УЧЕБНИК

ДЛЯ ВУЗОВ

В.П. Максаковский

ОБЩАЯ

ЭКОНОМИЧЕСКАЯ

И СОЦИАЛЬНАЯ

ГЕОГРАФИЯ

Курс лекций

В двух частях

Часть 2

Москва

2009

УДК 91:[316+33]

ББК 60.522.14+65.04

М17

Максаковский В.П.

М17 Общая экономическая и социальная география. Курс лекций. В двух частях.Часть 2 / В.П. Максаковский. — М. : Гуманитар. изд. центр ВЛАДОС, 2009. — 525 с. : ил. — (Учебник для вузов).

ISBN 978-5-691-01792-6.

ISBN 978-5-691-01794-0 (ч. 2).

Агентство CIP РГБ.

Уже не одно десятилетие в советской, а затем в российской средней и высшей школе общая экономическая и социальная география преподается по программам и учебникам академика Российской академии образования В.П. Максаковского. В данной книге она представлена автором в виде курса лекций, рассчитанного на студентов географических специальностей. Но этот материал в такой же мере могут использовать учителя географии и учащиеся старших классов.

УДК 91:[316+33] ББК 60.522.14+65. © Максаковский В.П., © ООО «Гуманитарный издательский центр ВЛАДОС», ISBN 978-5-691-01792-6 © Оформление. ООО «Гуманитарный ISBN 978-5-691-01794-0 (ч. 2) издательский центр ВЛАДОС», Оглавление Тема 6. Научно-техническая революция (лекции 29–32)............................. Лекция 29. Понятие о научно-технической революции.

Наука как подсистема НТР................ Лекция 30. Техника и технология как подсистема НТР........................ Лекция 31. Производство как подсистема НТР......... Лекция 32. Управление как подсистема НТР.......... Литература............................................. Тема 7. Современное мировое хозяйство (лекции 33–38)............................ Лекция 33. Теоретические подходы к теме............ Лекция 34. Международное географическое разделение труда. Международная экономическая интеграция........................... Лекция 35. Глобализация мирового хозяйства......... Лекция 36. Отраслевая и территориальная структура мирового хозяйства..................... Лекция 37. Пространственные модели мирового хозяйства. Факторы размещения производительных сил................. Лекция 38. Факторы размещения производительных сил (продолжение)..................... Литература............................................ Тема 8. География отраслей мирового хозяйства.

Промышленность мира (лекции 39–50)....... Лекция 39. Промышленность мира................. Лекция 40. Мировая топливно-энергетическая промышленность...................... Лекция 41. Нефтяная промышленность мира......... Лекция 42. Газовая промышленность мира. Угольная промышленность мира................. Лекция 43. Мировая электроэнергетика............. Содержание Лекция 44. Горнодобывающая промышленность Лекция 45. Мировая черная металлургия............ Лекция 46. Мировая цветная металлургия........... Лекция 47. Машиностроение мира: значение Лекция 48. Машиностроение мира: главные черты Лекция 49. Химическая промышленность мира....... Лекция 50. Лесная и деревообрабатывающая промышленность мира. Текстильная Тема 9. География отраслей мирового хозяйства.

Сельское хозяйство (лекции 51–56).......... Лекция 51. Мировое сельское хозяйство............. Лекция 52. Мировое сельское хозяйство Лекция 53. Зерновое хозяйство мира................ Лекция 54. Другие продовольственные культуры.

Лекция 55. Животноводство мира.................. Лекция 56. Мировое рыболовство.................. Тема 10. География отраслей мирового хозяйства.

Лекция 57. Мировая транспортная система........... Лекция 58. Мировой автомобильный транспорт....... Лекция 59. Мировой железнодорожный транспорт..... Лекция 60. Мировой трубопроводный транспорт.

Лекция 61. Мировой морской транспорт............. Тема 11. География отраслей мирового хозяйства.

