«Электропривод нефтеперекачивающих станций с преобразователями частоты ...»

Рисунок 4.29 – Реакция на обрыв датчика.

На рисунке 4.29 показан предельный случай отрицательного толчка по давлению – обрыв датчика технологического параметра, приводящий к останову электродвигателя.

Рисунок 4.30 – Напряжение на тиристоре инвертора (работа на На рисунках 4.30 – 4.33 приведены осциллограммы электромагнитных процессов при работе преобразователя на эквивалентную L - нагрузку.

Рисунок 4.31 – Напряжение на коммутирующем конденсаторе (работа на Рисунок 4.32 – Напряжение звена постоянного тока (работа на Рисунок 4.33 - Ток токоограничивающих реакторов и напряжение коммутирующих конденсаторов (работа на эквивалентную L – нагрузку).

Сопоставление осциллограмм показывает, что при переходе из двигательного режима в генераторный режим среднее значение напряжения на выходе выпрямителя, а также напряжение на входе инвертора, меняет знак с положительного, на отрицательный, что полностью согласуется с выражениями где в диапазоне углов 0< выпр.< 90° - двигательный режим, а при 90< выпр.< 180° - генераторный режим.

При этом в двигательном режиме напряжение на выходе выпрямителя является «источником», а напряжение на входе инвертора –«сопротивлением», точнее, противо э.д.с., а в генераторном режиме логика меняется на обратную.

Сопоставление рисунка 4.24 с рисунком 4.33, а также рисунка 4.21 с рисунком 4.30 подтверждает, что при работе на L - нагрузку отсутствует явление дополнительного открывания отсекающих диодов, т.к. отсутствует эдс двигателя в контуре коммутации. Дополнительные токи отсутствуют и в цепи линейных проводов (цепь токоограничивающих реакторов), отходящих от соединенных в треугольник коммутирующих конденсаторов (рисунок 4.33).

4.2 Виброиспытания частотнорегулируемого эектропривода насосной станции.

Испытаниям подвергали магистральный насосный агрегат № 4, состоящий из приводного двигателя типа 4АЗМП-1250 мощностью 1250 кВт и насоса НМ-1250-260 НПС «Каламкас». Рисунок 4.34.

Рисунок 4.34 – Точки измерения виброскорости на стенде.

Таблица 4. Обозначения в таблице:

ПЧ - пуск ЦН, через преобразователь частоты;

ПП - работа двигателя от сети 50 Гц;

ПН - работа МН с подпорным насосом;

*) - по техническим причинам пуск не производился;

Рвых- давление на выходе станции.

Испытания проводили в соответствии с «Программой и методикой исследовательских испытаний» при следующих изменениях: применяемые средства измерений проводят контроль в короткие отрезки времени, а не, как предполагалось, в реальном масштабе времени. В связи с этим переходные процессы, происходящие в момент пуска, измерить не представляется возможным.

Целью испытаний является сравнительный анализ характеристик объекта в установившемся режиме при работе двигателя от сети и от преобразователя частоты. Испытания проводились в несколько этапов, в следующей последовательности.

пуск двигателя насоса непосредственно от сети, при номинальном давлении нефти на выходе станции;

работа насосного агрегата от сети 50 герц в установившемся режиме с регулятором давления при нескольких значениях давления на выходе станции;

частотный пуск двигателя насоса через преобразователь частоты при заданном давлении нефти на выходе станции;

работа насосного агрегата от ПЧ в установившимся режиме с регулированием давления на выходе станции при нескольких значениях задания давления на выходе станции;

работа насосного агрегата от ПЧ в установившемся режиме при отключенном подпорном насосе.

При испытаниях был применен виброизмерительный комплект Data Pack 1500, с помощью которого были замерены среднеквадратичные зависимости вибрации. Блок схема измерительных приборов приведена на рисунке 4.35.

А – акселерометр, ЧА – чакстотный анализотор, Р - регистратор Рисунок 4.35 – Блок схема измерительных приборов.

Результаты измерений среднеквадратичного значения виброскорости в точках 1 - 4 по рисунку 4.29 при различных режимах работы магистрального насоса приведены в таблице 4.1.

Были засняты спектрограммы процессов, наиболее характерные данные из которых приведены в таблице. Как видно из приведенных данных, среднеквадратичные значения виброскорости, полученные при работе двигателя от сети, более чем в 2 раза превышают значения виброскорости, полученные при работе двигателя от ПЧ в различных режимах работы ПЧ Наибольшая вибрация на лапах двигателя наблюдалась при прямом пуске и давлении на выходе после регулятора давления 10 кг/см, в вертикальном направлении и составляла 3,3 мм/с.

Горизонтальная составляющая вибрации была равна около 20% от вертикальной. При работе двигателя от ПЧ максимальное значение вибрации составило 0,7 мм/с.

При работе от ПЧ совместно с подпорным насосом уровни вибрации снижались и практически были равны уровням вибрации при работе от ПЧ и снижении давления на выходе станции на 5 кг/см2 (см. строки 1 и 7 таблицы.

4.1). При этом соответственно снижалась и выходная частота ПЧ.

4.3 Исследование возможности возникновения «сухого трения» на подшипниках насосного агрегата при работе от ЧРП.

