МОСЭЛЕКТРОТЯГСТРОЙ

год основания 1949

СТРОИТЕЛЬСТВО

РЕКОНСТРУКЦИЯ

КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

Компания ОАО «Трест Мосэлектротягстрой» ведет

строительство, реконструкцию и капитальный ремонт объектов промышленного, гражданского, жилищного и транспортного назначения любой категории сложности, включая их техническое перевооружение.

С момента создания предприятия специалистами Треста построено более 1,8 млн. кв. м промышленных сооружений, 1,6 млн. кв. м жилья, 1,1 млн. кв. м площадей объектов общественного, культурного и спортивного назначения. В области транспортного строительства введено 7 комплексов железнодорожных вокзалов, уложено более 4200 км главных и подъездных путей, построено и реконструировано свыше 3,5 тыс. км электрифицированных железных дорог. При этом заказчики всегда отмечали высокое качество работ, соблюдение договорных сроков, хорошую организацию строительного процесса и мастерство коллектива.

Традиционно ОАО «Трест Мосэлектротягстрой» безоговорочно обеспечивает высокое качество строительной продукции, договорные сроки, высокотехнологичный, творческий подход к организации производственного процесса, строгое соблюдение нормативных технологий в стесненных условиях, реализацию мероприятий по снижению стоимости строительства, быстрый разворот на новых объектах и выполнение полного перечня обязательств перед Заказчиком и Партнерами.

На сегодняшний день в ОАО «Трест Мосэлектротягстрой» есть своя программа развития как на ближайшие несколько лет, так и на более отдаленную перспективу.

Главной задачей которой является инновационное развитие предприятия и выведение Треста на лидирующие позиции среди организаций строительной отрасли.

В составе треста 18 дочерних предприятий, дислоцирующихся на территориях Москвы, Московской, АБДУРАХМАНОВ Ярославской, Костромской и Владимирской областях.

Кадровый состав Треста обладает высокой квалификаВиктор Юсупович цией и постоянно повышает свой профессиональный уровень.

С 2005 года в Тресте внедрена система управления Генеральный директор предприятием на основе требований международной ОАО «Трест Мосэлектротягстрой» системы менеджмента качества ИСО-9000. Руководством Треста определена политика деятельности предприятия, в основе которой лежит неукоснительное обеспечение Кандидат технических наук текущих и ожидаемых потребностей Заказчиков с высоЗаслуженный строитель России ким качеством работ.

Основными Заказчиками Треста являются Управление делами президента РФ, МЧС России, Правительство г. Москвы, Правительство Московской области, ОАО РЖД, ОАО Корпорация «Трансстрой». Объекты Треста посещали видные политические деятели России, такие как Д.А. Медведев, В.В. Путин, Б.Н. Ельцин, В.С. Черномырдин, А.Д. Жуков, С.В. Степашин, С.К. Шойгу, Ю.М. Лужков, Б.В. Громов и многие другие.

Мы будем рады сотрудничеству с новыми заказчиками, которых безусловно порадует высокопрофессиональный уровень работы нашего дружного и сплоченного коллектива!

МОСЭЛЕКТРОТЯГСТРОЙ 2

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

год основания Параллельно с этими работами «Трест Мосэлектротягстрой» успешно провел реконструкцию двух крупных московских вокзалов – Ярославского и ЛенинградИСТОРИЯ ского, со строительством центрального бюро заказов пассажирских билетов, которые до сих пор радуют ОАО «ТРЕСТ москвичей и гостей города архитектурой и инженерноМОСЭЛЕКТРОТЯГСТРОЙ» техническими решениями.

В 70-х годах «Трест Мосэлектротягстрой» одним из К началу 50-х годов прошлого столетия состояние первых успешно освоил строительство комфортных экономики страны потребовало коренных преобра- жилых домов как ведомственных, так и для внешних зований в ведущих отраслях народного хозяйства. заказчиков. Были построены типовые и индивидуИх реализация во многом зависела от состояния и альные жилые дома в Москве, Ярославле, Костроме возможностей транспортной инфраструктуры. и прилегающих областях. Именно «Трест МосэлекПоскольку Московская железная дорога являлась тротягстрой» первым в Министерстве транспортного основным звеном, объединяющим всю железнодорож- строительства возвел высотный шестнадцатиэтажный ную сеть страны, Постановлением Совета Министров жилой сборный дом на проспекте Вернадского.

