«В. В. Юрченко, О. В. Юрченко История Республики Коми (с древнейших времён до 1917 года) Учебное пособие Ухта 2012 Учебное издание Юрченко Виталий Вячеславович Юрченко Оксана Владиславовна История Республики Коми (с ...»

Однако дело у него не заладилось, и в начале XVII века на этом же самом участке стояла солеварня, которой владели зажиточные княжпогостские крестьяне Опарины. Соли новые хозяева вываривали немного. В 1637 г. наследники Опариных продали участок с двумя соляными трубами и варничными местами крупному торговцу Даниилу Григорьевичу Панкратьеву из Галича.

С именем нового владельца и связано возникновение Серёговского сользавода - первого промышленного предприятия на территории коми края.

Д. Г. Панкратьев стал расширять промысел, скупил несколько земельных участков, принялся строить новые варницы. Строгановы, узнав об успешной деятельности Д. Г. Панкратьева, решили заявить свои права на промысел. В 1657-1658 гг.

начался длительный судебный процесс между Строгановыми и Панкратьевыми.

В 1670-1671 гг. суд решил дело в пользу Панкратьевых.

Завод продолжал расти. В 1675-1676 гг. на нём было 6 варниц, на промысле находилось 10 амбаров, три лавки, «а в них торгуют приезжие люди розных городов». Панкратьеву принадлежали две мельницы. На средства владельца были построены две церкви, приобретены «колокола и книги и всякая церковная утварь».

Расцвет промысла пришёлся на конец XVII века. В 1684-1685 гг. число варниц возросло до десяти, в 90-х годах их стало 13. Если в 50-х годах вываривалось до 500 тонн соли ежегодно, то в 90-х годах - до пяти тысяч тонн в год.

Серёговский солеваренный завод стал одним из крупнейших в России солеваренных предприятий. Соль на заводе получали из рассола, добывавшегося через рассолоподъемные трубы (скважины) путём вываривания в больших железных противнях и сушки в крупных деревянных ящиках - ларях. Всё необходимое для работы промысла покупалось в Вологде. На заводе было занято около 200 постоянных рабочих из вымских и других селений коми края и из-за его пределов. До 700 человек занимались вывозкой соли в Вологду – на главный рынок сбыта серёговской соли. Ежегодно туда отправляли пять-семь больших судов с солью (с 70-х годов XVII в. строительство судов осуществлялось при заводе). Сереговской солью торговали также в Москве, Архангельске, Устюге, Вятке, на местных рынках коми края.

Контрольные вопросы к главе II 1. Как происходил процесс вхождения территорий народа коми и Печорского края в состав Русского государства?

2. Каковы были особенности освоения Печорского края в XVI-XVII вв.?

3. Расскажите о характерных чертах социально-экономического развития территории Коми в XVI-XVII вв.?

Глава III. Европейский северо-восток России (При написании главы использовались материалы опубликованных работ В. М. Пасецкого, И. Л. Жеребцова, М. В. Таскаева, Б. Р. Колегова, § 1. Заселение бассейна Печоры. Научное изучение и промышленное освоение Печорского края в XVIII – первой половине XIX вв.

Важные изменения произошли в XVIII - первой половине XIX вв. в расселении коми на Ижме и Печоре, где в начале XVIII века (в пределах современной Республики Коми) существовали всего три селения: Ижма, Усть-Цильма и погост Печора (Троицко-Печорск). В 1707-1719 гг. на верхней Печоре, ниже Троицко-Печорска, были основаны деревни Петрушино, Покча, Савинобор, Скаляп, первопоселенцы которых пришли сюда с верхней Вычегды.

В 1719-1747 гг. ещё ниже по Печоре появилась деревня Возино, в 1747-1785 гг. Подчерье, Усть-Щугор, Усть-Соплеск, Усть-Аранец и Даниловка; в первой половине XIX века - Красный Яг, Конецбор; в середине XIX в. – Медвежская. В течение XVIII в. на верхней Печоре сложилась этнографическая группа верхнепечорских коми, оформился печорский диалект коми языка.

В середине XVIII в., между 1747 и 1763 гг., близ Ижемской слободки было основано шесть селений: Сизябск, Мохча, Гам, Мошьюга, Злоба и Ласта.

Ижемец Г. С. Канев, покинув слободку, преодолел огромное расстояние и, добравшись до впадения Усы в Печору, основал там деревню Усть-Уса. Низовья и верховья Ижмы были заселены коми в 1763-1782 гг., когда появились Диюр, Усть-Ижма, Большое и Малое Галово, Краснобор, Картаель, Поромес, Кедвавом и другие населённые пункты. Благодаря увеличению численности населения и развитию оленеводства с XVIII в. на Ижме стал развиваться замшевый промысел. Появились «замшевые избы» - специальные предприятия по производству замши. В 1834-1835 гг. в Ижемской волости насчитывалось 67 «замшевых изб».

В низовьях Печоры, на Цильме и Пижме появилось в XVIII в. немало селений, основанных жителями Усть-Цильмы: Хабариха, Гарь, Бык, Загривочная. На рубеже XVIII-XIX вв. возникли деревни Кривомежная и СергеевоЩелья, Трусово и Рочево, Мыла, Филиппово и др. На Печору в поисках спасения от преследований бежали русские раскольники (старообрядцы) с Пинеги и Мезени. В начале XVIII в. в глухих местах на р. Пижме они основали Великопоженский скит. О существовании скита стало известно властям. В 1743 г. на Пижму был направлен военный отряд для обращения раскольников в «истинное православие». Более 70 обитателей скита, предупреждённых о приближении солдат, в знак протеста против преследований сожгли себя в часовне.

Уцелевшие старообрядцы восстановили скит, куда потянулись новые беглецы.

В 1854 г. Великопоженский скит был закрыт (на его месте существует деревня Скитская).

В верховьях Печоры стали селиться русские крестьяне, приходившие в этот район из Чердынского уезда. С давних времен был известен торговый путь, который вёл с Камы и её притоков на Печору, в верховьях которой устраивались перевалочные базы (Усть-Унья, Мамыль и др.). К началу XVIII века Печорский край прочно занял ведущие позиции на европейском северовостоке по продаже рыбы. К 1730 году Усолье, Чердынь и Соликамск получали ежегодно не менее 100 бочек (свыше 2000 пудов) рыбы печорского улова.

В 1702 году учреждённый Петром I приказ рудокопных дел принял от некоего Луки Агафонова образцы медной руды с Цильмы. Руда оказалась «самая добрая и прибыльная». Уже в марте следующего 1703 года на Цильму отправилась экспедиция под руководством Фёдора Огарёва. Началась выплавка меди, которая длилась, однако, всего три года. Условия работы были сложными, а рентабельность промысла, как уже говорилось выше, невысокой, поскольку руда залегала небольшими гнёздами. В марте 1705 года было издано распоряжение на Цильме «рудное дело свесть». Всего за период работы на промысле было выплавлено и отправлено в приказ 3 пуда 30 фунтов «плавленой» меди, 2 пуда «медных изгарин» и 12 пудов руды.

В 1721 году житель Мезенского уезда Архангельской губернии Григорий Черепанов сделал донесение в Берг-коллегию, сменившую приказ рудокопных дел, что он нашёл на реке Ухте нефтяные «ключи», а также различные руды на реках Ижме, Суле, Цильме, Пижме и Ухте. 5 мая того же года Берг-коллегия отправила распоряжение в Архангельск «архангелогородской губернии аптекарю, или кому из них, пристойно» с помощью Г. Черепанова нефтяной ключ освидетельствовать и «учинить из него пробу». Рудознатцу «для ево нужды на прокормление и чтоб он … впредь к сысканию руд лутче имел охоту» Бергколлегия выдала 6 рублей.

В 1724 году образцы ухтинской нефти (собранные, по словам Г. Черепанова, за два дня) были доставлены в Берг-коллегию. Г. Черепанов сообщил, что «оной нефтяной ключ идёт из земли сквозь воду и плывёт по ней непрестанно»

и что, по его мнению, «воду в реке к одному берегу отвести возможно и сделать колодец для сбора нефти», хотя суточный объём её добычи он указать не смог.

Этим сообщением заинтересовался Пётр I. В сентябре 1724 года он распорядился «на Ухту речку … послать … Черепанова и с ним офицера, дав им подводы и денег» для обустройства промысла. Однако по каким-то причинам разработка месторождения так и не началась. Пётр же был к тому времени серьёзно болен и не мог уделить внимание проблемам освоения Севера. Вскоре он умер, а вопрос о нефти на Ухте был закрыт на 20 лет.

Интерес к ней в середине XVIII века возродил Фёдор Савельевич Прядунов (1798-1753 гг.), выходец из г. Каргополя Архангельской губернии, к тому времени уже получивший известность поисками серебряных руд на Медвежьем острове в Белом море. В 1745 году он обратился в Берг-коллегию за разрешением завести на Ухте промысел по добыче нефти. Разрешение было получено в ноябре 1745 года.

