СРЕДНЕЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВ АНИЕ
А. А. ГЕЛЕНОВ, Т. И. СОЧЕВКО, В. Г. СПИРКИН
АВТОМОБИЛЬНЫЕ
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ
МАТЕРИАЛЫ
КОНТРОЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Рекомендовано
Федеральным государственным автономным учреждением
«Федеральный институт развития образования»
в качестве учебного пособия для использования
в учебном процессе образовательных учреждений, реализующих программы среднего профессионального образования по специальности 190631 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта», ПМ.01 «Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта», МДК.01.02 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»
Регистрационный номер рецензии 438 от 12 декабря 2011 г. ФГАУ «ФИРО»
УДК 629.33(075.32) ББК 39.33-08я Г Рецензент— преподаватель общепрофессиональных дисциплин ГОУ СПО «Строительный колледж № 12» г. Москвы Т. А. Галецкая Геленов А. А.
Г311 Автомобильные эксплуатационные материалы : Контрольные материалы : учеб. пособие для студ. учреждений сред.
проф. образования / А.А.Геленов, Т.И.Сочевко, В.Г.Спиркин. — М. : Издательский центр «Академия», 2012. — 128 с.
ISBN 978-5-7695-8402- Приведены тесты, контрольные вопросы и задания, позволяющие проверить и оценить знания студентов по требованиям, важнейшим эксплуатационным свойствам, качеству, ассортименту и использованию современных автомобильных топлив, смазочных материалов и технических жидкостей, а также конструкционно-ремонтных материалов.
Учебное пособие может быть использовано при освоении профессионального модуля ПМ.01 «Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта» по специальности 190631 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта».
Для студентов учреждений среднего профессионального образования.
УДК 629.33(075.32) ББК 39.33-08я Оригинал-макет данного издания является собственностью Издательского центра «Академия», и его воспроизведение любым способом без согласия правообладателя запрещается © Геленов А. А., Сочевко Т. И., Спиркин В. Г., © Образовательно-издательский центр «Академия», ISBN 978-5-7695-8402-2 © Оформление. Издательский центр «Академия», Уважаемый читатель!
Данное учебное пособие предназначено для изучения предмета «Автомобильные эксплуатационные материалы» и является частью учебно-методического комплекта по специальности «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта».
Учебно-методический комплект по специальности — это основная и дополнительная литература, позволяющая освоить специальность, получить профильные базовые знания. Комплект состоит из модулей, сформированных в соответствии с учебным планом, каждый из которых включает в себя учебник и дополняющие его учебные издания — лабораторный практикум, пособие по курсовому проектированию, плакаты, справочники и многое другое. Модуль полностью обеспечивает изучение каждой дисциплины, входящей в учебную программу. Все учебно-методические комплекты разработаны на основе единого подхода к структуре изложения учебного материала.
Важно отметить, что разработанные модули дисциплин, входящие в учебно-методический комплект, имеют самостоятельную ценность и могут быть использованы при выстраивании учебнометодического обеспечения образовательных программ обучения по смежным специальностям.
При разработке учебно-методического комплекта учитывались требования Федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования.
Предисловие Основная цель учебного пособия — помочь преподавателю и студенту оценить знания и навыки, полученные при изучении теоретической части курса и выполнении лабораторного практикума.
Усилия преподавателей должны быть направлены на формирование у студентов профессиональных знаний, навыков, умений, стремления к инновациям в технике, а также на обеспечение технической грамотности студентов и подготовку к использованию их знаний и навыков в последующей практической деятельности.
Требования к уровню подготовки студентов по дисциплине «Автомобильные эксплуатационные материалы» должны соответствовать Федеральному государственному образовательному стандарту по специальности.
В результате изучения данной дисциплины студент должен знать:
требования к топливам, смазочным материалам и техническим жидкостям, их эксплуатационные свойства и основы применения;
классификацию, ассортимент, основные показатели качества эксплуатационных материалов и их влияние на технико-экономические характеристики автотранспортных средств, принципы подбора сортов и марок этих материалов в эксплуатации;
методики и оборудование, применяемые для определения качества эксплуатационных материалов;
методы эффективного использования топлива, моторных, трансмиссионных и других масел, а также пластичных смазок;
правила хранения топлив, смазочных материалов и технических жидкостей;
правила безопасности и охраны окружающей среды, экологические свойства эксплуатационных материалов и особенности обеспечения безопасных условий труда при должен уметь:
разрабатывать и осуществлять организационные и технические мероприятия по борьбе с потерями эксплуатационных материалов (выявлять причины и виды потерь), а также по их экономии и предотвращению загрязнения окружающей среды нефтепродуктами;
определять потребность в нефтепродуктах при эксплуатации техники;
обеспечивать правильное использование, учет и хранение топлив, смазочных материалов и технических жидкостей;
должен иметь навыки оценки и контроля качества, рационального подбора и применения эксплуатационных материалов в соответствии с предъявляемыми требованиями (химмотологической картой);
должен иметь представление о ресурсо- и энергосберегающих технологиях;
должен быть готовым к выполнению производственнотехнологической и организационно-управленческой деятельности в соответствии с квалификационной характеристикой.
