Общегеографические карты проектируются в атласы различного назначения: школьно-краеведческий, учебный или справочный.

Структура (разделы, их последовательность, типы карт атласа) каждого из названных атласов следующая.

общегеографической картой данной административной единицы. Остальные карты атласа тематические: физико-географического и социальноэкономического содержания. Атлас предназначен для краеведческой работы, для изучения географии субъекта РФ в школах, педучилищах и других учебных заведениях. Атлас должен быть небольшой по объему, доступен массовому потребителю. Карты атласа должны отражать своеобразие местных географических, исторических и других особенностей.

Учебный атлас предназначен для учебных целей и является пособием при изучении географии в школах. В нем содержание и последовательность карт в атласе обычно согласовываются с учебной программой и текстом учебника. В атласе помещают общегеографические карты двух типов: обзорная карта, отображающая всю территорию и региональные карты, создаваемые на отдельные части территории или всю территорию. Масштабы обзорной и региональных карт должны быть кратны между собой. Все региональные карты составляются в одном-двух масштабах.

Карты справочных атласов отображают территории в нескольких масштабах, показывая ее с разной степенью обобщения. Справочность атласа возрастает по мере увеличения количества типов карт. Наиболее важные районы отображаются в нескольких масштабах. Обычно в справочном атласе каждая территория показывается на картах нескольких типов: обзорные (федеральные округа или области), обзорно-справочные (части округа или области), региональные (административные районы) и локальные (пригороды крупных городов).

В условиях массового производства картографической продукции в качестве исходного материала обычно используется картографический материал, максимально приближенный по полноте и детальности элементов содержания к создаваемой карте. Такой методический подход определяется минимальными затратами на производство карты, минимальными затратами времени и средств. Создание оригинальных картографических произведений обычно связано с использованием съемочных материалов, фундаментальной переработкой исходных материалов.

При курсовом проектировании разрабатывается общегеографическая карта в следующей последовательности (рис. 3.1).

ПРОЕКТИРОВАНИЕ

РЕДАКЦИОННАЯ ПОДГОТОВКА

Выбор ОКМ из числа общегеографических карт, содержание которых было подвергнуто преобразованию, является наиболее ответственным моментом создания любой карты.

3.3 Методика выбора основного картографического материала Выбор основного картографического материала (ОКМ) при создании карты на основе аналоговой модели является основным звеном, определяющим:

последовательность и объем работ по созданию карты;

технологическую сторону создания карты;

направленность редакционных работ.

Выбор ОКМ предлагается выполнить в следующей последовательности, пошагово уменьшая количество вариантов ИсхКМ.

общегеографического содержания, территориальный охват которых полностью или частично включает территорию создаваемой карты, и масштаб которых близок к создаваемой карте (Пример 3.1).

Пример 3. Создаваемая карта – карта Ярославской области масштаба 1: Предварительный список картографических материалов 3.1 Топографическая карта СССР. РСФСР. – 1:1000 000. – М.:ГУГК СССР.

Лист О – 37. 1985.

3.2 К северо-востоку от Москвы (Золотое кольцо России) – 1:1000 000// Географический атлас России. – М.: ПКО "Картография". 1998. с. 3.3 Ярославская область. Общегеографическая карта. – 1:200 000. – М.:

Роскартография, 2000.

3.4 Карта России и сопредельных государств. – 1:2500 000. – М.:

Роскартография, 1999 – лист 5.

3.5 Центр европейской части России. – 1:2500 000//Атлас мира, 3-е изд., – М.: Роскартография, 1999. с.16-17.

3.6 Подмосковье. – 1:1500 000//Атлас мира, 3-е изд., – М.: Роскартография, 1999. с.18.

3.7 Европейская часть России (центр и запад)// Географический атлас России. – 1:2500 000. М.: ПКО "Картография", 1998. с.30.

2. КМ, включенные в предварительный список, группируются относительно масштаба создаваемой карты (Пример 3.2).

На карты:

равные масштабу создаваемой карте (II);

близких масштабов.

Они делятся на карты - более крупного (I) и - более мелкого масштаба (III), относительно масштаба создаваемой карты.

Карты более крупного масштаба подходят как КМ для карт любого назначения. Если масштаб КМ равен масштабу создаваемой карты, то эту группу можно рассматривать положительно только для карт учебного / школьно-краеведческого назначения. Карты более мелкого масштаба требуют предварительного анализа путем сравнения с картами крупного масштаба.

Пример 3.2.

Создаваемая карта – карта Ярославской области масштаба 1: [3.3] 1:

I II III

[3.1] + [3.2] - при редактировании [3.1] карта [3.2] может служить [3.1] - карта требует обновления по всем элементам содержания [3.3] - уменьшение масштаба в 5 раз делает излишне трудоемким Выбирается предварительный вариант ОКМ (рис. 3.2).

Если ОКМ состоит из двух и более страниц атласа или листов карты, то составляется схема листов выбранного ОКМ. Рис. 3.2.

Рис. 3.2 Схема расположения листов предварительно выбранного ОКМ 3. Выбор ОКМ определяет объем картосоставительских работ и позволяет получить общее представление о технологической стороне создания карты. На этом этапе следует обратить внимание на процессы, осложняющие технологию (например, необходимость согласования участков ОКМ, которые получены по разным источникам, преобразование проекции ОКМ и др.).

