«ПРАКТИКУМ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИННО-ТРАКТОРНОГО ПАРКА Допущен Министерством сельского хозяйства Российской Федерации в качеств е учебного пособия для студентов сельскохозяйственных высших учебных заведений, обучающихся по ...»

Потребность в топливе и смазочных материал ах комбайны 5.4.1. Тематика индивидуальных заданий В качестве индивидуального з адания руководитель выдает одно из следующих:

– разработк а операционной карты для одной из операций по возделыванию сельскохозяйственной культуры;

– технологическая карта на проведение технического обслуж ивания трактора (комбайна);

– технологическая карта постановки на хранение сложной машины;

– конструкторская разработка прибора, приспособления, усовершенствования рабочих органов машин, выполненная в развитие дипломного проекта.

Расчеты и пояснения по выполнению индивидуального задания приводятся в пояснительной записке. Графическая часть (операционная и технологическая карта, чертеж конструкции) – на листе формата А1.

В операционной карте должны быть проработаны и изображены на листе формата А1 графической части сл едующие вопросы:

– агротехническ ие требования, предъявляемые к операции;

– состав и режим работы агрегата и схема агрегата;

– порядок подготовки агрегата к работе;

– подготовка поля к работе, разбивка на загоны;

– работа агрегата на загоне (схема движения);

– контроль качества выполнения работы;

– указания по безопасности жизнедеятельности при выполнении операции.

5.4.3. Содержание технологических карт на проведение ТО и постановка на хранение Необходимые материалы целесообразно представить в виде табл. 5.10.

Технологическ ая карта на постановку на хранение сельхозтехники Перечень операций на содерж ание берется из типовых технологическ и карт на соответствующее техническое обслуж ивание ил и из карт на постановку машин на хранение.

Содержание конструкторской разработки, необходимые расчеты и чертежи определяются руководителем курсового проекта.

5.5. Производственная эксплуатационно-ремонтная Целью практики является закрепление теоретических знаний по эффективному использованию, техническому обслуживанию, ремонту и хранению сельскохозяйственной техник и и приобретение навыков руководства трудовыми коллективами.

Задачи практики. Обобщить опыт организации инженерно-технической службы и приобрести практические навыки в организации рационального использования, хранения, технического обслуживания машинно-тракторного парка, в освоении прогрессивных технологий в растениеводств е. Освоить передовой опы т, развить инициативу и творческий подход к решению инженерно-техническ их и организационных задач в сельскохозяйственном производств е. Собрать исходные данные для выполнения проекта по курсу «Эксплуатация МТП».

Порядок прохождения практики. Практика проводится в передовых сельскохозяйственных предприятиях, а также в автопредприятиях и научно-иссл едовательских учреждениях на инженерно-технических должностях: инженера-механик а, механик а, бригадира, помощника бригадира, мастера-наладчика и т.п.

Перед отъездом на прак тику со студентами проводится общий инструктаж о порядке прохождения практики и по вопросам безопасности жизнедеятельности.

Практик анты наз начаются на должность приказом по предприятию. Они несут полную ответственность за выполнение должностных обязанностей, поэтому обязаны ознакомиться с соответствующими инструкциями, прогрессив ными формами и методами работы, соблюдать правил а внутреннего распорядка, установл енные на данном предприятии. На предприятии практикант должен получить в установленном порядке инструк таж по технике безопасности с соотв етствующим оформлением.

В отчете по практике необходимо описать следующее.

Наименование хозяйства. Состав хозяйств а (отделение, отраслевые цеха, бригады, фермы, их количество и направление). Структура посевных площадей и урожайность культур.

Кадры механиз аторов и инженерно-технических работников (численность по категориям работающих, квалификация механиз аторов, подготовка и повышение квалификации кадров).

Состав машинно-тракторного парка (МТП) и характеристик а ремонтной базы. Марочны й и численный состав тракторов, сельскохозяйственных машин, автомобил ей, автоприцепов и полуприцепов.

Организ ация технического обслуж ивания (ТО) и ремонта сельскохозяйственной техники. Введение техническ их паспортов тракторов, автомобилей, самоходных машин и комбайнов. План пункта технического обслуж ивания с перечнем построек и оборудования - нарисовать. Наличие графиков технического обслуж ивания. Устранение отказов при работе техники. Существующий метод ремонта техники.

Сезонные технические обслуживания и осмотры.

Организация и анализ использования техники. Организационные формы машиноиспользования (бригады, звенья, цеха, фермерские и крестьянские хозяйства). Существующий метод планирования работы машинно-тракторного парка. Наличие графиков потребности тракторов, автомобилей, комбайнов, ленточных графиков планирования работы машинно-тракторного парка, планы производства сельскохозяйственных работ, календарного графика проведения работ, сводного плана механизированных работ. Использование тракторов по маркам: отработано машино-дней и машиносмен, выполнено нормо-смен, выполнено всего работ в переводе на условные эталонные гектары (у.э.га).

Использование комбайнов (зерноуборочных, силосоуборочных, кормоуборочных, картофелеуборочных, льноуборочных, свеклоуборочных) – среднесезонное число, отработано машино-дней, всего убрано гектаров.

Использование грузовых автомобилей и автоприцепов: автомобиледни пребывания в хозяйстве, в работе, в ремонте и ожидании его, в простоях; общий пробег автомобилей, пробег с грузом, перевезено грузов, выполнено тонно-километров, расход топлива на единицу транспортной работы, на пробег автомобилей.

Организ ация нефтехозяйства. Пл аниров ание потребности в топливно-смазочных материалах. Завоз нефтепродук тов, их учет и расходование. Пл ан нефтехозяйства с перечнем построек и оборудования – нарисовать. План площадок заправки машин с перечнем з аправочных средств (стационарных и передвижных) – нарисовать. Организ ация заправки топливно-смазочными материал ами Технология мелиоративных и культуротехнических работ. Технология проведения работ при орошении (осушении). Комплек с применяемых машин при орошении (осуш ении). Комплектование и подготовка агрегатов при орошении (осушении). Режим эк сплуатации машин. Техническое обслуживание и ремонт техники.

Организ ация хранения техник и. План стоянок техники при межсменном и кратковременном хранении – нарисовать. План маш инного двора с перечнем помещений и оборудования – нарисовать. Технология подготовки машин к длительному хранению. Применяемы е консервационны е смазки. Оборудов ание и приспособления для консервации техники. Обслуживание техник и в период длительного хранения.

Оформление документации на хранение техники и снятие ее с хранения. Ответственность за хранение техники.

Организ ация рационал изаторской работы в техническом (технологическом) обслужив ании и ремонте техники. Обобщение опыта, описание, фотографии, эскизы, схемы, чертежи наибол ее интересных предложений и конструкторских разработок по использованию, ТО и ремонту техники.

Выводы по практике и предлож ения по улучшению эксплуатации машин в хозяйстве.

