«В.Н. Пантилеенко ОРГАНИЗАЦИЯ, ПЛАНИРОВАНИЕ И УПРАВЛЕНИЕ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ Учебное пособие Ухта 2008 УДК 69.05 (075.8) П 16 Пантилеенко, В.Н. Организация, планирование и управление в строительстве [Текст]: учеб. пособие / ...»

Для трубчатых дренажей в последние годы широко используют трубофильтры из пористого бетона и керамзитостекла. Применение трубофильтров значительно снижает трудозатраты и стоимость работ. Они представляют собой трубы диаметром 100 и 150 мм с большим количеством сквозных отверстий (пор) в стенке, по которым вода просачивается внутрь трубопровода и отводится. Конструкция труб позволяет осуществлять их машинную укладку по предварительно разровненному основанию.

Обустройство площадки для строительства является одной из важнейших операций. Для осуществления строительно-монтажных работ, подвоза конструкций и т.п. необходима тщательная подготовка территорий строительства: проложить временные коммуникации, устроить площадку для стоянки строительных машин, оградить площадку от проникновения посторонних лиц, установить временные бытовые помещения и др.

Инженерное обеспечение строительной площадки предусматривает устройство временных дорог. Для транспортирования грузов на строительную площадку необходимо максимально использовать существующую дорожную сеть и только при необходимости предусматривать устройство временных дорог, которые рекомендуется устраивать только для двустороннего движения; однополосные же дороги допускаются при организации кольцевого движения. Ширина проезжей части землевозной дороги при двустороннем движении транспорта должна быть не более 6 м, при одностороннем – до 3,5 м.

Минимальный радиус дорог на строительных площадках допускается 15 м, а наибольший уклон – 0,08%. При прокладке дорог в выемке необходимо устраивать кюветы для обеспечения стока вод с уклоном не менее 0,003%.

В подготовительный период прокладывают сети временных коммуникаций.

Сюда входят линии временного водоснабжения, включая противопожарный водопровод; теплоснабжения; электроснабжения с подводкой электроэнергии ко всем бытовкам, другим помещениям и зданиям, местам установки электромеханизмов. Прорабская должна быть обеспечена телефонной и диспетчерской связью. В случае невозможности подключения к магистральным канализационным сетям, устраивают септик (подземный отстойник).

Обязательным условием является наличие площадки для стоянки и ремонта землеройных и других машин, автомобилей, которую обязательно ограждают и обозначают соответствующими знаками и надписями. На выезде с площадки создают пост для мойки колес автомашин.

Строительную площадку необходимо оборудовать временными зданиями:

раздевалками-бытовками, столовой, душевыми, конторой производителя работ, санузлами, складами для хранения строительных материалов и инструмента, навесами, проходной, площадками для хранения грузозахватных приспособлений, горюче-смазочных материалов и др.

Литература: [7] стр. 38-44.

ГЕОДЕЗИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ВОЗВЕДЕНИЯ

ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ

Система качества в строительстве требует абсолютно точного расположения строительных конструкций с целью обязательного обеспечения устойчивости и надежности зданий. Несоблюдение этого требования может привести к снижению несущей способности и устойчивости отдельных элементов здания в целом.

Поэтому возведение зданий сопровождается комплексом геодезических разбивочных работ, как на стадии подготовительного периода, так и непосредственно во время возведения здания.

Эти работы состоят из:

создания разбивочного геодезического плана с закреплением осей на здании с возможностью переноса этих осей на этажи;

переноса по вертикали основных разбивочных осей на перекрытие каждого этажа, т. е. на новый монтажный горизонт;

разбивки на перекрытия каждого монтируемого этажа промежуточных и вспомогательных осей;

разметки необходимых по условиям монтажа элементов установочных рисок;

определения монтажного горизонта на этажах;

составления поэтажной исполнительной схемы.

Обязательным является также систематический контроль за осадками фундаментов и деформациями каркаса здания, который прекращается, если осадка здания не превышает 1 мм за год.

До начала возведения надземной части здания размечают оси на цоколе и перекрытии над подвалом. Каждую главную ось переносят на здание следующим образом. Теодолит устанавливают над знаком закрепления оси – штырем на земле вне обноски здания, ориентируют вдоль створа оси на аналогичный знак, расположенный с другой стороны возводимого здания, затем наводят на цокольную панель здания и отмечают на ней створ оси. Подобным образом переносят все главные оси. Необходимые отметки осей наносят обычно краской на цоколь здания и на перекрытие, на котором отмечают дополнительно и места взаимного пересечения этих осей. Каждую ось переносят на здание дважды, из двух закрепленных на местности осевых точек. Проектные и фактические расстояния и углы между осями не должны отличаться друг от друга больше, чем регламентировано СНиПом. Расхождение между двумя продольными осями может быть ± 3 мм, между смежными поперечными осями ± 1 мм.

В зависимости от условий строительной площадки и конструктивных особенностей здания передачу основных осей с исходного горизонта на монтируемый этаж осуществляют методом наклонного или вертикального проецирования.

При наклонном проецировании теодолит устанавливают на линии переносимой основной или вспомогательной оси. Наводят его на риску, закрепляющую положение оси на цоколе здания. Для проецирования переносимой оси на перекрытие в её створе устанавливают визирную цель (чаще треногу с отвесом), положение оси переносят на перекрытие и отмечают риской.

Метод вертикального проецирования применяют в зданиях повышенной этажности (более 16 этажей) или в стесненных условиях строительства. Используют специальные приборы вертикального проецирования. Опорные точки для переноса осей на этажи располагают не на осях рядов колонн или панелей, а на параллельно смещенных продольных и поперечных линиях.

Монтажный горизонт на каждом этаже определяют с помощью нивелира. В каркасных зданиях нивелируют опорные поверхности оголовков колонн, консоли для укладки подкрановых балок, в крупнопанельных и монолитных зданиях – поверхность панелей и плит перекрытий в местах установки панелей наружных и внутренних стен; за монтажный горизонт принимают поверхность наивысшей точки. Уровень монтажного горизонта подготавливают путем устройства маяков.

Монтажный горизонт определяют следующим образом: после разметки мест установки панелей (колонн, блоков) мелом или цветным карандашом намечают места расположения маяков (для маяков – места установки нивелирной рейки).

Затем нивелир устанавливают вне пределов захватки и последовательно нивелируют места, отмеченные для маяков, и записывают отсчеты по рейке. Исходя из наивысшей найденной точки и минимально допустимой толщины монтажного шва, определяют фактическую отметку уровня монтажного горизонта.

Геодезический контроль вертикальности стеновых панелей и блоков, колонн высотой до 5 м, подкрановых балок и стропильных ферм осуществляют рейкойотвесом. Контроль по вертикали более высоких колонн осуществляют двумя теодолитами во взаимно перпендикулярных плоскостях, с помощью которых проецируют верхнюю осевую риску на уровень низа колонны. Установку низа колонн осуществляют по рискам разбивочных осей или относительно осей нижележащих колонн. После проверки вертикальности ряда колонн нивелируют верхние плоскости их консолей и торцов.

Разбивку зданий на местности производят по рабочим чертежам, для чего осуществляют привязку к реперам Государственной геодезической сети. Отметку реперам с помощью нивелира переносят на прочно закрепленную в грунте или в бетоне металлическую трубу. Для детальной разбивки осей сооружения делают строительную обноску, которая выполняется либо сплошной по периметру, либо прерывной, чтобы обеспечить передвижение машин. Обноска устаивается параллельно основным осям здания на некотором расстоянии от бровки котлована, чтобы обеспечить ее неизменяемость.

Рис. 14. Устройство обноски и закрепления осей:

а – схема разбивки котлована; б – элементы обноски; 1 – обноска из деревянных элементов; 2 – штырь – контрольный знак закрепления оси на местности; 3 – обрезная доска; 4 – гвоздь для закрепления оси на обноске;

Обноска выполняется из столбов, забиваемых в грунт на расстоянии 3 м друг от друга. С внешней стороны к ним прибивают широкий стороной обрезные доски толщиной 40-50 мм, каждая из которых опирается не менее чем на три столбика. Верхнее ребро всех досок располагают не менее чем на три столбика.

Верхнее ребро всех досок располагают горизонтально, что контролируется с помощью нивелира. Обычно высота обноски 0,5-1,2 м. Она может быть деревянной или металлической.

Расстояние от края котлована до обноски должно быть не менее 3-4 м, чтобы при отрывке котлована ее устойчивость не нарушалась. Обноска окаймляет будущее здание параллельно его сторонам, в ней устраивают разрывы для прохода людей и проезда транспорта.

Все данные с разбивочного чертежа выносят на обноску, в частности, выносят основные оси здания и закрепляют их гвоздями; сами оси – продольные и поперечные – выполняют с помощью туго натянутой проволоки или шнура, которые закрепляют на этих гвоздях. От осей выносят и отмечают гвоздями на тех же обносках бровки будущего котлована. Сами бровки так же выносят с помощью проволоки «в натуру».

Пересечение проволок продольного и поперечного направления осей определяет точки пересечения основных осей здания, которые проверяют отвесом и которые должны совпадать с ранее закрепленными на земле точками, определенными с помощью геодезических инструментов.

На некотором расстоянии от обносок, на которые закреплены основные оси здания, на случай их повреждения и для того, чтобы легко найти знак закрепления оси при производстве работ, обычно устанавливают штыри – контрольные знаки закрепления осевых линий. Обычно это арматурные стержни, забываемые в грунт на расстоянии 5-10 м от обноски и выступающие над поверхностью земли на 2-6 см.

Обноску сохраняют только на период возведения подземной части, после чего разбивочные оси переносят непосредственно на стоящие здание. В современных условиях при наличии лазерных геодезических приборов обноску можно устанавливать значительно реже, а оси изображать (фиксировать) на временных зданиях и сооружениях строительной площадки (инвентарных помещений, заборе и т.д.).

Литература: [6] стр. 418-430;

СЕТЕВЫЕ ГРАФИКИ И МОДЕЛИ

Процесс возведения зданий достаточно сложен. Линейное (календарное) планирование не всегда может быть полезным, особенно при возведении сложных комплексов гражданских или промышленных объектов, которые возводят многие организации.

В этом случае очень полезны сетевые модели и сетевые графики, где строительные процессы и отдельные виды работ представляют в виде графической модели.

В практике строительства широко применяются линейные графики (Г.Л. Гант), циклограммы (М.С. Будников), сетевые графики (США с 1956 г.).

