WWW.DISS.SELUK.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА
(Авторефераты, диссертации, методички, учебные программы, монографии)

 

Pages:     | 1 | 2 ||

«1 Общие положения..3 2 Характеристика профессиональной деятельности выпускника ООП ВПО по направлению подготовки бакалавра 190600 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов..3 3 Требования к ...»

-- [ Страница 3 ] --

Место дисциплины в структуре ООП: входит в структуру курса общетехнических дисциплин профессионального цикла и связана с дисциплинами: физика, математика, автоматика.

В результате изучения дисциплины «Общая электротехника и электроника» студент должен знать:

- основные законы электрических и магнитных цепей;

- методы расчета и анализа электрических и магнитных цепей;

- основную элементную базу современных электрических машин и аппаратов;

- параметры, характеристики и области применения электротехнических устройств;

- о роли применения электротехнических устройств в сельскохозяйственных технологиях.

уметь:

- производить расчет основных электрических схем;

- производить расчет основных магнитных схем;

- пользоваться электротехническими и радиотехническими справочниками;

- производить упрощённый расчёт параметров электротехнических устройств.

владеть:

- навыками расчета электрических и магнитных цепей;

- общей методикой построения схемных и математических моделей электротехнических цепей;

- основами построения электрических схем.

Виды учебной работы: лекции, лабораторные работы, расчетно-графическая работа, самостоятельная работа.

Изучение дисциплины заканчивается зачетом.

Аннотация дисциплины «Гидравлические и пневматические системы транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования (ТиТТМО)»

Общая трудоёмкость дисциплины составляет 2 зачетные единицы, 72 часа.

Цели и задачи дисциплины:

Целью преподавания дисциплины является получение студентами знаний в области гидропневмосистем, гидравлических и пневматических машин и приводов, эксплуатируемых на транспортных и транспортно-технологических машинах и оборудовании гаражей, станций технического обслуживания, сервисных предприятий.

Задачи изучения дисциплины: освоение теоретических основ и условий рационального функционирования гидро- и пневмоприводов, применяемых на транспортных и транспортно-технологических машинах и оборудовании, для получения знаний, необходимых при эксплуатации и ремонте этих машин.

Основные дидактические единицы (разделы):

Гидропривод. Гидродинамические машины.

Гидродинамические передачи.

Объемные гидропередачи.

Аппараты управления и регулирования объемного гидропривода Регулирование скорости движения гидродвигателей.

Пневмопривод. Особенности пневматического привода Пневматические исполнительные устройства Пневматические элементы и устройства, применяемые в приводах автоматизированного оборудования.

Гидравлический расчет систем приводов Место дисциплины в структуре ООП Дисциплина «Гидравлические и пневматические системы транспортных и транспортнотехнологических машин и оборудования (ТиТТМО)» относится к базовой части профессионального цикла. Изучение гидравлики базируется на знаниях студентов, полученных ими при изучении гидравлики и гидропневмопривода, основ конструкции автомобилей. Знания, умения и навыки, которые студенты получат в процессе изучения гидравлических и пневматическиех систем автомобилей необходимы им для успешного освоения ряда общепрофессиональных и специальных дисциплин: эксплуатационные свойства автомобилей, рабочие процессы и основы расчета автомобилей, основы технической эксплуатации автомобилей.

В результате изучения дисциплины студент должен::

Знать:

- особенности гидравлических и пневматических приводов;

- принципы действия объемных гидравлических и пневматических машин, имеющих различные кинематические схемы;

принципы действия и основы расчета гидро - и пневмоприводов;

ческой аппаратуры;

- основные особенности работы и эксплуатации пневмогидравлических систем транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования.

Уметь:

- выбирать тип гидравлического или пневматического привода для заданных условий работы, определять ее силовые и кинематические характеристики;

- составлять гидравлические схемы систем приводов. выполнять расчеты требуемых энергетических и кинематических характеристик исполнительного двигателя технологической машины.

- методами выполнения расчетов гидравлических и пневматических систем автомобилей и предприятий автотранспорта, выбора стандартного оборудования.

Виды учебной работы: лекции, лабораторные работы; практические занятия; СРС.

Изучение дисциплины заканчивается зачетом.

Аннотация дисциплины «Электротехника и электрооборудование ТиТТМО»

Общая трудоёмкость дисциплины составляет 2 зачетные единицы, 72 часа.

Цели и задачи дисциплины:

Целью изучения дисциплины является формирование у студентов знаний и представлений о назначении, составе, устройстве, принципе действия и диагностировании основных элементов электронных систем, агрегатов и узлов электрооборудования автомобилей.

Задачи дисциплины:

- сформировать у студента умения анализировать совершенство конструкции элементов электрооборудования и электронных систем автомобилей и делать соответствующие заключения о возможности усовершенствования, осуществлять синтез новых технических решений на основе полученных знаний;

- научить студента работать с технической литературой, с соответствующим диагностическим оборудованием, приборами, инструментами и приспособлениями, находить и устранять основные неисправности электронных систем и агрегатов электрооборудования автомобилей.

- сформировать у студента умения анализировать техническое состояние и проводить диагностику электронных систем и элементов электрооборудования автомобилей.

Основные дидактические единицы (разделы):

- Электронные системы автомобилей;

- Датчиковая аппаратура и исполнительные механизмы;

- Агрегаты электрооборудования автомобилей;

- Диагностирование и испытание электронных систем и агрегатов электрооборудования автомобилей.

Место дисциплины в структуре ООП: входит в структуру курса Б3.Б12 и связана с дисциплинами:

«Конструкция автомобилей», «Электротехника» и «Электроника».

В результате изучения дисциплины «Электротехника и электрооборудование ТиТТМО»

студент должен:

знать:

- назначение, состав, устройство, принцип действия и диагностирование основных электронных систем, агрегатов и узлов электрооборудования автомобилей;

- основные неисправности электронных систем и агрегатов электрооборудования автомобилей и способы их обнаружения.

уметь:

- анализировать совершенство конструкции элементов электрооборудования и электронных систем автомобилей и делать соответствующие заключения о возможности усовершенствования, осуществлять синтез новых технических решений на основе полученных знаний;

- использовать данные оценки технического состояния транспортной техники с использованием диагностической аппаратуры и по косвенным признакам.

владеть:

- навыками работы с технической литературой;

- навыками работы с соответствующим диагностическим оборудованием, приборами, инструментами и приспособлениями;

- умением проводить измерительный эксперимент и оценивать результаты измерений;

- умением изучать и анализировать необходимую информацию, технические данные, показатели и висного обслуживания агрегатов электрооборудования и электронных систем автомобилей различного назначения, проводить необходимые расчеты, используя современные технические средства.

Виды учебной работы: аудиторные занятия (лекции, практические и лабораторные занятия), самостоятельная работа студента (СРС – подготовка к практическим и лабораторным занятиям).

Изучение дисциплины заканчивается зачетом.

Аннотация дисциплины «Конструкция и эксплуатационные свойства транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования (ТиТТМО)».

Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетных единицы (216 часов).

Цели и задачи дисциплины Целью изучения дисциплины является: формирование знаний по конструкции, эксплуатационным свойствам, рабочим процессам и основам расчета ТиТТМО.

Задачей изучения дисциплины является: дать знания по назначению, устройству и принципу действия механизмов и систем ТиТТМО, по особенностям и оценки свойств, проявляющихся при эксплуатации, по рабочим процессам и элементам расчета конструкции.

Основные дидактические единицы (разделы): конструкция ТиТТМО, эксплуатационные свойства ТиТТМО, рабочие процессы и основы расчета ТиТТМО.

В результате изучения дисциплины студент должен:

знать: состояние ТиТТМО и тенденции их развития, эксплуатационные свойства, показатели и методы их оценки, а также пути улучшения, принципы конструкции и рабочие процессы механизмов и систем, методы оценки и анализа конструкции механизмов, способы определения нагрузок в механизмах и основы расчета;

уметь: изучать и анализировать необходимую информацию и технические данные, показатели и результаты работы по совершенствованию ТиТТМО, их агрегатов, систем и элементов, проводить необходимые расчеты, используя современные технические средства;

владеть: знаниями принципов работы, технических характеристик и основных конструктивных решений узлов и агрегатов ТиТТМО отрасли; принципиальных компоновочных схем; теории движения; рабочих процессов агрегатов и систем, основных показателей эксплуатационных свойств ТиТТМО отрасли.

Дисциплина нацелена на формирование общекультурных (ОК-1,ОК-4,ОК-6,ОК-8,ОК-10, ОКи профессиональных компетенций (ПК-1,2,3,4,5,8,9,17,18,19,21,32,33) выпускника.

Виды учебной работы: лекции, лабораторные занятия, практические занятия, самостоятельная работа студентов.

Изучение дисциплины заканчивается: тестовой проверкой знаний по теоретическому курсу, защитой лабораторных работ, выполнением курсовой работы. По этим результатам выставляется зачет, КР.

Аннотация дисциплины « Эксплуатационные материалы»

Общая трудоёмкость дисциплины составляет 2 зачетные единицы, 72 часа Целью дисциплины является освоение научных основ выбора и высокоэффективного использования эксплуатационных материалов.

Задачи дисциплины:

- приобретение теоретических знаний о свойствах топлив, смазочных материалов, технических жидкостей и неметаллических материалов, их влиянии на технико-экономические показатели автомобилей - приобретение практических навыков по подбору эксплуатационных материалов для автомобилей.

Основные дидактические единицы (разделы) дисциплины:

1. Введение. Общая характеристика и роль топливно-энергетических ресурсов.

2. Эксплуатационные свойства и использование автомобильных бензинов.

3. Эксплуатационные свойства и использование дизельных топлив 4. Эксплуатационные свойства и использование газообразных топлив 5. Эксплуатационные свойства и использование смазочных материалов 6. Основы рационального и экономного использования топлива и смазочных материалов 7. Эксплуатационные свойства и применение специальных жидкостей 8. Эксплуатационные свойства и применение неметаллических материалов Место дисциплины в структуре ООП ВПО Входит в структуру курса «Эксплуатационные материалы» и связана с дисциплинами:

Б3.Б.13 Основы конструкции автомобилей;

Б3.Б.14 Эксплуатационные свойства автомобилей В результате изучения дисциплины «Эксплуатационные материалы» студент должен:

Знать -требования, предъявляемые к топливам, смазочным материалам, специальным жидкостям и неметаллическим материалам;

-свойства, ассортимент, условия их применения и изменение параметров в процессе работы, транспортировки и хранения;

-методику и оборудование по определению основных свойств топлив и смазочных материалов, правила сбора отработанных масел для регенерации;

-технику безопасности и противопожарные мероприятия при обращении с эксплуатационными материалами;

-мероприятия по предотвращению загрязнения окружающей среды при использовании эксплуатационных материалов.

