МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное агентство морского и речного транспорта

«Утверждаю»:

Руководитель Федерального

агентства морского и речного

транспорта

А.А. Давыденко

2012 г.

ПРИМЕРНАЯ ПРОГРАММА

(Правило III/7 МК ПДНВ78 с поправками) Москва 2012 Учебный план программы курса «Судовой электрик»

Цель: подготовка в области профессиональных знаний судовых электриков, в соответствии с требованиями Правила III/7 МК ПДНВ78 с поправками, Раздела A – III/7 и таблицы A – III/7 Кодекса ПДНВ.

Категория слушателей лица, подавшие заявление для обучения специальности «Судовой электрик».

Срок обучения – 2 месяца.

Форма обучения: лекции, практические занятия, тренажерная подготовка.

Количество часов Практич. Форма конРаздел Наименование разделов и дисциплин занятия троля Лекции Тренажер Общие положения и введение в курс 1 2 - Электрические, электронные установки и системы управления на вспомогательном 2 70 50 Зачет уровне Техническое обслуживание и ремонт на 3 40 32 Зачет вспомогательном уровне Эксплуатация судна и забота о людях на 4 24 18 Зачет вспомогательном уровне Итоговый контроль – аттестация - 4 Экзамен 136 Итого по курсу 240 часов Учебно-тематический план программы «Судовой электрик»

Цель: подготовка в области профессиональных знаний судовых электриков, в соответствии с требованиями Правила III/7 МК ПДНВ78 с поправками, Раздела A – III/7 и таблицы A – III/7 Кодекса ПДНВ.

Категория слушателей лица, подавшие заявление для обучения специальности «Судовой электрик».

Срок обучения – 2 месяца.

Форма обучения: лекции, практические занятия, тренажерная подготовка.

Количество часов Форма Практич.

Раздел Наименование разделов и дисциплин контроля Лекции Занятия Тренажер 1. Общие положения и введение в курс Введение. Цели и задачи курса. Место курса в международной системе подготовки и дипломирования моряков и в Российской Фе- дерации. Организация промежуточной и итоговой аттестации по курсу.

Итого по разделу 1 2. Электрические, электронные установки и системы управления на вспомогательном уровне Технологический комплекс современного судна и место судовой энергетической установки в его составе. Пропульсивный комплекс. Судовые системы и устройства, вспомогательные механизмы машинного отделения и их системы, грузовое оборудование.

Основы электротехники, электроизмерений 2.2 12 и электронной техники.

Электрооборудование судов.

2.3 22 Судовые системы автоматического управления, контроля, измерений и защиты.

2.4 16 Основы безопасной эксплуатации судового электрооборудования и средств автоматики.

Требования безопасности при работе с судовыми электрическими системами с использованием ручного инструмента, электрического и электронного измерительного оборудования для поиска неисправностей, технического обслуживания и ремонта.

Итого по разделу 2 70 50 Зачет 3. Техническое обслуживание и ремонт на вспомогательном уровне Требования к компетентности судовых электриков по функции «Техническое обслуживание и ремонт на вспомогательном Основы технологии технического обслуживания и ремонта судовых механизмов и обо- 12 Техническое обслуживание и ремонт электрических систем и механизмов на судне 4. Эксплуатация судна и забота о людях на вспомогательном уровне Требования к компетентности судовых электриков по функции « Эксплуатация судна и 2 забота о людях на вспомогательном уровне».

Правила безопасного обращения, размещения и крепления запасов.

Правила безопасности и меры, принимаемые 4.3. для предотвращения загрязнения морской 10 окружающей среды.

Правила техники безопасности и личной судовой безопасности.

Данная программа предназначена для подготовки судовых электриков в связи с вступающими в силу изменениями в действующих национальных и международных требованиях к компетентности судового персонала.

По окончании курса слушатель должен обладать компетенциями по соответствующим функциям с учетом вступивших в силу изменений.

Слушатель по окончании курса должен знать:

основные требования нормативных документов и Международных конвенций, касающихся рядового состава судов;

правила техники безопасности на судах морского флота;

правила технической эксплуатации судового электрооборудования;

приемы технического использования судового электрооборудования;

основы технического обслуживания и ремонта судового электрооборудовния;

назначение, устройство и принцип действия судовых электрических машин и механизмов;

основы устройства и принципа действия элементов автоматики и их применения в схемах управления и защиты механического и электрического оборудования;

процедуры поиска, обнаружения и устранения неисправностей судового электрооборудования;

процедуры осуществления функциональных проверок электрического и электронного оборудования управления и защиты;

методы обнаружения неисправностей главных и вспомогательных элементов судовых электроэнергетических установок, систем, судового оборудования;

особенности конструкции и принципа действия механической установки судна;

назначение элементов судовых систем и средств связи, сигнализации и других сигнальных приборов, связывающих машинное отделение с мостиком судна;

основы устройства и принципа действия грузовых и швартовных устройств судна и правил их эксплуатации.

