«РЕГИОНАЛЬНАЯ ЭКОНОМИКА Тамбов - 2002 ББК У9(2)40я73 УДК 658,512 Ж 345 Жариков В.В. Региональная экономика. Учебно-методическое пособие. – Тамбов, Изд. ТГТУ, 2002. – 130 с Рецензенты: к.т.н., с.н.с. В.Н.Шашков к.э.н., ...»
-- [ Страница 3 ] --
Из общего запаса древесины на долю спелых и перестойных насаждений в лесах приходится 5,8 млрд. м( около 12 % этих запасов в России). Для западносибирских лесов характерны высокое развитие мелколиственных пород и пониженный по сравнению с другими многолесными районами страны удельный вес хвойных пород. Из 5,8 млрд. м эксплуатационного запаса в лесах 1,6 млрд. м приходится на долю березы и осины и 4,2 млрд. м - на долю хвойных (соответственно 36 % - 10 % общих запасов страны).
Запасы спелых и перестойных насаждений, а также естественный прирост позволяют рубить на территории района около 100 млн. м древесины в год, или в 3 раза больше, чем в настоящее время.
Для экономической оценки лесных ресурсов Западной Сибири важное значение имеет её близость к лесодефицитным районам страны. Вместе с тем высокая заболоченность западносибирской тайги и горный характер лесов Кемеровской области и Алтайского края затрудняют дорожное строительство и вовлечение лесов в эксплуатацию на базе сухопутного транспорта леса. Ориентация на водный транспорт ведет к тому, что вырубается преимущественно хвойная древесина, а значительная часть лиственных пород остается на корню вследствие сложности организации их сплава.
Если учесть, что на 1 га лесопокрытой площади района в среднем приходится около 125 м древесины, а удельный вес лиственных пород достигает 30 %, естественно, что при их недорубке происходит существенное удорожание стоимости заготовляемой древесины. Высокая заболоченность ведет к значительному сокращению заготовок древесины в весенне-летнеосенний период, что также удорожает стоимость 1 м древесины.
Все это позволяет оценить условия для развития лесозаготовительной промышленности в Западной Сибири как менее благоприятные, чем в южных - центральных районах Красноярского края и Иркутской области. Но по мере истощения лесных массивов в других районах страны целесообразность более широкого использования западносибирских лесов будет возрастать. При этом в первую очередь будут использоваться лесные массивы, лежащие в зоне тяготения к новым железным дорогам, строящимися в Западной Сибири, к нефтяным и газовым месторождениям.
По обеспеченности водными ресурсами Западная Сибирь уступает лишь Восточной Сибири и Дальнему Востоку. На территории района насчитывается более 2,1 тыс. рек, общая длина которых превышает 250 тыс.
км, а общая площадь водной поверхности - 5 млн. га. На долю района приходится около 15 % годового стока рек России. Кроме того, в Западной Сибири имеется более 1 млн. озер общей площадью 10 млн. га.
Оценка водных ресурсов складывается из условий судоходства, ресурсов гидроэненргии, равномерности размещения их по территории района (последнее влияет на организацию производственного и питьевого водоснабжения, а, следовательно, и на размещение промышленности и сельского хозяйства) и рыболовства.
Обь, Иртыш, и их 61 приток используются для судоходства. Общая протяженность судоходных участков рек – 42 тыс. км. Продолжительность навигации на Оби и Иртыше колеблется от 140 дней в низовьях Оби до – 200 дней на юге района. Столь существенная разница в продолжительности навигации затрудняет организацию массовых речных перевозок по Иртышу и особенно по Оби. Это положение усугубляется ещё и их меридианальной направленностью, тогда как основные экономические связи в Западной Сибири имеют широтное направление. В результате объем перевозок в Обь – Иртышском бассейне до последних лет был небольшим, а их стоимость относительно высокой.
Для речной сети Западной Сибири характерна её глубокая разветвленность – в таежных районах на 1000 км территории приходится 350 – 400 км рек. Большинство этих рек в летний период мелеют и становятся непригодными даже для небольших судов, но весной во время половодья в них могут заходить мелкосидящие суда и заводить в глубинные районы необходимые грузы. Если время будет упущено, то эти грузы придется доставлять уже авиатранспортом, что обойдется значительно дороже (в 5 – раз). Здесь интересы речного транспорта общего пользования могут вступать в противоречия с интересами лесозаготовителей, которым необходимо использовать большую воду для сплава древесины, иначе она остается на следующий год. Это необходимо учитывать при размещении предприятий лесозаготовительной промышленности.