Необходимо с учетом коэффициента масштабирования К м = М исх /М соз установить, как изменится изображение минимальных величин графики ОКМ: min толщина линий – 0,15 мм, min сближение линий – 0,2–0,3 мм, min площадь замкнутого контура – 1–4 мм2 и др. Уменьшение этих величин при масштабировании требует принять решение об их исключении, преувеличении или замене условными знаками (внемасштабными знаками) на создаваемой карте. Выбор одного из решений связан с необходимостью отображать географические особенности территории, одновременно не осложняя технологию создания карты. На этом этапе выбирается окончательный вариант ОКМ.

4. Выбор ОКМ производится также с учетом полноты его содержания на основе:

сравнения классификаций и шкал элементов содержания одного-двух вариантов ИсхКМ (Таблица 3.1, Пример 3.3), оценки элементарных минимальных величин графики, которые обычно служат цензами отбора линейных и площадных объектов ОКМ (min протяженность рек – 1 см, ширина рек – от 0,15 до 0,6 мм, min площадь озер – 1 мм2 и др.).

Пример 3. Нижнее Поволжье.

Географический Атлас «Картография», 1997 – от 500 000 до 1 000 000 от 500 000 до 1 от 100 000 до 500 000 от 100 000 до по политико-административному значению Столицы государств Столицы государств Государственная РФ Государственная РФ Гипсометрическая Гипсометрическая 1000, 1500, 2000, 2500, 750, 1000, 2000, 3000, После выбора ОКМ составляется концепция / техническое задание (ТЗ) на создание карты. Технологическая сторона создания аналоговой модели карты определяется ОКМ.

Проект производной карты обычно описывается техническим заданием (ТЗ); сложные картографические произведения – концепцией.

В ТЗ указываются основные расхождения ОКМ и создаваемой карты по масштабу, компоновке, проекции, а также определяется, какие элементы содержания и их условные знаки подлежат редактированию, а какие даются в объеме ОКМ.

ТЗ включает следующие положения:

1. Выходные данные карты (название, масштаб, вид издания).

2. Требования к проекции. Соответствие проекции ОКМ проекции создаваемой карты.

3. Соответствие территориального охвата ОКМ территориальному охвату создаваемой карты (см. Макет компоновки, Схему расположения листов ОКМ).

4. Изменяются / остаются без изменения масштаб, компоновка карты.

Требует ли изменить компоновку, выполнить корректуру размещения надписей точечных, линейных и площадных объектов (надписей административных, орографических и др.) 5. Правила цифрования ориентированы на систему условных знаков ОКМ / условные знаки частично изменяются (указать, какие именно элементы содержания) 6. С учетом характера локализации объектов (точечный, линейный, площадной) указать правила метрического описания (геометрическая точность / пространственное соответствие условных знаков);

изменяется ли общая графическая нагрузка ОКМ (остается прежней / увеличивается за счет дополнительных объектов / уменьшается).

7. Семантику каких элементов содержания следует (назвать элементы содержания, в классификации, шкалы которых вносятся изменения).

8. Технологическая сторона внесения изменений. Выбирается вариант технологии из числа возможных:

цифрование растровой копии ОКМ без изменений;

цифрование растровой копии ОКМ с изменениями:

с учетом изменений, вносимых по дополнительному картматериалу;

для адаптации к технологическим процессам создаются макеты вносимых изменений / дополнительные слои в упрощенных условных создаются слои новых объектов.

4.1 Основные положения моделирования содержания карты Моделирование как метод позволяет разобраться, насколько содержательная часть ОКМ обеспечивает семантическую (атрибутивную) и графическую нагрузку создаваемой карты. Значимость моделирования в том, что уже при хорошо известных географических особенностях территории и содержательной части ОКМ, можно получить оптимальный вариант классификаций объектов и графической нагрузки создаваемой карты.

Моделирование содержательной части обзорной общегеографической карты состоит в:

послойном разделении элементов содержания;

выделении главных объектов картографируемой территории, не подлежащих редактированию на создаваемой карте;

определении пределов массива мелких объектов, лишенных каких-либо признаков значимости.

Основной задачей редактора, организующего процесс составления карты, является установление, каким образом мелкие объекты должны быть связаны внутри своей группы и со всей совокупностью объектов на создаваемой карте.

Такая последовательность действий позволяет качественно построить содержание карты даже при отсутствии исчерпывающей полноты материалов и при отсутствии всего списка качественных и количественных признаков объекта.

Почти все общегеографические карты имеют много общего в принципах организации содержательной части. Большая часть интервалов шкал отличается стабильностью и постоянством на общегеографических картах различного территориального охвата и назначения. В тоже время большую часть графической нагрузки ОКМ составляют мелкие объекты (сельские населенные пункты, местная сеть автомобильных дорог), сосредоточенные в низшем уровне шкал и классификаций. Взаимосвязь таких объектов, их территориальная организация обычно устанавливается путем сопоставления содержательной части ОКМ (элементов, которые исследуются) с данными, имеющими избыточную информацию, или картой крупного масштаба.

Результаты анализа позволяют уменьшить и конкретизировать область редактирования при создании карты.

По результатам анализа выполняется процесс моделирования содержания карты. Это сложный процесс, который выполняется средствами генерализации на основе ОКМ.