Элементами сетевого графика являются:

1) работа – процесс, для выполнения которого требуется время и ресурсы (например, устройство кровли);

2) событие – окончание работы, после которого можно начинать последующую здесь не требуется ни затрат времени, ни ресурсов. Например, завершение кровельных работ или монтажа фундаментов;

3) ожидание – время, потребное на технологический или организационный перерыв между работами (например, твердение бетона в стыке после монтажа колонн);

4) зависимость (фиктивная работа) – условность, необходимая для построения сетевого графика (нужна для отражения взаимосвязи между работами).

Например, завершение опалубочных работ на фундаменте и возможность укладки бетона в них на одной и той же захватке.

Их отражение на графике следующее:

работа – требует затрат времени и ресурсов, событие – не требуется никаких затрат, ожидание – требуется время, зависимость - - - не требует ни времени, ни затрат.

Длина линий может быть произвольной, но можно изображать эти графики и в масштабе (привязать их к календарному плану). Над стрелкой работы указывается наименование, а под ней – продолжительность, например:

При построении сетевых графиков вначале определяют последовательность и взаимосвязь работ, т.е. какие условия нужно обеспечить, чтобы начать данную работу, какие работы можно делать одновременно и т. п. (т.е. смоделировать процесс).

В практике строительства существуют два типа графиков:

1) вершины – работы;

2) вершины – события.

Первые появились позднее вторых, но сейчас популярнее из-за более удобного построения, т.к. между их прямоугольниками можно вводить новые работы (для графиков вершины события этого делать нельзя). Компьютерные программы для графиков «вершины – работы» составляются проще, поэтому их разработано достаточно много.

У графиков «вершины – работы» работа изображается прямоугольником (для нее нужно время и ресурсы), а зависимость указывается стрелкой. Технологический перерыв указывается цифрами.

Обязательным является следующее условие: зависимости не должны возвращаться в ту работу, из которой вышли.

У графиков «вершины-события» работа изображаются стрелками, а события – кружочками.

Рис. 16. Пример графика «вершины-события»

Здесь, например, событие – это окончание определенной работы, достаточной, чтобы начать следующую.

События здесь нумеруются, а работам присваивается код (номер начального и конечного события) – А(1,2); Б(2,3); В(2,4); Г(4,5).

Следует иметь ввиду, если работы выполнены одновременно или параллельно (например, Б и В), то вводят зависимость 3-4 и дополнительное событие (3).

При нижеприведенном алгоритме для начала работы В вводят только работу А. Для начала работы Г и Б вводят дополнительную зависимость (3-4).

Обязательным условием является отсутствие замкнутых контуров (например, 2, 4, 3, 2).

Временными параметрами сетевого графика являются t – продолжительность работы (часы, дни, недели…..);

tрн – ранее начало работы;

tpo – раннее окончание работы;

tпн – позднее начало работы;

tпо – позднее окончание работы;

R – полный резерв времени;

r – свободный резерв времени;

tрн – самый ранний момент начала работы (tpнисходной работы = 0);

tпо – самый поздний момент окончания работы, при котором продолжительность критического пути не изменяется (tпо работы = min tпн);

tпн – самый поздний момент начала работы, при котором Ткр не изменяется;

tпн = tпо – t (продолжительность работы);

R – максимальное время, на которое можно увеличить продолжение работы или перенести её начало без увеличения Tкр;

r – свободный резерв – время, на которое можно увеличить продолжительность работы или перенести её начало, не изменив при этом раннего начала последующих работ;

где r = tpнпоследующих работ – tpoданной работы;

Ткр – полный путь или критический (общая продолжительность работ).

На рисунках ниже показано оформление прямоугольника сетевых графиков «вершины-работы», а также графиков «вершины-событие».

Рис. 19. Заполнение графика «вершины-работы»

Рис. 20. Заполнение графика «вершины-события»

Рассмотрим на примере расчета графика «вершины-работы».

I этап 1) Работа 1-А 2) Работа 2-Б 3) Работа 3-B 4) Работа 4-Г 5) Работа 5-Д t5PH = t2PO t3PO (7,5)= max 7, выбираем MAX 10) Работа 10-К t10PH = t7PO, t8PO, t9PO = max (14, 16, 19) =19, Рис. 22. Промежуточная стадия заполнения графика Расчет поздних сроков осуществляем в обратном порядке от завершающей к исходной работе.

2) Работа 9 –И 3) Работа 8 –З 4) Работа 7 –Ж 5) Работа 6 –Е 6) Работа 5 –Д 7) Работа 4 –Г 8) Работа 3 –В t3ПH = t3ПO – t3=7-3= 9) Работа 2 –Б t2ПH = t2ПO –t2=7-5= 10) Работа 1 –A t1ПH = t1ПO –t1=2-2= III этап Определяем полный резерв времени по формуле:

ПН РН ПО РО

R1=0-0= R3= t3ПH- t3РН=4-2=2 R4= t4ПH- t4РН=14-7= Определяем свободный резерв времени по выражению:

r1=t2РН – t1РO=2-2= r2=t4,5РН – t2РO=(7,7)-7= r3=t5,6РН – t3РO=(7-5)=5-5=0 r4=t7РН – t4РO=12-10= r5=t7,8,9РН – t5РO=(12,12,12)-12=0 r6=t9РН – t6РO= (12-7) = Таким образом, в окончательном виде сетевой график «вершины-работы»

будет выглядеть, как на вышеприведенном рисунке.

Расчет позволяет сделать два вывода:

1) продолжительность критического пути равна раннему окончанию завершающей работы t10РO=20;

2) работы с нулевыми резервами времени являются критическим путём Tкр=20.

Расчет сетевого графика «вершины – события» покажем на основе предыдущих данных. Он выглядит несколько иначе, в отличие от графика первого типа.

Рис. 25. Сетевой график «вершины – события»

Расчет таких графиков ведется либо в табличном виде, либо непосредственно на графике.

Рассмотрим табличный вариант. События в нем нумеруются так, чтобы номер начального события каждой работы был меньше номера её конечного события. Поэтому здесь каждая работа получает свой код, соответствующий номерам её начального и конечного события.

В графе 1 записываются номера начальных событий предшествующих работ:

Работа 2,3 – Начальное событие 1, Работа 2,4 – Начальное событие 1, Работа 3,5 – Начальное событие 2, Работа 3,7 – Начальное событие 2, Работа 4,5 – Начальное событие 2, Работа 4,8 – Начальное событие 2, Работа 5,6 – Начальное событие 3 и 4, Работа 6,7 – Начальное событие 5, Работа 6,8 – Начальное событие 5, Работа 6,9 – Начальное событие 5, Работа 7,9 – Начальное событие 3 и 6, Работа 8,9 – Начальное событие 4 и 6, Работа 9,10 – начальное событие 6 и 7 и 8.

Табл. 8. Исходные данные Продолжительность работ записываем в графу 3 (внизу под стрелками, обозначающими работу, например, ).

Ранние строки начала и окончания работ (tРН и tРO) определяем по таблице сверху вниз.

t7,9РН= max t 3,7 РO,t 6,7 РO =10,12= t9,10РН = max t 7,9 РO,t 6,9 РO,t 8,9 РO t 9,10 РO = t9,10РН +t9,10=19+1= =14,16,19= Табл. 9. Заполнение промежуточных данных ti,jРН и t i,j РO Расчет поздних сроков начала и окончания работ ведём снизу вверх и записываем в графы 6 и 7.

Далее определяем полный резерв времени по формуле:

ПО PO ПН PH

Результаты расчета сетевого графика записываем в графу 8 таблицы (табл. 1.10).

Табл. 10. Заполнение граф 6, 7, Номера начальных событий предшествующих работ Определяем по выражению:

свободный резерв времени.

r2,3 =t3,7PH - t2,3PO = 7 – 7 = r2,4 =t4,8PH - t2,4PO = 5 – 5 = r3,5 =t5,6PH - t3,5PO = 7 – 7 = r3,7 =t7,9PH - t3,7PO = 12 – 10 = r4,5 =t5,6PH - t4,5PO = 7 – 5 = r4,8 =t8,9PH - t4,8PO = 12 – 7 = r5,6 =t6,9PH - t5,6PO = 12 – 12 = r6,7 =t7,9PH - t6,7PO = 12 – 12 = r6,8 =t8,9PH - t6,8PO = 12 – 12 = r6,9 =t9,10PH - t6,9PO = 19 – 16 = r7,9 =t9,10PH - t7,9PO = 19 – 14 = r8,9 =t9,10PH - t8,9PO = 19 – 19 = Табл. 11. Итоговые результаты расчета сетевого графика Номера начальных событий предшеРанее окончание ствующих работ По результатам расчета можно сделать вывод, что у работ критического пути: (1,2)(2,3)(3,5)(5,6)(6,8)(8,9)(9,10) – полный резерв времени равен нулю, а сам критический путь имеет обозначения 1,2,3,5,6,8,9,10.

Возможную корректировку сетевого графика по трудовым ресурсам рассмотрим в нижеприведенном графике.

Он построен для tРН работ, не лежащих на критическом пути.

Рис. 27. Скорректированный календарный график Определяем общую трудоемкость всех работ:

Тр=30·1+50·2+34·1+20·1+28·5+16·1+34·3+18·2=478 чел.-дн.

Работая каждый день (всего 16 дн.), эту работу могут выполнить 478:16=30 рабочих.

При наличии 30 рабочих, имея резервы времени, возможно спланировать их работу равномерно на все 16 дней.

Увеличим работу 2-3 на один день (ее трудоемкость будет равна 14·3=42 чел.-дн.). За четыре рабочих днях ее могут выполнить 42:410 человек.

Такую же операцию производят с работой 2 – 4 (её трудоемкость 16х2=32 чел.-дн.). Имея собственный резерв 8 дней, её могут выполнить за 10 дней 32:103 человека.

Но до восьмого календарного дня все 30 человек уже задействованы и резерв мы можем использовать лишь с 8 по 15 (т.е. 6 дней), тогда получается 32 чел.-дн.:

6 = 5 чел. Работу 3-5 увеличим с пяти до шести дней, т.е. 12·5 = 60 чел.-дн. В результате получаем 60 чел.-дн.: 6 = 10 чел. и т.д.

Корректировка сетевых графиков После построения графиков их сравнивают с нормативной продолжительностью строительства. Время критического пути должно быть менее нормативной продолжительности Т кр < Т норм. Если больше – корректируем по времени следующим образом:

уменьшаем критические работы за счет некритических работ и перераспределяем ресурсы, привлекаем дополнительные ресурсы, пересматриваем последовательность работ.

Комплексные сетевые графики составляют на отдельные объекты и включают в состав ППР.

КУСГ (комплексные укрупнительные сетевые графики) составляют на крупные объекты и комплексы и вводят в состав ПОС.

