1

Рабочая программа профессионального модуля «Управление и техническая

эксплуатация локомотива (по видам) под руководством машиниста» разработана на

основе Федерального государственного образовательного стандарта (далее – ФГОС) по

профессии начального профессионального образования (далее НПО) 190623.01

«Машинист локомотива», приказ Минобрнауки № 299 от 08 апреля 2010 г

Организация-разработчик: ГБОУ НПО СО Красноуфимское профессиональное училище

№ 97

Разработчики:

Лещв Борис Александрович преподаватель специальных дисциплин первая квалификационная категория Ибатулин Рафкат Миндигалимович преподаватель специальных дисциплин первая квалификационная категория Рецензент:

Рассмотрена на заседании Методсовета, протокол № (Методической комиссии по профессии «Машинист локомотива», протокол № ) «_»_2011 г.

Председатель:

СОДЕРЖАНИЕ

стр.

1. ПАСПОРТ ПРОГРАММЫ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ

2. РЕЗУЛЬТАТЫ ОСВОЕНИЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ

3. СТРУКТУРА И ПРИМЕРНОЕ СОДЕРЖАНИЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО

МОДУЛЯ

4 УСЛОВИЯ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ

5. КОНТРОЛЬ И ОЦЕНКА РЕЗУЛЬТАТОВ ОСВОЕНИЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО

МОДУЛЯ (ВИДА ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ)

1. ПАСПОРТ ПРОГРАММЫ

ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ

ПМ. 02. Управление и техническая эксплуатация локомотива (по видам) под руководством машиниста 1.1. Область применения программы Программа профессионального модуля – является частью примерной основной профессиональной образовательной программы в соответствии с ФГОС по профессии НПО 190623.01 Машинист локомотива в части освоения основного вида профессиональной деятельности (ВПД):

Управление и техническая эксплуатация локомотива (по видам) под руководством машиниста и соответствующих профессиональных компетенций (ПК):

ПК 2.1. Осуществлять приемку и подготовку локомотива к рейсу.

ПК 2.2. Обеспечивать управление локомотивом.

ПК 2.3. Осуществлять контроль работы устройств, узлов и агрегатов локомотива.

Программа профессионального модуля может быть использована: в дополнительном профессиональном образовании при повышении квалификации и переподготовке;

профессиональной подготовке по профессиям НПО:

18540 слесарь по ремонту подвижного состава – 16885 помощник машиниста электровоза;

18540 слесарь по ремонту подвижного состава – помощник машиниста тепловоза;

18540 слесарь по ремонту подвижного состава – помощник машиниста дизельпоезда;

18540 слесарь по ремонту подвижного состава – 16887 помощник машиниста электропоезда.

на базе среднего (полного) общего образования 1 год 10 мес.

на базе основного общего образования 3 года 5 мес. 1.2. Цели и задачи модуля – требования к результатам освоения модуля С целью овладения указанным видом профессиональной деятельности и соответствующими профессиональными компетенциями обучающийся в ходе освоения профессионального модуля должен:

иметь практический опыт:

эксплуатации локомотива и обеспечения безопасности движения поездов;

уметь:

определять конструктивные особенности узлов и деталей подвижного состава;

выполнять основные виды работ по эксплуатации локомотива;

управлять системами подвижного состава в соответствии с установленными требованиями;

определять соответствие технического состояния оборудования подвижного состава требованиям нормативных документов;

знать:

конструкцию, принцип действия и технические характеристики оборудования подвижного состава;

правила эксплуатации и управления локомотивом;

нормативные документы по обеспечению безопасности движения поездов Рекомендуемое количество часов на освоение программы профессионального модуля:

всего – _386 часов, в том числе:

максимальной учебной нагрузки обучающегося – _ часов, включая:

обязательной аудиторной учебной нагрузки обучающегося – _ часов;

самостоятельной работы обучающегося – часов;

учебной и производственной практики – часов.

Образовательные учреждения, осуществляющие подготовку рабочих на базе основного общего образования, реализуют федеральный государственный образовательный стандарт среднего (полного) общего образования в пределах основных профессиональных образовательных программ начального профессионального образования, в том числе с учетом профиля получаемого профессионального образования

2. РЕЗУЛЬТАТЫ ОСВОЕНИЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ

Результатом освоения программы профессионального модуля является овладение обучающимися видом профессиональной деятельности Техническое обслуживание и ремонт локомотива (по видам), в том числе профессиональными (ПК) и общими (ОК) компетенциями:

ПК 2.1. Осуществлять приемку и подготовку локомотива к рейсу.

ПК 2.2. Обеспечивать управление локомотивом.

ПК 2.3. Осуществлять контроль работы устройств, узлов и агрегатов локомотива.

ОК 1 Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, ОК2 Организовывать собственную деятельность, исходя из цели и способов ее достижения, определенных руководителем.

ОК 3 Анализировать рабочую ситуацию, осуществлять текущий и итоговый контроль, оценку и коррекцию собственной деятельности, нести ответственность за ОК 4 Осуществлять поиск информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональной деятельности.

ОК 7 Исполнять воинскую обязанность, в том числе с применением полученных профессиональных знаний (для юношей).