Целью испытания было определение возможности эксплуатации магистральных насосов в режимах, отличных от указанных в нормативно – технической документации на двигатель и насос (при уменьшении скорости вращения двигателя по отношению к номинальной), и при положительных результатах оформление протокол согласования применения МН в новых режимах эксплуатации.

Магистральный насосный агрегат состоит из приводного двигателя типа 4АЗМП – 1250 мощностью 1250кВт и насоса типа НМ – 1250 – 260, рассчитан на номинальную скорость вращения 3000 об/мин (частота сети Гц). При работе от преобразователя частоты (ПЧ) скорость двигателя может плавно изменяться в широких пределах от номинальной до 1000 об/мин и менее. В приводном двигателе и насосе применены подшипники скольжения, в которые подается смазка под определенным давлением, не зависящем от скорости вращения двигателя.

Испытания приводили в связи с изменением режимов эксплуатации на магистральном насосном агрегате № 4 нефтеперекачивающей станции «Каламкас».

При испытании использовались щитовые приборы, установленные в приборных стойках операторной ГНПС «Каламкас», термодатчики ТЕП – 1003, амперметры 96SLA-3, манометры ОБМ1-160, манометры МТИ, датчики давления «Сапфир 22М»

В процессе эксплуатации техническое состояние двигателя и насоса определено по температуре их подшипников и по уровню вибрации, измеренному в точках согласно ГОСТ 20 815-93. Методика и результаты испытаний по определению зависимости вибрационных характеристик от его скорости вращения оформлены в виде протокола. При проведении испытаний руководствовались требованиям ГОСТ 7217-87 «Машины электрические вращающиеся. Двигатели асинхронные. Методы испытаний»

Испытания проводили в следующей последовательности:

- Работа в установившемся режиме при работе от сети 50 Гц и номинальном давлении нефти на выход станции 16 кг/см2.

- Работа в установившемся режиме при работе от ПЧ и различных давлениях нефти и выхода станции, что достигалось путем изменения частоты вращения двигателя.

В процессе испытаний контролировали установившуюся температуру подшипников двигателя и насоса, давление нефти на выходе станции и частоту вращения двигателя при работе с ПЧ. Установившейся считали температуру, которая в течение час изменялась не более чем на 10С. Для сопоставимости результатов испытания проводили в одно и то же время суток при одинаковых погодных условиях.

По техническим причинам работа МН при давлении нефти на выходе станции менее 5 кг/см2, что соответствует скорости вращения двигателя около 1200 об/мин, не допускается. В связи с этим работа МН проводилась совместно с работой подпорного насоса.

Результаты испытаний приведены в таблице 4.2. Построенные по данным таблицы 1 зависимости изменения температуры подшипников от частоты вращения двигателя приведены на рисунке 4.36.

Таблица 4. ПП- работа двигателя насоса от сети 50 Гц;

ПЧ- работа двигателя насоса от преобразователя частоты;

ПН –работа магистрального насосного агрегата совместно с подпорным агрегатом;

1Д (1Н) – передний подшипник двигателя (насоса);

2Д (2Н)- задний подшипник двигателя (насоса).

На основании полученных результатов испытаний можно утверждать об отсутствии ухудшения работы системы смазки подшипников, или, по принятой скорости вращения двигателя.

Как видно из рисунка 4.31, температура подшипников с уменьшением скорости вращения двигателя, практически снижается линейно, что свидетельствует о допустимости такого режима работы двигателя.

На основании полученных результатов испытаний можно констатировать следующее:

- При работе магистрального насоса от ПЧ в диапазоне скоростей вращения двигателя от 900 до 3000 об/мин. (от 15 до 50 Гц) ухудшение работы системы смазки не наблюдается.

- При снижении скорости вращения двигателя с 3000 до 900 об/мин температура подшипника уменьшается, что свидетельствует о допустимости такого режима работы двигателя.

Рисунок 4.36 – Изменение температуры подшипников от 4.4 Выводы по разделу 1. Экспериментальные исследования, проведенные на внедренной установке ЧРП насосных агрегатов НПС «Каламкас» подтверждают адекватность разработанных математических выкладок и моделей описывающих режимы работы системы электропривода, физической установке, ошибки не превышают 15%.

2. Экономия электроэнергии после внедрения частотного регулирования составила более 30%. Так при не регулируемом режиме работы насосных агрегатов, удельный расход электроэнергии на перекачку 1 тонны нефти составляет - 1,85 кВт·час, а при регулируемом составляет – 0,73 кВт·час.

3. Использование частотно-регулируемого электропривода на основе преобразователя частоты с автономным инвертором тока для управления стандартным асинхронным электродвигателем серии 4АЗМП, находящимся на насосной станции снизило нагрузки, нагрев и шумы в двигателе в статических и динамических режимах работы на 40%.

4. Был опробован и используется на данный момент режим работы магистрального агрегата без подпорного насоса при определенном технологическом режиме перекачки, который дал положительные результаты. Такой режим работы, возможный только с использованием ЧРП, позволяет получить дополнительную экономию электроэнергии и увеличить надежность работы всей нефтеперекачивающей станции.

