Балаковский инженерно-технологический институт

филиал федерального государственного автономного образовательного

учреждения высшего профессионального образования

Национальный исследовательский ядерный университет «МИФИ»

Кафедра «Подъемно-транспортные, строительные и дорожные машины»

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА

по дисциплине

«С.3.2.1. Технические основы создания машин»

специальности 190109.65 «Наземные транспортно-технологические средства»

Специализация №2 «Подъмно-транспортные, строительные, дорожные средства и оборудование»

форма обучения – очная курс – 3 семестр – 6 зачетных единиц – 5 часов в неделю – 5 всего часов – 180 в том числе:

лекции –54 коллоквиумы - не предусмотрены практические занятия – лабораторные занятия – не предусмотрены самостоятельная работа – зачт - не предусмотрен экзамен –6 семестр РГР – не предусмотрена курсовая работа – не предусмотрена курсовой проект - не предусмотрен Рабочая программа обсуждена на заседании кафедры «» 20_ года, протокол № Зав. кафедрой : / А.П.Кобзев / Рабочая программа утверждена на заседании УМКС ПСМ «_» _ 20_ года, протокол № Председатель УМКС: _/ А.П.Кобзев/ Балаково 1. Цель и задачи изучения дисциплины 1.1. Цель изучения дисциплины:

формирование знаний и умений необходимых для модернизации существующих и создания новых конкурентоспособных на отечественном и зарубежном рынках подъемно-транспортных, строительных и дорожных машин и оборудования.

1.2. Задачи изучения дисциплины:

- определить и освоить значение существующих терминов, понятий и стандартизированных положений процесса создания машин;

- определить минимально необходимую и достаточную функциональную структуру технического объекта любого назначения и освоить функции выполняемые ее отдельными структурными элементами;

- определить понятие комплексной модели технического объекта и освоить состав и взаимосвязь внутренних, входных, внешних и выходных параметров создаваемых машин;

- определить понятие жизненного цикла технического объекта и освоить:

стадии и этапы его развития ; вопросы решаемые на различных стадиях и этапах; подразделения занимающиеся создаваемой машиной на различных стадиях и этапах ее жизненного цикла;

- определить понятие категорий качества и конкурентоспособности машин, номенклатуру и значения определяющих их групповых показателей по ГОСТ и ISSO, освоить алгоритм и методику отнесения машин к отдельным категориям технического уровня, качества и конкурентоспособности ;

- определить границы сочетания творческого и организационного начал в процессе создания машин и освоить типовые методики активизации инженерной творческой деятельности;

- определить состав и содержание документов и методов регламентирующих выполнение этапа обоснования необходимости создания новых машин (обновления устаревающего парка машин и оборудования) и освоить современные методики определения рациональной и критической длительности жизненного цикла машины;

- определить состав и содержание документов и методов регламентирующих выполнение этапа определения параметров создаваемых машин и освоить современные методики эвристического, статистического, аналитического и экспериментального определения единичных показателей качества и конкурентоспособности создаваемых машин;

- определить состав и содержание документов и методов регламентирующих выполнение этапа научно-исследовательских и опытноконструкторских работ и освоить современные методики его реализации;

- определить состав и содержание документов регламентирующих выполнение этапа разработки технического проекта создаваемой машины и освоить современные методики его реализации; - состав и содержание документов регламентирующих выполнение этапа изготовления опытной серии новых машин и современные методики его реализации;

- определить состав и содержание документов регламентирующих выполнение этапа изготовления опытной серии новых машин и освоить современные методики его реализации;

-определить состав и содержание документов регламентирующих выполнение этапа испытаний и доводки до серийного производства создаваемой машины и освоить современные методики его реализации.

2. Место дисциплины в структуре ООП ВПО Дисциплина «Технические основы создания машин» (ТОСМ), входит в вариативную часть цикла профессиональных (С) дисциплин учебного плана очного обучения по специальности 190109 «Наземные транспортно – технологические средства» специализации « Подъемно – транспортные, строительные и дорожные средства и оборудование».

Дисциплина ТОСМ базируется на компетенциях приобретенных при освоении дисциплин гуманитарного (ГСЭ), естественнонаучного( ЕН) и профессионального (С) циклов изученных в 1ом – 5ом семестрах. Основными из них являются: «Экономическая теория», «Инженерная психология», «Русский язык и культура общения», «История науки и техники», «Философия науки и техники», «Экология», «Информатика», «Детали машин и основы конструирования», « Материаловедение», «Метрология, стандартизация и сертификация», «Конструкция ПСМ», «Введение в специальность», «Учебная и первая производственная практики».

3. Требования к результатам освоения дисциплины Изучение дисциплины направлено на формирование следующих компетенций:

- ПК-2 – способность самостоятельно приобретать с помощью информационных технологий и использовать в практической деятельности новые знания и умения;

- ПК-4 – способность на научной основе организовать свой труд, самостоятельно оценивать результаты своей деятельности, владение навыками самостоятельной работы, в том числе в сфере проведения научных исследований;

- ПК-6 – способность самостоятельно или в составе группы вести научный поиск, реализуя специальные средства и методы получения нового знания;

- ПК-10- способность анализировать состояние и перспективы развития наземных транспортно- технологических средств, их технологического оборудования и комплексов на их базе;

- ПК-11-способность проводить теоретические и экспериментальные научные исследования по поиску и проверке новых идей совершенствования наземных транспортно- технологических средств, их технологического оборудования и комплексов на их базе;

- ПК-18 – способность сравнивать по критериям оценки проектируемые узлы и агрегаты с учетом требований конкурентоспособности;

- ПСК –2.1- способность анализировать состояние и перспективы развития средств механизации и автоматизации подъемно-транспортных, строительных и дорожных работ, их технологического оборудования и комплексов на их базе;

- ПСК -2.4- способность разрабатывать конкретные варианты решения проблем производства, модернизации и ремонта средств механизации и автоматизации подъемно- транспортных, строительных и дорожных работ, проводить анализ этих вариантов, осуществлять прогнозирование последствий, находить компромиссные решения в условиях многокритериальности и неопределенности;

- ПСК- 2.7- способность разрабатывать технические условия и задания, стандарты и технические описания средств механизации и автоматизации подъемно- транспортных, строительных и дорожных работ.

