«УМЕНЬШЕНИЕ ВЫБРОСОВ ОКСИДОВ АЗОТА СЕРИЙНОГО СУДОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ПУТЕМ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОЧИХ ПРОЦЕССОВ ...»

66. Лимонов А.К., Сеземин А.В. Совершенствование рабочего процесса газового двигателя с форкамерно-факельным зажиганием // Двигателестроение. – 2013. – №1. – С.20-23.

67. Лиханов В.А., Сайкин А.М. Снижение токсичности автотракторных дизелей. – М.: Колос, 1994. – 224с.

68. Луканин В.Н., Камфер Г.М. Тепловой двигатель как источник «энтропийного» загрязнения // Двигатели внутреннего сгорания: проблемы, перспективы развития. – М.: Изд-во ТУ МАДИ, 2000. – С.51-67.

69. Луканин В.Н., Трофименко Ю.В. Промышленно-транспортная экология.

– М.: Высшая школа, 2003. – 273с.

70. Лышевский А.С. Питание дизелей. Новочеркасск, 1974. – 467с.

71. Малов Р.В. Рабочие процессы и экологические качества ДВС // Автомобильная промышленность. – 1984. – № 3. – С.12-14.

72. Марков В.А., Баширов Р.М., Габитов И.И. Токсичность отработавших газов дизелей. – Уфа: Изд-во Башкирского государственного аграрного университета, 2002. – 376с.

73. Марков В.А., Козлов С.И. Топлива и топливоподача многотопливных и газодизельных двигателей. – М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2000. – 74. Матиевский Д.Д., Дудкин В.И., Батурин С.А. Участие сажи в рабочем цикле дизеля и индикаторный КПД // Двигателестроение. – 1983. – №3.

– С.54-56.

75. Мельник Г.В. Вопросы экологии на конгрессе CIMAC-2007 // Двигателестроение. – 2007. – №4. – С.45-50.

76. Мельник Г.В. Вопросы экологии на конгрессе CIMAC-2007 // Двигателестроение. – 2008. – №1. – С.49-53.

77. Мельник Г.В. Тенденции развития двигателестроения за рубежом // Двигателестроение. – 2012. – №2. – С.39-53.

78. Мельник Г.В. Технологии снижения выбросов и ресурсосбережения в двигателестроении // Двигателестроение. – 2011. – №2. – С.45-46.

79. Мельник Г.В. Технологии снижения вредных выбросов дизелей. Состояние и перспективы развития // Двигателестроение. – 2011. – №4. – С.48-56.

80. Моторные, реактивные и ракетные топлива / под ред. К.К. Папок, Семенидо Е.Г. Изд. 4-е. М.: 1962. – 742с.

81. Новиков Л.А., Борецкий Б.М., Власов Л.И. О введении обязательной сертификации судовых дизелей на соответствие выбросам NOx // Двигателестроение. – 1998. – №1. – С.39-41.

82. Новиков Л.А., Борецкий Б.М., Петров А.П. Новые стандарты России на дымность и вредные выбросы судовых, тепловозных и промышленных дизелей // Двигателестроение. – 1996. – №3-4. – С.61-63.

83. Новиков Л.А. Новые технологии для достижения перспективных норм вредных выбросов дизелей // Двигателестроение. – 2009. – №2. – С.58Новиков Л.А. Ограничение выбросов NOx на уровне IMO Tier-3 для судовых дизелей отложено до 2021 года // Двигателестроение. – 2013. – №2. – С.26-32.

85. Новиков Л.А. Основные направления создания малотоксичных транспортных двигателей // Двигателестроение. – 2002. – №2. – С.23-27.

86. Новиков Л.А. Основные направления создания малотоксичных транспортных двигателей // Двигателестроение. – 2002. – №3. – С.32-34.

87. Обозов А.А. По страницам зарубежных журналов // Двигателестроение.

– 2007. – №4. – С.51-55.

88. О методике комплексной оценки уровня экологической безопасности автомобиля в жизненном цикле / В.Ф. Кутенев, В.А. Звонов, А.В. Козлов и др. // Автомобильные и тракторные двигатели: Межвуз. сб. – М.: Издво ТУ МАМИ, 1999. – Вып. 15. – С.88-96.

89. Панчишный В.И. Нейтрализация оксидов азота в отработавших газах дизелей // Двигателестроение. – 2005. – №2. – С. 35-42.

90. Прошкин В.Н., Ефимов В.К. Аналитическая оценка количества сажи, образующейся при сгорании топлива в дизелях // Двигателестроение. – 1979.– №8.– С.13-15.

91. Раевски П. Снижение уровня эмиссии оксидов серы на судах морского флота // Двигателестроение. – 2007. – №1. – С.43-45.

92. Разлейцев Н.Ф. Моделирование и оптимизация процесса сгорания в дизелях. – Харьков: Вища школа, 1980. – 169с.

93. Расчет на прочность головки поршня по чертежу 5025-210002-1 двигателей типа ЧН22/28 №5025-2100РР-236. Н.Новгород. ОАО «РУМО», 2005. – 22с.

94. Румб В.К., Медведев В.В. Прогнозирование долговечности деталей судовых дизелей. Двигателестроение. 2006, №4, С.29-34.

95. Рыжов В.А. Разработка дизелей нового поколения на Коломенском заводе // Двигателестроение. – 2009. – №2. – С.18-20.

96. Рыжов В.А. Разработка и внедрение технологий, повышающих экологическую безопасность тепловозных двигателей // Двигателестроение. – 2008. – №1. – С.36-40.

