«Настоящий каталог подготовлен открытым акционерным обществом Татнефтехиминвестхолдинг, выполняющим роль координационноэкспертного центра, работающего в широком диапазоне направлений деятельности нефтегазохимического ...»

Вертолет "Актай" обеспечивает высокий уровень комфорта и безопасности полета, может осуществлять посадку на площадки малых размеров. Применение вертолета "Актай" экономически наиболее выгодно для выполнения задач патрулирования. Вертолет оснащен одним роторно-поршневым двигателем мощностью 280 л.с., работающим на авиационных и автомобильных бензинах. В базовом исполнении вертолет трехместный (1 пилот + пассажира или груз до 300 кг); в модифицированном исполнении - четырехместный ( пилот + 3 пассажира).

Основная концепция вертолета – обеспечить простоту и низкую стоимость эксплуатации с хорошими летными характеристиками.

История объединения началась 14 мая 1927 с выходом в свет Постановления Совета Труда и Обороны СССР о создании авиационного завода в Москве. В ноябре 1941 года на его территорию был эвакуирован Московский авиазавод им. С.П. Горбунова. 26 декабря 1941 года Приказом Наркомата авиапромышленности СССР два эти предприятия стали единым организмом, получившим наименование - Казанский авиационный завод №22 им.

С.П. Горбунова.

За образцовое выполнение правительственных заданий в сентябре 1945 года Казанский авиационный завод имени С.П. Горбунова был награжден орденом Красного Знамени. На вечное хранение заводу было передано переходящее Красное Знамя Государственного Комитета Обороны СССР.

Шестидесятые годы стали для казанского завода временем освоения и производства дальнего магистрального пассажирского самолета Ил-62, открывшего в нашей стране эру межконтинентальных перелетов. В эти годы большое внимание на предприятии было

ОАО «ТАТНЕФТЕХИМИНВЕСТ-ХОЛДИНГ»

уделено техническому перевооружению производства, переподготовке и подготовке кадров, обеспечению сотрудников жильем и благоустройству заводского микрорайона.

В середине 90-х на заводе началось серийное производство нового гражданского пассажирского самолета Ту-214. Речь идет о целом семейства авиалайнеров, в которое входят Ту-214С - грузовая версия самолета с увеличенным люком и Ту-214 в варианте "Салон".

За 80 лет Казанский авиационный завод построил более 20 тысяч самолетов, сегодня с заводских стапелей сходят новые машины.

Развитие промышленности Татарстана и ее столицы неразрывно связано со становлением КАПО им. С.П. Горбунова.

Осваивая производство новых типов самолетов, КАПО им. С.П. Горбунова постоянно совершенствует производственную базу, уделяя внимание техническому оснащению производства и внедрению новых уникальных технологий. Производственная база объединения размещена в корпусах, оснащенных специальным оборудованием, обеспечивающим возможность изготовления сложнейших деталей по современным технологическим процессам. Внедрена комплексная система автоматизированного проектирования.

Производство Казанское авиационное производственное объединение им. С.П. Горбунова осуществляет производство изделий авиационной техники. Имя объединения навсегда связано с производством уникальных самолетов - от первого серийного цельнометаллического самолета АНТ-3 до современного лайнера ТУ-214.

На объединении был отработан и внедрен целый ряд систем управления качеством продукции. Это саратовская система бездефектного изготовления продукции, горьковская система КАНАРСПИ (качество, надежность, ресурс с первых изделий), КСУКП (комплексная система управления качеством продукции).

Однако, в середине 90-х годов возникла необходимость пересмотра существующей системы. Был принят новый Воздушный Кодекс Российской Федерации, требующей обязательной сертификации самой авиационной техники, ее разработки, производства и ремонта, а также сертификации систем качества требованиям АП-21, АП-145. Перед объединением встала задача внедрять требования АП-21, АП-145 в практику. В силу того, что в середине 90-х годов сложилось тяжелое финансовое положение, руководством объединения было принято решение провести эту огромную работу собственными силами.

Значительную роль сыграло наличие на объединении внедренного фонда нормативной документации:

системы разработки и постановки продукции на производство (СРПП);

единой системы конструкторской документации» (ЕСКД);

государственной системы измерений (ГСИ);

ОАО «ТАТНЕФТЕХИМИНВЕСТ-ХОЛДИНГ»

и др. государственных стандартов, обеспечивающих качество изготавливаемой продукции.

Результатом работы стало получение в 1997 г. Свидетельства об одобрении производства ТУ-214 №21-ПС и в 1998 г. Сертификата ремонтной организации №СПР-13, выданных АР МАК.

По состоянию на 2008 год объединение имеет Сертификаты на право ремонта изделий ГА и Свидетельство об одобрении производства изделия ТУ-214, подтверждающих функционирование системы качества объединения.

По результатам аудита, проведенного Сертификационным центром "НМЦ НОРМА" системе менеджмента качества при производстве, ремонте и техническом обслуживании авиационной техники военного назначения выдан Сертификат соответствия требованиям Государственных стандартов Р ИСО 9001-2001, РВ 15.002-2003 и стандартам серии СР ПП ВТ.

Продукция ТУ- Пассажирский лайнер Ту-214 увеличенной дальности полета и взлетной массы является развитием самолета Ту-204. Самолет оснащен двигателями с высокой топливной эффективностью, что позволяет уменьшить прямые эксплуатационные расходы и сделает самолет наиболее экономичным в своем классе. Число мест экипажа - 2-4, пассажиров при шаге кресел 810 мм.

Компоновка Ту-214 предлагается в следующих вариантах: туристический (на мест), трехклассный (на 170 мест) и двухклассный (на 164 или 182 места, в зависимости от степени комфорта).

Фюзеляж Ту-214 значительно отличается от фюзеляжа Ту-204. Увеличены габариты багажных отсеков и багажных люков под контейнеры международного типа LD 3-46. При сохранении внешних размеров была разработана и испытана новая конструкция полов с меньшей высотой. Ту-214 имеет 3 входные двери. На самолете установлено модифицированное усиленное шасси. Применены модифицированные колеса с увеличенной энергоемкостью. Масса крыла возросла по сравнению с базовым вариантом на 3%, а его несущие свойства увеличены на 7,5%.

Система управления самолетом отличается многократным резервированием и имеет 4 контура. На Ту-214 установлена автоматическая система штурвального управления (АСШУ).

ТУ- соответствует современным и перспективным требованиям ICAO 2006 и нормам Евроконтроля по уровням жизни, эмиссии, эшелонированию, навигации и т.д.

Ту-334 создан на базе перспективных разработок в области аэродинамики, самолетных конструкций, материалов, бортового оборудования и авионики,

ОАО «ТАТНЕФТЕХИМИНВЕСТ-ХОЛДИНГ»

обеспечивающих высокий уровень комфорта, безопасности, надежности и экономичности в эксплуатации. В части обеспечения безопасности перевозок самолет Ту-334 удовлетворяет требованиям ICAO, FAR, JAR и директивам ФАС Российской Федерации.

Самолет Ту-334 - сертифицирован по нормам АП-25, имеет сертификат типа по шуму на местности.

По Ту-334 разработана документация на широкий спектр модификаций, в том числе на грузовой вариант, для перевозки международных стандартных контейнеров и VIPмодификация с дальностью полета до 8000 километров.

Самолет Ту-334 стоит в одной линейке самолетов ОАО "Туполев" Ту-334-100, ТуТу-204-300, Ту-204.

ТУ- Проектирование специализированного широкофюзеляжного транспортного самолета началось в 1993 г. в инициативном порядке. Постановление Правительства №369 "О создании среднего транспортного самолета Ту-330" вышло 23 апреля 1994 г.

Весной 1995 г. проект самолета успешно прошел макетную комиссию, в работе которой участвовали представители Министерства Обороны РФ. На Казанское авиационное производственное объединение (КАПО) начали передавать конструкторскую документацию по каркасу планера, а также математическую модель геометрии обводов фюзеляжа. Передаваемая часть документации позволила КАПО приступить к проведению технологической подготовки производства самолета.

Ту-330 является составной частью разрабатываемого на АНТК им. А.Н. Туполева воздушного транспортного комплекса в составе самолетов Ту-130, Ту-230 и Ту-330.

Отличительной особенностью конструкции машины является использование большого количества агрегатов и узлов выпускаемого серийно и прошедшего сертификацию самолета Ту-214. Использование унифицированных агрегатов обеспечит подготовку серийного производства Ту-330 в кратчайшие сроки и с меньшими затратами.

ТУ- Самолет Ту-324 относится к классу региональных самолетов. На основе базовой модификации, рассчитанной на перевозку 9 пассажиров, предполагается создание трех вариантов, которые будут отличаться друг от друга взлетной массой и дальностью полета.

Самолет в компоновке высшего класса предназначен для обслуживания членов правительства, руководителей корпораций, банков и международных организаций. На авиалиниях протяженностью свыше 1000 км региональный Ту-324 более конкурентоспособен, чем любые самолеты с ТВД, так как имеет минимальные эксплуатационные расходы. На авиалиниях протяженностью более 2000 км региональный вариант рентабельнее своих конкурентов на 40-50%.

Мотолодка «Казанка-5М4»

Мотолодка Казанка-5М4» - прогулочное судно, рассчитанное на 5 пассажиров.

Высокая мореходность обеспечивается большой килеватостью носовых шпангоутов и высоко расположенной в носовой части скулой с брызгоотбойниками. Корпус мотолодки – клпанный, изготовлен из алюминиевого сплава с запалубленной носовой частью, состоит

ОАО «ТАТНЕФТЕХИМИНВЕСТ-ХОЛДИНГ»

из поперечного силового набора – девяти шпангоутов, обшивки, продольных жесткостей и подкрепляющих элементов. Идеальна для использования в тяжелых климатических условиях различными водными службами специального назначения, незаменима для рыбаков и охотников. Транспортируется с помощью трейлера легковым автомобилем любой марки.

Моторно-гребная лодка «Казанка - 6М»

Лодка гребная «Казанка-6М» изготавливается из легких дюралюминиевых сплавов и предназначена для эксплуатации в пресной воде в районах с умеренным климатом при температуре воздуха от -5С0 до +50С0 с удалением от берега не более 0,5 км. Долговечная и почти не нуждающаяся в уходе, она идеально подходит для работы, выездов на рыбалку и охоту, и прогулок на воде.

Открытое акционерное общество «Опытно-конструкторское бюро «Сокол»

420036, Республика Татарстан, г. Казань, ул. Академика Павлова, д. 2а Тел.: (843) 571-44-38, факс: (843) 571-44- e-mail: [email protected], URL: www.okb-sokol.ru Генеральный директор: Гомзин Александр Владиславович "Опытно-конструкторское бюро "Сокол" было основано в 1959 году на базе студенческого Опытно-конструкторского бюро Казанского Авиационного Института и Казанского авиационного завода (Казанского Авиационного Промышленного Объединения имени С. П. Горбунова), и первоначально, до 1982 года, называлось ОКБ спортивной авиации (ОКБ СА).

Тематика первых десяти лет: спортивные и учебные планеры, которые конструировались и строились на высоком научно-техническом уровне, широко использовались в системе ДОСААФ:

- КАИ-11 - планер первоначального обучения, разработан в ОКБ КАИ в 1957 году, запущен в серию. ОКБ СА осуществляло сопровождение серии до 1961 года.

- КАИ-14 - планер стандартного класса, разработка начата ещ в ОКБ КАИ, завершена в 1961г. в ОКБ СА, рекомендован в серийное производство. Выпущена небольшая серия.

Планер был неоднократным призером международных соревнований.

- КАИ-19 - планер открытого класса, разработка завершена в 1963 году, рекомендован в серию. На опытных образцах установлено 5 мировых рекордов.

- СА-9 - планер первоначального обучения, разработка завершена в 1969 году, рекомендован в серию.

- СА-7У - учебно-тренировочный планер, разработка завершена в 1971 году, рекомендован в серию.