В результате изучения дисциплины студент должен - основные термины, определения и понятия используемые в области модернизации существующих и создания новых машин;

- функциональную структуру технического объекта любого назначения и функции выполняемые ее отдельными элементами;

- понятие комплексной модели технического объекта, состав и взаимосвязь внутренних, входных, внешних и выходных параметров создаваемых машин;

- понятие жизненного цикла технического объекта включая: стадии и этапы его развития ; вопросы решаемые на различных стадиях и этапах; подразделения занимающиеся создаваемой машиной на различных стадиях и этапах ее жизненного цикла;

- понятие о категориях качества и конкурентоспособности машин;

- номенклатуру и смысловую значимость групповых показателей определяющих категории технического уровня, качества и конкурентоспособности по ГОСТ и ISSO;

- алгоритм и методику отнесения машин к отдельным категориям технического уровня, качества и конкурентоспособности ;

- границы сочетания творческого и организационного начал в процессе создания машин и типовые методики активизации инженерной творческой деятельности;

- состав и содержание документов регламентирующих выполнение этапа обоснования необходимости создания новых машин (обновления устаревающего парка машин и оборудования) и методику определения рациональной и критической длительности жизненного цикла создаваемой машины;

- состав и содержание документов и методов регламентирующих выполнение этапа определения параметров создаваемых машин и современные методики эвристического, статистического, аналитического и экспериментального определения единичных показателей качества и конкурентоспособности создаваемых машин;

- состав и содержание документов и методов регламентирующих выполнение этапа научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ и современные методики его реализации;

- состав и содержание документов регламентирующих выполнение этапа разработки технического проекта создаваемой машины и современные методики его реализации;

- состав и содержание документов регламентирующих выполнение этапа изготовления опытной серии новых машин и современные методики его реализации;

- состав и содержание документов регламентирующих выполнение этапа испытаний и доводки до серийного производства создаваемой машины и современные методики его реализации;

- идентифицировать и классифицировать механизмы и устройства используемые в конструкциях подъемно-транспортных строительных и дорожных средств и оборудования при наличии их чертежа или доступного для разборки образца и оценивать их основные качественные характеристики;

- выбирать параметры агрегатов и систем подъемно-транспортных, строительных и дорожных средств и оборудования с целью получения оптимальных эксплуатационных характеристик;

- проводить критический анализ компоновочных схем и дизайнерских решений;

- выбирать конструктивные решения, обеспечивающие конструктивную безопасность, комфортабельность подъемно- транспортных, строительных и дорожных средств и оборудования;

- планировать проведение экспериментальных работ, готовить подъемнотранспортные, строительные и дорожные средства и оборудование к проведению испытаний ;

- пользоваться современной аппаратурой, стендами и научным оборудованием для проведения испытаний и обработки результатов;

- прогнозировать тенденции развития подъемно- транспортных, строительных и дорожных машин и их параметров;

- обосновывать на проектной стадии внешние характеристики машин, их производительность;

- применять при проектировании методологию обеспечения качества и конкурентоспособности;

- разрабатывать в составе коллектива проектную документацию на модернизируемые и новые машины;

- выполнять патентные исследования по тематикам МКИ относящимся к подъемно- транспортным, строительным и дорожным машинам;

- составлять описание на предполагаемое изобретение и оформлять на него комплект заявочной документации;

- инженерной терминологией в области проектирования и производства подъемно-транспортных, строительных и дорожных средств и оборудования;

- методами планирования эксперимента;

- техникой подготовки и проведения испытаний и экспериментальных исследований подъемно- транспортных, строительных и дорожных средств и оборудования;

- навыками самостоятельной работы по выполнению отдельных этапов создания новых и модернизации существующих машин.

4. Распределение трудоемкости дисциплины по темам и видам занятий № модуля 7 Методика выполнения этапа разработки конструкторского проекта 8 Методика выполнения этапа производства экспериментального оборудования и опытной серии машин 10 Общие сведения о качестве и конкурентоспособности 11 Классификационные показатели качества машин 13 15 Показатели технологичности создаваемых машин 2 темы часов лекции Вопросы, отрабатываемые на лекции 1. Предмет ТОСМ. Цель и задачи его изучения. Требования к уровню освоения дисциплины, приобретаемым знаниям, умениям и навыкам;

2. История развития процесса создания машин, его современное состояние и перспективы развития;

3.Организационное и творческое начало в создании машин, их единство и противоречия;

4.Рекомендуемая литература по дисциплине.

1. Комплексная модель технического объекта. Основные термины и определения. Входные, внешние и выходные требования к создаваемой машине.

2. Технические условия (ТУ) и техническое задание (ТЗ) на создание машины. Состав и содержание разделов, порядок оформления и утверждения;

1. Функциональная схема технического объекта. Составляющие системы, их номенклатура и функциональное назначение;

2. Приводы и ходовое оборудование ПСМ. Их разновидности и области преимущественного применения;

3. Металлоконструкции, рабочее оборудование и вспомогательные системы ПСМ. Их разновидности и области преимущественного 1. Понятие о жизненном цикле машин (ЖЦМ). Физическое и моральное старение техники, закономерности потери их эффективности;;

2. Стадии и этапы ЖЦМ при их создании, эксплуатации и утилизации;

3. Последовательность и сущность процессов, происходящих с изделием на отдельных стадиях и этапах ЖЦМ.

Методика выполнения этапа обоснования необходимости обновления существующего парка машин:

1. Обзор существующих методик обоснования необходимости обновления существующего парка машин. Эвристические, прогнозные и аналитические ( планово-экономические) методы, их сущность, единство и ограниченность применения;

2. Прогнозные методы определения критической и рациональной длительности жизненного цикла эксплуатируемых машин;

3. Планово-аналитические методы определения критической и рациональной длительности жизненного цикла эксплуатируемых машин.

Методика выполнения этапа научно исследовательских работ:

1. Виды, сущность, классификация и организация НИР. Виды НИР ( фундаментальные; прикладные; экспертные; прогнозные; логические; численные; экспериментальные натурные и модельные), их сущность и анализ применимости на различных этапах создания 2. Теоретические НИР. Сущность теоретического моделирования и его основных понятия (анализ; синтез; индукция; дедукция; аналогия; абстрагирование; конкретизация; моделирование).

3. Типовой алгоритм выполнения теоретической НИР. Выбор гипотезы; выбор значимых параметров исследуемого объекта и его рабочего процесса; составление расчетных схем; подбор существующих, или составление новых теоретических моделей; численный анализ и оптимизация теоретических моделей; формулировка выводов и 4. Описание рабочих процессов ПСМ с помощью реологических моделей. Сущность и области использования. (Схемы и знаковые описания элементарных реологических моделей и их усложнение методом комбинационного синтеза;

5. Экспериментальные НИР. Классификация, алгоритм выполнения экспериментальных исследований, материальная база эксперимента, планирование эксперимента ;

6. Методы физического моделирования в исследованиях ПСМ. Сущность и применимость, ограничения, критерии подобия и методы 1. Составные части, порядок и нормы выполнения технического проекта. Техническое предложение, эскизный проект, технический проект, рабочая конструкторская документация;

2. Текстовые конструкторские документы. Номенклатура, назначение, правила и последовательность выполнения и переоформления, отражаемые сведения, порядок контроля и утверждения;

3. Графические конструкторские документы. Номенклатура, назначение, правила и последовательность выполнения и переоформления, отражаемые сведения, порядок контроля и утверждения.

1. Виды производств и их характеристика. Единичное, мелкосерийное, серийное и крупносерийное производства. Их характеристики и применимость при создании машин на различных стадиях и этапах 2. Особенности единичного производства на стадии НИР. Особенности конструкций испытательных стендов и экспериментального оборудования. Организация производства на договорной основе.

