[ 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Основная образовательная программа подготовки магистра,
реализуемая университетом по направлению 190100.68 «Наземные
транспортно-технологические комплексы» магистерской программы
«Вагоны» (далее – ООП ВПО)
ООП ВПО подготовки магистра, реализуемая федеральным государственным бюджетным образовательным учреждением высшего профессионального образования «Омский государственный университет путей сообщения» (ФГБОУ ВПО ОмГУПС (ОмИИТ)) по направлению подготовки 190100.68 «Наземные транспортно-технологические комплексы» магистерской программы «Вагоны» представляет собой систему документов, разработанную и утвержденную высшим учебным заведением с учетом потребностей рынка труда, требований федеральных органов исполнительной власти и соответствующих отраслевых требований на основе федерального государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования по соответствующей специальности, а также с учетом рекомендованной профильным учебнометодическим объединением примерной основной образовательной программы.
1.2. Нормативные документы для разработки основной образовательной программы Нормативно-правовую базу разработки ООП ВПО составляют:
Закон об образовании в Российской Федерации № 273 – ФЗ от 29 декабря 2012 г.
Федеральный государственный образовательный стандарт высшего профессионального образования по направлению подготовки 190100. «Наземные транспортно-технологические комплексы» (квалификация (степень) «магистр») (утв. приказом Министерства образования и науки РФ от 14 января 2010 г. № 19).
Устав Омского государственного университета путей сообщения.
1.3. Общая характеристика вузовской основной образовательной программы 1.3.1. Социальная роль, цели и задачи ООП ВПО по направлению подготовки 190100.68 «Наземные транспортно-технологические комплексы» магистерской программы «Вагоны»
Миссия ООП ВПО по направлению «Наземные транспортнотехнологические комплексы» в ОмГУПС – подготовка магистров для занятия должностей специалистов и руководителей, способных к адаптации и успешному освоению смежных областей профессиональной деятельности, а также повышению квалификации, обучению по программам дополнительного образования и продолжению образования в аспирантуре.
ООП подготовки магистра имеет своей целью документационное и методическое обеспечение реализации ФГОС ВПО и, на этой основе, развитие у студентов личностных качеств, а также формирование общекультурных (универсальных) и профессиональных компетенций, способствующих успешной деятельности по данному направлению подготовки.
1.3.2. Срок освоения ООП ВПО Срок освоения ООП ВПО в соответствии с ФГОС ВПО по данному направлению – 2 года по очной форме обучения.
1.3.3. Трудоемкость ООП ВПО Трудоемкость освоения ООП ВПО – 120 зачетных единиц за весь период обучения в соответствии с ФГОС ВПО по данному направлению и включает все виды аудиторной и самостоятельной работы студента, практики и время, отводимое на контроль качества освоения студентом ООП.
1.4. Требование к поступающему в магистратуру Поступающий в магистратуру должен иметь документ государственного образца о высшем образовании.
2. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ВЫПУСКНИКА ВУЗА (МАГИСТРА) ПО НАПРАВЛЕНИЮ 190100.НАЗЕМНЫЕ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КОМПЛЕКСЫ
2.1. Область профессиональной деятельности выпускника Область профессиональной деятельности магистров по направлению подготовки 190100.68 «Наземные транспортно-технологические комплексы»включает: транспортное, строительное, сельскохозяйственное и специальное машиностроение; эксплуатацию техники.
2.2. Объекты профессиональной деятельности магистра Объектами профессиональной деятельности магистров по направлению подготовки 190100.68 «Наземные транспортно-технологические комплексы»
являются: наземные транспортно-технологические машины с комбинированными энергетическими установками; многоцелевые гусеничные машины; многоцелевые колесные машины; транспортные комплексы ракетной техники;
подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование;
машины и оборудование природообустройства и защиты окружающей среды;
горно-транспортные машины и оборудование; трубопроводные транспортные системы; машины и оборудование для ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, стихийных бедствий, тушения пожаров; нормативно-техническая документация; системы стандартизации; методы и средства испытаний и контроля качества изделий.
