Федеральное агентство морского и речного транспорта
Федеральное государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
ГОСУДАРСТВЕННАЯ МОРСКАЯ АКАДЕМИЯ
имени адмирала С.О. Макарова
НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
ПРОФЕССОРСКО-ПРЕПОДАВАТЕЛЬСКОГО
СОСТАВА,
НАУЧНЫХ СОТРУДНИКОВ И КУРСАНТОВ
февраль – март 2011 годаПРОГРАММА
Санкт-Петербург Издательство ГМА им. адм. С.О. Макарова 2011УВАЖАЕМЫЕ ГОСПОДА!
Командование Государственной морской академии им. адм. С.О. Макарова приглашает Вас принять участие в работе научно-технической конференции профессорско-преподавательского состава, научных сотрудников и курсантов.
Работа конференции профессорско-преподавательского состава и научных сотрудников будет проходить по секциям:
судовождения;
судомеханической;
электромеханической;
радиотехнической;
гидрографо-геодезической;
гидрометеорологическая;
управления морским транспортом;
секция судовых ядерных энергетических установок;
безопасности жизнедеятельности;
гуманитарных наук
;
общетехнической;
Мурманского филиала.
Работа конференции курсантов будет проходить по секциям:
судовождения;
судомеханической;
электромеханической;
радиотехнической;
гидрографо-геодезической;
управления морским транспортом;
экономической;
гуманитарных наук;
общетехнической Электронная версия Программы находится на сайте ГМА им. адм.
С.О. Макарова www.gma.ru/об академии/издательство
КОНФЕРЕНЦИЯ
ПРОФЕССОРСКО-ПРЕПОДАВАТЕЛЬСКОГО СОСТАВА
СЕКЦИЯ СУДОВОЖДЕНИЯ
Председатель – канд. техн. наук, доц. Ершов А.А.Секретарь – канд. техн. наук, доц. Махин В.П.
Корпус 2, ауд. 9 марта, 15. 1. Конвенция ПДНВ 78: поправки 2010 г.
Д-р техн. наук, проф. Логиновский В.А.
2. Организация штурманской службы на морских судах в условиях все возрастающего технического обеспечения процесса судовождения.
Влияние роста тех. обеспечения на безопасность мореплавания.
Доц. Татаринцев П.К.
3. Четырехлетний морской астрономический альманах.
Канд. техн. наук, проф. Голубев Г.А.
Канд. физ.-мат. наук, доц. Малков А.А.
Ст. преп. Земов П.В.
4. Особенности функционирования системы государственного портового контроля в российских портах.
Канд. техн. наук, доц. Клименко В.Д.
5. Перспективы создания поведенческой модели для обеспечения психологической теории принятия решения судоводительским составом.
Канд. техн. наук, ст. преп. Новиков В.Е.
6. Особенности ледового плавания в средних широтах.
Доц. Лыхин Г.В.
7. Вопросы навигационного обеспечения судовождения в приполюсном районе.
Канд. техн. наук, доц. Морев О.Г.
8. Развитие электронной картографии на ВВП РФ.
Канд. техн. наук, доц. Гагарский Д.А.
9. Системы позиционирования ближнего действия на судах с ДП.
Ст. преп. Кузьмин В.Е.
10. Средства автоматической радиолокационной прокладки.
Канд. техн. наук, доц. Афанасьев Б.В.
Корпус 2, ауд. 22 марта, 14. 1. Учет эффекта Команды при маневрировании в портовых водах.
Канд. техн. наук, доц. Махин В.П.
Инж.-судовод. Маслов И.О.
2. Вопросы безопасности морского судна.
Капитан дальнего плавания, доц. Захаров А.В.
3. Живучесть структур безопасности мореплавания с учетом человеческого фактора.
4. Практика безопасного управления судном при маневрировании.
5. Обоснование выбора маневра для увеличения дистанции расхождения 6. Что такое хорошая морская практика.
7. Действия экипажа судна по предотвращению загрязнения нефтью и нефтепродуктами.
8. Особенности ликвидации разливов нефти в ледовых условиях.
9. Особенности обеспечения безопасности экипажей танкеров-химовозов в водах с повышенной пиратской активностью.
10. Проблемы лидерской подготовки судоводителей (Leadership).
11. Повышение квалификации судоводителей – проблемы и решения.
12. Особенности управления судном с азиподами в условиях мелководья.
