«УТВЕРЖДАЮ И. о. зав. кафедрой Дизайн Е.Б. Коробий _2007г. ТИПОЛОГИЯ ФОРМ АРХИТЕКТУРНОЙ СРЕДЫ УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ПО ДИСЦИПЛИНЕ для специальности 070601 – Дизайн (дизайн среды) Составитель: Каримова И.С. ...»

2. В пределах центрального исторического ядра выделяется зона активного функционального использования, в которой концентрируются деловые и обслуживающие объекты общегородского значения. Здесь осуществляется наибольшая интеграция городских функций, которая требует обновления старой застройки, ее приспособления к актуальным функциям.

3. Выделение культурно-рекреационной зоны общегородского центра, которая служит местом сосредоточения культурно-зрелищных учреждений и объектов отдыха городского значения. Эта часть центрального ядра включает также основные маршруты осмотра исторических и культурных достопримечательностей города и, следовательно, активно реставрируется и оснащается сопутствующими туризму функциями.

4. Возвращение престижа жилым кварталам центра, их исторического облика является единственным действенным средством борьбы с деградацией сложившейся среды в результате вторжения на территорию центра контор, мелких предприятий, складов и других подобных объектов.

Необходима политика последовательного обновления и восстановления старой застройки, сохранения и поддержания жилых функций на территории центра.

Основным объектом позитивного реконструктивного вмешательства становится при этом не отдельное сооружение или ансамбль сооружений, а участок городской среды, который рассматривается как целостная и непрерывная городская среда, имеющая уникальную историко-культурную подоснову. Не внешний вид сооружения, а интерьер города находится в центре внимания архитектора. Архитектор проектирует не монумент, а развернутую во времени последовательность жизненной ситуации и пространственных впечатлений Исходя из этого реконструкция содержит три основных, тесно связанных между собой аспекта: 1) упорядочение городской территории; 2) модернизацию застройки; 3) охрану и реставрацию памятников старины.

Формирование города — длительный исторический процесс, в результате которого складывается его архитектурно-планировочная структура. Она очень различна в разных городах. Существуют старые города с ценнейшим архитектурным наследием и города, в которых нет выдающихся памятников архитектуры, но сохранивших целостность планировки и колорит эпохи. Существуют сравнительно новые города со своим индивидуальным обликом. Есть города большие и малые, города, расположенные в различных природных условиях. Все это требует индивидуальных решений и приемов реконструкции, которые исходили бы в первую очередь из особенностей самой структуры города, что предполагает знание типологии городских структур.

Типы структур старого города, как правило, можно разделить на четыре группы. К первой группе относятся территории, расположенные в историческом центре города. Они отличаются повышенной интенсивностью застройки, где сочетаются жилые образования и общественные здания, многие из которых часто являются архитектурно-историческими памятниками. Вторая группа территорий характерна для районов, примыкающих к центру города. Эти районы имеют меньшую интенсивность застройки. Во многих случаях в них жилые кварталы соседствуют с небольшими торговыми и производственными предприятиями. Третья группа – бывшие окраины. Для малых городов – это территории одноэтажной усадебной застройки; для больших – зоны, занятые фабриками, неблагоустроенные жилые кварталы. Наконец, четвертая группа – это сравнительно новая застройка, нуждающаяся в реконструкции. В крупных городах это периферийная зона застройки последних лет. В настоящее время эти виды территорий также требуют различных реконструктивных мероприятий. Таким образом, фактически под реконструкцией города следует понимать не только реконструкцию исторического ядра, но всю построенную на сегодня городскую среду.

притягательностью для жителей города и его пригородов, предлагая большой выбор общегородских функций на сравнительно небольшом участке территории. Однако неудобство пешеходных связей и отсутствие четкой пространственной дифференциации функциональных объектов не позволяют в полной мере обеспечить необходимый уровень обслуживания. Поэтому во многих современных городах, с одной стороны, растет «дневное» население центра, а с другой — увеличивается неупорядоченное переплетение различных по режиму движения потребительских, транзитных, рекреационных пешеходных потоков, особенно вблизи крупных транспортных узлов.

Ширина тротуара на многих улицах не удовлетворяет современным требованиям комфорта пешеходного движения и функционирования объектов обслуживания. Острая нехватка пешеходных пространств, как правило, стихийно компенсируется использованием внутриквартальных территорий для транзитного движения через систему проходов, арок, дворовых пространств, совсем не приспособленных для этой цели. Стихийно складывающиеся пешеходные пути подчас пересекают неблагоустроенные участки городской среды (пустыри, образовавшиеся в результате сноса ветхой застройки, дворы-колодцы), уничтожают небольшие островки внутриквартальной зелени, недостаток которой катастрофически ощущают жители центра.

Таким образом, на территории центрального ядра города складывается конфликтная ситуация, характеризующаяся, с одной стороны, острой нехваткой пешеходных пространств, а с другой — наличием неиспользуемых пустырей, запущенностью и захламленностью внутриквартальных пространств на пограничных с ней территориях. В подобных условиях задача проектировщиков сводится к поиску средств и форм пространственной отношении к сложившейся традиции и планировочной структуре.

С этих позиций на территории центров современных городов целесообразны следующие мероприятия:

интенсивного освоения и культурно-рекреационной зоны с активным использованием подземного пространства;

непрофильных для центра объектов, реконструкции жилой зоны с целью радикального улучшения среды;

3) повышение комфорта пребывания и обеспечение нормальных условий жизнедеятельности в границах этой территории, что требует пространственного разделения транзитных, потребительских и рекреационных людских потоков за счет создания дублирующих улиц и проходов, активного вертикального зонирования с использованием подземного пространства в фокусах наибольшей концентрации городских функций.

Структура пешеходного пространства в крупных городах чаще всего полицентрична и зависит от размещения функциональных зон городского центра. При этом определяющими элементами пешеходных передвижений нередко выступают и природные особенности: рельеф, акватории, зелень, функционирующие как особые объекты тяготения населения.

Опыт создания пешеходных зон позволяет констатировать, что, как правило, они формируются в пределах ядра исторически сложившейся части города. Архитектурно-художественное решение и благоустройство пешеходной зоны должны быть направлены на сохранение и. воссоздание исторически сложившейся среды данного места и, конечно, на то, чтобы обеспечить высокий уровень комфорта пребывания в ней. В этой связи теперь уже градостроительную роль при реконструкции центров городов, но и способствуют охране окружающей среды. На первом плане всегда должен стоять вопрос: какой цели следует добиваться и не только для данной улицы, но и для прилегающих к ней кварталов и территорий и для всего города в целом.

Пешеходные пространства неотделимы от работы обслуживающего транспорта, поэтому сохранение пешеходного характера городской структуры возможно путем создания соответствующей системы разделения пешеходного движения и обслуживающего транспорта.

Тема 19. Промышленность в структуре города. Основы формирования производственной зоны города. (2 часа).

1. Общие требования.

2. Структурная организация производственной зоны города.

