«ЭКОНОМИКА И УПРАВЛЕНИЕ ТУРИСТСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ В 2-Х ЧАСТЯХ ЧАСТЬ 1 ИЗДАТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА ЭКОНОМИКИ И ФИНАНСОВ 2011 2 ББК 65.433 Э 40 Экономика и управление ...»

1

МИНИСТЕРСТВО ОБР АЗОВ АНИЯ И Н АУКИ РОССИЙС КОЙ ФЕДЕР АЦИИ

ФЕДЕР АЛЬНОЕ ГОСУД АРС ТВЕННОЕ БЮД ЖЕТНОЕ

ОБР АЗОВ АТЕЛЬНОЕ УЧРЕ ЖДЕНИЕ

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОН АЛЬНОГО ОБР АЗОВ АНИЯ

«С АНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ЭКОНОМИКИ И ФИНАНСОВ »

К АФЕДР А ЭКОНОМИКИ И УПР АВЛЕНИЯ СОЦИ АЛЬНОЙ СФЕРОЙ

ЭКОНОМИКА И УПРАВЛЕНИЕ

ТУРИСТСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ В 2-Х ЧАСТЯХ

ЧАСТЬ 1

ИЗДАТЕЛЬСТВО

САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА

ЭКОНОМИКИ И ФИНАНСОВ

ББК 65. Э Экономика и управление туристской деятельностью : учебное Э 40 пособие в 2-х частях. Ч. 1 / под общ. ред. Г.А. Карповой, Л.В. Хоревой. – СПб. : Изд-во СПбГУЭФ, 2011. – 268 с.

ISBN 978-5-7310-2679- В учебном пособии представлен генезис туризма и история туризма в России, определяется сущность туризма, рассматриваются его основные виды, выделяются факторы, определяющие его развитие. Отдельная глава посвящена вопросам рассмотрения мотивации в туризме, изучению основ туристской мотивации и ее видов, влияющих на особенности развития туризма в дестинации.

В работе предложено рассмотрение концепции устойчивого развития туризма. Важное место отведено территориально-отраслевому управлению и управлению региональным туристским комплексом. Особое внимание уделено рассмотрению туристского потенциала и ресурсов дестинации.

Экономические аспекты развития туризма разбираются в разделах, посвященных особенностям предпринимательства в туризме, ценовой политики при формировании туристского продукта, реализации инновационных стратегий туристской деятельности, организации гостиничного и ресторанного бизнеса. В пособии авторы рассматривают значение международного туризма, роль международных организаций и объединений в туризме. Значительное место отведено анализу специфики маркетинговой деятельности в туризме. Как отдельный важный вид туризма подробно рассматривается культурный туризм.

Книга адресована студентам, обучающимся по специальности 100103 – Социально-культурный сервис и туризм; для направления 100400 – Туризм.

ББК 65. Коллектив авторов:

А.В. Воловода – гл. 10 (ч. 1); М.В. Волошинова – гл. 11 (ч. 2); Ю.В. Долматеня – гл. 6, 7 (ч. 1); И.А. Желтякова – гл. 10 (ч. 1); Н.Н. Иванов – гл. 12 (ч. 2);

Г.А. Карпова – гл. 1, 2, 3, 4, 5, 8 (ч. 1); С.Н. Ковалев – гл. 12 (ч. 2); Е.М. Максарова – гл. 4, 5 (ч. 1); О.А. Мицирук – гл. 1, 2, 4 (ч. 1); С.Л. Мозокина – гл. (ч. 1); гл. 11, 14 (ч. 2); С.Г. Мурина – гл. 2, 3 (ч. 1); Т.В. Петрова – гл. 10 (ч. 1);

М.В. Сигова – гл. 5, 8 (ч. 1); М.Д. Сущинская – гл. 14 (ч. 2); А.Б. Титов – гл. 4, (ч. 1); Ю.Г. Трабская – гл. 13 (ч. 2); М.М. Хайкин – гл. 6, 7 (ч. 1); гл. 13 (ч. 2);

Л.В. Хорева – гл. 8 (ч. 1); гл. 11 (ч. 2); Г.Е. Чернов – гл. 13 (ч. 2).

Рецензенты: д-р экон. наук, профессор Т.П. Розанова д-р экон. наук, профессор Ю.В. Кузнецов ISBN 978-5-7310-2679- © СПбГУЭФ,

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. ГЕНЕЗИС ТУРИЗМА И ЕГО РОЛЬ

В СОВРЕМЕННОМ МИРЕ

ГЛАВА 2. СУЩНОСТЬ ТУРИЗМА, ОСНОВНЫЕ ВИДЫ

И ФАКТОРЫ, ОПРЕДЕЛЯЮЩИЕ ЕГО РАЗВИТИЕ

ГЛАВА 3. РОЛЬ И ЗНАЧЕНИЕ МОТИВАЦИЙ В ТУРИЗМЕ

ГЛАВА 4. ТУРИСТСКИЙ ПОТЕНЦИАЛ

И РЕСУРСЫ ДЕСТИНАЦИИ

ГЛАВА 5. КОНЦЕПЦИЯ УСТОЙЧИВОГО РАЗВИТИЯ В ТУРИЗМЕ....

ГЛАВА 6. ТЕРРИТОРИАЛЬНО-ОТРАСЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

ТУРИЗМОМ

ГЛАВА 7. УПРАВЛЕНИЕ РЕГИОНАЛЬНЫМ ТУРИСТСКИМ

КОМПЛЕКСОМ

ГЛАВА 8. РОЛЬ МЕЖДУНАРОДНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ

И ОБЪЕДИНЕНИЙ В ТУРИЗМЕ

ГЛАВА 9. ТУРИНДУСТРИЯ: ОСНОВЫ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В ТУРИЗМЕ..............

ГЛАВА 10. МАРКЕТИНГОВЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ И СИСТЕМА

МАРКЕТИНГОВОЙ ИНФОРМАЦИИ В ТУРИЗМЕ

ВВЕДЕНИЕ

Туризм относится к числу наиболее динамично развивающихся и высокодоходных направлений экономики, являясь важной частью внешнеэкономической деятельности многих государств. Динамика развития туризма сохраняет тенденцию роста даже в периоды мировых экономических кризисов, и его роль в современном постиндустриальном обществе постоянно возрастает, при этом состояние национального туризма можно назвать одним из основных индикаторов качества жизни населения. Из мировой практики известно, чем более доступным является туризм для каждого члена общества, тем больший доход получает государство от туристской деятельности и тем выше уровень благосостояния населения страны.

Современный туризм представляет собой сложный межотраслевой комплекс, обеспечивающий решение важнейших экономических и социальных задач, как в масштабе страны, так и в отдельных регионах и на отдельных территориях. Туризм обладает высоким инвестиционным мультипликатором: один рубль вложений приносит 4 руб. суммарного дохода в других отраслях экономики. Социальная составляющая роли туризма в жизни общества выражается через увеличение занятости населения в сфере туризма, поддержание работоспособности и целого ряда других показателей, характеризующих уровень и качество жизни населения. В сфере туризма сегодня в мире занят каждый десятый работник, на его долю приходится 7% общего объема инвестиций.

Доходы от туристской деятельности стимулируют развитие региональной экономики. Туристы, приезжая на территорию, предъявляют потребительский спрос на разнообразные товары и услуги. При увеличении туристских потоков повышается спрос на сувенирную продукцию, изделия местного кустарного промысла (возрождение народных промыслов, традиций, к тому же это дополнительная реклама туристского центра).

Это способствует пополнению государственного, регионального и местного бюджетов за счет роста доходов и налоговых поступлений.

Современный туризм оказывает активное влияние не только на экономику региона, но и на его социальную составляющую, в том числе на развитие социальной сферы, содействие занятости, сохранение и развитие культурного потенциала, рациональное проведение свободного времени и восстановление воспроизводственного потенциала. Территория региона становится более привлекательной для проживания и ведения туристского бизнеса.

Опыт разных стран показывает, что успех развития туризма напрямую зависит от того, как на государственном уровне воспринимается эта сфера, насколько она пользуется государственной поддержкой. Забота о туризме на государственном уровне позволяет значительно увеличить экспорт туристских услуг и обеспечить положительное сальдо баланса туризма.

В последнее время туризм начинает играть все более заметную роль в социально-экономическом развитии нашей страны и ее отдельных регионов. Наличие уникальных рекреационных ресурсов, самобытность России, ее привлекательность для иностранных туристов оказывают благоприятное влияние на развитие туризма.

Экономическая эффективность туризма предполагает, что туризм в стране должен развиваться параллельно и во взаимосвязи с другими отраслями социально-экономического комплекса. Следует отметить, что положительное влияние туризма на экономику страны происходит только в том случае, когда туризм развивается всесторонне и не наносит ущерб развитию других отраслей.

Динамичный процесс развития туризма, его постоянные качественные изменения, наращивание числа видов, связанных чаще всего с проникновением в туризм новых технологий, требует постоянного обновления и совершенствования методов управления этой сложной и важной для экономического развития любой страны системы.

Целью данного учебного пособия является представление системного изложения предмета, что даст возможность студентам ознакомиться с ключевыми вопросами экономики и управления туристской деятельностью на основе изучения современных принципов организации индустрии гостеприимства.

ГЛАВА 1. ГЕНЕЗИС ТУРИЗМА

И ЕГО РОЛЬ В СОВРЕМЕННОМ МИРЕ

Этапы развития туризма в России. Туризм как продукт длительного исторического развития. Предпосылки появления туризма. Появление первых туристских организаций. Состояние туризма в мире на современном этапе. Роль туризма в восстановлении жизненных сил человека.

Формирование туристских обществ и объединений любителей путешествий и экскурсий. Три этапа послереволюционного развития туризма в России. Особенности развития туризма на каждом этапе. Преобразования в сфере туризма на стадии перехода к рыночной экономике.

Стратегия развития туризма в России. Динамика развития различных видов туризма1.

Процесс развития туризма в каждой стране имеет свои специфические черты и отличия, и в то же время на основе определенных критериев, таких, как историко-географические, материально-технические, социально-экономические и социально-психологические предпосылки, целевые функции туризма на различных этапах развития и т.д., можно установить определенную периодизацию развития туризма, характерную для большинства стран.

В настоящее время в развитии туризма принято выделять 1-й этап – от древности до начала XIX в. Предыстория туризма.

2-й этап – от начала XIX в. до начала XX в. Элитарный туризм. Зарождение специализированных предприятий по производству туристских услуг.

3-й этап – от начала XX в. до Второй мировой войны. Начало становления массового туризма.

4-й этап – после окончания Второй мировой войны до наших дней.

Массовый конвейерный туризм, становление массового дифференцированного туризма, формирование туристской индустрии как межотраслевого комплекса по производству туристских услуг и товаров.

