МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ
ФЕДЕРАЦИИ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
Московский государственный агроинженерный университет
имени В.П. Горячкина
КАФЕДРА РЕМОНТА И НАДЕЖНОСТИ МАШИН
Утверждаю:
Декан факультета «Заочного образования»
П.А.Силайчев “_” _ 2013 г.
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА
Специальность 190601 – Автомобили и автомобильное хозяйство Специализация 653300 - Эксплуатация наземного транспорта Курс 6 семестр Дисциплина: Основы проектирования и эксплуатации технологического оборудования Москва 1. Цели и задачи дисциплины Дисциплина “Основы проектирования и эксплуатации технологического оборудования” базируется на знаниях, полученных при изучении ряда дисциплин: инженерная графика; теоретическая механика; сопротивление материалов; материаловедение; технология конструктивных материалов;технология машиностроения; теория машин и механизмов;
подъемно-транспортное оборудование; конструирование узлов и деталей машин; гидравлика и гидропневмопривод; взаимозаменяемость; метрология и стандартизация; теплотехника; основы технологии ремонта автомобилей;
экономика отрасли.
Целью преподавания дисциплины является дать будущим специалистам необходимые теоретические знания и привить практические навыки в решении инженерных задач по созданию новых и совершенствованию существующих средств технологического оснащения (СТО), обеспечивающих снижение себестоимости и повышение качества выполняемых работ. В рамках этой цели в ходе лекционных занятий излагаются следующие материалы: механизация и автоматизация процессов авторемонтного производства; основные положения и правила проектирования, конструирования и расчета технологического оборудования и приспособлений; основные положения по рациональной эксплуатации техническому обслуживанию (ТО), ремонту и модернизации технологического оборудования авторемонтных предприятий.
В лабораторных занятий полученные теоретические знания углубляются путем изучения конкретного технологического оборудования и оснастки, его эксплуатации и обслуживания.
2. Требования к уровню освоения содержания дисциплины В результате освоения дисциплины студент должен знать:
виды механизации и автоматизации производственных процессов и их основные направления;
классификацию технологического оборудования для ТО и ремонта автомобилей;
правила организации разработки СТО и оформления конструкторской документации в соответствии с ГОСТ;
основные принципы и задачи проектирования и конструирования СТО;
виды расчетов и компонование при проектировании СТО;
особенности проектирования некоторых видов технологического оборудования (моечно-очистное, разборочно-сборочное средства дефектации и контроля, оборудование для восстановления и механической обработки деталей, стенды для приработки и испытания, подъемно-транспортное оборудование, оборудование для ремонта кузовов и кабин);
особенности эксплуатации и организации ТО и текущего ремонта (ТР) технологического оборудования.
уметь:
определить уровень механизации и автоматизации производственных процессов;
разработать этапы и стадии проектирования СТО;
проводить расчеты на точность элементов проектируемых конструкций;
проводить расчеты сил зажима, зажимных устройств и приводов;
обосновывать выбор материалов и рассчитать конструкцию на прочность;
проводить технико-экономическую оценку разрабатываемой конструкции;
владеть технологическим оборудованием и оснасткой при выполнении разборочно-сборочных работ, дефектации и контроля деталей, механической обработки восстанавливаемых поверхностей, обкатки и испытаний сборочных единиц.
3. Объем дисциплины и виды учебной работы Всего Семестр Вид учебной работы часов 9-ый Общая трудоемкость дисциплины 110 Аудиторные занятия 30 Лекции 20 Практические занятия (ПЗ) Семинары (С) Лабораторные работы (ЛР) 10 Расчетно-графические работы Реферат 4. Содержание дисциплины 4.1 Разделы дисциплины и виды занятий 1 Технический прогресс машиностроительного и авторемонтного производства 2 Комплексная механизация и частичная автоматизация процессов авторемонтного * производства технологического оснащения (СТО) 4 Конструирование деталей и сборочных 7 Разборочно-сборочное оборудование и оснастка 9 Оборудование для восстановления и механической обработки деталей 10 Оборудование для приработки и испытаний отремонтированных изделий 11 Оборудование и оснастка для ремонта кузовов 12 Подъемно-транспортное оборудование (ПТО) * 13 Эксплуатация, обслуживание и ремонт технологического оборудования технологического оборудования 4.2 Содержание разделов дисциплины 4.2.1. Технический прогресс машиностроительного производства. Роль и значение технического прогресса и необходимость ремонтных служб. Задачи по совершенствованию ремонтного производства автомобилей.