Моделирование включает:

1 шаг – Семантическая генерализация: состав, классификация, понятийное обобщение некоторых семантических признаков объектов ОКМ;

2 шаг – Классификация отдельных отобранных семантических признаков объектов, которые затем присоединяются к обобщенным градациям ОКМ;

например, ареалы плотной застройки, которые совмещаются с изображением населенного пункта, отдельные виды растительности – с общим контуром леса и др.

3 шаг – Картографическая генерализация (геометрическая генерализация), которая выполняется в ходе изготовления оригинала карты.

1 и 2 шаги выполняются независимо от 3-го и служат для накопления данных в компьютере и приспособления классификаций ОКМ к географическим особенностям картографируемой территории.

4.2 Требования, предъявляемые к содержанию общегеографической карты При моделировании содержания карты выполняются следующие общие требования:

1. Постоянный состав элементов содержания: картографическая сетка, гидрография, населенные пункты, пути сообщения, рельеф, границы, другие элементы природного ландшафта;

2. Все элементы содержания отображаются избирательно и раздельно (допуск 0,2 – 0,3 мм в масштабе карты);

3. Графическая нагрузка карты, отображающая совокупность элементов содержания, должна передавать целостность внешнего облика картографической территории;

4. Точность положения элементов содержания определяется масштабом карты и последовательностью нанесения элементов содержания на карту, При использовании внемасштабных условных знаков точность их положения определяется правильностью взаимного расположения объектов (пространственным соответствием) 5. --------------------------------------------------------------------------------------------В курсовом проекте общие требования должны быть дополнены требованиями к содержанию создаваемой карты с учетом ее назначения, указанного в выданном Задании.) 4.3 Анализ достоверности элементов содержания ОКМ Использование картматериала, содержание которого генерализовано с учетом назначения, территориального охвата, масштаба, отличного от создаваемой карты, требует сравнения с крупномасштабными картами, статистическими данными и другими источниками, содержащими избыточную информацию по сравнению с ОКМ.

Анализ также необходим при укрупнении классов объектов, т.к. при выделении значимых геометрических и семантических признаков за счет менее значимых, возможна потеря информации.

В некоторых случаях генерализация семантических признаков объектов достаточна для создаваемой карты, в других случаях семантические признаки объектов ОКМ надо приспосабливать для целей создаваемой карты, используя дополнительные материалы и данные, т.е. выполняется процесс моделирования содержания.

4.3.1 Анализ элементов природного ландшафта Анализ достоверности отображения отдельных элементов содержания начинается с установления правильности передачи на ОКМ соотношения природных и социально-экономических объектов. Если территория мало заселена, то основная нагрузка ОКМ должна создаваться элементами природного ландшафта.

Анализ отображения гидрографической сети связан с оценкой правильности отображения на ОКМ:

бассейнов наиболее крупных рек;

относительной толщины русла основных рек;

типов речной сети;

различия территории по густоте речной сети (относительно природных Далее с позиций масштаба и назначения создаваемой карты оцениваются:

способ отображения рельефа;

детальность шкалы высот и глубин рельефа;

насколько гидрографическая сеть соответствует расчлененности рельефа;

возможность отображения орографических единиц в пределах рамки Выявить остальные элементы природного ландшафта (леса, болота, солончаки, пески и др.), возможность их отображения на создаваемой карте.

4.3.2 Анализ социально-экономических элементов содержания Городские поселения. Ранжирование и предварительная классификация городских населенных пунктов выполняется в Таблице 1.3 (см. Приложение 2), из которой видно, что большая часть интервалов стандартной шкалы переходит без изменения на создаваемую карту, но почти половина населенных пунктов относится к числу мелких (менее 10 000 жителей). При такой ситуации возможно внести изменения в интервалы низшего уровня, разделив их на две подгруппы, например «от 2000 до 10 000 жителей» и «менее 2000 жителей». В некоторых случаях в шкале можно указать численность жителей наиболее крупного города. Например, людность крупного города можно отобразить интервалом шкалы «от 100 000 до 500 000 жителей» или конкретно указать людность единственного города в данном интервале: «Калуга – жителей».

Сельские населенные пункты. Если отсутствуют данные Росстата о людности сельских населенных пунктов, то эти данные определяются по карте крупного масштаба, на которой людность сельских населенных пунктов дана в более детальной классификации по сравнению с ОКМ.

Анализ сельских населенных пунктов выполняется по следующей методике (Пример 5.1).

1. На ОКМ (рис 5.1) выбирается участок 1-2 дм2 с большой густотой сельских населенных пунктов. Границами участка могут служить линии координатной сетки, административные границы, крупные реки, магистральные дороги, хорошо отождествляемые на ОКМ и на карте крупного масштаба.

2. Получить копию этого участка с карты крупного масштаба. Копия служит основой для анализа сельских населенных пунктов ОКМ.

3. На копии выделить сельские населенные пункты, показанные на ОКМ, упрощенными знаками в классификации сельских населенных пунктов карты крупного масштаба (рис. 5.2).

На основе визуального анализа можно определить:

сельские населенные пункты, какой людности показаны полностью на какие сельские населенные пункты преобладают, но отображены с правильно ли передано размещение сельских населенных пунктов с учетом избыточной информации крупномасштабной карты.

