На правах рукописи

Осецкая Мария Михайловна

ПЛАНИРОВАНИЕ МОДЕРНИЗАЦИИ,

ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА

НА ПРЕДПРИЯТИЯХ АТОМНОЙ ЭНЕРГЕТИКИ РОССИИ

Специальность 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством

Специализация - экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами - промышленность

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук

Москва – 2011

Работа выполнена на кафедре «Институциональная экономика»

ГОУ ВПО «Государственный университет управления»

Научный кандидат экономических наук, доцент руководитель Сухинин Игорь Васильевич Официальные доктор экономических наук, профессор оппоненты: Кузовкин Анатолий Ильич кандидат экономических наук, доцент Славянов Андрей Станиславович

Ведущая организация Учреждение Российской академии наук Центральный экономико-математический институт РАН

Защита состоится «9» марта 2011 г. в 15.00 часов на заседании диссертационного совета Д 212.049.08 при Государственном университете управления по адресу: 109542, Москва, Рязанский проспект, учебный корпус, аудитория

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Государственного университета управления, с авторефератом – на сайте ГУУ: www.guu.ru

Автореферат разослан « » февраля 2011 г.

Ученый секретарь диссертационного совета, кандидат экономических наук, доцент М.Н. Рыбина

I.

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность исследования. Последние десятилетия знаменуются стремительным развитием атомной энергетики и внедрением в производство новых ядерных технологий. При этом развитие атомной энергетики происходит на фоне обострения энергетической ситуации в мире. Неизбежный рост энергопотребления сопровождается рядом негативных тенденций:

обостряющимся различием между «богатыми» и «бедными» странами в энергопотреблении, и как следствие различным уровнем жизни в этих странах;

ростом негативных экологических последствий техногенного воздействия на окружающую среду, в том числе влияния на среду обитания человека со стороны энергопроизводства; обостряющейся конкуренцией и борьбой на рынке ограниченных, но наиболее используемых в настоящее время энергоресурсов нефти и газа с последующими межгосударственными конфликтами.

В Энергетической стратегии России определено, что увеличение потребности экономики страны в электроэнергии целесообразно в значительной степени покрывать за счет роста выработки электроэнергии атомными станциями (в основном в европейской части). В ее рамках в целях улучшения технико-экономических показателей работы АЭС ОАО «Концерн «Росэнергоатом»», начиная с 1998 года, осуществляет программу «повышение КИУМ1», составной частью которой является оптимизация натуральных и экономических характеристик технического обслуживания и ремонта. Также отметим недавно завершившуюся ФЦП «Энергоэффективная экономика» на 2002-2005 гг. и на перспективу до 2010 г., в которой были определены основные направления повышения конкурентоспособности АЭС, в т.ч.

предусмотрены модернизация и продление срока эксплуатации энергоблоков.

Продление срока службы предполагалось осуществлять, в том числе, путем повышения эффективности планирования и проведения модернизации, технического обслуживания и ремонта оборудования АЭС. В качестве положительных результатов выполнения программы можно отметить рост доли энерговыработки атомными станциями до 17%, увеличение КИУМ до 80%, улучшение эксплуатационных характеристик. Тем не менее, планируемые темпы ввода мощностей (2 ГВт в год) не были соблюдены, а финансирование Программы было осуществлено на уровне 70%.

В настоящее время ОАО «Концерн «Росэнергоатом»» следует направлениям, принятым в Стратегии развития ремонтного производства до 2015 года, направленной на выполнение «Программы деятельности Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом» на долгосрочный период (2009-2015 годы)» и «Программы увеличения выработки электроэнергии на действующих энергоблоках АЭС ОАО «Концерн КИУМ - коэффициент использования установленной мощности «Росэнергоатом»» на 2007-2015 годы», целью которой является достижение дополнительной выработки электроэнергии за счет мероприятий по повышению установленной мощности и увеличению КИУМ энергоблоков АЭС, в том числе путем обеспечения эксплуатационной готовности энергоблоков на уровне мировых показателей. В свою очередь, стратегия развития ремонтного производства предполагает снижение непроизводительных затрат, повышение научно-технического уровня и эффективности техобслуживания и ремонта при безусловном соблюдении требований по ядерной, радиационной, технической и пожарной безопасности.

Внедрение на АЭС новой системы (Производственная система «Росатом») прошло достаточно успешно на пилотных проектах (Калининская, Балаковская, Смоленская АЭС): были достигнуты целевые показатели по внедрению производственной системы «Росатома» при ремонте энергоблоков.

конкурентоспособности предприятий атомной энергетики России, включая увеличение доли выработки электроэнергии за счет атомных станций и оптимизацию затрат целесообразно увязывать с особенностями институциональных преобразований в российской атомной энергетике, включая реформирование отраслевой структуры атомной энергетики и реструктуризацию ОАО «Концерн «Росэнергоатом»», а также с определенными Правительством РФ перспективными направлениями развития атомной отрасли. Следует отметить, что существенное влияние на процесс реформирования атомной энергетики оказывает переход экономики к шестому технологическому укладу, сопровождающемуся развитием атомной энергетики на новой технологической платформе, связанной с реакторами на быстрых нейтронах.

