ПРОГРАММА ПОДГОТОВКИ АВИАЦИОННОГО ПЕРСОНАЛА НА СВЕРХЛЕГКИХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТАХ Общие положения 1. Программа подготовки авиационного персонала на сверхлегких летательных аппаратах унифицированный свод положений,

Главная >> Программы

[ СКАЧАТЬ ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА .pdf ]

«УТВЕРЖДАЮ»

Руководитель органа по

сертификации АУЦ ГА,

начальник УНДЛ ФСНСТ

Министерства транспорта РФ

Е.Н. Лобачев « » 2004г.

ПРОГРАММА ПОДГОТОВКИ АВИАЦИОННОГО ПЕРСОНАЛА НА

СВЕРХЛЕГКИХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТАХ

Общие положения 1. Программа подготовки авиационного персонала на сверхлегких летательных аппаратах унифицированный свод положений, регламентирующих содержание, объем и порядок обучения, поддержания и совершенствования достигнутого уровня подготовки специалистов СЛА.

2. Главные цели введения в действие Программы:

приведение учебно-летной подготовки на СЛА в соответствие с современным уровнем развития сверхлегкой авиации, с требованиями и запросами се пользователей;

достижение и поддержание подготовки авиационного персонала СЛА на уровне, обеспечивающем профессиональное выполнение стоящих задач и безопасность полетов.

3. В основу разработки Программы положена концепция реформы учебно-летной подготовки в сверхлегкой авиации с практическим решением следующих задач:

определение перечня специальностей авиационного персонала СЛА и квалификационных требований к ним;

формирование системы конкретных специальных знаний, умений и навыков, адекватно отражающих профессиональную сущность каждой специальности СЛА;

определение содержания, объема и организации теоретического, летного, практического обучения специалистов СЛА;

дифференцированная аттестация специалистов СЛА и четкое текущее освидетельствование по этапам, ступеням и задачам их подготовки:

наиболее полное использование специфических достоинств сверхлегкой авиационной техники и способов ее эксплуатации;

организация эффективного и минимально затратного механизма подготовки, переквалификации, а также комплексного использования специалистов СЛА в интересах решения стоящих и вновь возникающих задач;

внедрение единой, методически обоснованной нормативной базы в практику учебнолетной подготовки коллективных и индивидуальных эксплуатантов СЛА различных форм собственности и ведомственной принадлежности.

Структуру Программы составляют:

Организация получения свидетельств авиационного персонала на сверхлегких летательных аппаратах;

Курсы учебно-летной (учебно-практической) подготовки, которые определяют содержание, объем и порядок обучения и совершенствования авиационного персонала СЛА по специальностям.

Указанные Курсы имеют единую базовую часть (общая подготовка, изложенная в Курсе подготовки спортсменов) и установленный порядок межкурсовых связей и переходов.

Часть I 1. Свидетельства пилотов сверхлегких летательных аппаратов Для получения свидетельства пилота сверхлегкого летательного аппарата необходимо:

Возраст:

пилоты СЛА-любители - не моложе 16 лет; на безмоторных СЛА - 15 лет;

пилоты СЛА-спортсмены - не моложе 17 лет; на безмоторных СЛА -16 лет;

пилоты СЛА коммерческой авиации - не моложе 17 лет;

пилоты СЛА-инструкторы - не моложе 18 лет; на безмоторных СЛА -17 лет;

пилоты СЛА-испытатели (эксперты) - не моложе 18 лет; на безмоторных СЛА-17 лет.

1.2. Профессиональные знания:

кандидат продемонстрировал уровень профессиональных знаний, которые соответствуют правам, предоставляемым обладателю свидетельства пилота сверхлегкого летательного аппарата, по следующим предметам:

1.2.1. Воздушное право.

Основные положения международного воздушного права*;

Документы, регламентирующие летную работу в ГА РФ:

Законы, постановления и правила, регулирующие деятельность ГА;

Наставление по производству полетов в гражданской авиации;

Основные положения Воздушного кодекса**;

Федеральные авиационные правила Российской федерации **.

*) Для пилотов, выполняющих полеты на международных воздушных линиях.

**) Зарезервировано.

Специальные документы, регламентирующие летную работу сверхлегкой авиации:

Руководство по организации и проведению полетов на моторных СЛА;

Наставление по производству полетов на дельтапланах и парапланах;

Программа подготовки авиационного персонала на СЛА;

Единая всероссийская спортивная классификация (ЕВСК);

Нормы летной годности дельтапланов (ВТТД-80-84);

Нормы летной годности парапланов (НЛГП-95);

Нормы летной годности моторных СЛА (ВТТ МДП-87);

Руководство по организации и проведению теоретического и летного обучения в авиационных организациях РОСТО 1994 г.;

Документы, регламентирующие летную работу:

Руководство по летной эксплуатации СЛА;

Руководство по организации теоретического и летного обучения в авиационных организациях;

Организационно-методические указания.

1.2.2. Практическая аэродинамика.

Аэродинамические характеристики СЛА:

основные аэродинамические характеристики СЛА;

аэродинамические характеристики силовой установки (для моторных СЛА);

влияние атмосферных условий на аэродинамические характеристики СЛА.

Динамика полета:

взлет;

набор высоты;

горизонтальный полет, дальность и продолжительность полета;

снижение;

посадка;

влияние различных факторов на взлетно-посадочные характеристики СЛА.

Устойчивость и управляемость СЛА:

общие сведения о равновесии, устойчивости и управляемости СЛА;

продольная устойчивость и управляемость;

боковая устойчивость и управляемость;

факторы, влияющие на устойчивость и управляемость СЛА.

Полеты в особых условиях и особых случаях:

особенности полета самолета в зонах: болтанки, сдвига ветра, осадков;

особенности полета в особых случаях: отказ двигателя, потеря устойчивости и управляемости ЛА.

1.2.3. Навигация.

Аэронавигационная информация:

основные документы аэронавигационной информации для экипажей;

порядок использования экипажами СЛА аэронавигационной информации.

Аэронавигационные и полетные карты.

Визуальная ориентировка.

Влияние ветра на полет СЛА.

Навигационная подготовка к полету и общие правила воздушной навигации.

Воздушная навигация в структуре воздушного пространства и системы УВД.

Особенности воздушной навигации при выполнении парящих маршрутных полетов.

Обеспечение безопасности воздушной навигации.

1.2.4. Авиационная метеорология:

Основы практической метеорологии:

метеорологические элементы и их влияние на полет СЛА;

термические и динамические потоки в атмосфере и их использование для полетов СЛА, турбулентность как фактор летной эксплуатации СЛА;

опасные для полетов СЛА метеорологические явления, особые условия погоды.

Метеорологическое обеспечение полетов:

анализ и оценка метеорологической обстановки;

обоснование принятия решения на вылет и продолжение полета.

1.2.5. Конструкция и эксплуатация сверхлегких летательных аппаратов:

Конструкция СЛА и его летная эксплуатация.

Компоновка и основные конструктивные элементы СЛА; основные геометрические данные СЛА.

Прочность конструкции и ее элементов.

Летно-технические характеристики и эксплуатационные ограничения СЛА.

Конструкция и эксплуатация силовой установки (для моторных СЛА).

Характерные признаки повреждений и дефектов.

Конструкция авиационного и радиоэлектронного оборудования СЛА.

Допуск СЛА к полетам.

Техническая эксплуатация и техническое обслуживание СЛА.

Техническая документация и порядок ее ведения.

Средства спасения.

1.2.6. Для пилотов сверхлегких летательных аппаратов–спортсменов дополнительно:

Основы спортивного права:

Основные положения Спортивного Кодекса ФАИ;

Единая всероссийская спортивная классификация (ЕВСК): нормы и требования по дельталетному, дельтапланерному, парапланерному спорту и авиационным многоборьям СЛА.

Основы спортивной деятельности:

соревнования: виды. категории, организация, судейство, требования к участникам;

организация и методика проведения учебно-тренировочных сборов;

организация спортивной работы в клубах сверхлегкой авиации.

Теория и техника парящего полета.

1.2.7. Для пилотов сверхлегких летательных аппаратов коммерческой авиации дополнительно:

Правовые основы сверхлегкой авиации и требования руководящих документов, регламентирующих профессиональную деятельность на СЛА.

Организация авиаработ, других специальных видов профессиональной деятельности на СЛА и обеспечение их безопасности.

Методика выполнения специальных полетов на применение СЛА.

Конструкция, эксплуатация специального оборудования и технология авиационных работ на СЛА.

1.2.8. Для пилотов сверхлегких летательных аппаратов-инструкторов дополнительно:

Методика летного обучения:

роль инструктора в процессе летного обучения и его функциональные обязанности;

организация и методика наземной подготовки;

подготовка к полетам;

методы и приемы обучения в полете;

ведение летной документации;

безопасность при проведении учебных полетов.

Авиационная психология:

психофизиологическая характеристика летного труда;

психические процессы и их характеристика;

психические свойства личности, их изучение и учет в работе с обучаемыми.

Основы педагогики и учебно-воспитательной работы:

дидактические принципы и их применение в процессе обучения;

формы организации учебной работы;

основные принципы воспитания и их характеристика;

методы воспитания и их применение в учебно-воспитательной работе.

Основы спортивной тренировки (для организаций спортивного профиля):

организация и методика проведения учебно-тренировочных сборов;

содержание, объем и порядок подготовки спортсменов различных категорий;

организация учебно-спортивной работы в учебных организациях.

1 2.9. Для пилотов сверхлегких летательных аппаратов–испытателей (экспертов) дополнительно:

методика летных испытаний:

программа летных испытаний СЛА, ее содержание и структура;

наземная подготовка летных испытаний;

методики проведения испытаний (наземных и летных);

режимы полетов при определении прочностных и аэродинамических характеристик сверхлегкого ЛА летательного аппарата;

перечень и содержание документов, необходимых для допуска СЛА к испытательным полетам.

организация и проведение испытательных полетов:

планирование летно-испытательной работы;

допуск летного состава к полетам;

программы испытаний и полетные задания;

организация выполнения и нормирования испытательных полетов;

правила испытательных полетов;

особенности выполнения полетов в различных условиях;

управление воздушным движением, руководство полетами;

обеспечение испытательных полетов по видам;

разбор полетов, отчет экипажа, анализ материалов испытательного полета.

Конструкция и эксплуатация испытательного оборудования:

назначение и примерный состав информационно-измерительных систем для летных испытаний;

измеряемые физические величины и их классификация;

средства для траекторных измерений;

бортовые системы регистрации и принцип их устройства.

Руководящие документы, регламентирующие летные испытания и сертификацию СЛА:

Руководство по проведению испытательных полетов в авиационной промышленности (основные определения и требования);

Правила сертификации сверхлегкой авиационной техники;

основные требования документов, регламентирующих проведение летных испытаний.

1.3.1. Общие требования к кандидатам на присвоение служебной категории "Пилот сверхлегкого летательного аппарата".

