ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Санкт-Петербургский техникум железнодорожного транспорта –
структурное подразделение федерального государственного бюджетного образовательного учреждения
высшего профессионального образования
«Петербургский государственный университет путей сообщения»
ОТЧЕТ
О РЕЗУЛЬТАТАХ САМООБСЛЕДОВАНИЯ
ПО СПЕЦИАЛЬНОСТИ 190304 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог»Выпускающая цикловая комиссия специальных дисциплин 1. Специализация 190304.01 Устройства и электрические аппараты электроподвижного состава.
2. Специализация 190304.02 Устройства и электрические аппараты тепловозов и дизель – поездов.
3. Специализация 190304.03 Установки и электрические аппараты вагонов.
4. Специализация 190304.04 Высокоскоростной подвижной состав.
Заведующие отделениями Малюгин С.И.;
Ольховик А.Н;
Климонова О.О.
Председатели ЦК Циглюк В.П.
Охонская Л.В.
Общие сведения об отделении На отделении «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог» работают 36 штатных преподавателей, 6 преподавателей - внутренние совместители, два преподавателя имеют ученую степень - кандидат технических наук. Обучение ведется по специализациям 190304.01 Устройство и электрические аппараты электроподвижного состава; 190304.02 Устройства и электрические аппараты тепловозов и дизель – поездов; 190304.03 Установки и электрические аппараты вагонов; 190304.04 Высокоскоростной подвижной состав.
Средний возраст преподавателей составляет 56 лет.
В состав цикловых комиссий спецдисциплин входят следующие преподаватели:
1. Бахолдин В.И. 10. Козенцов Д.Л.
2. Бондаренко В.И. 11. Ляменков В.Т.
3. Брагин А.Г. 12. Осипов С.А.
4. Ветров Ю.Н. 13. Охонская Л.В.
5. Гаврилов Б.П. 14. Попова.О.Н.
6. Жигарев Г.Г. 15. Поройков И.Л.
7. Карпушова Т.И. 16. Сафонов В.Г.
8. Климонова О.О. 17. Рыков Г.И.
9. Климов Г.А. 18. Циглюк В.П.
1. Сведения об основной профессиональной образовательной программе.
Таблица № п/п Направление подготовки (специальности), Дата начала Уровень подготовки подготовки Код Наименование 1 2 3 4 1 190304 «Техническая 1918 базовый эксплуатация подвижного состава железных дорог»
2. Обязательный минимум содержания основной профессиональной образовательной программы В ходе самообследования были проанализированы следующие нормативные документы:
- учебный план;
- рабочие программы дисциплин;
- учебная нагрузка преподавателей специальности;
-расписание занятий -экзаменационные ведомости;
- отчеты по практикам;
- договоры на практики;
- программа итоговой государственной аттестации;
- личные дела преподавателей;
- учебно-методические комплексы отдельных дисциплин.
ВЫВОД: цикл дисциплин содержит необходимый перечень дисциплин федерального компонента.
Фактическое значение общего количества часов теоретического обучения, объем учебной нагрузки по циклам дисциплин соответствует требованиям государственного образовательного стандарта и содержит необходимый перечень дисциплин федерального компонента.
190304.01,02,03,04 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог»
дисциплины федерального естественнонаучные Обязательный минимум содержания дисциплин отражен в рабочих программах и учебно-методических комплексах.
Обязательный минимум содержания основной профессиональной образовательной программы соответствует требованиям государственного образовательного стандарта.
В блоках дисциплин по выбору студентов имеются альтернативные дисциплины: в блоке общих гуманитарных и социальных дисциплин маркетинг и социальная психология. В дисциплинах специализации Техническое обслуживание пассажирских вагонов и Техническое обслуживание грузовых вагонов специализация (190304.03), Отыскание неисправностей в электроцепях подвижного состава и тепловозы специализации специализация (190304.01); Отыскание неисправностей в электроцепях подвижного состава и электровозы специализация (190304.02).
Обязательный минимум содержания основных профессиональных образовательных программ соответствует требованиям государственного образовательного стандарта по специальности, государственным требованиям к минимуму содержания и уровню подготовки выпускников по специальности.
3. Сроки освоения основной профессиональной образовательной программы В ходе самообследования был проанализирован перечень документов, в котором отражены сведения по срокам освоения основной образовательной программы:
Рабочий учебный план по специальности, Рабочие программы дисциплин по направлению.
Учебно-методические комплексы по дисциплинам.
Учебная нагрузка выпускающей цикловой комиссии спецдисциплин, Расписание занятий.
Договоры с местами проведения практики.
Программы практики.
Отчёты студентов по практике.
3.1 Общий срок освоения основной образовательной программы.
Общий срок освоения основной образовательной программы включает в себя:
Продолжительность теоретического обучения Продолжительность практики Продолжительность каникул Продолжительность экзаменационных сессий Продолжительность итоговой государственной аттестации Общий объем каникулярного времени в учебном году Фактические значения критериев и значения, установленные ГОС, представлены в таблице 3.
190304.01,02,03 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог»
Наименование Показателя 2. Продолжительность - теоретического обучения, включая лабораторные и практические занятия, выполнение курсовых работ (курсовое проектирование) - производственных (профессиональных) практик и подготовка к итоговой государственной аттестации - резерв времени образовательного Максимальный объем учебной нагрузки студентов в неделю, включая все виды аудиторной и внеаудиторной (самостоятельной) учебной работы составляет 54 часа.
Средний объем аудиторных занятий студента в неделю (очная форма обучения) составляет 36часов.
Средний объем аудиторных занятий в учебном году (заочная форма обучения) составляет 160 часов.
Сроки освоения основной профессиональной образовательной программы соответствуют требованиям государственного образовательного стандарта по специальности, государственным требованиям к минимуму содержания и уровня подготовки выпускников по специальности.
4. Результаты освоения образовательной программы Рабочие программы учебных курсов, предметов, дисциплин – разработаны, отражают все единицы государственного образовательного стандарта.
В результате самообследования были проанализированы следующие курсовые работы (проекты) см. таблицу 190304.01,02 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог»
подвижного состава Экономика отрасли эксплуатации Золотарёв ПС Циглюк В.П.
Технология ремонта электропоезда Фомин ВТ подвижного состава постоянного тока. Гр. 101-ЭТ 190304.03 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог»
Экономика отрасли Тематика курсовых работ и проектов соответствует профилю дисциплин по образовательной программе на 100%.
Уровень выполнения курсовых проектов (работ) соответствует требованиям государственного образовательного стандарта.
4.3. Организация практики профессиональных навыков, практики по профилю специальности, практики преддипломной) разработаны в полном объеме и соответствуют требованиям государственного образовательного стандарта.
профессиональных навыков, практики по профилю специальности, практики преддипломной) соответствуют требованиям государственного образовательного стандарта.
Перечень предприятий, с которыми заключены договоры на проведение практик:
1. Подразделение Октябрьской железной Договор №1 от 15.04.
дороги ТЧ – 2, 7, 9, 10, 15, 20, ВЧД-6; 2011года.
ОАО «Федеральная пассажирская компания» ВЧД- Октябрьская дирекция по ремонту грузовых вагонов- структурное Договор № 9 от 15.03.2011г.
филиала ОАО «РЖД» ВЧД- Санкт-Петербургское государственное унитарное предприятие «Петербургский метрополитен» (ГУП «Петербургский метрополитен»
Открытое акционерное общество Договор № 2 от 27.05.2011г.
«Федеральная пассажирская компания» Дата окончания 02.11.2011г.
Октябрьская дирекция по ремонту тягового подвижного состава – Договор № 13 от09.06.2011г.
структурное подразделение филиала 4.4. Содержание и уровень выпускных квалификационных работ Перечень документов, регламентирующих порядок проведения и содержание итоговой государственной аттестации выпускников:
1. Положение об итоговой государственной аттестации выпускников Санкт-Петербургского техникума железнодорожного транспорта – структурного подразделения федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Петербургский государственный университет Путей Сообщения»;
2. Приказ Федерального агентства железнодорожного транспорта об утверждении председателей государственных аттестационных комиссий по специальностям среднего профессионального образования СанктПетербургского техникума железнодорожного транспорта – структурного подразделения федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Петербургский государственный университет Путей Сообщения»;
3. Приказ ПГУПСа, утверждающий составы государственных аттестационных комиссий;
4. Программа итоговой государственной аттестации выпускников специальности 190304 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог»
5. Приказ о допуске студентов Санкт-Петербургского техникума железнодорожного транспорта – структурного подразделения федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Петербургский государственный университет Путей Сообщения» к итоговой государственной аттестации;
6. Протоколы заседаний государственной аттестационной комиссии по специальности.
Итоговая государственная аттестация проводится в виде защиты выпускной квалификационной работы (дипломного проекта) или сдачи итогового междисциплинарного экзамена по специальности.
В результате самообследования были проанализированы следующие выпускные квалификационные работы:
Проанализированы следующие выпускные квалификационные работы 190304.03 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог»
190304.01, 190304.02 «Техническая эксплуатация подвижного состава Кобелев Е.В. Создание лабораторного стенда по 2. Масальцев проверке элементов аккумуляторных 3. Михалев И.А.
4. Новиков Е.А.
Торгович Т.А. лабораторного стенда «Исследование Князьков И.А. газораспределительного механизма Мурашов Н.А автоматического пуска дизеля Кудинов И.В. тепловоза 2ТЭ-116 на учебном Уровень выполнения выпускных квалификационных работ соответствует требованиям государственного образовательного стандарта.
Анализ итогового междисциплинарного экзамена по специальности 190304 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог», специализации 190304.01-«Устройства и электрические аппараты электроподвижного состава»; 190304.02- «Установки и электрические аппараты тепловозов и дизель – поездов» за 2011 год Доля лиц, получивших Анализ итогового междисциплинарного экзамена по специальности 190304 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог», специализации 190304.03 – «Установки и электрические аппараты вагонов» за 2011 год Доля лиц, получивших Количество и перечень государственных экзаменов по образовательной программе соответствует требованиям государственного образовательного стандарта.
Количество и перечень государственных экзаменов по образовательной программе соответствует требованиям государственного образовательного стандарта.
Документы, регламентирующие порядок проведения и содержание итоговой аттестации выпускников разработаны в полном объеме (100%) в соответствии с требованиями государственного образовательного стандарта.
5. Учебно-методическое обеспечение учебного процесса Основная профессиональная образовательная программа специальности оснащена на 100 % учебно-методическими комплексами дисциплин.
Содержание учебно-методической документации соответствует требованиям государственного образовательного стандарта.
государственных образовательных стандартов.
Отделение имеет библиотеку, а также действующий полигон для проведения лабораторных и практических занятий.
На отделении имеются 2 компьютерных класса, оснащённые ПЭВМ с выходом в Интернет.
6. Кадровое обеспечение учебного процесса преподаваемых дисциплин.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ: Все показатели оценки содержания и качества подготовки обучающихся по направлению подготовки 190304 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог» соответствуют требованиям государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования.
Сведения об учебниках и учебных пособиях, изданных за последние 5 лет В.Г. Техническая методическая Сведения о преподавательском составе по специальности Указываются только ППС по ООП высшего профессионального образования.
Учитываются только те преподаватели, которые обеспечивают подготовку по данной 1. Численность ППС (число физических лиц):
Численность профессорско-преподавательского состава (физ. лиц) Численность профессорско-преподавательского состава с учёной степенью и/или званием (физ.
Численность профессорско-преподавательского состава с учёной степенью доктора наук и/или * Штатные преподаватели вуза, ведущие педагогическую нагрузку в филиале (заполняется в филиале 2. Объём учебной нагрузки (в часах), выполненный ППС:
• общий: 11879 часов • с учёной степенью и/или званием: 958 часов • с учёной степенью доктора наук и/или званием профессора: 0 часов 3. Количество штатных преподавателей, закончивших курсы повышения квалификации или прошедших переподготовку в течение последнего учебного • с учёной степенью и/или званием: • с учёной степенью доктора наук и/или званием профессора: 4. Количество штатных преподавателей с ученой степенью и/или званием, научные специальности которых соответствуют профилю подготовки выпускаемой специальности (только для выпускающих кафедр): 5. Количество штатных преподавателей с ученой степенью доктора наук и/или званием профессора, научные специальности которых соответствуют профилю подготовки выпускаемой специальности (только для выпускающих кафедр): Состояние учебно-информационного фонда по представленным к государственной аккредитации специальностям по циклам общепрофессиональных и специальных дисциплин Уровень и качество подготовки по представленным к государственной аккредитации образовательным программам 1. Код специальности или направления по ОКСО: Код квалификации по ОКСО: техник 2. Наименование основной образовательной программы (ООП):
Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог 3. Фамилия, имя, отчество председателя ГАК: Сапожников Александр Викторович Петров Михаил Владимирович Ученая степень председателя ГАК : нет Ученое звание председателя ГАК : нет Основное место работы, должность председателя ГАК - Сапожников А.В. Вагонное эксплуатационное депо Санкт-Петербург сортировочный – Московский (ВЧДЭ-6), заместитель начальника депо по кадрам и социальным вопросам;
Петров М.В. заместитель начальника моторвагонной дирекции пригородных перевозок Замечания и рекомендации председателя ГАК :Рекомендации: отразить в итоговом междисциплинарном экзамене по специальности вопросы связанные с высокоскоростным движением в дисциплинах: Техническая эксплуатация железных дорог и безопасность движения, Конструкция подвижного состава.