«Памбухчиянц О. В. Организация и технология комП15 мерческой деятельности: Учебник. — 3-е изд., перераб. и доп. — М.: Издательско-торговая корпорация Дашков и К°, 2007. — 672 с. Учебник подготовлен в соответствии с ГОС ...»

пастеризованное, молочные продукты Рыба:

переложенная льдом замороженная вяленая Мясо и птица охлажденные Консервы (кроме рыбных) Колбасы:

копченые полукопченые сырокопченые Быстрозамороженные - мясные, рыбные, кулинарные изделия, фрукты и ягоды Яйца:

холодильной обработке из холодильника Вишня, черешня Виноград Груши Персики Слива Цитрусовые:

цветная Помидоры:

Свежая зелень (салат, редис, зеленый лук, укроп и др.) Свежие фрукты и овощи (кроме бананов и ананасов) при нахождении в пути (с момента окончания погрузки и до начала разгрузки) не более 6 ч в весенний, летний и осенний периоды могут перевозиться при температуре не ниже 0°С, а свежая зелень (салат, редис, зеленый лук, укроп и др.) — в ночные и утренние часы (до 8 ч утра) продолжительностью перевозки не более 3 ч в бортовых автомобилях с укрытием брезентом или в автомобилях-фургонах с проветриванием.

Автотранспортная организация обязана подавать под погрузку скоропортящихся грузов подвижной состав в л е т н и и период с охлаждением и в зимний период с п о д о г р е в о м Д° требуемого температурного режима.

Температура скоропортящихся грузов перед погрузкой и температура в кузове авторефрижератора, прибывшего под погрузку, а также температура в кузове авторефрижератора, прибывшего в адрес грузополучателя, должна отмечаться соответственно грузоотправителями и грузополучателями в листе контрольных проверок температуры грузов и температуры в кузове авторефрижератора, а также в товарнотранспортной накладной.

Скоропортящиеся грузы должны предъявляться к перевозке в транспортабельном состояния и соответствовать по качеству и упаковке требованиям, установленным стандартами или техническими условиями. Тара должна быть исправной, прочной, сухой и чистой, не иметь постороннего запаха. Фляги должны быть плотно закрыты крышками с резиновой или бумажной прокладкой и опломбированы пломбой отправителя, если груз доставляется нескольким получателям и невозможно опломбирование всего автомобиля.

Фрукты и овощи предъявляются к перевозке и принимаются автотранспортной организацией только в затаренном виде. Плоды и овощи должны быть уложены в тару плотно, в уровень с ее краями так, чтобы они не бились и не терлись. Предварительно фрукты и овощи сортируют по степени зрелости и сортам в соответствии с требованиями стандартов.

Мясные продукты, а также сырые животные продукты принимаются к перевозке только при наличии ветеринарных свидетельств, выдаваемых органами ветеринарно-санитарного надзора.

Живые растения, цветы, клубни, плоды, семена, отправляемые из местностей, объявленных под карантином, принимаются к перевозке только по предъявлении отправителем на каждую партию специальных разрешений и карантинных сертификатов.

Автотранспортная организация имеет право выборочно проверить качество предъявляемых к перевозке скоропортящихся грузов, состояние тары и их соответствие установленным стандартам или техническим условиям, при этом г р у з в герметичной упаковке не проверяется. Вскрытие груза и его последующая упаковка после проверки производятся грузоотправителем.

Грузоотправитель обязан вместе с оформленной им товарно-транспортной накладной представить автотранспортной организации сертификат или качественное удостоверение с указанием в нем фактической температуры груза перед погрузкой, а также качественного состояния грузов и упаковки. При перевозке овощей и фруктов также указывается наименование помологических сортов.

Допускается совместная перевозка в одном автомобиле разных видов скоропортящихся грузов, входящих в одну группу (табл. 10), для которых установлен одинаковый температурный режим, и в течение времени, установленного для перевозки наименее стойкого груза. Совместная перевозка грузов, входящих в разные группы, не допускается.

При междугородных перевозках не допускается транспортировать в одном автомобиле с другими продуктами следующие грузы:

• рыбу замороженную и охлажденную;

• сельдь, рыбу соленую, икру;

• рыбокопчености;

• сухую и копчено-вяленую рыбу и сухие рыбные концентраты;

• мясо охлажденное;

• мясокопчености и копченые колбасы;

• сыры всех видов;

• плоды, обладающие сильным ароматом (апельсины, лимоны, мандарины, дыни);

• овощи с резким запахом (лук, чеснок);

• дрожжи хлебопекарные;

• маргарин.

Нельзя перевозить замороженные товары совместно с охлажденными или остывшими, а также остывшее мясо с охлажденным.

Группы скоропортящихся грузов, допускаемых к совместной перевозке в одном автомобиле Группа 1. Замороженные Замороженное мясо и охлажденные продукты Субпродукты, замороженные в таре Группа 2. Охлажденные продукты Группа 3. Охлажденные продукты Группа 4. Охлажденные продукты Группа 5. Охлажденные Яйца продукты Консервы в герметичной стеклянной и жестяной таре Группа 6. Сушеные Сухие яичные продукты Замороженные грузы укладываются в кузове плотными Штабелями с наибольшим использованием объема кузова.

Укладка свежих и охлажденных скоропортящихся грузов, Упакованных в тару, должна производиться таким образом, чтобы обеспечивалась циркуляция воздуха, при этом расстояние между потолком и верхним рядом груза должно быть не менее 30-35 см и не должно быть зазора между последним рядом груза и задней стенкой кузова.

Загруженные автомобили-рефрижераторы, автомобилифургоны и цистерны-молоковозы должны быть опломбированы грузоотправителем.

Освободившийся после перевозки скоропортящихся грузов подвижной состав должен быть очищен грузополучателем от остатков груза, а также промыт и продезинфицирован. В отдельных случаях автотранспортная организация мож е т принять на себя выполнение санитарной обработки подвижного состава за счет грузополучателя.

§ 21.4. Ответственность сторон за нарушение условий договора перевозки грузов автомобильным транспортом В случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке грузов стороны несут ответственность, предусмотренную Гражданским кодексом Российской Федерации, Уставом автомобильного транспорта, а также договором перевозки.

Так, перевозчик несет ответственность за неподачу транспортных средств для перевозки грузов в соответствии с договором, а отправитель — за непредъявление груза либо неиспользование поданных транспортных средств по иным причинам.

Автотранспортная организация несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, если не докажет, что утрата, недостача, порча или повреждение груза произошли вследствие обстоятельств, которые она не могла предотвратить и устранение которых от нее не зависело, в частности, вследствие:

• вины грузоотправителя (грузополучателя);

• особых естественных свойств перевозимого груза;

• недостатков тары или упаковки, которые не могли быть замечены по наружному виду при приеме груза к перевозке, или применения тары, не соответствующей свойствам груза или установленным стандартам, при отсутствии следов повреждения ее в пути;

• сдачи к перевозке груза без указания в товарно-транспортной накладной его особых свойств, требующих специальных условий или мер предосторожности для сохранения груза при перевозке или хранении;

• сдачи к перевозке груза, влажность которого превышает установленную норму.

Организация-перевозчик не несет ответственности за утрату, недостачу, порчу или повреждение груза в случаях, когда:

• груз прибыл в исправном автомобиле (контейнере) за исправными пломбами грузоотправителя, а штучный груз — с исправной защитной маркировкой, бандеролями, пломбами грузоотправителя или изготовителя;

• недостача, порча или повреждение произошли вследствие естественных причин, связанных с перевозкой груза на открытом подвижном составе;

• груз перевозился в сопровождении экспедитора грузоотправителя или грузополучателя;

• недостача груза не превышает норм естественной убыли.

Возмещение ущерба, причиненного при перевозке грузов, происходит в следующих размерах:

• за утрату или недостачу груза — в размере стоимости утраченного или недостающего груза;

• за порчу или повреждение груза — в размере суммы, на которую понизилась его стоимость;

• за утрату груза, сданного к перевозке с объявленной Ценностью, — в размере объявленной ценности, если она не превышает действительной стоимости груза.

Стоимость груза определяется исходя из его цены, указанной в счете грузоотправителя.

Наряду с возмещением установленного ущерба, вызванного утратой, недостачей, порчей или повреждением груза, сторона-перевозчик возвращает другой стороне договора провозную плату, взысканную за перевозку утраченного, недостающего, испорченного или поврежденного груза, если она не входит в стоимость груза.

Грузоотправитель или грузополучатель несут ответственность в виде штрафа за задержку по их вине автомобилей, поданных под погрузку или разгрузку, сверх установленных сроков, то есть за простой транспорта, а также за задержку контейнеров. В Уставе автомобильного транспорта предусмотрены размеры штрафов за каждую минуту простоя автомобиля (в зависимости от его грузоподъемности) и за каждый час задержки контейнера. Основанием для начисления штрафов служат отметки в товарно-транспортной накладной и путевом листе о времени прибытия и убытия автомобилей.

§ 21.5. Правила составления актов, предъявления и рассмотрения претензий и исков по перевозкам грузов автомобильным транспортом Обстоятельства, которые могут служить основанием для материальной ответственности автотранспортных организаций, грузоотправителей и грузополучателей при автомобильных перевозках, удостоверяются записями в товарно-транспортных накладных. В них могут удостоверяться:

• порча или повреждение грузов;

• несоответствие между фактическими наименованием, весом и количеством мест груза и данными, указанными в товарно-транспортной накладной;

• нарушение или отсутствие пломб на кузове автомобиля или контейнере;

• подача автотранспортной организацией автомобилей, непригодных для перевозки данного вида груза или не отвечающих санитарным требованиям;

• другие обстоятельства, которые могут служить основанием для материальной ответственности сторон.

Перечисленные записи в товарно-транспортных накладных заверяются подписями грузоотправителя или грузополуча теля и водителя. Односторонние записи как грузоотправителя или грузополучателя, так и водителя являются недействительными.

Правила составления актов. При возникновении разногласий между перевозчиком и грузоотправителем или грузоА КТ Автотранспортная организация Марка и номер автомобиля Номер прицепа Настоящий акт составлен в присутствии следующих лиц:

Грузоотправитель Грузополучатель Наименование груза Описание обстоятельств, вызвавших составление акта:

Подписи:

получателем обстоятельства, которые могут служить основанием для их материальной ответственности, оформляются актами. Они могут составляться также в случаях, когда необходимо произвести подробное описание обстоятельств, которые не могли быть сделаны в товарно-транспортных накладных.