Историю развития туризма в России вполне можно соотнести с данной периодизацией, добавив к этому деление внутри некоторых этапов на определенные подэтапы с учетом специфики развития экономики России.

При подготовке Главы 1 использованы материалы публикации: «История российского туризма» // Вестник НАТ. – 2007. – № 3. – С. 64-71; Вестник НАТ. – 2007. – № 4. – С. 87-96.

История российского туризма своими корнями уходит в историю путешествий и развития туристского комплекса страны, начиная со времен Древней Руси. Историко-географические, материально-технические, социально-экономические и социально-психологические предпосылки возникновения туризма, обладая общими чертами, имеют свои особенности в каждой стране.

Первый этап. Географическое положение России, расположенной в центре пересечения торговых путей между Западом и Востоком, с древнейших времен обеспечивало устойчивые международные связи, являвшиеся основой различного рода контактов. С принятием христианства эти контакты еще больше укреплялись за счет приезжавших из Византии представителей церкви, переводчиков, переписчиков книг и т.д. По свидетельству Н.М. Карамзина, русские паломники уже в XI в. часто давали обет поклониться святым местам Палестины и Константинополя. Одной из первых совершила паломничество в Константинополь в 957 г. княгиня Ольга, где она и совершила обряд крещения.

С древних времен славяне проявляли себя отважными путешественниками и мореплавателями. Письменные источники, относящиеся к нашей эре, свидетельствуют, что уже тогда славянами был освоен знаменитый водный путь «из варяг в греки», соединяющий Черное и Балтийское моря.

Из записей греческих историков видно, что русские в VI – VII вв. выходили по Днепру в Черное море и через Босфор и Дарданеллы в Мраморное, Эгейское и Адриатическое моря.

Расширялись торговые связи. Русские купцы имели свои торговые ряды в самых разных странах. В результате походов русских князей Олега (911 г.) и Игоря (944 г.) на Царьград были заключены торговые договоры с Византийской империей, в соответствии с которыми русские купцы получали право торговать в Константинополе беспошлинно. В монастырях Константинополя возникли колонии русских монахов2. В эпоху средних веков большое значение приобретают путешествия мореплавателей, и среди них наиболее значимым считаются путешествия тверского купца Афанасия Никитина в Индию, свои наблюдения он изложил в записях, известных под названием «Хождение за три моря».

Первые путешествия, совершаемые в основном с познавательными, торговыми и религиозными целями, сформировали навыки территориальных перемещений, способствовали распространению географических знаний о странах, знакомству с достижениями культуры разных народов.

История российского туризма // Вестник НАТ. – 2007. – № 3. – С. 64-71.

Второй этап. Начавшиеся в XVII в. в Европе буржуазные революции привели к кардинальным преобразованиям. Полностью изменился прежний способ производства. Промышленная и транспортная революции обеспечили не только бурное развитие экономики, но и привели к радикальным изменениям в общественных отношениях, в образе жизни людей, их занятиях. Значительно расширились торговые и производственные связи между государствами.

Внедрение таких новых технических изобретений XIX – начала XX вв., таких как радио, телеграф, телефон, значительно изменило мироощущения людей: окружающий мир становился более обозримым, изменялось ощущение пространства, люди, разделяемые большими расстояниями, могли общаться друг с другом, без особых затруднений узнать, что происходит в крупнейших городах мира. Началась эра массовых коммуникаций. Усиливается мобильность населения. Все это создавало предпосылки для зарождения организованных форм туризма, превращения его в массовое явление. Эти процессы были характерны и для России, хотя промышленный переворот, транспортная революция происходили со значительной задержкой по сравнению с Западной Европой.

Важную роль в создании предпосылок для становления и развития массового туризма сыграла «транспортная революция», сопровождавшая промышленный переворот. Почти до середины XIX века основными видами транспорта в России были водный и гужевой. В XVIII – начале XIX вв. осуществлялось строительство новых и благоустройство старых сухопутных дорог. В 20-х гг. XIX в. началось строительство МосковскоСибирского тракта. Правительство Александра I начало реконструировать старые и строить новые судоходные каналы. В 1808 г. Волгу соединили с Балтийским морем Мариинской, а в 1811 г. Тихвинской системами каналов. Радикальные изменения в транспортном обеспечении путешествий связаны с изобретением Фултоном в 1807 г. парохода и Стефенсоном в 1811 г. паровоза. На водных путях России первые пароходы появляются в 1815 г. К середине XIX века в России насчитывалось уже более 50 речных пароходов, а к 1860 г. число их увеличилось до 400.

На развитие туризма при этом в первую очередь повлияло увеличение скорости передвижения (средняя скорость передвижения почтовых карет в XVIII веке не превышала 10 миль в час, в то время как паровоз в XIX в. мог развивать скорость до 100 миль в час), а также повышающаяся комфортность и безопасность передвижения. Была создана первая разветвленная железнодорожная сеть Европейской России с центром в Москве, которая делилась на четыре основных, взаимосвязанных между собой узла железных дорог: Московский, Прибалтийский, Азово-Черноморский и Западный. Московский железнодорожный узел стал главным центром российских железных дорог, в него входило 18 линий длиной в 8 тыс. км.

Бурное развитие промышленности и транспорта способствовало развитию туризма с различными целями. Однако для становления и развития массового туризма была необходима хорошо развитая инфраструктура.

В России к XVIII в. существовало немало постоялых и гостиных дворов.

Вдоль почтовых трактов строились постоялые дворы и ямы (селение на почтовом тракте, жители которого назывались ямщиками), которые служили для отдыха почтовых курьеров и путешественников и смены лошадей. Постоялые дворы располагались один от другого на расстоянии конного перехода.

Первая почтовая придорожная гостиница была построена при почтовом ведомстве Санкт-Петербурга в 1715 г. Эту дату принято считать началом гостиничного бизнеса в России. Созданию сети придорожных гостиниц способствовал Указ Петра I «Об учреждении постоялых и гостиных дворов», изданный в январе 1719 г. К концу XVIII в. в России насчитывалось уже свыше 3 тыс. почтовых станций с гостиницами.

Развитие промышленного производства, приведшее к росту числа городов, численности городского населения, расширению территориальных связей, благоприятно воздействовало на развитие гостиничного хозяйства. Во всех крупных городах Российской империи в первой четверти XIX в. существовали современные по тем временам гостиницы. Правила содержания гостиниц, ресторанов и трактиров регламентировались утвержденным в 1821 г. положением. Гостиницы предоставляли услуги не только размещения, но и питания. Строительство гостиниц, особенно в пореформенный период, шло быстрыми темпами. К началу XX в. только в Петербурге было более 320 гостиниц, а в целом по России их насчитывалось уже более 4600.

При этом сюда не включались постоялые дворы и трактиры с номерами. Широкое развитие получает ресторанный бизнес, который начинает вытеснять традиционные трактиры, превращающиеся в питейные заведения для людей более низких сословий3.

С появлением регулярного движения пассажирского транспорта, сети предприятий питания и мест размещения, с развитием коммуникаций отпали многие элементы риска и трудностей, которые на протяжении многих веков были сопряжены с путешествиями.

В значительной мере они превращаются в увеселительные и развлекательные поездки.

Важным процессом в социальной сфере было увеличение численности и удельного веса городского населения, что приводило к ломке стереотипов жизненного уклада и к изменению отношения к отдыху, развлеИстория российского туризма // Вестник НАТ. – 2007. – № 3. – С. 64-71.

чениям и путешествиям. Экономические возможности представителей буржуазии позволяли им (наряду с дворянством) совершать дальние поездки, как с деловыми целями, так и с развлекательными. В XVIII в. путешествия становятся важной частью жизни светского общества. Путешествия являлись средством формирования нового образа жизни, расширения кругозора. В этот период стало обязательным отправлять детей в Европу как для обучения, так и воспитания.

Началом организованного туризма многие историки считают тур, устроенный Вениамином Геншем, который в декабре 1777 г. в «Московских ведомостях» опубликовал приглашение «План приемлемого путешествия в чужие края, сочиненный по требованию некоторых особ содержателем благородного пансиона». Россиянам предлагалось принять участие в групповой поездке в страны Западной Европы. Молодые дворяне могли совершить поездку в один из немецких, итальянских и французских университетов, после чего предполагалось проехать по маршруту через Швейцарию, Италию и Францию для знакомства с искусством этих стран и постановкой фабричного дела. Каждый из участников оплачивал путешествие в соответствии с контрактом. Рекламное объявление Генша, одно из первых проявлений не только организованной туристской деятельности в XVIII веке в России, но и появление первых форм продвижения туризма через средства массовой информации.

Прообразом турфирмы, специализирующейся на обслуживании туристов в России, называют «Акционерное общество Иматры», зарегистрировавшее свой устав 28 февраля 1871 г., одобренный Александром II.

К концу XVIII в. относится появление в России первых путеводителей, интерес к которым указывает на то, что путешествия, особенно в столицы – Санкт-Петербург и Москву, становятся характерной чертой быта состоятельных граждан России. Выпущенный в Петербурге в 1779 г. путеводитель «Историческое, географическое и топографическое описание Санкт-Петербурга от начала заведения его, с 1703 по 1751 гг.» был написан библиотекарским помощником Академии наук и архивариусом А. Богдановым и издан В.Г. Рубаном «для удовольствия соотичей и чужестранцев, желающих иметь о сем знаменитом граде сведения». Этот путеводитель содержал сведения об истории, архитектуре, коллекциях, хранящихся в различных зданиях, и его в соответствии с современными понятиями вполне можно назвать туристским4.

Сфера туризма: этапы развития, экономика и управление. – М.: «Пресс-сервис», 1998.

Толчком к развитию отечественного туризма явились реформы Петра I, которые способствовали становлению и развитию образовательного, просветительского, экскурсионного туризма. С его именем связано появление отечественной курортологии и лечебно-оздоровительного туризма.

Вместе с тем следует отметить, что туризм на этом этапе развивался преимущественно пока еще в индивидуальных формах5.

В XVIII – XIX веках в связи с развитием железнодорожного транспорта начинается интенсивное развитие европейских курортов, которые перестают быть центром развлечения знати. Это приводит к расширению круга их посетителей за счет представителей буржуазии, крупного чиновничества, интеллигенции.

В России как и в Европе в XVIII – XIX вв. начинается развитие курортного дела, рассматриваются вопросы строительства, оборудования и эксплуатации курортных учреждений. В 1714 г. был открыт первый в России источник минеральных лечебных вод в районе Петрозаводска. Получив сообщение об этом, Петр I издал указ «О приискании в России минеральных вод» (1717 г.). В 1718 г. появилась первая публикация о лечебных водах, а в 1719 г. по указу царя открывается первый в России курорт Марциальные Кончезерские воды близ Петрозаводска, где был построен дворец для царской семьи, питьевая галерея над источником и гостиница для приезжих. Царь лично принял участие в разработке «Дохтурских правил, как при оных водах поступать». В петровские времена был заложен еще один курорт – «бандерские бани» на Липецких соленых водах.