Существенное влияние на повышение эффективности и качества обучения оказывает оценка знаний студентов.
Контролю и оценке знаний подлежат:
уровень понимания протекания основных химических, физических, физико-химических процессов;
уровень практического владения специальными и общими вопросами применения автомобильных эксплуатационных материалов.
Для выявления и оценки знаний используются различные средства контроля.
Средствами контроля и оценки знаний являются вопросы, тесты и задания (контрольная, проверочная работы), выполняемые студентами.
Объективность оценки сформированности знаний и умений достигается использованием следующих показателей:
полнота, системность, прочность полученных знаний в соответствии с требованиями учебной программы;
умение выделять главное в изученном материале;
умение самостоятельно применять знания в практической деятельности.
Косвенными показателями, влияющими на оценку, являются проявление интереса к изучаемому предмету, новой технике и технологиям, познавательная активность, способность выполнять более сложные задания.
В данное учебное пособие включены тесты, контрольные вопросы, варианты контрольных работ, задания по выбору и составлению химмотологической карты смазывания автомобиля, а также ответы на тесты и вопросы для углубленной проверки усвоения материала студентами.
Основой успешного проведения тестирования является тщательная подготовка преподавателя и студентов.
Использование тестов (алгоритмических) и контрольных вопросов рекомендуется для закрепления рассмотренного материала и контроля степени его усвоения после обязательного изучения определенной темы в соответствии с учебным курсом [1, 2]. Тесты позволяют выявить понимание студентами материалов тематических разделов и оценить их знания.
Отвечая на тесты, студент воспроизводит (повторяет) полученную информацию, например о химическом составе, свойствах или классификации продуктов. Преподаватель может использовать тесты для фронтальной проверки знаний студентов, активизировав всю группу и охватив значительный объем изученного материала.
Контрольные вопросы рекомендуются для проверки знания предмета студентами в период их подготовки к зачету или экзамену. Они также помогут студентам в процессе самостоятельной подготовки и могут использоваться для самоконтроля при изучении предмета.
Выполнение контрольных работ позволяет выявить глубину знаний студентов и умение применять эти знания на практике. Исходные данные для задач контрольных работ выбираются по последней и предпоследней цифрам шифра студенческого билета.
Задание по выбору нефтепродуктов и составлению химмотологической карты смазывания автомобиля позволяет выявить навыки будущего специалиста, обобщенность и системность его знаний по предмету. Это задание можно рекомендовать в качестве итогового для внеклассной домашней работы.
Вопросы для углубленной проверки знаний позволяют проконтролировать и оценить степень усвоения студентами материала по соответствующим разделам программы обучения. Используя эти вопросы, можно составить варианты тестов как для группы студентов, так и для индивидуальных занятий.
Например, преподаватель составляет варианты тестов и на уроке предлагает каждому студенту выбрать один из этих вариантов.
Тест на выбор позволяет сформировать у студентов навыки оценки сложности задания и умение оценить способ его выполнения. Дело в том, что наряду с контролем и оценкой знаний студента преподавателем стихийно осуществляются процессы самоконтроля и самооценки.
Если студент хочет повторно ответить на вопросы или выполнить контрольное задание, чтобы улучшить оценку, то ему в некоторых случаях можно предоставить это право. Если в конце учебного года проводится экзамен по дисциплине, то вопрос об итоговой оценке решается согласно инструкции об экзаменах.
Во время проведения экзамена по дисциплине в срок, установленный образовательным учреждением, преподаватель вправе задавать студенту любые дополнительные вопросы по данной дисциплине в произвольном порядке.
Принятые сокращения ACEA — Association des constructerurs europeens d’automobiles — Ассоциация европейских изготовителей ATF — Аutomatic Transmission Fluid — жидкости для автоматических трансмиссий API — American Petroleum Institute — Американский ASTM — American Society for Testingand Materials — Американское общество по испытанию и материалам DIN — Deutsche Institut fur Normung — Германский институт стандартизации; индекс промышленных стандартов, созданных этим институтом EC — Energy Conserving (oil) — символ категории API энергосберегающего масла GL — gear lubricant — смазочный материал для зубчатых передач (трансмиссий) SAE — Society of American Engineers — Общество американских инженеров-автомобилистов ILSAC — International Lubricant Standardizations and Approval Committee — Международный комитет по стандартизации и одобрению масел ISO — International Organization for Standardization — Международная организация по стандартизации (ИСО) NLGI — National Lubricating Grease Institute — Национальный институт по пластичным смазкам (США)
1 НЕФТЬ И ПРОДУКТЫ ЕЕ ПЕРЕРАБОТКИ
ЕЕ ПЕРЕРАБОТКИ»
1. Одним из основных видов эксплуатационных затрат при работе автомобилей и другой подвижной наземной техники являются расходы:1) на антикоррозионную обработку кузова;
2) на горюче-смазочные материалы;
3) на моечно-очистные работы.