- СА-8Т - планер стандартного класса, разработка закончена в 1972 году, рекомендован в серию.

В 1968 году ОКБ приступает к разработке самолтов-мишеней на базе серийных самолтов с небольшим остаточным ресурсом.

ОАО «ТАТНЕФТЕХИМИНВЕСТ-ХОЛДИНГ»

Первой такой разработкой стал самолт-мишень М-19 на базе самолтов МИГ- различных модификаций. В 1969 году эта мишень была запущена в серийное производство.

Затем началось переоборудование самолетов МИГ-17 различных модификаций в самолт-мишень М-17, который был запущен в серийное производство в 1970г.

КАИ- В 1975 году ОКБ стало заниматься модернизация массовой воздушной мишени ЛаМ, а с 1978 года проводилось конструкторское сопровождение модернизированных мишеней под обозначением Ла-17ММ.

Следующей серьезной работой стало создание самолта-мишени М-21 на базе сверхзвуковых истребителей МИГ-21 различных модификаций. Эта мишень находилась в серийном производстве с 1981 года.

В тот же период был разработан самолт-мишень М-29, созданный на базе учебнотренировочного самолета L-29 и запущенный в серию в 1992 году.

Двухместные самолеты (L-29 и МИГ-23УБ) послужили базой при разработке также воздушных командных пунктов ВКП-3 и ВКП-5, задачей которых являлось управление самолтами-мишенями в воздухе.

Однако ОКБ не ограничивалось переоборудованием уже созданных летательных аппаратов и создавало свои оригинальные аппараты. В 1987 году запуском в серийное производство закончилась разработка комплекса буксируемой мишени "Комета" с самолтом-буксировщиком Су-7У или Су-25Б.

В 1993 году в серию запускается разработанный в ОКБ комплекс воздушной мишени "Дань".

В настоящее время основными направлениями деятельности предприятия являются:

Разработка и техническая эксплуатация беспилотных авиационных комплексов Разработка воздушных мишеней на базе серийных пилотируемых самолетов с малым остаточным техническим ресурсом Создание мишенной обстановки для отработки БРЭО самолетов-истребителей типа Су-30МК, МиГ-29 и систем ПВО типа С-300, С-400 и другие Сопровождение серийного производства, регламентное обслуживание и ремонт разработанной техники

ОАО «ТАТНЕФТЕХИМИНВЕСТ-ХОЛДИНГ»

Предприятие имеет собственную производственно-техническую базу, позволяющую выполнять большинство операций цикла разработки, изготовления и испытаний опытных образцов новой авиационной техники.

На предприятии функционирует система менеджмента качества. Внутренние стандарты и процессы предприятия соответствуют ГОСТ Р ИСО-9001-2001. 22.

В результате многолетней работы в области создания беспилотной авиационной техники у предприятия имеются крепкие связи с поставщиками и смежниками, что гарантирует стабильность поставок.

Методика организации работ на предприятии основывается на индивидуальном учете специфики и требований конкретных заказчиков.

Разработки Комплекс воздушной мишени "Дань"М Воздушная мишень "Дань"М предназначена для боевой подготовки войск и испытаний комплексов вооружения самолетов-истребителей, зенитных ракетных, артиллерийских и стрелковых комплексов.

Воздушная мишень "Дань"М обеспечивает имитацию крылатых ракет и частичную имитацию самолетов тактической авиации.

Основные преимущества:

Рациональный состав бортового оборудования и средств наземного обслуживания Современные принципы управления полетом Низкая стоимость обслуживания и эксплуатации комплекса Возможность группового применения мишеней (до 4-х в группе) Минимальный состав обслуживающего персонала Мобильность и автономность комплекса Высокая маневренность в сочетании с большой дальностью и продолжительностью полета Старт воздушной мишени с любой неподготовленной площадки благодаря мобильности пусковой установки и старту с использованием стартового двигателя Многократность применения мишени за счет парашютной посадки на амортизаторы Комплексная система мониторинга "Данэм" Предназначена для получения непосредственного доступа к детальной информации о состоянии объектов инфраструктуры, постоянно обновляемой на основе средств объективного контроля и мониторинга в автоматическом режиме высшим менеджментом, всеми уровнями системы управления и охраны, обладающими правом допуска к информации с целью:

Поддержания надежности работы магистральных трубопроводов Контроля состояния охранных зон, зон минимальных расстояний и окружающей среды Своевременного выполнения ремонтных работ на трубопроводах Недопущения несанкционированного проникновения на производственные объекты

ОАО «ТАТНЕФТЕХИМИНВЕСТ-ХОЛДИНГ»

Открытое акционерное общество «Казанское опытно-конструкторское бюро «Союз»

420036, Республика Татарстан, г. Казань, ул. Дементьева, д. Тел.: (843) 571-34-88, факс: (843) 571-34- e-mail: [email protected], URL: www.kokb-soyuz.i-set.ru Генеральный директор: Латыпов Наиль Шавкетович Предприятие было организовано по Постановлению СМ СССР Приказом МАП декабря 1953 года как Опытное конструкторское бюро на заводе № 16 и специализировалось на разработке авиационных газотурбинных двигателей для бомбардировщиков и магистральных пассажирских самолетов. Руководителем ОКБ-16 был назначен Прокофий Филиппович Зубец. Под его руководством были разработаны и внедрены в серийное производство уникальные для своего времени турбореактивные двигатели (ТРД) РД-3М и РД-3М-500. Эти двигатели устанавливались на первый реактивный пассажирский самолет ТУ-104 и бомбардировщик ТУ-16.

С 1959 года по решению Правительства ОКБ-16 перепрофилировано на работы по созданию ракетных двигателей на твердом топливе (РДТТ).

В стенах предприятия подготовлено 3 доктора технических наук, 47 работников ОКБ защитили кандидатские диссертации, 242 сотрудника награждены правительственными наградами, почетными званиями и знаками РФ, в том числе 2 сотрудника удостоены Ленинской премии и 7-Государственной премии СССР и РФ, запатентовано изобретений.

Напряженный труд коллектива позволил не только значительно повысить творческий потенциал и квалификацию работников ОКБ, создать мощную современную производственную и экспериментальную базу, но и наработать конструкторские и технологические заделы, которые могли быть использованы как при решении очередных заданий МО, так и при освоении конверсионных направлений деятельности предприятия.

В настоящее время ОАО "Казанское ОКБ "СОЮЗ" входит в Концерн ПВО "АЛМАЗ - АНТЕЙ" и занимается разработкой и производством малых серий РДТТ для ракетных систем (комплексов) наземного, воздушного, морского базирования.

Другое направление деятельности предприятия - это разработка, изготовление и ввод в эксплуатацию оборудования для топливно - энергетического комплекса и некоторых видов сельскохозяйственной техники.

Среди конверсионных направлений особо следует отметить участие ОКБ в Программе перевода двигателей внутреннего сгорания на газомоторное топливо, осуществляемой по инициативе и при поддержке ОАО "Газпром" под руководством Правительственной Комиссии РФ. Должное внимание этому вопросу уделяет руководство Республики Татарстан.

Продукция гражданского назначения ОАО "Казанское ОКБ "Союз"

ОАО «ТАТНЕФТЕХИМИНВЕСТ-ХОЛДИНГ»

Передвижные средства заправки автомобилей сжатым природным газом Объем Максимальное давление заправки баллонов ПАГЗ, Мпа (кгс/см2) Число независимых постов заправки Коэффициент опорожнения с компрессором Количество автотранспортных средств заправляемых до 200 кгс/см2 за один рейс ПАГЗ (без компрессором):

автобусов заправки 104 м3) грузовых (средний объем заправки 62 м3) легковых (средний объем заправки м3) Рабочее давление Мпа (кгс/см2) Полная масса ПАГЗ, кг Температура эксплуатации, 0С

ОАО «ТАТНЕФТЕХИМИНВЕСТ-ХОЛДИНГ»

Стеклопластиковые баллоны для сжатого природного газа баллона, наружный, мм кг давление, эксплуатации, (основное Копатель-валкоукладчик сахарной свеклы КВС- КВС-6 – шестирядная компактная свеклоуборочная машина, предназначенная для срезки и укладки ботвы, выкапывания и укладки в ряд корнеплодов. В комплекте с ботвошвырятелем разбрасывает ботву по полю, в комплекте с ботвопогрузчиком обеспечивает погрузку ботвы в рядом движущееся транспортное средство.

СУДОСТРОЕНИЕ

ОАО «ЗЕЛЕНОДОЛЬСКИЙ ЗАВОД ИМ. А.М.ГОРЬКОГО»

Открытое акционерное общество «Зеленодольский завод имени А.М.Горького»

422546, Республики Татарстан, г. Зеленодольск, ул. Заводская, д. Тел.: (84371) 5-76-10, факс: (84371) 5-78- e-mail: [email protected], URL: www.zdship.ru Генеральный директор: Мистахов Ренат Искандерович О предприятии Горького» основано в 1895 году и является одним из ведущих предприятий России. Спектр

ОАО «ТАТНЕФТЕХИМИНВЕСТ-ХОЛДИНГ»

деятельности завода довольно широк - это и судостроение, и машиностроение, черная и цветная металлургия, производство оборудования для нефтегазодобывающей отрасли, изготовление крупных металлоконструкций, производство товаров народного потребления.

История возникновения завода связана с развитием судоходства на реке Волга. В конце XIX века в стране увеличивается потребность в строительстве новых заводов и мастерских по ремонту судов. По решению Министерства путей сообщения Казанского Округа в удобном Паратском затоне, расположенном в 40 км от города Казани, в 1895 году основаны Паратские судоремонтные мастерские. Главная цель их создания – ремонт технического флота: землечерпательных, землесосных снарядов и вспомогательных судов.

В 1907 году построены механический, котельный, кузнечный, литейный и столярный цеха, в которых работало 86 человек. К 1913 году судоремонтные мастерские стали хорошо организованным судоремонтным предприятием, имеющим возможность производить постройку судов, а также капитальный ремонт буксирных пароходов, барж и земснарядов до 100 единиц в зиму.

В 1922 году завод получает название «Красный металлист». В этот период, кроме судоремонта, он производит сельскохозяйственную технику: веялки, молотилки, мельничные постава, плуги, чугунное литье.

После реконструкции 1925-1930 г.г. вводятся в строй: стапельная площадка, плаз, компрессорная станция, цеха: судокорпусный, судокотельный, механический, деревообделочный, кузнечный, что позволило перейти к выполнению обширной программы по судостроению.

В 1932 году Постановлением ЦИК ТАССР заводу присвоено имя Алексея Максимовича Горького в честь 40-летия литературной и общественной деятельности писателя.

В 1934 году завод получил первый оборонный заказ на постройку новых для того времени военных кораблей – речных бронекатеров проектов 1124 и 1125, за 10 лет их было построено 154 единицы.

В 1943 году за успехи по выпуску боевой техники и боеприпасов завод награжден Переходящим Красным Знаменем Государственного Комитета Обороны. Построенные здесь бронекатера получили высокую оценку у моряков и после войны установлены на пьедесталы как памятники в городах Пинске, Измаиле, Мариуполе, Сталинграде.

В 1976 году был введен в эксплуатацию уникальный судостроительный комплекс «Волга» в составе двух стапельных цехов и незамерзающей док-камеры, который позволяет строить суда водоизмещением до 7000 тонн с предварительной сборкой укрупненных блоков весом до 400 тонн и проводить круглогодичные швартовные испытания заказов.

За годы своей истории заводом построено свыше 1500 морских и речных кораблей и судов, в том числе около 600 военных. Среди них малые противолодочные корабли проектов 122б, 201, 201М, 204, корабли связи и вспомогательного флота типа «Звук», десантные штурмовые катера на воздушной подушке «Скат», плавсредства для танков, большая серия противолодочных кораблей «Альбатрос», а также сторожевые корабли для ВМС Германии, Кубы, Югославии, Алжира, Ливии.

Противолодочный корабль на подводных крыльях Сокол 1975 г.