В тех случаях, когда груз прибыл в автомобилях, прицепах, контейнерах, цистернах за пломбами грузоотправителей, в акте должны оговариваться состояние указанных пломб, их реквизиты, а сами пломбы прикладываться к претензионным материалам.

Акт должен быть подписан обеими сторонами. При несогласии с его содержанием каждая сторона вправе изложить в нем свое мнение.

При отказе от составления акта или внесения записи в товарно-транспортные накладные в случаях недостачи, порчи или повреждения груза акт составляется с участием представителя незаинтересованной организации.

О составлении акта делается отметка в товарно-транспортной накладной.

Порядок предъявления претензий и исков. В соответствии с требованиями Гражданского кодекса РФ до предъявления к перевозчику иска, вытекающего из перевозки груза, обязательно предъявление ему претензии. Порядок и сроки предъявления претензий грузоотправителями и грузополучателями определены Уставом автомобильного т р а н с п о р т а.

Образец претензии грузополучателя к автотранспортной организации приведен ниже.

К претензионному заявлению должны быть п р и л о ж е н ы документы, подтверждающие претензию, а к претензии в отношении утраты, недостачи, порчи или повреждения груза — еще и документ, удостоверяющий его количество и стоимость.

Претензии к автотранспортной организации могут быть предъявлены в течение 6 месяцев, а претензии об у п л а т е штрафов — в течение 45 дней. Указанные сроки и с ч и с л я ю т с я - ' Фирменный бланк или штамп организации с указанием даты и регистрационного номера

ПРЕТЕНЗИЯ

принят для перевозки от При приемке груза от водителя установлена недостача накладной, заверенной водителем Вашей организации и представителем грузополучателя.

Стоимость недостающего груза согласно прилагаемому расчету составляет руб.

На основании статей 132,135 и 168 Устава автомобильного транспорта РСФСР просим перечислить стоимость на наш расчетный счет.

Приложение: 1. Товарно-транспортная накладная №.

3. Доказательства оплаты платежного требования (счета).

Руководитель организации • со дня выдачи груза — по претензиям о возмещении за его порчу, повреждение или недостачу, а также по претензиям о просрочке в его доставке;

• по истечении 30 суток со дня окончания срока доставки груза при междугородных перевозках и 10 суток со дня приема груза при городских и пригородных перевозках — по претензиям о возмещении за утрату груза;

• со дня получения заявителем претензии копии платежного требования (счета) автотранспортной организации о начислении ш т р а ф а — по претензиям о возврате штрафа за простой автомобилей и задержку контейнеров;

• по истечении 4 месяцев со дня приема груза к перевозке — по претензиям о возмещении за утрату груза, возникшим из перевозок в прямом смешанном сообщении;

• со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления претензии, — во всех остальных случаях, связанных с перевозками грузов.

Автотранспортная организация обязана рассмотреть заявленную претензию и уведомить заявителя об удовлетворении или отклонении ее в 30-дневный срок со дня получения претензии, независимо от ее содержания (о несохранности груза, ш т р а ф а х и т. д.).

При частичном удовлетворении или отклонении претензии автотранспортная организация должна указать в уведомлении об этом мотивы принятого решения и возвратить заявителю приложенные к претензии документы. В случае удовлетворения п р е т е н з и и в полной сумме приложенные к заявлению документы не возвращаются.

Иски грузоотправителей и грузополучателей к автотранспортной организации, вытекающие из перевозки грузов, могут быть предъявлены только в случаях полного или Частичного отказа автотранспортной организации удовлетворить претензию либо неполучения от нее ответа в течение Приведенных выше сроков.

Указанные иски предъявляются в соответствии с установленной подведомственностью или подсудностью в арбитраж или в суд по месту нахождения автотранспортной организации, к которой была предъявлена претензия, в годичный срок со дня получения ответа автотранспортной организации или со дня истечения срока, установленного для ответа.

Иски автотранспортных организаций к грузоотправителям и грузополучателям, вытекающие из перевозки грузов, могут быть предъявлены в соответствии с установленной подведомственностью или подсудностью в арбитраж или в суд в течение одного года. Указанный срок исчисляется со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления иска.

При исчислении сроков на предъявление претензий и исков должно быть принято во внимание время, необходимое на доставку документов (претензии, ответа на претензию) органами связи.

1. Какие нормативные правовые акты регулируют перевозки грузов автомобильным транспортом?

2. Между кем заключается и как оформляется договор перевозки грузов автомобильным транспортом?

3. В чем особенность долгосрочных договоров, заключаемых при осуществлении систематических перевозок грузов автотранспортом?

4. Какими документами оформляются предъявляемые к перевозке автомобильным транспортом грузы?

5. Каким образом груз должен быть подготовлен к перевозке в автомобиле?

6. Какой существует порядок приема грузов к перевозке автомобильным транспортом?

7. Какие правила укладки грузов должны соблюдаться при их перевозке автомобильным транспортом?

8. Каков порядок выдачи грузополучателю груза, доставленного автомобильным транспортом?

9. Какие грузы относятся к скоропортящимся? Каковы особенности их перевозки автомобильным транспортом?

10. Какую ответственность несет автотранспортная организация за сохранность груза?

11. В каких случаях организация-перевозчик не несет ответственности за утрату, недостачу или повреждение груза?

12. В каких случаях при перевозке грузов автомобильным транспортом требуется составление актов?

13. Какой существует порядок предъявления и рассмотрения претензий по перевозкам грузов автомобильным транспортом?

14. Чему равен срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза автомобильным транспортом? Каков порядок предъявления исков?

Глава 22. Организация перевозок грузов железнодорожным § 22.1. Общие правила перевозок грузов железнодорожным транспортом Отношения, возникающие при перевозке грузов железнодорожным транспортом между перевозчиками, грузоотправителями и грузополучателями, регулируются Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации. В нем определены права, обязанности и ответственность сторон, а также основные условия перевозок грузов. Вопросы, связанные с организацией приема грузов к перевозке, их перевозок и хранения в местах общего пользования железнодорожных станций, а также с осуществлением других связанных с перевозками операций, регулируются специальными правилами, издаваемыми в соответствии с Уставом.

При систематическом осуществлении перевозок грузов грузоотправители могут заключать с перевозчиками долгосрочные договоры об организации перевозок. В них определяются предполагаемые объем перевозок грузов, сроки и условия предоставления транспортных средств и предъявления грузов для перевозок, порядок расчетов, ответственность сторон за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств, а также иные условия организации перевозок. В соответствии с договорами об организации перевозок перевозчики обязуются в установленные сроки принимать грузы в обусловленном объеме, а грузоотправители — предъявлять их для перевозок. Такой договор заключается в письменной форме.

Документальное оформление перевозки. Перевозка rpyj зов осуществляется в соответствии с заявкой установленной формы, которую грузоотправитель представляет перевозчику не менее чем за 10 дней до начала перевозки (при перевозках грузов в прямом международном, в прямом и непрямом смешанном сообщении, а если пунктами назначения явлются порты — не менее чем за 15 дней до начала перевозок).

В заявке указываются количество вагонов и тонн, железнодорожные станции назначения и другие необходимые сведения, а также срок действия заявки, который не может превышать 45 дней.

Перевозчик возвращает грузоотправителю заявку с отметкой о ее принятии не позднее чем за три дня до заявленного срока начала перевозки. Выполнение заявки (обеспечение грузоотправителя вагонами, контейнерами, погрузка грузов в вагоны, контейнеры и др.) регистрируется в учетной карточке, которая подписывается перевозчиком и грузоотправителем.

Форма заявки на перевозку грузов, правила и порядок ее оформления и представления, форма учетной карточки выполнения заявки, порядок ее ведения и оформления устанавливаются правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

Предъявляя груз для перевозки, грузоотправитель должен представить перевозчику на каждую отправку груза заполненный надлежащим образом перевозочный документ — транспортную железнодорожную накладную. Она передается перевозчику для дальнейшего заполнения им на станции отправления, в пути следования и на станции назначения.

Транспортная железнодорожная накладная включает в себя четыре листа 1 :

Формы перевозочных документов и порядок их заполнения содержатся в Правилах заполнения перевозочных документов на перевозку Рузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня 2003 г.

No 39.

• оригинал накладной (выдается перевозчиком грузополучателю);

• дорожная ведомость (составляется в необходимом количестве экземпляров для перевозчика и всех участников перевозочного процесса);

• корешок дорожной ведомости (остается у перевозчика);

• квитанция о приеме груза (остается у грузоотправителя).

Оригинал накладной и выдаваемая на ее основании перевозчиком грузоотправителю квитанция о приеме груза подтверждают заключение договора перевозки груза.

Виды отправок грузов. Перевозки грузов железнодорожным транспортом могут осуществляться повагонными, контейнерными, мелкими, групповыми, маршрутными, а также сборными повагонными отправками.

Повагонной отправкой считается предъявляемый к перевозке по одной транспортной железнодорожной накладной груз, для перевозки которого требуется предоставление отдельного вагона.

Контейнерной отправкой признается предъявляемый к перевозке по одной накладной груз, для транспортировки которого требуется предоставление одного контейнера.

Под мелкой отправкой понимается предъявляемый по одной накладной груз, для перевозки которого не требуется предоставление отдельного вагона или контейнера. При этом общая масса груза должна быть не менее 20 кг, но не более 20 т, а его количество не превышать по объему половины вместимости крытого вагона, контейнера или половины площади пола четырехосной платформы, полувагона.

Групповой отправкой считается предъявление к п е р е в о з к е по одной накладной груза, для перевозки которого требуется предоставить более одного вагона, но менее м а р ш р у т н о й отправки.

Под маршрутной отправкой понимается п р е д ъ я в л е н и е к перевозке по одной накладной груза, для перевозки которого требуется предоставление вагонов в количестве, соотв етствующем нормам, установленным для маршрутов по массе или длине.

Сборной повагонной отправкой называется предъявляемый по одной накладной груз разных наименований в адрес одного грузополучателя.

Подготовка грузов к перевозке. В соответствии с Правилами приема грузов к перевозке железнодорожным транспортом грузоотправитель обязан подготовить грузы для перевозки с целью обеспечения безопасности движения, сохранности грузов, вагонов, контейнеров, пожарной и экологической безопасности.

Чтобы предохранить товары от повреждения, порчи, утраты, а также предотвратить загрязнение и засорение подвижного состава, железнодорожного полотна и окружающей среды, грузы должны предъявляться к перевозке в упакованном виде с применением транспортной тары, соответствующей стандартам и техническим условиям. Грузы, на упаковку и тару которых стандарты и технические условия не установлены, предъявляются к перевозке при условии обеспечения их полной сохранности при транспортировке, соответствующей условиям договоров поставки.

При перевозке опасных грузов грузоотправитель обязан наносить на тару, вагоны, контейнеры специальные знаки или коды опасности, устанавливаемые Министерством транспорта Российской Федерации.

Маркировка грузов. Предъявляемые к перевозке грузоотправителем тарные и штучные грузы должны иметь надлежащую транспортную маркировку, применяемую при перевозках грузов железнодорожным транспортом. Она состоит из основных, дополнительных, информационных надписей и Манипуляционных знаков.

Основные надписи на грузовых местах должны содержать:

• полное или сокращенное наименование грузополучателя;

• полное наименование станции назначения;

• число грузовых мест в отправке и порядковый номер Места внутри отправки (указывается дробью: в числителе — порядковый номер места в отправке, в знаменателе — число мест в отправке), если в однотипной таре перевозятся разнородные или разносортные грузы или однородные грузы в разнотипной таре, или когда недопустимо смешение сортов в отправке однородных грузов, а также при перевозке с перегрузкой в пути следования или перевозке грузов в одном вагоне мелкими отправками.

Дополнительные надписи на грузовых местах должны содержать:

• наименование пункта отправления с указанием станции отправления и перевозчика;

• железнодорожную маркировку, наносимую на каждое грузовое место при перевозке грузов мелкими отправками, в виде дроби: числитель — марка перевозчика и через тире — число мест в отправке, знаменатель — код станции отправления согласно тарифному руководству.

Железнодорожная маркировка наносится грузоотправителем до предъявления грузов к перевозке в местах общего пользования.

Информационные надписи должны содержать:

• массу брутто и массу нетто грузового места в килограммах (вместо массы нетто допускается указывать количество изделий в штуках), если эти сведения не указаны в маркировке, характеризующей упакованную продукцию;

• габаритные размеры грузового места в сантиметрах (длина, ш и р и н а, высота либо диаметр и высота). Такие р а з м е р ы не указывают, если ни один из них не превышает 1 м — при перевозке груза в открытом подвижном составе и 1,2 м — в крытом вагоне.

Манипуляционные знаки представляют собой и з о б р а ж е ния, указывающие на способы обращения с грузом. Н е о б х о димость их нанесения устанавливается в стандартах, т е х н и ческих условиях на продукцию. Если способ обращения с грузом невозможно в ы р а з и т ь манипуляционными з н а к а м и, допускается применять предупредительные надписи.

Прием грузов к перевозке. О времени подачи грузоотправителю вагонов или контейнеров под погрузку перевозчик уведомляет грузоотправителя не позднее чем за два часа до подачи с одновременной регистрацией такого уведомления в книге уведомлений о времени подачи вагонов, контейнеров под погрузку. Порядок уведомления устанавливается по соглашению перевозчика с грузоотправителем.

Под погрузку должны подаваться исправные, очищенные внутри и снаружи, а в необходимых случаях продезинфицированные, годные для перевозки конкретных грузов вагоны и контейнеры.

Перевозчик имеет право заменять предусмотренный заявкой железнодорожный подвижной состав одного вида подвижным составом другого вида, если такая замена предусмотрена правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом и при этом не увеличивается стоимость перевозок. О замене подвижного состава перевозчик должен предупредить грузоотправителя не позднее чем за двенадцать часов до момента подачи вагонов под погрузку.

Грузоотправитель вправе отказаться от вагонов или контейнеров, принадлежащих перевозчику, если они непригодны для перевозок конкретного груза. В таком случае перевозчик обязан подать взамен них исправные, пригодные для перевозки вагоны или контейнеры.

Принимая грузы от отправителя, перевозчик имеет право провести проверку соответствия их тары и упаковки, а также качества перевозимых товаров стандартам или техническим условиям.

Правила погрузки грузов. Погрузка грузов в вагоны или контейнеры обеспечивается грузоотправителем. Погрузка порожних или груженых контейнеров в вагоны производится перевозчиком за счет грузополучателя с оплатой по соглашению сторон.

При погрузке грузов в вагоны и контейнеры следует Учитывать их грузоподъемность и не превышать ее, а производя размещение и крепление грузов, соблюдать требования технических условий размещения грузов в вагонах и контейнерах.

Погрузка, размещение и крепление грузов в вагонах и контейнерах должны обеспечивать безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, возможность механизации погрузочно-разгрузочных работ, сохранность грузов, вагонов и контейнеров. Если на упаковке грузов имеются манипуляционные знаки и предупредительные надписи, то погрузка в вагоны и контейнеры производится с соблюдением требований этих знаков и надписей.

Запрещается погрузка в один вагон или контейнер грузов, которые по своим свойствам могут повредить или испортить другие грузы.

Сроки доставки грузов. Перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки. Они определяются в соответствии с Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом. Однако в договорах грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть иной срок доставки грузов.

Скорость перевозки грузов (грузовую или большую) выбирает и указывает в транспортной железнодорожной накладной грузоотправитель. Если для данного груза допускается перевозка только большой скоростью, то грузоотправитель должен указать ее.

Исчисление срока доставки грузов начинается с 24 ч дня приема их для перевозки. Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока их доставки перевозчик указывает в выданной грузоотправителю квитанции.

Грузы считаются доставленными в срок, если на с т а н ц и и назначения они выгружены перевозчиком или если вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки г р у з о п о л у ч а т е лем до истечения установленного срока доставки.

За несоблюдение сроков доставки грузов, кроме преДУс" мотренных Уставом железнодорожного транспорта РФ случаев, перевозчик уплачивает пени в размере девяти процентов платы за перевозку груза за каждые сутки просрочки (при этом неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данного груза.

Порядок выдачи грузов. Перевозчик обязан уведомить грузополучателя о прибывших в его адрес грузах не позднее чем в 12 ч дня, следующего за днем прибытия грузов. Порядок и способ уведомления устанавливаются по соглашению сторон. Если перевозчик не уведомил о прибытии грузов, грузополучатель освобождается от платы за пользование вагонами, контейнерами и от сбора за хранение грузов до получения уведомления об их прибытии.

О времени подачи вагонов, контейнеров с грузами к месту выгрузки их грузополучателем перевозчик уведомляет грузополучателя не позднее чем за два часа до объявленной подачи вагонов и контейнеров, если иное не предусмотрено соглашением сторон.

Грузы выдаются на станции назначения грузополучателю после внесения им платы за перевозку и иных причитающихся перевозчику платежей, если они не были внесены грузоотправителем.

Порядок оформления выдачи грузов устанавливается Правилами выдачи грузов на железнодорожном транспорте.

В случае уклонения грузополучателя от внесения платы и платежей перевозчик вправе удерживать груз с уведомлением в письменной форме об этом грузоотправителя, который обязан в течение четырех суток после получения такого уведомления распорядиться грузом.

По прибытии груза на железнодорожную станцию назначения перевозчик обязан выдать грузополучателю грузы и транспортную железнодорожную накладную. Грузополучатель может отказаться от принятия груза только в том случае, если его качество вследствие порчи или повреждения изменилось настолько, насколько исключается возможность полного или частичного использования такого груза.

Прибывшие грузы, контейнеры, подлежащие выгрузке и выдаче в местах общего пользования, хранятся на железнодорожной станции назначения бесплатно в течение двадцати четырех часов. Указанный срок исчисляется с 24 ч дня обеспеченной перевозчиком выгрузки грузов, контейнеров или с 24 ч дня подачи перевозчиком вагонов, контейнеров с грузами к предусмотренному месту выгрузки (для разгрузки грузополучателем). Сроки и порядок хранения грузов на железнодорожной станции назначения устанавливаются Правилами хранения грузов в местах общего пользования при перевозке железнодорожным транспортом. Расходы перевозчика, возникающие после окончания срока доставки в связи с хранением грузов на железнодорожной станции назначения сверх указанного срока, оплачиваются грузополучателем.

Выгрузка грузов из вагонов или контейнеров в местах общего и необщего пользования обеспечивается грузополучателем, а выгрузка груженых контейнеров — перевозчиками за счет грузополучателей с оплатой по соглашению сторон.

При выдаче груза грузополучателю перевозчик обязан проверить его состояние, массу и количество мест в следующих случаях:

• прибытия груза в неисправном вагоне, контейнере, а также в вагоне, контейнере с поврежденными запорно-пломбировочными устройствами или запорно-пломбировочными устройствами попутных железнодорожных станций;

• прибытия груза с коммерческим актом, составленным на попутной железнодорожной станции;

• прибытия груза с признаками недостачи либо повреждения или порчи при перевозке груза в открытом железнодорожном подвижном составе;

• прибытия скоропортящегося груза с нарушением срока его доставки или с нарушением температурного режима при перевозке груза в рефрижераторном вагоне;

• прибытия груза, погрузка которого обеспечивалась перевозчиком;

• выдачи груза, выгруженного перевозчиком в местах общего пользования.

При перевозке тарных и штучных грузов в перечисленных выше случаях проверяется состояние и масса грузов, находящихся в поврежденных таре и упаковке.

§ 22.2. Особенности перевозки скоропортящихся грузов К скоропортящимся относятся грузы, которые при перевозке требуют защиты от воздействия на них высоких или низких температур наружного воздуха, ухода или особого обслуживания в пути следования.

В соответствии с Правилами перевозок железнодорожным транспортом скоропортящихся грузов, а также Санитарными правилами по организации грузовых перевозок на железнодорожном транспорте такие грузы перевозятся в специализированных изотермических вагонах (рефрижераторных, вагонах-термосах, цистернах-термосах, молочных цистернах и изотермических вагонах-цистернах), крытых вагонах, рефрижераторных и универсальных контейнерах.

Все транспортные средства, используемые для перевозок пищевых продуктов, должны иметь санитарные паспорта, оформленные в установленном порядке. Порядок освидетельствования транспортных средств и выдачи санитарных паспортов определяют органы Госсанэпиднадзора на железнодорожном транспорте совместно с перевозчиком.

Способ перевозки скоропортящихся грузов выбирается в зависимости от климатической зоны нахождения груза в пути следования, а также от погодных условий, характерных для различных времен года. При этом грузоотправитель должен Учитывать расчетный срок доставки, срок транспортабельности груза, а также наиболее неблагоприятный период в Разных климатических зонах нахождения его в пути следонания, с тем чтобы обеспечить сохранность и качество груза.

Грузы могут перевозиться железнодорожным транспортом в различных видах транспортной тары: закрытых дерев янных, дощатых и картонных ящиках, а т а к ж е ящикахлотках, бочках, мешках, сетках, бидонах, флягах, барабанах, специализированных стоечных поддонах. Указанная тара должна быть исправной, прочной, чистой, без следов течи обеспечивать возможность погрузки, выгрузки и штабелирования грузов механизированным способом.

Охлажденное, остывшее, замороженное и подмороженное мясо (туши, полутуши, четвертины) допускается перевозить без упаковки.

Для проверки соответствия состояния груза, тары или упаковки требованиям нормативных документов грузоотправитель предъявляет документы (стандарты, технические условия или др.), удостоверяющие качественное состояние груза, тары или упаковки. При несоответствии их нормативным документам или не предъявлении этих документов перевозчик вправе отказать в перевозке груза.

При предъявлении грузов к перевозке грузоотправитель вместе с накладной представляет перевозчику соответствующий документ о качестве груза, датированный днем погрузки в вагон, контейнер. В нем должно быть указано точное наименование, качественное состояние, срок транспортабельности (в сутках) и температура груза перед погрузкой, а также другие сведения в зависимости от вида груза.

Грузоотправитель при погрузке грузов должен размещать и укладывать их в вагоне, контейнере без повреждения внутреннего оборудования. Тара не должна иметь загрязнений и повреждений.

Грузы (кроме плодоовощей) укладываются плотным штабелем.

Ящики с грузами при плотной укладке размещаются по длине грузового помещения вагона или контейнера п л о т н о один к другому и торцевым стенам. Просвет по ширине вагона (контейнера), который возникает за счет некратности размеров ящиков и ширины грузового помещения, р а с п р е д е л я ется равномерно между ящиками. Причем справа и слева от дверного проема вагона ящики укладываются длинной сто роной вдоль грузового помещения, а в междверном пространстве — поперек.

Грузы, перевозимые в бочках, барабанах, мешках и сетках, при некратности размеров мест груза и ширины вагона (контейнера) размещаются симметрично продольной оси вагона (контейнера).

Бочки с грузами устанавливают в один или несколько ярусов вертикально укупорочным днищем и втулкой вверх либо укладывают горизонтально, если втулка сбоку. При установке бочек в несколько ярусов применяются прокладки. При погрузке бочек в специализированные изотермические вагоны (рефрижераторные вагоны, вагоны-термосы), а также в универсальные и рефрижераторные контейнеры на напольные решетки вагонов и на пол контейнеров настилаются доски или щиты. Не допускается погрузка бочек емкостью более 400 дм в специализированные изотермические вагоны (рефрижераторные вагоны, вагоны-термосы) и емкостью более 100 дм 3 — в универсальные и рефрижераторные контейнеры.

В каждый ярус и ряд погрузки должны быть помещены однотипные по размеру бочки. Если на полную вместимость вагона (контейнера) бочек одного размера недостает, то принцип однородности необходимо соблюдать по ярусам, при этом более тяжелые бочки ставятся в первый ярус.

Мешки, сетки с овощами размещаются в вагоне "стоймя" в несколько ярусов.

Ящики с плодоовощной продукцией в вагоне укладывают шахматным, вертикальным или перекрестным способом (рис. 19).

При шахматной укладке ящики в нечетных ярусах размещают вдоль вагона с просветами между ними 4 - 5 см, на Расстоянии 7 - 8 см от одной продольной стены вагона и см — от другой. Ящики четных ярусов размещаются в аком же порядке, но с перекрытием интервалов нижерасположенных нечетных ярусов внахлест на рядом расположени е ящики не менее чем на 2 - 3 см. Свешивание крайних ящиков допускается не более чем на одну треть их ширины.

Рис. 19. Способы укладки грузов в вагоне:

а — укладка лотков; б — шахматный; в — вертикальный;

г — перекрестный: 1 — нечетные ярусы из ящиков, размещенных вдоль вагона; 2 — четные ярусы из ящиков, При вертикальной укладке дощатые ящики размещаются по длине вагона плотно один к другому и к торцевым стенам вагона, а по ширине — с просветами 4 - 5 см меЖДУ ящиками, а также штабелем груза и продольными стенам^ каждые два яруса на головки ящиков накладываются Через рейки толщиной 2 - 3 см, концы которых должны упираться в продольные стены вагона. В двух верхних ярусах ящики обязательно устанавливаются на рейки. Ящики следующих ярусов точно укладываются на ящики нижнего ряда.

При перекрестной укладке ЯЩИКИ размещаются в нечетных ярусах вдоль вагона, в четных — поперек вагона с просветами между рядами ящиков 4—5 см. При правильном размещении ящики перекрываются между собой. Между ящиками нечетных ярусов образуются прямые каналы вдоль вагона, а между ящиками четных ярусов — поперек вагона.

Если длина ящиков некратна ширине вагона, остающееся свободное пространство равномерно распределяется между ящиками.

Ящики-лотки и картонные ящики устанавливаются в вагонах плотным штабелем без применения реек. При этом ящики-лотки размещаются длиной вдоль вагона плотно один к другому и к продольным стенам так, чтобы все стойки нижних ящиков-лотков точно входили в имеющиеся для них пазы верхних ящиков. Стойки смежных ящиков-лотков верхнего яруса увязывают между собой проволокой или шпагатом. Если у продольной стены вагона будет оставаться промежуток, кратный длине ящика-лотка, то в этот промежуток ящиклоток устанавливается по его длине поперек вагона.

Грузы в специализированных изотермических вагонах и рефрижераторных контейнерах перевозятся только большой скоростью.

В рефрижераторных вагонах при перевозке грузов должно обеспечиваться соблюдение заданного температурного режима. При положительной температуре наружного воздуха грузовое помещение рефрижераторного вагона нуждается в предварительном охлаждении:

• до 0°С перед подачей под погрузку грузов, предъявляемых к перевозке с температурой -8°С и ниже;

• до температуры хранения — перед погрузкой охлажденных грузов.

Если производится погрузка неохлажденных грузов, то грузовое помещение вагона предварительно не охлаждается.

Если температура наружного воздуха перед погрузкой грузов, требующих отопления, отрицательная, то грузовое помещение рефрижераторного вагона предварительно обогревается до +6°С.

Температурный режим и необходимость вентилирования при перевозке грузов в рефрижераторных вагонах устанавливаются в зависимости от вида и температуры груза в момент погрузки (табл. 11).

При перевозке в рефрижераторных вагонах грузов без поддержания температурного режима механиками обеспечивается контроль над температурой внутри грузового помещения вагона. При понижении или повышении температуры в вагоне выше или ниже предела заданного грузоотправителем в документе о качестве груза включается оборудование для приведения температуры в соответствие с заданной.

Температурный режим и вентилирование некоторых скоропортящихся грузов при перевозке Замороженные, мороженые грузы, имеющие температуру не выше -18°С Замороженные, мороженые грузы, имеющие температуру от -15 до -18°С грузы, имеющие температуру от -10 до-15°С грузы, имеющие температуру от - 6 до -10°С Мясо подмороженное, мясо охлажденное, мясокопчености сырокопченые, бекон, шпик, колбасы полукопченые, варено-копченые, рыба охлажденная, икра разных рыб, рыба холодного копчения (кроме сельди иваси), сельдь пряного посола и маринованная в герметичной упаковке и другие грузы с температурой от 0 до -6°С Сметана, йогурты, яйца куриные пищевые, а также +5 +2 Не вентилируют другие охлажденные грузы, имеющие температуру от 0 до +6°С Картофель, виноград, ягоды, цитрусовые плоды, +5 +2 Вентилируют при поименованных ниже Томаты розовой и бурой спелости, огурцы, +9 +6 Вентилируют при баклажаны, перец сладкий, дыни, тыквы, ананасы, отоплении лимоны Соленые овощи, в том числе капуста квашеная, +5 +2 Не вентилируют моченые плоды и ягоды, соленые и маринованные грибы в бочках Сыры, йогуртные продукты и другие охлажденные Не вентилируют грузы с температурой от +6 до +9°С включительно Маргарин, жиры кондитерские, кулинарные и +15 +9 Не вентилируют хлебопекарные, молоко стерилизованное, пиво пастеризованное, вина, в том числе игристые, шипучие и шампанское, и другие, не поименованные выше грузы, имеющие температуру выше +9°С При предъявлении к перевозке грузов в рефрижераторных вагонах без охлаждения или отопления грузоотправителем должны соблюдаться требования к термическому состоянию грузов и температура груза при предъявлении к перевозке должна соответствовать требованиям к температуре грузов при погрузке в рефрижераторные вагоны, следующие без охлаждения или отопления (табл. 12).

Требования к температуре скоропортящихся грузов при погрузке в рефрижераторные вагоны, следующие без охлаждения или отопления Колбасы:

хлебопекарные застывшие (твердые) нефасованный) Масло коровье (сливочное и топленое) Не выше - 6 Не выше - Консервы рыбные и крабовые, кроме При температуре Не ниже + Консервы овощные и фруктово-ягодные При температуре Не ниже + Овощи соленые и маринованные, фрукты Определяет грузоотправитель маринованные и моченые в бочках Соки овощные и фруктово-ягодные стерилизованные Консервы мясные, кроме ветчины в банках При температуре хранения Вода минеральная газированная, напитки слабоалкогольные и безалкогольные газированные полусухие, полусладкие и крепленые При перевозке в зимний период в рефрижераторных вагонах замороженных и мороженых грузов, имеющих при погрузке в вагоны температуру ниже -5°С, допускается неограниченное понижение их температуры.

Перечень, предельные сроки и условия перевозок грузов в вагонах-термосах, а также в рефрижераторных контейнерах устанавливаются перевозчиком.

Перевозить скоропортящиеся грузы в крытых вагонах разрешается, если температурный режим для данного вида груза на всем пути следования совпадает с температурой наружного воздуха.

В переходный период в зависимости от температуры наружного воздуха возможность перевозки свежей плодоовощной продукции в крытых вагонах без утепления или с утеплением определяется перевозчиком.

Перечень, условия и предельные сроки перевозки грузов в зимний период в крытых вагонах с утеплением устанавливаются перевозчиком на особых условиях. Крытые вагоны при Утеплении сохраняют тепло или холод, аккумулированный грузом на определенный срок.

Некоторые скоропортящиеся грузы могут перевозиться в Универсальных контейнерах. Перечень, предельные сроки и Условия перевозок грузов в них устанавливаются перевозчиком.

При этом сроки перевозки зависят от времени года и не должны превышать сроков, указанных в табл. 13.

Перечень скоропортящихся грузов и предельные сроки их перевозки в универсальных контейнерах (в сутках) Продукты томатные в стеклянных и металлических банках: соус томатный стерилизованный,, сок томатный концентрированный, пастеризованный, томаты стерилизованные Томатная паста и томатное пюре в бочках, грибная консервированная продукция в стеклянных и металлических банках слабоалкогольные газированные, в бутылках стеклянных, полимерных, банках стеклянных и металлических § 22.3. Ответственность сторон за нарушение условий договора перевозки грузов железнодорожным транспортом В случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке грузов перевозчик, грузоотправитель, грузополучатель несут ответственность, предусмотренную Гражданским кодексом Российской Федерации, Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации, а также договором перевозки грузов.

В частности, имущественную ответственность в виде штрафа за невыполнение принятой заявки на перевозку грузов несет перевозчик при неподаче вагонов, контейнеров, а грузоотправитель — при непредъявлении грузов, неиспользовании поданных вагонов, контейнеров или отказе от предусмотренных заявкой вагонов, контейнеров. Размеры таких штрафов, а также случаи, когда стороны освобождаются от их уплаты, установлены Уставом.

Перевозчик несет имущественную ответственность за несохранность груза после принятия его для перевозки и до выдачи его грузополучателю, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в частности, вследствие:

• причин, зависящих от грузоотправителя или грузополучателя;

• особых естественных свойств перевозимого груза;

• недостатков тары или упаковки, которые не могли быть замечены при наружном осмотре при приеме груза для перевозки, либо применения тары, упаковки, не соответствующих свойствам груза или установленным стандартам, при отсутствии следов повреждения тары, упаковки в пути;

• сдачи для перевозки груза, влажность которого превышает установленную норму.

Перевозчик освобождается от имущественной ответственности за утрату, недостачу или повреждение (порчу) принятого для перевозки груза, если:

• груз прибыл в исправном вагоне, контейнере с исправными запорно-пломбировочными устройствами, установленными грузоотправителем, либо в исправном подвижном составе без перегрузки в пути следования с исправной защитной маркировкой или исправной увязкой, а также при наличии других признаков, свидетельствующих о сохранности груза;

• недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие естественных причин, связанных с перевозкой груза в открытом железнодорожном подвижном составе;

• перевозка груза осуществлялась в сопровождении представителя грузоотправителя или грузополучателя;

• недостача груза не превышает норму естественной убыли и погрешность измерений массы нетто;

• утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли в результате последствий, вызванных недостоверными, неточными или неполными сведениями, указанными грузоотправителем в транспортной железнодорожной накладной.

Возмещение ущерба, причиненного при перевозке перевозчиком, происходит:

• в размере стоимости утраченного или недостающего груза в случае его утраты или недостачи;

• в размере суммы, на которую понизилась стоимость груза в случае его повреждения (порчи) или в размере его стоимости при невозможности восстановить поврежденный груз;

• в размере объявленной стоимости груза или в размере доли его объявленной стоимости, соответствующей утраченной, недостающей или поврежденной (испорченной) части груза, в случае утраты груза, сданного для перевозки с объявлением его ценности.

Стоимость груза объявляется исходя из его цены, указанной в счете продавца или предусмотренной договором.

Кроме возмещения ущерба в указанных размерах перевозчик возвращает взысканную за такой груз плату за перевозку и иные причитающиеся ему платежи пропорционально количеству утраченного, недостающего или повреждеН' ного (испорченного) груза, если данная плата не входит в стоимость груза.

§ 22.4. Правила составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом Обстоятельства, являющиеся основанием для ответственности перевозчиков, грузоотправителей, грузополучателей при осуществлении перевозок грузов по железным дорогам, удостоверяются коммерческими и иными актами. Порядок их составления определен Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом.

Коммерческий акт. Коммерческий акт составляется для удостоверения следующих обстоятельств:

• несоответствие наименования, массы, количества мест груза данным, указанным в транспортной железнодорожной накладной;

• повреждение (порча) груза и возможные причины такого повреждения;

• обнаружение груза без перевозочных документов, а также перевозочных документов без груза;

• возвращение перевозчику похищенного груза;

• непередача перевозчиком груза на железнодорожный путь необщего пользования в течение двадцати четырех часов после оформления документов о выдаче груза. В данном случае коммерческий акт составляется только по требованию грузополучателя.

Коммерческий акт составляется:

• при выгрузке грузов в местах общего пользования — в День выгрузки груза, в необходимых случаях — в день выдачи груза грузополучателю;

• при выгрузке груза в местах необщего пользования — в День выгрузки груза, при этом проверка груза должна проводиться в процессе их выгрузки или непосредственно после выгрузки груза;

• в пути следования груза — в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению коммерческим актом.

При невозможности составить коммерческий акт в указанные сроки он должен быть составлен в течение следующих суток.

Данные в коммерческом акте приводятся на основании перевозочных документов, книг перевески грузов на вагонных и товарных весах и других документов.

В случае составления коммерческого акта при перевозке продовольственных и скоропортящихся грузов к первому экземпляру коммерческого акта прикладывается копия сертификата качества или удостоверения о качестве, заверенная на основании подлинного документа печатью и подписью уполномоченного представителя перевозчика.

Коммерческий акт составляется перевозчиком в трех экземплярах на бланке установленной формы (Приложение 17), заполняется без помарок, подчисток и каких-либо исправлений и регистрируется в книге учета коммерческих актов перевозчика.

Экземпляры коммерческого акта, составленного перевозчиком на станции назначения, распределяются следующим образом:

• первый экземпляр используется перевозчиком для расследования обстоятельств, послуживших основанием для его составления;

• второй — выдается грузополучателю по его требованию;

• третий — остается на хранение в делах перевозчика.

Если коммерческий акт составляется перевозчиком на станции отправления или на попутной станции, то:

• первый экземпляр акта используется перевозчиком для расследования обстоятельств, послуживших основанием для его составления;

• второй экземпляр прилагается к перевозочному документу и следует до станции назначения;

• третий экземпляр остается на хранение в делах перевозчика.

О составлении коммерческого акта на станции отправления или на попутной станции делается отметка на оборотной стороне транспортной железнодорожной накладной в графе "Отметки перевозчика" с указанием номера коммерческого акта, даты его составления и в связи с чем он составлен. Эта запись удостоверяется подписью уполномоченного представителя перевозчика. О составлении коммерческого акта на станции назначения отметка на оборотной стороне накладной в графе "Отметки перевозчика" делается по требованию грузополучателя.

Коммерческий акт подписывает грузополучатель или его уполномоченный представитель (по доверенности на право подписания коммерческого акта), если он участвует в проверке груза, и перевозчик. При выгрузке и одновременной выдаче груза грузополучателю коммерческий акт подписывается уполномоченными представителями грузополучателя и перевозчика. При выгрузке вагонов перевозчиком в местах общего пользования в склады и на площадки станций, в случае, когда выдача груза производится после выгрузки, коммерческий акт подписывается только уполномоченным представителем перевозчика.

В случае выдачи груза со склада или площадки станции при наличии несоответствия данных, имеющихся в коммерческом акте, составленном при выгрузке груза из вагона, перевозчиком составляется новый коммерческий акт.

По требованию грузополучателя перевозчик обязан в течение трех дней выдать коммерческий акт. Его выдача представителю грузополучателя производится при предъявлении Доверенности, а в случае, если грузополучателем является физическое лицо — паспорта или иного документа, удостоверяющего личность лица. При получении коммерческого акта Уполномоченный представитель грузополучателя расписывается на оборотной стороне коммерческого акта на экземпляре, остающемся в делах перевозчика, с указанием даты и Номера доверенности или документа, удостоверяющего личность лица.

В случае отказа перевозчика от составления коммерческого акта или оформления коммерческого акта с нарушением установленных требований грузополучатель обязан подать заявление перевозчику в письменной форме, если иная форма не предусмотрена соглашением сторон, в течение трех суток, а в отношении продовольственных и скоропортящихся грузов — в течение одних суток с момента выдачи грузов или их выгрузки. Перевозчик обязан дать грузополучателю мотивированный ответ на указанное заявление в течение трех суток, а в отношении продовольственных и скоропортящихся грузов — в течение одних суток со дня получения заявления.

Представители перевозчика и грузополучателя, участвующие в составлении коммерческого акта, обязаны подписать его. При несогласии с содержанием коммерческого акта они вправе изложить в нем особое мнение.

