[ «МЕХАНИКО-МАШИНОСТРОИТЕЛЬНИЙ ФАКУЛЬТЕТ Кафедра основ конструирования механизмов и машин МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ к выполнению курсового проекта по дисциплине “Детали машин” ЧАСТЬ ВТОРАЯ Проектирование двухступенчатых ...»
Обычно корпусные детали имеет достаточно тонкие стенки по сравнению с размерами силовых элементов (фланцев, бобышек, лап). Чтобы снизить местные напряжения, возникающие в местах сопряжения стенок с нагруженными элементами, формируют ребра жесткости. Ребра жесткости можно строить как с помощью обычной «Операции выдавливания» по эскизу, построенному на боковой стенке корпусной детали (как это видно на рисунке 12.8, последняя «Операция выдавливания» в «Дереве построения»), так и с помощью специальной операции «Ребро жесткости».
Для использования этой операции нужно построить эскиз на одной из основных плоскостей, или специально созданной вспомогательной плоскости. Эскиз должен быть одной основной линией или ломаной из нескольких линий, причем начало и конец ее должны пройти через тело двух элементов детали, Процив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа как это видно на рисунке 12.8. «Эскиз:12» операции « Ребро жесткости:1» подсвечен.
Отдельно нужно сказать об операции «Скругления». В использовании этой команды следует проявлять осторожность и творческий подход, поскольку иногда КОМПАС отказывается строить скругления там, где они, казалось бы, должны получаться без проблем. В этом случае не нужно одной операцией строить на детали сразу все фаски одного радиуса. Лучше построить только часть округлений там, где они строятся без проблем, а затем добавлять их по одной или несколько в последующих операциях. При этом иногда скругление лучше строить сразу на только что созданных элементах детали, но чаще это лучше сделать в самом конце работы над трехмерной моделью детали. Скругления в КОМПАСе можно делать не только постоянного радиуса, но и переменного, а опция «По касательной к ребрам» позволяет, выделив лишь одно ребро, получить скругления и на других ребрах, являющихся продолжениями выделенного.
Операция «Фаска» обычно не вызывает трудностей, однако иногда удобнее заменить ее командой «Вырезать вращением» из меню операПроцив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа ции «Вырезать выдавливанием». Это бывает на деталях сложной конфигурации.
12.2 Построение 3D моделей корпусных деталей методом оболочки Построение корпусной детали методом формирования оболочки наиболее удобно для сложных литых деталей обычно крышек редукторов. Это показано на рисунке 12.9. Во вновь созданном файле «Детали» создают эскиз, в который вставляют изображение фланца поверхности разъема, используя его эскиз, но внешнюю линию переносят ближе к внутренней на расстояние толщины стенки корпусной детали. Затем «выдавливают» тело по эскизу на максимальную высоту крышки получая монолитную деталь. Так же, как и в предыдущем случае с нее удаляют лишние объемы, накладывают радиусные скругления и придают наружной поверхности нужную форму. Затем с помощью операции «Оболочка» задают толщину стенки и строят купол крышки редуктора, указывая в качестве плоскости, с которой начинается удаление материала плоскость поверхности разъема корпуса редуктора.
Процив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа Потом на этой плоскости создают эскиз и пристраивают фланец разъема, как это показано на рисунке 12.10.
Все остальные операции выполняют таким же образом, как и в первом варианте построения корпусных деталей.
12.3 Изготовление сварных корпусных деталей В современном машиностроении широко применяются также сварные корпусные детали редукторов, особенно для индивидуального и мелкосерийного производства, как это показано на рисунке 12.11 для двухступенчатого цилиндро-конического осевого редуктора с перекрещивающимися валами для шахтного электровоза. Здесь быстроходный вал приводится во вращение через карданный шарнир, а тихоходный вал есть ничто иное, как ось колесной пары, на концах которой жестко установлены колеса локомотива. На корпусе редуктора имеется посадочное место под размещение осевого дискового тормоза и кронштейны для фиксации редуктора относительно рамы тележки при помощи реактивных тяг. В этом случае собранные вместе сварные корпусные детали становятся уже сборками, хотя при желании их можно Процив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа объединить в одну деталь операцией «Булева операция», но при выполнении курсового проекта этого делать не стоит.
Обычно создание сборки сварного корпуса или крышки начинают с создания первой его листовой детали, например днища, в отдельном файле «Детали». Затем создают файл «Сборки», например, сварного корпуса, куда вводят первую деталь. Затем создают файл «Сборки» редуктора, в котором первой вводят подсборку зубчатого зацепления, а затем добавляют подсборку сварного корпуса. Каждую деталь сварной корпусной подсборки можно создать в отдельном файле «Детали», а затем вводить в сборку сварного корпуса, а можно строить детали сварного корпуса, «На месте» в режиме «Редактирования на месте» как в сборке сварного корпуса, так и в сборке редуктора в целом, используя описанные выше операции и приемы. Корпус со скрытой боковой стенкой показан на рисунке 12.12.
Процив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа Операции построения сварных швов в трехмерном изображении КАМПАС пока делать не умеет. Но их можно строить как отдельные детали сборки, используя двухмерную библиотеку сварных швов КОМПАСа. Для этого нужно создать вспомогательный файл формата «Фрагмент», затем нажать на кнопку «Менеджер библиотек» открыть «Сварка Конструктивные элементы сварных швов Менеджер шаблонов»
нажать кнопку «Открыть» и выбрать во вновь выпавшем меню паку «Сварка», а в ней открыть файл менеджера «Сварка.tlm», показанный на рисунке 12.12.
Затем выбрать нужный вид шва и размеры свариваемых деталей, нажать на кнопку «Выбрать» и на кнопку «Редактировать файл КОМПАС 3D». Во фрагменте появится изображение конструктивных элементов сварных швов, как это показано на рисунке 12.13, откуда изображение можно скопировать и вставить в эскиз построения трехмерной детали «Сварной шов». По полученным размерам нужно откорректировать кромки свариваемых деталей.
Процив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа На практике обычно свариваемые детали (листовые заготовки) изготавливают с допуском размеров «в минус», поэтому при их сборке на стапеле перед сваркой образуются зазоры, заполняемые расплавленным металлом сварочного электрода. Поэтому в трехмерной модели сборки сварного корпуса между деталями будут видны щели. Их нужно закрывать дополнительными деталями, имитирующими швы из застывшего металла.
12.4 Проверочный расчет разъемных соединений Детали разъемных соединений проектируемого редуктора рассчитывали по эмпирическим формулам (болты и винты в п. 12, Построение корпусных деталей редуктора). Теперь необходимо проверить их на прочность по фактическим нагрузкам.
Болты и винты проверяют на растяжение. Суммарная площадь сечения всех болтов должна выдерживать допускаемые напряжения растяжения под действием разрывной силы.
Процив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа где Fp – разрывная сила, Н;
nб – количество болтов (винтов), противодействующих разрывной силе;
dб – диаметр одного болта, мм;
[ р ] – допускаемое напряжение растяжения, МПа (для стальных болтов общего применения в расчет закладывают значение от 180 до 220 МПа в зависимости от материала, из которого изготовлены крепежные изделия).
В качестве разрывной принимают соответствующую силу, возникающую в зубчатом зацеплении (окружную, радиальную или осевую) в зависимости от компоновки редуктора (горизонтальная или вертикальная) и от того, какие болты проверяют (фланцев плоскости разъема корпуса или торцовых крышек подшипниковых узлов). Эта сила растягивает рассчитываемые болты (винты) в осевом направлении, но, конечно же, не должна разорвать их.
Процив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа 13 Построение 3D сборки редуктора Поскольку файл сборки редуктора уже был создан в п. 12.1 (Построение 3D моделей корпусных деталей методом добавления стенок), то все остальные детали, которые строят самостоятельно, затем вводят в сборку как ее составные части.
Помимо зубчатой передачи (три вала в сборе) файл «Редуктор» уже содержит корпус и крышку редуктора, которые создавались или достраивались в режиме «Редактирования на месте», но если они создавались в отдельности каждая, то на этом этапе их нужно ввести в сборку редуктора пользуясь «Сопряжениями» как это видно на рисунке 13.1.
Теперь нужно добавить крышки подшипниковых узлов с прокладками, маслоуказатель, сапун, пробку сливного отверстия, рым-болты, конусные штифты и закрепить все это на корпусе редуктора, используя стандартные крепежные изделия.
14 Построение 3D моделей других деталей Каждую недостающую в редукторе деталь можно строить с помощью тех же операций, что и валы, зубчатые колеса или корпусные детали. Размеры сопрягаемых поверхностей следует брать из трехмерных моделей смежных деталей. Для этого в отдельном окне открывают файл соседней детали, находят операцию, где построена сопрягаемая поверхность, открывают ее эскиз и двойным нажатием на нужную основную линию активизируют режим ее редактирования. Размер, например диаметр, указан в соответствующей ячейке «Панели свойств» в нижней части экрана монитора. Затем закрывают эскиз (это обязательно, поскольку КОМПАС не любит работать с двумя одновременно открытыми эскизами или операциями в разных окнах) возвращаются в окно с файлом новой детали и продолжают ее строить. Формы и размеры торцовых крышек подшипниковых узлов нормализованы, поэтому следует придерживаться [4] (т. 2, стр. 254).
Наиболее удобным способом создания трехмерных моделей деталей есть способ, уже описанный в п. 7.5 (Построение трехмерных моделей сборок валов), – построение новой детали на месте прямо в сборке. Для построения крышки подшипникового узла открывают файл сборки редуктора, выделяют курсором внешнюю торцевую поверхность наружного кольца уже имеющегося в сборке подшипника, затем нажимают на кнопку «Создать деталь».
Программа предлагает сохранить в нужном месте файл создаваемой детали и присвоить ему имя, например, «Крышка глухая». После этого, на выделенной поверхности создают «Эскиз», в котором с помощью операции «Спроецировать объект» строят изображения окружностей размером с наибольший и наимельший диаметры наружного кольца подшипника (на рисунке 14.1 они подсвечены на разрезе крышки). Закрывают эскиз. Затем с помощью «Операции выдавливания» строят первый фрагмент тела крышки (втулку), при этом, его «вытягивают» «До поверхности», которую указывают курсором на поверхности торца бобышки корпуса редуктора.
В этом случае крышка будет плотно прилегать к бобышке, что не очень хорошо если используют плоские уплотнительные прокладки, поэтому размер «вытягивания» увеличивают на 1 или 2 мм для получения возможности регулирования затяжки подшипников и установки резиновой уплотнительной прокладки между торцами бобышки и крышки. Далее к внешнему торцу полученной заготовки крышки пристраивают диск крышки, а на нем «сверлят»
сквозные отверстия для винтов крепления ее к корпусу редуктора, увеличивают их диаметр до соответствующего резьбе винта плюс примерно 1 мм [4].
В проходной крышке на стадии построения диска проецируют диаметр выходного конца вала, который также увеличивают на величину от 1 до 1,5 мм, чтобы не допустить затирания вала при его вращении. Во внутренней полости проходной крышки создают канавки для сальниковой набивки или пазы для размещения манжетного уплотнения. Канавки берут из библиотеки «Машиностроение Библиотека канавок для КОМПАС-3D Канавка трапециевидная» или других подходящих из той же библиотеки. Для манПостроение 3D моделей других деталей жетных уплотнений посадочные места строят исходя из размеров конкретной манжеты, выбранной для установки в проходную крышку. Поскольку параметры уплотнений подвижных соединениях нормализованы, при их проектировании следует пользоваться [4] (т. 3, стр. 300). В заключение, уже редактируя крышку в отдельном окне, добавляют фаски и округления, а также некоторые другие элементы (например, литейные уклоны для литых крышек).
Помимо описанных выше притяжных крышек подшипниковых узлов, часто используют также закладные, как более компактные и легкие. Они не имеют фланцевого диска с отверстиями для притягивания к бобышке корпуса, но на цилиндрической поверхности, вставляемой в бобышку, имеются дисковые выступы, закладываемые в ответные канавки бобышек. Существуют и другие способы фиксации валов в осевом направлении и регулировки подшипников различных типов[7]. Некоторые из них приведены в Приложении А.
Подобным образом строят резиновые прокладки, крышку смотрового окна зубчатого зацепления и другие детали.
Процив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа 15 Установка стандартных крепежных деталей и уплотнений Каждая новая деталь, трехмерная модель которой создана полностью или частично, может быть установлена в сборку редуктора при помощи «Сопряжений». Постепенно устраняют все ошибки построений или дорабатывают конструкцию отдельных узлов и деталей редуктора, визуально просматривая точки и поверхности контакта смежных поверхностей соседних деталей. Для этого вращают сбору, скрывают отдельные детали и сборочные единицы (выбрать в дереве построения деталь, правой кнопкой мышки открыть подменю и выбрать строчку «Скрыть»), или рассекают сборку по выбранной плоскости (операция «Сечение поверхностью»). Последний способ проверки сборки на правильность построения очень эффективен и удобен.
Следует убедиться, что каждая деталь или подсборка была зафиксирована сопряжениями относительно остальных деталей сборки. Проверить это можно с помощью команд «Переместить компонент» и «Повернуть компонент» из панели инструментов «Редактирование сборки».
После того, как основные подсборки и изготавливаемые детали сборки готовы и установлены на свои места в редукторе, нужно переходить к вводу в сборку стандартных крепежных изделий, которые берут из библиотеки «Машиностроение Библиотека крепежа для КОМПАС-3D» как это показано на рисунке 15.1.
Пользоваться ею несложно. Вначале в библиотеке выбирают вид изделия, например, пружинную шайбу. В выпавшем меню выбирают тип шайбы и диаметр болта, который будет проходить сквозь шайбу, а затем нажимают кнопку «ОК». На экране появляется фантом шайбы, который нажатием левой кнопки мышки нужно оставить на свободном месте экрана монитора, а затем нажать кнопку «Создать объект» в нижней части экрана, подтверждающую ввод. Иногда появляется дополнительное меню «Создать объект спецификации», в котором нужно подтвердить это. Шайба стала доступна для поворотов и перемещений, с помощью сопряжений ее нужно установить «Соосносно» отверстию и с «Совпадением объектов» по поверхности, например, корпуса редуктора и боковой поверхности шайбы. Аналогично устанавливают винты, болты, шпильки, плоские шайбы, гайки, штифты, рым-болты, стандартные уплотнительные кольца, а также манжеты на предусмотренные для них места.
Если необходимо вставить не одну крепежную деталь (не один комплект крепежных деталей, состоящий, например, из болта, шайбы и гайки), то остальные детали можно вставить, воспользовавшись операцией «Массив по сетке», подобной операции «Массив по концентрической сетке»
(см. п. 7.4, Построение трехмерных моделей валов), которая использовалась при построении трехмерной модели сборки подшипника. Единственное отличие состоит в том, что в качестве осей, вдоль которых будут создаваться новые элементы массива, следует указывать ребра уже построенных корпусных деталей, например, ребра фланца поверхности разъема.
15 Установка стандартных крепежных деталей и уплотнений И еще один совет. Начинать нужно не с указания ребер, а с закладки «Выбор объектов» на панели «Свойств», операции, которая открывается в нижней части экрана монитора (иначе КОМПАС их почему-то не видит).
Это видно на рисунке 15.2, где комплект исходных деталей подсвечен красным цветом, а фантомы деталей создаваемого массива – серым.
Операции «Массив по концентрической сетке» также следует использовать для крепления крышек подшипниковых узлов к бобышкам корпусных деталей.
Процив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа 16 Выполнение сборочных чертежей редуктора и его подсборок К выполнению чертежей приступают только после того, как полностью сделана трехмерная модель редуктора в сборе, хотя на стадии выполнения чертежей могут быть внесены изменения в трехмерные модели деталей и сборок, если будут обнаружены ошибки или недоработки. Поскольку КОМПАС сохраняет ассоциативную связь построенных чертежей с трехмерными моделями, то любые изменения моделей приведут к перестроению всех чертежей, где они участвуют, но с разрешения пользователя.
16.1 Создание чертежей Обычно начинают с выполнения главного сборочного чертежа, – редуктора в целом, однако если студент не готов к этому, то он может начать с любого другого чертежа, например, рабочего чертежа глухой крышки подшипникового узла (Приложение Б, Пример оформления сборочного чертежа).
Самый простой способ построить чертеж, – нажать на кнопку «Новый чертеж из модели» на инструментальных панелях «РедактироваВыполнение сборочных чертежей редуктора и его подсборок ние Сборки» или «Редактирование Детали» (в зависимости от того строится сборочный или рабочий чертеж) в КОМПАС 3D. КОМПАС автоматически создаст новый файл типа «Чертеж» формата «А4» и предложит вставить в него главный вид сборки «#Спереди» со стандартными настройками масштаба, изображения линий и обозначения вида. Желательно сразу сохранить файл в папку курсового проекта с тем же именем, который имел файл трехмерной модели, но иконка файла и его расширение будут другими и легко узнаваемыми, например « Редуктор.cdw». На этом этапе пользователь может изменить любые настройки и даже выбрать другой вид на чертеже, который он хотел бы построить первым (обычно это главный вид чертежа). Поэтому перед созданием чертежа полезно определиться с названием нужного вида в файле трехмерной модели, как это показано на рисунке 16.1.
Для этого в меню «Ориентация» на панели «Вид», обычно расположенной справа над окном изображения модели, нужно перебрать различные стандартные ортогональные виды и выбирать подходящий (выбор каждого нового вида поворачивает модель на экране монитора в соответствуюПроцив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа 16 Выполнение сборочных чертежей редуктора и его подсборок щее положение), и вставить именно выбранный вид в чертеж нажав левую кнопку мышки.
Главное, что обязательно нужно сделать на этом этапе, – изменить формат листа. Для сборочного чертежа редуктора он должен быть формата А1 (см. п. 1, Объем, содержание и оформление курсового проекта). Для этого выбирают меню «Сервис Параметры Текущий чертеж Параметы первого листа Формат», указывают «А1» и «Горизонтальную» ориентацию, как это видно на рисунке 16.2.
Иногда можно сразу построить все три главных вида. Для этого используют второй способ создания чертежей в КОМПАСе. Вначале нужно создать новый файл типа «Чертеж» в КОМПАС-График, а затем нажать кнопку «Стандартные виды» на панели «Ассоциативные виды» и выбрать трехмерную модель, чертеж которой будет построен. Также можно построить и одиночный вид, нажав на кнопку «Произвольный вид».
Иногда ни один из стандартных видов 3D модели не подходит для главного вида чертежа. В этом случае можно начать с любого другого вида Процив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа 16 Выполнение сборочных чертежей редуктора и его подсборок или включить его поворот, например, на 90° или 180°. Можно в любом месте чертежа (и даже за его пределами) построить вспомогательный вид, с которого потом удобно будет создавать один или несколько проекционных видов.
Когда же он окажется ненужным, его можно будет «Погасить» в «Дереве построения», которое очень удобно создавать в чертежах КОМПАСа, используя меню «Вид», как это показано на рисунке 16.3. Чтобы габаритная рамка погашенного вида не оставалась видимой, нужно сделать следующее.
Выполнить команду «Сервис Параметры Система Графический редактор Виды». В правой части окна «Параметры» включить кнопку «Рамки выключенных видов» и отключить флажок «Показывать», как это представлено на рисунке 16.4.
Построив первый вид на чертеже, переходят к созданию остальных (их должно быть достаточно для понимания устройства сборочной единицы или детали). Для этого используют операции инструментальной панели «Ассоциативные виды». Можно построить «Проекционный вид», «Вид по стрелке», или «Разрез/сечение». Часто используют «Местный разПроцив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа 16 Выполнение сборочных чертежей редуктора и его подсборок рез», «Местный вид» и «Выносной элемент». Использование указанных команд обычно не вызывает трудностей, но есть определенные нюансы.
Чтобы построить новый вид с выносным элементом сначала необходимо выделить на чертеже место, которое на выносном виде нужно показать укрупненно и/или с большим количеством размеров, как это видно на рисунке 16.5. Для этого в меню инструментальной панели «Обозначения» выбирают операцию «Выносной элемент», указывают на чертеже точку центра его построения (нажать левую кнопку мышки), двигают курсором чтобы установить диаметр окружности выносного элемента (выбрав диаметр – нажать левую кнопку мышки), и выбрать положение полки с буквенным обозначением. Компас автоматически присваивает буквенные обозначения видам, при чем учитывает приоритетность буквенных обозначений, установленную ЕСКД. В любой момент их можно изменить вручную. Появляется круглая габаритная рамка нового вида с выносным элементом и меню панели «Свойств» в нижней части экрана, в котором обычно устанавливают его масштаб, таким образом, чтобы изображение выносного элемента было больше, чем на исходном виде (для удобства простановки размеров и знаков шероховатости поверхностей). Вид с выносным элементом можно построить Процив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа 16 Выполнение сборочных чертежей редуктора и его подсборок также из панели инструментов «Ассоциативные виды» используя команду «Выносной элемент». Это делают тогда, когда по какой либо причине новый вид с выносным элементом не был построен сразу после нанесения в нужной точке основного вида обозначения «Выносной элемент».
Чтобы построить «Местный разрез» на уже построенном виде в нужном месте (где должен быть разрез) необходимо нарисовать с помощью меню «Геометрия» основной линией замкнутую фигуру, например, «Многоугольник», который после «Преобразования в «Эллипс», NURBS» из меню «Редактор» или инструментальной панели «Редактирование» (вначале нажать на кнопку, а затем на замкнутую основную линию) становится доступным для изменения положения углов и длины сторон.
Можно также нарисовать почти замкнутую «Кривую Безье», а для ее автоматического замыкания нажать кнопку «Режим» на «Панели свойств», как это видно на рисунке 16.6. Затем нажимают на кнопку «Местный разрез» и, следуя подсказкам КОМПАСА, сначала указывают курсором (нажать левую кнопку мышки) на замкнутую кривую, а затем на любом другом виде положение секущей плоскости (установить вспомогательную Процив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа 16 Выполнение сборочных чертежей редуктора и его подсборок прямую, которая автоматически появляется на экране монитора в нужное положение, используя «Привязки», и нажать левую кнопку мышки), как это видно на рисунке 16.7. Замкнутая основная линия исчезнет, а на ее месте появится выполненное в соответствии с ЕСКД изображение местного разреза.
Построение местного вида аналогично, но только достаточно нажатия на замкнутую кривую после активизации команды «Местный вид», как это показано на рисунке 16.8.
Для построения вида «Вид по стрелке» или «Разрез/сечение», как и при построении «Выносного элемента», достаточно установить из меню «Обозначения» соответствующие значки или на активном виде (основные линии на активном виде обозначены синим цветом, а на неактивном – черным). Программа сразу построит прямоугольную рамку выстраиваемого вида, которую нужно лишь зафиксировать курсором на свободном месте чертежа, как это видно на рисунке 16.9. Если это не должен быть проекционный вид, то кнопка «Проекционная связь» на панели «Свойства»
не должна быть подсвечена.
Процив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа 16 Выполнение сборочных чертежей редуктора и его подсборок Если по какой-либо причине пришлось нанести обозначения видов, разрезов, сечений, выносных элементов, но не удалось построить соответствующие им виды, то построить их можно потом, в любой момент как это было описано выше, пользуясь командами из инструментальной панели «Ассоциативные виды», равно как и отредактировать уже построенные.
Виды на листе должны быть равномерно распределены по полю чертежа, а над основной надписью (штамп) должно быть выделено свободное место для списка технических требований и таблицы с основными характеристиками редуктора (мощность, передаточное число, частота вращения входного и выходного валов, межосевое расстояние, модуль зубчатого зацепления, тип используемой смазки).
Если необходимое количество видов не помещается на одном листе формата «А1», можно добавить новый лист, который будет иметь основную надпись по ДСТУ 2.104-2006 (для второго и последующих листов). Для этого в меню «Вставка» выбирают строчку «Лист». Размеры листа устанавливаются так же, как и для первого листа, но их выбирают из меню «Параметры новых листов», так же, как это описывалось выше для «Первого лисПроцив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа 16 Выполнение сборочных чертежей редуктора и его подсборок та». Обозначение чертежа и номер листа программа переносит в дополнительные листы автоматически. Новые виды в дополнительных листах можно строить, используя уже имеющиеся на первом листе или других листах файла чертежа.
Все цилиндрические и сферические детали, а также симметричные детали иной формы должны иметь осевые линии.
В соответствии с ДСТУ 2.315 предполагается упрощенное и условное изображение крепежных деталей на сборочных чертежах. Это возможно в КОМПАСе, но предварительно должны быть изменены его некоторые настройки. Поскольку указанный стандарт допускает полное (без упрощений и условных изображений) представление крепежных деталей, следует так и поступать при выполнении курсового проекта.
16.2 Простановка размеров и создание списка технических условий После построения основных и вспомогательных видов сборочного чертежа приступают к расстановке размеров, используя операции инструменПроцив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа 16 Выполнение сборочных чертежей редуктора и его подсборок тальной панели «Размеры». На сборочных чертежах должны быть указаны пять основных типов размеров, приведенных ниже:
а) сборочные, которые нужны для правильной сборки сборочной единицы;
б) присоединительные, по которым сборочная единица присоединяется к смежным узлам в машине;
г) установочные, по которым сборочная единица устанавливается на основание или раму машины;
д) габаритные, наибольшие размеры в трех плоскостях;
е) транспортировочные, по которым сборочная единица стропуется для перемещается по цеху при помощи грузо-подъемных устройств, упаковывается в тару, грузится на транспортное средство для перевозки и крепится на нем.
Первый тип размеров обязательно должен иметь буквенно-числовое указание посадки («Квалитет») по ЕСКД, а два последующих – допуски на размеры, указываемые аналогично, как это показано на рисунке 16.10 (обозначение посадки вводится вручную в ячейку «Текст после» с использованием встроенного текстового редактора КОМПАСа).
Процив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа 16 Выполнение сборочных чертежей редуктора и его подсборок Могут быть и другие размеры, которые приводят справочно и обычно указывают со звездочкой «*».
Размеры, которые контролируются при одновременной мехобработке нескольких соединенных между собой деталей (например, отверстия под подшипники в корпусе и крышке редуктора) обычно обозначаются в квадратных скобках, например «[35]».
Размеры линий, стрелок и шрифтов размерных надписей КОМПАС устанавливает по умолчанию в соответствии с ЕСКД, пользователь должен лишь выбрать рациональное их размещение на виде и равномерно распределить по всем видам чертежа.
Каждый размер на чертеже приводится лишь один раз. Размеры, относящиеся к одному элементу, желательно проставлять на одном виде.
16.2.1 Выбор допусков размеров Допуски размеров на изготовление деталей определяются необходимостью не только их обязательного взаимного совпадения при сборке, но и треПроцив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа 16 Выполнение сборочных чертежей редуктора и его подсборок бованиями точности такого совпадения, а в некоторых случаях и нужной прочности их взаимной фиксации.
Наиболее распространенным способом фиксации зубчатого колеса на валу есть использование призматических шпонок. Обычно используют посадки с натягом Н7/р6 или Н7/r6, а при реверсивной работе редуктора – Н7/s6. Посадочные поверхности валов под колеса часто шлифуют (как и под подшипники), поэтому перед упорным буртиком делают канавку для выхода шлифовального круга.
Допуск на ширину шпонки устанавливают h9, на ширину шпоночного паза вала – р9, а отверстия в колесе – Js9.
Посадки на вал под внутренне кольцо подшипника назначают в зависимости от вида и характера нагрузки. Обычно принимают допуски k6, m6, n6, гарантирующие натяг. Наружное неподвижное кольцо подшипников устанавливают в отверстия корпусных деталей по допуску Н6, Н7 или Js6, Js для возможности его перемещения при регулировке зубчатого зацепления.
Посадку подшипника (внутреннее или наружное кольцо) на сборочном чертеже указывают только в виде допуска на размеры сопряженных деталей (валов, корпусов).
16.2.2 Ввод списка технических требований Список технических требований вводится на поле чертежа и перемещается по нему с помощью команды «Технические требования Ввод или Размещение» из меню «Вставка». В технических требованиях обязательно должны быть разъяснены все условные обозначения, использованные на чертеже (например, звездочки и размеры в квадратных скобках), неуказаные допуски размеров, способ выполнения некоторых операций по изготовлению или сборке, а также применение специальных материалов или действий при эксплуатации сборочной единицы. При написании текста технических условий следует пользоваться текстовыми заготовками, меню которых вызывается нажатием на кнопку «Текстовый шаблон».
16.3 Заполнение основной надписи В последнюю очередь заполняют основную надпись (штамп) сборочного чертежа наведя на нее курсор и дважды щелкнув левой кнопкой мышки.
Масштаб листа в соответствующей графе основной надписи автоматически будет установлен таким, каким был выбран масштаб при создании первого вида. В случае необходимости, его корректируют вручную. Вручную заполняют графы «Разраб.» и «Пров.» указывая в них фамилии (без инициалов) студента и преподавателя соответственно. В правом нижнем поле указывают ВУЗ и учебную группу студента, выполнявшего курсовой проект. Верхняя правая графа содержит обозначение чертежа, но эта информация автоматически передается из файла трехмерной модели детали. В левой графе «Лит.»
указывают литеру документа «Э» (эскизный проект) по ДСТУ 2.103. ТекуПроцив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа 16 Выполнение сборочных чертежей редуктора и его подсборок щая дата заполнения основной надписи автоматически вставляется программой при двойном щелчке в соответствующей ячейке штампа.
Для сборочных чертежей нужно обязательно в конце обозначения (графа «Обозначения документа») вставить сокращение «СБ», а в графе «Наименование изделия» после названия детали добавить фразу «Сборочный чертеж». Для этого нужно щелкнуть правой клавишей мыши в любом месте штампа (если это еще не сделано, чтобы перейти в режим его редактирования), нажать на правую кнопку мышки для появления контекстного меню, из которого выбрать команду «Вставить код и наименование». В справочнике «Коды и наименования» раскрыть раздел «Чертежи», указать «Сборочный чертеж» и нажать «ОК», как это видно на рисунке 16.11. В основную надпись чертежа будут добавлены наименование и код документа.
