[ Учреждение образования
«Белорусский государственный технологический университет»
УТВЕРЖДАЮ
Проректор по учебной работе БГТУ
_А.С. Федоренчик
«_» _2009 г.
Регистрационный № УД - /р.
ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЛЕСНЫХ ДОРОГ
Учебная программа для специальности 1.46 01 01 «Лесоинженерное дело» специализация 1-46 01 01 02 «Транспорт леса»Факультет технологии и техники лесной промышленности Кафедра транспорта леса Курс 3,4 Семестр 6,7 Лекции – 100 часов Экзамен – 7 семестр Практические – 32 часа Зачеты – 6,7 семестры Лабораторные – 50 часов Курсовой проект – 7 семестр Всего аудиторных часов Форма получения по дисциплине – 182 часа высшего образования - дневная Всего часов по дисциплине - Минск Учебная программа составлена на основе учебной программы «Проектирование лесных дорог», утвержденной «27» апреля 2009 г., регистрационный № УД-069/баз.
Рассмотрена и рекомендована к утверждению на заседании кафедры транспорта леса учреждения образования «Белорусский государственный технологический университет» (протокол № _ от «_» _ 2009 г.) Заведующий кафедрой _М.Т. Насковец Составитель _Н.П. Вырко Одобрена и рекомендована к утверждению методической комиссией факультета технологии и техники лесной промышленности (протокол № 9 от 06.07.2009 г.) Председатель МК _ А.А. Янушкевич
СОДЕРЖАНИЕ
1. Пояснительная записка ……………………………………………………… 2. Содержание учебного материала…………………….……………………… 3. Учебно-методическая карта ………………………………………………… 4. Рекомендуемая литература …………………………………… …………… 5. Протокол согласования учебной программы …………………………..…. 6. Дополнения и изменения к рабочей программе ……………………………ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
Для Республики Беларусь, имеющей около 40 % территории покрытой лесом, с ежегодным приростом более 25 млн. м3 эффективное ведение лесозаготовительных работ немыслимо без соответствующих дорог (транспортных путей). Поэтому дисциплина «Проектирование лесных дорог» в специализации «Транспорт леса» специальности «Лесоинженерное дело» является профилирующей и основной в подготовке инженера-технолога в области транспортного освоения лесных массивов. При ее изучении рассматриваются современные способы проектирования лесных дорог, с применением для этих целей ЭВМ, достижений отечественной и зарубежной науки и техники.Цель дисциплины – дать необходимый объем знаний по проектированию автомобильных дорог и транспортных путей, обеспечивающих технологические процессы лесозаготовительных и лесохозяйственных предприятий.
Основные задачи курса:
- изучить вклад отечественных и зарубежных ученых в развитие транспортной науки и техники;
- получить представления о современных понятиях, определениях, технологических процессах, схемах транспортного освоения лесных массивов в условиях интенсивного ведения лесного хозяйства;
дать знания по трассированию и проектированию лесных дорог с учетом типа местности по характеру и степени увлажнения; по проектированию водоотводных и искусственных сооружений; по теоретическим основам движения транспортных средств по дорогам.
В результате изучения дисциплины студент должен знать:
- роль и значение лесных дорог в лесном комплексе;
- основные решения правительства по вопросам проектирования, дорожного строительства и развития лесного комплекса Республики Беларусь;
- основные элементы и производственно-технологическую структуру сухопутного транспорта леса;
- требования к лесным дорогам, нормативную документацию по проектированию и строительству лесных дорог;
- правила и методику трассирования дорог;
- правила и методику проектирования плана, продольного профиля и поперечных профилей дороги;
- методы выбора и оценки проектных решений;
- конструирование земляного полотна и дорожной одежды;
- теорию расчета дорожных одежд на прочность;
- гидравлический расчет искусственных сооружений.
Он должен уметь:
- разработать проект автомобильной лесной дороги с учетом природноклиматических условий местности; экономических и экологических требований;
- запроектировать профиль дороги вручную и с помощью ЭВМ;
- использовать систему CREDO;
- запроектировать малый мост и дорожную трубу с гидравлическим расчетом их с выбором конструкции и материала, указанный искусственных сооружений;
- эффективно использовать существующую транспортную сеть, тяговый и прицепной подвижной состав;
- выбрать с необходимым обоснованием тип лесовозного автопоезда;
- определять скорость движения и время хода автопоезда по дороге, полезную нагрузку и расчетную производительность транспортных средств, расход ТСМ.