Для комплексных сетевых графиков сначала составляют карточку определитель работ сетевого графика (КОРСГ), где приводятся все данные по работам:

вид, объём, трудоёмкость, состав бригад, требуемые машины, продолжительность работ. КОРСГ утверждается и передаётся для исполнения начальникам участков, прорабам, мастерам, бригадирам.

Рис. 28. КОРСГ (карточка-определитель работ сетевого графика) Процесс оперативного управления состоит из ряда последовательных действий, которые реализуются с определенной для данной организации производительностью (сутки, недели, месяцы).

Литература: [1] стр.97-128;

КАЛЕНДАРНОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ

Календарный план является документом, определяющим последовательность и взаимозависимость, продолжительность и интенсивность работ, необходимость трудовых и технических, материальных и финансовых ресурсов. Он позволяет согласовать деятельность строительных организаций, участвующих в процессе возведения зданий и сооружений.

В строительстве чаще всего применяются модели календарных планов: линейные графики, циклограммы, сетевые графики. Табличные формы (матрицы) распространены гораздо меньше.

В зависимости от стадии проектирования различают календарные планы:

строительства комплексов зданий и сооружений или комплексные укрупненные сетевые графики (КУСГ);

строительства отдельных объектов (КП);

отдельных строительных процессов в составе технологических карт (ТК);

часовых графиков при монтаже конструкций с транспортных средств и разработке карт трудовых процессов (КТП).

Все вышеуказанные планы и графики для одного строительного объекта или комплекса взаимоувязываются.

Особенности формирования календарного плана строительства комплекса зданий или сооружений В календарном плане строительства комплекса зданий и сооружений в составе ПОС определяются сроки и очередность строительства основных и вспомогательных зданий, узлов и этапов работ с распределением объемов строительно-монтажных работ по периодам строительства.

Продолжительность строительства не должна превышать нормативной (директивной) продолжительности, определяемой по СНиП.

Задел в строительстве – объем работ, который должен быть предварительно выполнен на переходящих объектах к концу года или планируемого периода для обеспечения непрерывности производства и ритмичности ввода в эксплуатацию строящихся зданий и сооружений. Величину задела принято определять величиной соответствующего объема работ за оцениваемый период. К примеру, если сметная стоимость объекта составляет 10 млн руб., а фактическое выполнение на данный момент составляет 2 млн руб., то строительный задел можно оценить в 20%.

Табл. 12. Пример табличной формы календарного плана основного периода строительства промышленного здания Возведение производственного корпуса Строительство объектов подсобного хозяйства:

здание склада, организации должны предварительно выполнить земляные работы и работы нулевого цикла. Задел зависит от отрасли строительства, характера объектов, их размеров, сроков сооружения и устанавливается расчетом в соответствии с нормативами.

Нормативным технологическим заделом принято считать уровень технологической готовности строящегося или реконструируемого объекта необходимого для обеспечения их строительства и сдачи в эксплуатацию в сроки, соответствующие нормальному по интенсивности и экономически наиболее целесообразному технологическому ритму производства работ на объектах.

Значение задела можно определить исходя из известной продолжительности возведения здания. Затем определяется продолжительность от момента, на который рассчитывается величина требуемого задела, до момента окончания строительства объекта и ввода его в эксплуатацию и вычитается из общей нормативной продолжительности. Далее по таблице коэффициентов технической готовности объекта определяется его значение, соответствующее полученной временной разнице. Умножая сметную стоимость строительно-монтажных работ по объекту на коэффициент технической готовности, определяют величину требуемого технологического задела.

В настоящее время разработаны нормы продолжительности строительства объектов различного назначения и нормы строительного задела на них (СНиП 1.04.03 – 85). При использовании указанных норм следует, учитывать, что они разработаны для объектов-представителей, а конкретный объект, может отличаться от принятого достаточно сильно.

Календарный план строительства позволяет разработать следующие документы:

организационно-технологические схемы оптимальной последовательности возведения зданий и сооружений;

ведомости потребности в конструкциях, материалах и оборудовании с распределением по периодам строительства;

ведомость объемов строительно-монтажных работ с выделением работ по основным зданиям, комплексам и периодам строительства;

график потребности в кадрах строителей для всех организаций, включая работников обслуживающих хозяйств;

график потребности в основных строительных машинах.

Исходными данными для составления календарного плана строительства комплекса зданий и сооружений являются:

строительная, сметная и другие части проекта, в том числе ПОС;

разработанные ранее ведомости объемов работ, расчеты ресурсов, организационно-технологические схемы и описания методов производства сложных СМР;

нормативные и контрактные сроки строительства комплекса;

документация изысканий, в том числе данные о возможностях материальнотехнической базы строительства.

Проектирование календарного плана строительства отдельного объекта Календарный план строительства отдельного объекта (КП) разрабатывается в разделе проекта производства работ на стадии рабочей документации. Он является основным документом, по которому осуществляется руководство и контроль за ходом строительно-монтажных работ, координируется работа субподрядных организаций.

Сроки работ, установленные в календарном плане, используются в качестве исходных в детальных плановых документах: недельно-суточных графиках, сменных заданиях и др.

Исходными данными для разработки календарного плана являются:

комплексный календарный план в составе ПОС;

директивное задание и нормативы продолжительности строительства;

рабочие чертежи и сметы;

данные о технических возможностях организаций-участников строительства;

технологические карты (ТК) на строительные процессы.

В процессе разработки КП составляется номенклатура работ, подсчитываются их объемы, рассчитывается нормативная трудоемкость работ.

Выбираются методы выполнения работ и средства механизации; определяются составы бригад и звеньев.

Определяется технологическая последовательность выполнения работ и устанавливается число исполнителей и сменность работ.

Определяется продолжительность работ и их взаимосвязь, а при необходимости корректируется число исполнителей.

Составляется график потребностей в ресурсах. Расчетную продолжительность работ сравнивают с нормативной (при необходимости корректируют).

При наличии типовых технологических карт уточняют их привязку к местным условиям и принимают данные технологических карт в качестве расчетных.

Форма для подготовки календарного плана приводится ниже.

При группировке работ необходимо учитывать, что соединять работы, выполняемые разными исполнителями нельзя.

Объемы работ (графы 3, 4, табл. 13) проще всего определять по сметам. При отсутствии сметы подсчет производят по рабочей документации, придерживаясь единиц измерения, принятых в укрупненных комплексных или сметных нормах (УКН или УСН), СНиПом или ЕНиР. Объемы специальных работ определяют по сметам или УКН.

В приведенном перечне работ объемы и продолжительность работ по кирпичной кладке и монтажу железобетонных конструкций на один этаж могут быть определены заранее в технологической карте. Тогда в соответствующих графах календарного плана приводят ссылку на технологическую карту, а общие данные суммируются в зависимости от этажности.

Табл. 13. Календарный план производства работ по объекту Определение номенклатуры и объемов работ. В графу 2 календарного плана в технологической последовательности заносят сгруппированные по видам и периодам строительные работы. Примерный перечень работ при возведении жилого дома с кирпичными стенами следующий:

снятие растительного слоя, м2; устройство полов из линолеума, м2;

разработка котлована экскаватором, м3; устройство плиточных полов с гидродоработка грунта вручную, м3; изоляцией, м2;

монтаж сборных фундаментов, шт;

устройство подземной части здания, м3; подшивка потолков из ламинированной обратная засыпка пазух, м2; облицовка стен керамической плиткой, м2;

кирпичная кладка стен этажа с монтажом перемычек, м3; водоэмульсионная окраска стен и потолков, м2;

монтаж железобетонных конструкций на этаже, шт;

устройство рулонной кровли, м2; оклейка стен обоями, м2;

устройство бетонной подготовки под технические работы, тыс. руб.;

устройство каркасных гипсокартонных установка технологического оборудоваперегородок, м2; ния, тыс. руб.;

заполнение и остекление оконных и устройство асфальтовой отмостки и дверных проемов, м ;

Трудоемкость работ и затраты машинного времени (табл. 13, графы 5,7). Эти параметры можно определить по ЕНиР, СНиПу, УКН, специально подсчитанной калькуляции или удельной выработке в натуральном, стоимостном или объемноконструктивном измерении (секция, этаж, здание). При нормировании по ЕНиР не учитываются многие подсобные работы и подсчитанные трудоемкости оказываются в 1,5-2 раза меньше, чем по другим нормативным источникам.

Наиболее достоверные результаты получаются при использовании данных калькуляции или удельной выработки, но нахождение результатов таким образом – сложный и трудоемкий процесс. Поэтому для составления календарного плана желательно пользоваться УКН, а при их отсутствии СНиПом. В исключительных случаях при определении трудоемкостей работ, нормы на которые в этих документах отсутствуют, можно пользоваться ЕНиР (с введением соответствующего коэффициента).

Продолжительность работы (графа 8, табл. 13) машин определяется по затратам времени:

где – необходимое количество машино - смен (графа 7);

n м а ш – количество машин;

– количество смен работы в сутки (графа 9).

Продолжительность работ, выполняемых вручную:

n ч – количество рабочих в смену (табл. 13, графа 10).

Количество смен (графа 9, табл. 13). При использовании основных машин число смен обычно принимают не меньше двух. Работы без применения машин желательно вести в одну смену. Некоторые работы, например отделочные, можно выполнять только в дневную смену. Поэтому работы, выполняемые вручную, назначаются во вторую смену в тех случаях, когда фронт работ ограничен, например, при кладке кирпичных труб.

Количество рабочих в смену (графы 10, табл. 13). Этот параметр определяют в соответствии с трудоемкостью и продолжительностью работ.

По продолжительности работы ведущей машины ( T м е х ), объему работ, поручаемых звену (V з в ) и намечаемой сменности работ (т), определяют количественный состав каждого звена:

Количественный состав бригады N б р n з в.

Численность рабочих по профессиям и разрядам n б р N б р d, где d – удельный вес трудозатрат по профессиям и разрядам в общей трудоемкости работ.

Расположенная в правой части календарного плана (табл. 13, графа 12) представляет собой график производства работ, составляющийся в зависимости от выбранного варианта выполнения ведущего процесса. Сроки остальных процессов привязываются к ведущему. Обычно ведущим является процесс, связанный с возведением несущих и ограждающих конструкций, в большинстве случаев это монтажный процесс или процесс монолитного бетонирования. Ведущей машиной в первом случае является кран, во втором – бетононасос.

Весь процесс строительства делят на три основные части: подземная, надземная, отделочные работы. В соответствии с этим по захваткам проектируется поточное выполнение ведущих работ каждого цикла. Технологическая последовательность, совмещение и взаимная увязка остальных работ зависит от фронта работ, проектных решений, наличия ресурсов, времени года и т. д. Так, на летний период по возможности следует планировать основные объемы работ нулевого цикла. Для выполнения внутренних штукатурных работ в зимнее время следует предусмотреть обогрев помещений, остекление окон, заполнение дверных проемов и т.д. Продолжительность работ в первую смену показывается сплошной линией в масштабе выбранной календарной сетки по ранним срокам. Работа во вторую смену показывается дополнительной линией. Над линией проставляют количество рабочих.

После составления календарного графика строят графики движения рабочих и движения основных машин суммированием количества работающих и машин каждый день на всех работах.

Качество построения календарного графика оценивается по коэффициенту неравномерности движения рабочих:

где N m a x — максимальное количество рабочих в смену на строительстве;

N с р – количество рабочих, равное W/Т;

– сумма трудозатрат или площадь S построенного графика движения, челоW веко-дни;

T – продолжительность строительства по графику, дней. Если на графике движения рабочих есть резкие перепады или K н не удовлетворяет граничным условиям, то график корректируют.

Последовательность выполнения работ Технологическая последовательность строительных работ зависит от проектных решений, особенностей технологических схем выполнения отдельных процессов, очередности ввода в эксплуатацию объекта, взаимосвязи между процессами, технических и финансовых возможностей строительных организаций и т.п.

Практика организации работ выявила ряд закономерностей, которые следует учитывать при проектировании строительно-монтажных работ. До начала выполнения подземного цикла должны быть выполнены все подготовительные работы (расчистка площадки, разбивка здания, подвоз материалов и т. д.). Надземный цикл выполняют после возведения всех несущих конструкций нулевого цикла. Отделочные работы можно начинать до окончания работ по возведению несущих конструкций надземной части здания. Специальные монтажные работы выполняют с соответственным делением на три части (устройство вводов; прокладка сетей; установка санитарно-технической; электромонтажной и прочей арматуры).

Основным условием при проектировании последовательности выполнения строительных работ является их взаимозависимость. Так, оштукатуривание стен в каменном здании должно начинаться лишь после монтажа перегородок, оклейка стен обоями – после остекления проемов и т.д. Последовательность, совмещение работ и их взаимоувязку производят так, чтобы обеспечить высокое качество строительной продукции, соблюдение технологии и требований техники безопасности, сокращение продолжительности строительства.

При составлении графика выполнения строительных процессов учитывают целесообразность равномерного потребления основных ресурсов, прежде всего трудовых, за счет последовательного и непрерывного перехода рабочих бригад с одного участка работы на другой в соответствии с принципами поточного строительства. Выравнивание потребности в рабочих кадрах по объекту в целом можно осуществлять, перераспределяя сроки начала и окончания работ, особенно неучтенных. Это выравнивание является относительным и выполняется только в пределах рациональной технологической последовательности выполнения работ, как показано на рис. 29.

Общая продолжительность работ 170 дней. При земляных работах, возведении подземной и надземной частей здания, а также кровельных работах принят последовательный метод выполнения работ.

Отделочные работы начинаются в подвальной части и нижних этажах здания на захватках, над которыми не ведутся монтажные работы.

Специальные работы разделены на три этапа: устройство вводов в период возведения подземной части, прокладка сетей при возведении надземной части, установка санитарно-технической и электрической арматуры в период выполнения отделочного цикла.

После предварительного построения календарного плана оказалось, что требуется произвести выравнивание графика движения рабочих, поскольку Кн=2,1 > 1,5, т.е. превышает требуемые пределы.

В результате корректировки спецмонтажные работы второго этапа передвинуты по времени, а неучтенные работы (20% СМР) намечено выполнить в периоды наименьшей потребности в рабочих кадрах.

Подсчет Кн произведен по площади S, образованной в результате построения скорректированного графика движения рабочих:

Скорректированный календарный план отвечает требованиям равномерного потребления трудовых ресурсов.

Выбор методов производства работ на основе техникоэкономического сравнения вариантов Сравнение вариантов производства работ подразумевает техникоэкономическую оценку выполнения ведущих процессов: возведение, монтаж или бетонирование несущих и ограждающих конструкций. Сравнение вариантов производится по:

выбору эффективных технических средств и механизмов в рамках одной технологии производства работ;

выбору эффективной технологии производства работ в рамках неизменного конструктивного решения объекта.

В обоих случаях на первом этапе подбирают варианты технологии, типы и марки машин, соответствующих по техническим характеристикам предъявляемым требованиям. На втором этапе определяется экономически более выгодный вариант.

За критерий эффективности сравниваемых вариантов принимают дополнительную прибыль для строительной организации, получаемую за счет снижения себестоимости строительно-монтажных работ.

Если разница в дополнительной прибыли сравниваемых вариантов незначительна, то учитывают продолжительность и трудоемкость работ.

Экономия затрат (дополнительная прибыль) при производстве строительномонтажных работ:

где Э м – экономия по статье «Материальные ресурсы»;

Э з. м – экономия по статье «Эксплуатация машин»;

Э з. п – экономия по статье «Основная заработная плата»;

Э н. т – экономия накладных расходов за счет снижения трудоемкости работ;

Э у. п – экономия условно-постоянных расходов от сокращения продолжительности строительно-монтажных работ.

Для определения дополнительной прибыли по каждой вышеуказанной статье рассчитывают себестоимость (С), затем, вычитая себестоимость по рассматриваемой статье из эталонной, определяют прибыль или экономию (Э). Эталонным можно принять вариант, в котором себестоимость подсчитана по проекту-аналогу, нормативным документам или варианту с наибольшей продолжительностью работ.

Расчет осуществляют только по тем статьям затрат, которые изменяются хотя бы в одном из сравниваемых вариантов, т. е. определяют сравнительную себестоимость работ по вариантам. Для определения себестоимости строительномонтажных работ по каждому варианту подсчитываются прямые затраты и накладные расходы.

Стоимость материалов:

где Р м – расход материалов на единицу объема работ;

V – объем работ в натуральных показателях, (м, м, т);

Если по вариантам расход материалов не изменяется, расчет не выполняют.

Стоимость эксплуатации машин:

Стоимость устройства и разработки подкрановых путей или полос движения:

где Е 3 – стоимость 1 м рельсовых путей или полос движения крана;

Д – протяженность рельсовых путей или полос движения, м.

Стоимость перебазировки и установки машин на объекте:

где Е 1, Е 2 – стоимость перебазировки соответственно машины и дополнительной секции машины;

n п, n п б – количество машин и секций.

Себестоимость аренды машины:

где С м ч – стоимость 1 маш.-ч эксплуатации машины;

где П – часовая производительность машины, т/ч.

Стоимость израсходованной электроэнергии:

где Р у – установленная мощность электродвигателей машины, кВт;

– соответственно коэффициенты спроса и занятости машины (для крана Кс - 0,5, К3 = 0,3);

Заработная плата рабочих ( З п )может быть определена по калькуляции или в размере 20% суммы прямых затрат (П3). Накладные расходы (Н) принимают в размере 15% от суммы прямых затрат, включая заработную плату. Накладные расходы механизаторов включены в цену аренды. Условно-постоянная часть накладных расходов Снижение условно-постоянных расходов за счет сокращения продолжительности работ:

где Т 2 и Т 1 – продолжительность строительства по сравниваемым вариантам.

МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

СТРОИТЕЛЬСТВА

Для осуществления общестроительных и строительно-монтажных работ требуется огромное количество разнообразных по свойствам, виду, размерам, стоимости материалов и готовых конструкций.

Из опыта курсового проектирования можно вспомнить сколь велика номенклатура материалов и изделий даже для небольшого жилого кирпичного здания:

фундамент – бетон тяжелый, арматура, опалубка и т.п.;

стены – кирпич облицовочный, керамический или силикатный, цементнопесчаный или известковый раствор и др.;

перекрытие – железобетон;

лестницы – железобетон;

кровля – черепица, брус, доски, гвозди, профнастил, шифер и т.п.;

полы – цементнопесчаный раствор, бруски, доски, краска, фанера, ламинат, линолеум и т.п.;

отделка – бумажные или полимерные обои, краска, клей и др.;

окна, двери – древесина, стекло, пластмассы и т.п.

И это далеко не полный перечень используемых материалов. Вот по этой причине на строительство работают огромное количество предприятий:

карьеры по добыче камня для облицовки, щебня, гравия, песка для бетона и др.;

леспромхозы и деревоперерабатывающие предприятия, производящие деловую древесину, брус, доски, плинтусы, оконные и дверные блоки и др.;

заводы, производящие керамические изделия: кирпич глиняный и силикатный, модульный и одинарный, керамические камни и блоки, керамзит, керамическую облицовочную, половую и фасадную плитку и т.п.;

заводы по производству теплоизоляционных материалов – шлаковаты и стекловаты, пенобетона и т.п.;

заводы сборного железобетона, товарного бетона и растворных смесей, асфальтобетона и т.п.;

заводы строительных металлоконструкций, производящие арматуру и армокаркасы, металлопрокат, чугунные и металлические трубы, строительные конструкции и др.;

заводы по производству изделий из пластмасс – трубы, профили краски, обои, линолеум, клеи и лаки, эпоксидные смолы и т.п.

Все эти предприятия часто являются самостоятельными и работают со строителями по договорам подряда. Крупные строительные организации зачастую идут по пути создания в своей структуре подразделений, производящих необходимый перечень материалов и изделий. Так например, в состав холдингов могут входить заводы сборного железобетона, предприятия по производству товарного бетона и раствора, сухих растворных смесей, заводы по производству столярных изделий и др.

Вместе с тем в процесс строительного производства вовлекаются и целый ряд специализированных предприятий, устанавливающих санитарно-техническое, электротехническое, вентиляционное и другое оборудование, средства связи, перемещения (лифты) и т.п. Все они заключают договоры подряда с генподрядной организацией, в которых оговариваются условия поставки необходимых материалов.

Как правило, обеспечение объектов оборудованием и кабельной продукцией является прерогативой заказчика (застройщика), все остальное входит в обязанности подрядных организаций.

В договорах поставки материалов и конструкций оговаривается обязательное условие – надежное и бесперебойное обеспечение объектов.

Существует множество фирм и организаций, занимающихся торговлей и торговопосреднической деятельностью материалами, оборудованием и т.п. Это оптовые базы, торговые дома, биржи, посреднические фирмы, наиболее известна из них в России АО «Росконтракт».

Заводы, работающие на местных строительных материалах (кирпич, бетон и т.п.), осуществляют поставки строительным организациям напрямую.

