Федеральное государственное бюджетное образовательное
учреждение высшего профессионального образования
«Московский государственный агроинженерный
университет имени В.П. Горячкина»
УТВЕРЖДАЮ
Декан факультета
Заочного образования
_П.А. Силайчев
«»2013 года
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ
П.Б.17 «Технологические процессы технического обслуживания и ремонта транспортных и транспортно-технологических машин и комплексов»для подготовки бакалавров по направлению 190600 – «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов».
профиля 190601 «Автомобили и автомобильное хозяйство»
Общее количество часов по дисциплине Аудиторные занятия в том числе: лекции практические занятия Самостоятельная работа Форма контроля: экзамен Контроль самостоятельной работы: курсовая работа.
МОСКВА
1. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ДИСЦИПЛИНЫ.
Целью изучения данной дисциплины является подготовка бакалавра к решению профессиональных задач в сфере:расчетно-проектной деятельности:
участие в составе коллектива исполнителей в проектировании технологических процессов технического обслуживания и ремонта ТТМиК, отдельных агрегатов и деталей;
производственно-технологической деятельности:
эффективное использование оборудования в технологических процессах технического обслуживания, диагностирования и текущего ремонта ТТМиК;
монтажно-наладочной деятельности:
монтаж и наладка оборудования для технического обслуживания и ремонта транспортной техники, участие в авторском надзоре за выполняемыми работами;
сервисно-эксплуатационной деятельности:
участие в проведении работ по техническому обслуживанию и ремонту технологического оборудования.
Задачей изучения дисциплины является формирование следующих компетенций:
готов к участию в составе коллектива исполнителей к разработке проектнотехнологической документации по созданию и модернизации систем и средств эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов (ПК-1);
готов к выполнению элементов расчетно-проектировочной работы по созданию и модернизации систем и средств эксплуатации транспортнотехнологических машин и комплексов (ПК-2);
умеет разрабатывать и использовать графическую техническую документацию (ПК-8);
способен к освоению технологий и форм организации диагностики, технического обслуживания и ремонта транспортных и технологических машин и комплексов (ПК-16);
способен оценить риск и определить меры по обеспечению безопасной и эффективной эксплуатации транспортных, транспортно-технологических машин, их агрегатов и технологического оборудования (ПК-28);
владеет знаниями методов монтажа транспортных и транспортнотехнологических машин и оборудования, используемого в отрасли (ПК-33);
способен использовать данные оценки технического состояния транспортной техники с использованием диагностической аппаратуры и по косвенным признакам (ПК-35);
способен использовать методы принятия решений о рациональных формах поддержания и восстановления работоспособности транспортных и технологических машин и комплексов (ПК-36);
способен использовать материалы, применяемые при техническом обслуживании и текущем ремонте ТиТТМО (ПК-37);
способен использовать технологии ТР и ТО с использованием новых материалов и средств диагностики (ПК-38).
2. ТРЕБОВАНИЕ К УРОВНЮ ОСВОЕНИЯ СОДЕРЖАНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ.
Наименование дисциплин, необходимых для освоения данной дисциплины: химия, экология, гидравлические и пневматические системы ТиТТМО, эксплуатационные материалы, материаловедение, технологии конструкционных материалов; силовые агрегаты, конструкция и эксплуатационные свойства ТТМиК, основы работоспособности технических систем.В результате изучения дисциплины бакалавры должны знать:
общую характеристику технологических процессов обеспечения работоспособности ТиТТМО;
организацию технологических процессов ТО и ТР ТиТТМО;
организацию производства ТО и ТР машин на предприятиях различной мощности;
методы обеспечения эксплуатации автомобилей в различных природноклиматических условиях;
особенности ТО и ремонта специализированного подвижного состава;
материально-техническое обеспечение и методы экономии ресурсов;
методы автоматизации процессов управления производством ТО и ремонта;
перспективы развития технической эксплуатации ТиТТМО;
уметь:
определять и применять нормативы технической эксплуатации;
оценивать состояние парка ТиТТМО с помощью показателей эффективности технической эксплуатации;
пользоваться имеющейся нормативно-технической и справочной документацией владеть:
способностью к работе в малых инженерных группах, навыками организации технической эксплуатации ТиТТМО;
навыками выбора нормативов системы технического обслуживания и ремонта подвижного состава;
навыками использования технических средств управления производством ТО и ТР машин;
навыками оценки состояния парка ТиТТМО с помощью показателей эффективности технической эксплуатации.
3. ОБЪЕМ ДИСЦИПЛИНЫ И ВИДЫ УЧЕБНОЙ РАБОТЫ.
Вид итогового контроля (зачет, экзамен) курсовая работа, 4. СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ.4.1. Разделы дисциплины, виды, содержание и трудоемкость занятий.
Общая характеристика технологических процессов обеспечения работоспособности автомобилей. Автомобиль как объект труда при техническом обслуживании и ремонте. Производственный процесс технического обслуживания и ремонта машин. Классификация предприятий автомобильного транспорта. Этапы развития организации производственного процесса технического обслуживания и ремонта машин. Методы организации производства технического обслуживания и ремонта машин в комплексных предприятиях.
Организация основного производства технического обслуживания и ремонта машин. Функциональная схема производственного процесса технического обслуживания и ремонта машин.
Организация производства технического обслуживания. Организация производства текущего ремонта. Организация работы комплекса ремонтных участков. Производственная структура и методы eё формирования. Характеристика производственной структуры мелких автотранспортных предприятий.
Этапы разработки технологических процессов технического обслуживания и ремонта. Оформление технологической документации. Стандартизация и типизация технологических процессов. Специализация работ технического обслуживания и ремонта автомобилей Направления совершенствования методов разработки технологических процессов технического обслуживания и ремонта.
Перспективы развития методов разработки технологий поддержания и восстановления работоспособности автомобилей. Разработка модульных технологических процессов поддержания работоспособности автомобилей Формы и методы организации производства ТО и ремонта ав- томобилей. Организационно-производственная структура инженерно-технической службы, система организации и управления, планирование и учет. Лицензирование и сертификация процессов и услуг технической эксплуатации. Управление производством ТО и ремонта автомобилей. Программно-целевые методы управления автомобильным транспортном и его подсистемами. Основные задачи и ресурсы инженернотехнической службы. Персонал инженерно-технической службы. Управление качеством ТО и ремонта автомобилей. Организация ТО и ремонта технологического оборудования.
4.2. Содержание практических занятий.
Организация работы сервисного предприятия. Работа приемки, работа и подбор оборудования зоны ТО и ремонта автомобилей, сравнение типов технологического оборудования, организация и технологическое обеспечение работы склада. Расстановка технологического оборудования в производственном корпусе. Организация рабочего места мастера-диагноста. Организация рабочего места слесаря-механика Организация, технологическое и нормативное обеспечение уборочно-моечных работ. Источники, размеры и виды загрязнений автомобилей в эксплуатации. Типовая технология и нормирование уборочно-моечных работ. Оборудование. Обеспечение экологической безопасности при проведении уборочно-моечных работ. Методы и способы очистки воды после мойки. Типы очистных сооружений. Контрольно-диагностические и регулировочные работы, назначение, виды. Оборудование для диагностических работ по различным агрегатам и системам. Технология технического обслуживания № 1, совмещенная с диагностированием Д-1, технология диагностирования Д- Технология технического обслуживания и ремонта агрегатов и систем автомобиля. Цилиндропоршневая группа и газораспределительный механизм двигателя. Агрегаты и механизмы трансмиссии, рулевое управление. Техническое обслуживание и ремонт шин. Работы, выполняемые при техническом обслуживании и ремонте: крепежные, слесарномеханические и др. Организация, технологическое и нормативное обеспечение кузовных работ. Периодичность и перечень работ при техническом обслуживании кузовов. Противокоррозионная обработка кузова. Организация ремонта кузовов на специализированных станциях технического обслуживания автомобилей. Окраска легковых автомобилей на предприятиях автосервиса. Схема технологических процессов окраски. Технические требования на приемку, ремонт и выпуск из ремонта кузовов и их составных частей 4.3. Содержание курсовой работы На основе данных реального предприятия или условного варианта (включает марочный и количественный состав парка условного предприятия, условия, режим эксплуатации и состояние парка) необходимо:
провести корректировку нормативов ресурсного пробега (или пробега до КР) и периодичности ТО;
рассчитать годовые пробеги подвижного состава;
провести корректировку нормативных значений трудоемкости ЕО, ТО и ТР;
рассчитать годовые объемы работ ЕО, ТО и ТР;
распределить годовые объемы работ ЕО, ТО и ТР по их видам;
рассчитать численность производственных рабочих;
рассчитать объемы вспомогательных работ и численность вспомогательных рабочих;
рассчитать количество постов ЕО, ТО и ТР;
рассчитать площади зон ЕО, ТО, ТР и производственных участков;
рассчитать площади складов, вспомогательных и технических помещений;
разработать планировку производственного корпуса.
5. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
Рекомендуемая литература.а) основная литература:
1. Дидманидзе О.Н, Солнцев А.А., Митягин Г.Е. Техническая эксплуатация автомобилей. Учебник. – М.: УМЦ «Триада», 2012. – 455 с.
2. Ременцов А.Н., Фролов Ю.Н., Воронов В.П. Системы, технологии и организация услуг в автомобильном сервисе. Учебник. – М.: Издательский центр «Академия», 2013. – 480 с.
3. Веревкин Н.И., Новиков А.Н., Давыдов Н.А. и др. Производственно-техническая инфраструктура сервисного обслуживания автомобилей. Учебное пособие. – М.:
Издательский центр «Академия», 2013. – 400 с.
4. Дидманидзе О.Н., Виноградов О.В., Митягин Г.Е., и др. Технологическое проектирование предприятий автомобильного транспорта. Методические рекомендации по выполнению курсового проекта. – М.: ООО «Спектр», 2010. – 70 с.
б) дополнительная литература:
1. Дидманидзе О.Н, Митягин Г.Е., Егоров Р.Н. Техническая эксплуатация автомобилей. Учебник. – М.: УМЦ «Триада», 2005. – 428 с.
2. Кузнецов Е.С., Болдин А.П., Власов В.М. Учебник. Техническая эксплуатация автомобилей. – М.: Наука, 2001 – 535 с.
3. Власов Ю.А. Основы проектирования и эксплуатации технологического оборудования: Учебное пособие. – Томск: Изд-во ТАСУ, 2004. – 277 с.
4. Газарян А.А. Техническое обслуживание автомобилей. – М.: Третий Рим, – 272 с.
5. Кузнецов А.С., Белов Н.В. Малое предприятие автосервиса. Организация, оснащение, эксплуатация. – М.: Машиностроение, 1995 – 304 с.
6. Невский С.А. Табель гаражного и технологического оборудования для автотранспортных предприятий различной мощности / С.А. Невский, В.Н. Назаров, М.Е Егоров, А.Н. Ременцов, А.В. Кожухарь. - М.: Изд-во «Центроргтрудавтотранс», 2000. - 93 с.
7. Росс Твег Системы зажигания легковых автомобилей. Устройство, обслуживание и ремонт. – М.: За рулем, 1998 – 96 с.
8. Росс Твег Системы впрыска бензина. Устройство, обслуживание, ремонт. – М.:
За рулем, 1998 – 144 с.
9. Система управления двигателем ВАЗ - 2111 (1,5л. 8кл.) с распределенным впрыском топлива (контроллер Январь - 4.1). - СПб.: ПетерГрад, 2002. – 96 с.
10. Губертус Гюнтер Диагностика дизельных двигателей. Серия «Автомеханик».
Пер. с нем. Ю.Г. Грудского. – М.: ЗАО «КЖИ «За рулем», 2004. – 176 с.
11. Автомобильный справочник. – М.: За рулем, 1999. – 896 с.
в) средства обеспечения освоения дисциплины.
Доступ в сеть Интернет, электронная кафедральная база данных по технологическому оборудованию (на CD-дисках), каталоги технологического оборудования.
7. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ.
Лекционная аудитория с мультимедийным оборудованием (2/232), компьютерный класс курсового и дипломного проектирования (2/228а), лаборатория технической эксплуатации автомобилей с комплектом технологического оборудования и объектами обслуживания (2/107).Программа составлена в соответствии с Государственным образовательным стандартом высшего профессионального образования по направлению подготовки бакалавров 190600 – «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов».
Программу составил:
МИТЯГИН Григорий Евгеньевич, к.т.н., доцент кафедры «Автомобильный транспорт» ФГБОУ ВПО МГАУ