3. Особенности производства опытной серии машин на этапе испытаний и доводки. Количество машин опытной партии, особенности изготовления опытной партии, порядок фиксации опытных изменений в документации опытного производства.

10-11 Методика выполнения этапа испытаний и доводки машин до серийного производства 1. Виды испытаний новых машин. Цели и задачи, особенности организации и выполнения;

2. Доводка опытных образцов. Фиксация, накопление и учет результатов испытаний. Акты дефектов и порядок их 3. Организация и особенности испытаний в условиях их гарантийной и послегарантийной эксплуатации.

Общие сведения о качестве и конкурентоспособности машин 1. Понятие о качестве и конкурентоспособности машин. Основные термины и определения. Стандарты определяющие качество промышленной продукции.

2. Категории технического уровня, качества и конкурентоспособности. Группы качества и конкурентоспособности машин по ГОСТ и ISSO и номенклатура определяющих их показателей.

3. Методика отнесения создаваемых машин к определенным в ГОСТ и ISSO категориям технического уровня, качества и конкурентоспособности.

1. Методика определения размерных параметров ПСМ. Построение типоразмерных рядов машин их агрегатов, узлов и деталей.

2. Статистические методы определения размерных параметров по значениям главного и основных функциональных параметров.

3. Методика определения весовых параметров ПСМ.

1. Производительность ПСМ. Ее виды и особенности определения для машин циклического, непрерывного и смешанного действия.

2. Удельные показатели функциональной эффективности машин.

Энергоемкость, энергонасыщенность, материалоемкость, удельный расход топлива, удельная выработка, себестоимость выполнения работ, удельные приведенные затраты и др. и особенности их определения.

3. Скоростные, силовые, мощностные, передаточные и внешние характеристики приводов машин.

1. Общие понятия о надежности и ее свойствах. Основные термины 2. Показатели долговечности и методика их определения.

3. Показатели безотказности и методика их определения.

4. Показатели ремонтопригодности и методика их определения.

5. Показатели сохраняемости и методика их определения.

6. Показатели комплексной надежности и методика их определения.

1. Общие понятия об эргономике и ее свойствах. Основные термины 2. Антропометрические показатели эргономичности 3. Гигиенические показатели эргономичности и методика их определения.

4. Физиологические показатели эргономичности и методика их определения.

5. Показатели обзорности рабочей зоны машин и методиках определения.

1. Общие понятия о технологичности машин и ее свойствах. Основные термины и определения.

2. Методика определения показателей технологичности машин.

1. Общие сведения о стандартизации и унификации машин, 2. Методика определения показателей унификации.

3. Методика конструирования новых элементов и машин на базе метода унификации.

1. Общие сведения о технической эстетичности (дизайне) машин.

3. Методика художественного проектирования 1. Общие сведения о патентно правовой (патентной) защищенности машин. Основные термины и определения патентного законодательства. Виды изобретений. (открытие, способ, устройство, штамм, полезная модель, промышленный образец, товарный знак) и их правовая охрана (свидетельство и патент). Патентование изобретений за рубежом.

2. Прогнозирование функциональных параметров машин на основе 3. Патентная чистота объекта изобретения. Международный классификатор изобретений, правила проведения патентного поиска, источники патентной информации.

4. Оформление и подача заявки на предполагаемое изобретение. Состав заявительных документов, правила их оформления, нормативные правила их экспертизы в патентном ведомстве;

5. Оформление описания изобретения на устройство. Обязательное содержание описания (аналог прототип, область использования, результативность, состав, работа, формула изобретения), смысловая сущность и правила изложения.

1. Роль творческого подхода в инженерной деятельности. Основы научной организации труда конструктора, основные правила организации труда, основы планирования работ.

2. Классификация и анализ существующих методов активизации 3. Методы активизации коллективной деятельности 4. Методы активизации индивидуальной деятельности Определение рационального и критического сроков жизненного Экспертный метод оценки значимости параметров создаваемых Определение классификационных и функциональных параметров Оценка перспективности новых технических решений на основе анализа непараметрических источников информации Оценка качества выполнения графической конструкторской документации Составление плана многофакторного эксперимента Изучение методов конструирования унифицированных машин Определение параметров новых машин статистическими методом 8. Задания для самостоятельной работы студентов № Всего Вопросы для самостоятельного изучения (за- Литература 1.Определение критической и рациональной длительности жизненного цикла технического объекта при заданном уровне рентабельности Задание 1.1 Пользуясь заданными преподавателем функциональными зависимостями изменения прибылей Znp, затрат и рентабельности производства ZpT определить критическую и рациональную продолжительность выпуска техники.

Задание выполнить графически и аналитически.

2.Обоснование параметров будущих машин.

Задание 2.1 Пользуясь разделом "Общие положения" методических указаний к лр. №2 и конспектом лекций составить подробную методику экспертной оценки заданной преподавателем проблемы (с разработкой бланков опроса экспертов и Задание 2.2 Пользуясь справочной литературой [ 1,с.429; 2.с.373; 6,с. 43 ] определить основные параметры заданных преподавателем типов машин при заданном значении ее главного параметра.

Задание 2.3 Пользуясь справочной литературой [ 6,с.58 ] составить реологическую расчетную модель для описания заданного преподавателем Задание 2.4 Пользуясь справочной литературой [ 18,с.19 ] и выданной преподавателем осциллограммой рабочего процесса ПСМ, провести обработку осциллограммы с целью получения количественных данных о параметрах протекания исследованного экспериментально технического объекта.

Задание 3.1 При заданной преподавателем массе гусеничной ПСМ и на основании данных о взаимосвязи линейных размеров гусеничного ходового оборудования с его массой [ I,с. 162 ] определить ожидаемые размеры основных элементов гусеничного ходового оборудования и зарисовать его масштабную схему.

Задание 3.2 Пользуясь выданной преподавателем тали определить трудоемкость ее изготовления.

Задание 3.3 Для выданного преподавателем сборочного чертежа узла заполнить спецификацию и определить коэффициент внешней унификации по номенклатуре деталей.

Задание 3.4 Пользуясь справочной литературой скомпоновать рабочее место сборщика для работы 9,10,11, стоя при заданных преподавателем ограничениях.

Задание 3.5 Выполнить компоновку рабочей кабины одноковшового экскаватора в вертикальной 11,16,17, и горизонтальной плоскостях с выбором профиля кабины при известных видах и размерах органов управления и обстановки кабины, пользуясь справочной литературой [11, 16, 17, 18 ] и конспектом Задание 3.6 Пользуясь компоновочными схемами, выполненными при работе над заданием 3.5, определить коэффициенты обзорности рабочей зоны экскаватора с заданными преподавателем размерами.

Задание 3.7 Пользуясь данными выполнения заданий 3.4 или 3.5 и 3.6, выполнить художественно-эргономическую проработку рабочего места с выбором цветового оформления и назначением основных материалов для оформления рабочего 4. Активизация творческой деятельности.

Задание 4.2 Решение изобретательских задач методом "мозгового штурма".

Задание 4.3 Решение изобретательских задач методом морфологического анализа 1. Технический объект. Структуры и функции выполняемые отдельными системами.