Степень разработанности проблемы. Проблемы реформирования российской атомной отрасли были освещены в работах А.Архангельской, Ю.Елагина, Б.Нигматулина, Н.Пономарева-Степного и др. Оценка влияния топливных циклов на величину себестоимости ремонтных работ и прибыль АЭС с реакторами ВВЭР проведена в работах О.Герасимчука, В.Лебедева, Ю.Коровина, В.Украинцева и др. Вопросы улучшения эксплуатационных характеристик за счет повышения квалификации персонала АЭС освещены в работах Ю.Казанского, Н.Сальникова и др. Вопросы повышения эффективности технического обслуживания и ремонта получили свое отражение в исследованиях Д.Ворлежда, Р.Дама, Т.Корлана, Мин Лиу, К.Радхуната Редди, Кванг-Хи Чоя и др., а общие вопросы экономики АЭС, в том числе технического обслуживания и ремонта - в работах А.Воробьева, А.Глушкова, А.Клименко, В.Коновалова, В.Кожина, В.Сенкевича, Я.Шевелева и др. Тем не менее, невзирая на многочисленные работы, до сих пор в целом остро стоит проблема повышения конкурентоспособности российских АЭС, а в литературе недостаточно раскрыты вопросы влияния экономических особенностей технического обслуживания и ремонта на эксплуатационные характеристики АЭС и возможностей использования зарубежных результатов исследований в области экономики технического обслуживания и ремонта на отечественных станциях ввиду российской специфики. Отсюда тема диссертационного исследования обладает как теоретической, так и практическая актуальностью.

Цель и задачи исследования. Цель исследования заключается в выявлении экономических и технологических особенностей планирования модернизации, технического обслуживания и ремонта оборудования на предприятиях атомной энергетики России.

Для достижения данной цели в работе были поставлены следующие задачи:

- исследование теоретических и методологических основ планирования на предприятиях применительно к атомной энергетике;

- оценка возможностей и целесообразности применения существующих методик и инструментов планирования в деятельности АЭС;

- совершенствование инструментов планирования, в том числе системы управления затратами на модернизацию оборудования АЭС, разработка подходов к анализу затрат на техническое обслуживание и ремонт систем и оборудования АЭС, разработку балансовой модели затрат на техническое обслуживание и ремонт систем и оборудования АЭС, оптимизацию структуры затрат на техническое обслуживание и ремонт;

- определение существования зависимости величины расходов на техническое облуживание и ремонт от длительности ППР2 и топливного цикла с учетом модернизационных расходов;

- формирование экспектационной сферы на предприятиях атомной энергетики в России с учетом особенностей планирования модернизации, технического обслуживания и ремонта;

- проведение анализа затратообразующих факторов на техническое обслуживание и ремонт с целью выявления критериев, влияющих на экономические и натуральные характеристики выполняемых работ.

Предмет и объект исследования. Объектом исследования являются подразделения АЭС, обеспечивающие модернизацию, техническое обслуживание и ремонт оборудования. Предметом исследования – экономические и технологические особенности планирования модернизации, технического обслуживания и ремонта систем и оборудования АЭС.

исследования. Теоретико-методологическую основу исследования составили отечественные и зарубежные разработки в области стратегического менеджмента, перспективного и текущего планирования, анализа хозяйственной деятельности, управления затратами.

ППР – планово-предупредительный ремонт Наибольшее влияние на формирование замысла и результатов настоящей работы оказали исследования отечественных и зарубежных авторов: М.Вебера, В.Говиндараджана, Б.Ерзнкяна, А.Зарнадзе, С.Зельберга, Р.Каплана, Г.Клейнера, Р.Коуза, А.Кузовкина, Д.Львова, Г.Минцберга, Д.Нортона, М.Портера, О.Уильямсона, Е.Устюжаниной, Дж.Шанка и др.

Также диссертант использовал исследования в области стратегического менеджмента и анализа: Р.Акоффа, И.Ансоффа, Б.Карлоффа, Д.Клиланда, Дж.Куинна, Ж.Ламбена, Дж.Лэмпела, Г.Минцберга, М.Портера, К.Прахалада, Ф.Селзника, А.Дж.Стрикленда, А.Томпсона, И.Тулина, Д.Хасси, К.Хаттена, Г.Хэмела, Д.Шенделя, Д.Эндрюса и др. Стоит особо отметить использованные работы отечественных авторов в области менеджмента и внутрифирменного планирования С.Абдуллина, И.Алексеева, В.Баранчеева, А.Градова, И.Герчикова, Е.Голубкова, В.Гунина, В.Ефремова, П.Забелина, Э.Короткова, В.Маркова, А.Мельник, Д.Мельничук, Н.Моисеева, Л.Пекарского, Б.Райзберга, В.Родионова, М.Сафиуллина, А.Славянова и др.

Эмпирической базой исследования являлись отчетные и статистические данные ОАО «Концерн «Росэнергоатом»» и атомных электростанций России, Федеральной службы государственной статистики РФ по промышленности, топливной промышленности и электроэнергетики России, научные труды и материалы научно-практических конференций, посвященные проблемам перспективного и текущего планирования хозяйственной деятельности предприятий.

Методы исследования базируются на стратегическом подходе к управлению затратами с использованием методов абстрагирования, анализа, синтеза, сравнительного анализа, исторической аналогии, коэффициентного, рангового, корреляционного анализа. В работе также использованы прикладные компьютерные программы по математической статистике.

Научная новизна результатов исследования заключается в развитии стратегического подхода к планированию модернизации, технического обслуживания и ремонта на предприятиях атомной энергетики России на основе разработанной автором трехфакторной балансовой модели «Надежность-готовность-экономичность».

Научные результаты, выносимые на защиту:

1. Введено и раскрыто понятие текущих модернизационных расходов в общей структуре расходов, в том числе на техническое обслуживание и ремонт, связанных с возмещением морального износа и текущей модернизацией оборудования. Тем самым, за счет концентрации финансовых ресурсов для текущей модернизации может быть получен необходимый экономический эффект в виде дополнительной выручки от энерговыработки за счет более точного количественного учета и оптимизации расходов на текущую модернизацию оборудования, повышения экономичности и оптимизации проведения технического обслуживания и ремонта, сокращения длительности планово-предупредительного ремонта.