В XIX веке интерес к лечению минеральными водами возрождается.

Этому способствовало открытие в районе Пятигорска ряда целебных источников. В 1803 г. правительство признало государственное значение кавказских минеральных вод, и было положено начало основанию нового курорта. Начинает развиваться грязелечение, колыбелью которого становится южная часть Российской империи – Крым и Астраханская губерния.

В дальнейшем появляется целый ряд курортов, многие из которых приобрели впоследствии мировую известность. Среди них можно назвать такие как Старая Русса (1828 г.), Одесские грязевые курорты (1830-е гг.), Сергиевские минеральные воды в Самарской губернии (1833 г.) и др. Всего в первом десятилетии XX в. в России насчитывалось около 40 курортов. Однако многие из них были плохо благоустроены, слабо была развита транспортная инфраструктура курортов.

Развитие туризма на втором этапе связано в значительной степени с расширяющимся экскурсионным движением. Идея организации экскурсий для молодежи приобрела настолько большую популярность, что нашла свое отражение даже в школьных уставах конца XVII – начала XIX вв.

История российского туризма // Вестник НАТ. – 2007. – № 4. – С. 87-96.

Экскурсии проводятся с целью обеспечения наглядности и предметности в системе обучения и воспитания. Во второй половине XIX в. было организовано общество любителей естествознания, члены которого совершали экскурсии и путешествия в свободное время в целях расширения знаний флоры и фауны, по географии, геологии, этнографии. Подобные организации возникли в Петербурге, Москве, Казани, Екатеринбурге, Томске, Одессе, Ялте.

В 1885 г. в Санкт-Петербурге создается одна из первых в России туристских организаций – «Предприятие для общественных путешествий во все страны света» под руководством Я. Либсона. Однако жизнь «Предприятия» была недолгой и продолжения не получила.

Дальнейшее развитие туризма связано с созданием своего рода досуговых объединений. Первое объединение любителей гор возникло в Тифлисе в 1878 г. Планировавший проводить путешествия в горах Кавказа Тифлисский альпинистский клуб с самого начала не получил широкую поддержку и поэтому просуществовал недолго (до 1884 г.). В 1890 г. в Ялте на основе «Кружка любителей природы, горного спорта и Крымских гор» был создан Крымский горный клуб, работой которого руководило правление, состоящее из 15 членов – учредителей клуба. Печатным органом общества с 1891 по 1915 гг. был журнал «Записки Крымского горного клуба», в котором публиковались отчеты экспедиций, описание маршрутов, путешествий и экскурсий и условия их проведения. Вскоре начали появляться отделения клуба и в других городах. Есть основания считать, что деятельность подобных клубов заложила фундамент развитию туризма в России. Об этом говорит тот факт, что с ростом популярности клубов росло и количество экскурсантов – к началу XX века их насчитывалось более 8000 человек.

Развитие туризма и, в частности, экскурсий в России связано с деятельностью Русского горного общества, созданного в 1900 г. Его учредителями были всемирно известные ученые – В.И. Вернадский, П.П. Семенов-Тян-Шанский и др. Однако первой отечественной общественной туристской организацией был созданный в 1895 г. в Петербурге русский туринг-клуб – Общество велосипедистов-туристов (ОВТ). Официальным печатным органом ОВТ с 27 мая 1895 г. стал журнал «Велосипед».

Для развития российского туризма в целом имело большое значение то, что руководством ОВТ особое внимание уделялось установлению связей с другими туристскими организациями. Так, ОВТ назначало своих представителей в те города России, в которых существовали подобные общества. Под руководством членов клуба создавались комитеты, подчинявшиеся правлению ОВТ в Петербурге. Такая деятельность привела к тому, что ОВТ к концу XIX – началу XX веков стало главной туристской организацией в России. Активная работа общества по составлению карт шоссейных дорог способствовала улучшению условий путешествий. Руководство общества также заключало договоры с владельцами гостиниц, где могли бы на льготных условиях останавливаться члены этого объединения. Таким гостиницам выдавались особые вывески с изображением значка общества и подписью «Гостиница ОВТ». Ими были – отель «Эрмитаж» в Петербурге, гостиница В.С. Уткина в Царском Селе, «Славянская»

в Тамбове и другие. Таким образом, развивалось гостиничное дело как необходимый компонент туризма.

Большую роль в развитии туристкой деятельности сыграло создание в 1899 г. собственного нового печатного органа журнала «Русский турист», в котором печатался материал об опыте работы не только русских, но и зарубежных туринг-клубов об установлении с ними тесных контактов.

Постепенно деятельность ОВТ вышла далеко за рамки организации велосипедных походов. За 5 лет ОВТ превратилось в самую крупную и авторитетную организацию в стране, которая имела непосредственно отношение к организации досуга. Число ее активных членов составляло к этому времени 1200 человек. На проходившей весной 1900 г. в Мюнхене международной спортивной выставке за большие заслуги в развитии туризма в России ОВТ было награждено золотой медалью и дипломом.

В 1900 г. на базе ОВТ было организовано единое Российское общество туристов со своей программой, уставом, четко сформулированной целью, что придало развитию туризма в России новые импульсы. Уже в 1907 г. при Российском обществе туристов была создана отдельная комиссия по образовательному туризму, которая занималась вопросами проведения экскурсий по крупным городам России, ставило целью знакомство с природой Крыма, Кавказа, Урала и других регионов. Для этого комиссия открыла курсы по специальной подготовке руководителей. Здесь читались лекции общеобразовательного цикла и давались знания по определенным маршрутам. Председателем Российского общества туристов со дня его основания был Николай Андреевич де Шарио, потомственный дворянин, член правления Санкт-Петербургского – Московского коммерческого банка. Общество было закрыто в 1916 г.

Немаловажную роль в популяризации путешествий в первой половине XIX в. сыграла литература, в которой утвердился жанр, так и называвшийся – «путешествия».

Многих граждан России привлекали путешествия в Европу, где был обеспечен более высокий уровень комфорта, чем в Крыму или на Кавказе.

В конце века все чаще стали появляться частные туристские конторы, основанные отдельными предпринимателями, предлагавшими свои услуги при проведении экскурсий в России и за рубежом. К концу 1915 г. в России насчитывалось около 100 частных экскурсионных комиссий и бюро.

Несмотря на бурный рост туристской и экскурсионной деятельности, туристское движение в этот период так и не стало массовым.

Отличительными чертами первого и второго этапов развития туризма в России, так же как и в Западной Европе, являлись:

низкая скорость и отсутствие безопасности средств передвижения;

путешествие – не самоцель, а необходимое условие и средство достижения собственно цели, как то: торговые дела, расширение образовательного кругозора, лечение, паломничество;

элитарность путешествия.

Зарождение и развитие организованного и в дальнейшем массового туризма стало возможным в силу значительных изменений в российской социально-экономической и политической жизни, связанной с развитием промышленности, ростом городов, формированием новых слоев населения и изменением стиля жизни.

Третий этап. Международная и внутриполитическая обстановка в период становления массового туризма (Первая мировая война, экономическая депрессия, Вторая мировая война, а внутри России – Февральская и Октябрьская революции, Гражданская война) оказали негативное влияние на развитие туризма. Однако, несмотря на сложные условия, именно в этот период происходит мощный расцвет массового туризма в России.

В послереволюционном периоде развития туризма выделяются три этапа: первый – 1920-1936 гг.; второй – 1936-1969 гг.; третий – 1970-1989 гг.

Данное деление можно считать подэтапами третьего периода развития туризма в России, явившегося наиболее массовым в истории страны.

Первый подэтап характеризуется созданием социальноэкономических условий для развития массового социального туризма, а также организационным становлением массового экскурсионного и туристского движения. Уже в 1920 г. в Петрограде создается Объединенное лекционно-экскурсионное бюро, открываются первые шесть экскурсионных станций. В помещении Аничкова дворца была организована Центральная станция гуманитарных экскурсий. За 1920 г. станция обслужила 138 000 экскурсантов. В Петрограде в 1921 г. открывается Научноисследовательский экскурсионный институт.

В 1923 г. возобновляет свою деятельность Русское общество туристов (РОТ). Однако в первоначальном виде оно просуществовало очень непродолжительное время и уже через 5 лет претерпело значительную реорганизацию. На московской конференции РОТ в соответствии с новым уставом в 1928 г. избирается новое правлении РОТ, тогда же ликвидируется Объединенное экскурсионное бюро и создается акционерное общество «Советский турист» («Совтур»). В 1929 г. Русское общество туристов преобразуется в Общество пролетарского туризма. В этом же году появляется Всесоюзное акционерное общество по иностранному туризму в СССР – «Интурист».

В 1930 г. в результате слияния Общества пролетарского туризма РСФСР с акционерным обществом «Совтур» создается Всесоюзное общество пролетарского туризма и экскурсий (ОПТЭ). В 1931-1932 гг. ЦС ОПТЭ вместе с организациями Академии наук организует массовые исследовательские походы и экспедиции по всей стране – изыскания полезных ископаемых, исследования отдаленных и малообследованных районов, поиск местного сырья и многое другое. Одновременно обращается внимание на развитие туризма как физкультурно-оздоровительного движения. К середине 1932 г. ОПТЭ имело 360 турбаз и домов туриста с общим количеством мест 17 тыс. В стране действовали 166 дальних оперативных или плановых маршрутов. Из них 103 – индустриальных, 40 – краеведческих, 23 – сельскохозяйственных, 11 – для иностранных рабочих и специалистов. В эти же годы активно развивается детский туризм. Крупные ученые страны разрабатывают теорию туристско-экскурсионного дела (Б.Е. Райков, В.А. Герд, Н.П. Анциферов и др.).

К 1930 г. в национальном туризме сложились получившие массовые распространения два основных направления:

туристско-экскурсионные поездки и путешествия по плановым маршрутам;

самодеятельный туризм.

В этот период туристское движение охватывало широкие слои населения и все заметнее становится несоответствие между ростом туристского экскурсионного движения и имеющейся материально-технической базой, все сильнее ощущается дефицит специалистов по туризму.

На втором подэтапе развития туризма в России в 1936 г. происходит реорганизация всей системы туризма в стране, внедрение новых организационных форм управления. На основе принятого постановления «О ликвидации всесоюзного общества пролетарского туризма и экскурсий»

руководство и контроль над всей работой в области туризма и альпинизма было возложено на Всесоюзный Совет физической культуры при ЦИК СССР, а ВЦСПС было поручено непосредственное руководство организацией местных и дальних экскурсий и массового туризма и альпинизма, с передачей в его ведения имущества туристско-экскурсионных баз ОПТЭ, маршрутов союзного и местного значения, строящихся новых объектов.

