«Инструкция кассира (УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ) МОСКВА, 2010 год ОГЛАВЛЕНИЕ 1 НАЧАЛО И ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ 1.1 Установление связи с системой 1.2 Нулевой итог 1.3 Текущий итог (просмотр) 1.4 Финансовый отчет 1.5 Конечный итог 1.6 ...»

При описании параметров «Код_тарифа», «КУРС» и «Ключи» круглые скобки ( ) являются разделительными знаками, указываемыми в запросе.

Примечание: Параметры запроса описаны в параграфе 2.6.6.

ВНИМАНИЕ!!! При отсутствии информации об УПТ используется псевдо УПТ, номер которого равен «###.????» (посмотреть его можно запросом ТП*###.???? или ТП(ВАР) Если пропущены параметры «ККП», «%льг» – разделительные символы «/» должны быть указаны.

Информация о сборах указывается в запросе, если необходимо применить дополнительные сборы или величина сбора отличается от сбора, введенного в систему. При необходимости указать одновременно несколько сборов набор параметров (Код_сбора(Признак)(Значение)) должен быть указан необходимое число раз, и перед каждым параметром «Сбор» следует ввести разделительный знак «/». Сборы можно указать как со знаком «+» (сбор взимается), так и со знаком «-» (сбор возвращается). Можно одновременно указать сбор с одинаковым кодом как со знаком «+», так и со знаком «-»

Например: ТО1*1///1000./Y/ШТ=100./Т=-50.

В запросе ТО в параметре «СБОР» можно ввести сбор за изменение условий полета.

Код сбора ШТ.

Формат параметра сбор в этом случае:

ШТ(Признак)(Знач) Например: ТО1*1///1000./Y/ШТ=100. ТО1*1///1000./Y/ШТ#10./1000.

Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) 8.2 Ввод формы оплаты при обмене Предоставлена возможность при обмене осуществлять доплату тарифа, сборов и штрафа по безналичной форме. Для этого используется запрос ДФО.

Примечание: Если при обмене форма оплаты вводится запросом ДФ (запрос для ввода формы оплаты для продажи), то после ввода запроса ПО, выдается следующая реплика: «НА СЕГМЕНТЕ С УСТАНОВЛЕННОЙ ФОРМОЙ ОПЛАТЫ ДЛЯ ПРОДАЖИ ОБМЕН ЗАПРЕЩЕН». В этом случае необходимо отменить оценку и ввести форму оплаты запросом ДФО.

Формат запроса:

Параметры запроса:

СЕГМ – Номера новых сегментов (участков), на которых производится добор СУММА – Сумма для частичной оплаты перевозки по платежному документу.

Фин_док – Код платежного документа, серия, номер и организация, выдавшая его Параметр СУММА(ВАЛ) Пробел – По платежному документу оплачивается вся сумма, предлагаемая к доплате 100 – По платежному документу оплачивается часть тарифа, предлагаемого к 100ДОЛ По платежному документу оплачивается часть тарифа, предлагаемого к Т – По платежному документу оплачивается только сумма доплаты тарифа.

Т=100 По платежному документу оплачивается часть суммы доплаты тарифа в Т=100ДОЛ По платежному документу оплачивается часть суммы доплаты тарифа в ТС ТБК – По платежному документу оплачивается сумма доплаты тарифа и все сборы, включая сборы, взимаемые за изменение условий перевозки (штраф за обмен).

ТБ – По платежному документу оплачивается сумма доплаты тарифа и сборы, ТК – По платежному документу оплачивается сумма доплаты тарифа и сборы, С или БК – По платежному документу оплачивается все сборы С(ШТ) По платежному документу оплачивается сбор, взимаемый за изменение С(А)=100 По платежному документу оплачивается сбор А в размере 100 рублей Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) С(А)=10ДОЛ По платежному документу оплачивается сбор А в размере 10 долларов Б – По платежному документу оплачивается только сборы, которые печатаются в К – По платежному документу оплачивается только сборы, которые печатаются в Для тарифа можно указать только одну форму оплаты. Для каждого сбора можно указать свою форму оплаты.

Например:

ДФО*1/С(SA)/ПП N123 добор сбора SA по ПП 8.3 Операция обмена Обмен билета – любые изменения в билете, не связанные с заменой перевозчика и изменением расчетного кода.

При подаче запроса на обмен билетов осуществляется проверка наличия обмениваемых билетов в СТОП–листе. Если билеты числятся украденными, то об этом сообщается кассиру и выдается комментарий о возможных действиях. Для проверки наличия обмениваемых билетов в СТОП–листе вручную используется запрос ПР.

ПР/(Раздел)/(Серия_бланка)/(Номер_билета) Формат запроса:

Параметры запроса:

Если билеты числятся украденными, потерянными и т.д., то об этом сообщается кассиру и выдается комментарий о возможных действиях.

Обмен билетов производится в случаях:

изменения даты рейса вылета на более поздние изменения даты рейса вылета на более ранние изменения данных о пассажире при условии сохранения остальной информации изменения класса обслуживания ВНИМАНИЕ!!! Если в билете, который предъявляется к обмену, было введено поле «Спецобслуживание» (СОПР, БГЖК, ВАЖН, ВГПЩ и т.д.), то, так как информация о спецобслуживании привязывается к сегменту, при обмене поле «Спецобслуживание» необходимо ввести на новом сегменте заново.

Данные для обмена система берет из PNR.

При обмене билетов применяются следующие коды запросов: ПО/ПОО и БЛ Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) Запросы ПО/ПОО Запросы используется при изменении даты, рейса вылета, класса обслуживания.

Формат запроса:

Параметры запроса:

Р – Ручная корректировка тарифной информации при обмене билета.

О (буква) – Оформление билета и МСО вручную (см. таблицу 2, приведенную ниже) Вид – В – вынужденный обмен, Д – добровольный. По умолчанию проверяется Примечание: При выполнении операций ПО/ПОР, если в транзакции задействован хотя бы один электронный документ (ЭБ, ЭБМ, билет с системно генерируемым номером, EMD), т.е. происходит обмен сообщениями с центром/серверами электронных билетов, на экран выдается предупредительное сообщение об активном бланке:

';

При получении этой реплики процедура оформления билета еще не началась, поэтому можно выполнять любые операции.

Таблица 2 Оформление документов при выполнении операции обмена Автоматическая печать билета. Автоматическая печать билета.

ПО ПОР последующего заполнения заполнения бланка билета вручную.

ПОРО бланка билета вручную.

Примечания:

1) Для выполнения запроса ПШ требуется ввести бланки МСО. Производится автоматическая печать сбора, установленного перевозчиком при изменении условий полета. Если бланки МСО для авиакомпании, в сеансе которой производится операция, не реализованы в системе, запрос ПШ не должен выполняться.

2) Агентские сборы за отказ от полета во всех случаях выводятся на экран для последующего заполнения квитанции К95 вручную.

Если билет был продан с помощью ручной тарификации без указания УПТ (по псевдо УПТ) или в УПТ установлен признак обмена вручную, в запросе необходимо указывать размер штрафа, взимаемого с пассажира при обмене билета.

Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) Формат запроса:

Примечание: Если в этих случаях штраф в запросе не указан, система выдает сообщение: «СЛОЖНЫЕ УСЛОВИЯ. ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЗАПРОС АПР ИЛИ ПОР (СМ.??АП Примеры: ПО*1 ПО*2/ШТ=100. ПО*1/ШТ#5./1000.

использовать запрос ПОР (параграф 8.9 – «Ручной обмен билета»).

Запрещен обмен билета в случае, если количество первоначально оформленных билетов не совпадает с количеством билетов по результатам обмена. Например, маршрут был оформлен одним билетом (одна перевозка), а в процессе обмена перевозка разбивается на две (должно оформляться два билета). При этом в обмене задействованы либо электронный билет, либо билет с автоматически генерируемым номером. Например, производится обмен одного бумажного билета на два электронных, либо одного электронного билета на два бумажных и т.д.

ОБМЕН ЗАПРЕЩЕН - НЕДОПУСТИМАЯ

Реплика системы: «АВТОМАТИЧЕСКИЙ

КОМБИНАЦИЯ ТАРИФОВ».

Запрос БЛ Запрос используется при изменении данных о пассажире, введенных в поле имени Формат запроса:

БЛ1 – первому пассажиру Операция возможна только при одинаковой форме оплаты.

Если в УПТ примененного тарифа или льготы указано, что запрещено переоформление билета при изменении рейса или класса, то система выдает сообщение: «БИЛЕТ ОБМЕНУ НЕ ПОДЛЕЖИТ».

Если в УПТ тарифа указано, что при изменении условий перевозки производится добор до определенного тарифа, возможно придется произвести полуавтоматическую (ручную) тарификацию нового участка по указанному тарифу.

При обмене билета происходит автоматический контроль активного бланка билета.

Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) После того, как напечатан новый билет, до завершения PNR должен быть оформлен ордер разных сборов (МСО):

Формат запроса:

Так как после ПО старые сегменты удаляются, в запросе указываются номера новых сегментов (номера сегментов отличаются от указанных в Примечание: Если производится обмен нескольких сегментов, номера сегментов указываются через запятую (например, ПШ*1,2).

Внимание: Перед подачей запроса «ПШ»:

в сеансе ТКП должны быть введены бланки МСО серии 30 или M (запрос НБ) должен быть установлен бланк МСО в качестве активного (запрос СМ/30 или СМ/M, в сеансе авиакомпании (если бланк МСО авиакомпании реализован в системе) должны быть введены бланки МСО (запрос НБ) должен быть установлен бланк МСО в качестве активного (запрос СМ) Если активный бланк не МСО, выдается реплика: «ПЕЧАТЬ ТОЛЬКО НА БЛАНКАХ МСО»

Если по желанию пассажира нужно напечатать МСО для использованных участков, выполняется запрос ЕО.

Для печати справки МСО об использовании участка перевозки выполняется запрос ПИ.

При этом должны быть установлены бланки МСО (запросы НБ и СМ).

Формат запроса:

где: СЕГМ – номер использованного участка. Для нескольких участков, в запросе указываются номера участков, либо через запятую, либо через дефис; например: ПИ*1,2 ПИ*1–3.

Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) 8.4 Обмен билета на более ранний срок без печати билета При добровольном перенесении даты или времени вылета на более ранний срок на том же билете (по полетному купону) при условии сохранения кода авиаперевозчика и тарифа разработан специальный запрос 7О.

ВНИМАНИЕ!!! При выполнении запроса 7О на новом сегменте не должно быть оценки, иначе реплика: «НЕВЕРНЫЙ НОМЕР СЕГМЕНТА». При получении этой реплики необходимо оценку убрать. При выполнении запроса 7О оценка автоматически переносится со старого сегмента на новый.

Формат запроса:7О*(СЕГМ) Параметры запроса:

первоначальный билет 8.5 «Ручной обмен» билета печатается системой автоматически.

Операция ручного обмена билета должна использоваться в следующих случаях:

по условию 16-ой категории УПТ операцию обмена билета требуется проводить вручную;

по условию 16-ой категории УПТ при частично использованном билете должен быть пере рассчитан тариф использованных участков перевозки;

по условию 16-ой категории УПТ обмениваемый участок должен тарифицироваться по другому тарифу (по отношению к необмениваемому участку), но 10-ая категория УПТ одного или обоих тарифов не предусматривает их комбинирование Как и операция автоматического обмена (ПО), операция ручного обмена включает два этапа. На первом этапе выполняется тарификация вновь забронированных участков (этот этап может выполняться либо автоматически системой, либо кассиром с использованием операций ТР/ВВ, ТВ/ВВ, ТО), на втором этапе проводится коррекция выполненной тарификации (при необходимости), переучет стоимости обмениваемого билета, переносимой на новый билет, задаются взимаемые при обмене сборы.

После окончания работы с «масками», система отображает предварительную оценку маршрута. Если результаты оценки не устраивают агента, то запросом ИО он может отменить операцию обмена. Если результаты оценки устраивают агента, то используется листание «ВПЕРЕД».

ВОЗМОЖНОСТИ

Примечание: Если на запрос ручного обмена выдается реплика «НЕТ автоматическая тарификация вновь забронированных участков не может быть выполнена (этап 1) и перед запросом на ручной обмен должна быть проведена ручная/ полуавтоматическая тарификация вновь забронированных участков.

Если при обмене вводится форма оплаты запросом ДФО, то в «маске» запрещено менять все параметры, влияющие на стоимость перевозки (величины тарифа, сборов, штрафа, валюту). Реплика системы «ИЗМЕНЕНИЯ ЗАПРЕЩЕНЫ ПОСЛЕ ВНЕСЕНИЯ ФОРМЫ ОПЛАТЫ»

Формат запроса:

где: В — вынужденный обмен Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) Ручной обмен: ПОР*

ОБМЕНИВАЕМЫЙ БИЛЕТ

НОВЫЙ БИЛЕТ

СБОРЫ

СБОРЫ АГН

ТЕКСТ ФОРМА ОПЛАТЫ + ¦

ВВОД ВНИМАНИЕ!!! Чтобы сохранить изменения, внесенные в «маску» в режиме «ВВОД», необходимо отправить «маску» в систему. Если это не сделано, то при листании «ВПЕРЕД/НАЗАД» изменения не сохраняются.