2. Обосновано, что непосредственное заимствование двухфакторной балансовой модели «Надежность-готовность», используемой в зарубежной и российской практике, не целесообразно, так как не удовлетворяет современным требованиям развития атомной энергетики России, декларируемых в Энергетической стратегии России в условиях обеспечения энергоэффективности экономики страны. Выявлено, что данная модель не чувствительна к показателям экономичности технического обслуживания и ремонта, что не позволяет оптимизировать эксплутационные расходы АЭС, а, следовательно, снижает показатели конкурентоспособности атомных станций на рынке электроэнергии.

3. Предложена трехфакторная балансовая модель, содержащая в своей структуре три ключевых фактора: надежность, готовность, экономичность, конкурентоспособности АЭС. Модель позволяет оптимизировать длительность ППР и структуру затрат на техническое обслуживание и ремонт с учетом длительности топливного цикла, что способствует повышению общей экономической эффективности функционирования российских АЭС.

Теоретическая и практическая значимость работы. В диссертации показано, что учет выявленных экономических и технологических особенностей планирования модернизации, технического обслуживания и ремонта на предприятиях атомной энергетики, выраженных в повышенных требованиях к обеспечению безопасности и надежности в условиях необходимого роста конкурентоспособности АЭС, позволяет более точно оптимизировать величину суммарных издержек на техническое обслуживание и ремонт, повысить производительность труда. В свою очередь снижение суммарных издержек приводит к повышению конкурентоспособности АЭС за счет снижения ремонтной составляющей в себестоимости электроэнергии.

Результаты исследования применяемы в учебном процессе в дисциплинах «Стратегическое планирование», «Внутрифирменное планирование» и «Экономика атомной энергетики».

Соответствие диссертации паспорту научной специальности.

Диссертационная работа соответствует паспорту специальности научных работников ВАК 08.00.05 – Экономика и управление народным хозяйством, специализация - Экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами - промышленность:

п. 15.1.1. Разработка новых и адаптация существующих методов, механизмов и инструментов функционирования экономики, организации и управления хозяйственными образованиями промышленности.

п.15.1.4. Инструменты внутрифирменного и стратегического планирования на промышленных предприятиях, отраслях и комплексах.

п.15.1.15. Теоретические и методологические основы эффективности развития предприятии, отраслей и комплексов народного хозяйства.

п.15.1.18. Проблемы повышения энергетической безопасности и экономически устойчивого развития ТЭК.

Апробация и реализация результатов диссертации. Результаты, приведенные в диссертации, получили одобрение на Всероссийской научнопрактической конференции «Энергетика в современном мире» (Чита, 26- сентября 2006 г.), III Международной конференции «Математические идеи П.Л.Чебышева и их приложение к современным проблемам естествознания», (Обнинск, 14-18 мая 2006 г.), VIII Международной конференции «Безопасность АЭС и подготовка кадров», (Обнинск, 6-8 октября 2003 г.), международной конференции «Институциональная экономика: развитие, преподавание, приложения», (Москва, 17-18 ноября 2009 г.). Полученные результаты оформлены актом внедрения ОАО «Атомтехэнерго» от 26.01. Публикации. Основное содержание диссертации отражено в публикациях, включая монографию и статью в издании по списку ВАК (Осецкая М.М. Особенности планирования модернизации, технического обслуживания и ремонта систем и оборудования на атомных электростанциях России. //Вестник университета (Государственный университет управления).

2010. №19.) общим объемом 15,1 п.л. (авторский вклад – 12,0 п.л.).

Структура диссертации. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, библиографического списка использованных источников, включающего 115 наименований, 4 приложений. Работа изложена на страницах машинописного текста, содержит 8 таблиц, 9 рисунков.

Оглавление диссертации.

Введение Глава 1. Особенности экономики предприятий атомной энергетики России.

1.1. Перспективы развития мировой атомной энергетики.

1.2. Перспективы развития атомной энергетики в России.

1.3. Особенности планирования расходов на производство электроэнергии на атомных электростанциях США.

1.4. Особенности планирования расходов на производство электроэнергии на атомных электростанциях России.

Глава 2. Специфика планирования модернизации, технического обслуживания и ремонта на предприятиях атомной энергетики России.

2.1. Мировой опыт планирования модернизации, технического обслуживания и ремонта на предприятиях атомной энергетики.

2.2. Эволюция подходов и методов стратегического управления затратами как базового инструмента планирования модернизации, технического обслуживания и ремонта на предприятиях атомной энергетики России.

2.3. Основные методики планирования затрат на модернизацию, техническое обслуживание и ремонт на предприятиях атомной энергетики России.

2.4. Ретроспективный и перспективный виды анализа расходов на техническое обслуживание и ремонт на предприятиях атомной энергетики России.

Глава 3. Современные концептуальные основы планирования модернизации, технического обслуживания и ремонта на предприятиях атомной энергетики России.

3.1. Планирование модернизации, технического обслуживания и ремонта с использованием трехмерной балансовой модели «Надежность-готовность-экономичность».

3.2. Реализация трехмерной балансовой модели «Надежность-готовностьэкономичность» на предприятиях атомной энергетики России.

3.3. Формирование экспектационной сферы на предприятиях атомной энергетики в России в разрезе особенностей планирования модернизации, технического обслуживания и ремонта.