- проектировать малые искусственные сооружения;
СОДЕРЖАНИЕ УЧЕБНОГО МАТЕРИАЛА
ВВЕДЕНИЕ
Задачи и содержание дисциплины «Проектирование лесных дорог». Методы и порядок изучения. Место дисциплины в комплексе технологических дисциплин изучаемых студентами специальности «Лесоинженерное дело», связь с другими смежными учебными дисциплинами.Основные понятия и определения транспорта леса и его видов. Место и роль сухопутного транспорта леса в производственном процессе лесозаготовок.
Связь сухопутного транспорта леса со смежными фазами производства.
История создания дорог и развитие дорожного дела в Беларуси.
Раздел 1. СОВРЕМЕННЫЙ СУХОПУТНЫЙ ТРАНСПОРТ И
ПЕРСПЕКТИВЫ ЕГО РАЗВИТИЯ
Состояние лесного комплекса Республики Беларусь. Особенности и классификация сухопутного транспорта леса. Основные элементы сухопутного транспорта. Развитие транспорта и техники дорожного строительства. Роль ученых в развитии сухопутного транспорта леса.Тяговый и прицепной состав.
Транспортная сеть в лесу, ее значение и элементы. Основные измерители лесотранспорта и понятие о густоте сети дорог в лесу.
Задачи и перспективы дорожного строительства в лесном комплексе.
Раздел 2. ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ
ЛЕСНЫХ ДОРОГ
Этапы и стадии изыскания и проектирования дорог. Основы выбора типа сухопутного транспорта леса и проектирования оптимальной сети лесных дорог. Установление основного направления магистрали лесной дороги. Определение оптимального угла примыкания веток к магистрали и расстояния между ветками и усами. Расчет необходимой протяженности усов и веток. Системы автоматизированного проектирования сети лесных дорог.Основные требования к автомобильным лесным дорогам. Общие требования СНиП 2.05.02-85. Автомобильные лесные дороги, их классификация.
Нормы проектирования. Автомобильные дороги общего пользования и их классификация.
Основные расчетные параметры автомобильных дорог. Особенности движения транспортных потоков (свободный, связный, насыщенный). Закономерности режимов движения потоков автомобилей. Характеристики режимов движения (интенсивность, скорость, состав, уровень загрузки). Пропускная способность лесных дорог и дорог общего пользования. Условие целесообразности применения однополосных лесных дорог. Принципы разработки технических условий на проектирование дорог.
Раздел 3. ОСНОВЫ ТРАССИРОВАНИЯ ЛЕСОВОЗНЫХ ДОРОГ Виды рельефа местности. Зависимости норм проектирования от рельефа местности. План трассы. Обоснование и выбор радиусов кривых в плане. Виды трассировочных ходов. Способы прокладки трассы по карте и на местности.
Шаг трассирования и его расчет. Обход ситуационных препятствий. Развитие трассы на трудных участках, в том числе, в горной местности. Размещение водопропускных сооружений. Выбор мостовых переходов. Проектирование вариантов трассы. Оценка (сравнение) вариантов трассы по укрупненным показателям и выбор наивыгоднейшего. Принципы оптического трассирования. Проектирование биклотоидных трасс.
План дороги, прямые и кривые. Продольный профиль. Характерные уклоны продольного профиля дороги. Поперечные профили земляного полотна, его формы.
Основные способы определения объемов земляных дорожных работ. Дополнительные земляные работы. Профильные и производственные объемы земляных работ. Кривая объемов.
Конструкция земляного полотна на болотах. Природные условия, влияющие на условия проектирования и строительство дорог, их учет. Тип местности по характеру и степени увлажнения. Водно-тепловой режим земляного полотна дороги. Изменение влажности и температуры грунта земляного полотна по периодам года. Миграция влаги и ее влияние на прочность земляного полотна. Способы улучшения водно-теплового режима земляного полотна. Дорожно-климатическое районирование Республики Беларусь.