СССР от 13 марта 1949 года было принято решение о На сегодня Трестом построены сотни жилых переводе на электрическую тягу главных железнодорожных домов в Москве, Московской области и других региопутей Московского транспортного узла и примыкающей нах России – Костроме, Ярославле, Вологде, Рязани, сети железных дорог. Однако организации, которые мож- Калуге и в прилегающих к ним областях.

но было привлечь к выполнению этих работ, были мало- В 1983 году Трестом было завершено возведение численны и не имели соответствующей специализации. главного центра управления строительным комплекПоэтому приказом МПС от 20 сентября 1949 года на базе сом страны – здания Госстроя СССР. Внушительное и на Московского Строительного Управления №7 и Управле- сегодняшний день здание было построено в сложных ния Строительства №101 было организовано СМУ «Мосэ- условиях плотной застройки центра Москвы. О высоком лектротягстрой», ставшее фундаментом будущего Треста. качестве строительства говорит тот факт, что сейчас в С первых дней работы предприятие столкнулось с здании функционирует Совет Федерации России.

большими проблемами, связанными с отсутствием На рубеже столетий, учитывая особую ответствентехнологий, специальной техники и инструментов, ность выполняемых работ, «Трест Мосэлектротягстрой», опробованных конструкций и материалов, недостатком до этого находившийся в составе Минтрансстроя СССР, подготовленных специалистов. Чтобы справиться с ними, был преобразован в Федеральное Государственное специалисты Треста приняли непосредственное участие Унитарное предприятие и Приказом Государственнов разработке и реализации программ внедрения новых го комитета Российской Федерации по строительству и конструкций и технологий, обеспечивающих оптимальные жилищно-коммунальному комплексу от 2 февраля параметры цикла строительства и эксплуатации электри- года №59 был утвержден Устав ФГУП «Ордена трудового фицированных железных дорог. Красного Знамени специализированный строительноВ 1961 году, за успешное выполнение работ по элек- монтажный Трест по электрификации Московского трификации Московского железнодорожного узла, пред- железнодорожного узла». Первый этап приватизации приятие было награждено Орденом Трудового Красного ФГУП «Трест Мосэлектротягстрой» осуществлен в декаЗнамени и получило сохранившееся до наших дней бре 2005 года путем преобразования его в ОАО «Трест название. К этому времени Трест переустроил все главные Мосэлектротягстрой». Учредителем общества и единрадиальные направления, идущие от Москвы – более ственным акционером выступило Росимущество РФ.

12000 км путей. В феврале 2011 года приватизация ОАО «Трест МосэВ период с 1961 по 1978 годы «Трест Мосэлектротяг- лектротягстрой» была полностью завершена и начался строй» реконструировал и достроил Большую Московскую второй, инновационный этап развития предприятия.

окружную железную дорогу, построил крупнейшую в В декабре 2009 года ОАО «Трест МосэлектротягЕвропе сортировочную станцию Бекасово и комплекс строй» вошел в состав СРО НП «Международная гильмоторвагонных депо Москвы и Московской области. дия транспортных строителей» и имеет допуски на все Все это позволило направить в обход столицы транзит- виды работ, выполняемые при реализации заказов по ный поток грузовых составов, шедший до тех пор через строительству, капитальному ремонту и реставрации Москву и обеспечить необходимую пропускную способ- объектов полного перечня назначений и категорий ность столичного пассажиропотока. сложности.

МОСЭЛЕКТРОТЯГСТРОЙ 4

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

СТРУКТУРНЫЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ

ОАО «ТРЕСТ МОСЭЛЕКТРОТЯГСТРОЙ»

МОСЭЛЕКТРОТЯГСТРОЙ

МОСЭЛЕКТРОТЯГСТРОЙ

МОСЭЛЕКТРОТЯГСТРОЙ 6

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

ГЕОГРАФИЯ ОБЪЕКТОВ ОАО «ТРЕСТ МОСЭЛЕКТРОТЯГСТРОЙ»