Кроме того, слушатель должен уметь на вспомогательном уровне:

автоматизации для запуска и остановки главных и вспомогательных двигателей и механизмов и связанных с ними систем;

оценивать нагрузку электростанции и докладывать о несоответствии режиму работы силовой установки, судовыми операциями;

обслуживать электрооборудование и оборудование автоматики;

использовать безопасные методы выполнения работ на судовом электрооборудовании и средствах автоматики;

обеспечивать безопасность эксплуатации оборудования;

действовать согласно штатному расписанию в чрезвычайных и в аварийных ситуациях;

участвовать в восстановлении работоспособности / «оживлять» САЭЭС и СЭУ после обесточивания;

подготавливать системы автоматизации и электроприводы механизмов автоматизации и электрооборудовании.

Общие требования к уровню компетентности слушателей конкретизированы в настоящей учебной программе с учетом набора оборудования, его конструктивных особенностей и опыта эксплуатации автоматизированных электроэнергетических систем судов современной постройки. Качество подготовки по разделам настоящего курса проверяется по его окончании путем сдачи зачета, на основании которого выдается сертификат.

2. Содержание и последовательность изложения учебного материала 2.1. Общие положения и введение в курс 2.1.1. Процедуры контроля судов государствами флага и порта. Судовые документы. Международный Кодекс управления безопасностью (МКУБ). Система управления безопасностью (СУБ).

Введение. Цели и задачи курса. Назначение курса. Судовые документы.

Дипломы и квалификационные свидетельства моряков. Система подготовки, квалификации судовых электриков на вспомогательном уровне. Требования к квалификации судового электрика. Международные и национальные нормативные документы. Основы правового регулирования трудовых отношений на морском транспорте.

2.2. Электрические, электронные установки и системы управления на вспомогательном уровне 2.2.1. Технологический комплекс современного судна и место судовой энергетической установки в его составе. Пропульсивный комплекс. Судовые системы и устройства, вспомогательные механизмы машинного отделения и их системы, грузовое оборудование.

Основы знаний эксплуатации механических систем, включая: двигатели, в том числе главную двигательную установку, вспомогательные механизмы машинного отделения, системы рулевого привода, системы обработки груза, палубные механизмы, системы жизнеобеспечения.

2.2.2. Основы электротехники, электроизмерений и электронной техники.

Основные законы электротехники. Электрические цепи переменного и постоянного тока. Параметры и элементы электрических цепей переменного тока.

Электроизмерительные приборы: устройство, принцип действия и использование.

Основы электроники. Полупроводниковые приборы. Основные логические схемы в автоматике. Микропроцессоры.

2.2.3. Электрооборудование судов.

Конструкция и рабочие характеристики судовых систем и оборудования постоянного и переменного тока.

Общие сведения о судовых электростанциях. Аварийные судовые источники электрической энергии. Устройство и принцип действия судовых электрических машин. Машины постоянного и переменного тока. Трансформаторы. Специальные электрические машины. Судовая электрическая аппаратура. ГРЩ, РЩ. Аппаратура управления электроприводами. Судовые электрические сети. Электроприводы рулевых устройств. Электроприводы якорно-швартовных устройств.

Электроприводы грузоподъемных устройств. Судовые гребные электрические установки. Электронавигационные приборы.

2.2.4. Судовые системы автоматического управления, контроля, измерений и защиты.

Судовые системы автоматического управления и контроля главной энергетической установкой. Контроль работы автоматических систем управления главной двигательной установкой и вспомогательными механизмами.

Автоматическое управление работой генераторов, их параллельная работа, деление нагрузок и переход с одного генератора на другой. Регулирование напряжения судовых генераторов. Судовые измерительные информационные системы.

Электрические схемы и принципы автоматического управления электроприводами.

Внутрисудовая связь и сигнализация.

2.2.5. Основы безопасной эксплуатации судового электрооборудования и средств автоматики. Требования безопасности при работе с судовыми электрическими системами с использованием ручного инструмента, электрического и электронного измерительного оборудования для поиска неисправностей, технического обслуживания и ремонта.