Раздел 5. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ДВИЖЕНИЯ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПО ДОРОГАМ
Основы теории движения поездов. Силы, действующие на поезд – вертикальные, горизонтальные (продольные и поперечные), их влияние на режим движения поездов. Силы тяги – касательные и на крюке. Зависимость силы тяги от мощности, сцепления и скорости. Расчетное значение силы тяги. Тяговые характеристики. Сопротивление движению поездов. Факторы, вызывающие основное сопротивление движению и его зависимость от характера поверхности дороги, видов и размеров колеса, скорости движения и других факторов. Влияние сопротивления воздушной среды. Удельное сопротивление движению и его зависимость от скорости для лесных автомобильных и железных дорог. Способы определения основного сопротивления движению подвижного состава. Основные виды дополнительного сопротивления движению: от продольного уклона пути, на кривых участках, при трогании с места. Вывод уравнения движения и его анализ. Уравнение тягового баланса.Раздел 6. ТЯГОВО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ РАСЧЕТЫ Определение расчетной массы поезда и полезной нагрузки. Способы определения скоростей движения поезда. Подготовка продольного профиля дороги для расчета времени хода. Метод равновесных скоростей. Основы аналитического интегрирования уравнения движения поезда. Тормозные силы поезда.
Образование тормозной силы. Коэффициенты нажатия и трения тормозных колодок автомобиля. Удельная тормозная сила. Уравнение движения поезда при тормозном режиме и его аналитическое интегрирование. Расчетная видимость препятствий (сигналов). Определение допускаемой скорости движения и потребности в тормозных средствах аналитическим методом.
Применение ЭВМ в расчетах скоростей движения лесотранспорта. Эксплуатационные расчеты. Определение технической скорости движения поездов, производительности лесовозных тягачей, потребности в тяговом и прицепном составе. Метод эквивалентного продольного профиля.
Расчеты потребности в горючем, смазочных материалах и авторезине.
Удельные затраты труда на вывозку леса.
Организация вывозки леса. Графики движения. Основы управления движением поездов. Диспетчерская служба лесозаготовительного предприятия.
Раздел 7. ВОДОПРОПУСКНЫЕ СООРУЖЕНИЯ Основные виды и назначение искусственных сооружений. Водопропускные сооружения и их размещение по трассе дороги. Основные виды стока. Определение расчетного расхода малых водопропускных сооружений.
Основные схемы расчета отверстий сооружений. Определение бытовой глубины. Выбор расчетной схемы. Допускаемые скорости течения. Определение отверстий сооружения. Расчет глубины воды перед сооружением, необходимого уклона русла, минимальной высоты насыпи и длины моста.
Расчет отверстий малых сооружений с учетом аккумуляции стока. Подбор типовых проектов сооружений и их привязка. Дорожные водопропускные трубы. Основные виды дорожных труб. Режимы протекания воды в трубах.
Пропускная способность труб. Определение отверстия и длины трубы.
Раздел 8. ОТВОД ВОДЫ ОТ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА Водоотвод. Основные виды водоотводных сооружений. Боковые, нагорные водоотводные, осушительные канавы, их поперечные профили. Закрытые дренажи. Определение расчетного расхода и подбор поперечного сечения канавы. Укрепление дна и стенок канав. Перепады, основные виды, условия применения.
Раздел 9. ОСНОВЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ
ЛЕСНЫХ ДОРОГ
Требования к автомобильным лесным дорогам. Технико-экономические принципы проектирования автомобильных дорог. Экономические требования к дороге. Технико-экономическое проектирование. Состояние и порядок выдачи задания на проектирование дороги. Стадии проектирования. Состав проектных материалов. Сырьевая база, примыкающая к лесной дороге и ее характеристики. Основные методы обоснования применяемых проектных решений лесотранспорта. Сравнение вариантов. Учет специфики лесотранспорта при определении коэффициентов учета отдаленности капитальных и эксплуатационных затрат.Определение себестоимости вывозки леса и капитальных вложений при сравнении вариантов. Сметная документация. Порядок утверждения проекта.
Раздел 10. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПЛАНА ТРАССЫ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
Особенности движения автопоездов на кривых участках дороги. Назначение радиусов кривых. Проезжая часть дороги. Вираж и его расчет, разбивка.Уширение проезжей части и земляного полотна на кривых. Переходные кривые. Клотоида, ее применение и разбивка. Другие виды переходных кривых.