Уметь -технически грамотно подбирать сорта и марки топлив, смазочных и неметаллических материалов при эксплуатации техники;

-контролировать качество эксплуатационных материалов.

Владеть - навыками самостоятельного овладения новыми знаниями в области эксплуатационных материалов;

- методикой определения основных свойств топлив, смазочных материалов, специальных жидкостей и неметаллических материалов.

Виды учебной работы: лекции, лабораторные работы, СРС.

Изучение дисциплины заканчивается зачетом.

Общая трудоёмкость дисциплины составляет 5 зачетных единиц, 144 часа.

Цели и задачи дисциплины:

Целью изучения дисциплины является формирование современного мировоззрения, овладение теоретическими и практическими знаниями принципов работы, технических характеристик и основных конструктивных решений силовых агрегатов транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования (ТиТТМО) отрасли, принципиальных компоновочных схем; эффективных показателей, рабочих процессов силовых агрегатов ТиТТМО отрасли, оценочных показателей эффективности работы используемых в отрасли силовых агрегатов различных типов.

Задачи дисциплины:

Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:

- владение культурой мышления, способность к обобщению, анализу, восприятию информации, постановке цели и выбору путей ее достижения (ОК-1);

- умение логически верно, аргументировано и ясно строить устную и письменную речь (ОК-2);

- стремление к саморазвитию, повышению своей квалификации и мастерства (ОК-6);

- умение использовать основные законы естественнонаучных дисциплин в профессиональной деятельности, применять методы математического анализа и моделирования, теоретического и экспериментального исследования (ОК-9);

- готовность к участию в составе коллектива исполнителей к разработке проектно-конструкторской документации по созданию и модернизации систем и средств транспортно-технологических машин и комплексов (ПК-1);

- готовность к выполнению элементов расчетно-проектировочной работы по созданию и модернизации систем и средств транспортно-технологических систем и комплексов (ПК-2);

- умение разрабатывать и использовать графическую техническую документацию (ПК-8);

- владение знаниями направлений полезного использования природных ресурсов, энергии и материалов при эксплуатации, ремонте и сервисном обслуживании транспортных и транспортнотехнологических машин и комплексов различного назначения, их агрегатов, систем и элементов (ПКспособность к участию в составе коллектива исполнителей при выполнении лабораторных, стендовых, полигонных, приемо-сдаточных и иных видов испытаний систем и средств эксплуатации транспортно-технологических систем и комплексов (ПК-19);

- готовность к участию в составе коллектива исполнителей к деятельности по организации управления качеством эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов (ПК-23).

Основные дидактические единицы (разделы):

- введение;

- принципы работы, рабочие процессы силовых агрегатов ТиТТМО отрасли, оценочные показатели эффективности работы используемых в отрасли силовых агрегатов различных типов (теория рабочего процесса тепловых двигателей) ;

- характеристики силовых агрегатов;

- компоновочные решения и конструктивные схемы силовых агрегатов ТиТТМО отрасли.

Место дисциплины в структуре ООП: входит в профессиональный цикл структуры курса и связана с дисциплинами:

- устройство автомобилей;

- сопротивления материалов;

- теория механизмов;

- детали машин;

- гидравлика;

- теплотехника;

- эксплуатационные материалы.

В результате изучения дисциплины «Силовые агрегаты» студент должен:

знать:

принципы работы, технические характеристики, основные конструктивные решения силовых агрегатов (ТиТТМО) отрасли, принципиальные компоновочные схемы; эффективные показатели, рабочие процессы силовых агрегатов ТиТТМО отрасли, оценочные показатели эффективности работы используемых в отрасли силовых агрегатов различных типов.

уметь:

- выполнять графические построения деталей и узлов, использовать конструкторскую и технологическую документацию в объеме, достаточном для решения эксплуатационных задач;

- осуществлять рациональный выбор конструкционных и эксплуатационных материалов;

- выполнять стандартные виды компоновочных, теплотехнических, гидравлических, пневматических, кинематических, динамических, прочностных расчетов, расчетов на жесткость и износостойкость;

- выполнять технические измерения механических, газодинамических и электрических параметров ТиТТМО, пользоваться современными измерительными средствами.

владеть навыками:

- способностью к работе в малых инженерных группах;

- приемами, методами, способами эффективной эксплуатации силовых агрегатов под воздействием на них различных эксплуатационных факторов;

- основами расчета, проектирования и испытания силовых агрегатов с применением вычислительной техники и компьютерной графики.

Виды учебной работы:

Лекции, лабораторные и практические занятия, самостоятельная работа.

Изучение дисциплины заканчивается экзаменом.

Аннотация дисциплины «Основы технологии производства и ремонта ТиТТМО»

Общая трудоёмкость дисциплины составляет 4 зачетные единицы, 108 часов.

Цели и задачи дисциплины:

Целью изучения дисциплины является формирование у студентов знаний и представлений об основах технологии производства и ремонта автомобилей.

Задачи дисциплины:

-обеспечить необходимые знания по технологии производства и ремонта автомобилей, - показать народнохозяйственное значение ремонта автомобилей и раскрыть пути его дальнейшего совершенствования;

-дать необходимые знания и навыки по технологии ремонта автомобилей и их составных частей;

-научить решать задачи по проектированию технологических процессов ремонта узлов, агрегатов, а также по восстановления деталей автомобилей.

Основные дидактические единицы (разделы):

Раздел 1. Основы технологии производства автомобилей.

1.1 Общие понятия об изделии и технологическом процессе.

1.2 Технологичность конструкции изделия.

1.3 Методы получения заготовок 1.4 Точность обработки и качество поверхности деталей.

лий.

1.6 Станочные приспособления 1.7 Проектирование технологических процессов обработки деталей.

1.8 Размерный анализ технологического процесса 1.9 Технология изготовления деталей автомобиля.

1.10 Механизация и автоматизация технологических процессов.

Раздел 2. Ремонт автомобилей и их составных частей.

2.1 Автомобиль как объект ремонта.

2.2 Система ремонта автомобилей.

2.3 Производственный и технологический процессы ремонта.

2.4 Основы организации капитального ремонта автомобилей.

2.5.Типы авторемонтных предприятий.

2.6 Разборочные и очистные процессы и их роль в обеспечении качества ремонта..

2.7 Оценка технического состояния деталей и сборочных единиц.

2.8 Способы восстановления деталей.

2.9 Технология восстановления деталей.

2.10 Проектирование технологических процессов восстановления деталей.

2.11 Основы технологии комплектовочных и сборочных процессов 2.12 Испытания отремонтированных автомобилей и их составных частей 2.13 Качество ремонта и пути повышения эффективности ремонтного производства Место дисциплины в структуре ООП:

Дисциплина входит в структуру курса специальных дисциплин и связана с дисциплинами: Материаловедение. Технология конструктивных материалов. Обработка материалов резанием.

В результате изучения дисциплины «Основы технологии производства и ремонта ТиТТМО»

студент должен знать:-организационную структуру авторемонтных предприятий;

-типы авторемонтных производств, методы совершенствования производства;

-систему ТО и ремонта автомобилей.

-технологические процессы изготовления и ремонта автомобилей, их составных частей и деталей;

-технологические процессы и способы восстановления деталей автомобилей;

-материалы и оборудование, используемые при ремонте автомобилей, их составных частей и деталей;


-методику проектирования технологических процессов изготовления, ремонта автомобилей их составных частей и восстановления деталей.

уметь:

-использовать передовой отраслевой, межотраслевой и зарубежный опыт ремонта машин;

-использовать данные анализа механизмов изнашивания, коррозии и потери прочности конструкций автомобилей;

- анализировать состояния технологии и уровня организации производства.

владеть:

-навыками проектирования технологических процессов ремонта автомобилей и их составных частей, изготовления и восстановления изношенных деталей и использования технологического оборудования применяемого при ремонте и восстановлении деталей на авторемонтном производстве.

Виды учебной работы: лекции, лабораторные и практические занятия, СРС.

Изучение дисциплины заканчивается экзаменом.

«Технологические процессы технического обслуживания ремонта ТиТТМО»

Общая трудоёмкость дисциплины составляет 2 зачетные единицы, 72 часа Цели и задачи дисциплины:

Целью изучения дисциплины является получение студентами углублённых знаний (с учётом заказа предприятий и организаций) по вопросам проектирования и организации технологических процессов на предприятиях автомобильного транспорта для применения их в реальных условиях технической эксплуатации автомобилей.

Задачи дисциплины:

изучение типовых технологических процессов, применяемых в подразделениях (цехах, отделениях, участках, зонах) технической службы автотранспортных предприятий;

освоение методологических принципов по разработке и применению типовых технологических про- цессов с учётом реальных условий деятельности;

изучение организационных форм технологических процессов по ТО и ТР автомобилей;

моделирование работы подразделений технической службы АТП и оптимизация применяемых технологических процессов;

освоение особенностей организации технологических процессов ТО и ремонта применительно к легковым, грузовым и автобусным предприятиям автомобильного транспорта.

Основные дидактические единицы (разделы):

-Вопросы организации технологических процессов -Разработка технологических процессов Место дисциплины в структуре ООП: входит в структуру курса _ОПД_ и связана с дисциплинами:

«ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ», «ПРОЕКТИРОВАНИЕ АВТОРЕМОНТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ».

В результате изучения дисциплины «Технологические процессы технического обслуживания студент должен знать:

элементы производственного процесса;

основные нормативные документы системы ТО и ремонта.

уметь:

обосновывать общие принципы эффективного использования производственно-технической базы в производстве ТО, ремонта и диагностики автомобилей;

использовать оптимальную структуры управления процессами ТО и ремонта;

разрабатывать технологические карты ТО и ремонта;

владеть:

навыками разработки технологических карт ТО, ремонта и диагностики автомобилей.

Виды учебной работы: лекции, практические занятия, самостоятельная работа.