Несмотря на значительную водоносность западно-сибирских рек, их гидроэнергетическое значение невелико. Общие потенциальные ресурсы крупных и средних рек района составляют 250 млрд. кВт·ч (7,5 % общероссийских). Доля же Западной Сибири в общероссийских запасах эффективных гидроресурсов еще меньше. По существу практический интерес представляют гидроресурсы горных рек района Бии, Томи и особенно Катуни, где возможно строительство ГЭС, мощностью до 1 млн. кВт при небольшой площади затопления.
Равнинный характер рельефа подавляющей части Западной Сибири не только снимает возможную единичную мощность ГЭС, но и ведет к созданию огромных по площади водохранилищ. Водохранилища затопляют ценные сельскохозяйственные угодья, способствуют усилению заболачиваемости окружающих территорий, уменьшают площади пойменных заливных лугов, лишая животноводство дешевых естественных кормов, оказывают отрицательное влияние на микроклимат. Они повышают влажность воздуха, снижают число часов солнечного сияния и увеличивают вероятность недополучения сельскохозяйственными растениями в районах средней и южной тайги необходимого количества тепла.
Речная сеть Западной Сибири развита весьма неравномерно. Почти 1/5 часть её территории Кулундинская и Барабинская бессточные котловины – вообще лишена крупных рек. Имеющиеся водотоки, которые впадают в бессточные озера, в засушливые периоды пересыхают. В горных районах с большими количеством осадков речная сеть особенно густая: 700 – 800 км рек на 1000 км. Однако в горных районах, где по условиям рельефа нельзя разместить крупные предприятия и города, по существу нет значительной потребности в воде. Другое положение создается в указанных бессточных котловинах, которые представляют собой важные сельскохозяйственные районы и имеют целый ряд городов, расположенных на сибирской магистрали. Эти города по всем параметрам подходят для размещения здесь крупных предприятий, но отсутствие надежных источников водоснабжения препятствует этому.
В ряде степных и лесостепных районах Западной Сибири серьезной проблемой является организация водоснабжения сельского хозяйства, поскольку грунтовые воды во многих случаях минерализованы и не пригодны для хозяйственно-питьевого использования. Поэтому приходится строить глубокие скважины для использования подземных вод, которыми богаты эти районы. Но такое водоснабжение требует больших затрат.
Серьезные проблемы возникают при организации водоснабжения угольных центров Кемеровской области, поскольку большинство из них лежит на небольших притоках Томи, берущих свое начало с невысокого Салаирского кряжа. Вместе с тем благодаря наличию крупных рек – Оби, Иртыша и Томи, протекающих на сравнительно небольших расстояниях от вододефицитных районов, водоснабжение этих районов может быть организовано при сравнительно малых затратах, так как имеющиеся небольшие реки могут быть использованы после некоторого углубления и расчистки в качестве естественных каналов.
Реки и озера Западной Сибири представляют собой большую ценность для рыбного хозяйства, поскольку сосредотачивают значительные ресурсы ценных видов рыб – сиговых, осетровых, лососевых. Большие ресурсы частиковых рыб имеются в многочисленных озерах, в том числе и слабосолоноватых.
Западная Сибирь выделяется среди экономических районов страны своими обширными сельскохозяйственными угодьями, которые оцениваются в 36 млн. га (3 га на 1жителя против 1,7 га в среднем по России). Из них более 50 % приходится на пашню, почти 20 % - на сенокосы и более % - на пастбища. Особенностью сенокосов района является большая доля заливных лугов с повышенной продуктивностью, однако значительная часть лугов сосредоточена в Обской и Иртышской поймах и долгое время находится под водой. Это затрудняет их использование существующими методами и требует разработки специальных приемов.
Население и трудовые ресурсы Население Западной Сибири составляет 15,1 млн. чел., или 11,5 % населения России. Значительный рост численности населения связан с быстрым освоением природных ресурсов. Западная Сибирь – район крайне неравномерного размещения населения. Средняя плотность населения составляет 6,2 чел. на 1 км, в то время как в Тюменской области она составляет около 2 чел. на 1 км, а в Кемеровской – 33 чел. на 1 км. Наиболее плотно заселены приречные районы Оби, Иртыша, Тобола, Ишима, а также Кузнецкая котловина и предгорья Алтая. Наименьшая плотность населения – 0,5 чел.