Начавший в 1746 году работать нефтяной завод Ф. Прядунова не являлся промышленным предприятием в современном представлении. В середине XX века, в связи с использованием термина «завод», была начата дискуссия по вопросу – осуществлялась ли Ф. Прядуновым переработка нефти сразу после её добычи. Архивные документы подтверждают лишь факт сбора нефти с поверхности реки и её «двоение» (перегонку) в лаборатории Берг-коллегии. Устройство завода было очень простым. Вот его описание из IV тома «Дневных записок путешествия И. Лепёхина» (1805 г.): «… В окрестностях Ижмы на реке Ухте был нефтяной завод, который состоял из следующего строения: над самым нефтяным ключом, на середине бьющим, построен был четвероугольный сруб вышиною в 13 рядов, из коих шесть загружены были на дно, а прочие на поверхности воды находились. Внутри сруба поставлен был узкодонный чан, который истекающую из воды нефть впускал в себя отверстием дна; от быстротекущей воды защищал его поставленный с одной стороны водорез». При заводе имелась каменная плотина, которая защищала сруб от паводка. Завод постоянно обслуживали 3-4 человека и среди них сын Прядунова Степан.

В марте 1748 года Ф. Прядунов доставил первую собранную нефть (40 пудов) в Москву. За весь период деятельности промысла было добыто 220 пудов нефти, что составило одну треть от всей нефти, использованной Россией за весь XVIII век.

В 1749 году Берг-коллегия специальным решением обязала Ф. Прядунова доставлять нефть для «аптекарских потреб» в главную московскую аптеку. Он же, на свой страх и риск, стал сам продавать нефть в качестве лекарственного средства, и, видимо, от этого «лечения» были пострадавшие. В Правительствующий Сенат на первого российского нефтяника поступила жалоба, и против Ф. Прядунова было возбуждено уголовное дело. Но на его защиту встала Берг-коллегия. Дело было прекращено, но всё случившееся привело к неуплате Ф. Прядуновым предпринимательского налога за 1751 год. За этим последовало его заключение в 1752 году в долговую тюрьму, где он скончался в марте 1753 года.

Рис. 31. Фёдор Савельевич Прядунов в представлении современных После смерти Ф. Прядунова завод стал предметом долгих судебных тяжб. В 1756 г. его вдова за бесценок продала нефтяной промысел купцу А. И. Нагавикову, которого сменили ещё два владельца. Последний из них - купец М. Баженов - в одной из деревень Яренского уезда построил «поварню» для «перепуску» нефти и начал строить «фабрику» для её переработки. Однако недостроенная фабрика вскоре сгорела, а о дальнейшей работе М. Баженова ничего не известно. К концу 60-х гг.

XVIII века первый российский нефтепромысел перестал существовать.

Новый этап в истории освоения и изучения Печорского края и всего европейского северо-востока начинается с 70-х годов XVIII века, когда здесь побывала первая академическая экспедиция, которую возглавил будущий академик Императорской Академии Наук Иван Иванович Лепёхин (1740-1802 гг.).

Вместе с молодыми учёными Н. Озерецковским и Т. Мальгиным он составил первое научное описание значительной части территории современной Республики Коми. В 1771-1772 годах экспедиция прошла по рекам Лузе, Летке, Сысоле, Вычегде, Выми, посетив при этом располагавшиеся на них, или на близком расстоянии от них, населённые пункты: Яренск, Серёгово, Усть-Вымь, погост Усть-Сысолу (ныне столица Республики Коми город Сыктывкар) и другие. Сам И. Лепёхин в печорском крае не был; изучать его, по направлению к Пустозёрску, он отправил Т. С. Мальгина, который и собрал научные данные, сведения о полезных ископаемых, провёл опросы местного населения и т. д.

Рис. 32. И. И. Лепёхин (1740-1802 гг.) и Н. Я. Озерецковский (1750-1827 гг.) Результатом работы экспедиции явился труд «Дневные записки путешествия доктора и Академии Наук адъюнкта Ивана Лепёхина по разным провинциям Российского государства». В его третьем (1780 г., подготовлен И. Лепёхиным) и четвёртом (1805 г., подготовлен Н. Озерецковским) томах помимо географических, этнографических и ботанических данных содержатся сведения о ресурсной базе края, его геологическом строении и полезных ископаемых, о промыслах и традиционных занятиях местного населения. Труды экспедиции И. Лепёхина на несколько десятилетий стали главным источником научной информации о европейском северо-востоке России.

Вопрос об ухтинской нефти ненадолго был поднят в конце XVIII – начале XIX вв. Летом 1799 года архангельский губернский землемер, коллежский асессор Петр Сумароков при обследовании и описании реки Печоры с её притоками, обнаружил «знатные нефтяные прииски». О своей находке он сообщил в Петербург, но в заключении президента Берг-коллегии А. В. Алябьева по данному вопросу было сказано, что разрабатывать ухтинское месторождение нецелесообразно, так как потребности в нефти в России очень малы.

В 1800 году на реке Ухте было основано первое постоянное поселение село Усть-Ухта. В дальнейшем оно стало единственным опорным пунктом для путешественников и экспедиционеров в этой части бассейна р. Печоры.

После того как в 1802 году русским подданным разрешили торговать лесом и вывозить его за границу, в 1809-1813 и 1830-31 гг. печорская лиственница впервые заготавливалась и вывозилась для продажи через Архангельский порт. Однако из-за трудностей с её доставкой этот процесс не приобрёл широкого размаха.

Появилось в начале XIX века несколько проектов транспортного развития региона. В 1806 году на Урале работала экспедиция полковника Попова, намеревавшаяся проложить канал между Обью и Печорой. Но выяснилось, что трасса канала оказалась спроектированной неудачно, выше уровня обеих рек, и работы были прерваны.

Было очевидно, однако, что научных данных о Печорском крае, в первую очередь в области геологии, к началу XIX века было ещё слишком мало для начала планомерной деятельности по его освоению. Значительный вклад в эту работу внесла экспедиция в этот район А. Шренка (1837 г.), собравшая богатый географический и этнографический материал, и особенно геолого-географическая экспедиция под руководством А. Кейзерлинга и П. Крузенштерна (1843 г.).

Перед этой экспедицией были поставлены две главные цели: составить геологическую и географическую карты бассейна р.Печоры, а также провести палеонтологические, ботанические, астрономические и этнографические исследования.

С момента отъезда из Санкт-Петербурга в мае 1843 года в течение пяти месяцев, экспедиционеры преодолели в общей сложности свыше 7000 верст пути.

Рис. 33. А. Г. Шренк (1816-1876 гг.), А. А. Кейзерлинг (1815-1891 гг.), В соответствии с поставленными задачами П. И. Крузенштерн составил первую научно обоснованную (на основе астрономических наблюдений и определения положения 47 географических объектов) карту печорского края.

А. Кейзерлинг на основе своих наблюдений впервые предложил геологическое описание печорской земли. Занимаясь исследованием Тиманского кряжа, он составил стратиграфическую карту бассейна горных пород реки Ухты.

А. Кейзерлинг и П. Крузенштерн достаточно обстоятельно изучили печорскую тундру, озёра и реки, их протяженность, расстояния между ними, выяснили, в какие бухты могут заходить морские суда. Учёные собрали сведения о том, какой лес растёт по берегам рек, дали материал о рыбных запасах, торговле местного населения, выявили несколько источников минерального сырья.

Фактически это был первый социально-экономический обзор печорского края.

Научные исследования, проведенные А. Кейзерлингом и П. Крузенштерном, открыли дорогу, по которой в этот край в середине XIX века пришли купцы и промышленники. Одним из первых в этом ряду был сын усть-сысольского купца II гильдии, промышленник и общественный деятель, исследователь севера и Сибири В. Латкин (1809-1867 гг.). В 1840 и 1843 годах он дважды побывал на Печоре с целью комплексного обследования печорского края на предмет развития в нём каких-либо видов промышленного производства или промыслов. Около 20 лет после этого В. Латкин добивался у правительства учреждения Печорской компании, основной целью которой он ставил развитие лесной промышленности на Печоре и обеспечение нужд российской промышленности отечественной древесиной. Компанию ему удалось организовать лишь в конце 1850-го г.

Огромный вклад в исследование Печоры внесла экспедиция Императорского русского географического общества под руководством полковника корпуса горных инженеров, профессора Санкт-Петербургского университета Э. К. Гофмана.

Экспедиция была необычной сразу по нескольким параметрам. Вопервых, она работала целых три полевых сезона – в 1847, 1848 и 1850 гг. Исследователи могли корректировать научные цели и задачи, в зависимости от уже полученных сведений, у них была возможность приобретения необходимого оборудования или его замены, в случае выхода из строя. Во-вторых в экспедиции участвовало несколько специалистов по разным отраслям знаний (А. Кейзерлинг и П. Крузенштерн впервые «наметили» научную специализацию, но в экспедиции Э. Гофмана эта идея получила более яркое воплощение).