5. При фактическом годовом объеме перекачки, по нефтепроводу «Каламкас»

- Каражанбас в 4 192 тыс. тонн, затраты электроэнергии без применения частотного регулирования электроприводов насосных агрегатов должны были составить - 13 910,9 тыс. кВт·ч. Фактические затраты электроэнергии после применения частотного преобразователя составили - 9 459,4 тыс.

кВт·ч. Реальная экономия электроэнергии за год по НПС «Каламкас»

составила - 4 451,5 тыс. кВт·ч.

Чистая экономия электроэнергии без учета остальных эксплуатационных затрат составила: 4 451 500 кВт·ч, х 4,37 тенге (тариф за электроэнергию) = 19 453 тыс. тенге / 143,8 (курс доллара США к тенге на конец 2003 года) = 135,2 тыс. долларов США.

6. По результатам виброиспытаний двигателя, наибольшая вибрация на лапах двигателя при прямом пуске и давлении на выходе после регулятора давления 10 кг/см, в вертикальном направлении и составляет 3,3 мм/с.

Горизонтальная составляющая вибрации была равна около 20% от вертикальной. При работе двигателя от ПЧ максимальное значение вибрации составило 0,7 мм/с. Что подтверждает снижение вибрации более чем 4 раза.

7. По результатам испытаний температурных режимов подшипников двигателей и насосов можно констатировать следующее: При работе магистрального насоса от ПЧ в диапазоне скоростей вращения двигателя от 900 до 3000 об/мин. (от 15 до 50 Гц) ухудшение работы системы смазки не наблюдается, что свидетельствует о допустимости такого режима работы.

Основные выводы и результаты работы сводятся к следующему:

1. На основе проведенных исследовании электроприводов насосной станции «Каламкас» и сопоставительных анализов существующих систем предложены наиболее приемлемые типы частотного регулирования центробежных насосов на основе АИТ с ОД-АД.

2. Разработаны уточненные математические модели системы АИТ с ОД-АД с использованием полной системы дифференциальных уравнений двигателя, учитывающие пульсаций входного тока инвертора и дополнительное открывание отсекающих диодов.

3. На базе разработанных математических моделей электромагнитных процессов в АИТ с ОД сделан вывод о возможности улучшения техникоэкономических показателей ПЧ путем оптимизации параметров основных элементов силовой схемы инвертора. Даны количественные рекомендации по выбору емкости коммутирующих конденсаторов, обеспечивающие снижение коммутационных перенапряжений на двигателе, напряжения на тиристорах, и дроссельных элементах АИТ.

4. На основании анализа гармонического состава выходного тока инвертора показана возможность уменьшения величины индуктивности входного сглаживавшего дросселя по сравнению со значением, полученным в приближенных аналитических расчетах.

5. Разработаны методы расчета параметров дроссельных элементов, цепей зашиты тиристоров при включении, и методика расчета характеристик нелинейного дросселя для зашиты тиристора при выключении.

6. Показано, что оптимальные массогабаритные и энергетические характеристики узла зашиты достигаются, при совместном включении линейного и нелинейного дросселей с использованием простых в реализации RC - цепей. Определены предпочтительные варианты расположения дросселей в схеме АИТ.

6. Предложен способ пуска ПЧ с АИТ, обеспечивающий предварительный заряд коммутирующих конденсаторов без дополнительных устройств в силовой схеме. Произведен расчет параметров процесса пуска, при которых достигается повышенная коммутационная устойчивость инвертора.

7. Показано, что оптимальным для силовой схемы АИТ является экономичный закон регулирования, с постоянством абсолютного скольжения двигателя. Обоснована возможность уменьшения установленной мощности коммутирующих конденсаторов при переходе к эквивалентным многофазным схемам.

8. Экспериментальные промышленные исследования АИТ с ОД в системе асинхронного электропривода на насосной станции «Каламкас»

подтвердили достоверность теоретических положений и выводов диссертационной работы, экономический эффект от внедрения системы электропривода составил 19 453 тыс. тенге в год.

6 Список использованной литературы 1.Булгаков А. А. Частотное управления асинхронными электродвигателями.

-М.: Наука, 1966.-297с.

2. Шипилло В. П. Автоматизированный вентильный электропривод.- М.:

Энергия, 1969. – 400с.

3. Wheeler A. R. Comparison of electronic Variable – Speed Drives // Intern at.

Confer on Power Electronics Variable – Speed Drives – London, 1984, May. – P.

1- 6.

4. Мустафа Г. М., Ковалев Ф. И. Новый этап развития преобразовательной техники // Электротехника. -1988. -№ 5. –С. 2-4.

5. Онищенко Г. Б. Технические и организационные аспекты повышения технического уровня автоматизированных электроприводов // Тез, докладов Х Всесоюз. науч. – тех. конф. по проблемам автоматизированного электропривода, (Воронеж, 15-17 сент. 1987г. ) – М.: Информэлектро, 1987. – С. 29-31.

6. Андриенко П. Д., Кулиш А. К., Сидоровский М. А. Состаяние и перспективы производства и разработки частотно – регулируемых электроприводов общепромышленного назначения // Тез, докл. Х Всесоюз. – техн. конф. по проблемам автоматизированного электропривода, (Воронеж, 15-17 сент. 1987г.) – М.: Информэлектро, 1987. – С. 80.

