МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
9/29/3
Одобрено кафедрой Утверждено
«Эксплуатация железных деканом факультета
дорог» «Управление процессами перевозок»
ГРУЗОВЕДЕНИЕ
Рабочая программа
для студентов IV курса
специальности 190701 ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК И УПРАВЛЕНИЕ
НА ТРАНСПОРТЕ (ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ) (Д)
РОАТ Москва – 2010 Программа разработана на основании примерной учебной программы данной дисциплины, составленной в соответствии с государственными требованиями к минимуму содержания и уровню подготовки инженера по специальности 190701 (Д).С о с т а в и т е л ь — канд. техн. наук, доц. Б.П. Голубкин © Московский государственный университет путей сообщения,
1. ЦЕЛЬ ИЗУЧЕНИЯ И ТРЕБОВАНИЯ К УРОВНЮ
ОСВОЕНИЯ СОДЕРЖАНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
1.1. Целью изучения дисциплины «Грузоведение» является получение достаточных знаний предмета и приобретение навыков в организации технологии грузовой и коммерческой работы на станциях и перевозке грузов, наилучшего использования вагонов, контейнеров по времени, грузоподъемности, обеспечения сохранности грузов.1.2. Изучив дисциплину студент должен Знать: технические средства грузовой работы, эффективные способы их применения, физико-химические свойства грузов, правила их перевозок в вагонах, контейнерах, с учетом обеспечения их сохранности, удовлетворения потребностей в сохранении качества и свойств перевозимых грузов. [6].
Владеть: методами организации грузовой и коммерческой работы на грузовых пунктах, на основе прогрессивной информационной технологии, автоматизированных систем фирменного транспортного обслуживания клиентуры в условиях АСУ и в режиме АСОУП и ЕМПП, автоматизации погрузочно-разгрузочных работ, владеть методами объективной оценки получения экономического эффекта при применении прогрессивной технологии в грузовой работе, улучшения использования вагонов, контейнеров, осуществление мероприятий по обеспечению сохранности перевозимых грузов, защиты окружающей среды и особенно при перевозке опасных, тяжеловесных и сыпучих грузов.
Рабочая программа содержит полный перечень вопросов по разделам стандартов дисциплины «Грузоведение».
Приступая к изучению материала, студенты должны владеть знаниями по следующим дисциплинам учебного плана:
«Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок». Особое значение придается владению ранее полученным знаниям по математике, химии, физике, теоретической механике и др.
Для закрепления теоретических знаний предусматривается выполнение практических занятий, контрольной работы со сдачей зачетов по ним. Перечень тем практических занятий приведен ниже.
Осуществляется демонстрация научно-технических учебных фильмов.
Студентам, имеющим опыт в области выполнения грузовой и коммерческой работы, а также обладающим достаточным информационным материалом, рекомендуется выполнение научно-исследовательских работ по примерной тематике, приведенной ниже. Это способствует более углубленному изучению программного материала, внедрению разработанных предложений в производство в процессе учебы в университете, а также использование их в дипломных проектах.
ОБЪЕМ ДИСЦИПЛИНЫ И ВИДЫ УЧЕБНОЙ РАБОТЫ
Вид учебной работы Всего часов Курс — IV Общая трудоемкость дисциплины Аудиторные занятия:Лекции Практические занятия Самостоятельная работа: Контрольная работа 15 Вид итогового контроля Экзамен
2. СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
2.1. Введение Задачи железнодорожного транспорта сформулированы в «Уставе железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее УЖД) и сводятся к регулированию отношений возникающими между перевозчиком, пассажирами, грузоотправителями, грузополучателями, владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожного транспорта необщего пользования, и установлению их прав, обязанностей и ответственности.В УЖД используются основные понятия: перевозчик, инфраструктура железнодорожного транспорта общего пользования, владелец инфраструктуры, грузоотправитель, грузополучатель и др.
Основное содержание научной дисциплины «Грузоведение».
Исторический обзор развития грузоведения на железных дорогах, обеспечения сохранности перевозимых грузов. [6].
Информационные технологии в системе фирменного транспортного обслуживания (СФТО).
Основные транспортные схемы доставки грузов, начальные и конечные операции, классификация перевозок и видов сообщения. [6].
2.2. Основы организации перевозок и управления грузовой и коммерческой работой на железных дорогах 2.2.1. Организационная структура управления грузовой и коммерческой работой.
Основы построения структуры управления. [6] Структура управления грузовой и коммерческой работой на железных дорогах, в условиях СФТО.
2.2.2. Правовые и экономические основы, регулирующие систему перевозок грузов на железных дорогах. [1] Необходимость правового регулирования специфических взаимоотношений железных дорог с пользователями транспортных услуг и другими видами транспорта в процессе выполнения перевозок. УЖД, его основное содержание и значение. [6] Документы, развивающие положение УЖД: «Правила перевозок», «Тарифные руководства», «Технические условия погрузки и крепления грузов» и т.д., их юридическое значение. Юридические положения, аналогичные УЖД, действующие на других видах транспорта. [1, 6]
3. ОСНОВЫ ТРАНСПОРТНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ГРУЗОВ, ТРЕБОВАНИЯ К ТАРЕ И УПАКОВКЕ
3.1. Общие сведения о транспортной характеристике грузов.Классификация и действующие номенклатуры грузов. Физико-химические, механические и биологические свойства грузов.
Процессы, происходящие в массе грузов при транспортировке, перегрузке и хранении, изменяющие их качество, объемно-массовые параметры, методы проверки качества и количества грузов. [6] 3.2. Общие требования, предъявляемые к таре и упаковке.
Характеристика тары и упаковочных материалов. Требования к таре и упаковке. Классификация тары и упаковки. Выбор тары и упаковки, экономические показатели и конструктивные характеристики. Структура тары и тарных материалов, прогрессивные виды тары и упаковки, многооборотная тара. Стандартизация, унификация параметров и прочностные расчеты. [6]
4. ТРАНСПОРТНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СЫПУЧИХ
И ШТУЧНЫХ МАССОВЫХ ГРУЗОВ
4.1. Твердое топливо. Руды, флюсы и др.Два вида твердого топлива: а) образующееся в естественных условиях (ископаемые угли, горючие сланцы, торф, древесина и отходы сельскохозяйственного производства); б) полученное искусственным путем (кокс, полукокс, древесный уголь, топливные брикеты и пылевидное топливо).
Ископаемые угли, сланцы, торф, флюсы, руды, строительные грузы и другие сыпучие грузы. Способы добычи, классификация по гранулометрическому составу, сортам, маркам, объемно-молевым характеристикам.
Основные свойства грузов: сыпучесть, влажность, склонность к смерзанию, слеживанию, водообразованию, самовозгоранию, коэффициенты трения, теплопроводность и др.
Методы облагораживания топлива и руды: обогащение, брикетирование, коксование, обезвоживание.
Специальные свойства строительных грузов и вяжущих материалов, агрессивность, гигроскопичность, склонность к распылению, слеживанию. Влияние на способы хранения и их сохранность. Подвижной состав, используемый для перевозки. [6] 4.2. Лесоматериалы.
Классификация лесоматериалов по породам, степени обработки, размерам. Специфические свойства: плотность, коэффициенты полнодревесности, влажность, запах, пожарная опасность, пороки древесины, цвет. Биологические процессы происходящие при транспортировке и хранении лесоматериалов, изменяющие их качество. Подвижной состав для их перевозок. Способы погрузки. [6] 4.3. Штучные строительные материалы, металлы.
Кирпич, шифер, железобетонные изделия, стекло. Прочность, хрупкость, виды упаковки и способы хранения. Подвижной состав для их перевозке. Способы погрузки. [3, 6] Металлы. Классификация металлов по сортам, размерам, маркам. Склонность к коррозии. [6] 4.4. Зерновые грузы и продукты перемола.
Классификация по культурам. Физические и механические свойства. Биологические и химические процессы, происходящие при хранении, перевозке. Качественные характеристики грузов. Подвижной состав, используемый для перевозки. Способы погрузки. [6] 4.5. Нефтеналивные, химические, опасные грузы.
Классификация, физические характеристики и химический состав. Фракционный состав. Плотность, вязкость, испаряемость. Электризация, коррозионное воздействие, токсичность, температурные характеристики. Классификация и характеристика опасных грузов. Характер опасности, влияние на способы перевозки, хранения, охрана труда. Прикрытие в поездах.
Особенности упаковки, специальная маркировка. Знаки опасности. Тара и упаковка. Способы и место погрузки, выгрузки, подвижной состав, используемый для перевозки. Особенности оформления перевозочных документов. [6]
5. МЕРЫ БОРЬБЫ СО СМЕРЗАЕМОСТЬЮ ГРУЗОВ
ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ
Физические процессы, происходящие при смерзании сыпучих грузов. Профилактические меры борьбы со смерзаемостью.Применение химических, органических веществ, обезвоживание, промораживание, ускорение доставки, создание запасов сырья и топлива у потребителей. Технологическая и экономическая оценка профилактических мер борьбы со смерзаемостью. Методы восстановления сыпучих грузов в пунктах прибытия. [1, 6]
6. ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОХРАННОСТИ ГРУЗОВ
ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ
Народнохозяйственное значение сохранности грузов при перевозке. Физические процессы, сопровождающие потери грузов.Причины и основные факторы, определяющие размеры потерь при хранении, погрузочно-разгрузочных работах, при перевозке.
Определение норм естественной убыли грузов. Мероприятия по борьбе с потерями грузов: специализация подвижного состава, контейнеризация и пакетизация перевозок, уплотнение зазоров кузова вагона, применение защитных пленок, формирование «шапки» сыпучих грузов, наращивание бортов платформ и полувагонов, усиление охраны грузов при перевозках и хранении.
Экономическая оценка использования организационных мер и капитальных вложений по обеспечению сохранности грузов.
Конкретные меры по обеспечению сохранности: сыпучих, штучных, наливных, химических, опасных, зерновых грузов.
[1, 2, 3, 6]
7. РАЗМЕЩЕНИЕ И КРЕПЛЕНИЕ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ
ГРУЗОВ ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ
При непрерывном росте продукции промышленности, сельского хозяйства значительное развитие получат перевозки грузов: тяжеловесных, крупногабаритной продукции, металлургии, химии, автомобилестроения, тяжелого машиностроения, промышленного и гражданского строительства. Основные задачи при перевозки этих грузов состоят в обеспечении безопасности движения поездов на железных дорогах, срочности и сохранности перевозимых грузов. Порядок размещения и крепления ряда грузов с реквизитами крепления установлен в [3]. Однако значительное количество предъявляемых к перевозкам грузам не предусмотрено техническими условиями [3]. В связи с этим в главе 1 [3] установлен следующий порядок размещения и крепления грузов, не предусмотренных ТУ [3] с осуществлением необходимых расчетов с последующим утверждением способа погрузки в специально создаваемых комиссиями.При погрузке должен соблюдаться габарит погрузки, равномерная загрузка тележек вагонов, общий центр тяжести должен, как правило, находится над серединой вагона, но при определенных условиях [3] допускается смещение центра тяжести груза как в продольном, так и в поперечном направлениях от вертикальных плоскостей, в которых проходят соответственно поперечная и продольная оси вагона.
Выполняются расчеты устойчивости вагона с грузом против поперечного опрокидывания в пути следования.
Рассчитываются величины сил, действующие на груз, как при движении вагона с максимально допустимой скоростью, так и при выполнении маневровой работы на станциях различными способами.