2.3. Виды профессиональной деятельности магистра Магистр по направлению подготовки 190100.68 «Наземные транспортнотехнологические комплексы» готовится к следующим видам профессиональной деятельности:
1) научно-исследовательская;
2) проектно-конструкторская;
3) производственно-технологическая;
4) организационно-управленческая.
2.4. Задачи профессиональной деятельности магистра Магистр по направлению подготовки 190100.68 «Наземные транспортнотехнологические комплексы» должен быть подготовлен к решению профессиональных задач в соответствии с профильной направленностью ООП магистратуры и видами профессиональной деятельности:
2.4.1 в научно-исследовательской деятельности:
– анализ состояния и динамики развития, наземных транспортнотехнологических машин, их технологического оборудования и комплексов на их базе;
– планирование, постановка и проведение теоретических и экспериментальных научных исследований по поиску и проверке новых идей совершенствования наземных транспортно-технологических машин, их технологического оборудования и создания комплексов на их базе;
2.4.2 в проектно-конструкторской деятельности:
– формулирование целей проекта, критериев и способов достижения целей, построение структуры их взаимосвязей, выявление приоритетов решения задач при производстве и модернизации наземных транспортно-технологических машин их технологического оборудования, и комплексов на их базе;
– разработка вариантов решения проблемы производства и модернизации, наземных транспортно-технологических машин, анализ этих вариантов, прогнозирование последствий, нахождение компромиссных решений в условиях многокритериальности и неопределенности;
– создание прикладных программ расчета узлов, агрегатов и систем, наземных транспортно-технологических машин;
– разработка, с использованием информационных технологий, проектной документации для производства наземных транспортно-технологических машин, их технологического оборудования и комплексов на их базе;
– разработка технических условий на проектирование и технических описаний наземных транспортно-технологических машин, и их технологического оборудования;
– выбор критериев оценки и сравнения проектируемых узлов и агрегатов с учетом требований надежности, технологичности, безопасности и конкурентоспособности;
– проведение лабораторных, стендовых, полигонных, полевых и эксплуатационных испытаний узлов, и агрегатов транспортно-технологических машин, их технологического оборудования и транспортно-технологических машин в целом;
2.4.3 в производственно-технологической деятельности:
– участие в разработке технической документации для изготовления, модернизации и эксплуатации, наземных транспортно-технологических машин и их технологического оборудования;
– контроль за параметрами технологических процессов и качеством производства и эксплуатации, наземных транспортно-технологических машин и их технологического оборудования;
– проведение испытаний наземных транспортно-технологических машин и их технологического оборудования;
– поверка основных средств измерений при производстве и эксплуатации наземных транспортно-технологических машин и их технологического оборудования;
2.4.4 в организационно-управленческой деятельности:
– участие в организации процессов производства и эксплуатации, наземных транспортно-технологических машин и комплексов;
– участие в организации технического контроля при исследовании, проектировании, производстве и эксплуатации наземных транспортнотехнологических машин и их технологического оборудования;
– составление планов, программ, графиков работ, смет, заказов, заявок, инструкций и другой технической документации;
– обучение производственного и обслуживающего персонала;
– разработка мер по повышению эффективности использования оборудования;
–разработка и организация мероприятий по ликвидации последствий аварий, катастроф, стихийных бедствий и других чрезвычайных ситуаций.