Заключение Библиографический список использованных источников Приложения

II. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ДИССЕРТАЦИИ,

ВЫНОСИМЫЕ НА ЗАЩИТУ

1. Введено и раскрыто понятие текущих модернизационных расходов в общей структуре расходов, в том числе на техническое обслуживание и ремонт, связанных с возмещением морального износа и текущей модернизацией оборудования. Тем самым, за счет концентрации финансовых ресурсов для текущей модернизации может быть получен необходимый экономический эффект в виде дополнительной выручки от энерговыработки за счет более точного количественного учета и оптимизации расходов на текущую модернизацию оборудования, повышения экономичности и оптимизации проведения технического обслуживания и ремонта, сокращения длительности планово-предупредительного ремонта.

В диссертации показано, что тариф на электроэнергию, производимую атомными станциями, на сегодняшний день включает в себя следующие основные компоненты: эксплуатационная и инвестиционная составляющая – резерв на обеспечение развития и амортизация; затраты на обращение с РАО3 и ОЯТ4; затраты на оплату труда; ремонтные работы. Детально схема расходов ОАО «Концерн «Росэнергоатом»» представлена на рис. 1.

Рост показателя прибыли АЭС, как показали эмпирические наблюдения, обратно пропорционален росту общих затрат атомной станции, которые зависят как от роста общих затрат на ремонт, так и от изменения тарифа на электроэнергию. Однако темпы роста прибыли и темпы роста затрат существенно отличаются.

В целом расходы, формирующие тариф на электроэнергию, производимую атомными станциями России, включают: а) расходы, связанные с производством и реализацией; б) внереализационные расходы. Расходы, связанные с производством и реализацией подразделяются на расходы на сырье, материалы, работы и услуги производственного характера, топливо для технологических целей и на услуги по его перевозке, а также на иные товары и услуги. К внереализационным расходам относятся расходы по процентам за кредит, расходы на оплату услуг банков, расходы в виде процентов по долговым обязательствам любого вида, другие внереализационные расходы.

РАО – радиоактивные отходы ОЯТ – отработавшее ядерное топливо Рисунок 1 - Схема расходов ОАО «Концерн «Росэнергоатом»»

Понятие текущей модернизации представляет собой модернизацию оборудования, осуществляемую в течение календарного года.

Диссертантом предложена схема источников покрытия расходов на текущую модернизацию, представленная на рисунке 2.

Резерв на обеспечение Рисунок 2 – Схема потенциальных источников покрытия расходов на Выявлено, что осуществлять текущую модернизацию оборудования возможно за счет 1) резерва на обеспечение развития атомных станций, в соответствии с инвестиционной программой, 2) расходов на НИОКР, в части проектирования принципиально нового оборудования, технологии, процесса;

3) амортизации имущества; 4) расходов некапитального характера, связанных с совершенствованием технологии, организации производства и управления;

5) ремонта основных фондов – данные статьи расходов включаются в себестоимость произведенной электроэнергии, 6) прибыли.

Введение модернизационных расходов в структуру расходов на техническое обслуживание и ремонт позволяет вычленить расходы на замещение морально устаревающих объектов, более точно определить эффективность модернизации, выявить степень влияния модернизации на техническое обслуживание и ремонт, оценить изменение диапазона экономически обоснованных работ с учетом устранения такого фактора, как моральный износ оборудования.

В составе самих модернизационных расходов в работе выделены затраты на оплату труда персонала, выполнявшего работы по модернизации объекта;

затраты на запчасти, израсходованные на модернизацию объекта; затраты на материалы, израсходованные на модернизацию объекта; затраты на средства оснащения, израсходованные частично (амортизация) или полностью при модернизации; накладные расходы, рассчитываемые для подразделений, осуществляющих модернизацию объекта; договорная цена работ, выполненных подрядными предприятиями, если они привлекались к модернизации.

Диссертантом предложены концептуальные основы оценки влияния текущей модернизации на качественные и количественные характеристики технического обслуживания и ремонта оборудования, а также величины прибыли атомной станции, которая позволяет выявить и измерить экономический эффект от модернизации. В диссертации показано, что текущие расходы на ТОиР5 после модернизации снижаются за счет обновления оборудования, усовершенствования организационных и управленческих процессов. Тем самым достигается необходимый экономический эффект от проведения текущей модернизации.

Особо подчеркнуто, что системный подход к повышению конкурентоспособности атомной станции заключается в том, что предприятие рассматривается как система, состоящая из многих операций и функций, в том числе модернизации, технического обслуживания и ремонта. Таким образом, управление модернизацией, техническим обслуживанием и ремонтом, с учетом особенностей планирования данных процессов, затрагивает комплексную проблему управления атомной станцией.

2. Обосновано, что непосредственное заимствование двухфакторной балансовой модели «Надежность-готовность», используемой в зарубежной и российской практике, не удовлетворяет современным требованиям развития атомной энергетики России, декларируемых в Энергетической стратегии России в условиях обеспечения энергоэффективности экономики страны.

Выявлено, что двухфакторная балансовая модель не чувствительна к показателям эффективности технического обслуживания и ремонта, что не позволяет оптимизировать эксплутационные расходы АЭС, а, следовательно, снижает показатели конкурентоспособности атомных станций на рынке электроэнергии.

В настоящее время процесс технического обслуживания и ремонта на атомных электростанциях России осуществляется с учетом подходов и методов, жестко регламентирующих время, набор операций, финансовые затраты. Конечно, при данном принципе проведения ремонта коэффициент использования установленной мощности возрастет, и снижается трудоемкость работ по отказу оборудования. Однако следует отметить, что при этом значительно возрастает стоимость ремонта: увеличиваются расходы на запчасти и выполняются работы, в которых не было текущей необходимости.