Это была первая экспедиции, которая обрела не только текстовую и картографическую «визуальность». На последнем этапе в её состав был включён художник, который составил прекрасные (а с научной точки зрения – уникальные) иллюстрации, вошедшие позднее в печатный отчёт. Руководитель экспедиции Эрнст Карл Гофман (1801-1871 гг.) был крупным геологом своего времени (в области минералогии), неутомимым путешественником.

и Азией, определение границы между Тобольской и Архангельской губерниями, исследование золотоносных проявлений на внимание нужно было обратить на различные научные факты и явления: границы вечных снегов, полярные сияния, останки «допотопных» животных и прочее. Отдельной задачей ставилось изучение разграничеРис. 34. Э. К. Гофман (1801-1871 гг.) ния земель между самоедами и зырянами.

Таким образом, экспедиция снаряжалась «для комплексного исследования региона по весьма обширной программе».

По итогам её работы экспедиции были получены, без преувеличения важные научные и практические результаты.

На основе инструментальной съёмки была составлена карта территории равной площади нескольких европейских государств (той, что мы сегодня называем Северным, Приполярным и Полярным Уралом). Был открыт хребет ПайХой. Из экспедиции были привезены обширные коллекции образцов горных пород и минералов, гербарий (особенно редких высокогорных видов растений), чучела животных и т. п. Подробно и скурпулёзно был описан быт и хозяйственная деятельность местного населения бассейна р. Печоры – вогулов (манси), зырян (коми) и саРис. 35. Жители Печорского края моедов (ненцев) – от свадебных (иллюстрация из книги Э. Гофмана обрядов до приёмов охоты и рыбо- «Северный Урал» (1856 г.) ловства.

§ 2. Особенности социально-экономического и политического развития земель коми в XVIII – первой половине XX вв.

Изменения в административно-территориальном устройстве.

Бурные события правления Петра I (Северная война России со Швецией, крестьянское восстание под руководством К. Булавина на Дону, бунты в городах) вовлекли в своё течение практически всех жителей России. Например, выходцы из Коми края участвовали в строительстве новой столицы – СанктПетербурга, многие из них не вернулись с берегов Невы, не выдержав перенапряжения и болезней… Исторические изменения всех сфер жизни потребовали реформирования государственного управления. Для того, чтобы сделать более чёткой систему управления регионами, в 1708 г. Пётр I ввел новые административнотерриториальные единицы - губернии. Основная часть земель, где проживало коми население – Яренский и Хлыновский уезды – вошла в состав Сибирской губернии. Пустозерский уезд стал частью Архангелогородской губернии, с которой он будет связан до формирования территории современной Республики Коми. В 1719 г. губернии были разделены на провинции. Пустозёрский уезд вошёл в Двинскую провинцию, а Яренский уезд - в Великоустюжскую провинцию Архангелогородской губернии. На короткое время большая часть территории (будущей Республики Коми) была отдана под административное подчинение Архангельску.

В 1775 году началась новая реформа местного управления. Екатерина II решила упразднить прежние губернии, провинции, уезды и создать новые округа, примерно одинаковые по количеству жителей. В 1780 г. было образовано Вологодское наместничество, состоявшее из трёх областей. Волости Яренского уезда в низовьях Вычегды отошли к Сольвычегодскому уезду, а остальную территорию Яренского уезда разделили на Яренский и Усть-Сысольский уезды, относившиеся к Великоустюжской области. В 1796 г. Вологодское наместничество преобразовали в губернию, Великоустюжскую область упразднили. В течение XVIII столетия были ликвидированы земли с их автономией от уездных властей. Уезды делились непосредственно на волости.

В результате всех этих реформ к концу XVIII века сложилась трёхступенчатая система административно-территориального деления: волость – уезд - губерния.

Численность жителей европейского северо-востока (в границах современной Республики Коми) в 1725 г. возросла с 38-39 тысяч коми и 2,5 тысяч русских до примерно 75 тысяч коми и 8 тысяч русских в середине XIX века. В 1780 году указом императрицы Екатерины II погост Усть-Сысола был преобразован в уездный город Усть-Сысольск – первый город на территории будущей республики.

С ростом населения увеличивалась и заселенная территория. В конце XVII – первой половине XVIII вв. коми стали осваивать берега Локчима (приток Вычегды), Нившеры (приток Вишеры), основывать новые поселения на верхней Вычегде.

Часть жителей Коми края уходила за его пределы. Особенно облюбовали коми Алтайский край, богатые, плодородные земли которого манили крестьян.

Чтобы закрепиться на Алтае, коми переселенцы приписывались к Колывановским горным заводам известных промышленников Демидовых. Продолжали переселяться коми и в отдалённые районы Сибири, и на Дальний Восток – в Иркутский, Тобольский, Томский, Туруханский, Охотский, Селенгинский, Тюменский уезды, на Камчатку и в другие районы.

Сысольские железоделательные заводы. Серёговский солеваренный завод.

В XVIII веке получила развитие металлургическая промышленность на основе существовавших в бассейне реки Сысолы месторождений болотной руды (по некоторым сведениям, их ещё в XVI веке при Иване Грозном разрабатывали англичане).

В 1730 г. в Жешартской волости крестьяне К. Модянов и П. Москательников построили первый небольшой полукустарный железоделательный заводик, на котором трудились наёмные работники из местных крестьян. Производительность этого предприятия была невелика, однако, во второй половине XVIII века на Сысоле появились уже довольно крупные для того времени заводы. Месторождениями заинтересовались устюжские купцы, они разведали сырьевую базу и обратились в Берг-коллегию за разрешениями на постройку заводов. 18 апреля 1755 г. устюжане получили разрешение на строительство молотового завода в Койгородской волости на реке Кажим. Однако рудная база на Кажиме была недостаточна для налаживания нормальной работы завода, и предприятие пришлось расширять за счёт строительства домны в 35 верстах от завода на речке Нючпас. Новое предприятие призвано было снабжать Кажимский завод чугуном для последующей переплавки в железо. В 1759 г. заводы начали работать.

В это же время на нижней Сысоле при слияния рек Нювчим и Дендель строился еще один завод. Разрешение на его постройку было дано в 1756 г.

А. А. Плотникову и А. В. Панову. Сооружение предприятия началось в 1757 г.

и завершилось в 1761 г.

На заводах преобладал ручной труд. Техническое оснащение было самым примитивным. Движущей силой была падающая вода, приводившая в движение водяные колеса. Водохранилищем служил специальный пруд при заводе.

Квалифицированная часть рабочих состояла из обученных заводскому делу крепостных крестьян. Основной продукцией заводов были чугун и железо. После 1776 г. здесь стали изготавливать орудийные снаряды, якоря, чугунный балласт для кораблей, листовое и «штыковое» железо. Выполнялись и специальные задания, - например, изготовление железа для крыш Зимнего дворца в Петербурге, для водоносных фляг и др.

Серёговский солеваренный завод в XVIII веке начал медленно снижать объёмы добываемой продукции. В 1705 г. в России была установлена государственная монополия на соляную торговлю (все солепромышленники должны были поставлять соль в казну по заранее определённым ценам). Это привело к сокращению производительности завода. В 1747 г. внук основателя завода С. И. Панкратьев, разочаровавшийся в промысле, продал его вологодскому купцу Рыбникову. Новый владелец несколько расширил завод и смог увеличить его производительность. В течение нескольких десятилетий завод приносил стабильную, хотя и не очень большую прибыль своим хозяевам и местному бюджету.

В 1820 г. производство соли в Серёгово перешло в руки вологодского купца Витушечникова. Он постепенно сокращал количество крепостных работников и увеличивал число вольнонаемных, надеясь, что возрастет и производительность труда. Но добыча соли почти не увеличивалась. В 1830-1850-х годах вываривалось в среднем по 2800-3200 тонн соли.

Сельское хозяйство, промыслы, торговля и пути сообщения.

Во второй половине XVIII в. в коми крае впервые появился диковинный продукт - картофель. В 1765 г. Сенат издал специальный указ о посадках картофеля; по России стали рассылаться завезённые из-за границы семена. В 1766 г. были начаты первые опыты по разведению картофеля в коми крае, но местное население отнеслось к этому новшеству с большим подозрением. В конце XVIII - первой четверти XIX вв. картофель в коми крае оставался практически неизвестен. В 30-е и 40-е годы XIX в. его посевы стали распространяться здесь, как и по всей России, в приказном порядке. Министерство государственных имуществ неоднократно присылало в Усть-Сысольский и Яренский уезды грозные указания о «непременном разведении картофеля».

Уездные власти, в свою очередь, нажимали на крестьян. Но те, не привыкшие ждать чего-нибудь хорошего от начальства, не желали заниматься картофелеводством, считая его пустой тратой времени и сил. Для того, чтобы содействовать распространению в коми крае этой нужной культуры, усть-сысолец Ф. Я. Попов перевёл на коми язык «Краткое наставление о посеве, уборке, хранении и употреблении картофеля»; его труд издали в Санкт-Петербурге в 1844 г. В конечном итоге усилия властей и энтузиастов из числа местных жителей сделали свое дело: площади, занятые картофелем, понемногу увеличивались, и он постепенно стал входить в быт коми - крестьянина. Как писал в 1846 г. уже упоминавшийся современник, «ныне в этом же селении почти у всякого зырянина можно найти хоть небольшое количество посаженного картофеля». Однако наибольший размах картофелеводство в коми крае приобрело только в ХХ столетии.