3. СТРУКТУРА И ПРИМЕРНОЕ СОДЕРЖАНИЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ

3.1. Тематический план профессионального модуля ПМ. 02. Управление и техническая эксплуатация локомотива (по видам) под руководством машиниста ПК 2.1 – 2. ПК 2.1 – 2. Ячейки в столбцах 3, 4, 6, 7, 8 заполняются жирным шрифтом, в 5 – обычным. Если какой-либо вид учебной работы не предусмотрен, необходимо в соответствующей ячейке поставить прочерк. Количество часов, указанное в ячейках столбца 3, должно быть равно сумме чисел в соответствующих ячейках столбцов 4, 6, 7, 8 (жирный шрифт) по горизонтали. Количество часов, указанное в ячейках строки «Всего», должно быть равно сумме чисел соответствующих столбцов 3, 4, 5, 6, 7, 8 по вертикали. Количество часов, указанное в ячейке столбца 3 строки «Всего», должно соответствовать количеству часов на освоение программы профессионального модуля в пункте 1.3 паспорта программы. Количество часов на самостоятельную работу Раздел профессионального модуля – часть программы профессионального модуля, которая характеризуется логической завершенностью и направлена на освоение одной или нескольких профессиональных компетенций. Раздел профессионального модуля может состоять из междисциплинарного курса или его части и соответствующих частей учебной и производственной практик. Наименование раздела профессионального модуля должно начинаться с отглагольного существительного и отражать совокупность осваиваемых компетенций, умений и знаний.

обучающегося должно соответствовать указанному в пункте 1.3 паспорта программы. Сумма количества часов на учебную и производственную практику (в строке «Всего» в столбцах 7 и 8) должна соответствовать указанному количеству часов в пункте 1.3 паспорта программы. Для соответствия сумм значений следует повторить объем часов на производственную практику (концентрированную) в колонке «Всего часов» и в предпоследней строке столбца «Производственная, часов». И учебная, и производственная практики могут проводиться параллельно с теоретическими занятиями междисциплинарного курса (рассредоточено) или в специально выделенный период (концентрированно).

3.2. Содержание обучения по профессиональному модулю ПМ. 02. Управление и техническая эксплуатация локомотива (по видам) под руководством машиниста Наименование разделов Содержание учебного материала, лабораторные работы и практические занятия, Объем Уровень самостоятельная работа обучающихся, курсовая работ (проект) (если предусмотрены) (ПМ), междисциплинарных курсов (МДК) и тем МДК 02.01. Конструкция и управление локомотивом Раздел 01. ПМ 02 Управление и техническая эксплуатация тепловоза под руководством машиниста конструкцию, принцип действия и технические характеристики оборудования подвижного управление локомотивом. эксплуатации локомотива и обеспечения безопасности движения поездов;

определять соответствие технического состояния оборудования подвижного состава труда локомотивных Краткие сведения об организации эксплуатационной работы в локомотивном депо. Состав бригад. тепловозной локомотивной бригады. Основные положения должностной инструкции 1. Основные положения должностной инструкции локомотивной бригады. Инструктивные подготовка тепловоза к рейсу.

2. Проверка наличия топлива, воды, смазки, инструмента, противопожарного инвентаря и 1. Порядок действия локомотивной бригады (машиниста) и соблюдение правил безопасности Тема 1.3. Управление 2. Действия помощника машиниста перед отправлением и при отправлении поезда со 3. Наблюдение за работой подвижного состава локомотива и показаниями сигналов во время 4. Ознакомление с техникой управления поездом на различных профилях пути.

Меры безопасности при движении локомотива по перегону, при производстве маневровой организации технического неисправности возможные при работе тепловоза, их причины и способы Неисправности цепей электрической схемы, электроаппаратуры, электрических устранения. машин, аккумуляторной батареи, дизеля и вспомогательного оборудования.

тепловоза к зиме.

Раздел 02 ПМ 02 Управление и техническая эксплуатация электровоза под руководством машиниста Тема 1.1 Введение. Краткие сведения об организации эксплуатационной работы в локомотивном депо.

Организация труда Состав электровозной локомотивной бригады локомотивных бригад Основные положения должностной инструкции локомотивной бригады. Инструктивные указания о порядке обслуживания локомотива локомотивной бригадой (машинистом).

Тема 1.2 Приемка и Обязанности и действия локомотивной бригады при приемке электровоза в основном подготовка электровоза к депо или пункте оборота.

рейсу Порядок осмотра электровоза перед выездом в поездку. Проверка выполнения Тема 1.3 Управление Порядок действия локомотивной бригады и соблюдение правил безопасности при электровозом выезде из депо и подходе к составу. Подход к составу и прицепка. Опробование безопасности при движении электровоза (электропоезда), по перегону, при производстве Тема 1.4 Система Виды технического обслуживания электровозов. Сроки и нормы пробега электровоза сигнализации технического между техническими обслуживаниями.

обслуживания электровоза Обязанности локомотивных бригад по своевременному и качественному выполнению Тема 1.5. Основные Характерные случаи возникновения неисправностей на электровозе, их причины, неисправности, возможные способы устранения и меры предупреждения.

при работе, их причины и Неисправности механического оборудования способы устранения 26 часов Тема 1.7. Подготовка Особенности работы электровозов (электропоездов) в зимних условиях. Наиболее электровоза к зиме уязвимые места при работе в зимних условиях.

Тема 1.8. Поездная Назначение устройство, порядок эксплуатации, основные узлы оборудования, новые радиосвязь виды радиостанций, действия локомотивной бригады при их неисправности.

МДК 02.02. Автоматические тормоза Раздел 02. ПМ02 Устройство, техническое обслуживание и ремонт автотормозного оборудования ЭПС Введение Задачи и краткое содержание курса, его место в учебном процессе. Значение Основы теории Предельная сила нажатия тормозной колодки на колесо. Метод приведения при торможения расчете тормозной силы. Действительное и расчетное нажатие тормозных Классификация и Признаки классификации тормозов по характеру их действия (жесткие, основные свойства тормозов полужесткие, нежесткие, рекуперативные, реостатные, рекуперативночасов реостатные); по назначению (пассажирские, грузовые универсальные); по способности поддерживать давление в тормозном цилиндре (восполняющие и Типы тормозов: автоматические, неавтоматические, фрикционные, динамические. Виды тормозов: пневматические, электропневматические, электрические, ручные, колодочные, дисковые, барабанные, магнитно-рельсовые, Приборы питания Классификация, назначение, характеристики компрессоров и паровоздушных тормозов сжатым воздухом насосов, применяемых на локомотивах, мотор-вагонном подвижном составе (14часов) Назначение, устройство, работа главных резервуаров и питательной магистрали Приборы Общая характеристика приборов управления тормозами.

управления тормозами 20 часов Приборы Общая характеристика приборов торможения и авторежима.

торможения и авторежимы устройство, принцип действия, техническая характеристика, методы и порядок Воздухопровод и Воздухопроводная тормозная магистраль, ее назначение, устройство, порядок его арматура. содержания, технические требования, порядок эксплуатации. Краны, 6 часов Назначение, устройство и действие концевых, разобщительных, трехходовых кранов, кранов экстренного торможения и выпускных (водоспускных).Клапаны (выпускные, обратные, переключательные, максимального давления), их назначение, устройство, требования к автоматическому расцеплению автосцепок.

Маслоотделители, фильтры, пылеулавливатели, их назначение и конструкция.

Тормозное Общие сведения об устройствах для регулирования давления воздуха в оборудование скоростных тормозных цилиндрах локомотива в зависимости от скорости движения поезда.

поездов Устройство и действие двухступенчатого скоростного регулятора («ДАКО»).

Устройство и действие приборов противоюзового устройства, осевого датчика, реле давления, сбрасывающего клапана. Область применения, устройство и составе электромагнитных рельсовых тормозов, их устройстве, и конструкции.

Элекетропневматические тормоза, их типы, устройство, принцип действия.

Электропневматические Двухпроводный электропневматический тормоз для пассажирских поездов с тормоза. 6 часов локомотивной тягой, его принципиальная электрическая схема.

электропневматического тормоза пассажирских поездов и дизель-поездов.

Принципиальная схема расположения оборудования электропневматического Сигнализатор, его назначение, принцип действия, схема расположения приборов.

Устройство, назначение, порядок разборки и сборки узлов электропневматических тормозов: блоков питания и управления, электровоздухораспределителей, межвагонных соединений, приборов контроля, предохранительных приборов. Сравнительная оценка пневматических и электропневматических тормозов. Перспективы развития электропневматических тормозов Тормозные Рычажные тормозные передачи, их классификация, назначение, устройство, рычажные передачи принцип действия. Передаточное число рычажной передачи и коэффициент полезного действия. Типовые схемы рычажных передач на грузовых и пассажирских вагонах, локомотивах и мотор-вагонном подвижном составе. Конструкция и материал изготовления основных деталей тормозных рычажных передач. Тормозные колодки, правила их подвешивания. Углы наклона подвешивания тормозных колодок. Преимущества композиционных колодок в скоростном движении. Способы регулировки рычажных тормозных передач. Ручная, автоматическая и. полуавтоматическая регулировка. Автоматические регуляторы тормозных рычажных передач, устройство, принцип действия. Регуляторы хода поршня тормозного цилиндра, принцип действия и устройство. Предохранительные устройства тормозных рычажных передач.

Техническое обслуживание тормозных рычажных передач. Требования ПТЭ к Автоматическая Автоматическая локомотивная сигнализация, ее разновидности, назначение, локомотивная сигнализация устройство, принцип действия Основная аппаратура АЛС, ее расположение, (АЛС), скоростемеры назначение, устройство и порядок работы. АЛС непрерывного действия, ремонта тормозного монтопригодности. Ремонтные средства, задачи и порядок организации. Виды оборудования ремонтов тормозного оборудования сроки их проведения и объемы работ.