Меры безопасности до начала и по окончании работ или ремонта, порядок включения и отключения судового электрооборудования, действия в чрезвычайных ситуациях, оказание первой помощи при поражении электротоком.

Технология высоких напряжений. Меры предосторожности и процедуры.

Использование электрического и электронного оборудования, механических и ручных инструментов для технического обслуживания.

2.3. Техническое обслуживание и ремонт на вспомогательном уровне 2.3.1. Требования к компетентности судовых электриков по функции «Техническое обслуживание и ремонт на вспомогательном уровне».

Новые требования к компетентности судовых электриков по функции «Техническое обслуживание и ремонт на вспомогательном уровне». Выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту (ТО и Р). Отказы судового электрооборудования, связанные с ошибками при выполнении ТО и Р. Ведение эксплуатационной документации.

2.3.2. Основы технологии технического обслуживания и ремонта судовых механизмов и оборудования.

Порядок выполнения ТО и Р в соответствии с руководящими документами.

Использование смазочных и чистящих материалов и оборудования. Порядок безопасной утилизации отходов.

2.3.3. Техническое обслуживание и ремонт электрических систем и механизмов на судне.

Эксплуатация и техническое облуживание систем напряжением до 1000В и свыше 1000 В.

Оценка системы опасностей при выполнении работ по ТО и ремонту: относительно безопасности для персонала и относительно качества выполняемых работ.

Основы знаний электрических схем и отключение оборудования и связанных с ним систем, необходимое до того, как персоналу будет разрешено работать на такой установке или оборудовании. Риски, связанные с несвоевременным выполнением работ по ТО и Р.

Проверка, обнаружение неисправностей и восстановление работы электрического оборудования управления и механизмов.

Электрическое и электронное оборудование в воспламеняющейся среде.

Основы судовой системы обнаружения пожара.

Выполнение процедур безопасного технического обслуживания и ремонта.

Обнаружение неисправностей и мест отказов механизмов и действия по предотвращению повреждения.

Техническое обслуживание и ремонт арматуры освещения и систем.

2.4. Эксплуатация судна и забота о людях на вспомогательном уровне 2.4.1. Требования к компетентности судовых электриков по функции « Эксплуатация судна и забота о людях на вспомогательном уровне».

Характеристика основных требованиях к компетенции судовых электриков по функции. Особенности новых положений по применению мер предосторожности и способствованию предотвращения загрязнения морской окружающей среды и применения процедур в отношении профессионального здоровья и безопасности.

2.4.2. Правила безопасного обращения, размещения и крепления запасов Порядок безопасного обращения, размещения и крепления запасов и связанный с ним риск.

2.4.3. Правила безопасности и меры, принимаемые для предотвращения загрязнения морской окружающей среды Международная Конвенция по предотвращению загрязнения с судов 1973 г, измененная протоколом 1978 г. к ней (МАРПОЛ-73/78).

Меры предосторожности, принимаемые для предотвращения загрязнения морской окружающей среды на судне.

Использование и эксплуатация оборудования, предназначенного для борьбы с загрязнением моря с помощью одобренных методов.

2.4.4. Правила техники безопасности и личной судовой безопасности Меры безопасности при работе на электроустановках, система предупреждения о проводимых работах на электрооборудовании.

Основные положения Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74).

Организация и безопасное проведение работ на судовых механизмах, на высоте, в замкнутых пространствах. Безопасная техника подъема тяжестей.

Способы предотвращения и снижения риска травм позвоночника.

Безопасность труда, химическая и биологическая, радиационная безопасность, производственная санитария, обеспечение пожарной безопасности. Оборудование личной безопасности.

Тренажерная подготовка.

Упражнения по изучению режимов работы электроэнергетической системы на тренажере фирмы «Транзас» (Санкт-Петербург) версии ERS-5000. Задача обучаемого: ознакомиться с составом энергетической и электрической установок, основными элементами оборудования и систем, приобрести базовые знания и навыки при использовании оборудования.

Итоговый контроль – аттестация По окончании курса обучения проводится итоговый контроль – экзамен.

Слушателям, успешно сдавшим экзамен, выдается сертификат установленного Минтрансом РФ образца по программе «Судовой электрик».

3. Методические рекомендации и пособия по изучению курса 1. Тренажер автоматизированной судовой электроэнергетической установки с системой управления «GENA-S» шведской фирмы ASEA.