Пока же основное внимание коми - земледельцы уделяли зерновым культурам – главным образом, более приспособленным к северным условиям - ржи и ячменю (ячмень сеяли даже на Ижме). Пшеница и овёс, как более теплолюбивые растения выращивались только в южных районах. Посевы льна и конопли в XVIII в. были невелики, но в I половине XIX в. они заметно увеличились. В Прилузье в 30-40-е годы XIX в. многие крестьяне стали заниматься «посевом льну для продажи». Широко распространены были в коми крае овощные культуры репа, капуста, редька, морковь.

Богатые сенокосные угодья, особенно заливные и пойменные луга, способствовали развитию животноводства. Домашний скот был неотъемлемой чертой хозяйства коми - крестьянина.

Жители Коми края продолжали заниматься охотой и рыболовством, продукция которых шла не только на личные нужды, но и всё больше на продажу.

На местных ярмарках продавались сёмга и другая рыба, а из охотничьей добычи ведущее место занимали рябчики и беличьи шкурки; более ценного меха в крае практически не осталось, хотя продавалась и некоторая другая пушнина:

горностаи, лисы, песцы, рыси и др. Если в XVII в. охотники пользовались, в основном, луком и стрелами, то в XVIII столетии все больше стало использоваться огнестрельное оружие. Уже в XVIII в. наметилась тенденция к сокращению охотничьего промысла, поскольку истреблявшегося в больших количествах пушного зверя становилось все меньше. В XIX в. эта тенденция усилилась. В 1841 г. власти отмечали: «Охотничий промысел в лесных волостях Вологодской губернии в последние годы сделался менее прибыточным по причине истребления дичи и пушных зверей, частично же от уменьшения самих лесов».

Немало крестьян в поисках дополнительного заработка занимались «отхожими промыслами» за пределами коми края, «где кто какое себе по мере его разума и склонности способное мастерство и место сыскать может». Древний «чрезкаменный» путь в Сибирь в связи с появлением более удобных дорог через Урал в начале XVIII в. был официально закрыт, но местные жители ещё продолжали им пользоваться.

В 1785 г. при императрице Екатерине II началось строительство СевероЕкатерининского канала, который должен был связать верхнюю Вычегду (через её приток Северную Кельтму) с притоком Камы Южной Кельтмой. Дело это оказалось весьма трудоёмким и тянулось не одно десятилетие. Строительство то прекращалось, то возобновлялось. Частично судоходство по каналу открылось в начале XIX в. В 1813 г. по нему прошли 48 судов с грузом. Вскоре выяснилась необходимость доделки канала. Полностью строительство завершилось только в 1822-1823 гг. Через некоторое время стало ясно, что надеждам на канал не суждено было оправдаться. Он был построен с большими техническими ошибками и оказался недостаточно глубоким. К тому же канал проходил по необитаемым местам, наблюдать за ними было почти некому, и он постепенно засорялся, разрушался. В 1824 г. по каналу прошло всего четыре судна, в 1827 г. - семь судов. К 1838 г. канал оказался настолько запущен, что стал непригодным для прохода больших судов и почти перестал использоваться. В конце 50-х гг. XIX в. он именовался «упразднённым Северо-Екатерининским каналом». Еще один путь на Каму шёл с верховьев Сысолы - через Койгородскую и Ужгинскую волости проходила Большая Сибирская дорога.

К середине XIX в. в землях коми появились ярмарки. Если в конце XVIII в. их было всего две (в Усть-Сысольске и Турье), то в первой половине XIX в. к ним добавились две ярмарки в Небдино (на верхней Вычегде), одна в Усть-Выми, ещё одна в Усть-Сысольске.

В течение XVIII - I половины XIX вв. быстро росло значение погоста Усть-Сысолы (с 1780 г. – г. Усть-Сысольска), как торгового центра края. Он располагался в удобном месте на пересечении торговых путей, был важным пунктом транзита грузов, ярмарочным центром, в нём существовала хорошо налаженная постоянная торговля в лавках. Одной из наиболее древних и известных купеческих семей Усть-Сысольска были Сухановы.

Контрольные вопросы к главе II 1. Что вам известно о Фёдоре Прядунове и его нефтяном промысле на реке Ухте?

2. Опишите крупнейшие экспедиции, исследовавшие Печорский край в последней трети XVIII – первой половине XIX вв.

3. Расскажите о работе Серёговского солеваренного завода и Сысольских железоделательных заводов в XVIII – первой половине XIX вв.

4. Каковы были характерные особенности социально-экономического развития Вычегодского края в XVIII – первой половине XIX вв.?

Глава IV. Европейский северо-восток во второй половине (При написании главы использовались материалы опубликованных работ И. Л. Жеребцова, М. В. Таскаева, Б. Р. Колегова, А. Ф. Сметанина, М. Б. Рогачёва) § 1. Исследования Печорского края и попытки освоения его богатств во второй половине XIX – начале ХХ веков Вторая половина XIX века ознаменовалась для нашей страны «Великими реформами» 60-70-х гг., модернизационными процессами в промышленной и экономической жизни. Примерно с середины столетия во всем мире начинается широкое использование новых источников энергии – углеводородного сырья, в первую очередь угля, нефти. В России повсеместно для отопления и выработки энергии в огромных количествах сжигались дрова, однако с изобретением керосиновой лампы и керосинового освещения ситуация резко изменилась. Преимущества нового источника света и энергии, спрос на который во второй половине XIX века в развитых странах мира возрастал в геометрической прогрессии, были очевидны. Было ясно, что будущее развивавшейся энергетической отрасли принадлежало нефти. В этой связи новое значение получала информация о нефтяных источниках в разных регионах страны, а также точная научная информация о геологическом строении районов с запасами полезных ископаемых. Среди прочих, традиционных для России нефтяных районов на Кавказе, начиная с 1860г. внимание промышленников, предпринимателей и учёных прочно было приковано и к нефти печорского края на реке Ухте.

В административном отношении верховья Печоры во второй половине XIX века относились к Чердынскому уезду, большая его часть входила в Мезенский уезд Архангельской губернии. В 1891 г. из Мезенского уезда выделилась территория бывшего Пустозёрского уезда, составившая самостоятельный Печорский уезд с центром в Усть-Цильме. С середины XIX века стали заселяться пустовавшие до того времени берега рек Усы и Колвы, к 1905 г. там появилось еще три десятка деревень и выселков. Была заселена вся Уса до самых верховьев, осваивались и её притоки: Косью, Роговая, Нерцета, Лемва.

В 1905-1917 гг. в этом районе было основано еще 12 выселков. Тогда же, в 1905-1917 гг., продолжалась колонизация берегов р. Колвы, где появилось шесть выселков. Большинство переселенцев были коми, которые пришли туда из Ижемской, Красноборской и Кедвавомской волостей; позднее к ним порой присоединялись переходившие к оседлости ненцы.

В середине 80-х годов XIX в. группа коми-ижемских оленеводов под влиянием нехватки пастбищ, массовых заболеваний оленей решилась на беспримерное переселение, двинувшись с Печоры на Кольский полуостров. С собой переселенцы взяли многочисленных (несколько тысяч) оленей и самое необходимое имущество. Пройдя вдоль побережья Северного Ледовитого океана и Белого моря, они пересекли по весеннему ненадёжному льду Кандалакшский залив и ступили на землю Кольского полуострова. Около двух лет ушло у них на это путешествие и на выбор места жительства.

Зимой 1887 г. ижемцы наконец поселились близ Ловозёра - древнего селения саамов. Последние поначалу недоверчиво отнеслись к пришельцам. Но коми, пообещав не трогать саамских рыболовных угодий, даря бедноте оленей, добились согласия на своё поселение. В конце XIX - начале XX вв. сюда прибыло много новых ижемских переселенцев. С ростом численности коми на Кольском полуострове возникли и другие коми селения, часть которых существует и в наше время.

На берегах р.Печоры между устьями рек Ижмы и Колвы во II половине XIX в. ижемцы основали 13 поселений, в 1905-1917 гг. - ещё девять поселений.

В конце XIX - начале XX вв. несколько групп коми-ижемцев переселились в низовья Печоры (в Ермицкую, Бугаевскую и Пустозёрскую волости). Восемь населённых пунктов ижемцы основали во второй половине XIX - начале XX вв.

на нижней и средней Ижме. В конце XIX - начале XX вв. появились населённые пункты на притоках Печоры (в её верхнем течении) - Щугоре, Подчерье, Илыче. Активное заселение бассейна Печоры облегчало труды путешественников, участников научных экспедиций и предпринимателей во время их работ.