МОСЭЛЕКТРОТЯГСТРОЙ 8

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

СЕРТИФИКАТЫ, РАЗРЕШЕНИЯ, БЛАГОДАРНОСТИ

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

А Д М ИН ИС Т РАТИ В Н Ы Е

И ОБ Щ ЕС Т ВЕ Н Н Ы Е

З ДАНИ Я

СТРОИТЕЛЬСТВО

АДМИНИСТРАТИВНЫХ

И ОБЩЕСТВЕННЫХ ЗДАНИЙ

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

Дом Правительства Московской области – ком- цертные залы, телестудия и ресторан. Стены зданий плекс правительственных зданий Московской области комплекса на 80% стеклянные. Наибольший интерес в в Мякининской пойме на берегу реки Москвы, на тер- данном сооружении представляют металлоконструкритории города Красногорска. В составе комплекса – ции атриума – на уровне 9 этажа стекло и металл сознесколько зданий различной этажности. 16-этажная дают своеобразный стеклянный купол. Атриум образуГубернаторская башня» с вертолетной площадкой на ет крытую общественную зону, своего рода парадное крыше является самым высоким зданием комплекса фойе, объединяющее внутреннее пространство всего и служит градостроительным ориентиром окружаю- сооружения. Общий вес металлоконструкций атриума щей застройки. Общая площадь комплекса составляет составил около 1700 тонн.

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

На живописном Волжском берегу, в ста километрах от вляется с участием федерального правительства, правиМосквы, в том месте где берет свое начало канал им. Мо- тельства Московской области и муниципалитета города сквы, расположилась особая экономическая зона технико- Дубны. В составе центра – пять зданий общей площадью внедренческого типа в Дубне – одна из четырех в России, 40000 кв. м. Здание Конгресс-центра (5-этажное, вклютри других находятся в Зеленограде, Санкт-Петербурге и чая цокольный этаж) площадью 12500 кв. м, преднаТомске. Ключевое и базисное значение для особой эконо- значено для размещения администрации, проведения мической зоны имеет Информационно-технологический конференций, выставок и т.п. Для размещения персоцентр. Его основная задача – создание современной рос- нала компаний-резидентов и их посетителей возведесийской модели научно-технологического парка, вклю- но три здания офисно-делового назначения площадью чающего Университет, исследовательские и инженерные 7200 кв. м каждое, с подземными гаражами и техничецентры, инновационные предприятия. Проект осущест- скими помещениями, а также гостиница на 129 мест.

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

Здание административного корпуса Счетной пала- Строительство велось в условиях плотной застройки ты построено с использованием монолитного каркаса. центра города Москвы и в рамках жестких требований к Строительный объем составляет 79400 куб. м. Корпус сооружениям правительственного назначения и архиздания, под которым расположена линия метрополи- тектуры современной столицы. Вторая очередь строитена, состоит из сблокированных 15-, 13- и 11-этажных тельства выполнена из трех разноэтажных блоков на частей, включающих технические этажи. Начало строи- существующем подвальном помещении и архитектурно тельства - декабрь 2001 года, введено в эксплуатацию в замыкает комплекс зданий Счетной палаты.

декабре 2006 года.

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

В 2009 году проведена капитальная реконструкция Заново выполнена внутренняя отделка здания.

здания на улице Шлюзовая постройки 1968 года. Здание 14000 кв. м офисных помещений имеют кабинетную и расположено в центре Москвы. В ходе реконструкции открытую планировки. Для проведения корпоративных 7-этажного здания общей площадью 18500 кв. м деловая мероприятий и деловых собраний предусмотрен Москва получила еще один деловой центр класса «В». конференц-зал. Установлено современное лифтовое обоФасад, сохранивший свой первоначальный вид, отрестав- рудование. Смонтированы системы телекоммуникации, рирован с использованием современных материалов. приточно-вытяжной вентиляции и кондиционирования.

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

Строительство Административно-офисного комплекса класса «А» на ул. Казакова, с подземным паркингом на 44 машиноместа, завершенное Трестом в 2007 году, может служить примером удачного изменения облика промышленных районов столицы.