ГЛАВА 6. ДИПЛОМНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ

6.1. Цели и задачи дипломного проектирования Дипломное проектирование – это особый вид обучения. Его цель – обучение прогностической, проектно-конструкторской деятельности средствами технико-технологического и организационно-экономического проектирования, а также контроль подготовленности выпускника к самостоятельной инженерной (инженерно-педагогической) деятельности.

В процессе выполнения и защиты дипломного проекта решаются следующие задачи:

расширяются, систематизируются и закрепляются знания и умения, полученные в ходе теоретического и практического обучения, приобретаются новые знания; закрепляются имеющиеся, формируются новые проектно-конструкторские умения и навыки к основным для осваиваемой специальности производственным, технико-технологическим, организационно-экономическим ситуациям; закрепляются умения и навыки работы с технической и научной литературой, навыки выполнения и оформления вычислительных, измерительных и графических работ;

развиваются техническое мышление, творческ ие способности, познавательная самостоятельность, умение обосновывать и защищать свои разработк и; приобретается опыт творческой деятельности;

воспитывается стремление к приобретению новых знаний, развитию своих способностей, культуре умственного труда;

выявляется подготовл енность к самостоятельной работе по специальности;

разрабатываются вопросы для реальных производственных условий с учетом технико-экономических требований и показ ателей конкретных предприятий.

За принятые в дипломном проекте технические решения и за правильность их вычислений отвечает студент - автор проек та.

Тематика дипломных проектов должна быть актуальной, соответствовать современному состоянию и перспек тивам развития науки, техники, сельскохозяйственного производства. Темы дипломных проектов должны обусловливать творческую работу студентов, охватывающую основные виды будущей профессиональной деятельности:

обучающую, воспитательную, производственно-техническую, организационно-управленческую и иссл едовательскую.

Темы должны быть: реальными и отражать объективные условия производства, разрабатываться применительно к конкретным предприятиям, технологиям, машинам, оборудов анию, процессам, учебным заведениям; ориентированы на максимальное развитие технического мышления, создание условий для проявления и развития творческих способностей; посильными и в то же время охватывать важнейшие проектно-конструкторск ие операции.

Основная тематик а дипломных проектов представляет собой следующие блоки.

I. Использование техники при производстве сельскохозяйственного продукта в условиях предприятия.

Введение. Актуальность темы. Цель и задачи проек та в свете достижений наук и и техник и и требований производства.

1. Состояние вопроса и исходные данные.

1.1. Юридический статус, географическое и административное положение, почвенно-климатические условия, имеющиеся отрасли хозяйства, земельные площади и возделываемые культуры.

1.2. Материально-техническая база хозяйства, машинно-тракторный парк, использование и техническое обслуживание машин.

1.3. Техническое задание на проектирование.

1.3.1. Земельные площади под культурами (по структурным подразделениям). Харак теристик а продук та и 1.3.2. Состав машинно-тракторного парка (по структурным подраздел ениям).

1.3.3. Нормативные материалы по видам работ (нормы выработки и расхода топлива, длина гона, норма высева и внесения удобрений и т.д.).

1.3.4. Карта полей, схема перевозок и т.п.

1.4. Выводы по главе. Цель и задачи дипломного проекта.

2. Обоснование и расчет проектируемого технологического процесса производства сельскохозяйственного продукта.

2.1. Выбор и обоснование технологии.

2.1.1. Обзор существующих технологий.

2.1.2. Обзор машин, применяемых при разл ичных вариантах технологий и технологических приемов. Анал из технико-экономических показ ателей производства 2.1.3. Анализ и выбор форм использования техники.

2.1.4. Описание выбранного для проектирования варианта 2.2. Расчет технического обеспечения технологического процесса.

2.2.1. Расчет объемов работ по операциями технологического процесса. Детальная разработка технологической карты производства сельскохозяйственного продукта.

2.2.2. Расчет потребного количества машин (тракторов, 2.2.3. Расчет потребного количества топлив а, механизаторов, вспомогательных рабочих.

2.2.4. Расчет объемов работ в условных единицах.

2.3. Определение потребности материально-технических и трудовых ресурсов для обеспечения технологии.

2.3.1. Построение графиков потребности тракторов, уборочных машин, транспортных средств, механизаторов, вспомогательных рабочих и т.д. по времени года.

2.3.2. Построение графиков (расчеты) согл асования работы транспортных и технологических агрегатов.

2.4. Определение основных показателей рационального использования машин (затраты труда и расход топл ива на гектар и единицу продукции, энергозатраты и т.д.) при производстве сельскохозяйственного продукта.

2.5. Выводы по главе.

II. Использование и техническое обслуживание автомобилей.

Введение.

1. Состояние вопроса и исходные данные.

1.1. Цель и предмет деятельности предприятия. Юридический статус, географическое и административное положение.

1.2. Материально-техническая база, наличие техники, наличие и структура трудовых ресурсов.

1.3. Эффективность производства.

1.3.1. Показатели использования автомобил ей и автоприцепов.

1.3.2. Показатели технического обслуживания автомобилей.

1.3.3. Технико-экономические показ атели производства.

1.4. Выводы.

1.5. Обоснование темы проекта, цели и задачи проекта.

2. Обоснование и расчет технологической части.

2.1. Планиров ание транспортных работ.

2.1.1. Расчет объема транспортных работ.

2.1.2. Составление подробного плана грузоперевозок по 2.1.3. Расчет показ ателей работы автотранспорта.

2.1.4. Расчет потребности в топливно-смазочных материалах для выполнения транспортных работ.

2.2. Планирование технического обслуживания (ТО) автомобилей.

2.2.1. Расчет количества ТО и ремонтов, включая трудоемкость, анал итическим способом.

2.2.2. Организ ация ТО автомобилей.

2.2.3. Расчет потребности в материал ах для технического 2.2.4. Расчет отчислений денежных средств на техническое обслуживание.

2.2.5. Консервация автомобил ей.

2.3. Обоснование площадей и подбор оборудов ания для пункта технического обслуж ивания.

2.4. Методика построения графиков потребности и технического обслуживания автомобилей.

III. Обеспечение работоспособности техники. Организация обслуживания тракторов.

Введение. Актуальность темы. Цель и задачи проекта с учетом требований производства, достиж ений науки и передового опыта.

1. Состояние вопроса и исходные данные.

1.1. Характеристик а предприятия, количество подраздел ений (бригад, цехов, отдел ений), расположение их и удаленность по отношению к центральному подразделению.

1.2. Количественный и марочный состав тракторов, типичные места дислокации в основные периоды их работ с указ анием расстояний и количеств а тракторов.

1.3. Материально-техническая баз а технического обслуживания с указанием количества и типа имеющихся средств механиз ации операций ТО.

1.4. Существующие организационные формы и технологии проведения технического обслужив ания (ежесменное, периодическое).

1.5. Наработка тракторов на планируемый период (по расходу топлива).