7. Газенко Т. А. Некоторые проблемы преобразовательной техники. Тез.

докл. 1У У11 Всесоюз. науч. – техн. конф., (Чернигов, сент. 1987г. ) Киев, 1987. -23с. (Предпринт / АН УССР Ин – т электродинамики; № 538).

8. Бару А. Ю., Калашников Б. Е., Эпштейн И. И. Технико – экономическое сопоставление и перспективы применения преобразователей частоты с автономными инверторами тока и напряжения // Тез. докл. Х Всесоюз. – техн. конф. по проблемам автоматизированного электропривода, (Воронеж, 15-17 сент. 1987г.) – М.: Информэлектро, 1987. – С. 78.

9. Толстов Ю. Г. Автономные инверторы // Преобразовательные устройства в электроэнергетике. -.: Наука, 1964. – С. 3-38.

10. Siemens (ФРГ). Simovert – A. Stromzwischenkreis – Umrichter Drehzahlveranderbare Drthstromantriebe. – Katalog, Erlangen, 1983. – 88.

11. Jenschur H., Landeck W. Monoverter – ein Umrihter – system fur den Betrieb von Asynchon – Normmotoren. – Sonderdruck aus Techniche Mitteilungen AEG – Telefunken, 69. Ig., 1979, Heft 5/6.

12. Fuji Electric (Япония). Current Source Thyristor Inverters FRENIC – 2000 by Freguensy Control. – Katalog, Tokyo, 1982.

13. Anders Ek. Variable – speed a. c. drives for severe environments // ASEA Journal. – 1978. – 51. – N2. – P 35 – 40.

14. Hitachi (Япония). Variable freguensy inverter for motor drive system HITACHI AVAF INVERTER. - Katalog, Tokyo, 1982.

15. Agis H., Frey H. Drehzahlsellung von Kafiglaufer – Asynchronmashinen mit Stromzwishenkreisum – richter – Electronic in der Abtriebstechnik, ELIN – zeitschrift, 31.

16. CGEE ALSTHOM (Франция). An adjustable freguensy thyristor drive for adjustable speed drives by asynchronous motors VARIAL – C. – Katalog, 1986.

17. Ansaldo (Италия). New freguensy static converter SILCOVERT – A. – Katalog, Milano, 1986.

18. Mannesmann Demag (ФРГ). Umrichter Dematik ZIF. - Katalog, Hamburg, 1986. – 6s.

19. SCHORCH (ФРГ). Drehstrom – Regelantriebe mit Niederspannungsmotoren, Freguenzumrichter Galatron – SI. – Catalog, 1987.

20. Brown Boveri (Швейцария).. Brown Boveri Drive Technology. Veritron Drives. – Catalog, 1987.

21. Булатов О. Г., Лышак П. С., Одынь С. В. Мощный двухоперационный тиристор в преобразовательной технике // Проблемы преобразовательной техники: Тез. докл. 1У Всесоюз. науч. – техн. конф., (Чернигов, сент. 1987г. ) – Киев: АН УССР Ин – т электродинамики. – 1987. – Ч. 11 – с. 53 – 54.

22. Ihe current inverter in asynchronous electrical traction // ACEC Review – 1987. – N3. – P. 8 – 11.

23. Булатов О. Г., Щитов В. А. Анализ процессов искусственной коммутации в ведомом сетью преобразователе на двухоперационных вентилях // Электротехника. – 1988. - № 10. – С. 40 – 45.

24. Аранчий Г. В., Жемеров Г. Г., Эпштейн И. И. Метод анализа автономных инверторов, питающих асинхронный двигатель // Электротехника. – 1965. - № 5. – С. 17 – 21.

25. Бабат Г. И., Кацман Я. А. Триатронные преобразователи с улученным коэффициентом мощности триатронные компенсаторы // Электротехника. – 1937. - № 4. – С.8 - 16.

26. Каганов И. Л. Электронные и йонные преобразователи. Ч. Ш. – М. – Л.:

Госэнергоиздат, 1956. – 528с.

27. Бахаревский В. П., Утевский А. М. двухступенчатой искусственной коммутации инвертора // Изв. АН СССР. ОТН. – 1956. - № 3. –С. 26 – 57.

28. Чиженко И. М., Выдолоб Ю.Ф. Вентильный каскад с компенсационными инвертором // Труды КПИ. – 1962. – Т. ХХХIХ. - С. 33 - 48.

29. Лабунцов В.А., Ривкин Г. А., Шевченко Г. И. Автономные тиристорные инверторы. – М.: Энергия, 1967. – 170с.

30. Мосткова Г. П., Ковалев. Ф. И. Мощный автономный инвертор с параллельно – последовательными конденсаторами // Преобразовательные устройства в электроэнергетике. – М.Наука, 1964. – С.61-74.

31. Ковалев Ф.И. и др. Мощные статические преобразователи электрической энергии / Ф.И.Ковалев, Г.П.Мостакова, А.Ф.Свиридова, Ю.Г.Толстов, В.А.Чванов // Судовая электротехника и связь. - 1964. - № 24. –С.3-32.

32. Раскин Л.Я. Стабилизированные автономные инверторы тока на тиристорах. – М.: Энергия, 1970. – 96с.