3. КОМПЕТЕНЦИИ ВЫПУСКНИКА ВУЗА КАК СОВОКУПНЫЙ
ОЖИДАЕМЫЙ РЕЗУЛЬТАТА ОБРАЗОВАНИЯ ПО ЗАВЕРШЕНИИ
ОСВОЕНИЯ ДАННОЙ ООП ВПО
Результаты освоения ООП ВПО определяются приобретаемыми магистром компетенциями, т.е. его способностью применять знания, умения и личные качества в соответствии с задачами профессиональной деятельности.Полный состав обязательных в соответствии с ФГОС ВПО и учебным планом (общекультурных, профессиональных и иных) компетенций магистра (с краткой характеристикой каждой из них) как совокупный ожидаемый результат образования по завершении освоения данной ООП ВПО представлен в таблице.
Омского государственного университета путей сообщения компетенций
ОК ОБЩЕКУЛЬТУРНЫЕ КОМПЕТЕНЦИИ ВЫПУСКНИКА:
ОК-1 способностью совершенствовать и развивать свой интеллектуальный и ОК-2 способностью к самостоятельному обучению новым методам исследования, к изменению научного и научно-производственного профиля своей ОК-3 способностью свободно пользоваться русским и иностранным языками ОК-4 способностью использовать на практике навыки и умения в организации научно-исследовательских, проектных и производственных работ, в управлении коллективом, влиять на формирование целей команды, воздействовать на ее социально-психологический климат в нужном для достижения целей направлении, оценивать качество результатов деятельности ОК-5 способностью проявлять инициативу, в том числе в ситуациях риска, ОК-6 способностью самостоятельно приобретать с помощью информационных технологий и использовать в практической деятельности новые знания и умения, в том числе в новых областях знаний, непосредственно не связанных со сферой деятельности ОК-7 способен к профессиональной эксплуатации современного обрудования и приборовПК ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ КОМПЕТЕНЦИИ ВЫПУСКНИКА:
ПК-1 способен использовать законы и методы математики, естественных, гуманитарных и экономических наук при решении профессиональных задач, в том числе при решении нестандартных задач, требующих глубокого анализа их сущности с естественнонаучных позиций ПК-2 готов к постоянному совершенствованию профессиональной деятельности, принимаемых решений и разработок в направлении повышения безопасности ПК-4 имеет навыки работы с компьютером как средством управления, в том числе в режиме удаленного доступа, готов работать с программными средствами общего и специального назначения ПК-5 способен анализировать состояние и динамику развития наземных транспортно-технологических машин, их технологического оборудования и ПК-6 способен осуществлять планирование, постановку и проведение теоретических и экспериментальных научных исследований по поиску и проверке новых идей совершенствования наземных транспортно-технологических машин, их технологического оборудования и создания комплексов на их ПК-7 способен формулировать цели проекта, критерии и способы достижения целей, определять структуры их взаимосвязей, выявлять приоритеты решения задач при производстве и модернизации наземных транспортнотехнологических машин их технологического оборудования и комплексов ПК-8 способен разрабатывать варианты решения проблемы производства наземных транспортно-технологических машин, анализировать эти варианты, прогнозировать последствия, находить компромиссные решения в условиях многокритериальности и неопределенности ПК-9 способен создавать прикладные программы расчета узлов, агрегатов и систем транспортно-технологических машин ПК-10 способен разрабатывать, с использованием информационных технологий, проектную документацию для производства новых или модернизируемых образцов наземных транспортно-технологических машин и их технологического оборудования ПК-11 способен разрабатывать технические условия на проектирование и составлять технические описания наземных транспортно-технологических машин и их технологического оборудования ПК-12 способен выбирать критерии оценки и сравнения проектируемых узлов и агрегатов с учетом требований надежности, технологичности, безопасности и конкурентоспособности ПК-13 способен участвовать в разработке технической документации для изготовления наземных транспортно-технологических машин и их технологического оборудования ПК-14 способен осуществлять контроль за параметрами технологических процессов и качеством производства и эксплуатации наземных транспортнотехнологических машин и их технологического оборудования ПК-15 способен проводить испытания наземных транспортно-технологических машин и их технологического оборудования ПК-16 способен проводить поверку основных средств измерений при производстве и эксплуатации наземных транспортно-технологических машин и их технологического оборудования ПК-17 способен организовать процессы производства и эксплуатации наземных транспортно-технологических машин и комплексов ПК-18 способен организовать работу по техническому контролю при исследовании, проектировании, производстве и эксплуатации наземных транспортно-технологических машин и их технологического оборудования ПК-19 способен составлять планы, программы, графики работ, сметы, заказы, заявки, инструкции и другую техническую документацию ПК-20 способен обучать производственный и обслуживающий персонал ПК-21 способен разрабатывать меры по повышению эффективности использования оборудования ПК-22 способен разрабатывать и организовывать мероприятия по ликвидации последствий аварий, катастроф, стихийных бедствий и других чрезвычайных ситуаций Учебный план по направлению 190100.68 «Наземные транспортнотехнологические комплексы» утвержден ректором Панычевым А. Ю.« 03 » февраля 2012 г.