Общие требования. Под производственной зоной города следует понимать всю совокупность промышленных предприятий, научнопроизводственных организаций и учреждений, включая НИИ, КБ, опытные производства и проектные организации, а также энергетических;

промышленно-транспортных и производственных, складских объектов на занимаемых ими городских территориях. Производственная зона может занимать одну или несколько разных частей города, но во всех случаях должна формироваться как единая территориально-планировочная система города на основе народнохозяйственных, градостроительных и технологических требований к размещению и функционированию предприятий и объектов, входящих в состав производственной зоны.

Комплексное сочетание народнохозяйственных, градостроительных и производственно-технологических промышленных требований к формированию производственной зоны города — задача градостроительного проектирования.

промышленность города в целом должна представлять собой не конгломерат отдельных предприятий и объектов, а экономически обоснованный территориально-производственный комплекс, определяемый ролью города в развитии производительных сил региона, местом в системе расселения и административно-культурным значением на базе реконструкции действующих и создания новых предприятий и технологий.

2) Производственно-технологические требования к размещению предприятий в городах обеспечивают интересы рациональной организации собственного производственного процесса. Прежде всего это касается выбора площадок для предприятия или группы предприятий с учетом специфики строительства промышленных зданий. Для них необходимы относительно ровные, с уклоном 0,3—5 %, и при этом достаточно большие участки, на которых могли бы разместить широкие и протяженные производственные корпуса, цехи и технологические линии. Требуются также наличие хороших условий присоединения к источникам энергии и водоснабжения, возможность устройства водоотвода и канализации промышленных стоков, организации удобных внешних связей для получения необходимых видов сырья и других грузов, вывоза готовой продукции и отходов.

3) Градостроительные требования, в первую очередь те, которые предъявляет город к размещению своей промышленности, определяют общий порядок и структуру производственной зоны — виды, число и размещение промышленных районов города, научно-технических комплексов и объектов производственной инфраструктуры исходя из интересов города: из условий достижения удобного расселения трудящихся, соблюдения санитарно-гигиенических требований и охраны окружающей среды, эффективного освоения городских территорий и, наконец, использования выразительных возможностей промышленной архитектуры как важного ресурса построения композиции городского плана и создания градостроительных ансамблей.

Структурная организация производственной зоны города. В целях упорядочения размещения промышленности в сложившихся городах и ее планомерного формирования при строительстве новых городов в градостроительном проектировании осуществляется структурная организация производственной зоны города, что означает определенный порядок ее построения путем выделения в ее составе производственных, планировочно-производственных и градостроительных структурных единиц, соответствующих основным технологическим уровням строения городского плана и организации проектирования.

Назовем основные понятия, используемые в структурной организации производственной зоны, идя снизу вверх:

1) площадка промышленного предприятия — конкретная территория, занимаемая отдельным предприятием, которая в градостроительном производственной зоны города;

промышленный узел — группа предприятий на одной или нескольких смежных площадках, запроектированная по единому архитектурно-планировочному замыслу, с общими кооперированными общеузловыми объектами основного и вспомогательного назначения и общими инженерно-техническими и транспортными коммуникациями, с единой системой социального и бытового обслуживания трудящихся;

3) городской промышленный район — часть территории города, занятая одной или несколькими группами предприятий, научно-техническими комплексами и другими объектами непроизводственного профиля, связанными с промышленностью, общественно-деловыми центрами, коридорами инженерно-технических коммуникаций, энергетическими станциями, глубокими вводами городских дорог и магистральных улиц с предзаводскими площадями и зонами;

производственная зона города — совокупность всех территорий города, занятых промышленными предприятиями и связанными с ними объектами, представляющая в структурном отношении систему промышленных районов, научно-технических комплексов, научноучебных и деловых центров, а также отдельных предприятий;

производственный комплекс городской агломерации или ГСНМ – совокупность производственных зон городов, входящих в городскую агломерацию или групповую систему населенных мест, а также других объектов производственного назначения в их границах, объединенных производственно-экономическими, социальными и инфраструктурными взаимосвязями.

многоотраслевые и специализированные. Многоотраслевые узлы состоят из предприятий разных отраслей, не связанных друг с другом, и формируются на основе кооперации вспомогательных производств и инженерной инфраструктуры. Специализированные узлы состоят из предприятий родственных отраслей и создаются на основе производственной кооперация основных производств, а также вспомогательных.

зависимости от конкретных градостроительных условий проектируемого города — его величины, профиля, предыстории развития.

особенностью организации производственной зоны становится реализация производственная зона. Здесь необходимо упорядочение неорганизованного размещения множества изолированных предприятий путем постепенного формирования немногих специально выделенных городских территорий с учетом сложившейся ситуации и создания крупных промышленных районов.

В малых и средних городах промышленность может быть представлена одним предприятием или двумя-тремя по схеме: предприятие — производственная зона. (при раздельном расположении предприятий) или предприятие — промышленный узел (при их, совместном расположении на одной или смежных площадках).

преимущественно средних, крупных и крупнейших городов.

относительно автономного развития городов к их взаимосвязанному формированию в групповых системах населенных мест. Это сопровождается усилением интеграции взаимосвязей между структурными производственными элементами их планировочной организации.

Тема 20. Парки и сады в архитектурно-пространственной композиции города (2 часа).

1. Система озелененных территорий города.

2. Влияние природно-климатических и санитарно-гигиенических факторов на озеленение города.

3. Архитектурно-ландшафтная оценка и зонирование территории парка.

Система озелененных территорий города. Городские парки, сады и вся система озелененных территорий современного города выполняют самые разнообразные функции, из которых наиболее важными являются: оздоровление городского воздушного бассейна; улучшение микроклимата жилых районов и городов в целом; формирование садово-парковых, и в сочетании с окружающей застройкой архитектурно-ландшафтных ансамблей; создание благоприятной среды для массового отдыха населения городов. В настоящее время, характерное неудержимым развитием автомобильного движения и вредного воздействия промышленности, роль зеленых насаждений в оздоровлении городской среды и воздушных бассейнов городов становится все более значительной.

Правильно организованная и продуманно спроектированная система озелененных территорий города создает для населения то здоровое природное окружение, которое приближает условия жизни в городах к более здоровым, «естественным» условиям жизни в сельской местности. Велико значение зеленых насаждений и как декоративного и эстетического фактора.

Деревья, кустарники, цветы украшают улицы, площади, жилые районы, органически дополняя архитектуру зданий и сооружений, помогая формировать привлекательный внешний облик и своеобразие городов и поселков.

Опыт градостроительства, а также научные исследования и практика зеленого строительства позволили определить основные принципы создания систем озелененных территорий городов. Прежде всего они должны создаваться в виде взаимосвязанной системы с учетом величины, значения города и местных природно-климатических условий. Зеленые насаждения следует проектировать в органическом соответствии с архитектурнопланировочной структурой города и системой организации массового обслуживания населения. Система зеленых насаждений должна также являться составной частью пространственной композиции архитектурных ансамблей городских центров и центров жилых и промышленных районов.

Составляющие структурные элементы системы озелененных территорий можно классифицировать главным образом по их функциональным ландшафтным и некоторым другим признакам.

1) Парк общегородского значения — наиболее крупный зеленый массив с развитой системой массовых культурно-просветительных и физкультурных мероприятий. Он рассчитан на массовое посещение и поэтому имеет достаточно развитую дорожную сеть и более сложный комплекс элементов объемно-пространственной структуры, включающей наряду с малыми и крупными сооружениями водоемы, рощи, групповые и одиночные посадки деревьев и кустарников, большие цветочные партеры, фонтаны и др. Выбор участка для парка общегородского значения определяется прежде всего естественными условиями ландшафта – наличием лесного массива, водоема или выразительного рельефа.

2) Парки районного значения устраиваются в больших городах, когда один общегородской парк не в состоянии вместить основную массу посетителей.

3) Парки и сады жилых районов должны быть распределены по территории города так, чтобы обслуживать все население в радиусе пешеходной доступности (не более 1 км) от ближайшего парка или сада. Как правило, в таких парках не сооружают дорогих и сложных устройств. Декоративное озеленение и цветочное оформление также применяются ограничено. Ландшафтно-планировочная организация территории парка жилого района решается с использованием свободных и естественных приемов планировки с включением системы открытых лужаек для игр, спортивных и детских площадок.

В отличие от строительства зданий и сооружений растительный мир обладает своими особенностями: для создания садов и парков требуются многие годы, так как ландшафтные ансамбли приобретают свою пространственную форму как минимум через полтора-два десятилетия после посадки.

Кроме этого, как уже указывалось, крупные зеленые массивы должны быть тесно связаны с застройкой переходными звеньями линейной конфигурации (зелеными полосами, широкими бульварами), дополняться садами и малыми парками, расположенными среди жилой застройки, и образовывать общий зеленый фон города.

Следует учитывать и то, что зеленые насаждения не обладают большим «дальнодействием» (по данным разных исследований, их прямое влияние в зависимости от местных условий ограничивается 50—200 м), крупные зеленые массивы и «артерии» должны дополняться зелеными «капиллярами». По предварительным данным, достаточно эффективно воздействует на микроклимат чередование полос застройки и зелени шириной около 200— 400 м.

В проектировании городской системы озелененных территорий на участках живописных природных ландшафтов нельзя забывать о сроках сохранности этих ландшафтов в изменяющихся условиях и предусматривать предложения по их восстановлению или замене.

Влияние природно-климатических и санитарно-гигиенических факторов на озеленение города. В различных природно-климатических условий озеленения городов нельзя решать одинаково.

Для Заполярья, например, характерны долгая и суровая зима, короткое и прохладное лето, низкорослая древесно-кустарниковая растительность, а для большинства районов Средней Азии и Закавказья типичны знойное лето, короткая зима, плодородные почвы и богатый ассортимент растений.

Если на севере люди из-за сурового климата проводят мало времени на открытом воздухе, то в южных районах, наоборот, многие бытовые и производственные процессы летом, весной и осенью протекают вне помещений, среди зелени. В жарких районах юга страны зеленые насаждения особенно необходимы, так как они обеспечивают тень и в сочетании с водоемами способствуют смягчению микроклимата. На севере же в силу агробиологических особенностей зеленые насаждения имеют ограниченное значение.

И сами условия развития древесных растений показывают, что для создания эффективной системы озеленения в городах южных районов требуется относительно немного лет (10—15), особенно если они находятся в зонах с достаточным количеством осадков или орошением. В средней полосе для формирования зеленых насаждений требуется больший период времени (20— 25 лет). В северных городах, там, где это возможно, требуются долгие годы (50—100 лет), чтобы вырастить небольшие по высоте, неприхотливые деревья. Таким образом, требования к размещению садов и парков в городах в значительной степени определяются разными условиями развития зеленых насаждений, их гигиенической эффективностью и возможностями продолжительного пользования ими в городах севера, средней полосы и юга страны.

Помимо природно-климатических факторов при проектировании системы озелененных территорий города необходимо также тщательно учитывать некоторые санитарно-гигиенические факторы и в первую очередь связанные с шумовым режимом городов. Рост интенсивности движения городского транспорта связан, как известно, с соответствующим ухудшением шумового режима в современных крупных городах. Например, на ряде вылетных магистралей Москвы уровень шума достигает 80—90 дБА. Это означает, что на прилегающей к ним открытой ровной местности нетерпимый для человека шум распространяется до 300— 800 м в каждую сторону от дороги, а в лесопарковых массивах — на 100 м и более. Глубина шумового загрязнения зависит от множества факторов: шумности источника и расстояния от него, характеристики шума, наличия препятствий для его распространения, типа покрытий горизонтальных поверхностей, климатических характеристик — скорости и направления ветра, влажности воздуха.

Проблема изоляции от транспортного шума наиболее радикально решается с помощью использования экранирующих барьеров в виде защитных рядов или полос живых изгородей. Лучше всего поглощают звук деревья и кустарники с густыми кронами, плотными крупными листьями, расположенными поперек распространения звуковых волн, с множеством мелких ветвей и длительным периодом облиствения.

Создание шумозащитных зеленых полос отвечает так же и задаче снижения запыленности и загазованности воздуха в зеленых массивах.

Уровень загрязнения и шумности периферийной зоны зеленых массивов и соответственно ширина защитных полос в большой мере зависят от направления господствующих ветров, что особенно важно для небольших городских скверов, садов и бульваров. При выборе размеров и формы защитной полосы и размещения площадок отдыха и прогулочных аллей необходимо также учитывать беспокоящее зрительное воздействие транспортного потока. Площадки и аллеи, раскрытые на магистрали с интенсивным движением, не обеспечивают необходимого психологического комфорта и отрыва от обычной среды. Для нейтрализации этого фактора достаточно плотной живой изгороди, менее широкой, чем это требуется по соображениям шумо- или газозащиты.

Архитектурно-ландшафтная оценка и зонирование территории парка Зонирование парковой территории имеет целью установить взаимное расположение и размер участков (зон) для каждого вида деятельности в парке. Размещение этих зон в парке зависит от их назначения, расположения главного входа, природных данных, наличия вблизи парка культурнопросветительных, спортивных и других сооружений города. Естественно, что каждая зона отличается своими особенностями планировки и имеет свое специальное оборудование.

Основное назначение городского парка — обеспечение отдыха посетителей и воспитательная работа с ними. Исходя их этих задач и определяются содержание и форма работы парка и соответствующие им функциональные зоны. Их можно свести к следующим функциям и зонам:

1) политико-воспитательная работа, к которой относятся все виды информации и пропаганды в виде лекций, докладов, бесед, консультаций, выставок и т. д., митинги, народные гулянья и празднества;

2) физкультурно-массовая работа, предполагающая вовлечение посетителей в массовые виды спорта, а также организацию спортивных соревнований и спартакиад;

3) культурно-просветительная работа, проводимая с целью расширения и углубления общекулътурного уровня посетителей: читальни, организация выставок, докладов и консультаций, показ фильмов и др.;

4) художественная работа, которая заключается в ознакомлении посетителей с образцами классического и советского искусства через театральные, эстрадные, цирковые представления. Кроме того, организуются различные виды самодеятельности, массовое обучение танцам, пению, устраиваются конкурсы;

5) оздоровительная работа — это широко развитая система прогулочных дорожек, система пляжей, беседок, павильонов и прочих мест отдыха; для прогулки и отдыха используются все природные данные парка;

6) развлечения в парке, включающие различные подвижные и спокойные игры, а также всевозможные аттракционы;

7) детская работа, представляющая детям павильоны для занятий, спортивные и игровые площадки; с детьми дошкольного возраста работа проводится на отдельных площадках в парке;

8) бытовое обслуживание посетителей в виде сети питания и торговли, справочных и телефонных киосков, парикмахерских и др., места для стоянок автомашин и велосипедов.