В 1864 году в Печорском крае научные изыскания проводила экспедиция, которой руководили профессора Н. А. Барбот-де-Марни и Г. Д. Романовский.

Н. Барбот-де-Марни обследовал и ухтинский нефтеносный район, но конкретных выводов, которые можно использовать на практике, им сделано не было.

В 1874 в печорском крае работал геолог А. Штукенберг, в 1874-1876 гг.

проводил исследования П. Крузенштерн. Первым человеком в XIX веке, который всерьёз занялся «ухтинской проблемой» стал М. К. Сидоров.

Фигура Михаила Константиновича Сидорова (1823-1887гг.), русского общественного деятеля, известного предпринимателя и исследователя Русского Севера выделяется среди энтузиастов изучения и освоения печорского края XIX века. Родившийся в Архангельске в купеческой семье, М. Сидоров рано лишился родителей. Не закончив гимназии, он покинул родные места и отправился в Сибирь. В Красноярске он познакомился с В. Латкиным, некоторое время работал у него домашним учителем, а впоследствии женился на его дочери.

В Сибири М. Сидоров занимался поиском месторождений золота и других полезных ископаемых, организовал добычу графита и его продажу в Европу. Благодаря деловой хватке и предприимчивости он вскоре стал золотопромышленником - миллионером, купцом I гильдии. Свои капиталы Сидоров решил вложить в дело изучения и освоения просторов Севера России, в частности, европейского северо-востока нашей страны.

Пользуясь сведениями о печорском крае, которые ему предоставил В. Латкин, М. Сидоров в 1860-1861 гг. побывал на Печоре и обнаружил залежи графита на р.р. Большой и Малый Аранец, обследовал выходы каменного угля на р.р. Илыче, Щугоре и Усе. (Разрешение правительства на разработку печорского угля ему не было дано). В 1860-х М. Сидоров продолжает реализовывать, совместно с В. Латкиным (а после его смерти самостоятельно), проекты налаживания судоходства по Печоре и торговли печорским лесом. В 1864 году Сидоров приобрел у одного из петербургских промышленником двухвинтовой железный пароход английской постройки, который через верховья Камы и далее волоком был доставлен в верховья Печоры. В первое своё плавание судно отправилось в августе 1864 года.

Печорская лиственница вывозилась некоторое время в Англию, Голландию, Испанию, доставлялась в Кронштадт.

Возникшая у М. Сидорова более глобальная идея прокладки постоянно действующего торгового пути, соединяющий устья р.р. Енисея, Оби и Печоры, приводит его к идее использовать в качестве топлива ухтинскую нефть. В 1864 г.

мезенский лесничий П. Гладышев сообщил ему точное местонахождение выходов ухтинской нефти на поверхность, а в 1865 году М. Сидоровым была оформлена первая заявка на исследование нефтеносных участков и открытие нефтяного промысла на реке Ухте, в сорока верстах от её устья. Однако, ввиду стойкой неприязни к М. Сидорову архангельского губернатора графа С. Гагарина, долгое время (7 лет) ему не удавалось добиться отвода земли по самым различным причинам.

После смерти В. Латкина в 1867 году и начавшихся трудностей деятельности Печорской компании М. Сидоров смог сосредоточить своё внимание на Ухте и начать разработку ухтинской нефти, затратив много сил и средств. После четвёртого его обращения об отводе земли разрешение было получено 9 августа 1867 года. М. Сидоров пригласил на Ухту горных инженеров из Швеции, но выделенный к разработке участок оказался не тем, который он просил, и не содержал нефтеносных залежей. Новое обращение М. Сидорова и пятое его прошение об отводе земли было удовлетворено 31 мая 1868 года после прямого указания из Петербурга. Между тем, пока шла последняя тяжба, буровые мастера из Швеции не дождались начала работ и уехали, взыскав убытки. М. Сидоров был вынужден организовать новую буровую партию.

В июле 1868 года на Ухту прибыл из Санкт-Петербурга доверенный М. К. Сидорова, горный мастер П. А. Лопатин в сопровождении двух приказчиков и двадцати рабочих. Началась подготовка к бурению. За два месяца работы были построены: изба для рабочих, кузница, технические помещения. В сентябре 1868 года было развернуто бурение разведочной скважины. Работы велись ручным вращательным способом (диаметр бура 5 дюймов), из скважины периодически удалялась разбуренная порода, на буровых штангах отмечались следы нефти. Первая нефть появилась на поверхности с глубины чуть более 12 метров, её сразу собрали и отправили в Санкт-Петербург для анализа. По мере прохождения скважины, породы становились всё твёрже, бурить становилось всё труднее, и на отметке 52 м, как выяснилось впоследствии, в метре от нефтяного слоя, сломался бур. Работы были прекращены на неопределённое время.

В 1872 году, занятый обширной предпринимательской, общественной и научной деятельностью М. К. Сидоров уезжает на 9 лет в Сибирь, передав управление горным промыслом своей жене. Летом того же года работы на Ухтинском промысле возобновляется. Рядом с промыслом для рабочих были построены временные жилые помещения для рабочих, известные позже как «сидоровские избы». Они явились прообразом вахтовых поселений при нефтяных промыслах.

С огромным трудом сломанный бур был извлечён из скважины, и бурение продолжалось. С глубины 52,9 м из скважины пошла нефть - первая в ощутимых количествах нефть Севера. В общей сложности из первой скважины нефти было получено около 1000 пудов (16,5 т), что уже не являлось для того времени промышленными масштабами. Её добыча была скорее моральной победой М. Сидорова, не принесшей ему, однако, никакой прибыли.

Об ухтинской нефти вновь заговорили в Европе после того, как она была представлена на международных выставках в Вене (1873 г.), Филадельфии (1876 г.) и получила серебряные медали за своё качество. Однако сделать промысел постоянно действующим не удалось ввиду отсутствия государственной поддержки. Большая часть практических мероприятий по-прежнему осуществлялась энтузиастами-предпринимателями. В 1886 г. был проложен Сибиряковский тракт, протяженностью около 180 км, соединивший Обь с Печорой (Обь – р. Северная Сосьва – пристань Саранпауль - волок – река Щугор – р. Печора). Сооружение этого тракта произошло по инициативе предпринимателя А. М. Сибирякова.

В начале 1880 г. М. Сидоров предпринимает последнюю попытку развернуть на основе современного (для того времени) оборудования не только добычу, но и переработку нефти на Ухте. С этой целью на заводе Густава Листа в Москве он заказывает новейшие бурильные инструменты, перегонный котел и заключает договор с чердынским купцом Сусловым о доставке их водным путём через Оку – Волгу – Каму – Чердынь на Печору. Но свою часть договора полностью купец выполнить не смог, так как часть громоздких аппаратов и важнейших технических узлов застряла на полпути из-за мелководья и буреломов. Кроме того, буровой мастер, приглашенный М. Сидоровым, бежал с его деньгами за границу, не расплатившись с поставщиками оборудования. Возобновить работу промысла М. Сидоров больше не пытался, не получил продолжения и его проект торговли печорским лесом.

Пришедшие на Печору после М. К. Сидорова лесопромышленники на своем опыте убедились в неудобности перевозки леса с Печоры морем к лесопильным заводам других регионов. Первая же операция шведской фирмы «Альфред Лидбек и К°» по отправке не распиленных бревен в 1900 г. завершилась полным провалом: «При передаче на морские пароходы леса особыми баржами» близ устья Печоры, - вспоминал один из работников фирмы, - «все баржи морским волнением были разбиты и весь лес рассеялся по океану». В 1901 г. в рамках реализации одной из идей М. Сидорова, в устье р. Печоры был построен шведский лесопильный завод (сгоревший в 1905 г.).

В 1903 г. там появился второй завод, принадлежащий товариществу «Стелла поларе» (его пайщиками являлись российские, норвежские, шведские, английские промышленники); в 1906 г. на заводе работало 400 человек.

После смерти М. Сидорова интерес к ухтинской нефти, как это часто случается, был поднят на общегосударственный уровень. Для окончательного решения «ухтинского вопроса» ввиду отсутствия точных геологических данных и недостаточной изученности Тиманского кряжа Министерство путей сообщения дало поручение Геологическому комитету направить на Тиман экспедицию. Её возглавил Феодосий Николаевич Чернышов (1856-1914 гг.), впоследствии академик и видный деятель Геологического комитета. В состав экспедиции вошли астроном О. О. Баклунд, горный инженер Н. О. Лебедев, топограф Д. Г. Сергеев.

Экспедиция за два полевых сезона 1889-1890 гг. последовательно исследовала сначала Южный, а затем Северный Тиман. На Южном Тимане, на реках Ухта, Чуть, Ярега были проведены разведочные работы шурфами и ручным буром. В августе 1889 году из скважин, пробуренных в районе реки Чуть, впадающей в Ухту, был получен непромышленный приток нефти. Итоги работы экспедиции были опубликованы в «Известиях геологического комитета за 1890-1891 гг.»