Установление минимального и нормального радиусов кривых в плане. Кривые участки трассы их расположение и соединение. Обеспечение видимости на кривых в закрытой местности, при пересечении дорог в одном уровне. Масштаб и оформление плана трассы. Проектирование серпантин. Основы трассирования лесных дорог с использованием системы CREDO.
Раздел 11. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ
ЛЕСНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
Продольный профиль лесной дороги и требования, предъявляемые к нему. Выбор и обоснование величины руководящего подъема и максимального спуска. Другие характерные уклоны продольного профиля. Назначение рабочих отметок земляного полотна дороги в зависимости от вида грунта и гидрологических условий местности. Смягчение продольных уклонов на кривых малых радиусов. Обеспечение видимости дороги в продольном профиле. Аналитический расчет вертикальных кривых (выпуклых и вогнутых). Стандартный метод расчета вертикальных кривых. Проектирование вертикальных кривых методом тангенсов. Продольные уклоны на закруглениях дорог. Продольный профиль на мостовых сооружениях. Общие правила проектирования продольного профиля. Оформление продольного профиля. Сетка продольного профиля. Вычерчивание продольного профиля. Масштабы продольного профиля. Надпрофильные надписи и обозначения. Изображение трассы. Анализ продольного профиля. Нормы и технические условия на проектирование дороги (продольный профиль). Использование системы CREDO при проектировании продольного профиля дороги.Раздел 12. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА
АВТОМОБИЛЬНЫХ ЛЕСНЫХ ДОРОГ
Элементы и назначение земляного полотна. Общие требования предъявляемые к земляному полотну автомобильных дорог. Грунты, как основание и материалы для земляного полотна. Природные условия и влияние их на работу земляного полотна и дорожную одежду и методы их регулирования. Источники увлажнения земляного полотна. Зимнее накопление влаги в грунтах.Размеры и форма земляного полотна. Величина поперечных уклонов и их связь с продольным уклоном и климатическими условиями. Конструкция и поперечные профили земляного полотна в типовых условиях. Определение параметров земляного полотна и ширины проезжей части. Боковые канавы, разъезды и съезды.
Типовые и индивидуальные решения и условия их применения при проектировании земляного полотна.
Проектирование верхней части земляного полотна. Учет водно-теплового режима при проектировании верхней части земляного полотна. Проектирование рабочего слоя земляного полотна. Проектирование насыпей и выемок в типовых и особых условиях. Реконструкция земляного полотна. Проектирование земляного полотна на слабых водонасыщенных грунтах (болота). Конструкция земляного полотна на болтах. Оценка возможности использования болотной залежи в качестве основания насыпи. Расчет толщины насыпного слоя. Расчет устойчивости слабого основания дорожной насыпи.
Раздел 13. ОБЕСПЕЧЕНИЕ УСТОЙЧИВОСТИ ЗЕМЛЯНОГО
ПОЛОТНА ДОРОГИ
Деформации земляного полотна и их причины. Методы обеспечения устойчивости земляного полотна. Методы расчета устойчивости откосов высоких насыпей и глубоких выемок (метод круглоцилиндрических поверхностей скольжения, метод Янбу и др.). Устойчивость насыпей подтопляемых водой.Устойчивость насыпей на косогоре, против расползания. Осадка земляного полотна. Укрепление откосов. Причины разрушения откосов земляного полотна.
Выбор типа укрепления откосов. Подпорные стенки.
Общее расположение сооружений на полосе отвода. Запасные и вспомогательные пути. Защита дорог от снегозаносимости. Древонасаждения, их назначение и классификация.
Раздел 15. ДОРОЖНЫЕ ОДЕЖДЫ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ Основные виды дорожных одежд. Назначение и требования к ним. Конструкции дорожных одежд. Однослойные и многослойные одежды. Типовые поперечные профили дорожных одежд. Нежесткие дорожные одежды из гравийных, щебеночных и грунтощебеночных материалов. Оптимальные грунтовые и гравийные смеси и их подбор. Дорожные одежды из гравия и щебня, обработанные вяжущими на дороге и в установках. Поверхностная обработка.
