МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
ИрГУПС (ИрИИТ)
УТВЕРЖДАЮ:
Декан ЭМФ Пыхалов А.А.
«»2011 г.
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА УЧЕБНОЙ ПРАКТИКИ
C5. У Учебная практик, 1 курс Специальность 190300.65 Подвижной состав железных дорог Специализация 2. Вагоны Квалификация выпускника специалист Нормативный срок обучения 5 лет Форма обучения очная Факультет Электромеханический Кафедра Вагоны и вагонное хозяйствоИРКУТСК
2011 г.
1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ОСВОЕНИЯ УЧЕБНОЙ ПРАКТИКИ
Целью производственной практики является изучение принципов работы систем, отдельных узлов подвижного состава, современных направлений совершенствования конструкций подвижного состава и способов поддержания его работоспособности в эксплуатации.Задачами производственной практики являются:
- изучение организационной структуры предприятия и действующей в нем системы управления;
- ознакомление с содержанием основных работ подразделения и мерами безопасности;
- получение общих сведений о типах подвижного состава;
2. МЕСТО УЧЕБНОЙ ПРАКТИКИ В СТРУКТУРЕ ООП
Производственная практика входит в базовую часть профессионального цикла.Необходимыми условиями для выполнения задач учебной практики являются знания по дисциплинам «Инженерная компьютерная графика», «Математика», «Теоретическая механика», «Физика», «Общий курс железнодорожного транспорта» и владение следующими компетенциями: владением основами устройства железных дорог, организации движения и перевозок; умением различать типы подвижного состава и его узлы (ПК-15).
Содержание учебной практики служит основой для освоения дисциплин: «Основы механики подвижного состава», «Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава», «Механическая часть электроподвижного состава», «Конструирование и расчет вагонов», «Вагонное хозяйство».
3. МЕСТО И ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ УЧЕБНОЙ ПРАКТИКИ
Учебная практика проводится на вагоноремонтных и эксплуатационных предприятиях вагонного хозяйства, в компаниях, являющихся владельцами подвижного состава, а также в лабораториях кафедры «Вагоны и вагонное хозяйство». По окончании 1 курса согласно учебного плана в течение 20 дней.
4. ТРЕБОВАНИЯ К РЕЗУЛЬТАТАМ ОСВОЕНИЯ УЧЕБНОЙ ПРАКТИКИ
Процесс учебной практики направлен на формирование следующих компетенций Код Наименование компетенции компетенции способностью логически верно, аргументировано и ясно строить устную и письменную речь, создавать тексты ОК- профессионального назначения; умением отстаивать свою точку зрения, не разрушая отношений;осознанием социальной значимости своей будущей профессии, обладать высокой мотивацией к выполнению ОК- профессиональной деятельности;
владением основными методами организации безопасности жизнедеятельности производственного персонала и населения, ПК- их защиты от возможных последствий аварий, катастроф, стихийных бедствий;
владением основными методами, способами и средствами получения, хранения и переработки информации, навыками ПК- работы с компьютером как средством управления информацией; автоматизированными системами управления базами данных;
ПК-15 владение основами устройства железных дорог, организации движения и перевозок; умением различать типы подвижного состава и его узлы, определять требования к конструкции подвижного состава; владеет правилами технической эксплуатации железных дорог, основными методами организации работы железнодорожного транспорта, его структурных подразделений, основами правового регулирования деятельности железных дорог; владение методами расчета организационнотехнологической надежности производства, расчета продолжительности производственного цикла, методами оптимизации структуры управления производством, методами повышения эффективности организации производства, обеспечения безопасности и экологичности производственных процессов, применяемых на железнодорожном транспорте; ориентируется в технических характеристиках, конструктивных особенностях и правилах ремонта подвижного состава, способностью оценивать его технический уровень В результате прохождения учебной практики студент должен достигнуть следующих результатов образования:
знать: назначение, структуру и штатное расписание вагоноремонтных и эксплуатационных предприятий; типы подвижного состава;
основные технические характеристики подвижного состава; жизненный цикл вагонов; стратегии развития подвижного состава.
уметь: различать типы подвижного состава и его узлы, проводить анализ характеристик подвижного состава, его техникоэкономических параметров; выполнять основные приёмы слесарных работ.
владеть: навыками выполнения работ в объёме рабочей профессии слесаря подвижного состава 2-го разряда.
5. ТРУДОЕМКОСТЬ, СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ УЧЕБНОЙ ПРАКТИКИ
Общая трудоемкость учебной практики составляет 4,5 зачетных единиц, 162 часа.
6. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ СТУДЕНТОВ НА УЧЕБНОЙ ПРАКТИКЕ
Подготовительный Производственный7. ФОРМЫ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ АТТЕСТАЦИИ
(ПО ИТОГАМ УЧЕБНОЙ ПРАКТИКИ)
Текущий контроль студентов по итогам учебной практики производится в форме тестирования на подготовительном этапе, на производственном этапе в форме зачёта и защита отчета по итогам учебной практики.
8. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ УЧЕБНОЙ ПРАКТИКИ
Основная литература решений: Учебное пособие для вузов ж.-д. транспорта Кобищанов В.В.. и др.; под ред.Дополнительная литература 2. 2. и слесарю по техническому обслуживанию и текущему ремонту грузовых вагонов 2. Российской Федерации 2. 2. 2. 2. 2. http://www.umkmps.ru 3. http://www.pomogala.ru 3. http://www.rwlib.narod.ru/lib_vagon.htm 3. http://www.rzd.ru
9. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ УЧЕБНОЙ ПРАКТИКИ
Материально-техническое обеспечение дисциплины: вагоноремонтные и эксплуатационные предприятия вагонного хозяйства, компании, являющиеся владельцами подвижного состава, а также лаборатории кафедры «Вагоны и вагонное хозяйство» с их производственным и учебным оборудованием.Программа учебной практики 1 курса составлена в соответствии с требованиями ФГОС ВПО по направлению подготовки / специальности190300.65 Подвижной состав железных дорог Программу составили:
_Железняк В.Н.. к.т.н. доцент_ Санникова Е.Г. старший преподаватель Программа одобрена на заседании кафедры «Вагоны и вагонное хозяйство», протокол №_ от «_» _ 20_г.
Заведующий кафедрой _ /Пашков Н.Н./ Программа одобрена на заседании кафедры «Вагоны и вагонное хозяйство», протокол №_ от «_» _ 20_г.
Заведующий кафедрой _ /Пашков Н.Н/
«