5. РАБОЧИЕ ПРОГРАММЫ УЧЕБНЫХ ДИСЦИПЛИН
Рабочие программы учебных дисциплин по направлению 190100. «Наземные транспортно-технологические комплексы», разработанные в соответствии с Порядком разработки и утверждения рабочей программы учебной дисциплины, входят в качестве обязательного компонента в данную основную образовательную программу.
6. ПРОГРАММА УЧЕБНОЙ И ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ
Рабочие программы для каждого вида практики входят в качестве обязательного компонента в данную основную образовательную программу и составлены в соответствии с Приложением 2 Порядка организации проектирования основных образовательных программ, реализующих федеральные государственные образовательные стандарты высшего профессионального образования, утвержденным ректором ОмГУПСа Панычевым А. Ю. от 9 апреля 2012 г.
7. ИТОГОВАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АТТЕСТАЦИЯ ВЫПУСКНИКОВ
Итоговая аттестация выпускников является обязательной и осуществляется после освоения основной образовательной программы в полном объеме.Итоговая государственная аттестация включает защиту выпускной квалификационной работы.
Выпускная квалификационная работа является завершающим этапом обучения по направлению подготовки 190100.68 «Наземные транспортнотехнологические комплексы» и имеет своей целью оценить умение обучающихся в магистратуре:
– самостоятельно пользоваться приобретенными знаниями при решении комплексных производственных проблем на современном научно-техническом уровне;
– находить необходимую и научно-техническую информацию, творчески анализировать и самостоятельно применять ее в дипломном проекте;
– обеспечить органическую связь всех разделов проекта, объединив их основной целью проектирования;
– использовать современные достижения научно-исследовательских работ;
– докладывать грамотно и логично основные результаты разработки проекта, кратко и четко отвечать на заданные вопросы.
За актуальность, соответствие тематики выпускной работы профилю направления подготовки, руководство и организацию ее выполнения ответственность несет выпускающая кафедра и непосредственно руководитель работы.
Руководитель выпускной работы:
– выдает задание на выпускную работу;
– оказывает помощь в организации и выполнении работы;
– проводит систематические занятия и консультации;
– проверяет выполнение работы (по частям или в целом);
– дает письменный отзыв о работе.
За все сведения, изложенные в выпускной работе, принятые решения и за правильность всех данных ответственность несет непосредственно обучающийся – автор выпускной работы.
Выпускная квалификационная работа (магистерская диссертация) является важнейшим итогом обучения на соответствующей стадии образования, в связи с этим содержание выпускной работы и уровень ее защиты должны учитываться наряду с уровнем теоретических знаний, полученных в процессе обучения, в качестве основного критерия при оценке уровня подготовки выпускника.
Темы выпускных работ разрабатываются выпускающей кафедрой (или предприятиями работодателей), согласовываются с основными работодателями и утверждаются приказом ректора университета.
8. РАЗРАБОТЧИК ОСНОВНОЙ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ
Родченко А.Д. от «_» 20 г.
«