33 Толстов. Ю.Г., Придатков А.Г. Анализ переходных процессов в трехфазных инверторах тока// Силовая полупроводниковая техника. – Вып.XI. – M.: Информстандартэлектро, 1968. – С.3-8.

34. Стабилизированные автономные инверторы с синусоидальным выходным напряжением /Ф.И.Ковалев, Г.П. Мостакова, В.А.Чванов и др. – М.: Энергия, 1972. – 152с.

35. Адамия Г.Г., КузькинВ.И., Новиков А.Д. Автономный инвертор для агрегатов бесперебойного со специальными характеристиками. – В сб.:

Проблемы преобразовательной техники: Тез. докл. 1У Всесоюз. науч. - техн.

конф., (Чернигов, сент.1987г.) – Киев: АН УССР Ин-т электродинамики.

-1987.-Ч.Ш.-С.9-10.

36. Семенов И. Б. Исследование автономного механического инвертора с разделительными вентилями и с асинхронными двигателем в качестве нагрузки // Известия АН СССР. ОТН. – Энергетика и автоматика. – 1961. - № 2. –С. 49 – 55.

37. Кривицкий С. О., Эпштейн И. И. Автономный инвертор с отсекающими вентилями // Электротехника. -1966. - № 11. – С. 34 – 36.

38. Аранчий Г. В., Жемеров Г. Г., Эпштейн И. И. Тиристорные преобразователи частоты для регулируемых электроприводов. – М.: Энергия, 1968. – 126с.

39. А. с. 146859 СССР, Кл. 21 d 2, 12/02. Преобразователь постоянного тока в трехфазный ток / Глибицкий М. М., Жемеров Г.Г., Эпштейн И. И. – Опубл.

40. 04. 62, Бюл. № 9.

41. Завалишин Д. А., Шукалов В. Ф. Вентильные преобразователи частоты, предназначенные для частотного регулирования скорости асинхронных двигателей // Вестник электропромышленности. -1961. - № 6. – С. 41 – 48.

42. Шукалов В. Ф. Электромагнитные процессы в трехфазном мостовом инверторе с ограниченными коммутирующими конденсаторами // Труды ЛИАП. – 1962. - № 36. – С. 82 – 117.

43. Автономные инверторы с отделенными от нагрузки конденсаторами / Н.

Х. Ситник, Л. Т. Некрасов, Е.И. Беркович, С М. Ягупов. – М.: Энергия, 1968.

– 96с.

44. Сандлер А. С. Гусяцкий Ю. М., Щукин Г. А. Механические характеристики асинхронного двигателя, питаемого от полупроводникого преобразователя частоты // Труды МЭИ. – 1964. – Вып. 56. – с. 75 – 83.

45. Сандлер А. С. И др. Статический преобразователь частоты на полупроводниковых вентилях для регулирования скорости вращения высокочастотных асинхронных двигателей/А. С. Сандлер, А. В. Кудрявцев, Р. С. Сарбатов, А. А. Никольский, В. Ш. Зельдин // Труды МЭЙ. -1964. – Вып. 56. – С. 59 – 74.

46. Толстов Ю. Г. Выбор схем мощных тиристорных преобразователей // Тиристорные преобразователи частоты. – М.: Наука, 1970. – С. 3 – 18.

47. Толстов Ю. Г., Наталкин А. В., Гордюшкин С. М. и др. Тиристорный преобразователь частоты для асинхронного привода трубомеханизма мощностью 3500 кВт // Асинхронный тиристорный электропривод. – Свердловск: УПИ, 1971. – С. 209 – 212.

48. Толстов Ю. Г., Наталкин А. В., Тиристорный преобразователь частоты для мощного электропривода // Электротехника. – 1972. - № 12. – С. 3 – 18.

49. А. с. 811460 СССР, МКИ Н 02 М 7/515. Автономный инвертор / Забровский С. Г., Лазарев Г.Б., Штейнберг А. Ю., Мануковский А. М. – Опубл. 07.03.81, Бюл. № 9.

50. А. с. 1001387 СССР, МКИ Н 02 М 7 /515. Автономный инвертор / Забровский С. Г., Лазарев Г.Б., Ярошенко Е. М., Чуру Ф. Ф. – Опубл. 28.02.

81, Бюл. № 8.

51. А. с. 1246301 СССР, МКИ Н 02 М 7 /515, Н02 Р 13/ 18. Автономный инвертор / Барабан В. П. Забровский С. Г., Звягин А. Ф., Лазарев Г.Б., Опубл. 23.07. 86., Бюл. № 27.

52. Ермуратский В. В. Характеристики реального инвертора тока с искусственной коммутацией по третьей гармонике // Электроэнергетика и автоматика, вып. 3. – Кишинев: Изд. – во АН МССР, 1968. –С. 70 -76.

53. Вег. А., Янура Я., Борба Л. Преобразователи частоты с автономными инверторами тока для асинхронных электроприводов // Труды МЭИ. – 1982.

– 596. – С. 34 – 39.

54. А.с. 639101 СССР, МКИ Н02М 1/00, Н02Р 13/18. Устройство коммутации инвертора тока / Богатырев В. П., Йошпе А. Я., Ирешенко А. Д., Кривицкий С. О., Эпштейн И. И. – Опубл. 25.12.78, Бюл. № 47.

