Logistic_Strategy.qxd 17.03.2010 9:10 Page 1

С. А. Таран

ЛОГИСТИЧЕСКАЯ

СТРАТЕГИЯ

ПРЕДПРИЯТИЯ:

разработка

и реализация

Практические рекомендации

Москва 2010 Logistic_Strategy.qxd 17.03.2010 9:10 Page 2 УДК 005.92 ББК 65.40 Т 19 Т 19 Таран С. А.

ЛОГИСТИЧЕСКАЯ СТРАТЕГИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ: РАЗРАБОТКА

И РЕАЛИЗАЦИЯ. Практические рекомендации. — М.: Издательство «Альфа Пресс», 2010. — 312 с.

ISBN 978 5 94280 В издании отражено современное состояние развития транспорта и складов в России и в международных перевозках, подход к разработке логистической стратегии производственной и торговой компании. Представлены способы опти мизации складских и транспортных операций, совершенствования логистической инфраструктуры компании, а также методология совершенствования системы управления логистикой в компании.

Планируя развитие своей компании, владельцы и руководители компаний тщательно прорабатывают в первую очередь маркетинговые вопросы, зачастую забывая о том, что успех развития зависит не только от правильно выбранной маркетинговой стратегии компании, но и от программы по ее реализации.

Подробно изложены подходы к решению вопросов, с которыми можно столк нуться при разработке логистической стратегии, и рассмотрены аспекты их реше ния.

Издание предназначено для владельцев и руководителей компаний, а также для руководителей и специалистов в сфере логистики.

УДК 005. ББК 65. ISBN 978 5 94280 © Таран С. А., © ООО Издательство «Альфа Пресс», 9 Logistic_Strategy.qxd 17.03.2010 9:10 Page Введение Какой склад — такая и компания.

Практика работы в транспортно экспедиторских, торгово производст венных и 3PL компаниях в сфере логистики на руководящих позициях, а также в консалтинговой компании, разрабатывающей различные логис тические проекты по заказу торговых и производственных компаний, по казала следующее.

1. Многие владельцы и руководители компаний, от деятельности кото рых зависит их успех, достаточно слабо представляют, что такое логисти ка, какую роль она играет в деятельности их компании и какие задачи она решает.

2. Планируя развитие своей компании, владельцы и руководители ком паний тщательно прорабатывают в первую очередь маркетинговые вопро сы, часто забывая о том, что успех развития зависит не только от правиль но выбранной маркетинговой стратегии компании, но и от программы по ее реализации. Обеспечение выполнения намеченных планов или марке тинговой стратегии развития компании осуществляется в сфере логисти ки, работы с кадрами, в сфере информационных технологии и т. п.

3. По мере развития и расширения бизнеса в российских компаниях до статочно редко происходят соответствующие изменения в системе и струк туре управления компании. Это очень болезненный и трудный процесс, и его стараются не касаться настолько, насколько это возможно. Однако, оттягивая решение данного вопроса, владельцы и руководство компании несут дополнительные затраты, уменьшая эффективность реализации на 4. Часто можно встретить негативное отношение владельцев бизнеса к внедрению новых технологий работы, к применению современного обору дования и к использованию современных программных продуктов в своей компании. Достигнув определенного успеха в своем бизнесе, они начинают считать, что им виднее, что и как надо делать. При этом ими часто игнори руются рекомендации специалистов, работающих в компании. Применяя устаревшую или даже примитивную технологию, зачастую большую долю ручного труда в различных операциях, трудно рассчитывать на повышение конкурентоспособности, несмотря на самую замечательную маркетинго вую стратегию развития компании.

Эта книга предназначена главным образом для владельцев и руководи телей компаний, а также для руководителей и специалистов в сфере логи Logistic_Strategy.qxd 17.03.2010 9:10 Page стики. В ней нашло свое отражение современное состояние развития транспорта и складов в России и в международных перевозках, подход к разработке логистической стратегии производственной и торговой ком пании, способы оптимизации складских и транспортных операций, совер шенствования логистической инфраструктуры компании, а также методо логия совершенствования системы управления логистикой в компании.

Разработка логистической стратегии — достаточно трудный и длитель ный процесс, который охватывает различные стороны деятельности ком пании и требует знаний по многим вопросам. При ее разработке вы столк нетесь с необходимостью:

• преобразовывать маркетинговые задачи в логистические;

• определять эффективность действующей логистической инфраструк • разрабатывать потребность в новых складских и транспортных мощ • определять, в какой степени имеющаяся система управления соответ ствует поставленным задачам по развитию компании;

• выбирать технологии, позволяющие наиболее эффективно и с наи меньшими затратами, выполнять поставленные задачи;

• применять в своей практике современные достижения в области ин формационных технологий и др.

Не существует стандартной логистической стратегии, которую можно было бы применить к любой компании, так как многообразие компаний и различие в их условиях работы требуют индивидуального подхода к каж дой такой разработке. Однако существуют методология и подходы, ис пользуя которые можно разрабатывать логистическую стратегию компа нии с учетом ее особенностей и специфики.

В книге изложены подходы к решению некоторых вопросов, с которы ми можно столкнуться при разработке логистической стратегии, и рассмо трены некоторые аспекты их решения. Не всегда в компании имеются спе циалисты, которые обладают необходимыми знаниями по этому вопросу.

Поэтому желательно привлекать консалтинговые компании, которые име ют наработанную методику решения различных задач и опыт выполнения различных проектов в сфере логистики и управления.

Logistic_Strategy.qxd 17.03.2010 9:10 Page

ЧТО ДАЕТ БИЗНЕСУ ЛОГИСТИКА

Во второй половине ХХ в. произошла постепенная переориентация ми рового рынка от рынка производителя к рынку потребителя, что повлекло обострение конкуренции между производителями товаров и торговыми компаниями. Такая переориентация произошла в связи с достижением в производстве товаров уровня насыщения товарами рынка, когда потре битель может осуществлять выбор нужного ему товара среди товаров раз ных производителей, а также из за необходимости снижения издержек в сфере производства и продвижения товара к потребителю. Ускорителем этого процесса явился сильнейший энергетический кризис 1970 х гг.

Пытаясь соответствовать происходящим изменениям и удержаться на плаву, многие компании вынуждены были искать пути решения и менять не только структуру организации компании и принципы управления про изводственной деятельностью, но и свою стратегию развития бизнеса.

В поисках путей оптимизации бизнес процессов в рамках деятельности своих компаний как в сфере производства, так и в сфере распределения многие руководители поняли, что для выживания и дальнейшего развития бизнеса необходимо научиться определять потребности рынка и быстро реагировать на его изменения. Организовать и управлять движением мате риальных потоков таким образом, чтобы снизить расходы при продвиже нии товара к потребителю. Такие изменения в свою очередь требуют опре деленной реорганизации структуры управления, выделения новых приоритетов для решения стоящих задач. Конкурентоспособность компа нии зависела от ее возможности решать задачи по снижению себестоимос ти продукции и повышению качества поставок и услуг.

Именно в этот период возникает необходимость в глубоком изучении потребительского спроса на производимые товары, и получают быстрое развитие маркетинговые исследования рынка. В компаниях появляются или усиливают свое значение отделы маркетинга, результаты деятельнос ти которых значительно влияют на производство и распределение товаров.

На основании данных отдела маркетинга формируется политика компании по ассортименту и объему выпускаемой продукции. Но для реализации та кой политики компании требуется отлаженный механизм, способный уп равлять и контролировать весь процесс продвижения товарно материаль ных ценностей (от сырья и полуфабрикатов до готовых изделий).

Logistic_Strategy.qxd 17.03.2010 9:10 Page В производственных и торговых компаниях возникает необходимость в создании такой системы управления материальными потоками, которая:

• позволяет быстро реагировать на любые изменения рынка;

• организовывать поставки товаров быстрее конкурентов;

• позволяет отслеживать движение товара на всем пути следования;

• создает возможности по минимизации расходов при транспортировке • снижает издержки по управлению деятельностью компании;

• позволяет осуществлять анализ движения товаров и возникающих • нацелена на решение задачи по наиболее полному удовлетворению потребностей потребителя.

Широкое распространение компьютерного оборудования и программ ного обеспечения и средств связи позволило компаниям решать вопросы по организации, учету и контролю движения товарно материальных цен ностей и создавать необходимое информационное обеспечение. Способы решения вопросов, связанных с управлением движением материальных средств для эффективного ведения бизнеса, находятся в сфере логистики.

Что такое логистика? Приведем несколько определений понятия «логистика», высказанных некоторыми зарубежными и российскими уче • новое направление в организации движения грузов;

• интеграция перевозочного и производственного процесса;

• рациональная организация производства и распределения;

• планирование, организация и контролирование всех видов деятельно сти по перемещению и складированию, которые обеспечивают прохожде ние материального и связанного с ним информационного потоков от пунк та закупки сырья до пункта конечного потребления;

• направление в сфере экономики, в рамках которого решается пробле ма разработки и внедрения комплексной системы управления материаль ными и информационными потоками на производстве, транспорте, распре деления для полного и своевременного удовлетворения спроса;

• процесс управления движением и хранением сырья, компонентов и готовой продукции в хозяйственном обороте с момента уплаты денег по ставщикам до момента получения денег за доставку готовой продукции по Существуют и другие определения, в которых можно найти нечто об щее. Лонистика — это организация и управление перемещением матери альных средств от поставщика (сырья и товаров) до конечного потребите ля (производства и покупателя) наиболее рациональным способом.

К сфере деятельности логистики относятся практически все операции, связанные с обеспечением нужд производства и продвижением товара на рынке. На основании данных по маркетинговому исследованию рынка оп ределяется, какой товар, в каком количестве, с какими качествами и в ка кой ценовой нише требуется на рынке в настоящее время и перспективы изменения на него потребительского спроса. Составляется план производ Logistic_Strategy.qxd 17.03.2010 9:10 Page ства и реализации товара. Задачей отдела логистики является обеспечить выполнение планов компании по производству и продвижению товара на Для торговой компании результатами маркетинговых исследований яв ляются выбор производителя или поставщика пользующегося спросом то вара и определение возможности рынка по поглощению данного товара.

Подразделение по логистике должно разработать схему поставки товара по запланированным объемам, в указанные сроки, в определенные географи ческие места и осуществить или организовать доставку товара конечному получателю. Решение данных задач, стоящих перед подразделением по ло гистике как в производственной, так и в торговой компаниях, возможно только при надлежащей организации всего процесса.

Для большинства производственных, дистрибьюторских компаний и предприятий розничной торговли логистика составляет значительную часть совокупных накладных расходов.

Исследования, проведенные Herbert W. Davis и обнародованные на ежегодной конференции Council of Logistics Management в 2001 г., показали, что затраты, связанные с логистикой, составляют 7—16% от совокупных доходов компаний, или до 45% от общих и административных расходов.

При этом доля логистических затрат продолжает возрастать в результа те усложнения цепей поставок, изменяющейся системы заказов и возрас тающих требований к качеству обслуживания Как сообщалось в одном из докладов на конференции Council of Logistics Management, «стоимость логистической функции обычно сильно превыша ет оценки как руководства компании, так и рядовых сотрудников. После представления подсчетов первой реакцией обычно бывает скептицизм, за тем следует удивление и проверка, далее — озабоченность и интерес».

По мнению других исследователей, структура логистических затрат При продвижении материалов от источника сырья через цепочку про изводственных, транспортных и складских операций к конечному потре бителю, учитывая также посредническую деятельность компаний в этом процессе, стоимость его постоянно увеличивается.

Проведенные в Великобритании исследования показали, что в стоимо сти продукта, попавшего к конечному потребителю, более 70% составляют расходы, связанные с хранением, транспортировкой, упаковкой и другими операциями, обеспечивающими продвижение товара. Высокая доля расхо дов на логистику в конечной цене товара показывает, какие резервы улуч шения экономических показателей компании содержит оптимизация уп равления материальными потоками (рис. 1.1).

Logistic_Strategy.qxd 17.03.2010 9:10 Page Рис. 1.1. Результаты совершенствования логистических процессов Управление материальными потоками на современном этапе развития экономики невозможно без решения в рамках компании следующих во • наличия стратегии развития компании на ближайшую и дальнюю перспективу, где учитывается как неотъемлемый компонент и логистичес кая стратегия развития;

• создания корпоративного стандарта качества управления по между народному стандарту ISO 9001:2000 и российскому ГОСТ Р ИСО • наличия единой структуры управления логистическим процессом;

• создания логистической инфраструктуры для обеспечения обработки материальных потоков;

Logistic_Strategy.qxd 17.03.2010 9:10 Page • наличия скоординированного плана перевозок с планами производст ва и поставок готовой продукции на определенные временные периоды (на • своевременного финансового обеспечения закупок, перевозок и хра нения сырья и товаров, снабжения расходными материалами и техничес кого обслуживания оборудования;

• организации перевозок и хранения товаров наиболее рациональным способом (собственными или привлеченными транспортными средствами, • наличия корпоративной информационной системы и WMS на складе;

• использования автоматизированной системы управления, позволя ющей решать задачи по перевозкам, складским операциям и учету движе ния товарно материальных ценностей;

• обеспечения интегрированного взаимодействия с партнерами по биз • наличия квалифицированного персонала (логистического менедж Используя логистический подход, можно, например, решать следую • оптимизировать маршрут движения транспорта;

• обеспечить максимальную загрузку транспортного средства;

• решить вопрос о выборе вида транспорта при заданных приоритетах:

• использовать однотипное оборудование;

• механизировать или автоматизировать работы на складе (погруз ка/выгрузка, упаковка, маркировка и др.);

• перераспределять материальные потоки;

• обеспечить выполнение условий поставок;

• своевременно передавать и получать информацию о движении товара;

Значительная доля экономического эффекта достигается за счет сокра щения запасов на всем пути движения товарно материальных ценностей.