Международные экономические отношения Лекция 62. Международные экономические Лекция 63. Свободные экономические зоны.......... Лекция 64. Международная торговля товарами....... Лекция 65. Международный рынок услуг.

Регулирование международной торговли... Лекция 66. Международный рынок капитала......... Лекция 67. Международный рынок капитала Лекция 68. Международное производственное сотрудничество. Международное научнотехническое сотрудничество............. Лекция 69. Международный туризм: общие вопросы... Лекция 70. Международный туризм: география.......

НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ РЕВОЛЮЦИЯ

Прежде чем приступить к рассмотрению современной НТР, давайте разберемся в ее предыстории, а также в некоторых вопросах терминологии, в первую очередь связанных с различиями в понятиях «прогресс» и «революция».

Конечно, понятие о прогрессе — более широкое. Если трактовать его в самом широком смысле, то можно сказать, что прогресс вечен и охватывает всю историю человеческой цивилизации от каменного топора до ЭВМ. Но когда говорят о научно-техническом прогрессе (НТП), как о взаимосвязанном поступательном развитии науки и техники, то начало его обычно относят к XVI–ХVIII вв., когда нужды мануфактурного производства, торговли, мореплавания потребовали решения многих практических и теоретических задач. Именно в этот период число открытий в естественно-научной сфере намного увеличилось по сравнению не только со Средневековьем, но и с античностью. В значительной мере НТП данного периода был связан с эпохой Возрождения, которая, по выражению Ф. Энгельса, «породила титанов по силе мысли, страсти и характеру, по многосторонности и учености». Не сомневаюсь, что сейчас вы все вспомнили о поистине титанической фигуре Леонардо да Винчи.

На этом общем фоне более или менее эволюционного научно-технического прогресса выделяются отдельные периоды, когда развитие производительных сил приобретало гораздо более революционный характер.

Яркий пример такого рода — п р о м ы ш л е н н а я р е в о л ю ц и я (промышленный переворот) второй половины XVIII — первой половины XIX в. В Европе и Северной Америке, которая, как мы уже отмечали в лекции 6, означала переход от ручного труда к машинному производству. Как пишет известный экономист О.В. Яковец, «подобно гигантскому катку, машинные технологии прошлись по странам и циЛекция 29. Понятие о научно-технической революции. Наука как подсистема НТР вилизациям, сметая ремесленные и мануфактурные уклады».

Эта революция потому была названа промышленной, что затронула главным образом данную отрасль, включая производство текстиля, угля, железа, а затем и машин; ее главным всеобщим символом обычно считают паровую машину. Впрочем, на конечном этапе эта революция затронула и транспорт (паровоз, пароход), а также связь (телеграф), но в сельском хозяйстве она действительно проявилась очень слабо. Обратите внимание и на то, что промышленную революцию ХVIII–XIX вв. не называют научной, и это вполне объяснимо. Вспомним, что все ее главные герои — Джеймс Уатт, Джордж Стефенсон, Роберт Фултон, Сэмюэл Кромптон, Эдмунд Картрайт, Абрахам Дерби — были не учеными, а механиками-самоучками.

Другой пример такого же рода — машинно-техническая революция (МТР) второй половины XIX в., которую в последнее время стали выделять некоторые экономиcты и экономикогеографы. Как и предыдущая промышленная революция, МТР затронула прежде всего эту главную отрасль материального производства, ускорив процесс индустриализации при одновременном переходе от «века пара» и «века текстиля»

сначала к «веку стали», а затем и к «веку машин», «веку электричества», «веку химии». МТР в полной мере затронула и транспорт. Это было время широкого железнодорожного строительства, перехода морского флота от парусных судов к пароходам и теплоходам, зарождения и первых успехов авиа- и автомобилестроения. Были изобретены также радио, телефон и телеграф.