Дорожная одежда из грунтов, укрепленных минеральными и органическими вяжущими и комплексными методами. Дорожные одежды с усовершенствованными покрытиями.
Основы теории расчета нежестких дорожных одежд. Метод расчета нежестких дорожных одежд по допускаемому упругому прогибу с проверкой монолитных слоев на растяжение, слоев из несвязных грунтов и земляного полотна на сдвиг. Понятие о расчета дорожных одежд на морозоустойчивость.
Основы конструирования нежестких дорожных одежд. Методика выбора дорожно-строительных материалов при конструировании дорожных одежд.
Основы оптимизации дорожных конструкций. Применение синтетических нетканых материалов при строительстве.
Колейные покрытия на лесных дорогах, их виды и условия применения.
Классификация колейных покрытий. Колейные покрытия из железобетонных плит для постоянных путей. Конструкция железобетонных плит. Плит из предварительно напряженного железобетона.
Раздел 16. ДОРОЖНЫЕ ОДЕЖДЫ НА ВРЕМЕННЫХ
ЛЕСНЫХ ДОРОГАХ
Основные виды, классификация, нормы проектирования.Грунтовые усы и ветки кратковременного действия. Поперечные профили, водоотвод, способы укрепления проезжей части. Гравийные покрытия на временных дорогах. Колейные деревянные и дерево-грунтовые покрытия.
Сборно-разборные покрытия из инвентарных элементов (железобетонных плит, деревянных щитов и др.).
Зимние лесные дороги, их значение. Особенности проектирования плана, продольного профиля и поперечных профилей зимних лесных дорог.
Лед и снег как дорожно-строительные материалы и их физикомеханические свойства. Виды дорожных одежд зимних дорог и их выбор. Ледяные переправы, основы их расчета, устройство и содержание.
Заключение. Специальные виды транспорта леса (воздушный, канатный, трубопроводный и др.). Перспективы развития сухопутного транспорта и других видов транспорта леса.
ПРИМЕРНАЯ ТЕМАТИКА ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАНЯТИЙ
1. Размещение лесотранспортной сети в сырьевой базе и расчет основных измерений лесотранспорта с построением графика грузопотоков.2. Камеральное трассирование дороги на карте с горизонталями с составлением продольного профиля и расчетов объемов земляных работ. Выбор оптимального положения трассы дороги.
3. Проектирование дорог на участках с кривыми малых радиусов (вираж, уширение).
4. Расчет скоростей движения и времени хода автопоезда методом равновесных скоростей и методом эквивалентного продольного профиля.
5. Расчет весовой нормы автопоезда и полезной нагрузки на рейс, производительности автопоезда на вывозке леса и расход ТСМ.
6. Расчет расчетного расхода воды необходимого для определения параметров малого моста, дорожных труб и водоотводных канав.
7. Гидравлический расчет малого моста, параметров дорожных труб и водоотводных канав.
8. Изучение конструкций земляного полотна.
9. Расчет параметров земляного полотна и объемов земляных работ.
10. Расчет толщины дорожной одежды на прочность по трем критериям.
11. Расчет железобетонной плиты на прочность.
12. Расчет границы видимости дорог на перекрестках.
13. Расчет вертикальных кривых ПРИМЕРНАЯ ТЕМАТИКА ЛАБОРАТОРНЫХ ЗАНЯТИЙ
2. Разработка конструкции земляного полотна автомобильной дороги с вычерчиванием поперечников.
3. Изучение конструкции и проведение измерений (на дороге) дорожных водопропускных труб.
4. Изучение конструкции дорожных одежд автомобильных дорог с различным типом покрытий.
5. Определение прогиба дорожной одежды с помощью прогибомера ЦНИЛ-ГУШОСДОР на канале кафедры.
6. Определение модуля упругости грунта земляного полотна с помощью гидравлического пресса.
7. Расчет объема земляных работ на ЭВМ.
8. Расчет устойчивости откосов земляного полотна на ЭВМ.
9. Расчет малого моста на ЭВМ и подбор типового проекта.
10. Обследование искусственных сооружений (моста) на дороге.
11. Разбивка круговой кривой на площадке.
12. Разработка конструкций временных автомобильных дорог.
13. Обследование участка дороги с составлением технического паспорта.
