«СОГЛАСОВАНО Акционерное Общество “Федеральная Контрактная Корпорация Росхлебопродукт” Вице-президент Акционерного Общества ТЮРИН Е. Г. “01” декабря 1994 г. МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ О ПОРЯДКЕ ВЕДЕНИЯ УЧЕТА И ОФОРМЛЕНИЯ ...»

Копии приемных квитанций высылаются в установленном порядке районным органам Госстатистики без приложения реестров накладных.

Образцы зерна после анализа и по истечении срока их хранения возвращаются соответствующему продавцу при доставке, им следующей партии зерна этой же культуры (до взвешивания автомобиля). Если образцы продавцам не возвращаются, вес их указывается в реестре и прибавляется к физической массе принятого зерна.

ОФОРМЛЕНИЕ ЗАКУПКИ ЗЕРНА,

НЕОДНОРОДНОГО ПО КАЧЕСТВУ,

И ЕДИНИЧНЫХ ПАРТИИ

Качество такого зерна определяется лабораторией по каждой поступившей партии в отдельности.

После определения качества работник лаборатории указывает на обороте накладной, сопровождающей груз, все требующиеся показатели качества и номер склада (силос элеватора), в который направляется зерно. Если зерно доставлено на предприятие при накладной, не имеющей требующихся показателей, работник лаборатории ставит на обороте первого экземпляра штамп указанной, ниже формы и заполняет в нем все показатели качества и номер склада (силоса элеватора), в который направляется зерно.

предприятие Тип, подтип Натурный вес _ г Влажность% Зерновая примесь_ % в початках % Таракг Запах_ Нетто_кг Сложить в склад (силос элеватора) На основании первых экземпляров накладных в бухгалтерии предприятия составляются реестры накладных по форме № ЗХС-4, по итогам которых определяются средневзвешенные показатели качества принятого зерна и средневзвешенный фактический выход зерна из кукурузы в початках.

Реестры формы № ЗХС-4 составляются в двух экземплярах на каждого продавца и каждую принятую в течение дня культуру, в разрезе отдельных мест хранения. Распределение физической массы принятого зерна по местам хранения указывается в разделе II реестра и удостоверяется подписями материально ответственных лиц.

Первый экземпляр реестров ф. № 3XС-4 вместе с накладными продавца хранится в бухгалтерии предприятия при корешках приемных квитанций, а вторые экземпляры прикладываются к приемным квитанциям ф. № ПК-1.0 и выдаются продавцу.

Определение массы поступившего зерна и оформление приемки производится в таком же порядке, как и при приемке зерна по среднесуточным образцам.

3.8. При поступлении от продавца единичных партий зерна, семян масличных культур и трав масса и качество принятого зерна и семян указывается на обороте накладных в том же порядке, как и при приемке зерна неоднородного качества.

В этих случаях реестры накладны (ф. № ЗХС-4) не составляются, а сдатчикам выдаются приемные квитанции (ф. № ПК- ) по каждой накладной в отдельности. При приемке семян трав качество их определяется контрольно-семенной лабораторией. До получения анализа контрольно-семенной лаборатории семена трав' принимаются на временное хранение по приемной квитанции (ф. № 13). Первый экземпляр квитанции выдается продавцу семян, копия остается в бухгалтерии предприятия, а справка к квитанции погашается и прикладывается к копии.

После получения результатов анализа контрольно-семенной лабораторий приходная квитанция отбирается у продавца и заменяется приемной квитанцией (ф. № ПК-9).

В условиях рыночных отношений предприятия хлебопродуктов, кроме закупки зерна непосредственно у хозяйств, могут закупать зерно и продукцию через АО «Росхлебопродукт» по импортным поставкам; из федерального фонда, по нарядам региональных организаций хлебопродуктов — из регионального фонда, а также самостоятельно у других посреднических организаций в коммерческие ресурсы путем заключения с ними соглашений на поставку хлебопродуктов, предварительно согласовав с продавцом цену и их качество.

3.10. При поступлении от других предприятий зерна и продукции железнодорожным и водным транспортом масса поступившей партии определяется материально ответственным лицом или весовщиком предприятия — получателя совместно с приемосдатчиком железнодорожной станции или пристани, а при доставке автомобильным транспортом — в присутствии шофера, доставившего груз и отвечающего за его сохранность.

Результаты взвешивания грузов заносятся в соответствующие весовые журналы (ф. № ЗХС-28 или ф. № 29), Взвешивание хлебных грузов на вагонных весах попутных станций не допускается.

Приемка продукции в упаковке стандартной массой производится без взвешивания, а масса ее определяется по количеству мест и стандартной массе с участием приемосдатчика железнодорожного или водного транспорта. Когда при разгрузке вагонов и судов отдельные мешки оказываются порванными (протертыми, расшитыми и т. п.), продукция в таких мешках взвешивается и приходуется по фактической массе, зафиксированной в коммерческом акте железнодорожного для водного транспорта. В случае наличия в вагоне (судне) россыпей продукции они собираются, взвешиваются и приходуются грузополучателем.

Приемка грузов, поступивших железнодорожным или водным транспортом, оформляется материально ответственным лицом приемным актом на многовагонное (баржевое) поступление (ф. № 14), или приемным актом на одновагонное (баржевое), поступление (ф. № 15). Железнодорожные или водные накладные передаются в бухгалтерию. Приемка грузов, поступивши автомобильным транспортом, подтверждается распиской материально ответственного лица, принявшего их, на сопроводительном документе предприятияотправителя указанием в ней фактической массы, установленной при приемке.

3.11. Импортное зерно отгружается из морских портов насыпью за пломбами припортовых станций железной дороги и выдается получателям в установленном порядке.

Импортная продукция (мука, крупа) в мешках стандартной массой отгружается морским портом на железную дорогу с указанием в накладной количества мест и стандартной массы. Такая продукция передается железной дорогой получателям на станции назначения, счетом мест без перевески если не было поврежденных мешков. В случае наличия поврежденных мест и россыпей груз выдается со взвешиванием только этих мест и россыпей.

Импортная продукция в мешках нестандартной массой отгружается морским портом на железную дорогу счетом мест и по массе, определенной на товарных весах порта, и отправляется в вагонах за пломбами дороги. Такая продукция передается железной дорогой получателям на станции назначения с проверкой массы на весах. Отправление из портов импортной продукции по среднеконосаментной массе не допускается.

3.12. Переадресовка грузов допускается только с согласия предприятия (первоначального) получателя и предприятия, в чей адрес будет переадресован груз с уведомлением грузоотправителя. В этом случае предприятие, фактически получившее груз, производит расчеты с грузоотправителем, а последний обязан в трехсуточный срок возвратить первоначальному адресату получению с него стоимость переадресованного груза.

3.13. Поступившие с других предприятий зерно и продукция приходуются материально ответственным лицом по своему складскому отчету в количестве, фактически оказавшемся на перевеске..

Расхождения в массе (количестве мест) против накладной станции (пристани, порта предприятия отправления) оформляются:

записями в сопроводительной накладной шофера или сопровождающего груз лица и материально ответственного лица, принявшего этот груз, доставленный автомобильным транспортом;

— отметкой на обороте накладной за подписью начальника станции (пристани, порта) или его заместителя или по их поручению — заведующего грузовым двором, заверенной штемпелем станции назначения, по недостачам в массе груза, не превышающим норм естественной убыли при железнодорожных и водных перевозках, с учетом предельных норм расхождений показаний весов в процентах от массы нетто при получении груза (пункт 3.18 настоящих рекомендаций);

— коммерческим актом, составленным станцией железной дороги назначения (пристанью, портом), на недостачи в массе груза, превышающие норны, естественной убыли при железнодорожных и водных перевозках и нормы расхождения в процентах от массы нетто а также на недостачи мест с продукцией, упакованной в мешки стандартной массой.