В зонах массовой и физкультурной работы сосредоточены наиболее крупные сооружения парка (театр, кино, выставочные павильоны, спортивные и игровые площадки), привлекающие большие массы посетителей. Для этих зон нужно выбирать ровные, открытые участки, связанные со входом в парк и основными парковыми дорогами.

Зоны тихого отдыха и прогулок размещают, как правило, в наиболее озелененных частях парка, удаленных от городского шума. Они могут находиться дальше от входов в парк и не требуют капитального благоустройства.

Если к парку примыкает лесопарк, эту зону целесообразно располагать смежно с его массивом. Детская зона должна быть по возможности изолирована от других зон и иметь самостоятельный вход. Кроме основных зон в парке выделяются участки хозяйственного назначения, которые обычно помещаются на его периферии и требуют непосредственного выезда на улицу.

Существуют разные приемы функционального зонирования территории городского парка. В одних случаях однородные зоны четко группируются на определенных участках парка, например зрелищные предприятия, спортивные сооружения и места развлечения выделяются в одну обособленную группу, а выставки, читальни и места тихого отдыха – в другую, для которой отводится изолированная часть парка. В других случаях различные виды деятельности представлены на всей его территории равномерно, без строгой группировки. Однако в обоих случаях зоны массовых мероприятий, привлекающие большой поток посетителей, располагают ближе к входам или основным парковым магистралям, не упуская из виду вместе с тем необходимости тесной увязки зонирования парка с его природными данными.

В настоящее время наряду с традиционными, изложенными выше приемами функционального зонирования парков развиваются и другие тенденции, которые можно свести к следующим направлениям:

1) централизация функций и «поляризация» ландшафта, т. е.

сосредоточение в одном или нескольких узлах с интенсивным благоустройством основных крупных сооружений и освобождение большей части территории для «чистого» ландшафта. В этом проявляется стремление пойти навстречу двум основным категориям посетителей парков: тем, кто ищет развлечений, оживленных контактов, и тем, кто хочет спокойно отдохнуть вне городской суеты, в тишине, среди красивой природы.

2) интеграция парков с окружающей городской застройкой, в процессе которой парковые зоны и соответствующие учреждения обслуживания ориентируются на смежные городские районы. Это означает, что функциональное содержание парка предопределяется структурой общегородской и районной сети объектов культурно-бытового обслуживания, составом, расположением и вместимостью отдельных учреждений, находящихся вблизи парка, планировочной ситуацией, сложившейся в данном районе.

3) функционально-ландшафтная специализация, когда одна или две функции парка получают преимущественное развитие и соответственно предопределяют его внешний облик. Чаще всего функциональная специализация парка связана с конкретными природными условиями участка, например обилие водоемов приводит к преобладанию таких форм отдыха и спорта, которые связаны с водой, С другой стороны, решающую роль может сыграть размещение в парке какого-либо крупного объекта, например стадиона.

Наряду с известными физико-географическими методами анализа территории и ее функционального зонирования все большее значение приобретает и архитектурно-ландшафтная оценка. При выявлении территорий, которые целесообразно включать в состав развивающихся садово-парковых комплексов города, следует учитывать:

1)ярко выраженный характер рельефа и микрорельефа, холмы, речные террасы, каньоны, ущелья и пр.;

2) живописность зеленых массивов — разнообразие породного и возрастного состава, хорошая просматриваемость, соотношение открытых и закрытых пространств;

3) специфический характер берегов рек, прудов, озер, водохранилищ.

Высокая степень взаимопроникновения водной поверхности и суши, наличие полуостровов, заливов;

ландшафта. Панорама или силуэт гор, холмов, вид на озеро, водохранилище, долину реки, пойменные леса и пр.;

5) возможность ориентации на архитектурные ансамбли, панораму города, выдающиеся инженерные сооружения (плотины, телебашни и пр.).

В этом случае становится возможным запланировать наиболее тесную органическую связь, как функциональную, так и архитектурнопространственную, между сферами труда, быта и отдыха населения.

Тема 21.Система городских центров. (2 часа).

1. Центры городского уровня.

2. Центр города.(Структура и функции городского центра. Архитектурнопространственная композиция городского центра. Транспортное обслуживание городского центра).

Центры городского уровня. Городские общественные центры, в пределах которых сосредоточены административные, общественные и торговые здания, всегда были узловыми пунктами планировочной структуры города. Они объединяли план города, определяя в значительной мере характер его застройки. Без них город распадался на ряд изолированных частей, не связанных общим планировочным замыслом. Формирование общественных центров определяется прежде всего их содержанием и значением в жизни города, а также техническими и материальными средствами, которыми владеет общество на разных этапах своего развития.

Понятия общественного центра, центрального городского района и системы центров различны. В большом городе имеется, как правило, несколько функционально дифференцированных общественных центров общегородского значения (культурный, торговый, административный, спортивный и др.). Эти центры иногда территориально разобщены, некоторые из них расположены вне центрального городского района, но в него часто включают значительные территории, не относящиеся к общественным центрам (жилые, производственные и др.). Появление этих центров не случайно. Функции центра, предполагающие в первую очередь организацию обслуживания населения, не только активно вторгаются в систему зелени и жилой застройки, но проникают на территорию промышленных зон и активно распространяются по всей транспортнокоммуникационной системе города: обследования показывают, что население охотно пользуется обслуживанием и, в частности, делает покупки по дороге на работу или домой. Поэтому пересадочные узлы и остановочные пункты городского транспорта вблизи сосредоточения мест приложения труда все чаще определяют выбор площадок для размещения крупных торговых и общественных сооружений и стимулируют активное наращивание центральных функций на этих территориях.

Транспортная перегрузка, коммуникационная «недостаточность»

особенно дают о себе знать в самом сердце современного города — его центре. Судьба центра является сегодня серьезной проблемой едва ли не каждого большого города. Очевидные выгоды геометрического положения в системе города, исторические традиции, развитая транспортная инфраструктура делают центр особенно привлекательным для размещения многочисленных деловых и обслуживающих предприятий. Это чаще всего вызывает перманентное усиление концентрически направленных людских потоков. Тем самым поддерживается стихийная тенденция централизации города, которая, как правило, отрицательно сказывается на развитии его планировочной структуры. Периферийные центры, формирующиеся в новых жилых районах большинства городов, в этих условиях не успевают набрать необходимую мощность, чтобы эффективно выполнять свои «разгрузочные»

функции по отношению к городскому центру. В старых городах проблема усложняется тем, что сложившаяся несколько веков назад нерегулярная сетка узких улиц с исторически ценной застройкой лишь с большими издержками может быть приспособлена для нужд современного города. Это трудно разрешимое противоречие создает реальную угрозу разрушения веками складывающейся городской среды.