В этом году было создано туристско-экскурсионное управление (ТЭУ).

С самого начала ТЭУ были предназначены для занятий плановыми туристскими маршрутами.

В 1962 г. на базе ТЭУ создается система советов по туризму (Центральный, республиканские, краевые и областные), главной задачей которых являлось массовое развитие туризма. Сложившаяся система советов по туризму и экскурсиям (СТЭ), деятельность которых координировалась Центральным советом, позволила значительно расширить масштабы туристскоэкскурсионного движения в стране. К 1965 г. во всех союзных республиках и большинстве автономных республик, краев и областей были организованы советы по туризму, укрепилась материальная база туризма. Во многих крупных городах возникли бюро путешествий и экскурсий, работавшие первоначально только с арендованными транспортными средствами (автобусы, теплоходы, железнодорожные поезда) и гостиницами. Резко возросло число городских турклубов, проводились слеты самодеятельных туристов. Все это способствовало увеличению объема туристских услуг.

Учрежденные Центральный совет по туризму и советы туристов на местах должны были работать на принципах коллегиальности и широкого привлечения общественного актива. В состав Совета входило много общественников-туристов, представляющих все направления и виды деятельности туризма.

К этому времени в стране сложились 5 крупных систем, занимающихся туристско-экскурсионным делом: профсоюзный туризм (ЦСТиЭ при ВЦСПС); Интурист (Управление с 1964 г., а с 1983 г. – Госкомитет по иностранному туризму при Совмине СССР); молодежный туризм (БММТ «Спутник» при ЦК ВЛКСМ); военный туризм (Управление по туризму и экскурсиям Минобороны СССР) и детский туризм (ЦДЭТС Минпросвещения СССР с разветвленной системой внешкольных учреждений).

В 1975 г. действовало более 140 советов по туризму и экскурсиям, 575 бюро путешествий и экскурсий, при советах по туризму и экскурсиям были созданы автохозяйства «Турист».

Важным направлением деятельности в начале 1980-х гг. (третьего подэтапа) явились исследования туристско-экскурсионных возможностей краев, областей, республик и разработка перспективных схем развития туризма в отдельных регионах. Результаты были обобщены в единой Генеральной схеме развития туризма и размещения туристско-экскурсионных маршрутов и учреждений на территории страны, ставшей научной основой для дальнейшего перспективного туристского планирования.

Центральные туристские курсы в 1981 г. были преобразованы в Институт повышения квалификации туристско-экскурсионных работников.

В 1985 г. на туристских базах и в гостиницах отдохнуло 28,1 млн человек, 925 бюро путешествий и экскурсий обслужило 209 млн экскурсантов.

Значительно вырос суммарный объем предоставляемых услуг. В 1985 г.

их было предоставлено в 4 раза больше, чем в 1970-м.

Данный период развития туризма в стране характеризуется преимущественно экстенсивным развитием внутрисоюзного туризма в СССР, а также дальнейшими изменениями в структуре управления. Туризм был связан с деятельностью профсоюзов и имел ярко выраженную идеологическую направленность. Так, важной формой идейно-политического воспитания считались Всесоюзный поход комсомола и молодежи по местам революционной, боевой и трудовой славы и Всесоюзная туристская экспедиция советской молодежи «Моя родина – СССР», участие в проведении которых принимали комсомол и туристские организации.

В двусторонний туристский обмен через бюро международного молодежного туризма «Спутник» с зарубежными организациями были вовлечены 6,3 млн молодых советских и зарубежных туристов, в том числе 2,5 млн человек выехало из страны. С 1958 по 1986 гг. разрабатывались социальные программы, которые включали в себя: мероприятия, приуроченные к празднованию различных дат в жизни страны, прогрессивных объединений трудящихся и молодежи, поезда, рейсы и круизы дружбы.

До 1980-х гг. положение почти не изменилось. Это в определенной мере было связано с наличием указанных ведомств – монополистов, направлявших развитие туризма в стране. Отношение государства к этим структурам определялось, в первую очередь, политическими приоритетами. Связи между отдельными организациями не было. Госкоминтурист выступал своеобразным «фильтром» при организации въездного и выездного туризма. Руководство молодежного туризма решало пропагандистские задачи, а профсоюзы – социальные.

Социальный туризм дотировался. Так, профсоюзные путевки предоставлялись с большой скидкой. Потребитель, получая почти бесплатную путевку, не предъявлял претензий к содержанию предоставляемого ему досуга и низкому уровню обслуживания. Туристские предприятия не были заинтересованы в улучшении качества предоставляемых услуг, так как это не влияло на результаты их деятельности. Низкая заработная плата работников этой сферы также не стимулировала повышение качества услуг. По объему реализации туристских услуг бывший СССР занимал 20 место среди 24 европейских государств – членов Всемирной туристской организации.

В отличие от большинства стран Западной Европы и США, в которых после Второй мировой войны закончился третий этап развития туризма и они перешли к четвертому этапу – формированию туристской индустрии как межотраслевого комплекса по производству товаров и услуг для туризма, в России третий этап продолжался до конца 1980-х гг.

Для большинства населения индустриально развитых стран туризм становится потребностью. Мощная индустрия отдыха сформировалась со своими институтами, продуктом, производственным циклом, методами организации и управления производством. Характерной особенностью этого периода развития туризма в индустриально развитых странах считается трансформация массового конвейерного туризма в массовый дифференцированный. Эта трансформация совершалась одновременно с переходом от рынка производителей к рынку потребителей.

При рынке производителей конвейерный туризм выработал обезличенно-конвейерный характер производимых услуг при относительно однородных потребностях и мотивации туристов. Переход к рынку потребителей предполагает разнообразие выбора услуг и специализацию туристского предложения. Турфирмы представляют не огромное количество видов турпродуктов, а ограниченное число видов, каждый из которых имеет большое число вариантов.

В России до начала 1990-х гг., несмотря на постоянный количественный рост основных показателей сферы туризма, перехода к новому качеству не происходило. Экстенсивное развитие требовало стандартизации в предоставлении услуг, что не позволяло перейти от массового конвейерного к дифференцированному туризму. Это дает основание говорить о том, что третий этап развития туризма в России закончился в конце 1980-х. С этого времени в связи со сменой политического курса страны, а затем переходом к новым экономическим условиям, начинается новый этап в развитии туризма, который имеет свои специфические черты.

Важнейшим показателем завершения процесса формирования массового туризма является интенсивность туризма в той или иной стране. Интенсивность туризма показывает, какая часть населения страны ежегодно совершает хотя бы одну туристскую поездку и рассчитывается как процентное отношение ко всему населению страны или к той его части, которая старше 14 лет. Когда интенсивность туризма превышает 50%, то можно говорить о сформировавшемся массовом туризме.

В настоящее время развитие туризма в России находится на четвертом этапе, который в свою очередь, можно разделить на три периода:

продолжающийся рост в новых политико-экономических условиях;

начало формирования дифференцированного спроса на туристские услуги.

В системе Центрального совета по туризму и экскурсиям к 1985 г.

работали свыше 800 туристских гостиниц, кемпингов и баз общей вместимостью около 400 тыс. мест, 905 бюро путешествий и экскурсий реализовали 20 тыс. тем экскурсионной работы, в которой участвовали 70 тыс. экскурсоводов по 21 тыс. маршрутов6.

История туризма: Сборник / Составители Макаренко С.Н., Саак А.Э. – Таганрог:

ТРТУ, 2003. – С. 14.

Материально-техническая база Госкомитета по иностранному туризму к 1985 г. состояла из 100 гостиниц, мотелей и кемпингов, число мест в которых составляло 55 тыс., большого автопарка, многочисленных ресторанов, баров, кафе, гаражей, станций техобслуживания, конференц-залов, бассейнов, дискоклубов и пр. Более 60% иностранных туристов составляли граждане из бывших социалистических стран. Туристам предлагалось более 500 разнообразных экскурсий и путешествий, проходящих через 150 городов7.

Как показывало анкетирование среди иностранных туристов, основным мотивом их приезда в страну был интерес к ее истории и культуре, усилившийся в связи с переменами в политической и экономической жизни. Поэтому для туризма этого периода характерна прежде всего познавательная направленность (60-70% общего количества туристов и общих валютных поступлений давали познавательные маршруты). Деловой туризм (бизнестуры) на данный период занимал одно из последних мест среди различных видов туризма.

С 1985 г. по 1989 г. продолжался процесс постоянного роста как материально-технической базы, так и количества прибытий туристов, достигшего к 1989 г. максимума. Путешествия туристов, посетивших страну в 1989 г., распределялись следующим образом:

35,3%, или 2,7 млн человек – организованный туризм;

22,5%, или 1,7 млн человек – туризм с деловыми целями;

18,8%, или 1,4 млн человек – частные поездки.

Анализ объемов организованных туристских поездок в 1989 г. показывает, что число поездок увеличилось на 11,5%, однако их доля по сравнению с 1988 г. сократилась на 5,6. Фактором, повлиявшим на сокращение, явилась сдержанность турагентов в организации поездок по СССР вследствие требований ряда туристских организаций страны об оплате 100% гарантии за резервирование мест, а также изменения ряда согласованных программ и маршрутов в связи с форс-мажорными обстоятельствами в некоторых регионах страны8.

Анализ этого периода говорит о противоречивости явлений, его характеризующих. Наряду с положительными фактами, такими, как рост материально-технической базы, увеличение количества маршрутов, числа участников туристской деятельности, существовали серьезные просчеты, которые снижали качество предоставляемого турпродукта. Одним из основных недостатков являлось низкое качество туристского обслуживания.

С целью повышения качества туристско-экскурсионного обслуживания с 1985 г. начинаются преобразования в сфере туристскоэкскурсионной деятельности. Данные преобразования вызвали далеко не однозначные последствия. Повышение объемов туристских услуг См.: Усыскин Г. Очерки истории российского туризма. – СПб.: «ИД Герда», 2000.

См.: Туризм. Обзор отрасли. РБК. 2003.

в 1985-1989 гг., вызванное социально-политическими и экономическими изменениями, уступило место резкому снижению объемов внутреннего и въездного туризма при продолжающемся усилении потоков выездного туризма. Этот процесс связан с распадом единого туристского пространства бывшего СССР, политической и экономической нестабильностью, начавшейся в 1990-х гг., неблагоприятной криминогенной обстановкой и вооруженными конфликтами в различных регионах России.

1990-й г. стал годом новой реорганизации самодеятельного или спортивного туризма. ЦСТиЭ и Совет Всесоюзной Федерации туризма утвердил новое общественное объединение – Туристско-спортивный союз СССР, затем подвергшийся дальнейшим преобразованиям. В новых экономических условиях существование самодеятельного туризма находится в состоянии кризиса, так как без какой-либо поддержки туристскоспортивные союзы функционируют практически номинально.