Изучение дисциплины заканчивается зачетом.

Аннотация дисциплины « Типаж и эксплуатация технологического оборудования »

Общая трудоёмкость дисциплины составляет 2 зачетные единицы, 72 часа Цель дисциплины: изучение устройства и принципа действия основного типажа технологического оборудования, применяемого для технического обслуживания и ремонта автомобилей Задачи дисциплины:

- освоение общей характеристики технологического оборудования;

- изучение устройства и принципов действия технологического оборудования;

- дать практические знания по выбору и приобретению, монтажу и технической эксплуатации, определению неисправностей и ремонту технологического оборудования для технического обслуживания и ремонта автомобилей.

Основные дидактические единицы (разделы) дисциплины:

1. Общая характеристика и классификация технологического оборудования.

2. Структура технологического оборудования.

3. Устройство и принцип действия оборудования для технического обслуживания, диагностики и ремонта автомобилей, их агрегатов и деталей.

4. Выбор и приобретение технологического оборудования.

5. Монтаж технологического оборудования.

6. Техническая эксплуатация оборудования.

7. Ремонт оборудования.

Место дисциплины в структуре ООП ВПО Входит в структуру курса «Типаж и эксплуатация технологического оборудования» и связана с дисциплинами:

Б3.Б.14 Эксплуатационные свойства автомобиля;

Б3.Б.15 Силовые агрегаты Б3.В.1 Рабочие процессы и основы расчета автомобилей В результате изучения дисциплины «Типаж и эксплуатация технологического оборудования»

студент должен:

- о базовом технологическом и диагностическом оборудовании и оснастке для проведения работ по ТО и ТР, оснащении рабочих постов и рабочих мест;

- принципиальные схемы, технический уровень и характеристики оборудования, входящего в каждую классификационную группу, (ремонтное, шиноремонтное и специальный инструмент для ТО и ТР);

- основыи методы проектирования гидравлических, пневматических, механических энергетических и электронных узлов для технологического оборудования и оснастки;

- обеспечения экологической безопасности оборудования на эксплуатационных предприятиях;

- о методах поддержания оборудования в технически исправном состоянии; технологии метрологической поверки диагностического оборудования и приборов, используемых на эксплуатационных предприятиях отрасли;

- производить выбор, монтаж, техническую эксплуатацию и ремонт технологического оборудования.;

- выполнять расчёты конструктивных элементов технологического оборудования;

- навыками самостоятельного овладения новыми знаниями в области эксплуатации технологического оборудования;

- навыками работы на используемом в отрасли технологическом оборудовании.

Виды учебной работы: лекции, практические занятия, СРС.

Изучение дисциплины заканчивается зачетом.

Аннотация дисциплины «Основы работоспособности технических систем»

Общая трудоёмкость дисциплины составляет 2 зачетные единицы, 72 часа.

Цели и задачи дисциплины:

Целью изучения дисциплины является формирование у студентов знаний, умений и практических навыков по обеспечению работоспособности и оценке надежности транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования (ТиТТМО).

Задачи дисциплины:

- освоение методов расчета показателей надежности ТиТТМО;

- освоение методов испытания технических систем на надежность с целью получения необходимой информации для оценки надежности.

Основные дидактические единицы (разделы):

- основы изнашивания и надежности;

- оценка работоспособности технических систем.

Место дисциплины в структуре ООП: входит в структуру вариативной части профессионального цикла Б3 и связана с дисциплинами: Б2.Б.1 Математика, Б2.ДВ3.1 Прикладная математика, Б3.В.2 Основы технической эксплуатации автомобилей, Б3.В.4 Технологические процессы технического обслуживания и ремонта автомобилей, Б3.ДВ5.1 Ресурсосбережение при проведении технического обслуживания и ремонта и др.

В результате изучения дисциплины «Б3.В.6 Основы работоспособности технических систем» студент должен:

основные состояния транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования;

закономерности изнашивания деталей и причины нарушения работоспособности машин в процессе их эксплуатации;

основные свойства надежности и показатели для их оценки;

основы диагностики и технического диагностирования;

основные технические параметры, определяющие исправное состояние агрегатов и систем, регламентирующие их нормативные документы.

рассчитывать показатели надежности при малых и больших выборках исходной информации;

назначать планы наблюдений и анализировать результаты испытаний техники на надежность;

выполнять диагностику и анализ причин неисправностей, отказов и поломок деталей и узлов;

пользоваться имеющейся нормативно-технической и справочной документацией.

способами повышения доремонтного и послеремонтного уровней надежности машин;

навыками поддержания ТиТТМО в технически исправном состоянии.

Виды учебной работы: лекции, лабораторные и практические занятия, СРС.

Изучение дисциплины заканчивается: зачетом.

Аннотация дисциплины «Сертификация и лицензирование в сфере производства и эксплуатации ТиТТМО»

Общая трудоёмкость дисциплины составляет 2 зачетную единицу, 72 часа Целью дисциплины является получение знаний по основам государственной политики и регулированию на производстве, решению теоретических и практических вопросов по сертификации и лицензированию на производстве.

- ознакомление с действующими системами сертификации на производстве, услуг, нефтепродуктов; с основами лицензирования перевозочной деятельности в РФ.

- подготовка к участию в составе коллектива исполнителей в организации управления технологическим процессом проверки и испытания продукции и услуги;

-выработать способность организовать работу персонала: экспертов и специалистов, связанную с проведением лицензирования и сертификации.

Основные дидактические единицы (разделы) дисциплины:

1. Введение. Понятие сертификации на производстве, ее цели, задачи и объекты.

2. Особенности организация сертификации на автомобильном транспорте.

3. Обеспечение функционирования сертификации в сфере производства.

4. Система сертификации механических транспортных средств и прицепов.

5. Системы сертификации нефтепродуктов и услуг по оценке объектов автомобильного транспорта.

6. Аккредитация участников сертификации в сфере производства.

7. Принципы и задачи лицензирования в сфере производства.

8. Государственное регулирование в сфере производства.

Место дисциплины в структуре ООП ВПО Входит в структуру курса «Сертификация и лицензирование в сфере производства» и связана с дисциплинами:

Б3.Б.13 Основы конструкции автомобилей;

Б3.Б.14 Эксплуатационные свойства автомобилей.

В результате изучения дисциплины «Сертификация и лицензирование в сфере производства и эксплуатации ТиТТМО» студент должен:


- роль и место работ по сертификации в повышении качества продукции и обеспечения безопасности дорожного движения;

- схемы сертификации продукции и услуг; международные соглашения и системы сертификации;

- нормативная база и международные документы по порядку и процедурам проведения сертификации;

- система сертификации авто мототранспортных средств (АМТС) в РФ, участники сертификации и их основные функции;

- порядок проведения сертификации АМТС и инспекционного контроля;

- сертификация услуг по техническому обслуживанию и ремонту АМТС;

- сертификация АТМС, зарегистрированных после внесения изменений в их конструкцию;

- структура и функции органов по сертификации услуг по техническому обслуживанию и ремонту АТМС;

- лицензирование деятельности по содержанию и эксплуатации нефтебаз;

- лицензирование деятельности при перевозках пассажиров.

- выполнять технические измерения механических, газодинамических и электрических параметров АТМС, пользоваться современными измерительными средствами;

- выполнять диагностику и анализ причин неисправностей, отказов и поломок деталей и узлов АТМС;

- пользоваться имеющейся нормативно-технической и справочной документацией.

- методиками выполнения процедур стандартизации и сертификации;

- способностью к работе в малых инженерных группах;

- методиками безопасной работы и приемами охраны труда.

Виды учебной работы: лекции, практические занятия, лабораторные работы, СРС.

Изучение дисциплины заканчивается зачетом.

«Производственно-техническая инфраструктура предприятий»

Общая трудоемкость дисциплины 108 часов, 3 зачетные единицы.

Цель дисциплины - подготовка бакалавра к решению профессиональных задач в:

проектно-конструкторской деятельности, включающей участие в составе коллектива исполнителей в разработке проектов технических условий на проектирование и техническое описание новых или модернизированных подъемно-транспортных, строительных, дорожных средства и оборудования (ПТСДСиО), их систем, агрегатов и узлов;

производственно-технологической деятельности, включающей:

участие в составе коллектива исполнителей в разработке технической документации для производства, модернизации, эксплуатации, ремонта и технического обслуживания существующих, модернизированных или новых ПТСДСиО;

участие в составе коллектива исполнителей в осуществлении проверки основных средств измерений при производстве и эксплуатации существующих, модернизированных или новых ПТСДСиО, их систем, агрегатов и узлов.

Основные дидактические единицы (разделы):

1. Общая характеристика ПТСДСиО, показатели надёжности и эффективности использования.

2.Нагрузки, действующие на ПТСДСиО и влияние на их работу.

3. Виды отказов по критерию прочности.

4. Влияние трения и изнашивания на надёжность ПТСДСиО.

5. Монтажно-эксплуатационная технологичность и ремонтопригодность.

6. Виды, содержание и способы выполнения такелажных работ.

7. Приёмы сборки ПТСДСиО при монтаже.

8. Виды испытаний машин при вводе в эксплуатацию.

9. Понятие об организационном обеспечении эффективного использования и оптимизации комплекса машин.

10. Организация и содержание технического надзора при эксплуатации машин.

11. Планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта ПТСДСиО.

Дисциплина относится к профессиональному циклу ООП, связана с дисциплинами: Б2.В3 Технологические процессы технического обслуживания и ремонта ТиТТМО; Б3.В4 Типаж и эксплуатация технологического оборудования; Б3.В8 Основы технической эксплуатации автомобилей; Б3.В5 Основы работоспособности технических систем.

Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:

способность в составе коллектива исполнителей участвовать в разработке проектов технических условий, стандартов и технических описаний наземных транспортно-технологических машин (ПК-9);

способность в составе коллектива исполнителей участвовать в разработке документации для производства, модернизации, эксплуатации и техническом обслуживании наземных транспортнотехнологических машин и их технологического оборудования (ПК-10);

способность участвовать в осуществлении проверки основных средств измерений при производстве и эксплуатации наземных транспортно-технологических машин (ПК-12).