Архитектурно-пространственная организация центров исторически сложившихся городов органически связана с сохранением и включением в новые ансамбли памятников архитектуры, культуры и искусства, которые целесообразно использовать как учреждения общественного обслуживания различного назначения: музеи, клубы, библиотеки, специальные школы, специализированных центров также используются построенные ранее ансамбли.

Не все функции городских центров имеют одинаковое значение.

В соответствии с центроформирующей ролью их можно делить на:

1) функции первого порядка – управление, общественно-политическая жизнь, культура, наука;

2) функции второго порядка, включающие в основном области образования, торгово-бытового обслуживания, здравоохранения и спорта;

3) функции дополнительные – транспорт, связь, сопутствующее коммунально-бытовое обслуживание.

городских центров, а также специализированных центров города, то функции второго порядка формируют развитую систему городского обслуживания не уровне центров жилых районов и микрорайонов.

Архитектурно-пространственная композиция городского центра.

Транспортное обслуживание городского центра).

Структура и функции городского центра. Важнейшим элементом планировочной структуры города является его общественный центр, представляющий собой, как правило, достаточно сложную планировочную систему. С развитием общества роль и значение центра города как места концентрации общественной жизни возрастают, численность людей, вовлеченных в сферу его деятельности, увеличивается. Этот процесс приводит к строительству новых зданий для учреждений центра, а также к расширению территории, занимаемой центром города, что требует как преобразования существующих центральных районов, так и создания новых ансамблей на свободных территориях. Под общегородским центром современного города понимается зона основных общественных зданий, объединенных в единую планировочную и архитектурно-пространственную систему, в пределах которой локализуются органы городского управления и городское население может удовлетворить многообразные культурные и бытовые потребности. В этой зоне располагаются главные административнополитические, культурно-просветительные, транспортные, коммунальнобытовые, торговые и другие важнейшие учреждения, выполняющие функции эпизодического обслуживания всего населения. В дни праздников это место массовых демонстраций и отдыха горожан, сосредоточение общественной и культурной жизни, место объединения хозяйственной деятельности городского населения в зависимости от значения города, населения района, области, республики или всей страны.

Территория центра четко разделяется по функциональным зонам, соответствующим однородным группам учреждений. Могут быть выделены зоны учреждений административного, культурно-просветительного и торгового назначения.

Деятельность общественных организаций тесно связана с областью культуры и с многообразием форм творческой активности населения. Среди сооружений культурной сферы в центре города обычно строятся: театры (драматические, музыкальные, детские и т. д.); концертные залы; библиотеки с читальными залами, фонотеками и лекционными залами; музеи краеведческие, технические, исторические, а также картинные галереи и выставочные залы; центры искусств, техники, народного творчества и т. д;

кинотеатры, предназначенные для специального показа фильмов по науке, искусству, истории кино и т. д.

Функция переработки, систематизации, хранения и распространения информации определяет повышение значения в составе городских центров крупных специализированных центров информации и библиотек, оснащенных сложной современной техникой. Характерно соединение библиотек с лекториями и выставочными помещениями.

При формировании городского центра основными тенденциями торгово-бытового обслуживания могут стать: укрупнение и объединение в центры предприятий торгово-бытового обслуживания; повышение, особенно в крупнейших городах, центро-формирующей роли предприятий уникального профиля (с редким ассортиментом товаров и услуг, особым режимом работы, специальной кухней и т. д., рассчитанными не только на население города, но и на приезжих гостей, туристов и пр.); возрастание в городских центрах потребностей в новом типе предприятий, так называемых банкетно-зрелищных, объединяющем питание с отдыхом и развлечением;

замена в центрах при их реконструкции предприятий повседневного обслуживания на специализированные и уникального профиля.

Особые функции определяют дополнительные объекты центра, которые по социальному содержанию нередко играют весьма важную роль.

При проектировании городских центров необходимо определить, какие общественные здания необходимы и каковы требования к размещению этих объектов в связи с особыми функциями города. Архитектурные и исторические памятники в городских центрах размещают как отдельные объекты в составе различных зон или формируют специальные мемориальные зоны или заповедники.

Архитектурно-пространственная композиция городского центра Проектируя центр города, особое внимание следует уделять вопросам архитектурно-пространственной композиции. При формировании общего объемно-пространственного построения центра необходимо добиваться единства композиции с планировочной структурой, основываясь на том положении, что объемное решение должно ясно выражать функциональную структуру города, соответствовать его масштабу, продолжать градостроительные традиции данного города.

Общественные центры городов формируются зданиями ведущих общественных организаций и важнейших объектов культуры. Это приводит к тому, что именно структурные элементы центров становятся ведущими ансамблями города и во многом определяют его композиционные построение. Характерной чертой центров существующих городов является также то, что их учреждения размещаются обычно на территории исторического центра города, обладающего историко-архитектурными ценностями. Таким образом, решение вопросов формирования или преобразования общественных центров обычно связано с практическим решением сложнешей проблемы взаимоотношения нового со старым. При этом величина и значение города определяют состав зданий, формирующих общегородской центр; расположение производственных комплексов, топография местности и общая планировочная структура города определяют местоположение и композицию центра. Необходимая художественная целостность городских центров достигается тогда, когда составляющие их части – каждая из которых является законченным целым – формируются как пространственная система архитектурных ансамблей.

При современных масштабах включение в исторические зоны новых комплексов коренным образом меняет силуэт и масштаб. В этих условиях только при наличии общей идеи пространственного решения центра и детального проекта можно располагать новые крупные комплексы вблизи исторических ансамблей.

Основные приемы переустройства общегородских центров, как показывает современная практика, можно разделить на несколько категорий:

1) полное обновление структуры и застройки центра. Этот прием используется только для небольших городов, не имеющих в центре памятников и ценной застройки;

2) сохранение структуры центра при выборочной перестройке отдельных объектов и комплексов и улучшении благоустройства. Этот путь свойствен небольшим городам, не получающим сколько-нибудь быстрого экономического роста;

3) сохранение структуры и застройки исторического центра и образование в центральном районе или непосредственно у его границ крупного комплекса новых общественных зданий;

4) сохранение исторически сложившегося центра и строительство в удалении от него нового крупного центра, включающего административные и культурные объекты;

5) строительство в центральном районе (при расширении его границ) крупных новых комплексов различного назначения на месте сносимой в значительных количествах малоценной застройки.

Градостроительная практика показывает большое многообразие развития и композиционных решений центров городов.

Транспортное обслуживание города. Основной характеристикой жизнедеятельности городского центра служит его посещаемость. Следует различать трудовую занятость в центре и посещение центра с деловыми, культурными и множеством других социальных целей. Неравномерность распределения посещений центра по его территории требует дифференцированного подхода к функциональным зонам, определяющим его планировочную структуру.

рациональная организация транспортного и пешеходного движения. Удобная транспортная доступность общегородского центра с затратами времени не более 20—30 мин является, как уже указывалось, одним из основных требований при выборе места расположения центра в новых городах.