1.6. Выводы по главе. Задачи проекта.

2. Обоснование и расчет технологической части.

2.1. Определить полную трудоемкость планового технического 2.1.1. Определить количество технических обслужив аний (ТО) по видам (ТО-1, ТО-2, ТО-3, СТО) и трудоемкость обслуживания энергооснащенных тракторов (Т-150, Т-150К, К-701 и др.). При расчетах использовать один из методов планирования технического обслуживания.

2.1.2. Определить количество технических обслужив аний и трудоемкость для остального парка тракторов. Расчеты проводить, используя усредненный метод планирования технического обслуживания.

2.1.3. Обосновать тип и количество стационарных и мобильных пунктов технического обслужив ания.

2.1.4. С учетом проведенных расчетов распределить объемы работ между специальными предприятиями (станции технического обслуж ивания тракторов – СТОТ) 2.1.5. Распределить объемы работ по техническому обслуживанию между стационарными пунк тами и передвижными агрегатами проведения ТО.

2.1.6. Обосновать тип и количество стационарных и мобильных пунктов ТО.

2.1.7. Определить необходимое число исполнителей, количество расходных материалов для выполнения ТО.

2.1.8. Обосновать рациональную схему организации ТО по IV. Обеспечение работоспособности техники в период уборочных работ (АО, коллективного хозяйства).

Введение. Актуальность темы. Цель и задачи проекта с учетом требований производства, достиж ений науки и передового опыта.

1. Состояние вопроса и исходные данные.

1.1. Характеристик а объемов работ – площади уборочных работ, зяблевой вспашки, объема грузоперевозок.

1.2. Агротехнические срок и выполнения уборочных работ.

1.3. Марочный и количественный состав техники на период уборочных работ по предыдущему году.

1.4. Организ ационная форма использования техники.

1.5. Расход топливно-смазочных материалов в период уборочных работ по маркам маш ин.

1.6. Выводы по главе. Задачи проекта.

2. Обоснование и расчет технологической части.

2.1. Определить количество и трудоемкость плановых ТО тракторов, комбайнов и сложных сельскохозяйств енных машин 2.2. Определить длительность рабочего периода по планируемой производительности машинно-тракторных агрегатов.

2.3. Определить количество отк азов техники за период уборочных работ по интенсивности потока заявок на устранение 2.4. Определить полную трудоемкость полевого ремонта техники по средним значениям трудоемкости устранения отказов и их количеству.

2.5. На основании проведенных расчетов сформировать структуру, количество техническ их средств и обслуживающего персонала звеньев полевого ремонта техники.

2.6. Разработать организационно-технологическую схему взаимодействия уборочных комплексов и звеньев полевого ремонта.

2.7. Обосновать номенклатуру и количество деталей и узлов резервного фонда для пол евого ремонта и распределить их по уровням: машинно-тракторный агрегат (рабочая машина) – агрегат полевого ремонта – склад хозяйства.

2.8. Определить необходимый объем расходных материалов V. Хранение техники.

1. Состояние вопроса и исходные данные.

1.1. Общая характеристика предприятия и особенности природно-климатической зоны. Влияние природно-климатических условий на работу и износы техники в периоды использования и хранения.

1.2. Материально-техническая баз а и состав машинно-тракторного парка (марочный и количественный).

1.3. Материально-техническая баз а технического обслуживания и хранения техники, затраты на хранение машин.

1.4. Организ ация хранения техники.

1.5. Выводы. Цель и задачи дипломного проекта.

2. Обоснование и расчет технологической части.

2.1. Технологические требования к хранению техники и передовые методы хранения.

2.2. Обоснование способов хранения техники.

2.3. Обоснование графиков потребности техники.

2.4. Определить трудоемкость подготовки, постановки техники на хранение, обслуживания во время хранения и при снятии 2.5. Определить потребность в рабочей сил е и консерв антах 2.6. Определить размеры площадей (открытых площадок, крытых сараев, ангаров и т.п.).

2.7. Обосновать необходимое оборудование для хранения техники.

2.8. Обосновать рациональную технологию хранения техники и разработать необходимую нормативно-техническую документацию с указ анием ответственности и з аинтересованности в сохранности.

6.3. Обоснование и расчет конструкторской разработки Введение.

Объектом конструкторской разработки могут быть разл ичные приспособления по улучшению использования или технического обслуживания сельскохозяйственных машин, тракторов, автомобилей, эксплуатационные приборы по контролю качества и режимов работы агрегатов, по диагностированию технического состояния машин.

Могут разрабатываться отдельные рабочие органы машин и агрегатов, приспособл ения, направленные на повышение эффективности и качества работы проектируемого объекта.

Конструкторск ая разработк а должна обосновываться расчетнотехнологической частью и увязываться с ней в теме дипломного проекта, т.е. должна быть непосредственно связана с темой проек та.

1. Состояние вопроса. Цель и задачи.

1.1. Экономические предпосылки и требования к конструкции. Патентный поиск (анализ существующих конструкций, аналоги).

1.2. Обоснование проектируемой разработки.

1.3. Назначение. Устройство (описание и схема). Принцип работы (схема технологического процесса и описание). Условия эксплуатации (использование по назначению), техническое и технологическое обслуживание. Техническая характеристика.

1.4. Техника безопасности при работе.

2. Технологические расчеты проектируемой разработки:

тяговый расчет проек тируемых комбинированных агрегатов;

определ ение мощности;

определ ение габаритных размеров;

определ ение производительности;

определ ение расхода энергии;

определ ение расхода топливно-смазочных материалов;

другие нештатные расчеты.

3. Инженерные расчеты проек тируемой разработки:

расчеты крепеж ных соединений (бол тов, заклепок, шпонок, расчеты валов, осей, пальцев и т.п. на прочность;

расчеты ременных, цепных и других передач;

расчеты на устойчивость и т.п.;

другие нештатные расчеты.

6.4. Краткое содержание патентного поиска Патентный поиск проводится с целью нахождения определенного конструктивного решения.

Студенту необходимо сформулировать тематический запрос, т.е. по интересующей его теме определить индексы международной классификации изобретений (МКИ). Для этой цели используются различные справочники, главным из которых является «Алфавитный предметный указатель». Пользоваться им удобно и просто, так как в алфавитном порядке против соответствующей рубрики имеется индекс международной классификации. Использование МКИ облегчает доступ в любых патентных фондах к описаниям изобретений. Описание изобретения, в котором отражено конкретное инженерное решение, обладает значительными преимуществами по сравнению с другими информационными источниками. Концентрированные сведения об объекте изобретения выражены в лаконичной форме. Являясь достаточно оперативной информацией, патенты опережают по времени все другие виды и в то же время содержат сведения, новизна которых юридически подтверждена. На основе статистического и качественного анализа патентов можно выявить наиболее важные области развития техники, в которых сконцентрирована в данный момент изобретательская деятельность.