В результате освоения дисциплины обучающийся должен знать:

основы расчётов, проектирования и исследования современных ПТСДСиО, их систем, агрегатов и узлов;

назначение, условия эксплуатации и технико-экономические показатели современных ПТСДСиО, используемых в строительстве;

конструкции современных ПТСДСиО, их систем, агрегатов и узлов;

конструкции силового оборудования, трансмиссий, систем управления, ходового и рабочего оборудования, используемых для обеспечения работы современных ПТСДСиО, основные положения расчета параметров и обоснованного выбора их систем, агрегатов и узлов;

принципы классификации и назначение современных ПТСДСиО, их систем, агрегатов и узлов;

назначение, классификацию и требования к конструкции узлов и систем современных двигателей внутреннего сгорания и автотракторного оборудования;

основные положения теории современных ПТСДСиО, их систем, агрегатов и узлов;

цели и принципы инженерных расчётов деталей, механизмов, агрегатов и систем современных ПТСДСиО;

уметь:

пользоваться чертежами ПТСДСиО, их систем, агрегатов и узлов в объёме, достаточном для понимания устройства и осуществления сборочно-разборочных операций;

идентифицировать и классифицировать механизмы и устройства, используемые в конструкциях ПТСДСиО при наличии их чертежа или доступного для разборки образца и оценивать их основные качественные характеристики;

рассчитывать типовые элементы систем, агрегатов и узлов ПТСДСиО при заданных нагрузках;

подбирать исходя из заданных нагрузок и условий эксплуатации комплектующие изделия ПТСДСиО, их систем, агрегатов и узлов;

пользоваться справочной литературой по направлению своей профессиональной деятельности;

владеть:

основными методами исследования и проектирования ПТСДСиО, их систем, агрегатов и узлов;

инженерной терминологией в области ПТСДСиО;

методами определения основных эксплуатационных свойств и характеристик ПТСДСиО, их систем, агрегатов и узлов;

методами обеспечения безопасной эксплуатации ПТСДСиО, их систем, агрегатов и узлов.

Виды учебной работы: лекции, практические занятия, лабораторные работы, СРС.

Изучение дисциплины заканчивается экзаменом.

Аннотация дисциплины «Основы технической эксплуатации автомобилей»

Общая трудоёмкость дисциплины составляет 7 зачётных единиц, 180 часов.

Цели и задачи дисциплины:

Целью дисциплины является формирование у студентов системы научных и профессиональных знаний и навыков в области технической эксплуатации автомобильного транспорта.

Задачи дисциплины:

- формирование у студентов научного мышления специалиста широкого профиля, способного к самостоятельной, исследовательской и организационной деятельности на автомобильном транспорте;

- привитие программно-целевых методов системного анализа, методики работы с персоналом;

- теоретическая подготовка студентов в области управления работоспособностью автомобилей;

- ознакомление студентов с организацией прогрессивных технологических процессов, связанных с управлением и интенсификацией производства, экономией трудовых, топливно-энергетических и материальных ресурсов;

- освоение действующей в отрасли нормативно-технологической и проектной документации;

- ознакомление с перспективами развития автомобильного транспорта.

Основные дидактические единицы (разделы) дисциплины:

1. Теоретические основы технической эксплуатации автомобилей 2. Технология технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей 3. Организация и управление производством технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей 4. Материально-техническое обеспечение и экономия ресурсов 5. Техническая эксплуатация автомобилей в особых условиях 6. Перспективы развития технической эксплуатации автомобилей Место дисциплины в структуре ООП ВПО Входит в структуру курса «Основы технической эксплуатации» и связана с дисциплинами:

Б3.Б.13 Основы конструкции автомобилей;

Б3.Б.14 Эксплуатационные свойства автомобилей В результате изучения дисциплины «Основы технической эксплуатации автомобилей» студент должен:

- типовые технологические процессы технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР) автомобилей;

- организационные формы технологических процессов ТО и ТР автомобилей;

- особенности организации технологических процессов ТО и ТР применительно к легковым, грузовым и автобусным АТП.

организовать технологические процессы ЕО, ТО-1, ТО-2 и сезонного обслуживания;

разработать типовые технологические процессы ТО и диагностирования с увязкой с реальными условиями производства;

планировать и организовать ТО и диагностирование автомобилей;

оснащать рабочие места и посты производства ТО и ТР автомобилей оборудованием;

рассчитать потребное количество исполнителей и оборудования.

Владеть - навыками самостоятельного овладения новыми знаниями в области технической эксплуатации автомобилей;

- методикой определения основных нормативов технической эксплуатации автомобилей;

- методикой планирования и организации технического обслуживания автомобилей.

Виды учебной работы: лекции, лабораторные работы, СРС.

Изучение дисциплины заканчивается экзаменом.

Аннотация дисциплины «Проектирование предприятий автомобильного транспорта»

Общая трудоёмкость дисциплины составляет 4 зачетные единицы, 108 часов Цели и задачи дисциплины:

Целью изучения дисциплины является формирование у студентов знаний и представлений о производственно- технической базе (ПТБ) предприятий автомобильного транспорта и о формах ее совершенствования и развития Задачи дисциплины:

Обеспечить необходимые знания по проектированию предприятий автомобильного транспорта.

Научить решать задачи по проектированию, адаптации типовых проектов к конкретным условиям эксплуатации подвижного состава, реконструкции и технического перевооружения предприятий с учетом ресурсных, технологических и других условий и ограничений.

Основные дидактические единицы (разделы):

1 Состояние и пути развития ПТБ предприятий автомобильного транспорта (АТ).

2 Формы развития ПТБ.

3 Методика проектирования предприятий автомобильного транспорта.

4 Методика технологического расчета ПТБ.

5 Особенности технологического расчета производственных зон и участков АТП.

6 Технологическая планировка АТП.

7Технологическая планировка производственных зон и участков.

8 Общая планировка АТП.

9. Особенности и основные этапы разработки проектов реконструкции и технического перевооружения АТП.

10 Развитие ПТБ предприятия АТ в условиях специализации и кооперации производства.

11.Особенности формирования ПТБ предприятий автосервиса.

Место дисциплины в структуре ООП:

Дисциплина входит в структуру курса профессиональных дисциплин и связана с дисциплиной техническая эксплуатация автомобилей.

В результате изучения дисциплины «Проектирование предприятий автомобильного транспорта»

студент должен знать:

- показателей характеризующих состояние производственно-технической базы автотранспортных предприятий;

- формы развития ПТБ (новое строительство, расширение, техническое перевооружение).

- последовательность проектирования и реконструкции предприятия;

- порядок составления задания на проектирование, основные положения и нормативы проектирования;

- методику технологического расчета ПТБ автотранспортных предприятий;

- принципы распределения объемов работ по их видам и месту выполнения в различных типах предприятий автомобильного транспорта;

- методику расчета постов и поточных линий технического обслуживания и текущего ремонта;

- методику расчета площадей производственных зон и участков, складов, вспомогательных и технических помещений;

-методику определения потребности зон и участков в технологическом оборудовании;

- принципы разработки планировочных решений АТП;

- методику технологического проектирования производственных зон и участков;

- организационно- технологические формы развития ПТБ в условиях специализации и кооперации производства;

- методику технико - экономической оценки проектных решений;

уметь:

- анализировать состояние ПТБ существуюших АТП с позиции технологического проектирования и выбирать рациональную форму ее развития.

- рассчитать производственную программу, годовой объем работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава, численность производственных рабочих АТП.

. - технологически рассчитать и планировать производственные зоны, участки, склады, вспомогательные и технические помещения АТП;

- технико- экономическими расчетами оценить технологические решения проектов;

владеть:

-знаниями по проектированию, адаптации типовых проектов к конкретным условиям эксплуатации подвижного состава, реконструкции и технического перевооружения предприятий с учетом ресурсных, технологических и других условий и ограничений.

Виды учебной работы: лекции, практические занятия, СРС.

Изучение дисциплины заканчивается экзаменом.

Аннотация дисциплины «Рабочие процессы и основы расчета автомобилей»

Общая трудоёмкость дисциплины составляет 4 зачетные единицы, 108 часов.

Цели и задачи дисциплины:

Целью изучения дисциплины является привитие студентам твердых знаний по конструкции, теории их эксплуатационных свойств, рабочим процессам и расчетам механизмов автомобилей. Объем знаний, получаемых студентами по дисциплине, должен быть достаточным для изучения последующих специализирующих дисциплин при подготовке инженера и для дальнейшей деятельности выпускников университета на предприятиях автомобильного транспорта Задачи дисциплины:

Изучение вопросов надежности, рассмотрение влияния конструктивных параметров и рабочих процессов механизмов и систем на эксплуатационные свойства автомобилей.

Основные дидактические единицы (разделы):

- требования к автомобилям; нагрузочные и расчетные режимы;

- трансмиссия: классификация, схемы и предъявляемые требования, рабочие процессы;

- сцепление и приводы его управления: классификация и требования, рабочие процессы и методика расчета;

- коробка передач и раздаточная коробка: схемы, требования и методика расчета;

- карданные передачи: кинематика, материалы и ресурс работы;

- главная передача: классификация, схемы, предъявляемые требования и методика расчета;

- дифференциал: кинематика, распределение моментов и коэффициент блокировки;

- привод ведущих и управляемых колес: методика расчета;

- рулевое управление: требования, схемы, параметры оценки и методика расчета;

- тормозные системы: требования, схемы, параметры оценки и методика расчета;

- подвеска: характеристики и рабочие диаграммы;

- мосты: классификация, схемы, предъявляемые требования и методика расчета.

Место дисциплины в структуре РП и ОРА: входит в профессиональный цикл структуры курса связана с дисциплинами:

- конструкция и эксплуатационные свойства автомобилей;

- высшая математика;

- теоретическая механика;

- теория механизмов и машин;

- сопротивление материалов;

В результате изучения дисциплины «Рабочие процессы и основы расчета автомобилей»

студент должен:

- основные тенденции развития автомобильного транспорта;

- основные принципы конструкции и работы механизмов и систем автомобилей; законы движения автомобилей;

- экспериментальные и теоретические методы оценки и пути улучшения эксгiлуатациоiяых свойств автомобилей;

- требования к механизмам и системам автомобилей;

- методы получения и критерии оценки характеристик и рабочих процессов механизмов и систем автомобиля.

