[ МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего
профессионального образования
КУБАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
дисциплины СД.09. «Организация автомобильных перевозок и безопасность движения»
для специальности 190601.65 «Автомобили и автомобильное хозяйство»
факультет - механизации
ведущая кафедра – Эксплуатации МТП Всего часов Вид учебной работы 4 курс, 8семестр 5 курс, 9семестр Лекции 16 22 Практические занятия 14 16 Лабораторные занятия – Аудиторные занятия 30 Самостоятельная работа 34 Виды итогового зачет зачет контроля Итого 64 Рабочая программа составлена на основании:
1. Государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования направления подготовки дипломированного специалиста 653300 ЭКСПЛУАТАЦИЯ НАЗЕМНОГО ТРАНСПОРТА И ТРАНСПОРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ (Утвержден Минобразованием РФ 31.10. 2001 г. Номер государственной регистрации 529 тех/дс).
2. Примерной программы дисциплины СД.09 «Организация автомобильных перевозок и безопасность движения» утвержденной Минобрнауки РФ от 04.09.2002 г.
3. Рабочего учебного плана утвержденного ученым советом университета 22.04.2013г, протокол № Преподаватели, ведущие дисциплину:
к.т.н., доцент Палапин Алексей Витальевич, к.т.н., доцент Таран Александр Дмитриевич Рабочую программу составил:
к.т.н., доцент А.В. Палапин Рабочая программа рассмотрена на заседании кафедры эксплуатации МТП « 10 »
июня 2013 г, протокол № Заведующий кафедрой, д. т. н., профессор Г.Г. МАСЛОВ Рабочая программа рассмотрена и одобрена методической комиссией факультета механизации « 14 » июня 2013г., протокол № Председатель методической комиссии, доцент А.А. Титученко
1. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ДИСЦИПЛИНЫ
Цель преподавания дисциплины.1.1.
Целью обучения дисциплине «Организация автомобильных перевозок и безопасность движения» является ознакомление студентов с основными показателями и характеристиками перевозочного процесса; оперативным планированием автомобильных перевозок; элементами транспортного процесса; основными видами работ по обеспечению безопасности дорожного движения при организации автомобильных перевозок; основными документами, оформляемыми на месте ДТП в зависимости от тяжести последствий; формами отчетов о ДТП, представляемых в органы ГИБДД.
Задачи изучения дисциплины определяются требованием квалификационной характеристики специальности 150200, формируют у студентов знания в области организации перевозочного процесса и обеспечения безопасности дорожного движения, являющихся одними из главных направлений в обеспечении безопасности и эффективности использования наземного транспорта в условиях высокого уровня автомобилизации страны.
Задачи изучения дисциплины.
1.2.
Основными задачами изучения дисциплины являются:
- формирование у студентов научного мышления специалиста широкого профиля, способного к самостоятельной инженерной, исследовательской, управленческой и организационной деятельности на автомобильном транспорте и адаптации к изменяющимся условиям, понимающего не только профессиональные, но и социальные и гуманитарные цели технических систем;
- овладение программно-целевыми методами анализа, прогнозирования, умения вскрывать недостатки и противоречия на производстве, работать с персоналом инженерно-технической службы;
- создание у студентов основ широкой теоретической подготовки в области управления работоспособностью автомобилей, позволяющей будущим инженерам ориентироваться в потоке научно-технической информации и обеспечивающей им возможность использования достижений научно-технического прогресса в своей практической деятельности;
технологическим и диагностическим оборудованием;
- выработка у студентов примов и навыков в решении инженерных задач на основе альтернативных подходов с использованием эксперимента, математических методов, компьютерной техники, связанных с управлением и интенсификацией производства, экономией трудовых, топливноэнергетических и материальных ресурсов, а также экологических и экономических проблем;
- освоение и понимание действующей в отрасли нормативнотехнологической и проектной документации и законов, роль и значение которых возрастают в условиях нового хозяйственного механизма;
- понимание перспектив развития экономики автомобильного транспорта, изменяющихся требований к технической эксплуатации и методам их реализации.
2. ТРЕБОВАНИЯ К УРОВНЮ ОСВОЕНИЯ СОДЕРЖАНИЯ
ДИСЦИПЛИНЫ
В результате изучения дисциплины студенты должны знать:-специфические особенности транспорта;
-правила перевозок грузов;
-экономические показатели работы транспорта;
-порядок служебного расследования ДТП;
-права лиц, привлекаемых к административной ответственности за нарушение ПДД;
-составить оптимальный план перевозок;
-выбрать подвижный состав в зависимости от условий эксплуатации;
-провести служебное расследование ДТП;
-оформить отчетную документацию о состоянии аварийности 3 СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
Задачи, стоящие перед автомобильным транспортом и особенности его развития в условиях рыночных отношений и конкуренции, роста размера автомобильного парка, изменения его структуры и технического уровня автомобилей, повышения требований к ресурсосбережению, дорожной и экологической безопасности.