После отмены в 1988 г. государственного регулирования и бюджетного финансирования в туристской индустрии стал развиваться процесс установления рыночных отношений, приватизации государственной и общественной собственности и создания туристских предприятий различных форм собственности. В 1992 г. в России насчитывалось более 3000 самостоятельных туристских фирм. По данным Госкомитета по статистике РФ, в 1992 г. через пограничные посты бывшего СССР (исключая страны Балтии) выехало 4,1 млн человек в более чем 140 стран мира, в основном по линии коммерческих структур.

Крупные туристские организации реорганизовывались. Вместо Госкоминтуриста СССР в 1991 г. были созданы Внешнеэкономическое акционерное общество по туризму и инвестициям ВАО «Интурист» и общество по иностранному туризму «Интурист-Холдинг Компания». Бюро международного молодежного туризма в том же году было преобразовано в акционерное общество «Спутник». Центральный совет по туризму и экскурсиям ВЦСПС реорганизован в акционерное общество «ЦСТЭ-Интур»

и переориентирован на международный въездной туризм и инвестиции.

Кроме того, международным въездным туризмом на этом этапе стали заниматься туристские фирмы с относительно небольшим оборотом и узкой специализацией турпродукта. Наибольшую часть их предложений составляли туры на охоту, рыбную ловлю, приключенческие, этнические и т.д.

Агенты и отделения «Интуриста», а также гостиницы получили право самостоятельно и напрямую заключать с иностранными фирмами коммерческие сделки по продвижению и реализации своего турпродукта.

С 1990 г. в стране было разрешено открытие предприятий со 100% иностранным капиталом. Предполагалось, что это создаст возможности для развития современной инфраструктуры туризма и, прежде всего, сектора размещения. Практика создания совместных предприятий, помимо гостиничного бизнеса, получила распространение в других секторах туриндустрии, таких, как автопрокат, рестораны и другие предприятия общественного питания, игорный бизнес, страховое и медицинское обеспечение иностранных туристов, консультационные услуги и др.

В качестве примера дальнейшего преобразования туристских организаций в этот период и диверсификации их деятельности можно рассмотреть туристское агентство «Интуртранс», преобразованное в 1991 г.

в акционерное общество с широким диапазоном деятельности в сфере туризма и транспортных услуг. До преобразования эта организация занималась преимущественно транспортными услугами: бронирование и оформление авиа- и железнодорожных билетов на международных и внутренних линиях. Затем сфера деятельности расширилась и включила в себя бронирование мест в гостиницах, организацию турпоездок, круизов, обслуживание пассажиров в аэропортах и на вокзалах, предоставление услуг по прокату автомобилей и автобусов. В 1992 г. в состав «Интуртранс» входило 5 специализированных фирм: Интуртрансуслуга, Интуртрансконтакт, Интуртрансавто, Интуртрансфер, Интуртрансбукинг. Компания активно участвовала в создании совместных предприятий с Японией и Германией и вступила в ряд международных организаций, членство в которых позволяло осуществлять бронирование мест и услуг по трансферу в большинстве стран мира, а также выбирать оптимальные транспортные маршруты на зарубежных линиях. В январе 1991 г. был создан коммерческий банк развития туризма Интурбанк, с целью оказания банковских услуг предприятиям, работающим в области туризма.

Однако дробление крупных туристских фирм продолжалось, вызывая появление большого количества мелких туристских фирм, зачастую неспособных обеспечить высокое качество туристского продукта. Одновременное снижение покупательной способности большинства населения внутри страны усиливало кризисные явления в сфере туризма, создавая критическую ситуацию для материально-технической базы туризма.

Внутренний туризм в этот период характеризуют следующие данные.

В 1990 г. под эгидой Центросовета по управлению курортами профсоюзов работали свыше 18,5 тыс. курортных учреждений, объединявших санатории, пансионаты, дома отдыха, кемпинги, детские оздоровительные лагеря и т.д.

Кроме того, существовала мощная сеть ведомственных организаций Министерства обороны, Министерства здравоохранения, МВД, КГБ, МПС и т.д.

С распадом СССР почти 55% мест отдыха были изъяты из российской федеральной собственности как оставшиеся на территории суверенных государств Грузии, Литвы, Латвии, Эстонии, Украины и т.д. По данным И.М. Чиж, только российское военное ведомство в прямой зависимости от геополитических факторов утратило к 1992 г. 65% мест размещения в Крыму, Гаграх, на Рижском взморье и других курортах бывших союзных республик.

Резко сократилось количество мест отдыха для детей, как в связи с геополитическими факторами (утратой территории), так и с экономическими и политическими. Закрылось большое количество пионерских лагерей, часть из них была преобразована в летние оздоровительные лагеря.

Однако большое количество мест детского отдыха (преимущественно ведомственные) было ликвидировано вследствие сложного финансового положения предприятий. Наполняемость детских оздоровительных лагерей продолжала сокращаться. Например, в Лазаревском районе города Сочи в 1993 г. детские оздоровительные лагеря составляли 21,7 % общего количества мест отдыха, а в 1995 г. – только 9,3. Система летнего оздоровления детей и подростков в значительной степени утрачена. Имущество, здания и сооружения либо ставятся на консервацию, либо подлежат продаже и перепрофилируются.

Таким образом, в результате преобразований управляющих структур в сфере туризма и курортов произошло отделение государственных функций регулирования туризма от хозяйственно-коммерческих самостоятельных производителей туристских услуг. Политическая и экономическая нестабильность России, а также несовершенство экономических механизмов, используемых на данном этапе, привели к резкому сокращению туристских потоков. Несмотря на создание большого количества туристских фирм, доходы от туризма в стране не увеличивались.

В то же время, как в период наибольшего подъема туризма в 1989 г., можно было проследить приближающийся спад (сокращение интереса к познавательному туризму внутри страны). Однако в период кризиса появляются некоторые тенденции, дающие право предполагать возможный в недалеком будущем подъем некоторых видов туризма. В 1995-1997 гг.

специалисты отмечали некоторое увеличение спроса на внутренний туристский продукт, несмотря на то, что посещение турецкого курорта зачастую обходилось нашему туристу дешевле, чем Сочи. В указанные годы заполняемость гостиниц Черноморского побережья повышается, получила развитие такая форма отдыха, как пансионаты отдыха семейного типа.

Подобные явления, а также изменения, происходящие в области выездного туризма, в частности таких характеристик, как наличие отложенного спроса; изменение структуры потребления российских граждан в пользу непродовольственных товаров; активизация деловых контактов и сотрудничества по линии новых коммерческих структур, позволяли говорить о переходе к периоду развития дифференцированного спроса на туристские услуги в России. Происходил объективный процесс диверсификации потребностей и спроса, идущий на смену стандартизации в туризме, ориентация в туристской деятельности на удовлетворение потребностей отдельной личности. Въездной туризм в 1995 г. увеличился по сравнению с 1994 г. на 121,6% и составил 10,3 млн иностранных граждан, включая жителей стран СНГ и Балтии, по данным Госкомстата РФ (пограничная статистика).

Дальнейшее развитие рыночных отношений в стране позволяло ожидать поступательного роста спроса россиян на зарубежные поездки с целью отдыха, развлечения и удовлетворения профессиональных интересов. Потенциал выездного туристского рынка Российской Федерации оценивался на тот момент на уровне 15-17 млн человек.

Основную часть въездного потока туристов в Россию составляли иностранные граждане, приехавшие из Европы. По отношению к 1994 г. в 1995 г. отмечалось увеличение количества поездок из стран Европы в Россию в 1,8 раза. Доля выезда за границу в туристском обороте в 1995 г. составила 61,2%, возникла тенденция сокращения разрыва между количеством поездок граждан России за границу и приемом иностранных граждан на территории России.

Характер и масштаб современной организации туризма в России, его интеграция в международную систему туристской деятельности делают необходимым обращение к анализу этапов развития внутреннего и международного туризма. Это тем более важно, что опыт различных стран в этой области позволяет лучше представить перспективы, увидеть преимущества и недостатки различных направлений развития туризма и использовать лучшее в развитии туристской деятельности Российской Федерации.

Вопросы для самопроверки 1. Проанализируйте основные предпосылки возникновения и развития первых путешествий.

2. Перечислите основные этапы развития туризма и дайте их характеристику.

3. Опишите особенности первого этапа развития туризма, выделите причины развития туризма на этом этапе.

4. Чем характеризуется развитие туризма России в XIX в.?

5. Дайте описание первых туристских предприятий.

6. Каковы важнейшие показатели формирования массового туризма 7. Что такое «интенсивность туризма»?

8. Дайте характеристику групповой и индивидуальной формам туризма.

9. Выделите основные черты функционирования советской туристской индустрии.

10. Перечислите основные организации в сфере туризма, существовавшие в СССР.

11. Что изменилось в организации туризма в стране с распадом СССР?

ГЛАВА 2. СУЩНОСТЬ ТУРИЗМА, ОСНОВНЫЕ ВИДЫ

И ФАКТОРЫ, ОПРЕДЕЛЯЮЩИЕ ЕГО РАЗВИТИЕ

Туризм как социально-экономическая система и комплекс отраслей экономики, важнейшая часть социальной сферы. Удельный вес доходов от туризма в общей сумме поступлений от экспорта товаров и услуг в различных странах мира. Влияние туризма на платежные балансы различных стран.

Сфера туризма в узком и широком смысле. Цель и результат туристского производства. Основные участники туристского бизнеса (туроператоры, турагенты, средства размещения, предприятия общественного питания, транспортные предприятия, индустрия развлечений и т.д.).

Классификация различных видов современного туризма. Виды средств передвижения и средств размещения в туризме. Статичные и динамичные факторы, влияющие на развитие туризма. Основные виды туристских ресурсов. Понятия отправляющих и принимающих туристских центров, основные черты их характеризующие. Демографические, социально-экономические, экологические, политические факторы развития туризма. Воздействие на экономику въездного и выездного туризма.

Современный туризм представляет собой сложный межотраслевой комплекс, обеспечивающий решение важнейших экономических и социальных задач, как в масштабе страны, так и в отдельных регионах и на отдельных территориях.

Сущность любого явления, так или иначе, отражается в его определении. Сложность такого социально-экономического явления, как туризм, характеризуется наличием большого количества определений, которые, которые постоянно подвергаются доработке и усовершенствованию. Так, по определению, принятому ООН в 1954 г., «туризм – это активный отдых, влияющий на укрепление здоровья, физическое развитие человека, связанный с передвижением за пределами постоянного места жительства». В Манильской декларации по мировому туризму 1980 г. записано:

«Туризм понимается как деятельность, имеющая важное значение в жизни народов в силу непосредственного воздействия на социальную, культурную, образовательную и экономическую области жизни государств и их международные отношения»9. В материалах Всемирной конференции по туризму, проведенной ВТО в 1981 г. в Мадриде, дана следующая формулировка туризма: «один из видов активного отдыха, представляющий собой путешествия, совершаемые с целью познания тех или иных районов, новых стран и сочетаемые в ряде стран с элементами спорта».