- самостоятельно осваивать новые конструкции автомобилей и их механизмы и системы;

- организовать испытания автомобилей с целью определения показателей эксплуатационных свойств;

- определить расчетно-аналитическим методом показатели эксплуатационных свойств;

- оценивать технический уровень автомобилей и прогнозировать его эффективность в заданных условиях эксплуатации;

- оценить технический уровень механизмов и систем автомобиля; оценить влияние характеристик и рабочих процессов механизмов и систем на формирования эксплуатационных свойств автомобиля.

- проведения испытания автомобилей в различных дорожных условиях с соблюдением методик и стандартов;

- расчета показателей различных эксплуатационных свойств автомобиля;

- основными приемами работы автомеханика, автослесаря, контролера технического состояния автомобиля.

Виды учебной работы: лекции, лабораторные и практические занятия, курсовая работа, самостоятельная работа.

Изучение дисциплины заканчивается экзаменом.

«Ресурсосбережение при проведении технического обслуживания и ремонта»

Общая трудоёмкость дисциплины составляет 3 зачетные единицы, 108 часа Цели и задачи дисциплины:

Целью изучения дисциплины является формирование у студентов знаний и представлений об ресурсосбережении при проведении технического обслуживания и ремонта на предприятиях автомобильного транспорта.

Задачи дисциплины:

- создание условий для надежного и рационального ресурсосбережения на стадиях разработки, эксплуатации, ремонта и технического обслуживания автомобильного транспорта;

- разработка и ввод в действие системы мероприятий по ресурсосбережению при использовании автомобильного транспорта;

- изучение организационных ресурсосберегающих технологических процессов по ТО и ТР автомобилей; моделирование работы подразделений технической службы АТП и оптимизация применения ресурсосбережения ТО и ТР автомобилей;

Основные дидактические единицы (разделы):

- Основные понятия о ресурсосбережения при проведении ТО и ремонта.

- Ресурсосбережение при выполнении технологических операциях ТО и ремонта.

Место дисциплины в структуре ООП: входит в структуру курса ОПД и связана с дисциплинами: «АВТОСЕРВИС И ФИРМЕННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ», «АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА», «ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ», «ЭКОНОМИКА АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА» и др.

В результате изучения дисциплины «Ресурсосбережение при проведении ТО и Р»

студент должен знать:

- элементы мероприятий ресурсосбережения;

- основные нормативные документы системы мероприятий ресурсосбережения при ТО и ремонте.

уметь:

- использовать общие принципы эффективного использования производственно-технической базы ТО и ремонта с целью эффективного ресурсосбережения;

- применять принципы формирования эффективной системы учета энергоресурсов, экономии ресурсов;

- разрабатывать технологические процессы ресурсосбережения по ТО и ремонту.

владеть:

- навыками разработки мероприятий по ресурсосбережению ТО, ремонта автомобилей и их использованию.

Виды учебной работы: лекции, практические занятия, самостоятельная работа.

Изучение дисциплины заканчивается зачетом.

Аннотация дисциплины «Диагностика и техническое обслуживание автомобилей»

Общая трудоёмкость дисциплины составляет 3 зачетные единицы, 108 часов Цели и задачи дисциплины Целью изучения дисциплины является формирование у студентов знаний и представлений о закономерностях изменения технического состояния автомобилей, основах технологии технического обслуживания и диагностирования автомобилей.

Задачи дисциплины:

- изучение теоретических основ обеспечения работоспособности автомобилей, их технического обслуживания и диагностирования;

- изучение технологий и оборудования для технического обслуживания и диагностирования автомобилей;

- изучение принципов планирования и организации технического обслуживания и диагностирования автомобилей;

- приобретение студентами практических навыков определения неисправностей автомобилей, оценки их технического состояния, проведения основных операций технического обслуживания и диагностирования.

Основные дидактические единицы (разделы):

- Основы обеспечения работоспособности автомобилей в процессе эксплуатации.

- Основные неисправности автомобилей и их внешние признаки.

- Техническое диагностирование автомобилей.

- Производственно-техническая база технического обслуживания и диагностирования автомобилей.

- Планирование и организация технического обслуживания автомобилей.

Место дисциплины в структуре ООП: входит в структуру курса Б3.В.2 – Основы технической эксплуатации автомобилей и связана с дисциплинами: Б3.Б.7 – Материаловедение. Технология конструкционных материалов, Б3.Б.8 – Метрология стандартизация и сертификация, Б3.Б.10 – Общая электротехника и электроника, Б3.Б.11 – Гидравлические и пневматические системы автомобилей, Б3.Б.12 - Электроника и электрооборудование автомобилей, Б3.Б.13 – Основы конструкции автомобилей, Б3.Б.14 – Эксплуатационные свойства автомобилей, Б3.Б.15 – Силовые агрегаты, Б3.В.1 – Рабочие процессы и основы расчета автомобилей, Б3.В.4 – Технологические процессы технического обслуживания и ремонта автомобилей, Б3.В.6 – Основы работоспособности технических систем, Б3.В.8 – Организационно-производственные структуры технической эксплуатации, Б3.В.10 – Эксплуатационные материалы, Б3.ДВ.1 – Информационное обслуживание автотранспортных систем, Б3.ДВ.2 – Техническая эксплуатация автомобилей, оборудованных компьютерами и встроенной диагностикой, Б3.ДВ.2 – Техническая эксплуатация автомобилей, работающих на альтернативных видах топлива, Б3.ДВ.3 – Автосервис и фирменное обслуживание автомобилей.

В результате изучения дисциплины «Диагностика и техническое обслуживание автомобилей» студент должен:

- основные принципы обеспечения работоспособности автомобилей;

- закономерности изменения технического состояния автомобилей;

- основы планово-предупредительной системы технического обслуживания автомобилей;

- особенности применения современных технологий технического обслуживания для обеспечения работоспособности автомобилей;

- виды и методы диагностирования автомобилей;

- методы планирования и организации технического обслуживания автомобилей;

- содержание, технологию проведения работ, техническую базу системы технического обслуживания автомобилей;

- оценивать и прогнозировать техническое состояние автомобилей;

- определять основные неисправности автомобилей по их внешним признакам;

- составлять годовой календарный и оперативный график проведения технического обслуживания автомобилей;

- навыками диагностирования и регулирования основных узлов и систем автомобилей;

- навыками проведения основных работ по техническому обслуживанию автомобилей.

Виды учебной работы: лекции, практические занятия, самостоятельная работа.

Изучение дисциплины заканчивается зачетом.

«Автоматизированные системы для транспортно-технологических комплексов»

Общая трудоёмкость дисциплины составляет 4 зачетные единицы, 108 часов.

Цели и задачи дисциплины:

Целью изучения дисциплины является формирование у студентов знаний, умений и практических навыков принятия инженерных и управленческих решений с применением современных информационных технологий.

Задачи дисциплины:

- изучение возможностей современной вычислительной техники и информационных технологий, опыта их использования при эксплуатации автомобильного транспорта;

- изучение общих характеристик процессов сбора, передачи, и накопления информации, технических и программных средств обработки информационных массивов данных;

- ознакомление и получение навыков использования прикладного программного обеспечения при решении инженерных и управленческих задач.

Основные дидактические единицы (разделы):

- основы теории информации;

- информационные технологии в автотранспорте;

- аппаратное и программно-математическое обеспечение ИС.

Место дисциплины в структуре ООП: входит в структуру курса ДВ1 вариативной части профессионального цикла Б3 и связана с дисциплинами: Б2.Б.1 Математика, Б2.В.3 Информатика, Б2.ДВ2.1 Прикладное программирование, Б2.ДВ3.1 Вычислительная техника и сети в отрасли, Б3.В.5 Основы работоспособности технических систем, Б3.ДВ2.2 Моделирование процессов автомобильного сервиса, Б3.ДВ1.1 Ресурсосбережение при проведении технического обслуживания и ремонта и др.

В результате изучения дисциплины «Автоматизированные системы для транспортнотехнологических комплексов» студент должен:

основные направления развития транспортного комплекса отрасли с учетом использования информационных технологий, телематических сервисов, интеллектуальных транспортных систем и приложений;

особенности управления техническими системами;

структуру информационного обеспечения процессов управления;

методы принятия инженерных и управленческих решений;

формирование нормативно-правовой и технологической документации в технических системах транспортного комплекса отрасли с учетом реализации информационно - коммуникационных технологий.

использовать методы принятия инженерных и управленческих решений;

использовать возможности вычислительной техники и программного обеспечения в отрасли.

навыками использования глобальных информационных ресурсов и современных средств телекоммуникации;

пользовательскими вычислительными системами и системами разработки прикладных информационных систем в отрасли.

Виды учебной работы: лекции, лабораторные и практические занятия, СРС.

Изучение дисциплины заканчивается: экзаменом.

Аннотация дисциплины «Моделирование процессов автомобильного сервиса»

Общая трудоёмкость дисциплины составляет 4 зачетные единицы, 108 часов.

Цели и задачи дисциплины:

Целью изучения дисциплины является формирование у студентов системы профессиональных знаний, умений и навыков по моделированию процессов технического сервиса, обеспечивающих ствлении мероприятий технического сервиса.

Задачи дисциплины:

изучение принципов моделирования и общих вопросов моделирования систем;

ознакомление с современными достижениями науки и техники в области моделирования процессов технического сервиса;

получение навыков решения прикладных задач технического сервиса на основе применения информационных систем моделирования процессов.

Основные дидактические единицы (разделы):

- основы моделирования;

- моделирование процессов в техническом сервисе;

- аппаратное и программно-математическое обеспечение систем моделирования.

Место дисциплины в структуре ООП: входит в структуру курса ДВ1 вариативной части профессионального цикла Б3 и связана с дисциплинами: Б2.Б.1 Математика, Б2.В.3 Информатика, Б2.ДВ3.1 Прикладная математика, Б3.В.2 Основы технической эксплуатации автомобилей, Б3.В. Технологические процессы технического обслуживания и ремонта автомобилей, Б3.В.6 Основы работоспособности технических систем, Б3.В.12 Основы научных исследований, Б3.ДВ1.1 Информационное обеспечение автотранспортных систем, Б3.ДВ4.2 Транспортная логистика на автомобильном транспорте, Б3.ДБ5.1 Ресурсосбережение при проведении технического обслуживания и ремонта и др.