Текущее Технологический процесс текущего осмотра, ремонта и испытания автотормозов обслуживание тормозов. в парках, на сортировочных, участковых станциях. Опробование автотормозов в 17 часов парках отправления от станционной сети. Техническое опробование, ремонт и Подготовка и проверка тормозного оборудования на локомотивах и моторвагонном подвижном составе, действия и обязанности локомотивной бригады и тормозной сети, автоматического, электропневматического и вспомогательного предохранительных устройств, действия ручного тормоза и схемы электрического торможения.

ползунов (выбоин); измерение глубины ползуна. Действия машиниста при подозрении на нарушение плотности тормозной магистрали, отказе действия.

Эксплуатация Управление тормозами в пассажирских поездах, электропневматическими тормозов тормозами в пассажирских поездах с локомотивной тягой и мотор-вагонных Тормозные Нормативы по тормозам. Понятие о тормозном нажатии на ось его величина.

нормативы Экономические вопросы и нормативы по тормозам. Порядок обеспечения Виды работ Обучение на тренажере Общее знакомство с электровозом ВЛ 80С Расположение панелей на электровозе и их назначение Порядок прицепки и отцепки локомотива от поезда Расположение пневматического оборудования Обход электромагнитного отделения Вход в высоковольтную камеру Подъем м-коприемника от базового компрессора Осмотр машинного отделения на ходу поезда Приемка аппаратов защиты Порядок расположения предохранителей и работа при поднятом токоприемнике Практика в качестве дублера Обязанности и действия локомотивной бригады при приемке локомотива в основном и оборотном депо Порядок осмотра электровоза перед выездом в поездку. Проверка выполнения записанного ремонта Проверка состояния тяговых приборов механического, тормозного, электрического оборудования Подготовка электровоза к сдаче другой бригаде. Порядок сдачи. ТБ при приемке и сдаче электровоза Действие локомотивной бригады при выезде из депо и подъезде к составу Подход к составу, прицепка и отцепка локомотива Опробование автотормозов Отправление поезда со станции Наблюдение за работой электровоза и показаниями сигналов при отправлении со станции Наблюдение за работой электровоза и показаниями сигналов при отправлении со станции Наблюдение за работой электровоза и показаниями сигналов при отправлении со станции Наблюдение за работой электровоза и показаниями сигналов при отправлении со станции показаниями сигналов при отправлении со станции Наблюдение за работой электровоза и показаниями сигналов при отправлении со станции Наблюдение за работой электровоза и показаниями сигналов при отправлении со станции Наблюдение за работой электровоза и показаниями сигналов при следовании по станции на проход Наблюдение за работой электровоза и показаниями сигналов при следовании по станции на проход Наблюдение за работой электровоза и показаниями сигналов при следовании по станции на проход Наблюдение за работой электровоза и сигналами при следовании на станцию с остановкой Меры безопасности при движении электровоза по переходу и при производстве маневровой работы Неисправности механического оборудования: неисправность буксового узла Неисправности механического оборудования: неисправность рессорного ……..

Неисправности механического оборудования: Заклинивание колесной пары Неисправности механического оборудования: образование ползуна колесной пары Неисправности механического оборудования: неисправность автосцепки Неисправности механического оборудования: неисправность песочной системы Неисправности электрического оборудования: тягового двигателя Неисправности электрического оборудования: фазорасщепителя Неисправности электрического оборудования: моторвентилятора Неисправности электрического оборудования:

Неисправности электрических цепях Неисправности электрических цепях Неисправности электрических цепях Неисправности электрических цепях Неисправности электрических цепях Неисправности электрических цепях Неисправности электрических цепях Неисправности электрических цепях Неисправности электрических цепях Неисправности электрических цепях Действие локомотивной бригады при вынужденной остановке на перегоне Действие локомотивной бригады при обнаружении места препятствия на ……пути 2-х путного перегона Действие локомотивной бригады при обнаружении неисправности контактной сети Порядок пользования поездной радиосвязью. Неисправности Работа электровоза в зимних условиях. Уязвимые места в зимний период.

Пробная квалификационная работа Пробная квалификационная работа Пробная квалификационная работа

4. УСЛОВИЯ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ

4.1. Требования к минимальному материально-техническому обеспечению Реализация программы модуля предполагает наличие:

- учебных кабинетов конструкция подвижного состава ; техническая эксплуатация железных дорог и безопасность движения; локомотивные устройства безопасности; техническая диагностика подвижного состава на ж.д. транспорте; электроснабжение подвижного состава железных дорог; электрические аппараты электроподвижного состава; неразрушающий контроль узлов и деталей подвижного состава;

- мастерских учебных;

- лабораторий электрических аппаратов и цепей подвижного состава; технология ремонта подвижного состава; автоматические тормоза подвижного состава; электрических машин.

Оборудование учебного кабинета и рабочих мест кабинета Конструкция подвижного состава Технические средства обучения:

1.Тренажер пассажирского электровоза ЧС2 2.Стенд электрической аппаратуры электровозов серии ЧС с блоком задачи неисправностей 3.Стенд реле перегрузки 4.Стенд дифференциального реле 5.Стенд электропневматический вентиль типа 8 V2 с воздухораспределителем типа 5VC 6.Стенд демпферных резисторов 7.Привод ГП ЧС-2 в разрезе 8.Распределитедьный щит электровоза ЧС 9.Стенд ЭЛТ электро и дизеь-поездов 10.Стенд электромагнитный контактор КМВ- 11.Действующая аппаратура электоропоезда ЭР1: реостатный контроллер, реверсор, электропневматический контактор 12. Презентационный проектор.