Cегодня на территории комплекса находятся отделения При реконструкции здания переменной этажности пло- навесных вентилируемых фасадов, центральная система крупных банков, рестораны и кафе, кинотеатр, туристи- щадью 60000 кв. м необходимо было решить несколько приточно-вытяжной вентиляции и кондиционирования, ческие агентства, салон красоты, различные магазины, взаимосвязанных задач - продлить срок эксплуатации зда- современная система пожарной сигнализации вдохнули в

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

О Б Ъ Е К ТЫ

МЧС РО С С И И СТРОИТЕЛЬСТВО

КОМПЛЕКСОВ ЗДАНИЙ

ПО ПРОГРАММАМ РАЗВИТИЯ

МЧС РОССИИ

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

Здание Национального центра управления в кри- Здание возведено с использованием современных зисных ситуациях МЧС Российской Федерации (НЦУКС технологий в области строительства, информационноМЧС РФ) сдано в эксплуатацию в апреле 2008 года. вычислительных систем, систем безопасности и жизЦентр является интеллектуальным многоуровневым необеспечения. Высота здания – 49,875 м, этажность с управляющим комплексом нового поколения, который учетом подземного сооружения и вертолетной площадки – позволяет в круглосуточном режиме решать задачи 15 этажей. При его строительстве израсходовано межведомственной координации, оперативного управ- куб. м бетона, 100 тонн металлоконструкций, 9000 кв. м ления и экстренного реагирования, предупреждения и элементов остекления. В других странах существуют ликвидации чрезвычайных ситуаций. центры, но такого уровня – только в России.

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

Комплекс зданий Академии – это многофункциональ- учебные пожарные и технические части. Введение в ные, административно-учебные корпуса с лекционными эксплуатацию нового многофункционального учебнозалами и классами, оснащенными новейшими техни- лабораторного комплекса Академии государственной ческими средствами обучения и специальным лабора- противопожарной службы позволит поднять подготовку торным оборудованием, благоустроенное общежитие, выпускников Академии на новый уровень.

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

- Для проведения научных конференций и собраний, менным мировым стандартам. Новейшая проекционнов Академии предусмотрены большой конференц-зал презентационная техника обеспечит комфортную работу

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

В учебном процессе имеется такая необычная вального класса с напольным покрытием идеально поддисциплина как бальные и современные танцы. Это ходящим для тренировок танцевальных коллективов,

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаи ликвидации последствий стихийных бедствий» – ций, мобилизационной подготовки экономики Российявляется главным учебным центром в системе высшего ской Федерации.

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

ФГБУ ВЦЭРМ им. А.М. Никифорова МЧС России – медицины имени А.М. Никифорова» МЧС России Федеральное государственное бюджетное учрежде- является лечебно-диагностическим, научно-иссление «Всероссийский центр экстренной и радиационной довательским и образовательным учреждением.

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

В подвальном этаже пищеблока находятся склад про- На втором этаже находятся столовая профилактория, дуктов питания и холодильные камеры. На первом этаже конференц-зал и центр телемедицины. Доставка питапроизводственные цеха пищеблока, буфет для персонала ния из пищеблока в здание стационара осуществляется и посетителей поликлиники. через подземный переход технического этажа.

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

РЕКОНСТРУКЦИЯ

И РЕСТАВРАЦИЯ ОБЪЕКТОВ

КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ

РОССИИ

КУЛ ЬТ УР НОГО

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

Проект реконструкции и реставрации здания Боль- ние конструкций подземных этажей объекта, выполшого театра оказался сложен и масштабен не только по нен демонтаж временных свай и распорной системы, российским, но и по мировым стандартам. Помимо исто- выполнены работы по устройству каркаса надземной рического фойе, дополнительных вестибюлей и буфетов, части здания, монтажу ферм, связей перекрытия и поБольшой театр должен получить подземную часть, где, в крытия. Специалистами Треста выполнен монтаж кончастности, будет располагаться склад декораций, рассчи- струкций внутри оркестровой ямы, представляющей танный на четыре-пять ближайших спектаклей. Основ- собой сложный технологический узел. Ее пол будет расная задача – сохранение и восстановление исторической полагаться на трех основных уровнях. Помимо обыччасти здания, находящейся в аварийном состоянии, а ного – рабочего, ее пол сможет подниматься до уровтакже новое строительство, в основном – подземное. ня сцены так, чтобы оркестр находился на авансцене.

Площадь реконструированного театра должна стать А также опускаться на вспомогательный уровень, где вдвое больше – увеличиться с 40 до 80 тыс. кв. метров. хранятся и откуда могут загружаться музыкальные инПосле детального изучения состояния здания, когда ста- струменты.