14. Проектирование трассы (плана) и продольного профиля дороги с использованием системы CREDO.
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
Тема: «Проектирование автомобильной лесной дороги на карте с Содержание курсового проекта охватывает следующие вопросы: трассирование автомобильной лесной дороги на карте с горизонталями, выбор варианта трассы дороги с установлением оптимального руководящего подъема. Построение плана и продольного профиля дороги с обоснованием принятых норм проектирования. Проектирование отвода поверхностных вод с определением размеров водопропускных сооружений, проектирование поперечных профилей дороги в характерных местах, тяговые расчеты, выбор типа покрытия с расчетом его на прочность.В проект включен раздел по выполнению научных исследований по одному из вопросов, указанных руководителем проекта.
При выполнении курсового проекта студенты используют вычислительную технику.
Номер раздела, темы занятий изучаемых студентами специальности «Лесоинженерное дело», связь с другими смежными учебными дисциплинами.
его видов. Место и роль сухопутного транспорта леса в производственном процессе лесозаготовок. Связь сухопутного транспорта леса со смежными фазами производства.
Раздел 1.Современный сухопутный транспорт и транспорта леса. Основные элементы сухопутного транспорта. Развитие транспорта и техники дорожного строительства. Роль ученых в развитии сухопутного транспорта леса.
Тяговый и прицепной состав.
Транспортная сеть в лесу, ее значение и элементы.
Основные измерители лесотранспорта и понятие о густоте сети дорог в лесу.
Задачи и перспективы дорожного строительства в лесном комплексе.
Раздел 2. Общие вопросы проектирования лесконспект экзамен леса и проектирования оптимальной сети лесных дорог. Установление основного направления магистрали лесной дороги. Определение оптимального угла примыкания веток к магистрали и расстояния между ветками и усами. Расчет необходимой протяженности усов и веток.
Нормы проектирования. Автомобильные дороги общего пользования и их классификация.
номерности режимов движения потоков автомобилей. Характеристики режимов движения (интенсивность, скорость, состав, уровень загрузки).
Пропускная способность лесных дорог и дорог общего пользования. Условие целесообразности применения однополосных лесных дорог. Принципы разработки технических условий на проектирование дорог.
трассы по карте и на местности. Шаг трассирования и его расчет.
вариантов трассы. Оценка (сравнение) вариантов трассы по укрупненным показателям и выбор наивыгоднейшего. Принципы оптического трассирования. Проектирование биклотоидных трасс.
сти по характеру и степени увлажнения. Воднотепловой режим земляного полотна дороги.
5.4. Изменение влажности и температуры грунта зем- 2 2 Учебники, [1,2,3,11] Зачет, земляного полотна. Дорожно-климатическое районирование Республики Беларусь.
Раздел 5. Теоретические основы движения транспортных средств по дорогам движения поездов. Силы тяги – касательные и на крюке. Зависимость силы тяги от мощности, сцепления и скорости. Расчетное значение силы тяги.
Тяговые характеристики 6.2. Сопротивление движению поездов. Факторы, вы- 2 2 2 2 Учебники, [1-3,5, Зачет, душной среды. Удельное сопротивление движению и его зависимость от скорости для лесных автомобильных и железных дорог.
6.3. Способы определения основного сопротивления 2 2 2 2 Учебники, [1-3, Тест, продольного уклона пути, на кривых участках, при трогании с места. Вывод уравнения движения и его анализ. Уравнение тягового баланса.
Раздел 6.Тягово-эксплуатационные расчеты рования уравнения движения поезда. Тормозные силы поезда. Образование тормозной силы. Коэффициенты нажатия и трения тормозных колодок автомобиля. Удельная тормозная сила.
видимость препятствий (сигналов). Определение допускаемой скорости движения и потребности в тормозных средствах аналитическим методом.
дов, производительности лесовозных тягачей, потребности в тяговом и прицепном составе. Метод эквивалентного продольного профиля.
Организация вывозки леса. Графики движения.
Основы управления движением поездов. Диспетчерская служба лесозаготовительного предприятия.
оружений. Водопропускные сооружения и их размещение по трассе дороги. Основные виды стока.
Определение расчетного расхода малых водопропускных сооружений.