организации транспорта являются: удобная связь главных зданий и сооружений центра с внешним транспортом — железнодорожным, автомобильным, воздушным, речным и др.; изоляция территории центра от транзитных потоков движения транспорта; наличие в центре пешеходной зоны и пешеходных путей, полностью освобожденных от движения транспорта; размещение основных объектов массовой посещаемости (магазинов, театров и др.) на расстоянии не более 180—200 м, т. е. не более мин ходьбы от остановки массового пассажирского транспорта; четкая классификация улиц и проездов на территории центра, обеспечивающая удобство подъездов и безопасность движения; четкое отделение подъездов грузового транспорта к магазинам и другим учреждениям от подходов посетителей; достаточная площадь автостоянок с учетом величины и характера города и обслуживания тяготеющего населения; рациональное размещение автостоянок при учете разделения их на стоянки машин рабочих и служащих центра, стоянки машин посетителей и стоянки такси.

В наше время происходит процесс значительного роста городов и расширения их территорий. Городская застройка размещается вдоль магистралей, занимая свободные территории городских окраин. Старые центры территориально расширяются, но их планировка оказывается совершенно не приспособленной к новым условиям движения. В результате общественные, зрелищные и деловые здания, группирующиеся в центре города, становятся труднодоступными для населения. Для предотвращения этого явления изыскиваются пути радикальной реконструкции' сложившихся центров, чтобы сохранить их главенство в новых условиях городской жизни, несмотря на то, что переустройство требует огромных средств и связано со сносом капитальных зданий. Намечаются также радикальные меры по упорядочению транспортных потоков, проходящих через территорию центра, создаются проекты обходных магистралей, прокладываются сквозные диаметры на эстакадах или в туннелях. Особое внимание уделяется устройству пересечений потоков движения в разных уровнях для безостановочного прохождения транспорта на перекрестках.

Однако нельзя упорядочить растущее движение массового транспорта одними техническими нововведениями без коренного пересмотра структуры города и его центра.

6. ФОНД КОНТРОЛИРУЮЩИХ МАТЕРИАЛОВ ДИСЦИПЛИНЫ

Типология проектных представлений о действительности.

3. Понятие типологии. Типология форм архитектурной среды.

4. В чем заключается типология проектных представлений о действительности.

Тема 2. Классификация видов деятельности и форм архитектурной среды.

5. Классификация видов деятельности.

6. Роль производства в формировании форм архитектурной среды 7. Роль обслуживающей деятельности в формировании форм архитектурной среды.

8. Значение проживания в формировании и развитии формировании форм архитектурной среды.

Тема 3. Жилая среда. Типологические особенности жилых зданий.

5. Назовите общие положения о типологии жилых зданий.

6. Укажите основные принципы формирования полноценной жилой среды.

7. Назовите типы жилых домов.

8. В чем состоят типологические особенности сельских жилых домов.

Тема 4. Планировка квартиры и ее элементы.

4. Укажите элементы квартиры.

5. Назовите типы квартир 6. В чем состоит потребительская эксплуатационная полноценность жилища.

Тема 5. Функциональные основы проектирования общественных зданий и сооружений.

4. Какие объекты относятся к общественным зданиям. Назовите общие положения проектирования общественных зданий.

5. Укажите основные и вспомогательные функционально-технологические процессы общественных зданий 6. В чем заключаются принципы функциональной организации внутреннего пространства общественных зданий.

Тема 6. Функциональное зонирование и основные планировочные элементы общественных зданий.

5. Как группируются помещения в общественных зданиях.

6. В чем состоит функциональное зонирование общественных зданий.

7. Назовите основные планировочные элементы общественных зданий.

8. Что понимают под коммуникационными связями общественных зданий и комплексов.

Тема 7. Типологические основы проектирования общественных сооружений. Здания учебно-воспитательных и научных учреждений.

3. Какие объекты архитектурной среды относят к детским дошкольные учреждения.

4. Как размещаются детские дошкольные учреждения в городской застройке.

5. В чем особенности архитектурно-планировочного решения зданий детских дошкольных учреждений..

6. Назовите основные принципы проектирования общеобразовательных Дайте характеристику архитектурно-планировочному решению и оборудованию школьных зданий.

Тема 8. Типологические основы проектирования общественных сооружений. Зрелищные здания.

4. Дайте классификацию кинотеатров.

5. Назовите принципы размещение кинотеатров в городе.

6. Назовите основные типы зданий кинотеатров и приемы их композиции.

7. Какие архитектурные объекты называют клубами.

8. Назовите состав помещений клуба.

9. В чем особенность градостроительного решения выставочных комплексов.

10.Укажите принципы проектирования выставочного здания.

11. Какие выставочные комплексы вам известны. Дайте типологическую характеристику.

Тема 9. Типологические основы проектирования общественных сооружений. Спортивные сооружения.

5. Дайте классификацию спортивных сооружений.

6. Как строится сеть физкультурно-спортивных сооружений.

7. Дайте функциональную характеристику открытым плоскостным сооружениям.

8. Какие объекты относятся к крытым спортивным сооружениям.

9. Назовите функциональные основы объемно-планировочных решений бассейнов.

Тема 10. Типологические основы проектирования общественных сооружений. Здания и комплексы торгово-бытового обслуживания.

5. Какие объекты архитектурной среды относят к комплексам торговобытового обслуживания.

6. Назовите основные типы предприятий торговли, общественного питания и бытового обслуживания.

7. Дайте типологическую характеристику магазин, универсама, универмага.

8. Назовите основные помещения предприятий торговли.

9. Укажите принципы проектирования предприятий общественного питания.

10.Назовите группы основных и вспомогательных помещений предприятий общественного питания.

Тема 11. Типологические основы проектирования общественных сооружений. Административные и коммунальные здания.

3. Как классифицируют здания учреждений управления и проектных организаций.

4. В чем заключается функциональное назначение административных зданий.

5. В чем особенности объемно-планировочного решения зданий учреждений управления и проектных организаций.

6. По каким основаниям классифицируют гостиницы 7. Раскройте функциональную структуру гостиницы.

Тема 12. Типологические основы проектирования общественных сооружений. Транспортные сооружения.

4. Какие объекты относят к сооружениям и устройствам для пешеходов, уличного и внеуличного общественного транспорта.

5. Какие требования к переходам в уровне проезжей части.

6. Назовите принципы проектирования остановочных пунктов уличного транспорта.

7. В чем преимущество подземных и надземных переходов в городской среде.

8. Какие объекты относят к сооружениям скоростного внеуличного транспорта.

9. Дайте типологическую классификацию автомобильных стоянок и, гаражей.

10.Назовите типы вокзалов и основные функциональные элементы объемнопланировочной организации сооружений этого типа..

Тема 13. Типологические основы проектирования общественных сооружений. Лечебно-профилактические здания.

3. Назовите общие положения проектирования лечебно-профилактических зданий.

4. Назовите типы больниц.

5. Укажите основные функциональные элементы здания больницы.

6. Назовите принципы проектирования поликлиник и планировочные элементы.

Тема 14. Город как объект проектирования.

3. По каким основаниям формируется типология городов.

4. Что означает принцип функционально-планировочной организации города.

5. Что означает принцип транспортно-планировочной организации города.

6. Что означает принцип архитектурной композиции города.

Тема 15. Функционально-планировочная организация городов.