13. Диапроектор 14.Видеомагнитофон 15. Компьютер 16. Обучающая программа по конструкции основных узлов электроподвижного состава.

17.Комплект плакатов по конструкции колесных пар буксового узла, тележек локомотивов, рам и кузовов локомотивов, рессорного подвешивания, гидравлического гасителя колебаний, люлечного подвешивания, автосцепного устройства Оборудование учебного кабинета и рабочих мест кабинета Техническая эксплуатация железных дорог и безопасность движения Технические средства обучения:

1.Контролирующий комплекс-экзаменатор на 8 рабочих мест;

2. Тренажер-фильтр для психофизиологического тестирования машинистов и помощников машиниста (эмоциональная устойчивость, готовность к экстремальному действию).

3. Установка (стенд) автоматической локомотивной сигнализации АЛСН с приборами безопасности 4.Система автоматического управления поездами САУТ-УМ;

5.Комплексное локомотивное устройство безопасности КЛУБ 6.Тренажер управления тормозами с краном машиниста условный номер №395 и действующим скоростемером.

7. Схема цепей управления электровоза ВЛ11м.

8..Силовая схема электровоза ВЛ11м.

9..Пневматическая схема электровозов ВЛ11 и ВЛ11м.

10.Планшет элементов контактной сети 11.Автосцепное устройство локомотива с фрикционным аппаратом.

12.Буксовый узел электровоза ВЛ11м с необходимыми разрезами.

13.Тренажер по определению дефектов колесных пар локомотива.

14.Стенд крана вспомогательного тормоза локомотива условный номер № 254.

15.Стенд крана машиниста условный номер № 16.Воздухораспределитель пассажирского типа № 292 в сборе с воздухораспределителем № 305.

17.Воздухораспределители условный номер № 292 и 270-005-1 с необходимыми разрезами.

18.Магистральная часть воздухораспределителя условный номер № 483-000 с необходимыми разрезами.

19.Приборы и аппараты пневматического оборудования 20.Приборы и аппараты электровоза ВЛ11 и ВЛ11м 21.Вспомогательные машины электровозов постоянного тока:

22. Преобразователь НБ-436В 23.Вентилятор с генератором управления ДК 405К 24. Компрессор КТ- 25. Токоприемник.

26.Быстродействующий выключатель БВП5 21.

27.Быстродействующий контактор БК-78Т.

28.Переключатель вентиляторов ПВ-048.

29.Реле дифференциальной защиты РДЗ- 30.Промежуточное реле РП-280; РП-282.

31.Электромагнитные контакторы МК-15-01.

32.Электрический счетчик с приборами.

33.Электроконтактор № 6012.

34.Компьютерный тренажерный комплекс для подготовки машинистов рациональным режимам вождения поездов, навыкам поведения в нештатных ситуациях, устранениям неисправностей «ТОРВЕСТ-ВИДИО»

35. Компьютерная программа по правилам технической эксплуатации 36. Компьютерная программа по инструкции сигнализации 37. Компьютерная программа инструкции по движению поездов 38.Компьютерная программа по приему и отправлению поездов (в условиях нормальной работы устройств СЦБ) Оборудование учебного кабинета и рабочих мест кабинета Техническая диагностика подвижного состава на ж.д. транспорте Технические средства обучения:

1.Стенд вибродиагностического комплекса «СМ-3001-АРМИД»

2. Стенд магнитной диагностики механической части электровоза.

3. Стенд диагностики электрического оборудования электроподвижного состава Оборудование учебного кабинета и рабочих мест кабинета Электроснабжение подвижного состава железных дорог;

Технические средства обучения:

1.Элементы оборудования и устройства подстанций.

2. Схемы тяговых подстанций 3. Контрольно-измерительные приборы подстанции.

4. Изоляторы контактной сети.

5. Зажимы, фиксаторы, воздушные стрелки, сопряжения анкерных участков.

6. Обучающе-контролирующая мультимедийная компьютерная программа. Опоры контактной сети.

7. Обучающе-контролирующая мультимедийная компьютерная программа Электроснабжение на железнодорожном транспорте. Электроустановки.

Оборудование учебного кабинета и рабочих мест кабинета Электрические аппараты электроподвижного состава;

Технические средства обучения:

1. Тренажер электровоза ВЛ11.

2. Схема электрических цепей протекания тока низкого напряжения аппаратов и электрических машин: токоприемников, быстродействующего выключателя (БВП-5-02), двигателей компрессоров, вентиляторов, преобразователей и электрических цепей сигнализации.

3.Контроллер машиниста 4.Дугогасительная камера 5.Электромагнитные контакторы.

6.Электропневматические контакторы.

7.Бесконтактный регулятор напряжения.

8. Вибрационный и электронный регулятор напряжения.

9 Электрическая схема электровоза ВЛ 10.Электрическая схема высоковольтных цепей электровоза ВЛ11.

11. Схемы силовых, вспомогательных и цепей управления грузового и пассажирского электровозов постоянного тока в различных режимах;

12. Учебно-экзаменационная система по электросхемам электропоездов и электровозов постоянного тока.

Оборудование лаборатории и рабочих мест лаборатории электрических аппаратов и цепей подвижного состава:

1.Тренажер электровоза ВЛ11.

2.Световая схема электрических цепей протекания тока никого напряжения аппаратов и электрических машин: токоприемников, быстродействующего выключателя (БВП-5-02), двигателей компрессоров, вентиляторов, преобразователей и электрических цепей сигнализации.

3.Контроллер машиниста.

4.Дугогасительная камера.

5.Электромагнитные контакторы.

6.Электропневматические контакторы.

7.Бесконтактный регулятор напряжения.

8.Бесконтактный выравниватель напряжения генераторов.

9.Силовая электрическая схема электровоза ВЛ10 10.Световая электрическая схема высоковольтных цепей электровоза ВЛ Оборудование лаборатории и рабочих мест лаборатории автоматических тормозов подвижного состава:

1.Тренажер со световой схемой работы тормозов локомотива 2.Стенды – тренажеры работы тормозов: электровоза ВЛ11М 3.Компрессорная установка (компрессор Э500, двигатель АС-8).

4.Трансформаторно-выпрямительная установка, подающая напряжение на тренажеры.

5.Главные резервуары объемом 500 литров.

6.Схемы работы тормозов электровоза ВЛ11М.

Оборудование лаборатории и рабочих мест лаборатории технологии ремонта подвижного состава 1.Автосцепное устройство локомотива с фрикционным аппаратом.

2.Буксовый узел электровоза ВЛ11м с необходимыми разрезами.

3.Тренажер по определению дефектов колесных пар локомотива.

4.Вспомогательные машины электровозов постоянного тока.

5.Преобразователь НБ-436В.

6.Вентилятор с генератором управления ДК 405К.

7. Компрессор КТ-6.

8. Токоприемник.

9.Быстродействующий выключатель БВП5.

10.Электромагнитные контакторы МК-15-01.

11.Электрический счетчик с приборами.

12.Телевизор 13.Видеомагнитофон 14.Компьютер Реализация программы модуля предполагает обязательную производственную практику (концентрированную).

4.2. Информационное обеспечение обучения Перечень рекомендуемых учебных изданий, Интернет-ресурсов, дополнительной литературы Основные источники:

Учебники:

1. Грищенко А.В. Электрические машины и преобразователи подвижного состава / Под ред.

Грищенко А.В. (1-е изд.) учебник, 2005, п.,- 320 с 2. Кручек В.А. Энергетические установки подвижного состава (1-е изд.) учебник2006 п.,- 3. А фонин Г.С. Автоматические тормоза подвижного состава (1-е изд.) учебник 2010 п., 4. Бахолдин В.ИТехнология ремонта тепловозов и дизель-поездов (1-е изд.) учебник2008 п., с.

5. Устройство и ремонт электровозов и электропоездов. Грищенко А. В.,Стрекопытов В. В., Ролле И.А. Учебник: Рекомендовано Экспертным советом -400 c., пер. № 7 бц 6. Кацман М.М.Электрические машины: учебник: Рекомендовано Минобразованием России.

– 9 изд., стер. – 496 с., пер.№7 бц.

7. Осипов С.И., Осипов С.С. Основы тяги поездов. М.: УМК МПС России, 2000.

8. Просвирин Б.К. Электропоезда постоянного тока с электрическим торможением. М.: УМК 9. Электровоз ВЛ80С. Руководство по эксплуатации / Н.М. Васько, А.С. Девятков, А.Ф. Кучеров и др. М.: Транспорт, 2005.

10. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации.

11. Инструкция по формированию, ремонту и содержанию колесных пар тягового подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм.

12. Изменения и дополнения в Инструкцию по формированию, ремонту и содержанию колесных пар тягового подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм К-2273у от 13. Конструкция колесной пары электровозов с универсальной механической частью. Обучающеконтролирующая мультимедийная компьютерная программа. М.: УМК МПС России, 1999.

14. Устройство автосцепки СА-3. Контролирующая компьютерная программа. М.:

УМК МПС России, 2000.

Дополнительные источники:

1. Ефименко Ю.И. Общий курс железных дорог / Под ред. Ефименко Ю.И. (3-е изд., стер.) учеб. Пособие, 2009, - 256 с.

2. Кудрявцев В.А. Основы эксплуатационной работы железных дорог / Под ред. Кудрявцева В.А. (2-е изд., стер.) учеб. пособие2005п., 352 с.

3. Мазнев А.С. Электрические аппараты и цепи подвижного состава (1-е изд.) учеб. Пособие 4. Кудрявцев В.А. Основы эксплуатационной работы железных дорог / Под ред. Кудрявцева В.А. (2-е изд., стер.) учеб. Пособие 2005, -352 с.