Акт общей формы. Акт общей формы (Приложение 18) составляется на станциях для удостоверения следующих обстоятельств:

• утрата документов, приложенных грузоотправителем к транспортной железнодорожной накладной, предусматриваемых соответствующими правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом;

• задержка вагонов на станции назначения в ожидании подачи их под выгрузку по причинам, зависящим от грузопол у ч а т е л я, в л а д е л ь ц а железнодорожного пути необщего пользования;

• задержка груженых вагонов на промежуточных станциях из-за неприема их станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца ж е л е з н о д о р о ж н о г о пути необщего пользования, и отсутствия технических возможностей накопления вагонов на станции назначения;

• задержка груженых вагонов, контейнеров на станции в случаях превышения фактической массы груза сверх допустимой грузоподъемности вагонов, контейнеров;

• задержка подачи порожних вагонов грузоотправителю в соответствии с принятой заявкой на перевозку грузов по причинам, зависящим от грузоотправителя или владельца железнодорожного пути необщего пользования;

• з а д е р ж к а приема от перевозчика грузополучателем, грузоотправителем, владельцем железнодорожного пути необщего пользования принадлежащих им или арендованных у перевозчика вагонов, контейнеров, а т а к ж е порожних собственных, не принадлежащих перевозчику вагонов, контейнеров;

• неочистка вагонов, контейнеров от остатков груза и мусора после выгрузки средствами грузополучателя (кроме случаев обнаружения в цистернах и бункерных полувагонах недослитых остатков груза в пунктах налива или на промывочно-пропарочных станциях);

• неочистка наружной поверхности цистерн и бункерных полувагонов после налива и слива;

• подача перевозчиком неочищенных вагонов, контейнеров под погрузку средствами грузоотправителя;

• отсутствие запорно-пломбировочных устройств на вагоне, контейнере, их несоответствие данным, указанным в накладной, неисправность, повреждение или замена, обнаружение в пути следования или на станции назначения на вагонах, контейнерах запорно-пломбировочных устройств с неясно нанесенной информацией;

• задержка по вине грузоотправителя, грузополучателя владельца железнодорожного пути необщего пользования принадлежащего перевозчику локомотива, направленного для Уборки вагонов в соответствии с уведомлением грузоотправителя, грузополучателя;

• задержка груза в пути следования в случаях, указанных в правилах исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом;

• задержка груза в пути следования в случае замены проводников грузоотправителей, грузополучателей;

• обнаружение в пути следования неисправности вагонов, контейнеров (неисправное состояние запорно-пломбировочных устройств, наличие признаков доступа к грузу через люки вагона, стенки вагона, контейнера), угрожающей безопасности движения и сохранности перевозимых грузов;

• повреждение вагона, контейнера;

• самовольное занятие перевозчиком вагонов, контейнеров, принадлежащих грузоотправителю, грузополучателю, иным организациям или арендованных ими;

• самовольное использование грузоотправителем, грузополучателем, иными организациями вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику;

• неподача перевозчиком вагонов, контейнеров с грузами в случае уклонения грузополучателя от внесения платы за перевозку грузов и иных причитающихся перевозчику платежей;

• простой локомотива, принадлежащего перевозчику, в ожидании окончания операции по погрузке, выгрузке на перегонах, раздельных пунктах (разъезды, блокпосты, обгонные пункты), не открытых в установленном порядке для производства коммерческих операций;

• отказ или уклонение грузоотправителя, грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования и других юридических и физических лиц от подписания документов, предусмотренных технологией работы железнодорожного транспорта (учетной карточки выполнения заявки на перевозку, накопительной карточки, акта о повреждении вагона, акта о повреждении контейнера, памятки приемосдатчика, ведомости подачи и уборки вагонов и др.);

• в других случаях, предусмотренных технологией работы железнодорожного транспорта и правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

Акт общей формы на станциях отправления, назначения и в пути следования составляется перевозчиком в необходимом количестве экземпляров. В пути следования перевозчик, как правило, составляет два экземпляра:

• первый — прикладывается к перевозочному документу;

• второй — хранится в делах перевозчика.

О составлении акта на оборотной стороне накладной в графе "Отметки перевозчика" делается отметка с указанием номера и даты составления акта, которая заверяется подписью уполномоченного представителя перевозчика.

При составлении акта общей формы в пути следования в случаях, указанных в Правилах исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, аналогичная отметка делается на оборотной стороне дорожной ведомости с левой стороны свободного поля.

В случае последующего взимания с грузоотправителя штрафа за искажение в накладной наименования груза, особых отметок, сведений о грузах акт общей формы составляется перевозчиком в пути следования в трех экземплярах. Третий экземпляр акта прикладывается к коммерческому акту и вместе с документом, по которому производится взыскание штрафа, направляется в адрес грузоотправителя.

Если акт общей формы составляется для взимания с грузоотправителя, грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования и других юридических и физических лиц штрафов, сборов и других платежей, перевозчиком также составляется три экземпляра акта:

• первый — прикладывается к документу, по которому производится начисление и взимание штрафов, сборов и других платежей;

• второй — выдается соответственно грузоотправителю, грузополучателю, владельцу железнодорожного пути необщего пользования, другим юридическим и физическим лицам;

• третий — хранится в делах перевозчика.

При направлении материалов в органы внутренних дел по случаям хищения грузов вместе с коммерческим актом перевозчиком прикладываются копии актов общей формы, составленные по данной отправке.

В акте общей формы должны быть изложены обстоятельства, послужившие основанием для его составления.

Если по договору перевозчика с грузоотправителем предусмотрена подача под погрузку средствами грузоотправителя неочищенных порожних вагонов, контейнеров, с открытыми люками, дверями, с неснятыми приспособлениями для крепления грузов, то в случае подачи таких вагонов, контейнеров под погрузку перевозчиком составляется акт общей формы. В нем указывается, что вагоны, контейнеры поданы под погрузку с согласия грузоотправителя, перечисляются номера вагонов, контейнеров, а также номер договора и дата его подписания.

Если акт общей формы составляется в случае задержки вагонов, контейнеров в пути следования при обстоятельствах, требующих увеличения срока доставки грузов, то в акте указывается причина и время задержки вагонов, контейнеров в пути.

При составлении акта общей формы в пути следования в случаях обнаружения вагонов, контейнеров с неисправным состоянием запорно-пломбировочных устройств, наличием признаков доступа к грузу через люки вагона, стенки вагона, контейнера, а также с неисправностями, угрожающими безопасности движения и сохранности перевозимых грузов, перевозчиком указываются сведения: об обнаруженных неисправностях, о результатах проверки грузов, о состоянии кузова вагона, контейнера, запорно-пломбировочных устройств, закруток, запоров на дверях и люках, а также о состоянии погрузки грузов, с указанием полноты загрузки вагона, равномерности поверхности грузов, числа ярусов в дверном пространстве и другие обстоятельства, вследствие которых вагон, контейнер направляется на комиссионную проверку.

В актах общей формы указываются также способ устранения возможности доступа к грузу, сведения о з а п о р н о - п л о м бировочных устройствах, наложенных на вагон, контейнер, автотракторную технику.

Акт о техническом состоянии вагона, контейнера. В случаях обнаружения течи, порчи или подмочки груза, происшедших по причине технической неисправности вагона, контейнера, кроме коммерческого акта составляется акт о техническом состоянии вагона, контейнера.

Такой акт составляется перевозчиком не менее чем в двух экземплярах. Первый его экземпляр прилагается к первому экземпляру коммерческого акта, а второй экземпляр остается в делах перевозчика.

Акт о техническом состоянии вагона, контейнера должен составляться в день обнаружения неисправности вагона, контейнера либо не позднее дня составления коммерческого акта.

При указании в нем причин неисправности вагона, контейнера обязательно указывается характер неисправности и ее происхождение.

Акт экспертизы. При необходимости проведения экспертизы перевозчик по своей инициативе или по требованию грузополучателя приглашает экспертов или специалистов в соответствующей области. Результаты экспертизы, проведенной без участия перевозчика или грузополучателя, являются недействительными.

Акт экспертизы (Приложение 18) составляется для определения причин недостачи, порчи или повреждения груза и размера причиненного ущерба в день проведения экспертизы в порядке, предусмотренном правилами.выдачи грузов на железнодорожном транспорте.

В случае уклонения перевозчика от вызова эксперта или специалиста в соответствующей области или уклонения перевозчика, грузополучателя от участия в проведении экспертизы соответствующая сторона вправе провести экспертизу без их участия, предварительно уведомив о проведении экспертизы в письменной форме, если иная форма не предусмотрена соглашением сторон.

Расходы, связанные с проведением экспертизы, оплачиваются стороной, заказавшей экспертизу, с последующим отнесением расходов на сторону, виновную в недостаче, пор, че или повреждении груза.

Акт экспертизы подписывается экспертом, а также другими специалистами, которые были привлечены к проведению экспертизы по инициативе перевозчика или по требованию грузополучателя; перевозчиком и представителем грузополучателя, если он принимал участие в экспертизе прибывшего в его адрес груза.

При составлении акта экспертизы перевозчиком в коммерческом акте делается отметка с указанием номера и даты его составления.

§ 22.5. Порядок предъявления и рассмотрения В соответствии с действующим законодательством грузоотправитель или грузополучатель до предъявления иска, возникшего в связи с нарушением перевозчиком обязательств по договору перевозки, обязаны предъявить ему претензию.

Порядок ее предъявления определен Правилами предъявления и рассмотрения претензий, возникших в связи с осуществлением перевозок грузов железнодорожным транспортом.

Правилами установлено, что претензии в отношении утраты, недостачи, повреждения или порчи грузов предъявляются, как правило, по каждой отправке, оформленной транспортной железнодорожной накладной.

В претензии указываются следующие сведения:

• наименование заявителя претензии, а для ю р и д и ч е с к и х лиц — данные свидетельства о государственной р е г и с т р а ции в качестве юридического лица;

• местонахождение юридического лица (индекс, республика, край, область, город, населенный пункт, улица, номер дома, корпуса, квартиры), а для физических лиц данные паспорта или другого документа, удостоверяющего личность, и адрес, по которому следует направлять ответ на претензию;

• банковские реквизиты;

• основание для предъявления претензии (полная или частичная утрата груза, недостача, повреждение, порча, просрочка в доставке и др.);

• сумма претензии по каждому отдельному требованию, по каждой накладной, квитанции о приеме груза, учетной карточке выполнения заявки на перевозку грузов железнодорожным транспортом, ведомости подачи и уборки вагонов, накопительной карточке и другим документам;

• перечень документов, прилагаемых к претензии.