В результате изучения дисциплины «Б3.ДВ1.2 Моделирование процессов автомобильного сервиса» студент должен:

основы моделирования;

методы принятия инженерных и управленческих решений;

особенности использования имитационного моделирования и игровых методов при принятии решений;

специфику методов интеграции мнений специалистов при оценке производственных ситуаций и выработке решений;

формирование нормативно-правовой и технологической документации в технических системах транспортного комплекса отрасли с учетом реализации информационно - коммуникационных технологий.

использовать математические методы и модели в технических приложениях;

использовать возможности вычислительной техники и программного обеспечения в отрасли для моделирования процессов технического сервиса.

методами организации вычислительных экспериментов в области профессиональной деятельности;

пользовательскими вычислительными системами и системами разработки прикладных информационных систем.

Виды учебной работы: лекции, лабораторные и практические занятия, выполнение РГР, СРС.

Изучение дисциплины заканчивается: экзаменом.

Аннотация дисциплины «Техническая эксплуатация автомобилей, оборудованных компьютерами и встроенной диагностикой»

Общая трудоёмкость дисциплины составляет 4 зачетные единицы, 108 часов.

Цели и задачи дисциплины:

Цель преподавания дисциплины заключается в том, чтобы молодой специалист овладел теоретическими знаниями и практическими навыками по устройству и использованию на автомобилях в реальных дорожных условиях встроенных электронных диагностических систем и бортовых компьютеров. Внедрение в эксплуатацию автомобилей этих систем гарантирует повышение важнейших эксплуатационных качеств, таких как надежность, экономичность и безопасность. Крайне важно, что их использование на автомобиле уменьшает вредное влияние отработавших газов на окружающую среду, а также снижает трудоемкость технического обслуживания и ремонта автомобиля.

Объем знаний, получаемых студентом по дисциплине должен быть достаточным для успешного изучения последующих специальных дисциплин при текущей подготовке инженера и для дальИздание 1 страница 76 из нейшей практической деятельности выпускника университета на сельскохозяйственных и автотранспортных предприятиях.

Задачи дисциплины:

Дать студентам теоретические знания электронных систем управления автомобилем и практические навыки по диагностированию данных систем.

Основные дидактические единицы (разделы):

- техническое диагностирование машин. Основные понятия и определения;

- основные принципы электронной системы управления автомобильным двигателем;

- диагностирование ЭСАУ ДВС;

- диагностические тестеры и контрольные приборы для определения технического состояния автомобиля и двигателя.

Место дисциплины в структуре ООП: входит в профессиональный цикл структуры курса и связана с дисциплинами:

- «Основы конструкции автомобилей»;

- «Электроника и электрооборудование автомобилей»;

- «Эксплуатационные свойства автомобилей»;

- «Силовые агрегаты», а также навыки, приобретенные в процессе прохождения учебной практики.

В результате изучения дисциплины «Техническая эксплуатация автомобилей, оборудованных компьютерами и встроенной диагностикой» студент должен:

- основные тенденции развития электронных систем управления рабочими процессами автомобилей;

- методы получения с помощью системы встроенных датчиков (СВД) характеристик рабочих процессов, выработка критериев их оценки и принятие решений об их работоспособности;

- нормативную документацию по предельно допустимым технико-экономическим показателям автомобилей;

- устройство и принцип работы датчиков и электронных блоков бортовой диагностической системы (БДС);

- основы правильной эксплуатации автомобилей со встроенной диагностикой и маршрутными компьютерами.

- самостоятельно осваивать новые конструкции СВД и другое электронное оборудование;

- правильно оценивать с помощью СВД технический уровень автомобилей в целом и прогнозировать их высокую эффективность показателей в заданных условиях эксплуатации;

- по показаниям (кодам неисправностей) СВД оценивать технический уровень отдельных механизмов и систем автомобилей;

- оценивать влияние характеристик рабочих процессов механизмов и систем на формирование сигналов и кодов СВД;

- на основе кодов и сигналов составлять алгоритмы поиска неисправностей в системах и механизмах и способов их устранения;

- обучать технический персонал АТП и водителей правилам эксплуатации электронных бортовых диагностических систем.

- подбирать оборудование для конкретных технологических процессов;

- эффективно эксплуатировать электронное диагностическое оборудование;

- использовать при решении задач диагностирования современную вычислительную технику.

- работы со стендами и приборами контроля технического состояния электронных и компьютерных систем автомобиля, методами оценки работоспособности компьютерных систем управления и регулирования работой двигателя и других составных частей автомобиля.

Лекции, лабораторные и практические занятия, самостоятельная работа.

Изучение дисциплины заканчивается экзаменом.

Аннотация дисциплины «Техническая эксплуатация автомобилей, работающих на альтернативных видах топлива»

Общая трудоёмкость дисциплины составляет 4 зачетные единицы, 108 часов.

Цели и задачи дисциплины:

Целью изучения дисциплины является овладение теоретическими знаниями и практическими навыками для эффективной эксплуатации автомобилей, работающих на альтернативных видах топлива.

Задачи дисциплины:

Задачи изучения курса вытекают из требований ГОСа и квалификационной характеристики специальности 150200 «Автомобили и автомобильное хозяйство»: изучение организации высокоэффективного использования, технологических процессов технического обслуживания и ремонта, нормативной документации по технической эксплуатации автомобилей, работающих на альтернативных видах топлива.

Основные дидактические единицы (разделы):

- Технологические процессы технического обслуживания и ремонта ГБА;

- Требования к производственной базе при применении газомоторных топлив.

Место дисциплины в структуре ООП: входит в профессиональный цикл структуры курса и связана с дисциплинами:

- Двигатели внутреннего сгорания (ДВС);

- Топливные системы перспективных ДВС;

- Основы технической эксплуатации автомобилей;

- Эксплуатационные материалы.

В результате изучения дисциплины «Техническая эксплуатация автомобилей, работающих на альтернативных видах топлива» студент должен:

- основные тенденции развития автомобилей, работающих на альтернативных видах топлива;

- технологические процессы технического обслуживания и ремонта автомобилей, работающих на АВТ;

- нормативную документацию автомобилей, использующих СНГ и КПГ;

- устройство и принцип работы, технологические процессы технического обслуживания и ремонта газобаллонного оборудования;

- требования к производственной базе при эксплуатации автомобилей, работающих на КПГ и СНГ.

- самостоятельно осваивать новые автомобили, использующие альтернативные виды топлив;

- разрабатывать предложения по совершенствованию технологических процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей и устранению недоработок, выявленных в процессе эксплуатации.

- обучать технический персонал АТП и водителей правилам эксплуатации автомобилей, работающих на КПГ и СНГ;

- подбирать оборудование для конкретных технологических процессов, связанных с технической эксплуатацией автомобилей, работающих на альтернативных видах топлива.

Виды учебной работы:

Лекции, лабораторные и практические занятия, самостоятельная работа.

Изучение дисциплины заканчивается экзаменом.

Аннотация дисциплины «Автосервис и фирменно обслуживание автомобилей»

Общая трудоёмкость дисциплины составляет 3 зачетные единицы, 108 часов.

Цели и задачи дисциплины:

Целью изучения учебной дисциплины «Автосервис и фирменное обслуживание автомобилей»

является приобретение студентами научных и практических знаний в области организации фирменного обслуживания автомобилей подразделениями инженерно-технической службы на автомобильном транспорте в условиях рынка сервисных услуг и материально-технического обеспечения автомобилей запасными частями, а также формирование общекультурных и профессиональных компетенций..

Задачи дисциплины:

Дать студентам теоретические знания и практические навыки по организации и деятельности фирменных автосервисных предприятий.

Основные дидактические единицы (разделы):

- технико-экономическое обоснование развития и совершенствования производственнотехнической базы автосервиса;

- особенности рынка автосервисных услуг. Современное состояние рынка услуг автосервиса;

- станции технического обслуживания. Дилерские станции;

- организация торговли автомобилей, принадлежностей и запасных частей;

- фирменные системы техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств.

Место дисциплины в структуре ООП: входит в профессиональный цикл структуры курса и связана с дисциплинами:

- «Основы конструкции автомобилей»;

- «Электроника и электрооборудование автомобилей»;

- «Эксплуатационные свойства автомобилей»;

- «Силовые агрегаты», а также навыки, приобретенные в процессе прохождения учебной практики.

В результате изучения дисциплины «Автосервис и фирменно обслуживание автомобилей» студент должен:

- основные тенденции организации и развития предприятий автосервиса;

- формирование, планирование, технологические процессы предприятий автосервиса;

- функции инженерно-технической службы сервисных предприятий автотранспортных средств;

сущность и назначение фирменных систем материально-технического обеспечения; основы законодательства; нормы, стандарты и другие нормативно-методические материалы регламентирующие деятельность предприятий автосервиса.

- организовать деятельность автосервисных предприятий - анализировать информацию, технические данные, показатели предприятий автосервиса, обобщать и систематизировать их, производить необходимые расчеты;

- правильно применять и использовать нормативную документацию.

- давать оценку емкости рынка автомобильных сервисных услуг; формировать программу работ по обслуживанию и ремонту автомобилей, производить расчет размеров оборотного фонда агрегатов и запасных частей к автомобилям;

- расчета величины складских запасов узлов и агрегатов автомобилей для их материальнотехнического обеспечения при фирменном обслуживании и ремонте; методами проверки качества запасных частей, их учета, комплектования, дефектовки.;

Лекции, лабораторные и практические занятия, самостоятельная работа.

Изучение дисциплины заканчивается зачетом.

Аннотация дисциплины «Дилерская служба в автомобильном сервисе»

Общая трудоёмкость дисциплины составляет 3 зачетные единицы, 108 часов.

Цели и задачи дисциплины:

Целью изучения учебной дисциплины «Дилерская служба в автомобильном сервисе» является приобретение студентами научных и практических знаний в области организации фирменного обслуживания автомобилей подразделениями инженерно-технической службы на автомобильном транспорте в условиях рынка сервисных услуг и материально-технического обеспечения автомобилей запасными частями, а также формирование общекультурных и профессиональных компетенций.

Задачи дисциплины:

Дать студентам теоретические знания и практические навыки по организации и деятельности дилерской службы в автомобильном сервисе.

Основные дидактические единицы (разделы):

- технико-экономическое обоснование развития и совершенствования производственнотехнической базы автосервиса;

- особенности рынка автосервисных услуг. Современное состояние рынка услуг автосервиса;

- станции технического обслуживания. Схема технологического процесса и структура СТО. Дилерские станции.