3. Какие основные зоны выделяют в городе.

4. Назовите основные задачи функциональной организации города.

5. Из каких двух подсистем состоит город.

Тема 16. Транспортно-планировочная организация городов.

5. Перечислите основные градостроительные требования организации городского движения и транспорта.

6. Что понимают под системой магистральных улиц и дорог.

7. Что понимают под внешними транспортными связями города.

8. Как транспортно-планировочное решение влияет на композицию плана города.

Тема 17. Архитектурно-пространственная композиция города.

3. Что понимают под архитектурно-пространственной композицией города.

4. Какую роль в композиции города играют архитектурные ансамбли.

5. Приведите примеры удачного решения архитектурно-пространственной композицией города.

Тема 18. Жилая среда в структуре города. (4 часа).

5. Что называют в типологии архитектурной среды жилым районом, микрорайоном.

6. Какие объекты входят в жилую среду города.

7. Назовите общие требования к организации жилого района, микрорайона.

8. В чем заключаются композиционные задачи проектирования жилых районов и микрорайонов.

9. В чем состоят основные проблемы реконструкции городской среды.

10.В чем назначение пешеходных зон города.

Тема 19. Промышленность в структуре города. Основы формирования производственной зоны города.

3. Что понимают под промышленной зоной города, какие объекты к ней относятся.

4. Какие требования определяют производственную зону города.

5. Перечислите основные понятия структурной организации производственной зоны города.

6. В чем особенность организации производственной зоны в крупных исторически сложившихся промышленных городах.

Тема 20. Парки и сады в архитектурно-пространственной композиции города.

4. Что понимают под системой озелененных территорий города.

5. Дайте классификацию структурных элементов системы озелененных территорий.

6. Какое влияние оказывают природно-климатические и санитарногигиенические факторы на озеленение города.

проектирования.

8. Назовите принципы зонирования территории парка.

Тема 21.Система городских центров.

3. Что понимают под центрами городского уровня.

4. Назовите центроформирующие факторы классификации городских центов.

5. Укажите функции центра города.

6. Что входит в структуру городского центра.

7. Каковы задачи архитектурно-пространственной композиции в формировании городского центра.

8. В чем особенности транспортного обслуживания городского центра.

6.2. Контрольные вопросы по дисциплине 1. Понятие типологии. Типология форм архитектурной среды.

действительности.

3. Классификация видов деятельности.

4. Роль производства в формировании форм архитектурной среды архитектурной среды.

6. Значение проживания в формировании и развитии формировании форм архитектурной среды.

7. Назовите общие положения о типологии жилых зданий.

8. Укажите основные принципы формирования полноценной жилой среды.

9. Назовите типы жилых домов.

10.В чем состоят типологические особенности сельских жилых домов.

11.Укажите элементы квартиры.

12.Назовите типы квартир 13.В чем состоит потребительская эксплуатационная полноценность жилища.

14.Какие объекты относятся к общественным зданиям. Назовите общие положения проектирования общественных зданий.

15. Укажите основные и вспомогательные функциональнотехнологические процессы общественных зданий 16.В чем заключаются принципы функциональной организации внутреннего пространства общественных зданий.

17.Как группируются помещения в общественных зданиях.

18.В чем состоит функциональное зонирование общественных зданий.

19.Назовите основные планировочные элементы общественных зданий.

20.Что понимают под коммуникационными связями общественных зданий и комплексов.

21.Какие объекты архитектурной среды относят к детским дошкольные учреждения.

22.Как размещаются детские дошкольные учреждения в городской застройке.

23. В чем особенности архитектурно-планировочного решения зданий детских дошкольных учреждений..

24.Назовите основные принципы проектирования общеобразовательных школ.

25. Дайте характеристику архитектурно-планировочному решению и оборудованию школьных зданий.

26.Дайте классификацию кинотеатров.

27.Назовите принципы размещение кинотеатров в городе.

28.Назовите основные типы зданий кинотеатров и приемы их композиции.

29.Какие архитектурные объекты называют клубами.

30. Назовите состав помещений клуба.

31. В чем особенность градостроительного решения выставочных комплексов.

32.Укажите принципы проектирования выставочного здания.

33.Какие выставочные комплексы вам известны. Дайте типологическую характеристику.

34.Дайте классификацию спортивных сооружений.

35.Как строится сеть физкультурно-спортивных сооружений.

36. Дайте функциональную характеристику открытым плоскостным сооружениям.

37.Какие объекты относятся к крытым спортивным сооружениям.

38.Назовите функциональные основы объемно-планировочных решений бассейнов.

39.Какие объекты архитектурной среды относят к комплексам торговобытового обслуживания.

40.Назовите основные типы предприятий торговли, общественного питания и бытового обслуживания.

41.Дайте типологическую характеристику магазин, универсама, универмага.

42.Назовите основные помещения предприятий торговли.

43.Укажите принципы проектирования предприятий общественного питания.

44.Назовите группы основных и вспомогательных помещений предприятий общественного питания.

45.Как классифицируют здания учреждений управления и проектных организаций.

46.В чем заключается функциональное назначение административных зданий.

47.В чем особенности объемно-планировочного решения зданий учреждений управления и проектных организаций.

48.По каким основаниям классифицируют гостиницы 49. Раскройте функциональную структуру гостиницы.

50. Какие объекты относят к сооружениям и устройствам для пешеходов, уличного и внеуличного общественного транспорта.

51.Какие требования к переходам в уровне проезжей части.

52.Назовите принципы проектирования остановочных пунктов уличного транспорта.

53. В чем преимущество подземных и надземных переходов в городской среде.

54. Какие объекты относят к сооружениям скоростного внеуличного транспорта.

55.Дайте типологическую классификацию автомобильных стоянок и, гаражей.

56.Назовите типы вокзалов и основные функциональные элементы объемно-планировочной организации сооружений этого типа..

57. Назовите общие положения проектирования лечебнопрофилактических зданий.

58.Назовите типы больниц.

59.Укажите основные функциональные элементы здания больницы.

60.Назовите принципы проектирования поликлиник и планировочные элементы.

61.По каким основаниям формируется типология городов.

62.Что означает принцип функционально-планировочной организации города.

63.Что означает принцип транспортно-планировочной организации города.

64.Что означает принцип архитектурной композиции города.

65.Какие основные зоны выделяют в городе.

66.Назовите основные задачи функциональной организации города.

67.Из каких двух подсистем состоит город.

68. Перечислите основные градостроительные требования организации городского движения и транспорта.

69.Что понимают под системой магистральных улиц и дорог.

70. Что понимают под внешними транспортными связями города.

71.Как транспортно-планировочное решение влияет на композицию плана города.

72.Что понимают под архитектурно-пространственной композицией города.

73.Какую роль в композиции города играют архитектурные ансамбли.

74. Приведите примеры удачного решения архитектурнопространственной композицией города.

75.Что называют в типологии архитектурной среды жилым районом, микрорайоном.

76.Какие объекты входят в жилую среду города.

77.Назовите общие требования к организации жилого района, микрорайона.

78.В чем заключаются композиционные задачи проектирования жилых районов и микрорайонов.