Служебная категория "Пилот СЛА" присваивается лицам, окончившим полный курс обучения в качестве пилота сверхлегкого летательного аппарата по избранной специальности (квалификации) в летных учебных заведениях, центрах, учебноспортивных организациях (клубах), подготовленных к учебно-летной работе на СЛА данного класса.

Кандидаты на присвоение категории "Пилот сверхлегкого летательного аппарата" должны иметь налет по квалификации соответственно:

а) Пилот СЛА-любитель:

моторные СЛА- общий налет - 22 часа, самостоятельный - 10 часов, по маршруту - часа;

безмоторные СЛА - общий - 7 часов; 10 полетов на продолжительность не менее чем по 10 минут и 5 полетов - по 30 минут (10 полетов по 10 минут и полет по маршруту на дальность 1,5 км); на парапланах - 10 полетов по 15 минут и полет по маршруту на дальность 1 км;

б) Пилот СЛА-спортсмен:

моторные СЛА- самостоятельный - 50 часов; первый спортивный разряд; налет в метеоусловиях: ветер 6-8 м/с, турбулентность атмосферы умеренная -12 часов; маршрутных полетов с дальностью не менее 50 км.; 3 – с дальностью не менее 100 км; полетов с площадок вне аэродрома;

безмоторные СЛА - налет - 22 часа; первый спортивный разряд; 5 парящих маршрутных полетов с дальностью не менее 15 км каждый; на парапланах -7 полетов с дальностью не менее 8 км;

в) Пилот СЛА коммерческой авиации:

самостоятельный - 50 часов; на обучение авиаспецработам - 15 часов; налет в метеоусловиях - ветер 6-8 м/с. турбулентность атмосферы умеренная -12 часов; маршрутных полетов с дальностью не менее 50 км, 2 – с дальностью не менее 75 км; полетов с площадок вне аэродрома;

г) Пилот СЛА-инструктор:

моторные СЛА - налет - 60 часов; из них методический и инструкторский - 17 часов;

квалификация "Пилот СЛА-спортсмен" или "Пилот СЛА коммерческой авиации" или "Пилот СЛА-любитель" со стажем не менее 2 года;

безмоторные СЛА - налет - 27 часов; из них методический и инструкторский - 8 часов;

квалификация "Пилот СЛА-спортсмен" или "Пилот СЛА-любитель" со стажем не менее 1,5 года;

д) Пилот СЛА-испытатель (эксперт):

моторные СЛА - самостоятельный налет 100 часов; на обучение летным испытаниям СЛА – 20 часов; на облет авиатехники - 15 часов; квалификация "Пилот СЛА -спортсмен ", "Пилот СЛА коммерческой авиации" или "Пилот СЛА-инструктор"; количество освоенных типов СЛА - не менее 4;

безмоторные СЛА - самостоятельный налет - 50 часов; на обучение летным испытаниям СЛА –10 часов; на облет авиатехники - 7 часов; квалификация "Пилот СЛА-спортсмен" или "Пилот СЛА-инструктор"; количество освоенных типов СЛА - не менее 4.

1.4. Летная подготовка:

Пилот сверхлегкого летательного аппарата должен пройти общую летную подготовку и получить практический опыт, необходимый для самостоятельного пилотирования СЛА данного класса и эксплуатации его оборудования такой степени, чтобы обеспечить безопасное выполнение полетов. Для приобретения требуемого уровня летного мастерства кандидат проходит подготовку под руководством уполномоченного пилотаинструктора по утвержденной программе.

При этом должно быть обеспечено получение кандидатом эксплуатационного опыта на уровне требований, предъявляемых к пилоту сверхлегкого летательного аппарата в следующих областях:

планирование полетов и предварительная подготовка;

предполетная подготовка, включая расчеты, осмотр СЛА, подготовку к использованию приборов и оборудования;

процедуры запуска силовой установки;

руление, взлет и посадка;

маневрирование в пределах установленных ограничений СЛА данного класса и типа;

взлет и посадка на площадках вне аэродромов;

полет по маршруту с использованием визуальных ориентиров;

порядок действий в особых случаях полета;

соблюдение правил воздушного движения, правил радиотелефонной связи и фразеологии;

а) дополнительно для пилотов СЛА-спортсменов:

полет на точность навигации, скорость, экономичность и поиск объектов, полет на дальность и продолжительность с ограниченным запасом топлива;

полет на точность расчета и посадки с выключенным двигателем;

б) дополнительно для пилотов СЛА коммерческой авиации:

полет на предельно малой высоте;

полет на патрулирование, поиск и аэросъемку;

полет на транспортировку;

в) дополнительно для пилотов СЛА-инструкторов:

техника пилотирования с инструкторского сиденья;

порядок применения эффективных способов и приемов обучения в воздухе;

г) дополнительно для пилотов СЛА-испытателей:

пилотирование на предельных режимах;

полет на отработку методик летных испытаний;

полет на определение летно-технических характеристик СЛА.

2. Организация освидетельствования авиационного персонала СЛА Постоянно действующим органом по аттестации и классификации авиационного персонала сверхлегкой авиации является Центральная квалификационная комиссия сверхлегкой авиации (далее – ЦКК СЛА), рабочий орган Высшей квалификационной комиссии ФСНСТ Минтранса России.

Состав ЦКК СЛА утверждается председателем ВКК ФСНСТ по представлению Объединенной федерации сверхлегкой авиации России (далее – ОФ СЛА России) и включает председателя, заместителей, секретаря, членов ЦКК СЛА. В ЦКК СЛА включаются наиболее подготовленные специалисты в области летной, технической эксплуатации, сертификации СЛА различных классов.

Председатель ЦКК СЛА по вопросам аттестации авиационного персонала и выдачи свидетельств специалистов СЛА подчиняется Председателю ВКК ФСНСТ МТ РФ. ЦКК СЛА в своей деятельности руководствуется положением о классификации специалистов Гражданской авиации РФ, указаниями Руководителя ФСНСТ МТ РФ, требованиями Программы подготовки авиационного персонала на сверхлегких летательных аппаратах (ППАП СЛА-04г.).

ЦКК СЛА для целей выдачи свидетельств специалистов сверхлегкой авиации имеет гербовую печать.

2.1 Задачи и функции ЦКК СЛА Задачи ЦКК СЛА:

Аттестация авиационного персонала СЛА и выдача свидетельств с квалификационными отметками.

Контроль уровня теоретических знаний и практических навыков авиационного персонала сверхлегкой авиации и продление срока действия свидетельств и квалификационных отметок.

Контроль и оказание помощи организациям СЛА на местах по вопросам подготовки специалистов СЛА к освидетельствованию и поддержанию их квалификации.

Функции ЦКК СЛА:

Проверка теоретических знаний и летной (практической) подготовки кандидатов на присвоение квалификации специалиста СЛА.

Установление и контроль соответствия уровня подготовки авиационного персонала СЛА требованиям по возрасту, опыту, знаниям, уровню летной подготовки согласно специальностям (квалификационным отметкам).

Участие в подготовке, повышении квалификации авиационного персонала СЛА, приведении их в соответствие с действующими квалификационными требованиями.

Оформление квалификационных документов и выдача свидетельств авиационному персоналу СЛА.

Проверка уровня теоретической и летной (практической) подготовки авиационного персонала СЛА, срок действия свидетельств и квалификационных отметок которых истек.

Продление срока действия свидетельств и квалификационных отметок авиационному персоналу сверхлегкой авиации.

Создание рабочих групп (филиалов) ЦКК СЛА в регионах, определение их перечня, состава, полномочий и руководство их деятельностью.

Разработка предложений при создании документов, регламентирующих сертификацию и освидетельствование специалистов СЛА.

Ведение учета свидетельств, выданных авиационному персоналу СЛА.

Отбор кандидатов на подготовку и переподготовку авиационного персонала СЛА по новым специальностям и классам сверхлегких воздушных судов.

2.2 Организация работы ЦКК СЛА Планирование и организация работы ЦКК СЛА осуществляется председателем ЦКК СЛА.

Заседания ЦКК СЛА считаются правомочными при условии присутствия на них не менее 50 % членов комиссии.

Решения ЦКК СЛА считаются имеющими силу, если за них проголосовало не менее 75% присутствующих членов комиссии.

Решением председателя ЦКК СЛА к проверке теоретических знаний, летной (практической) подготовки могут привлекаться подготовленные специалисты, не являющиеся членами ЦКК СЛА, Полномочия рабочих групп (филиалов) ЦКК СЛА при их создании согласуются с ВКК ФСНСТ МТ РФ. Их работа по вопросам выдачи и продления сроков свидетельств контролируется ЦКК СЛА.

Организация плановых мероприятий, учет и отчетность возлагаются на секретаря ЦКК СЛА.

2.3 Обязанности и права председателя ЦКК СЛА Председатель ЦКК СЛА обязан:

руководить работой комиссии и организовывать ее повседневную деятельность в соответствии с Положением о классификации специалистов ГА РФ;

обеспечивать выполнение возложенных на ЦКК СЛА задач;

контролировать объективность оценки теоретических знаний и практических навыков кандидатов, представляемых к получению свидетельства с соответствующими квалификационными отметками, качество проведения мероприятий по повышению уровня подготовки и квалификации авиационного персонала СЛА;

организовывать разработку предложений по созданию нормативных документов, регламентирующих аттестацию авиационного персонала и выдачу свидетельств специалистов СЛА;

для обеспечения функционирования ЦКК СЛА на время своего отсутствия временно назначать одного из своих заместителей исполняющим обязанности председателя ЦКК СЛА.

Председатель ЦКК СЛА имеет право:

привлекать к проверке теоретических знаний и летных (практических) навыков специалистов, не являющихся членами ЦКК СЛА;

приостанавливать и продлевать срок действия свидетельств и квалификационных отметок в случаях, требующих немедленного решения;

назначать внеплановые проверки теоретических знаний и практических навыков авиационного персонала СЛА в необходимых случаях;

организовывать и участвовать в проведении мероприятий по повышению уровня подготовки и квалификации авиационного персонала СЛА;

контролировать деятельность рабочих групп (филиалов) ЦКК СЛА;

участвовать в разработке нормативных документов по подготовке и освидетельствованию специалистов сверхлегкой авиации.

Председатель ЦКК СЛА несет личную ответственность за качество проверок и объективность оценок при присвоении квалификации авиационному персоналу СЛА.

учебно-летной подготовки пилотов-спортсменов и общей подготовки по другим специальностям на моторных СЛА.

1.1 Настоящий курс является основным руководящим документом, определяющим содержание, объем и порядок теоретического, летного обучения, а также тренировки и совершенствования подготовки постоянного и переменного состава организаций (подразделений) сверхлегкой авиации спортивного профиля на моторных сверхлёгких летательных аппаратах.