ОАО «ТАТНЕФТЕХИМИНВЕСТ-ХОЛДИНГ»

машиностроительное и металлургическое производства, оснащенные современным оборудованием, что позволяет выпускать широкую номенклатуру продукции судового машиностроения (гребные винты, шпили, лебедки, валопроводы, якоря) и изделия для нефтегазодобывающей отрасли.

В 1967 году введен в эксплуатацию крупнейший в Европе цех титанового литья. С 1995 года завод вышел на мировой рынок титановых отливок. Цех оснащен 12-ю вакуумными печами для плавки титана, позволяющими выплавлять любые сплавы титана и специальных сталей с улучшенными физико-механическими свойствами.

быстроходного пассажирского речного судна проекта А45 для ОАО «Ленское объединенное речное пароходство» г. Якутск, проектантом которого является ООО «АГАТ ДИЗАЙН БЮРО» г. СанктПетербург. Судно предназначено для скоростных служебно-разъездных перевозок пассажиров на внутренних водных путях протяженностью до 650 км.

Его отличительной особенностью является наличие специальных устройств (интерцепторов), обеспечивающих оптимальный ходовой дифферент судна.

В настоящее время ОАО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького» - это предприятие: располагающее высоким уровнем технологий и оборудования, современными средствами контроля и системой качества, высококвалифицированным персоналом, выпускающее широкую номенклатуру продукции различного назначения, обладающее высоким экспортным потенциалом.

На заводе уделяется большое внимание совершенствованию и функционированию системы менеджмента качества на базе стандартов ИСО серии 9000.

Проведена сертификация системы менеджмента качества основного производства на соответствие требованиям стандарта ГОСТ Р ИСО 9001-2001.

Заводом получен сертификат органа по сертификации TUV NORD CERT, подтверждающий, что завод внедрил и применяет СМК в области производства титановых отливок, включая механическую обработку, соответствующую требованиям EN ISO 9001Продукция цеха титанового литья имеет сертификат качества ИСО 9001:2000 и подтверждена классификацией «NORSOK» и «DUPONT» на литье и механическую обработку титановых деталей.

ОАО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького» внесен в Европейский Реестр организаций, имеющих сертифицированную систему менеджмента качества, что дает возможность осуществлять сбыт титановой продукции как на внутреннем, так и на внешнем рынках.

Производство Судостроение Производственно-техническая база ОАО «Зеленодольский завод им. A.M. Горького»

состоит из комплекса цехов, охватывающих все виды современного судостроительного производства, позволяющих строить разнотипные корабли и суда малого и среднего класса.

Постройка судов ведется прогрессивным блочным методом на закрытых стапельных местах, оборудованных мощным крановым оборудованием, спусковой наливной доккамерой с системой размораживания акватории в зимнее время. Это позволяет выполнять в любое время года независимо от погодных условий постройку, спуск судов при высокой степени технической готовности и производить швартовные испытания. На предприятии внедрены прогрессивные организационно-технические принципы поточно-позиционной

ОАО «ТАТНЕФТЕХИМИНВЕСТ-ХОЛДИНГ»

постройки судов, начиная от запуска металла в производство и заканчивая сдачей построенного судна. Внедрены новые линии очистки и окраски листа, прогрессивные процессы сварки конструкций, автоматизированная система плановой подготовки производства.

Расположение в центре России, на Волге, позволяет ОАО «Зеленодольский завод им.

A.M. Горького» производить поставку кораблей и судов в любые регионы бассейнов Черного, Каспийского, Балтийского, Северного морей по внутренним водным путям.

Машиностроение Машиностроительное производство состоит из механообрабатывающих и сборочных цехов и участков, включает в себя гальваническое, сварочное и инструментальное производства.

Общая площадь механообрабатывающих и сборочно–испытательных цехов составляет более 15000 кв.м., в том числе производственная более 12000 кв.м. Широкий парк технологического оборудования, в том числе металлорежущего с числовым программным управлением позволяет выпускать продукцию по всему технологическому циклу непосредственно заводом без кооперации с другими предприятиями.

Специализацией машиностроительного производства является выпуск изделий судового машиностроения, продукции нефтяного и химического машиностроения, газового оборудования и прочей машиностроительной продукции.

Производственный процесс на выпускаемую продукцию оснащен средствами технологического оснащения (СТО), испытательным оборудованием. Производство обеспечено лабораториями для контроля химсостава, механических свойств применяемых материалов, калибровочных работ. Технические лаборатории осуществляют все виды неразрушающего контроля и имеют соответствующие аттестаты аккредитации на право проведения работ, выданные государственными органами России.

Для выпуска продукции в широкой номенклатуре в цехах машиностроительного производства организованы специализированные участки и имеется необходимое технологическое оборудование. Парк станков насчитывает более 300 единиц металлорежущего оборудования, в том числе станки с ЧПУ, что позволяет изготавливать изделия широкой номенклатуры с разнообразными массогабаритными характеристиками и высокой конструктивной сложностью.

Металлургия Цех титанового литья, оснащенный вакуумными печами, позволяющими выплавлять любые сплавы титана и обладающий возможностью выпускать сотни тонн отливок в год. В цехе эксплуатируется одна из крупнейших в мире печей для плавки титановых сплавов.

Цех цветного литья изготавливает отливки из оловянных и алюминиевых бронз, латуни и алюминиевых сплавов.

Кузнечный цех изготавливает:

штамповки, максимальная масса до 7,0 кг, класс точности – Т4 по ГОСТ 7505;

поковки, максимальная масса до 250,0 кг.

Марки материалов (основные): стали углеродистые ст.2-ст.5, конструкционные ст.10-ст.50, легированные 15Х,20Х,40Х,18ХГТ,30ХГТ и др., инструментальные У7, У8, 6ХС, 5ХНМ, высоколегированные 12Х13,20Х13,08Х18Н10Т,14Х17Н2; цветные сплавы из бронзы - БрА9Мц2, БрА9Ж4 и латуни - ЛС59-1, ЛМц58-2. Детали поставляются термически обработанными.

Термическая обработка деталей:

Отжиг, закалка, отпуск, нормализация (максимальная масса детали до 70,0 кг).

Обработка поверхностей токами высокой частоты (максимальная масса детали до 7,0 кг).

ОАО «ТАТНЕФТЕХИМИНВЕСТ-ХОЛДИНГ»

Химико – термическая обработка деталей:

азотирование деталей из сталей 40Х, 40ХН, 20Х13, 14Х17Н2, 38Х2МЮА, 38ХН3МА, 38Х2Н2МА и др., глубина 0,2-0,65мм, твердость HV 500-1000 и более;

цементация деталей из сталей ст.10, ст.20,20Х,2ХН3А, 18ХГТ,30ХГТ и др., глубина 0,5-2,0мм, твердость HRc 45-62 (масса садки или одной детали до 500,0 кг, габариты диаметр до 500 мм, высота до 1000 мм).

Продукция Судостроительная продукция Основной профиль предприятия - постройка современных кораблей и судов различного назначения, их поставка на внутренний рынок и на экспорт, это:

корабли и суда специального назначения;

суда грузовые морские, речные, река-море, озерные, другие стальные;

суда пассажирские быстроходные из легких сплавов.

Завод производит также ремонт, модернизацию, реконструкцию кораблей и судов по документации заказчика.

Машиностроительная продукция Продукция для нефтяной и газовой промышленности:

Арматура фонтанная из титановых сплавов АФ 6-100/80-70 КЗ шлюзовых устройств и проведения необходимых технологических операций при строительстве, эксплуатации и ремонте скважин.

Давление - 70 МПа, коррозионностойкое исполнение КЗ, для сред с содержанием Н2S и СО2 до 25% по объему каждого.

ОАО «ТАТНЕФТЕХИМИНВЕСТ-ХОЛДИНГ»

Штропы бурильные двухструнные (ТУ 26-02-998Предназначены для повышения элеваторов к крюкам Элеваторы корпусные типа КМ (ТУ 26-02-933-89), ЭК (ТУ26-02Элеваторы корпусные типа КМ грузоподъемностью: 125, 140, 2. Элеваторы типа ЭК (ЭН) для обсадных труб диаметром 194, 219, 245, 299, 324, 340, 377, 407, 426 мм, грузоподъемностью 160 т. Предназначены для захвата и удержания на весу колонны бурильных и обсадных труб при спуско-подъемных операциях. ТУ26-02-945- Задвижки шиберные Задвижки шиберные Ду 21/16", 31/16", 41/16" из титановых сплавов - надежное запорное устройство в устьевом оборудовании нефтегазопромыслов:

технические требования - по API 6А, редакция 17, класс 10000 psi;

сертификат соответствия - № РОСС.RU.АЮ11.В00159, выдан ОС "ВНИИГАЗСертификат";

разрешение Госгортехнадзора России на применение № РРС 03-12066.

проводимая среда - газ, газоконденсат, нефть, вода сточная промысловая с содержанием механических примесей не более 0,1 мм, H2S и СО2 до 25 % по объему каждого.

Преимущества:

1. Срок службы изделия - 60 лет.

2. Все детали задвижки выполнены из модифицированных титановых сплавов и обеспечивают исключительную коррозионностойкость и долговечность. Все примененные материалы прошли аттестацию в ООО "ВНИИГАЗ".

3. Спецпокрытие деталей затвора обеспечивает коррозионность и длительную надежность работы затвора в заданных условиях эксплуатации.

ОАО «ТАТНЕФТЕХИМИНВЕСТ-ХОЛДИНГ»

В качестве уплотнителя шпинделя применена самоуплотняющаяся манжета из композиционного материала.

Малая масса задвижки существенно облегчает процесс ее монтажа и демонтажа.

Задвижка шиберная на давление до 105 МПа Задвижка параллельная с днопластинчатым шибером, уплотнением затвора "металл-металл" и ручным приводом.

Применяется в качестве запорного устройства для полного перекрытия потока рабочей среды. Предназначена для установки в трубопроводы, в Коррозионостойкость К1 по ГОСТ Температурный диапазон эксплуатации от минус 60С до плюс 120С Класс герметичности "А" по ГОСТ 9544.

Установка ремонтная гидрофицированная УРГ- Предназначена для выполнения спускоподъемных работ при текущем (подземном) ремонте нефтяных и газовых скважин.

Привод лебедки и управление гидравлические, одним джойстиком.

окружающего воздуха от минус 40°С до плюс 40°С. Тип запорного устройства задвижка маслозаполненная шиберная ЗМШ-40х21. Подвеска колонны насоснокомпрессорных труб - на резьбе НКТ переводного фланца. Арматура выполнена во фланцевом исполнении, уплотнения - металлические кольцевые прокладки. Проводимая среда - вода пресная, вода сточная промысловая с содержанием механических примесей не более 0,5% с размером тврдых частиц не более 0,1 мм, H2S и CO2 до 0,03% по объму каждого; температура проводимой среды, не более +80°С. Климатическое исполнение У, категория размещения - 1 по ГОСТ-15150. Регулятор расхода - кран шаровый КШД-65х21-4Ф-С.

Предназначена для обвязки эксплуатационной колонны, подвешивания скважинного трубопровода в резьбовом трубодержателе, герметизации устья нефтяных и газовых скважин, контроля и регулирования работы скважины, проведения необходимых технологических операций при строительстве, эксплуатации и ремонте скважин.

Коррозионностойкое исполнение К1 по ГОСТ 13846, для сред с содержанием CO2 до 6% каждого.

Материальное исполнение - 30ХМЛ, 30ХМА.

Типовая схема 6 по ГОСТ 13846.

Температурный диапазон эксплуатации от минус 60С до 120С.

ОАО «ТАТНЕФТЕХИМИНВЕСТ-ХОЛДИНГ»

Присоединительные размеры по ГОСТ 28919-91.

Технические требования по ГОСТ Р 51365, уровень качества УТТ1, УТР1.

Запорная арматура - задвижки шиберные прямоточные флянцевые с ручным управлением.