схемы. Допускаемые скорости течения. Определение отверстий сооружения. Расчет глубины воды перед сооружением, необходимого уклона русла, минимальной высоты насыпи и длины моста.
8.3. Расчет отверстий малых сооружений с учетом ак- 2 2 2 2 Учебники, [1-6,10] Зачет, оружений и их привязка. Дорожные водопропускные трубы. Основные виды дорожных труб. Режимы протекания воды в трубах. Пропускная способность труб. Определение отверстия и длины тые дренажи. Определение расчетного расхода и подбор поперечного сечения канавы. Укрепление дна и стенок канав. Перепады, основные виды, условия применения.
Раздел 9. Основы проектирования автомобильконспект экзамен ных лесных дорог Технико-экономические принципы проектирования автомобильных дорог. Экономические требования к дороге. Технико-экономическое проектирование. Состояние и порядок выдачи задания на проектирование дороги. Стадии проектирования.
Состав проектных материалов.
Сравнение вариантов. Учет специфики лесотранспорта при определении коэффициентов учета отдаленности капитальных и эксплуатационных затрат.
Определение себестоимости вывозки леса и капитальных вложений при сравнении вариантов.
Сметная документация. Порядок утверждения проекта.
11. Раздел 10. Проектирование плана трассы автоконспект экзамен мобильных дорог бивка. Уширение проезжей части и земляного полотна на кривых. Переходные кривые. Клотоида, ее применение и разбивка. Другие виды переходных кривых.
11.2 Уширение проезжей части и земляного полотна на 2 2 2 Учебники, [1-7, 10] Зачет, 11.3 Установление минимального и нормального ра- 2 2 2 Учебники, [1-7, 10] Контр.
мости на кривых в закрытой местности, при пересечении дорог в одном уровне. Масштаб и оформление плана трассы. Проектирование серпантин.
12. Раздел 11. Проектирование продольного про- 2 2 2 2 Учебники, [1-7, 10] Зачет, филя лесных автомобильных дорог предъявляемые к нему. Выбор и обоснование величины руководящего подъема и максимального спуска. Другие характерные уклоны продольного профиля. Назначение рабочих отметок земляного полотна дороги в зависимости от вида грунта и гидрологических условий местности. Смягчение продольных уклонов на кривых малых радиусов.
тод расчета вертикальных кривых. Проектирование вертикальных кривых методом тангенсов.
щие правила проектирования продольного профиля.
профильные надписи и обозначения. Изображение трассы. Анализ продольного профиля. Нормы и технические условия на проектирование дороги (продольный профиль).
Раздел 12. Проектирование земляного полотна автомобильных лесных дорог щие требования предъявляемые к земляному полотну автомобильных дорог. Грунты, как основание и материалы для земляного полотна. Природные условия и влияние их на работу земляного полотна и дорожную одежду и методы их регулирования. Источники увлажнения земляного полотна.
Зимнее накопление влаги в грунтах.
13.2 Размеры и форма земляного полотна. Величина 2 2 2 2 Учебники, [1-3, 8,11] Зачет, и поперечные профили земляного полотна в типовых условиях. Определение параметров земляного полотна и ширины проезжей части. Боковые канавы, разъезды и съезды.
земляного полотна. Проектирование насыпей и выемок в типовых и особых условиях.
пи. Расчет толщины насыпного слоя. Расчет устойчивости слабого основания дорожной насыпи.
полотна дороги Методы обеспечения устойчивости земляного полотна. Методы расчета устойчивости откосов высоких насыпей и глубоких выемок (метод круглоцилиндрических поверхностей скольжения, метод порные стенки.
Общее расположение сооружений на полосе отвода. Запасные и вспомогательные пути. Защита дорог от снегозаносимости. Древонасаждения, их назначение и классификация.
требования к ним. Конструкции дорожных одежд.
Однослойные и многослойные одежды. Типовые поперечные профили дорожных одежд. Нежесткие дорожные одежды из гравийных, щебеночных и грунтощебеночных материалов. Оптимальные грунтовые и гравийные смеси и их подбор. Дорожные одежды из гравия и щебня, обработанные вяжущими на дороге и в установках. Поверхностная обработка.
вершенствованными покрытиями.