Патентный отдел университета (НГАУ) укомплектован полным набором справочной литературы для поиска описаний изобретений, а также бюллетенями сигнальной патентной информации. В этих бюллетенях публикуют формулы изобретений, в которых приведена краткая техническая сущность заявляемых решений. Если какое-либо из этих изобретений представляет интерес, то, зная номер патента, можно заказать копию полного описания изобретения в патентных фондах ГПНТБ СО РАН и ЦНТБ. На рис. 6.1 представлена схема патентного поиска.

Описания к заяв кам Описание изобре- Аннотации и извле- Описания (рисунки) на изобретения тений к авторским чения, публикуемые к свидетельствам 6.5. Граф ическая часть конструкторской разработки Графическая часть конструкторской разработки включает в себя чертеж и, необходимые для понимания устройств а, принципа работы и изготовления проектируемой (реконструируемой) машины (издел ия).

В обязательном порядке в графическую часть должны входить чертежи общего вида конструкции, узлов (сборочных единиц), деталей проектируемой машины (издел ия) и спецификации. Кроме этих составляющих в графическую часть при необходимости могут входить: теоретический, габаритный, монтажный, электромонтажный чертежи и различные схемы (кинематическая, технологическая, гидравлическая, электрическая, пневматическая и т.д.).

Чертеж общего вида – документ, содержащий изображ ение конструкции издел ия, взаимодействие его основных составляющих частей и поясняющий принцип работы изделия ( виды, разрезы, сечения; габаритные размеры; наименование, назначение составных частей и номера их позиций; техническая харак теристика). Код чертеж а «ВО». На чертеж общего вида должна составляться экспл икация, где перечисляются сборочны е единицы (узлы) и детал и, из которых состоит изделие. Экспликацию можно выполнять по форме спецификации.

Сборочный чертеж – документ, содерж ащий изображение сборочной единицы (узл а) и данные, необходимые для ее сборки и контроля (изображение и способы расположения и взаимной связи составных частей; размеры: габаритные, монтажные, установочные, присоединительные и другие; предельные отклонения и другие требования; номера позиций составных частей, техническая характеристик а).

Код сборочного чертежа «СБ».

Чертеж детали – документ, содержащий изображение детали и данные, необходимые для ее изготовления и контроля (количество изображений, сечений, местных видов; размеры; предельные отклонения; шероховатость поверхности; покрытия и показатели свойств материала;

технические требования перед сборкой, развертка; заготовка).

Спецификация – документ, определяющий состав сборочной единицы, комплекса и комплекта и состоящий из разделов: документация, комплексы, сборочные единицы, детали, стандартные изделия, прочие материалы, комплекты. Разделы в спецификации записываются сверху вниз.

Схема – документ, на котором в виде условных изображений показаны составные части изделия и связи между ними (все схемы в зависимости от характера связи подразделяются на виды: электрические, кинематические, гидравлические, пневматические, комбинированные, оптические, вакуумные, газовые, автоматизации; в зависимости от назначения схемы подразделяются на типы: структурные, функциональные, принципиальные, монтажные, подключения, общие, расположения).

Все чертежи должны иметь обозначения, которые производятся в соответствии со стандартом предприятия. В обозначении ук азывают наименование кафедры, вид проекта, номер проекта (номер варианта, номер приказ а), номер сборочной единицы на чертеж е общего вида, номер детали в сборочной единице (сборочный чертеж), код чертежа.

Основные требов ания к оформл ению графической документации и пояснительной записки представлены в стандарте предприятия СТП 01-01 «Общие требования к оформл ению курсовых и дипломных проектов (работ)». Стандарт предприятия СТП 01-01, Новосибирск, 2001.

6.6. Примерный перечень конструкторских разработок Использование техники при производстве сельскохозяйст венного продукта 1. Устройство для переворачивания валков зерновых культур.

2. Приспособление к жатк е для формирования л егковентилируемого валка зерновых культур.

3. Приспособления для раз матывания рулонов при стационарном обмолоте зерновых культур.

4. Разработка стогообразователя для уборки рассыпного сена.

5. Переоборудование разбрасывателя удобрений для разбросного посева зерновых культур.

6. Модерниз ация зерновых сеялок для ленточного посев а.

7. Разработка агрегата для посева з ерновых культур под слой органических удобрений.

8. Устройство для подъема сеялок многомашинного агрегата.

9. Загрузчик з ерновых сеялок на баз е шасси з ерноуборочного комбайна (автомобиля).

10. Агрегат для обогащения и заделки измельченной соломы.

11. Устройство к з ерноуборочному комбайну для измельчения и разбрасывания соломы.

12. Разработка загрузчиков сеялок для ав томобил ей грузоподъемностью 8-10 т.

13. Модерниз ация з ерноуборочного комбайна для сбора семенного зерна.

14. Устройство для сушки зерна в фермерск их хозяйствах.

15. Разработка устройств а для подсушки зерна при уборке з а счет рекуперации тепловой энергии двигателя.

16. Разработка устройства для зачистки площадок и складов от остатков зерна.

17. Разработка компоновочных схем комбинированных агрегатов.

18. Совершенствование конструкций сеялки, культиватора, плоскореза и т.д.

19. Разработка автоматических сцепок для агрегатирования технологических емкостей с уборочными машинами.

20. Сцепка для спарив ания картофелесаж алок СН-4Б.

21. Разработка прицепных операционных накопителей для сена, зерна, силосных и овощных культур.

22. Разработка прицепных и самоходных межоперационных накопител ей для уборки сельскохозяйственных культур.

23. Разработка контейнерных систем для сбора, транспортировки и хранения сельхозпродукции.

24. Разработка устройств для уборки сена на переувлаж ненных почвах.

25. Разработка стоговозов для тракторов различных тяговых классов.

26. Разработка скирдореза к трактору класса 5 т.

27. Агрегат для трамбовки массы при заготовке силоса и сенажа.

28. Модерниз ация пресс-подборщик а для внесения консервантов при заготовке сена.

29. Устройство для обработки посадочного картофеля.

30. Устройство для послеуборочной обработки картофеля.

31. Агрегат для смешивания и погрузки семян.

32. Модерниз ация почвообрабатывающих машин для глубокого рыхления.

33. Агрегат для выравнивания поверхности поля.

34. Комбинированный агрегат для предпосевной обработки почвы и посева пропашных культур.

35. Разработка нав есного снегопаха – валкообразователя.

Разработка транспортного средства для транспортировки:

36. – прессованного сена;

37. – рассыпного сена;

38. – измельченных зеленых кормов;

39. – зерна;

40. – овощей;

41. – корнеплодов.

Использование и техническое обслуживание автомобилей 1. Разработка устройств для автоматиз ации открывания и закрывания бортов транспортных средств.

2. Разработка тягово-сцепных устройств для агрегатиров ания магистральных поездов.

3. Разработка догруж ающих тягово-сцепных устройств трак торов и автомобилей.

4. Устройство для заправки масел в узлы и агрегаты трансмиссии автомобилей.

5. Устройство для демонтаж а и монтажа рессор автомобилей.

6. Устройство для подъема мостов грузовых автомобилей.

7. Устройство для прокачки гидравлической системы автомобиля.

8. Устройство для обслуживания узлов трансмиссии.

Обеспечение работоспособности техники 1. Устройство для стабилизации направления движения колесного трактора.

2. Устройства для отключения подачи масла при разгерметиз ации трубопроводов гидросистемы трак тора.

3. Диагностическая система эл ементов трансмиссии трак тора.

4. Устройство для очистки тракторов и мойки их теплой водой.

5. Устройство для очистки и регенерации отработанных масел.

6. Разработка устройств для снятия и транспортировки узлов машин при ТО и хранении.

7. Устройство для газовоздушной мойки тракторов.

8. Устройства для механизированной очистки центрифуг.

9. Устройства для заправки жидкой смазкой штатных систем тракторов (гидросистемы ).

10. Устройства гидроподъемников при выполнении технического обслуживания и полевого ремонта.

11. Устройства пневмоподъемников при выполнении регул ировочных работ, ТО и при полевом ремонте.

12. Разработка универсального агрегата для ТО и полевого ремонта.

13. Разработка оперативных средств механиз ации демонтаж номонтаж ных работ.

14. Совершенствование средств механиз ации выдачи смазочных материалов для условий пониж енных температур.

Хранение техники 1. Устройство для очистки картерной смазки при постановке машин на хранение.

2. Разработка портального крана к трактору класса 5 т.

3. Модернизация ковша экскаватора на базе трактора класса 1,4 т.

4. Агрегат для консервации машин.

5. Устройства для проверки и консервации ремней и цепей.

6. Устройства для приготовления и нанесения консервантов на сохраняемые поверхности.

7. Агрегат ТО и постановки техники на машинном дворе.

6.7. Безопасность жизнедеятельности Методические указ ания по выполнению данной части дипломного проекта представляет консультант по безопасности жизнедеятельности и по природоохранным мероприятиям.

Раздел по экономическому обоснованию может содержать две части:

- экономический эффект от внедрения проектируемой конструкторской разработки;

- экономический эффект от разработки и внедрения бизнес-плана при производстве сельскохозяйственного продукта, от внедрения новых технологий, технологических процессов и техники для производства, переработки и хранения сельскохозяйственной продукции.

Студент совместно с руководителем дипломного проекта определяет, каким инж енерным, техническим и технологическим решениям необходимо дать экономическую оценку, а консультант по экономической части должен дать рекомендации по применению методик и расчета выбранных решений.

Расчет экономической эфф ективности от внедрения проектируемой конструкторской разработки В вводной части необходимо дать краткое описание проектируемой конструкторской разработки, ее возможностей и преимуществ.

Затем в виде табл иц представить стоимость приобретаемых* (покупных) машин, агрегатов, узлов и материалов.

Стоимость машин, агрегатов и узлов, Сп.у.

Далее определяют расчеты затрат на изготовление проектируемой конструкторской разработки.

Расчеты затрат на изготовление проектируемой Затраты на изготовление проектируемой конструк торской разработки, Сп.к.р., руб., рассчитывают по формуле где Ск.д. – стоимость корпусных детал ей, руб;

Со.д. – затраты на изготовление оригинальных детал ей, руб;

Сп.у. – стоимость покупных машин, агрегатов и узлов, руб. (см.

Сс.к. – затраты на сборку конструкции, руб.;

Ос.н. – отчисления на социальные нужды, руб.;

Сэ. – затраты на электроэнергию, руб.

Стоимость корпусных детал ей определяют по формул е где Си.д. – затраты на изготовление корпусных деталей, руб.;

Смi – стоимость материалов для изготовления корпусных детал ей, Если используются покупные изделия, уже бывшие в употреблении, то их стоимость определяют или по остаточному признаку, или не менее 30% от первоначальной стоимости.

Затраты на изготовл ение корпусных детал ей, Си.д., определяют по формуле где Си.д.1 – заработная плата на сверл ильных работах, руб.;

Си.д.2 – заработная плата на сварочных работах, руб.;

Си.д.3 – заработная плата на токарных работах, руб.;

Си.д.4 – заработная плата на слесарных работах, руб.;

Си.д.5 – заработная плата на сборочных работах, руб.;

Си.д.6 – заработная плата на малярных работах, руб.

Сверлильные работы Заработную плату производственным рабочим за выпол нение сверлильных и других работ определяют по формул е где Тн1 – норма времени на выполнение сверлильных (и других) работ, ч;

Сч1 – часовая тарифная ставка рабочего, руб/ч;

К 1 – коэффициент, учитывающий допл аты к основной заработной плате (районный, северный).

Норму времени на выполнение сверлильных работ, Тн1, определяют по формуле где То1 – основное время, мин;

Тв1 – вспомогательное время, мин;

Тдоп1 – дополнительное время, мин;

Тпз1 – подготовительно-заключительное время, мин;

п1 – количество деталей в партии, шт.

Основное время на сверлильных работах на одну деталь (одно сверление) определяют по формуле где L – средняя глубина обработки сверлом с учетом врезания и выхода n – число оборотов сверла в минуту, об/мин;

S – подача за один оборот сверла, мм/об.

Основное общее время То1 определяют по формуле где iо – количество просверливаемых отверстий, шт.

Вспомогательное время (среднее), связанное с переходами, определяют по формул е где iф – количество диаметров отверстий, шт.;

tф – среднее время на замену св ерл, мин;

tо – среднее время, допуск аемое на один переход при сверл ении iо – количество отверстий, которое необходимо просверлить, шт.

Далее определяют вспомогательное время, связанное с установкой детали, по формуле где tу – время, связанное с установкой детал и на одно просв ерливаемое Общее вспомогательное время на сверлильных работах, Т В1, определяют по формуле Дополнительное время на сверлильных работах определяют по формуле где Топ1 – оперативное время, мин;

К – отнош ение дополнительного времени к оперативному времени на сверлильных работах, %.

Оперативное время определяют как сумму Подготовительно-закл ючительное время определяют по формул е где tП.З. – норматив подготовительно-заключительного времени, приходящийся на одно отверстие на сверлильных работах.

Подставляя цифровые значения в формулы (6.4)-(6.13), определяют заработную плату на сверлильных работах согласно разряду рабочегосверловщика.

Сварочные работы Норму времени на проведение сварочных работ определяют по формуле где Т О 2 – основное время на проведение сварочных работ, мин;

Т В 2 – вспомогательное время, мин;

Т ОП 2 – оперативное время на выполнение сварочных работ, мин;

К ДОП – отношение дополнительного времени к оперативному %;

К ПЗ 2 – отношение подготовительно-закл ючительного времени к Основное время на выполнение сварочных работ, То2, определяют по формуле где G – масса напл авляемого материала, г.;

А – поправочный коэффициент на длину шва;

m – поправочный коэффициент на нахождение сварного шва в I – сварочный ток, А;

– коэффициент наплавки.

Массу наплавляемого материал а, G, определяют по формуле где F – площадь поперечного сечения шва, см2 ;

1 – суммарная длина швов сварки, см;

– плотность электрода, г/см3.

Вспомогательное время на одну деталь определя ют по формул е где Т 'В2 – время, связываемое со сварив аемым швом, мин;

Т 'В2 – время, затрачиваемое на свариваемое издел ие, мин.

Общее время определяют по формуле где i – число привариваемых деталей.

Подставляя в формулу (6.14) цифровые значения, определяют суммарную норму времени на проведение сварочных работ.

Заработную пл ату сварщика определяют по формуле (6.4), где Сч2 – часовая тарифная ставка сварщика, согласно его разряду.

Токарные работы Норму времени на пров едение токарных работ определяют по формуле где Т О 3 – основное время на проведение токарных работ, мин;

Т В 3 – вспомогательное время на проведение токарных работ, мин;

Т ДОП3 – дополнительное время на проведение токарных работ, мин;

Т ПЗ 3 – подготовительно-з аключительное время на проведение токарных работ, мин;

nшт – количество детал ей, обрабатываемых одновременно, шт.;

Т ТЕХ – время на техническое обслуживание, мин;

Т ОРГ – время на организацию труда на рабочем месте, мин;

Т ОТД – время на отдых, мин;

Т Л.Н. – время на личные нужды, мин.

Расчет составляющих формулу (6.19) производят согласно формулам и табл ицам, описанным в литературе.

Подставляя полученные и принятые цифровые значения составляющих формулы (6.19), получают норму времени на проведение токарных работ.

Заработную плату токаря определяют по формуле (6.4), где подставляют часовую тарифную ставку токаря согласно его разряду.

Слесарные разметочные работы Норму времени на проведение разметочных слесарных работ определяют по формуле где Топ4 – оперативное время на выполнение разметочных слесарных К о – коэффициент, учитывающий процентное отношение к оперативному времени, подготовительно-заключительному времени и организ ационно-технического обслуживания рабочего места, время на отдых и личные нужды, ч.

Заработную плату на проведение разметочных слесарных работ определяют по формуле (6.4), где подставляют часовую тарифную ставку слесаря согласно его разряду.

Сборочные работы Норму времени на проведение сборочных работ определяют по формуле (6.20), а заработную плату по формуле (6.4) с учетом тарифной ставки слесаря.

Малярные работы Норму времени на проведение малярных работ определя ют по формуле где Топ5 – оперативное время на проведение малярных работ, мин;

Кдоп – коэффициент, учитывающий дополнительное, подготовительно-закл ючительное время.

Оперативное время Топ5 складывается из основного времени То и вспомогательного времени Тв5. Основное время з ависит от площади покраски F и поправочного коэффициента на вредное производство.

Заработную плату маляра, занятого на покраске, определяют по формуле (6.4), подставляя тарифную ставку маляра, согласно его разряду.

Таблицы разрядной сетки и конкретные размеры тарифных ставок представлены в отдельных методических рекомендациях.

Полученны е результаты норм времени, разряды, часовые тарифные ставки и заработную плату на изготовл ение проек тируемой конструкторской разработки сводят в табл. 6.3.

Далее определяют отчисления на социальные нужды, Ос.н.

Отчисл ения на социальные нужды определяют по формуле где Сид – суммарная заработная плата, руб. (из табл. 6.3);

Нс.н. – норматив отчислений на социальные нужды, %.

Производственные затраты на изготовление проектируемой конструкторской разработки № Наименование Данный норматив Нс.н. определяют по формуле где Несн – норматив отчислений по единому социальному налогу, в соответствии с Налоговым кодек сом РФ, ст. 241, для сельскохозяйственных товаропроизводител ей равен 26,1%;

Нтр – норматив отчисл ений по шкале возможного риска травматизма. Для каждого вида деятельности предприятий он различный:

- для растениеводства – 1,7%;

- для автотранспортных предприятий (АТП) - машинно-тракторного парка (МТП) Подставляя цифровые значения в формулу (6.22), получают отчисления на социальные нужды.

Затем определяют расходы на эл ектроэнергию.

Расходы на электроэнергию Расходы на эл ектроэнергию при работе станков, Сэ.с., определяют по формуле где N i – мощность станка, кВт;

ti – время работы станка, ч;

Цэ – цена электроэнергии за 1 кВтч, руб;

n – количество станков, шт.

Расходы на эл ектроэнергию при сварочных работах определяют по формуле где N – мощность сварочного трансформатора, кВт;

t – время работы сварочного трансформатора, ч.

Подставляя цифровые значения в формул (6.25) и (6.26) и суммируя их, получают расходы на электроэнергию.

Далее определяют прямые затраты на изготовление проектируемой конструкторской разработки, Сп.к.р, подставляя в формулу (6.1) полученные цифровые значения.

Если учитываются общехозяйственные расходы, то необходимо применять коэффициент, учитывающий эти расходы, Кохр = 30 - 80%.

Тогда полная стоимость конструкторской разработки будет равна Для анализ а затрат на изготовление проектируемой конструк торской разработк и их сводят в табл. 6.4.

Статьи затрат на изготовл ение проектируемой 1 Стоимость машин, агрегатов, узлов 2 Стоимость материалов 3 Фонд оплаты труда (заработная плата) 4 Отчисления на социальные нужды 5 Стоимость электроэнергии 6 Общехозяйственные расходы Далее определяют окупаемость проектируемой разработк и Окупаемость проектируемой конструкторской разработки необходимо связывать с применением аналогичных конструкций, технологий и т.п., позволяющих получать повышенный урожай, улучшенное качество продукции, снижение расхода топливно-смазочных материалов, уменьшение трудозатрат, экономию сырья и материалов и т.д., а также учитывать уровень рыночных цен на реализацию дополнительной продукции или продукции высшего качества, стоимость услуг и материалов для раскрытия доходов, Д, от внедрения проектируемой конструкторской разработки.

Подсчитав полученны й доход, Д, можно определить прибыль, П, от внедрения проектируемой конструкторской разработк и по формуле Окупаемость Т л изготовленной и внедренной проек тируемой конструкторской разработки определяют по формул е Расчет экономической эфф ективности от разработки и внедрения бизнес-плана при производстве сельскохозяйственного продукта, от внедрения новых технологий, технологических процессов и техники для производства, переработки и хранения Бизнес-план – это рабочий документ, представляющий собой общую стратегию деятельности сельскохозяйственного и другого предприятия в условиях рыночной экономики.