Возможна и противоположная ситуация, когда планово-предупредительного ремонта недостаточно из-за ограниченности ресурсов, соответственно оборудование приходит в негодность. В результате готовность и надежность снижаются, затраты увеличиваются, так как возникает необходимость менять целиком оборудование, персонал вынужден работать сверхурочно. В диссертации выявлено, что возникновение подобных негативных моментов при техническом обслуживании и ремонте происходит вследствие нарушений в процессе обслуживания, низкого уровня организации и культуры работ, недостаточно подготовки персонала; несоблюдения технологии.

ТОиР – техническое обслуживание и ремонт, включающее в себя техническое обслуживание (ТО) и планово-предупредительный ремонт (ППР).

При этом, на практике сочетаются различные виды обслуживания:

предупредительное и регламентное (по времени); прогнозное (по состоянию), отложенное (ориентированное на исключение работ, с учетом классификации оборудования по влиянию на безопасность), корректирующее обслуживание (при отказах).

Следует иметь в виду, что при проведении ТОиР акцентируется внимание на классификации оборудования по влиянию на безопасность: 1 классоборудование, отказы которого оказывают катастрофическое влияние на безопасность; 2 класс – оборудование, отказы которого оказывают критическое влияние на безопасность; 3 класс – оборудование, отказы которого оказывают существенное влияние на безопасность АЭС, но не вошедшее в классы 1 и 2., класс – оборудование, отказ которого оказывает несущественное влияние на безопасность, и не относится к классам 1-3. Если какое либо оборудование имеет признаки нескольких классов, то оно должно быть отнесено к более высокому.

Однако зарубежный опыт показывает, что предприятия на практике часто отказываются от планово-предупредительного обслуживания. В ряде стран стараются оптимизировать техническое обслуживание и ремонт на АЭС путем использования МОН6, характеризующегося выполнением работ по обслуживанию на критическом, т.е. значимом оборудовании до его отказа, а некритическое оборудование обслуживается после отказа. Отметим, что указанный метод был разработан в конце 90-х гг. в США и Швеции, был апробирован и доказал свою значимость, в т.ч. для расчетов оптимальной длительности текущего обслуживания и ремонта, на ряде зарубежных АЭС, в том числе в США, Франции, Китая, Великобритании, Индии, Румынии, Швеции. Тем не менее, в некоторых случаях АЭС выводят оборудование из эксплуатации для проведения ППР с потерей возможности выполнения функций безопасности на периоды, которые достаточно велики в сравнении с пользой для безопасности, получаемой в результате проводимого обслуживания.

Указанный метод основан на расчетах балансов надежности и готовности, с помощью которых рассчитывается оптимальная длительность проведения ТОиР. В диссертации были уточнены критерии нарушения этих балансов, к которым относятся скрытая неготовность, ремонтная неготовность и отказ пуска оборудования, и построены зависимости вероятности этих критериев от времени ППР (рис. 3-5).

Простейшее представление вероятности ненадежности отображено на рис.3.

Вероятность ненадежности выполнения оборудованием своих функций зависит от времени ТОиР. Полный результат баланса - последствия ненадежности и того факта, что часть необходимого обслуживания выполнялась на ходу.

МОН – метод, ориентированный на надежность Рисунок 3 - Зависимость отказа пуска оборудования от длительности Вероятность отказа будет выше, если произведено недостаточное обслуживание. Отсюда следует, что выполнение соответствующего техническим регламентам обслуживания в правильный момент времени повышает надежность и что существует максимальный уровень надежности (минимальная ненадежность), достижимый соответствующей Программой обслуживания. Постоянный рост надежности с увеличением количества предупредительного обслуживания должен прекратиться в определенный момент. Таким образом, надежность падает, если избыточное обслуживание применяется после точки оптимума. Неготовность зависит от общего количества часов, затраченных на предупредительное обслуживание.

Максимальная надежность, которая достигается посредством предупредительного обслуживания, находится в точке минимума на данной кривой.

Рисунок 4 - Зависимость отказа выполнения функций оборудованием от длительности предупредительного обслуживания Вероятность того, что оборудование или система не смогут выполнять своих функций ( Ps ) независимо от того, отказ это или момент состояния неготовности, есть сумма вероятности неготовности Pa, обусловленная предупредительным обслуживанием, и вероятность отказа пуска Pr, т.е.

Ps = Pr + Pa, где вероятность неготовности, обусловленная предупредительным обслуживанием, представляет собой соотношение времени, в течение которого оборудование не выполняет своих функций из-за выполнения предупредительного обслуживания в период необходимости этих функций ко времени, в течение которого функции оборудования нормально необходимы (приблизительно составляет 7000 часов в год при КИУМ 80%) Отметим, что время ремонта обычно включается в вероятностную оценку безопасности (ВОБ) для определения общей неготовности вследствие обслуживания. При этом оно дает незначительный вклад в общую неготовность, когда оборудование надежно и значительная часть предупредительного обслуживания выполняется на «ходу».

Однако, как показано в диссертации, невзирая на положительный опыт США в использовании двухфакторной балансовой модели «Надежностьготовность», прямое заимствование опыта США в построении двухфакторной балансовой модели «Надежность-готовность» в России не представляется возможным. По мнению диссертанта, данная модель не учитывает показатель экономичности атомной энергетики, отражающий ее конкурентоспособность, и, следовательно, не адекватна в условиях повышения энергоэффективности экономики России.