- организация торговли автомобилей, принадлежностей и запасных частей.

- фирменные системы техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств.

- дилерская служба в автомобильном сервисе.

Место дисциплины в структуре ООП: входит в профессиональный цикл структуры курса и связана с дисциплинами:

- «Основы конструкции автомобилей»;

- «Электроника и электрооборудование автомобилей»;

- «Эксплуатационные свойства автомобилей»;

- «Автосервис и фирменное обслуживание автомобилей»;

-«Техническая эксплуатация автомобилей, оборудованных компьютерами и со встроенной диагностикой»;

- «Силовые агрегаты», а также навыки, приобретенные в процессе прохождения учебной практики.

В результате изучения дисциплины «Дилерская служба в автомобильном сервисе»

студент должен:

функции инженерно-технической службы сервисных предприятий автотранспортных средств;

сущность и назначение фирменных систем МТО; основы законодательства; нормы, стандарты и другие нормативно-методические материалы регламентирующие деятельность предприятий давать оценку емкости рынка автомобильных сервисных услуг; формировать программу работ по обслуживанию и ремонту автомобилей, производить расчет размеров оборотного фонда агрегатов и запасных частей к автомобилям.

владеть навыками расчета величины складских запасов узлов и агрегатов автомобилей для их материально-технического обеспечения при фирменном обслуживании и ремонте; методами проверки качества запасных частей, их учета, комплектования, дефектовки.

Лекции, лабораторные и практические занятия, самостоятельная работа.

Изучение дисциплины заканчивается зачетом.

«Основы организации автомобильных перевозок и безопасность движения»

Общая трудоёмкость дисциплины составляет 3 зачетные единицы, 108 часов Целью дисциплины является формирование у студентов теоретических знаний и практических навыков высокоэффективного и безопасного использования автомобильного транспорта:

- приобретение студентами знаний, умений и навыков по решению актуальных задач транспортного обеспечения производства;

- освоение методов обоснования состава автопарка предприятий, расчета состава, режимов и показателей работы отдельных автотранспортных средств и технологических комплексов;

- освоение методов повышения эффективности использования подвижного состава, методов оперативного управления и контроля за перевозками грузов, оптимизации плана использования транспортных средств, обеспечения безопасности движения.

Основные дидактические единицы (разделы) дисциплины:

1. Введение. Показатели и характеристики перевозочного процесса. Методы анализа рынка транспортных потребностей 2. Себестоимость перевозок. Виды тарифов.

3. Выбор способов обслуживания перевозочного процесса 4. Организация транспортного процесса 5. Организация коммерческой эксплуатации автотранспорта. Взаимоотношения с клиентурой.

Юридическое обеспечение перевозочного процесса, внутригородских и пассажирских перевозок.

6. Нормативно-правовая база обеспечения безопасности дорожного движения 7. Классификация и анализ дорожно-транспортных происшествий. Факторы, влияющие на безопасность движения 8. Безопасность транспортных средств. Методы обеспечения безопасности движения 9. Практические мероприятия по организации дорожного движения. Принципы организации работы службы дорожного движения с клиентурой и перевозчиками Место дисциплины в структуре ООП ВПО Входит в структуру курса «Основы организации автомобильных перевозок и безопасность движения» и связана с дисциплинами:

Б3.Б.13 Основы конструкции автомобилей;

Б3.Б.14 Эксплуатационные свойства автомобилей.

В результате изучения дисциплины «Основы организации автомобильных перевозок и безопасность движения» студент должен:

- основы транспортного законодательства и нормативную базу отрасли;

- основы сравнения и выбора автотранспортной техники и технологического оборудования;

- методы управления и регулирования на транспорте;

- методы анализа состояния и потребности рынка услуг;

- методы инженерных расчетов и принятия инженерных и управленческих решений при организации автомобильных перевозок;

- методы обеспечения дорожной безопасности;

- анализировать показатели и результаты использования транспорта и транспортного оборудования;

- пользоваться программно-целевыми методами организации перевозочного процесса;

- методами организации и совершенствования системы учета и документооборота на автомобильном транспорте;

- методами обеспечения безопасности эксплуатации транспорта и транспортного оборудования.

Виды учебной работы: лекции, практические занятия, лабораторные работы, СРС.

Изучение дисциплины заканчивается зачетом.

Аннотация дисциплины «Транспортно-эксплуатационные качества автомобильных дорог»

Общая трудоёмкость дисциплины составляет 3 зачетные единицы, 108 часов.

Цели и задачи дисциплины:

Цель и задачи дисциплины «Транспортно-эксплуатационные качества автомобильных дорог» состоят в том, чтобы дать будущему бакалавру с направленностью на работу в предприятиях автомобильного транспорта четкое представление о будущем объекте его работы (автомобильной дороге), как важном элементе обеспечения транспортного процесса.

Задачи дисциплины:

- изучение разновидностей автомобильных дорог;

- изучение городских дорог и улиц;

- изучение требований к элементам дорог с позиции автомобильного транспорта.

Основные дидактические единицы (разделы):

1) Введение. Общие сведения об автомобильных дорогах и городских улицах.

2) Элементы автомобильных дорог, требования к ним.

3) Принципы проложения дорог на местности 4) Транспортно-эксплуатационные характеристики автомобильных дорог.

5) Обеспеченность безопасности движения.

6) Автомобильные магистрали и городские улицы.

Место дисциплины в структуре ООП: связана с дисциплинами: «Эксплуатационные свойства автомобилей», «Основы конструкции автомобилей», «Безопасность жизнедеятельности».

В результате изучения дисциплины Т-ЭКАД студент должен:

знать:

- основные показатели транспортно-эксплуатационных качеств автомобильных дорог и городских улиц;

мобильных дорог и городских улиц;

-основные конструктивные элементы автомобильных дорог, обеспечивающих безопасность передвижения транспорта;

- современные конструкции отдельных элементов дорог и дорожных одежд.

Уметь использовать:

• Основные показатели оценки транспортно-эксплуатационного состояния дорог и улиц.

• Особенности взаимодействия дороги и автомобиля.

• Влияние состояния дорожного покрытия на безопасность движения.

• Погодно-климатические факторы и режимы движения транспортных потоков на работу автомобиля.

владеть:

- основными принципами технической оценки состояния автомобильных дорог и городских - методологией расчёта и подбора наиболее эффективных показателей транспортноэксплуатационных качеств автомобильных дорог и городских улиц;

- методами проектирования оптимальных путей транспортировки грузов и пассажиров.

Виды учебной работы: лекции, практические занятия, СРС.

Изучение дисциплины заканчивается зачетом.

Общая трудоемкость дисциплины 400 часов. Составляет 2 зачетные единицы.

Цели и задачи дисциплины:

Целью является: формирование физической культуры личности и способности направленного использования разнообразных средств физической культуры, спорта и туризма для сохранения и укрепления здоровья, психофизической подготовки и самоподготовки к будущей профессиональной деятельности.

Задачи дисциплины:

- понимание социальной роли физической культуры в развитии личности и подготовке ее к профессиональной деятельности;

- знание научно-биологических и практических основ физической культуры и здорового образа жизни;

- формирование мотивационно-ценностного отношения к физической культуре, установки на здоровый стиль жизни, физическое самосовершенствование и самовоспитание, потребности в регулярных занятиях физическими упражнениями и спортом;

- овладение системой практических умений и навыков, обеспечивающих сохранение и укрепление здоровья, психическое благополучие, развитие и совершенствование психофизических способностей, качеств и свойств личности, самоопределение в физической культуре;

- обеспечение общей и профессионально-прикладной физической подготовленности, определяющей психофизическую готовность студента к будущей профессии;

- приобретение опыта творческого использования физкультурно-спортивной деятельности для достижения жизненных и профессиональных целей.

Учебная дисциплина "Физическая культура" включает в качестве обязательного минимума следующие дидактические единицы, интегрирующие тематику теоретического, практического и контрольного учебного материала: физическая культура в общекультурной и профессиональной подготовке студентов; социально-биологические основы физической культуры; основы здорового образа и стиля жизни; оздоровительные системы и спорт (теория, методика и практика); профессиональноприкладная физическая подготовка студентов.

Учебный материал каждой дидактической единицы дифференцирован через следующие разделы и подразделы программы:

- теоретический, формирующий мировоззренческую систему научно-практических знаний и отношение к физической культуре;

- практический (легкая атлетика, баскетбол, волейбол, футбол, гандбол, плавание, лыжная подготовка, гири, борьба дзюдо, самбо и куреш, атлетическая гимнастика, оздоровительная аэробика, айкидо, аутогенная тренировка и психосаморегуляция, средства профилактики профессиональных заболеваний и улучшения работоспособности), обеспечивающий овладение методами и способами физкультурно-спортивной деятельности, для достижения учебных, профессиональных и жизненных целей личности; приобретение опыта практических занятий в целях достижения физического совершенства, повышения уровня функциональных и двигательных способностей, направленного формирования качеств и свойств личности;

- контрольный, определяющий дифференцированный и объективный учет процесса и результатов учебной деятельности студентов.

В результате изучения дисциплины «Физическая культура» студент должен:

- знать: научно-практические основы физической культуры и здорового образа жизни;

- уметь: использовать средства и методы физического воспитания для профессионально-личностного развития, физического самосовершенствования, формирования здорового образа и стиля жизни;

- владеть: средствами и методами укрепления индивидуального здоровья, физического самосовершенствования, ценностями физической культуры личности для успешной социально-культурной и профессиональной деятельности.

Виды учебной работы: лекционные занятия, практические занятия.

Изучение дисциплины заканчивается зачетом.



Pages:     | 1 | 2 ||

Похожие работы:

«Белорусский государственный университет УТВЕРЖДАЮ Декан экономического факультета М.М.Ковалев _2010 г. Регистрационный № УД-/р. ТЕОРИЯ ИГР Учебная программа для специальности 1-25 01 01 Экономическая теория Факультет экономический (название факультета) Кафедра экономической информатики и математической экономики (название кафедры) Курс (курсы) _3_ Семестр (семестры) _ Лекции _34 Экзамен 5_ (количество часов) (семестр) Практические (семинарские) занятия _20_ Зачет (количество часов) (семестр)...»

