ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова»

ПРОГРАММА

вступительных испытаний в аспирантуру

по направлению подготовки

26.06.01 – Техника и технологии кораблестроения и водного транспорта по научной специальности 05.08.04 – Технология судостроения, судоремонта и организация судостроительного производства Санкт-Петербург 2014 Введение Программа вступительного экзамена в аспирантуру по направлению подготовки 26.06.01 «Техника и технологии кораблестроения и водного транспорта»

по научной специальности 05.08.04 «Технология судостроения, судоремонта и организация судостроительного производства» разработана в соответствии с:

- Федеральным государственным образовательным стандартом высшего профессионального образования по направлению подготовки 180103.65 «Судовые энергетические установки»;

- Паспортом специальности научных работников «Технология 05.08. судостроения, судоремонта и организация судостроительного производства»;

- Программы – минимум кандидатского экзамена по специальности 05.08. «Технология судостроения, судоремонта и организация судостроительного производства».

Вопросы вступительных испытаний для лиц, поступающих в аспирантуру по направлению подготовки 26.06.01 Техника и технологии кораблестроения и водного транспорта по научной специальности 05.08.04. Технология судостроения, судоремонта и организация судостроительного производства Перечень вопросов Научное содержание технологии судостроения. Производственный и 1.

технологический процесс в судостроении. Этапы, типы и основные виды судостроительного производства.

Судостроительные предприятия. Основные направления развития технологии 2.

судостроения.

Технологическая подготовка судостроительного производства.

3.

Информационные технологии в технологической подготовке. Современные интегрированные автоматизированные системы CAD/CAM/CAE.

Плазовые работы. Механизация и автоматизация изготовления деталей 4.

корпуса судна. Изготовление узлов, секций, блоков корпуса.

Формирование корпуса на построечном месте. Методы, способы и 5.

последовательность формирования корпуса судна. Типы построечных мест.

Сборочные и проверочные работы, сварка корпуса на построечном месте.

Испытания корпуса судна на непроницаемость и герметичность Спуск судов. Виды спуска (управляемый и неуправляемый) и спусковые 6.

сооружения.

Корпусодостроечные работы.

7.

Изготовление трубопроводов и монтаж систем. Монтаж механического и 8.

электрического оборудования Организация и виды испытаний судов. Имитационные методы испытания 9.

судов.

Сварка судовых конструкций. Физическая сущность, способы, сварочное 10.

оборудование.

Тепловые и металлургические процессы при сварке.

11.

Сварочные деформации и напряжения.

12.

Технология сварочных процессов. Контроль качества сварных соединений.

13.

Охрана труда и окружающей среды при сварке.

Современные судостроительные материалы. Их классификация и 14.

предъявляемые требования. Основные свойства и технологические особенности применения металлических и неметаллических судостроительных материалов.

Износ судов физический и моральный. Ремонт и сроки службы судов.

15.

Стратегии и виды ремонтов и технического обслуживания судов. Ремонты, входящие в систему планово-предупредительных ремонтов и их объемы.

Технический надзор за постройкой, эксплуатацией, ремонтом и переоборудованием судов речного флота.

Изнашивание при трении, усталость, коррозия, эрозия. Их физическая 16.

природа. Механизмы разрушения.

Зависимость износа при трении от времени. Мгновенная и средняя 17.

скорость изнашивания. Периоды изнашивания и их характеристика.

Определение износа методами: гравиметрическим, микрометрическим, 18.

анализа проб масла, радиоактивных изотопов, искусственных баз.

Сущность размерной дефектации, ее цель. Мерительный инструмент.

19.

Магнитопорошковый, капиллярный, ультразвуковой, вихретоковый, 20.

радиационный методы дефектации. Физические закономерности, положенные в основу методов, область применения различных методов. Средства дефектации, используемые на предприятиях отрасли.

Физическая сущность восстановления деталей механической обработкой, 21.

гальваническими методами, напылением и наплавкой, использованием полимерных составов. Преимущества и недостатки методов, область их применения для восстановления деталей судовых энергетических установок.

Выбор метода восстановления конкретной детали по критериям технологичности, долговечности и технико-экономическому.

Повышение износостойкости (при трении скольжения) за счет увеличения 22.

твердости поверхностного слоя металла.

Увеличение сопротивления усталостным разрушениям созданием 23.

напряжений сжатия в металле.

Методы упрочнения деталей – термический, механический, химикотермический, термомеханический, их сущность и область применения.

Химическая и электрохимическая коррозия и эрозия корпуса судна.

25.

Повреждения корпуса – бухтины, гофрировка, вмятины. Разрушения – 26.

переломы, трещины.

Способы частичного (кренование, дифферентование, вымораживание, 27.

кессонирование) и полного обнажения подводной части судов при ремонте.

Судоподъмные сооружения: сухие, наливные и плавучие доки, эллинги, 28.

слипы, вертикальные судоподъмники.

Механизация процесса постановки судна в док. Определение действующих 29.

усилий и реакций при постановке судна в док. Регулирование действующих на судно и док усилий при доковании.

Дефектация корпуса – обнаружение износов, повреждений и разрушений, 30.

их количественная оценка, определение предстоящего объема ремонта. Оценка технического состояния корпуса по результатам дефектации на основе сравнения с нормативами.

Восстановление общей и местной прочности корпуса заменой металла, 31.

постановкой вставок, подкреплением.

Методы правки деформированный судовых конструкций: механический, 32.

термический, термомеханический. Расчет напряжений в корпусе судна при замене обшивки.

Очистка корпуса судна перед покраской механическими, абразив-ными, 33.

термоабразивным и гидродинамическим методами.

Защита металла корпуса от коррозии – катодная, протекторная и нанесением покрытий.

Технология окраски корпуса судна. Окраска корпуса кистями, валиками, 35.

пневмораспылением и безвоздушным методом.

36.

осуществления агрегатного метода ремонта судовых дизелей.

Технологическая схема ремонта механизмов в специализированном цехе.

37.

Техническая оснащенность участков. Преимущества ремонта дизелей в специализированных цехах.

Виды загрязнений деталей механизмов в эксплуатации. Методы очистки и 38.

мойки деталей: механический, электрохимический, с использованием моющих составов и растворителей, с помощью ультразвука. Сущность методов, область применения.

Основные отказы, методы дефектации и технологические процессы ремонта 39.

фундаментальных рам.

Отказы, методы дефектации и технология ремонта блоков цилиндров.

40.

Отказы, методы дефектации и технология ремонта коленчатых валов.

41.

Отказы, дефектация и ремонт втулок цилиндров.

42.

Виды отказов, методы дефектации и технологические процессы ремонта 43.

поршней судовых дизелей.

Отказы, дефектация и технология ремонта шатунов.

44.

Отказы, дефектация и технология ремонта подшипников скольжения судовых 45.

дизелей.

Сборка резьбовых, конусных соединений. Расчеты по сборке. Сборка 46.

соединений с натягом с применением нагрева, охлаждения, механических усилий.

Режимы испытаний дизелей после ремонта. Приработочные покрытия.

47.

Измеряемые параметры.

Износы и повреждения элементов валопровода: муфт, валов, подшипников.

48.

Дефектация размерная и с использованием неразрушающих методов контроля.

Ремонт валов правкой, обточкой, наплавкой. Ремонт дейдвудного устройства.

49.

гельмпортовых труб и подшипников.

Ремонт гребных винтов правкой, сваркой, наплавкой.

50.

Использование сборных гребных винтов.

51.

52.

валопроводов. Расчет допустимых расцентровок длинных и коротких валопроводов.

Замена шпоночных соединений валопровода на гидропрессовые и их расчет.

53.

Замена подшипников скольжения на подшипники качения.

Сущность соединения деталей в сборочные единицы. Методы обеспечения 54.

точности сборки.

Необходимые и достаточные условия обеспечения точности сборки по 55.

принципам взаимозаменяемости. Влияние видов и параметров статистических распределений размеров сопрягаемых поверхностей в поле допуска на вероятность обеспечения точности сборки по принципам неполной взаимозаменяемости.

Сборка коленчатых валов с коренными подшипниками. Обеспечение и 56.

контроль прямолинейности валов по раскепам, монтажных зазоров во вкладышах подшипников, качества прилегания шеек валов к антифрикционному слою вкладышей коренных подшипников.

Перекосы поршня в цилиндре дизеля: их сущность, проверка методами 57.

дискретных измерений, «на свет» и с помощью специальных приборов.

Графоаналитический метод анализа перекоса поршня в цилиндре. Выбор 58.

направления компенсации, устранения или уменьшения чрезмерных перекосов до допускаемых значений.

Основная:

Балякин О. К. Технология судоремонта: Учебник для высших учебных заведений. – М.: Транспорт, 1983. – 264 с.

Бельчук Г. А., Гатовский К. М., Кох Б. А. Сварка судовых конструкций:

Учебник для вузов. – Л.: Судостроение, 1980. – 446 с.

Кравченко В. С. Монтаж судовых энергетических установок: учебник для вузов. – Л.: Судостроение, 1975. – 255 с.

Никифоров В. Г., Сумеркин Ю. В. Организация и технология судостроения и судоремонта. – Л.: Транспорт. – 1989. – 239 с.

Сумеркин Ю.В., Журавлев В.П., Кузьмин А.А. Технология судоремонта:

Учебник. – СПб.: СПТУВК, 2003. – 274 с.

Технология судостроительных материалов: Учебное пособие/ В. И. Васильев, А. Д. Гармашев, А. Д. Озерский, А. С. Рашковский, Л. И. Шведов. – Л.:

Судостроение. – 1990. – 312 с.

Технология судостроения: учебник для вузов / Александров В. Л., Арью А. Р., Ганов Э. В., Догадин А. В., Лейзерман В. Ю., Роганов А. С., Соколова И. А., Щербинин П. И.; под общ. Ред. А. Д. Гармашева. – СПб: Профессия. –2003. – 342 с.

Хоникевич А. А. Химия и коррозия в судостроении: Учебное пособие. – Л.:

Судостроение, 1988. – 224 с.

Дополнительная:

Арью А. Р. Комплексная подготовка производства в судостроении. – Л.:

Судостроение, 1988. – 336 с.

10. Беленький Д. Д., Сторожев В. П., Кондратенок В. С. Технология судоремонта:

Учебник для высших учебных заведений. – М.: Транспорт, 1986. – 286 с.

11. Виноградов С. С., Гавриш П. И. Износ и наджность винто-рулевого комплекса судов. – М.: Транспорт. – 1972. – 232 с.

12. Высокородов Н. С. Эксплуатация сборных гребных винтов новой конструкции. – М.: Транспорт. – 1972. – 68 с.

13. Глозман М. К. Технологичность корпусных конструкций морских судов. – Л.:

Судостроение, 1984. – 296 с.

14. Коррозия и защита морских судов / И. Я. Богорад, Е. В. Искра, В. А. Климова, Ю. Л. Кузьмин. – Л.: Судостроение. – 1973. – 392 с.

15. Лубенко В. Н., Вязовой Ю. А. Монтаж судовых валопроводов. – СПб.:

Судостроение, 2007. – 400 с.

16. Покудин В. Г., Вихров Н. М. Технология судоремонта: Учебник. – СПб.: Издво «Парк Ком», 2007. – 424 с.

17. Правила классификационных освидетельствований судов. Изд. Российского Морского Регистра Судоходства, 2007.

18. Руководство по техническому надзору за судами в эксплуатации. Изд.

Российского Морского Регистра Судоходства, 1999.

19. Ремонт речных судов: Справочник/ Ю. К. Аристов, Ф. Ф. Бенуа, А. А.

Вышеславцев и др.; Под ред. А. Ф. Видецкого. – М.: Транспорт. – 1988. – 431 с.

20. Сумеркин Ю. В. Совершенствование сборки судовых дизелей при ремонте:

Теоретические основы. – М.: Транспорт. – 1985. – 144 с.

21. Основы технологии судостроения / В. Л. Александров, Г. В. Бавыкин, В. П.

Доброленский и др. – СПб.: Судостроение, 1995. – 400 с.

22. Чапкис Д. Т. Ремонтопригодность морских судов. – Л.: Судостроение, 1978. – 256 с.