2. Основные параметры технических объектов и методика их определения.

3. Общая структура жизненного цикла машины. Его использование в процессе создания машины.

4. Этап обоснования необходимости создания новых машин.

5. То же для этапа научно- исследовательских работ.

6. То же для этапа изготовления и испытаний новых машин.

7. Методика определения рациональной и критической длительности жизненного цикла машин.

8. Общие сведения о комплексной механизации и автоматизации ПСМ.

9. Общие сведения о качестве и конкурентоспособности машин. Методика оценки машин на качество и конкурентоспособность.

10.Номенклатура показателей качества машин и характеристика отдельных групп (по ГОСТ) 11.То же для показателей конкурентоспособности (по международному стандарту ISSO-2009) 12.Классификационные показатели качества и конкурентоспособности. Методика их определения.

13.Производительность машин, ее виды и методика их определения.

14.Теоретическая производительность для машин циклического действия с примером.

15.Теоретическая производительность для машин непрерывного действия 16.Теоретическая производительность для машин с циклической выдачей материала 17.Показатели удельной эффективности создаваемых машин. (Энергоемкость, энергонасыщенность, металлоемкость, расход топлива и себестоимость продукции).

18.Общие понятия об эргономичности машин.

19.Номенклатура показателей эргономичности и их характеристика.

20.Антропометрические характеристики эргономичности.

21.То же для гигиенических характеристик.

22.То же для физиологических характеристик.

23.То же для психоневрологических характеристик. Включая обзорность.

24.Общие сведения о надежности машин, методы ее оценки.

25. Номенклатура показателей долговечности машин, методика их определения.

26.То же для показателей безотказности.

27.То же для показателей ремонтопригодности и сохраняемости.

28.Общие положения патентного права.

29.Объекты патентования техники и формы охранных документов на изобретение.

30.Номенклатура показателей патентно- правовой защищенности изделия.

Методика их определения.

31.Правила индексации и распознавания охранных документов на изобретение.

32.Общие сведения об эвристике. Направленность и возможности.

33.Обзор методов активизации творческой деятельности. Их общность и различия, области применения.

34.Методы решения технических противоречий при проектировании.

35.Метод использования аналогии в изобретательстве. Применимость и порядок реализации.

36.То же для метода мозгового штурма.

37.То же для метода морфологического анализа.

38.Типовые цели и задачи выполнения НИР.

39.Номенклатура методов выполнения НИР. Сущность и область использования.

40.Методика выполнения анализа и синтеза в НИР.

41.Методика выполнения теоретических исследования в НИР.

42.То же для численного моделирования.

43.То же для экспериментальных исследований.

44.Состав разделов технического предложения.

45.Применение схематического и реологического моделирования в НИР.

46.Планирование экспериментов в НИР. Виды, достоинства, недостатки.

47.Типовые измерительные экспериментальные схемы. Их состав, достоинства и недостатки.

48.Виды измерительных датчиков. Основы их подбора и требования.

49.Сетевой график исследований, его суть и методика выполнения.

50.Оформление и проверка экспериментальных данных на адекватность.

51.Основные правила построения графиков.

52.Общие понятия о стандартизации и унификации машин.

53.Номенклатура показателей стандартизации и унификации. Его 54.Метод секционирования. Сущность и примеры использования.

55.То же для метода изменения линейных размеров.

56.То же для метода агрегатирования.

57.То же для метода конвертирования.

58.То же для метода компаундирования.

59.То же для метода испытания базового агрегата.

60.Состав технического проекта и сущность отдельных разделов.

61.Виды и содержания типовых конструкторских документов.

14.1. Тестовые задания для промежуточного контроля 1. Что называется квалиметрией ?

2. Что называется технологическим процессом ?

3. Приведите основные правила и положения по разработке технического уровня изделий.

4. Какие работы выполняются на стадии "Фундаментальные исследования" ?

5. В чем заключается отличие изделия от расходуемого изделия ?

1. Приведите основные задачи квалиметрии.

2. Что называется техническим уровнем продукции?

3. Для решения каких задач на предприятии могут быть использованы результаты оценки технического уровня и конкурентоспособности изделий ?.

4. Приведите основные разработки, содержащиеся в ОКР.

5. Как подразделяется продукция по областям применения ?:

1. Что является объектами квалиметрии ?

2. Что называют базовым значением показателя технического уровня продукции ?

3. Приведите основные виды затрат на стадии "Прикладные разработки и исследования".

4. Какие этапы включает в себя процедура оценивания технического уровня и качества объекта ?

5. Как подразделяется продукция по конструктивному исполнению ?:

1. Что называется производственным процессом ?

2. Что понимается под "оценкой технического уровня" ?

3. Каким образом определяются базовые значения показателей технического уровня изделий ?.

4. Какие основные работы выполняются на стадии жизненного цикла "Производство" ?

5. К какому классу и группе промышленной продукции относится природный газ, добытый из скважин ?

1. Что называется продукцией согласно ГОСТ 15467-79 ?

2. Как может быть представлена оценка технического уровня ?

3. Какие образцы выделяются в качестве базовых ?

4. Чем вызваны трудности изготовления изделий опытными партиями ?

5. К какому классу и группе промышленной продукции относится природный газ, хранящийся в газовых баллонах?

1. На какие виды подразделяется продукция ?

2. В чем суть представления технического уровня изделий в качественной форме ?

3. Какие элементы должен содержать технический объект, имеющий полностью развитую функциональную структуру ?

4. На какие периоды подразделяется серийный выпуск изделий ?

5. К какому классу и группе промышленной продукции относятся лесо- и пиломатериалы ?

1. Что называют изделием ? Приведите примеры.

2. В чем заключается суть представления технического уровня в количественной форме ?

3. Для каких целей служит силовая установка? Приведите примеры.

4. Какое время охватывает период освоения серийных образцов ?Приведите основные организационно-технические мероприятия, выполняемые в этот период.?

5.Ккакому классу и группе промышленной продукции относятся предметы одежды (пальто шубы и т.п.) ?

1. Что называется материалом ? Приведите примеры.

2. Как классифицируются показатели при проведении оценки технического уровня изделий ?

3. Для чего необходима в технических объектах система управления? Приведите примеры.

4. Дайте характеристику периода освоения серийного производства. отражается ?

5. К какому классу и группе промышленной продукции относится кирпич ?

1. Что называется продуктом ? Приведите примеры.

2. Что характеризуют классификационные показатели оценки технического уровня изделий ?

3. Для чего в технических объектах используется трансмиссия ? Приведите основные виды трансмиссий.

4. Дайте характеристику установившегося серийного производства. Приведите график изменения затрат и выпуска изделий в процессе серийного производства.

5. К какому классу и группе промышленной продукции относится цемент, хранящийся на складе в виде насыпного материала?

1. Что такое услуга ? Приведите примеры.

2. Какие показатели относятся к классификационным ? Приведите примеры.

3.Для чего в технических объектах применяется рабочее оборудование? Приведите примеры.

4. Приведите основные виды затрат на стадии жизненного цикла "Производство".