К претензии должны быть приложены подтверждающие ее документы. Их перечень зависит от того, что явилось основанием для предъявления претензии. Например, это должны быть:

• в случае утраты груза — квитанция о приеме груза с отметкой перевозчика на станции назначения о неприбытии груза или справки перевозчика об отправке груза с отметкой о неприбытии данного груза на железнодорожную станцию назначения, а т а к ж е документ, подтверждающий ф а к т и размер причиненного заявителю претензии ущерба, удостоверяющий количество и действительную стоимость груза;

• в случае недостачи, повреждения или порчи груза — железнодорожная транспортная накладная и выданный перевозчиком коммерческий акт либо накладная с отметкой перевозчика о составлении коммерческого акта в случае его утраты, либо накладная и документ об обжаловании отказа перевозчика в составлении коммерческого акта, а также документ, п о д т в е р ж д а ю щ и й ф а к т причиненного Ущерба, удостоверяющий количество и действительную стоимость недостающих, поврежденных или испорченных РУзов;

• в случае просрочки доставки груза — железнодорожная транспортная накладная;

• в случае задержки выдачи груза — железнодорожная транспортная накладная и акт общей формы;

• в случае уплаты штрафов за з а д е р ж к у подачи вагонов под погрузку и выгрузку, з а д е р ж к у уборки вагонов с мест погрузки, выгрузки или приема вагонов с железнодорожного пути необщего пользования — ведомость подачи и уборки вагонов, памятка приемосдатчика, а также уведомление о завершении грузовой операции или передаче вагонов на железнодорожный выставочный путь, выписка из договора на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договора на подачу и уборку вагонов, акт общей формы;

• в случае возврата провозной платы — железнодорожная транспортная накладная или квитанция о приеме груза для перевозки либо в случае несостоявшейся перевозки груза квитанция о приеме груза с отметкой перевозчика на станции отправления о возврате груза (факт возврата груза станцией отправления подтверждается подписью грузоотправителя в получении груза в дорожной ведомости), а т а к ж е документы, подтверждающие omiaty провозной платы;

• в случае возврата штрафа за невыполнение принятой заявки на перевозку грузов или за неподачу вагонов, контейнеров для выполнения заявки — копия учетной карточки выполнения заявки на перевозку грузов, документы, подтверждающие внесение платежей по учетной карточке, а также акт общей формы, составленный в случае отказа одной из сторон подписать учетную карточку;

• в случае взыскания штрафа или возмещения затрат, возникших в связи с подачей под погрузку н е о ч и щ е н н ы х вагонов, контейнеров — акт общей формы и документы, подтверждающие затраты на очистку вагонов, контейнеров.

Претензии к перевозчикам могут быть предъявлены в течение шести месяцев, а претензии в отношении штрафов и пеней — в течение сорока пяти дней. Указанные сроки предъявления претензий исчисляются в отношении:

• возмещения за повреждение (порчу) либо недостачу груза — со дня выдачи груза;

• возмещения за утрату груза — по истечении тридцати дней со дня окончания срока его доставки;

• возмещения за утрату груза в процессе его перевозки в прямом смешанном сообщении — по истечении четырех месяцев со дня приема груза для перевозки;

• возмещения за просрочку доставки груза — со дня выдачи груза;

• возврата платы за пользование вагонами, контейнерами, штрафа за задержку вагонов, контейнеров — со дня получения заявителем претензии копии инкассового поручения (счета) перевозчика о начислении платы, штрафа;

• возврата штрафа за невыполнение принятой заявки — по истечении пяти дней с момента взыскания штрафа;

• возврата штрафа за использование перевозчиком вагонов, контейнеров, принадлежащих грузоотправителям, грузополучателям, другим юридическим или физическим лицам либо арендованных ими без согласия их владельца, — по истечении срока доставки таких вагонов, контейнеров после выгрузки грузов или возврата их в пункт приписки;

• иных возникших в связи с осуществлением перевозки случаев — со дня наступления событий, послуживших основанием для предъявления претензий.

Перевозчик вправе принять для рассмотрения претензию по истечении указанных выше сроков, если признает уважительной причину пропуска срока предъявления претензии.

Если груз следовал маршрутной или групповой отправками по одной накладной и на станции назначения этот груз выдавался как по основной накладной, так и по досылочной Дорожной ведомости, то срок на предъявление претензии по таким отправкам исчисляется с момента выдачи последней части груза по досылочной дорожной ведомости.

При рассмотрении претензий за утрату или недостачу груза, сданного к перевозке без объявления ценности, возмещение ущерба определяется в размере стоимости утраченного или недостающего груза, в случае повреждения или порчи груза, — в размере суммы, на которую понизилась стоимость груза или в размере его стоимости при невозможности восстановить поврежденный груз.

Стоимость груза определяется исходя из его цены, указанной в счете продавца или предусмотренной договором, а при отсутствии счета продавца или цены в договоре — исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичный товар, либо на основании экспертной оценки.

Наряду с возмещением ущерба перевозчик возвращает грузоотправителю, грузополучателю взысканную плату за перевозку груза пропорционально количеству утраченного, недостающего, поврежденного или испорченного груза, если данная плата не входит в стоимость такого груза.

В случае, когда груз сдан к перевозке с объявлением его ценности, то при утрате груза перевозчик возмещает ущерб в размере объявленной стоимости груза или — в случае недостачи, повреждения или порчи груза — в размере доли объявленной стоимости груза, соответствующей недостающей, поврежденной или испорченной его части.

Если перевозчик докажет, что объявленная ценность превышает действительную стоимость, он возмещает грузоотправителю или грузополучателю ущерб в размере действительной стоимости груза.

Перевозчик обязан рассмотреть полученную претензию и о результатах ее рассмотрения уведомить в письменной форме заявителя в течение тридцати дней со дня п о л у ч е н и я претензии.

При частичном удовлетворении или отклонении п е р е в о з чиком претензии заявителя он должен указать в у в е д о м л е нии основание принятого решения со ссылкой на с о о т в е т ствующую статью Устава железнодорожного транспорта РФВ таком случае представленные вместе с претензией документы возвращаются заявителю. Уведомление перевозчика подписывается уполномоченным им лицом.

При полном или частичном отказе перевозчика удовлетворить претензию либо в случае неполучения от него ответа в течение тридцати дней со дня получения претензии грузоотправителями или грузополучателями могут быть предъявлены иски. Они направляются в суд или арбитражный суд в течение одного года со дня наступления событий, послуживших основанием для предъявления претензии.

1. Какие нормативные правовые акты регулируют перевозки грузов железнодорожным транспортом?

2. Какими документами оформляются предъявляемые к перевозке железнодорожным транспортом грузы?

3. Какими видами отправки осуществляются перевозки грузов по железной дороге? В чем их особенность?

4. Каким образом груз должен быть подготовлен к перевозке железнодорожным транспортом?

5. Какой существует порядок приема грузов к перевозке железнодорожным транспортом?

6. Каков порядок выдачи грузополучателю груза, доставленного железнодорожным транспортом?

7. В чем заключаются особенности перевозки железнодорожным транспортом скоропортящихся грузов?

8. Какую ответственность несут перевозчик, грузоотправитель и грузополучатель за нарушение условий договора перевозки грузов железнодорожным транспортом?

9. Для удостоверения каких обстоятельств составляется коммерческий акт? Каков порядок его составления?

10. В каких случаях и с какой целью составляется акт общей формы?

11. Для чего необходимо составление акта о техническом состоянии вагона, контейнера и акта экспертизы?

12. Каков порядок предъявления претензий к перевозчикам на железнодорожном транспорте? Какие сведения в них указываются?

13. Каковы сроки предъявления и рассмотрения претензий к перевозчикам?

Глава 23. Организация перевозок грузов водным и воздушным § 23.1. Организация перевозок грузов внутренним Отношения, связанные с деятельностью на внутреннем водном транспорте Российской Федерации, регламентируются Кодексом внутреннего водного транспорта РФ, а также правилами перевозок грузов на внутреннем водном транспорте.

Они регулируют отношения, возникающие между организациями речного транспорта, грузоотправителями и грузополучателями при осуществлении судоходства, определяют их права, обязанности и ответственность.

Документальное оформление перевозок грузов. Перевозки грузов осуществляются на основании договоров перевозок грузов в соответствии с заявками грузоотправителей. По условиям договора перевозки груза перевозчик обязуется своевременно и в сохранности доставить вверенный ему грузоотправителем груз в пункт назначения с соблюдением условий его перевозки и выдать груз грузополучателю или управомоченному на получение груза лицу, а грузоотправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

При необходимости осуществления систематических перевозок грузов перевозчики, грузовладельцы могут заключать договоры об организации перевозок грузов. В соответствии с договором об организации перевозок грузов перевозчик обязуется в установленные сроки принимать грузы, а грузоотправитель — предъявлять их для перевозок в обусловленном объеме. Таким договором устанавливаются объем, сроки и другие условия предоставления транспортных средств и предъявления грузов для перевозок, порядок расчетов, а также иные условия организации перевозок грузов.

Предъявляя груз для перевозки, грузоотправитель должен представить перевозчику транспортную накладную, заполненную в соответствии с правилами перевозок грузов, и другие предусмотренные соответствующими нормативными правовыми актами документы. Правильность и достоверность сведений, указанных в транспортной накладной, удостоверяются подписью грузоотправителя. Перевозчик имеет право проверить достоверность любых сведений, указанных в транспортной накладной.

К транспортной накладной обязательно прилагаются документы, предусмотренные санитарными, таможенными, карантинными и иными правилами, а также сертификаты, паспорта качества, удостоверения и другие документы, наличие которых установлено действующим законодательством.

Перевозчик в подтверждение приема груза проставляет в транспортной накладной календарный штемпель и выдает грузоотправителю квитанцию о приеме груза для перевозки.

Транспортная накладная и оформленные на ее основании дорожная ведомость и квитанция о приеме груза для перевозки подтверждают заключение договора перевозки груза.

Виды отправок грузов речным транспортом. П е р е в о з к а грузов может осуществляться судовыми, сборными и мелкими отправками.

Судовой отправкой считается партия груза одного наименования или однородного массового груза (лес одного сортамента, соль одного сорта и т. п.), предъявленного к перевозке по одной и более накладным в одном пункте о т п р а в ления в один порт (пристань) назначения или в один п у н к т для передачи смежному виду транспорта в количестве, доста точном для полной загрузки судна, если не требуется отделять в судне одну партию груза от другой.

Сборной отправкой признается предъявляемая к перевозке по одной накладной партия груза массой более 20 т, но в недостаточном количестве для полной загрузки судна.

Отправка также считается сборной, когда:

• судно загружается полностью грузами разного наименования или грузами одного наименования, но в разные пункты назначения;

• по требованию грузовладельца и с согласия пароходства ему предоставляется судно для загрузки грузами в разных пунктах отправления в один пункт назначения или передачи смежному виду транспорта;

• загружается целое судно однородным грузом в один пункт назначения, но разным получателям с отделением одной партии груза от другой;

• одним отправителем предъявляются партии груза разного наименования с общей массой более 20 т по одной накладной (если правилами допущена их совместная перевозка) в один пункт назначения, независимо от того, что масса отдельных наименований грузов может быть менее 20 т.

Мелкой отправкой считается партия груза, предъявляемого к перевозке по одной накладной, массой менее 20 т.

Общие правила перевозок грузов. До предъявления груза к перевозке грузоотправитель обязан подготовить его так, чтобы обеспечить безопасность перевозки, сохранность судна и контейнеров, транспортабельность и сохранность груза в пути следования.

Такая подготовка должна учитывать требования максимального использования грузоподъемности и грузовместимости транспортных средств и удобства погрузочно-разгрузочных работ. Штучные грузы мелкими местами грузоотправитель объединяет в более крупные места путем увязки в пакеты, связки или упаковки в соответствующую тару.

Транспортная тара и упаковка, качество грузов должны соответствовать государственным стандартам или техническим условиям на продукцию.

На предъявляемые для перевозки тарные и штучные грузы, а т а к ж е транспортные пакеты должна наноситься маркировка в соответствии с требованиями государственных стандартов на маркировку грузов и правил перевозок грузов.

При предъявлении грузов для перевозок грузоотправитель указывает в транспортной накладной их массу, определяемую им согласно трафарету, в соответствии со стандартом или путем взвешивания, а в отношении тарных и штучных грузов и количество грузовых мест. Грузы в контейнерах принимаются для перевозок в соответствии с массой, указанной грузоотправителем.

Суда и контейнеры должны подаваться перевозчиком под погрузку в состоянии, пригодном для перевозки предъявляемого груза. Подача судна под погрузку в состоянии, непригодном для перевозки определенного груза, приравнивается к неподаче судна. В этом случае перевозчик обязан по требованию грузоотправителя предоставить судно, пригодное для перевозки такого груза.

Судно должно подаваться перевозчиком в порт погрузки груза, определенный заявкой грузоотправителя или договором перевозки груза.

О времени прибытия судна в порт погрузки или выгрузки груза перевозчик извещает соответственно грузоотправителя или грузополучателя не позднее чем за 24 ч до прибытия судна, а о времени подачи судна под погрузку или выгрузку груза — не позднее чем за 6 ч до подачи судна, если погрузка или выгрузка груза осуществляется грузоотправителем или грузополучателем.

Грузоотправитель или грузополучатель, получившие извещение о времени прибытия судна, обязаны заблаговременно (не позднее чем через 2 часа с момента и з в е щ е н и я ) указать место, к которому должно быть подано судно под погрузку или выгрузку груза. Перевозчик должен подать судно к указанному грузоотправителем или грузополучателем месту погрузки или выгрузки груза.

Погрузка или выгрузка груза осуществляется перевозчиком, грузоотправителем или грузополучателем в порядке, предусмотренном договором, если иное не установлено правилами перевозок грузов. Погрузка груза в контейнер и выгрузка его из контейнера осуществляются, соответственно, грузоотправителем и грузополучателем.

Сроки погрузки и выгрузки груза исчисляются с момента подачи судна к причалу. Нормативное время загрузки и разгрузки судна определяется в соответствии с судо-часовыми нормами загрузки и разгрузки судов и правилами применения таких норм, однако соглашением сторон может быть установлено сокращенное время по сравнению с нормативным.

Загруженные трюмы судов, контейнеры с грузами должны быть опломбированы грузоотправителем, если погрузка грузов осуществлялась грузоотправителем. Они могут быть опломбированы перевозчиком, если погрузка грузов осуществлялась им.

Перечень грузов, допускаемых для перевозок в трюмах судов без запорно-пломбировочных устройств, и порядок опломбирования судов и контейнеров устанавливаются правилами перевозок грузов.

Плата за перевозку груза и иные причитающиеся перевозчику платежи вносятся грузоотправителем до момента отправления груза из порта отправления, если иное не установлено соглашением сторон. При несвоевременном внесении указанных платы и платежей отправление груза перевозчиком может быть задержано и до их внесения может быть прекращена подача судна для следующей погрузки груза.

Грузы должны доставляться перевозчиком в установленные сроки. Сроки доставки грузов и правила их исчисления определяются правилами перевозок грузов. За несоблюдение сроков доставки грузов перевозчик уплачивает по требованию грузополучателя пени в размере девяти процентов провозной платы за каждые сутки просрочки, но не более чем Пятьдесят процентов провозной платы, если он не докажет, Что несоблюдение сроков доставки груза произошло вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Перевозчик обязан уведомить грузополучателя о прибывших в его адрес грузах не позднее чем в 12 ч дня, следующего за днем прибытия грузов, если выгрузка грузов является обязанностью перевозчика.

Груз, как правило, выдается грузополучателю, указанному в транспортной накладной, после внесения всех причитающихся перевозчику платежей, предусмотренных правилами перевозок грузов. Подтверждением выдачи груза является подпись грузополучателя в дорожной ведомости.

Грузополучатель обязан принять и своевременно вывезти из порта прибывший в его адрес груз. Порядок выдачи груза определяется правилами перевозок грузов, если иное не установлено соглашением сторон. В случае, если после истечения срока доставки груза грузополучатель не принял груз, перевозчик вправе сдать его на хранение за счет грузоотправителя с уведомлением его об этом.

Прибывший груз хранится в порту назначения бесплатно в течение суток, не считая дня прибытия груза. При задержке выдачи груза по вине перевозчика расходы на хранение груза несет перевозчик. Порядок хранения груза в портах отправления и назначения устанавливается правилами перевозок грузов.

Грузополучатель может отказаться от приема груза, за исключением опасного груза и скоропортящегося груза, только в случае, если его качество вследствие повреждения или порчи изменилось настолько, насколько исключается возможность полного или частичного использования такого груза, что подтверждается выводами независимой экспертизы. В этом случае перевозчик реализует груз и осуществляет необходимые расчеты в порядке, предусмотренном к о д е к с о м.

Перевозчик и грузополучатель обязаны совместно п р о в е рить в порту назначения массу груза, прибывшего на н е и с п равном судне или с неисправными з а п о р н о - п л о м б и р о в о ч н ы ми устройствами, а также в случае прибытия груза с признаками частичной утраты или повреждения (порчи). Масса груза в порту назначения проверяется тем же способом, что и в порту отправления.

При исправности транспортной тары или пакетов груз выдается в соответствии с количеством грузовых мест или пакетов без проверки массы груза, если иное не установлено договором перевозки груза. При перевозке груза, принятого перевозчиком в соответствии со стандартной массой или определенной отправителем массой, в порту назначения проверяется масса только поврежденных грузовых мест.

В случае, если недостача, повреждение или порча груза обнаружены в порту назначения, перевозчик обязан определить размер фактической недостачи, повреждения или порчи груза, а также суммы, на которую снизилась его стоимость. Расходы, связанные с определением размера фактической недостачи, повреждения или порчи груза, а также суммы, на которую снизилась его стоимость, в том числе расходы на проведение независимой экспертизы, несет перевозчик.

По окончании выгрузки груза с судна оно должно быть очищено и в необходимых случаях вымыто и подвергнуто дегазации, дезинсекции и дезинфекции силами и средствами грузовладельца.

Ответственность сторон по договору перевозки груза.

Кодексом внутреннего водного транспорта Р Ф предусмотрена ответственность перевозчика, грузополучателя и грузоотправителя за нарушение условий договора перевозки груза.

В частности, перевозчик несет ответственность:

• за неподачу транспортных средств для перевозки груза в соответствии с принятой заявкой или договором;

• за несоблюдение сроков доставки груза;

• за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза.

Грузоотправитель ответствен:

• за непредъявление груза, а также за не использование поданных транспортных средств по иным причинам;

• за неправильное указание в транспортной накладной наименования груза, особых отметок и необходимых при перевозке груза мер предосторожности;

• за предъявление запрещенного для перевозки груза или за неправильное указание свойств груза;

• за убытки, причиненные вследствие несвоевременной передачи, недостоверности или неполноты документов;

• за несвоевременную оплату перевозки груза.

Кроме того, ответственность возлагается на грузоотправителя или грузополучателя, по вине которых были допущены:

• сверхнормативный простой судов и задержка возврата контейнеров;

• неочистка судов или контейнеров после выгрузки грузов;

• повреждение судна, контейнера или средств пакетирования.

Размер ответственности сторон за допущенные нарушения определяется Кодексом внутреннего водного транспорта РФ.

Акты, претензии и иски. Если при осуществлении перевозок выявляются обстоятельства, которые могут стать основанием для имущественной ответственности перевозчиков, грузоотправителей или грузополучателей, то они должны удостоверяться коммерческими актами или актами общей формы. Формы таких актов, а также правила их составления устанавливаются правилами перевозок грузов.

Коммерческий акт составляется при выдаче груза для удостоверения:

• несоответствия фактического наименования груза, его массы, количества грузовых мест указанным в перевозочном документе данным;

• повреждения или порчи груза;

• обнаружения груза без перевозочного документа, а также перевозочного документа без груза;

• возвращения перевозчику похищенного груза.

Для удостоверения иных обстоятельств составляются акты общей формы.

До предъявления иска в связи с перевозкой груза к перевозчику обязательным является предъявление к нему претензии. К ней должны быть приложены подлинники или надлежаще заверенные копии документов, подтверждающие право заявителя на предъявление претензии. К претензии об утрате, о недостаче или о повреждении (порче) груза, кроме того, прилагается документ, удостоверяющий количество и стоимость отправленного груза.

Претензии к перевозчикам могут быть предъявлены грузоотправителем или грузополучателем в течение срока исковой давности. Сроки исковой давности исчисляются в отношении:

• возмещения ущерба за утрату груза — по истечении 30 дней со дня окончания срока его доставки;

• возмещения ущерба за недостачу, повреждение или порчу груза — со дня его выдачи;