По данным Европейской промышленной ассоциации, сквозной монито ринг материального потока обеспечивает сокращение материальных запа сов на 30—70%. По данным Промышленной ассоциации США, снижение запасов происходит в пределах 30—50%.

Такая значимость оптимизации запасов объясняется следующим:

• расходы на содержание запасов в общей структуре издержек на логи стику составляют более 50%, включая расходы на управленческий аппарат, Logistic_Strategy.qxd 17.03.2010 9:10 Page • большая часть оборотного капитала компании отвлечена в запасы (от 10 до 50% всех активов компании);

• расходы на содержание запасов в производстве составляют до 25—30% от общего объема издержек.

Следующая составляющая экономического эффекта от применения ло гистики образуется за счет сокращения времени прохождения товара по логистической цепочке. В России затраты на движение товара по цепи по ставок составляют около 25—30% цены товара, в то время как в Германии это 9—10%, а в Великобритании — 8%. Затраты времени на собственно из готовление товара составляет в среднем от 2 до 5%. Остальные 95% вре мени оборота приходится на логистические операции. Сокращение этой составляющей позволяет ускорить оборачиваемость капитала, соответст венно увеличив прибыль, получаемую в единицу времени, снизить себе стоимость продукции.

Логистический подход создает условия для улучшения многих других показателей при движении товара. Совокупный экономический эффект от использования логистики, как правило, превышает сумму отдельных эф фектов от улучшения перечисленных показателей. Это объясняется воз никновением у логистически организованных систем интегративных свойств, которые присущи всей системе в целом, но не свойственны ни од ному из элементов в отдельности.

Введение

Глава 1. Что дает бизнесу логистика

2.3.1. Транспорт в мире

2.3.2. Морские перевозки

2.3.5. Транспорт в России

2.3.6. Инвестиции в транспорт

2.4. Обзор складской инфраструктуры

2.9. Анализ и аудит деятельности компании — путь к разработке обоснован ной стратегии развития компании

2.9.1. SWOT анализ

3.2. Проведение подготовительных работ до начала разработки логистиче ской стратегии

Глава 4. Какая концепция развития компании — такая и логистическая стратегия

4.2. Способ развития компании на планируемый период и разделение его на этапы

4.5. Определение существующих и планируемого местонахождения новых торговых точек и складов

4.6. Определение ассортимента и планируемое его изменение по этапам раз вития

4.7. Данные по поставщикам и изменение их состава в течение планируемо го периода

Глава 5. Совершенствование системы управления логистическими опера циями

5.3. Организация взаимодействия между внутренними и внешними контра 5.5.2. Участие логистического подразделения в деятельности производ 5.6.1. Виды логистических издержек

6.1. Совершенствование логистической инфраструктуры — способ повыше 6.2. Объекты логистической инфраструктуры производственной и торговой компании

6.3. Примеры совершенствования логистической инфраструктуры компа нии

6.3.1. Пример совершенствования взаимодействия поставщиков и тор говой сети в городе

6.3.2. Пример выбора варианта логистической инфраструктуры в мега полисе

6.3.3. Пример выбора варианта размещения распределительных цент ров в Европейской части России

Глава 7. Способы оптимизации складских операций

7.1. Поиск путей возможного сокращения расходов при складских операциях 7.2. Операции в зоне хранения

7.3. Операции в зоне приемки, подбора и комплектации заказов

7.4. Примеры оптимизации складских операций в зоне подбора и хранения 7.4.1. Оптимизация операций по штучному подбору и хранению изделий 7.4.2. Системы полочных стеллажей

7.4.3. Системы паллетных стеллажей

7.4.4. Автоматизированный склад мелких изделий

7.4.5. Комбинированные системы стеллажей

Глава 8. Оптимизация перевозок

8.1. Способы повышения эффективности перевозок

8.1.1. Экономический эффект от контейнерных и пакетных перевозок...

8.1.2. Пути снижения себестоимости автомобильных перевозок..............

8.1.3. Способы снижения естественной убыли груза при перевозке........

8.2. Особенности автомобильных перевозок

8.2.1. Особенности применения автомобилей различной грузоподъемности 8.2.2. Выбор автомобильного перевозчика

8.2.5. Экономия на топливе

8.3. Промышленный транспорт

8.4. Показатели работы транспорта

9.1. Разработка примерной логистической стратегии производственной компании

Заключение

Литература