История PNR 02П4ШВ (8) ТКП99ГРС1423 МОВТ03 05ФЕВ10 09:33:22 ЗАКОНЧЕНО Т ИСХОДЯЩАЯ ТЕЛЕГРАММА НОМЕР 1017485659 05ФЕВ10 09:33: ПШ 730.00РУБ M 0000000010 Е 6000000669 05ФЕВ10 09:32: ХС Е5-21 К 01АПР10 СКЧДМД НК1 1340 1415 ТСТ 05ФЕВ10 09:32: ПО (АО) Е 906 6000000669/Е5-21/ПЕТРОВ ИВАН 10ОКТ60 ** 05ФЕВ10 09:32: ТО ПР ТУДА-ОБРАТНО Е5-21 К 01АПР10 СКЧДМД ПЕТРОВ ИВАН 10ОКТ60 ААА БЛАНК:Е 3150.00РУБ КТ=KEE1M(Р,МР) УПТ=Ц.Е5.0001 НББ=20К(А) ВСЕГО 3150.00РУБ 05ФЕВ 09:31: ТО ОД ТУДА-ОБРАТНО Е5-21 Э 03АПР10 СКЧДМД ПЕТРОВ ИВАН 10ОКТ60 ААА БЛАНК:Е 4150.00РУБ КТ=YRT(А,МА) УПТ=Ц.Е5.0001 НББ=30К(Р) ШТ=730.00РУБ(%10.00)(Р) [Ц.Е5.161.10][411597] ZZ=125.00РУБ(А,К=ОВ/ВВ/ОТ/ПВ/ФВ/СД/СВ/ЭБ)[15193] YQ=35.00ЕВР=1400.00РУБ(40.00/1.00)(ПР,К=ОД/ОВ/ВД/ВВ/ОТ/ПД/ПВ/ФД/ФВ/СД/СВ/БЛ/ЭБ/ДБ)[14039] YQ=-35.00ЕВР=-1400.00РУБ(40.00/1.00)(А)[14039] ВСЕГО 5005.00РУБ 05ФЕВ10 09:31: ХС ----- П ??????? ПР0 ---- ---- 05ФЕВ10 09:31: (7) ТКП99ГРС1423 МОВТ03 05ФЕВ10 09:31:08 ОТМЕНЕНО ТО ПР ТУДА-ОБРАТНО Е5-21 К 01АПР10 СКЧДМД ПЕТРОВ ИВАН 10ОКТ60 ААА БЛАНК:Е 3150.00РУБ КТ=KEE1M(Р,МР) УПТ=Ц.Е5.0001 НББ=20К(А) ВСЕГО 3150.00РУБ 05ФЕВ 09:17: В истории PNR в транзакции 8 (транзакция обмена) показывается:

ПО – операция обмена АО – автоматическая печать билета при обмене (запрос ПО или ПОР) Далее приводится информация по оценке перевозки при обмене.

В истории показывается информация по оценке обмениваемого участка, состоящая из двух строк.

Первая строка оценки относится к обмениваемому участку на старом билете:

Эта строка появляется в том случае, если изменяется валюта оплаты при обмене или в «маске»

изменяется величина тарифа на обмениваемом участке на старом билете.

Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) ТО – обмен через «маску», в которую можно вносить изменения, поэтому считается, что это ручная оценка) ПР – внесены изменения в оценку участка на старом билете (проданный участок); изменена величина тарифа, возвращаемая со старого билета.

После кода тарифа КТ=Код_тарифа(х1,Мх2) в скобках указывается:

А/A – автоматическая тарификация (включая выбор варианта после ТВ при продаже) В/S – выбранный вариант после ТР при продаже Р/M – ручная тарификация (ТТ при продаже или в «маске» менялся тариф при обмене Далее через запятую указывается МА – изменений в «маске» относительно кода/величины тарифа не было МР – в «маске» изменена величина тарифа или его код В данном случае: КТ=KEE1M(Р,МР) Р – ручная тарификация (в «маске» изменена величина тарифа, возвращаемая со старого МР – операция обмена через «маску», в «маске» изменена величина тарифа После нормы бесплатного багажа НББ=НОРМА(х)в скобках указывается:

А – изменений в «маске» относительно нормы бесплатного багажа не было Р – в «маске» изменена норма бесплатного багажа НББ=20К(А) – норма бесплатного багажа установлена автоматически Вторая строка оценки относится к новому участку:

ТО – обмен через «маску», в которую можно вносить изменения, поэтому считается, что это ручная оценка) ОД – обмен добровольный После кода тарифа КТ=YRT(А,МА) в скобках:

А – автоматическая тарификация при обмене МА – операция обмена через «маску», изменений в «маске» относительно кода/величины Значение (Р) после нормы бесплатного багажа что норма бесплатного багажа изменена вручную в «маске».

«маску» вручную.

В сборах ZZ=125.00РУБ(А,К=ОВ/ВВ/ОТ/ПВ/ФВ/СД/СВ/ЭБ) в скобках указывается:

А – в информацию о сборах, предложенных системой, изменения не вносились Р – сборы были введены или изменены в «маске» вручную ПР – сбор перенесен со старого билета на новый Далее после запятой указывается:

ОВ – ключ, установленный в карточке сбора, означающий операцию, при которой этот сбор будет возвращен (ОВ – Сбор возвращается при вынужденном обмене) Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) 8.6 «Ручное» переоформление билета Понятие «ручное переоформление» подразумевает возможность вмешательства оператора в процесс переоформления билета, который в стандартной ситуации выполняется автоматически. Понятие «ручное переоформление» не подразумевает ручную выписку билета; билет печатается системой автоматически.

Операция ручного переоформления билета на другого пассажира или при изменении данных о пассажире может использоваться в следующих случаях:

необходимо иначе построить работу со сборами (по отношению к заданным условиям применения сборов);

необходимо изменить «текст в билете» по отношению к данным УПТ Операция ручного переоформления билета, как правило, используется в нестандартных ситуациях, когда заданные условия применения сборов и/или тарифа не решают конкретную ситуацию переоформления билета. Операция дополняет перечень команд, используемых в ручных операциях с билетом (АПР, ПОР, ПБР).

При переоформлении билета при изменении данных о пассажире производится переоценка только в части сборов, тарифная же часть стоимости перевозки остается неизменной, не взирая на условия примененного при оформлении первоначального билета тарифа (например, не взирая на условия 5-ой категории «Условия бронирования и оформления билета»).

Установленный активный бланк билета должен соответствовать бланку, на котором был оформлен первоначальный билет.

Операция используется при переоформлении полностью неиспользованного билета.

При попытке переоформления частично использованного билета выдается реплика:

«НЕВОЗМОЖНО СДАТЬ/ОБМЕНЯТЬ 'ИСПОЛЬЗОВАННЫЙ' СЕГМЕНТ».

Формат запроса:

В ответ система отображает «маску», в которой установлены величины взимаемых сборов/тарифа, которые система предполагает использовать. У кассира есть возможность внесения изменений в поля данной маски.

После окончания работы с «масками», система отображает предварительную оценку маршрута. Если результаты оценки не устраивают агента, то запросом ИО он может отменить операцию переоформления. Если результаты оценки устраивают агента, то используется листание «ВПЕРЕД».

ВНИМАНИЕ!! Кассир несет ответственность за корректировку информации.

Ручное переоформление билета: БЛР Результатом выполнения операции является следующая маска:

СБОРЫ

СБОРЫ АГН

ТЕКСТ ФОРМА ОПЛАТЫ + ¦

ВВОД Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) История PNR 02П27Ф (13) ТКП99ГРС1423 МОВТ03 12ЯНВ10 10:16:42 ЗАКОНЧЕНО Т ИСХОДЯЩАЯ ТЕЛЕГРАММА НОМЕР 1017137920 12ЯНВ10 10:16: БЛ (РО) Е 298 6000000645/ЮТ-454/ПЕТРОВ ИВАН ** 12ЯНВ10 10:03: БЛ (РО) Е 298 6000000645/ЮТ-453/ПЕТРОВ ИВАН ** 12ЯНВ10 10:03: ТО БЛ ТУДА-ОБРАТНО ЮТ-453 Э 25ФЕВ10 ВНКРЩН ПЕТРОВ ИВАН ААА БЛАНК:Е 40.00РУБ КТ=YRT(Р,МР) УПТ=Ц.UT. ZZ=125.00РУБ(А,К=ОВ/ВВ/ОТ/ПВ/ФВ/СД/СВ/ЭБ)[14890] YQ=25.00ЕВР=1075.00РУБ(43.00/1.00) (ПР,К=ОД/ОВ/ВД/ВВ/ОТ/ПД/ПВ/ФД/ФВ/СД/СВ/БЛ/ЭБ/ДБ)[14990] YR=12.00ЕВР=516.00РУБ(43.00/1.00) (ПР,К=ОД/ОВ/ВД/ВВ/ПД/ПВ/ФД/ФВ/СД/СВ/БЛ/ЭБ/ОТА)[15021] ЦБ=10.00РУБ(А,К=ВВ/ОТ/ПВ/СВ)[15020] YQ=-25.00ЕВР=-1075.00РУБ(43.00/1.00)(А)[14990] YR=-12.00ЕВР=-516.00РУБ(43.00/1.00)(А) [15021] ВСЕГО 175.00РУБ ТЕКСТ В БИЛЕТ: "ОБМЕН РАЗРЕШЕН" 12ЯНВ10 10:03: ТО БЛ ТУДА-ОБРАТНО ЮТ-454 Э 01МАР10 РЩНВНК ПЕТРОВ ИВАН ААА БЛАНК:Е 40.00РУБ КТ=YRT(Р,МР) УПТ=Ц.UT. ZZ=125.00РУБ(А,К=ОВ/ВВ/ОТ/ПВ/ФВ/СД/СВ/ЭБ)[14890] YQ=25.00ЕВР=1075.00РУБ(43.00/1.00) (ПР,К=ОД/ОВ/ВД/ВВ/ОТ/ПД/ПВ/ФД/ФВ/СД/СВ/БЛ/ЭБ/ДБ)[14990] YR=12.00ЕВР=516.00РУБ(43.00/1.00) (ПР,К=ОД/ОВ/ВД/ВВ/ПД/ПВ/ФД/ФВ/СД/СВ/БЛ/ЭБ/ОТА)[15021] ЦБ=10.00РУБ(А,К=ВВ/ОТ/ПВ/СВ)[15020] YQ=-25.00ЕВР=-1075.00РУБ(43.00/1.00)(А)[14990] YR=-12.00ЕВР=-516.00РУБ(43.00/1.00)(А) [15021] ВСЕГО 175.00РУБ ТЕКСТ В БИЛЕТ: "ОБМЕН РАЗРЕШЕН" 12ЯНВ10 10:03: ИП ПЕТРОВ/ИВАН/ПС /РФ/7894561230*1ААА 12ЯНВ10 10:03: (7) ТКП99ГРС1423 МОВТ03 11ЯНВ10 14:59:25 ЗАКОНЧЕНО Т ИСХОДЯЩАЯ ТЕЛЕГРАММА НОМЕР 1017136198 11ЯНВ10 14:59:...

В истории PNR в транзакции 13 (транзакция переоформления) показывается:

БЛ – операция переоформления (изменение в поле имени — в данном случае изменен номер паспорта) АО – автоматическая печать билета при переоформлении ТО – переоформление через «маску», в которую можно вносить изменения, поэтому считается, что это ручная оценка) БЛ – переоформление (изменение в поле имени) После кода тарифа КТ=Код_тарифа(х1,Мх2) в скобках указывается:

А/A – автоматическая тарификация (включая выбор варианта после ТВ при продаже) В/S – выбранный вариант после ТР при продаже Р/M – ручная тарификация (ТТ при продаже или при переоформлении в «маске»

менялся тариф/информация в билете) Далее через запятую указывается МА – переоформление через «маску»; изменений в «маске» относительно кода/величины МР – переоформление через «маску»; в «маске» изменена величина тарифа/код или В данном случае: КТ=YRT(Р,МР) Р – ручная тарификация (в «маске» изменен текст в билете) МР – переоформление через «маску» (в «маске» изменен текст в билете) В сборах ZZ=125.00РУБ(А,К=ОВ/ВВ/ОТ/ПВ/ФВ/СД/СВ) в скобках указывается:

А – в информацию о сборах, предложенных системой, изменения не вносились Р – сборы были введены или изменены в «маске» вручную ПР – сбор перенесен со старого билета на новый Далее после запятой указывается:

ОВ/ и т.д. – ключи, установленные в карточке сбора, означающие операции, при которых этот сбор будет возвращен (ОВ – сбор возвращается при вынужденном обмене) Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10)

9 ПРОДАЖА БИЛЕТОВ НА МЕСТА, ПОЛУЧЕННЫЕ ВНЕ СИСТЕМЫ (В

ДРУГИХ ЦЕНТРАХ)

Если билет оформляется на место, полученное вне системы, и при этом рейс «не известен», запрос должен содержать все необходимые данные: аэропорт вылета, авиакомпанию, пункт назначения, время отправления, тариф и т.д. Наименования аэропортов вылета и прилета указываются трехбуквенными кодами.

Формат запроса:

0(РЕЙС)(КЛАСС)(ДАТА)(ПАРА_АЭР)НР(КМ)/(ВВ)/(ВП)/ (НМ)/(ЦОД_Ном_PNR) Примечание: Если в продажа осуществляется без номеров мест место, то параметр «НМ» (номера мест) равен «–».

Пример: запрос на оформление билета по маршруту Ростов–Москва, место взято в Ростовском центре:

1) Ввести в систему данные о бронировании в другой системе:

0Д9–1778Э15СЕНРОВВНКНР2/1100/1240/5АБ/РОВ01Б3ПМ где:

РОВ01Б3ПМ – Код центра бронирования и номер PNR, где: 01Б3ПМ – номер PNR в центре РОВ Информация о регистрации и норме багажа для внесистемных рейсов вводится следующим образом:

Формат запроса:

Параметры запроса:

Примечание: Данные о времени регистрации и норме багажа берутся в той системе, в которой бронируются места на этот рейс. Для центров АС «Сирена–2000» эти данные можно увидеть в ответе на вторичный запрос после справки о наличии мест: #(ВАР).

Примеры: Р/1235/1410/110/01//2 Р///100 Р/1000/////1 Р//1500// Ответное сообщение: «ДАННЫЕ О РЕГИСТРАЦИИ ВВЕДЕНЫ»

Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) 4) Ввести тариф:

Тариф для каждого пассажира на такой сегмент (участок) вводится при оценке билета запросом ТТ.

По запросу ТТ тарифная информация вносится в PNR.

Формат запроса:

ТТ///(ТАРИФ)/(Код_тарифа) Примечание: В описании запроса параметры, заключенные в ( ), являются обязательными, параметры, заключенные в < >, являются необязательными. При описании параметров «КУРС» и «Ключи» круглые скобки ( ) являются разделительными знаками, указываемыми в Примечание: Параметры запроса описаны в параграфе 2.6.6.