5.К какому классу и группе промышленной продукции относится цемент, расфасованный в мешки ?

1. Что называется интеллектуальным продуктом ? Приведите примеры.

2. Что характеризуют ограничительные показатели ?

3. Для чего предназначено ходовое оборудование машины ? Приведите примеры.

4. Какие основные работы выполняются на стадии жизненного цикла "Использование"?

5. К какому классу и группе промышленной продукции относятся минеральные масла, хранящиеся в резервуарах ?

1. Что называется технологическим продуктом ? Приведите примеры.

2. Что характеризуют оценочные показатели ?

3. Для чего необходимо вспомогательное оборудование? Приведите примеры.

4. Что такое целевое использование изделий ? Приведите примеры.

5. К какому классу и группе промышленной продукции относятся конденсаторы ?

1. Что называется программным продуктом ? Приведите примеры.

2. Какие показатели относятся к оценочным ? Приведите примеры.

3. Приведите основные стадии жизненного цикла изделий и их основное содержание.

4.Что такое техническое использование ? Приведите примеры.

5.К какому классу и группе промышленной продукции относятся болты и гайки 1. Что называется научным продуктом? Приведите примеры.

2. Что такое позитивный показатель? Приведите примеры.

3.Какие фазы различают при эволюционном характере развития техники? Приведите график изменения функциональных параметров от времени.

4.Приведите основные виды затрат на стадии жизненного цикла "Использование".

5. К какому классу и группе промышленной продукции относятся экскаваторы?

1. Что называется качеством продукции? Приведите примеры.

2. Для каких целей производится оценка технического уровня изделий?

3. Какие группы промышленной продукции входят в класс 1? Приведите примеры.

4. Раскройте понятия «эволюционный цикл развития техники». В каких случаях используется данный цикл?

5. Что такое "сборочная единица"? Приведите примеры.

1. Какая промышленная продукция относится к второму классу?

2. Что называется показателем качества? Приведите примеры.

3. Для каких целей в технических объектах используется металлоконструкция?

Приведите примеры.

4. Что такое модернизация? Приведите примеры.

5. Что называется деталью? Приведите примеры.

1. Что называется комплексом? Приведите примеры.

2. Что такое аналог? Приведите группы аналогов.

3. Какие основные работы выполняются на стадии жизненного цикла "Прикладные разработки и исследования"?

4. Что называется расходным изделием? Приведите примеры.

5. К какому классу и группе промышленной продукции относятся фрезерные.

1. Что называется единичным показателем технического уровня, как он определяется?

2.В каких случаях и как оценивается технический уровень интегральным методом?

3. На какие этапы подразделяется экспертное оценивание технического уровня(ТУ) изделий?

4. Что характеризуют показатели наджности?

5. Какое состояние изделий называется неработоспособным? Примеры.

1.Что называется комплексным показателем технического уровня (ТУ), как он определяется ?

2. Приведите последовательность определения технического уровня при смешанном методе?

3. Работы, выполняемые на подготовительном этапе экспертного оценивания ТУ ?

4. Что характеризуют показатели технологичности изделий?

5. Какое состояние изделий называется предельным?

1. Что характеризует обобщающий показатель технического уровня (ТУ)?

2. Для каких целей используется экспертный метод оценки ТУ изделий?

3. В чем заключается формирование экспертной группы?

4. Что характеризуют показатели стандартизации и унификации?

5. Что называют отказом, повреждением?

1.Что называется определяющим показателем ТУ, какие показатели используются как определяющие?

2. Условия, соблюдаемые при проведении экспертного метода оценки технич.

уровня (ТУ)?

3. Что характеризуют эргономические показатели ?

4. Приведите классификацию отказов.

5. Какие работы и кем выполняются на 2 этапе экспертного оценивания ТУ?

1. Определение интегрального показателя технического уровня при t 1 году?

2. В каких и случаях и как определяется показатель или степень наджности эксперта?

3. В каких случаях применяют интервьюирование экспертов?

4. Что характеризуют эстетические показатели?

5. Какие группы показателей входят в наджность изделий?

1. Определение интегрального показателя технического уровня при t > 1 года?

2. Кто может быть экспертом по ТУ и качеству изделий?

3.Какие работы и кем выполняются на 3 этапе экспертного оценивания ТУ?

4. Что характеризуют патентно-правовые показатели?

5. Что такое безотказность и какие показатели входят в эту группу?

1. Этапы оценки ТУ, включающие «Прикладные исследования и разработки»

согласно типовой процедуры оценки ТУ изделий?

2. Что является суждением эксперта о качестве продукции?

3. Когда применяется анкетирование мнений экспертов?

4. Что характеризуют экономические показатели?

5. Что такое долговечность и какие показатели входят в эту группу?

1.Этапы оценки ТУ, включающие «Производство» согласно типовой процедуры оценки ТУ изделий?

2. Что называется экспертной оценкой технического уровня и качества продукции?

3. Как классифицируются экспертизы по способу их проверки?

4. Что характеризуют показатели безопасности?

5. Что такое ремонтопригодность и какие показатели входят в эту группу?

1.Этапы оценки ТУ, включающие «Использование» согласно типовой процедуры оценки ТУ изделий?

2. Кто входит в экспертную группу по оценке технического уровня и качества продукции?

3.Какие работы входят в 4 этап экспертного оценивания ТУ?

4. Что характеризуют показатели транспортабельности?

5. Что называется «сохраняемостью» и какие показатели входят в эту группу?

1. Приведите методы оценки технического уровня изделий?

2. Кто входит в рабочую группу по оценке технического уровня и качества продукции?

3. Что такое «шкала порядка»? Укажите недостатки этой шкалы. Приведите примеры.

4. Что характеризуют показатели однородности продукции?

5. Что такое « сохраняемость» и какими показателями она определяется?

1. Суть дифференциального метода оценки ТУ? Какие решения принимаются при определении технического уровня дифференциальным методом?

2. Для чего и как производится тестирование при экспертной оценке ТУ изделий?

3. Что называется «реперной шкалой»? Недостатки данной шкалы. Примеры.

4. Что характеризуют экологические показатели?

5. Приведите формулы для определения коэффициента готовности.

1. Суть комплексного метода оценки технического уровня (ТУ)?

2. Каким образом проводится самооценка экспертов?

3. Что называется «шкалой интервалов»? Недостатки данной шкалы. Примеры.

4. На какие группы подразделяются показатели назначения?

5. Как определяется удельная суммарная стоимость ремонтов?

1. Как представляется обобщнный показатель ТУ изделий при комплексном методе оценки ТУ ?

2. Каким образом проверяется согласованность экспертов?

3. Основные группы показателей, используемые для оценки технического уровня машин.

4. Какое состояние изделий называют исправным?

5. Что называется «назначенным ресурсом», когда используется этот показатель? Примеры.

1. Что такое «главный показатель»? Приведите примеры.

2. Что характеризует коэффициент конкордации (согласованности), как он определяется?

3. Какое состояние изделий называется «неисправным»?

4. Что характеризуют показатели назначения?