на 1 км - в Ямало-Ненецком автономном округе. В Западной Сибири преобладает городское население, его удельный вес составляет 72,4 %. В районе насчитываются 80 городов и 204 поселка городского типа. Большинство населения – русские (9/10), на севере живут малочисленные народы – ханты, манси, ненцы, эвенки, коми. В республике Алтай – алтайцы. Из других народов – татары, казаки, ненцы и др. Несмотря на интенсивные миграционные процессы и приток населения из других районов страны, Западная Сибирь является одним из наиболее трудодефицитных районов России.
Сальдо миграции – отрицательное, составляет 2,1 %.
В Западной Сибири впервые за последние полвека наблюдается снижение оттока сельского населения в города. За последние годы абсолютно и относительно растет численность сельского населения, причем этот процесс носит повсеместный характер для Западно-Сибирского района. В период с 1989 –1997 гг. прекратился рост численности населения района. Но, несмотря на это Западная Сибирь превратилась из района, остро нуждающегося в трудовых ресурсах, в район устойчивого роста хронической безработицы, перенаселенный район.
Пагубность такого перехода для Западной Сибири с её потенциальными ресурсами развития планетарного масштаба очевидна. При этом других источников подъема экономики кроме сибирских ресурсов у России нет. Ориентация роста только за счет добывающих (сырьевых) отраслей была исчерпана уже в начале 1990-х годов. Необходим основной рост верхних этажей индустрии на основе углубленной комплексной переработки добываемого сырья (нефть, газ, лес и углехимия).
Кризисная демографическая ситуация в Западной Сибири сложилась не только в результате спада промышленного производства, но и в связи с регрессом в структуре производства и усилением сырьевой специализации.
К этим районам относятся Тюменская, Томская, Кемеровская области. В результате экономического кризиса в этих областях наблюдаются замедленное освоение новых месторождений природных ресурсов и снижение добычи в освоенных. Поэтому в перспективе в этих регионах ожидается увеличение числа лиц, не занятых трудовой деятельностью, то есть безработных.
География отраслей хозяйственного комплекса Основой экономики Западной Сибири является нефтяная и газовая промышленность. Это – главные отрасли рыночной специализации и развиваются они в комплексе, который включает в себя добычу нефти, газа, производство синтетических продуктов и нефтепереработку, систему трубопроводов транзитного и технологического значения. В составе нефтегазового комплекса имеются также производство передвижных электростанций, производство химического и нефтегазового, и нефтеперерабатывающего оборудования. Главные центры добычи нефти – Сургут, Нижневартовск, Нефтеюганск, Урай в Тюменской области и Стерневой в Томской области.
На Западно-Сибирский экономический район приходится 70 % всей добываемой в стране нефти. Важнейшие нефтепроводы: Усть-Балык – Тобольск – Омск; Сургут – Тобольск – Курган – Уфа – Самара; Сургут – Пермь Альметьевск – Казань – Нижний Новгород – Ярославль – Полоцк; Нижневартовск – Анжеро-Судженск – Красноярск. Центрами добычи газа являются – Надым, Уренгой, Новый Уренгой, Березово, Ямбург и другие. На район приходится 90 % добываемого газа России. Крупнейшие газопроводы: Игрим – Серов – Екатеринбург; Медвежье – Пунга – Н. Тура – Пермь – Казань – Нижний Новгород – Москва; Уренгой – Сургут – Тобольск – Тюмень – Челябинск – Петровск; Уренгой – Новожковск; Уренгой – Пошары – Ужгород и другие. В настоящее время создается новая система газопроводов от Ямбурга, и реализуются крупнейшие проекты Ямал – Европа; Ямал – Краснодарский Край – Турция с более чем 400-километровым участком по дну Черного моря. Крупные центры нефтехимической промышленности возникли в Томске и Тобольске.
Отраслью рыночной специализации района является угольная. Добыча энергетических и коксующихся углей ведется в Кузнецком и Горловском угольных бассейнах. Здесь добывается 40 % угля России и 80 % коксующегося угля страны. На северо-востоке Кемеровской области находится западное крыло Канско-Ачинского бассейна бурых углей. Это отличное энергетическое топливо.
Отраслью специализации является также черная металлургия. Она, также как и угольная промышленность, имеет общероссийское значение.
Отрасль представлена Новокузнецким металлургическим комбинатом и Западно-Сибирским заводом полного цикла, передельным заводом в Гурьевске, трубопрокатным в Новосибирской области, а также коксохимическими заводами. На Западную Сибирь приходится 20 % от российского производства черных металлов.
Третьей отраслью рыночной специализации является машиностроение. Оно представлено энергетическим машиностроением (производство турбин и генераторов – в Новосибирской области, котлов – в Алтайском крае), производством оборудования для угольной промышленности (Кемеровская, Новосибирская и Томская области); станкостроением (Новосибирская область и Алтайский край). Основные центры машиностроения Западной Сибири – Новосибирск, Омск, Барнаул, Киселёвск, Прокопьевск, Новокузнецк, Анжеро-Судженск, Рубцовск, Бийск и др.
Отраслью рыночной специализации является лесная. Она включает лесное хозяйство, лесозаготовительную промышленность, деревообрабатывающую и лесохимическую промышленность. Основные мощности лесозаготовительной промышленности сосредоточены в Среднем Приобье, в зоне железных дорог Тавда – Сотник; Ивдель – Обь; Тюмень – Тобольск – Сургут в Тюменской области и железной дороги Ашно – Белый Яр в Томской области. Центры лесоперерабатывающей промышленности - Томск, Ашно, Ташара (Новосибирская область), Омск, Барнаул, Бийск, Тобольск. Особенностью структуры лесопромышленного комплекса является отсутствие целлюлозно-бумажной и гидролизной промышленности, но зато широкое развитие получило фанерное производство.
Дальнейшее развитие экономики Западной Сибири связано с развитием электроэнергетики, основой которой являются ресурсы газа и угля. Наиболее крупные тепловые электростанции размещены в Сургуте, Уренгое, в Кузнецком угольном бассейне. В перспективе энергетика будет развиваться на базе дешевых углей Канско-Ачинского бассейна.
Отраслью рыночной специализации Западной Сибири является пищевая промышленность. Молочно-консервная промышленность размещается в Ялуторовске, Красном Яре, Кугине, Карасуке, мясокомбинаты в Бийске, Омске, Прокопьевске и других городах.
Из отраслей, дополняющих территориальный комплекс Западной Сибири, следует отметить развитие легкой промышленности, которая использует и своё сырьё. Качественное производство сосредоточено в Омске и Новосибирске, шерстяная и меховая промышленность - в Омске. В Тюмени работает камвольный комбинат. Хлопчатобумажная промышленность на привозном сырье развита в Новосибирской области и в Алтайском крае.
Химическое волокно производится в Кузбассе. Во многих городах Западной Сибири развито трикотажное и швейное производство. Сельское хозяйство Западной Сибири характеризуется производством зерновых, технических культур, овощей, картофеля, а также развитием молочно-мясного скотоводства, овцеводства и оленеводства. Из зерновых основными культурами являются пшеница, рожь, ячмень и овес. Для повышения продуктивности и устойчивости проводятся работы по осушению земель Барабинской лесостепи и орошению земель в Кулундинской степи. Созданы Алейская и Кулундинская оросительные системы. Помимо традиционных для Западной Сибири направлений животноводства в горном Алтае разводят лошадей, яков, маралов и пятнистых оленей. На юге Западной Сибири занимаются и верблюдоводством.
Развитию транспортной сети Западной Сибири способствует не только наличие разнообразных природных ресурсов (нефть, газ и лес на севере, уголь и обширные сельскохозяйственные угодья, дающие крупнотоннажную продукцию, на юге), но и благоприятное экономико-географическое положение.
Транспортные магистрали Западной Сибири отличаются высокой грузонапряженностью. Помимо основной Сибирской железнодорожной магистрали была построена Южно-Сибирская магистраль, сыгравшая большую роль в развитии производительных сил Кузбасса – Алтая. От нее отошли ряд линий в северном и южном направлениях. Была также построена железная дорога: Иртышская – Карасук – Кашень-на-Оби – Алтайская. Новой железнодорожной магистралью является: Тюмень – Тобольск – Сургут – Нижневартовск – Уренгой. В значительной мере межрайонные и внутрирайонные перевозки грузов Западной Сибири осуществляются по рекам Обь-Иртышского бассейна. Особенно широкое развитие в Западной Сибири получил трубопроводный транспорт и линии электропередач. Большое значение имеет автомобильная дорога Чуйский тракт, обеспечивающая связи с Монголией. Для пассажирских и грузовых перевозок велико значение воздушного транспорта, без которого трудно представить осуществление регулярных внутренних и внешних связей.
Особенностью межрайонных связей является преобладание вывода над ввозом. Район вывозит нефть, газ, уголь, пиломатериалы, металл, концентраты руд цветных металлов и другие. Ввозятся машины и оборудование, продовольствие, товары народного потребления.
Западно-Сибирский ТПК На территории Тюменской области формируется крупнейший в России Западно-Сибирский программно-целевой территориальнопроизводственный комплекс на основе уникальных запасов природного газа и нефти в средней и северной частях Западно-Сибирской Равнины, а также значительных лесных ресурсов. Ресурсы нефти и газа были открыты здесь в начале 1960-х годов на огромной площади в 1,7 млн. км. Формирование Западно-Сибирской ТПК началось в конце 1960-х годов. Месторождения нефти сосредоточены в 3-х нефтеносных районах – Шалмском, Сургутском и Нижневартовском. Месторождения: Магионское, СоснинскоСоветское, Самотлорское, Усть-Балыкское, Западно-Сургутское, Мамонтовское, Правдинское, Федоровское и др.
Газовые месторождения приурочены к трем провинциям – Приуральской (Игримское, Пунгинское в районе Березово), Северной (Уренгойское, Медвежье, Иванковское, Ямбургское и др.) и Васюганской провинции. На территории Западно-Сибирского ТПК имеются большие запасы торфа, которые ещё не используются. Открыты месторождения бурых углей – Северо-Сосьвинский, Обь-Иртышский бассейны, пока не разрабатываемые, а также источники термальных йодобромных вод. В перспективе промышленное значение могут получить запасы бурых железняков в центральной части Томской области – Западно-Сибирский железорудный бассейн. Важную роль играют и месторождения строительных материалов, приуроченные в основном к предгорьям Урала. Биологические ресурсы ЗападноСибирского ТПК представлены запасами древесины, рыбными ресурсами, оленьими пастбищами, сенокосными угодьями (пойменные луга).
В Обь-Иртышском бассейне распространены ценные виды рыб – лососевые, осетровые, сиговые. Поэтому особенно опасно при увеличении добычи и переработки нефти и газа загрязнение рек.
Общий замысел формирования Западно-Сибирского ТПК заключается в том, чтобы на основе месторождений нефти и газа создать крупнейшую топливно-энергетическую базу. Эта цель сейчас достигнута.
Освоение нефтегазовых ресурсов повлекло за собой и транспортное освоение этих территорий, эксплуатацию крупных лесных массивов в центральной части Тюменской и на севере Томской областей.
На базе нефтяных ресурсов Западно-Сибирского ТПК работают нефтеперерабатывающие заводы в пределах Сибири – в Омске, в Ачинске, Ангарске. Созданы крупные нефтехимические комплексы в Томске и Тобольске. Но значительная часть нефти из этого региона поступает в другие районы России, страны СНГ и страны далекого зарубежья.
Энергоснабжение комплекса осуществляется за счет тепловых электростанций в Сургуте, Нижневартовске, Уренгое.
Лесные ресурсы позволили создать лесопромышленные комплексы в Асино, Сургуте, Колпашеве и др.
Машиностроение Западно-Сибирского ТПК специализируется на ремонте нефтяного и газового оборудования; быстро растет строительная индустрия.
Во внутренних связях ТПК большую роль играют железные дороги:
Тюмень – Тобольск – Сургут – Нижневартовск – Уренгой; тупиковые ветки: Ивдель – Обь, Тавда – Сотник, Асино – Белый Яр, а также водный путь по Оби и Иртышу.
В процессе развития Западно-Сибирского ТПК особое значение приобретает агропромышленный комплекс. В южных районах – земледелие и животноводство, производство зерна, сливочного масла, мяса, в северных – оленеводство и пушное звероводство. В пригородных районах – птицеводство и овощеводство.
При перспективном развитии Западно-Сибирского программноцелевого ТПК особенно важно решение острейших демографических проблем, в том числе проблем малочисленных народов, а также решение экологических проблем сохранения экосистем.
Перспективы развития Западной Сибири Главными направлениями в перспективном развитии отдельных отраслевых комплексов Западно-Сибирского района будут следующие:
в топливно-энергетичеком комплексе – значительное увеличение добычи газа на полуострове Ямал; освоение новых уникальных месторождений;
строительство новой системы газопроводов, в том числе и выполнение крупнейших проектов: Ямал – Европа и Ямал – Краснодарский край – Турция; освоение нефтегазовых ресурсов континентального шельфа Карского моря; возрождение Самотлора; увеличение добычи нефти, в том числе и за счет добычи из низкопродуктивных пластов, применение новых ресурсосберегающих методов добычи.
«