Еще в середине XIX в. в Англии был построен пароход «Грейт Истерн»

(«Большой Восточный») водоизмещением 32 тыс. т, который в соревновании за «голубую ленту Атлантики» преодолевал Атлантический океан между Европой и США за 14,5 суток. В начале XX в. были спущены на воду «Лузитания» и «Мавритания», имевшие тоннаж 36 тыс. т, длину 247 м и скорость 47 км в час; они пересекали Атлантику за 4 суток и 20 ч. Сразу же вслед за ними появились «Олимпик» и печально знаменитый «Титаник» водоизмещением более 46 тыс. т и длиной почти 270 м, а уже перед Второй мировой войной — такие огромные пассажирские лайнеры как британские «Куин Мэри» и «Куин Элизабет», французская «Нормандия», американский «Юнайтед Стейтс», который установил последний рекорд пересечения Атлантики — 3 суток и 11 ч. Лайнер «Куин Мэри» водоизмещением 81 тыс. т мог принять 2000 пассажиров и 1000 членов экипажа. Он обслуживал преимущественно трансатлантические судоходные линии, в годы Второй мировой войны перевозил главным образом солдат и офицеров союзных войск, а всего Тема 6. Научно-техническая революция (лекции 29–32) за время службы перевез 4 млн человек. В сентябре 1967 г. он совершил свой последний (тысячный!) рейс во Флориду, где его переоборудовали Нужно отметить, что в эпоху МТР развитие производительных сил уже широко опиралось на достижения науки и в особенности той революции в естествознании, которая была связана с именами А. Эйнштейна, М. Планка, Ч. Дарвина, Л. Пастера, Д.И. Менделеева, А.П. Павлова, П. Кюри и других ученых. Важные открытия и изобретения были сделаны в металлургии (Г. Бессемер, С. Томас, Э. Мартен), в двигателестроении (Н. Отто, Р. Дизель), в электро- и радиотехнике (Т. Эдисон, Г. Маркони, А. Попов), в химии (Э. Сольве), в военном деле (А. Нобель) и др. Вот почему в этом смысле машинно-техническую революцию можно рассматривать как своего рода прелюдию к современной НТР.

После такого краткого обзора предыстории можно перейти к характеристике сущности современной НТР, которая началась в середине XX в. под влиянием крупнейших научных и технических открытий, возросшего взаимодействия науки с техникой и производством. Если исходить из того реального факта, что НТР зародилась в военной сфере, то о ее наступлении возвестили взрывы атомных бомб в Хиросиме и Нагасаки в августе 1945 г. Если иметь в виду экономику в целом, то ее исходными точками принято считать два события, произошедшие в Советском Союзе: начало работы первой АЭС в Обнинске (1954) и запуск первого искусственного спутника Земли (1957).

Научно-техническая революция представляет собой коренное преобразование производительных сил на основе превращения науки в ведущий фактор развития производства, непосредственную производительную силу.

Что касается сроков НТР, то после ее начала делались многочисленные прогнозы такого рода, но теперь стало совершенно ясно, что это длительный процесс, продолжающийся уже несколько десятилетий. Поэтому такой известный ученый как академик Н.Н. Моисеев предложил называть НТР перманентной (т. е. постоянной, непрерывной) революцией. Но подобная трактовка уже сама по себе предполагает какую-то внутреннюю периодизацию, выделение отдельных этапов. По мнению большинства ученых речь должна идти о двух главных этапах НТР. Первый из них (его иногда называют первой Лекция 29. Понятие о научно-технической революции. Наука как подсистема НТР научно-технической революцией), охвативший в основном 50–60-е годы, базировался на развитии трех следующих основных направлений: 1) освоении энергии атома, 2) квантовой электронике и лазерной технике, 3) кибернетике и вычислительной технике. Второй этап (или вторая научно-техническая революция), начавшийся в 70-е годы XX в., основывается на несколько иной триаде, включающей: 1) микроэлектронику, 2) биотехнологию, 3) информатику. Именно эта вторая НТР ознаменовала собой начало перехода к постиндустриальному технологическому способу производства. И мы часто говорим о самых разных революциях — энергетической, кибернетической, информационной, транспортной, «зеленой революции» в сельском хозяйстве, микроэлектронной, биотехнологической и т.д.