5. Что такое «гаммопроцентный ресурс»?

1. Приведите последовательность определения ТУ изделий при использовании средне-взвешенного показателя.

2. Когда используется экспертный метод оценки технического уровня изделий?

3. Какое состояние изделий называют «работоспособным»?

4. К какой группе показателей ТУ изделий относятся и что характеризуют показатели состава и структуры?

5. Что такое «гаммопроцентный срок сохраняемости»?

1. Определение вероятности безотказной работы на стадии проектирования изделий.

2. Показатели технологичности, относящиеся к группе удельных показателей эффективности машин.

3. Какие требования предъявляются к изделиям с точки зрения эргономики?

4. Что характеризует показатель соответствия моде?

5. Какие объекты не признаются изобретениями?

1. Допущения, принимающиеся при расчетах вероятности безотказной работы на стадии проектирования.

2. Определение удельной трудомкости производства. Приведите формулу.

3. Приведите рекомендации по выбору скоростей и направлений движения человека.

4. Что характеризует показатель стилевого соответствия?

5. Какие объекты изобретения относятся к устройствам? Суть изобретения, относящегося к устройству? Примеры.

1. Формула для определения вероятности безотказной работы при последовательном соединении элементов.

2. Как определяется удельная материаломкость? Приведите формулу.

3. Что включают в себя «правила экономии движений»?

4. Показатели, входящие в группу показателей целостности композиции изделия?

5. Какие объекты изобретения относятся к способам? Примеры.

1. Формула для определения вероятности безотказной работы при параллельном соединении элементов.

2. Как определяется удельная энергомкость изделия? Приведите формулу.

3. Какие показатели относятся к группе гигиенических?

4. Что характеризует показатель организованности объмно-пространственной структуры?

5. Какие объекты изобретения относятся к веществам?

1. Приведите основные схемы резервирования.

2. Как определяется энергонасыщенность машины? Формула.

Что характеризует показатель пластичности?

4. Группы подразделения способов.

5. Какие показатели относятся к эргономическим?

1. Что называется функциональным резервированием?

2. Формула для определения удельного расхода энергоресурсов (топлива).

3. Какие показатели входят в группу антропометрических?

4. Что характеризует показатель тектоничности?

5. Какие объекты изобретений относятся к штаммам?

1. Основные показатели, характеризующие технологичность изделий?

2. Какие составные части изделий относятся к стандартизованным?

3. Какие показатели относятся к группе физиологических и психофизиологических?

4. Что характеризует показатель графической прорисованности?

5. Суть изобретения «на применение»?

1. Определение трудомкости изготовления изделия?

2. Составные части изделия, относящиеся к унифицированным?

3. Эстетические показатели, их группы.

4. Как и кем определяется соответствие изделия эргономическим показателям?

5. Показатели, относящиеся к патентно-правовым?

1. Что называется нагрузочным резервированием?

2. Какие части изделий относятся к оригинальным?

3. Показатели, входящие в группу психологических ?

4. Какие показатели входят в группу показателей совершенство производственного исполнения?

5. Где и как оформляют патентные права?

1. Как определяется технологическая себестоимость изделий?

2. Показатели, относящиеся к группе показателей стандартизации и унификации?

3. Какие показатели входят в группу показателей рациональности форм?

4. Какие свойства изделий характеризует устойчивость к повреждениям?

5. Показатели, относящиеся к патентно-правовым?

1. Что называется резервирование замещением?

2. Определение коэффициента применяемости по типоразмерам?

3. Что характеризует показатель целесообразности?

4. Какие свойства изделий характеризуют показатель четности исполнения фирменных знаков?

5. Как определяется показатель патентной защиты внутри страны? Приведите формулу.

1. Определение уровня технологичности изделия по трудомкости изготовления?

Формула.

2. Показатели технологичности изделия, используемые как дополнительные?

3. Определение коэффициента применяемости по составным частям.

4. Что характеризуют показатели функционально-конструктивной приспособленности?

5. Как определяется показатель патентной защиты за рубежом? Приведите формулу.

1. Формула определения уровня технологичности изделия по себестоимости изготовления?

2. Какие формулы используют для определения коэффициента повторяемости?

3. Показатели, относящиеся к группе показателей информационной выразительности?

4. Как определяются и оцениваются эстетические показатели?

5. Формула для определения показателя патентной чистоты изделия.

1. Что характеризует коэффициент использования материала и как он определяется?

2. Формула для определения стоимостного коэффициента применяемости.

3. Какие показатели относятся к показателям информационной выразительности?

4. Что характеризуют показатели цветового колорита?

5. Что такое «полезная модель»?

1. Что характеризует показатель оригинальности ?

2. Приведите формулу для определения показателя территориального распространения патентной чистоты?

3. Как и кем определяется соответствие изделия эргономическим показателям?

4. Что характеризует показатель знаковости?

5. Для чего применяют параллельные соединения элементов изделия?

Тесты для оценки остаточных знаний по дисциплине:

«ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ СОЗДАНИЯ МАШИН»

Каждый вариант теста содержит 10 вопросов. По три вопроса из задач серий А,Б,С. И один из вопросов из задач серии Д. Варианты тестовых вопросов выбираются из табл. 1.

Из 5ти вариантов ответов на каждый вопрос теста необходимо выбрать (обвести, или зачеркнуть) только то число ответов, которое соответствует серии вопросов, а именно:

В серии А- только один ответ;

В серии Б- только два ответа;

В серии С- только три ответа;

В серии Д- только один ответ.

Процент правильных ответов по тесту определяется формулой:

%ВО=(33*АВ+17*БВ+11СВ+100ДВ)/4 ; (%) Процент усвоения дидактических единиц дисциплины по шкале: ЗНАТЬПОНИМАТЬ-СОПОСТАВЛЯТЬ-УМЕТЬ определяется формулами:

АЗ=(АВ/3)*100%; БП=(БВ/6)*100%;

СС=(СВ/9)*100%; ДУ=(ДВ/1)*100%.

Оценка по тесту в пятибалльной системе определяется формулой:

ОТ=(1.7*АВ+0.8*БВ+0.57СВ+5.0ДВ)/ Выше обозначено:

АВ- кол-во верных ответов в вопросах серии А;

БВ- тоже для вопросов серии Б;

СВ- тоже для вопросов серии С;

ДВ- тоже для вопросов серии Д.

1.)Системой вырабатывающей энергию для функционирования машины является:

1- двигатель; 2- трансмиссия; 3-система управления;

4-металлоконструкция; 5-ходовое оборудование.

2.)Системой передающей энергию одного агрегата машины к другим является:

1- двигатель; 2- трансмиссия; 3-система управления; 4металлоконструкция; 5-рабочее оборудование.

3.)Системой изменяющей параметры энергопотоков, а также положение в пространстве рабочей зоны рабочих органов и машины является:

4- ходовое оборудование; 5- металлоконструкция.

4.)Системой преобразующей энергию двигателя в тяговое усилие машины является:

1- трансмиссия; 2- металлоконструкция; 3- ходовое оборудование;

4- металлоконструкция; 5- гусеница.

5.)Системой реализующей основную технологическую функцию машины является:

4- ходовое оборудование; 5- рабочее оборудование.

6.)Техническая производительность машины определяется формулой:

1-ПТХ=ПЭ*kур; 2-ПТХ=ПТ*kур; 3-ПТХ=ЭР*ПТ;

(ПЭ- эксплуатационная производительность ;ПТ- теоретическая производительность; kур- коэффициент условий работы ;Э- коэффициент экономичности работы.) 7.)Энергомкость машин определяется формулой:

4-E=Ne/Пi; 5-E=Ne(1+1/Пi).

(Ne-полная мощность машины; Пi-производительность машины.) 8.)Металломкость машин определяется формулой:

(G0-вес машины; Пi-производительность машины) 9.)Энергонасыщенность машин определяется формулой:

4- ENG=(1+1/G0)Ne; 5- ENG= Ne+G0.

(Ne- мощность всех двигателей; G0-вес машины) 10.)Удельные топливные затраты машин определяются формулой:

(q- затраты топлива на производство единицы продукта; Пi-производительность машины.) ВОПРОСЫ СЕРИИ Б - (верены только два ответа) 11.)Силовые установки (двигатели) разделяют на:

1-первичные;

4-центральные;

12.)Жизненный цикл технического объекта(машины) включает в себя стадии:

1-обновления;

4-модернизации;

13.)Продолжительность жизненного цикла машины может быть:

4-рациональной(эффективной);

14.) Международный стандарт (ISSO) предусматривает присвоение выпускаемым на рынок сбыта машинам следующих категорий качества:

1-первой;

4-высшей;

15.)Единичный коэффициент качества машины зависит:

1-параметров создаваемой машины; 2-параметров машины аналога;

3-модернизации машины; 4-индексации машины;

5-унификации машины.

16.)Теоретическая производительность машины непрерывного действия зависит от:

1-площади сечения грузопотока; 2-времени рабочего цикла;

3-мощности машины; 4-скорости грузопотока;

5-времени рабочего цикла.

17.) Теоретическая производительность машины циклического действия зависит от:

1-эксплатуционной производительности ;

2-технической производительности;

3-времени рабочего цикла;

4-значения главного параметра машины;

5-типа рабочей среды.

18.)Эксплуатационная производительность машины определяется формулами:

4- ПЭ=ПТ*kUB; 5-ПЭ=ПТ*kУР*kUB.

(ПТХ- техническая производительность; kUB- коэффициент использования машины во времени) 19.)Для производителя техники критическая продолжительность жизненного цикла выпускаемой машины зависит от:

1-размеров машины; 2-прибылей производителя от реализации машины и комплектующих, лицензирования и сервисного обслуживания; 3-затрат производителя по тем же статьям; 4-плановой рентабельности производителя; 5-веса машины.

20.)Климатические условия эксплуатации машины определяются значениями:

1-температур воздуха в зоне эксплуатации;2-скорости ветра;3-влажности воздуха;4-скорости машины;5-размеров кабины.

ВОПРОСЫ СЕРИИ С - (верны только три ответа) 21.)Привод технического объекта(машины) включает в себя следующие системы:

1-рабочее оборудование; 2-двигатель; 3-ходовое оборудование;

4-трансмиссия;

22.)Отечественный стандарт предусматривает присвоение выпускаемым на рынок сбыта машинам следующих категорий качества:

1-первой;2-высшей;3-таможенной;4-второй;5-третьей.

23.)Интегральный коэффициент качества-конкурентоспособности зависит от:

1-режимных параметров; 2-параметров создаваемой машины;

3-параметров машины аналога; 4-коэффициентов весомости оцениваемых параметров; 5-типа привода машины.

24.)Теоретическая производительность машин с циклической (пошаговой) выдачей материала зависит от:

1-Времени рабочего цикла ТРЦ; 2-объема (массы) единичной порции продукта qед (mед); 3-шага единичных порций продукта lпр; 4-мощьности машины Ne; 5скорости порции на выходе Uп.

25.) Рациональная длительность жизненного цикла созданной машины зависит от:

1-размеров машины;2-прибыли от реализации машины, е частей, сервисного обслуживания по годам создания и эксплуатации;3- затрат на создание, реализацию и сервисное обслуживание по годам создания и эксплуатации;4рентабельности производителя по годам создания и обслуживания машины; 5веса машины.

26.)Режимные условия работы машины определяются значениями:

1-коэффициента динамичности привода;2-продолжительностью включения првода;3-температурой привода;4-частотой реверсирования привода;5мощьностью привода.

27.) Эргономичность машин определяется сочетанием следующих групповых характеристик:

1-мощьностных;2-антропометрических;3-гигиенических;4-физиологических;5скоростных.

28.)Типовая измерительная схема тензометрирования включает в себя:

1-тензометрические датчики;2-динанометрические преобразователи;3усилитель сигнала;4-громкоговоритель;5-осициолограф.

29.)Типовой конструкторский проект включает в себя следующие составные части:

1-анализ состояния вопроса с техническим предложением; 2-экскизный и технический проект; 3-технический паспорт; 4-графическая документация; 5инструкция по эксплуатации.

30.) Надежность машин определяется следующими е комплексными свойствами:

1-патентноспособностью; 2-долговечностью;3-функциональностью;4безотказностью;5-ремонтноспособностью.

31.) При известной зависимости изменения во времени Т уровня прибылей производителя П=21-0.7*Т и затрат 3=20+0.36*Т, критическая длительность жизненного цикла машины будет равна:

1-3.25 года; 2-4.25 года; 3-5.25 лет; 4-6.25 лет; 5-7.25 лет.

32.) При известной зависимости изменения во времени Т уровня прибылей П=40-0.6*Т, затрат 3=20+0.5*Т и рентабельности производства Р=10+0.3*Т, рациональная длительность жизненного цикла машины будет равна:

1-4 года; 2-5 лет; 3-6 лет; 4-7 лет; 5-8 лет.

33.)При мкости ковша ЭО Q=2.5м3,времени рабочего цикла Трц=2.5мин, коэффициент условий работы kур=0.75 и коэффициент использования во времени kUB=1.0 его эксплуатационная производительность составляет:

1-25 м3/час; 2-35 м3/час; 3-45 м3/час; 4-55 м3/час; 5-65 м3/час.

34.)Цепной конвейер транспортирующий штучные грузы массой Gгр=750Н со скоростью Uгр=0.15 м/с при среднем шаге расстановки грузов на конвейере tгр=2.75м имеет теоретическую производительность:

1-11.7 m/ч; 2-12.7 m/ч; 3-13.7 m/ч; 4-14.7 m/ч; 5-15.7 m/ч.

35.)При известных значениях коэффициентов унификации новой машины по номенклатуре kH=0.74, весу kB=0.66 и стоимости kЦ=0.7 общий коэффициент унификации будет равен:

1-0.5; 2-0.6; 3-0.7; 4-0.8; 5-0.9.