по допускаемому упругому прогибу с проверкой монолитных слоев на растяжение, слоев из несвязных грунтов и земляного полотна на сдвиг.
Понятие о расчета дорожных одежд на морозоустойчивость.
риалов при строительстве.
16.5 Колейные покрытия на лесных дорогах, их виды и 2 2 2 2 Учебники, [1-3] Зачет, плит для постоянных путей. Конструкция железобетонных плит. Плит из предварительно напряженного железобетона.
17. Раздел 16. Дорожные одежды на временных лесных дорогах Основные виды, классификация, нормы проектирования.
Грунтовые усы и ветки кратковременного действия. Поперечные профили, водоотвод, способы укрепления проезжей части. Гравийные покрытия на временных дорогах. Колейные деревянные и дерево-грунтовые покрытия. Сборно-разборные покрытия из инвентарных элементов (железобетонных плит, деревянных щитов и др.).
17.2 Зимние лесные дороги, их значение. Особенности 2 2 Учебники, [1, 5] Зачет, Лед и снег как дорожно-строительные материалы и их физико-механические свойства. Виды дорожных одежд зимних дорог и их выбор. Ледяные переправы, основы их расчета, устройство и содержание.
Заключение. Специальные виды транспорта леса (воздушный, канатный, трубопроводный и др.).
Перспективы развития сухопутного транспорта и других видов транспорта лес
РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА
1. Вырко, Н.П. Сухопутный транспорт леса: Учебник для студ. вузов. – Мн.: Выш. шк., 1987. – 437 с.2. Вырко, М.П. Сухапутны транспарт лесу: Падручнік для студ. ВНУ. – Мн.: БДТУ, 2003. – 493 с.
3. Вырко, М.П. Праектаванне лесавозных дарог: Вуч. дапаможнік/ М.П.
Вырко, П.А Лышчык. - Мн.: БДТУ, 2004. – 307 с.
4. Бабков, В.Ф. Автомобильные дороги: Учебник для вузов. – М.: Транспорт, 1983. – 280 с.
5. Ильин, Б.А. Проектирование, строительство и эксплуатация лесовозных дорог: Учебник для вузов. – М.: Лесн. пром-сть, 1982. – 384 с.
6. Алябьев, В.И. Сухопутный транспорт леса: Учебник для вузов/В.И.
Алябьев, Б.А. Ильин, Б.И. Кувалдин, Г.Ф. Грехов. – М.: Лесн. пром-сть, 1990. – 416 с.
7. Булдаков, С.И. проектирование основных элементов автомобильной дороги: Учеб. пособие – Екатеринбург: Урал. гос. лесотехн. ун-т, 2005. – 311 с.
8. Вырко, Н.П. Дорожное грунтоведение с основами механики грунтов/Н.П. Вырко, И.И. Леонович. – М.: Вышэйш. шк., 1977. – 224 с.
9. Вырко, Н.П. Практикум по дорожному грунтоведению: Учеб. пособие.
– Мн.: Выш.шк., 1980. – 255 с.
10. Леонович, И.И. Автомобильные лесовозные дороги (Проектирование, строительство и эксплуатация лесовозных дорог с примерами и задачами) /И.И.
Леонович. – Мн.: выш. шк., 1965. – 395 с.
11. Леонович, И.И. Механика земляного полотна /И.И. Леонович, Н.П.
Вырко. – Мн.: Наука и техника, 1975. – 232 с.
12. Леонович, И.И. Диагностика и управление качеством автомобильных дорог: Учеб. пособие /И.И. Леонович, С.В. Богданович, В.В. Голубев и др., Под ред. И.И. Леоновича. _ Мн.: БНТУ, 2002. – 357 с.
13. Яромко, В.Н. Дорожные насыпи на болотных грунтах / В.Н. Яромко. – Мн.: НПО «Белавтодорпрогресс», «Белорусский Дом Печати», 1998. – 399 с.
14. Проектирование земляного полотна автомобильных дорог: Пособие П2-01 к СНиП 2.05.02.85. – Мн.: РУП «БелдорНИИ», 2001.-147 с.
15. Проектирование дорожных одежд нежесткого типа: Пособие 3.03.01к СНиП 2.05.02.85.- Мн.: Минстройархитектуры РБ, 1997.- 86 с.
«