[ «И. А. Томарева КОНСТРУКТИВНЫЕ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ СТРОИТЕЛЬСТВА ПОДВОДНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ Учебное пособие Волгоград. ВолгГАСУ. 2014 © Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего ...»
Экологический мониторинг представляет собой область человеческой деятельности междисциплинарного характера, основные задачи которой наблюдение за состоянием биосферы, оценка и прогноз ее состояния, определение степени, выявление факторов и источников антропогенного воздействия на окружающую среду.
Применительно к строительству, реконструкции и капитальному ремонту подводных трубопроводов программа экомониторинга включает:
проведение научно-исследовательских работ по созданию средств измерений, информационных технологий сбора, передачи и обработки данных о состоянии окружающей среды;
создание нормативной и методической базы для системы экологического мониторинга;
выполнение работ по разработке и развертыванию подсистем экологического мониторинга для конкретных технологических процессов и т. д.
При этом первоочередное внимание нужно уделять тем технологическим процессам, которые наносят наиболее ощутимый ущерб окружающей среде.
В результате экологического обследования конкретных объектов проводится инвентаризация, которая включает ранжирование элементов технической системы магистральных трубопроводов, оказывающих сверхнормативные воздействия на компоненты природной среды на прилегающих к ним участках (количественные и качественные показатели поверхностных и подземных водных объектов, водохозяйственных систем и сооружений, береговой зоны и т. д.).
Определение степени экологического ущерба основывается на оценке произошедшего или ожидаемого воздействия магистральных трубопроводов на окружающую природную среду.
Виды экологических отказов систем довольно разнообразны.
Один технический отказ может вызвать несколько параллельно возникающих цепочек экологических отказов различных видов (так называемое «дерево отказов»), для учета которых принимают теорию графов и математической логики. В конце каждой такой цепочки следует определить вероятность возникновения «элементарного экологического отказа», например, вероятность гибели определенного вида рыб в водоеме, куда произошел выброс нефтепродуктов при аварии подводного перехода нефтепровода (технический отказ).
Не все технические и экологические отказы создают критическую ситуацию и обеспечивают экологическую опасность терминального характера. В последнее время при создании крупных технических и хозяйственных сооружений со сложными инженерными решениями особое значение придается анализу таких критических ситуаций, когда неблагоприятное событие (технологическая авария, стихийное бедствие, природно-технологическая катастрофа) привело к значительным экологическим последствиям для целых регионов с гибелью живых существ и опасностью для жизни людей.
Анализ риска возникновения ЧС и экологического риска, связанных с деятельностью потенциально опасного объекта, производится путем совместной оценки тяжести прогнозируемой аварии и вероятности ее возникновения и представляет собой последовательность следующих действий:
идентификацию возможных (экстремальных, критических, терминальных) событий;
определение вероятности их возникновения и проявления;
выявление воздействий на окружающую среду;
определение вероятных негативных последствий (количественные оценки).
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В учебном пособии даны общие сведения о подводных трубопроводах, приведена информация о конструктивных схемах размещения трубопроводов под водой. Подробно рассмотрены различные технологии строительства подводных нефтегазопроводов: конструкции труб, виды выполняемых работ, машины и механизмы, с помощью которых осуществляется прокладка трубопроводов.В пособии описан показан весь спектр строительно-монтажных и ремонтных работ, производимых при строительстве и эксплуатации подводных трубопроводов, том числе детально рассмотрены применяемые и новейшие разработки по защите нефтегазопроводов от коррозии.
Подробно изложены правила обеспечения технической и экологической безопасности при строительстве и эксплуатации морских трубопроводов.
Представленные в учебном пособии теоретические материалы необходимы для освоения дисциплины «Подводные трубопроводы» и могут быть использованы в курсовом и дипломном проектировании.
1. Бородавкин, П. П. Морские нефтегазовые сооружения. Часть 2. Технология строительства / П. П. Бородавкин. — М. : Недра, 2007.
2. Бородавкин, П. П. Механика грунтов / П. П. Бородавкин. — М.: Недра, 2005.
3. Морские трубопроводы / Ю. А. Васильев, А. С. Федоров, Г. Г. Васильев и др. — М. : Недра, 2001.
4. Сооружение подводных трубопроводов / Б. В. Самойлов, Б. И. Ким, В.
И. Зоненко, В. И. Кленин. — М. : Недра, 1995.
5. Безопасность пересечений трубопроводами водных преград / К. А. Забела, В. А. Красков, В. М. Москвич, А. Е. Сощенко. — М. : Недра, 2001.
6. РД 39-30-1060—84. Инструкция по обследованию технического состояния подводных переходов магистральных нефтепроводов. — Уфа :
ВНИИСПТнефть, 1984.
7. Храменков, С. В. Технология восстановления трубопроводов бестраншейными методами / С. В. Храменков. — М. : Издательство ассоциации строительных вузов, 2004.
КОНСТРУКТИВНЫЕ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ
СТРОИТЕЛЬСТВА ПОДВОДНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ
РС 486 DX-33; Microsoft Windows XP; Internet Explorer 6.0; Adobe Reader 6.0.Подписано в свет 29.08.2014. Гарнитура «Таймс». Уч.-изд. л. 4,7. Объем данных 16 Мбайт.
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение «Волгоградский государственный архитектурно-строительный университет»
«