ло ясно, что более 60% здания пришло в негодность и чтобы Во многих частях и фундамента, и стен кирпичи наускорить процесс его переноса на капитальное основание, столько истлели, что буквально рассыпались в руках, к выполнению работ были привлечены опытные компании, поэтому большое внимание и силы были сосредоточены в том числе ОАО «Трест Мосэлектротягстрой». на работах по устройству фундамента. Чтобы сберечь За время работы на Большом театре Трестом установ- памятник архитектуры от обрушения, на период реконлено 110 т металлоконструкций, уложено около 5 тысяч струкции пришлось сделать для него «железный каркас»

куб. м железобетона, собран портальный кран сцены, и временный фундамент. Силами ОАО «Трест Мосэлексдано под монтаж и смонтировано «сердце» механики тротягстрой» выполнен сложнейший комплекс работ сценического оборудования – гидронасосная станция. по переносу исторической части здания на постоянные Обеспечен пуск тепла в зрительскую и подземную конструкции вновь запроектированных и смонтированчасти сценической зоны. Произведено бетонирова- ных фундаментов.

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

По окончании реставрации москвичи и гости Серьезной реконструкции подверглась сцена столицы получили «Ленком» в обновленном виде. театра – она стала более мобильной и более функциВ ходе ремонтно-восстановительных работ полно- ональной. Реконструированы гримерные, реставристью демонтируются все инженерные системы. рована живопись, лепнина, искусственный мрамор.

Вместо них монтируется современное инженерное Зрительское фойе театра, в котором заменен паркет оборудование, обеспечивающее лучший комфорт на площади 700 кв. м, становится более светлым.

и удобство.

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

Во время реставрационных работ потребовались С максимальной бережностью ими были сохранены 1812 г. оно сгорело, а в 1817 году на старом фундаменте условиях жизни современного города, ведь ограждаюювелирная точность при работе со строительными все зеленые насаждения. Внешний вид и внутреннее был построен каменный дом с двумя флигелями по бо- щие конструкции здания более двух веков подвергались материалами и любовь садовника к своим насаждениям. убранство здания сохранили дух времен Окуджавы и кам, соединенными двухэтажными галереями. Основной воздействию негативных факторов.

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

СТРОИТЕЛЬСТВО

ОБЪЕКТОВ ТРАНСПОРТНОЙ

ИНФРАСТРУКТУРЫ

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

Станция «Мытищи»

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

Сооружение архитектора Шухова В.Г. размером 150 Реконструкцию в качестве генерального подрядчиметров на 34 метра позволяет принимать одновременно ка выполнили специалисты ОАО «Трест Мосэлектротягчетыре полных пассажирских состава. Несущими кон- строй». Монтажные работы выполнялись в чрезвычайно струкциями дебаркадера являются 31 трехшарнирная трудных и стесненных условиях с визуальным ограничеметаллическая арка кругового очертания с расчетным нием зоны обслуживания. В целях обеспечения безопаспролетом около 46 м каждая. Полная длина дебаркаде- ности труда, повышения производительности труда и ра около – 232 м. Между собой арки объединены в про- качества работ под сводом дебаркадера были смонтиространственную конструкцию с диагональными связями и ваны монтажные подмосты весом 120 тонн с меняющимся прогонами, при этом каждая арка состоит из двух пло- уровнем «пола». В конструкции навеса были применены ских клепанных ферм с треугольной разметкой. 5 типов арок. Высота арок - более 28 метров, а расчетная Очертания поясов арочных ферм в пределах свода стрела свода - 14 м. Во избежание обвала шатрового свопредставляют собой вписанный в окружность многоу- да осуществлялся постоянный контроль за соблюдением гольник с вершинами в каждом узле. симметричности разборки и монтажа конструкций.

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

В 2006 году, ОАО «Трест Мосэлектотягстрой» выпол- Москва позволило увеличить количество обрабатываенил большой объем работ по техническому перевоору- мых составов при подготовке в рейс до 1000 вагонов в жению и увеличению производственных мощностей год, улучшить качество обработки составов, увеличить вагоноремонтного комплекса Москва (ВЧД-1) Октябрь- длину составов, сокращая тем самым размеры движения ской железной дороги. Выполнение всего комплекса на обслуживаемом ВЧД-1 направлении.

мероприятий по развитию вагоноремонтного комплекса

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

- Крупнейшее в Европе ремонтно-экипировочное депо бразный цех площадью размером 522 на 48 метров, где на станции «Москва-Киевская» сдано Трестом «Мосэлек- расположено шесть путей, на каждом из которых может тротягстрой» в эксплуатацию в 2000 году. Одновремен- разместиться по 20 вагонов, огромные мастерские длино ремонтно-экипировочное депо может принимать ной 400 метров и шириной 9 метров, круглогодичный до 6 поездов по 18 вагонов в каждом, а его пропускная моечный комплекс длиной 144 метра, прачечную, трехспособность в сутки – 32 поезда. Здесь пассажирские этажный служебно-бытовой корпус общей площадью поезда дальнего следования и электрички готовятся в около 8000 кв. м. Введение в эксплуатацию ремонтнорейс по самым передовым технологиям, с применением экипировочного депо позволило существенно увелиавтоматизированной системы управления всеми техно- чить оборачиваемость подвижного состава, обеспечить логическими процессами. Новое депо представляет со- его качественное техническое обслуживание.

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

«-» сортировочного парка. Здесь переформируется весь Внедренные Трестом «Мосэлектротягстрой» технигрузопоток, входящий в Подмосковье по Смоленскому, ческие и технологические решения позволяют персоЖелезнодорожная станция Бекасово-Сортировочное В ходе строительства там было уложено 94 километра Рижскому и Киевскому направлениям. налу станции оперативно и качественно производить расположена в Наро-Фоминском районе Московской железнодорожных путей, 243 стрелочных переводов, а Та часть грузопотока, что предназначена в сам сортировку грузовых составов на все направления, области и принадлежит Московско-Смоленскому отде- также возведен полный комплекс зданий и сооружений город Москву, отправляется маршрутами Бекасово - исключая их транзит через Москву. Сегодня Бекасоволению Большого кольца Московской железной дороги. для обслуживающего персонала, в том числе и совре- Люблино-Сортировочное (через Столбовую), таким Сортировочное является крупнейшей в Европе сортироСтроительство сортировочной станции на площади 380 га менные жилые дома. Станция Бекасово-Сортировочное образом разгружая слабенькие сортировочные стан- вочной станцией с полным комплексом сооружений не началось в 1970 году, а 4 мая 1976 года сортировочный стала одной из крупнейших в бывшем СССР, как по ко- ции Киевского и Смоленского радиуса в черте города только производственного, но и социально-культурного

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

СТРОИТЕЛЬСТВО

ОБЪЕКТОВ СПОРТИВНОГО

НАЗНАЧЕНИЯ

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

Коломенский Ледовый дворец спорта – одно из Площадь центральной спортивной арены солучших спортивных сооружений не только в России, ставляет 17,5 тыс. кв. м, в т.ч. ледового покрытия – но и в мире. Общая площадь комплекса составляет 70 около 12 тыс. кв. м. Этот спортивный объект построен c тыс. кв. м, внутренний объем – около 463 тыс. куб. м. учетом олимпийских стандартов качества.

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

Арена комплекса перекрыта уникальной крышей- шее мастерство и согласованность, чтобы обеспечить мембраной с основой, укрепленной на железобетонных одновременную и равномерную натяжку полотна кровколоннах. Такое конструктивное решение кровли по ли по всей длине здания. Качество выполненных работ сложности превосходит крышу футбольной арены «Луж- подтверждено временем – кровля успешно выдержала ников». При монтаже крыши потребовалось высочай- испытания многоснежными зимами.

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

Конькобежный центр Московской области «Коломна» зал на 470 мест (525 кв. м), интернет-кафе (129 кв. м), включает: ледовую арену (12906 кв. м), медико- пресс-центр (184 кв. м), зимний сад, кафе, коммерческую восстановительный центр (934 кв. м), физкультурно- зону (1 610 кв.м), административные помещения, музеи оздоровительный бассейн (четыре 25-метровые дорож- конькобежного спорта и коньков, открытый стадион на ки, глубина от 1,6 до 2,4 м), три джакузи, сауны, игровой внешней территории (4 448 кв. м).

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕКОНСТРУКЦИЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

МОСЭЛЕКТРОТЯГСТРОЙ

Открытое Акционерное Общество «Ордена Трудового Красного Знамени специализированный строительно-монтажный трест по электрификации Московского железнодорожного узла»

ОАО «Трест Мосэлектротягстрой»

121165, Москва, ул. Дунаевского, д. 8, к.

МОСЭЛЕКТРОТЯГСТРОЙ

год основания

СТРОИТЕЛЬСТВО

РЕКОНСТРУКЦИЯ

КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