55. Тиристорные преобразователи частоты в электроприводе. Под ред. Р. С.

Сарбатова / А. Я. Бернштейн, Ю. М. Гусяцкий, А. В. Кудрявцев, Р. С.

Сарбатов. – М.:Энергия, 1980. – 303с.

56. Катаяма С. Электроприводы переменного тока для металлургического производства // Мицубиси дэнки гихо. – 1984. – 58. - №4. – С. 305 – 309.

57. Дацковский Л. Х. и др. Частотно – регулируемые асинхронные электроприводы на основе новых типов преобразователей частоты за рубежом / Л. Х .Дацковский, Г. А. Зверев, В. Д. Кочетков, В. И. Роговой // Электротехн. пром – ость. Сер. 08. Комплектные устройства управления электроприводами. Электропривод: Обзор информ. – 1987. – Вып.5 (21).С. – 44.

58. Hombu M., Ueda S., Ueda A., Matcuda Y. A new current source GTO inverter with sinusoidal output voltage and current // IEEE. Trans on Industry Appl. – 1985. – Vol. IA – 21. N5. –P. 1192 – 1198/ 59. Kubota H., Matsuse K., Ree J. H. Analysis of new current GTO inverter fed induction motor drive // PESC 85 ; Rec.: 16 the annual IEEE power electron spec/ conf. – Toulouse, France. – 1985. – P. 684 – 690.

60. Matsuse K., Kubota H. Improved current source GTO inverter for high freguensy induction motor drives // IEEE Ind: Appl. Soc. 21 st annual meet., Denver, Color., Conf. Rec. Pt. 1 – 1986. – New York. – P. 521 – 526.

61. Farrer W., Miskin J. D. Quasi – sine wave fully regenerative invertor // Proceedings of IEE/ - 1973/ - Vol. 120 – N9. – P. 969 – 979.

62. Landeck W., Putz U. Selbstgefurter Zwischenkreisum – richter mit eingepragem Strom fur Drehstorm – Asynchronmotoren // Techn. Mitt. AEG – Telefunken. – 1977. – 67, N 1. –P. 11 – 15.

63. Barlik R., Zydanjwiez W. Process komutacji W falowniku pradu // Archiv Elektr. – 1979 Joshi A., Dewan S. Modified. – ХХVIII. – C. 87 – 99.

64. Barlik R., Nowak M., Zudanowiez W. Process komutaeji w falowniku pradu przy zasilaniu silnika klatkowego // Przeglad Elektrotechni. RLVZ. – 1979. – N1.

– C. 7 – 10.

65. Толстов Ю. Г. Автономные инверторы тока. – М.: Энергия, 1978. – 208с.

66. Автономные инверторы. Под ред. Г. В. Чалого / Ю.П. Гончаров, В.В.

Ермуратский, Э.И. Заика, А.Ю. Штейнберг. – Кишинев: Штиинца, 1974. – 336с.

67. Ермуратский В.В, Штейнберг А. Ю. Основные соотношения и характеристики инверторов тока с искусственной коммутацией и параллельными конденсаторами // Электроэнергетика и автоматика, вып. З. – Кишинев: Изд. – во АН МССР, 1968. – С. 56 -69.

68. Ward E.E. Invertor suitable for operation over a range of frequensy // Proceedings of the IEE. – Vol. 111. – N8. – 1964. – P. 1423 - 1424.

69. Умаров Б.У. Расчет трехфазного инвертора с отсекающими вентилями при работе на асинхронной двигатель методом гармонических составляющих // Изв. вузов МВ ССО СССР. Энергетика. – 1976. - № 7. – С. 47 – 53.

70. Умаров Б. У. Анализ установившегося режима инвертора с отсекающими вентилями при работе на асинхронный двигатель // Электричество. – 1977. С. 54 – 57.

71. Чванов В.А. Метод расчета переходных процессов трехфазного мостового параллельного инвертора с активно – индуктивной нагрузкой // Тез. докл. IУ Всесоюз. межвузовской конф. по теории и методам расчета нелинейных электрических цепей и систем. – Ташкент, 1971. – Вып.1. – С.

319 – 320.

72. Мустафа Г. М., Шаранов И. М. Математическое моделирование тиристорных преобразователей // Электричество. – 1978. - № 1. – С. 40 – 45.

73. Забровский С. Г., Лазарев Г.Б., Штейнберг А. Ю. Перенапряжения в системах с тиристорными преобразователями. – Кишинев: Штиинца, 1979. – 160с.

74. Эпштейн И. И. Автоматизированный электропривод переменного тока. – М.: Энергоиздат, 1982.– 192с.

75. Эпштейн И. И. Уравнения для численных расчетов процессов в цепях с автономными инверторами // Электротехн. пром – сть Сер. Преобразовать.

техника. – 1974. – Вып. 22. – С. 13 - 16.

76 Копылов И.П., Сонин Ю.П., Гуляев И.В., Тутаев Г.М.

Асинхронизированный вентильный двигатель с поддержанием неизменного результирующего магнитного потока // Электротехника. 2000. №8.- С 59 – 62.

77 Копылов И.П., Байнев В.Ф. Асинхронные вентильные двигатели //Электротехника. 1995. №2.- С. 2- 4.

78. Ермуратский В.В., Штейнберг А. Ю. Влияние индуктивности сглаживающего дросселя на работу автономного инвертора тока с искусственной коммутацией. – Известия АН МССР. Серия физ. – техн. и математ. Наук. – 1969. - № 1. – С. 61 – 67.

79. Ашкинази Г. А., Румма К. Я., Исследование начальной области включения в силовых тиристорах. // Электротехн. пром – сть. Сер.

Преобразовать. техника. – 1975. – Вып. 4 (63). - С. 3 – 5.

80. Грехов И. В.. Левенштейн М. Е., Сергеев В. Г. О механизме распространения включенного состояния в р. – п. – р. – п. структуре // Физика и техника полупроводников. – 1972. – Т. 6. -№ 9. – С. 1829 - 81.Дерменжи П. Г., Евсеев Ю. А. Распространение включенного состояния в р – п – р – п структуре // Физика и техника полупроводников. – 1973. – Т. 7, №2. – С. 360 – 364.

82. Анисимов Г Н., Голубев П. Н., Исследование зависимости коммутационной мощности потерь в тиристоре от параметров цепи управления // Полупроводниковая техника в устройствах электрических железных дорог. – Л.: ЛИИЖТ, 1978. – С. 123 – 129.

83. Лабунцов В. А., Тугов Н. М. Динамические режимы эксплуатации мощных тиристоров. – М.: Энергия, 1977. – 192с.

84. Тимченко Н.А. Определение допустимого значения при воздействии на тиристор импульсов тока сложной формы // Вестник Харьковск. политех.

Ин – та. – 1979. -№ 151. – Вып. 4. – С 64 - 66.

85. Григорьев Г. В., Чесноков Ю. А. Влияние режима нагрузки на процесс распространения проводящего состояния в структуре мощных высоковольтных тиристоров // Электротехн. пром – сть. Сер. Преобразовать.

техника. – 1981. – Вып. 7 (135). – С. 4 – 6.

86. Чебовский О. Г., Моисеев Л. Г. Испытания силовых полупроводниковых приборов. – М.: Энергоиздат, 1981. – 200с.

87. Карасев В. В., Чванов В.А., Расчет параметров демпфирующих цепей и задерживающих реакторов инвертора тока // Электротехника. – 1977. - № 6. – С. 30 – 34.

88. Мосткова Г. П., Болдырев Е. А., Пырков В. В., Определение параметров насыщающихся реакторов для тиристорных преобразователей // Электротехн. пром – сть. Сер. Преобразовать. техника. – 1970. – Вып.12. – С.

17 – 22.

89. Кузьмин В.А., Мустафа Г. М., Минасьян В. Л. Моделирование переходного процесса выключения тиристора на АВМ // Электротехн. Пром – сть. Сер. Преобразовать. техника. – 1978. -№3. – С. 7 – 9.

90. Расчет силовых полупроводниковых приборов / П. Г. Дерменжи, В. А.

Кузьмин, Н.Н. Крюкова и др. – М.: Энергия, 1980. – 184с.

91. А.с. 1279035 СССР, МКИ Н02 М 7/ 515. Автономный инвертор / В.А.

Браташ, Л.Ф. Жолобов, Ю. М. Инков, В.В. Литовченко, С. С. Осипов, Э. С.

Почаевец, В.И. В. И. Ротонов, И. Г. Ягунов. – Опубл. 23. 12. 86, Бюл. №47.

95. А. С. 1390744 СССР, МКИ Н02М 5/27. Устройство для пуска преобразователя частоты для регулирования асинхронного короткозамкнутого двигателя / Бару А. Ю., Богатырев В. П., Калашников Б.

Е., Тютюнников А.А., Эпштейн И.И. – Опубл. 23. 04. 88, Бл.. № 15.

96. Mc Murray W. Optimumschubber for Power Semiconductor // IEEE Transactions. -1972. – 1A – 8, N5/ - P. 885 – 993.

97. Андриенко П. Д. Защита реверсивных тиристорных преобразователей. – К. : Техника, 1977. – 144с.

98. Гринштейн Б. И. Анализ влияния обратных токов полупроводниковых вентилей на значение коммутационных перенапряжений // Электричество. – 1978. - № 2. – С. 35 – 39.

99. Полупроводники в преобразовательной технике. Под. Ред. С. Кошлера, М. Кубата. – М. Л.: Энергия, 1965. – 356с.

100. Глух Е.М., Зеленов В. Е. Защита полупроводниковых преобразователей.

– М.: Энергоиздат, 1982. - 152с.

101. Александров Н. А. и др. Частотно – регулируемые электроприводы с многофазными асинхронными двигателями / Н.А. Александров, Ю. В.

Красавцев, В. И. Краснов, В. И. Роговой // Электротехн. пром – сть. Сер. ТС – 8. Электропривод. Комплектные устройства управления электроприводами :

Обзор. информ. – 1981. С. 1 – 39.

102.А. с. 561247 СССР, МКИ Н02 Р 13/18 Способ управления тиристорным преобразователем частоты / Щинденс. Ю. Л., Эпштейн И. И. – Опубл. 05. 06.

77, Бюл. №21.