«ДЕПАРТАМЕНТ ОБЩЕГО И ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ КОМАРИЧСКИЙ МЕХАНИКО – ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ТЕХНИКУМ Утверждаю Зам. директора по УПР Ю.А. Юшкова РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ ПМ.04 Организация процесса приготовления и приготовление сложных хлебобулочных, мучных кондитерских изделий для подготовки квалифицированных рабочих по специальности 260807 Технология продукции...»

«Российская академия наук Русское ботаническое общество Отделение биологических наук Ботанический институт им. В.Л. Комарова Институт экологии Волжского бассейна Правительство Самарской области Министерство лесного хозяйства, охраны окружающей среди и природопользования Мэрия городского округа Тольятти Волжский университет им. В.Н. Татищева XIII СЪЕЗД РУССКОГО БОТАНИЧЕСКОГО ОБЩЕСТВА СОВРЕМЕННАЯ БОТАНИКА В РОССИИ ПРОГРАММА И ПРИГЛАСИТЕЛЬНЫЙ БИЛЕТ Тольятти, 16-22 сентября 2013 г. Уважаемые...»

«МИНИСТЕРСТВО ЗДРАВООХРАНЕНИЯ И СОЦИАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МЕДИЦИНСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (ГБОУ ВПО ИГМУ Минздравсоцразвития России) Кафедра дерматовенерологии ФПК и ППС УТВЕРЖДАЮ Проректор по лечебной работе и последипломному образованию, профессор А.Н. Калягин 201 г. СОГЛАСОВАНО Председатель методического совета ФПК и ППС, профессор _ Ю.Н. Быков № протокола_ _ 201 г....»

«АВТОБИОГРАФИЯ Мамаева Леонида Алексеевича Я, Мамаев Леонид Алексеевич родился 24 июля 1953 года в с. Тангуй Братского района Иркутской области. После окончания в 1970 г. средней школы № 1 села Илир Братского района поступил в Иркутский политехнический институт (ИПИ) на специальность Строительнодорожные машины, в 1973 году как лучший студент был направлен для завершения учебы в Ленинградский инженерно-строительный институт (ЛИСИ), который закончил в 1975 году. После годичной стажировки поступил...»

«МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования КУБАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ УТВЕРЖДАЮ Декан экономического факультета профессор, д.э.н. Гайдук В.И. 2010г. РАБОЧАЯ ПРОГРАММА дисциплины: Мировая экономика для специальности 080507.65 Менеджмент организации Факультет Экономический Ведущая кафедра экономики и внешнеэкономической деятельности Дневная форма обучения Заочная форма...»

«Министерство образования Республики Беларусь Белорусский государственный университет Факультет радиофизики и компьютерных технологий УТВЕРЖДАЮ Проректор по учебной работе _А.Л.Толстик Рег. № _ Программа основного вступительного испытания для поступающих в магистратуру по специальностям 1 – 98 80 01Методы и системы защиты информации, информационная безопасность, 1 – 98 80 03 Аппаратное и программнотехническое обеспечение информационной безопасности Минск 2013 Авторы: Садов Василий Сергеевич,...»

«АКАДЕМ ИЯ Н АУК СССР О РД ЕН А Д Р У Ж Б Ы НА РО Д О В И Н С Т И Т У Т Э ТН О ГР А Ф И И И М. Н. Н. М И КЛ УХО -М А КЛ А Я 4 СОВЕТСКАЯ Июль — Август ЭТНОГРАФИЯ 1988 Ж У РН А Л О С НО ВАН В 1926 ГОДУ • ВЫ Х О Д И Т 6 РА З В ГОД СОДЕРЖАНИЕ Ю В. Б р о м л е й (Москва). К вопросу о неоднозначности исторических тра­. диций этнографической н а у к и Л. С. К л е й н (Ленинград). Стратегия синтеза в исследованиях по этногенезу (интеграция наук и синтез источников в решении проблем этногенеза). А....»

«РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ УТВЕРЖДАЮ Проректор по учебной работе Л.М. Волосникова _2011 г. ПРОГРАММА ПРЕДДИПЛОМНОЙ ПРАКТИКИ Учебно-методический комплекс. Рабочая программа для студентов специальностиСоциально-культурный сервис и туризм очной и заочной форм обучения ПОДГОТОВЛЕНО К ИЗДАНИЮ Автор работы: _Н.А.Балюк _ _2011 г. Рассмотрено на заседании...»

«Комитет Администрации Крутихинского района по образованию МКОУ Маловолчанская средняя общеобразовательная школа Согласовано Согласовано Руководитель МО Директор МКОУ МСОШ _Суетина Е.П. _Глазычева О.Г. Протокол № _ от Приказ № _ от _2012 г. 2012 г. Рабочая программа по учебному курсу География. Начальный курс 6 класс, базовый уровень, 2 ступень (1 час в неделю, 35 часа в год) Срок реализации 1 год Рабочая программа составлена на основе федерального компонента Государственного стандарта общего...»

«2 РОССИЙСКАЯ АКАДЕМИЯ НАУК Федеральное государственное бюджетное учреждение науки ИНСТИТУТ КРИОСФЕРЫ ЗЕМЛИ СИБИРСКОГО ОТДЕЛЕНИЯ РАН Программа принята УТВЕРЖДАЮ Ученым советом Института Директор ИКЗ СО РАН _ 2012 года В.П. Мельников (протокол №_) “_” 2012 г. ОСНОВНАЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ПРОГРАММА ПОСЛЕВУЗОВСКОГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ (АСПИРАНТУРА) по научной специальности 25.00.36 – Геоэкология ( геолого-минералогические, технические, географические науки) по отрасли наук –...»

«Департамент образования города Москвы Государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования города Москвы Московский городской педагогический университет ОСНОВНАЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ПРОГРАММА ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ Направление подготовки 050400.68 ПСИХОЛОГО-ПЕДАГОГИЧЕСКОЕ ОБРАЗОВАНИЕ Программа Психодиагностика в образовании Квалификация (степень) - магистр Нормативный срок освоения программы - 2 года Форма обучения - очная Москва 2013 СОДЕРЖАНИЕ...»

«МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Саратовский государственный аграрный университет имени Н.И. Вавилова РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ Дисциплина ЛЕСОМЕЛИОРАЦИЯ ЛАНДШАФТОВ Направление подготовки 250100.62 Лесное дело Профиль подготовки / специализация / Лесное хозяйство магистерская программа Квалификация (степень) Бакалавр выпускника Нормативный срок 4 года обучения Форма обучения...»

«МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования КУБАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ У Ч Е Б Н О -М Е Т О Д И Ч Е С К И Й КОМПЛЕКС по дисциплине МЕТОДЫ НАУЧНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ С3.В.ОД.1 (индекс и наименование дисциплины) Код и направление 111801.65 – Ветеринария подготовки Профиль специалитет подготовки Квалификация Ветеринарный врач (степень) выпускника Факультет ветеринарной...»

«ДЕПАРТАМЕНТ ПО ЯДЕРНОЙ И РАДИАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ МЧС РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ ОТДЕЛ АНАЛИЗА БЕЗОПАСНОСТИ ЯУ ОТДЕЛ АНАЛИЗА БЕЗОПАСНОСТИ ЯУ Формирование в Республике Беларусь потенциала для проведения детерминистического и вероятностного анализа безопасности Белорусской АЭС Третьякевич Сергей Станиславович Департамент по ядерной и радиационной безопасности МЧС Республики Беларусь Атомэкспо-Беларусь 2014, Минск, 02.04.2014 Проведение ДАБ и ВАБ Белорусской АЭС Третьякевич С.С. gosatomnadzor.gov.by...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ Учебно-методическое объединение по образованию в области строительства и архитектуры УТВЕРЖДАЮ Первый заместитель Министра образования Республики Беларусь А.И. Жук Регистрационный № ТД- /тип. ИНЖЕНЕРНАЯ ГЕОЛОГИЯ, МЕХАНИКА ГРУНТОВ, ОСНОВАНИЯ И ФУНДАМЕНТЫ Типовая учебная программа для высших учебных заведений по специальности: 1-08 01 01 - 05 Профессиональное обучение (строительство) СОГЛАСОВАНО СОГЛАСОВАНО Председатель учебно-методического Начальник...»

«Рабочая программа Ф ТПУ 7.1-21/01 учебной дисциплины ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования ТОМСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ УТВЕРЖДАЮ Декан ГФ _ В.Г. Рубанов _2004 г. ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ Рабочая программа (специальность 350700 Реклама) Факультет гуманитарный (ГФ) Учебный план набора 2004 года (курс – 3, семестр – 6) Распределение учебного времени: Лекции 34 час. Практические (семинарские) занятия 17 час. Всего...»

«СОДЕРЖАНИЕ Стр. 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 4 1.1. Нормативные документы для разработки ООП по направлению 5 подготовки 1.2. Общая характеристика ООП 6 1.3. Миссия, цели и задачи ООП ВПО 7 1.4. Требования к абитуриенту 9 ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ 2. 9 ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ВЫПУСКНИКА ПО НАПРАВЛЕНИЮ ПОДГОТОВКИ 2.1. Область профессиональной деятельности выпускника 2.2. Объекты профессиональной деятельности выпускника Виды профессиональной деятельности выпускника 2.3. Задачи профессиональной деятельности...»

«2 ОГЛАВЛЕНИЕ 1. Общие положения 1. Обязательный минимум содержания основной образовательной программы. 7 1.1. Наличие обязательных дисциплин федерального компонента в учебном плане, расписании занятий, экзаменационных ведомостях 1.2. Наличие рабочих программ дисциплин 1.3. Выполнение требований к общему количеству часов теоретического обучения 1.4. Выполнение требований к объему учебной нагрузки по циклам дисциплин 1.5. Выполнение требований к объему учебной нагрузки по дисциплинам. 8 1.6....»

«БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УТВЕРЖДЕНО УНИВЕРСИТЕТ приказ ректора БГУ от _№ ПОЛОЖЕНИЕ об организации подготовки и защиты курсовой работы, итоговой аттестации при освоении содержания образовательных программ высшего образования I ступени в Белорусском государственном университете ГЛАВА 1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ Настоящее Положение (далее – Положение) разработано в 1. соответствии с пунктом 3 статьи 93, пунктом 8 статьи 214 Кодекса Республики Беларусь об образовании, Правилами проведения аттестации...»












 
2014 www.av.disus.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Авторефераты, Диссертации, Монографии, Программы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.