«ДИПЛОМНАЯ РАБОТА на тему: Определение состава туристских ресурсов для определения перспектив развития экстремального (велосипедного) туризма на территории Самарской Луки в селе Ширяево по специальности: ...»

Анализ травматизм среди любителей велосипеда показывает, что наиболее уязвимой при падениях является ключица, переломы и вывихи которой характеризуются локальной болезненностью и деформацией. Это легко устанавливается при сравнительном осмотре со здоровой стороной. Если диагноз подтвердился, для дальнейшей транспортировки пострадавшему после обезболивания накладывают восьмиобразную повязку или фиксируют руку со стороны повреждения к туловищу.

Рекомендуется иметь для этих случаев в аптечке ключичную повязку.

При занятиях экстремальными видами велоспорта травмы, как правило, более тяжёлые и множественные. В современной травматологии наряду с традиционным гипсованием применяются универсальные ортопедические системы и альтернативы гипсу – повязки, лангеты, корсеты из полимеризующихся бинтов.

Ортопедические системы, собранные из отдельных брейсов – модулей – это лучший способ посттравматической реабилитации.

Системы функциональны, имеют шарниры, позволяющие регулировать диапазон движения в каждом крупном суставе. Благодаря этому обеспечиваются оптимальные условия для лечения переломов и реабилитации, а также мобильность пациента в процессе лечения. Кроме того, системы легки, комфортны, гигиеничны. Повязки и лангеты из полимеризующихся бинтов, легки, прочны и тоже могут использоваться с шарнирами. Как правило, лонгеты съёмные, и их можно мыть водой, а это удобно и гигиенично. Поэтому рекомендуется велосипедистам-экстремалам в целях профилактики применять кроме обязательного шлема специальную защиту 31.

Каждый, даже очень редко спорадически занимающийся спортом человек знает, что без постоянного пополнения водных запасов в организме ему не обойтись. Питьевой режим и его соблюдение - в горновелосипедном туризме главная заповедь.

Правила гидротации (количество воды в организме) велосипедиста 38 :

Акклиматизируйтесь (готовьтесь к жаркой погоде постепенными тренировками в похожих условиях, старт на соревнованиях или сложный пробег без предыдущих тренировок могут привести к серьёзным проблемам).

Одевайтесь в соответствии с погодой (выберите одежду из материалов, которые хорошо отводят пот).

Запасы воды пополняйте накануне (пополнение энергии калорийными напитками должно было бы состояться ещё накануне, особенно это касается участий в соревнованиях, веломарафонах и т.п.).

Пейте вовремя (минимум пол-литра жидкости за два часа до поездки, если почувствуете жажду - то это уже поздно!) Пейте часто (организм лучше впитывает жидкость, если она поступает постепенно и регулярно, поэтому во время поездки выпивайте 150-250 мл напитков каждых 15-20 минут; одной пол-литровой бутылки вам не должно хватать дольше, чем на час).

Пейте много (берите с собой много воды, чтобы не остаться без питья).

Пейте вкусные напитки (велосипедисты пьют больше, если напиток вкусный).

Выберите для себя правильный напиток (например, в тридцатиградусной жаре бессмысленно пить гипертонические высокоэнергетические напитки, если тело нуждается только в быстром пополнении недостающей жидкости).

Напитки должны быть холодными (нужно пить напитки, имеющие температуру 10-16 градусов, не кофе).

Пейте и после соревнований (несмотря на то, что велосипедисты после соревнований получают неограниченный доступ к напиткам, они пополняют только две трети жидкости, которую потеряли во время езды).

Таким образом, соблюдение рассмотренных выше правил личной безопасности, будет способствовать сохранению здоровья велотуристов.

Под экстремальным туризмом понимают и обычные туры, проходящие в экстремальных условиях, и вид спорта, связанный с опасностью и риском для жизни человека. Экстремальный туризм чаще всего отождествляется либо с приключенческим, либо со спортивным туризмом.

Стремление к самоактуализации отражает фундаментальное желание проявить и развить собственный потенциал в полной мере, сформировать свою личность и характер, а путешествие или отдых в роли экстремала - это еще усиленное стремление самовыражения своих возможностей.

Поэтому было бы правильнее рассматривать экстремальный туризм как один из видов активного отдыха, основная цель которого – проверка своих сил, способностей и, самое главное, для самоутверждения и самореализации.

Экстремальный туризм один из перспективных видов туризма, который привлекает к себе все больше людей. Появляются новые места для активного отдыха, а также все новые его разновидности. Что отчетливо видно из анализа велосипедного экстремального туризма, для которого характерны быстрые динамичные походы с разнообразными препятствиями, частая смена впечатлений и большие покрываемые расстояния. Велосипедные походы могут проходить практически в любом районе и в любое время года.