97. Сегерлинд Л. Применение метода конечных элементов. М.: Мир, 1979. – 98. Семенов Б.Н., Смайлис В.И., Быков В.Ю., Липчук В.А. Возможности сокращения выбросов окислов азота с отработавшими газами быстроходного форсированного дизеля при сохранении высокой топливной экономичности // Двигателестроение. – 1986. – №8. – С.3-5.

99. Серковская Г.С. О канцерогенности нефти и нефтепродуктов // Химия и технология топлив и масел. – 1996. – № 1. – С.39-45.

100. Скуридин А.А., Михеев Е.М. Борьба с шумом и вибрацией судовых ДВС. Л.: Судостроение, 1970. – 220с.

101. Смайлис В.И. Малотоксичные дизели. – Л.: Машиностроение, 1972. – 102. Смайлис В.И. Проблемы снижения токсичности и дымности отработавших газов дизелей // Двигателестроение. – 1979. – №1. – С.19-21.

103. Смайлис В.И. Современное состояние и новые проблемы экологии дизелестроения // Двигателестроение. – 1991. – №1. – С.3-6.

104. Толстов А.И. Индикаторный период запаздывания воспламенения и динамика цикла быстроходного двигателя с воспламенением от сжатия // Тр. НИЛД «Исследование рабочего процесса и подачи топлива в быстроходных дизелях». № 1. М.: Машгиз, 1955. С.5–55.

105. Толшин В.И., Якунчиков В.В. Режимы работы и токсичные выбросы отработавших газов судовых дизелей. – М.: Изд-во МГАВТ, 1999. – 192 с.

106. Фомин Ю.Я., Никонов Г.В., Ивановский В.Г. Топливная аппаратура дизелей. Справочник. – М.: Машиностроение, 1982. – 168с.

107. Чистяков В.К. Динамика поршневых и комбинированных двигателей внутреннего сгорания. – М.: Машиностроение, 1989. – 256с.

108. Шабров Н.Н. Метод конечных элементов в расчетах деталей тепловых двигателей. – Л.: Машиностроение, 1983. – 212с.

109. Электроагрегаты дизельные 6,8ДГ22Д1(2). Руководство по эксплуатации. – Н.Новгород: ОАО «РУМО», 2009. – 229с.

110. 32/44CR Cracks Tier III with Selective Catalytic Reduction. Diesel facts. A Technical Customer Magazine of MAN Diesel & Turbo. 2010, №4. P.3.

111. Combustion system development for IMO Tier 2 / G. Tinschmann, P. Eilts, H. Haberland, M. Taschek // CIMAC Congress 2007, Vienna. – Paper No.148, 13p.

112. Combustion development of new medium-speed marine diesel engine / W.

Zhang, L. Ren, C. Wang, X. Li // CIMAC Congress 2013, Shanghai. – Paper No.192, 11p.

113. Development Strategies for High Speed Marine Diesel Engines / F. Koch, S.

Loeser, A. Loettgen, G. Oehler, O. Schnitzer, T. Seidl // CIMAC Congress 2010, Bergen. – Paper No.248, 9p.

114. Dohle U. MTU Solutions for Meeting Future Exhaust Emissions Regulations // CIMAC Congress 2010, Bergen. – Paper No.284, 8p.

115. Emission compliance strategy for multiapplication medium speed engines / A. Ludu, T. Bouche, G. Lustgarten // CIMAC Congress 2007, Vienna. – Paper No.258, 13p.

116. Hopmann U. Development of the New Caterpillar VM32C LE Low Emission Engine // CIMAC Congress 2010, Bergen. – Paper No.302, 7p.

117. Kazuhiko Nadase, Kohji Funatsu. Behavior of Band Spektra in Diesel Combustion Flames //OR of RTRJ. – 2006. – Vol. 29, N2. – 88 p.

118. Klaus Mollenhauser, Helmut Tschoeke. Handbook of Diesel Engines.

Springer-Verlag, Berlin, 2010. – 634p.

119. Kuleshov A.S. Model for predicting air-fuel mixing, combustion and emissions in Dl diesel engines over whole operating range // SAE Paper No 2005P.1-16.

120. Kuleshov A.S. Use of Multi-Zone DI Diesel Spray Combustion Model for Simulation and Optimization of Performance and Emission of Engines with Multiple Injection // SAE Paper No 2006-01-1385, 2006. – P.1-17.

121. Kuleshov A.S. Multi-Zone DI Diesel Spray Combustion Model for Thermodynamic Simulation of Engine with PCCI and High EGR Level // SAE Paper No 2009-01-1956, 2009. – P.1-21.

122. Possibilities and Perspectives of Combustion System Development using Electronically Controlled Fuel Injection Systems / P. Eilts, G. Tinschmann // CIMAC Congress 2004, Kyoto. – Paper No.138, 8p.

123. Sailing towards IMO Tier III – Exhaust Aftertreatment versus Engine-Internal Technologies for Medium Speed Diesel Engines / G. Tinschmann, D. Thum, S. Schlueter, P. Pelemis, G. Stiesch // CIMAC Congress 2010, Bergen. – Paper No.274, 14p.

124. Syaseen Onno. Das Entwicklungspotential groer Dieselmotoren. – «MTZ:

Motortechn Z.», 1990, 51, №11, P.498-503.

125. Uyehara O.A. Factors that Affect BSFC and Emission for Diesel Engines:

Part 1 – Presentation of Concepts // SAE Technical Paper Series. – 1987. – N 870343. – P.41.

Давление, МПа Скорость тепловыделения, 1/°ПКВ Справка о внедрении результатов исследований