Собранная информация о величине и размещении сельских населенных пунктов позволяет определить требуется ли:

детализация шкалы людности создаваемой карты или остается шкала ОКМ без изменения;

надо ли использовать карту крупного масштаба для дополнения сети сельских населенных пунктов на создаваемой карте.

Пути сообщения. При отображении дорожной сети на картах средних и мелких масштабов используются два методических приема. Один предполагает отображение только главных направлений на карте. Так отображены пути сообщения на региональных общегеографических картах Атласа Мира (1999).

Второй методический прием предполагает отображение почти всех дорог, связывающих населенные пункты, показанные на карте. Такой прием позволяет передавать на карте региональные особенности, участки с различной густотой дорожной сети.

Выбор методики отображения дорог должен быть согласован с отображением населенных пунктов на карте.

Другой задачей анализа является анализ классификации автомобильных дорог. В действительности на отдельных участках одной и той же автодороги может изменяться качество покрытия. Фактическое изменение покрытия передается в атласах автомобильных дорог. Чтобы отобразить на обзорных картах единообразно автодорогу значительной протяженности, участки, различающиеся по качеству покрытия, приравнивают к преобладающему покрытию автодороги. Создаваемые региональные карты охватывают, в основном, сравнительно небольшие территории, для которых важно отображение внутриобластных различий.

Чтобы приблизить классификацию автодорог ОКМ к региональным особенностям картографируемой территории, необходимо выполнить сравнительный анализ классификаций автодорог ОКМ и Атласа автомобильных дорог. Сравнение выполняют на копии ОКМ в следующей последовательности (Пример 5.2).

1. На ОКМ выбирается участок, на котором представлены все виды автомобильных дорог картографируемой территории. Получают копию участка.

2. Чтобы классификация автомобильных дорог на создаваемой карте наилучшим образом передавала состояние автомобильных дорог картографируемой территории, выполняем сравнительный анализ классификаций автомобильных дорог ОКМ и Атласа автодорог. Градации первых двух классификаций выделяются упрощенными условными знаками (например, номера и цветные полоски).

На рис. 5.3 каждый участок дороги имеет численное и буквенное обозначение. Если, например, частота совпадения федеральных автодорог с твердым покрытием с дорогами с усовершенствованным покрытием высокая, следовательно, эти классы дорог могут быть приравнены.

Пример 5.1 Анализ сельских населенных пунктов Рис. 5.1 Фрагмент ОКМ (Карта Среднерусская возвышенность Сравнение классификаций автомобильных дорог усовершенствованное улучшенные грунтовые Выводы: Для выделения на создаваемой карте главных дорог необходимо выполнить макет магистральных и главных автомобильных дорог.

общегеографических картах отличается постоянством. Обычно с учетом значимости и протяженности они подразделяются на магистральные и прочие.

И только масштаб, район картографирования и назначение могут повлиять на отображение на карте только магистральных дорог или исключить подразделение железных дорог, заменив обобщающей характеристикой «железные дороги».

Ежегодно переиздаваемые атласы железных дорог служат источником для отнесения железных дорог к числу магистральных или нанесение новых дорог.

Границы. На создаваемых общегеографических картах отображается политико-административное / административное устройство территории. С этой целью на картах показывают границы государств и границы субъектов РФ.

Если назначение создаваемой карты требует показа внутриобластных различий, необходимо привлекать дополнительный картматериал, отображающий положение границ муниципальных районов основной территории. В некоторых случаях ограничиваются выделением центров муниципальных районов. На сопредельной территории границы муниципальных районов и их центры обычно не выделяются.

Если компоновка создаваемой карты и ОКМ не совпадают, требуется отредактировать расположение надписей административно-территориальных единиц в пределах рамки карты:

согласовать положение границ и надписей названий политикоадминистративных и административных единиц с политикоадминистративной картой России масштаба 1:4000 000;

при разработке редакционных документов составить макет / слой политико-административного деления картографируемой территории и размещение надписей их названий.

Редакционная подготовка выполняется на основе ТЗ и направлена на наилучшее отображение географических особенностей (Глава 1) с учетом ограничений, налагаемых масштабом и назначением карты. Чтобы определить, какие изменения и дополнения необходимо внести в содержание ОКМ, выполняют анализ ОКМ по элементам содержания.

В процессе анализа ОКМ устанавливают, какие объекты территории считать главными, уточняют шкалы и классификации, условные знаки и способы изображения. Важную роль для рационализации процессов создания карты имеет использование стандартных шкал семантических характеристик, так как это значительно сокращает объем работ при формировании содержания карты.

Редакционная подготовка завершается составлением редакционных документов:

таблицы условных знаков;

редакционно-технических указаний (РТУ);

макетов, схем / слоев, связанных с генерализацией содержания ОКМ.

Если предыдущие разделы курсового проекта выполняются последовательно, решая определенный круг задач, то при редакционной подготовке наиболее рационально результаты анализа ОКМ по каждому элементу содержания фиксировать одновременно в таблице условных знаков, РТУ и макетах / схемах.

В примере 6.1 приведено подобное редакционное решение.

Пример 5. В Тверской области в городах с населением от 10 тыс. до 50 тыс.

жителей проживает 36,6%, т.е. более населения области.

Принимается решение разделить интервал шкалы шрифтов 10-50 тыс.

жителей на два интервала: 10-20 и 20-50 тыс. жителей, оставив остальные интервалы шкалы шрифтов на создаваемой карте без изменения.

Детализация шкалы шрифтов населенных пунктов фиксируется одновременно во всех редакционных документах: в рабочей таблице условных знаков, в легенде, помещаемой в атлас, РТУ, в макетах / дополнительных слоях.

А. Рабочая таблица условных знаков.

по числу жителей по числу жителей и типу поселений В. Легенда Атласа.

Населенные пункты по числу жителей и типу поселений С. Редакционно-технические указания (РТУ).

Д. Макет. Города от 20 000 до 50 000 жителей.

На растровой копии ОКМ выделить города от 20 000 до 50 000 жителей по данным Росстата.

5.1 Разработка условных знаков и шрифтов Общие требования.

Система условных знаков, а также шрифты и фоновые закраски разрабатываются на основе установленных классификаций объектов. Условные знаки могут различаться по форме, размеру, рисунку и цвету. При создании общегеографических карт обычно стремятся к стандартизации условных знаков, что обеспечивает легкость запоминания и использования в качестве картматериала. Поэтому, по возможности, сохраняют традиционный рисунок условных знаков.

Условные знаки должны обеспечивать:

максимальную нагрузку карты;

четкое выделение главных объектов содержания;

наглядность, простоту, различимость, внутреннюю логичность;

соподчиненность на разных ступенях классификации, которая должна быть выделена графически (величиной, формой, рисунком, или цветом знака).

Число и разнообразие условных знаков должно быть максимально ограничено.

На величину знаков оказывают влияние назначение, масштаб карты и особенности картографируемого района. Например, в малообжитых районах обычно применяются знаки увеличенных размеров. Минимальные размеры знаков учитываются при воспроизведении карты.

При создании производных общегеографических карт бльшая часть условных обозначений ОКМ применяется на создаваемой карте без изменений.

Новые условные знаки не должны нарушать систему условных знаков ОКМ.

Таблица условных знаков и шрифтов приводится в различных видах издания по-разному. На отдельно издаваемой карте легенда компонуется за пределами рамки карты. Если содержание сопредельной территории дается с меньшей нагрузкой, чем содержание основной территории, то легенда может размещаться на сопредельной территории карты. В атласах легенда помещается в начале / конце атласа на отдельной странице.

На выполнение заданного назначения атласа во многом влияет правильно разработанная легенда система условных знаков и шрифтов.

При производстве карт разрабатываются две формы таблиц Условных знаков:

рабочая таблица условных знаков, в которой каждый элемент условного знака поясняется отдельно с указанием цвета и размера;

легенда, помещаемая в атласе или на отдельно издаваемой карте.

Рабочая таблица условных знаков используется на всех этапах создания карты. Ее структура отличается от легенды атласа последовательностью элементов содержания, а также указанием размеров и цвета условных знаков и шрифтов.

В рабочей таблице условные знаки приводятся в порядке составления элементов содержания:

картографическая сетка, гидрография;

населенные пункты;

пути сообщения;

границы;

рельеф;

прочие элементы природного ландшафта;

шкала шрифтов надписей названий.

Основные требования, предъявляемые к построению рабочей таблицы условных знаков:

каждый раздел таблицы условных знаков соответствует элементу содержания, которые приводятся в порядке их составления на карте;

условные знаки даются по каждому признаку объекта раздельно;

в таблице указываются размеры и цвет условных знаков и шрифтов в масштабе создаваемой карты. Если карта выполняется на компьютере, составной частью таблицы условных знаков является график тонового оформления.

Пример рабочей таблицы условных знаков приведен в [1], [4], Приложении Требуемая в атласе единая классификация элементов содержания визуализируется системой условных знаков и шрифтов. Для обеспечения легкой читаемости и сопоставимости карт, классификация объектов и условные знаки должны быть едиными для всех карт атласа.

Структура легенды определяется составом элементов содержания и последовательностью их помещения в легенде. В начале легенды помещаются социально-экономические элементы содержания:

населенные пункты;

пути сообщения;

границы политические и политико-административного деления территории, затем следуют физико-географические элементы содержания:

гидрография (водные объекты);

другие элементы природного ландшафта (болота, пески, лавовые поля и др.).

Каждый блок элементов содержания группируется в зависимости от масштаба карт. Незначительная детализация классификации и шкалы визуализируется условными знаками постоянного размера и рисунка для карт почти всех масштабов.

Детальная классификация населенных пунктов сопрягает 2-3 их признака.

Поэтому условные знаки населенных пунктов разделяют по масштабам карт на 2-3 группы. [1]. По мере уменьшения масштаба сокращается число интервалов классификации и сопутствующее им число условных знаков.

Для остальных элементов содержания, несмотря на большую разницу масштабов карт, размер и рисунок условных знаков не изменяются.

Разработка условных знаков и оформления карт атласа должна проводиться с учетом круга потребителей, способа пользования и современной технологии создания карт. Пример легенды приведен в [4], Приложении 5.

5.2 Редакционно-технические указания по составлению карты Редакционно-технические указания (РТУ) служат руководящим документом по составлению элементов содержания применительно к особенностям территории, характеру и качеству ОКМ.

РТУ включают:

общие сведения о создаваемой карте;

РТУ по составлению элементов содержания в порядке их составления.

Название карты / карт.

Карта (одно-/двухстраничная). Размеры карты по внутренней рамке.

Масштаб, проекция.

Вид издания (карта издается отдельно, в составе атласа, многолистного издания).

5.2.2 Исходные картографические материалы и данные.

Указываются ОКМ и дополнительные КМ, используемые при составлении карты. Для каждого КМ приводится: название карты, масштаб, проекция, использование КМ (полное или частичное), указываются элементы содержания, для составления которых использует дополнительный КМ, порядок и степень его использования). Так как при создании карты применяется КМ отечественного издания, методика создания которого известна, полная и развернутая характеристика КМ не дается.

Текстовые, статистические источники, данные ДЗЗ, Интернет-ресурсы включаются в список КМ только при непосредственном использовании их при составлении. Если эти источники используются как вспомогательный материал, они указываются в списке литературы.

5.2.3 Содержание редакционно-технических указаний По каждому элементу содержания указывается:

по какому КМ определяется пространственное положение точек, линий, площадей, особенности определения локализации объектов, допустимая степень обобщения контуров, особенности определения характера локализации объектов;

пространственные отношения элементов: критерии отбора объектов (например, при параллельной сети притоков примерно одинаковой протяженности устанавливается дополнительный норматив – предельное расстояние между притоками), условия исключения объектов на основе установления пространственно-логических связей (например, исключить притоки 3-го порядка), порядок согласования объектов между собой (например, согласование горизонталей с речной сетью);

классификации и шкалы признаков объектов: указания по разделению населенных пунктов (по числу жителей, типу поселений и др.), автодорог (по значимости / качеству покрытия), рек (по ширине) и др.; порядок определения количественных и качественных признаков, отсутствующих РТУ должны быть краткими и конкретными. Текстовую часть указаний сокращают и конкретизируют макеты / слои, на которых выполняется отбор, разделение / приравнивание классификаций объектов (Примеры РТУ [2]).

5.2.4 Структура и форма редакционных указаний.

Близость ОКМ к требованиям создаваемой карты влияет на объем РТУ и сложность составительско-оформительских работ.

Наиболее распространенные варианты РТУ.

Вариант 1. Если в содержании создаваемой карты изменяются классификации, изображение и выполняется генерализация почти всех элементов содержания, то в РТУ приводятся:

классификация, способы изображения объектов;

принципы и способы отбора и выделения объектов в зависимости от их значения, относительной густоты размещения, концентрации;

степень и характер обобщения контуров, характерные детали и методы их отображения.

Рассмотренный вариант РТУ связан с составлением и проработкой всех или почти всех элементов содержания.

Вариант 2. Если ОКМ близок к требованиям создаваемой карты, РТУ содержат общие сведения, которые дополняются необходимыми графическими приложениями (макетами, схемами).

Вариант 3. Если район картографирования обеспечен современными и однородными картографическими материалами, а географические особенности не требуют особого подхода к генерализации, то РТУ могут отрабатываться в виде необходимых схем и макетов / слоев, а сведения и установки по созданию карты даются на копии ОКМ графически и в виде кратких текстов на полях.

Вариант 4. Если ОКМ требует только обновления, то РТУ содержат сведения о дополнительных материалах и рекомендации по их использованию.

В зависимости от характера и объема исправлений и имеющихся материалов устанавливается порядок обновления.

Макеты и схемы создаются для того, чтобы в графической форме показать, какие объекты или их признаки следует отобразить на карте и где они расположены, т.е. они конкретизируют в упрощенных условных знаках местонахождение вносимых изменений (например, выделить шрифтом сельские населенные пункты от 100 до 500 жителей). Подобные изменения могут отрабатываться на дополнительных слоях.

Наиболее распространенные макеты и схемы, создаваемые при редактировании содержания:

макет компоновки карты;

схема ОКМ и дополнительного КМ;

орографическая схема;

схема приравнивания классификаций автодорог на создаваемой карте и атласа автодорог (Пример 2);

схема районирования графической нагрузки населенными пунктами на основе плотности населения;

макет изменений по рамке создаваемой карты;

схема главных автодорог;

схема разделения населенных пунктов, если шкалы населенных пунктов ОКМ и создаваемой карты различаются;

схема типов рельефа с указанием высот сечения, если шкала высот изменяется.

Необходимость создания макетов и схем определяется географическими особенностями территории.

Важнейшим элементом редакционной подготовки составительских работ, имеющим самостоятельное значение, является изготовление образца карты, который дает наглядное представление о содержании и оформлении создаваемой карты. Образец создается на типичный участок картографируемой территории площадью 1,5 – 2 дм2 в масштабе карты.

Подготовка к изготовлению образца карты начинается сразу после разработки ТЗ, принципов отбора и выделения объектов, подхода к обобщению изображения, графического и красочного оформления карты.

Пример фрагмента созданной карты приведен в [4], Приложении 6.

Курсовой проект завершается написанием Заключения. В нем указывается назначение карты, вид издания, в которое помещается карта, круг потребителей данного издания и цели его использования. Если создаваемая карта масштаба 1:1 000 000 и крупнее, приводится точность карты 1см = _ км, 1 мм = _ м на местности. Эти сведения обычно приводятся и на карте, т.к. карты средних масштабов могут использоваться для ориентирования на местности.

В Заключении даются сведения об общей нагрузке или нагрузке наиболее важными объектами на единицу площади карты (например, число населенных пунктов на 1 дм2 площади карты). Здесь также следует указать сведения о том, какие объекты показаны полностью / достаточно подробно / с небольшим отбором; каким способом изображен рельеф и привести шкалу сечения рельефа.

В Заключении следует отметить основные положения выбранной методики создания карты: какой исходный картографический материал является ОКМ, степень его изменения с учетом назначения и выбранного масштаба карты, предлагаемый способ воспроизведения карты.

1. Билибина Н.А., Макаренко А.А., Моисеева В.С. Основные картографические произведения.//Проектирование и составление общегеографических карт мелкого масштаба: учебное пособие – М.: МИИГАиК, 2009 – 91 с.

http://zf.miigaik.ru/metod_ukazaniya/5_kurs/20130418121923-1098.pdf 2. Бугаевский Л.М. Математическая картография: учебник для вузов. М., 3. Заруцкая И.П., Сваткова Т.Г. Проектирование и составление карт.

Общегеографические карты. – М.: Изд-во МГУ, 1982 – 207 с.

4. Макаренко А.А., Билибина Н.А. Методические указания по выполнению контрольной работы № 2. – М.: МИИГАиК – 25 с.

http://zf.miigaik.ru/metod_ukazaniya/5_kurs/20120621090228-1077.pdf 5. Макаренко А.А., Моисеева В.С. Обзорные общегеографические карты.//Проектирование и составление карт: конспект лекций. – М.:

МИИГАиК, 2011 – 48 с.

http://zf.miigaik.ru/metod_ukazaniya/5_kurs/20130205105922-2605.pdf 6. Численность населения Российской Федерации по городам, поселкам городского типа и районам (ежегодный бюллетень). – М.: Росстат, последний год издания. http://www.gks.ru/ 7. Руководство по картографическим и картоиздательским работам. Часть 2.

Составление и подготовка к изданию топографических карт масштабов 1: 200 000 – 1: 500 000, М.: Изд.ВТУ, 1983 – 56с.

http://www.opengost.ru/iso/07_gosty_iso/07040_gost_iso/ 8. Руководство по картографическим и картоиздательским работам. Часть 3.

Составление и подготовка к изданию топографических карт масштаба 1: 1 000 000. М.: Изд.ВТУ, 1985- с.

http://www.opengost.ru/iso/07_gosty_iso/07040_gost_iso/ Разработать проект общегеографической карты атласа.

Атлас относится к серии школьно-краеведческих атласов. Атлас данного типа является комплексным по содержанию и создается как картографическое пособие для учащихся общеобразовательных школ и педучилищ. Они также полезны для жителей области (края), для всех интересующихся географией данной области.

Общегеографическая карта составляется в наиболее крупном масштабе атласа. Карта также используется как исходный картографический материал для составления типовых географических основ тематических карт атласа.

Размеры по внутренней рамке:

Одностраничная карта - 15_ х _23_ см Двухстраничная карта - 23 х _32 см.

Задание выдал _ Задание получил Разработать проект общегеографической карты в атлас.

Атлас является учебным по назначению и комплексным по содержанию. Он предназначен для учителей и учащихся педагогических колледжей, а также полезен широким кругам населения для получения географической справки.

В атласе помещают общегеографические карты двух типов: обзорная карта, отображающая всю картографируемую территорию, и региональные карты, создаваемые на отдельные части территории.

Размеры по внутренней рамке:

Одностраничная карта - 15_ х _23_ см Двухстраничная карта - 23 х 32_ см.

Задание выдал _ Задание получил Разработать проект региональной общегеографической карты _ в атлас _.

Атлас является справочным по назначению и комплексным по содержанию.

Региональные общегеографические карты составляется в наиболее крупном масштабе атласа для получения справочных сведений по картографируемой территории. Карта также может использоваться как исходный картографический материал для составления типовых географических основ карт. Наиболее важные районы отображаются на общегеографических картах в нескольких масштабах.

Размеры по внутренней рамке:

Одностраничная карта - 15_ х _23_ см Двухстраничная карта - 23 х _32 см.

Задание выдал _ Задание получил

ТЕРРИТОРИЯ И ОСНОВНЫЕ ОБЪЕКТЫ

Главные реки и их основные притоки. Истоки крупных рек.

Реки равнинные / горные. В каких районах реки отличаются извилистостью русла. Каналы судоходные / мелиоративные (в засушливых зонах).

Дифференциация территории по густоте речной сети: густая (лесная зона), менее густая, редкая речная сеть (степная зона) Озера, озерные области.

Береговая линия морей, крупных озер.

Типы береговой линии: ровные, бухтовые (отношение длины и ширины >1), островные и архипелаги, перемежаемость абразивных и аккумулятивных участков.

Основные орографические объекты. Водоразделы главных рек.

Максимальные / минимальные высоты местности в пределах рамки карты.

Типы рельефа (равнины, возвышенности, плато, плоскогорья, горные хребты и массивы). Их гипсометрические характеристики:

Равнины: низменности 0 – 100 – 150 м Другие элементы природного ландшафта:

Болота, пески, солончаки, лавовые поля и др.

Заболоченные русла рек (в верховье / среднем течении / низовье) На мелкомасштабную схему «Объекты природного ландшафта» нанести:

береговую линию и названия морей, крупных озер, отметки глубин;

выделить типы береговой линии;

главные реки, их водоразделы;

районы, различающиеся по густоте речной сети;

ареалы озерных областей;

места распространения болот, солончаков, песков и ареалы других элементов природного ландшафта.

Выводы.

При характеристике населенных пунктов дать общее представление о различиях плотности населения, соотношении городского и сельского населения, указать на схеме ареалы сельского населения, перечислить наиболее крупные населенные пункты территории (с указанием их людности). Важно выяснить общий характер расположения населенных пунктов относительно гидрографической сети, рельефа, путей сообщения, климатических зон.

Примерные разделы:

Население и населенные пункты (по состоянию на _ год).

Общая численность населения субъекта РФ _ тыс. чел., в т.ч. городского населения _ тыс. чел.

Численность населения в центре субъекта РФ тыс. чел., в других крупных городах (более 50 тыс. жителей):

, В крупных городах соседних областей тыс. чел.

Рис.1.3 Схема распределения центров муниципальных районов Распределение населения по субъектам РФ, 2013г направлении). Процент городского населения _ % (выше / ниже среднего % по РФ -73%).

Концентрация населения на основной территории Вывод: за исключением г.Грязи (46 тыс.жит.) остальная часть городского населения живет в малых (менее 20 тыс.жит.) городских поселениях.

Распределение населенных пунктов основной картографируемой территории по числу жителей (тыс. чел.) и типу поселения Железногорск 96, В Таблице 1.3 привести названия только крупных (основных) городов. Для остальных населенных пунктов указать только число жителей (тыс.чел.).

Населенные пункты привести в порядке уменьшения численности их населения.

Выводы: Центры муниципальных районов в заданной местности являются (городами / ПГТ / селНП/ или в равной мере относятся к городским и селНП).

Показать на схеме распределение центров муниципальных районов, разделив их по типу поселений на городские и сельские.

Характеризуя пути сообщения, следует выявить, какие виды транспорта (железнодорожный, автомобильный, речной и др.) являются основными для картографируемой территории. На схеме показать магистральные направления, отметив основные транспортные узлы.

Характеристика сети автомобильных дорог Субъект РФ автомобильных дорог усовершенствованных Выводы. Тюменская область по сравнению с соседними областями имеет заметно меньшую густоту автомобильных дорог, но при этом отличается высоким процентом автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием.

ПЕРЕЧЕНЬ

2. Атлас Мира, 3-е изд. – М: Роскартография, 1999 – 562 с.

3. Географический Атлас России. – М.: ПКО «Картография», 2005 – 298 с.

4. Географический Атлас России. – М.: ПКО «Картография», 2002 – 164 с.

5. Географический Атлас Офицера. – М.: ВТУ, 2008 – 424 с.

6. Географический Атлас для учителей средней школы – 4-е изд. – М.: ГУГК при Совете Министров СССР, 1985. - 238 с.

7. Серия «Общегеографические карты России». – М.: Роскартография, издания последних лет.

8. Серия «Административно-территориальное деление России» – М.: Роскартография, издания последних лет.

9. Серия «Автодорожные карты». – М.: Роскартография, издания последних 10. Серия «Страны мира» - М.: Роскартография, издания последних лет.

11. Серия «Общегеографические атласы. Республика Беларусь» - Минск: РУП Белкартография, 2002-2003 гг.

12. Карта России и сопредельных государств 1:2500 000 на 16 листах – М.:

Роскартография, 1999.

13. Топографическая карта СССР масштаба 1:1000 000, изд. 1985-2010 гг.

14. Общегеографическая карта России 1:4000 000 на 4-х листах. – М.:

Роскартография, издания последних лет.

15. Топографические карты 1:50000; 1:100000;

на территорию СССР, 1:200000; 1:500000;

Генштаба 16. Топографические карты 1:25000; 1:50000;

17. Топографические карты 1:50000; 1:100000;

Генерального Штаба на 1:200000; 1:500000;

18. Топографические карты Украины, издательства ВТУ Генштаба Минобороны СССР 19. Общегеографические 1:4000000-1:10000000 http://sky9.narod.

20. Топографические карты 1:50000; 1:100000;

Генерального Штаба на 1:200000; 1:500000;

21. Военно-топографические 1:50000; 1:100000;

карты издательства ВТУ 1: Генштаба Минобороны 22. Топографические карты на 1:50000; 1:100000;

территорию России 1:200000; 1: Политико-административные карты и атласы 23. Политико-административная карта России 1:4000 000 на 4-х листах. – М.:

Роскартография, последних лет издания.

24. Атлас Мира (политический). М.: ПКО «Картография», 2007 – 320 с.

25. Атлас «Железные дороги», М.: Роскартография, последних лет издания.

26. Серия «Атласы Национальных Автодорог», М.: Росавтодор, последних лет издания.

27. Серия «Автодорожные атласы России» 1:200 000, М.: Роскартография, издания последних лет.

28. Карты России. Физические, административные, http://russia-atlas.ru автомобильных дорог 29. Подробная карта дорог Европы http://euro-atlas.ru Рабочая таблица условных знаков Легенда Атласа Образец создаваемой карты МАСШТАБ 1:1 Образец оформления обложки курсового проекта Московский государственный университет геодезии и картографии Проектирование и редакционная подготовка общегеографической региональной карты по курсу «Общегеографические карты»

по направлению «Картография и геоинформатика»