Пример 1: Оценка маршрута тарифом, код которого указан в блоке «Применение КБТ»

ТТ///1000./YOW! Пример 2: Оценка маршрута тарифом со скидкой, введенной от кода тарифа, указанного в блоке «Применение КБТ»

ТТ/ИДБ//0./YOW/ID00! Пример 3: Оценка маршрута тарифом, код которого отличается от кода тарифа в блоке «Применение КБТ»

ТТ/СМА//0./KEEСМ(YOW)! Пример 4: В блоке «Применение КБТ» введено несколько записей для кода базового тарифа YOW. При ручной оценке не найдено ни одной подходящей записи ТТ/СМА//0./YOW!У6.0001. Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) 10 ГРУППЫ 10.1 Особенности оформления группы 10.1.1 Ввод названия и регистрационного номера группы Каждой группе диспетчер по групповым перевозкам присваивает регистрационный номер, который состоит из одной буквы русского алфавита (тип группы), числа от одной до четырех цифр и кода города, в котором оформлена группа и, если необходимо, трехсимвольный код категории группы.

Началом процесса бронирования является ввод названия и регистрационного номера группы.

Формат запроса:

Параметры запроса:

Регистр_номер – Регистрационный номер (максимум 8 знаков).

Например:

Имя группы и регистрационный номер печатается в каждом билете пассажира из группы (на бланках ТКП) в графе «Разрешается/Запрещается».

Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) 10.1.2 Бронирование мест 10.1.2.1 Прямые маршруты:

Формат запроса:

Параметры запроса:

Примеры:

10.1.2.2 Стыковочные маршруты Бронирование осуществляется одновременно на два участка с экрана наличия мест.

Формат запроса:

Пример: 01ЭЭ 10.1.3 Предельный срок выкупа билетов Попадание групп в сводки регулируется предельным сроком выкупа билетов. По умолчанию предельный срок устанавливается за четыре дня до вылета, либо в случае наличия сегмента прибытия за четыре дня до прибытия. Затем предельный срок может быть изменен.

Формат запроса:

Параметры запроса:

Например: 81500/18МАР – предельный срок 18 марта, время 1500.

Группа попадает в сводку за три дня до заданного срока выкупа и далее каждый день, пока не выкупят билеты или не аннулируют группу. Также группа попадает в очередь за 2 дня до аннулирования.

Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) 10.1.4 Ввод поля контакта В поле контакта в обязательном порядке указывается телефон, название организации и фамилия представителя, осуществляющего бронирование группы.

Формат запроса:

9(Ном_тел)(Назв_организации_и_фамил_представителя) 10.1.5 Ввод поля примечания Если группа оформляется на основании договора, то обязательно в поле примечаний указать его номер и дату подписания.

5(Пробел)(Номер_договора и дата подписания) Формат запроса:

10.1.6 Справка о номерах мест, забронированных за группой Информацию о номерах мест, забронированных за группой можно просмотреть запросом следующего формата:

Ответное сообщение:

43СССХ МЕСТАЫ1-9779 Э 24МАР07 ДМДУЧБ НК10 2000 1110 НБ=30 КГ РЕГ: А/П= (MAWY1:25NMVP) ОСТАЛЬНЫЕ МЕСТА: 1А–Г2А–Г3А-Б где:

(MAWY1:25NPK9) – Код инвенторного центра: номер PNR в этом центре 1А–Г2А–Г3А–Б – Номера мест, забронированные за группой Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) 10.2 Печать билета 10.2.1 1 Печать билетов всем пассажирам группы Если необходимо напечатать билеты сразу всем пассажирам, то последовательность действий следующая:

1) Ввести имена 2) Подать запрос на печать билетов: ПБ 3) Завершить транзакцию: Е 10.2.2 Печать билетов отдельным пассажирам из группы 10.2.2.1 Имена пассажиров заранее не известны Если при бронировании мест для группы имена пассажиров заранее не известны, создается PNR для группы без поля имени. Для того чтобы напечатать билеты некоторым пассажирам из группы (по мере появления пассажиров), последовательность действий следующая:

1) Вызвать PNR: *(Ном_PNR) 2) Выделить необходимое количество пассажиров в отдельное PNR:

Формат запроса:

где: Кол_пас – общее количество пассажиров, которым необходимо напечатать билеты 3) Сохранить PNR: ЕО 4) Ввести имена 5) Подать запрос на печать билетов: ПБ 6) Завершить транзакцию: Е 10.2.2.2 Известны имена всех пассажиров Если при бронировании мест для группы имена пассажиров заранее известны, в PNR вводятся все имена. Для того чтобы напечатать билеты некоторым пассажирам из группы (по мере появления пассажиров), последовательность действий следующая:

1) Вызвать PNR 2) Подать запрос на печать билетов с указанием номеров пассажиров Формат запроса:

где: ПАСС – номера пассажиров, которым необходимо напечатать билеты Примечание: Возможно указание нескольких пассажиров в произвольном порядке (например, 2,5,1);

указание нескольких пассажиров, фамилии которых стоят подряд (например, 2–7).

3) Завершить транзакцию: Е Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) 10.2.2.3 Известны имена только части пассажиров Если при бронировании мест для группы известны имена только части пассажиров, в PNR вводятся известные имена. Для того чтобы напечатать билеты этим пассажирам, последовательность действий следующая:

1) Вызвать PNR 2) Выделить пассажиров с введенными именами в отдельное PNR:

Формат запроса:

где: ПАСС – номера пассажиров, имена которых известны и, которым необходимо напечатать 3) Сохранить PNR: ЕО 4) Подать запрос на печать билетов:

5) Завершить транзакцию: Е Примечание: Если билеты необходимо напечатать не только пассажирам с уже введенными именами, а также нескольким пассажирам, имена которых не введены в PNR, можно выделить всех этих пассажиров в отдельное PNR, используя следующий запрос: Д(ПАСС)*(Кол_пас), где ПАСС – номера пассажиров, имена которых известны, Кол_пас – общее количество пассажиров, которым необходимо напечатать билеты (включая, количество пассажиров, указанных в параметре ПАСС). Например, в групповом PNR забронировано 10 мест. Введены имена двух пассажиров.

Напечатать билеты необходимо этим двум пассажирам и еще трем, имена которых в PNR не введены. Отделяем пассажиров следующим запросом: Д1,2*5, где 5 – общее количество пассажиров, которым нужно напечатать билеты. Затем вводим имена трем пассажирам и подаем запрос ПБ.

10.3 Чтение информации о группе Информация о группах хранится в системе в групповых PNR. Групповое PNR в системе имеет свой идентификатор записи (номер PNR) и содержит номер рейса, дату вылета, наименование группы, ее регистрационный номер, который включает одну букву и до четырех цифр, и код города, в котором группа была сформирована. Эта информация носит название декларации о группе.

Представитель группы при обращении в кассу должен назвать идентификатор записи (номер PNR) или присвоенный группе регистрационный номер или номер рейса, дату вылета и наименование группы.

Кассир проверяет наличие группы в системе запросом:

Если регистрационный номер группы известен, достаточно указать в запросе только код запроса «СГ» и через знак «/» регистрационный номер. Если номер заказа или регистрационный номер не известен, группу можно опознать по другим данным: по номеру рейса, дате.

Формат запроса:

Например: +ЮТ-451/2504/Г Ответное сообщение:

РЕЙС: ЮТ-451/25АПР09 ВСЕГО ЗАПИСЕЙ где:

Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) Для того, чтобы уточнить информацию по группе, необходимо набрать запрос следующего формата: +(Пор_номер) В ответ на экран выдается PNR.

10.4 Состояние группы Группа может находиться в одном из следующих состояний:

БРОНИР/ДАТА/ТАП – места забронированы ПРОДАНО/ДАТА/ТАП – билеты выкуплены ПРИБЫЛА/ДАТА/ТАП – транзитная (обратная) группа прибыла АР/ДАТА/ТАП – бронирование аннулировано вручную где: ТАП – код агентства, личный номер кассира и технологический адрес пульта В позиции «состояние» сохраняется последнее состояние группы.

Информацию о предыдущих изменениях состояния можно получить из архива PNR.

Для изменения состояния необходимо вызвать на экран информацию о группе и убедиться, что данные группы в системе соответствуют той группе, которой диспетчер намеревается изменить состояние, затем набрать запрос следующего формата:

0/(Новое_состояние) Для обозначения нового состояния применяются следующие буквы:

Б – билеты выкуплены Н – билеты не выкуплены П – трансферная (обратная) группа прибыла Р – группа явилась на регистрацию (на вылет) Состояние «ПРИБЫЛА» и «РЕГИСТР» могут устанавливать только пульты в пункте пересадки (обратного вылета).

Если состояние «ПРИБЫЛА» установлено ошибочно, можно вернуть группе состояние «ПРОДАНО» набором запроса: 0/Б В случае, если группа не успевает выкупить билеты до установленного срока по уважительным причинам, диспетчер устанавливает новый предельный срок выкупа билетов набором запроса: 8(ВРЕМЯ)/(ДАТА) Правильность изменения можно проверить по ответному сообщению, имеющему тот же формат, что и при вызове на экран информации о группе.

Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10)

11 СПРАВОЧНЫЕ ЗАПРОСЫ

11.1 Справка о расписании Форматы запроса:

С(ПАРА_ГОРОДОВ) Пример 1: Справка о расписании для конкретной авиакомпании Ответное сообщение:

ВЕН МОВ РЕ = 262/264/402/ Примечание: Выделение негативным изображением номера рейса означает, отсутствие рейдов.

Пример 2: Справка о расписании для конкретной авиакомпании на прошедшую дату (глубина – 30 дней) Примечание: Год указывать обязательно.

Ответное сообщение:

СУ 16ЯНВ ВЕН-МОВ РЕ = 262/264/ Пример 3: Справка о расписании движения между парой городов

ССПТСОЧ

Ответное сообщение:

СПТ(РФ) СОЧ(РФ) где:

Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) 29МАР06 – Дата начала периода навигации 03МАЙ06 – Дата окончания периода навигации Информация о наличии промежуточных посадок – после типа самолета.

Примечание: Стыковочные рейсы выдаются в конце списка, следом за прямыми. Данные для стыковок берутся из таблицы СТВ. Производится попытка стыковки рейсов в течение 7 – ближайших дней. Стыковочными рейсами могут быть рейсы в том случае, если разница между временем отправления второго из данного города и прибытием первого в данный город, попадает во временной интервал, указанный в таблице. Стыковки строятся с учетом частоты выполнения стыковочных рейсов и частоты, заданной в поле «ДНИ» в таблице «СТВ»; при этом стыковочные маршруты могут выполняться реже, чем составляющие их стыковочные рейсы. Если поле «ДНИ» в таблице «СТВ» не заполнено, то в справке вместо частоты выдаются «????». В этом случае стыковки строятся для всех тех дат, когда оперируют оба рейса.

СПРЛСОЧ

Ответное сообщение:

ПРЛ(РФ) СОЧ(РФ) Примечание: Наличие знака «+» после времени вылета второго рейса означает, что вылет второго рейса осуществляется на следующий день после прилета первого. Знак «#1» – прибытие второго рейса на следующие сутки после вылета первого (1520 – местное время прибытия) Пример 4: Справка о расписании движения на определенную дату Ответное сообщение:

СПТ(РФ) СОЧ(РФ) 19МАР06 ВС Пример 5: Список городов, в которые осуществляется полет из указанного города Ответное сообщение:

МОВ --> AES AGA BGO BRQ CRC CTA FMO HOU KLV OSR RHO UCA ААУ АБН АКЛ АКХ АЛА АМН

АМС АНА АНЖ АНЫ АПХ АРХ АСР АТХ АТЫ АШХ АЯТ БАК БАН БГА БГС БГЩ БЕД БЕУ БИШ БКК

БЛР БОМ БОЯ БРЛ БРС БРЮ БТИ БУА БУГ БУД БУХ БЦН ВАВ ВАР ВАС ВВО ВГГ ВГД ВДА ВЕН

ВЕЦ ВИЛ ВИТ ВКТ ВЛА ВРН ГАМ ГЕЯ ГЖА ГМЛ ГНЖ ГРН ГЧЖ ГЮМ ДАМ ДАН ДБЙ ДБН ДЛИ ДМБ

ДНЦ ДОХ ДПК ДПС ДРЗ ДУС ДШБ ЕВН ЕКБ ЕСК ЗАГ ЗПЖ ИВВ ИЕВ ИЖВ ИКТ ИНН ИНШ ИРА ИСТ

УТОЧНИТЕ АВИАКОМПАНИЮ ИЛИ ПУНКТ НАЗНАЧЕНИЯ

Для того, чтобы получить информацию о расписании на следующий день производится запрос: ДЗ (технологическая клавиша «ВПЕРЕД ПО ДАТЕ») производится запрос: ДВ (технологическая клавиша «НАЗАД ПО ДАТЕ») Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) Для того, чтобы получить информацию о расписании на обратные рейсы производится запрос: ОБ Параметры запроса:

Реквизиты «ДАТА» и «ВРЕМЯ» могут отсутствовать в запросе.

11.2 Справка о движении рейсов Формат запроса:

Примеры:

ППТП–402/20ОКТ ППТП–402КЯАТЮМ ППТП–402МОВТЮМ*Э ППТП–402МОВТЮМ* Например:

Пример 1: Справка о движении рейса с указанием в запросе только рейса.

В ответном сообщении наряду с расписанием выдается календарь с указанием состояния рейса на каждый день. Если рейс с посадкой, то справка выдается по самому длинному сегменту. ППТП– Ответное сообщение:

ТП -402 Э

ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС

ОКТ 31Ц НОЯ 14+ 15+ 16+ 17+ 18+ 19+ 20+ 21+ 22+ 23+ 24+ 25+ 26+ 27+ НОЯ 28+ 29+ 30+ где:

ТП–402 – Номер рейса с указанием авиакомпании 20ДЕК04 – Дата начала периода навигации 31ДЕК05 – Дата окончания периода навигации 1234567 – Частота выполнения рейса (ежедневно) ДМД – Аэропорт вылета 1400 – Местное время вылета 2000 – Местное время прилета ЕМВ – Аэропорт посадки ТУ5 – Код типа самолета Состояние рейда М – Не оперирует по данному маршруту О – Рейд отменен (негативное изображение) Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) Ц – Рейд под управлением ЦОУ (негативное изображение) (пробел) – Рейс не выполняется в этот день или не предлагаются места к продаже.