1. Роль адмирала С.О. Макарова в теории непотопляемости корабля.
2. Способы использования системы информационной поддержки судоводителя по действиям при столкновениях на современных судах.
3. Условия спасения аварийного судна путем преднамеренной посадки на береговую отмель.
4. Конструктивные возможности поддержания остойчивости аварийного судна при накренении.
5. Об оптимизации маневра судна при воздействии ветра и волнения.
6. Формирование системы знаний и представлений об обеспечении безопасности мореплавания в практической части курса теории судна.
7. Критерии безопасности мореплавания судов со смещающимися грузами.
8. Технологическая шероховатость гребных винтов.
9. Разработка системы автоматического управления движением судов (САУ) по заданной траектории для использования в тренажерных комплексах.
10. Влияние на остойчивость транспортных судов грузов со смещающимся центром тяжести.
11. Новое в конструкции современных судов.
12. Форма корпуса и пропульсивные качества судов.
1. Метод повышения точности гирогоризонткомпасов.
2. Анализ усовершенствованной математической модели гирокомпасов «Сперри МК37».
3. Привлечение женщин на морской флот: вопросы повышения безопасности мореплавания.
4. Современное состояние и перспективы развития тренажерной подготовки.
5. Роль корпоративных тренажерных центров: видение судоходной компании.
6. Использование элементов программированного обучения в учебниках и учебных пособиях.
7. Определение характеристик переходного режима гирокомпаса «Меридиан».
8. Совершенствование методики коррекции гирокомпасов с косвенным управлением.
1. Правовое регулирование поведения людей и проблемы саморегуляции.
2. Возможность расширения контроля общества за процессом формирования правосознания личности.
3. Методика правовой пропаганды и ее важнейшие требования.
4. Сущность и цели наказания в свете отечественной и зарубежной историографии.
5. Выполнение капитаном морского судна функций органов дознания.
6. Правовая культура в деятельности правоохранительных органов.
7. Методика анализа и обоснование экспорта классификационных услуг морского регистра.
8. К вопросу о законности и противоправности морской блокады.
9. Международно-правовые аспекты обеспечения безопасности военноморской деятельности государства.
10. Обоснования ограничения юрисдикции государственного флага судна в открытом море.
11. К вопросу о комплектовании Вооруженных Сил зарубежных государств военнослужащими по контракту.
12. Правовой обычай в международном морском праве.
13. Использование телекоммуникационных каналов связи для осуществления судопроизводства по пиратству.
14. Рекомендации по совершенствованию морского законодательства Россий-ской Федерации в области призового права.
15. Механизм толкования правовых норм: понятия и принципы.
16. МОТ – специализированное учреждение Организации Объединенных 17.Историко-правовые аспекты военного использования космоса.
18.Правосознание в правоприменительном процессе.
СУДОМЕХАНИЧЕСКАЯ СЕКЦИЯ
Председатель – д-р техн. наук, проф. Овсянников М.К.1. Масштабный эффект в конструкциях и материалах.
2. Техническое обслуживание грузовых контейнеров.
3. Проблемы налогообложения судоремонтных предприятий в связи с применяемой терминологией в оформлении документации.
4. Причины проворачивания вкладышей дизеля.
1. Корректировка нормативных коэффициентов запаса прочности расчетными методами.
2. Нанотехнологический процесс резания древесины методом нагрева инструмента.
3. Увеличение технологического ресурса изделий при устранении технологических дисбалансов, вызванных посадкой подшипников качения.
4. Вывод дифференциальных уравнений продольных и крутильных колеба-ний стержней.
5. Метод расчета деталей на прочность по силовым критериям. Основные методы испытаний на усталость. Испытания на прочность при циклических нагружениях. Оценка выносливости деталей машин.
6. О технической эксплуатации многооборотных средств крепления укрупненных грузовых единиц.
7. Судовые спутниковые навигационные системы. Цифровая обработка сигналов радиотехнических систем.
1. Экспертные системы как инструмент контроля рабочего процесса дизеля.
2. Новое поколение микропроцессорных систем управления СЭУ.
3. Формирование продувочного потока в прямоточно-клапанном газообмене.
4. Требования к системам автоматизированного управления СЭУ.
1. Профилактический медицинский осмотр здоровых лиц молодого возраста с целью выявления синдрома компрессии чревного ствола и первичного проляпсуса митрального клапана.
2. Сколиоз у курсантов ГМА им. адм. С.О. Макарова по результатам диспансеризации.
3. Эндотропизмы при синдроме зависимости и отмены.
4. Проблемы предупреждения латентной легализации наркопотребления у курсантов.
5. Методологические особенности тренажёрного обучения медицинской помощи.
6. Аспекты наркопрофилактической самозащиты.
7. Скрининг и мониторинг расстройств здоровья у абитуриентов и курсантов ГМА им. адм. С.О. Макарова.
8. О необходимости пересмотра национальной нормативно-правовой базы по морской медицине.
9. Профилактика и лечение атеросклероза у моряков.
10. Последствия черепно-мозговой травмы полученной в детском возрасте.
11. Динамика психических расстройств при лечении рассеянного склероза методом артифициальных стабильных функциональных связей.
12. Удовлетворённость медицинским обслуживанием в многопрофильном стационаре.
13. Актуальные проблемы диспансеризации медицинских работников оказывающих экстренную медицинскую помощь.
ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКАЯ СЕКЦИЯ
Председатель – канд. техн. наук, доц. Мищенко В.Ф.1. Компьютерная модель высоковольтной судовой электроэнергетической системы в режимах дугового и металлического коротких замыканий в цепи вторичной обмотки силового понижающего трансформатора.
2. Электрификация судов и ее основные показатели.
3.Анализ работы судового дизель-генератора.
4. Организация обмена информацией системы управления электростанцией типа PPUM с генераторными агрегатами различных типов.
5. Кондуктивные электрические помехи в судовых электроэнергетических системах и методы их компенсации.
6. Энергосберегающие источники света для судов.
7. Требования к электромеханикам в новой редакции Конвенции ПДМНВ.
8. Применение энергомонитора ЭМ 3.3T1 для измерения параметров и оценки качества электроэнергии на судах морского флота.
9. Модели эксплуатации и ЭЭУ сейсмических и геофизических НИС нового поколения.
10.Схемные решения перспективных низковольтных судовых систем электродвижения.
11.Опыт эксплуатации ЭЭУ малого гидрографического судна «Вайгач».
12. Опыт проектирования и результаты испытаний судового полупроводникового преобразователя нового поколения.
13. Сравнительный анализ низковольтной и высоковольтной ЕЭЭУ суднаснабженца.
14.Современные микропроцессорные контроллеры фирмы «SELCO».
15. Применение вейвлет-преобразования для моделирования импульсивных изменений напряжения в судовых электроэнергетических системах.
16. Обнаружение усталостных трещин в конструкциях корпуса судна методом акустической эмиссии.
17. Разработка классификации судовых электроприводов.
18. Определение параметров элементов гибридной судовой энергоустановки.
19. Анализ опыта эксплуатации судовых электроприводов.
20.Повышение эффективности технической эксплуатации судовых электроприводов.
21. Особенности технической эксплуатации электрооборудования судовых рефконтейнеров.
22. Особенности восстановления энергоснабжения современного бурового 23. Проактивная система защиты генераторных агрегатов бурого судна.
24. Перспективные тенденции в развитии современных судовых программно-аппаратных автоматических и полуавтоматических диагностических комплексов.
25. Мониторинг и методы повышения надежности электрооборудования.
26.Компьютерная модель Единой высоковольтной судовой электроэнергетической системы.
1. Современные системы гребных электрических установок для судов «Газфлота».
2. Электрические исполнительные механизмы судовых энергетических установок.
3. О возможных путях совершенствования методов освидетельствования судовых электрических машин.
1. Обоснование возможности использования сдвоенного асинхронного электродвигателя в судовых винторулевых колонках.
2. К вопросу оптимизации проектирования судовых распределительных устройств.
3. Разработка современного программного обеспечения для проектирования судовых пультов управления.
4. Сравнительный анализ современных систем охранно-пожарной сигнализации.
5. Технические требования к комплексной автоматизации крупнотоннажного траулера.
6. Реализация функциональной безопасности по МЭК 61508 на примере контроллеров HIMA.
7. Анализ молниезащиты береговых объектов безопасности мореплавания для регионов с различной интенсивностью грозовых явлений.
8. Определение магнитного состояния заказа 1002 по измерениям МП внутри корпуса.
9. Особенности ЭЭУ судна снабжения нефтедобывающих платформ проекта VS 485.
10. Компенсация реактивной мощности в электрических цепях.
ПОДСЕКЦИЯ АНГЛИЙСКОГО ЯЗЫКА
Председатель – канд. филол. наук доц. Помигуев Г.П.1. К вопросу о требованиях к учебному штурманскому словарюминимуму, специализация «Судовождение на морских путях».
2. Принципы отбора материала и составление сценариев по проведению деловых игр на старших курсах РТФ.
3. Новые требования к стандартам обучения III поколения.
4. Самостоятельная работа: личностные стратегии изучения иностранного языка.
5. Анализ структуры самостоятельных заданий, выполняемых курсантами старших курсов при изучении английского языка и их процентное соотношение с общим объёмом выполняемых заданий.
6. Развитие грамматических навыков в курсе обучения морскому английскому языку «Mareng».
7. Типология учебных словарей английского языка.
8. О современных тенденциях в профессионально ориентированном обучении английскому языку.
9.. О роли самостоятельной работы при профессиональноориентированном обучении иностранным языкам.
1. Многокомпонентные номинативные терминологические образования.
2. Современные направления в исследовании терминосистем (когнитивное терминоведение).
3. Представление терминов в словаре и в учебно-методическом пособии.
4. Терминосистема как картина мира.
5. Проблемы обучения английскому языку для специальных целей.
1. Мотивация и вовлеченность в учебный процесс как базовая составляющая внутренней логики лингвистических знаний.
2. Формирование навыков и умений самостоятельного чтения на начальном этапе обучения английского языка.
3. Роль мотивированно-регулируемого фактора при формировании самостоя-тельности в процессе обучения иностранного языка.
4. Работа с газетными статьями на уроках английского языка.
5. Организация самостоятельной работы курсантов.
РАДИОТЕХНИЧЕСКАЯ СЕКЦИЯ
Председатель – д-р техн. наук, проф. Смоленцев С.В.Секретарь – канд. техн. наук, доц. Шаров В.П.
1. Использование двухдиапазонных РЛС для обеспечения безопасности судоходства.
2. Новые направления использования АИС-технологии в судовом оборудовании.
3. Использование GPS-навигации в мобильной связи.
4. Современные тенденции в образовательных технологиях на примере преподавания курса «Электродинамика и РРВ».
5. Этапы развития морского радиотехнического образования в России (часть 7).
6. Виртуальная лабораторная работа «Исследование однофазного мостового выпрямителя» с использованием программы компьютерного моделиро-вания МS-01.
7. Выбор состава радиооборудования на основе теории нечетных множеств.
8. Проблемы подготовки специалистов по информационным технологиям для работы на морском континентальном шельфе.
1. Применение глобальных региональных и узких лучей в системах спутниковой связи.
2. О предельной пропускной способности широкополосной спутниковой 3. Основные направления развития судовой декаметровой радиосвязи.
4. Использование устройства ЦИВ для связи общего назначения.
5. Вопросы построения периметральных охранных систем морских объектов.
1. Расширение рабочей зоны системы дальней коррекции и мониторинга (СДКМ) выше 70° северной широты.
2. Современные методы определения направлений.
3. Использование проекционных систем для отображения навигационных информаций.
4. Экспериментальное определение ЭПР пресноводного льда методом сравнения с использованием РЛС миллиметрового диапазона.
5. Повышение точности отображения радиолокационной информации в электронных картографических системах.
6. Об оценке погрешностей координат, определяемых в приемоиндикаторах СНС.
7. Особенности КВ радиосвязи на Северном морском пути.
8. Подключение судовой картографической системы к береговому серверу для корректуры.
1. Научная школа кафедры Автоматики и вычислительной техники.
2. Модель использования онтологий в интеллектуальных системах навигации и управления.
3. Применение методов интерполирования на основе пространства основных функций к обработке гидрографической информации.
4. Особенности технической эксплуатации систем динамического позиционирования судов.
5. Использование нейронных сетей в системах счисления пути судна.
6. Применение системы спутниковой связи VSat на судах морского флота.
7. Система планирования маршрута и оптимизации рейса NAPA.
8. Интегрированные навигационные системы. Современные требования.
9. Методы искусственного интеллекта используемые для предотвращения столкновения морских судов.
ГИДРОГРАФО-ГЕОДЕЗИЧЕСКАЯ СЕКЦИЯ
Председатель – д-р техн. наук, проф. Макаров Г.В.Секретарь – инж.-программист Дмитриенко В.И.
1. Новый стандарт специальности 180500-62.
«