Собранные экспедицией материалы позволили высказать научные предположения о геологическом строении Тиманского кряжа и его нефтеносных площадях, изучить состав нефти, признав её высокопродуктивной. Была составлена геологическая карта Тиманского кряжа, а сам район реки Ухты был признан промышленно нефтеносным, однако территория, где по мнению Ф.Чернышова можно было искать нефть, ограничивалась центральной частью ухтинского района.

Авторитетное заключение Ф. Чернышова, являясь руководящей схемой как для научных исследований, так и для ориентировки разведочной деятельности (в тех случаях, когда разведчики опирались на данные геологии), ограничило возможный поиск нефтеносных площадей только районом Ухты, почти на 30 лет заморозив разведку за его пределами.

В 1890 году в Ухтинском районе начал работы екатеринбургский купец А. М. Галин, скупивший остатки оборудования М. Сидорова, застрявшего при перевозке из Чердыни. 30 июня 1891 года ему даже удалось добиться для себя от Комитета Министров привилегии на безакцизную торговлю осветительными материалами из ухтинской нефти (в количестве 5 тыс. пудов) сроком на 12 лет. Дело оставалось за малым – добыть нефть. Но самостоятельно организовать разведку и бурение он не мог, поэтому его работы на р. Ухте так и не дали результата. В середине 1890-х гг. А. Галин пытался привлечь в своё предприятие других промышленников (в частности Б. фон-Вангеля), но не преуспел в этом и вынужден был свернуть работы.

В 1891 году на Ухте проводил работы горный инженер П. П. Боклевский, общий вывод которого по перспективам ухтинской нефти (как и многие последующие выводы других геологов) был положительным, однако, предполагавшийся объём затрат на её разработку и выжидательная позиция, занятая правительственными кругами, сдерживали инициативу предпринимателей. Суровые природные условия Печорского края, в отличие от районов Кавказа, отсутствие транспортной инфраструктуры делали невозможной быструю окупаемость вложений в ухтинский район и большинство тех, кто всё же решался на рискованное предприятие, терпели неудачу.

В 1895 году на Ухте появился московский предприниматель, владелец конторы артезианского бурения Б. И. фон-Вангель. Сначала совместно с А. Галиным, а затем самостоятельно он пытался организовать разведки. Больше двух десятков заложенных на деньги Б. Вангеля неглубоких скважин по всему ухтинскому району не дали результатов. В целом, Б. Вангель отмечал выгодность добычи нефти в регионе, что объяснялось наличием свободных казённых земель, леса и воды, которые могут использоваться и для добычи, и для транспортировки нефти.

Рис. 39. Путешествие по реке Ухте (фото начала ХХ в.) Усилия первых предпринимателей и перспектива открытия ухтинской нефти сильно обеспокоили одного из мировых нефтяных монополистов того времени – фирму братьев Нобель. Для того чтобы «закрыть», хотя бы на время, ухтинскую проблему Нобели, придумали простую, но очень эффективную акцию. От имени мифического «графа Канкрина» (в официальных документах этой сделки отсутствовали даже его инициалы) они получили у графа С. Витте монопольное право на разработку ухтинской нефти. Пять лет с 1900 по 1905 гг.

за отведённые участки аккуратно вносилась арендная плата, при этом никаких работ, даже разведочных, на Ухте не производилось. Естественно, работы и исследования других промышленников были запрещены.

На протяжении монопольного периода 1900-1905 гг. единственным человеком, который на свой страх и риск действовал на р. Ухте, был инженер А. Гансберг.

В ожидании окончания монополии он с 1903 года начал на свои средства обустраивать на р. Ухте промысел и вести геологоразведочные работы.

В 1905 году под сильным давлением общественного мнения правительство ликвидировало монополию. В то же время, «раздутая» в российской прессе компания о буквально лежащих на Ухте под ногами «миллионах в земле» вызвала к жизни новую экономическую акцию Нобелей. С их подачи несколько сотен человек всех чинов, сословий и званий подали заявки на аренду участков в ухтинском нефтяном районе. Возможно, играла свою роль надежда на быстрое и лёгкое обогащение в недалёком будущем, вероятна была и прямая финансовая «поддержка» Нобелями арендаторов за подачу заявки, но идея привлекала многих людей – от простых крестьян до членов царской фамилии.

Владельцами участков на Ухте с 1906 года числились князья, видные сановники, военные, купцы и чиновники и даже оперные певцы. В российской прессе того времени, которая усиливала общий ажиотаж постоянными публикациями об ухтинской нефти, эти арендаторы (по методу обозначения права аренды – ограничения участка столбиками) получили меткое обозначение «столбопромышленники». Дело осложнялось ещё и отсутствием точной административной границы между Архангельской и Вологодской губерниями (часть её проходила прямо по реке Ухте), ввиду чего одни и те же участки иногда отдавались разным лицам.

Никто из «столбопромышленников» не собирался организовывать на Ухте какую-либо деятельность, и поэтому людей, действительно вкладывавших силы и средства в развитие ухтинского нефтеносного района, было немного.

С 1906 года начал работы капитан Ю. А. Воронов. Одна из его четырёх скважин, пробуренная в 1907 году в районе реки Яреги, достигла песчаника, пропитанного нефтью. Позднее было высказано обоснованное предположение, что так было впервые обнаружено огромное месторождение тяжёлой ярегской нефти, заново открытое в 1932 году Н. Тихоновичем и И. Стрижовым в рамках работ Ухто-Печорского лагеря НКВД. Скважина Ю. Воронова прошла насквозь насыщенные нефтью слои, не дав результата, поскольку извлечь тяжёлую нефть обычным тартанием было невозможно, а другие способы её добычи были ещё неизвестны.

В том же 1907 году разведочные и буровые работы на притоке Ухты – реке Чуть - проводил генерал-лейтенант Абаковский. Его скважина, пробуренная с помощью алмазного бура, дала небольшой приток нефти с глубины 42 метра, но в дальнейшем, несмотря на её углубление до 79 метров, не принесла конкретных результатов. В 1908 году работы на промысле Абаковского были свёрнуты.

Рис. 40. Нефтепромысел генерала Абаковского (фото начала ХХ в.) Последний человек в этом списке, о котором уже упоминалось выше, занимает в истории ухтинской нефти, наряду с Ф. Прядуновым и М. Сидоровым, особое место.

«Фанатик Ухты», отдавшей ей почти 20 лет своей жизни, уроженец Риги, Александр Георгиевич Гансберг (1857 г. – дата и место его смерти неизвестны) впервые посетил ухтинский район в 1899 г. и вплоть до 1919 г. не прекращал попыток добычи нефти. Обладая небольшим собственным капиталом (около 150 тыс. рублей), А. Гансберг пытался привлечь к работам на Ухте других промышленников, рекламировал ухтинскую нефть в прессе и научной литературе, издавал о ней брошюры.

Отвод А. Гансбергу земли в ухтинском районе был произведён в июле 1905 года. Ему удалось привлечь к своей работе гофмейстера царского двора А. Н. Корнилова и 27 октября 1905 года заключить с ним договор о совместной эксплуатации нефтеносных участков (шести участков А. Гансберга и двух А. Корнилова), разрешение на разработку которых было получено тоже при его протекции в феврале 1906 года. Было начато бурение скважины (в последствии она была доведена до глубины 103 м), из которой первоначально был получен приток нефти объёмом до 175 пудов в сутки, имевший тенденцию к снижению. В конце 1907 года средства А. Гансберга закончились, и он вынужден был уехать в Петербург, где для привлечения капитала совместно с А. Корниловым стал искать акционеров. Акционеры были найдены, однако, они были настроены на получение быстрой прибыли и проявляли недовольство ведением дел на Ухте.

Рис. 41. Нефтяной промысел А. Гансберга (фото начала ХХ в.).

К началу I Мировой войны Товарищество распалось, и А. Гансберг остался на Ухте один. Его работа продолжалась до 1919 года, когда нефтепромысел был закрыт, а сам он покинул территорию ухтинского района. Дальнейшая судьба А. Гансберга после 1919 года неизвестна.

В конце XIX - начале XX вв., вплоть до начала I Мировой войны, Печорский край в целом и ухтинский район в частности обследовали многочисленные экспедиции как научного, так и частного характера. Обследование края и его природных богатств проводили геологи, естествоиспытатели и просто энтузиасты изучения русского Севера; дневники, путевые заметки, планы развития края составляли простые путешественники, которым довелось побывать в бассейн р. Печоры. Среди их большого количества можно выделить наиболее важные:

1894 г. Печорский край посещает с ознакомительными целями архангельский губернатор, видный исследователь Русского Севера, автор ряда научных и научно-популярных работ А. П. Энгельгардт.

1902-1903 гг. Известный учёный-географ, геолог и полярный исследователь В. А. Русанов в 1902 году проводил статистические изыскания в верховьях Ижмы. В 1903 году он исследовал Печоро-Камский водораздел, затем спустился вниз по Печоре. Провел исследования географического и этнографического плана, по итогам которых выдвинул конкретные предложения о политическом, культурном и экономическом развитии Печорского края.