Рейс с посадкой. Справка выдается по самому длиннPeriod of elapsed timeому сегменту (МОВТЮМ). Например, 5 ноября при бронировании на МОВТЮМ места Пример 2: Справка о движении рейса, показывающая наличие мест на подклассы (в запросе указан только рейс): ППТП–402* ТП - 20ДЕК04 31ДЕК05 1234567 МОВ ДМД 1400 2000 КЯА ЕМВ ТУ

ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС

НОЯ07 : 08 :РПБЭЖЛ 09 :РПБЭЖЛ 10 :РПБЭЖЛ 11 :РПБЭЖЛ 12 :РПБЭЖЛ 13 :РПБЭЖЛ

МНВХ МНВХ МНВХ МНВХ МНВХ МНВХ

НОЯ14 :РПБЭЖЛ 15 :РПБЭЖЛ 16 :РПБЭЖЛ 17 :РПБЭЖЛ 18 :РПБЭЖЛ 19 :РПБЭЖЛ 20 :РПБЭЖЛ

МНВХ МНВХ МНВХ МНВХ МНВХ МНВХ МНВХ

НОЯ21 :РПБЭЖЛ 22 :РПБЭЖЛ 23 :РПБЭЖЛ 24 :РПБЭЖЛ 25 :РПБЭЖЛ 26 :РПБЭЖЛ 27 :РПБЭЖЛ

МНВХ МНВХ МНВХ МНВХ МНВХ МНВХ МНВХ

НОЯ28 :РПБЭЖЛ 29 :РПБЭЖЛ 30 :РПБЭЖЛ 01 :РПБЭЖЛ 02 :РПБЭЖЛ 03 :РПБЭЖЛ 04 :РПБЭЖЛ

МНВХ МНВХ МНВХ МНВХ МНВХ МНВХ МНВХ

ЧАСТЬ

РЕЙС С ПОСАДКАМИ.НАИБОЛЕЕ ТОЧНЫЙ ОТВЕТ ПРИ УКАЗАНИИ ПАРЫ ГОРОДОВ.

В ответном сообщении наряду с расписанием выдается календарь с указанием состояния рейса на каждый день. Далее, через запятую, перечисляются подклассы, на которые возможна продажа мест.

Если рейс с посадкой, то в данной справке показывается состояние подклассов для конечных пунктов маршрута. На последней строке экрана выводится предупреждающая реплика.

Пример 3: Справка о движении рейса, показывающая наличие мест на подклассы (в запросе дополнительно указана пара городов): ППТП–402КЯАТЮМ* ТП -402 КЯА-ТЮМ 20ДЕК04 31ДЕК05 1234567 МОВ ДМД 1400 2000 КЯА ЕМВ ТУ

ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС

ОКТ31Ц: 01Ц:РПАБЫЮ 02 :РПАБЫЮ 03О:РПАБЫЮ 04 :РПАБЫЮ 05 :РПАБЫЮ 06 :РПАБЫЮ

ЭЖКЛМН ЭЖКЛМН ЭЖКЛМН ЭЖКЛМН ЭЖКЛМН ЭЖКЛМН

ВХУО ВХУО ВХУО ВХУО ВХУО ВХУО

НОЯ07 :РПАБЫЮ 08 :РПАБЫЮ 09 :РПАБЫЮ 10 :РПАБЮЭ 11 :РПБЮЭЖ 12 :РПАБЮЭ 13 :БЮЭЖКЛ

ЭЖКЛМН ЭЖКЛМН ЭЖКЛМН ЖКЛМНВ КЛМНВХ ЖКЛМНВ МНВХУО

ВХУО ВХУО ВХУО ХУО УО ХУО

НОЯ14 :РПБЮЭЖ 15 :РПАБЮЭ 16 :РПАБЫЮ 17 :РПАБЫЮ 18 :РПАБЫЮ 19 :РПАБЫЮ 20 :РПАБЫЮ

КЛМНВХ ЖКЛМНВ ЭЖКЛМН ЭЖКЛМН ЭЖКЛМН ЭЖКЛМН ЭЖКЛМН

УО ХУО ВХУО ВХУО ВХУО ВХУО ВХУО

ЧАСТЬ Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) 11.3 Справка по тарифам Справка предоставляет информацию о действующих тарифах между парой городов.

Формат запроса:

ПАРА_ГОР – Можно указывать как коды городов, так и коды аэропортов.

ККП – Код категории пассажира, для которого зарегистрирован специальный ВАЛ – Код валюты, в которую пересчитываются все выводимые тарифы (по Пример: ТМОВСМШ–У6*Э Ответное сообщение:

МОВ СМШ 05МАЙ10 *05МАЙ10* РУБ У6 Э

N. КОД ТАР КПА Б Н ТАРИФ $ДАТА$ МИН/МКС АК РЕЙС УПТ МАРШ

*** ГДГ ДЕГ ДСГ ДФГ ДЗА Первая строка – параметры из запроса (в том числе подставленные системой по умолчанию).

Вторая строка – заголовок:

КОД ТАР – Код тарифа 2) Символ «!» в графе, следующей за кодом тарифа, означает, что данный тариф Примечание: Если в УПТ для данного тарифа указана только одна категория пассажира, то эта категория показывается в графе «КПА». Если в УПТ для данного тарифа указано несколько категорий пассажиров, то выводится еще одна строка, в которой указываются коды категорий пассажиров, на которые Б – Код бронирования (он же код подкласса) для применения тарифа Примечание: В справке о тарифах выводится только один код бронирования из основного блока УПТ (если среди введенных кодов бронирования есть код, совпадающий с первой буквой кода тарифа, то выводится этот код, иначе, первый из введенных в блоке). Все коды бронирования, введенные в основном Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) ТАРИФ – Величина тарифа, пересчитанная в валюту, введенную в запросе Примечание: Величина тарифа справа, выделенная «интенсивностью», это $ДАТА$ – Последний день, когда возможна перевозка по данному тарифу МИН/МКС – Минимальный/ максимальный срок пребывания в поворотном пункте при полете «туда–обратно» (Х) или в пункте пересадки при полете по маршруту (М) МИН Количество дней минимального пребывания в поворотном пункте (пункте «День недели» (две буквы) и «Порядковый номер недели» (одна цифра от 1–9) – день, когда может начаться обратная поездка (продолжение полета при Это означает, что тариф применяется, если минимальный срок пребывания в поворотном пункте (пункте пересадки) включает этот день.

Например: «ВС1» – означает, что для применения данного тарифа минимальный срок пребывания должен включать первое воскресенье, следующее за датой прибытия в поворотный пункт (пункт пересадки); «ПН2» – второй понедельник и т.д.

МКС Количество дней максимального пребывания в поворотном пункте (пункте Если в УПТ указан список рейсов, на которые распространяется УПТ, то тариф Если в УПТ указан список рейсов, на которые не распространяется данное УПТ, графе «РЕЙС» указывается номер рейса, на котором действует тариф.

УПТ – Номер УПТ, содержащего условия применения тарифа Для получения информации по примененному УПТ используется запрос МАРШ – Номер маршрутной карты или номер маршрута и вариант 1) Номер маршрута для маршрутного тарифа без разбиения выделяется 2) Отсутствия номера варианта маршрута в справке означает, что данный тариф (маршрутный тариф без разбиения) применяется на всех вариантах Тарифы выдаются по принципу наименьшего, при этом тарифы «туда–обратно»

считаются по принципу «половины», но показываются полностью.

Для тарифов «туда-обратно» и «туда–обратно» по маршруту с фиксированной точкой вылета на экран выводится тариф в зависимости от того, как задана пара городов в запросе – в направлении «туда» или «обратно».

Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) Для операторов с идентификатором авиакомпании, если в запросе не указывается код авиакомпании, на первые позиции выдаются тарифы данной авиакомпании.

Пример 1: Запрос тарифа в евро.

Ответное сообщение:

МОВ СПТ 24ОКТ07 *24ОКТ07* ЕВР КУРС РУБ/ЕВР 35.50/1.

N. КОД ТАР КПА Б Н ТАРИФ $ДАТА$ МИН/МКС АК РЕЙС УПТ МАРШ

*** ЗРА ЗРБ ЗРМ *** ВОА ММК Если тариф не может быть применен по месту продажи, т.е. не может быть использован для данного пульта, то для оператора, не имеющего соответствующих полномочий, тариф не выдается на экран, а для оператора, имеющего соответствующие полномочия, тариф выдается с пометкой «!». Код «!» ставится в графе, следующей за кодом тарифа.

Пример 2: Запрос тарифа на старую дату. В запросе необходимо указать обе даты в формате ММДДГГ.и код АВК.

ТМОВСПТ010607250507–ПЛ Ответное сообщение:

МОВ СПТ 01ИЮН07 *25МАЙ07* РУБ ПЛ

N. КОД ТАР КПА Б Н ТАРИФ $ДАТА$ МИН/МКС АК РЕЙС УПТ МАРШ

Примечание: Знак «---->» в графе «РЕЙСЫ» означает, что не введено расписание для рейсов, указанных в УПТ.

Для того, чтобы узнать условие применения тарифа (УПТ), необходимо выполнить запрос: ТП.

Формат запроса:

Параметры запроса:

КАТ – Номер категории (выдается информация только из указанной категории) К – Признак получения более подробной информации о кодах бронирования АВК – Код вторичной авиакомпании, которая является участником тарифа, но Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) Примечание: Если в справке «Т» выдается номер маршрутной карты, то в справке ТП(ВАР) выдается перечень возможных маршрутов из маршрутной карты, на которых применяется указанный тариф.

11.3.1 Справка по тарифам, если не введено расписание 1. Если в УПТ указано, что оно действительно для всех рейсов данной авиакомпании, то справка выдается только, если в запросе указан код авиакомпании, т.е.

Т(Пара_городов)–(АВК) 2. Если в УПТ в категории 4 введено ограничение по рейсам, то в справке по тарифам в графе «РЕЙС» выводятся символы «- - - ->», либо тариф не показывается.

Например:

ТМОВСМШ

Ответное сообщение:

МОВ СМШ 30МАР00 *30МАР00* РУБ

N. КОД ТАРИФА БН ТАРИФ $ДАТА$ МИН/МКС АК РЕЙС УПТ МАРШ

11.3. Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) 11.3.3 Уточнение данных по тарифу Запрос УТК предназначен для уточнения данных по построенному тарифу.

Используется после справки о тарифе Т. Для построенного тарифа по запросу УТК выдается справочная информация по построенному тарифу и компонентам, из которых он построен.

Этот запрос можно использовать и для опубликованного тарифа.

Формат запроса:

Пример 1: Уточнение данных по построенному тарифу 1) Справка о тарифах: ТСПТБИШ-СУ Ответное сообщение:

СПТ БИШ 20ИЮН08 *20ИЮН08* ЕВР СУ

N. КОД ТАР КПА Б Н ТАРИФ $ДАТА$ МИН/МКС АК РЕЙС УПТ МАРШ

2) Уточнение данных по тарифу: УТК* Ответное сообщение:

ПОСТРОЕННЫЙ ТАРИФ

ПЕРИОД ВЫЛЕТА (ПД): C 23.05.2008 11:50: ПЕРИОД ПРОДАЖИ (ПП): C 23.05.2008 11:50:

ТРФ АК ПО/ПН КБТ ИИТ ТАРИФ ВАЛ ЗАМ МРШ ВАР УПТ

-----------------------------------КОМПОНЕНТЫ---------------------------------ADD-ON СЛЕВА

ТРФ АК ПО/ПН КБТ ИИТ ТАРИФ ВАЛ ЗАМ МРШ ВАР ГЕО

ОПУБЛИКОВАННЫЙ ТАРИФ

ТРФ АК ПО/ПН КБТ ИИТ ТАРИФ ВАЛ ЗАМ МРШ ВАР УПТ

где:

Заголовок: ПОСТРОЕННЫЙ ТАРИФ,ПЕРИОД ВЫЛЕТА,ПЕРИОД ПРОДАЖИ Приведенные ниже данные относятся к построенному (неопубликованному) тарифу.

ТРФ – Номер ТЭРИФА, в котором находится построенный тариф.

АК – Авиакомпания- владелец тарифа.

ПО/ПН – Пара городов, составляющая перевозку.

ИИТ – Идентификатор использования тарифа (1 – однонаправленный тариф, который может ТАРИФ – Величина построенного тарифа.

ВАЛ – Валюта построенного тарифа:

Если компоненты построенного тарифа (стыковочный (add-on) и опубликованный тариф) введены в долларах, то построенный тариф рассчитывается в долларах.

Если компоненты построенного тарифа введены в разных валютах, либо в валюте, отличной от долларов, то построенный тариф рассчитывается в валюте начала перевозки (в данном случае перевозка из России, тариф – в рублях).

ВАР – Номер варианта тарифа (из «маски» ВТ).

УПТ – Номер УПТ построенного тарифа.

Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) Заголовок: КОМПОНЕНТЫ ADD-ON СЛЕВА Приведенные ниже данные относятся к стыковочному тарифу.

ТРФ – Номер ТЭРИФА, в котором находится стыковочный тариф.

АК – Авиакомпания- владелец тарифа.

ПО/ПН – Пара городов, составляющая участок перевозки.

КБТ – Условное обозначение множества кодов базовых тарифов и/ или семейств кодов базовых тарифов, с которыми разрешается/не разрешается построение ИИТ – Идентификатор использования стыковочного тарифа (1 – однонаправленный тариф, ТАРИФ – Величина стыковочного тарифа.

ВАЛ – Валюта задания стыковочного тарифа.

ЗАМ – Номер заметки к тарифу.

ВАР – Номер варианта тарифа (из «маски» ВТ).

ГЕО – Номер географической зоны, включающей географическое местоположение пунктов отправления или пунктов назначения опубликованного тарифа, с которым разрешается/ не разрешается построение неопубликованного тарифа.

ОПУБЛИКОВАННЫЙ ТАРИФ

Приведенные ниже данные относятся к опубликованному тарифу.

ТРФ – Номер ТЭРИФА, в котором находится опубликованный тариф.

АК – Авиакомпания- владелец тарифа.

ПО/ПН – Пара городов, составляющая участок перевозки.

КБТ – Код опубликованного тарифа.

ИИТ – Идентификатор использования опубликованного тарифа (1 – однонаправленный ТАРИФ – Величина опубликованного тарифа.

ВАЛ – Валюта задания опубликованного тарифа.

ЗАМ – Номер заметки к тарифу.

МРШ – Номер маршрута.

ВАР – Номер варианта тарифа (из «маски» ВТ).

УПТ – Номер УПТ опубликованного тарифа Пример 2: Уточнение данных по опубликованному тарифу 1) Справка о тарифах: ТМОВХБР-2Ы Ответное сообщение:

МОВ ХБР 20ИЮН08 *20ИЮН08* РУБ 2Ы

N. КОД ТАР КПА Б Н ТАРИФ $ДАТА$ МИН/МКС АК РЕЙС УПТ МАРШ

Просмотр опубликованного тарифа: УТК* Ответное сообщение:

ОПУБЛИКОВАННЫЙ ТАРИФ

ПЕРИОД ВЫЛЕТА (ПД): C 02.11.2007 08:37: ПЕРИОД ПРОДАЖИ (ПП): C 02.11.2007 08:37:

ТРФ АК ПО/ПН КБТ ИИТ ТАРИФ ВАЛ ЗАМ МРШ УПТ

Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) 11.4 Просмотр информации о кодах бронирования Если при оценке маршрута используется тариф, в котором участвуют несколько перевозчиков, то для вторичных перевозчиков (перевозчики, которые являются участниками тарифа, но не владельцами) вводятся исключения к кодам бронирования. Исключения к кодам бронирования используются в качестве механизма назначения кодов бронирования на участках перевозки, выполняемых вторичными перевозчиками. Для владельца тарифа (публикующего перевозчика) также могут быть введены исключения к кодам бронирования для отдельных участков.

Если исключения к кодам бронирования устанавливаются только для вторичных перевозчиков, то для перевозчика, являющегося владельцем тарифа, код бронирования берется из основного блока УПТ.

Существуют два вида записей исключений к кодам бронирования:

Запись, которую устанавливает перевозчик, являющийся участником тарифа, но не владельцем. Через эти записи перевозчик, который не является владельцем тарифа, управляет своими кодами бронирования.

Запись, которую устанавливает перевозчик, являющийся владельцем тарифа. Через эти записи перевозчик, являющийся владельцем тарифа, может управлять как своими, так и Записи исключений объединены в блок исключений (в таблицу).

Для получения информации о кодах бронирования из блоков исключений к кодам бронирования используется вторичный запрос ТП после справки о тарифах Т или после справки ТМ.

Формат запроса:

Параметры запроса:

ВАР – Номер строки на экране справки о тарифах (Т) или номер участка в справке К – Признак получения более подробной информации о кодах бронирования из АВК – Код вторичной авиакомпании, которая является участником тарифа, но не владельцем. В этом случае выдается информация о кодах бронирования из блока исключений владельца тарифа и дополнительно из блока исключений После справки ТМ для получения информации из блока исключений для указанной авиакомпании, которая не является владельцем тарифа, достаточно указать номер участка, выполняемого этой авиакомпанией.

В ответном сообщении в первую очередь выдается информация о кодах бронирования, которые введены в основном блоке УПТ.

Затем выдается информация из блока исключений к кодам бронирования, который установил перевозчик, являющийся владельцем тарифа.

Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) 11.4.1 Порядок назначения кодов бронирования Используется следующий порядок назначения кодов бронирования.

Проверяется наличие блока исключений, введенных перевозчиком-владельцем тарифа Блок исключений есть:

Данные в таблице удовлетворяют условиям перевозки.

Коды бронирования назначаются из этого блока исключений Данные в таблице не удовлетворяют условиям перевозки.

Проверяется, является ли перевозчик на рассматриваемом участке владельцем Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) Пример: Справка о кодах бронирования после справки о тарифах Справка о тарифах: ТCHISTO-2Ы Ответное сообщение:

CHI STO 24ЯНВ08 *24ЯНВ08* РУБ 2Ы

N. КОД ТАР КПА Б Н ТАРИФ $ДАТА$ МИН/МКС АК РЕЙС УПТ МАРШ

Примечание: В справке о тарифах выводится только один код бронирования из основного блока УПТ (если среди введенных кодов бронирования есть код, совпадающий с первой буквой кода тарифа, то выводится этот код, иначе, первый из введенных в блоке). Все коды бронирования, введенные в основном блоке УПТ, показываются в справке об УПТ ТП(ВАР).

Справка о кодах бронирования без указания параметра «К»: ТП Ответное сообщение:

*CHI-1Ы-НРК-2Ы-ФРА-Е5-STO* МАРШРУТНАЯ КАРТА: 004.2Ы. ПОЛНУЮ МАРШРУТНУЮ КАРТУ СМ. МК#004.2Ы.

КАРТА МОЖЕТ БЫТЬ ПРОЧИТАНА В ОБОИХ НАПРАВЛЕНИЯХ.

ДОПУСКАЕТСЯ ПЕРЕВОЗКА ЧЕРЕЗ ПУНКТЫ НЕ УКАЗАННЫЕ В МАРШРУТНОЙ КАРТЕ

ОБ'ЕДИНЕНИЕ С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ ПУНКТАМИ МАРШРУТА ВОЗМОЖНО В ЛЮБОМ ПУНКТЕ МАРШРУТНОЙ

КАРТЫ.

УСЛОВИЯ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФА: 021.2Ы.

ПРИМЕНЯЕТСЯ ДЛЯ ТАРИФОВ С КОДОМ БАЗОВОГО ТАРИФА 'Y1'.

ВИД ТАРИФА 'С'-СПЕЦИАЛЬНЫЙ.

КОДЫ БРОНИРОВАНИЯ:

ИМЕЮТСЯ ИСКЛЮЧЕНИЯ К КОДАМ БРОНИРОВАНИЯ.

В справке ТП без указания параметра «К» выдается только сообщение о наличии блоков исключений к кодам бронирования.

В ответном сообщении: Y/Э - коды бронирования, введенные в основном блоке УПТ.

Если в запросе ТП указать параметр «К», то в ответном сообщении выдается информация о кодах бронирования из блока исключений к кодам бронирования.

Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) Справка о кодах бронирования с указанием параметра «К»: ТП1/К Ответное сообщение:

*CHI-1Ы-НРК-2Ы-ФРА-Е5-STO* МАРШРУТНАЯ КАРТА: 004.2Ы. ПОЛНУЮ МАРШРУТНУЮ КАРТУ СМ. МК#004.2Ы.

КАРТА МОЖЕТ БЫТЬ ПРОЧИТАНА В ОБОИХ НАПРАВЛЕНИЯХ.

ДОПУСКАЕТСЯ ПЕРЕВОЗКА ЧЕРЕЗ ПУНКТЫ НЕ УКАЗАННЫЕ В МАРШРУТНОЙ КАРТЕ

ОБ'ЕДИНЕНИЕ С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ ПУНКТАМИ МАРШРУТА ВОЗМОЖНО В ЛЮБОМ ПУНКТЕ МАРШРУТНОЙ

КАРТЫ.

УСЛОВИЯ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФА: 021.2Ы.

ПРИМЕНЯЕТСЯ ДЛЯ ТАРИФОВ С КОДОМ БАЗОВОГО ТАРИФА 'Y1'.

ВИД ТАРИФА 'С'-СПЕЦИАЛЬНЫЙ.

КОДЫ БРОНИРОВАНИЯ:

ЕСЛИ ТК СОДЕРЖИТ УЧАСТОК, УДОВЛЕТВОРЯЮЩИЙ УСЛОВИЯМ:

ФАКТИЧЕСКИЙ ПЕРЕВОЗЧИК УЧАСТКА - 1Ы; СЕКТОР ЯВЛЯЕТСЯ ОСНОВНЫМ,

ТО НА УЧАСТКЕ ПЕРЕВОЗКИ, УДОВЛЕТВОРЯЮЩЕМ УСЛОВИЯМ:

ЕСЛИ ТК СОДЕРЖИТ УЧАСТОК, УДОВЛЕТВОРЯЮЩИЙ УСЛОВИЯМ:

ФАКТИЧЕСКИЙ ПЕРЕВОЗЧИК УЧАСТКА - Е5; СЕКТОР ЯВЛЯЕТСЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫМ,

ТО НА УЧАСТКЕ ПЕРЕВОЗКИ, УДОВЛЕТВОРЯЮЩЕМ УСЛОВИЯМ:

Примечание: Понятие основной/вспомогательный участок перевозки используется, если ТК содержит международный участок. В этом случае:

Если владелец тарифа выполняет перевозку на одном из международных участков, то основной участок — наиболее протяженный международный участок владельца тарифа.

Если владелец тарифа выполняет перевозку только на внутренних участках, то основной участок — наиболее протяженный участок владельца тарифа.

Если владелец тарифа не участвует в перевозке на ТК, то основной участок — наиболее протяженный международный участок.

Для получения после справки о тарифах Т информации о данных из блока исключений, введенных перевозчиком, который не является владельцем тарифа, необходимо кроме параметра «К» указать код авиакомпании, которая является участником тарифа, но не владельцем.

Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) Например: Перевозчик 2Ы является владельцем тарифа, вторичный перевозчик 1Ы имеет свой блок исключений.

Ответное сообщение:

*CHI-1Ы-НРК-2Ы-ФРА-Е5-STO* МАРШРУТНАЯ КАРТА: 004.2Ы. ПОЛНУЮ МАРШРУТНУЮ КАРТУ СМ. МК#004.2Ы.

КАРТА МОЖЕТ БЫТЬ ПРОЧИТАНА В ОБОИХ НАПРАВЛЕНИЯХ.

ДОПУСКАЕТСЯ ПЕРЕВОЗКА ЧЕРЕЗ ПУНКТЫ НЕ УКАЗАННЫЕ В МАРШРУТНОЙ КАРТЕ

ОБ'ЕДИНЕНИЕ С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ ПУНКТАМИ МАРШРУТА ВОЗМОЖНО В ЛЮБОМ ПУНКТЕ МАРШРУТНОЙ

КАРТЫ.

УСЛОВИЯ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФА: 021.2Ы.

ПРИМЕНЯЕТСЯ ДЛЯ ТАРИФОВ С КОДОМ БАЗОВОГО ТАРИФА 'Y1'.

ВИД ТАРИФА 'С'-СПЕЦИАЛЬНЫЙ.

КОДЫ БРОНИРОВАНИЯ:

* ЕСЛИ ТК СОДЕРЖИТ УЧАСТОК, УДОВЛЕТВОРЯЮЩИЙ УСЛОВИЯМ:

ФАКТИЧЕСКИЙ ПЕРЕВОЗЧИК УЧАСТКА - 1Ы; СЕКТОР ЯВЛЯЕТСЯ ОСНОВНЫМ,

ТО НА УЧАСТКЕ ПЕРЕВОЗКИ, УДОВЛЕТВОРЯЮЩЕМ УСЛОВИЯМ:

ЕСЛИ ТК СОДЕРЖИТ УЧАСТОК, УДОВЛЕТВОРЯЮЩИЙ УСЛОВИЯМ:

ФАКТИЧЕСКИЙ ПЕРЕВОЗЧИК УЧАСТКА - Е5; СЕКТОР ЯВЛЯЕТСЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫМ,

ТО НА УЧАСТКЕ ПЕРЕВОЗКИ, УДОВЛЕТВОРЯЮЩЕМ УСЛОВИЯМ:

** ИСКЛЮЧЕНИЯ К КОДАМ БРОНИРОВАНИЯ

ПЕРИОД ВЫЛЕТА (ПД): С 27.12.2007 11:14: ПЕРИОД ПРОДАЖИ (ПП): С 27.12.2007 11:14:

ЕСЛИ ТК УДОВЛЕТВОРЯЕТ УСЛОВИЯМ:

ПУБЛИКУЮЩИЙ ПЕРЕВОЗЧИК ТК - БА,

ТО НА УЧАСТКЕ ПЕРЕВОЗКИ, УДОВЛЕТВОРЯЮЩЕМ УСЛОВИЯМ:

ФАКТИЧЕСКИЙ ПЕРЕВОЗЧИК УЧАСТКА - 1Ы; НА ВС - Т5М

В ответном сообщении:

Y/Э - коды бронирования, введенные в основном блоке УПТ * Информация из блока исключений перевозчика-владельца тарифа.

** Информация из блока исключений вторичного перевозчика, который не является Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) Пример 2: Справка о кодах бронирования после справки об оценке ТМ PNR 99ГРС ТКП99ГРС1423 МОВТ03 10ДЕК07 15:43 ТКП

ПРОВЕРЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ ПРИМЕНЕННОГО ТАРИФА ДЛЯ НР

1 TEST/TEST 10ОКТ60(М)/ПС /РФ/ 1 1Ы-1 М 24МАР08 CHIНРК НР1 1000 2 2Ы-1 М 25МАР08 НРКФРА НР1 1000 3 Е5-1 М 27МАР08 ФРАSTO НР1 1000 ТЛ-1209/29ЯНВ08/Р (ПО ВРЕМЕНИ МОВ) Оценка маршрута: ТМ:

*051ГВК(БЛАНК БИЛЕТА D )ВНИМАНИЕ! ДО ПЕЧАТИ БИЛЕТА ОЦЕНКА НЕ ГАРАНТИРУЕТСЯ*

ТАРИФЫ СБОРЫ ВСЕГО

-------------------- -------------------- -------------------ИТОГО 30000.00 360.00 30360.00 РУБ 1. ААА 01 CHI/1Ы/НРК 1000.00ДОЛ 1000.00NUC(1.00/1.00) 1000.00ДОЛ(1.00/1.00) 30000.00 (30.00/1.00) Y1 ТП:021.2Ы. 2. 02 НРК/2Ы/ФРА (01) Y1 ТП:021.2Ы. 3. 03 ФРА/Е5/STO (01) Y1 ТП:021.2Ы. Справка о кодах бронирования:

Ответное сообщение:

*CHI-1Ы-НРК-2Ы-ФРА-Е5-STO* МАРШРУТНАЯ КАРТА: 004.2Ы. ПОЛНУЮ МАРШРУТНУЮ КАРТУ СМ. МК#004.2Ы.

КАРТА МОЖЕТ БЫТЬ ПРОЧИТАНА В ОБОИХ НАПРАВЛЕНИЯХ.

ДОПУСКАЕТСЯ ПЕРЕВОЗКА ЧЕРЕЗ ПУНКТЫ НЕ УКАЗАННЫЕ В МАРШРУТНОЙ КАРТЕ

ОБ'ЕДИНЕНИЕ С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ ПУНКТАМИ МАРШРУТА ВОЗМОЖНО В ЛЮБОМ ПУНКТЕ МАРШРУТНОЙ КАРТЫ.

УСЛОВИЯ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФА: 021.2Ы.

ПРИМЕНЯЕТСЯ ДЛЯ ТАРИФОВ С КОДОМ БАЗОВОГО ТАРИФА 'Y1'.

ВИД ТАРИФА 'С'-СПЕЦИАЛЬНЫЙ.

КОДЫ БРОНИРОВАНИЯ:

ЕСЛИ ТК СОДЕРЖИТ УЧАСТОК, УДОВЛЕТВОРЯЮЩИЙ УСЛОВИЯМ:

ФАКТИЧЕСКИЙ ПЕРЕВОЗЧИК УЧАСТКА - 1Ы; СЕКТОР ЯВЛЯЕТСЯ ОСНОВНЫМ,

ТО НА УЧАСТКЕ ПЕРЕВОЗКИ, УДОВЛЕТВОРЯЮЩЕМ УСЛОВИЯМ:

КБ M,М РАЗРЕШЕН(Ы).

ЕСЛИ ТК СОДЕРЖИТ УЧАСТОК, УДОВЛЕТВОРЯЮЩИЙ УСЛОВИЯМ:

ФАКТИЧЕСКИЙ ПЕРЕВОЗЧИК УЧАСТКА - Е5; СЕКТОР ЯВЛЯЕТСЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫМ,

ТО НА УЧАСТКЕ ПЕРЕВОЗКИ, УДОВЛЕТВОРЯЮЩЕМ УСЛОВИЯМ:

КБ M,М РАЗРЕШЕН(Ы).

ИСКЛЮЧЕНИЯ К КОДАМ БРОНИРОВАНИЯ

ПЕРИОД ВЫЛЕТА (ПД): С 27.12.2007 11:14: ПЕРИОД ПРОДАЖИ (ПП): С 27.12.2007 11:14:

ЕСЛИ ТК УДОВЛЕТВОРЯЕТ УСЛОВИЯМ:

ПУБЛИКУЮЩИЙ ПЕРЕВОЗЧИК ТК - БА,

ТО НА УЧАСТКЕ ПЕРЕВОЗКИ, УДОВЛЕТВОРЯЮЩЕМ УСЛОВИЯМ:

ФАКТИЧЕСКИЙ ПЕРЕВОЗЧИК УЧАСТКА - 1Ы; НА ВС - Т5М

КБ Y,Э РАЗРЕШЕН(Ы).

Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) 11.5 Справка по сборам Формат запроса:

ИС(Пара_гор) ИС*(ВАР) – вторичный запрос после запроса ИС Параметры запроса:

Пара_гор Пара городов (участок перевозки) Дата Дата вылета в формате ДДММГГ или ДДМММГГ Дата Дата продажи в формате ДДММГГ или ДДМММГГ. Можно указать прошедшую дату. Если дата продажи не указана, то дата продажи — текущая.

– Разделительный знак Рейс Код авиакомпании, знак «–» и номер рейса. Можно указать только код авиакомпании.

* Разделительный знак ККП Код категории пассажира. По умолчанию – ААА.

/ Разделительный знак Тип_операции ВД – Сборы, взимаемые при добровольном возврате ВВ – Сборы, взимаемые при вынужденном возврате КМ – Сборы, взимаемые при компоссации Ключи Формат параметра: Ключ=Код Можно указать следующие ключи:

Будет получен список сборов, которые взимаются при указанных ФОП (тех, для которых в карточке сбора введена данная ФОП или нет ограничений по ФОП).

Будет получен список сборов, которые взимаются при печати на бланках указанной серии (тех, для которых в карточке сбора введена данная серия или нет По умолчанию – при печати на бланке текущей серии, который должен быть установлен. Иначе выдается реплика: «НЕ ВВЕДЕН ТИП БЛАНКОВ». Для получения справки в этом случае можно в запросе указать серию оформляемого Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) Будет получен список сборов, которые взимаются в указанном пункте остановки (тех, для которых в карточке сбора указано, что сбор взимается в пункте, являющимся остановкой/транзитом/трансфером или нет ограничений).

Например: ИСМОВСПТ/ОСТ=2 (сборы, взимаемые в СПТ, являющимся Примечание: Так как остановка является и трансфером и транзитом, то при указании ключа «ОСТ» выдаются, в том числе, и сборы, введенные с ключами Будет получен список сборов, которые взимаются в указанном пункте трансфера (тех, для которых в карточке сбора указано, что сбор взимается в пункте, являющимся трансфером/транзитом или нет ограничений).

Например: ИСМОВСПТ/ТРС=1 (сборы, взимаемые в МОВ, являющимся Будет получен список сборов, которые взимаются в указанном пункте трансфера.

Например: ИСМОВСПТ/ТРАН=2 (сборы, взимаемые в СПТ, являющимся транзитным пунктом) (тех, для которых в карточке сбора указано, что сбор взимается в пункте, являющимся трансфером/транзитом или нет ограничений).

Будет получен список сборов, которые взимаются при указанной услуге (тех, для которых в карточке сбора указана данная услуга или нет ограничений).

Примечание: Производится проверка кода, указанного в запросе, по картотеке ПРОЧ – Код дополнительной услуги, введенной в поле «ПРОЧ»

Будет получен список сборов, которые взимаются при указанной услуге (тех, для которых в карточке сбора указана данная услуга или нет ограничений).

Будет получен список сборов, которые взимаются при оценке перевозки тарифом с указанным кодом (тех, для которых в карточке сбора ATPCO введен данный код Будет получен список сборов, которые взимаются при бронировании в данном подклассе (тех, для которых в карточке сбора введен данный код бронирования Признак получения списка сборов, которые взимаются с бесплатного пассажира (можно указать Например: /БП или /FREE ВСЕ Слово «ВСЕ». Признак выдачи всех сборов на данной паре городов.

Примечание: Для сборов ЦРТ, если не указано «ВСЕ», высвечивается только один сбор с определенным кодом с минимальным номером в «маске», применимый для данных условий Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) Примеры запросов:

ИСМОВТЮМ

ИСМОВТЮМ1004-ЮТ (указана дата вылета) указываются две даты или прошедшая дата, то обязательно указывается год ) Пример 1: Все сборы для указанной пары городов: ИСМОВСПТ–ПЛ МОВ СПТ 20МАЙ08 ВТ ПЛ *ААА РУБ Е 1.ПЛ-118 ZZ=90.00 YQ=27.00ЕВР=999. 2.ПЛ-124 ZZ=90.00 YQ=27.00ЕВР=999. В верхней строке печатаются данные из запроса и по умолчанию. В частности, «Е – текущий (активный) бланк.

Примечание: В скобках указываются ручные сборы. Ручными считаются сборы, у которых в маске «ВС» сбора в графе «РУЧН.ОЦ» указано «Д». После процентных сборов в скобках указываются базовые объекты (ТБК), от которых берется сбор.

Уточнить сборы можно либо, указав в запросе конкретный рейс, либо запросом Ответное сообщение:

ZZ=90.00 (2.50 ЕВР, 90.00 РУБ, 3.50 ДОЛ) СРОК ДЕЙСТВИЯ: C 15МАЙ КПА: ВСЕ, КРОМЕ ГДГ,ДЕГ,ДСГ,ДФГ,ДЕА,ДСА,ДФА,ДФБ,ЧСА,ГДА НА БЛАНКАХ: ЛЮБОЙ БЛАНК А/К ТКП, КРОМЕ Z

СБОР ВЗИМАЕТСЯ ПРИ: ПРОДАЖЕ, ДОБРОВОЛЬНОМ ОБМЕНЕ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ СМЕНЫ

ФАМИЛИИ), ВЫНУЖДЕННОМ ОБМЕНЕ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ СМЕНЫ ФАМИЛИИ) (ВЕЛИЧИНА

СБОРА ПЕРЕНОСИТСЯ С ОБМЕНИВАЕМОГО БИЛЕТА, ИНАЧЕ - СБОР НЕ ВЗИМАЕТСЯ),

ДОБРОВОЛЬНОЙ ПЕРЕОЦЕНКЕ, ВЫНУЖДЕННОЙ ПЕРЕОЦЕНКЕ (ВЕЛИЧИНА СБОРА

ПЕРЕНОСИТСЯ С ОБМЕНИВАЕМОГО БИЛЕТА, ИНАЧЕ - СБОР НЕ ВЗИМАЕТСЯ),

ДОБРОВОЛЬНОМ ПЕРЕОФОРМЛЕНИИ, ВЫНУЖДЕННОМ ПЕРЕОФОРМЛЕНИИ (ВЕЛИЧИНА СБОРА

ПЕРЕНОСИТСЯ С ОБМЕНИВАЕМОГО БИЛЕТА, ИНАЧЕ - СБОР НЕ ВЗИМАЕТСЯ), ОБМЕНЕ

ПРИ СМЕНЕ ФАМИЛИИ

СБОР ВОЗВРАЩАЕТСЯ ПРИ: ВЫНУЖДЕННОМ ОБМЕНЕ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ СМЕНЫ ФАМИЛИИ),

ВЫНУЖДЕННОЙ ПЕРЕОЦЕНКЕ, ВЫНУЖДЕННОМ ПЕРЕОФОРМЛЕНИИ, ВЫНУЖДЕННОМ ВОЗВРАТЕ

(ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ОТКАЗА), ОТКАЗЕ, ДОБРОВОЛЬНОМ ВОЗВРАТЕ РТА, ВЫНУЖДЕННОМ

ВОЗВРАТЕ РТА

В ответном сообщении для каждого сбора перечисляются условия применения сбора (УПС) Пример 2: Сборы, которые взимаются при ФОП=ПП, НА, ВЗ; сборы показываются в долларах;

сборы взимаются при печати на бланках серии Е ИСМОВСПТ-ПЛ/ФОП=ПП/НА/ВЗ/КВА=ДОЛ/БЛН=Е МОВ СПТ 20МАЙ08 ВТ ПЛ *ААА РУБ Е ФОП:ПП,НА,ВЗ 1.ПЛ-118 ZZ=3.50 YQ=27.00ЕВР=41. 2.ПЛ-124 ZZ=3.50 YQ=27.00ЕВР=41. Пример 3: Сборы, взимаемые при продаже: ИСМОВСПТ–ПЛ/ПР МОВ СПТ 20МАЙ08 ВТ ПЛ *ААА РУБ ПРОДАЖА Е 1.ПЛ-118 ZZ=90.00 YQ=27.00ЕВР=999. 2.ПЛ-124 ZZ=90.00 YQ=27.00ЕВР=999. Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) 11.6 Справка об оплате за провоз сверхнормативного багажа Запрос ТБ служит для просмотра информации по багажному тарифу.

Формат запроса:

ТБ/(Пара_гор)(–Рейс)/// Параметры запроса:

Примечание: Обязательным параметром являются «Пара_гор» и код авиакомпании. В параметре «Рейс» может быть указан только код авиакомпании. Относительно параметров, задаваемых после «/»: если предыдущий параметр пропущен, то «/» сохраняется. Например: ТБ/МОВУЧБ//1 (код КПА пропущен, указывается тип багажа).

Например: ТБ/МОВУЧБ–Ы

N. АВК РЕЙС СВЯЗЬ НАЧ/КОН КЛ КПА ТСМ ТБ ВЕС СУМ/ПРОЦ ЦЕНА

Где:

Номер строки Примечание: Строки, в которых номер строки выделен повышенной яркостью, содержат ссылку на таблицу 996 в маске «ВТБ» или свободный текст введен непосредственно в «маске».

АВК Код авиакомпании РЕЙС Номер рейса или слово «ВСЕ».

Примечание: Если в «маске» введен номер маршрута, то значение в графе «РЕЙС» выделено повышенной яркостью.

СВЯЗЬ Код исходной точки связи, знак «/» и код конечной точки связи НАЧ/КОН Дата начала/окончания периода выполнения рейсов, на который распространяется багажный тариф Код касса обслуживания / бронирования Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) КПА Код категории пассажира или слово «ВСЕ»

ТСМ Тип воздушного судна или слово «ВСЕ»

Тип багажа или слово «ВСЕ» (Приложение 15) ВЕС Минимальный вес сверхнормативного багажа (в килограммах) в случае установления платы в зависимости от веса Примечания:

1. Если вес установлен, то плата взимается за багаж, вес которого равен или превышает указанную цифру.

2. Если вес не установлен, то плата взимается за багаж независимо от веса СУМ/ПРОЦ Величина процента для расчета оплаты за провоз 1 кг сверхнормативного багажа Если при вводе багажного тарифа указано, что процент берется от тарифа с определенным кодом, то в справке после величины процента указывается соответствующий код тарифа.

Примечание: Для расчета стоимости багажа среди тарифов с указанным кодом берутся тарифы OW, если они есть, иначе RT. Если тариф с указанным кодом не найден, то в графе «ЦЕНА» значение отсутствует.

Если при вводе багажного тарифа код тарифа не указан, то процент берется от оплаченного пассажирского тарифа.

ЦЕНА Плата за провоз сверхнормативного багажа. Если в запросе указан вес багажа, то оплата указанного веса. Если в запросе вес не указан, то плата за 1 кг веса.

Если в запросе указан вес багажа, то в графе «ЦЕНА» показывается рассчитанная величина, округленная по правилам тарифа для валюты пульта (например, RUB до 5 рублей – картотека Если в запросе вес багажа не указан, то показывается величина тарифа за 1 кг без округления. Кассир должен умножить эту величину на вес и округлить по правилам Тариф, от которого берется процент для оплаты за провоз багажа (например, строка 3), должен быть введен в систему, но может не применяться при оформлении перевозки (т.е. этот тариф показывается в справке «КТ», но его может не быть в справке «Т»).