Класс герметичности "А" по ГОСТ 9544.

Регулирующая арматура - дроссель регулируемый угловой.

Арматура фонтанная может поставляться в различных компоновочных сочетаниях по индивидуальным заказам потребителей на давление 14 и 35 МПа.

Задвижка для воды служит надежным запорным устройством для Минимальное количество сквозных отверстий обеспечивает высокую герметичность конструкции. Обеспечивается замена уплотнения шпинделя без демонтажа задвижки и снятия давления.

Ходовая гайка вращается на упорных подшипниках качения и снабжена бронзовым вкладышем, что обеспечивает снижение усилия при управлении. Сальниковый узел включает два комплекта шевронных манжет, наличие уплотнительной смазки между ними снижает усилие от трения. Уплотнительная смазка подается через нагнетательные клапаны на рабочие поверхности седел, повышает степень герметичности затвора, снижает усилие при управлении, исключает вероятность задиров на уплотнительных поверхностях.

Указанные достоинства изделия обеспечивают срок службы не менее 10 лет при безотказной наработке 8500 часов.

применения в качестве запорного устройства в арматуре устья нагнетательной скважины D=65мм, Р=21МПа и на трубопроводах и объектах систем поддержания пластового давления, расположенных в районах с умеренным климатом по ГОСТ-16350 при температуре Проводимая среда - вода пресная, вода сточная промысловая с содержанием механических примесей не более 0,5% с размером тврдых частиц не более 0,1 мм, Н2S и СО до 0,03% по объму каждого; температура проводимой среды, не более +80°С. Норма герметичности затвора задвижки - класс А по ГОСТ-9544.

Канатная установка для подземного ремонта скважин КУПРС- Предназначена для:

исследования состояния скважин шаблонированием ствола НКТ;

определения состояния подземного оборудования печатями;

отбора проб жидкости и твердой фазы с забоя и с заданной глубины желонками;

ОАО «ТАТНЕФТЕХИМИНВЕСТ-ХОЛДИНГ»

определения уровня жидкости в скважинах, определение места обрыва НКТ, геофизических исследований скважин;

извлечения установленного внутри скважины оборудования( клапанов отсекателей, клапанов циркуляционных, клапанов ингибиторных) для ревизии;

установки дублеров для распакеровки при заканчивании скважин после бурения или капитального ремонта скважины и оснащения подземным оборудованием.

Лебедка обеспечивает плавное регулирование скорости при травлении и выбирании проволоки или каната от 0 до 12 м/с.

Тяговое усилие при работе с проволокой (диаметр применяемой проволоки: 0,092 " (2,33 мм); 0,108 " (2,74 мм); 0,125 " (3, 2 мм)) до 1 тонны, при работе с канатом (диаметр 6-8 мм) до 2 тонн.

Клапаны обратные (невозвратные) Клапаны невозвратные (обратные) фланцевые предназначены для установки на трубопроводах систем с целью обеспечения автоматического пропуска проводимых сред в одном направлении.

Клапаны обратные КО-10021Б, КО-15021Б, КО-10021С, КОС, КО-10021Ф, КО-15021Ф Клапаны обратные КО-10021Б, КО-15021Б в бесфланцевом исполнении крышки, КО-10021С, КО-15021С в бесфланцевом исполнении крышки с корпусом под приварку и клапаны обратные КО-10021, КО-15021 во фланцевом исполнении крышки и корпуса и клапаны КО-10021Ф, КО-15021Ф во фланцевом исполнении крышки, с корпусом под приварку предназначены для предотвращения обратного потока рабочей среды в трубопроводах в условиях умеренного и холодного макроклиматического района ГОСТ 16350-80.

Клапаны обратные поворотные КОП-50х10, КОП-150х10, КОПх4, КОП-250х10, КОП-250х4, КОП-300х10, КОП-300х4, КОП- Данная конструкция клапана позволяет, в случае необходимости, произвести ремонт или замену седла и захлопки без демонтажа Шаровой элемент в узле крепления захлопки обеспечивает наилучшее прилегание захлопки к седлу и повышение герметичности затвора клапана.

Предназначен для случаев аварийного прекращения подачи рабочей среды, клапан предотвращает возникновение обратного потока рабочей среды.

Применяется в трубопроводах газа, нефти и нефтепродуктов, воды в условиях умеренного и холодного климата при температуре окружающего воздуха от плюс 40°С до минус 60°С.

Предназначен для применения в качестве запорного устройства и регулятора расходов в составе арматуры устья нагнетательной Кран может применяться на других объектах системы поддерживания пластового давления. Кран рассчитан для эксплуатации в районах с умеренным климатом по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 С до +40 С.

Климатическое исполнение -У, категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69.

Рабочая среда - вода пресная, вода сточная промысловая с содержанием механических примесей не более 0,5% с размерами твердых частиц не более 0,1 мм, Н2S и CO2 до 0,03% по объему каждого.

ОАО «ТАТНЕФТЕХИМИНВЕСТ-ХОЛДИНГ»

Температура рабочей среды, не более +80 С.

Конструкция крана шарового позволяет производить смену дросселирующей насадки под давлением через боковое окно в корпусе крана. Применение данной конструкции позволяет сократить затраты времени на изменение режима скважины и при этом не требуется дополнительное перекрытия скважинного потока и нагнетательного давления. Это дает значительный экономичный эффект в результате снижения потерь материальных и финансовых ресурсов из-за простоев скважин.

Обвязка колонная Головки колонные предназначены для обвязывания кондуктора, технической и эксплуатационной колонн, закрепления верхнего конца технической (эксплуатационной) колонны в клиновом трубодержателе и вторичного уплотнения технических колонн.

Коррозионностойкое исполнение К1 по ГОСТ 13846, для сред с содержанием CO2 до 6% каждого. Материальное исполнение - 30ХМЛ, 30ХМА.

Температурный диапазон эксплуатации от минус 60С до плюс 120С Присоединительные размеры по ГОСТ 28919-91.

Технические требования по ГОСТ Р 51365 (уровень качества УТТ1, УТР1), ГОСТ 30196.

Запорная арматура - задвижки шиберные прямоточные с ручным управлением.

Класс герметичности "А" по ГОСТ 9544.

Обвязки газовых скважин предназначены для соединения газовых скважин с коллекторами сбора. Блоки и узлы предназначены для выполнения различных технологический операций при обустройстве Поставляются в виде комплекта отдельных сборочных узлов, включающих в себя сварные конструкции трубопроводов с ответными фланцами, отводами, тройниками, переходниками и арматуру - задвижки, обратные клапаны, запорные клапаны, пробоотборники, термокарманы, фланцы и крепеж.

Основные преимущества:

- Повышение качества соединений за счет выполнения работ по сварке, не разрушающему контролю сварных швов и испытаниям узлов в заводских условиях;

- Сокращение объема сборочных и сварочных работ в полевых условиях (количество стыков сварных соединений при монтаже на месторождении сведено к минимуму - не более 2% от общего числа швов).

Редуктор специальный цилиндрический трехступенчатый РЦТРедукторы РЦТ специальные цилиндрические, трехступенчатые с шевронными зубчатыми передачами, предназначены для изменения крутящего момента и частота вращения в приводах станков-качалок и других механических приводах.

Редукторы применяются в следующих условиях (РЦТ-280 для ПЦ-60-3-05/2.5; РЦТдля ПЦ-80-6-1/4):

нагрузка постоянная по величине и направлению, нагрузка может быть переменной, но не выше величин оговоренных техническими условиями на поставку;

всякие отличия нагрузки от оговоренных ТУ должны быть согласованы с заводомизготовителем;

Рабочее вращение выходного вала редуктора по направлению безразлично, но должно быть постоянным.

ОАО «ТАТНЕФТЕХИМИНВЕСТ-ХОЛДИНГ»

Изделия судового машиностроения:

шпили швартовные, якорно – швартовные;

лебедки с электрическим приводом специальные;

валопроводы судовые, подшипники опорные, упорные;

гребные винты;

якоря Холла, Матросова, повышенной держащей силы;

судовое комплектующее оборудование и изделия.

Металлургическое производство Цех оснащен 9-ю вакуумными печами для плавки титана, позволяющими выплавлять любые сплавы титана. В цехе эксплуатируется одна из крупнейших в мире вакуумных печей для плавки и заливки титановых сплавов.

Современное оборудование цеха, позволяет изготавливать изделия сложнейшей конфигурации, массой до 2750 кг с толщиной стенки от 3-х мм и выше, диаметром до 2, метров и высотой до 1,5 метров.

Завод производит широкую номенклатуру фасонных отливок из титановых сплавов, применяемых в судостроении, машиностроении, производстве космической и оборонной техники.

На протяжении длительного времени завод специализируется на выпуске клапанной арматуры, корпусов и рабочих колес насосов, компрессоров для агрессивных сред, в полном соответствии с мировыми стандартами.

Ферротитан:

Ферротитан используется в сталеплавильной, литейной промышленности и при производстве сварочных электродов.

Можно изготовить ферротитан всех марок по ГОСТ 4761-91 с максимальным использованием мелкодисперсных отходов (в том числе стружки) и кусковых отходов любых титановых сплавов. Технология защищена патентом РФ.

Ферротитан можно изготавливать объемом до 60т в месяц.

Разработана и внедрена новая схема очистки и подготовки загрязненной стружки титановых сплавов, находящихся на сохраняемых отвалах.

ОАО «ТАТНЕФТЕХИМИНВЕСТ-ХОЛДИНГ»

облицовок диаметром до 300 мм, длиной до 1300 мм;

отливки для общего машиностроения: корпуса различных видов, подшипники, втулки, кронштейны и т.п., Отливки изготавливаются из сплавов на медной и алюминиевой основе.

Масса отливки:

из сплавов на основе меди - от 0,2 кг до 500 кг, из сплавов на основе алюминия - от 0,2 кг до 25 кг.

Габариты отливок: диаметр до 1500 мм, высота до1000 мм.

Минимальная толщина стенки отливки - 4-6 мм.

Класс точности по 6-13 по ГОСТ 26645.

Рабочая среда работы отливок: воздух, морская вода, ряд агрессивных сред.

Имеется возможность выплавки и заливки сплавов на основе олова, свинца, баббита и др.

Литье черных металлов отливки для судостроительной промышленности: отдельные гребные винты до мм диаметром, якоря всех типов, отливки для судовых механизмов и машин, дельные вещи, арматура забортной воды и паропроводов и т.д., отливки для целлюлозно-бумажной и металлургической промышленности, насосы, рабочие колса, различные виды смешивающего оборудования, корпуса улиток, редукторов, крышки, фланцы и др., отливки для нефтехимической промышленности: арматура различных классов для добычи нефти, насосное литье, соединения трубопроводов, задвижки, клапаны и др., отливки для общего машиностроения: корпуса различных видов, кронштейны, детали шасси и др. разнообразные детали.

Масса отливки от 2 кг до 2500 кг любой категории сложности и прочности.

Габариты отливок: диаметр до 3 000мм, высота до 2000 мм.

Минимальная толщина стенки отливки - 6 мм.

Класс точности по 9-13 по ГОСТ 26645-85.

Марка материала: стали 25-45Л, 30ГСЛ, различные марки легированных сталей по ГОСТ 977-88 и другой нормативно-технической документацией.

Рабочая среда работы отливок: воздух; для легированных сталей морская вода, ряд агрессивных сред.

Металлоконструкции Завод поставляет:

металлоконструкции мостовых переходов из укрупненных блоков массой до 100 тонн с отправкой их к месту монтажа водным путем или автомобильным транспортом в зависимости от их массы и габаритов;

дорожные ограждения стальные оцинкованные;

металлоконструкции стальные по спецификации заказчика (массой одной сборочной единицы до 400 тн.).

Прочая машиностроительная продукция Автоклав горизонтальный тупиковый с микропроцессорной системой управления Предназначен для стерилизации пищевых продуктов в потребительской таре, в том числе в полипропиленовых бутылках вместимостью 0,2; 0,5 и 1 л Основными потребителями автоклава являются пищеперерабатывающие предприятия.