Принята Всемирной конференцией по туризму, проходившей в Маниле (Филиппины) с 27 сентября по 10 октября 1980 года.

В 1993 г. Статистическая комиссия ООН приняла более широкое определение туризма: «Туризм – это деятельность лиц, которые путешествуют и осуществляют пребывание в местах, находящихся за пределами их обычной среды, в течение периода, не превышающего одного года подряд, с целью отдыха, деловыми и прочими целями».

В России в соответствии с Федеральным законом № 132 «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» туризм определяется как временные выезды (путешествия) граждан РФ, иностранных граждан и лиц без гражданства (далее – лица) с постоянного места жительства в лечебно-оздоровительных, рекреационных, культурно-спортивных, профессионально-деловых, религиозных и иных целях без занятия деятельностью, связанной с получением дохода от источников в стране (месте) временного пребывания10.

Универсальность форм туристского общения позволяет также давать следующую расширительную трактовку понятия туризма как особого рода межличностную деятельность, которая в условиях интернационализации жизни превратилась: в форму использования свободного времени, в средство межличностных связей в процессе политических, экономических и культурных контактов, в один из факторов, определяющих качество жизни.

Все эти определения отражают различные стороны этой сложной системы. Если сформулировать кратко, то туризм – это взаимодействие явлений, возникающих в процессе путешествий, а если говорить о туризме как о сфере экономической деятельности – это производство и реализация туристских услуг и товаров различными организациями, располагающими туристскими ресурсами.

Туризм сегодня по общероссийским классификаторам не выделяется в отдельную самостоятельную отрасль народного хозяйства. Однако он является сложным социально-экономическим явлением, которое многие исследователи с некоторой долей условности называют агрегированной отраслью экономики.

Между тем агрегированный характер туристской индустрии зачастую приводит к недооценке вклада туризма как в национальную, так и в региональную экономики. Оказывая воздействие на развитие многих других секторов деятельности (включая гостиничное хозяйство, транспорт и коммуникации, строительство, сельское хозяйство, розничную торговлю, производство и торговлю сувенирами и др.), туризм является катализатором развития целого блока отраслей и секторов экономики, что зачастую Федеральный закон от 24 ноября 1996 г. № 132-ФЗ «Об основах туристской деятельности в РФ» (с изменениями от 10 января 2003 г., 22 августа 2004 г., 5 февраля 2007 г., 30 декабря 2008 г., 28 июня, 27 декабря 2009 г., 30 июля 2010 г.).

«размывается» в традиционной статистике, учитывающей генерируемые туризмом доходы в составе отраслей. Таким образом, экономическое воздействие туризма определяется по значительно заниженным показателям.

Отсюда и проистекают абсолютно не соответствующие действительному положению вещей оценки доли доходов от туризма в ВВП России (менее 1 %), затрагивающие лишь самый первый слой доходов от продажи непосредственно турпутевок.

Недооценка значимости туристского комплекса, вызванная отсутствием подхода к нему как к единому целому, является существенным тормозом на пути его развития. Неблагоприятно складывающаяся система приоритетов в широком спектре практических инициатив от реальной экономической политики правительств и администраций до распределения частных инвестиций во многом базируется на размытости статистики туризма и неразвитости анализа его экономического воздействия11.

Важно отметить, что туризм относится к числу высокодоходных и наиболее динамично развивающихся направлений экономики, являясь важной частью внешнеэкономической деятельности многих государств.

По данным Всемирной туристской организации (ЮНВТО), доходы от туризма в 2009 г. составили (млрд долл. США): в США – 93,9; Испании – 53,2; Франции – 49,4; Италии – 40,2; Китае – 39,7; Германии – 34,7; Великобритании – 30,0; Австралии – 25,6; Турции – 21,3; Австрии – 19,412.

В России же – всего 9,3.

На долю туризма приходится 11% мировых потребительских расходов и треть мировой торговли услугами13. Данная сфера вовлекает в финансовый оборот около 4 трлн долл. США. Для трети стран – участников туристского рынка – поступления от туризма составляют основную статью в бюджете, а в 80 странах они входят в первую пятерку бюджетообразующих статей.

Кроме этого, туризм обладает высоким инвестиционным мультипликатором: один рубль вложений приносит 4 руб. суммарного дохода в других отраслях экономики. Такой же умножающий коэффициент и в занятости – одно рабочее место в сфере туризма создает 3-4 места в смежных отраслях. В сфере туризма сегодня в мире занят каждый десятый работник, на его долю приходится 7% общего объема инвестиций. Туризм, таким образом, является фактором мультипликативного воздействия на экоБоголюбов В.С., Орловская В.П. Экономика туризма. – М.: «Академия», 2005.

http://www.unwto.org/facts/eng/pdf/highlights/UNWTO_Highlights10_en_HR.pdf UNWTO Tourism Highlights 2010.

Александрова А.Ю. Международный туризм. – М.: «Феникс», 2010.

номику и социальную сферу. Он, как правило, не нарушает природное равновесие, а способствует е сохранению и улучшению14.

Социальная составляющая роли туризма в жизни общества выражается также через увеличение занятости населения в сфере туризма, поддержание работоспособности и целый ряд других показателей, характеризующих уровень и качество жизни населения.

Поэтому сфера туризма решает задачи социальной сферы, формируя спрос и потребление на услуги (рис. 2.1).

Для экономически развитых стран Западной Европы, США, а также небольших государств, в экономике которых доля туризма высока, вопрос социального влияния туризма приобретает в настоящее время, решающее значение.

Рис. 2.1. Характерные экономические взаимодействия субъектов Барзыкин Ю.А. Туризм в системе социально-экономических отношений: основы, функции, пути развития: Автореф. дис. … канд. экон. наук: 08.00.01 – Экономическая теория /Барзыкин Ю.А..; Сектор социально-трудовых отношений Центра социальной политики Института экономики РАН. – М., 2007.

Проурзин Л.Ю. Туризм как экономический приоритет. – М.: «Новый век», 2003. – С. 218.

Следует отметить, что многие страны, которые, развивая индустрию гостеприимства, первоначально преследовали преимущественно экономические цели, в настоящее время все большее внимание уделяют социальным и экологическим аспектам. Это, например, Испания, Кипр, Греция, Ирландия и др. Социологические опросы показали, что подавляющее число местных жителей (80%) отмечают благотворное влияние туризма на имидж и связывают с ним дальнейшее развитие территории.

Экономическая и социальная ситуация любой страны в целом в области туризма определяется в первую очередь балансом туристской деятельности. Преобладание въездного туризма над выездным и высокие темпы развития внутреннего туризма позволяют формировать активный туристский баланс, оказывающий положительное влияние на экономику страны. Непременным условием формирования активного туристского баланса являются, в первую очередь, функционирование туризма в стране как важнейшего направления в экономике и разработка национальной стратегии развития туристского комплекса страны. Осуществление данной стратегии должно найти свое отражение в национальных проектах, так как оно обеспечивает здоровье нации и ее всестороннее развитие.

Опыт разных стран показывает, что успех развития туризма напрямую зависит от того, как на государственном уровне воспринимается эта сфера, насколько она пользуется государственной поддержкой. Забота о туризме на государственном уровне позволяет значительно увеличить экспорт туристских услуг и обеспечить положительное сальдо баланса туризма.

Все международные операции страны отражаются в платежном балансе, который включает баланс текущих операций и баланс движения капиталов. Туристские потоки и связанные с ними поступления валюты или утечка иностранной валюты также отражаются в платежном балансе страны. Так, если резидент страны путешествует за рубежом, то он там тратит и валюту, это отражается отрицательно на балансе его страны и положительно на балансе принимающей страны. По направлению движения валюты можно определить, что для страны, отправляющей своего резидента за рубеж, расходы туриста являются импортом, а для принимающей страны расходы туриста являются экспортом, который как бы несравним с импортом и экспортом товаров. Все это отражается на счете «Туризм». Если счет положительный то это означает, что расходы приехавших в страну туристов превышают расходы туристов, выезжающих из страны, и положительно влияют на платежный баланс страны.

Поступления и расходы, связанные с туризмом в платежном балансе, в соответствии с рекомендациями Международного валютного фонда включают, с одной стороны, доходы данной страны от иностранных посетителей (актив), а с другой стороны – расходы граждан данной страны за рубежом (пассив).

Баланс расходов туристов и доходов страны от иностранных туристов п/п Валютные поступления от про- Расходы на приобретение туристских дажи туристских товаров и услуг товаров и услуг Поступления от экспорта това- Расходы на импорт товаров, необхоров туристского спроса и обору- димых для туристского потребления, дования для туристских пред- в т.ч. на прямой и косвенный импорт.

Поступления от продажи прочих Расходы на приобретение прочих усуслуг: подготовка кадров, пре- луг в области туризма: подготовка доставление услуг специалистам кадров, оплата труда зарубежных данной страны и другим странам специалистов Транспортные расходы иностран- Транспортные расходы на перевозки ных посетителей: местный транс- не местного характера порт, международный транспорт Доходы от вложения капиталов, Проценты иностранного капитала, произведенных в туризме за гра- вложенного в данной стране в сферу Переводы доходов и заработной Доходы и заработная плата, получаеплаты, получаемых гражданами мые иностранцами, занятыми в данданной страны, работающих в ной стране в секторе туризма сфере туризма за границей Поступления от кредитов, пред- Расходы по долгосрочным иностранставленных другим странам на ным кредитам: проценты, возмещецели туризма: проценты, возме- ние капитала.

Баланс может быть либо активным, либо пассивным, но в целом в большинстве стран перед структурами, призванными руководить развитием туризма, ставится задача активизации туристского баланса. Бывают варианты, когда страна является самодостаточной в плане туризма (как правило, это относится к большим странам), т.е. в этой стране, например, США, преобладает внутренний туризм и доходов от туризма формируется за счет внутренних туристских расходов. В России до начала экономических реформ проводилась линия на поддержание равновесия между активом и пассивом турбаланса и поощрялось развитие внутреннего туризма преимущественно социальной направленности. На сегодняшний день выездной туризм преобладает над въездным, т.е. в настоящий момент Россия имеет пассивный туристский баланс, однако постепенно происходит увеличение въездного потока и рост внутреннего туризма16.

Ссылаясь на мировой опыт, традиционно принято считать, что благодаря эффекту мультипликатора для каждой страны предпочтителен въездной международный туризм, так как именно такая форма туризма приносит странам весьма весомый валютный доход. По данным Всемирного совета по туризму и путешествиям, для нашей страны в сфере туризма коэффициент мультипликатора выше, чем среднемировой (1:3), и составляет 1:5,5.

