МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Московский государственный агроинженерный университет

имени В.П. Горячкина»

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

МАШИННО-ТРАКТОРНОГО ПАРКА.

Программа изучения дисциплины и контрольная работа для студентов-заочников Методические рекомендации Москва 2009 1 УДК 631.3 (075.8) Рецензенты:

Профессор кафедры тракторов и автомобилей, председатель методической комиссии факультета «Процессы и машины в агробизнесе»

А.В. Богатырев Доцент кафедры почвообрабатывающих машин А.С. Петухов Уваров В.П., Дидманидзе Р.Н. Эксплуатация машинно-тракторного парка.

Программа изучения дисциплины и контрольная работа для студентовзаочников. — М.: МГАУ, 2008.-36с.

В учебном пособии рассмотрены аспекты технологии заочного изучения дисциплины; приведены контрольно-обучающие структурные составляющие заданий; даны подробные указания по выбору варианта исходных данных, по выполнению и оформлению контрольной работы;

представлены необходимые справочные материалы.

Допущено Редакционно-издательским советом вуза в качестве учебного пособия.

© В.П. Уваров Предисловие Социально-экономические реформы аграрного производства существенно изменяют содержание, характер деятельности специалистов направления 660300 «Агроинженерия». Такие изменения актуализируются и лежат в основе мотивации необходимости корректирования процесса подготовки студентов в вузах по соответствующим специальностям и формам обучения.

Выпускники МГАУ призваны обеспечивать эффективность сельскохозяйственного производства и профессионального образования.

Учитывая отмеченные обстоятельства, кафедры вуза совершенствуют учебнометодический комплекс дисциплин таким образом, чтобы студенты в большей мере были приближены к восприятию и обучены анализу конкретных практических ситуаций в изменяющихся внутренних и внешних условиях производства. Это позволит выпускникам своевременно адаптировать вузовские знания для соответствующей должности, умело принимать оптимальные решения по управлению, организации и технологии процессов, обеспечить успех в производственной деятельности.

Дисциплина «Эксплуатация машинно-тракторного парка» (ЭМТП) способствует формированию таких навыков и знаний у выпускников. Она, как специальная в компоненте стандартов специальностей ВПО, является одной из профилирующих при подготовке инженерных и педагогических кадров для АПК.

В результате изучения дисциплины студенты приобретают инженерные и педагогические аспекты знаний, умений и навыков по актуализации изменений в машиноиспользовании, выбору составов, режимов работы агрегатов и технологических комплексов машин, обоснованию количественного и марочного состава МТП, техническому обеспечению операционных технологий в растениеводстве, совершенствованию технического обслуживания средств механизации.

Помочь студентам-заочникам самостоятельно определиться с технологией изучения дисциплины и выполнить контрольную работу – основное назначение настоящих методических указаний. Они разработаны с учетом требований рабочей программы дисциплины и содержания рекомендуемых учебных пособий.

Методические рекомендации отражают основные аспекты работы студентов над контрольной работой.

Внимательное изучение рекомендаций и скрупулезное следование им позволит студентам освоить основы дисциплины и успешно подготовиться к сессии.

1. Организационные и методические рекомендации по изучению Студенты-заочники изучают ЭМТП на 5 и 6-м курсах.

В период лабораторно-экзаменационной сессии студенты получают консультации, слушают лекции, выполняют лабораторные работы, посещают индивидуальные занятия, защищают курсовой проект и отчет по практике, сдают экзамен.

Для успешного прохождения курса ЭМТП необходимо в межсессионные периоды глубоко изучить материал рекомендованных учебных пособий, а также своевременно и качественно выполнить контрольную работу и курсовой проект. Методический материал для их выполнения студенты получают на кафедре на установочных занятиях после завершения сессии соответственно на 4 и 5-м курсе или по Интернет.

При изучении дисциплины ЭМТП необходимо придерживаться утвержденных программ [1, 2], содержание которых учитывает различные специализации подготовки студентов. Самостоятельную работу следует планировать в соответствии с действующими учебными планами по специальностям: 311300 – «Механизация сельского хозяйства», 030500 – «Профессиональное обучение», (специализация 030500.01 – «Механизация сельскохозяйственного производства»).

Самостоятельная работа над дисциплиной включает:

- изучение по рекомендуемым учебным пособиям теоретических - выполнение контрольной работы и курсового проекта;

- прохождение эксплуатационной практики.

Изучение курса ЭМТП необходимо планировать после освоения таких дисциплин, как технология растениеводства, тракторы и автомобили, сельскохозяйственные машины, экономика сельского хозяйства.

Основными для изучения курса ЭМТП в настоящее время являются учебники [3, 4]. Практическую информацию содержат пособия [6…17].

Студентам-«педагогам» наряду с содержанием дисциплины ЭМТП следует изучить основные технологии преподавания ее разделов для уровня средних сельскохозяйственных учебных заведений согласно программе [2],используя пособие [5].

Для лучшего усвоения дисциплины необходимо кратко законспектировать содержание учебных пособий и ответить на вопросы для самопроверки.

Полученные знания закрепляются выполнением на 5-м курсе контрольной работы, на 6-м – курсового проекта и программы эксплуатационной практики.

Перед их выполнением целесообразно предварительно ознакомиться с методическими рекомендациями [7, 11, 17]. На изучение дисциплины ЭМТП при заочном обучении в период лабораторно-эксплуатационной сессии отводится 110 часов, включая 50 часов лекций, 50 часов лабораторнопрактических занятий и 10 часов индивидуальных занятий с преподавателем.

Индивидуальные занятия предполагают углубленное изучение вопросов программы, отражающих ресурсосбережение при использовании техники в различных условиях хозяйствования.

1. Зангиев А.А., Ананьин А.Д. Эксплуатация машинно-тракторного парка.

Примерная программа для высших учебных заведений по специальности 311300 – «Механизация сельского хозяйства». – М.: МГАУ, 1997.

2. Левшин А.Г., Уваров В.П. Примерная программа учебной дисциплины «Эксплуатация машинно-тракторного парка» по специальности 3106 – «Механизация сельского хозяйства» (базовый уровень профессионального образования). – М.: ЦУМК СПО, 2003.

3. Зангиев А.А., Лышко Г.П., Скороходов А.Н. Производственная эксплуатация машинно-тракторного парка – М.: Колос, 1996.

4. Диагностика и техническое обслуживания машин /Ананьин А.Д., Михлин В.М., Габитов И.И. и др. – М.: Изд. Центр «Академия», 2008.

5. Гостев Б.М. Методика преподавания предмета «Эксплуатация машиннотракторного парка». – М.: Колос, 1981.

При организации самостоятельной работы над дисциплиной студентам рекомендуется ориентироваться на следующую литературу и примерную последовательность изучения вопросов. При этом студентам – «педагогам»

необходимо в большей мере обращать внимание на их инженерные и педагогические аспекты.

Предмет и понятия дисциплины. Проблемы эффективного использования МТП.

Производственная ЭМТП. Улучшение эксплуатационных свойств с.-х.

машин, тракторов и двигателей.

Методы расчета состава различных типов машинно-тракторных агрегатов (МТА).

Выбор эффективных способов движения МТА.

Производительность МТА и эксплуатационные затраты при работе агрегатов. Нормирование полевых работ.

Технология механизированных работ. Операционные технологии.

Технологии возделывания сельскохозяйственных культур.

Планирование работы МТП. Методы расчета состава МТП. Показатели машиноиспользования.

Техническая ЭМТП. Система технического обслуживания (ТО).

Планирование номерных видов ТО. Технология и исполнители ТО машин.

6. Зангиев А.А., Шпилько А.В., Левшин А.Г. Эксплуатация машиннотракторного парка. – М.: КолосС, 2003.

7. Уваров В.П., Дидманидзе Р.Н. Эксплуатация машинно-тракторного парка.

Программа изучения дисциплины. Контрольная работа для студентовзаочников. – М.: МГАУ, 2008.

8. Уваров В.П., Дидманидзе Р.Н. Практикум по обеспечению качества технологических процессов в растениеводстве / Учебное пособие. – М.:

МГАУ, 2008.

9. Крастин Е.Н., Левшин А.Г., Уваров В.П., Вергазов В.Г. Техническая диагностика тракторов. – М.: МГАУ, 2002.

машиноиспользования.

Производственная ЭМТП. Выбор энергомашины. Обоснование параметров и режимов работы МТА.

Технология механизированных работ. Операционные технологии основных полевых механизированных работ.

Проектирование единичного процесса. Начало и продолжительность работы.

Обоснование состава технологического комплекса в смежном процессе.

Особенности технологии использования машин в особых условиях земледелия.

Транспорт в сельском хозяйстве. Обоснование параметров транспортных средств. Планирование грузоперемещений.

Техническая ЭМТП. Выбор средств и ТО МТП. Экология и техника безопасности при проведении ТО. Надзор за техническим состоянием и безопасной эксплуатацией МТП.

Основы технического диагностирования тракторов и с.-х. машин.

Технология и организация хранения с.-х. техники.

Материально-техническое обеспечение работы машин. Нефтехозяйство.

Инжениринг ЭМТП.

Особенности машиноиспользования при новых формах хозяйствования.

10. Зангиев А.А., Скороходов А.Н. Практикум по эксплуатации машиннотракторного парка. М.: КолосС, 2006.

11. Уваров В.П., Дидманидзе Р.Н. Курсовой проект по эксплуатации машиннотракторного курса. / Методические рекомендации –М.: МГАУ, 2009.

12. Федеральный регистр технологий производства продукции растениеводства – М.: РАСХН, Информагротех, 1999.

13. Вайнруб В.И., Мишин П.В., Хузин В.Н. Технология производственных процессов и операций в растениеводстве. – Чебоксары: Изд. «Чувашия», 1999.

14. Иофинов С.А., Бабенко Э.П., Зуев Ю.А. Справочник по эксплуатации машинно-тракторного парка. – М.: Агропромиздат, 1985.

15. Типовые нормы выработки и расхода топлива на механизированные полевые работы в сельском хозяйстве. Т.1,Т.2/НИИЭСХ. – М.:

Агропромиздат, 1990.

16. Справочник инженера-механика сельскохозяйственного производства./ Учебное пособие. Общая редакция Баутина В.М. – М.: Информагротех, 1995.

17. Якунин В.Г., Уваров В.П. Организационно-технологическая практика по ЭМТП: Методические рекомендации для студентов заочного обучения. – М.: МГАУ, 2009.

2. Методические рекомендации по выполнению контрольной работы Отличительная особенность методических рекомендаций – полная автономность контрольно-обучающих методов решения заданий контрольной работы (КР) при наличии всех необходимых нормативных и справочных данных.

Цель работы (студента над контрольной) – сформировать представление об ЭМТП как обобщающей инженерной дисциплине в области механизации растениеводства. Привести во взаимосвязь знания по тракторам, с.-х. машинам и технологиям полевых работ. Показать уровень самостоятельного изучения сельскохозяйственных машин, тракторов, двигателей».

В основе КР – три задания, отвечающие контрольно-обучающим основополагающих частей дисциплины ЭМТП (производственной, технической эксплуатации и технологии механизированных работ), а также из рекомендаций по рассмотрению вопросов задания. Следуя им, поэтапно изучаются эксплуатационные свойства и основы системы технического обслуживания (ТО) рабочих машин, тракторов, двигателей. Такой комплексный подход позволяет изучить принципы комплектования и обеспечения работоспособности машинно-тракторных агрегатов (МТА).

В КР предусмотрено 100 вариантов исходных данных с учетом возможных диапазонов изменения внешних факторов на примере основной, предпосевной обработки почв и посева зерновых тяговыми агрегатами. Такое формирование вариантов позволит студентам в период лабораторноэкзаменационной сессии исследовать по компьютерным программам влияние динамики эксплуатационных показателей на состав и режимы работы МТА.

На рецензию КР должна быть должна быть представлена в форме расчетно-пояснительной записки (РПЗ) ответов студента на вопросы заданий.

Оформляется записка на листах писчей бумаги (А4 с рамкой), соблюдение требований к текстовым документам (техническим). Допускается как печатный, так и рукописный (аккуратный, разборчивый) текст. Схемы, графики выполняются в карандаше или используются их ксерокопии.

РПЗ последовательно включает в себя следующие атрибуты (с указанием примерного количества печатных страниц): титульный лист – 1; исходные данные – 1; введение – 1; основная часть – 10; заключение – 1; список учебных пособий – 1; содержание – 1.

2.1. Выбор варианта исходных данных. Содержание контрольной Приступая к выполнению КР, студент сначала изучает главы 1, 2, 9 из [6] и 1, 2, 3 из [4].

Затем определяет номер варианта КР по двум последним цифрам шифра своей зачетной книжки.

Далее выписывает на отдельный лист под рубрикой «Исходные данные»

следующие позиции из приложений 1 и 2: номер варианта; вид с.-х. операции;

марка трактора; марка рабочей машины; наличие сцепки; агрофон; влажность почвы Н, %; угол склона поля, °.

Например, для шифра 03286 номер варианта – 86, которому согласно приложению 1 соответствуют:

для цифры 8 – вспашка средних почв;

для цифры 6 – трактор К-701 и рабочая машина ПЧ-4,5 без сцепки.

Из приложения 2 для данной операции и машины установлены внешние условия: стерня, Н = 26%, =0°. Другие данные приложения 2 необходимы для последующих расчетов в первом задании.

После этого формулируется «Введение». В нем излагается цель заданной механизированной работы (операции) и её роль в формировании урожая, плодородия почвы. Перечисляются основные агротехнические требования.

«Основная часть» РПЗ оформляется под рубрикой, соответствующей номеру и теме заданий:

1. Оценка энергоемкости почвообрабатывающих машин;

2. Обоснование режимов функционирования трактора и двигателя;

3. Структура ТО при использовании тракторов и машин.

Их содержание и порядок выполнения подробно рассматриваются ниже в рубрике 2.2.

«Заключение» констатирует основные результаты расчетов показателей с указанием их численных значений. В нём также отмечаются пути улучшения эксплуатационных свойств и ТО с.-х. машины, трактора, двигателя.

В «Список учебных пособий» следует включать все учебные издания по ЭМТП, изученные студентом в межсессионный период, в том числе и основные [4-7]. Оформление каждого издания в списке должно соответствовать стандартным требованиям.

«Содержание» РПЗ включает все пункты и подпункты, рассмотренные в КР, с указанием их начального номера страницы.

2.2. Технология выполнения заданий (основной части) Структурно задания представлены в виде темы, цели, конкретных вопросов, рекомендаций по их рассмотрению и резюмированию темы с необходимым теоретическим и справочным сопровождением.

Технология оформления в РПЗ каждого задания следующая. Прежде записываются тема и содержание (вопросы) задания. Затем приводятся ответы последовательно на каждый вопрос. Для этого изучается весь текст пояснений по конкретному вопросу. Определяется последовательность применения формул и выписываются численные значения показателей (с размерностью) из таблиц или текста. Далее следуют расчёты по общепринятой форме: дано, лаконичные пояснения и формульные решения (с расшифровкой показателей), результат. Итоги расчетов рекомендуется отражать в виде перечисления исследуемых показателей, их численных значений в табличной форме.

Оценка энергоемкости почвообрабатывающих машин Умение рассчитывать и анализировать показатели применения машин позволит студенту в дальнейшем обоснованно выбирать энергосберегающие рабочие режимы основных типов с.-х. орудий с учетом изменения внешних факторов и требований качества технологического процесса.

1. Дать общую характеристику рабочей машины.

2. Определить удельное и тяговое сопротивление машины.

3. Рассчитать КПД и энергоемкость машины 1. Воспользовавшись экскурсом в дисциплину «Сельскохозяйственные машины» необходимо подобрать соответствующую литературу по устройству конкретной машины и выписать основное ее назначение, характеристики, в том числе из приложения 2.

Привести краткое описание технологического процесса машины, который иллюстрировать упрощенной схемой (допускается ее ксерокопия).

Дать определение основному эксплуатационному свойству рабочей (с.-х.) машины и сравнить его с приведенным в начале пункта 2 этого задания.

2. Сельскохозяйственная машина в составе МТА потребляет основную часть энергии. Способы уменьшения технологических энергозатрат можно установить из анализа эксплуатационных свойств машин.

Их основное свойство - обеспечить воздействие рабочего орудия («клина») на технологический материал с целью изменения его физического состояния и пространственного расположения.

показатели:

- средняя по агротребованиям скорость перемещения, V, м с ;

- удельное сопротивление, К M, кН м ;

- тяговое рабочие сопротивление, RM, кН.

Многочисленными исследованиями установлено, что на удельное тяговое сопротивление различных типов машин оказывает влияние в большей мере рабочая скорость V, влажность почвы Н и техническое состояние режущей кромки Р (толщина, угол заточки и др.) рабочего органа. Степень влияния каждого из перечисленных факторов оценивается корректирующими коэффициентами соответственно EV, E H, E P или их суммой E = EV + E H + E P.

Рис. 1.1 Зависимость сопротивления машины от внешних факторов.

При оценки формирования сил сопротивления необходимо также учитывать угол склона поля и долевое (в расчете на одну машину) перемещение массы сцепки qc, посредством которой машины агрегатируются с трактором.

К тому же случайный характер внешних условий, обусловленный действием в большей мере ландшафтных факторов, в свою очередь, вызывает изменение сил сопротивления и качества работы. В частности, вероятностные биофизические свойства технологического материала и рельефа местности влияют на загрузку двигателя, режимы движения машины, надежность конструкции составных частей агрегата. Учитывается степень изменчивости действующих внешних факторов среды при определение значений эксплуатационных показателей и выборе диапазона их изменения коэффициентом вариации.

Максимальное удельное тяговое сопротивление определяется по формуле где К 0 - изначальное при нормируемых условиях удельное сопротивление машины, ( кН м ) – составляющие удельного сопротивления, вызванные соответственно преодолением склона участка поля и перемещением удельных масс сцепки, кН м.

Численные значения К 0 и,соответствующие нормируемым значениям V0 = 1,39 м с ; Н 0 = 20% и с.-х. операциям приведены в табл. 1. соответственно от скорости и влажности рассчитываются на основании исходных данных (приложение 2 и таблицы 1.1) при V0 = 1,39 м с и Н 0 = 20% по формулам С.-х. операция Культивация:

Комбинированная обработка Плоскорезная обработка Лущение:

Вспашка:

Коэффициент Е Р, при расчетах следует принимать равным Е Р = 0,04.

Если V = V0 или H = H 0, то соответственно ЕV = 0 или Е Н = 0.

Составляющие К и К С определяются на основании где g = 9,81 – сила тяжести единицы массы, кН Т ;

qC – удельная масса сцепки, приходящаяся на 1 м ширины захвата f C – коэффициент сопротивления качению сцепки.

Соответствующие необходимые данные для расчета К и К С при усредненных значениях глубины обработки приведены в таблице 1.1 и приложении 2.

Если сцепка не предусмотрена или поле не имеет уклона, то соответственно К С = 0 или К = В общем случае показатели, характеризующие эксплуатационные свойства машины взаимосвязаны в виде зависимости Рабочее тяговое сопротивление машины определяется по (1.5) с учетом величины bM из приложения 2 и величины K M, рассчитанной по (1.1) 3. В целом реализация эксплуатационных свойств машины оценивается коэффициентом полезного действия М. КПД машины определяется из равенства При расчете М можно воспользоваться усредненными значениями коэффициента сопротивления качению машины fм :

– для поля, подготовленного под посев f М = 0,18.

Численные значения массы машины mМ даны в приложении 2, а тягового сопротивления RМ принимают из расчета по (1.5) при g = 9,81 кН Т.

Применительно к рассматриваемым тяговым с. х. машинам, КПД их диапазоном можно оценить свойство машины.

Энергоемкость машины ЭМ, ( кДж ), требуемая для соответствующего тягового процесса, определяется с учетом энергетического эквивалента единицы массы с.-х. машины М, ( кДж Т ) и ее полной массы mМ, ( Т ) по формуле При расчете принять mМ из приложения 2. Усредненное значение М = 75 кДж соответствует почвообрабатывающим машинам.

Показатель ЭМ применяется при топливо – энергетическом анализе процессов и технологий в растениеводстве [10].

Уместно отметить, что удельные технологические энергозатраты М, ( кДж м 2 ) тождественны удельному тяговому сопротивлению К М, ( кН м ), энергореализации машиной в эквиваленте как объем ( м 2 ) выполненной работы в заданных условиях.

Предлагается студенту изложить собственные суждения по улучшению эффективности энергообеспечения процесса. При этом рекомендуется рассчитанные по ним вывести в итоговую таблицу 2.3.

С целью углубления знаний студенту предлагается (вне обязательной части КР) до начала сессии исследовать влияние внешних условий на тяговое сопротивление. Например, при прочих постоянных показателей установить по (1.1) с учетом (1.2) влияние скорости перемещения машины или влажности почвы на тяговое сопротивление. Отразить такие зависимости в виде графиков R= f V (V) или R= f Н (Н).

Однако ответы на вопросы темы задания будут более полными и убедительными, если их дополнить результатами таких исследований.

Обоснование функционирования трактора и двигателя Будущий специалист должен овладеть навыками обоснования силовых и скоростных режимов функционирования трактора с учетом допустимого буксования движителей и загрузки двигателя в различных условиях выполнения с.-х. операции.

1. Дать общую характеристику трактора.

2. Определить частоты вращения вала двигателя, обеспечивающие оптимально-загрузочный и безостановочно-устойчивый режимы.

3. Рассчитать оптимальные значения тягового усилия и рабочей скорости трактора.

1. Формулировать ответ на данный пункт задания рекомендуется по аналогии с п.1 задания 1.

Из соответствующих учебных пособий по устройству тракторов выписать назначение, тип, основные эксплуатационные параметры, рабочие диапазоны тяговых усилий и скоростей. Переписать из табл. 2.1 и 2.2 для заданного трактора (и двигателя) исходные данные с обозначением показателя и размерности.

Дать определение основному эксплуатационному свойству двигателя и трактора. Перечислить показатели, характеризующие эти свойства. Начало пояснений к пунктам 2 и 3 этого задания также может быть использовано при подготовке ответа на 1-й вопрос задания.

2. Энергию на функционирование агрегата формирует двигатель трактора.

Сертификат на двигатель устанавливает сочетания показателей его работы при полной подаче топлива для основных режимов (рис. 2.1):

– холостого хода при частоте вращения вала n Х ;

– номинальной загрузки при крутящем моменте M H и частоте – максимальной перегрузки про моменте M M и частоте nm.

Рис 2.1 Фрагмент регуляторной (нагрузочной) характеристики двигателя: ОР, ЧР – при полной и пониженной подачи топлива (основной и частичный режимы) Комбинации M i и ni при пониженной подаче топлива определяются в результате стендовых испытаний двигателя.

Особенности конструкции двигателя преодолевать перегрузку оцениваются двумя коэффициентами приспособляемости. Их численные значения устанавливаются из соотношений соответственно между крутящими коэффициенты, тем длительнее преодолеваются двигателем перегрузки в условиях эксплуатации.

Наряду с этим, нагрузка на валу имеет случайный характер, обусловленный изменчивостью среды.

Исходя из этого, основное эксплуатационное свойство двигателя – преодоление создаваемой на валу вероятностной нагрузки (перегрузки) с наибольшей эффективностью и качеством реализации номинальной мощности N H.

варьировании момента сопротивления оценивается оптимальным коэффициентом загрузки двигателя 0.

При поиске 0 учитываются особенности регуляторной характеристики и характер внешней нагрузки.

Установлено [10] что коэффициент вариации момента сопротивления на валу двигателя М меньше в 2,8…3,2 раза, чем коэффициент вариации удельного (или полного) сопротивления одной машины (задание 1).

Оба параметра связанны приблизительно в виде М / 3. Уменьшение неравномерности нагрузки по мере ее «перемещения» от машины к двигателю вызвано инерционностью маховика, гасящими воздействиями движителей трактора с почвой, изменениями в трансмиссии.

Оптимальное значение 0 определяется из уравнения где d p – коэффициент, устанавливающий взаимосвязь между n Х и n Н в зоне работы регулятора.

из табл. 1.1 и 2.1.

Колесная масса, Двигатель мощность, ДТ- 75М Для оперативного контроля скоростного режима n, соответствующего оптимальной загрузки двигателя, на тракторе предусмотрены штатные тахоспидомеры. При их отсутствии потребителю посредством несложных слесарных работ целесообразно устанавливать тахометр.

С помощью их необходимо поддерживать частоту вращения вала двигателя n, (об мин) которая определяется из равенства Значения n Х и d p выбираются из таблицы 2.1.

Достигается соответствующая оптимальная загрузка двигателя путем уменьшения подачи топлива (переход на частичный режим) или изменением скорости и состава агрегата. Перспективно автоматическое регулирование оптимальной загрузки двигателя. Целесообразность применения того или иного приема обосновывается при комплектовании МТА.

обеспечивается устойчивая (без заглохания) работа двигателя. Только до частоты вращения вала больше расчетной n y допускается кратковременная перегрузка двигателя при работе на основном режиме. Тем самым исключается вынужденная остановка двигателя.

Частота вращения n y, (об мин), обеспечивающая безостановочный режим, определяется из уравнения где d m – коэффициент, устанавливающий взаимосвязь между М М и М Н в зоне работы корректора.

d n – коэффициент, устанавливающий взаимосвязь между nm и n H пр и работе корректора.

nm – частота вращения вала двигателя при М М.

Значения n H, d n, d m выбираются непосредственно из табл. 2.1.

Рассчитанные показатели 0, n, n y записать в итоговую таблицу 2.3.

3. Передача энергии МТА от двигателя к машине осуществляется посредством трактора. При этом обеспечивается силовое и кинематическое воздействие на технологический материал.

Исходя из этого основным эксплуатационным свойством трактора (как энергомашины) является формирование движущей силы и скоростного режима, при которых достигается минимум потерь при допустимом буксовании движителей.

Движущая сила зависит от мощности двигателя и обуславливается сцепными свойствами движителей и передачей трактора. При этом его скорость должна обеспечивать баланс мощности.

Такая сила в полной мере реализуется при ее равенстве сумме сил сопротивления, действующих на трактор. Определяет это условие тяговый баланс. Тяговое усилие трактора Ркр – основная составляющая баланса обусловлена преодолением рабочего сопротивления с.-х. машин в агрегате.

Зависит Ркр от эксплуатационной массы трактора mT и сцепных свойств почвы.

Качество сцепления движителей с почвой оценивается коэффициентом использования веса трактора кр = Ркр /( mТ g). Значения крo и крд обеспечивают соответственно максимум тягового КПД трактора ( Т max ) и допустимое агротребованиями буксование ( = Д ).

Энергосберегающий диапазон изменения тяговых усилий трактора находится в обозначенных границах изменения коэффициента кр (рис. 2.2).

Исследованиями [3] установлено, что крo смещается в сторону меньших скоростей из-за прироста сопротивления машин при скорости более 1,4 м с.

Это обстоятельство в большей мере проявляется для почвообрабатыва ющих МТА и объясняет целесообразность перехода на повышенную передачу с целью снижения буксования Чтобы не нарушать агротребования необходимо выбирать кр по значению ближе к крд, которое обеспечивается сочетанием Ркр = Ркрд, V = V Д. Тогда для выполнения расчетов Ркр и V необходимо выразить кр в функции буксования как крд = Д b/( а + Д ) через коэффициенты пропорциональности – а, b и – допустимое снижение Рис. 2.2 Изменение показателей тяговой характеристики трактора Таким образом, определять тяговое усилие целесообразно из условия допустимого буксования Д для однотипных тракторов: 0,18 - для колесных (42); 0,15 - для колесных (44); 0,05 - для гусеничных.

Численные значения коэффициентов a, b, приведены в табл. 2.2, параметра тТ – в табл. 2.1.

Для заданного трактора с двигателем мощностью N Э, (кВт) рабочая скорость V Д, ( м с ), соответствующая Р крд, определяется из баланса мощности по формуле где ТР = 0,95 – КПД, учитывающий потери мощности в трансмиссии;

f – коэффициент сопротивления качению трактора.

Стерня зерновых (СТ) Поле подготовленное Значение эксплуатационной мощности N Э принимается из табл. 2.1. Для показателя f установлены следующие усредненные значения для тракторов:

а) колесные (42, 44):

– f = 0,18 – по полю, подготовленному под посев (ПП) б) гусеничных:

– f = 0,11 – по полю, подготовленному под посев.

Допустимые диапазоны Р крд и V Д для соответствующих операций и внешних условий установлены агротехническими требованиями и тяговыми характеристиками трактора. Допускается варьирование скорости трактора относительно рабочей скорости машины V (приложение 2) в диапазоне [(0,8 1,1)V ]. При этом тяговое усилие тракторов ограничены следующими диапазонами: для ЛТЗ-55 – (8,1…12,6) кН ; для МТЗ-80 – (12,6…18,0) кН ; для ДТ-75М, Т-150, Т-150К – (27…36) кН ; для К-701 – (45…54) кН.

значениями из указанных диапазонов. Если установлено несоответствие, то необходимо указать причины и рекомендации по его устранению. Если обеспечивается необходимое соответствие, то это свидетельствует о рациональном подборе трактора и машины.

С целью углубления знаний уместно предложить студенту знаний ответить (при возможности и желательно в контрольной работе) на дополнительный вопрос: «Как по Р крд и V Д подобрать рабочую передачу трансмиссии трактора?» Ответ на этот вопрос поможет понять принципы обоснования состава и режимов работы МТА.

рассчитанных показателей Р крд, V Д и выбранной передачи трактора.

Наименование и обозначение показателя а) по с.-х. машине (марка)……………………… б) по двигателю (марка)………………………… в) по трактору (марка)…………………………..

Задание Структура технического обслуживания при использовании Знание технологии и организации технического обслуживания (ТО) позволит выпускнику вуза выбирать для конкретной производственной ситуации эффективные способы обеспечения исправности и работоспособности средств механизации.

1. Дать определения основным понятиям системы технического обслуживания техники.

2. Перечислить операции ТО при использовании трактора 3. Привести перечень работ по ТО при использовании с.-х. машины.

Необходимость общих рекомендаци й по выполнению задания вызвана его особенностями. Оно отличается от других обучающим принципом. В нем не предусмотрено выполнение расчетов. Перечень вопросов составлен таким образом, что посредством повествовательно-описательной формы ответа студент демонстрирует итоги изучения основ другого раздела дисциплины.

После изучения [4] или других аналогичных пособий (из тематического библиотечного каталог а) рекомендуется сформулировать и записать в РПЗ краткие ответы. При этом текст по возможности дополнить необходимыми схемами, таблицами.

1. Для рассмотрения этого пункта необходимо выделить из [4] или другого источника и записать смысловое определение следующих понятий:

– техническая эксплуатация (ТЭ) – техническое обслуживание (ТО) – работоспособность и исправность технического средства (с перечислением путей обеспечения таких состояний);

– система технического обслуживания (СТО);

– плановость и предупредительность в СТО;

– элементы СТО;

– виды ТО для тракторов и почвообрабатывающих машин.

2; 3. При подготовке ответов на вопросы этих пунктов следует изучить наряду с [4] и заводские указания: «Техническое описание и инструкция по эксплуатации» конкретной марки трактора или с.-х. машины. В них приводятся пооперационное содержание каждого вида ТО.

На основании их для основного этапа эксплуатации техники – использование по назначению следует выделить и записать в РПЗ перечень операций ТО отдельно для трактора (пункт 2) и с.-х. машины (пункт 3) по следующим видам работ:

– очистительно-моечные;

– контрольно-осмотровые;

– заправочно-смазочные;

– слесарно-крепёжные;

– проверочно-крепёжные;

– установочно-регулировочные.

Особо следует выделить отличие в целом СТО тракторов от СТО с.-х.

машин при их использовании (в основном по видам ТО), а в частности – принципиальные взаимоотличия видов ТО: ТО – 1 от ЕТО; ТО – 2 от ТО – 1;

ТО – 3 от ТО – 2.

Вид с.-х. операции (соответствует предпоследней цифре шифра) 2Комбинированная обработка 5 Плоскорезная (безотвальная) КПП-2,2 КШ-3,6А КПГ-250А КПШ-11 КТС-10-1 КПГ-250А КТС-10-2 КПШ-5 КПП-2,2 КШ-3,6А обработка 8 Вспашка средних почв 9 Вспашка лёгких почв Примечание. (СЦ)- машины агрегатируются с трактором посредством сцепки. Отсутствие такого знака свидетельствует об одномашинном (без сцепки) агрегате.

Посев зерновых - лемешное Примечание. СТ - стерня (зерновых, трав и т.п.);

Московский государственный агроинженерный университет Специальность «Механизация сельского хозяйства»

Кафедра «Эксплуатация машинно-тракторного парка»

Дисциплина «Эксплуатация машинно-тракторного парка»

по теме: «Эксплуатационные свойства и техническое обслуживание сельскохозяйственных машин, тракторов, двигателей».

Предисловие……………………………….……………………………… 1 Организационные и методические рекомендации по изучению дисциплины…..…………………………………………………... 2 Методические рекомендации по выполнению контрольной работ… 2.1 Выбор варианта. Содержание контрольной работы…………...…….. 2.2 Технология выполнения заданий (основной части): ………….……. Задание 1……………………………………………………………..…. Задание 2………………………………………………………………... Задание 3………….…………………………………………………..… Приложения………………………………….……………….………..…. Содержание……………………………………………………………….. Методические рекомендации УВАРОВ Виктор Петрович ДИДМАНИДЗЕ Ремзи Назирович ЭМТП. Программа изучения дисциплины и контрольная работа для студентов-заочников.