вспомогательными механизмами фирмы «Транзас» (Санкт-Петербург) 3. Мини-тренажеры судовой автоматики пакета «SimEK».

4. Учебная и специальная литература.

1. Упражнения на тренажере ERS-5000 «Транзас».

2. Упражнения на тренажере судовой электроэнергетической установки с системой управления «GENA-S» шведской фирмы ASEA.

3. Проверка компетентности на тестирующем программном обеспечении.

4. Итоговый экзамен.

1. Приказ Минтранса России № 62 от 15 марта 2012 г. «Положение о дипломировании членов экипажей морских судов».

2. Международная конвенция по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74). (Консолидированный текст, измененный Протоколом 1988 года к ней, с поправками), - СПб.: ЗАО «ЦНИИМФ», 2010 г. - 992 с.

3. Международная Конвенция по предотвращению загрязнения с судов 1973 г, измененная протоколом 1978 г. к ней (МАРПОЛ-73/78). Книги I и II, - СПб.:

ЗАО «ЦНИИМФ», 2008. - 760 с.

4. Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов (МАРПОЛ), Книга III, пересмотренное издание, - СПб.: ЗАО «ЦНИИМФ», 5. Международная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 г. (ПДМНВ-78) с поправками (консолидированный текст), СПб.: ЗАО «ЦНИИМФ», 2010 г. - 806 с.

6. Международный кодекс по спасательным средствам (Кодекс ЛСА) - 6-е изд., доп., - СПб.: ЗАО «ЦНИИМФ», 2010. - 184 с.

7. Международный кодекс по системам пожарной безопасности - Резолюция КБМ ИМО 98(73) Обязательный по МК СОЛАС-74, - СПб.: ЗАО «ЦНИИМФ», 2004. - 128 с.

8. Приложение VI к МАРПОЛ 73/78. Правила предотвращения загрязнения атмосферы с судов. - СПб.: ЗАО «ЦНИИМФ», 2004. - 80 c.

9. О Сводной Конвенции Международной организации труда 2006 г. о труде в морском судоходстве. - СПб.: ООО "МОРСАР", 2009. - 144 с.

10. Положение о порядке расследования аварийных случаев с судами (рус./англ.).

- СПб.: ЗАО «ЦНИИМФ», 2009. - 76 с.

11. Техническая эксплуатация судового электрооборудования: учебно-справочное пособие / под ред. С.Е.Кузнецова. – Москва: Проспект, 2010. – 512с.

электроэнергетических установок: учебник - Москва: Проспект, 2010. – 528с.

2. Алексеев Н.А. и др. Микропроцессорные системы контроля и управления судоходства, 2005.-416с.

3. Баранов А.П. Судовые автоматизированные электроэнергетические системы:

Учебник для вузов. 2-е изд., перераб. и доп.- СПб.: судостроение, 2005.-528с.

4. Кузнецов С.Е., Филев В.С. Основы технической эксплуатации судового электрооборудования и автоматики: Учебник.- СПб.: Судостроение, 1995.с.

электроэнергетических систем морских судов. Справочник. М.: Транспорт, 1988.-223с.

автоматизированные электроэнергетические системы и электроприводы:

Учебное пособие.- Новороссийск: НГМА, 2002.-184с.

7. Самойленко А.Ю. Электронные и микропроцессорные средства судовых систем управления: Учебное пособие. 2 изд. переработанное и дополненноеНовороссийск: МГА им. адмирала. Ф.Ф.Ушакова, 2006.-210с.

8. Головин Ю.К. Судовые электрические приводы. Учебник.- М.: Транспорт, 1991.-327с.

электроэнергетической установки с системой управления «GENA-S»: Учебное пособие. -М., В/О «Мортехинформреклама», 1991.-51с.

10. Граве В.И., Романовский В.В., Ушаков В.М. Электропожаробезопасность высоковольтных судовых электроэнергетических систем. Учебное пособие. – СПб.: «Элмор», 2003. – 160с.

электроэнергетических систем. Учебное пособие., СПб., Элмор, 1999 г., -80 с.

12. Богомолов В.С. Гребные электрические установки: теория и эксплуатация.

Калининградское книжное издательство, 1998 г., -223 с.

Проекты примерных программ разработаны при совместном участии специалистов:

ФГБОУ ВПО «Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф. Ушакова»

ФБОУ ВПО «Государственная морская академия имени адмирала С.О. Макарова»

ФБОУ ВПО «Морской Государственный университет имени адмирала Г.И. Невельского»