Велосипедный туризм – путешествия на велосипеде. Но путешествия бывают разные. Экстремальный поход обязательно сложный по протяженности и продолжительности маршрута, набору препятствий, составу группы и т.д. Что в свою очередь заставляет проходить маршрут в быстром темпе, проявлять высокие морально-волевые качества и применять навыки преодоления, препятствий.

С приходом на российский рынок горных велосипедов родилось новое направление велопоходов выходного дня – как можно меньше асфальта, как можно больше грунтовых лесных дорог и троп. Выделяются два типа таких походов. Первый - вблизи своего города. Второй, наоборот, - как можно дальше.

Маунтинбайкинг становится все более популярным. Хоть это и дорогой вид отдыха, каждые выходные в мире проходят десятки соревнований по горному велосипеду.

Велосипедный экстремальный туризм сегодня способен удовлетворить потребности в самовыражении значительной части потенциальных туристов.

Поэтому в целях развития внутреннего туризма в Самарской области необходимо обратить внимание на возможности велосипедного экстремального туризма по привлечению части населения области к здоровому образу жизни, активному отдыху.

Самое примечательное место на карте области – Самарская Лука. По своему строению и природным условиям Самарская Лука и Жигули — одно из красивейших и интересных мест в Поволжье. Зона маршрутного отдыха (53 % территории) используется для однодневных экскурсий и многодневных походов.

Жигули – единственный на Русской равнине горный ландшафт. Он занимает северную часть Самарской Луки. Вершины Жигулей не превышают 374 м над уровнем моря, но в обрамлении обширных равнин воспринимаются как настоящая горная система.

Это прекрасное место для проведения различных мероприятий с участием любителей велосипедного экстремального туризма, включая походы выходного дня, проведение спортивных соревнований, фестивалей по велосипедному экстремальному туризму. Проведение подобных мероприятий будет способствовать более полному использованию возможностей территории Самарской Луки по привлечению туристов в область.

Все это должно укрепить позиции Самарской области на рынке туристских услуг.

1 Федеральный закон «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации” от 24 ноября 1996 г.№ 123-ФЗ.

2 Федеральная целевая программа "Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011 - 2018 годы)" (в ред. Постановлений Правительства РФ от 18.09.2012 N 936, от 18.02.2014 N 121).

3 Постановление Правительства Самарской области от 9 октября 2006 г.

N 129 "О стратегии социально-экономического развития Самарской области на период до 2020 года».

4 ГОСТ Р 50644-2009 «Требования по обеспечению безопасности туристов и экскурсантов», утвержден Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 15 декабря 2009 г. N 773-ст.

5 Биржаков М.Б. Введение в туризм. Учебник.– СПб.: Издательский дом «Герда», 2014. – 448 с.

6 Большая советская энциклопедия. Т. 26. – М.: Изд-во «Советская Энциклопедия», 1971. – 645 с.

7 Велосипедный туризм / Сост.А.А.Булгаков. – М.: Ключ, 1998. – 434 с.

8 Волошин Н.И. Правовые основы туристской деятельности: Учебное пособие. – М.: Советский спорт, 2004. – 424 с.

9 Воронин В.В. География Самарской области. Пособие для учащихся 8х классов средней школы. Самара: СИПКРО, 2008. – 274 с.

10 Дмитриева Э.Я., Кабытов П.С. Самарская область. Учеб. пособие. Издание второе, исправленное и дополненное. – Самара: Самарский дом печати, 2001. – 440 с.

11 Драгачев С.П. Туризм и здоровье. – М.: Пресс-Фарм, 1984. – 254 с.

12 «Зеленая книга» Поволжья: Охраняемые природные территории Самарской области / Сост. Захаров А. С., Горелов М. С. - Самара: Кн. изд-во, 1995. - 352 с.

13 Емельянов М.А. Самарская Лука и Жигули. – Куйб. кн. изд-во.1955. – 292 с.

14 Квартальнов В.А. Туризм и гостиничное хозяйство. Учебник. – М.:

«Тандем», 2008. - 317 с.

15 Маркетинг услуг гостеприимства и туризма : практикум / Т. П. Розанова. – М. : Дашков и К°. – 2011. – 130 с.

16 Менеджмент туризма: Туризм как вид деятельности. – М.: Финансы и статистика, 2005. – 231 с.

17 Ожегов С.И., Шведова Н.Ю. Толковый словарь русского языка: слов и 7500 фразеологических выражений / Российская Академия Наук. Институт русского языка; Российский фонд культуры. – М.: АЗЪ, 1993. – 960 с.

18 Организация туризма: учебное пособие/А.П. Дурович., Н.И. Кабушкин., Т.М. Сергеева и др., под общ. ред. Н.И. Кабушкина и др. – Мн.: Новое знание, 2012.-632 с.