Например: КТМОВУЧБ-Ы

ТЛГ НТ НАК АК П КОД НАЧАЛО КОНЕЦ УПТ МРШ НВ ТАРИФ ВАЛ

В справке «ТМОВУЧБ–Ы1» этот тариф отсутствует.

Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) 11.6.1 Вторичный запрос после справки ТБ Для просмотра информации о багажном тарифе используется вторичный запрос ТБ* после справки ТБ.

Формат запроса:

Пример:

Ответное сообщение:

N. АВК РЕЙС СВЯЗЬ НАЧ/КОН КЛ КПА ТСМ ТБ ВЕС СУМ/ПРОЦ ЦЕНА

Просмотр информации о багажном тарифе:

Ответное сообщение:

N. АВК РЕЙС СВЯЗЬ НАЧ/КОН КЛ КПА ТСМ ТБ ВЕС СУМ/ПРОЦ ЦЕНА

ТАРИФ ЗА ПРОВОЗ СВЕРХНОРМАТИВНОГО БАГАЖА

ПЛАТА ЗА 1 КГ ВЗИМАЕТСЯ В РАЗМЕРЕ 3.00 ПРОЦЕНТОВ ОТ ТАРИФА

МИНИМАЛЬНЫЙ ВЕС ОТ 0 КГ

ПЕРЕВОЗКА ИЗ'РФ'- РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ В 'РФ'- РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ, РЕЙС 'Y1'-

КАТЕГОРИЯ ПАССАЖИРА ААА

КЛАСС ОБСЛУЖИВАНИЯ Э

ПРИМЕЧАНИЕ:

ОПЛАТА СВЕРХНОРМАТИВНОГО И НЕГАБАРИТНОГО БАГАЖА ПРОИЗВОДИТСЯ ЗА ЦЕЛЫЕ

КИЛОГРАММЫОКРУГЛЕНИЕ ВЕСА БАГАЖА ПО ПРАВИЛАМ: ДО 500Г - ДО ЦЕЛОГО КИЛОГРАММА В МЕНЬШУЮ

СТОРОНУ, 500Г - ДО ЦЕЛОГО КИЛОГРАММА В БОЛЬШУЮ СТОРОНУ. ПЛАТА ЗА ДЕТСКУЮ КОЛЯСКУНЕ

ВЗИМАЕТСЯ, ПРИ СОВМЕСТНОМ СЛЕДОВАНИИ С РЕБЕНКОМ В ВОЗРАСТЕ ДО 2 ЛЕТ_

где:

Примечание Информация их таблицы 996, либо свободный текст, введенный непосредственно в «маске».

Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) 11.7 Справка о маршруте Справка о маршруте по номеру маршрута Формат запроса:

Пример: КИ/МРШ// Ответное сообщение:

МРШ КОД : НАЗВАНИЕ

АВИАКОМПАНИЯ :

ПЕРИОД ДЕЙСТВИЯ : 010100- Справка о номере маршрута по маршруту Формат запроса:

Пример: КИ/МРШ/МОВТЮМНЯГ Ответное сообщение:

МРШ КОД : НАЗВАНИЕ

АВИАКОМПАНИЯ :

ПЕРИОД ДЕЙСТВИЯ : 010100- Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) 11.8 Информация о маршрутной карте в виде «графа»

Формат запроса:

МК#(ТТИ).(ТЭР).(АВК).(НОМ) Параметры запроса:

Пример:

Ответное сообщение:

*SEL---СУ---МОВ--СУ--!-AMS/АТХ/BCN/BEG/BTS/БРЛ/BRU/BUD* > *НЖВ/НРС/ОМС/ОВБ/ПРЛ/ВВО/КРВ/КЯА----------!-СУ---МОВ--СУ--!-ЧЛБ/ИКТ/ХБР/НЖВ/Н> ТЭРИФ: 4 АВК: СУ НОМ: где:

«*» – начальный и конечный пункты маршрута «–» – последовательные пункты маршрута «/» – альтернативные пункты маршрута (или) Для просмотра всей информации используется:

Листание «ВПЕРЕД/ НАЗАД» для просмотра информации сверху вниз/ и наоборот.

Листание «ВПЕРЕД/ НАЗАД ПО ДАТЕ» для просмотра информации слева направо/ и Первый блок:

Авиакомпания СУ, из начального пункта маршрута SEL через МОВ в любой конечный пункт, перечисленный через «/» (начиная с АМS).

Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) Четвертый блок:

Авиакомпания СУ, из любого начального пункта маршрута, перечисленного через «/» через МОВ в любой конечный пункт, перечисленный через «/».

Дополнительные обозначения:

1) «!» – обозначает путь от текущей линии к какой-либо другой Пример:

МОВ–СПТ–О–ПЛ–ХБР ВВО переходит в ветку (МОВ-СПТ) через ПЛ в ХБР Получаем соответственно два маршрута:

МОВ–СПТ–ПЛ–ХБР 2) «О» – обозначает присоединение одного пути к другому Пример:

МОВ–СПТ–О–ПЛ–ХБР УЧБ–УЧН– + –Ы1–УЧБ Путь из ВВО поднимается вверх и присоединяется к пути (МОВ–СПТ) Получаем соответственно три маршрута:

МОВ–СПТ–ПЛ–ХБР УЧБ–УЧН–Ы1–УЧБ 3) «+» – обозначает, что один путь при присоединении ко 2-ому пути пересекает 3-ий путь.

Пример:

МОВ–СПТ–О–ПЛ–ХБР УЧБ–УЧН– + –Ы1–УЧБ Путь из ВВО при переходе в путь МОВ–СПТ пересекает путь УЧБ–УЧН Получаем соответственно три маршрута:

МОВ–СПТ–ПЛ–ХБР УЧБ–УЧН–Ы1–УЧБ Примечание: Перечень вариантов маршрутов из маршрутной карты, на которых применяется указанный тариф, выдается в справке ТП*(ВАР) после справки «Т».

Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) 11.9 Справка по соглашениям 11.9.1 Для сеанса ТКП Для организации расчетов за воздушные перевозки между авиакомпаниями, осуществляющими перевозку, на бланках СПД отражается трехсимвольный расчетный код, соответствующий конкретной схеме расчетов.

Схемы расчетов в зависимости от типа перевозки:

Перевозка, выполняемая одним перевозчиком Перевозка по прямым соглашениям между авиакомпаниями, оформляющими совместную перевозку на бланках ТКП.

Маршрутная перевозка (в рамках соглашения М2 – по маршрутным тарифам без разбиения) Перевозка в рамках Многостороннего соглашения (М1 – по маршрутным тарифам с разбиением Перевозка, выполняемая одним перевозчиком:

На билетах, оформляемых на данную перевозку, отражается расчетный код авиакомпании (из картотеки «АВК»), выполняющей данную перевозку, если не указано иное.

Перевозки по соглашениям между авиакомпаниями, оформляющими совместную перевозку на бланках ТКП (прямое соглашение):

На билетах, оформляемых на данную перевозку, отражается расчетный код авиакомпании, выполняющей первый участок перевозки, если иное не предусмотрено договоренностью участвующих в перевозке авиакомпаний.

Маршрутные перевозки:

На билетах, оформляемых на данную перевозку, отражается специальный расчетный код Соглашения М2.

Перевозки в рамках Многостороннего соглашения:

На билетах оформляемых на данную перевозку, отражается специальный расчетный код Соглашения М1 (99А).

В случае осуществления перевозки несколькими авиакомпаниями и участия при этом авиакомпании одновременно в нескольких типах соглашений либо неучастия ни в одном из типов соглашений, обеспечивается определенная приоритетность выбора расчетного кода.

Для того, чтобы посмотреть, в какие соглашения входит данная авиакомпания, используется запрос АС.

Формат запроса:

По данному запросу просматриваются все виды соглашений, введенные в систему (М1, М2 и соглашения между авиакомпаниями), на наличие в этих соглашениях запрашиваемой авиакомпании.

Например: АС/ЮТ Ответное сообщение:

ПРЯМЫЕ СОГЛАШЕНИЯ: 6У,LH,ЖР,2A,АА,Л6,J2,2Ы,7К,3Р,ПО,Е3,У6,АЛ,Ж ТКП М1:

ПО,ЭХ,ВСЕ ТКП М2:

КОД ТАРИФ ИДЕНТ.МАРШ. АВК УЧАСТОК

Первая строка: коды авиакомпаний, с которыми указанная авиакомпания заключила соглашения на оформление совместной перевозки на бланках ТКП (прямые соглашения).

Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) Вторая строка: коды авиакомпаний, с которыми указанная авиакомпания заключила соглашение М1. В данном случае со всеми авиакомпаниями.

Ниже перечисляются соглашения М2, в которые входит данная авиакомпания. Участок маршрута без знака «+» является первым. Остальные участки, составляющие маршрут и следующие за первым участком, помечаются знаком «+».

Для просмотра соглашений М2 можно указать дополнительные параметры.

Пример 1: В запросе указана пара городов: АС/ЮТ/МОВ/НЖВ Ответное сообщение:

ПРЯМЫЕ СОГЛАШЕНИЯ: 6У,LH,ЖР,2A,АА,Л6,Е3,У6,ПО,3Р,7К,2Ы,J2,Ж9,АЛ ТКП М1:

ПО,ЭХ,ВСЕ ТКП М2:

КОД ТАРИФ ИДЕНТ.МАРШ. АВК УЧАСТОК

Пример 2: В запросе указан только город назначения (в данном случае вместо пропущенных параметров «/» сохраняются): АС/ЮТ//НЖВ Ответное сообщение:

ПРЯМЫЕ СОГЛАШЕНИЯ: 6У,LH,ЖР,2A,АА,Л6,J2,Е3,У6,ПО,3Р,7К,2Ы,Ж9,АЛ ТКП М1:

ЭХ,ПО,ВСЕ ТКП М2:

КОД ТАРИФ ИДЕНТ.МАРШ. АВК УЧАСТОК

Пример 3: В запросе указана только дата (в данном случае вместо пропущенных параметров «/» сохраняются): АС/ЮТ//// Ответное сообщение:

ПРЯМЫЕ СОГЛАШЕНИЯ: 6У,LH,ЖР,2A,АА,Л6,J2,2Ы,7К,3Р,ПО,Е3,У6,АЛ,Ж ТКП М1:

ПО,ЭХ,ВСЕ ТКП М2:

КОД ТАРИФ ИДЕНТ.МАРШ. АВК УЧАСТОК

Если в запросе указана только дата, то вместо пропущенных параметров «/» можно не указывать: АС/ЮТ/ Ответное сообщение:

ПРЯМЫЕ СОГЛАШЕНИЯ: 6У,LH,ЖР,2A,АА,Л6,J2,2Ы,7К,3Р,ПО,Е3,У6,АЛ,Ж ТКП М1:

ПО,ЭХ,ВСЕ ТКП М2:

КОД ТАРИФ ИДЕНТ.МАРШ. АВК УЧАСТОК

Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) 11.9.2 Для сеанса авиакомпании Формат запроса:

Например: ИНЛ-ЮТ Ответное сообщение:

ПЕРИОД ПРОДАЖ: 280809ПЕРЕВОЗЧИКИ МАРКЕТИНГОВЫЕ:

РАЗРЕШАЕТСЯ ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРЕВОЗОК ПРИ ОТСУТСТВИИ СЕГМЕНТОВ ЭТОЙ КОМПАНИИ

ПЕРИОД ПРОДАЖ: 011009ПЕРЕВОЗЧИКИ МАРКЕТИНГОВЫЕ:

7К,EK,SU,U6,Е5,ПЛ,ПО,С

РАЗРЕШАЕТСЯ ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРЕВОЗОК ПРИ ОТСУТСТВИИ СЕГМЕНТОВ ЭТОЙ КОМПАНИИ

где:

Б — бумажные билеты (соглашение между авиакомпаниями для оформления бумажных билетов) Э — электронные билеты (соглашение между авиакомпаниями для оформления электронных билетов) Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) 11.10 Определение минимального времени, необходимого для пересадки пассажира на другой рейс по маршруту Запрос используется, если маршрут пассажира состоит из двух и более сегментов и показывает минимальное время, необходимое для пересадки пассажира на другой рейс (сегмент продолжения), вылетающий из того же аэропорта или из другого аэропорта данного города.

Формат запроса:

ВМ/(АЭР1)/ДАТА/АЭР2/АК1/АК Параметры запроса В запросе в параметре АЭР1, можно укпазать код города прибытия. В этом случае выдается информация по всем аэропортам города.

Параметр АЭР1 является обязательным. Параметры ДАТА, АЭР2, АК1, АК являются необязательными. При пропуске предыдущего параметра «косая» указывается обязательно.

Примеры::

ВМ/(АЭР1)//АЭР ВМ/(АЭР1)///АК ВМ/(АЭР1)////АК Примечание: Информация выдается только по тем аэропортам и компаниям, для которых эта информация занесена в систему. По умолчанию, т.е. если информация не занесена в систему и не выходит по запросу ВМ, минимальное время стыковки равно 1 часу.(если для пересадки используется один аэропорт) или 2 часа (если для пересадки используются разные аэропорты).

При закрытии PNR проверяется минимальное стыковочное время и, если разница между временем прилета и вылета последовательных рейсов маршрута оказывается меньшей, система не позволяет закрыть PNR и выдает сообщение: «СЕГМЕНТ (N сегмента) НЕ СТЫКУЕТСЯ С ПРЕДЫДУЩИМ ПО ВРЕМЕНИ»

Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) Пример 1: Минимальное время, необходимое для пересадки пассажира, в городе МОВ (Москва): ВМ,МОВ

МИН. ВРЕМЯ СТЫКОВКИ ГОРОД: МОВ

...