Вопросы на которые надо ответить в сериях теста:

Вариант Методы ведения занятий ориентированы на активное участие студента в развитии собственных знаний и профессиональных навыков. Наряду с традиционными элементами (фронтальный опрос, решение учебных и курсовых задач) при освоении дисциплины предполагается использование индивидуальных и групповых методов активизации инженерной творческой деятельности (морфологический анализ и мозговой штурм) студента при планировании процедур по исходным данным и при поиске индивидуальных решений конкретных вопросов.

В ходе реализации этих методов предполагается использование интервью и дискуссий в подгруппах, группах и при личных внеаудиторных собеседованиях каждого студента с лицами профессионального сообщества различного уровня.

В процессе обучения преподаватель выступает в роли активного координатора самостоятельной и групповой работы студентов.

16. Список основной и дополнительной литературы по дисциплине 1. Теория, конструкция и расчет строительных и дорожных машин./ Под ред.

Л.А.Гобермана. –М.:Машиностроение, 1979.-407с.

2. Зеленин А.Н., Баловнев В.И., Керов И.П. Машины для земляных работ.– М.:Машиностроение,1975.-422с. ( Разделы 3, 4, 5 ) 3. Орлов П.И. Основы конструирования: Справочно-методическое пособие.

Том 1, 2,– М.: Машиностроение, 1991.

4. Основы инженерной психологии./ Под ред. Б.Ф.Ломова. –М.:Высшая школа, 1977.-335с.

5. Эргономика и безопасность труда. / Под ред. Л.П.Боброва-Голикова.– М.:

Машиностроение, 1985.-112с.

6. Баловнев В.И. Моделирование процессов взаимодействия со средой рабочих органов дорожно-строительных машин.–М.: Высшая школа, 1981.-338с.

7. Основы научных исследований./ Учебное пособие для машиностроительных специальностей вузов / Под ред. Комарова М.С.- Львов: Ви-ща школа, 1982.с.

8. Ковшов В.Н. Постановка инженерного эксперимента. –Киев-Донецк: Вища школа, 1982.-119с.

9. Инженерная графика./ Учебник для инженерно-технических специальностей вузов / Под ред. Лагерь А.И.– М.: Высшая школа, 1985.-176с.

10. Быков И.К. Организация научных исследований в промышленных фирмах ( на опыте США ).–М.:Экономика, 1970.-110 с.

11.Краснов Б.П. Основы художественного конструирования :Учебное пособие-Саратов: Сарат-ий универс-т.,1979.-52с.

12.Джонс Дж.К.Инженерное и художественное проектирование (Пер. с англ.).– М.Мир,1976.-374с.

13.Инженеру об изобретении (Под ред. Н.Н.Зенкина).–М.: Атомиздат, 1976.с.

14.3акон Российской Федерации о патентной и лицензионной деятельности в вопросах, ответах и комментариях (Под ред. В.П.Зубовского) .– М.:Юрист,1994.-286 с.

15.Быков А.Н. Методология проектирования машин.-М.: Высшая школа 1991.с.

16.Краснов Б.П.Краснова Н.Г. Основы художественного конструирования.(Конспект лекций).–Саратов, 1973.-100с.

17.Основы художественного конструирования.(Практикум для студентов технических вузов) Под ред. А.М.Боровко.-Киев: Вища школа, 1978.-12l c.

16.3. Учебно-методическая литература по дисциплине 18.Карошкин А.А. Теоретическое и экспериментальное определение сопротивления копания грунта скрепером.(Метод, указания к научно-исследовательским работам по дисциплине МЗР для студентов спец. 15.04,.–Саратов: СПИ, 1988.с.

19.Карошкин А.А. Оценка перспективности новых технических решений на основе анализа непараметрических источников информации. (Метод. указания к лаб.работе по курсу ТОСМ для студентов спец.15.04.).–Саратов: СПИ, 1990.-12с.

20.Карошкин А.А. Оценка эффективности новых технических решений на базе методов физического моделирования (Метод. указания к выполнению учебноисследовательских работ по курсу ТОСМ для студентов спец. 15.04).–Саратов:

СПИ, 1991. -32с.

21. Карошкин А.А. Определение рационального и критического сроков жизненного цикла машин. (Метод. Указан. к выполн. лаб. раб. по дисц. ТОСМ для студентов спец. ПСМ.): БИТТУ СГТУ, 2011.-16с.

22.Карошкин А,А. Экспертный метод оценки значимости параметров создаваемых машин. (Метод. Указан. к выполн. лаб. раб. по дисц. ТОСМ для студентов спец. ПСМ.): БИТТУ СГТУ.,2011.-8с.

23. Карошкин А.А. Определение классификационных и функциональных параметров создаваемых машин. (Метод. Указан. к выполн. лаб. раб. по дисц.

ТОСМ для студентов спец. ПСМ.): БИТТУ СГТУ,2011.-16с.

24. Карошкин А.А. Оценка перспективности новых технических решений на основе анализа непараметрических источников информации. (Метод. Указан. к выполн. лаб. раб. по дисц. ТОСМ для студентов спец. ПСМ.): БИТТУ СГТУ, 2011.-12с.

25. Карошкин А.А. Оценка качества выполнения графической конструкторской документации. (Метод. Указан. к выполн. лаб. раб. по дисц. ТОСМ для студентов спец. ПСМ.): БИТТУ СГТУ, 2013.-32с.

26. Карошкин А.А. Определение параметров машин на базе теоретических и статистических моделей: метод. указан. к выполнен. практического задания 2 к контр. раб. по курсу «ТОСМ». – Балаково: БИТиУ, 2014. - 17с.

27. Карошкин А.А. Определение рационального и критического сроков жизненного цикла машин: метод. указан. к выполнению практического задания 3 к контр. раб. по курсу «ТОСМ». – Балаково: БИТиУ, 2014. - 15с.

28. Карошкин А.А. Оценка качества выполнения графической конструкторской документации:

- метод. указан. к выполнен. практического задания 4 к контр.

раб. по курсу «ТОСМ». – Балаково: БИТиУ, 2014. - 32с.

17. Материально- техническое обеспечение дисциплины Используется локальная сеть – компьютерный класс, подключенный к сети Интернет, с индивидуальным рабочим местом для каждого студента. Программное обеспечение установлено централизованно в соответствии с данной рабочей программой. Версии программного продукта и конфигурация рабочей станции сети обновляются централизованно в соответствии с планом. Используется общеуниверситетское информационное образовательное пространство.

Для лекций используются оснащенные мультимедийным оборудованием аудитории.

На лекциях используется комплекс презентаций по темам и комплекс демонстрационных программ. Проводятся занятия с обсуждением и оценкой подготовленных студентами разработок по заданной теме в форме дискуссий и конференций.

Доц. Карош- Доц. Карош- Не предусмот- Доц. Карош- Доц. Карошкин А.А кин А.А рены уч. планом кин А.А кин А.А Рабочую программу составил: «»// 19. Дополнения и изменения в рабочей программе.

Рабочая программа пересмотрена на заседании кафедры Зав. кафедрой _ // Внесенные изменения утверждены на заседании Председатель УМКС/УМКН_/_/