19 Организация туризма: учебное пособие/А.П. Дурович, Г.А. Бондаренко, Г.М. Сергеева, под общей ред. А.П. Дуровича.– М.: Новое знание, 2009.– 640 с.

20 Памятники природы Куйбышевской области / Сост.: В.Д.Матвеев, М.С.Горелов. Куйбышев: Кн. изд-во, 1986. – 304 с.

21 Пирогова Ольга Вячеславовна. Самодеятельный спортивный туризм как средство развития познавательной деятельности учащихся : Дис. канд. пед.

наук : 13.00.08 : Москва. – 2000 236 c. РГБ ОД, 61:01–13/877– 22 Сенин В.С. Организация международного туризма: Учебник. – М.:

Финансы и статистика, 2005. – 400 с.

23 Современный словарь иностранных слов. — М.: АСТ-ПРЕСС КНИГА, 2012. — 416 с. — (Настольные словари русского языка) 24 Топонимика Самарского края / Под ред. П.С.Кабытова и Л.В. Храмкова. - Самара, 1993. – 278 с.

25 Федотов Ю. Н., Востоков И. Е. Спортивно-оздоровительный туризм. – М.: Профиздат. 2004. – 386 с.

26 Щукин В.Ю. Туризм как новое направление развития российской экономики //Современные технологии управления: социоэкономические аспекты. – М.: Издательский дом «Экономический журнал», 2011. – 371 с.

27 Аитова К. // Репортёр. № 26 (293) от 08.07.2005. – С. 24.

28 Бабинов Ю. А. "Привлекательный туризм" в современной туриндустрии / Ю. А. Бабинов // Социально–гуманитарные знания. – 2011. – № 4. – С.

285–296.

29 Велосипед не только «нечто большее», но и средство передвижения // Спорт. 24 августа 2005.

30 Платонова Н. А. Оценка туристских ресурсов региона как инструмент их систематизации / Н. А. Платонова, Н. Н. Зубакова // Региональная экономика: теория и практика.– 2011. – № 4. – С. 56–60.

31 Правила безопасных приключений // Московский комсомолец. №10.

2003.

32 Столяров С. «Экстрим» в Самаре тормозит без инвесторов // http://www.dkvartal.ru/samara // деловой квартал № 6 (11) от 9 апреля 2011.

33 Активный, приключенческий и экстремальный туризм. – Электронный ресурс. – Режим доступа: www.laimatur.ru/?idc=4&idp=4, свободный. – Загл. с экр.

http://www.velomania.ru/, свободный. – Загл. с экр.

35 Виды экстремального отдыха. – Электронный ресурс. – Режим доступа: www.sportsmen.ru/news1_tour/, свободный. – Загл. с экр.

36 Приключенческий туризм. – Электронный ресурс. – Режим доступа:

www.7ya.ru/articles/8549/, свободный. – Загл. с экр.

37 Проект для людей, занимающихся экстремальными видами спорта. – Электронный ресурс. – Режим доступа: http://www.banda74.ru/, свободный. – Загл. с экр.

38 Сайт, посвященный велосипедам. – Электронный ресурс. – Режим доступа: http://bikezone2000.narod.ru/, свободный. – Загл. с экр.

39 Экстремальный горный велосипед. – Электронный ресурс. – Режим доступа: http://www.dirt.ru/, свободный. – Загл. с экр.

40 Экстремальный туризм – отдых для авантюристов. – Электронный ресурс. – Режим доступа: http://www.rostur.ru/interview/459/index.shtml, свободный. – Загл. с экр.

Даунхил MTB (Downhill Bikes) Велосипеды для скоростного спуска, предназначенные для съезда по пересеченной местности. У этих велосипедов имеется ряд специфических особенностей. Главное, что их выделяет это повышенная надежность. На этих велосипедах съезжают Триал MTB (TRIAL Bikes) Триал это преодоление препятствий. Велосипеды, Кросс-кантри MTB (Crosscountry Bikes) Скоростной кросс по пересеченной местности. Основное отличие от всех остальных типов в том, что Фрирайдер MTB (FREE RIDE Bikes) Это велосипеды для езды по пересеченной местности. Они не предназначены для гонок. Трассы для Методика категорирования велосипедных маршрутов (МКВМ) Нитки маршрутов (Помимо категории сложности желательно указать общий километраж, количество дней в пути, информацию об определяющих препятствиях).

При категорировании похода в соответствии требованиями действующей Методики, необходимо учитывать следующую информацию о маршруте:

1) год и месяц проведения похода;

2) количество ходовых дней, днёвок;

3) общий километраж активными способами передвижения (вело; пешком);

4) подробная нитка маршрута;

5) график движения (либо по дням пути, либо последовательным описанием различных участков маршрута) - границы каждого участка, его километраж, характер местности, дорожное покрытие, на подъёмах желательно указать протяжённость подъёма и набор высоты, наличие локальных препятствий (болота, броды, бурелом), их количество и протяжённость.

6) если известна категория трудности протяжённого препятствия (КТ ПП), указать её после названия соответствующего препятствия.

7) руководитель группы, а если поход был оформлен, то указать выпускающую МКК и категорию сложности, которая была зачтена велопоходу.

Характер местности:

а) плоская равнина;

б) слабопересечённая местность – перепады высот от 30 до 50 метров, частота подъёмов на 10 км не менее 3-х, уклон на подъёме до 4%;

в) среднепересечённая местность - перепады высот от 50 до 100 метров, частота подъмов на 10 км не менее 2-х, уклон на подъёме до 8 %;

г) сильнопересечённая местность - перепады высот от 100 до 200 метров, частота подъёмов на 10 км не менее одного, средний уклон на подъёме 9% и выше;

Дорожное покрытие:

б) профилированная гравийная (средний размер камней до 1см) или грунтовая дорога;

в) непрофилированная грунтовая дорога (просёлок) или профилированная горная дорога, мелко-щебёночная дорога (размер камней до 2 см);

г) каменистая горная дорога со значительными неровностями и уступами, скальными выходами; песчаная дорога (песок глубиной до 3 см), крупно-щебёночная дорога (средний размер камней более 3 см);

д) действующая лесовозная или тракторная дорога;

е) заброшенная лесовозная или тракторная дорога, туристская тропа, зимник летом;

ж) труднопроходимое бездорожье, осложнённое множеством мелких локальных препятствий (гари, болота, стланик, осыпи, снежные поля).

Вид туризма:

Категория сложности:

Административный район похода:

Географический район похода:

Количество участников:

Статистика:

Общая протяженность маршрута – км Продолжительность похода полная – дней (ходовых дней – ) Из них на высотах свыше м – Количество перевалов – Суммарный набор высоты – м Максимальная высота – м Нитка маршрута:

Состав группы:

Схема маршрута (карта):

Высотный профиль маршрута (схема):

График движения:

День пути Дата Участок маршрута Протяженность, км Ходовое время, ч.

Средняя скорость, км/ч Всего… км Для ПВД понадобится (для однодневного похода нужно исключить бивачное снаряжение).

Палатка - основной критерий вес, удобство конструкции, качество материала и изготовления.

Расписание электричек (автобусов, речных пароходов) Котлы для готовки один для чая один для еды.

Или тросик или таганок или горелка, в последнем случае котлы должны подходить для горелки.

Костровая рукавица Еда для завтрака, обеда, ужина, перекусов, сладкое к чаю.

Индивидуальное снаряжение:

Рюкзак, байкерский или вело (рюкзак на багажник) для 1-2-х дневных походов в теплое время 30-40 литров.

КЛМН (Кружка, Ложка, Миска, Нож) Пенка - туристический коврик, на котором спят, сидят.

Спальный мешок - обратите внимание, на какой диапазон температур рассчитан спальник, на утеплитель и вес.

Обычно указано 3-и диапазона экстремальный/нормальный/верхний. Так 0/+10/+ означает, что при 0 в этом спальнике холодно, при +10 комфортно, при +25 будет уже жарко.

Синтетический спальник с такими характеристиками будет весить примерно 1-1.2 кг.

Два комплекта одежды, в которой ехать (лучше всего вело-форма) и в которой бивачить (хлопчато-бумажная).

Костюм из непромокаемой ткани или накидка на случай дождя.

Неплохо иметь полотенце и мыло.

Тряпка или щетка для мытья посуды Аптечка (йод, бинты, жгут, обезболивающие, средство от диареи) Для велосипеда:

Велоаптечка для ремонта камер и покрышек Запасная камера Приложение Г Карта-схема маршрута № Приложение Д Карта-схема маршрута № Схема маршрутов движения

ОСИПЕНКО - ГАВРИЛОВА ПОЛЯНА - ОСИПЕНКО

САМАРА - БОГАТЫРЬ - САМАРА

ОСИПЕНКО - ЗЕЛЕНАЯ РОЩА - ОСИПЕНКО

САМАРА - ПРОРАН - РОЖДЕСТВЕНО - САМАРА

САМАРА - ВИННОВКА - САМАРА

перевозка велосипедов запрещена (допускается только в разобранном виде в чехле) (грузопассажирская переправа от Октябрьского Спуска) теплоход "Окский-35", вместимость - 50 автомобилей стоимость билетов: взрослый – 40 руб., детский – 20 руб.

В навигацию 2014 года на весенний и осенний период