Теперь вы понимаете, насколько сложное и многогранное явление представляет собой современная научно-техническая революция. Именно поэтому она как бы вбирает в себя понятия о многих революциях — микроэлектронной, информационной, биотехнологической и других, о чем мы уже говорили. И лишь одну оговорку при этом хотелось бы сделать. Она касается весьма распространенного ныне понятия «зеленая революция».

Это понятие, вошедшее в международный лексикон в 60–70-х годах XX в., обычно относят к развивающимся странам, где такая революция прежде всего и проявилась, затронув три главных компонента. Первый из них — выведение новых сортов сельскохозяйственных культур (особенно пшеницы, риса и кукурузы), с чего, собственно говоря, эта революция и началась в Мексике еще в 1944 г. Второй ее компонент — ирригация, потому что новые сорта культур гораздо лучше произрастают в условиях искусственного орошения, тем более, что речь идет преимущественно о странах жаркого климатического пояса. А третий элемент «зеленой революции» — это индустриализация и химизация сельского хозяйства, т. е. развитие той сферы, где развивающиеся страны еще не так давно отставали особенно сильно.

В целом «зеленая революция» в странах Азии, Африки и Латинской Америки дала положительные результаты, хотя наряду с этим надо понимать, что она, во-первых, охватила далеко не все страны развивающегося мира, а, вовторых, привела к обострению многих социальных противоречий, включая расслоение на богатых и бедных.

Когда пишут о «зеленой революции», то иногда забывают упомянуть о том, что подобные радикальные преобразования в сельском хозяйстве большинства экономически развитых стран произошли еще до Второй мировой войны или сразу же Тема 6. Научно-техническая революция (лекции 29–32) после нее, когда им удалось перевести свое сельское хозяйство на путь механизации, электрификации, химизации, селекции. Иногда этот процесс называют «первой зеленой революцией», а его более позднее повторение в развивающихся странах — «второй зеленой революцией», и это, пожалуй, правильно. Вторая революция по времени действительно совпала с эпохой НТР, но ничего особенно революционного в ней по-существу нет. И, наверное, ее было бы правильно именовать «зеленой эволюцией». Мне кажется, что эту оговорку вам следует учесть.

Вслед за характеристикой сущности рассмотрим четыре общие черты современной НТР.

П е р в а я о б щ а я ч е р т а современной НТР — универсальность, всеохватность, причем эту всеохватность можно трактовать по-разному. Во-первых, в отличие от промышленной революции XVIII–XIX вв., современная НТР охватила все страны мира (хотя и в разной степени). Во-вторых, она затронула все географические сферы — литосферу, гидросферу, атмосферу, биосферу, а также космическое пространство.

В-третьих, она охватила все сферы человеческой деятельности, и производственные и непроизводственные, в-четвертых, все области знаний. Поэтому ее можно назвать полиструктурной.

Соответственно и символов у современной НТР — в отличие от прошлой промышленной революции — тоже много. Это спутник и космический корабль, это компьютер, это атомная электростанция, реактивный самолет, всемирная сеть Интернет и даже ставший столь обычным телевизор.

В т о р а я о б щ а я ч е р т а современной НТР — чрезвычайное ускорение научно-технических преобразований. Раньше между научным открытием и его техническим воплощением в жизнь (т.н. инкубационный период) обычно проходило очень много времени. Например, для фотоаппарата оно составляло 112 лет, для электромотора — 65, для телефона — 56 лет, а вот для телевизора этот срок уменьшился до 14, для лазера — до 5 лет. Еще более яркой иллюстрацией такого ускорения может служить развитие космонавтики.

Вспомните, что между запуском первого искусственного спутника Земли (1957) и полетом Юрия Гагарина (1961) прошло всего четыре года. Еще через несколько лет (1969) американские астронавты вступили на поверхность Луны. Одновременно полеты человека в космос стали регулярными, возросла их продолжительность. Известно, что Гагарин пробыл в космосе 108 мин