5. Кацман М.М. Лабораторные работы по электрическим машинам и электрическому приводу: учеб. Пособие: Рекомендовано Минобразованием России.-5-е изд., стер.- 6. Кацман М.М. Сборник задач по электрическим машинам: учеб. Пособие:Допущено Минобразованием России.-5-е изд., стер.-160 с.об/ 7. Интернет Отечественные журналы:

1.Железнодорожный транспорт 4.3. Общие требования к организации образовательного процесса Основная профессиональная образовательная программа должна обеспечиваться учебнометодической документацией по всем междисциплинарным курсам и профессиональному Внеаудиторная работа должна сопровождаться методическим обеспечением и обоснованием времени, затрачиваемого на ее выполнение.

Реализация основной профессиональной образовательной программы должна обеспечиваться доступом каждого обучающегося к базам данных и библиотечным фондам, формируемым по полному перечню профессионального модуля основной профессиональной образовательной программы. Во время самостоятельной подготовки обучающиеся должны быть обеспечены доступом к сети Интернет.

Библиотечный фонд должен быть укомплектован печатными или электронными изданиями основной и дополнительной учебной литературы по профессиональному модулю изданной за Освоению данного модуля предшествует изучение учебных дисциплин Приведенных в Таблица 4.1 – Требования к учебным дисциплинам образовательного процесса Основы уметь:

философии ориентироваться в наиболее общих философских проблемах бытия, познания, ценностей, свободы и смысла жизни как основе формирования культуры гражданина и основные категории и понятия философии;

роль философии в жизни человека и общества;

основы философского учения о бытии;

основы научной, философской и религиозной картин мира;

об условиях формирования личности, свободе и ответственности за сохранение жизни, о социальных и этических проблемах, связанных с развитием и использованием достижений науки, техники и технологий ориентироваться в современной экономической, политической и культурной ситуации в выявлять взаимосвязь отечественных, региональных, мировых социальноэкономических, политических и культурных проблем;

основные направления развития ключевых регионов мира на рубеже веков (XX и XXI вв.); сущность и причины локальных, региональных, межгосударственных конфликтов в основные процессы (интеграционные, поликультурные, миграционные и иные) политического и экономического развития ведущих государств и регионов мира;

назначение ООН, НАТО, ЕС и других организаций и основные направления их о роли науки, культуры и религии в сохранении и укреплении национальных и содержание и назначение важнейших правовых и законодательных актов мирового и ый язык общаться (устно и письменно) на иностранном языке на профессиональные и переводить (со словарем) иностранные тексты профессиональной направленности;

самостоятельно совершенствовать устную и письменную речь, пополнять словарный лексический (1200 - 1400 лексических единиц) и грамматический минимум, необходимый для чтения и перевода (со словарем) иностранных текстов профессиональной направленности Физическа использовать физкультурно-оздоровительную деятельность для укрепления здоровья, я культура достижения жизненных и профессиональных целей; знать:

о роли физической культуры в общекультурном, профессиональном и социальном развитии человека; основы здорового образа жизни использовать методы линейной алгебры;

решать основные прикладные задачи численными методами;

основные понятия и методы основ линейной алгебры, дискретной математики, математического анализа, теории вероятностей и математической статистики;

основные численные методы решения прикладных задач основные понятия автоматизированной обработки информации, общий состав и ПК 3.1 ПК структуру персональных электронно-вычислительных машин (ЭВМ) и вычислительных 3. базовые системные программные продукты и пакеты прикладных программ Инженерна я графика оформлять проектно-конструкторскую, технологическую и техническую документацию ПК 3. в соответствии с требованиями стандартов;

основы проекционного черчения;

правила выполнения чертежей, схем и эскизов по специальности;

структуру и оформление конструкторской, технологической документации в соответствии с требованиями стандартов Техническ использовать методы проверочных расчетов на прочность, действий изгиба и кручения;

выбирать способ передачи вращательного момента;

механика основные положения и аксиомы статики, кинематики, динамики и деталей машин;

принцип работы микропроцессорных систем Электрони уметь:

выбирать материалы на основе анализа их свойств для применения в производственной микропроц ессорная свойства металлов, сплавов, способы их обработки;

свойства и область применения электротехнических, неметаллических и композиционных материалов;

виды и свойства топлива, смазочных и защитных материалов ация и применять основные правила и документы системы сертификации Российской 2.1-2. сертифика Федерации;

основные понятия и определения метрологии, стандартизации и сертификации; допуски и посадки; документацию систем качества; основные положения национальной системы стандартизации Российской Федерации дороги классифицировать подвижной состав, основные сооружения и устройства железных ПК 1. 1 - 1. общие сведения о железнодорожном транспорте и системе управления им; подвижной состав железных дорог; путь и путевое хозяйство; раздельные пункты;

сооружения и устройства сигнализации и связи; устройства электроснабжения железных дорог; организацию движения поездов труда проводить анализ травмоопасных и вредных факторов в сфере профессиональной ПК 1.1 - 3. деятельности; использовать индивидуальные и коллективные средства защиты;

осуществлять производственный инструктаж рабочих, проводить мероприятия по выполнению правил охраны труда, техники безопасности и производственной санитарии, эксплуатации оборудования и инструмента, контролировать их соблюдение;

особенности обеспечения безопасных условий труда в сфере профессиональной деятельности; правовые, нормативные и организационные основы охраны труда в организации; правила техники безопасности, промышленной санитарии; виды и Безопаснос организовывать и проводить мероприятия по защите работающих и населения от ПК 1.1 - 1. жизнедеяте предпринимать профилактические меры для снижения уровня опасностей различного ПК 3.1 ПК льности вида и устранения их последствий в профессиональной деятельности и быту;

использовать средства индивидуальной и коллективной защиты от оружия массового применять первичные средства пожаротушения;

ориентироваться в перечне военно-учетных специальностей и самостоятельно определять среди них родственные полученной специальности;

применять профессиональные знания в ходе исполнения обязанностей военной службы на воинских должностях в соответствии с полученной специальностью;

владеть способами бесконфликтного общения и саморегуляции в повседневной деятельности и экстремальных условиях военной службы;

оказывать первую помощь пострадавшим;

принципы обеспечения устойчивости объектов экономики, прогнозирования развития событий и оценки последствий при техногенных чрезвычайных ситуациях и стихийных явлениях, в том числе, в условиях противодействия терроризму как серьезной угрозе национальной безопасности России; основные виды потенциальных опасностей и их последствия в профессиональной деятельности и быту, принципы снижения вероятности их реализации; основы военной службы и обороны государства; задачи и основные мероприятия гражданской обороны; способы защиты населения от оружия массового поражения; меры пожарной безопасности и правила безопасного поведения при пожарах; организацию и порядок призыва граждан на военную службу и поступления на нее в добровольном порядке; основные виды вооружения, военной техники и специального снаряжения, состоящих на вооружении (оснащении) воинских подразделений, в которых имеются военно-учетные специальности, родственные специальностям СПО; область применения получаемых профессиональных знаний при исполнении обязанностей военной службы;

порядок и правила оказания первой помощи пострадавшим 4.4. Кадровое обеспечение образовательного процесса Требования к квалификации педагогических (инженерно-педагогических) кадров, обеспечивающих обучение по профессиональному модулю «Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава» и междисциплинарным курсам «Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава», «Эксплуатация подвижного состава и обеспечение безопасности движения поездов» должны обеспечиваться педагогическими кадрами, имеющими высшее образование, соответствующее профилю преподаваемого модуля. Опыт деятельности в организациях соответствующей профессиональной сферы является обязательным для преподавателей, отвечающих за освоение обучающимся профессионального цикла, эти преподаватели должны проходить стажировку в профильных организациях не реже одного раза в

5. КОНТРОЛЬ И ОЦЕНКА РЕЗУЛЬТАТОВ ОСВОЕНИЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО

МОДУЛЯ (ВИДА ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ)

компетенции) подготовку локомотива к Управляет локомотивом в соответствии с Наблюдение за Эксплуатировать подвижной соответствии с инструкцией по контрольной поездкой состав железных дорог сигнализации и должностной инструкцией ПК 2.2. Обеспечивать Определяет и устраняет неисправности Наблюдение за поиском и управление локомотивом. цепей, узлов и деталей тпс в пути устранением ПК 2.3. Осуществлять Выполняет должностные обязанности в Наблюдение за контроль работы устройств, соответствии с инструкциями по охране практической работой локомотива.

Формы, методы контроля и оценки результатов обучения должны позволять проверять у обучающихся не только сформированность профессиональных компетенций, но и общих компетенций.

Понимать сущность и социальную - демонстрация проявления интереса к Дескриптивная Организовывать собственную - организация своего рабочего места деятельность, выбирать типовые - выбор и применение методов и способов методы и способы выполнения решения профессиональных задач, профессиональных задач, оценивать возникающих при эксплуатации их эффективность и качество подвижного состава;

Принимать решения в стандартных и - решение стандартных и нестандартных нестандартных ситуациях и нести за профессиональных ситуаций при них ответственность выполнении должностных обязанностей Осуществлять поиск и - эффективный поиск необходимой использование информации, информации и его применение в необходимой для эффективного профессиональной деятельности;

выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития Использовать информационно- - использование современных технологий коммуникационные технологии в в профессиональной деятельности;

профессиональной деятельности - предложения нововведений в Работать в коллективе и команде, - взаимодействие с обучающимися, эффективно общаться с коллегами, преподавателями и мастерами в ходе руководством, потребителями теоретического обучения и поездной Брать на себя ответственность за - контролировать выполнение работу членов команды производственных задач, поставленных (подчиненных), результат перед командой подчиненных;

выполнения заданий - анализировать выполнение собственных Самостоятельно определять задачи -ставить цели по вопросу повышения профессионального и личностного уровня квалификации и самообразования;

развития, заниматься - представлять результаты личного и самообразованием, осознанно профессионального развития квалификации Ориентироваться в условиях частой - осуществлять поиск современных смены технологий в материалов и технологий, применяемых в профессиональной деятельности устройстве и ремонте подвижного состава;

Исполнять воинскую обязанность, в - проявлять готовность к выполнению том числе, с применением воинской обязанности, в том числе в полученных профессиональных железнодорожных войсках (для юношей);

знаний (для юношей).