Основной целью бизнес-плана является решение поставленных задач по достижению желаемых результатов при заданных количественных и качественных показателях сельскохозяйственного продукта (или другого продукта деятельности) за намеченный период или интервал времени. Результаты, получаемые при достижении цели, должны быть измеримы, а заданные ограничения и требования должны быть выполнимы.

Бизнес-пл ан – это краткий объективный анализ прошлой, настоящей и будущей деятельности предприятия, объекта и т.д., рассматриваемого в дипломном проекте.

Этапы составления бизнес-плана Бизнес-план может включать следующую информацию:

цели и задачи бизнес-плана;

вид деятельности предприятия, его специализацию;

основные виды продукции;

планируемые объемы производств а;

анал из рынка и основных конкурентов;

экономическое обоснование и эффективность производства;

предпол агаемый срок окупаемости.

Определить постоянные издержки на производство продукции, не являющиеся денежными расходами. Это амортизационные отчисления А по всему компл ексу машин, участвующих в технологическом процессе производства продукта:

где р – нормы годовых отчислений на реновацию, %;

Б – балансовая стоимость машины, руб.

Определить переменные издержки, Ип, на производство продукции, которые включают в себя следующие затраты 3.1. Затраты на семена:

где Нв – норма высева семян, т/га;

F – площадь возделываемой культуры, га;

Цс – цена 1 т семян, руб.

3.2. Затраты на удобрения:

где Ну – норма внесения удобрений, т/га;

Цу – цена 1 т удобрений, руб.

3.3. Затраты на ядохимикаты:

где Ня – норма внесения ядохимикатов, кг/га;

Ця – цена 1 кг ядохимикатов, руб.

3.4. Затраты на основное топливо:

где – суммарная потребность в топливе на пров едение всего объема механизированных работ при производств е Цтоп – цена 1 т топлива, руб.

или где П – плотность механизиров анных работ, у.э.га/га;

qу.э.га – расход топлива (кг) на один условный эталонный гектар 3.5. Затраты на масла:

где Нм – норма расхода масл а в процентах к основному топл иву;

Цм – цена 1 т масла, руб.

3.6. Затраты на пусковое топливо и консистентн ую смазку (Зпс) определяют аналогично затратам на масла (пункт 3.5., формула (6.36)).

3.7. Затраты на поддержание машин в работоспособном состоянии:

где р.с – норма отчислений на поддержание машин в работоспособном состоянии, % ( р.с = 8…12%).

Таким образом, сумма всех перечисл енных з атрат составит переменны е издержки 4. Определить затраты на заработную пл ату 5. Определ ить суммарные издержки на производство продукции, отнесенные на 1 га возделываемой площади данной культуры 6. Определить отчисления на социальные нужды, Ос.н., руб.

где Нс.н – норматив отчислений на социальные нужды, %.

Данный норматив (Нс.н) определяют по формуле (6.23).

7. Определить объем производства продукции, :

где U – урожайность сельскохозяйственной культуры, т/га.

8. Определить доход от реализации продукции:

где Р – объем продукции, необходимый для резервирования в предприятии на различные производственные и другие потребности, т;

Ц – рыночная цена реал изованной продукции, руб/т;

Нндс – отчисления налога на добавленную стоимость (Нндс принимается 10% от [( - Р) · Ц)], руб.

9. Определ ить сумму затрат по налогу на автомобильные дороги по формуле где На.д. – норматив отчислений по налогу на автодороги, На.д. = 1,0%.

10. Определить себестоимость продукции, С, с учетом общепроизводственных и общехозяйственных затрат по выражению где Зоп – общепроизводственные затраты, руб. Они определяются по Зох – общехозяйственные затраты, руб., которые определяются по Общепроизводственные расходы Зоп складываются из:

затрат на организацию производства;

затрат на мероприятия по охране труда и технике безопасности;

износа малоценных и быстроизнашив ающихся предметов (МБП), инструментов;

расходов на транспортное обслуживание;

затрат на опл ату труда с отчисл ениями на социальные нужды аппарата управления в подразделении.

К общехозяйственным расходам, Зох, относятся затраты, связанные с управлением и обслужив анием производства в целом:

расходы на опл ату труда административно-управленческого персонала с отчисл ениями на социальные нужды;

расходы на противопож арные мероприятия, охрану труда и технику безопасности (устройство ограждений, сигнал изации, вентиляции и т.д.);

содержание легкового транспорта;

налоги, сборы и прочее.

Прим еч ан ия : 1. Для физических лиц, а также для лиц, занимающихся индивидуальной деятельностью, частных предпринимателей (крестьянское, фермерское хозяйство, личное подворье) общехозяйственные и общепроизводственные з атраты не включаются в себестоимость продукции.

2. Фермерские и крестьянские хозяйства на первые 5 лет деятельности освобождаются от налогов на прибыль. Все остальные налоги платятся.

11. Определить балансовую (валовую) прибыль, Пб, по разности 12. Определ ить уровень расчетной рентабельности Rр из соотношения 13. Определить чистую прибыль, Пч, руб, из выражения где Нпр – норматив отчислений налога на прибыль, %; он принимается 14. Определить окупаемость проекта, Т л, лет, исходя из возможности определения затрат на капитальные вложения, К, руб., по данному проекту по отношению Если капитальные вложения не производились, то окупаемость проекта не определяется.

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. Аллилуев В.А. Техническ ая эксплуатация машинно-тракторного парк а / В.А. Алл илуев, А.Д. Ананьин, В.М. Михлин. – М.: ВО Агропромиздат, 1991.

2. Аллилуев В.А. Практикум по эксплуатации маш инно-тракторного парка / В.А. Алл илуев, А.Д. Ананьин, А.Х. Морозов. – М.:

Агропромиздат, 1987.

3. Бараш ков И.В. Организ ация технического обслуж ивания автомобилей в колхоз ах и совхоз ах. – М.: Колос, 1981. – 367 с.

4. Бельск их В.И. Диагностирование и обслужив ание сельскохозяйственной техник и. – М.: Колос, 1980.

5. Бельск их В.И. Справочник по техническому обслуж иванию и диагностированию трак торов. – М.: Россельхоз издат, 1986.

6. Газаря н А.А. Техническое обслужив ание автомобил ей. – М.:

Транспорт, 1989. - 255с.

7. ГОСТ 7751-85. Техник а, используемая в сель ском хозяйств е.

Прав ил а хранения. – М.: Изд-во стандартов, 1986.

8. Диденко Н.К. Эксплуатация маш инно-тракторного парка. – Киев: Выща. шк., 1977. – 392 с.

9. Зангиев А.А. Производственная эксплуатация МТП / А.А. Зангиев, Г.П. Лышко, А.Н. Скороходов. – М.: Колос, 1996. – 320 с.

10. Зангиев А.А. Эксплуатация МТП / А.А. Зангиев, А.В. Шпилько, А.Г. Левшин. – М.: Колос, 2004. – 320 с.: ил.

11. Иофинов С.А. Справочник по эксплуатации МТП / С.А. Иофинов, Э.П. Бабенко, Ю.А. Зуев. – М.: Агропромиздат, 1985. – 272 с.

12. Иофинов С.А. Эксплуатация маш инно-тракторного парк а / С.А.

Иофинов, Г.П. Лышко. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Колос, 13. Капл анов ич М.С. Справочник по сель скохозя йств енным транспортным работам. – М.: Россельхоз издат, 1982.

14. Котелянц В.И. Эффек тив ность использов ания транспорта в агропромышленном комплек се / В.И. Котеля нц, А.И. Пил ипченко.

– М.: Агропромиз дат, 1987. – 240 с.

15. Положение о техническом обслужив ании и ремонте подвиж ного состава автомобильного транспорта. – М.: Транспорт, 1986. – 72 с.

16. Пособие по ЭМТП / Н.Ф. Фере, В.З. Буйнов и др. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Колос, 1978. – 256 с.

17. Северный А.Э. Справочник по хранению сель скохозя йственной техник и / А.Э. Сев ерный, А.Ф. Пацк ал ев, А.П. Нов иков. – М.:

Колос, 1981.

18. Система машин для компл ексной механиз ации растениеводства в Сибири на 1986-1990 г. / Метод. рек. – Новосибирск, 1987. – 261 с.

19. Справочник з аведующ его маш инным двором. – М.: Росагропромиздат, 1988.

20. Справочник по оборудованию для технического обслуж ивания и ремонта тракторов и автомобил ей. – М.: Россельхоз издат, 1978.

21. Техника сельскохозяйств енная: Каталог.

22. Типовые нормы выработк и и расхода топл ива на механизированные работы в сельском хозя йстве.(В 2 т.)/ (ВНИИЭСХ). – М.:

Агропромиздат, 1990. – Т.1. – 272 с.; Т.2. – 344 с.

23. Чепурин Г.Е. Технол огическое обеспечение комбайнов ой уборки зерновых: для услов ий Западной Сибири. – М.: Россельхозиздат. – 143 с.

П Р И ЛО ЖЕН И Я

Значения коэффициентов сопротивления движению Рекомендуемые значения коэффициента использования Класс трактора Значения коэффициента К пов для навесных и прицепных МТА Посевные и посадочные (однои двухмашинные) Примерные значения среднего часового расхода топлива маш инно-трак торными агрегатами Виды, периодичность и условия проведения Виды технического Периодичность и условия проведения При обкатке (ТО-0) Перед началом, в ходе и по окончании обкатки Коэффициенты перевода единиц измерения Тракторы Мото-ч Усл. га Мото-ч Литры в Мото-ч Кг в мов усл. га в мото-ч в литры мото-ч в кг то-ч Т-100М, Т-130М 1,54 0,65 16,1 0,063 14,17 0, ЮМЗ-6АЛ, МЗ-6АМ Виды технического обслуживания Периодичность технического и типы подвижного состава обслуживания, км пробега Ежесменное (ЕТО) подвижного состава на линии или перед Первое (ТО-1):

грузовые автомобили и автобусы Второе (ТО-2):

грузовые автомобили и автобусы

О ГЛ А В Л Е Н И Е

ВВЕДЕНИЕ

1. РАСЧЕТ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПАРАМЕТРОВ

МАШИННО-ТРАКТОРНОГО АГРЕГАТА

1.1. Определение тягово-сцепных свойств трактора............... 1.2. Расчет состав а агрегата, определение скоростного режима и его кинематических параметров

1.3. Расчет баланса времени смены

1.4. Расчет технико-экономических показател ей МТА........... 1.5. Определение эффективной мощности двигателя, реализуемой в соответствии с агротехническими требованиями на допустимое буксование

1.6. Определение состава агрегата и его тягового сопротивления

1.7. Определение кинематических параметров агрегата и рабочего участка

1.8. Определение удельных энергоз атрат технологического процесса

1.9. Определение основных показ ателей работы МТА...........

2. РАСЧЕТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ПАРКОВ ТРАКТОРОВ И АВТОМОБИЛЕЙ

2.1. Расчет технического обслужив ания тракторов................. 2.2. Расчет технических обслуж иваний автомобилей.............. 3. ВЫБОР СПОСОБОВ УБОРКИ ЗЕРНОВЫХ КУЛЬТУР..... 3.1. Краткая характеристика способов уборки зерновых культур

3.2. Расчет сроков уборки

3.3. Расчет потребности уборочной техники

3.4. Выбор способа уборки

4. ЛАБОРАТОРНЫЙ ПРАКТИКУМ

4.1. Лабораторная работа №1, 2. Влияние эксплуатационных режимов и регулировок на технико-экономические показатели диз ельного двигателя

4.2. Лабораторная работа №3. Определение мощности дизельного двигателя бестормозными методами.............. 4.3. Лабораторная работа №4. Проверка системы питания дизельного двигателя

4.4. Лабораторная работа №5. Проверка цилиндропоршневой группы и кривошипно-шатунного механизма ДВС.......... 4.5. Лабораторная работа №6. Контроль основных показателей работы двигателя КамАЗ-740 с использованием дизель-тестера АДТ

4.6. Лабораторная работа №7. Проверка технического состояния карбюраторного двигателя

4.7. Лабораторная работа №8. Проверка состояния контактной системы зажигания с помощью анал изатора модели К 461

4.8. Лабораторная работа №9. Проверка гидросистемы и гидроусил ителя рулевого управления трактора............. 4.9. Лабораторная работа №10. Операции и средства технического обслуж ивания МТП

4.10. Лабораторная работа №11. Эксплуатация аккумуляторных батарей

5. КУРСОВОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ

И ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРАКТИКА

5.1. Содержание и оформление проекта

5.2. Определение состава и планирование использования МТА.. 5.3. Обеспечение работоспособности машин и определ ение потребности в материальных ресурсах

5.4. Индивидуальное задание

5.5. Производственная эксплуатационно-ремонтная практика..... 6. ДИПЛОМНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ

6.1. Цели и задачи дипломного проектирования

6.2. Тематика дипломных проек тов

6.3. Обоснование и расчет конструкторской разработки......... 6.4. Краткое содержание патентного поиска

6.5. Графическая часть конструкторской разработк и.............. 6.6. Примерный перечень конструк торских разработок.......... 6.7. Безопасность жизнедеятельности и природоохранные мероприятия

6.8. Экономическое обоснование дипломного проекта........... БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

ПРИЛОЖЕНИЯ

Составители:

ПРАКТИКУМ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

МАШИННО-ТРАКТОРНОГО ПАРК А

Компьютерная верстка В.Я. Вульферт Формат 60841/16 Тираж 200 экз.

Отпечатано в мини-типографии Инженерного института НГАУ 630039, г. Новосибирск, ул. Никитина,