Тема № 1. РАЗВИТИЕ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА В
РОССИИ
Значение автомобильных перевозок для экономики и населения.Состояние и перспективы автомобильных перевозок.
Тема № 2. ТРАНСПОРТНЫЙ ПРОЦЕСС ПЕРЕВОЗКИ Транспортный процесс и его элементы.
Формирование показателей работы автомобильного транспорта.
Маршруты перевозки.
Влияние эксплуатационных факторов на производительность автомобиля Себестоимость и тарифы на перевозки.
Тема № 3. НОРМАТИВНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПЕРЕВОЗОК Регулирование транспортной деятельности.
Законодательное и нормативное обеспечение перевозок.
Документальное оформление перевозок.
Тема № 4. ПЛАНИРОВАНИЕ И УПРАВЛЕНИЕ ПЕРЕВОЗКАМИ Принципы планирования перевозок.
Система управления перевозками.
Служба эксплуатации автотранспортной организации.
Оперативное управление перевозками.
Учет и анализ результатов выполнения перевозок.
Тема № 5. ГРУЗЫ И ТРАНСПОРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Грузы и их классификация.
Транспортная тара.
Тема № 6. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ПЕРЕВОЗОК
ГРУЗОВ
Классификация грузовых автомобильных перевозок.Технологический процесс перевозки грузов.
Основные методы организации грузовых автомобильных перевозок.
Перевозки грузов специализированным подвижным составом. Перевозки тарно-штучных грузов. Перевозки навалочных грузов. Контейнерные перевозки. Организация междугородних и международных перевозок.
Перевозки скоропортящихся грузов. Перевозки опасных грузов. Организация перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Взаимодействие с другими видами транспорта. Региональные особенности транспортной системы России. Виды перевозок. Условия взаимодействия разных видов транспорта. Транспортно-экспедиционное обслуживание. Логистические транспортные системы.
Тема № 7. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СПРОСА НА ПАССАЖИРСКИЕ
ПЕРЕВОЗКИ
Транспортная подвижность населения.Получение данных о спросе на пассажирские перевозки.
ТЕМА №8. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ПАССАЖИРСКИХ
ПЕРЕВОЗОК
Классификация пассажирских автомобильных перевозок.Городские пассажирские перевозки. Перевозки пассажиров в междугороднем сообщении и в загородной местности.
Перевозки пассажиров в междугороднем сообщении и загородной местности.
Таксомоторные перевозки. Качество пассажирских перевозок.
ТЕМА №9. ОСНОВЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
Система государственного управления безопасностью дорожного движения.Факторы, влияющие на безопасность дорожного движения. Общая характеристика. Факторы, связанные с человеком. Факторы, связанные с транспортным средством. Факторы, связанные с дорогой. Факторы, связанные с внешней средой.
Классификация и анализ дорожно-транспортных происшествий.
Понятие о дорожно-транспортном происшествии. Основные виды ДТП.
Анализ ДТП и аварийности. Конструктивная безопасность транспортных средств. Организация работы по обеспечению безопасности дорожного движения в автотранспортной организации.
ТЕМА №10. ОРГАНИЗАЦИЯ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
Методы организации дорожного движения.Практические мероприятия по организации и безопасности дорожного движения.
Эффективность мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения.
4. ПРАКТИЧЕСКИЕ (СЕМИНАРСКИЕ) ЗАНЯТИЯ
Цель проведения практических занятий заключается в закреплении полученных теоретических знаний на лекциях и в процессе самостоятельного изучения студентами специальной литературы. Основной формой проведения практических занятий является проработка наиболее проблемных и сложных вопросов по отдельным темам. В обязанности преподавателя входит оказание методической помощи и консультирование студентов по соответствующим темам курса.Номенклатура грузов. Определение качества грузов. Логистические подходы и операции в организации транспортного процесса при перевозке грузов.
Классификация грузов на автомобильном транспорте. Факторы, воздействующие на Характеристика опасности груза.
Назначение и классификация тары. Тарноупаковочные материалы. Характеристика транспортных пакетов.
Совместимость опасных грузов различных совместной перевозке.
Классификация скоропортящихся грузов.
Определение сроков хранения.
скоропортящихся грузов.
Определение параметров сверхнормативных грузов. Предельные габаритно-весовые параметры автотранспортных средств.