1903 г. Экспедицией под руководством С. В. Мартынова (всего 12 человек) были обследованы Пустозерская, Красноборская, Усть-Кожвинская, УстьЦилемская волости Печорского края. Экспедиция была организована по инициативе управляющего Архангельской казённой палатой А. П. Ушакова на средства Комитета для помощи поморам русского Севера с целью проведения подворного экономического исследования. По итогам её работы была опубликована двухтомная монография.

Свою работу в 1903 году (она продолжалась до конца его жизни - до 1914 г.) начал исследователь европейского северо-востока А. В. Журавский, с именем которого связана история комплексного изучения Печорского края. Его перу принадлежит более 400 статей и брошюр, посвящённых биогеографии, ботанике, земледелию, этнографии, экономике, полезным ископаемым бассейна р. Печоры. А. Журавский создал первую в крае опытную сельскохозяйственную станцию, проводил геологические исследования Большеземельской тундры, предлагал проекты экономического развития.

1906 г. В связи с трагедией в Баку, которая произошла в рамках революционных событий в конце 1905 года, и угрозой топливного кризиса, по инициативе правительственных кругов на частные средства на Ухту была отправлена экспедиция инженера В. Я. Белобородова. Перед ней были поставлены задачи:

уточнить геологические условия залегания нефти и выяснить экономические затраты на её транспортировку в Москву и Санкт-Петербург. Результаты его работы не были востребованы, поскольку к 1907 году революционные выступления в стране пошли на спад, и угроза топливного кризиса миновала.

1907 г. По рекомендации Ф. Чернышова, промышленник Ю. Воронов направляет на Ухту с разведывательными целями молодого геолога П. Полевого.

В состав экспедиции входили топограф, техник-механик и пять служащих, сопровождал её геолог фирмы братьев Нобель Ф. Андерсон, давший по своему возвращению из экспедиции отрицательное заключение о перспективах Ухты.

1907-1909 гг. Нараставший в прессе ажиотаж вокруг ухтинской нефти и неразбериха с границами соседних губерний побудили вологодского губернатора графа А. Н. Хвостова в мае 1907 года снарядить на Ухту для осмотра нефтяных промыслов экспедицию под своим руководством. Его сопровождала большая делегация, в которую входили: проводники, лесничие УстьСысольского уезда, фотограф, обслуга. Экспедиция добиралась до цели через южные районы коми края, далее ухтинским волоком. По прибытии была осмотрена местность; экспедиционеры посетили промысел А. Гансберга. Секретарь А. Хвостова Б. Бессонов, также сопровождавший его в этой поездке, по её итогам написал красочно оформленный отчёт.

Рис. 42. Высокопоставленные экспедиционеры 1909-1910 гг. По заданию Геологического комитета работу на р. Ухте и в других районах Печорского края (некоторое время совместно с Н. Яковлевым) проводил горный инженер А. Н. Замятин. Он провёл геологические изыскания, составил геологическую карту ухтинских нефтяных месторождений.

Результаты своей работы отразил в многочисленных публикациях. Впоследствии А. Замятин обобщил сведения о полезных ископаемых края.

1911-1913 гг. Для «окончательного» решения ухтинского вопроса» Горный департамент на казённые средства направляет в Ухту экспедицию под руководством инженера В. И. Стукачёва. К имеющимся в этом районе двадцати четырём нефтяным частным скважинам были добавлены ещё четыре государственные, в том числе самая глубокая (410 м) на реке Чуть.

Вывод В. И. Стукачёва был неутешителен: «Казенные разведки … показали, что запасы нефти в недрах Ухтинского района следует признать скромными… Оторванность края от культурных центров, отсутствие на местах рабочего элемента и первобытные пути сообщения настолько отклоняют от нормы всякие расходы при попытках организовать здесь промышленное предприятие, что рассчитывать на возникновение на Ухте нефтепромышленности пока нет оснований».

Таким образом, до начала I Мировой войны и революции 1917 года была заложена определённая научная база в процессе изучения Печорского края.

Проводились систематические географические, астрономические и геологические исследования, были составлены новые карты региона. Работа различных экспедиций позволила достаточно отчётливо представить геологическое прошлое региона, дать стратиграфию и тектонику нефтеносных площадей в ухтинском районе. Однако, все эти данные по объективным причинам мало использовались на практике.

Главной причиной слабого развития края являлось отсутствие больших инвестиций со стороны правительства, поскольку сил и средств частных предпринимателей и энтузиастов Севера было явно недостаточно. Шаги, предпринимавшиеся по инициативе правительственных органов, были половинчатыми и не доводились до логического завершения. Например, в 1909-1910 годах на казённые средства была начата прокладка колёсной дороги в Ухтинский нефтеносный район (от населённого пункта Половники Усть-Сысольского уезда):

намечена трасса дороги, прорублена просека, построено несколько изб для промежуточных станций, но из-за нехватки средств, отпущенных на строительство, работы постепенно прекратились.

§ 2. Земли коми во второй половине XIX - начале XX вв.

Реформы 1860-1870-х гг. и реализация в Коми крае.

Во второй половине XIX в. большая часть территории коми входила в состав Усть-Сысольского, Яренского уездов. Как и по всей России, во второй половине XIX века здесь начались реформы, которые постепенно изменяли жизнь местного населения.

После 19 февраля 1861 г. получили свободу крепостные, приписанные к Серёговскому и Сысольским заводам (чуть более полутора тысяч человек).

Важной реформой стало введение земств. В конце 1866 - начале 1867 гг.

состоялись первые выборы в земские собрания в Усть-Сысольском и Яренском уездах, а открылись они в 1869 г. (в Печорском уезде земства были введены только в 1917 г.). В состав земских органов коми края вошли: купцы, зажиточные мещане и крестьяне. Этим местные земства отличались от земств других губерний России, в составе которых было много дворян. Земства были образованы для руководства местным хозяйством, просвещением и здравоохранением. Их деятельность контролировалась губернатором. Земские органы несмотря на ограниченные финансовые возможности многое сделали для открытия в коми крае школ, библиотек-читален, больниц, фельдшерских пунктов, для ремонта дорог, улучшения организации сельскохозяйственных работ и др.

Судебная реформа 1864 г., вводившая бессословность суда, независимость его от администрации, несменяемость судей, гласность и состязательность процесса, в Яренском и Усть-Сысольском уездах начала осуществляться лишь с осени 1882 г., а в Печорском уезде – с 1888 г.

16 июня 1870 г. был опубликован закон о городском управлении. В Яренске и Усть-Сысольске реформа самоуправления была проведена в середине 1870-х годов. Все, кто платил в городскую казну определенные налоги (купцы, зажиточные мещане и крестьяне), получили право выбирать и избираться в городские думы. Дума создавала свой исполнительный орган - городскую управу, которую возглавлял городской голова. Эти органы занимались организацией городского хозяйства и контролировались губернатором и Министерством внутренних дел.

Изменения в расселении коми Коми народ во второй половине XIX – начале ХХ вв. продолжал активно расширять территорию своего расселения. Немало населённых пунктов в конце XIX - начале XX вв. возникло в верховьях р. Вычегды и в одном из наиболее глухих уголков края - на Северной Кельтме и её притоках (Воль, Дёма, Оська и др.).

Активно осваивались верховья р.р. Лузы и Летки.

Значительные группы коми (большей частью с Ижмы) продолжали переселяться за пределы края. С 1853 г. коми стали селиться в Обдорске (современный Салехард). В 1863 г. несколько коми семейств поселились в зауральском городе Березове, местные власти которого докладывали о переселениях комиижемцев на Обь: «Наплыв этой народности в здешний край мы не в силах остановить даже принудительными мерами, так как это движение обуславливается экономическим неблагополучием переселенцев на родине». Старейшины ненцев, хантов и манси (народов, считавшихся владельцами земли за Уралом) требовали с коми переселенцев платежи «за право постановки дома», а также ежегодные денежные взносы со двора, причём «без права пользования какими бы то ни было земельными угодьями». Для бедной части переселенцев-коми это было весьма затруднительно. Поэтому, как сообщали губернатору чиновники, некоторые «зыряне принуждены вести жизнь бивачную, временно поселяясь в домах тех счастливых земляков, которым удалось обстроиться». Местное население выражало недовольство тем, что ижемские оленеводы со своими стадами истощали мох, (им питались олени), отпугивали дичь, что коми охотились и рыбачили в угодьях хантов и манси. Жаловались, что ижемские торговцы при приобретении меха у местных охотников прибегали к обману, спаивали промысловиков, а крупные коми-оленеводы переманивали и даже отбивали оленей у местных владельцев.

Селились коми и в других местах Зауралья и Сибири.

В 1897 г. по данным первой всероссийской переписи населения в современных границах Республики Коми насчитывалось около 142 тысяч коми и 14-16 тысяч русских. Примерно 12 тысяч коми проживали в других регионах, более 9 тысяч из них - в Сибири. В 1917-1918 гг. в Коми крае было около 190 тысяч коми и примерно 20 тысяч русских. В то время на территории нынешней республики имелся только один город - Усть-Сысольск. В 1897 г. там жили 4464 чел., в 1916 г. - 6268 (с пригородами); 95% горожан составляли коми.