Расчетами устанавливаются усилия, действующими на груз, как в продольном, так и в поперечном направлениях. Выбираются тип креплений, перечисленных в ТУ [3], рассчитываются реквизиты креплений, транспортно-технические схемы перевозок. [3]
8. ГАБАРИТЫ ПОГРУЗКИ ДЛЯ ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫХ
К ПЕРЕВОЗКЕ ГРУЗОВ
Характеристики универсального, льготного и зонального габаритов погрузки, условия для грузов при которых они используются.Для грузов, размеры которых вместе с креплениями выходят за очертания габаритов погрузки устанавливается вид и степень негабаритности. Для определенных условий допускается сверхнегабаритная перевозка грузов. Порядок выполнения расчетов.
Порядок индексации негабаритных грузов и особенности оформления перевозочных документов при перевозке негабаритных грузов.
Подвижной состав, используемый для перевозки крупногабаритных грузов. [6] Условия пропуска поездов с негабаритными грузами по перегонам, выполнения маневровой работы на станциях.
9. ПЕРЕВОЗКА ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ
Виды сцепов вагонов для перевозки длинномерных грузов, условия их формирования. Турникетные устройства.Способы погрузки длинномерных грузов.
Определения высоты подкладок при различных схемах погрузки. Расчет сил и креплений для длинномерных грузов.
Особенности составления перевозочных документов при предъявлении к перевозке длинномерных грузов, транспортнотехнические схемы перевозок. [3, 6]
10. ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ПРИ ХРАНЕНИИ
И ПЕРЕВОЗКАХ ГРУЗОВ
Характеристики грузов, отрицательно влияющих на окружающую среду: испарение вредных веществ, распыление, выдувание грузов при перевозках, истечение грузов через щели в кузовах вагонов и др.Меры, используемые для охраны окружающей среды при хранении, перевозках:
— ископаемых углей, флюсов;
— строительных материалов;
— нефти и нефтепродуктов;
— химических и опасных грузов. [6] 11. АКТЫ, ПРЕТЕНЗИИ, ИСКИ, СВЯЗАННЫЕ
С СОСТОЯНИЕМ ГРУЗОВ
Коммерческий акт, акты общей формы, о техническом состоянии вагона, контейнера, вскрытия вагона, контейнера, при недосливе цистерн, бункерных полувагонов и обстоятельства, при которых они составляются, связанные с состоянием груза.Акт экспертизы, порядок его составления.
Порядок предъявления претензий, исков. Документы, на основании которых предъявляются претензии согласно Правилам. Сроки рассмотрения претензий и порядок информации грузоотправителей, получателей о результатах проверки. [1, 6].
12. ПЕРЕЧЕНЬ ТЕМ ЛЕКЦИОННЫХ ЗАНЯТИЙ
2 Транспортная характеристика сыпучих и штучных 4 Обеспечение сохранности грузов при перевозках 5 Размещение и крепление тяжеловесных грузов 7 Габариты погрузки для предъявляемых к перевозке 9 Акты, претензии, иски, связанные с состоянием13. ПЕРЕЧЕНЬ ТЕМ ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАНЯТИЙ
14. ПЕРЕЧЕНЬ ТЕМ САМОСТОЯТЕЛЬНЫХ ЗАНЯТИЙ
2 Основы транспортной характеристики грузов Основные требования, предъявляемые к таре и 4 Транспортные характеристики грузов:4.1 — ископаемые угли, сланцы, флюсы, руды и др. 4.6 — нефтеналивные, химические и опасные грузы
15. РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА
1. Устав железнодорожного транспорта РФ. — М., 2003.2. Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом. Сборник — книга 1. — М., 2003.
3. Технические условия погрузки размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах. — М., 2003.
4. Тарифные руководства. Книга 1, 2, 3. — М., 2003.
Управление грузовой и коммерческой работой: Учеб. — М.:
Транспорт, 1990.
6. Го л у б к и н Б.П. Грузоведение сохранность и крепление грузов: Уч. пос. — РГОТУПС, 2007.
«