безопасность автотранспортных средств
5. ЛАБОРАТОРНЫЙ ПРАКТИКУМ
НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО
НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО
7. КОНТРОЛЬНЫЕ РАБОТЫ
НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО
8. КУРСОВОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ
НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО
9. ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ (УЧЕБНАЯ) ПРАКТИКА
НЕ ПРЕДУСМОТРЕННО
10. САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РАБОТА СТУДЕНТОВ ПОД
КОНТРОЛЕМ ПРЕПОДАВАТЕЛЯ ПО ДИСЦИПЛИНЕ
Темы для самостоятельного изучения преподаватель сообщает студентам на лекциях и проверяет их выполнение на практических занятиях.Самостоятельное изучение отдельных тем (вопросов)
11. ТЕСТОВЫЕ ЗАДАНИЯ ПО ДИСЦИПЛИНЕ
Вопрос: Существуют следующие виды перевозок:Ответы: 1. Внутриусадебные, внутрихозяйственные, межхозяйственные.
2. Внутриусадебные, внехозяйственные, внутрихозяйственные.
3. Внутриусадебные, внехозяйственные, межусадебные.
4. Внутриусадебные, стационарные, внутрихозяйственные.
Вопрос: Существуют следующие виды маршрутов движения:
Ответы: 1. Маятниковый, распределительный, радиальный, кольцевой.
2.Маятниковый, радиальный, кольцевой, собирательный.
3.Маятниковый, радиальный, кольцевой,комбинированный.
Вопрос: К основным механизмам двигателя внутреннего сгорания относятся:
Ответы: 1. Кривошипно-шатунный механизм и механизм газораспределения.
газораспределения.
механизм.
4. Механизм газораспределения и коробка переключения передач.
Вопрос: К системам дизельного двигателя внутреннего сгорания относятся:
Ответы: 1. Система охлаждения, система питания, система смазки, система впуска топлива.
2. Система питания, система охлаждения, система смазки.
3. Система охлаждения, система смазки, система зажигания 4. Система питания, система смазки, система догрузки.
Вопрос: Рабочий цикл четырехтактного дизельного двигателя состоит из четырех последовательных тактов:
Ответы: 1. Такт впуска, такт сжатия, такт расширения, такт выпуска.
2. Такт впуска, такт сгорания, такт расширения, такт выпуска.
3. Такт впуска, такт расширения со сгоранием, такт сжатия, такт выпуска.
4. Такт сжатия, такт впуска, такт выпуска, такт расширения.
Вопрос: Механизм газораспределения состоит из следующих деталей:
Ответы: 1. Коленчатый вал, клапан, пружина, толкатель, коромысло, штанга.
2. Распределительный вал, шестерня распределительного вала, клапан, толкатель, пружина, коромысло, штанга.
3. Распределительный вал, пружина, толкатель, штанга, коромысло.
4. Коленчатый вал, толкатель, клапан, пружина.
Вопрос: Кривошипно-шатунный механизм состоит из следующих деталей.
Ответы: 1. Распределительный вал, шатун, поршень, поршневые кольца, поршневой палец, гильза цилиндра.
2. Коленчатый вал, шатун, поршень, поршневые кольца, шатунные подшипники.
3. Коленчатый вал, шатун, поршень, поршневые кольца, поршневой палец, шатунные подшипники, маховик, гильза цилиндра, коренные подшипники.
цилиндра.
Вопрос: Система охлаждения предназначена для:
Ответы: 1. Увлажнения трущихся деталей с целью их охлаждения.
2. Отвода теплоты от нагретых деталей в атмосферу.
3. Охлаждения нагретых деталей трансмиссии.
4. Охлаждения или нагревания трущихся деталей.
Вопрос: Система питания дизельного двигателя предназначена для:
Ответы: 1. Питания воздухом 2. Приготовления горючей смеси и подвода ее к цилиндру 3. Подачи топлива в цилиндр и наполнения его воздухом 4. Очистки и подачи топлива в цилиндр и наполнения его очищенным воздухом.
Вопрос: Система смазки предназначена для:
Ответы: 1. Подвода смазочного материала к поверхностям трения и частичного отвода теплоты от трущихся деталей.
2. Подвода смазочного материала к поверхностям трения.
3. Частичного отвода теплоты от трущихся деталей.
4. Подвода смазочного материала к нагретым деталям.
Вопрос: Автомобили классифицируют по следующим основным признакам:
Ответы: 1. По назначению, по роду топлива 2. По назначению, по роду топлива, по приспособляемости к дорожным условиям 3. По назначению, по роду топлива, по приспособляемости к дорожным условиям, по числу тактов 4. По назначению, по роду топлива, по расположению цилиндров Вопрос: Двигатели классифицируют по следующим основным признакам:
Ответы: 1. По назначению, по числу цилиндров, по виду применяемого топлива.
2. По назначению, по числу цилиндров, по виду применяемого топлива, по расположению цилиндров 3. По роду топлива, по числу цилиндров, по виду применяемого топлива, по расположению цилиндров, по числу тактов, по способу осуществления рабочего процесса 4. По назначению, по роду топлива, по расположению цилиндров.