Потом нажать кнопки «Создать объект» и «Перестроить».
16.4 Указания по смазке редуктора На одном из видов (обычно главном) сборочного чертежа редуктора нужно указать верхний и нижний уровни масла, а в таблице с основными характеристиками редуктора указать тип используемой смазки.
Обычно в редукторах применяют картерный принцип смазки зубчатой передачи. Жидкую смазку заливают в нижнюю корпусную деталь (корпус), а одно или несколько вращающихся зубчатых колес разбрызгивают ее внутри редуктора создавая масляный туман. Капли масла оседают на взаимодействующие поверхности, уменьшая трение и охлаждая детали. Такой способ Процив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа смазки эффективен при окружной скорости зубьев большего зубчатого колеса до 12 м/с.
В зависимости от величины напряжений, возникающих в зоне контакта цилиндрических и конических зубчатых колес, вязкость смазки должна быть различной. Рекомендуемая вязкость смазки приведена в таблице 16.1.
Обычно для смазки цилиндрических и конических редукторов применяют индустриальные масла марки И-20А, И-30А, И-40, И-50 и И-60. Подходят также масла марок И-Г-С-32, И-Г-С-46, И-Г-С-68 и И-Г-С-100.
Для смазки червячных редукторов чаще всего используют авиационное масло МС-20, имеющее кинематическую вязкость 20,5 106 мм2/с.
Таблица 16.1 – Рекомендуемая кинематическая вязкость, 106 мм2/с Величина контактных напряжений Н, МПа Общее количество масла в редукторе должно быть не менее 0,5 л на один киловатт его мощности. Уровень погружения колеса в масло назначается от m (нижний) до 0,25d2 (верхний).
16.5 Расстановка позиций сборочных единиц и деталей На сборочных чертежах расставляют позиции сборочных единиц и деталей. Это можно сделать сейчас, используя команду «Обозначение позиций» в меню инструментальной панели «Обозначения», но лучше выполнить эту процедуру после составления спецификации к сборке, правила заполнения которой описаны ниже (см. п. 18, Составление спецификации редуктора и сборочных единиц). Главное, не забудьте сохранить файл!
Процив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа 17 Выполнение рабочих чертежей деталей редуктора 17.1 Основные правила оформления рабочего чертежа Рабочие чертежи (называемые обычно на предприятиях деталировками) выполняются в КОМПАС-График аналогично сборочным, но только для деталей, и отличаются от них несколькими моментами (Приложение В, Пример оформления рабочего чертежа) Прежде всего, рабочие чертежи содержат только три следующих вида размеров:
а) исполнительные, по которым деталь изготавливается;
б) габаритные, если они не совпадают с исполнитнльными;
в) транспортировочные, если деталь крупногабаритная и для безопасного ее перемещения нужны специальные указания.
Исполнительные размеры обязательно должны иметь допуски на изготовление, обычно указывают буквенно-цифровое обозначение («Квалитет») по ЕСКД и в круглых скобках численные отклонения от номинального размера, как это показано на рисунке 17.1 для правого посадочного места вала под подшипник (выделено цветом).
«Линейные размеры» должны быть расставлены таким образом, чтобы один из участков сложной детали (например, вала) оставался без размера, но обязательно стоял замыкающий размер (обычно габаритный), как того требуют правила расчета размерных цепей. Перед числовыми значениями размеров типа «Диаметральный размер» обязательно должен стоять значок диаметра «», а перед «Радиальными размерами» – латинская буква «R». «Угловые размеры» должны состоять из значений в градусах, минутах и секундах, но это разбиение КОМПАС делает по умолчанию автоматически. Если рядом с размером должны быть дополнительные указания, то они вводятся в выпадающем окне справа, которое открывается нажатием на кнопку (см. рисунок 17.1).
Второе. На рабочем чертеже специальным знаком по ДСТУ 2.309-73 с Изменением № 3 при помощи команды «Шероховатость» с инструментальной панели «Обозначения» обязательно должны быть указаны шероховатости основных обрабатываемых поверхностей, а в правом верхнем углу чертежа должен стоять знак неуказанной шероховатости, как это показано на рисунке 17.2.
Процив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа Он вводится из меню «Вставка Неуказанная шероховатость Ввод» Обычно редактировать ее расположение на чертеже не нужно.
Третье. Очень часто рабочий чертеж содержит знаки, которые вводят из меню «Допуск формы» на панели «Обозначения». Эта команда содержит собственное подменю формирования и заполнения таблицы допуска формы, а также ее привязки к контурам детали, и обычно после нескольких попыток самостоятельного освоения не вызывает трудностей для составления и заполнения, как это показано на рисунке 17.3. Обозначения «База»
из той же инструментальной панели должны быть размещены на осях или поверхностях, если на них есть ссылки допусков формы или технических условий, и желательно до ввода таблиц «Допуска формы». Тогда удобно пользоваться командой «Таблица» на панели «Свойства», размещенной в нижней части экрана для ее создания в полуавтоматическом режиме.
Четвертое. Нижняя средняя графа основной надписи (штампа) обязательно должна содержать сведения о материале, из которого будет изготавливаться деталь, но эта информация автоматически передается из файла трехмерной модели детали.
Процив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа 17.2 Расчет допусков формы и расположения поверхностей деталей Допуски формы и расположения поверхности в значительной степени зависят от размера детали и величины допуска на размер [4] (т. 1, стр. 414).
Знак условного изображения допуска формы всегда располагают в левой ячейке таблицы «Допуска формы». В следующей ячейке (обычно средней) приводят численное значение допуска в миллиметрах. В правой ячейке (если это нужно) указывают буквенное обозначение базы (оси или поверхности) по отношению к которой задан допуск.
Для валов и шпоночных отверстий в валах варианты определения некоторых допусков формы и расположения поверхностей приведены в таблице 17.1.
Таблица 17. Условное жение поверхности под подшипник Соосность цилиндрической поверхности под зубчатое Из таблицы 17. Соосность цилиндрической поверхности выходного кон- 48/ni, для ni 1000 мин– Из таблицы 17.4, степень точноНеперпендикулярность бур- сти допуска выбирают в зависитика цилиндрической по- мости от группы подшипника верхности под подшипник (для 1 группы выбирают 8-ю степень, для 2 – 7-ю, а для 3 – 6-ю) Неперпендикулярность буртика цилиндрической поПри lзк/dзк < 0,8, из таблицы 17. верхности под зубчатое колесо Параллельность стенок шпо- 0,6tш, где tш – допуск ширины Процив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа Степень точности соосности и перпендикулярности для цилиндрической поверхности под зубчатое колесо можно приблизительно принимать равной степени точности зубчатой передачи.
Таблица 17.2 – Величины допусков размеров по квалитетам, мкм Интервал Таблица 17.3 – Величины допусков по соосности, мкм Таблица 17.4 – Величины допусков по перпендикулярности, мкм Процив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа 18 Составление спецификации редуктора и сборочных единиц На этой стадии выполнения проекта уже понятна структура сборки редуктора и составляющих его сборочных единиц, она отражена в дереве их построения и может быть взята за основу при составлении спецификаций (Приложение Г, Пример оформления спецификации).
Спецификация является первичным конструкторским документом, поэтому в первом ее разделе «Документация» должны быть перечислены остальные конструкторские документы (сборочный чертеж и пояснительная записка, руководство пользователя, инструкция по техническому обслуживанию и другие документы, которые обычно выпускают одновременно с изготовлением машины или агрегата).
Каждая спецификация хотя и может содержать несколько листов, но относится только к одной сборочной единице.
В КОМПАСе имеется несколько возможностей для составления спецификации к сборке. Ее можно создавать в полуавтоматическом режиме из трехмерной модели сборочной единицы и трехмерных моделей, входящих в сборку деталей и подсборок. Можно создавать в полуавтоматическом режиме из сборочного чертежа, и входящих в сборку чертежей деталей и подсборок.
Эта процедура достаточно подробно описана в «Уроке № 9. Создание спецификаций» «Азбуки КОМПАС», поставляемой в комплекте с программным обеспечением, и студент может самостоятельно ее изучить. Этот способ очень удобен и желательно формировать спецификации именно таким образом.
Наиболее простым есть ручной способ составления спецификации, которым можно воспользоваться в нашем случае. Пользователю не нужно помнить о пропуске пустых (резервных) строк после и перед названиями разделов и о необходимости размещения наименований внутри раздела в алфавитном порядке, что предусмотрено ЕСКД. Программа сделает это автоматически.
Начинают работу над спецификацией с создания файла КОМПАСа в формате «Спецификация», а имя файлу лучше дать такое же, какое имеет сборка, поскольку иконка файла спецификации и его расширение отличны от других типов файлов, например, « Редуктор.spw». Режим работы над спецификацией должен быть «Нормальный», а не «Разметка страниц». Инструментальная панель «Спецификация» автоматически становится активной (подсвеченной). Выбирают команду «Настройка спецификации» и в выпавшем подменю убирают «птичку» в строчке «Рассчитывать позиции», как это показано на рисунке 18.1 (при работе в полуавтоматическом режиме создания спецификации эта опция должна быть включена). Потом нажимают кнопку «ОК», а в выпавшем подменю «Очищать позиции» – «Да». Затем нажимают на кнопку «Добавить раздел».
В выпавшем подменю выбирают строчку «Документация» и нажимают кнопку «Создать». В спецификации появляется соответствующий заголовок, 18 Составление спецификации редуктора и сборочных единиц и становится доступной для ввода строчка первого документа – сборочного чертежа. В нужные колонки вводят «Формат» «А1» чертежа, «Обозначение», заканчивающееся на буквы «СБ», и «Наименование».
Наименование должно звучать как «Сборочный чертеж», Название сборки будет указано в соответствующей графе основной надписи спецификации (штампе). Нажимают кнопку «Создать объект», введенная надпись фиксируется, но ее можно будет отредактировать позже. Затем переходят ко второй строчке раздела «Документация» спецификации, для этого нажимают на кнопку «Добавить базовый объект», расположенную на инструментальной панели «Спецификация». Становится доступной для заполнения вторая строка раздела, в которой вводят «Формат» «А4» чертежа, «Обозначение», заканчивающееся на буквы «ПЗ», и «Наименование». Наименование должно звучать как «Пояснительная записка». Поскольку никаких других документов не разрабатывалось в ходе выполнения курсового проекта, то переходят к следующему разделу спецификации. Выбирают команду «Добавить раздел». В выпавшем подменю выбирают «Сборочные единицы Создать», как это видно на рисунке 18.2. Становится досПроцив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа 18 Составление спецификации редуктора и сборочных единиц тупной первая строчка раздела «Сборочные единицы», в которую вводят, как это было описано выше, информацию о первой сборочной единице, например быстроходном вале в сборе. Для добавления новых строчек в раздел нажимают на кнопку «Добавить базовый объект» и вводят необходимые сведения о нем. В конце обозначений сборочных единиц, входящих в сборку в качестве подсборок, не должны присутствовать буквы «СБ», а в наименовании – фраза «Сборочный чертеж», поскольку создаваемая спецификация ссылается не на сборочные чертежи, а на спецификации к ним (как это определено ЕСКД), это видно на рисунке 18.3.
Поскольку в соответствии с ЕСКД в графе «Наименование» спецификации записи должны быть расположены по алфавиту (первое слово наименования), а эта опция по умолчанию включена в КОМПАСе, то программа будет автоматически менять положение строк внутри разделов после каждой новой введенной строчки.
Завершив ввод сборочных единиц, нажимают кнопку «Добавить раздел». В выпавшем подменю выбирают «Детали Создать» и аналогично уже описанной процедуре вводят сведения обо всех изготавливаемых деПроцив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа 18 Составление спецификации редуктора и сборочных единиц талях, в том числе и без чертежа. В этом случае в графе «Формат» пишут «б/ч», а в графе «Наименование» после названия детали указывают размеры детали, форму стандартной заготовки, из которой она изготавливается (например, «Лист В2») и материал заготовки (с указанием соответствующих стандартов на изготовление). Если какая либо деталь или сборочная единица повторяются в конструкции, то в графе «Кол.» указывают их общее количество.
После перечисления всех изготавливаемых деталей переходят к стандартным. Для этого добавляют новый раздел «Стандартные изделия».
Компас автоматически в графе «Наименование» предлагает форму заполнения этой графы, вставляя какое-то стандартное изделие (или последнее ранее введенное), например, «Шпилька 2 М16 х 1,5-6g х 120.109.40Х. ГОСТ 22034-76». Эту запись тут же изменяют на нужную и нажимают на кнопку «Создать объект». В разделе «Стандартные изделия» графы «Формат» и «Обозначение» не заполняют.
Процив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа 18 Составление спецификации редуктора и сборочных единиц Если в сборочной единице использованы материалы, например, сальниковая набивка, масло или краска, то вводят еще и раздел «Материалы», который заполняют аналогично разделу «Стандартные изделия».
По завершении ввода объектов, в графе «ПОЗ.» спецификации вручную расставляют позиции (начиная с первой) сверху вниз в порядке возрастания. Начинают со сборочных единиц (подсборок, составляющих сборку), потом перечисляют изготавливаемые детали, а затем стандартные изделия и материалы. Эти же позиции затем расставляют на сборочном чертеже соответствующей сборочной единицы. Например, деталь «КЦ-0,5-15 01.00. Вал» должна иметь на сборочном чертеже вала позицию 2. Поэтому на этом этапе нужно в последний раз отредактировать ячейки свойств «Обозначение» и «Наименование» трехмерных моделей сборок и деталей, откуда эта информация автоматически передается в чертежи. В идеале числовые обозначения сборочных единиц, составляющих сборку, и деталей должны возрастать без пропусков и соответствовать позициям спецификации, хотя на практике бывают исключения, особенно при модернизации уже изготавливаемой машины, когда отдельные детали или подсборки удаляют из конструкции и, соответственно, исключают из документации вместе с обозначающими их позициями на чертежах.
При выполнении курсового проекта рекомендуется использовать структуру обозначения эскизных конструкторских документов по ДСТУ 2.201-80. В приведенном выше примере обозначения вала имеется обозначение проектируемого редуктора «КЦ-0,5-15» (редуктор коническоцилиндрический мощностью 0,5 кВт с общим передаточным числом, равным 15); первая пара цифр (01) – это номер позиции подсборки, составляющей редуктор, в которую входит деталь вал (вал в сборе); отделенная точкой вторая пара (00) – это номер подсбороки внутри предыдущей сборочной единицы (внутри вала в нашем случае нет подсборок); третья пара цифр (02) – это номер позиции детали (вал) в подсборке (вал в сборе). В нужных случаях в конце обозначения дописывают двухзначный буквенный код документа, например СБ или ПЗ.
Чтобы просмотреть спецификацию в привычном виде нажимают на кнопку «Разметка страниц». Для редактирования спецификации в любой момент можно перейти в режим «Нормальный», навести курсор на нужную строчку и дважды нажать на левую кнопку мышки, а затем изменить записи. Если строчку не активизировать, а нажать на кнопку «Добавить базовый объект», то откроется меню команды «Добавить раздел» (программа так понимает намерения пользователя).
В заключение, заполняют графы основной надписи (штампа) спецификации. Это делают так же, как заполняли основную надпись чертежей. Отличие состоит в том, что графа «Обозначение» не должна содержать в конце букв «СБ», а «Наименование» не должно иметь фразу «Сборочный чертеж», как это показано на рисунке 18.4. Там же видно меню заполнения графы «Дата», которое вызывают двойным щелчком левой кнопкой мышки по соответствующей ячейке.
Процив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа 19 Составление пояснительной записки к курсовому проекту Завершив расчеты, создание трехмерных моделей, выполнение сборочных и рабочих чертежей, а также составление спецификаций, переходят к написанию (оформлению) пояснительной записки. Для этого используют черновые записи всех выполненных ранее расчетов.
Первым делом создают файл КОМПАСа в формате «Текстовый документ» и нажимают на кнопку «Разметка страниц» для работы над ним в привычном виде (в отличие от работы по созданию спецификации, при создании текстовых документов в нем можно работать так же, как и в «Нормальном» режиме). Поскольку пояснительная записка должна иметь первым титульный лист, а последним – «Лист регистрации изменений», производят настройку текстового документа. Для этого в меню «Сервис»
выбирают «Параметры Текущий текстовый документ Параметры листа Дополнительные листы». Затем в верхней части выпавшего подменю «В начале документа» нажимают кнопки «Добавить Выбрать» и выбирают в перечне «Титульный лист. ГОСТ 2.105-95» в завершение – два 19 Составление пояснительной записки к курсовому проекту раза «ОК», как это видно на рисунке 19.1. В верхнем окне подменю появляется обозначение титульного листа. Аналогично в нижнем окне «В конце документа» выбираем тип основной надписи и вставляем «Лист регистр.
измен. (вертик.) Посл. листы. ГОСТ 2.503-90 Ф3.», а затем три раза «ОК».
Заполнение обычно начинают с титульного листа (образец заполнения приведен в Приложении Д), а затем на первом текстовом листе размещают «СОДЕРЖАНИЕ», рекомендуемый состав которого для курсового проекта приведен ниже.
Первый раздел пояснительной записки называется «ВВЕДЕНИЕ», в нем должна быть сформулирована цель выполнения проекта, дано обоснование актуальности работы и конкретизирована поставленная задача о выбранном объекте проектирования, приведены его назначение и основные технические характеристики.
Первый нумеруемый раздел пояснительной записки должен содержать техническое задание на выполнение проекта, а последний – описывать разработанные в ходе выполнения проекта графические материалы (чертежи).
Процив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа 19 Составление пояснительной записки к курсовому проекту В тексте должны быть приведены расчетные формулы, таблицы и рисунки, поясняющие последовательность расчета и полученные результаты.
Файл нужно сохранить под узнаваемым именем, например, « Пояснительная записка.kdw», при этом иконку и расширение файлу КОМПАС добавит сам.
19.1 Рекомендуемый состав пояснительной записки Пояснительная записка должна содержать следующие основные разделы.
ВВЕДЕНИЕ
1 Техническое задание на курсовое проектирование 2 Выбор схемы компоновки редуктора и определение его передаточного числа 3 Выбор приводного электродвигателя редуктора, уточнение передаточного числа редуктора и его ступеней 4 Расчет тихоходной передачи 5 Расчет быстроходной передачи 6 Расчет выходных концов валов 7 Выбор подшипников 8 Проверочный расчет валов 9 Проверочный расчет валов и подшипников в КОМПАС Shaft-2D 10 Компоновка редуктора 11 Выбор допусков размеров, формы и расположения поверхностей 12 Смазка редуктора 13 Содержание графических материаловСПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Приложение А. Результаты расчета зубчатой передачи в КОМПАС Shaft-2D Приложение Б. Результаты расчета валов в КОМПАС Shaft-2D Приложение В. Результаты расчета подшипников в КОМПАС Shaft-2D 19.2 Оформление пояснительной записки Отступы заполняемых полей от рамки листа, а также нумерация страниц автоматически устанавливаются КОМПАСом, поэтому пользователь должен следить за остальными элементами оформления.Текст набирается шрифтом ГОСТ 2.304-81, который в КОМПАСе обозначен GOST type AU высотой 5 мм без сужения с шагом строк 7 мм с выравниванием по ширине страницы, абзацный отступ 17 мм. Можно использовать Times New Roman или Arial 14 размера букв через полтора интервала с теми же параметрами форматирования при наборе текста в MS World.
Форматирование, нумерация составных частей текста, выполнение рисунков и таблиц должно осуществляться в соответствии с ДСТУ 2.105- (Общие требования к текстовым документам), который определяет следующие основные требования к оформлению текстовых документов. Разделы Процив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа 19 Составление пояснительной записки к курсовому проекту должны иметь порядковые номера в пределах всего документа, обозначенные арабскими цифрами без точки и записанные с абзацного отступа. Подразделы должны иметь нумерацию в пределах каждого раздела. Номер подраздела состоит из номеров раздела и подраздела, разделенных точкой. В конце номера подраздела точка не ставится. Разделы, как и подразделы, могут состоять из одного или нескольких пунктов. Если раздел или подраздел состоит из одного пункта, он также нумеруется. Каждый раздел текстового документа рекомендуется начинать с нового листа (страницы).
Между числом и единицей измерения, между номером раздела и его заголовком, между тире и текстом перечисления должен стоять неразрывный пробел. Это символ пробела, верхний выделенный на рисунке 19.2 (он не обозначается в тексте средней точкой, как обычный пробел в режиме «Символы форматирования»). Открывают меню символов с помощью команды «Символ».
Для указания градусов «° знака плюс-минус «±», умножить «» и умножить-точка в единицах измерения (например, Н·м) или формулах следует использовать остальные выделенные на рисунке 19.2 символы. В качестве Процив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа 19 Составление пояснительной записки к курсовому проекту разделителя целой и дробной части числа (десятичной дроби) следует использовать только запятую.
При написании дробей и индексов (верхних и нижних) их следует делать «(нормальной высоты)». Квадратный корень или кубический берут из меню «Спецзнак», а затем «Простановка размеров», как это показано на рисунке 19.3.
В формулах в качестве символов следует применять обозначения, установленные соответствующими государственными стандартами. Пояснения символов и числовых коэффициентов, входящих в формулу, если они не пояснены ранее в тексте, должны быть приведены непосредственно под формулой. Пояснения каждого символа следует начинать с новой строчки в той последовательности, в которой символы приведены в формуле. Первая строка пояснения начинается с абзаца со слова «где» без двоеточия после него. Перед формулой и после нее пропускают строчку. Формулы располагают по середине страницы, а нумеруют справа в круглых скобках, если на них есть ссылки в тексте. Номер состоит из номера раздела и порядкового номера формулы в разделе.
Процив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа 19 Составление пояснительной записки к курсовому проекту В тексте могут располагаться короткие формулы (например, Е=mС2), но указывать величину отдельных парамеров в виде формулы (например, l=100 мм) нельзя. Это следует делать текстуально, например, «длина плеча равна 100 мм», или «расстояние от центра подшипниковой опоры до середины колеса составляет 150 мм». Формулы (все) являются продолжением текста, поэтому между ними и текстом стоят такие же знаки препинания, как и в предложениях. Друг от друга формулы отделяют запятой или (чаще) точкой с запятой, а после последней формулы в блоке формул ставят точку. В конце текста перед формулой не ставят двоеточие, если в предложении нет обобщающего слова. Между текстом перед формулой и текстом после ее оставляют по одной пустой строке.
Рисунки лучше делать в файлах КОМПАС-График формата «Фрагмент» как это описано в п. 8.4 (Рекомендации к построению эпюр) сохраняя их в одной папке с файлами курсового проекта, а затем вставлять в нужное место текстового документа, используя меню «Вставка Фрагмент». Если размеры вставленного фрагмента или его угловое расположение не подходят под замыслы автора, то, выделив курсором фрагмент, нажимают на правую кнопку мышки и в выпавшем контекстном меню выбирают строчку «Параметры вставки» а во вновь выпавшем подменю назначают нужные значения масштаба и угла поворота, как это видно на рисунке 19.4. Можно также вставлять из файлов и точечные (растровые) рисунки стандартных форматов. Подрисуночная надпись должна начинаться со слова «Рисунок» и через пробел содержать номер рисунка, затем через пробел – тире и еще через пробел – название рисунка с заглавной буквы, например, Рисунок 5.1 – Вал-шестерня без точки в конце. Между текстом и рисунком, а также подрисуночной надписью и текстом должна быть пропущена строка. Если на рисунке указаны позиции или другие обозначения, то они должны быть раскрыты между рисунком и подрисуночной надписью. Номер состоит из номера раздела и порядкового номера рисунка в разделе.
Таблицы нумеруют аналогично рисункам, но их заголовок пишется с абзаца перед таблицей, например, Таблица 5.1 – Величина радиального зазора без точки в конце. Между текстом и заголовком таблицы, заголовком и таблицей, а также таблицей и последующим текстом должна быть пропущена строчка. В тексте пояснительной записки допускаются ссылки на данный документ, стандарты, технические условия и другие документы. Ссылаться следует давать на документ в целом или его разделы и приложения.
Ссылки на подразделы, пункты, таблицы и иллюстрации не допускаются, за исключением подразделов, пунктов, таблиц и иллюстраций документа, который разрабатывается (пояснительной записки).
Отдельный список литературы оформляется перед листом регистрации изменений. Ссылки на порядковый номер конкретного литературного источника в списке литературы вводят по тексту арабскими цифрами в квадратных скобках, например, [15].
Процив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа 19 Составление пояснительной записки к курсовому проекту Последний лист пояснительной записка «Лист регистрации изменений» не заполняется на стадии выполнения проекта, поскольку он предназначен для внесения изменений, которые могут возникнуть при изготовлении или модернизации машины в будущем.
Заполнение основной надписи (штампа) выполняют аналогично сборочным чертежам и только на первом листе (см. п. 16, Выполнение сборочных чертежей редуктора и его сборочных единиц). Отличие состоит в том, что вместо букв «СБ» в графе «Обозначение» ставят «ПЗ». А вместо фразы «Сборочный чертеж» в «Наименовании», пишут «Пояснительная записка».
Обычно полезно проверить текст на грамматические и орфографические ошибки, используя команду «Правописание» для русского, украинского и английского языков.
Процив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа 20 Подготовка документов к печати и к защите курсового проекта Для подготовки комплекта чертежей к печати нужно проверить заполнение ячеек (или заново заполнить) «Обозначение» и «Наименование» в меню панели «Свойств» трехмерных моделей каждой изготавливаемой детали, подсборки и сборки редуктора, а также ячеек «Материалы» у деталей.
Файл каждого выполненного чертежа нужно открыть, перестроить и еще раз проверить на достаточность видов, разрезов и сечений, на правильность передачи геометрического изображения трехмерных моделей на чертеже. Иногда КОМПАС допускает ошибки (то ли по вине пользователя, сделавшего некорректные построения, то ли по причине несовершенства программы), которые должны быть выявлены и по возможности устранены, если это ошибки пользователя. Файлы сохраняют с изменениями и закрывают их.
Теперь средствами Windows копируют одновременно все файлы чертежей и снова сохраняют их в ту же папку. К именам файлов добавится слово «Копия». Чертежи будут печататься именно из этих файлов. Каждый файл открывают и разрушают ассоциативную связь с трехмерными моделями, как это видно на рисунке 20.1.
20 Подготовка документов к печати и к защите курсового проекта Затем исправляют те ошибки в изображениях штриховки, зубьев зубчатых колес, местных разрезов, резьбы между сопрягаемыми деталями и др., которые нельзя было исправить в ассоциативных чертежах.
Разрушать связи с трехмерной моделью нужно для каждого вида чертежа в отдельности. Для этого нужно в «Дереве построения» чертежа выделить название вида, нажать правую кнопку мышки и выбрать надпись «Разрушить вид» в выпавшем подменю (см. рисунок 20.1). После подтверждения выполнения операции во вновь выпавшем окне, вид перестает перестраиваться при изменении трехмерной модели, с которой он был создан.
Восстановить ассоциативную связь невозможно.
Далее делают пробную печать. Листы форматом больше А4 и А3 можно распечатать уменьшенными (используя функцию «Сервис Подогнать масштаб» в меню «Предварительный просмотр», как это видно на рисунке 20.2) на листах дешевой бумаги формата А4 и А3.
При печати документов формата А4 и А3 на лазерных принтерах по умолчанию чертеж будет размещаться на четырех листах, чтобы этого не произошло необходимо в меню «Предварительный просмотр» нажать Процив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа 20 Подготовка документов к печати и к защите курсового проекта на кнопку «Указать часть», а затем в выпавшей таблице указать «Отступ» по 4 мм или 5 мм с каждой стороны и нажать кнопку «ОК», как это показано на рисунке 20.3.
Печатают так же пояснительную записку и спецификации. В таком виде студент предъявляет комплект документации преподавателю на проверку.
Затем устраняют выявленные преподавателем недостатки и печатают окончательный полномасштабный комплект документации, который снова предъявляют преподавателю для проверки и подписания «К защите».
Получив допуск к защите курсового проекта перед комиссией, студент должен подготовиться давать уверенные ответы на основные вопросы по теме курсового проекта, подобные ниже приведенным.
1) Что такое редуктор?
2) Что такое передаточное число редуктора?
3) Какой тип передачи использован в спроектированном редукторе?
4) Перечислить основные характеристики передачи.
5) По каким критериям рассчитывались зубья передачи?
6) По каким критериям рассчитывались валы передачи?
Возможны и другие вопросы по курсу Детали машин.
Процив В.В. Проектирование двухступенчатых редукторов с использованием КОМПАСа
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1 Атлас конструкций механических передач (Приложение к комплексному курсовому проектированию по деталям машин, взаимозаменяемости, стандартизации и техническим измерениям) / Сост.: Ю.Н. Бугай, Ю.Д. Петрина, В.Т. Иваненко, Л.Л. Флорович, – К.: УМК ВО, 1988. – 80 с.2 Детали машин: Атлас конструкций. Уч. пособие для машиностроительных вызов / В.Н. Беляес, И.С. богатырев, А.В. Буланже и др.; Под ред. дра техн. наук проф. Д.Н. Решетилова. – 4-е изд., пере раб. и доп. – М.: Машиностроение, 1979. – 367 с., ил.
3 Чернавский С.А., Снесарев Г.А., Козинцев Б.С., Боков К.Н., Ицкович Г.М., Чернилевский Д.В. Проектирование механических передач: Учеб.справ. пособие. – М.: Машиностроение, 1984. – 560 с.
4 Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя: В 3 т. 8-е изд., перераб. и доп. Под ред. И.Н. Жестковой. – М.: Машиностроение, 2001.
5 Бейзельман Р.Д., Цыпкин Б.В., Перель Л.Я. Подшипники качения.
Справочник. – М.: Машиностроение, 1975. – 560 с.
6 Курсовое проектирование деталей машин: Справ. пособие. В 2 т. / А.В. Кузьмин, Н.Н. Макейчик, В.Ф. Калачев и др. – Мн.: Выш. школа, 1982.
7 Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин:
Учеб. пособие для машиностроительных вызов. – 4-е узд., перераб. и доп. – М.: Высш. шк., 1985 – 416 с., ил.
«