103. Palaniappan R., Vithayathil J, Datta S.Principle of a dual current source converter for a. c. motor drives // IEEE Transactions on Industry Applications. – 1979. –Vjl. 1A – 15.N4. – P. 445 – 452.

104. Костенко М. П. Работа многофазного асинхронного двигателя при переменном числе периодов // Электричество. – 1925. № 2. – С. 87 – 95.

105. Бару А. Ю.,Эпштейн И. И., Пак В. Н. Преобразователи частоты для канализационных насосных станций // Водоснабжение и санитарная техника.

– 1986. - № 3 – С. 4 -5.

106.Альтшулер И. А. и др. Тиристорные преобразователи серии ПЧТ для частотно – регулируемого асинхронного электропривода / И. А. Альтшулер , А.Ю.

107.Бару А.Ю. и др. Электропривод переменного тока с улученными техника – экономическими показателями / А.Ю. Бару, В.П. Богатырев, М. А.

Гинзбург, Б. Е. Калашников, И. И. Эпштейн // Пром. энергетика. – 1988. С. 28 – 30.

108. Бэдфорд Б., Хофт. Р. Территория автономных инверторов. – М.:

Энергия, 1969. – 280с.

109. Калашников Б.Е., Автономные инверторы напряжения с широтноимпульсным управлением для частотно-регулируемого электропривода: Диссерт…. канд. техн. наук. – Харьков, 1983. – 226с.

110. Постников И.М. Проектирование электрических машин. – Киев, Гостехиздат – 1960. 240с.

111. А. с. 1422358 СССР, МКИ Н02Р 7/74. Устройство для управления многодвигательным электроприводом переменного тока / Бару А. Ю., Богатырев В. П., Эпштейн И. И. – Опубл. 07. 08. 88, Бюл. № 33.

112. А. с. 1432712 СССР, МКИ Н02Р 7/42. Устройство для управления электроприводом переменного тока / Бару А. Ю., Богатырев В. П., Эпштейн И. И., - Опубл. 23. 10. 88, Бюл. № 39.

113.Бару А.Ю., Шиднес Ю.Л., Сокол Е.И., Лукпанов Ж.К., Савченко В.И.

Частотнорегулируемый электропривод насосных агрегатов магистральных нефтепроводов. Весник инженерной академии Украины, №2, 2003г. с.66-72.

114. Сокол Е.И., Бару А.Ю., Шиднес Ю.Л., Лукпанов Ж.К. Опыт разработки и внедрения преобразователей частоты для регулируемого электропривода насосных агрегатов магистральных нефтепроводов. М – Электротехнипка, №7, 2004г., с 47-52.

115. Лукпанов Ж.К. Опыт внедрения частотно-регулируемых элекприводов на объектах АО «КазТрансОйл», Интернациональный аналитический журнал « CASPIAN TYTRGY», сентябрь-октябрь №5 (27), 2004г. С 28- 116. Гейфман Е.Ф., Чибиркин В.В., Пяткин Д.В., Бару А.Ю., Шиднес Ю.Л., Лукпанов Ж.К. Математическая модель тиристора с мягким восстановлением. НАН Украины, Техническая электродинамика, Тех. вип. № 4, Киев, 2005г. с 24-27.

117. Лукпанов Ж.К. Частотно-регулируемый электропривод магистральных насосов, как составная часть электротехнического комплекса современной нефтеперекачивающей станции. НАН Украины, Техническая электродинамика, Тех. вип. № 4, Киев, 2005г. с 32-34.

118. Сагитов П.И., Мустафин М.А., Лукпанов Ж.К., Кошимбаев Г.Б.

Характеристики электроприводов центробежных насосов. Новости науки Казахстана, Научно-технический сборник, Алматы, 2004г с 119. Сагитов П.И., Лукпанов Ж.К. Частотно-регулируемый электропривод на объектах АО «КазТрансОйл», НПК «Проблемы развития энергетики и телекомуникации…», Алматы «005г., с 25- 120. Педан Е.А., Бару А.Ю., Лукпанов Ж.К. Мощный частотнорегулируемый электропривод типа ПЧТЭ для магистральных насосов (результаты внедрения на нефтепроводах ЗАО «КазТрансОйл»), Международная практическая конф., «Проблемы и перспективы нефтепроводного транспорта Республики Казахстан», Алматы, 2004гг. с37- 121. Сагитов П.И., Жумагулов К.К., Лукпанов Ж.К. Виброиспытания частотно-регулируемого электропривода насосного агрегата на примере станции «Каламкас», Новости науки Казахстана, Алматы, 2006г., с 63- 122. Сагитов П.И., Лукпанов Ж.К., Каршагенов О.Т., Жумагулов К.К.

Внешние магнитные поля электрических машин // Монография, Алматы, «Print – S» 2007г. 223С.

123. Лукпанов Ж.К. Потери мощности в обмотках двигателя насоса от высших гармонических токов // Сб. науч. Тр. По материалам 4- ой междунар.

Науч. – техн. конф. «Энергетика, телекоммуникации и высшее образование в современных условиях».- Алматы.-2004., с 337 – 340.

124. Лукпанов Ж.К. Электропривод нефтеперекачивающих станций с преобразователями частоты // Монография, Алматы, ТОО «Гига трейд», 2006., 158с.

Приложение А