79.В чем состоят основные проблемы реконструкции городской среды.

80.В чем назначение пешеходных зон города.

81.Что понимают под промышленной зоной города, какие объекты к ней относятся.

82.Какие требования определяют производственную зону города.

83. Перечислите основные понятия структурной организации производственной зоны города.

84. В чем особенность организации производственной зоны в крупных исторически сложившихся промышленных городах.

85.Что понимают под системой озелененных территорий города.

86.Дайте классификацию структурных элементов системы озелененных территорий.

87.Какое влияние оказывают природно-климатические и санитарногигиенические факторы на озеленение города.

88.В чем состоит архитектурно-ландшафтная оценка объекта проектирования.

89.Назовите принципы зонирования территории парка.

90.Что понимают под центрами городского уровня.

91.Назовите центроформирующие факторы классификации городских 92.Укажите функции центра города.

93. Что входит в структуру городского центра.

94.Каковы задачи архитектурно-пространственной композиции в формировании городского центра.

95.В чем особенности транспортного обслуживания городского центра.

6.3. Варианты контрольных вопросов для проверки остаточных знаний Вариант 1. Понятие типологии. Типология форм архитектурной среды.

2. Классификация видов деятельности.

3. Роль производства в формировании форм архитектурной среды 4. Назовите общие положения о типологии жилых зданий.

5. Назовите типы жилых домов.

6. Укажите элементы квартиры.

7. Назовите типы квартир 8. В чем заключаются принципы функциональной организации внутреннего пространства общественных зданий.

9. Как группируются помещения в общественных зданиях.

10.В чем состоит функциональное зонирование общественных зданий.

11.Как размещаются детские дошкольные учреждения в городской застройке.

12. В чем особенности архитектурно-планировочного решения зданий детских дошкольных учреждений..

13.Назовите принципы размещение кинотеатров в городе.

14.Какие архитектурные объекты называют клубами.

15. В чем особенность градостроительного решения выставочных комплексов.

16.Дайте классификацию спортивных сооружений.

17.Как строится сеть физкультурно-спортивных сооружений.

18.Какие объекты архитектурной среды относят к комплексам торговобытового обслуживания.

19.Назовите основные типы предприятий торговли, общественного питания и бытового обслуживания.

20.Укажите принципы проектирования предприятий общественного питания.

21.В чем заключается функциональное назначение административных зданий.

22.В чем особенности объемно-планировочного решения зданий учреждений управления и проектных организаций.

23. Какие объекты относят к сооружениям и устройствам для пешеходов, уличного и внеуличного общественного транспорта.

24.Какие требования к переходам в уровне проезжей части.

25.Дайте типологическую классификацию автомобильных стоянок и, гаражей.

26. Назовите общие положения проектирования лечебно-профилактических зданий.

27.Назовите типы больниц.

28.По каким основаниям формируется типология городов.

29.Что означает принцип функционально-планировочной организации города.

30.Какие основные зоны выделяют в городе.

31. Перечислите основные градостроительные требования организации городского движения и транспорта.

32.Что понимают под системой магистральных улиц и дорог.

33.Что понимают под архитектурно-пространственной композицией города.

34.Что называют в типологии архитектурной среды жилым районом, микрорайоном.

35.Какие объекты входят в жилую среду города.

36.В чем состоят основные проблемы реконструкции городской среды.

37.Что понимают под промышленной зоной города, какие объекты к ней относятся.

38.Какие требования определяют производственную зону города.

39.Что понимают под системой озелененных территорий города.

40.Дайте классификацию структурных элементов системы озелененных территорий.

41.Что понимают под центрами городского уровня.

42.Назовите центроформирующие факторы классификации городских центов.

43.Укажите функции центра города.

Вариант действительности.

2. Роль обслуживающей деятельности в формировании форм архитектурной среды.

3. Значение проживания в формировании и развитии формировании форм архитектурной среды.

4. Укажите основные принципы формирования полноценной жилой среды.

5. В чем состоят типологические особенности сельских жилых домов.

6. В чем состоит потребительская эксплуатационная полноценность жилища.

7. Какие объекты относятся к общественным зданиям. Назовите общие положения проектирования общественных зданий.

8. Укажите основные и вспомогательные функционально-технологические процессы общественных зданий 9. Назовите основные планировочные элементы общественных зданий.

10.Что понимают под коммуникационными связями общественных зданий и комплексов.

11.Назовите основные принципы проектирования общеобразовательных школ.

12. Дайте характеристику архитектурно-планировочному решению и оборудованию школьных зданий.

13.Назовите основные типы зданий кинотеатров и приемы их композиции.

14. Назовите состав помещений клуба.

15.Укажите принципы проектирования выставочного здания.

16.Какие объекты относятся к крытым спортивным сооружениям.

17.Назовите функциональные основы объемно-планировочных решений бассейнов.

18.Дайте типологическую характеристику магазин, универсама, универмага.

19.Назовите основные помещения предприятий торговли.

20.Назовите группы основных и вспомогательных помещений предприятий общественного питания.

21.По каким основаниям классифицируют гостиницы 22. Раскройте функциональную структуру гостиницы.

23. Какие объекты относят к сооружениям и устройствам для пешеходов, уличного и внеуличного общественного транспорта.

24.Какие требования к переходам в уровне проезжей части.

25.Назовите типы вокзалов и основные функциональные элементы объемнопланировочной организации сооружений этого типа..

26.Укажите основные функциональные элементы здания больницы.

27.Назовите принципы проектирования поликлиник и планировочные элементы.

28.Что означает принцип транспортно-планировочной организации города.

29.Что означает принцип архитектурной композиции города.

30.Назовите основные задачи функциональной организации города.

31. Что понимают под внешними транспортными связями города.

32.Как транспортно-планировочное решение влияет на композицию плана города.

33.Какую роль в композиции города играют архитектурные ансамбли.

34.Назовите общие требования к организации жилого района, микрорайона.

35.В чем заключаются композиционные задачи проектирования жилых районов и микрорайонов.

36. Перечислите основные понятия структурной организации производственной зоны города.

37. В чем особенность организации производственной зоны в крупных исторически сложившихся промышленных городах.

38.В чем назначение пешеходных зон города.

39.Какое влияние оказывают природно-климатические и санитарногигиенические факторы на озеленение города.

40.В чем состоит архитектурно-ландшафтная оценка объекта проектирования.

41. Что входит в структуру городского центра.

42.Каковы задачи архитектурно-пространственной композиции в формировании городского центра.

43.В чем особенности транспортного обслуживания городского центра.

7. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКАЯ КАРТА ДИСЦИПЛИНЫ «ТИПОЛОГИЯ ФОРМ АРХИТЕКТУРНОЙ СРЕДЫ»

25 7 Типологические основы Анализ системы 16, 18 Типологические основы 3 Заслушивание общественных сооружений.

Транспортные сооружения.

33 13 Типологические основы общественных сооружений.

Лечебно-профилактические 1 14 Город как объект 3 15 Функциональнопланировочная организация 5 16 Транспортнопланировочная организация 7 17 Архитектурнопространственная 9, 11 18 Жилая среда в структуре 13 19 Промышленность в архитектурнопространственной 17 21 Система городских