Во взаимоотношениях продавца и покупателя основным документом является договор поставки, в котором оговаривается номенклатура поставляемых материалов, их соответствие стандартам качества, ГОСТам и другим нормативным документам, комплектность, сроки поставки, договорные цены, порядок оплаты, платежные реквизиты, ответственность сторон, форс-мажорные обстоятельства, доставка, санкции за просрочку и др.

Закупка может осуществляться либо непосредственно с производителем продукции (прямой закуп), либо через посредников.

Спорные вопросы решаются через арбитражный суд либо общим судом.

Процесс организации и управления закупочной деятельностью состоит из:

формирования спецификации оборудования, материалов и др.;

составления плана по времени закупки и поставок;

изучения рынка продукции и выбора поставщиков;

заключения договора поставки;

организации поставок, приема оборудования и материалов, обеспечения их сохранности;

обеспечения контроля по срокам поставки, комплектности и качеству;

расчета по полученной продукции.

Достаточно сложной задачей является определение потребности строительной организации в необходимых материальных ресурсах по годовой надобности.

Крупные строительно-монтажные организации осуществляют этот расчет по укрупненным нормам на 1 млн руб. сметной стоимости строительномонтажных работ, которые разработаны по объектам – представителям для разных типов зданий и сооружений (жилые, промышленные, сельскохозяйственные и др.). Небольшие предприятия определяют годовую потребность по фактическим расходам в соответствии с применяемой технологией либо по нормам. Эти нормы разрабатываются на единицу изготовляемой продукции (1 м3 кладки, бетонной конструкции; м2 штукатурки и др.) с учетом отходов и возможных потерь.

Нормирование расходов материалов предполагает четыре метода.

По расчетно-аналитическому методу подсчет материалов осуществляется по проектным параметрам конструкции из расчета на 1 м3 с добавлением возможных потерь при транспортировке и укладке. Например, расход бетонной смеси на 1 м или 1 м2 монолитного перекрытия позволяет перейти к объемам по всей площади перекрытия здания и т.п.

Вторым является метод производственных наблюдений, состоящий в контроле за ходом технологической операции и определении реальных затрат на нее.

Здесь важно верно определить потери материалов, вычленить из них устранимые и неустранимые, что позволит внести коррективы в процесс производства работ и обеспечить экономию материалов. В этом методе норму расходов принимают только по законченной продукции и по нескольким наблюдением.

Метод технического учета по сравнению с предыдущим менее точен, так как не позволяет определить потери материалов. Он чаще всего применяется на заводах крупнопанельного домостороения, сборного железобетона и т.п. Норму здесь назначают по фактическому расходу материалов на определенные виды конструкций (например, плиты покрытия, ригели одинакового размера и т.п.) с определением среднестатистической величины на 1 м3. При большом спектре конструктивных элементов этот метод непригоден.

Лабораторный метод применяется для определения норм расхода сыпучих материалов (цемент, песок, известь, гипс и др.), а также смесей и растворов (бетонные, растворные, мастики и т.п.). Здесь на основе методик соответствующих ГОСТов подбирают наиболее экономичные расходы материалов, обеспечивающих заданные свойства в конструкции.

При отсутствии лабораторий для определения этих параметров используют нормы расхода, содержащиеся в справочниках строителя и т.п.

В последние годы практика материально-технического снабжения строительства строится на основе логистики – науки об управлении материальными потоками от изготовителя до потребителя.

Логистика включает в себя все компоненты снабженческих операций – закупку, перевозку, сбыт (маркетинг) и др. Главной задачей ее в строительстве является четкая организация поставок нужных материалов, изделий и конструкций в нужное место и время при минимальных издержках. Наиболее передовым принципом для этого является формирование производственно-технической комплектации строительных объектов, которая вошла в практику снабжения крупных строительно-монтажных организаций. Как правило, они имеют в своем составе УПТК – управление производственно технологической комплектации. УПТК призваны выполнять три основные задачи – закупку, комплектацию объектов и, при необходимости, переработку материалов или полуфабрикатов.

В комплектации строительства различают технологический и поставочный комплекты.

В первом случае поставляется на стройплощадку необходимый набор конструкций и материалов для обеспечения комплекса работ на захватке, температурном блоке, ярусе и т.п. Например, для отделки квартир подбирается все необходимое – линолеум по размерам, обои, краски, столярка и т.п. Для монтажа температурного блока промздания в комплект входят полный перечень колонн, ригелей, связей, ферм, плит покрытия и т.п.

Поставочный или заводской комплект приготовляют тогда, когда материалы и конструкции на захватке, ярусе и т.п. поставляются разными заводами или сбытовыми компаниями. К примеру, домостроительный комбинат поставляет комплект панелей для жилой секции, а столярные изделия, плитку и т.п. – с собственного УПТК.

Управление процессом комплектации объектов строительства достаточно сложная и ответственная задача, требующая четкого выполнения каждым звеном, участвующим в этом процессе.

Поскольку погрузо-разгрузочные работы это достаточно трудоемкая позиция, требующая много времени, передовые предприятия применяют доставку строительных грузов непосредственно к месту производства работ с помощью пакетизации и контейнеризации.

Пакетная доставка применяется для поставки кирпича на поддонах, половой доски, бруса, линолеума, раскроенных по размеру и сформированных по необходимому объему.

Контейнерным способом доставляются половая и настенная плитка, паркет, стекло, лакокрасочная продукция, электротехнические и сантехнические изделия и материалы и др.

Последней фазой материально-технического снабжения является приемка, отпуск и учет материалов, изделий и конструкций.

Любой прибывший груз в соответствии с договором поставки должен быть вовремя разгружен и складирован, как это описано в разделе проектирования стройгенплана. Неправильно выполненная операция разгрузки или складирования может вызвать повреждение конструкций, замачивание сыпучих материалов (например, цемента) и т.п. Принимаемые материалы должны быть выверены по количеству, весу и объему и соответствовать сертификату качества, как это указано в сопроводительных документах. Кроме оценки вышеуказанных параметров необходимо получить технические паспорта на принимаемый товар, где указываются все необходимые параметры (марки, плотность, прочность, сортность и др.).

Кроме внешнего осмотра изделий необходимо так же проверять размеры конструкции, а по таким материалам как: цемент, кирпич, известь, гипс, песок и др.

проводить лабораторные испытания на предмет соответствия их фактических параметров указанным в отгрузочных документах.

В соответствии с нормами расхода материалов для каждого объекта составляют объектные планкарты, которые лимитируют отпуск соответствующих материалов. Сверх этого лимита получить материал можно только после соответствующего обоснования.

Все это движение сопровождается строгим контролем и учетом с целью:

обеспечить сохранность материальных ценностей, их рациональное использование, снизить всевозможные потери и недостачу. Основная задача по исполнению всего вышесказанного лежит на материально ответственных лицах, каковыми на стройке является мастера и прорабы.

Литература: [1] стр. 232-264.

ЛИЗИНГ В СТРОИТЕЛЬНОМ ПРОИЗВОДСТВЕ

Гражданский кодекс РФ трактует лизинг как финансовую аренду любых непотребляемых вещей, кроме земельных участков и природных объектов.

В лизинговых сделках есть обычно два основных участника – лизингодатель, являющийся собственником имущества, и лизингополучатель, берущий в аренду это имущество с возмещением по договорной схеме его стоимости.

С финансовой точки зрения лизингом можно считать своеобразную банковскую ссуду на приобретение необходимых для производства строительных работ машин, оборудования, инструмента, зданий и т.п. Следует иметь в виду, что лизингодатель при этой операции является владельцем имущества, а лизингополучатель обладает только правом его использования за соответствующую оплату.

Формы лизинга могут быть разными, что определяется договором между участниками сделки. Причем обеим сторонам эта сделка выгодна, так как один участник заинтересован побыстрее получить затраченные на имущество средства назад (финансовая функция лизинга), а вторая – использовать его на короткое время, необходимое лишь на период проведения соответствующей технологической операции (производственная функция лизинга).

Разновидностями лизинговых операций являются:

финансовый – с возвратом лизингодателю полной стоимости имущества и получением прибыли (срок аренды при этом соответствует сроку полной амортизации);

операционный – с возмещением за время аренды лишь части стоимости имущества, что вынуждает (для возврата затраченных средств) сдавать его в использование неоднократно разным потребителям.

В лизинговых сделках может участвовать как движимое, так и недвижимое имущество:

строительные машины – экскаваторы, бульдозеры, краны, грейдеры, подъемники, автопогрузчики и др.;

специальный транспорт – панелевозы, балковозы, фермовозы, автокраны, самосвалы, автобетоносмесители, грузовые автомобили и др.;

автомобили различного назначения: легковые – для служебных целей, грузовые – для транспортировки грузов внутри строительной площадки и вне ее и др.;

средства малой механизация – бетононасосы, транспортеры, подъемники, электростанции передвижные, компрессоры и др.;

инструменты и приспособления – дрели, шлифмашинки, вибраторы и др.;

вычислительная техника, средства, связи и т.п.

Лизинговые сделки возможны так же с различной недвижимостью, складами, базами и т.п. и с разным числом участников.

Владелец имущества является основной фигурой договора. Таковыми могут быть: управления организации строительства, различного вида передвижные механизированные колонны (ПМК), лизинговые компании, которые занимаются только финансированием сделки или берут на себя (кроме этого) функции ремонта и содержания оборудования.

Пользователем имущества может быть любое предприятие, имеющее статус юридического лица.

В этой цепочке могут быть также поставщики любой формы собственности, заводы-изготовители оборудования, снабженческие фирмы, просто посреднические конторы и другие фирмы, обладатели статуса юридического лица.

Традиционная лизинговая сделка (при отсутствии достаточных средств или невозможности получения кредита в банке строительно-монтажной организацией) выглядит следующим образом. Строительно-монтажная организация (лизингополучатель) самостоятельно находит нужное оборудование у определенного поставщика или завода изготовителя и обращается к будущему лизингодателю, имеющему достаточные средства, с предложением о приобретении этого оборудования с последующей передачей в аренду.

В случае согласия заключается соответствующее соглашение на взаимоприемлемых условиях.

В этой акции могут участвовать достаточно много (до 6-7) посреднических фирм. Такой лизинг называется косвенным.

Наиболее экономичным вариантом лизинговой сделки является схема, когда у лизингодателя уже имеется соответствующее оборудование. Тогда процедура заключается в составлении соглашениия между лизингодателем и лизингополучателем и носит название прямого лизинга.

В современной практике с «неровным» финансированием зачастую строительная техника в управлении механизации строительства простаивает и фирма несет убытки, что понуждает ее предоставлять в лизинг оборудование, бывшее в эксплуатации по оценочной или остаточной стоимости. После определенного в договоре времени это управление получает его обратно и снова включает в работу предприятия при наличии заказов.

Видов лизинга в практике достаточно много.

Среди них выделяется чистый лизинг, когда строительная организация берет в аренду технику и все сервисные услуги принимает на себя. Если же лизингодатель обслуживание берет на себя (сервис, обучение персонала и т.п.), то такой лизинг называется мокрым.

Довольно частыми сейчас являются лизинговые сделки, когда предприятия заключает их с правом выкупа в собственность после исполнения договора.

Весь лизинговый процесс осуществляется обычно в три стадии. В начале проводится изучение рынка, условий и возможностей сделок. Найдя приемлемый вариант, лизингополучатель направляет заявку по интересующему его имуществу лизингодателю (одному или нескольким). Последние анализируют его платежеспособность с учетом своих возможностей и выгодности для себя будущей сделки. При положительном решении избранный лизингодатель направляет заказнаряд поставщику, предварительно оформив ссуду через банк.

На второй стадии заключается договор купли-продажи имущества, подписывается акт сдачи его в эксплуатацию и заключается лизинговое соглашение, в котором оговариваются условия сервисного обслуживания. Подписывается также договор страхования.

На стадии использования имущества производят выплаты лизингодателю платежей, обусловленных в договоре, и формируются условия его возвращения либо выкупа по остаточной стоимости.

В сложившейся практике объекты лизинга сдаются внаем на довольно длительные сроки (3-5 лет). Эта форма называется рентингом.

Приобретение имущества пользователем лизинговой сделки также исключается при операционном лизинге, поскольку он заключается на короткие сроки, не позволяющие владельцу окупить свои затраты.

Таким образом, можно констатировать, что лизинг является обоюдовыгодным процессом, позволяющим эффективнее использовать движимое и недвижимое имущество, достигать более высоких результатов при меньших затратах.

Литература: [1] стр. 328-340.

ПРОЕКТИРОВАНИЕ СТРОЙГЕНПЛАНОВ

Стройгенплан является одним из основных документов в составе ПОС или ППР.

Он разрабатывается либо как общеплощадочный – на всю территорию строительного комплекса или как объектный, которой составляется на территорию строительства конкретного здания. Возможна разработка этого документа на период ведения подземных работ, возведения надземной части здания, производства кровельных работ и др.

Без этого документа нельзя получить разрешение Госархстройнадзора и других организаций на подготовительные работы, устройство котлована и фундаментов, ордера на производство земляных и строительных работ и т.п.

Что входит в состав стройгенплана:

1) контора прораба;

2) бытовые здания для рабочих;

3) помещение для приготовления и приема пищи;

5) сушилки для одежды;

7) проходные;

8) открытые и закрытые склады;

9) подъемные механизмы;

10) временные дороги;

11) строящееся здание;

12) ограждение строительной площадки;

13) площадки для разгрузки строительных материалов, конструкций, бетона и раствора;

14) площадка для грузозахватных приспособлений;

15) сети для подвода воды, электричества и др.;

16) противопожарный водопровод и пожгидранты;

17) пожарный щит;

18) трансформаторные подстанции;

19) осветительные прожекторы;

20) площадка для сбора мусора;

21) зоны мойки и ремонта машин;

22) схема движения кранов, рабочая и опасная зоны;

23) монтажные подъемники и др.

Примерная схема объектного стройгенплана показана на рис. 30.

При проектировании стройгенплана необходимо соблюдать целый ряд требований нормативных документов:

1) стройгенплан с генеральным планом должен быть тесно взаимосвязан и согласован со всеми задействованными в строительстве организациями, как генподрядной, так и со всеми субподрядными, с другими разделами ПОС и ППР, технологическими картами и др.;

2) все принятые решения должны обеспечивать минимальные затраты на временное строительное хозяйство с условием максимального эффективного обеспечения процессов производства работ;

3) перемещение транспорта, грузов, людских потоков должно быть организовано наиболее рационально;

4) строительная площадка должна быть ограждена. В местах выезда транспорта необходимо предусмотреть пункты мойки машин;

5) обозначения должны соответствовать проектным и нормативным документам;

6) в качестве временных зданий необходимо использовать типовые инвентарные вагончики и располагать их на территории вне опасной зоны работы кранов не предназначенной под застройку до окончания строительства и ближе к выходу на стройплощадку;

7) склады необходимо располагать в зонах работы кранов как можно ближе к дорогам;

8) обеспечить необходимые мероприятия по охране труда, экологии, противопожарной безопасности и др.

Примерная последовательность разработки общеплощадочного стройгенплана может выглядеть так:

1) определяется потребность во временных зданиях и сооружениях (конторы, бытовки, склады и др.) с последующим определением их мест;

2) размещаются краны, площадки разгрузки конструкций и материалов, площадки укрупнительной сборки, склады, временные дороги и др.;

3) проектируют сети временного энерго- и водоснабжения, размещают пожарные гидранты, осветительные прожекторы и др.

Стройгенплан проходит обязательное согласование у заказчика, генподрядчика, районного архитектора, в СЭС, в пожнадзоре, ГИБДД, водоканале, службах энергонадзора, телефонной сети и т.п.

Одной из серьезных задач проектирования стройгенплана является выбор и размещение монтажных кранов.

Краны выбирают по четырем позициям:

1) грузоподъемности (т);

2) вылету стрелы (м);

3) высоте подъема груза (м);

4) технико-экономическим показателям.

Подробно этот вопрос рассматривается на практических занятиях, здесь отметим только опасные зоны работы кранов:

1) рабочая (обслуживания) – определяется максимальным рабочим вылетом стрелы на участке между крайними стоянками крана на рельсовом или безрельсовом пути;

2) перемещение груза – определяется границей рабочей зоны с добавлением половины перемещаемого груза;

3) опасная – к размерам зоны перемещения грузов прибавляется зона, определяемая по графику в зависимости от высоты и рассеивания при возможном падении груза. Эта зона обозначается флажками; участки дорог, находящиеся в ней, выделяются штриховкой.

К проектированию дорог на стройгенплане приступают после привязки кранов, размещения складов, площадок укрупнительной сборки. На этой стадии разрабатывают схему движения автотранспорта и другой техники с определением положения временных дорог. Они включают подъездные пути, соединяющие объект с общей сетью автомобильных дорог, внутрипостроечные дороги. Первые из них выполняют, как постоянные, а вторые – по временной схеме; их прокладывают до начала строительно-монтажных работ.

Дороги на строительных площадках проектируют тупиковыми и кольцевыми. В конце тупиковых должны быть разворотные площадки, а в средней части, при необходимости – разъезды. Ширина проезжей части автомобильной дороги при однополосном движении должна быть не более 3,5 м, а при двухполосном – 6 м. Если дорога проектирована однополосной, то в местах разгрузки транспорта должны быть предусмотрены уширения, общая ширина дороги – не менее 6 м.

При использовании тяжелых машин грузоподъемностью 25 - 30 т и более ширина проезжей части увеличивается до 8 м. Если на стройплощадку будут доставлять крупногабаритные и длинномерные грузы, ширина дороги может быть дополнительно увеличена.

Минимальный радиус закругления принимают 15 м, в этом месте увеличивают ширину проезжей части. При ширине дороги 3,5 м на закруглении она составит 5 м.

Конструктивно автомобильные дороги состоят из земляного полотна и дорожной одежды. Для отвода поверхностных вод на прямых участках пути дороге придается двускатный уклон, а на криволинейных – односкатный.

Дорожная одежда состоит из нескольких слоев: подстилающего песчаного слоя, несущего основания (щебеночное, бетонное, железобетонное) и покрытия.

В качестве железобетонных дорожных плит применяют плиты прямоугольной в плане и клиновидной форм. Прямоугольные дорожные плиты (длинной 2,5 - 3,0 м, шириной 1,0 - 1,5 м, толщиной 0,14 - 0,22 м и массой 0,63 - 1,8 т) просты в изготовлении и в работе с ними на строительной площадке, т. к. могут воспринимать повышенные нагрузки, пригодны для эксплуатации сразу же после их укладки в любое время года и при любой погоде.

Сборно-разборные плиты являются собственностью строительной организации и предполагают их многократное использование.

Для бесперебойной организации строительных работ на объекте формируется запас материалов, конструкций, оборудование и др. ресурсы, которые хранятся на приобъектных складах. Их размер зависит от объема материалов необходимых в соответствии с теми работами, которые запланированы в календарном плане. И размер складов, и запас материалов на них должен быть минимальным, так как избыточные запасы замедляют оборачиваемость оборотных средств предприятия и ухудшают их экономические показатели.

Принято различать два вида запаса – текущий (обеспечивающий непрерывное выполнение работ) и страховой (учитывающий неравномерность поставок материалов и конструкций). Минимальный запас сборного железобетона обычно принимают на 5 дней работы.

Запас определяется принятой технологией работы – монтаж «с колес», со склада, вида транспорта и т.д. Запас материалов, необходимых для хранения на складе, рассчитывается по формуле:

где – общее количество материалов каждого вида, необходимого для строительства объекта;

Т Н – норма запаса материалов данного вида на площадке;

К 1 – коэффициент неравномерности поступления материалов на склад (для автотранспорта – 1,1);

К 2 – коэффициент неравномерности потребления материалов в течение расчетного периода – 1,3.

Значение Т Н зависит от дальности перевозки (до 50 км и свыше). Например, для кирпича, сборного железобетона оно равняется 5-10 дней в первом случае и 7-20 дней во втором.

Принято различать склады:

по назначению (для цемента, отделочных материалов и т.п.);

по принадлежности (снабженческих или строительных организаций, участковые);

по расположению (общеплощадочные и приобъектные).

Приобъектные склады создаются на строительной площадке, иногда на перевалочных складах.

На объекте обычно открытые склады предназначены для хранения железобетонных конструкций, кирпича, инертных материалов и т.п. На складах под навесом хранят материалы, требующие защиты от атмосферных воздействий (столярные изделия, доски, кровельные материалы и др.), в закрытых складах хранят отделочные материалы, сантехнические изделия, лифтовое оборудование и др.

Площадь склада определяют по формуле:

где Р с к л – запас основных материалов (т, м );

f – норма площади на единицу складируемого материала (например, для фермы и балок f для фундаментов f Площадь складов для хранения рулонных, отделочных и др. материалов определяют по нормам на 1 млн руб. годового объема СМР где F Н (м ) – нормативная площадь склада на 1 млн руб. СМР;

С с м р (млн руб.) – годовой объём СМР (определяют по календарному графику);

К с м – коэффициент приведенный сметной стоимости СМР.

Общая площадь складов определяется по формуле (с учетом проездов и проходов):

Складирование сборных конструкций осуществляют в штабеле или кассетах, в которых размещают работающие в вертикальном положении конструкции – стеновые панели, фермы и т.д.

Проходы между штабелями устраивают шириной от 0,4 до 1 м и располагают через 20 - 30 м в поперечном направлении, но не реже чем через 2 штабеля в продольном.

Проезды шириной 3 - 4 м для перемещения транспортных средств и погрузо-разгрузочных механизмов устраивают не реже чем через 100 м.

Ширину складов принимают из такого расчета, чтобы все элементы поднимались со склада без дополнительной перекантовки и перемещения, т.е. входили в зону действия обслуживающих кранов.

На складе сборные элементы располагают в том же положении, как на транспортных средствах при перевозке. Горизонтально складируемые конструкции укладывают на деревянные подкладки, расстояние между которыми увязывается с условиями работы данной конструкции.

Раскладка элементов на складе может быть раздельной, при которой складируются вместе все элементы одного типа, и групповой, когда обеспечивается раскладка и монтаж разнотипных элементов с одной стоянки монтажного крана.

Транспортировка, погрузка и разгрузка материалов осуществляется с помощью специальных машин и механизмов.

В первую группу входят специальные погрузочно-разгрузочные и обычные монтажные краны, погрузчики цикличного и непрерывного действия, передвижные ленточные конвейеры, механические лопаты, пневматические разгрузчики и др. Ко второй группе относятся автомобили, самосвалы, транспортные средства с саморазгружающимися платформами и автономными средствами разгрузки и т.д.

Перевозку мелкоштучных материалов и изделий осуществляют с применением пакетов и контейнеров. Пакет – уложенная на специальный поддон партия груза.

Контейнер – инвентарное многооборотное устройство или емкость. Универсальный контейнер предназначен для перевозки различных категорий грузов; он закрыт, оборудован приспособлениями для подгрузки и разгрузки. Специальные контейнеры конструируют для перевозки определенного вида грузов – рулонных материалов, отделочной плитки, линолеума, электромонтажной арматуры на секцию здания и т.д.

Разгрузку грузов обычно осуществляют с помощью монтажных кранов в свободное время, но возможно и обслуживание части склада в месте с площадкой укрупнительной сборки специальными кранами.

Формирование изделий на складе обычно делают так, чтобы тяжелые конструкции складировать ближе к монтажному крану, а более легкие дальше. Площадки складирования должны быть ровными с небольшим уклоном для стока осадков. Для различных конструкций и сборных изделий отводят свои зоны складирования. Их отделяют одну от другой сквозными проходами шириной не менее 1 м. Для различных материалов существуют свои правила складирования.

Кирпич складируют по сортам, маркам, цвету лицевой поверхности. Кирпич в пакетах или на поддонах может быть уложен на складе в один-два яруса.

Сборный железобетон располагают на инвентарных подкладках и прокладках в местах, укладки которых должны соответствовать рискам на сборных элементах. При складировании элементов в штабель прокладки между ними укладываются одна над другой строго по вертикали. Сечение прокладок и подкладок обычно квадратное со стороной 6 - 8 см. Размеры подбирают с таким расчетом, чтобы вышележащие сборные элементы не опирались на монтажные петли или выступающие части нижележащих элементов.

Способы складирования приведены в табл. 14.

Строительное хозяйство требует для поддержания в постоянной готовности значительных энергоресурсов в виде водоснабжения, энергоснабжения, поставок кислорода, пропана и др.

Табл. 14. Способы складирования изделий и конструкций Фундаментные блоки и подушки, блоки подДо 2, валов Стеновые панели, балки, фермы, подкраноВертикально в 1 ряд вые балки Водоснабжение необходимо для обеспечения строительно-монтажных работ, хозяйственно-бытового обслуживания работников и противопожарных нужд.

Для возведения комплекса зданий потребность в воде можно определить по укрупненным показателям расхода воды на 1 млн руб. сметной стоимости годового объема строительно-монтажных работ в наиболее интенсивный период производства работ. Проектирование водоснабжения заключается в определении потребности в воде на каждый вид деятельности, ранее перечисленной. После чего определяют источники, потребителей воды и приступают к проектированию сети временного водопровода.

По нормативам определяют Q, суммарный расход воды на производство и хозяйственные нужды и сравнивают его с расходом на противопожарные цели Q п о ж, которые устанавливаются при площади застройки до 10 га – 10 л/сек, а при площади до 50 га – 20 л/сек.

При Q п о ж > Q 1 потребность в воде принимают по величине Q п о ж.

В составе ППР водопотребление принимается по выражению:

В состав Q п р включается по соответствующим нормативам расход на приготовление бетонной смеси и уход за бетоном (при необходимости), штукатурка, мойка машин и т.п. Q п р определяется в соответствии с календарным планом и объемами работ по формуле:

где q i – удельный расход воды на единицу объема работ (л);

n – объем работ или количество машин;

K н – коэффициент неравномерности потребления воды (1,5 – 2,0).

Q х о з определяется по формуле:

где q х о з – норма расхода воды на одного человека в дневную смену (20-25 л при системе канализации, 10-15 л – без нее и 36 л – на прием душа);

К н – коэффициент неравномерности потребления – 2,7;

R – число рабочих в дневную смену.

Q п о ж – принимается равным 10 л/сек. (две струи из пожгидрантов одновременно).

Временные сети водоснабжения и водоотведения подключают обычно к действующим сетям водопровода либо к скважинам или водоемам.

Временный водопровод прокладывают либо по поверхности, либо (в зимнее время) ниже глубины промерзания грунта.

Одним из важнейших факторов функционирования строительно-монтажных работ является бесперебойное электроснабжение. Конечной целью расчета по этому показателю стройгенплана является подбор трансформаторной подстанции и проектирование распределительной сети.

За основу расчета нагрузок при разработке стройгенплана в составе ПОС принимают данные о расходе электроэнергии на 1 млн руб. годового объема строительно-монтажных работ. При строительстве жилья этот показатель составляет 70-205 кВа на 1 млн руб., при годовом объеме строительно-монтажных работ от 0,5 до 5 млн руб. (цены 1984 г.).

При строительстве промзданий он находится в пределах 60-400 кВа. Для подбора трансформатора применяют формулу:

где С – объем СМР за год в период наивысшей их интенсивности, млн руб.;

Р – удельная мощность, кВа/млн руб.;

К Т – районный коэффициент.

В стройгенплане для ППР расчет ведется по формуле:

где Р С – мощность, необходимая для работы строительных машин, кВт;

Р Т – мощность на строительно-монтажные работы, кВт;

Р о н – мощность на наружное освещение площадки, кВт;

Р о в – мощность на внутреннее освещение, кВт.

К С, К Т, К О – коэффициент спроса (например, для башенных кранов К С 0, 7 при c o s 0, 5 ; К С 0, 8 при c o s 1 для внутреннего освещения). Потери энергии в сети учитывает коэффициент, равный 1,1. Значения Р С, Р Т, Р О В, Р О Н в кВт определяются по справочникам.

пересчитывают мощность из кВа в кВт.

По этому показателю подбирают по справочникам трансформаторную подстанцию, которая может быть стационарной или мобильной.

Первые из них сооружаются на площадке до начала строительномонтажных работ и подключаются к линиям высокого напряжения.

Мобильные подстанции подключаются к тем же источникам питания с помощью кабеля или воздушной линии.

После выбора и установки подстанции прокладываются временные сети ко всем потребителям электроэнергии.

Обеспечение нормальных бытовых условий является залогом высокой производительности труда, поэтому на стройгенплане важное место отводится временным зданиям и сооружениям. Их перечень приводится в начале раздела.

Здания этого типа по характеру конструкции делятся на сборно-разборные, контейнерные и передвижные.

Первые из них применяются при строительстве крупных промышленных комплексов или в труднодоступных районах. Здания контейнерного типа используются достаточно часто, их габариты 632,7 м позволяют относительно просто доставлять их транспортом в любую точку. Кроме этого, блокируя несколько зданий этого типа, можно соорудить комплекс любой площади и назначения.

В зданиях такого типа обычно размещаются административноуправленческий персонал, медпункты, столовую, душевые, раздевалки и др. Их же можно использовать для хранения электрифицированных инструментов, отделочных материалов и т.п.

Передвижные здания (кузов на автомобильном шасси) могут использовать для тех же целей, но из всех трех типов зданий они являются самыми дорогими.

Численность рабочих является главным критерием при определении количества временных зданий. Оно определяется по календарному плану по максимальному значению. Административный персонал (~16% от общего количества рабочих дневной смены) составляет: ИТР – 8%, служащих – 5%, МОП и охрана 3%. Численность рабочих в первую смену принимают ~ 85% от их общего количества, из них 30% женщины.

После определения численности работающих (в соответствии с нормативами) определяют расчетную площадь здания, их количество (например, норма для прорабской 3-3,5 м2 на человека, гардеробная – 0,9 м2 на человека, туалет – одно очко на 20 женщин и одно на 20 мужчин и т.п.). После чего приступают к размещению временных зданий и сооружений на стройгенплане с учетом следующих условий:

конторы прораба, диспетчерские и т.п. располагают у въезда на объект.

Расстояние от туалетов до наиболее удаленных рабочих мест должно быть менее 100 м;

все временные здания размещают на свободной от застройки площади на весь период строительства вне опасных зон работы кранов и др.

Технико-экономические показатели стройгенпланов оцениваются прежде всего величиной удельных затрат на организацию строительной площадки, приходящейся на 1 млн руб. сметной стоимости строительства объекта. Кроме того оценивают протяженность временных коммуникаций на единицу застраиваемой площади, затраты труда на обустройство площадок и др.

Литература: [1] стр. 183-222;

ОРГАНИЗАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ ПРОЕКТАМИ

Возведение здания или сооружения может осуществляться только по разработанному проекту. У нас проектом называется перечень графических материалов по данному объекту с соответствующей пояснительной запиской и техникоэкономическим обоснованием. В то же время на западе проектом считают «предприятие (намерение), которое в значительной степени характеризуется неповторимостью условий в их совокупности, например: задание цели; временные, финансовые, людские и другие ограничения; разграничения от других намерений;

специфическая для проекта организация его осуществления».

По определению Всемирного банка «проект означает комплекс взаимосвязанных мероприятий, предназначенных для достижения в течение заданного периода времени и при установленном бюджете поставленных задач, с четко определенными целями».

Под управлением проектом в сфере строительства следует понимать комплексную систему мер по проектированию материально-технического, финансового и другого обеспечения процесса возведения, реконструкции и модернизации, капитального ремонта зданий и инженерных сооружений, производства строительно-монтажных, пусконаладочных и других работ, обеспечивающих получение конечной продукции строительства с заданными параметрами потребительских качеств при заданных ограничениях по расходу финансов, условиям подключения к источникам энерго- и водоснабжения и др.

В практике строительства зачастую применяется термин жизненный цикл проекта, под которым понимается время с начального момента осуществления проекта до его завершения. Сюда входят на начальной стадии сбор данных, формирование целей проекта, оценка его технико-экономических показателей, возможные варианты риска, бизнес-план, торги, договорная компания и др. На стадии формирования инвестиций – это изыскания, подготовительные мероприятия, проектирование объекта и его реализация, проведение строительно-монтажных работ, установка оборудования и приемка в эксплуатацию. Эксплуатационный период обычно не входит в компетенцию строителей за исключением некоторых фирм, но в жизненную силу проекта включается вплоть до последней фазы, когда предприятие заканчивает выпуск продукции и переходит на новое производство.

Правовые и финансовые отношения между заказчиком и проектировщиком регулируются договором (контрактом), включающим в себя, помимо прочего, задание на проектирование, т.е. требования:

архитектурно-строительные (этажность, число секций и квартир);

объемно – планировочные;

конструктивные;

гражданской обороны;

экологические и др.

Для промузлов обязательно указываются:

технологические особенности;

очередность пусковых комплексов;

расширение предприятия и др.

К заданию на проектирование заказчик должен приложить:

обоснование инвестиций;

решение местных органов власти о месте расположения;

сведения об общественных слушаниях;

варианты присоединения к сетям;

экологическую ситуацию и др.

Разработка ведется на конкурсной основе через подрядные торги (тендер).

Готовая проектная документация подлежит государственной экспертизе, которая сопоставляет принятые решения с нормами на технологическое и строительное проектирование с соответствующими СНиПами, ГОСТами и ТУ, с нормами продолжительности строительства. Основанием для этих работ является СП 11-101Порядок разработки, согласования, утверждения и состав обоснований инвестиций в строительство предприятий, зданий и сооружений».

Проектирование зданий начинается с формирования ходатайства о намерениях, в котором излагаются технические и технологические данные о предприятии, сырье, ресурсах, примерной численности работающих, обеспечении их жильём, источниках финансирования.

После получения положительного заключениях в соответствующих органах приступают ко второму этапу «обоснование инвестиций в строительство» с последующим её согласованием и утверждением на основе заключения государственной экспертизы и решения местных органов власти о месте строительства.

Проектирование ведется в одну или две стадии.

Одностадийное проектирование применяется для несложных объектов (рабочий проект).

Для сложных объектов выполняют проект и рабочую документацию. Состав проекта по "Инструкции о порядке разработки, согласования, утверждения и составе проектной документации на строительство предприятий, зданий и сооружений" СНиП 11-01-95 состоит из пояснительной записки, генплана и транспортной схемы, организации условий труда работников, управления производством, организации условий и охраны труда рабочих и служащих, архитектурностроительных решений, инженерного оборудования, сетей и систем, организации строительства, охраны окружающей среды, мероприятий по гражданской обороне, сметной документации, эффективности инвестиций.

Проектные организации бывают:

комплексными (они проектируют и производственный процесс и строительную часть);

технологическими (проектируют только производственный процесс);

строительными (например, «Комигражданпроект»).

За рубежом уже давно наблюдается тенденция формирования проектностроительных и проектно-промышленно-строительных фирм. Они делают изыскания, проектируют и по ним строят промобъекты.

Как правило, проектная организация, разрабатывающая технологическую часть проекта промпредприятия, является генеральной проектной организацией.

Она отвечает за весь комплекс работ над проектами и может привлекать к нему субподрядные проектные организации (главный инженер проекта (ГИП) и главный архитектор проекта (ГАП) – осуществляют авторский надзор). При разработке проекта руководствуются СНиП 1.04.03-85 «Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий, зданий и сооружений».

Состав и объём проектов организации строительства и производства работ (ПОС и ППР) осуществляется в соответствии с СНиП 3.01.-01-85 «Организация строительного производства» издание 1995 г. (в нём внесено изменение – все положения, ранее считавшиеся обязательными, теперь поделены на обязательные к исполнению и рекомендуемые.).

В соответствии со СНиП 10.-01.-94 «Система основных документов в строительстве. Основные положения»: обязательные – это норма или правило, применение которых обязательно по закону; рекомендуемые положения не носят обязательного характера.

В практике проектирования широко используются системы автоматизированного проектирования (САПР).

Auto CAD – система автоматического проектирования и выполнения чертежей, основана на использовании недорогих микрокомпьютеров.

ПКТИ промстрой (г. Москва) уже несколько лет ПОС и ППР выпускают в компьютерном варианте, имеется соответствующая база данных. Разработаны автоматизированные работ места (АРМ) по созданию проектов и организации строительства, и производства работ.

Разработанный проект, независимо от форм собственности, проходит государственную экспертизу в Главгосэкспертизе РФ (в её территориальных органах).

После согласования он передаётся на утверждение (в зависимости от важности) либо в федеральное правительство, либо в местные органы исполнительной власти, либо руководителям предприятий. Проекты зданий и сооружений утверждаются руководителем предприятия или заказчиком.

Участники проекта – основной элемент структуры проекта, так как именно они обеспечивают его реализацию.

Состав участников проекта, их роли, распределение функций и ответственности зависит от типа, вида, масштаба и сложности проекта, а также от фаз его жизненного цикла. Число участников может быть различным и меняться на протяжении жизненного цикла проекта, но имеются участники, которые практически присутствуют в любом проекте.

Строительная практика последних лет по новому сформулировала участников проектов.

Это прежде всего:

Инвестор – главный участник (физическое или юридическое лицо), заинтересованный в осуществлении проекта, вкладывающий свои средства в его осуществление.

Заказчик (застройщик) – будущий владелец или пользователь строящегося здания, сооружения или их комплексов. Он реализует интересы и требования инвестора, осуществляет реализацию проекта, заключая договоры на проектирование и строительство, поставку оборудования, подготовку кадров для эксплуатации и др.

Зачастую заказчик и инвестор выступают как одно лицо. Если нет, то инвестор заключает договор с заказчиком для осуществления всех работ.

Руководитель проекта (проект-менеджер) – юридическое или физическое лицо, которому по договору заказчик и инвестор делегируют полномочия по реализации инвестиционного проекта. Руководитель проекта создает команду проекта, которая под его руководством и с его непосредственным участием планирует, координирует и контролирует работу всех других участников инвестиционного проекта.

Проектные организации организуют выполнение изыскательских работ и разрабатывают проектную документацию, необходимую для реализации инвестиционного проекта. Как правило, заказчик заключает генеральный договор на проектирование с одной организацией, специализирующейся на проектировании предприятий и производств соответствующих отраслей производства или услуг.

Данная генеральная подрядная организация по проектированию (генпроектировщик), как правило, для разработки отдельных частей проекта привлекает другие проектные организации на правах субподряда. Всю ответственность за разработку проектной документации перед заказчиком при этом несет генпроектировщик.

Для осуществления строительства и организации подготовки к сдаче предприятий, производств, отдельных зданий, сооружений, их комплексов заказчик заключает договор генерального подряда с генеральной подрядной строительно-монтажной или проектно-строительной организацией (генподрядчиком). Указанные организации на правах субподряда для выполнения соответствующих работ вправе привлекать другие специализированные подрядные организации (субподрядчиков).

Предприятия и организации – поставщики технологического и другого оборудования выполняют все работы по комплектации оборудования и организации его отгрузки в адрес потребителя-заказчика с действующими положениями по договорам поставок.

Литература: [1] стр. 54-62;

ПЛАНИРОВАНИЕ СТРОИТЕЛЬСТВА

Планирование представляет собой довольно сложный комплекс, состоящий, как правило, из:

генерального целевого или долгосрочного планирования (от трех до пяти лет), где формируются материальные, финансовые и социальные цели;

стратегического планирования (от года до трех лет), в котором определяются программа и потенциальные возможности предприятия по строительству объектов и их структуре;

оперативного или краткосрочного планирования (срок до одного года).

Процессу планирования в обязательном порядке сопутствуют контрольные мероприятия по его выполнению.

В такой же последовательности, как это указано выше, процесс формирования планов осуществляется на предприятиях.

Прежде чем приступить к генеральному планированию определяют достигнутый ранее уровень по всем составляющим.

Материальными целями в строительстве являются построенные объекты и всевозможные виды услуг.

Стоимостные цели преследуют собой достижение требуемых экономических результатов.

В социальные цели входит широкий спектр позиций (обеспечение занятости работающих, взаимоотношение между всеми уровнями участвующих в деятельности организации, строительство социальных объектов и т.п.).

Стратегическое планирование определяет развитие строительной организации, естественно, в соответствии с определенными в предыдущей стадии генеральными целями. На этой фазе увязывают производственную программу с потенциалом организации и ее финансовыми планами.

Цель этого планирования отыскать наиболее эффективный путь развития предприятия с учетом планомерного использования средств производства, улучшения качественного состава персонала, применение высокоэффективной системы управления. В формировании этого плана должны быть задействованы все подразделения и персонал предприятия.

Показатели эффективности стратегического планирования являются введенные в эксплуатацию объекты или выполненные услуги и др.

Оперативное планирование базируется на предыдущих планах и предлагает формирование мероприятий по выполнению производственной программы, т.е.

плана выполнения СМР, плана сбыта продукции, плана поставки материалов, конструкций и др.

Взаимозависимость оперативного планирования программы работ и планирование производственного цикла приведены на схеме (рис. 31).

Рис. 31. Взаимосвязь между оперативным планированием производственной программы и планированием видов работ на стадии строительства объекта Производственный цикл необходимо спланировать таким образом, чтобы обеспечить все его составляющие (финансирование, кадры, материальные ресурсы и др.) наиболее эффективно и рационально.

В производственном планировании объекта принято вычленять следующие стадии:

1) предварительную или предконтрактную;

2) общую (заключение договора подряда и подготовительные работы);

3) производственную в период возведения объекта (её называют жизненным циклом строительства);

4) недельно-суточную на стадии строительства.

Целью производственного планирования является достижение запланированных целей в установленные сроки с наибольшей эффективностью.

Алгоритм производственного планирования строительства объекта можно изобразить следующим образом.

Рассмотрим подробнее все составляющие этой цепочки.