ОАО «ТАТНЕФТЕХИМИНВЕСТ-ХОЛДИНГ»

Автоклав-стерилизатор вертикальный Автоклав вертикальный, двухкорзиночный, периодического действия предназначен для стерилизации плодоовощных, мясных и рыбных консервов в стеклянной и металлической таре.

КОМПРЕССОРНОЕ, НАСОСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

ОАО «КАЗАНЬКОМПРЕССОРМАШ»

Открытое акционерное общество «Казанькомпрессормаш»

420029, Республика Татарстан, г. Казань, ул. Халитова, д. e-mail: [email protected], URL: www.compressormash.ru Генеральный директор: Хисамеев Ибрагим Габдулхакович ОАО «Казанькомпрессормаш» является крупнейшим компрессоростроительным предприятием России. Сегодня это современное, динамично развивающееся предприятие, создающее высокоэффективную продукцию в соответствии с индивидуальными требованиями заказчиков.

55-летний опыт проектирования компрессорного оборудования, квалифицированные научные, инженерные и рабочие кадры позволяют в настоящее время изготавливать компрессоры, соответствующие современному мировому уровню.

Продукция ОАО «Казанькомпрессормаш» известна не только в России, но и более чем в 60 странах мира.

Система менеджмента качества, действующая на заводе, сертифицирована на соответствие требованиям ГОСТ ИСО 9001-2001 (ИСО 9001:2000).

История Весна 1947 года.

На северной окраине г. Казани началось строительство Казанского компрессорного завода. Завод создавался для производства поршневых компрессоров для кислородных установок. Инициатором строительства завода на этой территории в районе бывшего Троицкого леса был академик П.Л. Капица – начальник Главкислорода при Совете Министров СССР.

1951-1955 годы.

17 июля 1951 года был отгружен первый поршневой кислородный компрессор 2РКЭта дата и является днем основания Казанского компрессорного завода, ныне ОАО «Казанькомпрессормаш». За период с 1951-1955 г.г. завод освоил десять типов компрессорных машин и поставил на экспорт первые девять компрессоров.

ОАО «ТАТНЕФТЕХИМИНВЕСТ-ХОЛДИНГ»

машиностроительная отрасль – компрессоростроение.

1956 год.

Создание самостоятельного хозрасчетного специального конструкторского бюро по компрессоростроению – СКБК.. Это позволило сосредоточить проектирование компрессорной техники для Казанского компрессорного завода в г. Казани.

1958-1966 годы.

Началось производство мощных турбокомпрессоров, циркуляционных компрессоров и уникальных турбохолодильных машин большой холодопроизводительности, производство компрессоров для сжатия попутного нефтяного газа для нефтепромыслов Татарии, производства кислородных турбокомпрессоров КТК-12,5/35.

Освоен выпуск хлорного турбокомпрессора для химической промышленности, изготовлен первый образец циркуляционного компрессора типа ЦЦК. По заказу химической промышленности был изготовлен холодильный аммиачный турбоагрегат и холодильные пропановые агрегаты для депарафинизации масел на нефтеперерабатывающих заводах.

За освоение производства высокопроизводительного оборудования и досрочное выполнение семилетнего плана завод был награжден орденом Трудового Красного Знамени.

1966-1970 годы.

В годы восьмой пятилетки завод впервые в СССР приступил к серийному производству винтовых компрессоров. Разработан ряд винтовых компрессоров, основанный на трех базовых диаметрах роторов – 200, 250 и 315 мм, производительностью 10-50 м3/мин, давлением до 0,9 МПа.

1971-1978 годы.

Был изготовлен новый тип воздушной холодильной машины, работающей за счет сжатия и расширения воздуха с промежуточным отбором тепла в регенераторах - ТХМ1- машин унифицированной конструкции (УЦКМ) для любых газов, производительностью 60-600 м3/мин и давлением 0,3-4 МПа.

1972 г.

Была закуплена лицензия у фирмы «Дрессер-Кларк» на разработку и изготовление компрессоров с вертикальным разъемом корпусов.

ОАО «ТАТНЕФТЕХИМИНВЕСТ-ХОЛДИНГ»

На базе закупленных лицензий разработаны и освоено изготовление центробежных компрессоров высокого давления для производств «синтез-газа» и для газлифтной добычи нефти.

1981-1990 годы.

Освоено производство фреоновых турбохолодильных машин второго поколения типа ТХМВ.

Начато производство воздушных центробежных многовальных мультипликаторных компрессоров.

Разработаны типоразмерные ряды мультипликаторных компрессоров производительностью до 800 м3/мин, конечным давлением до 0,9 МПа. Разработка рядов позволила заводу в короткие сроки освоить выпуск подобных воздушных и азотных компрессоров на различные параметры.

Освоен выпуск гелиевых винтовых агрегатов для промышленных криогенных установок ИАЭ им. И.В.Курчатова в системах криогенного обеспечения ТОКАМАК-15 и в составе ускорительно-накопительного комплекса в г. Протвино Московской области.

На унифицированной седьмой базе компрессоров «сухого» сжатия были разработаны и изготовлены для Нижнекамского нефтехимкомбината и Стерлитамакского химкомбината компрессоры для сжатия водорода и водородсодержащего газа в производстве стирола.

Начат выпуск винтовых установок для сжатия нефтяного газа в блочноконтейнерном исполнении типа ТАКАТ.

1991-1995 годы.

Наряду с производством крупных воздушных винтовых компрессорных установок созданы мощности для выпуска воздушных винтовых компрессоров малой производительности 1,5-5 м3/мин и давлением до 0,9 МПа.

1997 год.

ОАО «ТАТНЕФТЕХИМИНВЕСТ-ХОЛДИНГ»

М.В. Фрунзе. Разработаны и изготавливаются для них сменные проточные части – СПЧ.

За разработку и внедрение высокоэффективных сменных проточных частей нагнетателей газоперекачивающих агрегатов восемь специалистов ОАО «Казанькомпрессормаш» и ЗАО «НИИтурбокомпрессор им. В.Б. Шнеппа» удостоены Государственной премии Республики Татарстан 2005 года в области науки и техники.

1998-1999 годы.

ГТД для газоперекачивающего агрегата ГПА-12 «Урал» и поставлен НПО «Искра».

2000-2005 годы.

Казанскими специалистами создан ряд центробежных и винтовых компрессорных установок, в том числе и в блочно-контейнерном исполнении, для компримирования и подачи топливного газа в камеры сгорания газотурбинных двигателей. Впервые в России изготовлены и поставлены винтовые компрессорные установки ТАКАТ с конечным давлением 4,5 МПа для подачи топливного газа в ГТУ Казанской ТЭЦ №1.

Для ОАО «Нижнекамскнефтехим» поставлены две многовальные центробежные установки для компримирования азота Аэроком-100/35 производительностью 100 м3/мин и давлением нагнетания 3,43 МПа.

Для ОАО «Юганскнефтегаз» поставлены три современных компрессора с магнитными подвесами ротора и «сухими» газодинамическими уплотнениями для транспортировки попутного нефтяного газа.

Начато освоение высокоэффективных центробежных компрессоров нового поколения для сжатия кислорода, сероводорода и других газов.

2006 год.

По проекту унифицированного ГПА-16 «Волга», в котором заложена возможность установки двигателей ДГ-90, АЛ-31СТ, ПС-90ГП2 или НК-38СТ, изготовлены и поставлены пять агрегатов с двигателем ДГ-90 на КС «Приполярная» Тюментрансгаза.

Изготовлены центробежные компрессоры 5ГЦ2-310/0,66-5М3.1 и 32ГЦ2-52/2М3.Г для ФГУП «Севмаш» для работы на морской буровой платформе.

2007-2008 годы Для ОАО «Нижнекамскнефтехим» разработана и поставлена уникальная центробежная установка 5ГЦ1-401/12 для сжатия хлористого метила в производстве бутилкаучука.

Для завода бензинов ОАО «ТАИФ-НК» изготовлен первый в России мультипликаторный центробежный компрессор производительностью до 1000м3/мин – Аэроком АС-840/4,5.

Продолжается тесное сотрудничество с ОАО «СибурТюменьГаз» по поставке центробежных компрессоров и нагнетателей с газотурбинным приводом.

ОАО «ТАТНЕФТЕХИМИНВЕСТ-ХОЛДИНГ»

Связь с наукой Брэнд «Казанские компрессоры» широко известен в стране и за рубежом, а сформировался он в результате полувекового сотрудничества двух предприятий: ОАО «Казанькомпрессормаш» и ЗАО «НИИтурбокомпрессор им. В.Б.Шнеппа». Оба предприятия специализируются на создании центробежных, винтовых и спиральных компрессоров, предназначенных для сжатия практически всех промышленных газов. Хотя завод и институт юридически самостоятельные организации, но имеют единое руководство и ряд общих структур, благодаря чему удается быстро внедрять проекты и научные разработки в производство. Выпуск новой техники на заводе достиг в настоящее время 60% от объема всего производства.

Акционерное общество "НИИтурбокомпрессор им.В.Б.Шнеппа" (до 1986г. – СКБК) было основано в 1957 году с целью создания и внедрения в производство наиболее прогрессивных видов компрессорной техники – центробежных, винтовых и роторных компрессорных машин.

За годы своего существования оно превратилось в ведущее в стране научнотехническое предприятие в области компрессоростроения.

Структуру научных подразделений института определяют приоритетные направления деятельности в создании современной конкурентоспособной компрессорной техники для различных отраслей промышленности.

"НИИтурбокомпрессор им.В.Б.Шнеппа" позволяет рассматривать их конкурентоспособными как на внутреннем, так и на внешнем рынке. Этому также способствуют давние деловые связи с известными ВУЗами и отраслевыми НИИ, такими, как – КГТУ (КХТИ), КГТУ (КАИ) г.Казань; СПбГТУ (ЛПИ) г.Санкт-Петербург; ОАО "ВНИИГАЗ", НПП ВНИИЭМ, МГТУ, ОАО "ВНИИхолодмаш-Холдинг", ФГУП КБТМ, ОАО "Криогенмаш" г.Москва; НТК "Криогентехника" г.Омск и многие другие.

Почти полвека завод и институт тесно сотрудничают с двумя кафедрами ("Компрессорные машины и установки" и "Холодильная техника и технология") Казанского государственного технологического университета (КГТУ). Взаимосвязь науки и производства основана на непосредственном участии ведущих специалистов в подготовке высококвалифицированных кадров и создании современных компрессорных машин. Сплав науки и производства позволяет воплощать самые смелые инженерные мысли в изделия, соответствующие современному мировому уровню.

Имея в своем распоряжении высшую школу подготовки кадров, развитую научнотехническую базу института, высокопрофессиональные коллективы, производственные площади завода, современное технологическое оборудование и испытательный центр, казанские компрессоростроители уверенно сохраняют лидирующее положение в области компрессоростроения России.

Продукция, производство Центробежные компрессорные установки Центробежные компрессорные установки с горизонтальным разъемом корпусов Центробежные компрессоры с горизонтальным разъемом корпусов на базе рядов унифицированных центробежных компрессорных машин (УЦКМ) Центробежные компрессорные установки с вертикальным разъемом корпусов (супербаррель) Центробежные компрессорные установки для топливного газа Центробежные многовальные газовые компрессорные установки высокого давления

ОАО «ТАТНЕФТЕХИМИНВЕСТ-ХОЛДИНГ»

Центробежные установки на базе многовальных мультипликаторных компрессоров Мультипликаторные центробежные компрессоры (МЦК) Газоперекачивающие агрегаты с газотурбинным приводом. Нагнетатели и нагнетательные установки с газотурбинным приводом.