Но показатель международного въездного туризма в России около 1%.

Очевидно, что на российском туристском рынке международный туризм имеет значение в первую очередь как туризм выездной – туризм лиц, постоянно проживающих в РФ, в другую страну17.

Сферу туризма в целом можно рассматривать в двух аспектах:

в узком смысле – это индустрия, непосредственно обслуживающая в широком смысле – как совокупность отраслей обслуживания и материального производства, ориентированных на рынок туризма.

Осуществляя туристское производство, т.е. удовлетворяя конкретные потребности в рамках расширенного воспроизводства жизненных сил человека, туристская индустрия осваивает многообразные рекреационные ресурсы и готовит их для потребления. Результат туристского производства находит общественное признание в потреблении туристов, и производство получает, таким образом, новый импульс. Следовательно, туризм представляет собой единый процесс производства и потребления.

Для туристов объект потребления в путешествии – полезность товаров и услуг, которые могут удовлетворять в этот период их потребности.

Именно полезность вещей – товаров или благ: даров природы (море, солнце, горы и т.д.) и деятельности – различного рода услуг, представляет для туристов потребительную стоимость.

Туристские фирмы организуют особым, характерным для туризма способом производственную деятельность. Особенность этой деятельности определяется специфическими потребностями путешествующих (ночевки в обстановке, отличной от повседневной), географической средой, в Карпова Г.А., Максарова Е.А. Влияние туристско-рекреационных особых экономических зон на формирование активного туристского баланса дестинации // Вестник НАТ. – 2008. – № 3. – С. 10-13.

Казенина Т.В. Международный туризм как показатель качества жизни населения регионов России (на примере Кировской области) // Вестник НАТ. – 2008. – № 4. – С. 54-58.

которой осуществляется производство и потребление туристских благ (морской берег, горы, сельская местность), используемыми средствами труда (гостиничные и рекреационные учреждения, транспорт и т.д.).

Существует следующая классификация потребительных стоимостей, отражающихся в мотивах туристской деятельности:

1) потребительные стоимости, не являющиеся продуктами человеческого труда, а данные природой в готовом виде (например, воздух, морская вода, горы и т.д.);

2) потребительные стоимости, являющиеся продуктами человеческого труда, затраченного в прошлом и не принимающего товарной формы, во всяком случае для туриста (например, архитектурные комплексы и ансамбли);

3) потребительные стоимости, которыми пользуется турист, главным образом, бесплатно, хотя они предполагают систематические затраты живого и овеществленного труда (многообразные затраты в зеленых хозяйствах, строительстве и эксплуатации автомобильных дорог и т.п.);

4) потребительные стоимости, выступающие как товары или платные услуги.

Таким образом, удовлетворение туристских потребностей включает приобретение товаров и платных услуг, с одной стороны, и потребления благ, не принимающих товарного вида, – с другой.

Совокупность видов деятельности, обеспечивающая туристам различные удобства при покупке и потреблении услуг и товаров во время путешествия и пребывания вне постоянного места жительства, называется туристским обслуживанием.

Туристское обслуживание носит одновременно комплексный и специфический характер. Комплексный предполагает удовлетворение совокупности потребностей туриста, находящегося в путешествии. Специфический – организация и структура обслуживания принципиально отличаются от данного процесса во время оседлого проживания. Уровень комплексности и специфичности – один из важнейших критериев качества обслуживания туристов.

Совокупность туристских потребностей подразделяется на 3 группы:

1) обязательные;

2) специфические;

3) дополнительные.

Услуги транспорта, гостиничного хозяйства, предприятий общественного питания обязательны для туристов. Транспорт обеспечивает доставку туристов к местам рекреации. Услуги гостиничного хозяйства и предприятий питания создают условия для нормальной жизнедеятельности человека в путешествии.

Однако потребление обязательных услуг лишь предпосылка удовлетворения специфических туристских потребностей во впечатлениях, курортном обслуживании, развлечениях, деловых встречах и т.д., явившихся основной целью путешествия. Кроме того, турист удовлетворяет и дополнительные потребности, например, в сувенирах, услугах службы быта, услугах по содержанию личного транспорта и т.д.

Формы организации обслуживания туристов обусловлены особенностями потребления. В отличие от товара, который только тогда готов к потреблению, когда закончит передвижение от места производства к месту потребления, туристские услуги и товары потребляются тогда, когда турист доставлен к месту их производства.

Предлагаемые в туризме услуги, как правило, разделены территориально. Одни из них (информационные, посреднические и т.д.) туристы получают в месте их постоянного проживания, другие – во время путешествий (транспортные, информационные и т.д.), а третьи – в месте туристского назначения (питание, ночлег, развлечения, лечение, деловые встречи и т.д.). Кроме того, услуги предоставляются различными предприятиями и организациями сферы туризма и рекреации, находящимися в состоянии территориальной разобщенности.

Несоответствие по времени и месту акта купли-продажи и предоставления услуг создает объективно большие организационные сложности в сфере туризма. Рассматриваемый процесс является триединым, включающим обслуживание при купле-продаже комплекса услуг, путешествии и пребывании в туристских пунктах. Таким образом, туристское обслуживание охватывает одновременно деятельность в производстве, предложении и реализации услуг и товаров.

Туристские услуги и товары производятся и предоставляются при высоких требованиях к среде, обстановке или материально-технической базе туризма. Для основных и дополнительных услуг и товаров наличие материальной базы является условием, без которого не может быть совершено потребление. Следовательно, деятельность по созданию и поддержанию материально-технической базы туризма обусловливает производство и продажу услуг и товаров, и поэтому она также включается как составляющая в туристское обслуживание.

Непосредственное обслуживание – это своеобразный процесс сложных взаимоотношений обслуживающего персонала и туристов, в котором осуществляется одновременное создание, предложение и потребление большей части услуг и товаров.

Услуги в сфере туризма можно сгруппировать следующим образом:

1) по размещению туристов (гостиницы, мотели, кемпинги, пансионаты, санатории, туристские базы и т.д.; туристы также могут размещаться на частных квартирах, в домах, арендуемых у местного населения, палатках, домиках-прицепах, на судах, поездах, яхтах и т.д.);

2) по обеспечению туристов питанием (рестораны, кафе, бары и т.п.);

3) по перемещению туристов как по стране посещения, так и в ходе транзитного проезда по территории других стран различными видами пассажирского транспорта;

4) рекламные и сбытовые (т.е. услуги туристских фирм по разработке маршрутов путешествий, бронированию мест на транспорте, в средствах размещения);

5) экскурсионные (услуги переводчиков, экскурсоводов, групповодов);

6) по удовлетворению культурных интересов (посещение театров, кино, концертных залов, музеев, выставок, картинных галерей, парков, аттракционов, природных и исторических заповедников, осмотр памятников истории и культуры, посещение фестивалей, спортивных соревнований и других мероприятий);

7) по удовлетворению деловых и научных интересов туристов (участие в конгрессах, ассамблеях, научных конференциях, симпозиумах, совещаниях, семинарах, ярмарках, выставках и т.д.; участие в торговых мероприятиях как общего, так и специального назначения);

8) контрольно-административных органов (пограничных, таможенных, карантинных, валютных, полицейских служб, а также органов, оказывающих услуги по оформлению документации – виз, паспортов и т.д.);

9) информационных служб для туристов (информация о туристских ресурсах того или иного региона земного шара, имеющихся там средствах размещения, таможенных и пограничных формальностях и курсах валют стран посещения, видах транспорта, маршрутах и цен на него и т.д.);

10) средств информации (газеты, журналы, книжные издательства);

11) услуги связи (мобильные телефоны, интернет и т.д.);

12) служб охраны природы, исторического и природного наследия;

13) торговых предприятий как общего, так и специального назначения (продажа сувениров, подарков, открыток и т.д.);

14) по страхованию туристов и оказанию им медицинской помощи;

15) государственных туристских органов;

16) иностранных юридических лиц и общественных туристских организаций.

В туристской индустрии тесно переплетаются интересы различных коммерческих компаний, государственных предприятий и общественных организаций, которые оказывают различного рода услуги.

Предприятия и учреждения, оказывающие услуги туристам, делятся на три вида:

1. Первичные – функционирующие непосредственно для обслуживания рекреантов (санатории, пансионаты, турбазы, бюро путешествий, гостиницы, кемпинги и т.д.). В условиях замкнутого туристского и курортного центра почти вся сфера обслуживания относится к первичным предприятиям (кинотеатры, рестораны, столовые, стадионы, спортплощадки, службы быта и т.д.).

2. Вторичные – открытые преимущественно для обслуживания отдыхающих, хотя их услугами пользуются и местные жители (предприятия общественного питания, учреждения культуры и т.д.).

3. Третичные – обслуживающие местное население, но одновременно удовлетворяющие потребности туристов (например, общественный пассажирский транспорт, кроме специализированного транспорта туристских организаций.

С точки зрения времени осуществления туристских затрат принято различать три периода в потреблении услуг и товаров.

В первый период затраты предшествуют путешествию. В месте постоянного проживания турист приобретает вещи, необходимые ему для путешествия, а также билеты для поездки в пункт рекреации и (или) туристскую путевку. В случае приобретения билета или путевки у туристских фирм национальной принадлежности, потребление туриста в этот период обеспечивается национальным рынком. При этих условиях чем больше приобретений осуществляется туристом перед путешествием в стране проживания, тем относительно меньшими могут быть затраты в другой стране.

Во втором периоде турист осуществляет затраты на товары и услуги обязательного (текущего) потребления, совпадающего по времени с путешествием.

В третьем периоде производятся затраты на товары будущего потребления (приобретение товаров, потребление которых предполагается в стране проживания).

Туристские затраты – это сумма расходов на товары и услуги, приобретенные до путешествия, плюс товары и услуги текущего потребления, плюс товары будущего потребления. Доходы от международного туризма – это сумма затрат на текущее потребление туриста и на товары будущего потребления.

Именно доходы от международного и внутреннего туризма интересуют туристские организации и страны, принимающие путешественников.

Повышение доходов связано, прежде всего, с повышением качества туристского обслуживания.

В связи с тем, что комплекс потребительных стоимостей, получаемых туристом в процессе путешествия, представляет собой в значительной степени продукт вложенного в туризм труда, на практике и в специальной литературе широко распространено понятие «туристский продукт».

С точки зрения производства туристский продукт представляет собой совокупность определенного количества и качества товаров и услуг преимущественно рекреационного характера, подготовленных в данный конкретный момент для реализации потребителям. Для потребителей туристский продукт не имеет вещественного выражения. Это потенциальная возможность, абстрактный потребительский продукт, состоящий из благ, источники которых находятся в природе как в материальной (туристские товары, сооружения, инфраструктура), так и в нематериальной (услуги, общественная среда, климатические условия) форме. Объединение всех этих благ в одно понятие является объективной необходимостью, так как потребитель не может удовлетворить свои разнообразные потребности в восстановлении жизненных сил только за счет одного вида туристских товаров или услуг, но лишь в комплексе и в определенной обстановке.