1.2 Курс является составной частью Программы подготовки летного состава сверхлегкой авиации вместе с курсами подготовки коммерческих пилотов (летчиков СЛА), летчиков-инструкторов СЛА, пилотов любителей СЛА и др. составляющими ее элементами, имеющими общую базовую часть и установленный порядок межкурсовых связей и переходов.

1.3 Курс содержит раздел общей подготовки, единой для КУЛПов летного состава всех специальностей СЛА.

1.4 Структурную основу курса составляют:

задачи, соответствующие видам подготовки и имеющие, в свою очередь, ее ступени;

упражнения летной подготовки, формирующие практические умения и навыки;

дисциплины теоретической подготовки; темы теоретической подготовки;

мероприятия наземной (заблаговременной) предварительной, предполетной и непосредственной подготовки к полетам.

1.5 Учебно-летная подготовка по настоящему Курсу проводится согласно соответствующим требованиям Воздушного кодекса; Федеральных Авиационных правил полетов в воздушном пространстве страны; Спортивного кодекса ФАЙ; Единой Всероссийской Спортивной Классификации; документов органов государственного управления авиацией, Оборонной организации, ОФ СЛА России (Международной Лиги СЛА), регламентирующих летную работу и обеспечение безопасности полетов.

Целями теоретической подготовки части первой КУЛПа являются:

первоначальное теоретическое обучение пилотов моторных СЛА;

восстановление, углубление ранее изученного материала и изучение новых дисциплин постоянным и переменным составом авиационных организаций на моторных СЛА в процессе совершенствования их подготовки;

освоение и совершенствование теоретических знаний и методических навыков, необходимых для успешного летного обучения и обеспечения безопасности полетов постоянным летным составом авиационных организаций на моторных СЛА.

В интересах решения указанных задач предусматривается изучение следующих дисциплин:

ПЕРЕЧЕНЬ ДИСЦИПЛИН И РАСЧЕТ ВРЕМЕНИ НА ТЕОРЕТИЧЕСКУЮ

ПОДГОТОВКУ ПРИ ПЕРВОНАЧАЛЬНОМ ПРОХОЖДЕНИИ КУЛПа

ОБЩАЯ ПОДГОТОВКА

1 Воздушное право, документы, регламентирующие летную работу и обеспечение безопасности полетов 3 Конструкция и эксплуатация сверхлегкой авиационной техники 6 Организация полетов, управление воздушным движением, 7 Техника пилотирования и методика выполнения полетного задания 8 Парашютно-спасательная подготовка и поисково-спасательное

СПЕЦИАЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА ПИЛОТОВ-СПОРТСМЕНОВ

При первоначальном обучении до начала летной подготовки в обязательном порядке пройти изучение в объеме, указанном в тематических планах, и принять зачеты по следующим дисциплинам:

воздушное право, документы, регламентирующие летную работу и обеспечение безопасности полетов;

аэродинамика и динамика полета СЛА;

конструкция и эксплуатация техники и оборудования СЛА;

воздушная навигация;

авиационная метеорология;

парашютно-спасательная подготовка и поисково-спасательное обеспечение;

техника пилотирования и методика выполнения полетного задания.

Часть первая КУЛПа предусматривает обязательное изучение содержащейся в нем тематики. Указанный объем в часах является минимальным и может быть увеличен в зависимости от качества усвоения материала обучаемыми.

Порядок теоретической подготовки различных категорий личного состава по тематике настоящего КУЛПа определяется тематическим планом теоретической подготовки организации (клуба) СЛА, который разрабатывается на год обучения согласно тематическим планом настоящего курса с учетом своих задач и своего контингента.

При необходимости в тематический план теоретической подготовки может быть дополнительно включена тематика, не предусмотренная КУЛПом.

К проведению занятий привлекаются наиболее подготовленные инструкторы, организации, федерации СЛА, совета РОСТО, а также, по возможности, другие авиационные специалисты.

На каждую тему преподавателем должен быть составлен конспект (план-конспект), который утверждается руководителем организации СЛА пли его заместителем.

Основные формы проведения занятий: лекция, семинар, практические занятия и тренажи на технике, самостоятельная подготовка. По мере накопления знаний у обучаемых, удельный вес активных форм обучения необходимо увеличивать.

Особое внимание уделять текущему контролю знаний обучаемых и экзаменам. К полетам допускать летный состав, сдавший экзамены по теоретическим дисциплинам с оценкой не ниже "хорошо".

ВОЗДУШНОЕ ПРАВО, РУКОВОДЯЩИЕ ДОКУМЕНТЫ,

РЕГЛАМЕНТИРУЮЩИЕ ЛЕТНУЮ РАБОТУ И ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЕЕ БЕЗОПАСНОСТИ

теоретического и летного обучения в авиационных организациях.

Организационно-методические проведению полетов на моторных СЛА.

выполнению упражнений КУЛП.

АЭРОДИНАМИКА И ДИНАМИКА ПОЛЕТА МОТОРНОГО СЛА

силовой установки.

КОНСТРУКЦИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ СВЕРХЛЕГКОЙ

АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ И ОБОРУДОВАНИЯ

Аэродинамическая и конструктивная компоновка.

эксплуатационные ограничения СЛА и двигателя.

радиоэлектронного оборудования СЛА земле. Действия в особых случаях в полете и их обоснования документация и порядок её ведения.

обслуживание СЛА

ВОЗДУШНАЯ НАВИГАЦИЯ

полетного времени общие правила воздушной навигации.

воздушного пространства и системы навигации.

АВИАЦИОННАЯ МЕТЕОРОЛОГИЯ

метеорологические элементы и их влияние на полет атмосфере. Турбулентность как фактор летной эксплуатации СЛА.

явления погоды.

обстановки

ТЕХНИКА ПИЛОТИРОВАНИЯ, НАВИГАЦИИ И МЕТОДИКА

ВЫПОЛНЕНИЯ ПОЛЕТНОГО ЗАДАНИЯ

внимания летчика в полете режима полета на СЛА конкретного посадке. Методика подготовки и выполнения полета по кругу.

маневрировании и выполнении фигур пилотажа. Методика подготовки и выполнения полетов в зону.

Методика подготовки и выполнения полетов по маршруту.

атмосферной турбулентности.

предельных режимах полета действий в особых случаях полета.

Кроме теоретического обучения занятия по данной дисциплине в разных формах проводятся в процессе наземной и предварительной подготовки к полетам.

1.1 Структурную основу этой части КУЛПа составляют упражнения, сгруппированные в задачи, соответствующие видам летной подготовки.

1.2. Набор упражнений в задачах охватывает весь спектр подготовки по данному виду - от первоначального обучения до высшей ступени для разных специальностей (курсов), поэтому разрешается выполнять только те упражнения и только в той последовательности, которые определены соответствующей программой.

1.3. Количество упражнений в задаче и количество полетов по упражнениям, указанные в КУЛПе, является обязательными и минимальными. Они могут быть увеличены в зависимости от индивидуальной подготовки и способностей пилота.

1.4. Отдельные задачи разрешается выполнять параллельно. Их перечень и порядок такого прохождения программ и курсов определены в соответствующих пунктах настоящих указаний.

1.5. На каждое упражнение в клубе (организации) СЛА готовится методическая разработка, подробно и в соответствии с местными условиями описывающая полетные задания, которые определены КУЛПом.

1.6. Содержание и порядок выполнения упражнений части второй построены для наиболее сложного и распространенного варианта первоначального обучения с использованием учебного моторного СЛА подкласса двухместный дельталет-тандем без специальных устройств дублирования управления. При наличии учебной техники специальной компоновки разрешается вносить адекватные коррективы в порядок прохождения "двойных" (для первого и второго сидений) упражнений.

2.1. Подготовка спортсменов 3-го разряда.

Цель: подготовка и выполнение первого самостоятельного вылета.Содержание: задача №1, упражнения №№ 1-12.

Зачетное упражнение:№12.

2.2. Подготовка спортсменов 2-го разряда.

Основные цели: отработка техники пилотирования на взлете и посадке, обучение маневрированию в зоне, элементам воздушной навигации и самостоятельному выполнению маршрутных полетов, подготовка к соревнованиям и выполнение установленных норм ЕВСК.

Содержание: задача № 2, упр. №№ 13-14; задача № 3, упр. №№ 17-21; задача № 2. упр. № № 15-16; задача № 5,упр.№№ 31-36.

Зачетные упражнения: №№ 14, 19, 16, 36.

2.3. Подготовка спортсменов 1-го разряда и КМС.

Основные цели: освоение техники навигации СЛА в полном объеме; полетов при повышенном минимуме погоды и отработка программы спортивных заданий; выполнение установленных норм ЕВСК.

Содержание: задача № 5, упр. №№ 37-41, 43-44; задача № 4, упр. №№ 28-30; задача № 6 повышенный минимум погоды.

Зачетные упражнения: №№ 16, 37, 39, 41, 44.

2.4.Подготовка мастеров спорта и спортсменов высших званий.

Основные цели: освоение и отработка спортивных заданий первой категории ФАИ;

подготовка и участие в соревнованиях национального и международного уровня, а также рекордные попытки.

Содержание : задача № 5, упр. №' 42, 45-48.

Зачетные упражнения: №№ 41, 47, 48, 49.

3.1. Подготовка юных спортсменов осуществляется по специальным программам и при строгом соблюдении специальных требований.

3.2. Планирование летной подготовки для каждого курсанта осуществлять на основе постоянного анализа уровней психического, физического развития и их динамики.

3.3. Самостоятельные полеты с детьми и юношами проводить только в простых метеоусловиях, в отсутствии атмосферной турбулентности (для подготовленных в объеме 1-го Д/Ю разряда может допускаться турбулентность • слабая, ветер - 3-4 м/с). С этой целью рекомендуется планировать полеты преимущественно в ранние утренние и вечерние часы, активно использовать благоприятные метеоусловия в зимний период.

3.4. Перевод на каждое новое упражнение, задачу осуществлять на основании исключительно индивидуальной оценки после тщательного анализа качества освоения предыдущего.

3.5. Самостоятельные (тренировочные) полеты спортсменам до 14 лет выполнять с пилотом, подготовленным в качестве инструктора, на 2-м сиденье.

3.6. На соревнования национальной категории допускать после выполнения зачетных упражнений и участия в соревнованиях меньшего уровня.

3.7. Подготовка спортсменов 3-го детско-юношеского разряда.

Цель: подготовка и выполнение первого самостоятельного вылета по кругу.

Содержание: задача № I, упр. №№ 1-12.

Зачетное упражнение: № 12.

3.8. Подготовка спортсменов 2-го детско-юношеского разряда.

Основные цели: отработка техники пилотирования по кругу; обучение элементам маневрирования в зоне; подготовка и выполнение зачетных (соревновательных) полетов на точность приземления с работающем двигателем и качество выполения элементов техники пилотирования в зоне.

Содержание: задача № 2, упр. №№ 13-14; задача № 3, упр. №№ 17-18.

Зачетные упражнения: №№ 16,17,18.