4.2.2. Комплексная механизация и частичная автоматизация процессов авторемонтно-го производства. Основные положения механизации (М) и автоматизации (А) технологических процессов. Термины и определения М и А.
Сущность и состав средств технологического оснащения. Необходимость, целесообразность и эффективность комплексной механизации и частичной автоматизации технологических процессов. Количественные показатели М и А, методы их расчета. Уровень М и А ремонтных работ.
4.2.3. Основы проектирования средств технологического оснащения.
Проблема проектирования. Системный подход к ее решению. Основные положения процесса проектирования и требования к конструкции СТО. Схема, этапы и стадии процесса проектирования. Вариантность и оптимизация решения на стадиях проектирования. Выбор вариантов оборудования и приспособлений. Структурная схема конструкции СТО. Техническое задание на проектирование. Стадии разработки конструкторской документации. Разработка чертежей. Организация разработки СТО.
4.2.4. Конструирование деталей и сборочных единиц. Общие положения при конструировании деталей и сборочных единиц. Требования к конструкции деталей и сборочных единиц для обеспечения технологичности при изготовлении, эксплуатации, техническом обслуживании и ремонтах.
Унификация и стандартизация элементов деталей и составных частей сборочных единиц. Методы разработки новых конструктивных решений (инверсия, аналогия, комбинирование, компенсация, агрегатирование).
Компонование конструкции сборочных единиц. Жесткость конструкции.
Вариантность конструктивных решений. Конструирование и уплотнение соединений.
4.2.5. Проектирование приспособлений. Роль, значение и классификация приспособлений. Структурный состав элементов приспособлений. Методика проектирования. Выбор схем базирования и закрепления (установки) обрабатываемых изделий. Выбор установочных элементов, зажимных устройств и определение их параметров. Расчет силы закрепления, жесткости и прочности элементов конструкции. Расчет приспособления на точность (порядок расчета, исходные уравнения, формулы расчета, погрешности, определяющие точность приспособления, выбор расчетных параметров, особенности расчета контрольных приспособлений). Расчет экономической эффективности применения замены приспособления.
4.2.6. Моечно-очистное оборудование. Сложность проектирования моечно-очистного оборудования. Основные факторы, учитываемые при проектировании. Классификация моечно-очистных установок. Расчет параметров рабочей зоны, гидравлический и тепловой расчет установок. Расчет гидроциклона. Устройство для очистки моющих растворов. Охрана труда и окружающей среды.
4.2.7. Разборочно-сборочное оборудование и оснастка. Классификация соединений. Классификация разборочно-сборочного оборудования. Расчет усилий запрессовки-распрессовки. Проектирование стендов- контователей.
Проектирование и расчет параметров пневматических, гидравлических и пневмогидравлических устройств. Проектирование устройств для разборки-сборки резьбовых соединений. Выбор типа гайковерта.
Проектирование оборудования для сборки заклепочных соединений.
4.2.8. Средства дефектации и контроля изделия. Классификация СТО.
Особенности проектирования и расчета. Механизация и автоматизация средств контроля и дефектации. Метрологическое обеспечение процессов ремонта изделий.
4.2.9. Оборудования для восстановления и механической обработки деталей. Классификация оборудования. Проектирование специализированного оборудования механической обработки деталей, оборудования для сварочно-наплавочных металлизационных и гальванических процессов восстановления деталей.
4.2.10. Оборудование для приработки и испытания отремонтированных изделий. Классификация оборудования для приработки и испытания. Схема установок. Приводимые и нагрузочные устройства. Установки для приработки и испытания двигателей внутреннего сгорания. Проектирование систем питания, охлаждения и смазки испытательных станций. Установки для приработки, испытания и диагностики узлов двигателей, агрегатов трансмиссии и электрооборудования автомобилей. Автоматизация приработки и испытаний изделий. Охрана природы.
4.2.11. Оборудование и оснастка для ремонта кузовов и кабин.
Классификация оборудования и оснастки. Проектирование и расчет оборудования и оснастки для ремонта и контроля геометрии кузовов легковых автомобилей. Проектирование окрасочных и сушильных камер. Охрана труда и природы.
4.2.12. Подъемно-транспортное оборудование (ПТО). Классификация ПТО.
Факторы, учитываемые при проектирование и выборе ПТО. Основные правила эксплуатации и испытания ПТО. Порядок и технология технического освидетельствования грузоподъемных и захватывающих приспособлений и механизмов. Безопасность труда и сохранность грузов.
4.2.13. Эксплуатация, обслуживание и ремонт технологического оборудования. Единая система обслуживания и ремонта технологического оборудования. Ремонтные подразделения и службы. Виды и содержания работ по техническому уходу и ремонту технологического оборудования. Структура и продолжительность межремонтных циклов. Категория сложности и единица ремонтной сложности. Нормы времени на единицу ремонтной сложности.
Планирование и организация обслуживания и ремонта оборудования.
Определение количества рабочих по уходу и ремонту оборудования. Экономика замены оборудования.
4.2.14. Модернизация действующего технологического оборудования.
Повышение производительности и эффективности действующего оборудования. Устройства для механизации и автоматизации оборудования при его модернизации. Эффективность модернизации оборудования.
5. Лабораторный практикум 5.1 Лабораторные работы № раздела дисциплин Наименование лабораторных работ п/п Оборудование для очистки деталей сборочных единиц Сборка головки блока цилиндров и регулировка газораспределительного механизма ДВС 3. 7,8 Сборка кривошипно-шатунного механизма Приборы и инструменты для дефектации восстанавливаемых 5. 9 Оборудование и оснастка для ремонта коленчатых валов Оборудование и оснастка для ремонта распределительных Оборудование и оснастка для ремонта гильз и цилиндров Оборудование и оснастка для упрочнения деталей машин 9. 9 Применение полимеров при ремонте машин Стенды и приспособления для диагностики, ТО и ремонта Оборудование для балансировки ремонтируемых деталей и Оборудование для испытания сборочных единиц смазочной Оборудование и оснастка при экспресс- методах ремонта автомобилей (резьбовые соединения, кузова) 5.2 Курсовая работа Тема: “Проектирование технологических процессов ремонта сборочных единиц автомобилей и необходимой технологической оснастки” Курсовая работа должна состоять из расчетно-пояснительной записки объемом 30...35 страниц печатного или рукописного текста формата А4 и графической части.
Расчетно-пояснительная записка должна содержать:
Введение 5.2.1. Технологическая часть 5.2.1.1. Характеристика сборочной единицы.
5.2.1.2. Разработка рациональной последовательности разборки изделия.
5.2.1.3. Обоснование оптимальных способов восстановления изношенных поверхностей детали.
5.2.1.4. Разработка технологической документации на восстановления 5.2.2. Конструкторская часть 5.2.2.1. Анализ операции, для которой разрабатывается технологическая оснастка.
5.2.2.2. Выбор аналогов и принцип работы проектируемого приспособления (оснастки).
5.2.2.3. Расчеты на точность, прочность и жесткость элементов приспособления.
Заключение Список рекомендуемой литературы Приложение Графическая часть должна содержать:
структурную схему разборки сборочной единицы (1 лист А1 или А2);
ремонтный чертеж детали (1лист А1 или А2);
общий вид приспособления или оснастки (1 лист А1 или А2).
6. Учебно-методическое обеспечение дисциплины 6.1. Рекомендуемая литература а) основная литература:
1.Власов Ю.А., Тищенко Н.Т. Основы проектирования и эксплуатации технологического оборудования. Учебное пособие. – Томск: Изд-во Томск. архит.-строит. ун-та: 2004. – 277 с.
2.Практикум по ремонту машин. Е.А. Пучин, В.С. Новиков, Н.А.
Очковский и другие. Под ред. Е.А. Пучина – М.: КолосС. 2009. – 327с.
3.Пучин Е.Н., Очковский Н.А., Сливов А.Ф., Петровский Д.И., Бирюков А.А. Пректирование технологических процессов ремонта сборочных единиц автомобилей и необходимой технологической оснастки:
методические рекомендации по курсовому проектированию. –М.:
ФГОУ МГАУ, 2008.- 52 с.
б) дополнительная литература:
1.Орлов П.И. Основы конструирования. В 2-х книгах. М.:
Машиностроение, 1988.
2.Оборудование ремонтных предприятий / Под ред. В.В. Курчаткина.
М.: Колос, 1999. 232 с.
3.Технология ремонта машин / Е.А. Пучин, В.С. Новиков, Н.А.
Очковский и др.. Под ред. Е.А. Пучина. - М. Колос, 2007 - 488 с.
4.Справочник инженера по техническому сервису машин и оборудования в АПК. - М.: ФГНУ "Росинформагротех", 2003 - 604 с.
5.Иванов А.С. Конструируем машины. Шаг за шагом. В 2-х частях. - Ч.
1; Шаги 1...9. М.: Изд-во МГТУ им.Н.Э.Баумана,2000.
6.Иванов А.С. Конструируем машины шаг за шагом: в 2 ч. - М.: Изд-во МГТУ им.Н.Э.Баумана, 2003. - Ч. 2. - 392 с.: ил.
7.Технология машиностроения: В 2 т. Т. 2. Производство машин:
Учебник для вузов / В.М. Бурцев, А.С. Васильев, О.М.Деев и др.; Под ред. Г.Н. Мельникова. -М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 1998. - 8.Детали машин и основы конструирования/ Под. Ред. М.Н.
Ерохина.-М., КолосС, 2004г.-462с.
9.Экономика технического сервиса на предприятиях АПК (учебники и учебные пособия для студентов высших учебных заведений). Под общ.
ред. Ю.А. Конкина. - М.: УМЦ "Триада", 2007 - 572 с.
6.2. Средства обеспечения освоения дисциплины При проведении лекции могут демонстрироваться слайды, кино и видеофильмы, иллюстрирующие особенности какой-либо конструктивной схемы или технологического процесса с использованием различного оборудования. При проведении практических занятий используются плакаты, раскрывающие устройство узлов и агрегатов конкретного технологического оборудования.
7. Материально-техническое обеспечение дисциплины Лабораторно-практические занятия проводятся в специализированных аудиториях, оснащенных действующим оборудованием, средствами дефектации и контроля ремонтируемых деталей.
Специализированные лаборатории: лаборатория компьютерного диагностирования ДВС; лаборатория дефектации деталей; лаборатории восстановления деталей наплавкой, хромированием и полимерными материалами; лаборатории механической обработки деталей; лаборатории обкатки и испытания отремонтированных агрегатов.
Основное технологическое оборудование: высоконапорная водоструйная установка “Корона”; мотор-тестер К-518; магнитный дефектоскоп типа ПМД-70; ультразвуковой дефектоскоп ДД2-12; оснастка для люминесцентного вертикально-хонинговальный станок 3Г833; универсальная наплавочная головка ОКС-1252А; установка для вибровихревого способа нанесения полимерного материала; ванны для хромирования; стенд КИ-4896М; стенд КИ-968М; оборудование ДИМЕТ.
8. Методические рекомендации по организации изучения дисциплины Перед началом изучения дисциплины необходимо проведение демонстрационных лекций. Лабораторно-практические занятия необходимо проводить по мере освоения лекционного материала.
Рабочая программа составлена в соответствии с Государственным образовательным стандартом высшего профессионального образования по направлению 653300 «Эксплуатация наземного транспорта», специальность 190601 Автомобили и автомобильное хозяйство, за № 529 Тех/ДС от 31.10.2001 г.
Программу разработал Рабочая программа обсуждена и одобрена на заседании кафедры ремонта и надежности машин (протокол № от _2013 г.).
Зав. кафедрой ремонта и надежности машин, д.т.н., профессор Е.А. Пучин Рабочая программа одобрена методической комиссией ФЗО (протокол № от _2013 г.).
ФГБОУ ВПО «Московский государственный агроинженерный
КАЛЕНДАРНО-ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН
По дисциплине «Основы проектирования и эксплуатации технологического оборудования»Кафедра ремонта и надёжности машин Утвержден на заседании кафедры «_»2013г.,протокол № Общее количество часов по дисциплине Формы контроля: зачет по лабораторным работам, защита курсовой работы и итоговый экзамен по дисциплине.
Лекции, лабораторно-практические занятия и самостоятельная п/п автоматизации(А) технологических процессов Технический прогресс машиностроительного и Комплексная (М) и частичная (А) процессов Основные положения, правила и особенности проектирования, конструирования и расчета средств технологического оснащения(СТО) Разборочно-сборочное оборудование и оснастка Оборудование для приработки и испытания Оборудование и оснастка для ремонта кузовов и эксплуатации, ТО, ремонту и модернизации технологического оборудования (АРП) 12 технологического оборудования. Модернизация действующего технологического оборудования п/п Оборудование для очистки деталей, сборочных единиц и 2 Сборка головки блоков цилиндров и регулировка ГРМ ДВС Оборудование и оснастка для ремонта гильз и цилиндров Оборудование и оснастка для упрочнения деталей машин Самостоятельная работа:
п/п 2 Оборудование и оснастка для ремонта коленчатого вала Оборудование и оснастка для ремонта распределительного Оборудование для балансировки ремонтируемых деталей и Оборудование для испытания сборочных единиц смазочной Оборудование и оснастка при экспресс-методах ремонта автомобилей (резьбовые соединения) подготовка к практическим занятиям. Трудоемкость – 5 часов. Форма контроля – опрос перед каждым практическим занятием;
самостоятельное изучение тем лабораторных работ, трудоемкость – 14 часов;
курсовая работа. Трудоемкость – 48 часов. Форма контроля – защита курсовой работы;
экзамен по курсу. Трудоемкость – 6 часов. Форма контроля – устный ответ на три вопроса.
Темы курсовых работ:
"Проектирование технологических процессов ремонта сборочных единиц автомобилей и необходимой технологической оснастки используемой при разборочно-сборочных работах, ТО или при восстановлении отдельной детали данной сборочной единицы" (каждому студенту выдается индивидуальное задание) а) основная литература:
1.Власов Ю.А., Тищенко Н.Т. Основы проектирования и эксплуатации технологического оборудования. Учебное пособие. – Томск: Изд-во Томск. архит.-строит. ун-та: 2004. – 277 с.
2.Практикум по ремонту машин. Е.А. Пучин, В.С. Новиков, Н.А.
Очковский и другие. Под ред. Е.А. Пучина – М.: КолосС. 2009. – 327с.
3.Пучин Е.Н., Очковский Н.А., Сливов А.Ф., Петровский Д.И., Бирюков А.А. Пректирование технологических процессов ремонта сборочных единиц автомобилей и необходимой технологической оснастки:
методические рекомендации по курсовому проектированию. –М.:
б) дополнительная литература:
1.Орлов П.И. Основы конструирования. В 2-х книгах. М.:
Машиностроение, 1988.
2.Оборудование ремонтных предприятий / Под ред. В.В. Курчаткина.
М.: Колос, 1999. 232 с.
3.Технология ремонта машин / Е.А. Пучин, В.С. Новиков, Н.А.
Очковский и др.. Под ред. Е.А. Пучина. - М. Колос, 2007 - 488 с.
4.Справочник инженера по техническому сервису машин и оборудования в АПК. - М.: ФГНУ "Росинформагротех", 2003 - 604 с.
5.Иванов А.С. Конструируем машины. Шаг за шагом. В 2-х частях. - Ч.
1; Шаги 1...9. М.: Изд-во МГТУ им.Н.Э.Баумана,2000.
6.Иванов А.С. Конструируем машины шаг за шагом: в 2 ч. - М.: Изд-во МГТУ им.Н.Э.Баумана, 2003. - Ч. 2. - 392 с.: ил.
7.Технология машиностроения: В 2 т. Т. 2. Производство машин:
Учебник для вузов / В.М. Бурцев, А.С. Васильев, О.М.Деев и др.; Под ред. Г.Н. Мельникова. -М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 1998. - 8.Детали машин и основы конструирования/ Под ред. М.Н. Ерохина.-М.;
КолосС, 2004г.-462с.
9.Экономика технического сервиса на предприятиях АПК (учебники и учебные пособия для студентов высших учебных заведений). Под общ.
ред. Ю.А. Конкина. - М.: УМЦ "Триада", 2007 - 572 с.
Учебно-методическое обеспечение дисциплины:
Методические рекомендации, разработанные по всем лабораторным работам.
Плакаты, кино и видеофильмы, иллюстрирующие особенности какой-либо конструктивной схемы или технологического процесса с использованием различного оборудования.
Ответственный за дисциплину: