1. ИНФОРМАЦИЯ ИЗ ФГОС, ОТНОСЯЩАЯСЯ К ДИСЦИПЛИНЕ

1.1. Виды деятельности выпускника, относящиеся к дисциплине:

проектно-конструкторская;

производственно-технологическая;

организационно-управленческая;

научно-исследовательская;

монтажно-наладочная.

1.2. Задачи профессиональной деятельности выпускника

проектно-конструкторская деятельность:

сбор и анализ данных для проектирования;

расчет и проектирование технических объектов в соответствии с техническим заданием с использованием стандартных средств автоматизации проектирования;

разработка проектной и рабочей технической документации, оформление проектноконструкторских работ;

производственно-технологическая деятельность:

обслуживание технологического оборудования;

участие в работах по доводке и освоению технологических процессов в ходе подготовки и производства новой продукции;

организационно-управленческая деятельность:

составление технической документации (графиков работ, инструкций, планов, смет, заявок на материалы, оборудование), а также установленной отчетности по утвержденным формам;

подготовка данных для выбора и обоснования технических и организационных решений на основе экономического анализа;

научно-исследовательская деятельность:

изучение научно-технической информации, отечественного и зарубежного опыта по тематике исследования;

математическое моделирование процессов и объектов на базе стандартных пакетов прикладных программ автоматизированного проектирования и исследований;

проведение экспериментов по заданной методике, составление описания проводимых исследований и анализ результатов;

монтажно-наладочная деятельность:

монтаж, наладка и испытания электроэнергетического и электротехнического оборудования;

сервисно-эксплуатационная деятельность:

проверка технического состояния и остаточного ресурса электроэнергетического и электротехнического оборудования, организация профилактических осмотров и текущего ремонта;

приемка и освоение вводимого электроэнергетического и электротехнического оборудования;

составление заявок на оборудование и запасные части, подготовка технической документации на ремонт;

составление инструкций по эксплуатации оборудования и программ испытаний.

2. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ

Цель изучения дисциплины «Электрический привод» заключается в формировании у студентов знаний и умений анализа и синтеза систем общепромышленных электроприводов, включая вопросы их электроснабжения.

Задачи дисциплины:

изучение принципов построения электроприводов;

изучение механических и электромеханических характеристик электрических двигателей, способов организации управления режимами работы и регулирования скорости;

освоение методов выбора двигателей для электроприводов;

изучение типовых схем управления электроприводами постоянного и переменного тока, современной пуско-защитной аппаратуры и преобразовательной техники, освоение методов выбора аппаратуры;

изучение структур и характеристик электрооборудования электроприводов общепромышленных установок.

3. ПЛАНИРУЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ОБУЧЕНИЯ ПО ДИСЦИПЛИНЕ,

СООТНЕСЕННЫЕ С ПЛАНИРУЕМЫМИ РЕЗУЛЬТАТАМИ ОСВОЕНИЯ

ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ

В результате изучения дисциплины студент должен получить знания, умения и навыки, соответствующие компетенциям:

Знания, умения, навыки: Компетенции Знать: основные понятия готовность участвовать в исследовании электропривода и его место объектов и систем электроэнергетики и в промышленности электротехники (ПК-38) основные принципы и способность анализировать технологический концепции построения процесс как объект управления (ПК-28);

систем электропривода готовность участвовать в исследовании объектов и систем электроэнергетики и электротехники (ПК-38) методы анализа и синтеза готовность работать над проектами электроприводов, электроэнергетических и электротехнических регулирование и систем и их компонентов (ПК-8) управление электроприводами основные проблемы и готовность участвовать в исследовании перспективы направления объектов и систем электроэнергетики и развития электропривода электротехники (ПК-38) Уметь: разрабатывать системы готовность работать над проектами регулирования и электроэнергетических и электротехнических управления систем и их компонентов (ПК-8);

электроприводами; готовность к наладке и опытной проверке электроэнергетического и электротехнического оборудования (ПК-47) осуществлять анализ готовность участвовать в исследовании качества систем объектов и систем электроэнергетики и регулирования и электротехники (ПК-38);

управления способность применять методы испытаний электроприводами; электрооборудования и объектов электроэнергетики и электротехники (ПК-43) Владеть: навыками чтения и способность использовать современные составления схем информационные технологии, управлять электроснабжения и информацией с применением прикладных электроприводом технологии, базы данных и пакеты прикладных навыками практической способностью применять методы испытаний электроснабжения и электроэнергетики и электротехники (ПК-43);

электроприводом электроэнергетического и электротехнического

4. МЕСТО ДИСЦИПЛИНЫ В СТРУКТУРЕ ООП ВПО

'; Дисциплина «Электрический привод» относится к вариативной части Профессионального цикла Б3.В.ДВ.5.

Дисциплина базируется на курсах: «Прикладная механика», «Теоретические основы электротехники», «Электротехническое и конструкционное материаловедение»

«Электроника», «Электрические машины».

Знания, умения и навыки, приобретенные студентами при изучении дисциплины, найдут применение при освоении дисциплины «Электроснабжение промышленных предприятий», «Эксплуатация систем электроснабжения», а также при курсовом и дипломном проектировании и в практической деятельности выпускника.

5. КОМПЕТЕНЦИИ ОБУЧАЮЩЕГОСЯ, ФОРМИРУЕМЫЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ

ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ

В процессе освоения данной дисциплины студент формирует и демонстрирует следующие компетенции:

готовность работать над проектами электроэнергетических и электротехнических систем и их компонентов (ПК-8);

способность использовать современные информационные технологии, управлять информацией с применением прикладных программ; использовать сетевые компьютерные технологии, базы данных и пакеты прикладных программ в своей предметной области (ПК-19);

способность анализировать технологический процесс как объект управления (ПК-28);

готовность участвовать в исследовании объектов и систем электроэнергетики и электротехники (ПК-38);

способность применять методы испытаний электрооборудования и объектов электроэнергетики и электротехники (ПК-43);

готовность к наладке и опытной проверке электроэнергетического и электротехнического оборудования (ПК-47).

7. ОСНОВНАЯ СТРУКТУРА ДИСЦИПЛИНЫ

Общая трудоемкость дисциплины составляет 144 часов.

характеристика и электромеханических Характеристики, электроприводов постоянного тока Характеристики, электроприводов переменного тока Потери энергии в способы их снижения Обзор, классификация и характеристики общепромышленных механизмов

8. СОДЕРЖАНИЕ РАЗДЕЛОВ И ТЕМ ДИСЦИПЛИНЫ

8.1. Общая характеристика и принцип построения автоматизированных электромеханических систем - 2 час.

Понятие автоматического электропривода: примеры, краткий исторический очерк развития. Характеристика электропривода, как основного средства электрофикации и автоматизации производственных процессов и как основной нагрузки в системах электроснабжения. Классификация электроприводов.

Функции электропривода: понятие о регулировании его координат. Режим работы электропривода. Общие положения по регулированию тока, момента, скорости электропривода.

8.2. Основы механики электропривода – 2 час.

Структура механической части электропривода. Уравнение движения элементов механической части. Приведение моментов и сил спротивления, а также масс и моментов инерции к одному элементу. Электромеханические системы с упругими связями. Двух- и трехмассовые системы. Уравнения движения.

8.3. Электроприводы постоянного тока – 4 час.

Механические и электромеханические характеристики двигателей постоянного тока независимого, последовательного и смешанного возбуждения. Режимы работы двигателей.

Нерегулируемый привод постоянного тока. Пуск и электрическое торможение двигателей постоянного тока. Ограничение тока в пуско-тормозных режимах. Типовые узлы релейно-контакторных схем управления.

Регулирование скорости двигателей постоянного тока. Способы регулирования.

Технические и энергетические показатели способов регулирования. Система тиристорный преобразователь двигатель: основные характеристики.

8.4. Электроприводы переменного тока – 4 часа.

Естественные и искусственные механические и электромеханические характеристики асинхронных двигателей. Формула Клосса. Режимы работы асинхронных двигателей.

Нерегулируемый привод переменного тока. Пуск и электрическое торможение асинхронных двигателей. Ограничение тока в пуско-тормозных режимах. Повышение пускового момента двигателей с фазным ротором. Типовые узлы релейно-контакторных схем управления пуском и торможением.

Регулирование скорости асинхронных двигателей. Способы регулирования.

Технические и энергетические показатели способов регулирования. Система преобразователь частоты асинхронный двигатель: основные характеристики. Типы преобразователей частоты.

Переходные процессы в электроприводах переменного тока. Обобщенная теория динамики машин переменного тока.

Механическая и угловая характеристики синхронного двигателя. Пуск, торможение, регулирование скорости СД. Преобразователи частоты для синхронных двигателей.

Вентильный электропривод. Компенсация реактивной мощности в синхронном электроприводе.

8.5. Потери энергии в электроприводе и способы их снижения. 2 часа.

Постоянные и переменные потери энергии в электродвигателях. Потери энергии в двигательном режиме, их зависимость от нагрузки привода. Потери энергии в пускотормозных режимах, способы снижения. Пути энергосбережения в электроприводе.

Энергетическая эффективность регулируемого электропривода.

8.6. Тепловые режимы и выбор мощности электродвигателей – 4 час.

Критерии выбора мощности электродвигателя: по условиям нагрева, перегрузочной способности, условиям пуска. Нагрузочные диаграммы механизмов и электропривода.

Простейшая одноступенчатая тепловая модель двигателя. Метод средних потерь.

Основные режимы работы электропривода: длительный кратковременный, повторнократковременный. Методы поверки мощности выбранного электродвигателя по нагреву для двигательного режима с переменной нагрузкой (метод эквивалентных величин).

Выбор мощности двигателя при повторно-кратковременных режимах работы. Понятие о допустимой частоте включения двигателя.

8.7. Обзор, классификация и характеристики типовых общепромышленных механизмов – 2 часа.

Подъемные, центробежные, мельничные механизмы. Формулы моментов сопротивлений для различных механизмов. Особенности конструкций и технических характеристик электродвигателей, применяемых в типовых промышленных установках:

кранах, лифтах, металлообрабатывающих станках, прокатных станах и т.д.

8.8. Электрооборудование электроприводов – 8 часов.

Типовые системы управления электроприводами постоянного и переменного тока.

Их структуры и характеристики. Структурные и принципиальные схемы систем управления асинхронными, постоянного тока и синхронными двигателями.

Методы и выбор питающей, пусковой и защитной аппаратуры электроприводов часа. Выбор питающих проводов, предохранителей, автоматических выключателей, пускателей, контакторов, тепловых реле.

Современная пуско-защитная аппаратура электроприводов.

Твердотельная пусковая аппаратура. Устройство встроенной тепловой защиты электродвигателей (УВТЗ). Фазочувствительное устройство защиты (ФУЗ). Защита от обрыва фазы. Устройства контроля сопротивления изоляции.

Регулирование частоты вращения электропривода.

Основные показатели регулирования частоты электропривода: диапазоны, плавность, экономичность регулирования частоты вращения.

Способы и аппаратура для регулирования частоты вращения двигателей постоянного тока независимого, параллельного возбуждения.

Способы и аппаратура для регулирования частоты вращения асинхронных и синхронных двигателей. Вентильный привод.

Электрооборудование кранов и подъемников.

Общие сведения о подъемно-транспортных машинах прерывистого действия. Точная остановка механизмов. Тормозные устройства и способ их подключения. Типовые схемы приводов кранов. Типовые схемы привода тихоходных и быстроходных лифтов. Особенности электроснабжения кранов.

Электрооборудование машин непрерывного действия.

Назначение и классификация машин непрерывного действия. Статические нагрузки конвейеров. Определение мощности двигателей и места их установки. Допустимые ускорения. Диапазон регулирования скорости и способы их осуществления.

Многодвигательный электропривод конвейеров и распределение нагрузки между электродвигателями. Особенности запуска и остановки многосекционных ленточных конвейеров. Типовые схемы управления ими. Конвейеры с согласованным движением.

Требования к электроприводу этих конвейеров. Схемы группового электропривода для обеспечения согласованного движения конвейеров. Особенности электроснабжения механизмов непрерывного транспорта.

Электрооборудование насосов и воздуходувных машин.

Назначение и конструкция насосов, воздуходувных машин, их технические характеристики. Статические нагрузки и определение мощности двигателей. Требования, предъявляемые к электроприводам. Мощность и типы применяемых двигателей.

Энергетические показатели различных способов регулирования производительности насосов и воздуходувных машин. Типовые схемы управления электроприводами.

9. ПРАКТИЧЕСКИЕ ЗАНЯТИЯ

9.1. Приведение статических моментов, сил и масс 4 часа.

9.2. Расчет и построение характеристик и кривых переходных режимов двигателя постоянного тока независимого возбуждения 4 часа.

9.3. Расчет и построение характеристик и кривых переходных режимов двигателя постоянного тока последовательного возбуждения 4 часа.

9.4. Расчет и построение характеристик и кривых переходных режимов асинхронного двигателя. 4 часа.

9.5. Расчет мощности, выбор электродвигателей и проверка их по нагреву 4 часа.

9.6. Типовые схемы управления двигателем постоянного тока независимого возбуждения 2 часа.

9.7. Типовые схемы управления двигателем постоянного тока последовательного возбуждения 2 часа.

9.8. Типовые схемы управления асинхронным двигателем с короткозамкнутым ротором 2 часа.

9.9. Типовые схемы управления асинхронным двигателем с фазным ротором часа.

9.10. Типовые схемы управления синхронным двигателем 2 часа.

9.11. Расчет электропривода и схемы электрооборудования кранов и подъемников – 4 часа.

9.12. Расчет электропривода и схемы электрооборудования конвейеров – 4 часа.

9.13. Расчет электропривода и схемы электрооборудования насосов – 4 часа.

10.1. Компьютерное моделирование электропривода постоянного тока – 2 часа.

– построение модели двигателя постоянного тока с независимым возбуждением;

– построение механических и электромеханических характеристик;

– построение пуско-тормозных характеристик;

– исследование системы ТП-Д.

10.2. Исследование ДПТ на лабораторном стенде – 2 часа.

– естественная механическая, электромеханическая характеристики;

– энергетические диаграммы.

– динамическое торможение введением сопротивления в цепь якоря;

– динамическое торможение закорачиванием цепи якоря;

– торможение противовключением;

– рекуперативное торможение.

10.3. Исследование системы ТП-Д на лабораторном стенде – 2 часа.

– естественная механическая и электромеханическая характеристики;

– регулирование скорости ДПТ изменением напряжения на якоре системы ТП-Д;

– снятие регулировочных характеристик системы ТП-Д – снятие переходных процессов.

10.4. Моделирование электроприводов переменного тока – 2 часа.

– построение асинхронного двигателя;

– построение механических и электромеханических характеристик;

– пустроение пуско-тормозных характеристик;

– исследование системы ПЧ-АД.

10.5. Исследование системы ПЧ-АД на лабораторном стенде – 2 часа.

– механические характеристики;

– регулировочные характеристики;

– компенсация скольжения;

– компенсация момента;

– способы торможения.

10.6. Реализация схем управления нерегулируемым асинхронным электроприводом – 4 часа.

– схемы нереверсивного и реверсивного пуска;

– ступенчатый пуск и управление скоростью двигателя с фазным ротором;

– динамическое торможение;

– торможение противовключением.

характеристика и принцип построения электромеханических Основы механики Выполнение индивидуальных заданий электропривода (контрольной работы) по темам практических Характеристики, Выполнение индивидуальных заданий режимы работы и (контрольной работы) по темам практических электроприводов постоянного тока Характеристики, Выполнение индивидуальных заданий режимы работы и (контрольной работы) по темам практических электроприводов переменного тока Потери энергии в электроприводе и способы их снижения Тепловые режимы и Выполнение индивидуальных заданий выбор мощности (контрольной работы) по темам практических электродвигателей занятий классификация и характеристики типовых общепромышленных механизмов Электрооборудование Выполнение индивидуальных заданий электроприводов (контрольной работы) по темам практических

12. МАТРИЦА КОМПЕТЕНЦИЙ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ

1. Общая характеристика и принцип построения электромеханических систем.

2. Основы механики электропривода 3. Характеристики, режимы работы и способы электроприводов постоянного тока 4. Характеристики, режимы работы и способы электроприводов переменного тока 5. Потери энергии в электроприводе и способы их снижения 6. Тепловые режимы и электродвигателей 7. Обзор, классификация и характеристики типовых общепромышленных механизмов 8. Электрооборудование электроприводов

13.ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

13.1. Активные инновационные методы обучения: нет.

13.2. Технологии обучения: традиционные.

13.3. Информационные технологии: мультимедийное обучение (демонстрации на видеопроекторе на лекционных занятиях).

13.4. Информационные системы: электронная база учебно-методических ресурсов на основе сайта app-vrsoft.ru.

13.5. Инновационные методы контроля: компьютерное тестирование в ходе изучения дисциплины и по ее окончанию.

14. ОЦЕНОЧНЫЕ СРЕДСТВА ДЛЯ ТЕКУЩЕГО КОНТРОЛЯ УСПЕВАЕМОСТИ,

ПРОМЕЖУТОЧНОЙ АТТЕСТАЦИИ ПО ИТОГАМ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ

14.1. Вопросы для тестирования, охватывающие основные темы, изучаемые студентами в данном курсе, и сгруппированые по разделам:

Раздел 1. Механика электропривода Механическая характеристика «вентиляторной» нагрузки представляет зависимость вращающего момента от угловой скорости как 2) квадратическую;

3) гиперболическую.

Раздел 2. Характеристики и режимы работы машин постоянного тока Идеальная скорость холостого хода двигателя постоянного тока определяется только 1) напряжением якоря;

2) напряжением якоря и магнитным потоком машины;

3) напряжением якоря и сопротивлением якорной цепи.

Раздел 3. Пуск, торможение и регулирование скорости двигателей постоянного тока В каком режиме якорь двигателя «закорачивается» на добавочное сопротивление?

1) торможения противовключением;

2) рекуперативного торможения;

3) динамического торможения.

Раздел 4. Характеристики и режимы работы асинхронной машины При увеличении сопротивления роторной цепи критическое скольжение 3) остается неизменным.

Раздел 5. Пуск, торможение, регулирование скорости асинхронного двигателя Закон частотного управления асинхронным двигателем U/f =const в широком диапазоне регулирования скорости обеспечивает поддержание 1) постоянной жесткости механических характеристик;

2) постоянной перегрузочной способности;

3) постоянного значения критического скольжения.

Раздел 6. Синхронный электропривод Угол нагрузки синхронного двигателя это угол между векторами Раздел 7. Тепловые режимы работы электроприводов и потери энергии в них Постоянная времени нагрева машины приблизительно пропорциональна 2) квадрату ее габарита;

3) третьей степени ее габарита.

Тестирование является составной частью процедуры промежуточного контроля знаний (в ходе изучения дисциплины), а также используется для контроля остаточных знаний (после окончания изучения дисциплины).

14.2. Вопросы к экзамену 1) Структура и основные элементы автоматизированного электропривода.

2) Механика электропривода. Уравнения механики в электроприводах с жесткими и упругими связями. Механические характеристики двигателей и механизмов.

3) Характеристики и режимы работы ДПТ с НВ.

4) Регулирование скорости ДПТ с НВ.

5) Пуск и торможение ДПТ с НВ.

6) Характеристики и режимы работы ДПТ с ПВ и СВ.

7) Регулирование скорости, пуск и торможение ДПТ с ПВ и СВ.

8) Характеристики и режимы работы АД.

9) Пуск и торможение АД.

10) Регулирование скорости АД.

11) Механическая и угловая характеристики СД.

12) Пуск, торможение, регулирование скорости СД.

13) Компенсация реактивной мощности в синхронном электроприводе.

14) Динамика машин переменного тока. Этапы получения эквивалентной двухфазной модели.

15) Динамика машин переменного тока. Выбор координатных осей эквивалентной двухфазной модели.

16) Нагрев и охлаждение двигателей. Тепловая модель двигателя. Метод средних потерь.

17) Режимы работы двигателей по условиям нагрева. Выбор двигателя для продолжительного режима. Методы эквивалентных величин.

18) Режимы работы двигателей по условиям нагрева. Выбор двигателя для кратковременного режима работы.

19) Режимы работы двигателей по условиям нагрева. Выбор двигателя для повторно-кратковременного режима работы. Методы средних потерь и эквивалентных величин при переменной теплоотдаче.

20) Дополнительные режимы S4–S8. Допустимая частоты включений двигателя в режимах S4–S5.

21) Основные задачи автоматики управления в нерегулируемом приводе.

22) Типовая схема пуска электропривода постоянного тока независимого возбуждения в функции времени.

23) Типовая схема пуска электропривода постоянного тока независимого возбуждения в функции ЭДС.

24) Типовая схема пуска электропривода постоянного тока независимого возбуждения в функции тока.

25) Типовые узлы защиты, сигнализации, блокировки в схемах управления двигателями.

26) Типовая схема управления нереверсивным асинхронным электроприводом с динамическим торможением.

27) Типовая схема управления реверсивным асинхронным электроприводом с торможением противовключением.

28) Назначение и принцип действия устройства встроенной тепловой защиты электродвигателя (УВТЗ).

29) Назначение и принцип действия фазочувствительного устройства защиты (ФУЗ).

30) Назначение и принцип действия защиты от обрыва фазы.

31) Устройства контроля сопротивления изоляции.

32) Аппаратура для регулирования частоты вращения двигателей постоянного тока.

33) Аппаратура для регулирования частоты вращения асинхронных двигателей.

34) Особенности частотного управления синхронным двигателем.

35) Основные требования к электроприводам подъемно-транспортных машин прерывистого действия.

36) Устройства точной остановки механизмов.

37) Типовые схемы приводов кранов.

38) Типовые схемы привода тихоходных и быстроходных лифтов.

39) Особенности электроснабжения кранов.

40) Назначение и классификация машин непрерывного действия.

41) Основные требования, предъявляемые к электроприводам конвейеров.

42) Особенности многодвигательного электропривода конвейеров. Распределение нагрузки между электродвигателями.

43) Типовые схемы управления многодвигательным электроприводом конвейеров.

44) Основные требования к электроприводу конвейеров с согласованным движением. Схемы группового управления.

45) Назначение и конструкция основных типов насосов и воздуходувных машин, их технические характеристики.

46) Порядок определения мощности двигателей насосов и воздуходувных машин.

47) Способы регулирования производительности насосов и воздуходувных машин и их энергетические показатели.

48) Типовые схемы управления электроприводами насосов и воздуходувных машин.

15. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

ДИСЦИПЛИНЫ

а) основная литература:

1. Онищенко, Г.Б. Электрический привод: учебник для студ. высш. учеб. заведений / Г.Б. Онищенко. – М.: Издательский центр «Академия», 2006. - 288 с.

2. Соколовский, Г.Г. Электроприводы переменного тока с частотным регулированием: учебник для студ. высш. учеб. заведений / Г.Г. Соколовский. – М.:

Издательский центр «Академия», 2006. - 272 с.

3. Ильинский Н.Ф. Основы электропривода. Учеб.пособие.- 3-е изд., стер. – М.:

Изд.Дом МЭИ, ЭБ «Нэлбук», 2007 – 224с.

б) дополнительная литература:

1. Терехов В.М. Системы управления электроприводов: Учебник для студ. высш.

учеб. заведений / В.М. Терехов, О.И. Осипов; Под ред. В.М. Терехова. – М.: Издательский центр «Академия», 2005. - 304 с.

2. Фролов Ю.М., Шелякин В.П. Сборник задач и примеров решений по электрическому приводу: учеб.пособие – М.:Лань, 2012.-368с.ЭБС «Лань»

3. Ильинский Н.Ф. Основы электропривода: Учеб. пособие для вузов, – 2-е изд., перераб. И доп. – М.: Издательство МЭИ, 2003,2007. - 224 с.

4. Браславский И.Я. Энергосберегающий асинхронный электропривод: учеб.

Пособие для студ. высш. учеб. заведений / И.Я. Браславский, З.Ш. Ишматов, В.Н.

Поляков; Под ред. И.Я. Браславского. – М.: Издательский центр «Академия», 2004. - 5. Инжиниринг электроприводов и систем автоматизации: учеб. пособие для студ.

высш. учеб. заведений / [М. П. Белов, О.И. Зементов, А.Я. Козярук и др.]; под ред В.А.

Новикова, Л.М. Чернигова. – М.: Издательский центр «Академия», 2006. - 368 с.

а). научно-технические журналы:

1.Мир измерений.

2.Стандарты и качество.

3.Электротехника б). программное обеспечение и Интернет-ресурсы Программное обеспечение:

1) ОС Microsoft Windows 2000, Microsoft Windows XP;

2) MS Office (Word, PowerPoint);

3) Математический пакет Matlab, The MathWorks, Inc, версия 6.5.0.180913a (R13) и новее.

Интернет-ресурсы:

1 http://www.edu.ru/ 2 http://app-vrsoft.ru 3 http://www.exponenta.ru/ 4 http://www.novtex.ru/mech/ 6. http://nelbook.ru/ 7. http://www.biblioclub.ru/

16. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

1) Видеопроектор;

2) Компьютерный класс (ауд. 402 корп. №6) для выполнения части лабораторных работ.

3) Типовой комплект учебного оборудования «Электрические машины и электропривод», исполнение стендовое компьютерное, ЭМиЭП-СК для выполнения части лабораторных работ;

4) Учебный стенд «Нерегулируемый электропривод переменного тока» для выполнения части лабораторных работ.

17. РЕЙТИНГОВАЯ ОЦЕНКА ЗНАНИЙ СТУДЕНТОВ ПО ДИСЦИПЛИНЕ

«Положение о балльно-рейтинговой системе оценки» рассмотрено и утверждено на заседании кафедры автоматизации производственных процессов и электротехники.

Согласно ПУД СМК 04-2012. Положение о балльно-рейтинговой системе оценки успеваемости студентов учебная деятельность студента оценивается по 100-балльной шкале, где указанные 100 баллов (контрольный рейтинг по дисциплине) соответствуют количеству зачетных единиц (4 з.е.), отводимых на изучение дисциплины в каждом семестре. Поскольку дисциплина «Электрический привод» относится к категории дисциплин с экзаменом, границы оценки задаются следующим образом:

от 91 до 100 баллов – «отлично»;

от 75 до 90 баллов – «хорошо»;

от 51 до 74 баллов – «удовлетворительно»;

менее 51 балла – «неудовлетворительно».

Рейтинговая оценка по дисциплине складывается из следующих показателей:

текущий рейтинг (60 баллов) и теоретический рейтинг (40 баллов).

Текущий рейтинг студентов складывается из следующих компонентов: работа студентов, проверяемая на практических занятиях; выполнение и защита лабораторных работ. Общее количество баллов, отводимых на текущий рейтинг, разделяется по темам практических и лабораторных работ. Отдельно выставляются баллы за подготовку, выполнение и защиту работ. Сумма балов за выполнение работ равна 30. Остальные баллов выставляются за подготовку и защиту работ.

Теоретический рейтинг (40 баллов) – оценка за экзамен.

Кроме указанных видов рейтинга возможно использование поощрительной системы оценки (бонусов) для студентов, успешно работающих в течение семестра и системы штрафов за пропущенные без уважительной причины (и не отработанные) занятия, несвоевременную защиту лабораторных работ и т.д. Максимальный размер как бонусов, так и штрафов составляет 20 баллов.

На основании перечисленных составляющих определяется контрольный рейтинг по дисциплине. Величина контрольного рейтинга переводится в оценку (критерии перевода приведены выше). Студент имеет право на повышение оценки своего текущего и индивидуального рейтинга путем самостоятельного выполнения работ и их защиты в специально отведенное преподавателем время.

Минимальный бал, необходимый студенту для допуска к сдаче экзамена 30 баллов.

С данным «Положением о рейтинговой системе оценки» и приложениями к нему (график организации учебного процесса по дисциплине, перечень выполняемых работ и сроки их проведения и т.

п.) студенты должны быть ознакомлены не позднее третьей недели семестра