Вероятность надежности и готовности Рисунок 5 – Общая зависимость отказа выполнения функций оборудованиям в Вместе с тем, в рамках диссертационного исследования был проведен анализ ряда используемых в современной российской практике методик, используемых для учета затрат на ТОиР и ППР, в т.ч. расчет общей себестоимости электроэнергии, оптимизацию объемов ремонтных работ, основанной на упомянутом ранее методе - МОН, расчет экономической эффективности ТОиР систем и оборудования АЭС, формирование договорной цены на работы и услуги по ТОиР систем и оборудования АЭС, правила организации ТОиР систем и оборудования АЭС, оценку экономического эффекта от применения СТО7 при проведении ремонтных работ систем и оборудования АЭС. В результате анализа автор пришел к выводу, что показатели, рассчитанные по данным методикам, не удовлетворяют современным мировым требованиям по нормативам расхода ресурсов (материальных, финансовых, трудовых, временных). Фактически расходы на ТОиР в российской атомной энергетике (с учетом типов реакторов и региональных особенностей) существенно превышают уровень этих расходов за рубежом (в т.ч. в США). Существенно то, что за последние 20 лет 25% прироста мощностей атомной энергетики США было обеспечено за счет улучшения эксплуатационных характеристик атомных станций, в том числе за счет использования усовершенствованных подходов к планированию модернизации, технического обслуживания и ремонта.

Для устранения разрыва экономичности функционирования российских и зарубежных предприятий атомной энергетики в диссертации предлагается ряд организационных и управленческих мероприятий по оптимизации расходов на ТОиР в три последовательных этапа: 1) изучение принципов формирования статей затрат и определение динамики их изменения, 2) выявление резервов снижения затрат и снижение непроизводительных затрат; 3) оптимизация структуры затрат и системы управления затратами, в т.ч. ТОиР.

При этом, выявлено, что задача оптимизации затрат на ТОиР усложняется старением оборудования (оценочная величина доли устаревшего оборудования в ОПФ атомной отрасли составляет порядка 35%, морально устаревшего оборудования – порядка 50%) и перманентным ростом цен на материалы и услуги.

При этом, как было сказано ранее, двухфакторная балансовая модель «Надежность-готовность» не удовлетворяет современным требованиям развития атомной энергетики России и не чувствительна к показателям эффективности технического обслуживания и ремонта. Отсюда возникает острая необходимость разработки концептуальной основы усовершенствованной методики планирования технического обслуживания и ремонта на предприятиях атомной энергетики России с учетом российской специфики и особенностей производства электроэнергии на АЭС.

Таким образом, процесс технического обслуживания и ремонта, базирующийся на принципах МОН, используемого в зарубежной практике, предполагает, что экономические показатели функционирования АЭС оптимизируются за счет устранения непроизводительных расходов и отказа от ненужного ТОиР, т.е. расходуются только необходимые ресурсы. Принципы МОН сводятся к тому, что оборудование, отнесенное к «существенному» и СТО – средства технического оснащения «несущественному» обслуживается по техническому состоянию, по отказу. В отечественной практике также руководствуются принципами обслуживания по техническому состоянию, однако, тем не менее, при этом жестко соблюдаются регламенты по ТОиР, независимо от классификации оборудования по степени влияния на безопасность.

3. Предложена трехфакторная балансовая модель, содержащая в своей структуре три ключевых фактора: надежность, готовность, экономичность, обеспечивающая системное решение проблемы повышения конкурентоспособности АЭС, и позволяющая оптимизировать длительность и структуру затрат на техническое обслуживание и ремонт в зависимости от длительности топливного цикла, что скажется на повышении общей экономической эффективности функционирования российских АЭС.

Предлагаемая диссертантом трехфакторная модель «Надежностьготовность-экономичность» удовлетворяет всем требованиям надежности и безопасности, бесперебойности и экономичности работы и позволяет осуществить оптимизацию длительности ППР с учетом выполняемых операций, диапазона стоимости этих операций.

Введение критерия экономичности, рассматриваемого как стремящиеся к минимуму затраты на проведение ТОиР наряду с критериями надежности и готовности, позволяет выявить экономически обоснованный диапазон длительности ППР.

Стоит отметить, что введение показателя экономичности ТОиР, оказывающего существенное влияние на показатели экономичности АЭС в целом, обусловлено рядом важных для отечественной атомной энергетики причин. Непосредственное заимствование зарубежного опыта по переходу отечественного регламентного ТОиР на более гибкий зарубежный ТОиР приведет к росту непроизводительных затрат, включающихся в себя как трансформационные издержки, в том числе на переобучение и повышение квалификации персонала, так и трансакционные издержки, в том числе издержки на согласование и утверждение проектной и конструкторской документации, возросшими требованиями к качеству и выполнению норм и правил по безопасности АЭС, «политические» издержки, в том числе издержки влияния, как реакция на изменение всей документации по эксплуатации и ремонту АЭС, подкрепляемая ложными предположениями о возможном снижении показателей безопасности. Существенное отличие политической и экономической ситуации в России и за рубежом (США) обуславливает также различные подходы к строительству и эксплуатации АЭС. Господствующая до недавнего времени тенденция строительства АЭС в России исходила из того, что при увеличении единичной установленной мощности вдвое, издержки возрастают в примерно в полтора раза, что привело к строительству АЭС в России с 3-6 энергоблоками электрической мощностью от 1000 МВт и выше.

Соответственно техническое обслуживание и ремонт более мощных и более конструкционно сложных систем отечественных атомных станций затруднены более детальной и разветвленной как технологической, так и операционной и организационной структурами процесса ТОиР, а, следовательно и более затратными. Проектная и конструкторская документация американских атомных станций существенно разнится от проекта к проекту, российские АЭС максимально унифицированы.

Таким образом, различие подходов к понятию экономичности ТОиР и АЭС в целом в России и за рубежом изначально обусловлено разными экономическими, политическими, технологическими, организационными факторами, что доказывает нецелесообразность в нашей стране непосредственного заимствования зарубежного опыта, и соответственно, требует разработки адекватной методики ТОиР.

Для формирования данной модели (проиллюстрированной на рис. 6) автором по фактическим данным по наиболее используемым на российских АЭС реакторам ВВЭР-1000 были построены зависимости готовности и надежности оборудования АЭС от длительности ППР, показателей экономичности (вероятностной оценки себестоимости ТОиР).

В результате построения модели баланса «Надежность-готовностьэкономичность» было выявлено, что экономически обоснованный диапазон ППР с учетом готовности и надежности составляет от 43 до 53 суток для реакторов ВВЭР-1000.

"надежности", "готовности" и "себестоимости" Вероятностные значения показателей Рисунок 6 - Модель баланса «Надежность-готовность-экономичность»

Использование балансовой модели «Надежность – готовность – экономичность» как одного из подхода совершенствования стратегического управления затратами на техническое обслуживание и ремонт как показано в диссертации приводит к существенному улучшению основных показателей конкурентоспособности атомных станций на рынке производителей электроэнергии. Экономичность технического обслуживания и ремонта является стратегически важным критерием управления эксплуатационными расходами, составляющими весомую долю суммарных расходов при производстве электроэнергии, и грамотное планирование и управление ими позволит существенно повысить общие показатели экономичности АЭС.

В диссертации проанализировано влияние ряда показателей на стоимость ремонтной кампании8: длительности ТОиР, длительности топливного цикла, степени обогащения и количества загружаемого топлива по водо-водяным энергетическим реакторам. При этом рассматривались две зависимости: вопервых, при предположении, что затраты на проведение ремонта не зависят от длительности топливного цикла, но зависят от длительности ППР, во-вторых, что затраты на ремонт зависят от топливного цикла и прямо пропорциональны длительности ППР.

В результате было выявлено, что удельные расходы на ремонт, рассчитанные исходя из зависимости от длительности топливного цикла, где в качестве дополнительного фактора, влияющего на относительную себестоимость электроэнергии, учитывается длительность ППР, более адекватны разработанной модели «Надежность-готовность-экономичность».

Полученные результаты позволили получить следующие основные выводы:

1) С увеличением длительности ППР себестоимость электроэнергии растет. При этом она сильно отличается для различных типов обогащения топлива как дополнительного фактора, влияющего на себестоимость электроэнергии.

2) Увеличение ППР в пределах 67-97 суток дает рост себестоимости на 3Снижение прибыли составляет порядка 20%. Таким образом, желательно сокращать сроки ППР в диапазоне 67-47 суток. При этом прирост прибыли составит порядка 15% на каждые 10 суток сокращения сроков ППР.

3). Сокращение длительности ППР на 1 сутки позволяет получить дополнительную выручку в размере величины выработанной (отпущенной потребителю) электроэнергии, и соответственно увеличение длительности ППР на 1 сутки приводит к упущенной выгоде в том же размере. Исходя из среднего тарифа на электроэнергию, производимую на АЭС (1,09 руб./кВтч), умноженного на средний отпуск электроэнергии в час 16 328 млн.кВт (усредненное значение по российским АЭС при КИУМ 80%), упущенная выгода составит 17,8 млн.руб./сут.

4) Наряду с использованием трехфакторной балансовой модели и текущих модернизационных расходов в диссертации получил развитие концептуальный подход Г.Клейнера к учету экспектационной сферы предприятий. Автором диссертации было предложено формирование экспектационной сферы и матрицы взаимных ожиданий на предприятиях атомной энергетики в России относительно подсистемы модернизации, технического обслуживания и ремонта.

Кампания – время выгорания топлива с момента загрузки до последующей перегрузки в зависимости При этом диссертант исходил из того, что экспектационная функция представляет собой консолидацию зависимостей ожиданий как внешних, так и внутренних субъектов и их реальных действий. Несоответствие ожиданий и реальных действий субъектов может привести к снижению основных экономических и технических характеристик деятельности подразделения и предприятия в целом.

В заключение отметим, что сформулированные в диссертации рекомендации по совершенствованию системы планирования модернизации, технического обслуживания и ремонта на предприятиях атомной энергетики позволяют следовать выбранным Правительством России направлениям развития атомной энергетики, с учетом требований к ее надежности, безопасности, экономичности и конкурентоспособности.

III.

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ

1. Выявлены экономические и технологические особенности планирования модернизации, технического обслуживания и ремонта на предприятиях атомной энергетики России, связанные, во-первых, с оценкой атомной станции как объекта повышенной опасности с высокими требованиями к обеспечению ядерной, радиационной, пожарной и технической безопасности, к квалификации персонала, во-вторых, с длительными сроками эксплуатации атомной станции, проектирование которой изначально предполагает возможность модернизации с целью соответствия современному уровню технологии, в-третьих, с необходимостью учитывать длительность ремонта во взаимосвязи с тремя факторами - надежностью, готовностью, экономичностью, с целью повышения конкурентоспособности атомной станции на основе национальной Стратегии энергоффективности экономики страны.

2. Исследование существующей системы технического обслуживания и ремонта на предприятиях атомной энергетики России показало, что в основу управления техническим состоянием оборудования отечественных атомных станций положена стратегия планового регламентного ремонта, которая предписывает его выполнение с периодичностью и в объемах, установленных и зафиксированных в эксплуатационной и ремонтной документации. Следует отметить, что жестким требованиям регламента по обслуживанию и ремонту безусловно подлежит оборудование, отказ которого приводит к «катастрофическим» и «критическим» (классы 1 и 2) последствиям по критерию безопасности. Однако регламентный ремонт оборудования, отказ которого приводит к «существенным» и «несущественным» (классы 3 и 4) последствиям по критерию безопасности, целесообразно проводить по фактическому техническому состоянию, выявляемому с помощью специальных методов анализа. Такой подход позволит избежать неоправданных издержек трудовых, временных и финансовых ресурсов, которые отрицательно отражаются на технико-экономических показателях работы энергоблоков, и, как следствие, на конкурентоспособности атомной станции.

3. Проведенный анализ показал, что непосредственное заимствование двухфакторной балансовой модели «Надежность-готовность», основанной на методе, ориентированном на надежность, применяемой за рубежом в оценке эффективности проведения планово-предупредительного ремонта, не удовлетворяет современным требованиям по повышению энергоэффективности страны. К тому же данная модель не чувствительна к показателям эффективности ТОиР, обусловленным специфическими экономическими, политическими, организационными и технологическими особенностями функционирования российских АЭС, что не позволяет оптимизировать эксплуатационные расходы и расходы на техническое обслуживание и ремонт, снижает показатели конкурентоспособности АЭС.

4. Предложена трехфакторная балансовая модель «Надежностьготовность-экономичность», удовлетворяющая как специфическим условиям российской действительности, принятым направлениям развития атомной отрасли, так и особенностям планирования модернизации, технического обслуживания и ремонта, и позволяющая, во-первых, выявить экономически обоснованную оптимальную длительность планово-предупредительного ремонта; во-вторых, оценить величину выручки, полученную за счет сокращения длительности ППР на одни сутки; в-третьих, оценить зависимость себестоимости планово-предупредительного ремонта от его длительности и от топливного цикла с учетом модернизационных расходов.

5. Учет экспектационной сферы атомной станции, заключающейся в выявлении и учете ожиданий и действий подразделений и специалистов, ее внешних и внутренних субъектов, способствует росту производительности труда, снижению длительности и стоимости ремонта, росту выработки электроэнергии, снижению себестоимости и цены электроэнергии, и, как следствие, к росту конкурентоспособности.

6. Показано, что одним из подходов совершенствования системы планирования текущей модернизации является введение новой составляющей – модернизационных расходов – в общую структуру расходов, в том числе на техническое обслуживание и ремонт, что позволяет более точно определить эффективность модернизации, выявить степень влияния модернизации на техническое обслуживание и ремонт, повысить экономичность ТоиР.

7. Обосновано, что использование модернизационных расходов, позволяет более точно определять экономически обоснованную цену электроэнергии после проведения модернизации.

8. Полученные результаты работы в целом удовлетворяют требованиям стратегии повышения энергоэффективности экономики страны и позволяют улучшить показатели конкурентоспособности АЭС, что является ключевым фактором в развитии атомной энергетики России.

9. Результаты работы апробированы на ведущих предприятиях атомной энергетики России, что подтверждается актом внедрения.

IV. СПИСОК РАБОТ, В КОТОРЫХ ОПУБЛИКОВАНЫ ОСНОВНЫЕ

ПОЛОЖЕНИЯ ДИССЕРТАЦИИ:

1. Сухинин И.В., Осецкая М.М., Герасимчук О.Г. Актуальные вопросы модернизационных и институциональных преобразований на предприятиях атомной энергетики России. - Обнинск, ИАТЭ НИУМ МИФИ, 2011, с.160. п.л.

Статьи в периодических изданиях, рекомендованных ВАК 2. Осецкая М.М. Особенности планирования модернизации, технического обслуживания и ремонта систем и оборудования на атомных электростанциях России. //Вестник университета (Государственный университет управления).

2010. №19. 0,3 п.л.

Научные статьи и доклады в других изданиях, учебные пособия 3. Осецкая М.М. Анализ оценки эффективности технического обслуживания и ремонта систем и оборудования АЭС как фактора, обеспечивающего конкурентоспособность АЭС. //Энергетика в современном мире: Тезисы докладов Всероссийской научно-практической конференции, Чита, 26- сентября 2006 г. - Чита: ЧитГУ,2006.- С.66-71. 0,3 п.л.

4. Осецкая М.М. Критерии баланса надежности и готовности, себестоимости технического обслуживания и ремонта систем и оборудования АЭС.

//Математические идеи П.Л.Чебышева и их приложение к современным проблемам естествознания: Тезисы докладов III Международной конференции, Обнинск, 14-18 мая 2006 г.- Обнинск: ИАТЭ, 2006.- С.94-95. 0,1 п.л.

5. Осецкая М.М. Разработка методики расчета затрат и системы управления издержками на техническое обслуживание и ремонт, отнесенных на себестоимость электроэнергии» Безопасность АЭС и подготовка кадров:

Тезисы докладовVIII Международной конференции, Обнинск, 6-8 октября г. - Обнинск, ИАТЭ, 2003.- С.40-42. 0,2 п.л.

6. Осецкая М.М., Сухинин И.В. Стратегия управления затратами на техническое обслуживание и ремонт систем и оборудования АЭС: построение балансовой модели «Надежность-готовность-себестоимость. //Институциональная экономика: развитие, преподавание, приложения: Тезисы докладов Международной конференции, Москва, 17-18 ноября 2009 г. – Москва, ГУУ, 2009. – С.113-118. 0,3 п.л.

7. Лисичкин Ю.В., Осецкая М.М. Сборник типовых задач и упражнений.

Учебное пособие по курсу «Экономика ядерной энергетики». - Обнинск, ИАТЭ, 2009. - С.60. 3,75 п.л.

8. Осецкая М.М., Сухинин И.В. Информацонно-аналитические технологии в управлении ЯТЭК на примере бизнес-планирования модернизации оборудования в условиях институциональных преобразований. //Тезисы докладов 15-ой Международной научно-практической конференции «Актуальные проблемы управления – модернизация и инновации в экономике».

- М.: ГУУ, 2010. 0,25 п.л.