Коммерческий, акт подписывает начальник станции (его заместитель), заведующий грузовым двором (заведующий пакгаузом, старший приемосдатчик) и приемосдатчик секции, а также грузополучатель, если он участвовал в перевеске. Кроме того, при необходимости к перевеске груза и подписи акта могут быть привлечены и другие работник железной дороги. При отсутствии на станции заведующего грузовым двором (заведующего пакгаузом, старшего приеме сдатчика) к проверке груза и подписи акта могут быть привлечены другие работники железной дороги (дежурный по станции, товарный кассир). В этом случае в коммерческом акте делается оговорка об отсутствии в штатном расписании заведующего грузовым двором (заведующего пакгаузом, старшего приемосдатчика).

ГОСТ 14004-68 «Весы рычажные общего назначения. Пределы взвешивания. Нормы точности»

гарантирует точность взвешивания в первом диапазоне шкалы циферблатных или коромысловых весов от наименьшего предела взвешивания до 500 делений ±1 деление шкалы, от 500 до 2000 делений ± 1, деления и от 2000 делений до наибольшего предела взвешивания ±2 деления.

В связи с этим гарантированная стандартом точность взвешивания для выпускаемых автомобильных весов определяется ценой деления в килограммах и диапазоном, в котором производится взвешивание, т.

е. величина массы груза.

Выпускаемые 30-тонные циферблатные автомобильные весы имеют 3000 делений (с учетом двух накладных гирь, каждая из которых соответствует 1000 делений шкалы циферблата) и цену деления 10 кг.

Эти весы дают возможность взвешивать грузы с точностью 0,1%, масса которых равна 15 т и более, т. е.

1500 делений шкалы и более (одна накладная гиря + 500 делений на циферблате). Весы с наибольшим пределом взвешивания 60 тонн, имеют также 3000 делений, но их цена деления равна 20 кг, ввиду чего на этих весах можно взвешивать грузы с точностью ±0,1% массой 30 т и более.

10-тонные автомобильные весы имеют только 2000 делений и цену деления 5 кг, что позволяет взвешивать на этих весах грузы с точностью ± 0,1% массой 7,5 т и более. Исходя из этого при определении недостач зерна и хлебопродуктов и взвешивания на однотипных весах отправителя и получателя одного и того же груза необходимо исключить из выявленной недостачи массу, соответствующую допустимой погрешности автомобильных весов согласно ГОСТ 14004-68 для данного диапазона взвешиваний. В случае, если наибольший предел взвешиваний весов отправителя и получателя различен, при определении недостачи следует руководствоваться допустимой погрешностью весов с более высоким наибольшим пределом точности взвешивания.

Если при разгрузке вагонов и барж окажутся россыпи и сметки вследствие перевозки продукции в недоброкачественной таре, это должно быть подтверждено коммерческим актом. В этих случаях предприятием надлежит предъявлять претензии на возмещение ущерба.

3.14. Недостачи в пределах норм естественной убыли при автомобильных, железнодорожных и водных перевозках списываются по распоряжению руководителя предприятия на основании: оформленных накладных при автогужевых перевозках; отметок на обороте железнодорожных и водных накладных или коммерческих актов. Недостачи, превышающие кормы естественной убыли, относятся на виновную сторону с немедленным предъявлением претензий в порядке, изложенном в п. п. 3.19—3.26 настоящих рекомендаций.

Выявленные при поступлении в прямом железнодорожном и водном сообщении излишки грузов относятся за счет предприятия отправления и списываются им как перегруз. Излишки импортных, зерна и продукции приходуются в установленном порядке предприятием-получателем. Их стоимость перечисляется АО «Росхлебопродукт» по цене предъявленного счета за них.

Претензии за недостачи импортного зерна, прибывшего в неисправных вагонах или в вагонах с неисправными пломбами припортовых станций железной дороги, предъявляются и удовлетворяются железными дорогами в порядке, установленном Уставом железных дорог и Правилами перевозки грузов.

При установлении неоправданных недостач грузов, доставленных автотранспортной организацией с одних предприятий на другие предприятия, в том числе и при централизованных перевозках, предприятия на основании накладных, подписанных шоферами, сопровождавшими грузы, предъявляют автотранспортным организациям претензии на возмещение стоимости недостач.

3.15. Естественная убыль зерна, семян масличных культур и трав, а также продукции в таре при перевозках не должна превышать следующие предельно-контрольные нормы:

От 1000 до 2000 км Свыше 2000 км При перевозках отрубей, зерноотходов, комбикормов и жмыхов естественная убыль не должна превышать следующие нормы:

Отрубей и зерноотходов:

Рассыпных и гранулированных комбикормов (насыпью) При перевозках хлебных грузов в смешанном железнодорожно-водном сообщении указанные нормы естественной убыли исчисляются отдельно за протяжение перевозки по каждому виду транспорта (железнодорожному и водному).

При перевозках хлебных грузов в смешанном железнодорожно-водном сообщении и при перевозках по железнодорожным линиям разной колен указанные нормы повышаются: на 30% за каждую перевалку с железной дороги на воду и обратно, на 30 % за каждую перегрузку из судна в судно и на 20% за каждую перегрузку из вагона в вагон.

Повышение нормы при перевалке или перегрузке груза производится по отношению к норме убыли, примененной при перевозке, предшествовавшей перевалке или перегрузке.

Пример. Зерно перевезено по железной дороге на расстояние 1100 км, вначале по широкой колее — 900 км и потом по узкой колее — 200 км. Норма убыли- при перевозках на расстояние 1100 км — 0,13% и на расстояние 900 км — 0,09%. Следовательно, общая норма убыли при этой перевозке будет равна 0,13% + 0,03% (30% к норме 0,09%) = 0,16%.

При перевозке семян трав, подвергшихся очистке на электромагнитных машинах, нормы естественной убыли при железнодорожных и водных перевозках увеличиваются на 15%.

В тех случаях, когда убыль при перевозках оказывается ниже приведенных норм, к списанию принимается убыль в фактических размерах.

3.16. Естественная убыль при автогужевых перевозках не должна превышать следующие предельноконтрольные нормы (в %%):

а) зерно, семена масличных культур и трав, продукция, отруби, зерновая смесь от первичной обработки зерна и отходов I категории б) комбикорма и жмыхи (насыпью и в таре):

Примечание: при перевозке семян трав, подвергшихся очистке на электромагнитных машинах, норма естественной убыли увеличивается на 15%.

3.17. Предельные нормы расхождения а процентах от массы нетто при получении грузов утверждены МПС и согласованы с Госарбитражем СССР 6 мая 1985г. (Сборник № 324 1985 г.).

Значения предельных расхождений определения массы нетто при одинаковых средствах и методах измерения на станциях отправления и станциях назначения:

Взвешивание груженого и порожнего вагона с остановкой и расцепкой Взвешивание груженого вагона с остановкой и расцепкой на вагонных весах с ценой деления 50 кг (тара вагона по трафарету) при массе Взвешивание груженого вагона с остановкой без расцепки на вагонных весах (среднее число вагонов в составе принимается равным 35 вагонам, тара вагона по трафарету) Значения предельных расхождений определения массы нетто при различных методах и средствах измерения на станциях отправления и станциях назначения:

Взвешивание на элеваторных бункерных Взвешивание груженого вагона с весах или дозирование с погрешностью остановкой без расцепки на 3.18. Претензии и иски к железным дорогам за недостачи зерна и продукции предъявляются в 3.18.1. Прибытия груза на станцию назначения в неисправном вагоне со следующими признаками:

наружные заделки стен, пола и крыши вагонов; неисправность крыши; неисправность или повреждение дверей вагона, дверных накладок и штырей; забитые снаружи или открытые люки (кроме случаев перевозок зерна с открытыми люками, производимых по специальным разрешениям); утечка зерна через щели вагона, обнаруженная в пути следования или на станции назначения.

Примечание: Претензии или ИСКИ предъявляются при поступлении груза в неисправном вагоне независимо от исправности пломб грузоотправителя. Грузополучатель обязан потребовать при составлении коммерческого акта подробного описания обстоятельств, вызвавших недостачу, потерю или порчу груза.

3.18.2. Возможности доступа к грузу в пути следования; перегруза средствами дороги из одного вагона в другой; прибытия вагона на станцию назначения за одной или двумя пломбами попутной станции или с поврежденными пломбами отправителя (за исключением случаев досмотра грузов РГХИ в пути следования, «то должно быть подтверждено актом общей формы, составленным на станции вскрытия вагона, подписанного инспектором РГХИ и агентом станции, где вскрывался вагон);

3.18.3. Обнаружения при вскрытии вагона воронок на поверхности насыпи зерна или смещения его в одну сторону с наличием при этом, зерна в междудверном пространстве, что характеризует возможность утечки через верхний край хлебного шита и другие скрытые недостачи в вагоне.

3.18.4. Выявления недостачи массы или целых мест грузов, перевозимых насыпью и в таре в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении, если конечным пунктом назначения является станция железной дороги, руководствуясь при этом статьями 119 и 179 Устава железных дорог СССР, а также разделами третьим (§§ 32 и 37) и шестым (§§105 и 111) Правил перевозок грузов в смешанном сообщении (Сборник правил перевозок и тарифов МПС № 20).

3.18.5. Недостачи массы или целых мест, перевозимых с участием узкой и широкой колеи, если перегруз вагонов производился железной дорогой.

Примечание к пп. "4" и "5". За недостачу массы или целых мест грузов, выявленную и оформленную коммерческим актом в пункте первой перевалки с железной дороги на водный транспорт или наоборот, в пункте перегруза с широкой на узкую колею железной дороги или обратно, прибывших до пункта первой перевалки или пункта перегруза исправных вагонах или судах с неповрежденными пломбами Грузоотправители, ответственность несет грузоотправитель, а претензии и иски к органам транспорта не предъявляются.

При выявлении дополнительной (сверх установленной в пункте первой перевалки) недостачи грузов на всем дальнейшем отрезке пути следования ответственность за последующую недостачу грузов несут органы транспорта и претензии предъявляются железной дороге или пароходству в зависимости от конечного пункта назначения. В тех случаях, когда Недостачи груза в конечном пункте назначения оказываются меньше недостачи, оформленной в пункте первой перевалки, претензии к грузоотправителю предъявляются в размере недостачи, установленной в конечном пункте назначения.

3.18.6. Прибытия продукции, отгруженной в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении, с маркировкой, не соответствующей отправительской маркировке, указанной в перевозочных документах.

3.18.7. Прибытия на станцию (пристань) назначения зерна и продукции, перевозившихся в смешанном сообщении, со следами подмочки, загрязнения, посторонней примесью или запахом, в других случаях порчи самого груза и тары, а также при обнаружении в вагоне или судне россыпи тарного груза, когда есть основание считать, что утрата или порча произошла по вине органов транспорта.

3.18.8. Во всех других случаях, когда грузополучатель в соответствии со ст. 148 Устава железных дорог СССР докажет, что недостача грузов явилась результатом утраты или повреждения их железной дорогой.

3.18.9. Если в соответствии с правилами перевозок была произведена отправка грузов маршрутами или группой вагонов по одной накладной и на станцию назначения груз прибыл с недостачей вагонов, то этот факт должен быть удостоверен коммерческим актом.

К железной дороге в указанном случае предъявляется иск о возмещении стоимости недостающего, а не утраченного груза.

В тех случаях, когда железная дорога признала претензию, но не перечислила заявителю признанную сумму, взыскание ее в соответствии с действующим законодательством производится в бесспорном порядке на основании исполнительной надписи нотариальной конторы.

3.19. Претензий и иски к органам водного транспорта за Недостачи или порчу грузов, перевозимых в прямом водном сообщении, предъявляются применительно к условиям, приведенным в п. 3.18.

3.20. Претензии к грузоотправителям предъявляются:

а) во всех случаях, когда при перевозке грузов насыпью и в таре в прямом железнодорожном или в прямом водном сообщении при исправном состоянии вагона ИЛИ судна, при целых пломбах отправителя груз прибыл к месту назначения с недостачей мест или массы, а также в случаях прибытия вагонов в исправном состоянии, с неповрежденными пломбами с одной стороны грузоотправителя и с другой — досмотрового пункта РГХИ, при наличии акта общей формы о вскрытии вагона для проверки качества этого груза;

б) в случае отказа органов Госарбитража в удовлетворении иска или претензии грузополучателя, предъявленных к органам транспорта за недостачу грузов, перевозившихся в прямом сообщении. К претензии, предъявляемой грузоотправителю, прилагается соответствующее решение или надлежащим образом заверенная копия решения указанных органов.

Примечания: 1. Несоответствие даты выгрузки или выдачи грузов дате составления коммерческого акта на одни сутки не» может служить основанием для отказа в удовлетворении претензии.

2. При недостаче массы грузов из-за изменения их качества в пути следования грузополучатель обязан одновременно с предъявлением претензии за недостачу выслать грузоотправителю акт-рекламацию и расхождение в качестве.

3. Различие в типе весов в типе приписанных к станции или пристани, на которых взвешивались грузы при отправлении и в пунктах перевалки или назначения, не может служить основанием для отклонения предъявленных претензий, если взвешивание производилось на исправных весах с действующим клеймом.

3.21. Претензии грузополучателями не предъявляются:

а) к грузоотправителям за недостачи грузов в пределах норм естественной убыли при железнодорожных и водных перевозках, а к органам транспорта — за недостачи в пределах норм естественной убыли при железнодорожных и водных перевозках и нормы расхождения в показаниях весовых приборов;

б) при определении массы грузов грузополучателями на вагонных весах попутной станции, а также на весах малой грузоподъемности для приема;

в) в случаях отклонения органами Госарбитража и органами транспорта исков и претензий из-за пропуска срока исковой давности, неправильного оформления исковых или претензионных документов и по другим причинам, зависящим от грузополучателя.

Примечание. В случае неоформления грузополучателями в установленном порядке результатов проверки массы и количества мест прибывшие грузы приходуются грузополучателями по массе и количеству мест, указанным в перевозочных документах отправителем. Излишки приходуются в количестве, определенном на станции назначения.

3.22. Претензии за недостачи грузов следует предъявлять к управлениям железных дорог или пароходств назначения в кратчайший срок, не ожидая наступления предельного шестимесячного срока.

Предельный срок исчисляется:

а) со дня выдачи груза — по претензиям о возмещении за порчу, повреждение или недостачу груза;

б) по истечении 30 суток со дня окончания срока доставки — по претензиям о возмещении за утрату груза;

в) по истечении 4 месяцев со дня приемки груза к перевозке — по претензиям о возмещении за утрату груза, возникшую при перевозках в прямом смешанном сообщении.

Размер недостачи, подлежащей взысканию с органов транспорта, определяется следующим путем:

— в том случае, когда на станции назначения будет обнаружена недостача, превышающая установленные МПС и Госарбитражем нормы расхождения в показаниях весов (пункт 3.18), из выявленной недостачи следует исключить норму естественной убыли;

— если после исключения нормы естественной убыли останется недостача, не превышающая установленную норму расхождения весов, то такая недостача должна рассматриваться как расхождение в показаниях весов. Эта недостача не должна относиться на органы транспорта и списывается грузополучателями в соответствии с п. 17 Положения о бухгалтерском учете и отчетности в Российской Федерации;

— если же недостача будет превышать норму естественной убыли (пункт 3.18), то расхождения в показаниях весов из недостачи исключаться не должны и вся недостача, превышающая норму естественной убыли, оформляется в установленном порядке актом, а стоимость недостачи взыскивается с органов транспорта.

3.23. Расхождения в показаниях весов исчисляются от массы нетто в процентах.

Претензии к организациям железнодорожного, водного и автомобильного транспорта за недостачи и порчу хлебных грузов, отгруженных в адрес предприятий, предъявляются по ценам счета поставщика с добавлением соответствующей суммы налога на добавленную стоимость и спецналога.

Претензии на стоимость недостающих или испорченных грузов предъявляются грузополучателями с приложением выписок из счета поставщика, заверенных подписью главного бухгалтера и печатью организации.

3.24. Претензии к грузоотправителям за недостачи грузов предъявляются не позднее месячного срока со дня их получения. Лица, виновные в несвоевременном предъявлении претензий, привлекаются к дисциплинарной ответственности.

Предъявление претензии с пропуском вышеуказанного срока не лишает сторону права на предъявление иска в пределах установленных сроков исковой давности. В случаях пропуска претензионной и исковой давности и отказа по этой причине в иске с виновного в этом должностного лица взыскивается в установленном порядке размер убытка, а остальная часть убытка списывается в соответствии с п. 66 Положения о бухгалтерском учете и отчетности в Российской федерации.

Размер недостачи грузов, претензия на которую предъявляется грузоотправителю, определяется как разность между массой, установленной на станции отправления, и массой, установленной на станции назначения, за вычетом недостачи в пределах норм естественной убыли при перевозках.

К претензии, предъявляемой грузоотправителю за недостачу грузов при перевозках, установленную коммерческим актом или отметкой на обороте накладной, грузополучатель прикладывает подлинную накладную и копию коммерческого акта, а также полный расчет стоимости недостающего груза. В тех случаях, когда подлинная накладная остается в органах Госарбитража и она необходима для предъявления других претензий (просрочка в доставке груза и т. п.), прилагается копия накладной, заверенная в установленном порядке главным бухгалтером предприятия, предъявившего претензию.

3.25. Согласно Правилах перевозок по однородным грузам, погруженным на одной станции одним отправителем на одну и ту же станцию назначения в адрес одного получателя, допускается предъявление претензий на группу отправок, но не более пяти, а по грузам, по которым составлен один акт на целый маршрут или группу вагонов, на количество отправок, указанных в одном коммерческом акте.

Споры, связанные с получением продукции ненадлежащего качества, когда к делу привлекается в качестве ответчика (соответчика) транспортная организация, рассматриваются в государственном арбитраже по месту нахождения этой организации.

3.26. Выявленные на станциях и пристанях назначения недостачи грузов грузоотправители после проверки полученных претензий восстанавливают по своему материальному учету, за исключением тех недостач продукции, отгруженной в таре стандартной массой, которые образовались вследствие отгрузки этой продукции в поврежденной или недоброкачественной таре.

Недостачи целых мест продукции, а также недостачи вследствие повреждения мешков относятся на грузоотправителей только в тех случаях, когда исключается ответственность органов транспорта за такие недостачи. В этом случае грузоотправители восстанавливают по материальному учету только недостачу целых мест как недогруз, а убыток, вызванный недостачей массы или ухудшением качества продукции, взыскивают с лиц, допустивших погрузку продукции в поврежденной или недоброкачественной таре.

При взыскании указанного убытка из массы недостачи должна быть исключена естественная убыль при хранении и убыль от снижения влажности продукции.

Если конкретные виновники недостачи продукции, вызванной повреждением мешков, не установлены, руководители предприятия-грузоотправителя руководствуются Положением о бухгалтерском учете и отчетности в Российской Федерации п. 17.

3.27. Претензии за недостачу мест, массы грузов и порчу мешкотары, поступающих по импорту по документам прямого железнодорожного грузового сообщения, предъявляются грузополучателями на основании коммерческих актов станции назначения к управлению железной дороги назначения.

В случае отказа управления железной дороги назначения груза в удовлетворении претензий и признания смешанной ответственности (иностранных и российских железных дорог) грузополучатель обязан немедленно выслать АО «Росхлебопродукт», осуществляющему централизованные расчеты за импортные хлебные грузы, ответ управления железной дороги и подлинные железнодорожные документы (железнодорожные накладные, коммерческие акты погранстанции и станции назначения), расчет убытков и копию оплаченного счета для предъявления соответствующей претензии, а затем и иска к Управлению международных сообщений Министерства путей сообщения иди к Внешнеэкономическому акционерному обществу.

Отгрузка импортных хлебных грузов из морских портов производится по накладным внутреннего железнодорожного сообщения и регулируется Уставом железных дорог МПС и Основными условиями приема и сдачи экспортных и импортных грузов на железнодорожных станциях и в морских портах (Сборник правил перевозок и тарифов железнодорожного транспорта МПС № 72 М., Трансжелдориздат, 1958).

Грузоотправителем импортных хлебопродуктов из морских портов является ВЭАО. На основании генерального соглашения между бывшими Министерством морского флота, Министерством внешней торговли и Государственным комитетом по внешним экономически и связям «О порядке перевалки и транспортно-экспедиторской обработки экспортных и импортных грузов в портах», утвержденного 9 июля 1963 г., грузоотправителем по поручению ВЭАО является порт.

При получении импортных хлебных грузов, отгруженных портами, с недостачей массы груза и мест груза, упакованного в мешки стандартной массой, массы груза в поврежденных мешках, а также при порче мешкотары, оформленных коммерческими актами, грузополучатели обязаны немедленно предъявить претензии к управлению железной дороги назначения (по подлинным документам) и одновременно к управлению морского порта-отправителя данного груза (по копиям железнодорожных документов, заверенным в установленном порядке).

В случае неудовлетворения претензии грузополучатели обязаны предъявить иск в Госарбитраж по месту нахождения управления железной дороги назначения с привлечением в качестве соответчика управление морского порта-грузоотправителя.

При получении недоброкачественных импортных хлебных грузов по документам прямого железнодорожного грузового сообщения грузополучатели обязаны в двухсуточный срок составить акт с участием представителей РГХИ или Бюро товарных экспертиз. Вакте указываются: откуда и куда прибыл груз, номера железнодорожных накладных, количество мест и вес груза, дата осмотра, заключение РГХИ или экспертизы с указанием количества недоброкачественных грузов и процента их уценки. Акт составляется в четырех экземплярах и заверяется печатью РГХИ или Бюро товарных экспертиз.

Претензии за недоброкачественные импортные хлебные грузы грузополучатель направляет АО «Росхлебопродукт».

АО «Росхлебопродукт» перечисляет грузополучателю суммы по удовлетворенным претензиям в возмещение убытков в пятидневный срок после получения их от ВЭАО.

IV. ПОРЯДОК ПРЕДЪЯВЛЕНИЯ РЕКЛАМАЦИИ

ЗА РАСХОЖДЕНИЯ В КАЧЕСТВЕ ЗЕРНА

И ПРОДУКЦИИ

В случае, если при анализе образца будут выявлены расхождения с качеством, указанным в удостоверениях отправителя сверх нормы допустимые отклонений, то средний образец зерна и семян масличных культур, выделенный в соответствии с действующим стандартом, массой не менее 2 кг в упаковке, гарантирующей неизменность качества, опломбировывается или опечатывается сургучной печатью и вместе с актом отбора образца, копиями удостоверения отправителя о качестве и' карточки анализа получателя в суточный срок направляется для анализа в лабораторию РГХИ или предъявляется этой же цели в тот же срок инспектору РГХИ при посещении им предприятия.

Лаборатория РГХИ в установленном порядке дает заключение по образцу предприятия не позднее трехсуточного срока с момента получения его без учета выходных дней. Срок выдачи заключения может быть продлен до 5 суток в случае одновременного поступления более пяти образцов или необходимости проведения химических анализов.

В тех случаях, когда в момент прибытия зерна или семян масличных культур инспектор РГХИ находится на предприятии, по тем партиям, по которым лабораторией установлены расхождения в качестве сверх норм допустимых отклонений, проверочные анализы производятся лаборантом предприятия под контролем этого инспектора.

При наличии расхождений в качестве сверх норм допустимых отклонений по партиям, поступившим в судах, отбор повторного образца и определение качества производятся с участием инспектора РГХИ, а в его отсутствие повторный образец отбирается с участием начальника ПТЛ (зав. лабораторией) и направляется для анализа в лабораторию РГХИ.

При расхождении в качестве семян по влажности, сорной примеси и другим товарным показателям качества сверх норм допустимых отклонений аттестаты и свидетельства на семена сертификатами РГХИ не заменяются, а инспектором РГХИ выдается «удостоверение на анализ образца по ф. № 4».

Акты-рекламации о расхождениях в качестве семян по влажности, сорной примеси и другим товарным показателям качества составляются и направляются отправителям в обычном порядке с приложением удостоверения РГХИ на анализ образца.

В случае расхождения и качестве поступившей муки или крупы с данными удостоверения отправителя сверх норм допустимых отклонений для анализа и заключения о качестве продукции приглашается инспектор РГХИ не позднее трехсуточного срока после разгрузки.

Образцы зерна и продукции от партий, по которым составлены акты-рекламации, хранятся в лабораториях предприятий-получателей в упаковке и условиях, гарантирующих неизменность их качества, до окончательного рассмотрения претензии и опечатываются инспектором РГХИ, выдавшим заключение о качестве.

На основании заключения РГХИ, результаты которой являются обязательными для отправителя и получателя, предприятие составляет акт-рекламацию и в месячный срок направляет претензию отправителю вместе с актом-рекламацией, сертификатом или удостоверением РГХИ на анализ образца.

В случае, если ухудшение качества или порча зерна и продукции произошли в пути следования, об этом должен быть составлен коммерческий акт. Если порча произошла по вине органов транспорта (несвоевременная доставка груза, повреждение подвижного состава и др.), претензии о возмещении ущерба предъявляются к железной дороге или пароходству.

Если порча или ухудшение качества произошли в пути следования по вине отправителя, претензии на основании коммерческого акта предъявляются к отправителю.

Поступающие от получателя рекламации на расхождения в качестве зерна и продукции регистрируются бухгалтерией в книге рекламаций. Руководитель предприятия производит проверку и принимает меры к правильному определению качества в дальнейшем. Предприятие-отправитель на основании акта-рекламации, подтвержденного анализом РГХИ. вносит соответствующие исправления в книге количественно-качественного учета.

4.2. В тех случаях, когда данные анализа качества зерна и продукции у предприятия-получателя отличаются от соответствующих показателей сертификатов РГХИ (сверх норм допустимых отклонений), выданных при отгрузке, последние заменяются в следующем порядке:

— инспектором РГХИ на предприятии получения в случае изменения их качества в пути следования, подтвержденного коммерческим актом (неисправность вагонов или судов, авария, нарушение сроков доставки грузов и др.);

— Росгосхлебинспекцией во всех остальных случаях, когда нет оснований считать, что изменение качества произошло в пути следования;

— при опротестовывании качественных удостоверении или сертификатов РГХИ только по зараженности хлебными вредителями новый документ о качестве не выдается, а на обороте качественного удостоверения или сертификата РГХИ, поступивших с грузом, инспектором РГХИ делается отметка о зараженности, заверяется его подписью, печатью и составляется акт, который служит основанием для предъявления претензий отправителю.

При опротестовывании сертификата получателем образец от партии должен быть отобран инспектором РГХИ в пункте получения продуктов в упаковке, гарантирующей неизменность качества, и в опечатанном виде передан получателю для отсылки в РГХИ для анализа. Образец с опротестованным сертификатом, анализной карточкой лаборатории получателями актом отбора должен быть отослан в РГХИ в течение 24 часов после отбора.

Если инспектор РГХИ не присутствовал при выгрузке продукции в таре, поступившей с сертификатами РГХИ, образцы могут быть отобраны им не позднее трехсуточного срока после разгрузки при наличии достоверных данных, подтверждающих, что продукция поступила в тех вагонах и судах, на которые выданы сертификаты, и что изменение в качестве не произошло после выгрузки.

При замене сертификатов РГХИ, ввиду расхождений в качестве сверх установленных норм, актырекламации составляются в порядке, изложенном в п. 4.1. настоящих рекомендаций.

При предъявлении претензий по качеству зернопродуктов предприятие-получатель направляет предприятию-отправителю дубликат сертификата РГХИ, выданного взамен опротестованного, а первый экземпляр оставляет у себя.

4.3. При смешанных железнодорожно-водных перевозках рекламации за расхождения в качестве могут предъявляться в тех случаях, когда зерно и продукция отгружались вагонами одним отправителем, грузились в одно судно при перегрузке в вагоны направлялись в один адрес и когда средневзвешенные показатели качества, установленные получателем во всех вагонах, имеют расхождения с данными отправителя сверх норм допустимых отклонений.

В тех случаях, когда грузы, поступившие в вагонах в перевалочные порты-пристани, отгружались разными отправителями, либо при погрузке в судно обезличивались или из одного суда отправлялись по нескольким адресам, они принимаются по качеству, указанному в сертификатах РГХИ в пункте перевалки, а при отсутствии сертификатов — по фактическому качеству, подтвержденному РГХИ, без предъявления актов рекламаций.

V. ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРЕЧИСЛЕНИЯ ПРИНЯТОГО

ЗЕРНА ИЗ ОДНОГО ФОНДА В ДРУГОЙ

5.2. Собственниками зерна, сданного на временное хранение, являются хозяйства сдавшие его, а хлебоприемные предприятия являются гарантом обеспечения его сохранности. Принятое зерно в обмен и на временное хранение, при отсутствии возможности отдельного его размещения, складируется совместно с зерном, закупленным в федеральный и региональный фонды, по однородным партиям и культурам.

Материально ответственное лицо приходует принятое зерно в обмен по складскому отчету (ф. № ЗХСпо культурам, а на принятое зерно для временного хранения открывает отдельный складской учет по ф.

№ ЗХС-37 на каждое хозяйство, сдавшее зерно по культурам.

В бухгалтерском учете принятое зерно в обмен принимается на баланс, а зерно временного хранения учитывается за балансом.

В книгах количественно-качественного учета (ф. № 36) принятое зерно в обмен учитывается по лицевым счетам на общих основаниях; а на зерно временного хранения открываются отдельные лицевые счета на каждого сдатчика по культурам и складской отчет по ф. № ЗХС 37.

5.3. Все виды обмена осуществляются только предприятием, принявшим зерно в обмен, и регулируются заключенными договорами.

5.4. Из временно хранящегося зерна предприятие производит отгрузку (отпуск) его по письменному распоряжению собственника, с возмещением предприятию расходов и нормативной прибыли по выполненным операциям (отпуск, отгрузка, транспортные расходы), стоимость которых определяется договором или оформляет закупку его в федеральный или региональный фонды, или в коммерческие ресурсы. Отгрузка и отпуск зерна оформляются соответствующими документами, из которых один экземпляр остается на предприятии, а два экземпляра передаются собственнику зерна. Качественные показатели лабораторией определяются в момент отгрузки (отпуска) зерна.

5.5. На зерно, принятое на хранение, предприятие выписывает собственнику зерна при Оформлении его в федеральный или региональный фонды приемную квитанцию по ф. № ПК-10, а при оформлении в коммерческие ресурсы — по ф. № 13.

Качественные показатели лабораторией определяются в момент выписки приемных квитанций, после чего производятся расчеты за переоформленное зерно из одного фонда в другой.

По выписанным приемным квитанциям материально ответственное лицо приходует зерно по основному складскому отчету и одновременно списывает его по складскому отчету собственника, сдавшего зерно на хранение.

5.6. Бухгалтерия предприятия принимает на баланс закупленное зерно и одновременно списывает с учета его за балансом, проводит по основным лицевым счетам количественно-качественного учета и списывает его с лицевых счетов собственника с качественными показателями, определенными лабораторией.

5.7. Расчеты с собственником за зерно, принятое на временное хранение, производятся по зачетной массе, т. е, потери зерна за счет улучшения качества по влажности и сорной примеси, а также потери в пределах норм естественной убыли при хранении относятся за счет собственника зерна, что необходимо предусмотреть договором.

VI. ОФОРМЛЕНИЕ РЕАЛИЗАЦИЙ ЗЕРНА И ПРОДУКЦИИ

6.2 Каждая партия зерна или продукций отпускается (отгружается) материально ответственным лицом предприятия на Основании приказа ф. № 16, подписанного руководителем и главным бухгалтером или лицами на то уполномоченными, по количеству, определенному путем взвешивания (кроме продукции в мешках стандартной массой), и по качеству, определенному лабораторией предприятия.

При отсутствии вагонных или элеваторных весов у грузоотправителя определение массы производится на вагонных весах станции отправления весовщиком железной дороги совместно с грузоотправителем и удостоверяется их подписями в накладной. При отпуске на месте масса определяется в присутствии получателя. Результаты взвешивания грузов заносятся в весовые журналы ф. № ЗХС-28 и ф. № 29. По партиям, вывозимым на автомобилях с прицепом, в журналах ф. № ЗХС-28 указываются номера автомобиля и прицепа.

Отпуск продукции в мешках стандартной массой производится без взвешивания, а масса их определяется по количеству мест и стандартной массе или по массе, указанной инопоставщиком на каждом грузовом месте. Материально ответственное лицо должно обеспечить правильную укладку продукции в кузове автомобиля, позволяющую производить проверку груза охраной.

Отпускаемая продукция потребителям в неповрежденных мешках стандартной массой не подлежит контрольным перевескам на складах предприятий хлебопродуктов, а по результатам перевесок на складах потребителей претензии к поставщику не предъявляются.

Качество зерна и продукции при отпуске (отгрузке) определяется лабораторией, и результаты анализа заносятся в карточку анализа или в журнал.

При отпуске зерна и продукции для местного снабжения показатели качества вносятся в товарнотранспортную накладную на отпуск, которая подписывается также начальником ПТЛ (зав. лабораторией) или лицом его замещающим.

При местном отпуске комбикормов потребителям предприятия выдают на каждую партию удостоверение о качестве (ф. № 43). При оформлении этого удостоверения и товарно-транспортных документов лаборатории предприятий указывают в них фактическую влажность комбикормов, установленную в момент отпуска, а остальные показатели качества отражают по данным удостоверения, выданного комбикормовым предприятием-изготовителем.

В случае несогласия получателя с качеством зерна и продукции, указанным лабораторией, производится их повторный анализ в присутствии получателя, который считается окончательным и записывается в товарно-транспортную накладную или другой документ, подтверждающие отпуск.

6.3. Отпуск зерна и продукции местным потребителям производится по приказу (ф. № 16) и оформляется товарно-транспортной накладной, выписываемой на каждую отпущенную партию (автомобиль, автомобиль с прицепом и т. п.).

К товарно-транспортной накладной на местный отпуск кроме централизованной доставки, обязательно прикладывается доверенность потребителей на получение зерна я продукции. При получении груза в течение дня одним и тем же получателем по нескольким накладным доверенность потребителя прикладывается к накладной на последний отпуск за данный день.

Исправлений в накладных не допускается.

Товарно-транспортные накладные на местный отпуск без приложения доверенности или без расписок получателей, а также товарно-транспортные накладные, имеющие исправления, считаются недействительными и списание по ним отпущенных продуктов не допускается.

6.4. Отгрузка зерна и продукции железнодорожным или водным транспортом производится материально ответственным лицом на основании приказа (ф. № 16), подписанного руководителем предприятия и главным бухгалтером. Приказ действителен в течение отчетного месяца, если не последует изменений. После сдачи груза станции железной дороги или пристани экспедитор предприятия получает от станции (пристани) грузовые квитанции (квитанции железнодорожных и водных накладных) и в тот же день передает их материально Ответственному лицу, отгрузившему груз.

Материально ответственное лицо проверяет правильность заполнения грузовых квитанций, сверяет их с журналом перевески грузов и после этого составляет ведомость железнодорожных и водных накладных на отгрузку по ф. № 20.

Грузовые квитанции с приложением экземпляра удостоверения о качестве или дубликата сертификата материально ответственное лицо не позднее следующего дня после отгрузки сдает при отчете в бухгалтерию. Грузовые квитанции и удостоверения о качестве (по одному экземпляру) прилагаются к счету, высылаемому плательщику.

6.5. Отгрузка зерна и продукции автомобильным транспортом производится материально ответственным лицом на основании приказа (ф. № 13).

Масса зерна и продукции определяется материально ответственным лицом или весовщиком на весах в присутствии шофера или сопровождающего лица и сдается под расписку по товарно-транспортной накладной. Продукция в мешках стандартной массой сдается к перевозке по количеству мест и стандартной массе.

6.6. При отгрузке зерна и продукции железнодорожным или водным транспортом на каждую отгруженную партию лаборатория выписывает удостоверение о качестве с указанием в нем массы по накладной и качества, определенного лабораторией, а по продукции в мешках стандартной массой с указанием, кроме того, влажности при выбое и даты выбоя.

При отгрузке кукурузы в початках в удостоверении с качестве указывается также и фактический выход зерна. При отгрузке зерна и продукции автомобильным транспортом качество их указывается лабораторией в товарно-транспортной накладной. Удостоверение о качестве зерна и продукции выписывается в трех экземплярах, из которых первый экземпляр прикладывается к железнодорожной (водной) накладной, второй экземпляр прикладывается к счету, набавляемому плательщику, третий экземпляр остается в деле предприятия. В транспортных документах указывается дата и номер удостоверения о качестве.

6.7. Перемещение зерна и продукции внутри предприятия оформляется накладной по ф. № 19, подписанной руководителем предприятия или его заместителем и начальником ПТЛ (зав лабораторией).

При перемещении зерна и продукции в пределах одной территории предприятия со склада на склад масса определяется один раз в присутствии обоих материально ответственных лиц и подписывается ими обоими.

Накладная выписывается в двух экземплярах, которые передаются материально ответственным лицам. В накладной по ф. № 19 лаборатория предприятия указывает качество перемещаемых хлебопродуктов.

Распоряжение на перемещение хлебопродуктов внутри предприятия по ф. № 19 действует только о течение суток.

6.8. Каждая партия отгружаемых или отпускаемых семян должна сопровождаться следующими документами:

— семена элиты и суперэлиты всех культур, а также семена самоопыленных линий кукурузы — «Аттестатом на семена»;

— семена всех остальных репродукций — «Свидетельством на семена»;

— гибридные семена кукурузы — «Свидетельством на гибридные семена кукурузы».

Сортовые качества в этих документах показываются на основании сортовых документов сдатчиков, а посевные качества — на основании «Удостоверения о кондиционности семян», выданного Государственной семенной инспекцией. Влажность семян показывается на основе анализов лаборатории, произведенных в день отгрузки или отпуска семян.

«Аттестаты на семена» и «Свидетельства на семена» подписываются директором предприятия или его заместителем, начальником ПТЛ (зав. лабораторией) и материально ответственным лицом.

При отправке сортовых семян железнодорожным или водным транспортом в транспортных документах делается отметка о приложении аттестата или свидетельства, выданного на данную партию семян, указывается номер этого документа и название предприятия, выдавшего его. Это свидетельство или аттестат прилагается к железнодорожной или водной накладной. Второй экземпляр свидетельства или аттестата, прилагается к счету на отгруженные семена, третий экземпляр остается в лаборатории.

При отгрузке сортовых семян железнодорожным и водным транспортом, удостоверения о качестве зерна (ф. № 42) не выписываются, а требующиеся для расчетов и количествен-. но-качественного учета показатели содержания влажности и сорной примеси по товарному анализу указываются в аттестатах и свидетельствах на семена дополнительно отдельной строкой.

При отпуске семян на месте аттестат или свидетельство выписывается в двух экземплярах, из которых один выдается получателю семян, а второй остается в лаборатории.

VII. ОФОРМЛЕНИЕ ОПЕРАЦИЙ ПО ПЕРЕРАБОТКЕ СЫРЬЯ

В распоряжении указывается, из каких мест хранения должно быть отпущено в переработку зерно, его масса и качество. Распоряжения выписываются в трех экземплярах, из которых первый экземпляр остается в ПТЛ, второй передается соответствующему материально ответственному лицу, отпускающему зерно и третий — начальнику производственного цеха.

На комбикормовых предприятиях в требовании-накладной (ф. № 119) указываются номера рецептов и масса сырья, требующаяся на выработку комбикормов по установленной рецептуре.

Отпуск зерна (сырья) для.переработки производится во всех случаях только по массе и оформляется накладной {ф. № ПО) или заборной картой (ф. № 111) или требованием-накладной (ф. № 119). На основании этих документов отпущенное в производство зерно(сырье) списывается в расход по складскому учету приходуется начальником производственного цеха в производственном журнале Качество отпущенное в производство зерна (сырья) указывается поданным лабораторных анализов и удостоверяется подписью сменного лаборанта.

Материально ответственное лицо, отпускающее зерно, начальник производственного корпуса и их помощники обязаны периодически в течение рабочего дня производить проверку правильности работы весовых приборов и правильности взвешивания сырья, перелагаемого в производство, с занесением результатов проверки в весовой журнал.

Оформление выработки и передачи на склады готовой продукции и отходов 7.2. На мукомольных и крупяных предприятиях вся выработанная за смену продукция и полученные отходы взвешиваются и подсчитываются под непосредственным наблюдением заведующего выбойным отделением (выбойщика).

Начальник производственного цеха и его сменные помощники, работники лаборатории, а также заведующие складами продукции обязаны ежесменно проверять правильность упаковки продукции в мешки согласно установленным нормам (стандартной массе).

В случае обнаружения неправильности работы весов сменный помощник начальника производственного цеха обязан немедленно принять меры к их исправлению, а продукцию, упакованную с нарушением стандартной массы, вернуть для устранения весовых отклонений, повторной перевески и зашивки.

Передаваемая из выборного отделения в склад продукция складируется отдельно по каждому сорту и виду (номерам круп). При передаче продукции в течение смены отдельными партиями каждая партия в момент передачи записывается в весовой журнал с подписями зав. выбойным отделением (выбойщика), зав. складом или его помощника.

Передача продукции и отходов из выбойного отделения в склад оформляется по окончании каждой смены накладной (ф. № 112), подписываемой зав. выбойным отделением. а где его нет — сменным помощником начальника производственного цеха и зав. складом или его помощником.

Оставление в выбойном отделении продукции одной смены для передачи другой не допускается. Вся выработанная за смену продукция должна быть передана на склад. Отпуск и отгрузка продукции из выбойного отделения, минуя склады, не рекомендуется.

7.3. Отходы III категории (некормовые), получаемые в процессе производства, по мере накопления взвешиваются и вывозятся с территории предприятия — уничтожаются или используются на производственные цели.

Уничтожение или использование таких отходов оформляется актами (ф. № 23), которые утверждаются руководителем предприятия. Вывоз с территории предприятия этих отходов производится по пропускам (ф.

№ 196).

Результаты взвешивания отходов заносятся в весовой журнал (ф. № ЗХС-28). Если вывоз производился, на автомобиле с прицепом, то в журнале указываются номера автомобиля и прицепа.

В тех случаях, когда полученная на предприятии лузга используется в качестве топлива и механическим путем подается в котельное отделение, масса ее определяется как разница между массой переработанного зерна и массой полученной продукции, годных отходов и усушки.

7.4. Ответственность за обеспечение правильности стандартной массы мешков с продукцией несут руководители, главные инженеры и начальники производственных цехов предприятий.

Руководители предприятий обязаны ежедекадно производить контрольные проверки правильности стандартной массы продукции и при установлении отклонений немедленно принимать меры к налаживанию работы весовыбойных аппаратов. Мешки с мукой или крупой, имеющий отклонения от стандартной массы, должны быть доведены до стандартной массы.

Инспектора РГХИ при посещении мукомольно-крупяных предприятий проверяют правильность стандартной массы продукции и результаты проверки отражают в актах. Проверка производится путем взвешивания не менее десяти мешков из штабеля за смену.

В случае выявления нарушений установленного порядка упаковки продукции виновные в нарушении этого порядка привлекаются к ответственности.

При контрольных проверках стандартной массы при выбое продукции считается правильным, если отклонения в массе мешков с продукцией не превышают допустимой погрешности полуавтоматических весовыбойных аппаратов ДВМ-100, ДВМ-75, ДВМ-50, ДВК-80, ДВК-50П н ДВК-25 для:

7.5 Качество выработанной продукции определяется лабораторией и указывается в сдаточных накладных.

Если при проверке качества будет обнаружен брак (нестандартная продукция), то ПТЛ составляет акт по установленной форме, в котором указываются точное количество нестандартной продукции и признаки, по которым продукция отнесена к нестандартной.

Нестандартная продукция складируется отдельно и подлежит обязательной подработке в целях доведения до установленных норм качества. Передача этой продукции в склад оформляется отдельной накладной.

Если забракованная (нестандартная) продукция в склад не передается, а оставляется в выбойном отделении, она должна быть сложена отдельно.

Передача нестандартной продукции из склада или выбойного отделения в производственный цех для подработки производится по распоряжению начальника ПТЛ и оформляется накладной (ф. № 115). Данные о подработке нестандартной продукции указываются в журнале начальника размольного цеха (ф. № 116).

В бухгалтерском учете нестандартная продукция, независимо от того, где она находится (в складе или в выбойном отделении), числится по счету незавершенного производства и только после исправление брака может быть отнесена на счет готовой продукции.

Начальник производственного цеха ведет учет движений нестандартной продукции в Журнале (ф. № 116), следит за тем, чтобы переданной в повторную переработку нестандартная продукция не включалась вторично в объем выработанной продукции.

Учет выработки нестандартной продукции ведется по данным на конец смены. Если к концу смены имеется нестандартная продукция, ее масса подлежит учету, независимо от того, когда и кем она будет впоследствии подработана. К категории нестандартной относится продукция, не отвечающая требованиям стандартов или временным нормам качества.

Если забракованная ранее продукция при проверке ее более мелкими партиями признается стандартной, то масса ее, документально подтвержденная актом о разбраковке, исключается из массы нестандартной продукции. Если продукция забракована РГХИ, разбраковка ее может быть произведена только инспектором РГХИ или реализована с уценкой.

Не подлежат учету как нестандартная продукция продукты, не соответствующие действующим нормам качества, выработанные:

— в течение не более трех суток во время проведения замольной ходки;

— в течение четырех часов первой смены после декадной остановки.

Продукты, полученные при замоле и после декадной остановки, должны быть подработаны в течение ближайших дней с таким расчетом, чтобы к моменту производства месячной зачистки их не было!

Мешки, освободившиеся при передаче в подработку нестандартной продукции, сдаются сменными помощниками начальника производственного цеха на склад тары по отдельной накладной.

7.6. На основании накладных на сдачу продукции из производства в склад и записей в журнале начальник производственного цеха составляет по каждой смене рапорт о выработке и сдаче готовой продукции и использовании тары по выбойному отделению (ф. № 113). Выработанная продукция показывается в рапорте массой нетто.

7.7. На комбикормовых предприятиях вся выработанная за смену продукция должна быть полностью передана на склады, где она размещается в силосах и закромах, выделенных для каждого отдельного рецепта.

Передача продукции производится по массе с регистрацией каждого отвеса в весовом журнале. По окончании смены отвесы в весовом журнале подсчитываются и составляется накладная, в которой указывается масса переданной в склад продукции по каждому рецепту.

Сменный мастер производственного цеха по окончании смены составляет рапорт о выработке комбикормов и использовании сырья за смену по ф. № 114, в котором указывается масса выработанной за смену продукции по рецептам и масса переработанного сырья по видам. Количественные данные должны соответствовать итогам отвесов в весовых журналах.

На конец каждой смены определяются путем замера (условно, до проведения месячной зачистки) остатки сырья и полуфабрикатов в цехе (в силосах над размольными машинами и дозаторами), которые передаются следующей смене.

Расход сырья за смену определяется исходя из остатка сырья на начало смены и поступления сырья за смену, уменьшенных на массу сырья и полуфабрикатов, оставшуюся на конец смены в цехе.

Расход сырья должен соответствовать выпуску продукции за смену с учетом нормы потерь в производстве. В случае выявления расхождений сменный мастер и главный инженер должны немедленно выяснить и устранить причины допущенного расхождения.

7.8. Заведующие складами готовой продукции ежедневно приходуют по своим складским отчетам фактически поступившую на склады массу продукции и отходов, оформленную накладными за каждую смену.

Бухгалтерия предприятия ежедневно сверяет массу оприходованных продукции и отходов с массой, показанной начальником производственною цеха в рапортах, и в случае выявления расхождений принимает меры к выяснению и устранению их причины.

Особенности оформления операций с зерном и продукцией на мукомольных предприятиях, оснащенных комплектным 7.9. Зерно, хранящееся в элеваторе и черных закромах производственного корпуса мукомольного завода, находится в подотчете у начальника элеватора.

Массой зерна, переданной в производство, считается масса, определенная на весах производственного корпуса. Отбор проб для определения качества зерна, передаваемого и переработку, производится в том же узле, где осуществляется взвешивание.

7.10. Зерноочистительное отделение с емкостями для отволаживания зерна, размольное отделение, емкости для размещения потоков муки с участком формирования ее сортов, емкости готовой продукции с участком расфасовки являются единым комплексом мукомольного производства, возглавляемым начальником производства, а в сменах — начальниками смен, которые являются материально ответственными лицами.

7.11. Основанием для передачи зерна в производство является распоряжение на отпуск в переработку (ф. № 109). При этом отпуск во всех случаях производится только по массе и фактическому качеству и оформляется ежесменно накладной (ф. № ПО). Данные по ф. № по регистрируются в реестре, который ведется от зачистки до зачистки с подведением месячных итогов. На основании этих документов зерно списывается по массе и качеству с подотчета начальника элеватора и приходуется по производственному комплексу.

7.12. Масса отходов I и II категорий определяется на весах мукомольного комплекса или на железнодорожных (автомобильных) весах. Отходы III категории взвешиваются при вывозе и уничтожаются в соответствии с пунктом 7.3. настоящих рекомендаций.

7.13. Масса отрубей определяется на весах мукомольного комплекса или железнодорожных (автомобильных) весах. Отбор проб отрубей и отходов производится при их передаче в склад (комбицех) и отгрузке.

7.14. Списание витаминов, вводимых в муку, оформляется накладной на отпуск сырья в производство (ф. № 110).

7.15. Массой выработанной продукции в ассортименте считается масса отгруженной (отпущенной) муки по сортам или переданной в склад в таре стандартным весом другому материально ответственному лицу, оформленная соответствующими документами. При этом потоки продукта до момента их отпуска считаются незавершенным производством.

Учет незавершенного производства осуществляется в натуральном выражении ежесменно по рапорту о выработке потоков муки и ежесуточно по рапорту (приложения № 4 и 5) об использовании потоков муки и выработке продукции.

Незавершенное производство оценивается по фактической себестоимости зерна с добавлением плановой суммы издержек производства на I тонну.

7.16.Ежесуточно на основании ф. № 110 и рапортов об использовании потоков муки и выработке продукции составляют два отчета по ф. № ЗХС-37, которые передаются в бухгалтерию первый — о движении зерна и отходов, второй — о движении продукции н тиры.

При перемещении потоков из размольного отделения в емкости для размещения должна определяться их влажность, и зольность (белизна).

7.17. Отбор проб муки для оценки ее качества производится при отпуске.

7.18. Ежемесячно на основании ф. № ПО и рапортов с приложением к ним акта комиссии, подтверждающего отсутствие в емкостях зерна, составляют оперативный отчет о массе переработанного зерна, полученных потоков муки, отходов и отрубей по ф. № 117.

Окончательные результаты работы мукомольного комплекса определяются путем его полной зачистки в период капитального ремонта не реже одного раза в год с соответствующим составлением акта по ф. № 117.

7.19. Базисные показатели качества зерна и норма для расчета выходов продукции в зависимости от качества перерабатываемого зерна применяются в установленном порядке.

Особенности оформления операции с сырьем и готовой продукцией на комбикормовых предприятиях 7.20. Склады сырья, элеваторы, производственный корпус и склады готовой продукции являются единым комплексом комбикормового производства, возглавляемым начальником производства — материально ответственным лицом. Заместители начальника (начальники смен, помощники, старшие мастера, сменные мастера) производства несут солидарную материальную ответственность за количественнокачественную сохранность сырья и готовой продукции в установленном порядке.

Во всех случаях замены материально ответственного лица другим прием и передача сырья, продукции и других материальных ценностей производится, как правило, путем перевески сырья и готовой продукции либо по массе, указанной на трафарете тары, или стандартной массе с определением их качества в присутствии материально ответственных лиц и комиссии, назначенной директором предприятия.

7.21. Масса поступившего сырья определяется по показателям автомобильных или вагонных весов, по количеству мест при стандартной и трафаретной массе в зависимости от правил приемки, предусмотренных договорами, особыми условиями или ГОСТами.

Поступившее сырье оформляется при (№ 14) и числится в подотчете начальника комбикормового производства.

Масса сырья, передаваемого со складов в производственный цех, определяется по показателям многокомпонентных весов, а масса жидких компонентов — по показателям объемных счетчиков с пересчетом на удельный вес либо по сумме массы нетто, указанного на трафарете тары. Указанная масса списывается с подотчета начальника производства. Кроме этого, до проведения ежегодной инвентаризации дополнительно условно списываются на себестоимость продукции потери сырья в производстве в размерах, фактически сложившихся на предприятии в предшествующем году, но не более 1%.

Показания счетчиков многокомпонентных весов, масса жидких ингредиентов по объемным счетчикам, стандартной массе или массе, указанной на трафарете, переданных в производство, посменно заносятся в специальный журнал. Эти данные служат для составления сменных рапортов о выработке комбикормов и использовании сырья (ф. № 114).

Временном рапорте проставляется: масса выработанной продукции (комбикорма, БВД, премиксы) по сумме отвесов многокомпонентных весов с добавлением массы жидких компонентов, влажность продукции.

Если мощность линии не обеспечивает гранулирование всей продукции в потоке, масса гранул определяется на автоматических весах. При этом масса рассыпной продукции, направленной в склад, определяется по формуле:

02 = 01-(Оз-04) кг, где 01 — масса рассыпной продукции по данным многокомпонентных весов (сумма отвесов), кг;

02 — масса рассыпной продукции, направленной в склад готовой продукции, кг;

03 — масса гранулированных комбикормов по данным Автоматических весов, кг;

04 — масса жидких компонентов, кг.

В случае передачи рассыпных комбикормов со склада готовой продукции в цех гранулирования масса их определяется по расчету, т. е. из массы гранулированных комбикормов (данные автоматических весов) вычитают массу жидких компонентов, введенных в прессы для гранулирования.

При этом масса рассыпных комбикормов служит для оперативного учета наличия продукции на складе. В сменном рапорте отдельной строкой записывается «Рассыпной комбикорм рецепт № со склада на гранулирование» и проставляется его масса.

Если на предприятии установлены весы для взвешивания рассыпной продукции, тогда масса гранулированной продукции определяется как сумма массы рассыпной продукции по данным автоматических весов и массы жидких компонентов. Масса рассыпной продукции, направляемой в склад, определяется по разности данных многокомпонентных весов и данных автоматических весов.

Данные по массе рассыпной продукции, переданной в склад, и гранулированной проставляются в сменном рапорте раздельно с указанием их влажности.

7.22. В сменном рапорте в разделе «Использовано сырья за смену» в графе «Израсходовано кг»

записывается расход каждого вида сырья, который определяется по пересчету суммы отвесов многокомпонентных весов на процентное содержание данного вида сырья по рецепту. Масса жидких компонентов записывается по данным объемных счетчиков, стандартной массе или массе, указанной на трафарете.

В графе «Потери кг» указываются условно принимаемые потери сырья в соответствии с п. 7.21.

В графе «Всего расход сырья, кг» суммируется масса сырья двух предыдущих граф.

Влажность сырья при передаче его со склада в цех не определяется и в сменном рапорте не отражается. Данные о цене сырья и сумма стоимости его заполняются бухгалтерией.

7.23. Для оперативного ежесменного определения потерь, предварительно высушенные отрубей, израсходованных на выработку премиксов, по среднесменным образцам определяют их фактическую усушку. Условно принятое ежесменное списание отрубей (наполнится), в размере до 1 % увеличивается на величину полученной усушки.