Сменные проточные части-СПЧ Центробежные компрессорные установки типа 2ЦЦК Компрессоры специального назначения Винтовые компрессорные установки Винтовые воздушные компрессорные установки малой производительности Винтовые воздушные компрессорные установки большой производительности Винтовые компрессорные установки для сжатия попутного нефтяного газа Винтовые компрессорные установки в блочно-контейнерном исполнении Винтовые компрессорные установки"сухого" сжатия Винтовые компрессорные установки для подачи топливного газа Воздушные и газовые спиральные компрессоры Холодильные машины и агрегаты Холодильные машины и агрегаты на базе центробежных компрессоров Машины, работаюшие на хладоне Фреоновые холодильные агрегаты Агрегаты,работающие на аммиаке Агрегаты,работающие на пропане Воздушные турбохолодильные машины Детандер-компрессорные турбоагрегаты Установки мультипликаторные компрессорные центробежные для сжатия хладона Холодильные машины на базе винтовых компрессоров.Винтовые холодильные машины и агрегаты Винтовые холодильные компрессоры Спиральные холодильные компрессоры и установки Мультипликаторы(редукторы) и муфты зубчатые, маслонасосы Накопленный значительный опыт проектирования зубчатых мультипликаторов (редукторов), муфт и маслонасосов в ЗАО "НИИтурбокомпрессор им.В.Б.Шнеппа", отлаженная технология и наличие универсального отечественного оборудования, а также зарубежных зубонарезных станков типа "Рfаutеr", Lоrеnz", "Мааg" и др. на ОАО "Казанькомпрессормаш" позволяют выпускать следующее:

- мультипликаторы одноступенчатые с зацеплением Новикова в стандартных корпусах с передаваемой мощностью до 6 МВт при частоте вращения тихоходного вала 3000 об/мин и передаточным отношением до 7;

- мультипликаторы одноступенчатые с эвольвентным зацеплением в стандартных корпусах с передаваемой мощностью до 16 МВт при частоте вращения тихоходного вала 3000 об/мин и передаточным отношением до 5;

мультипликаторы с эвольвентным зацеплением и зацеплением Новикова в индивидуальных корпусах с передаваемой мощностью до 16 МВт;

- мультипликаторы планетарные типа 2К-Н с вращающимся и остановленным водилом – встроенные и в индивидуальных корпусах передаваемой мощностью до 5 МВт при частоте вращения привода 1500 -–3000 об/мин.;

ОАО «ТАТНЕФТЕХИМИНВЕСТ-ХОЛДИНГ»

- мультипликаторы многопоточные – встроенные и в индивидуальных корпусах с передаваемой мощностью до 6МВт при частоте вращения тихоходного вала 3000 об/мин.;

- шестеренные маслонасосы в стандартных корпусах производительностью до 510 л/мин, с давлением нагнетания 6 кгс/см2 при частоте вращения ведомого вала 1500-3000 об/мин.;

- шестеренные маслонасосы в индивидуальных корпусах производительностью до л/мин с перепадом давления до 10 кгс/см2;

- маслонасосы героторного типа производительностью 10-50 л/мин., с давлением нагнетания 6 кгс/см2 при частоте вращения ведомого вала 1500 об/мин.;

- муфты зубчатые для передачи мощности до 16 МВт при частоте вращения от 3000 до 20000 об/мин.

Литейный комплекс Литейный цех Гальванический участок Термический участок как собственное производство, так и производства других предприятий, изготавливающих компрессорную технику. Проектирование и изготовление чугунных отливок для компрессоростроения производится с выполнением требований по рабочему давлению до 40 ати, химическому составу и структуре.

Применяются марки чугунов: сч-15, сч-20, сч-25 ГОСТ 1412-85 и их аналоги по DIN 1691, ASTM А48, BS 1452, по требованию заказчика выполняются легирование чугуна элементами Сr, Ni, Cu, Mo с аттестацией по химсоставу и микроструктуре.

Изготавливаются отливки из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом марки ВЧ ГОСТ 7293-85, при этом обеспечивается его сертификация по аналогичной марке стандарта ASTM A395.

Масса отливок может составлять от 30 кг до 5000кг, размерная точность по стандарту ГОСТ РФ 26645-85 (ISO 8062).

Размеры стандартных опок (600х800)х250; (800х1000)х400; (1200х1600)х600;

нестандартные опоки для ручной формовки имеют максимальные габариты по диагонали до 3500мм.

Литье производится в сырые и сухие песчано-глинистые формы.

Производство отливок - мелкосерийное и индивидуальное, отливки из высокопрочного чугуна - только индивидуальные.

Плавка производится в электропечах промышленной частоты ИЧТ-6, формовка - на формовочных машинах моделей "Форомат" - 40, 233М, 22505.

Стержни изготавливаются вручную на крепителе 4ГУ с тепловой сушкой в Подготовка производства отливок выполняется по нормативно- технической документации заказчика, с последующей поставкой литья как по долгосрочным договорам, так и по разовым заказам. Производится проектирование и изготовление модельной оснастки из дерева и эпоксидных смол, изготовление кокилей.

Предлагается широкий спектр стандартных изделий, предназначенных для инженерных коммуникаций коммунального хозяйства: люки телефонные «легкие и тяжелые» ГОСТ 8591-76, газовые ковера, консоли, люки дорожные «легкие и тяжелые» по ГОСТ 3634-83, изделия для садово-парковой архитектуры (ажурные решетки ограждения и их отдельные модули, торшеры уличного освещения 1,2,3,4,5 рожковые).

На гальваническом участке производятся следующие виды гальванических покрытий:

ОАО «ТАТНЕФТЕХИМИНВЕСТ-ХОЛДИНГ»

1. Блестящее цинкование (на стальные изделия) с блескообразующими добавками "Ликонда "А","В","С"", с использованием бесцветной пассивации "Ликонда 21" и цинкование с хромовой пассивацией. Покрытия проводятся в полуавтоматических линиях в стационарных ваннах размером 700х800х800 (для мелких деталей в барабанах, для крупных на подвесках);

2. Блестящее никелирование (стали, меди, латуни);

3. Меднение (как самостоятельное покрытие, так и подслой при никелировании);

4. Хромирование блестящее и хромирование твердое (износостойкое) для стальных изделий диаметром до 700мм и длиной до 1200мм;

5. Фосфатирование с использованием низкотемпературного процесса ;

6. Лужение;

7. Кадмирование;

8. Анодирование алюминиевых деталей Термическое производство литейного комплекса имеет 40 единиц электротермического оборудования. Основными видами выполняемой термообработки являются:

1. Все виды отжига, нормализация;

2. Закалка, отпуск;

3. Азотирование;

4. Цементация;

5. Обработка холодом;

6. Закалка при нагреве ТВЧ.

Краткие сведения о производственной продукции Центробежные компрессоры с горизонтальным разъемом корпуса производительностью до 1 400 м3/мин и конечным давлением до 4,5 МПа (45 кгс/см2);

Центробежные компрессоры с вертикальным разъемом корпуса производительностью до 500 м3/мин и конечным давлением до 45 МПа (450 кгс/см2);

Многовальные мультипликаторные центробежные компрессоры производительностью до 000 м3/мин и конечным давлением до 5 МПа (50 кгс/см2);

Герметичные циркуляционные центробежные компрессоры производительностью до м3/мин давлением до 35 МПа (350 кгс/см2);

Воздушные турбохолодильные машины холодопроизводительностью до 60 кВт;

Детандер-компрессорные турбоагрегаты мощностью до 2,5 МВт;

Газоперекачивающие агрегаты давлением до 10 МПа (100 кгс/см2) с приводом от газотурбинного двигателя мощностью до 25 МВт;

Сменные проточные части для нагнетателей различных ГПА;

Холодильные машины и агрегаты на базе центробежных компрессоров на различных хладагентах холодопроизводительностью до 12 МВт;

Газозарядные станции на автомобильных шасси для кислорода и азота конечным давлением до 35 МПа (350 кгс/см2);

Винтовые компрессоры сухого сжатия производительностью до 200 м3/мин и конечным давлением до 2 МПа (20 кгс/см2);

Винтовые маслозаполненные компрессоры производительностью до 50 м3/мин и конечным давлением до 4МПа (40 кгс/см2);

Роторные компрессоры производительностью до 15 м3/мин и конечным давлением до 0, МПа (6 кгс/см2);

Спиральные компрессоры производительностью до 0,5 м3/мин и конечным давлением до МПа (10 кгс/см2);

Винтовые холодильные компрессоры холодопроизводительностью до 1600 кВт.

ОАО «ТАТНЕФТЕХИМИНВЕСТ-ХОЛДИНГ»

ОАО «АЛНАС» входит в состав компании «Римера», нефтесервисного дивизиона Группы ЧТПЗ.

ОАО «АЛНАС» – одно из крупнейших в России предприятий по производству погружных установок электрических центробежных насосов для добычи нефти. В настоящее время в арсенале предприятия более 100 модификаций насосов, 50 модификаций двигателей, свыше 3 000 вариантов комплектации оборудования.

Основными потребителями продукции «АЛНАСа» являются ведущие предприятия нефтегазовой отрасли России: ОАО «ЛУКОЙЛ», ОАО НК «РОСНЕФТЬ», ОАО «Газпром нефть», ОАО «Сургутнефтегаз», ОАО «ТНК-ВР Холдинг», ОАО «НГК «СЛАВНЕФТЬ», ОАО НК «РуссНефть», ОАО «Татнефть».

Выпускаемая продукция экспортируется в страны ближнего и дальнего зарубежья:

Казахстан, Азербайджан, Украину, Белоруссию, Узбекистан, Венесуэлу, Оман, Сирию, Индию.

За время своего существования «АЛНАС» трижды признавался лучшей машиностроительной компанией России, а насосы «АЛНАСа» добывают треть всей российской нефти.

Инновационные научно-исследовательские разработки Группа производственных предприятий, изготавливающих полнокомплектные погружные установки (центробежный насос, газосепаратор, гидрозащита, электродвигатель, наземное электрооборудование) Экспертиза при подборе оборудования для различных условий эксплуатации Сеть сервисных центров в крупнейших нефтедобывающих регионах РФ: Альметьевске, Нижневартовске, Сургуте, Нягане, Нефтеюганске, Когалыме, Перми, Усинске, Ижевске и Бугуруслане Ремонт, обслуживание, прокат нефтепогружного оборудования История «АЛНАС» (АЗПЭН) основан в 1978 году. Первое десятилетие в истории завода стало периодом его становления, налаживания производственного процесса.

Один за другим рождаются новые заводские службы, причем в первую очередь создается блок вспомогательных цехов. В конце сентября 1978 г. образован ремонтностроительный участок (РСУ), чуть позднее – центральный инструментальный склад и цех нестандартного оборудования. А уже в октябре рабочие цеха получили первый в истории завода план – план по выпуску нестандартного оборудования.

ОАО «ТАТНЕФТЕХИМИНВЕСТ-ХОЛДИНГ»

6 ноября 1979 года на «АЛНАСе» были собраны первые электродвигатели. Этот день стал началом отсчета на длинном и тернистом пути становления и признания завода, его продукции.

В конце 1981 года состоялся пуск литейного цеха. Сегодня литейный цех ОАО «АЛНАС» – это мощное чугунолитейное производство, опирающееся на высокий технический интеллект специалистов отдела главного металлурга, вооруженных современной аналитико-измерительной аппаратурой, выпускающее продукцию высокого качества для нефтедобычи и автомобилестроения.

В 1981 организованы механо-сборочный цех по производству гидрозащиты и механический цех длинномерных деталей. В штатное расписание завода введена новая служба – испытательная станция, состоящая из трех участков: участка испытания двигателей, участка испытания насосов и вспомогательного участка по ремонту и обслуживанию электротехнического и технического оборудования.

В 1982 году начался серийный выпуск первой марки погружного электронасоса с клеймом «АЗПЭН».

В декабре 1983 года руководство АЗПЭН заключило контракт на строительство нового специализированного литейного цеха на базе двух автоматических формовочных линий «Дисаматик» (Дания) и десяти стержневых машин фирмы «Патерле» (Италия).

Продукция АЗПЭН отправляется во все нефтяные районы страны, начиная от Калининграда до Сахалина, от Ноябрьска до Небит-Дага.

В 1987 году освоено производство погружных электронасосов в модульном исполнении. Благодаря этой конструкции удалось начать производство установок, обеспечивающих добычу от 15 до 1000 кубических метров нефти в сутки с глубин до трех километров. Настоящим подарком в честь 10-летия завода стал выпуск 25-тысячной установки.

Во второе свое десятилетие АЗПЭН вступил как единственное в СССР и крупнейшее в мире специализированное предприятие по производству и комплектной поставке установок погружных электронасосов для добычи нефти, как мощное предприятие, большей частью оснащенное высокопроизводительным импортным оборудованием.

Автоматизированные литейные линии «Дисаматик» (Дания), роботизированный комплекс механообработки («Хайнеманн» (ФРГ), высокопроизводительные и точные прессы «Аида»

(Япония), а также итальянские стержневые полуавтоматы, английские обрубочные машины, лабораторное оборудование из США в совокупности с лучшим советским оборудованием – таков был технический портрет АЗПЭН того времени. Более 50 % нефти в СССР добывалось с помощью установок АЗПЭН.

Насосы с торговой маркой «АЛНАС» появились на нефтяных месторождениях Западной Европы, Северной Африки, Ближнего Востока, Северной Америки.

С 1 января 1994 года завод стал акционерным обществом открытого типа – АО «АЛНАС».

В 1995 году началось формирование сервисной сети «АЛНАСа». Вскоре начали открываться представительства на местах. Первая база была создана при АО «Юганскнефтегаз», вторая – в Сургуте. К 1997 году филиалы АО «АЛНАС» имелись уже в Когалыме (для НК «ЛУКойл»), в Нижневартовске (АО «Нижневартовскнефтегаз»), Усинске (АО «Коминефть») и т.д.

В апреле 1997 года акционерное общество открытого типа (АО) «Альметьевский завод погружных электронасосов – Алнас» переименован в Открытое акционерное общество (ОАО) «Альметьевский насосный завод».

Вскоре начали осваивать выпуск новых для ОАО «АЛНАС» перспективных изделий из литья для АВТОВАЗа и фирмы «Фольксваген».

3 июля 1998 года была создана дочерняя компания «Алнас-Плюс», которая занялась реализацией водяных установок. На базе цехов вспомогательного производства были созданы ООО «Альметьевский инструментальный завод» и ООО «Алнас-ТрансОАО «ТАТНЕФТЕХИМИНВЕСТ-ХОЛДИНГ»

различных нефтяных регионах России.

В 2005 году в ОАО «АЛНАС» начата разработка более сложной, интегрированной системы менеджмента (системы экологического менеджмента на базе действующей системы менеджмента качества).

В 2008 году «АЛНАС» вошел в состав бизнес-направления «Нефтегазовое оборудование» крупной нефтесервисной компании «Римера». В этом же году была утверждена программа модернизации завода, которая реализуется по настоящее время.

Продукция Основная продукция «АЛНАС» - это установки погружных электроцентробежных насосов (УЭЦН) для добычи нефти, состоящие из:

погружного электроцентробежного насоса газосепаратора гидрозащиты погружного электродвигателя кабельной линии наземного оборудования (станция управления, трансформатор и др.) системы телеметрии Установки разработаны на самом современном уровне ведущими институтами России и стран СНГ. Конструкция установок базируется на технологии мирового уровня и использует материалы, разработанные специально для погружного оборудования, а также применяемые в оборонной и космической технике.

Установки поставляются в любой комплектации, что позволяет Потребителю иметь оборудование, подходящее к любой скважине. Для продукции «АЛНАС» характерно оптимальное сочетание высокой наджности, эффективности и доступности по цене.

Основа продуктовой линейки ОАО «АЛНАС» - установки погружных электроцентробежных насосов (УЭЦН).

УЭЦН предназначены для подъема пластовой жидкости с производительностью от 10 до 2500 м3 в сутки с глубины скважины до 3300 м и могут удовлетворить самые широкие потребности заказчика.

Дополнительно УЭЦН комплектуется инструментом, принадлежностями и запасными частями. Установки поставляются в различных видах комплектации, что позволяет каждому клиенту индивидуально подобрать оборудование, оптимально подходящее к эксплуатируемой скважине.

Установки электроцентробежных насосов, выпускаемые на ОАО «АЛНАС», спроектированы ведущими инженерно-техническими центрами России и стран СНГ и отвечают всем современным требованиям, предъявляемым к данному типу оборудования.

ОАО «ТАТНЕФТЕХИМИНВЕСТ-ХОЛДИНГ»

Вопросами проектирования, постоянным обновлением спектра выпускаемой продукции и разработкой новых технологий занимается научно-технический центр «АЛНАС», а выполнением монтажных работ – сервисная сеть предприятия.

ОАО «АЛНАС» является одной из немногих на территории СНГ компаний, которая реализует полноценный цикл проектирования, производства и продажи оборудования и обеспечивает полное сервисное сопровождение своей продукции.

Сервисное обслуживание имеет территориально распределенную структуру.

Сервисные центры находятся в городах Сургут, Нижневартовск, Когалым, Усинск, Ижевск, Самара, Альметьевск, Бузулук, Лангепас, Покачи, Урай, Муравленко, Оренбург, Бугуруслан.

Таким образом, в настоящее время «АЛНАС» имеет возможность предложить своим клиентам не только широкий спектр выпускаемого оборудования, но и услуги по его обслуживанию.

В ключевых узлах и деталях (рабочие органы насосов) применяются материалы, разработанные специально для погружного оборудования (коррозионно - износостойкие сплавы с содержанием никеля), а также используемые в оборонной и космической технике.

Успешная деятельность компании в сфере нефтяного машиностроения, имеющийся производственный потенциал и профессиональный опыт специалистов позволили ОАО «АЛНАС» в 2002 году освоить новое направление производства - выпуск узлов и деталей для автомобилей отечественных и зарубежных марок.

Литейные линии ОАО «АЛНАС», оснащенные оборудованием ведущих мировых производителей («ABP Induction System» (Германия), DISA (Дания)), позволяют выпускать высококачественную продукцию из серого и высокопрочного чугуна. На сегодняшний день освоен выпуск более 25 наименований отливок автокомпонентов и 150 видов литых изделий для нефтедобывающего оборудования. Вес отливок варьируется в пределах от 0, кг до 12,5 кг, а диаметр может достигать 350 мм.

С 2003 года на все автомобили ВАЗ «десятого семейства» устанавливаются тормозные диски, обработанные на высокоточных линиях EMAG и HESSAPP (Германия).

Этот механообрабатывающий комплекс замкнул производственную цепочку выпуска тормозных дисков, позволив предложить автомобилестроительным предприятиям России и Европы конечный продукт высочайшего качества в объемах выпускаемых деталей тормозных дисков до 1000000 штук в год.

В 2005 году ОАО «АЛНАС» сертифицировало систему менеджмента качества по международному стандарту поставщиков автокомпонентов ИСО/ТУ 16949:2002 «Система менеджмента качества. Особые требования по применению ИСО 9001:2000 в автомобильной промышленности и организациях, производящих соответствующие запасные части».

автопроизводителей, размещающих в России свои сборочные производства, ОАО «АЛНАС» стремится к увеличению объемов выпуска узлов и деталей автомобильной тематики, совершенствованию их конструктивных и потребительских качеств. И для этого ведет непрерывную модернизацию своих мощностей.

Приобретенное в 2009 году новое оборудование для литейного производства позволило снять ограничения по химическому составу отливаемых сортов чугуна, улучшить качество поверхности отливок за счет снижения пористости и газосодержания.

высокоавтоматизированного оборудования и роботизированного литейного комплекса.

Использование программного продукта «МагмаСофт» и установки прототипирования позволяет в короткие сроки осваивать производство литья любого уровня сложности.

ОАО «ТАТНЕФТЕХИМИНВЕСТ-ХОЛДИНГ»

420054 Республика Татарстан, г. Казань, ул. Тульская, д. Тел.: (843) 278-35-27, факс: (843) 278-32-92, 278-32- Генеральный директор: Капустин Евгений Николаевич ОАО "Вакууммаш" крупнейшее Российское предприятие по выпуску вакуумного оборудования. Большой производственный путь, пройденный предприятием от момента своего основания в 1943 году по настоящее время, позволил создать высокотехнологичную производственную базу, накопить опыт проектирования и производства.

Огромный опыт позволяет предприятию разрабатывать и изготавливать единичные образцы специального, а чаще всего уникального вакуумного оборудования. Среди перспективных разработок – оснащение насосов типа НВР высокоэффективными выхлопными фильтрами, создание одноступенчатых пластинчато-роторных насосов, расширение модельного ряда плунжерных насосов, выпуск газодувок на базе насосов ДВН и агрегатов для получения безмасляного форвакуума. Постоянно расширяются возможности вакуумных напылительных установок. Одна треть продукции ОАО «Вакууммаш» реализуется на экспорт.

В июле 2003 г. система менеджмента качества ОАО «Вакууммаш» была сертифицирована фирмой «Интерсертифика ТЮФ», совместно с «ТЮФ Тюринген»

(Германия) на соответствие стандарту ISO 9001:2001.

Соответствие выпускаемых ОАО «Вакууммаш» пароэжекторных и водокольцевых вакуумных насосов требованиям нормативных документов подтверждено сертификатом соответствия.

Разработка и изготовление пароэжекторных насосов на ОАО «Вакууммаш» ведется в соответствии с ОСТ 26-291-94 и ТУ 3648-028-00218526-2002, утвержденных Госгортехнадзором РФ и на основании Разрешения №РС 04-7258 Госгортехнадзора РФ от 28.11.02 на применение пароэжекторных насосов типа НВЭ.

Проектирование вакуумной техники на ОАО Вакууммаш полностью компьютеризировано и ведется в ОС КОМПАС.

Продукция Механические вакуумные насосы и агрегаты Насосы типа НВР Пластинчато-роторные насосы 2НВР-01Д, 2НВР-250Д, 2НВР-5ДМ, 2НВР-60Д, НВР-0,1Д, НВР-4,5Д, НВР-1, 2НВР-90Д предназначены для откачки из герметичных объмов воздуха, неагрессивных к материалам конструкции насоса и рабочей жидкости пожаровзрывобезопасных нетоксичных газов, паров и парогазовых смесей, предварительно очищенных от капельной влаги и механических загрязнений, от атмосферного давления до предельного остаточного.

Насосы широко используется в электронной, радиотехнической, химической и других отраслях промышленности для получения низкого и среднего вакуума как самостоятельно, так и в качестве насосов предварительного разрежения при работе с высоковакуумными насосами.

ОАО «ТАТНЕФТЕХИМИНВЕСТ-ХОЛДИНГ»

Герметичный пластинчато-роторный насос 2НВР-5ДГ предназначен для откачки из герметичных объемов и перекачки в герметичные объемы до абсолютного выпускного давления 200 кПа (2 кгс/см2) воздуха, а также инертных и токсичных газов с содержанием кислорода не более, чем в воздухе (21% по объему) при нормальных условиях, неконденсирующихся и не воздействующих на материалы конструкции насоса и рабочую жидкость.

Трхпластинчатый механический вакуумный насос НВРТ-60 предназначен для длительной работы на давлениях, близких к атмосферному. Конструкция насоса проста, имеет малое количество деталей, недорогие импортные комплектующие.

Насосы типа НВД Насосы НВД-200, НВД-600 предназначены для откачки из герметичных объемов с давлением не более 106 кПа (800 мм рт.ст.) воздуха, неагрессивных к материалам конструкции газов, паров и парогазовых смесей, предварительно очищенных от капельной влаги и механических загрязнений и взрывобезопасных в рабочей камере.

Насосы могут работать только совместно с форвакуумным насосом и предназначены для откачки в интервале давлений от 1,3х102 Па (1 мм рт.ст) до предельного остаточного давления. Быстрота действия форвакуумного насоса для НВД-600 не менее 16 л/с (60м/ч), для НВД-200 не менее 5 л/с, (60м/ч).

Насосы типа ВВН Водокольцевые вакуумные насосы ВВН1-0,3, 2ВВН1-3М, 2ВВН1-6М, 2ВВН1-12М, 2ВВН1-25, 2ВВН2-50 предназначены для откачки неагрессивных по отношению к чугуну паров и газов с целью создания вакуума в диапазоне рабочих давлений от атмосферного до 10 кПа и создания вакуума в технологических процессах в химической, целлюлознобумажной, горно-добывающей, текстильной, пищевой, металлургической, машиностроительной, фармацевтической и других отраслях промышленности, а также в коммунальном и сельском хозяйствах.

Водокольцевые вакуумные насосы 2ВВН1-3МН, 2ВВН1-6МН, 2ВВН1-12МН, 2ВВН1-25Н, 2ВВН2-50Н предназначены для откачки агрессивных паров и газов.

Водокольцевые вакуумные насосы 2ВВН1-3М-05, 2ВВН1-6М-05, 2ВВН1-12М-05, 2ВВН1-25-05 предназначены для создания и поддержания вакуума в аппаратах различных технологических линий химической, нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности.

Достоинством насосов и агрегатов является способность откачивать любые газы и пары, в том числе загрязненные и запыленные, а также простота и надежность конструкции.

Агрегаты типа АВВ Агрегаты АВВ-0,3; АВВ-3; АВВ-6; АВВ-12; АВВ-25; АВВ-50 на базе водокольцевых вакуумных насосов типа ВВН с эжекторной ступенью, установленной на всасывающем патрубке насоса, позволяют повысить их производительность при давлении всасывания ниже 150 мм рт.ст., получить более глубокий вакуум (7-12 мм рт.ст.) по сравнению с вакуумом (60-80 мм рт.ст.), достигаемым водокольцевым вакуумным насосом без эжектора.

ОАО «ТАТНЕФТЕХИМИНВЕСТ-ХОЛДИНГ»

Агрегаты более выгодны в эксплуатации, т.к. повышение производительности в области более глубокого вакуума достигается без дополнительных затрат мощности.

Агрегаты состоят из водокольцевого насоса и эжектора, который устанавливается вертикально на всасывающий патрубок водокольцевого насоса.

Эжекторы вакуумные ЭВ-0,3; ЭВ-3; ЭВ-6; ЭВ-12; ЭВ-25; ЭВ-50 предназначены для откачки химически неагрессивных газов и парогазовых смесей при работе в составе агрегатов вакуумных водокольцевых, состоящих из эжектора и водокольцевого вакуумного насоса. Вид климатического исполнения УХЛ 4 по ГОСТ 15150-69. Эжекторы не предназначены для использования на пожаро-взрывоопасных производствах.

Насосы типа ВНК- Вакуумные насосы-компрессора типа ВНК-2 предназначены для откачки воздуха, химически неактивных газов, не конденсирующихся и не воздействующих на материалы конструкции и рабочую жидкость от атмосферного до предельного остаточного давления и для нагнетания указанных сред до конечного давления. Применяются в полиграфической, радиотехнической, электротехнической и других отраслях промышленности. Представляют собой моноблочную конструкцию, смонтированную на центральной стойке, с одной стороны которой укреплен электродвигатель, с другой - насос-компрессор.

При откачивании газа из замкнутого объема вакуумный насос-компрессор работает в режиме вакуумного насоса, а при нагнетании - в режиме компрессора с открытым входным ниппелем. Насос-компрессор ВНК-2 надежен и прост в эксплуатации.

Агрегаты типа АВД Агрегаты вакуумные двухроторные типа АВД (АВД-50/5, АВД-50/16, АВД-150/25, АВД-150/63) предназначены для откачки из герметичных cосудов воздуха, неагрессивных к рабочей жидкости и материалам конструкции пожаро-взрывобезопасных и нетоксичных газов, паров и парогазовых смесей, очищенных от капельной влаги и механических загрязнений с содержанием кислорода не более, чем в воздухе (21% по объему) от атмосферного давления до предельного остаточного.

Агрегаты не предназначены для перекачки воздуха, паров и парогазовых смесей из одного объема в другой. Агрегаты не предназначены для эксплуатации в пожаровзрывоопасных производствах.

Агрегаты имеют наибольшую быстроту действия в диапазоне входных давлений от 1,3 •10 2 до 6,6 Па (от 1 до 5 •102 мм рт. ст.).

Агрегаты также могут применяться в качестве агрегатов предварительного разрежения для высоковакуумных насосов.

Агрегат вакуумный двухроторный специальный АВДС-50 предназначен для вакуумирования герметичных объмов и камер (откачиваемая среда-воздух).

Агрегат состоит из двухроторного насоса ДВН-50, пластинчато-роторного вакуумного насоса НВР-20С, вакуумной арматуры, вентилятора, металлорукава и пульта управления.

Маслоотделители Маслоотделители для насоса типа ВНК-2 устанавливаются на выходе насосов и предназначены для предотвращения выброса капель масла в окружающую среду.

Во всех типах маслоотделителей (кроме маслоотделителя для насоса НВР-1) скопившееся масло стекает обратно в корпус насоса при его работе на предельном остаточном давлении или при остановке.

Маслоотделители типа 2МО предназначены для очистки выхлопных газов насосов вакуумных пластинчато-роторных 2НВР-5ДМ, 2НВР-90Д или НВР-60Д, 2НВР-250Д отпаров масла при избыточном давлении, создаваемом на выхлопе насоса не более 50 кПа.

ОАО «ТАТНЕФТЕХИМИНВЕСТ-ХОЛДИНГ»

Степень очистки выхлопа после маслоотделителя составляет 99,9%.

Маслоотделители комплектуются фильтрующими элементами фирмы "Man" (Германия).

Замена фильтрующего элемента при правильной эксплуатации насоса и маслоотделителя не требуется в течение нескольких тысяч часов работы.

Струйные вакуумные насосы и агрегаты Агрегаты типа АВДМ Предназначены для откачки из герметичных объемов воздуха, газов, паров и парогазовых смесей, не содержащих капельной влаги и механических загрязнений и неагрессивных к материалам конструкции и рабочей жидкости.

Агрегаты изготавливаются в климатическом исполнении УХЛ 4 и 0 4 категории размещения 4 по ГОСТ 15150-69, но для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от 10 до 45°С и температуре охлаждающей воды от 10 до 20°С.

Агрегаты используются совместно с форвакуумным насосом в составе технологических установок или систем в стационарных условиях с атмосферой типа II по ГОСТ 15150-69 во взрывобезопасных помещениях.

Агрегаты изготавливаются следующих типоразмеров: АВДМ-100, АВДМ-160, АВДМ-250, АВДМ-400, АВДМ-630.

Агрегат представляет собой конструкцию, состоящую из диффузионного паромаслянного насоса, азотной ловушки, вакуумного затвора, рамы (для АВДМ-250, АВДМ-400 и АВДМ-630) или плиты (для АВДМ-100 и АВДМ-160) и термореле.

Изготовление агрегатов по ТУ 3648-035-00218526-2002.

Агрегаты применяются в электротехнической, химической и других отраслях промышленности.

Насосы типа 2НВБМ Бустерные, паромасляные насосы типа 2НВБМ предназначены для откачки газов и паров, не агрессивных к материалам конструкции и рабочей жидкости насоса в диапазоне давлений от 13,3 до 6,65х10-2 Па (от 1х10-1 до 5х10-4 мм рт.ст.).

Насосы применяются для комплектации вакуум-сушильных и пропиточных установок в производстве конденсаторов в электротехнической промышленнности, а также в других отраслях промышленности для вакуумных установок с большим газовыделением.

Насосы удобны в обслуживании, надежны, легко монтируются в системах откачки.

Насосы рассчитаны на работу с форвакуумным насосом во взрывобезопасном исполнении в стационарных условиях.

Изготавливаются следующие типоразмеры насосов: 2НВБМ-160, 2НВБМ-250, 2НВБМ-400, 2НВБМ-630.

Насосы типа НВДМ Диффузионные паромасляные вакуумные насосы типа НВДМ (НВДМ-100, НВДМНВДМ-250, НВДМ-400, НВДМ-630) предназначены для откачки из герметичных объемов воздуха, газов, паров и парогазовых смесей, не содержащих капельной влаги и механических загрязнений и неагрессивных к материалам конструкции.

Применяются в напылительных установках, системах вакуумной сушки и плавки, в вакуумных печах в металлургической промышленности и других отраслях.

Насосы изготавливаются в климатическом исполнении УХЛ и О категории 4 по ГОСТ 15150, но для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от 10 до 45° С и температуре охлаждающей воды от 10 до 20° С.

Насосы должны работать только с форвакуумным насосом во взрывобезопасных помещениях в стационарных условиях.

ОАО «ТАТНЕФТЕХИМИНВЕСТ-ХОЛДИНГ»

Насосы типа НД Диффузионные паромасляные насосы типа НД предназначены для создания и поддержания вакуума в вакуумных технологических системах. Отличаются от насосов серии НВДМ расширенным в области низкого вакуума диапазоном рабочих давлений и значительно улучшенным выпускным давлением. Применение новых технологических решений в конструкции насосов существенно снижает эксплуатационные и капитальные затраты. Выпускается параметрический ряд насосов НД с ДУ 250, 400, 500, 630, 800 и мм. Насосы имеют цилиндрический зигованный корпус, внутри которого расположены паропровод с системой сопел, система нагрева рабочей жидкости и маслоотражатель.

Оптимально рассчитанная конструкция обеспечивает высокие удельные характеристики.

Насосы НД по желанию потребителя поставляются с комплектом монтажных частей - НД250, НД400, НД500 для входных и выходных фланцев; НД630, НД800, НД1000 для выходных фланцев.

Комплект монтажных частей состоит из поворотного фланца и кольца, изготовленных из углеродистой или нержавеющей стали или из алюминиевых струбцин для двух поверхностей и крепжных деталей.

Насосы типа НВЭ Насосы вакуумные эжекторные предназначены для создания и поддержания вакуума путем откачки газов и паров в аппаратах технологических линий, применяемых в различных отраслях промышленности.

Применяются для откачки разнообразных сред: от воздуха до агрессивных паров органических кислот.

Выпускаются насосы производительностью от 1 до 5445 кг/ч и входным давлением от 0,5 до 675 мм рт.ст. По индивидуальным заказам могут быть изготовлены насосы с входным давлением до 1х10-2 мм рт.ст.

Кроме того, ОАО "Вакууммаш" восстанавливает работоспособность импортных и отечественных эжекторных насосов и производит реконструкцию в связи с переходом на другие условия эксплуатации по давлению рабочей среды и температуре охлаждения жидкости.

ОАО "Вакууммаш" также разрабатывает, изготавливает и осуществляет пусконаладку эжекторных насосов, работающих на любых средах, сопутствующих технологическому процессу.

Применение эжекторных вакуумных насосов, работающих на сопутствующих технологических средах (газах, жидкостях и их смесях), позволяет решить многие экологические и энергетические проблемы.

Возможна также разработка струйных компрессоров, смесителей, эжекторов для перекачки жидких и сыпучих сред и других струйных аппаратов, включая и традиционные пароэжекторные насосы на любые реальные условия эксплуатации.

Насосы типа НВДС Насосы вакуумные диффузионные специальные предназначены для откачки газов и паров, неагрессивных к материалам конструкции и рабочей жидкости насоса в диапазоне входных давлений от 13,3 до 6,6х10-2 Па (от 1х10-1 до 5х10-4 мм рт.ст.).

Насосы применяются для комплектации вакуумсушильных и пропиточных установок в производстве конденсаторов в электротехнической промышленности, а также в других отраслях промышленности для вакуумных установок с большим газовыделением.

Насосы раасчитаны на работу с форвакуумным насосом во взрывобезопасном помещении в стационарных условиях.