2. В России парк автотранспортных средств составляет примерно:
3. Структура российского автопарка претерпевает изменения в сторону преобладания автотранспортных средств:
1) иностранных автопроизводителей;
2) производителей стран СНГ;
3) отечественных автопроизводителей.
4. Какой документ в России устанавливает требования к выбросам вредных (загрязняющих) веществ автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории страны (определяет введение нормативов по выхлопам автомобилей: Евро-2 — с 2006 г., Евро-3 — с 2008 г., Евро-4 — с 2010 г. и Евро-5 — с 2014 г.):
1) стандарт (ГОСТ, ТУ);
2) технический регламент;
3) законопроект?
5. Каким международным экологическим нормам должны соответствовать новые модели отечественных автомобилей:
1) требованиям США;
2) нормам Евро-2 и Евро-3;
3) нормам Евро-4 и Евро-5?
6. Какая наука изучает теоретические и практические вопросы рационального использования нефтепродуктов (основателем ее был выдающийся российский ученый Константин Карлович Папок (1908 — 1977)):
1) трибология;
2) нанотехнология;
3) химмотология?
7. Доля нефти, газа и продуктов их переработки составляет более 60 %:
1) в топливно-энергетическом балансе страны;
2) в минерально-сырьевом балансе страны;
3) в импортно-экспортном балансе страны.
8. Природная смесь высокомолекулярных углеводородов различных классов с различными сернистыми, азотистыми и кислородными соединениями называется:
1) природным газом;
2) нефтью;
3) жирами.
9. Основная часть веществ, составляющих нефть и природный газ, — это соединения углерода с водородом, называемые:
1) минеральными (неорганическими) компонентами нефти и 2) углеводородами;
3) микроэлементами.
10. В свободном виде сера и металлы в нефти и нефтепродуктах, как правило:
1) присутствуют;
2) отсутствуют.
11. Что учитывают при составлении материального баланса групповых компонентов нефти:
1) минеральные (неорганические) компоненты;
2) металлсодержащие соединения;
3) три основных класса углеводородов?
12. Углеводороды нефти и нефтепродуктов (парафины — алканы, нафтены — циклоалканы, ароматические углеводороды — арены, неуглеводородные соединения — гетероатомные сернистые, азотистые, кислородные, металлсодержащие и смолисто-асфальтеновые) относятся:
1) к органическим соединениям;
2) к неорганическим соединениям;
3) к синтетическим соединениям.
13. Процессы переработки нефти, осуществляемые на нефтеперерабатывающих заводах, подразделяются:
1) на основные и сопутствующие;
2) на первичные и вторичные;
3) на главные и дополнительные.
14. В двигателях применяют как нефтяные, так и синтетические масла или их смеси, которые называются:
1) полусинтетическими;
2) полуминеральными.
15. Какие масла получают посредством синтеза на основе индивидуальных соединений:
1) синтетические;
2) растительные;
3) минеральные.
1.2. КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ ПО ТЕМЕ «НЕФТЬ И ПРОДУКТЫ ЕЕ ПЕРЕРАБОТКИ»
2. Какова структура современного российского автомобильного парка?
3. Почему необходимо рационально использовать топлива и смазочные материалы при эксплуатации автотранспортных средств и другой подвижной наземной техники?
4. Каковы экологические требования к новым моделям автомобилей?
5. Каков элементный состав нефти?
6. Какие классы углеводородов составляют основную массу нефти и нефтепродуктов?
7. Как влияет химический состав топлива и масел на их свойства?
8. Почему в нефтепродуктах нежелательны сернистые и кислородные соединения?
9. В чем заключается сущность физических и химических способов переработки нефти?
10. Как осуществляется атмосферная перегонка нефти?
11. Как осуществляются вторичные процессы переработки нефти?
12. Какие классы углеводородов входят в состав бензина?
13. В чем заключается сущность процессов очистки нефтепродуктов?
14. Каковы цель и основные виды очистки нефтепродуктов?
15. В чем состоит сущность гидроочистки и селективной очистки?
16. Какие виды масел различают по способу их получения?