Степень полезности туристского продукта определяется потребителем субъективно. Роль предпочтения в туристском потреблении, помимо экономических, зачастую играют временно действующие факторы – мода, настроение, подражание и т.д.

Все подсистемы общества и структурные связи между ними накладывают свой отпечаток на туристский продукт. Производственно – экономическая подсистема обеспечивает производство материальных благ и услуг и тем самым количественную и качественную стороны предложения.

Разработка туристского продукта – сложный многоступенчатый процесс, требующий комплексного, системного анализа.

Разработкой и реализацией туристских продуктов занимаются два вида туристских организаций: туроператоры и турагенты.

Туроператор (в международной практике иногда этот термин заменяется турорганизатором) – это организация, занимающаяся комплектацией и продажей туров либо только подготовкой турпродукта. Туроператор разрабатывает туристские маршруты, обеспечивает их услугами, организует рекламу, рассчитывает и устанавливает цены на туры по этим маршрутам, продает туры турагенту для выпуска и реализации путевок на них. Туроператор отвечает за предоставление услуг, включенных в турпакет. Иногда туроператор может предоставлять эти услуги сам, являясь владельцем гостиниц, ресторанов и т.д. или получая эти услуги от контрагента.

Чаще всего туры составляются туроператором для оптового агентства, которое предлагает эти пакеты под своим именем через своих розничных агентов или через авиакомпании. Как правило, один оператор предлагает на один сезон несколько пакетов, которые вместе носят название туристской программы. Пакеты могут быть индивидуальными или групповыми, могут предполагать наличие сопровождающих или могут быть рассчитаны на самостоятельное пребывание туристов. Туроператор может включить в пакет доставку к месту назначения, трансферы, размещение, питание, экскурсионное обслуживание, входные билеты, аренду автомобилей.

«Наземные» туроператоры обычно предоставляют услуги только в пункте назначения и не включают в свои пакеты транспортные услуги к месту назначения и обратно. Услуги, предоставляемые такими операторами, обычно включают размещение, экскурсионное обслуживание, трансфер и носят название «наземных услуг».

Турагент – организация, приобретающая туры, разработанные туроператором, выпускающая на эти туры путевки и реализующая их потребителю. Турагент добавляет к приобретенному туру стоимость проезда туристов от места формирования группы до первого на маршруте пункта размещения и от последнего на маршруте пункта размещения обратно.

Формы, виды и разновидности туризма. Для того, чтобы дать полную классификацию видов современного туризма, необходимо использовать наиболее существенные признаки, характеризующие тот или иной вид туризма, в частности, национальную принадлежность туризма; основную потребность, удовлетворение которой обусловливает туристское путешествие; основное средство передвижения в путешествии; средство размещения; продолжительность путешествия; состав группы; основные принципы формирования цены и т.д.

Именно поэтому наиболее целесообразным представляется рассмотреть следующую классификацию18.

I. Виды туризма связаны с пересечением туристом государственных границ страны проживания и стран посещения, т.е. в основе деления туризма на различные виды лежит национальная принадлежность. По этому признаку выделяют: международный, национальный, туризм в пределах страны и внутренний туризм.

II. В зависимости от основной потребности, обусловливающей туристское путешествие, различают следующие виды туризма.

1) Лечебный (медицинский) туризм. В основе этого вида туризма лежит потребность в лечении различных заболеваний. Лечебный туризм имеет много разновидностей, характеризующихся средствами воздействия на человеческий организм.

Сфера туризма: этапы развития, экономика и управление: Учеб. пособие. – М.:

«Пресс-сервис», 1998.

2) Рекреационный туризм. В основе этого вида туризма лежит потребность в восстановлении физических и душевных сил человека. Этот вид туризма отличается большим разнообразием. Рекреационный туризм может включать следующие программы:

а) зрелищно-развлекательные (театр и кино, карнавалы и ярмарки, дни города и фестивали и т.д.);

б) занятия по интересам (охота и рыбная ловля, художественное и музыкальное творчество, туры для коллекционеров и т.д.);

в) обучающие (туризм, другие виды спорта, искусство, ремесла г) «этнические» и бытовые (связанные с изучением национальной культуры и нетрадиционного быта);

д) туристско-оздоровительные (включая маршруты с активными способами передвижения, купальные, горнолыжные и т.д.).

3) Спортивный туризм. В основе этого вида туризма лежит потребность двух видов, в связи с чем различают два подвида спортивного туризма – активный и пассивный. При активном спортивном туризме основной является потребность в занятиях каким-либо видом спорта. При пассивном – интерес к какомулибо виду спорта, то есть путешествие с целью посещения соревнований или спортивных игр.

4) Познавательный туризм. Основой данного вида туризма является потребность в расширении знаний по истории, архитектуре, живописи и т.д.

5) Деловой туризм. К данному виду туризма относятся поездки с целью установления или поддержания деловых контактов с различными партнерами.

6) Конгрессный туризм. Туристские поездки с целью участия в различных мероприятиях, в том числе конференциях, симпозиумах, съездах, конгрессах и т.д. Интенсивное развитие данного вида туризма привело к созданию ряда международных организаций, полностью специализирующихся на проведении международных деловых и научных мероприятий, например Международный союз организаторов конгрессов.

7) Культовый (религиозный) туризм. Этот вид туризма основан на религиозных потребностях людей различных конфессий. Культовый туризм подразделяется на два подвида: а) посещение культовых сооружений в религиозные праздники; б) посещение святых мест с целью выполнения обетов.

8) Ностальгический туризм. Данный вид туризма основан на потребности людей в посещении мест исторического проживания.

9) Транзитный туризм. В основе транзитного туризма лежит потребность пересечения территории одной страны с целью посещения другой.

10) Самодеятельный туризм. Этот вид туризма объединяет любителей активного отдыха, занимающихся лыжным, горным, водным туризмом и т.д. Отличительной особенностью данного туризма является потребность участвующих в нем в самоорганизации. Организацией туров занимаются не туристские фирмы, а сами туристы совместно с туристско-спортивными клубами и союзами.

Разумеется, на практике очень часто имеют место комбинированные туры, сочетающие в одном путешествии несколько видов туризма, обусловленных различными потребностями туристов, например, рекреационный с познавательным, спортивный с рекреационным и т.д. Однако при анализе туристской деятельности необходимо выделять основные потребности, послужившие побудительным мотивом к путешествию.

III. В зависимости от транспортных средств, используемых на туристском маршруте, различают следующие виды туризма.

1) Транстуры на собственном транспорте – туры на транспорте, принадлежащем транспортным хозяйствам туристской системы или непосредственно туристской организации.

2) Транстуры на арендованном туристском транспорте – туры на транспорте, принадлежащем транспортным организациям, использующемся туристскими организациями на правах аренды (по договору) на срок, определенный сроком действия тура. В качестве арендованного специализированного транспорта туристские организации используют морские и речные теплоходы, самолеты, специальные составы туристско-экскурсионных поездов, автобусы городских, областных транспортных предприятий.

3) Туры на личном транспорте туристов – специально разработанные индивидуальные или групповые туры для автолюбителей (владельцев личных машин) с предоставлением туристам всех видов услуг по маршруту (проживание в автокемпингах, питание, экскурсии, досуг, авторемонт и т.д.), кроме проезда.

IV. В зависимости от способа передвижения виды туризма подразделяются на:

1) Автомобильный. Бурно развивается со второй половины XX века.

В настоящее время получил наиболее широкое распространение.

2) Железнодорожный. Начал развиваться с 40-х гг. XIX века. Относительная дешевизна железнодорожных билетов делает его доступным менее обеспеченным слоям населения.

3) Авиационный. Обеспечивает экономию времени при доставке туристов к местам посещения. Авиационные туры подразделяются на групповые с использованием части мест в самолетах пассажирских авиалиний и спецавиарейсы с полной арендой самолета для специальных туристских перевозок.

4) Теплоходный (водный). Маршруты организуются на теплоходах речных и морских пароходств. Морские маршруты бывают: круизные (путешествия на арендованных судах продолжительностью более суток), могут быть как с посещением, так и без посещения портов. Речные маршруты – с использованием судов речных пароходств. Имеют подвиды: туристско-экскурсионные рейсы – путешествия на арендованных речных судах продолжительностью более 1 суток, экскурсионно-прогулочные – поездки экскурсантов с целью ознакомления с памятными и историческими местами и отдыха, продолжительностью не более 24 часов.

Для организации круизных и туристско-экскурсионных рейсов используются в основном комфортабельные теплоходы. Для организации экскурсионно-прогулочных и прогулочных рейсов могут использоваться теплоходы и малый флот (речные трамвайчики, ракеты, катера, катамараны и др.).

Преимущество водного туризма на комфортабельных теплоходах заключается в том, что туристы обеспечиваются средствами размещения, питания, спорта, развлечений и т.п. на корабле.

5) Автобусный. Путешествия организуются с использованием автобусов в качестве средства передвижения.

Автобусные туры могут быть обычными туристско-экскурсионными (с предоставлением всех видов услуг, предполагаемых транспортным туром – проживание, питание, экскурсионное обслуживание) и так называемые «автобусы здоровья» – прогулочные (автобусы одного дня).

6) Велосипедный. Доступен достаточно ограниченному контингенту туристов.

7) Пешеходный. Получил наибольшее распространение во внутреннем туризме.

Следует отметить, что на практике очень часто при одном туристском путешествии используется несколько видов транспорта, например, самолет – автобус, железная дорога – автобус и т.д. Такие виды туров называются комбинированными.

V. Различают следующие виды туризма в зависимости от средства размещения туристов:

кемпинговый;

в туристической деревне, на турбазе и т.д.

Отели, как правило, расположены либо в центре города, либо недалеко от аэропорта или железнодорожного вокзала.

Мотели располагаются либо вдоль автомобильной трассы, либо на окраине города. Проживание в мотеле должно обеспечивать туристам условия по уходу за автомобилем (автостоянки, бензозаправочные станции, автосервис и т.д.).

Турпансионы гостиничного типа с единым управлением предоставляют клиентам жилье в одном или нескольких номерах, сопутствующие услуги и автономную кухню.

Кемпинги, туристические деревни, турбазы – это помещения, расположенные, как правило, в загородной местности, предназначенные для размещения как обычных, так и автотуристов.

Туристические деревни – это сервисные хозяйства с единым управлением, огороженные и оборудованные для отдыха и ночевки туристов, не имеющих автономного оборудования, необходимого для ночевки.