3.9. Подготовка спортсменов 1-го детско-юношеского разряда, Основные цели: обучение маневрированию и выполнению фигур простого пилотажа в зоне; обучение заходу и посадке с отключенным двигателем; обучение элементам навигации и выполнение простых маршрутных полетов; подготовка к соревнованиям и выполнению норм 1-го Д/Ю разряда.

Содержание: задача № 2, упр. №№ 15-16; задача № 3, упр. №№ 19-21; задача № 5, упр.31Зачетные упражнения: №№ 14, 16, 19, 21, 34, 36.

4.1. Внеаэродромные полеты - специфический вид подготовки, направленный на реализацию преимуществ СЛА по возможностям их эксплуатации на ограниченных и неподготовленных площадках.

В данном КУЛПе он организован в виде специальных упражнений, объединенных в задачу № 4 и выполняемых отдельно или в комплексе с упражнениями других задач.

4.3. Устанавливается следующий порядок последовательного и параллельного выполнения упражнений задачи № 4 по отношению к другим задачам курса:

к подготовке по задаче допускать после отработки упр.№ 20;

подготовка по задачам № 4 и № 5 может осуществляться параллельно.

5. Освоение полных эксплуатационных возможностей 5.1. Каждый вид подготовки КУЛПа имеет две ступени:

основной курс;

освоение полных эксплуатационных возможностей СЛА. Им соответствуют 1-я и 2-я ступени каждой задачи летной подготовки.

5.2. Отработка упражнений 2-й ступени проводится по мере необходимости, исходя из задач организации СЛА.

5.3. Допуск к освоению полных эксплуатационных возможностей и предельных режимов полета СЛА осуществляется только после освоения основного курса данной и предшествующих задач подготовки.

6.1. Сложность метеоусловий при полетах на СЛА определяется по следующим параметрам:

турбулентность атмосферы, измеряемая уровнем болтанки СЛА;

скорость ветра у земли;

горизонтальная видимость;

нижняя граница облачности.

При этом первые два из перечисленных параметров являются определяющими.

6.2. В системе летной работы на СЛА устанавливаются следующие ступени подготовки к полетам в СМУ:

простые метеоусловия турбулентность - отсутствует;

усложненные метеоусловия турбулентность – слабая;

сложные метеоусловия - повышенный турбулентность - умеренная;

2-я ступень ОСВОЕНИЕ ПОЛНЫХ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ предельно-допустимые сложные турбулентность - предельная для СЛА;

метеоусловия – установленный минимум ветер – 9-12м/с.;

6.3. Подготовка в СМУ в данном КУЛПе организована на основе выполнения упражнений других задач в постепенно усложняющихся метеоусловиях и обозначается как задача №6.

При этом упражнения обозначаются дополнительными буквенными символами:

повышенный минимум погоды – «с»;

установленный минимум погоды – «см».

6.4. Устанавливается следующий порядок последовательного и параллельного выполнения упражнений в СМУ по отношению к другим задачам и упражнениям курса:

к подготовке в усложненных метеоусловиях, допускать после отработки упр.№ 18 при налете 15 пасов;

к подготовке при повышенном минимуме погоды допускать после отработки упр.№ 36, при самостоятельном налете не менее 25 часов;

к подготовке при установленном минимуме погоды, если такая задача поставлена, допускать после отработки упр. № 40 при самостоятельном налете не менее 45 часов.

7. Допуски к полетам. восстановление утраченных навыков, проверки летного состава.

7.1.Пилотам СЛА даются допуски:

к тренировочным (самостоятельным) полетам;.

к полетам в зону на пилотаж;

к полетам по маршруту;

к полетам на площадках вне аэродрома;

к полетам в СМУ при повышенном минимуме погоды;

к полетам на облет авиационной техники;

к полетам на разведку погоды;

к полетам на соревнованиях по соответствующим программам;

к показательным (демонстрационным) полетам;

к инструкторским полетам;

к руководству полетами;

к полетам на освоение полных эксплуатационных возможностей и предельных режимов – по видам;

к специальным полетим.

Кроме того, перечень специальных допусков по видам подготовки имеется в КУЛПах по специальностям.

Все допуски записываются в летную книжку.

7.2.Восстановление летных навыков.

Восстановление утраченных навыков у летного состава, имеющего длительные перерывы в полетах, производить с соблюдением методической последовательности, определенной КУЛПом по данному виду подготовки. Номера упражнений и количество полетов на восстановление утраченных навыков заносятся в план восстановления, исходя из индивидуальной оценки подготовки пилота и длительности перерыва в полетах.

7.3.Проверки теоретической и летной подготовки.

Каждый пилот ежегодно, независимо от занимаемой должности и квалификации, должен проверяться в знании теоретических дисциплин и по по наиболее сложным упражнениям летной подготовки в зависимости от достигнутого ее уровня.

7.4. Результаты проверок записываются в летную книжку.

ЗАДАЧА 1. ПОДГОТОВКА И ВЫПОЛНЕНИЕ

ПЕРВОГО САМОСТОЯТЕЛЬНОГО ВЫЛЕТА

кругу ) для обучения элементам техники пилотирования со второго сидения взлету, построению маршрута, заходу, расчету и посадке со второго сиденья освоения элементов техники пилотирования, взлета и посадки со второго сиденья элементам техники пилотирования с первого сидения.

взлету, построению маршрута, заходу, расчету и посадке с первого сиденья.

7 Вывозной полет по кругу для обучения исправлению отклонений в расчете и на посадке, уходу на второй круг.

8 Вывозной полет по кругу для обучения взлету, построению маршрута и посадке с боковым ветром.

9 Контрольно-вывозной полет для обучения действиям в особых случаях:

при отказе двигателя, оборудования, управления, закрытии и смене старта.

10 Контрольно-вывозной полет в зону для ознакомления с пилотированием на мини-мально и максимально допустимых скоростях, кренах, углах набора и снижения, и обучения действиям по выводу СЛА в запланированный режим полета.

11 Шлифовочные, контрольные и зачетные полеты по кругу.

12 Первый самостоятельный вылет

ЗАДАЧА 2 ОТРАБОТКА ТЕХНИКИ ПИЛОТИРОВАНИЯ НА ВЗЛЕТЕ И ПОСАДКЕ.

(самостоятельный).полет по кругу кругу на точность приземления с работающим двигателем.(Для спортсменов - на размеченной стандартной "палубе").

2 ступень ОСВОЕНИЕ ПОЛНЫХ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ для отработки расчета и посадки на точность приземления с отключенным 16 Тренировочный (зачетный, соревнова- 12

ЗАДАЧА 3 ОБУЧЕНИЕ МАНЕВРИРОВАНИЮ И ОТРАБОТКА ТЕХНИКИ

ПИЛОТИРОВАНИЯ В ЗОНЕ

зачетный ) полет для отработки маневрирования в зоне и действий при отказе 18 Тренировочный (зачетный) полет в зону 15-20 для отработки маневрирования с кренами 15, 30, углами набора и 19 Контрольно-вывозной (зачетный) полет 2 15-20 с кренами до 45, углами набора и снижения до 20, фигур простого пилотажа раздельно и в комплексе.

отработки фигур простого пилотажа.

21 Тренировочный (зачетный) полет в зону 15-20 3- для отработки фигур простого пилотажа в комплексе.

2 ступень ОСВОЕНИЕ ПОЛНЫХ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ отработки техники пилотирования на предельно-малой высоте.

отработки техники пилотирования на предельно-малой высоте.

на большую высоту (на потолок) 25 Контрольно-вывозной полет в зону для 2 15-20 1 200- отработки маневрирования на максимально-допустимых углах крена, тангажа, минимально- и максимальнодопустимых скоростях отработки маневрирования на максимально допустимых углах крена, тангажа, минимально- и максимально-дпустимых скоростях

ЗАДАЧА 4 ОСВОЕНИЕ ПОЛЕТОВ ПА ПЛОЩАДКАХ ВНЕ АЭРОДРОМА

27 Контрольный, тренировочный полет для 1 от работки взлета и посадки с площадок вне аэродрома.

2 ступень ОСВОЕНИЕ ПОЛНЫХ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ отработки взлета и посадки на площадке ограниченных размеров.

отработки захода, расчета, посадки и взлета на площадке подобранной с воздуха.

захода, расчета, посадки и взлета на площадке подобранной с воздуха.

ЗАДАЧА 5 ОБУЧЕНИЕ ПРАКТИЧЕСКОЙ ВОЗДУШНОЙ НАВИГАЦИИ И

ОТРАБОТКА ПОЛЕТОВ ПО МАРШРУТУ

аэродрома для отработки элементов навигации.

маршруту для отработки техники навигации и способов восстановления ориентировки.

зачетный полет по маршруту для отработки визуальной ориентировки, контроля пути по дальности и направлению.

35 Тренировочный, контрольный полет по 25-40 5- маршруту для отработки выдерживания и исправления линии пути, техники прохода ИПМ, ППМ.

соревновательный полет по маршруту, рассчитанному по известному ветру. Для спортсменов - по нормам ЕВСК ( D= 37 Контрольно-вывозной (контрольный, 1 45 зачетный) полет по маршруту для отработки выхода на ППМ (КПМ) в заданное время и промежуточных посадок на подготовленных, а также подобранных с воздуха площадках.

38 Тренировочный(контрольный, зачетный) 40 полет по маршруту в выходом на ППМ (КПМ) в заданное время.

39 Тренировочный(контрольный, зачетный) 60 полет по маршруту с промежуточными посадками на подготовленных площадках (аэродромах).

2 ступень ОСВОЕНИЕ ПОЛНЫХ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ 40 Тренировочный, контрольный, зачетный полет по маршрут с промежуточными посадками на площадках, подобранных с воздуха.

41 Тренировочный полет по маршруту на набольшую (максимальную) дальность.

Для спортсменов- согласно нормам ЕВСК : 100 км ; 150 км; 200 км.

42 Контрольный, тренировочный полет по маршруту на предельно малой

ДЛЯ СПОРТСМЕНОВ

43 Тренировочный полет по маршруту сложной конфигурации и переменного 44 Тренировочный, зачетный, соревновательный полет по маршруту для отработки спортивных заданий на скорость, экономичность и поиск 45 Контрольно-вывозной полет на отработку элементов каталога спортивных заданий 1-й категории 46 Тренировочных полет на отработку элементов каталога заданий соревнований национальной и 1-й ФАЙ категории.

47 Тренировочное, зачетное, соревновательное комплексное упражнение на точность планирования и навигации с оценкой времени и ( или ) скорости, а также приземления с отключенным двигателем.

48 Тренировочное, зачетное, соревновательноекомплексное упражнение на дальность, скорость.

49 Тренировочное, зачетное, соревновательное комплексное упражнение по программе многодневного перелета согласно квалификационным нормам ФАИ.

50 Тренировочное, зачетное упражнение по программе установления рекорда учебно-летной подготовки инструкторов на моторных СЛА I. Общие положения, организационные и методические указания.

1. 1. Данный курс предназначен для руководства в специальных учебных заведениях (организациях, курсах), сертифицированных ОФ СЛА России на годность к подготовке инструкторов - профессионалов, а также в клубах и других организациях СЛА, ведущих повседневную работу по подготовке, вводу в строи и совершенствованию инструкторского состава (в т.ч. инструкторов-общественников) в собственных целях.

1.2. Курс включает разделы общей и специальной подготовки. Содержание и порядок общей подготовки аналогичны соответствующим видам подготовки пилотов СЛА и изложены выше.

1.3. Второй раздел предусматривает приобретение специальных теоретических, методических, летных знаний, умений и навыков, необходимых для успешного обучения летного состава СЛА.

1.4. К специальной подготовке инструкторов допускаются пилоты СЛА.

подготовленные по основному курсу, имеющие высокий уровень теоретической и летной подготовки, а также данные для летно-методической и учебно-педагогической работы.

1.5. Специальная теоретическая подготовка инструкторов организуется методом сборов, а также в системе плановых занятий. Она предусматривает изучение дисциплин, необходимых для квалифицированного учебного процесса (методика летного обучения, основы педагогики, психологии, спортивной тренировки) и совершенствование знаний по остальным дисциплинам.

1.6. Методическая подготовка инструкторов проводится по плану методической работы организации и предусматривает изучение содержания летных упражнений, подготовку методических разработок, конспектов по наземной подготовке, анализ недостатков в методике летного обучения и ошибок в технике пилотирования, инструктивнометодические занятия по задачам КУЛПа, занятия по обеспечению безопасности полетов и др.

1.7. Специальная летная подготовка инструкторов предусматривает:

совершенствование техники пилотирования и навигации по задачам и упражнениям общего курса;

освоение техники пилотирования с инструкторского сидения;

освоение программы полетов по методическим упражнениям.

При этом указанное в программе количество полетов по упражнениям является обязательным и минимальным.

Готовность к инструкторской работе оценивается по результатам экзаменов по специальной теоретической подготовке и качеству зачетных методических полетов.

2. Специальная теоретическая подготовка инструкторов.

ПЕРЕЧЕНЬ ДИСЦИПЛИН И РАСЧЕТ ЧАСОВ

* для организаций спортивного профиля

ТЕМАТИЧЕСКИЕ ПЛАНЫ

I. Авиационная психология 2_ Знания, умения, навыки и закономерности их формирования 3. Психические свойства личности, их изучение и учет в работе с обучаемыми 4. Психофизиологическая характеристика летного труда 5. Психологические особенности разных видов полетов 6. Особенности детско-юношеской психологии и их учет в учебно-воспитательном процессе II. Основы педагогики и учебно-воспитательная работа 1. Дидактические принципы и их применение в процессе обучения 4. Летная группа: комплектование и организация учебно-летной 5. Основные принципы воспитания и их характеристика воспитательной_работе 7. Особенности учебно-воспитательной работы с детьми и юношами III. Методика летного обучения 1. Роль инструктора в процессе летного обучения и его функциональные обязанности 2 Организация и методика теоретической и наземной подготовки. Планирование летной работы 3. Предварительная, предполетная, непосредственная подготовка к 4 Место тренажей в различных видах подготовки к полетам и их 6. Организация и методика первоначального обучения полетам на 8. Методика обучения полетам в зону на маневрирование и пилотаж 12. Методика учета и анализа ошибок и предпосылок к летным происшествиям IV. Основы спортивной тренировки 1. Соревнования: виды, категории, организация, судейство, требования к участникам Организация и методика проведения учебно-тренировочных 3. Планирование и контроль подготовки спортсменов в межсборовый период 4. Содержание, объем и порядок подготовки спортсменов начальных и массовых разрядов 5. Содержание, объем и порядок подготовки мастеров спорта и •> спортсменов высших категории 6. Организация спортивной работы в клубах сверхлегкой авиации 7. Особенности учебно-спортивной работы с детьми и юношами •> З. Специальная летная подготовка инструкторов-летчиков

ТЕХНИКА ПИЛОТИРОВАНИЯ С ИНСТРУКТОРСКОГО СИДЕНЬЯ

№ 2 и. Полет в зону (по большому кругу) на отработку элементов техники пилотирования № 8 и. Полет по кругу для отработки взлета и посадки с боковым ветром № 15 и. Полет по схеме для отработки расчета и посадки на точность приземления с выключенным двигателем № 17 и. Полет для отработки маневрирования в зоне и действий при отказе двигателя № 19 и. Полет в зону для отработки фигур простого пилотажа раздельно и в комплексе № 28 и Полет для отработки взлета и посадки на площадке ограниченных размеров пилотирования в сложных метеоусловиях при повторном прохождении

МЕТОДИЧЕСКИЕ ПОЛЕТЫ

№ 4 м. Отработка инструкторских навыков по 3 Примечание обучению полетам по кругу и в зону № 7 м. Отработка инструкторских навыков по обучению исправления отклонении в расчете на посадке, уходу на второй круг.

№ 8 м. Отработка инструкторских навыков по обучению взлету и посадке с боковым ветром № 9 м. Отработка инструкторских навыков по обученшо действиям в особых случаях в полете № 10 м. Отработка инструкторских навыков по ознакомлению обучаемого с пилотированием на минимально- и максимально-допустимых скоростях, кренах, углах набора и снижения, обучения действиям по выводу СЛА в запланированный режим полета № 15 м. Отработка инструкторских навыков по обучению полетам на точность приземления с выключенным двигателем.

№ 19м. Отработка инструкторских навыков по обучению выполнению фигур простого № 33 м. Отработка инструкторских навыков по обучению технике навигации и способам 1- восстановления ориентировки.

№ 37 м. Полет по маршруту для отработки 1- инструкторских навыков по обучению точному выходу на ППМ (КПМ) и посадкам на промежуточные площадки, в т.ч. подобранные с воздуха.

Полеты для отработки инструкторских навыков 10 Выполняютс Проверка подготовленных инструкторов в знании теоретических дисциплин и летно-методических навыков проводится ежегодно.

учебно-летной подготовки пилотов СЛА - любителей 1.1. Данный курс является основным руководящим документом, определяющим содержание, объем и порядок первоначального теоретического, летного обучения, а также поддержания совершенствования достигнутого уровня подготовки пилотовлюбителей на моторных СЛА.

1.2. Курс является составной частью Программы подготовки авиационного персонала на СЛА вместе с курсами подготовки пилотов-спортсменов, инструкторов СЛА и др. составляющими ее элементами, имеющими общую базовую часть и установленный порядок межкурсовых связей и переходов.

1.3.Структурную основу курса составляют:

задачи - соответствующие видам подготовки;

упражнения летной подготовки - формирующие практические умения и навыки;

дисциплины теоретической подготовки; темы теоретической подготовки;

1.4. Учебно-летная подготовка по настоящему курсу проводится согласно требованиям национального Воздушного кодекса, Федеральных авиационных правил полетов в воздушном пространстве страны, документов органов государственного управления авиацией, Оборонной спортивно-технической организации, ОФ СЛА, регламентирующих летную работу и обеспечение безопасности полетов.

1.5. Курс включает разделы теоретической и летной подготовки. Их содержание входит составной частью в раздел общей подготовки Части II ЕС УЛП С СЛА.

Организационные и методические указания - согласно Части II.

Перечень дисциплин: №№ I – 8 Части II.

Расчет часов и тематические планы - согласно Части II.

Организационные и методические указания - согласно Части II.

Основные цели: подготовка и выполнение первого самостоятельного вылета, отработка техники пилотирования на взлете и посадке, обучение маневрированию в зоне, элементам воздушной навигации и самостоятельному выполнению маршрутных полетов.

Содержание: задача № 1, упр.№№ 1-12; задача № 2, упр. Ж№ 13 - 14; задача № 3, упр.

№17 - 20; задача № 5, упр.№№ 31 - 34.

Зачетное упражнение: №№ 14, 18, 34.

Совершенствование подготовки пилотов-любителей СЛА проводится согласно программе первоначального обучения, изложенной выше, и может проводиться далее по другим упражнениям раздела общей подготовки Части II по мере последовательного их освоения в учебных организациях СЛА.

1.1. Настоящий курс является основным руководящим документом, определяющим содержание, объем и порядок теоретического, летного обучения, а также поддержания и совершенствования достигнутого уровня подготовки летного состава сверхлегкой авиации для выполнения авиаработ и других специальных видов профессиональной деятельности на СЛА.

1.2. Курс является составной частью Программы подготовки АП на СЛА вместе с курсами подготовки, пилотов-инструкторов СЛА, пилотов любителей СЛА и др.

составляющими ее элементами, имеющими общую базовую часть и установленный порядок межкурсовых связей и переходов.

1.3.Курс включает разделы общей и специальной подготовки. Содержание, объем и порядок общей подготовки изложен в Части II ПП АП (КУЛП) СЛА (за исключением спортивной тематики в теоретической и спортивных упражнений - в летной подготовке).

При этом летную подготовку по 2-й ступени (полные эксплуатационные возможности и предельные режимы полета) следует проводить в профилирующих задачах.

1.4. Объем и содержание специальной подготовки, изложенные в последующих пунктах курса, являются обязательными и минимальными.

Они могут быть дополнены тематикой теоретической подготовки, отражающей специфику деятельности пользователей (заказчиков) СЛА, а также задачами и упражнениями из перечня специальных задач Части VI ПП (КУЛП) СЛА.

1.5. Перечень допусков, определенных в разделе общей подготовки, дополняется допусками к спецавиаработам (спецприменениям) по видам.

2. Специальная теоретическая подготовка летчиков СЛА

ПЕРЕЧЕНЬ ДИСЦИПЛИН И РАСЧЕТ ЧАСОВ

Организация авиаработ и других специальных видов профес- сионалыюй деятельности на СЛА Методика выполнения специальных полетов на применение СЛА Конструкция, эксплуатация специального оборудования и технология авиаработ на СЛА Безопасность полетов и авиаработ на специальное применение СЛА Курсовая работа.

ПЕРЕЧЕНЬ ЗАДАЧ И УПРАЖНЕНИЙ

ЗАДАЧА 1 АР. ПОДГОТОВКА К ПАТРУЛИРОВАНИЮ, АЭРОСЪЕМКАМ И

ПОИСКУ

1р Контрольный, тренировочный полет на 1/- 45 2-3 100- отработку маршрутов и профилей патрулирования объектов различной конфигурации и характеристик.

2р Тренировочный, контрольный полет на -/1 45 3 100- отработку сбора, передачи информации и инспекции объекта патрулирования в полном ЗР Тренировочный, контрольный полет для -/1 30 3 15,50, 4р Контрольный, тренировочный полет на 1/- 50 2-3 100отработку методов и приемов поиска объектов

ЗАДАЧА 2 АР. ПОДГОТОВКА К ОБРАБОТКЕ УЧАСТКОВ МЕСТНОСТИ

(АГРОКУЛЬТУР) И ПРИЦЕЛЬНОМУ СБРОСУ (МЕТАНИЮ)

ОБЪЕКТОВ ДОСТАВКИ

7р Контрольный, тренировочный полет для -/1 10 10 2- отработки проходов (гонов) на высотах 2, 5, 10 метров над рельефом местности 8р Тренировочный, контрольный полет на -/1 20 6 2- освоение методов, приемов, траекторий обработки участков местности различной конфигурации в конкретных условиях 9р Контрольный, тренировочный полет для -/1 10-20 4 100- отработки выхода на "цель" и прицельного сброса объектов на средней высоте 10р Тренировочный, контрольный, зачетный -/1 10-15 5 20- полет для отработки прицельного метания объекта доставки в цель на малой и предельно малой высоте 1р Зачетный, тренировочный полет по заданной -/1 20 2 2- траектории над рельефом местности и на прицельное метание объекта доставки в цель

ЗАДАЧА 3 АР. ПОДГОТОВКА К ПЕРЕВОЗКЕ ГРУЗОВ И СЛУЖЕБНЫХ

ПАССАЖИРОВ (СПАСАНИЮ)

12р Контрольный, тренировочный полет для -- 10-15 2 отработки размещения, закрепления и транспортировки груза I3p Тренировочный, контрольный, зачетный " 10-15 5 100- полет для отработки техники пилотирования с грузами различной массы и компоновки 14р Контрольный, тренировочный, зачетный 1 10-25 5 100- полет для отработки подготовки и перевозки пассажира 2-я ступень ОСВОЕНИЕ ПОЛНЫХЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ 15р Тренировочный, зачетный полет для ™~ 10-20 3-4 100- отработки размещения, техники пилотирования и транспортировки груза предельной массы 16р Контрольный, тренировочный, зачетный 1 20-50 2 100- полет для отработки эвакуации и доставки пассажиров (пострадавших) в указанных

ЗАДАЧА 4 АР. ПОДГОТОВКА К ВЫПОЛНЕНИЮ ПОЛЕТОВ ПО

СПЕЦИАЛЬНОЙ ТЕМАТИКЕ КОНКРЕТНОГО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ (ЗАКАЗЧИКА)

17р 18р 19р Резерв. Выполняются согласно 20р разработанному и утвержденному требований безопасности полетов

ЗАДАЧА 5 АР. ЗАЧЕТНОЕ, ТРЕНИРОВОЧНОЕ АВТОНОМНОЕ ВЫПОЛНЕНИЕ

ПРАКТИЧЕСКОЙ АВИАРАБОТЫ В ОТРЯДЕ (ГРУППЕ) МИНИМАЛЬНО

ДОПУСТИМОГО СОСТАВА В ОТРЫВЕ ОТ МЕСТА ПОСТОЯННОГО

БАЗИРОВАНИЯ

СВОДНЫЙ КУРС

дополнительных специальных задач учебно-летной подготовки

ЗАДАЧА 1 Д. ПОЛЕТЫ НА ПАРЕНИЕ

ЗАДАЧА 2 Д. ПОЛЕТЫ НА АЭРОБУКСИРОВКУ

ЗАДАЧА 3 Д. ПОЛЕТЫ НА ДЕСАНТИРОВАНИЕ ПАРАШЮТИСТОВ

ЗАДАЧА 4 Д. ПОЛЕТЫ НА ГРУППОВУЮ СЛЕТАННОСТЬ

ЗАДАЧА 5 Д. ПОЛЕТЫ НА "ОХОТУ И БОЕВОЕ МАНЕВРИРОВАНИЕ"

ЗАДАЧА 6 Д. ПОЛЕТЫ В ГОРНЫХ УСЛОВИЯХ

ЗАДАЧА 7 Д. ПОЛЕТЫ С ВОДНОЙ ПОВЕРХНОСТИ

ЗАДАЧА 8 Д. ПОЛЕТЫ В СУМЕРКИ И СВЕТЛЫЕ НОЧИ

учебно-летной подготовки руководителей полетов на моторных СЛА.

Настоящий Курс является основным руководящим документом, определяющим содержание, объем и порядок теоретического и практического обучения и совершенствования постоянного и переменного состава организации СЛА в качестве руководителей полетов (РП).

Подготовка РП должна быть предметом повышенного внимания всех лиц, ответственных за организацию и проведение летной работы на СЛА. Она направлена на обеспечение высококвалифицированных действий РП и подчиненных им лиц ГРП и обеспечения полетов по четком, надежному и непрерывному регулированию движения СЛА в воздухе и на земле в целях своевременного выполнения экипажами полетных заданий, обеспечения безопасности полетов, взаимодействия с органами управления воздушным движением.

Данный КУЛП определяет обязательный объем и содержание подготовки лиц, впервые допускаемых к руководству полетами на СЛА. По данной программе проводится также повседневная подготовка и совершенствование РП, допущенных к выполнению своих обязанностей ранее. В этом случае объем подготовки определяется руководителем организации СЛА, исходя из характера предстоящих задач и уровня подготовки РП.

Курс включает:

теоретическую подготовку руководителей полетов;

практическую подготовку руководителей полетов.

С целью повышения уровня усвоения запланированной тематики должны применяться наиболее эффективные формы обучения: лекции, семинары, самостоятельная подготовка, инструктивные, методические, практические, комплексно-тренировочные занятия, тренажи, групповые упражнения, стажировки.

Первоначальное обучение по КУЛПу проводится в учебных организациях, сертифицированных ОФ СЛА (РП-профессионалы), кроме того подготовка проводится на сборах, проводимых региональными и центральными организациями РОСТО и ОФ СЛА России, в которых для приема зачетов создается квалификационная комиссия. Если к руководству полетами готовится один-два человека, то тематика теоретической подготовки может изучаться ими самостоятельно под руководством начальника организации СЛА.

Допуск к руководству полетами, оформляется записью в летную книжку (выдачей Свидетельства руководителя полетов СЛА) по результатам теоретической и практической подготовки.

Проверка теоретической подготовки и практических навыков руководителей полетов проводится ежегодно.

управления воздушным движением.

При изучении тематики теоретической подготовки особое внимание уделять вопросам управления воздушного движением, руководства полетами и их обеспечения в различных условиях обстановки.

Документы. регламентирующие летную работу. Система УВД.

Тема № I: Основные требования документов регламентирующих руководство и проведение полетов авиации всех ведомств в воздушном пространстве страны.

4 часа.

Содержание: ознакомление с Воздушным Кодексом, Федеральными Авиационными правилами полетов над территорией страны авиации всех ведомств, Наставление по производству полетов авиации Вооруженных сил и Гражданской авиации, Наставление по штурманской службе, другие нормативные документы.

Тема № 2: Требования к руководству и проведению полетов в авиации РОСТО 2 часа Содержание: Руководство по организации и проведению теоретического и летного обучения а авиационных организациях РОСТО. Организационно-методические указания советам, учебно-спортивным организациям РОСТО. Методическое пособие по обеспечению безопасности полетов в авиации РОСТО, директивы, указания, бюллетени.

Тема № 3: Руководящие и организационно-методические документы ОФ СЛА России по моторным СЛА.

6 часов Содержание: Руководство по организации и проведению полетов на СЛА. Изучение КУЛ-Пов спортсменов, любителей, пилотов и других специалистов СЛА. Руководство по летной эксплуатации моторных СЛА. Методические пособия по организации полетов на буксировку. Инструкция по производству полетов а районе аэродрома.

Директивы, указания и бюллетени ОФ СЛА России.

Тема № 4: Порядок взаимодействия с органами управления воздушным движением 4 часа Содержание: Инструкция о составлении и подачи формализованных заявок. Каналы связи с УВД. Порядок взаимодействия с органами УВД в процессе выполнения полетов и организации поисково-спасательной работы.

Средства управления и обеспечения полетов.

Тема № 1: Оборудование СКП и стартовое имущество. Требования, предъявляемые к оборудованию рабочих мест ГРП.

.4 часа Содержание: Взаимодействие РП и лицами ГРП И ГОП необходимые документы при руководстве полетами. Элементы стартового имущества, их назначение и порядок использования.

Тема № 2: Организация связи при производстве полетов на аэродроме.

4 часа Содержание: Средства и способы сигнализации при руководстве полетами. ТТД радиостанций и порядок использования радиостанций при полетах СЛА.

Использование проводной связи. Подготовка лиц ГРП и ГОП для руководства и обеспечения полетов с комплексным использованием средств связи.

Тема № 3: Обеспечение полетов 2 часа Содержание: Виды обеспечения полетов. Основное предназначение аэронавигационного, штурманского, инженерно-авиационного, аэродромнотехнического, связи и радиотехнического, метеорологического, орнитологического, медицинского, парашютно-спасательного, поисково-спасательного видов обеспечения и объективного контроля полетов.

Тема № 4 : Аэродромно-техническое обеспечение 2 часа Содержание : Организация АТО. Содержание и подготовка к полетам аэродромов и посадочных площадок. Содержание и подготовка аэродромных сооружений и наземной техники обеспечения полетов. Охрана. Своевременная доставка кондиционных ГСМ и других материальных средств. Организация питания и бытового обслуживания на аэродроме. Особенности АТО на временных площадках СЛА при работе в отрыве от постоянного места базирования.

Тема № 5: Метеорологическое обеспечение полетов.

2 часа Содержание: Структура метеорологических служб и подразделений. Порядок метеорологического обеспечения полетов в организациях СЛА.

Оценка метеорологических условий при производстве полетов, климатические особенности района полетов, аэродинамика рельефа района аэродрома. Задачи и организация разведки погоды. Оценка метеоусловий в интересах безусловного обеспечения безопасности полетов.

Тема № 6: Поисково-спасательное и медицинское обеспечение полетов 2 часа Содержание: Общие положения функционирования поисково-спасательной службы.

Взаимодействие с органами ПСС. Организация поиска и спасения экипажей СЛА терпящих бедствие. Действия РП в особых случаях полета СЛА. Основные требования "Положения о медицинском контроле за лицами, занимающимися дельтапланерным спортом". Организация и средства медицинского контроля при производстве полетов СЛА.

Обязанности РП при организации и руководстве полетами Тема № I: Функциональные обязанности лиц ГРП и ГОП. организация контроля за их исполнением.

4 часа Содержание: Обязанности РП. Обязанности помощника РП. Организация взаимодействия РП и помощника РП. Состав группы обеспечения полетов и обязанности её должностных лиц. Контроль РП за работой ГРП и ГОП.

Тема № 2 : Обязанности и порядок работы РП до начала полетов и после их окончания.

2 часа Содержание: Работа РП в период предварительной подготовки. Участие в планировании полетов. Подготовка ГРП. Работа РП в период предполетной подготовки. Анализ обстановки. Организация разведки погоды. Предполетные указания. Подготовка и проведения разбора полетов. Анализ полноты и качества выполнения плановой таблицы. Анализ ошибок в технике пилотирования. Анализ организации и управления полетами. Анализ обеспечения полетов.

Тема № 3: Функциональные обязанности РП во время выполнения полетов и особенности их выполнения при отработке летным составом задач КУЛПов.

4 часа Содержание: Порядок руководства движением СЛА на земле и в воздухе. Действия по поддержанию порядка на земле и в воздухе. Порядок информации экипажей об изменении воздушной и метеорологической обстановки. Порядок работы РП с плановой таблицей, журналом РП и хронометража.

Тема № 4: Действия РП, ГРП, ГОП по оказании помощи экипажам в особых случаях.

2 часа Содержание: Особые случаи в полете их характеристика. Подготовка РП, ГРП, ГОП к оказанию помощи экипажам в действиях в особых случаях. Работа РП по оказании помощи экипажу, координации действий личного состава при возникновении особых случаев в полете.

Тема № 5: Анализ летных происшествий и предпосылок к ним, разбор нарушении и оши бок в руководстве полетами.

4 часа Содержание: Тема изучается по материалам ЦС РОСТО, Оф СЛА России, отечественной, зарубежной печати, местного опыта за несколько лет.

3. Практическая подготовка Практическая подготовка РП осуществляется проведением:

групповых упражнений по действиям РП, ГРП, ГОП применительно к видам ( задачам) летной подготовки;

стажировок в руководстве полетами.

Кроме того, в целях практической подготовки (совершенствования РП) применяются комплексные тренировочные занятия(тренажи), показательные полеты.

Групповые упражнения проводятся с РП, лицами ГРП и ГОП под руководством руководителя организации СЛА ( Квалификационной комиссии ), имеющего достаточный опыт руководства полетами.

На каждое групповое упражнение отрабатывается план проведения, который утвердается руководителем организации СЛА или старшим авиационным начальником на аэродроме.

Групповое упражнение проводится с использованием конкретной плановой таблицы полетов, применительно к условиям базирования, с учетом имеющихся средств связи и обеспечения полетов.

Групповое упражнение проводится в специально оборудованном классе или на аэродроме с использованием всего стартового оборудования и документации.

Обучаемые находятся на рабочих местах в соответствии с функциональными обязанностями и согласно вводным, содержащимся в плане проведения групповых упражнений, отрабатывают вопросы организации полетов, руководства экипажами при выполнении ими полетных заданий, а также вопросы обеспечения полетов.

В каждом групповом упражнении предусматривать отработку вводных по оказанию помощи экипажам в особых случаях полета. Каждое групповое упражнение проводится в течении 2-4 часов с последующим тщательным разбором ошибок и недостатков участников.

Перечень обязательных групповых упражнений Групповое упражнение №1: Действия РП, ГРП, ГОП при подготовке и проведении полетов на первоначальное обучение.

Групповое упражнение № 2: Работа РП, лиц ГРП и ГОП по руководству полетами на отра ботку маневрирования и пилотажа в зонах.

Групповое упражнение № 3: Действия РП, ГРП и ГОП по руководству и обеспечению полетов по маршруту и перелетов.

Групповое упражнение № 4: Работа РП, ГРП и ГОП при выполнении авиаспецработ (спецприменении).

Групповое упражнение № 5: Работа РП, ГРП и ГОП по руководству полетами на соревно ваниях.

Групповое упражнение № 6: Отработка особенностей в руководстве и обеспечении полетов с детско-юношеским контингентом, авиатуристами и авиаэкскурсантами.

Стажировки РП выполняются с целью приобретения ими практических навыков в руководстве полетами в реальной обстановке и передачи им опыта квалифицированных руководителей.

Стажировки проводятся под руководством наиболее опытных и подготовленных руководителей полетов.

Фамилия стажера указывается в заявке на полеты и записывается в журнал РП.

Стажирующийся находится вместе с руководителем полетов в течении всего цикла их организации и проведения - от постановки задачи до полного разбора полетов. На основе показа практических приемов и методов руководства полетами, а также решением вводных, даваемых руководителем стажировки, обучаемый приобретает необходимые навыки. По мере их закрепления стажирующемуся предоставляется все больше времени для самостоятельного руководства полетами под контролем руководителя стажировки.

Стажировки в руководстве полетами проводятся:

при первоначальном допуске к руководству полетами;

при освоении новых видов летной работы при полетах на новом аэродроме (площадке СЛА);

при перерывах в руководстве полетами более 6-и месяцев, а также при допущении грубых ошибок в руководстве полетами.

При первоначальном допуске к руководству полетами количество стажировок устанавливается не менее 5 (пяти).

Заключительная стажировка является зачетной, В последующем их количество устанавливает руководитель организации СЛА в зависимости от сложности задач и индивидуальных особенностей руководителей полетов.

ПРЕЗИДЕНТ ОБЪЕДИНЕННОЙ ФЕДЕРАЦИИ

СВЕРХЛЕГКОЙ АВИАЦИИ РОССИИ В.И.ЗАБАВА

Главная >> Программы

[ СКАЧАТЬ ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА .pdf ]

Похожие работы:

«Форум-выставка НефтьГазТЭК (сентябрь 2010 г.) Чернов Вадим Вадимович +7906-731-2438 Инновационный взгляд высокоразрешающей электроразведки на перспективы углеводородного сырья в гранитогнейсовом комплексе кристаллического фундамента Южного Зауралья Технология наземных измерений ВРЭ-ВП В комплексе геофизических исследований электроразведка занимает важное место. Это связано с тем, что геоэлектрические параметры напрямую связаны с физическими параметрами слоёв, литологическим составом и...»

«УТВЕРЖДАЮ Зав. кафедрой. _ 2013 г. РАБОЧАЯ ПРОГРАММА УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ ТЕХНОЛОГИЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ МИКРОМЕХАНИЧЕСКИХ УСТРОЙСТВ (наименование дисциплины (модуля) Направление/специальность подготовки Приборостроение Профиль/специализация подготовки Технология приборостроения Квалификация (степень) выпускника бакалавр (бакалавр, магистр, специалист) Форма обучения очная (очная, очно-заочная) г. Пенза 2013 г. 1. ЦЕЛИ ОСВОЕНИЯ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ Целями освоения учебной дисциплины (модуля) Технология...»

«Пояснительная записка 1. Требования к поступающим Программа включает основные разделы образовательной программы по направлению Технология полиграфического и упаковочного производства соответствующие уровню знаний, которые необходимы для последующего освоения дисциплин аспирантской подготовки. При сдаче экзамена, а также в процессе собеседования, поступающие должны показать свою подготовленность к продолжению образования в аспирантуре. Целью экзаменационных вопросов, включенных в настоящую...»

«1 ОГЛАВЛЕНИЕ Введение...4 Раздел 1. Организационно-правовое обеспечение образовательной деятельности.6 Раздел 2. Структура и система управления..9 2.1. Структура филиала 2.2. Программа развития филиала 2.3. Управление филиалом 2.4. Система менеджмента качества Раздел 3. Структура и содержание подготовки специалистов.14 3.1. Структура подготовки 3.1.1. Структура подготовки специалистов среднего профессионального образования 3.1.2. Структура дополнительного профессионального образования 3.1.3....»

«БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ УТВЕРЖДАЮ Декан филологического факультета проф. И. С. Ровдо Регистрационный № УД-/р. ФРАЗЕОЛОГИЯ В КОГНИТИВНОМ И КУЛЬТУРОЛОГИЧЕСКОМ АСПЕКТАХ Учебная рабочая программа по дисциплине специализации для специальности: 1-21 05 06 Романо-германская филология Факультет филологический Кафедра английского языкознания Курс III Семестр (семестры) V-VI Экзамен -Лекции 24 ч. Зачет V-VI семестры Практические занятия 32 ч. Лабораторные занятия Курсовой проект (работа)...»

«Международная конференция ЮНЕСКО между двумя этапами Всемирного саммита по информационному обществу Международная конференция ЮНЕСКО между двумя этапами Всемирного саммита по информационному обществу (Санкт-Петербург, Россия, 17–19 мая 2005 г.) Труды конференции Москва, 2005 УДК 341.16:001 ББК 67.412 Ю 51 ЮНЕСКО между двумя этапами Всемирного саммита по информационному обществу: Труды международной конференции (Санкт-Петербург, Россия, 17–19 мая 2005 г.). – М.: Институт развития информационного...»

«Институт государственного управления и предпринимательства УрФУ РАСПИСАНИЕ ЗАНЯТИЙ зимней сессии 2013/2014 учебного года (3 семестр) группы магистратуры УПЗМ-220102к Направление 081100 – Государственное и муниципальное управление Профиль: Местное самоуправление и муниципальная служба Заочная форма, традиционная технология обучения Сроки сессии: 03.02. – 22.02.2014 г. Дата, Часы Предмет и фамилия преподавателя Аудитория день недели Стратегии социально-экономического развития 2 12.50 – 14....»

«ВВЕДЕНИЕ Проводимые в России социально-экономические преобразования в значительной степени затронули проблему распределения и использования земельных ресурсов страны. Земельные ресурсы, являясь основой национального богатства страны, в силу своих природных и экономических качеств представляют особый объект социально-экономических и общественно-политических отношений, что, в свою очередь, диктует необходимость создания принципиально иной системы управления этими ресурсами, отличающейся от...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Московский государственный гуманитарно-экономический институт Программа вступительного экзамена в аспирантуру по дисциплине 09.00.11 Социальная философия Москва 2012 г. Программа вступительного экзамена в аспирантуру по дисциплине по дисциплине 09.00.11 Социальная философия Составитель д.ф.н., проф. А.В. Герасимов Программа утверждена на заседании кафедры...»

«Министерство культуры, по делам национальностей, информационной политики и архивного дела Чувашской Республики Национальная библиотека Чувашской Республики Отдел отраслевой литературы Сектор аграрной и экологической литературы Инновационные технологии в АПК Новое в пчеловодстве Библиографический список литературы Вып. 20 Чебоксары 2013 ББК 46.91;я1 Х 65 Редакционный совет: Андрюшкина М. В. Аверкиева А. В. Егорова Н. Т. Николаева Т. А. Федотова Е. Н. Новое в пчеловодстве : библиографический...»

«Государственное бюджетное образовательное учреждение общеобразовательная школа-интернат Курганский областной лицей-интернат среднего (полного) общего образования для одаренных детей (ГБОУОШИ Лицей-интернат для одаренных детей) Согласовано на заседании УТВЕРЖДАЮ: Управляющего Совета ГБОУОШИ И.о. директора ГБОУОШИ Лицей – интернат для одаренных детей Лицей – интернат для одаренных детей Протокол № С.М. Трубина От _ 20г. Приказ № от 20_ г. _ Положение о библиотечном фонде или Перечень...»

«Все новинки. Октябрь 2013 Естественные науки Техника. Технические науки Сельское и лесное хозяйство. Экономика сельского хозяйства Здравоохранение.Медицинские науки Социология. Статистика. демография. Социальное управление. 10 История. Исторические науки Экономика. Экономические науки Политика. Политические науки. военное дело Право. Юридические науки Наука. Науковедение. Культура Образование. Педагогическая наука Физическая культура и спорт СМИ. Социокультурная деятельность в сфере досуга....»

«Государственное образовательное учреждение Высшего профессионального образования Липецкий государственный технический университет Металлургический институт УТВЕРЖДАЮ Директор металлургического института В.Б. Чупров _2011 г. РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ (МОДУЛЯ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ Направление подготовки Технологические машины и оборудование Профиль подготовки Металлургические машины и оборудование Квалификация (степень) выпускника бакалавр Форма обучения очная г. Липецк...»

«2009 Хвойные леса северных широт – от исследования к экологически ответственному лесному хозяйству Хейкки Кауханен, Василий Нешатаев, Эса Хухта, Мирья Вуопио Хвойные леса северных широт – от исследования к экологически ответственному лесному хозяйству Хейкки Кауханен, Василий Нешатаев, Эса Хухта, Мирья Вуопио НИИ леса Финляндии, Европейское сообщество, Союз Лапландии, Центр окружающей среды Лапландии Хвойные леса северных широт – от исследования к экологически ответственному лесному хозяйству...»

«Опубликован: Можаев А.С. Универсальный графоаналитический метод, алгоритм и программный модуль построения монотонных и немонотонных логических функций работоспособности систем. // Труды Международной научной школы: Моделирование и анализ безопасности, риска в сложных системах (МА БР – 2003). СПб.: СПбГУАП, 2003, С.101-110. ЗаЗарегистрирован: Библиотека программных модулей автоматического построения монотонных и немонотонных логических функций работоспособности систем и многочленов вероятностных...»

«РЕПРОДУКТИВНЫЙ ПОТЕНЦИАЛ РОССИИ: СИБИРСКИЕ ЧТЕНИЯ Пост-релиз и материалы научной программы Общероссийского научно-практического семинара (Новосибирск, апрель 2012 г.) РЕПРОДУКТИВНЫЙ ПОТЕНЦИАЛ РОССИИ: СИБИРСКИЕ ЧТЕНИЯ Пост-релиз и материалы научной программы Общероссийского научно-практического семинара (Новосибирск, апрель 2012 г.) Москва 2012 УДК 618.2 ББК 57.16 Авторы-обозреватели: Алеев Игорь Александрович, канд. мед. наук, редакция журнала StatusPraesens Симоновская Хильда Юрьевна,...»

«УТВЕРЖДАЮ Директор МАОУ Лицей № 15 _ Т.Н. Гонтарева _ 2013г. Сведения о программно-методическом обеспечении учебного плана на 2013- 2014 учебный год I ступень обучения Учебные предметы УМК Классы * неделю часов в Кол-во Название, автор, Используемые элементы УМК Автор Год издания 1а, 1б Уроки обучения Букварь, Бунеев Р.Н., Обучение грамоте Школа грамоте, Бунеев Р.Н., Бунеева Е.В., 2100 Бунеева Е.В., Пронина Пронина О.В. О.В. Прописи Мои волшебные Пронина О.В. пальчики Тетрадь для печатания...»

«Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Липецкий государственный технический университет УТВЕРЖДАЮ Директор МИ _ В.Б.Чупров 2011 г. (Номер внутривузовской регистрации) РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ (МОДУЛЯ) _Эксплуатация прокатных валков_ наименование дисциплины (модуля) 150400.62 Металлургия Направление подготовки Профиль подготовки Обработка металлов давлением Бакалавр Квалификация (степень) выпускника (бакалавр, магистр, дипломированный специалист)...»

«ВВЕДЕНИЕ Настоящая программа адресована соискателям, ведущим исследования в рамках направления подготовки 38.06.01 Экономика по профилю Экономика и управление народным хозяйством (региональная экономика), и раскрывает содержание формирующих ее научных дисциплин. Овладение предлагаемым теоретическим материалом закладывает методологию поиска в выбранной области экономики и создает условия для целенаправленной подготовки и успешной сдачи вступительного экзамена. Программа содержит рекомендуемую к...»

«Положение о деятельности ОАО Дирекция индустриальных парков Орловской области по привлечению инвесторов и сопровождению инвестиционных проектов. 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ОАО Дирекция индустриальных парков Орловской области является одним из региональных инструментов развития, который позволяет решить задачу интеграции инвестиционного потенциала государства и частных инвесторов путем привлечения инвесторов, сопровождения и реализации инвестиционных проектов. ОАО Дирекция индустриальных парков...»

наверх

<< ГЛАВНАЯ | КОНТАКТЫ

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА (Авторефераты, диссертации, методички, учебные программы, монографии)

ПРОГРАММА ПОДГОТОВКИ АВИАЦИОННОГО ПЕРСОНАЛА НА

СВЕРХЛЕГКИХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТАХ

ПЕРЕЧЕНЬ ДИСЦИПЛИН И РАСЧЕТ ВРЕМЕНИ НА ТЕОРЕТИЧЕСКУЮ

ПОДГОТОВКУ ПРИ ПЕРВОНАЧАЛЬНОМ ПРОХОЖДЕНИИ КУЛПа

ОБЩАЯ ПОДГОТОВКА

СПЕЦИАЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА ПИЛОТОВ-СПОРТСМЕНОВ

ВОЗДУШНОЕ ПРАВО, РУКОВОДЯЩИЕ ДОКУМЕНТЫ,

РЕГЛАМЕНТИРУЮЩИЕ ЛЕТНУЮ РАБОТУ И ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЕЕ БЕЗОПАСНОСТИ

АЭРОДИНАМИКА И ДИНАМИКА ПОЛЕТА МОТОРНОГО СЛА

КОНСТРУКЦИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ СВЕРХЛЕГКОЙ

АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ И ОБОРУДОВАНИЯ

ВОЗДУШНАЯ НАВИГАЦИЯ

АВИАЦИОННАЯ МЕТЕОРОЛОГИЯ

ТЕХНИКА ПИЛОТИРОВАНИЯ, НАВИГАЦИИ И МЕТОДИКА

ВЫПОЛНЕНИЯ ПОЛЕТНОГО ЗАДАНИЯ

ЗАДАЧА 1. ПОДГОТОВКА И ВЫПОЛНЕНИЕ

ПЕРВОГО САМОСТОЯТЕЛЬНОГО ВЫЛЕТА

ЗАДАЧА 2 ОТРАБОТКА ТЕХНИКИ ПИЛОТИРОВАНИЯ НА ВЗЛЕТЕ И ПОСАДКЕ.

ЗАДАЧА 3 ОБУЧЕНИЕ МАНЕВРИРОВАНИЮ И ОТРАБОТКА ТЕХНИКИ

ПИЛОТИРОВАНИЯ В ЗОНЕ

ЗАДАЧА 4 ОСВОЕНИЕ ПОЛЕТОВ ПА ПЛОЩАДКАХ ВНЕ АЭРОДРОМА

ЗАДАЧА 5 ОБУЧЕНИЕ ПРАКТИЧЕСКОЙ ВОЗДУШНОЙ НАВИГАЦИИ И

ОТРАБОТКА ПОЛЕТОВ ПО МАРШРУТУ

ДЛЯ СПОРТСМЕНОВ

ПЕРЕЧЕНЬ ДИСЦИПЛИН И РАСЧЕТ ЧАСОВ

ТЕМАТИЧЕСКИЕ ПЛАНЫ

ТЕХНИКА ПИЛОТИРОВАНИЯ С ИНСТРУКТОРСКОГО СИДЕНЬЯ

МЕТОДИЧЕСКИЕ ПОЛЕТЫ

ПЕРЕЧЕНЬ ДИСЦИПЛИН И РАСЧЕТ ЧАСОВ

ПЕРЕЧЕНЬ ЗАДАЧ И УПРАЖНЕНИЙ

ЗАДАЧА 1 АР. ПОДГОТОВКА К ПАТРУЛИРОВАНИЮ, АЭРОСЪЕМКАМ И

ПОИСКУ

ЗАДАЧА 2 АР. ПОДГОТОВКА К ОБРАБОТКЕ УЧАСТКОВ МЕСТНОСТИ

(АГРОКУЛЬТУР) И ПРИЦЕЛЬНОМУ СБРОСУ (МЕТАНИЮ)

ОБЪЕКТОВ ДОСТАВКИ

ЗАДАЧА 3 АР. ПОДГОТОВКА К ПЕРЕВОЗКЕ ГРУЗОВ И СЛУЖЕБНЫХ

ПАССАЖИРОВ (СПАСАНИЮ)

ЗАДАЧА 4 АР. ПОДГОТОВКА К ВЫПОЛНЕНИЮ ПОЛЕТОВ ПО

СПЕЦИАЛЬНОЙ ТЕМАТИКЕ КОНКРЕТНОГО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ (ЗАКАЗЧИКА)

ЗАДАЧА 5 АР. ЗАЧЕТНОЕ, ТРЕНИРОВОЧНОЕ АВТОНОМНОЕ ВЫПОЛНЕНИЕ

ПРАКТИЧЕСКОЙ АВИАРАБОТЫ В ОТРЯДЕ (ГРУППЕ) МИНИМАЛЬНО

ДОПУСТИМОГО СОСТАВА В ОТРЫВЕ ОТ МЕСТА ПОСТОЯННОГО

БАЗИРОВАНИЯ

СВОДНЫЙ КУРС

ЗАДАЧА 1 Д. ПОЛЕТЫ НА ПАРЕНИЕ

ЗАДАЧА 2 Д. ПОЛЕТЫ НА АЭРОБУКСИРОВКУ

ЗАДАЧА 3 Д. ПОЛЕТЫ НА ДЕСАНТИРОВАНИЕ ПАРАШЮТИСТОВ

ЗАДАЧА 4 Д. ПОЛЕТЫ НА ГРУППОВУЮ СЛЕТАННОСТЬ

ЗАДАЧА 5 Д. ПОЛЕТЫ НА "ОХОТУ И БОЕВОЕ МАНЕВРИРОВАНИЕ"

ЗАДАЧА 6 Д. ПОЛЕТЫ В ГОРНЫХ УСЛОВИЯХ

ЗАДАЧА 7 Д. ПОЛЕТЫ С ВОДНОЙ ПОВЕРХНОСТИ

ЗАДАЧА 8 Д. ПОЛЕТЫ В СУМЕРКИ И СВЕТЛЫЕ НОЧИ

ПРЕЗИДЕНТ ОБЪЕДИНЕННОЙ ФЕДЕРАЦИИ

СВЕРХЛЕГКОЙ АВИАЦИИ РОССИИ В.И.ЗАБАВА

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА
(Авторефераты, диссертации, методички, учебные программы, монографии)