Вопрос: По числу тактов двигатели могут быть:
Ответы: 1. Двухтактные.
2. Четырехтактные, двухтактные, трехтактные.
3. Четырехтактные, двухтактные.
4. Однотактные, двухтактные.
Вопрос: Система технического обслуживания включает следующие элементы:
отремонтированных машин, техническое обслуживание, ремонт.
отремонтированных машин, техническое обслуживание, ремонт, хранение.
отремонтированных машин, техническое обслуживание, ремонт, хранение, периодические технические осмотры.
отремонтированных машин, ремонт, хранение, периодические технические осмотры.
12. ИННОВАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ
В ПРЕПОДАВАНИИ ДИСЦИПЛИНЫ
Пост-тест - тест на оценку, позволяющий проверить знания студентов по пройденным темам.Данный метод обучения используется в учебном процессе при проведении тестирования с использованием аттестационного педагогического измерительного материала для оценки качества знаний студентов по дисциплине.
Используется на практических занятиях по темам:
1. комплектование агрегатов;
2. кинематика;
3. экономические показатели;
4. механизация возделывания и уборки с.х. культур.
Контроль ведется по компьютерной ведомости тестирования (см.
приложение).
1. Значение автомобильных перевозок для экономики и населения 2. Назовите виды маршрутов, достоинства и недостатки организации перевозок по разным маршрутам.
3. Какие основные законодательные акты определяют условия выполнения автомобильных перевозок?
4. Что представляет собой система управления АТО?
5. Опишите схему документооборота при выполнении автомобильных перевозок.
6. Приведите классификацию грузов 7. Классификация грузов по степени опасности 8. Какова роль транспортной тары в грузовых перевозках? Приведите классификацию тары.
9. Какие требования предъявляют к транспортной маркировке грузов?
10.Назовите основные виды специализированного подвижного состава специализированного состава?
12.В чем заключаются особенности перевозки навалочных грузов?
13.Каковы условия перевозки скоропортящихся грузов?
14.На какие группы подразделяются законодательные документы Европейского Сообщества?
15.Каковы основные элементы логистической транспортной системы?
16.Дайте характеристику транспортной подвижности населения 17.Перечислите виды передвижения населения 18.Приведите классификацию пассажирских перевозок 19.Каковы характерные особенности организации городских автобусных перевозок?
20.Каково назначение таксомоторных перевозок?
21.Какими перевозок?
22.Опишите систему государственного управления безопасностью дорожного движения 23.Перечислите факторы, влияющие на безопасность дорожного движения 24.Каковы методы обеспечения безопасности пешеходного движения?
25.Каким образом и для чего определяют эффективность мероприятий по повышению безопасности дорожного движения?
14. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
14.1 Рекомендуемая литература Основная 1. Горев А.Э., Олещенко Е.М. Организация автомобильных перевозок и безопасность движения: Учебное пособие. – М.: Издательский центр «Академия», 2010. – 256 с.2. Касаткин Ф.П., Коновалов С.И., Касаткина Э.Ф. Организация перевозочных услуг и безопасность транспортного процесса. : Учебное пособие. – М.: Академический Проспект, 2004. – 352 с.
3. Пугачев И.Н. Организация и безопасность движения: Учебное пособие. – Хабаровск: Издательство ХГТУ, 2004. – 232с.
Дополнительная 1. Ковалев В.П. Обеспечение безопасности дорожного движения – М.:Альфа-Пресс,2011.-319с.
2. Луканин В.Н., Буслаев А.П., Яшина М.В. Автотранспортные потоки и окружающая среда - 2. - М.: Инфра-М, 2001..
3. Закон о безопасности дорожного движения РФ 1995 г.
4. Организация дорожного движения в городах: Методическое пособие.
Под.ред. Ю.Д. Шелкова. – М.: Изд. НИЦ ГИБДД МВД РФ, 1995.
5. НИИАТ. Сборник нормативно-правовых материалов по обеспечению безопасности движения на автомобильном и городском электротранспорте.
Выпуск 5. – М.: Трансконсалтинг, 1997. – 421 с.
6. Журналы «За рулм», «Автомобильный транспорт». «Автомобильная промышленность», «FIeet Owner» (США).
7. Schwacke liste. Eurotaxstwacke. Die Informations - Geseelshaft. 1997.
Ежемесячное издание.
8. Kalculattion zur Bewertung and Instandsetzung. Eurotaxstwacke. Gmbh.
Издатся 2 раза в год.
9. Kelley Blue Book/ Used Car Guide Consumer Edition. Used Car and Truck Retail Values. California. USA. Издатся 2 раза в год.
15. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
ДИСЦИПЛИНЫ
Практические занятия проводятся с использованием компьютерной техники, учебно-методических пособий образцов транспортной техники, мобильного и стационарного технологического оборудования.
«