Промышленное развитие.

Во второй половине XIX века быстрыми темпами стала развиваться лесозаготовительная промышленность. Уже в 1860-х гг. заготовки леса велись на довольно обширном пространстве в бассейнах Печоры, Вычегды, Сысолы. В 1870 г. крупная компания «Н. Русанов-сын» добилась льготных условий заготовки леса на р.р. Мезени и Вашке. Контроль за её деятельностью был слабым, и лес вырубался почти без ограничения. Привлечённые прибылями этой компании в последующие десятилетия заготовкой леса в Коми занялись «Беломорская компания», Торговые Дома «Амосов, Гернет и К°», «Ульсен, Стампе и К°», другие русские и иностранные предприниматели. Их деятельность определялась запросами главным образом иностранных (английского и других европейских) рынков. На российский рынок шла незначительная часть леса: вятские и царицынские промышленники сплавляли его по Летке и Кобре для спичечных фабрик Вятской губернии, на Царицынский лесопильный завод, в Саратов, Астрахань. Все эти компании и предприниматели занимались в коми крае лишь лесозаготовкой, нещадно истребляя леса в стремлении как можно дешевле получить высокосортную древесину. Никаких обрабатывающих предприятий в крае они не строили, поскольку владели лесопильными заводами в Архангельске и других городах, откуда уже в обработанном виде лес шёл на рынки.

Отдельные местные купцы (усть-сысольцы А. Забоев, А. Кузьбожев, В. Оплеснин) в конце XIX в. также начали самостоятельно заниматься лесозаготовками, но им всячески препятствовали уже закрепившиеся ранее в этой сфере конкуренты. Архангельские лесозаводчики в 1898 г. даже заключили между собой соглашение об отказе закупать у усть-сысольских купцов заготовленный ими лес и требовали, чтобы правительство запретило усть-сысольцам вести заграничную торговлю лесом. Выдержать конкурентную борьбу мелким коми - промышленникам было крайне сложно. В самом начале XX века из-за экономического кризиса в России лесозаготовки в коми крае сократились, но к 1905 г. положение улучшилось, и лесная промышленность благополучно развивалась до I Мировой войны.

Продолжали действовать Сереговский солеваренный завод и Кажимские металлургические заводы на Сысоле. Сользавод с 1856 г. перешел в руки «Беломорской компании», а в 1880-м г. его купил архангельский купец А. В. Булычёв, после смерти которого заводом владела его вдова (она предпочла сдавать завод в аренду купцу Гурылеву из Прикамья). Кажимские заводы принадлежали петербургскому дворянину Д. Е. Бенардаки и его наследникам, а в 1912 г. стали собственностью петербуржца В. А. Бутлерова. Хотя продукция заводов пользовалась определенным спросом в коми крае и за его пределами, но устаревшее оборудование приводило к низкой (по сравнению со многими другими заводами России) производительности труда, высокой себестоимости продукции, затруднениям с её сбытом и в итоге - к сокращению объёмов производства во второй половине XIX века. В начале XX века заводы работали неровно, производство то сокращалось, то увеличивалось. По нескольку месяцев в году заводы простаивали. Начало I Мировой войны принесло некоторое оживление в работу металлургических предприятий. Они стали выполнять военные заказы (изготовление чугунных корпусов для мин и некоторые другие). В 1918 г. солеваренный и металлургические заводы были национализированы.

Транспорт и пути сообщения, торговля, сельское хозяйство.

Во второй половине XIX в. началось движение пароходов на р. Вычегде.

В 60-90-е гг. здесь ходило от двух до восьми пароходов, принадлежавших разным людям; в начале XX века количество судов увеличилось. Тремя пароходами владел хозяин Серёговского сользавода А. В. Булычёв. Усть-сысольский купец А. М. Забоев имел пароход «Тотьма», крестьянин Яренского уезда П. Н. Козлов - пароход «Вымичанин». В 1898 г. было введено регулярное пароходное товаро-пассажирское сообщение от Устюга до Усть-Сысольска; его осуществляли колёсные суда с деревянными корпусами, работавшие на дровах, принадлежавшие акционерному обществу «Котлас-Архангельск-Мурманск»

(позднее - Северное пароходное общество). Поначалу пароходы ходили из Устюга в Усть-Сысольск один раз в неделю, в 1911 г. - уже шесть раз в неделю. С 1907 г. были налажены регулярные пароходные рейсы в Усть-Сысольск из Вологды и Архангельска.

По мере усиления движения судов по р. Вычегде проводились работы по обустройству водных путей. В 1890 г. проводилось обследование Вычегды и заброшенного Северо-Екатерининского канала (в это время обсуждался вопрос о восстановлении водного пути с Камы на верхнюю Вычегду для перевозки грузов с Волги в Архангельск). В 1909 г. на р. Вычегде появился судоходный надзор, были расставлены вехи на фарватере от устья до Усть-Сысольска. В 1910 г. ввели частичное освещение на нижней Вычегде (бакены), а в последующие годы оно было доведено его до Усть-Сысольска. С 1910 г. проводились расчистки Вычегды от мелей, камней, затонувших бревен, в частности: в 1911-1912 гг. расчистили приток Выми речку Ропчу, по которой намеревались вывозить нефть с Ухты; пытались расчистить Северо-Екатерининский канал, но без успеха… В Яренском и Усть-Сысольском уездах особенно большую роль в организации дорожного строительства сыграли уездные земства; они же организовали в 70-х гг. и земскую почту. В Усть-Сысольском уезде она появилась в 1872 г.

Два раза в неделю уездный центр имел почтовое сообщение с волостями. Для сопровождения почты были наняты девять рассыльных. Государственная почта в Усть-Сысольском уезде была введена лишь в 1914 г. на направлении УстьСысольск - Кажим. В течение 1886 г. была протянута телеграфная линия от Устюга до Усть-Сысольска (ранее телеграммы доставлялись на лошадях).

В 1900 г. началось строительство дорог от Усть-Нема до д. Ксенофонтовской (Пермская губерния) и от с. Летки к железнодорожной станции Мураши.

В 1916 г. были разработаны проекты строительства железных дорог через коми край и Уральские горы. Одна из них должна была вести от р. Обь через ТроицкоПечорск и Ухту на Архангельск, а вторая - от Оби через Усть-Сысольск к Котласу, а оттуда к Мурманску. Власти утвердили второй проект, но события 1917 года не позволили его осуществить.

Успехи в развитии путей сообщения в конце XIX - начале XX вв. содействовали развитию торговли. На ярмарках и торжках (в 1892 г. в коми крае проводилось 19 ярмарок и 12 торжков, наиболее крупными ярмарками были Георгиевская в Усть-Сысольске, Афанасьевская в Нёбдино, Герасимовская в УстьВыми и Крещенская в Важгорте) наряду с местной продукцией продавалось все больше привозных промышленных изделий - мануфактурных, галантерейных, бакалейных. Ими торговали как местные, так и устюжские, вятские, сольвычегодские, пермские купцы. Во II половине XIX - начале XX вв. в коми край стали поступать новые для местных жителей виды крупы - манка и рис. Гречневая крупа время от времени ввозилась помногу, но особым спросом не пользовалась. Кроме этого в край стали привозить сухие дрожжи, ананасы, абрикосы, арбузы, лимоны, виноград, огурцы, кокосовое масло, гематоген, макароны, швейные машинки, зонты, велосипеды, стеариновые и парафиновые свечи, колёсные экипажи, паровые и электрические машины, сложный сельхозинвентарь (конные косилки и т. п.) и многое другое. Даже мебель, обувь и одежда стали, в основном, покупаться, а не изготовляться в домашних условиях, как раньше.

Важным торговым центром стал г. Усть-Сысольск, где проживали почти все крупные торговцы уезда. Купец второй гильдии А. М. Забоев во II половине XIX в. вёл в коми крае крупную торговлю хлебом. В тот же период значительный торговый оборот был у купцов П. А. Комлина, В. П. Оплеснина, М. А. Суворова, Ф. М. Сычёва, торговавших мануфактурой, кожей, бакалеей, табаком, различными красильными и другими товарами.

В начале XX века крупным торговцем стал Д. Кузьбожев и его наследники; они продавали рыбу, соль, другие продовольственные товары. Братья Иван и Василий Комлины в начале XX в. сосредоточили в своих руках почти всю оптовую и розничную торговлю мукой и мучными изделиями и заняли по торговым оборотам первое место в уезде.

Сельское хозяйство и промыслы.

Коми край во второй половине XIX – начале ХХ вв. по-прежнему оставался аграрным регионом, каких-либо коренных изменений в развитии сельского хозяйства не происходило. Земства, правда, пытались пропагандировать прогрессивные методы ведения земледелия и животноводства. В конце XIX в.