ЧАСТЬ Описание полей:

АПП Код аэропорта стыковки (в который осуществляется прилет) Примечание: Через «косую» указывается код терминала АПО Код аэропорта стыковки (из которого осуществляется вылет) Примечание: Через «косую» указывается код терминала Информация о рейсах, прилетающих в аэропорт стыковки Код авиакомпании НР1 НР Диапазон номеров рейсов ОТП Тип географического местоположения пункта, из которого осуществляется вылет в аэропорт Р – географическая Зона (картотека «ГЗН») Код географического Местоположения в соответствии с установленным типом географического ТТС Код типа самолета Информация о рейсах, вылетающих из аэропорта стыковки Код авиакомпании НР1 НР Диапазон номеров рейсов ПРИ Тип географического местоположения пункта, в который осуществляется прилет из аэропорта Р – географическая Зона (картотека «ГЗН») Код географического Местоположения в соответствии с установленным типом географического ТТС Код типа самолета Минимальное время стыковки в минутах В-В Пересадка с внутреннего рейса на внутренний В-М Пересадка с внутреннего рейса на международный М-В Пересадка с международного рейса на внутренний М-М Пересадка с международного рейса на международный Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) Пример 2: Минимальное время, необходимое для пересадки пассажира, прилетающего в аэропорт ШРМ и вылетающего из ДМД.

МИН. ВРЕМЯ СТЫКОВКИ ГОРОД: ШРМ

При пересадке с любых рейсов авиакомпании ЮТ, прилетающих в аэропорт ШРМ из города Киев (код города ИЕВ), на любые рейсы авиакомпании ЮТ, вылетающих из аэропорта ДМД в Туркменистан (код страны ТМ), минимальное стыковочное время международных рейсов 600 минут.

Пример 3: Минимальное время, необходимое для пересадки пассажира, прилетающего в аэропорт ШРМ авиакомпанией ЮТ.

МИН. ВРЕМЯ СТЫКОВКИ ГОРОД: ШРМ

аэропорт ШРМ, вылетающего из любого аэропорта города МОВ авиакомпанией ЮТ.

МИН. ВРЕМЯ СТЫКОВКИ ГОРОД: ШРМ

11. Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) 11.12 Справка о спецуслугах, предоставляемых авиакомпанией Формат запроса:

ОС//(АВК)///// Параметры запроса:

Если предыдущий реквизит пропущен, «косая» указывается обязательно.

АВК – Код авиакомпании. Можно указать через «–» номер рейса (например, АГН – Код агентства, в котором выполняется бронирование Пример 1: Справка о спецобслуживании на рейсах авиакомпании ПЛ Ответное сообщение:

СПЕЦОБСЛУЖИВАНИЕ ДЛЯ КОМПАНИИ ПЛ

ПЛ- 10 05АПР04 31ДЕК РАЗР.:ORML,BLML, ПЛ Б 01НОЯ05 31ДЕК49 ДМД ЕМВ РАЗР.:BBML,CHML,DBML,FPML,GFML,LFML,HNML,LCML,LSML,MOML,PRML,SFML ЗАПР.:KSML ПЛ Э 05АПР04 31ДЕК РАЗР.:ORML,BLML,EXST ЗАПР.:VGML РАЗР.:BBML,CHML,DBML,FPML,GFML,LFML,HNML,LCML,LSML,MOML,PRML,SFML,CBBG, ЗАПР.:KSML, РАЗР.:CHML,CBBG, Пример 2: Справка о спецобслуживании на рейсе ПЛ– Ответное сообщение:

СПЕЦОБСЛУЖИВАНИЕ ДЛЯ КОМПАНИИ ПЛ

ПЛ- 10 05АПР04 31ДЕК РАЗР.:ORML,BLML, Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) 11.13 Справка о курсах валют, введенных в систему, действующих в указанную дату Формат запроса:

ВП/УКВ/(Дата) ВАЛ1 – Выдается информация о курсах всех валют, установленных к данной ВАД1/ВАЛ2 – Выдается информация о курсах ВАЛ1, установленных к ВАЛ2 и, Примечание: Разделительный знак сохраняется, если параметр «Код_А/К» пропущен, а следующий параметр необходимо указать (например, ВП/УКВ/С//ДОЛ) Пример 1: Информация о нейтральных курсах валют и курсах валют, установленных разными авиакомпаниями.

Ответное сообщение:

4.ОТП=РОВ НАЗ=ДУС ГОС=РФ 5.ОТП=РОВ НАЗ=ТАС ГОС=РФ 6.ОТП=ТРД НАЗ=ПРМ ГОС=РФ Примечание: Нейтральные курсы валют: ЦБУЗ – курс валюты установлен Центральным банком Узбекистана, ИАТА – курс валюты установлен ИАТА, СТД – стандартный курс Сирены–Трэвел.

Признак «СИММ» означает, что курс вал1 / ввл2 и вал2 / вал1 одинаковый.

Пример 2: Информация о нейтральных курсах ДОЛ к РУБ и, наоборот, и курсах ДОЛ к РУБ, установленных разными авиакомпаниями ВП/УКВ/С//ДОЛ/РУБ 2.КУРС=ЦБРФ С 020207 ПО 020207 ДОЛ:РУБ=100:2648.82 СИММ.

4.ОТП=РОМ НАЗ=РОВ ГОС=РФ 6.ГОС=РФ Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) 11.14 Просмотр квот на выпуск билетов авиакомпании Для просмотра квоты на выпуск электронных билетов авиакомпании, не имеющей сервер Сирена-Трэвел, реализован запрос ВП/АКВ.

Этот же запрос используется для билетов с генерируемым номером.

Информация берется из картотек «АКВ – квота агентства», «КАГ – квота для группы ППР» и «АГР – группа ППР данного агентства».

Запрос производится в сеансе авиакомпании.

Формат запроса:

Параметры запроса:

Пример:

Ответное сообщение:

СЕР=298, ТИП=0, АГН=99ГРС КАГ: ГРП=29842300, ТИП=0, КВОТА=

КОНЕЦ СПИСКА

Квота выдается для текущего агентства и текущего пункта продажи (ППР).

где:

КАГ – Признак, что текущий ППР входит в группу, для которой назначена своя квота ГРП – Код группы, в которую входит текущий ППР (картотека «АГР»), или код ППР, если квота выделена только для этого ППР (картотека «КАГ»).

КВОТА – Квота на выпуск билетов данного типа Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10)

12 ВВОД И ИЗМЕНЕНИЕ ДАННЫХ В PNR

12.1 Отдельный ввод информации о документе, удостоверяющем личность пассажира 1) Вызвать PNR: *(Номер_PNR) 2) Внести информацию о документе, удостоверяющем личность:

Формат запроса:

Например:

ДД1/УА/ ДД1/УД126 ГОСДУМА ДД1/ПС ДД1/СР2ИК 12.2 Отдельный ввод информации о категории пассажира и документе, дающем право на льготу 1) Вызвать PNR 2) Внести информацию о льготе:

Формат запроса:

• название Прибалтийской республики – Литва, Латвия, Эстония Прибалтийской республики) и код госоргана, выдавшего удостоверение или лист талонов, определяется кассиром на основании документов (государства СНГ или название Прибалтийской республики), введенный в Например: ДЛ1*ИНГ#01/УД N135236 МОВ СЗ При необходимости ввести одинаковый льготный документ для нескольких пассажиров в PNR используется запрос:

Формат запроса:

ДЛ(ПАСС)/(Документ_на_льготу) ПАСС – номера пассажиров, для которых производится запрос Номера пассажиров могут быть указаны в следующих видах:

указание нескольких пассажиров в произвольном порядке (например: 2,6,4) указание нескольких пассажиров, фамилии которых стоят в PNR подряд (например: 1–5) Например:

ДЛ1,5*АДА/ТС ПИСЬМО ОТ ОРГАНИЗАЦИИ ДЛ1–5*АДА/ТС ПИСЬМО ОТ ОРГАНИЗАЦИИ ДЛ2,6,4*АДА/ТС ПИСЬМО ОТ ОРГАНИЗАЦИИ Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) 12.3 Ввод изменений в PNR Формат запроса:

Параметры запроса:

Например:

1) Вызвать PNR:

2) Удалить имя:

–ИВАНОВА МАРИЯ СЕРГЕЕВНА 101000+Ж/СР12ИК012598*РБГ 3) Добавить имя:

4) Модифицировать имя: –2”ИВАНОВА ЗОЯ СЕРГЕЕВНА 101001+Ж/СР12ИК025698*РБГ Примечание: Если была произведена ручная тарификация и возникла необходимость модифицировать имя пассажира, то перед модификацией имени необходимо отменить тарификацию (АМ(ПАСС)/–; ЕО). Затем произвести модификацию имени и снова тарификацию.

5) Изменить пол пассажира: –2”+М или –2”+Ж 6) Добавить / изменить категорию пассажира: –2”*ЦПА 7) Добавить дату рождения: –2” 8) Добавить дату рождения и пол: –2”250360+М 10) Удалить маршрут: ХМ 11) Удалить первый участок: Х 12) Уменьшить количество мест: 0- 13) Удалить конкретные места: 0-1/1/22Б/2/15А - вернуть 22Б на 1-ом уч. и 15А на 2-ом 14) Удалить поле контакта: 91” 15) Модифицировать поле контакта: 91”402–5513–Д 16) Удалить поле примечаний: 51” 17) Модифицировать поле примечаний: 51”ПЛОХО ВИДИТ 18) Удалить поле спецобслуживания: 31” Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) 12.4 Деление PNR Формат запроса:

Параметры запроса:

ПАСС – Номера пассажиров из PNR, которых необходимо выделить в новое PNR Примеры:

Д2 – выделить второго пассажира из PNR Д1,3 – выделить первого и третьего пассажиров из PNR Примечание: После операции деления необходимо выполнить операцию ЕО, чтобы сохранить PNR в системе.

Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10)

13 ПОИСК PNR (ЧТЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ О ПАССАЖИРЕ НА ЭКРАНЕ)

Примечание: Кассир видит только PNR, созданные в его агентстве.

Форматы запроса:

*(Номер_PNR) +(Рейс/Дата) +К/ДАТ1/ДАТ2///-Фамилия ДАТ1/ДАТ2 – период поиска по дате вылета. Дата задается в формате ДДММГГ

«ДАТА ВЫЛЕТА УКАЗАНА НЕВЕРНО»

(более подробно см. в ГРС, используя запрос ??+) Примечание: В случае изменения расписания в PNR на отмененном сегменте появляется код статуса сегмента «УН» (была получена телеграмма ASC об изменении расписания и такие PNR можно увидеть в очереди №7).

Примеры:

1) *01Б8ШД Ответное сообщение:

AIRIM ГВЦ1421 МОВТ01 ТКП 1 ИВАНОВ/ИВАН ИВАНОВИЧ (М)/ПСП/РФ/1234567890*ИНГ/УД N666666 МОВ СЗ 2 ИВАНОВА/КАТЯ 8ЛЕТ (Ж)/СР /РФ/333333*РБГ 1 Ы1-7 Э 31ДЕК01 ВНКУЧБ НС2 1210 1500 МОС ТЛ-1924/26ДЕК01/А Т- 1 777-11- где:

ИВАНОВ ИВАН ИВАНОВИЧ (М) – Фамилия, имя, отчество пассажира и пол ИНГ/УД N666666 МОВ СЗ – Код категории пассажира и документа на льготу Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10) 2) +Ы1-7/3112 вызов списка пассажиров.

Этот список можно посмотреть:

+n – вывод PNR n-го пассажира из списка +Л – повторный вызов списка 3) +Ы1-7/3112/-ПЕТРОВ Если система находит несколько похожих имен, выводится весь список пассажиров.

Вызвать требуемое PNR можно по номеру записи (*Номер_PNR) или по списку пассажиров (+1, +2, +3).

4) +К/////-ПЕТРОВ ИВАН/#4567891230/=Э вызов списка по фамилии, документу и Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»

(Версия от 31.08.10)

14 РАБОТА С ОПЕРАТИВНЫМ АРХИВОМ

Формат запроса:

Параметры запроса:

14.1 Архив по дате выполнения операций Формат запроса:

АР/(ДАТА) – данные текущего оператора (в текущем сеансе) и пульта за АР/(ДАТА) – данные всех сеансов данного пульта за указанную дату Пример 1: Для текущего оператора и пульта (текущий оператор – ТКП99ГРС1423) Ответное сообщение:

ТКП99ГРС1423 МОВТ03 02МШ6Х ЗАКОНЧЕНО 01АПР09 09:52: 008 ПБ (АО) ЭБ 298 6151058868/ЮТ-451/ПЕТРОВ ИВАН ИВАНОВИЧ 10ОКТ60 ** 01АПР 09:52: 007 ТА ПР ЮТ-451 Э 25АПР09 ДМДРЩН ПЕТРОВ ИВАН ИВАНОВИЧ 10ОКТ60 ААА БЛАНК:ЭБ 4000.00РУБ КТ=YEE(А) УПТ=Ц.UT.1111 ПР=1.00ДОЛ=26.00РУБ(26.00/1.00) (А,К=ОВ/ВД/ОТ)[14017] ZZ=125.00РУБ(А,К=ОВ/ВВ/ОТ/ПВ/ФВ/СД/СВ)[13984] YQ=25.00ЕВР=900.00РУБ(36.00/1.00)(А,К=ОД/ОВ/ВД/ВВ/ОТ/ПД/ПВ/ФД/ФВ/СД/СВ/БЛ/ДБ)[14050] Q=1548.00РУБ(А,К=ОД/ОВ/ВД/ВВ/ОТ/ПД/ПВ/ФД/ФВ/СД/СВ/БЛ/ДБ)[134646] ВСЕГО 6599.00РУБ 01АПР 09: ТКП99ГРС1423 МОВТ03 02МШ6Х ЗАКОНЧЕНО 01АПР09 09:51:58 (ТЛ=0952/06АПР09) 005 ДИ ПЕТРОВ/ИВАН ИВАНОВИЧ 10ОКТ60(М)/ПС /РФ/4567891230*ААА 01АПР09 09:51: 004 ДС ЮТ-451 Э 25АПР09 ДМДРЩН НС1 1030 1510 ТСТ 01АПР09 09:51: ТКП99ГРС1423 МОВТ03 02МШ2В ОТМЕНЕНО 01АПР09 09:51: 003 ДС ЮТ-451 Э 25АПР09 ДМДРЩН НС1 1030 1510 ТСТ 01АПР09 09:51: В истории PNR показывается: