«1. Список профилей по направлению подготовки 180500 “Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства” 1. Гидрографическое обеспечение мореплавания и морских инженерных изысканий 2. ...»

1. Список профилей по направлению подготовки 180500 “Управление водным транспортом и

гидрографическое обеспечение судоходства”

1. Гидрографическое обеспечение мореплавания и морских инженерных изысканий

2. Гидрографическое и гидрометеорологическое обеспечение мореплавания

3. Гидрографическое обеспечение внутренних водных путей

4. Морская картография

Управление водными и мультимодальными перевозками

5.

Управление портами и терминальными комплексами 6.

Управление транспортными системами и логистическим сервисом на водном транспорте 7.

Информационное обеспечение управления транспортно-логистическими процессами на 8.

водном транспорте.

2. Требования к результатам освоения основной образовательной программы Бакалавр по направлению подготовки “Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства” в соответствии с целями основной образовательной программы и задачами профессиональной деятельности, указанными в ФГОС ВПО по данному направлению, должен иметь следующие компетенции:

Общекультурные (ОК) – все общекультурные компетенции ОК-1 до ОК-11), (от соответствующие ФГОС ВПО бакалавриата по направлению подготовки. 180500 “Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства” Профессиональные (ПК) все профессиональные компетенции (от ПК-1 до ПК-31), соответствующие ФГОС ВПО бакалавриата по направлению подготовки 180500 “Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства”.

3. Примерный учебный план Примерные учебные планы содержат перечень учебных циклов и дисциплин базовой и вариативной частей, определяющих профиль подготовки в соответствии с ФГОС ВПО по направлению “Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства” в Приложениях 1-8.

4. Примерные программы дисциплин Краткие аннотации примерных программ учебных дисциплин для базовой части каждого цикла, а также для дисциплин вариативной части каждого цикла, определяющих профили подготовки, даны в Приложении 9.

Приложение

ПРИМЕРНЫЙ УЧЕБНЫЙ ПЛАН

подготовки бакалавра по направлению ”Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства”, Профиль “Гидрографическое обеспечение мореплавания и морских инженерных изысканий” Квалификация (степень) - бакалавр Нормативный срок обучения – 4 года Трудоемкость Примерное распределение по семестрам (количество семестров указывается в соответствии с нормативным сроком обучения, установленным ФГОС) Форма промежут.

Академические часы Примечание 1-й семестр 2-й семестр 3-й семестр 4-й семестр 5-й семестр 6-й семестр 7-й семестр 8-й семестр аттестации Зачетные единицы № Наименование дисциплин п/п (в том числе практик) Количество недель (указывается количество недель по семестрам) 18 17 18 17 18 17 13 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Б.1 Гуманитарный, социальный и экономический 35- цикл Базовая часть 15- Вариативная часть*, в т.ч. дисциплины по выбору студента Деловой английский язык Организация и управление гидрографическими работами Дисциплины по выбору студента Б.2 Математический и естественнонаучный цикл 45- Вариативная часть*, в т.ч. дисциплины по выбору студента Судовые энергетические установки и электрооборудование судов Океанография Дисциплины по выбору студента Безопасность жизнедеятельности Начертательная геометрия и инженерная Вариативная часть*, в т.ч. дисциплины по выбору студента Технические средства судовождения Электронная картография Дисциплины по выбору студента Обработка полевых материалов гидрографических работ Учебная ( топография, гидрометеорология) Учебная (высшая геодезия, гидрография) * В скобках указаны часы, выделенные на реализацию дисциплины Физическая культура сверх нормативно определенного часового эквивалента для двух зачетных единиц.

В колонках 5-12 символом « » указываются семестры для данной дисциплины; в колонке 13– форма промежуточной аттестации (итогового контроля по дисциплине).

ПРИМЕРНЫЙ УЧЕБНЫЙ ПЛАН

подготовки бакалавра по направлению ”Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства”, Профиль “Гидрографическое и гидрометеорологическое обеспечение мореплавания” № п/п Б.1 Гуманитарный, социальный и экономический цикл Вариативная часть*, в т.ч. дисциплины Деловой английский язык Гидрометеорологическое обеспечение морской деятельности Дисциплины по выбору студента 1. 1. Нормативно-правовая база гидрометеорологического обеспечения 1. 1. 1. 1. Б.2 Математический и естественнонаучный Вариативная часть*, в т.ч. дисциплины Основы общей метеорологии Морская метеорология гидрометеорологической информации Дисциплины по выбору студента Астрономические методы позиционирования Безопасность жизнедеятельности Начертательная геометрия и инженерная Метрология, стандартизация и Вариативная часть*, в т.ч. дисциплины Гидрометеорологические приборы Электронная картография Дисциплины по выбору студента Эксплуатация радионавигационных Эксплуатация гидрометеорологического Обработка полевых материалов гидрографических работ Морское метеорологическое Навигационное оборудование водных Лоцмейстерские работы Б.5 Учебная и производственная практики Учебная ( топография) Учебная (гидрометеорология, гидрография) 5 * В скобках указаны часы, выделенные на реализацию дисциплины Физическая культура сверх нормативно определенного часового эквивалента для двух зачетных единиц.

В колонках 5-12 символом « » указываются семестры для данной дисциплины; в колонке 13– форма промежуточной аттестации (итогового контроля по дисциплине).

ПРИМЕРНЫЙ УЧЕБНЫЙ ПЛАН

подготовки бакалавра по направлению ”Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства”, № п/п Б.1 Гуманитарный, социальный и экономический цикл Вариативная часть*, в т.ч. дисциплины Деловой английский язык Организация и управление гидрографическими работами Дисциплины по выбору студента 1. 1. Международный правовой режим 1.13 водных путей.

1. 1. 1. Б.2 Математический и естественнонаучный Вариативная часть*, в т.ч. дисциплины Дисциплины по выбору студента Гидрографическое обеспечение дноуглубительных работ Безопасность жизнедеятельности Начертательная геометрия и инженерная Метрология, стандартизация и сертификация Вариативная часть*, в т.ч. дисциплины по выбору студента Технические средства судовождения Гидрографические информационные Дисциплины по выбору студента Радионавигационные приборы и Дистанционное зондирование Эксплуатация радионавигационных Обработка полевых материалов гидрографических работ Навигационное оборудование водных Лоцмейстерские работы Гидрографическое обеспечение деятельности портов и инженерных Б.5 Учебная и производственная практики 5 Учебная ( топография, гидрометеорология) 5 Учебная (высшая геодезия, гидрография) Б.6 Итоговая государственная аттестация 12 * В скобках указаны часы, выделенные на реализацию дисциплины Физическая культура сверх нормативно определенного часового эквивалента для двух зачетных единиц.

В колонках 5-12 символом « » указываются семестры для данной дисциплины; в колонке 13– форма промежуточной аттестации (итогового контроля по дисциплине).

ПРИМЕРНЫЙ УЧЕБНЫЙ ПЛАН

подготовки бакалавра по направлению ”Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства”, № п/п Б.1 Гуманитарный, социальный и экономический цикл Вариативная часть*, в т.ч. дисциплины Деловой английский язык Организация и управление картографическим производством Дисциплины по выбору студента 1. 1. 1. 1. Инфраструктура картографических 1. Картографические коммуникационные 1. Б.2 Математический и естественнонаучный Вариативная часть*, в т.ч. дисциплины по выбору студента Картоведение Дисциплины по выбору студента Безопасность жизнедеятельности Начертательная геометрия и инженерная Метрология, стандартизация и Вариативная часть*, в т.ч. дисциплины Геоинформационные системы Морская картография Морская электронная картография Дисциплины по выбору студента Б.4 Физическая культура Б.5 Учебная и производственная практики Учебная ( топография,гидрометеорология) Учебная (высшая геодезия, гидрография) Производственная (гидрография) Б.6 Итоговая государственная аттестация * В скобках указаны часы, выделенные на реализацию дисциплины Физическая культура сверх нормативно определенного часового эквивалента для двух зачетных единиц.

В колонках 5-12 символом « » указываются семестры для данной дисциплины; в колонке 13– форма промежуточной аттестации

ПРИМЕРНЫЙ УЧЕБНЫЙ ПЛАН

подготовки бакалавра по направлению 180500 ”Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства”.

Наименование дисциплин № п/п Б.1 Гуманитарный, социальный и экономический цикл Управление персоналом 1. 1. Налогообложение транспортных организаций 1. 1. Предпринимательское право 1. Б.2 Математический и естественнонаучный цикл Случайные процессы и математическая 2. Информационные технологии на водном Рациональное управление ресурсами Эконометрика 2. 2. Начертательная геометрия и инженерная Учет и анализ хозяйственной деятельности Организация и технология перегрузочных Организация и технология перевозок на водном транспорте Таможенный контроль в транспортных Информационно-коммуникационные процессами на видах транспорта Организация и технология мультимодальных Системы электронного документооборота Учебная ПРИМЕЧАНИЯ:

*Структура трудоемкости ООП бакалавра по направлению 180500 Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства (в з.е.) Профиль подготовки «Управление водными и мультимодальными перевозками»

** Сокращения в графе «Форма промежуточной аттестации:

Э – экзамен;

ЗЧ – зачет.

Распределение зачетов и экзаменов по семестрам и курсам:

*** Применительно к профилям:

- Управление водными и мультимодальными перевозками;

- Управление портами и терминальными комплексами;

- Управление транспортными системами и логистическим сервисом на водном транспорте;

- Информационное обеспечение управления транспортно-логистическими процессами на водном транспорте.

Под общепрофильными дисциплинами понимаются дисциплины для указанных профилей.

Для профиля – Информационное обеспечение управления транспортно-логистическими процессами на водном транспорте состав общепрофильных дисциплин изменен с учетом специфики профиля.

Под дисциплинами профиля понимаются дисциплины учебного плана данного профиля.

**** В скобках указаны часы, выделенные на реализацию дисциплины Физическая культура сверх нормативно определенного часового эквивалента для двух зачетных единиц.

В колонках 5-12 символом « » указываются семестры для данной дисциплины; в колонке 13– форма промежуточной аттестации (итогового контроля по дисциплине).

По усмотрению разработчиков примерный учебный план может быть сделан для каждого профиля подготовки в отдельности.

В циклах Б1 и Б2 возможно деление вариативной части по профилям.

ПРИМЕРНЫЙ УЧЕБНЫЙ ПЛАН

подготовки бакалавра по направлению 180500 ”Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства”.

№ п/п Б.1 Гуманитарный, социальный и экономический цикл Управление персоналом 1. 1. Налогообложение транспортных организаций 1. 1. Предпринимательское право 1. Б.2 Математический и естественнонаучный цикл Случайные процессы и математическая 2. Информационные технологии на водном Рациональное управление ресурсами 2. 2. Начертательная геометрия и инженерная Учет и анализ хозяйственной деятельности Организация и технология перегрузочных Организация и технология перевозок на водном транспорте Таможенный контроль в транспортных Транспортно-перегрузочные машины и Организация и управление работой терминальных комплексов Системы электронного документооборота 3. Компьютерная графика 3. Учебная ПРИМЕЧАНИЯ:

* Структура трудоемкости ООП бакалавра по направлению 180500 Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства (в з.е.) Профиль подготовки «Управление портами и терминальными комплексами»

** Сокращения в графе «Форма промежуточной аттестации:

Э – экзамен;

ЗЧ – зачет.

Распределение зачетов и экзаменов по семестрам и курсам:

*** Применительно к профилям:

- Управление водными и мультимодальными перевозками;

- Управление портами и терминальными комплексами;

- Управление транспортными системами и логистическим сервисом на водном транспорте;

- Информационное обеспечение управления транспортно-логистическими процессами на водном транспорте.

Под общепрофильными дисциплинами понимаются дисциплины для указанных профилей.

Для профиля – Информационное обеспечение управления транспортно-логистическими процессами на водном транспорте состав общепрофильных дисциплин изменен с учетом специфики профиля.

Под дисциплинами профиля понимаются дисциплины учебного плана данного профиля.

**** В скобках указаны часы, выделенные на реализацию дисциплины Физическая культура сверх нормативно определенного часового эквивалента для двух зачетных единиц.

В колонках 5-12 символом « » указываются семестры для данной дисциплины; в колонке 13– форма промежуточной аттестации (итогового контроля по дисциплине).

По усмотрению разработчиков примерный учебный план может быть сделан для каждого профиля подготовки в отдельности.

В циклах Б1 и Б2 возможно деление вариативной части по профилям.

ПРИМЕРНЫЙ УЧЕБНЫЙ ПЛАН

подготовки бакалавра по направлению 180500 ”Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства”.

Профиль “ Управление транспортными системами и логистическим сервисом на водном транспорте” № п/п Б.1 Гуманитарный, социальный и экономический цикл Управление персоналом 1. Управление социально-трудовыми отношениями 1. Налогообложение транспортных организаций 1. 1. Предпринимательское право 1. Б.2 Математический и естественнонаучный цикл Случайные процессы и математическая 2. Информационные технологии на водном 2. 2. Учет и анализ хозяйственной деятельности Организация и технология перегрузочных Организация и технология перевозок на водном Логистическое администрирование транспортных потоков Системы электронного документооборота Учебная (указывается в соответствии с ФГОС) ПРИМЕЧАНИЯ:

Структура трудоемкости ООП бакалавра по направлению 180500 Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства (в з.е.) Профиль подготовки «Управление транспортными системами и логистическим сервисом на водном транспорте»

** Сокращения в графе «Форма промежуточной аттестации:

Э – экзамен;

ЗЧ – зачет.

Распределение зачетов и экзаменов по семестрам и курсам:

*** Применительно к профилям:

- Управление водными и мультимодальными перевозками;

- Управление портами и терминальными комплексами;

- Управление транспортными системами и логистическим сервисом на водном транспорте;

- Информационное обеспечение управления транспортно-логистическими процессами на водном транспорте.

Под общепрофильными дисциплинами понимаются дисциплины для указанных профилей.

Для профиля – Информационное обеспечение управления транспортно-логистическими процессами на водном транспорте состав общепрофильных дисциплин изменен с учетом специфики профиля.

Под дисциплинами профиля понимаются дисциплины учебного плана данного профиля.

**** В скобках указаны часы, выделенные на реализацию дисциплины Физическая культура сверх нормативно определенного часового эквивалента для двух зачетных единиц.

В колонках 5-12 символом « » указываются семестры для данной дисциплины; в колонке 13– форма промежуточной аттестации (итогового контроля по дисциплине).

По усмотрению разработчиков примерный учебный план может быть сделан для каждого профиля подготовки в отдельности.

В циклах Б1 и Б2 возможно деление вариативной части по профилям.

ПРИМЕРНЫЙ УЧЕБНЫЙ ПЛАН

подготовки бакалавра по направлению «Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства».

Профиль «Информационное обеспечение управления транспортно-логистическими процессами на водном транспорте»

№ п/п Б.1 Гуманитарный, социальный и экономический цикл Управление персоналом 1. Управление социально-трудовыми отношениями 1. Налогообложение транспортных организаций 1. 1. Предпринимательское право 1. Б.2 Математический и естественнонаучный цикл Случайные процессы и математическая 2. Информационное обеспечение транспортных Системны поддержки принятий решений 2. 2. Начертательная геометрия и инженерная Учет и анализ хозяйственной деятельности Организация и технология перегрузочных Таможенный контроль в транспортных Экономико-математические модели и методы транспортной логистики Технологические основы интеллектуальных Глобальные информационные технологии управления мультимодальными перевозками Информационно-коммуникационные технологии управления транспортными потоками Информационные технологии на транспорте Учебная ПРИМЕЧАНИЯ:

Структура трудоемкости ООП бакалавра по направлению 180500 Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства (в з.е.) Профиль подготовки «Информационное обеспечение управления транспортно-логистическими процессами на водном транспорте»

** Сокращения в графе «Форма промежуточной аттестации:

Э – экзамен;

ЗЧ – зачет.

Распределение зачетов и экзаменов по семестрам и курсам:

*** Применительно к профилям:

- Управление водными и мультимодальными перевозками;

- Управление портами и терминальными комплексами;

- Управление транспортными системами и логистическим сервисом на водном транспорте;

- Информационное обеспечение управления транспортно-логистическими процессами на водном транспорте.

Под общепрофильными дисциплинами понимаются дисциплины для указанных профилей.

Для профиля - Информационное обеспечение управления транспортно-логистическими процессами на водном транспорте состав общепрофильных дисциплин изменен с учетом специфики профиля.

Под дисциплинами профиля понимаются дисциплины учебного плана данного профиля.

**** В скобках указаны часы, выделенные на реализацию дисциплины Физическая культура сверх нормативно определенного часового эквивалента для двух зачетных единиц.

В колонках 5-12 символом « » указываются семестры для данной дисциплины; в колонке 13– форма промежуточной аттестации (итогового контроля по дисциплине).

По усмотрению разработчиков примерный учебный план может быть сделан для каждого профиля подготовки в отдельности.

В циклах Б1 и Б2 возможно деление вариативной части по профилям.

АННОТАЦИИ

примерных дисциплин по направлению подготовки 180500 «Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение п/п 1. Цели и задачи дисциплины 1. Изучение фундаментальных физических законов, теорий, методов классической и современной физики. Формирование научного мировоззрения. Формирование навыков владения основными приемами и методами решения прикладных проблем.

Ознакомление с историей физики и ее развитием, а также с основными направлениями и тенденциями развития современной физики.

2. Место дисциплины в структуре ООП Математический и естественнонаучный цикл, базовая часть.

Требования к входным знаниям, умениям и компетенциям студента, необходимым для изучения Физики: должен знать основные понятия и методы математического анализа, линейной алгебры, аналитической геометрии; уметь применять математические методы при решении типовых задач, владеть методами построения математических моделей типовых профессиональных задач.

На материале Физики базируются дисциплины: Теория и устройство судна, Технические средства судовождения, Радионавигационные приборы и системы, Гидрография, Навигация и лоция.

3. Требования к результатам освоения дисциплины ПК1, ПК3, ПК4, ПК6, ПК9, ПК11, ПК12, ПК13, ПК14, ПК21, ПК25, ПК27, ПК28, ПК29.

В результате изучения дисциплины студент должен:

Знать: фундаментальные законы природы и основные физические законы в области механики, термодинамики, электричества и магнетизма, оптики и атомной физики;

Уметь: применять физические законы для решения задач теоретического, экспериментального и прикладного характера;

Владеть: навыками выполнения физических экспериментов и оценивания их результатов.

1. Цели и задачи дисциплины 1. Формирование у студентов целостной картины об основных функциональных параметрах и применении гидрографических информационных систем для выполнения гидрографической съмки и обработки полевых материалов.

2. Место дисциплины в структуре ООП Профессиональный цикл, базовая часть.

Дисциплина относится к углубляющим профессиональные знания в области автоматизации гидрографических исследований.

3. Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения дисциплины направлен на формирование компетенций в области организационно-управленческой деятельности (ПК-1, ПК-2, ПК3, ПК-4, ПК-5, ПК-6, ПК-7, ПК-8, ПК- 9, ПК-12 ПК-13, ПК-14, ПК-17, ПК-19, ПК-20, ПК-21, ПК-22, ПК-23, ПК-24, ПК-25, ПК-28, ПК-29, ПК-30, ПК-31).

В результате изучения дисциплины студент должен:

Знать: основные функциональные параметры современных гидрографических информационных систем, их информационную и коммуникационную структуру, методы формирования информационных слов гидрографических баз данных, поддержания их на уровне современности и обмена данными между гидрографическими структурами;

Уметь: обосновывать и составлять планы применения автоматизированных систем для выполнения гидрографических работ на уровне гидрографической партии, организовывать работу коллектива гидрографической партии в соответствии с планом;

Владеть: навыками работы с применением гидрографических информационных систем: ввод исходных данных, формирование массивов измерений в реальном масштабе времени, обрабатывать полевые материалы в камеральных условиях.

1. Цели и задачи дисциплины 1. Формирование у студентов фундаментальных знаний в области теоретических основ, технологии, методов и технических средств гидрографических исследований водных 2. Место дисциплины в структуре ООП Профессиональный цикл, вариативная часть.

Дисциплина формирует основные профессиональные знания и навыки бакалавров данных профилей и опирается на знания и навыки по другим дисциплинам, полученные студентом за весь период обучения.

3. Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения дисциплины направлен на формирование компетенций в области эксплуатационно-технологической, сервисной деятельности и в области производственно технологической деятельности (ПК-1, ПК-2, ПК3, ПК-4, ПК-5, ПК-6, ПК-7, ПК-8, ПК- 9, ПК-12 ПК-13, ПК-14, ПК-15, ПК-17, ПК-18, ПК-19, ПК-20, ПК-21, ПК-22, ПК-23, ПК-24, ПК-25, ПК-28, ПК-29, ПК-30, ПК-31).

В результате изучения дисциплины студент должен:

Знать: теоретические основы, технологию, методы и технические средства гидрографических исследований водных объектов;

Уметь: обосновывать и составлять планы гидрографических работ, эксплуатировать технические средства гидрографии;

Владеть: навыками организации работы коллектива, ведения документации на первичном уровне, использования технических средств гидрографии.

1. Цели и задачи дисциплины 1. Формирование у студентов целостной картины о технологии, технических средствах, применяемых для создания, применения и распространения морских навигационных электронных карт.

2. Место дисциплины в структуре ООП Профессиональный цикл, дисциплина по выбору студента.

Дисциплина относится к завершающим образовательный процесс подготовки бакалавра данных профилей и опирается на знания и навыки, полученные студентом за весь предыдущий период обучения.

3. Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения дисциплины направлен на формирование компетенций в области эксплуатационно-технологической, сервисной деятельности и в области производственно-технологической деятельности (ПК-1, ПК-2, ПК3, ПК-4, ПК-6, ПК-7, ПК-8, ПК-12, ПК-17, ПК-18, ПК-19, ПК-20, ПК-21, ПК-28, ПК-29, К-30, ПК-31).

В результате изучения дисциплины студент должен:

Знать: нормативные технические документы, регламентирующие деятельность в области морской навигационной электронной картографии, основные требования потребителей, правила кодирования;

Уметь: составлять морские электронные навигационные карты на основе растрового изображения бумажных карт;

Владеть: навыками работы с программными средствами морской электронной картографии.

1. Цели и задачи дисциплины 1. Формирование у студентов целостной картины о навигационном ограждении водных путей, технических средствах, методиках и обслуживании средств навигационного оборудования (СНО).

2. Место дисциплины в структуре ООП Профессиональный цикл, дисциплина по выбору студента.

Дисциплина относится к завершающим образовательный процесс подготовки бакалавра данных профилей и опирается на знания и навыки, полученные студентом за весь предыдущий период обучения.

3. Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения дисциплины направлен на формирование компетенций в области эксплуатационно-технологической, сервисной деятельности и в области производственно-технологической деятельности (ПК-6, ПК-7, ПК8, ПК-9, ПК-10, ПКПК-12, ПК-13, ПК23, ПК-24).

В результате изучения дисциплины студент должен:

Знать: конструктивные особенности элементов СНО, правила их проектирования, развртывания, эксплуатации и проведения регламентных работ;

Уметь: обосновывать и составлять планы развртывания, эксплуатации и проведения регламентных работ по СНО;

Владеть: навыками организации работы коллектива, ведения документации на первичном уровне.

Организация и управление гидрографическими работами 1. Цели и задачи дисциплины 1. Формирование у студентов целостной картины об основных этапах планирования и производства гидрографических работ, об организационно-правовых формах предприятий гидрографического профиля.

2. Место дисциплины в структуре ООП Гуманитарный, социальный и экономический цикл, вариативная часть.

Дисциплина относится к завершающим образовательный процесс подготовки бакалавра данных профилей и опирается на знания и навыки, полученные студентом за весь предыдущий период обучения.

3. Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения дисциплины направлен на формирование компетенций в области организационно-управленческой деятельности (ПК-14, ПК-15, ПК-16, ПК-17, ПК-18).

В результате изучения дисциплины студент должен:

Знать: основы планирования и производственно-хозяйственной деятельности предприятий, организационно-правовые формы и структуру гидрографических предприятий и их подразделений, структуру гидрографической службы РФ;

Уметь: обосновывать и составлять планы выполнения гидрографических работ на уровне гидрографической партии, организовывать работу коллектива гидрографической партии в соответствии с планом;

Владеть: навыками организации работы коллектива, ведения документации на первичном уровне.

1. Цели и задачи дисциплины 1. Изучение общих законов, которым подчиняются движение и равновесие материальных тел и возникающие при этом взаимодействия между телами. Изучение механики дает также тот минимум знаний, на основе которых будущий специалист сможет самостоятельно овладевать новой информацией, с которой ему придется столкнуться в производственной и научной деятельности.

2. Место дисциплины в структуре ООП Профессиональный цикл, базовая часть.

Требования к входным знаниям, умениям и компетенциям студента, необходимым для изучения Механики: должен знать основные понятия и методы математического анализа, линейной алгебры, аналитической геометрии, физические основы механики, ее основные понятия, законы и модели; уметь применять математические методы при решении типовых задач, владеть методами построения математических моделей типовых профессиональных задач.

На материале Механики базируются дисциплины: Теория и устройство судна, Технические средства судовождения, Радионавигационные приборы и системы, Гидрография, Навигация и лоция.

3. Требования к результатам освоения дисциплины ПК-1, ПК-3, ПК-4, ПК-6, ПК-9, ПК-11, ПК-12, ПК-13, ПК-14, ПК-21, ПК-25, ПК-27, ПК-28, ПК-29.

В результате изучения дисциплины студент должен:

Знать: основные понятия и законы механики и вытекающие из этих законов методы изучения равновесия и движения материальной точки, твердого тела и механической системы, понимать те методы механики, которые применяются в прикладных дисциплинах;

Уметь: прилагать полученные знания для решения соответствующих конкретных задач техники, самостоятельно строить и исследовать математические и механические модели технических систем, квалифицированно применяя при этом основные алгоритмы высшей математики и используя возможности современных компьютеров и информационных технологий;

Владеть: способами формализации реальных механических систем в теоретические расчетные схемы, методами расчета на прочность механических систем при динамических и переменных нагрузках.

1. Цели и задачи дисциплины 1. Формирование у студентов целостной картины о сетях рабочего обоснования, их создания, развития и использовании при выполнении комплексных гидрографических исследований.

2. Место дисциплины в структуре ООП Профессиональный цикл, дисциплина по выбору студента.

Дисциплина относится к завершающим образовательный процесс подготовки бакалавра данных профилей и опирается на знания и навыки, полученные студентом за весь предыдущий период обучения.

3. Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения дисциплины направлен на формирование компетенций в области профессиональной, эксплуатационно-технологической и сервисной деятельности, в области организационно-управленческой, проектно-конструкторской и в области производственно-технологической деятельности (ПК-1, ПК-2, ПК3, ПК-8, ПК- 9, ПК- ПК-13, ПК-14, ПК-15, ПК-17, ПК-18, ПК-19, ПК-20, ПК-21, ПК-22, ПК-23, ПК-24).

В результате изучения дисциплины студент должен:

Знать: системы координат планового и высотного обоснования гидрографических работ, методы проектирования сетей рабочего обоснования, нормативные требования к точности определения координат опорных пунктов, методы сгущения сетей;

Уметь: преобразовывать координаты из одной координатой системы в другую, обосновывать и составлять планы развртывания и эксплуатации сетей рабочего обоснования;

Владеть: навыками работы с современным оборудованием, навыками организации работы коллектива, ведения документации на первичном уровне.

Составление и издание морских навигационных карт 1. Цели и задачи дисциплины 1. Формирование у студентов целостной картины о пространственных связях объектов окружающего мира с их картографическим отображением, о технологии, технических средствах, применяемых для создания, издания и распространения морских навигационных карт.

2. Место дисциплины в структуре ООП Профессиональный цикл, дисциплина по выбору студента.

Дисциплина относится к завершающим образовательный процесс подготовки бакалавра данного профиля и опирается на знания и навыки, полученные студентом за весь предыдущий период обучения.

3. Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения дисциплины направлен на формирование компетенций в области общепрофессиональной, эксплуатационно-технологической и сервисной деятельности, в области организационно-управленческой, проектно-конструкторской и в области производственно технологической деятельности (ПК-1, ПК-2, ПК3, ПК-8, ПК- 9, ПКПК-15, ПК-17, ПК-18, ПК-19, ПК-20, ПК-21, ПК-22).

В результате изучения дисциплины студент должен:

Знать: нормативные технические документы, регламентирующие деятельность в области морской навигационной картографии, основные требования потребителей, технологию и правила составления навигационных карт;

Уметь: собирать и анализировать исходные картографические материалы, составлять оригиналы морских навигационных карт на основе исходных картографических материалов, оформлять, согласовывать составительские оригиналы морских карт;

Владеть: навыками анализа разнородной картографической информации и примами картосоставления.

1.9 1. Цели и задачи дисциплины Формирование у студентов целостной картины о технологии, технических средствах, применяемых для создания, применения и распространения морских навигационных электронных карт.

2. Место дисциплины в структуре ООП Профессиональный цикл, дисциплина по выбору студента.

Дисциплина относится к завершающим образовательный процесс подготовки бакалавра данных профилей и опирается на знания и навыки, полученные студентом за весь предыдущий период обучения.

3. Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения дисциплины направлен на формирование компетенций в области эксплуатационно-технологической, сервисной деятельности и в области производственно технологической деятельности (ПК-1, ПК-2, ПК3, ПК-4, ПК-6, ПК-7, ПК-8, ПК-12, ПК-17, ПК-18, ПК-19, ПК-20, ПК-21, ПК-28, ПК-29, К-30, ПК-31).

В результате изучения дисциплины студент должен:

Знать: Нормативные технические документы, регламентирующие деятельность в области морской навигационной электронной картографии, основные требования потребителей, правила кодирования;

Уметь: составлять морские электронные навигационные карты на основе растрового изображения бумажных карт;

Владеть: навыками работы с программными средствами морской электронной картографии.

1. Цели и задачи дисциплины 1. Формирование у студентов целостной картины о средствах навигационного оборудования (СНО) водных путей, об их эксплуатации и обслуживании.

2. Место дисциплины в структуре ООП Профессиональный цикл, дисциплина по выбору студента.

Дисциплина относится к завершающим образовательный процесс подготовки бакалавра данных профилей и опирается на знания и навыки, полученные студентом за весь предыдущий период обучения.

3. Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения дисциплины направлен на формирование компетенций в области эксплуатационно-технологической, сервисной деятельности и в области производственно-технологической деятельности (ПК-6, ПК-7, ПК8, ПК-9, ПК-10, ПКПК-12, ПК-13, ПК23, ПК-24).

В результате изучения дисциплины студент должен:

Знать: конструктивные особенности элементов СНО, правила их проектирования, развртывания, эксплуатации и проведения регламентных работ;

Уметь: обосновывать и составлять планы развртывания, эксплуатации и проведения регламентных работ по СНО;

Владеть: навыками организации работы коллектива, ведения документации на первичном уровне.

1.11 1. Цели и задачи дисциплины Привитие студентам навыков работы в составе экипажа гидрографического судна как носителя гидрографической аппаратуры.

2. Место дисциплины в структуре ООП Профессиональный цикл, дисциплина по выбору студента.

Дисциплина относится к завершающим образовательный процесс подготовки бакалавра данных профилей и опирается на знания и навыки, полученные студентом за весь предыдущий период обучения.

3. Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения дисциплины направлен на формирование компетенций в области общепрофессиональной, эксплуатационно-технологической, сервисной деятельности, в области организационно-управленческой, проектно-конструкторской и производственно-технологической деятельности (ПК-1, ПК-2, ПК3, ПК-8, ПК- 9, ПК- ПК-13, ПК-14, ПК-15, ПК-17, ПК-18, ПК-19, ПК-20, ПК-21, ПК-22, ПК-23, ПК-24).

В результате изучения дисциплины студент должен:

Знать: динамические характеристики судна, как носителя измерительной аппаратуры, прочностные характеристики корпуса, архитектуру судна, судовое навигационное оборудование, принципы размещения и особенности эксплуатации гидрографического оборудования на борту судна, организацию службы на судах;

Уметь: размещать гидрографическое оборудование на судне, обеспечивать движение судна по заданной траектории;

Владеть: навыками управления плавсредствами.

1.12 1. Цели и задачи дисциплины Формирование мировоззрения студента, развитие химического мышления. Изучение наиболее общих закономерностей явлений природы с позиций современной химии и приобретение базовых научно-теоретических знаний, являющихся основой для понимания значения химической науки в организации эффективной эксплуатации водного транспорта. Применение химических понятий, законов и процессов в инженерной деятельности специалистов. Таким образом, изучение химии включает в себя подготовку теоретической и практической базы для восприятия дисциплин профессионального цикла.

Основными обобщенными задачами дисциплины (компетенциями) являются:

приобретение понимания основных химических закономерностей, лежащих в основе природных и техногенных процессов;

овладение современными научными методами познания природы для решения задач, возникающих при выполнении профессиональных функций;

формирование целостного представления о процессах и явлениях в живой и неживой природе с точки зрения современной химической науки.

2. Место дисциплины в структуре ООП Математический и естественнонаучный цикл, базовая часть.

В процессе изучения используются базовые знания школьного курса химии, а также отдельные знания, приобретенные при изучении математики и физики. В свою очередь, химия обеспечивает базовый уровень изучения материала дисциплин профессионального цикла: Геология и геофизика, Морская метеорология, Взаимодействие океана и атмосферы, Судовые энергетические установки и электрооборудование судов, Безопасность жизнедеятельности, а также все виды практик, научно-исследовательскую работу и подготовку выпускной квалификационной работы к итоговой государственной аттестации.

3. Требования к результатам освоения дисциплины.

Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:

ОК-1, ОК-3, ОК-14, ОК-15, ОК-17, ОК-19, ПК-5, ПК-22, ПК-28, ПК-32, ПК-33, ПК-34.

В результате изучения дисциплины студент должен:

Знать: фундаментальные понятия, теории и законы химии; основы химической кинетики и химической термодинамики, химию растворов и основы электрохимии; особенности химических процессов в природных системах, фундаментальные физико-химические законы, лежащие в основе технологических процессов;

Уметь: применять основные понятия и законы химии для решения задач теоретического, экспериментального и прикладного характера; делать обобщения и выводы на основе полученных экспериментальных данных;

Владеть: навыками выполнения химических экспериментов и оценки их результатов, безопасного обращения с химическими веществами, используемыми в повседневной жизни и профессиональной деятельности.

1.14 1. Цели и задачи дисциплины Формирование у студентов целостной картины о содержании топографических работ для обеспечения комплексных гидрографических исследований.

2. Место дисциплины в структуре ООП Математический и естественнонаучный цикл, дисциплина по выбору студента.

Дисциплина относится к предшествующим дисциплинам профессионального цикла подготовки бакалавра данных профилей.

3. Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения дисциплины направлен на формирование компетенций в области профессиональной, эксплуатационно-технологической и сервисной деятельности, в области организационно-управленческой, проектно-конструкторской и производственно-технологической деятельности (ПК-1, ПК-2, ПК3, ПК-8, ПК-9, ПК- ПК-13, ПК-14, ПК-15, ПК-17, ПК-18, ПК-19, ПК-20, ПК-21, ПК-22, ПК-23, ПК-24,) В результате изучения дисциплины студент должен:

Знать: математические модели Земли, системы координат, методы их определения на поверхности Земли;

Уметь: выполнять исследования и поверки геодезических приборов и инструментов, отображать рельеф и объекты местности на плоскости;

Владеть: навыками работы с современным топографо-геодезическим оборудованием, навыками ведения документации на первичном уровне.

1.15 1. Цели и задачи дисциплины Формирование у студентов целостной картины о содержании геодезических работ для обеспечения комплексных гидрографических исследований и составления морских 2. Место дисциплины в структуре ООП Математический и естественнонаучный цикл, дисциплина по выбору студента.

Дисциплина относится к предшествующим дисциплинам профессионального цикла подготовки бакалавра данных профилей.

3. Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения дисциплины направлен на формирование компетенций в области профессиональной, эксплуатационно-технологической, сервисной деятельности, в области организационно-управленческой, проектно-конструкторской и производственно-технологической деятельности (ПК-1, ПК-2, ПК3, ПК-8, ПК- 9, ПК- ПК-13, ПК-14, ПК-15, ПК-17, ПК-18, ПК-19, ПК-20, ПК-21, ПК-22, ПК-23, ПК-24,) В результате изучения дисциплины студент должен:

Знать: математические модели Земли, системы координат, методы развития геодезических высотных и плановых сетей, методы спутниковой геодезии;

Уметь: выполнять высокоточные измерения для развития геодезических сетей, выполнять исследования и поверки геодезических приборов и инструментов;

Владеть: навыками работы с современным геодезическим (в том числе спутниковым) оборудованием, навыками ведения документации на первичном уровне.

1.16 1. Цели и задачи дисциплины Формирование у студентов целостной картины о взаимном пространственном положении точек на поверхности Земли и определении их координат путм геодезических вычислений.

2. Место дисциплины в структуре ООП Математический и естественнонаучный цикл, дисциплина по выбору студента.

Дисциплина относится к предшествующим дисциплинам профессионального цикла подготовки бакалавра данных профилей.

3. Требования к результатам освоения дисциплины:

Процесс изучения дисциплины направлен на формирование компетенций в области профессиональной, эксплуатационно-технологической, сервисной деятельности, в области организационно-управленческой, проектно-конструкторской и производственно-технологической деятельности (ПК-1, ПК-2, ПК3, ПК-8, ПК- 9, ПК- ПК-13, ПК-14, ПК-15, ПК-17, ПК-18, ПК-19, ПК-20, ПК-21, ПК-22, ПК-23, ПК-24).

В результате изучения дисциплины студент должен:

Знать: математические модели Земли, системы координат, методы развития и уравнивания геодезических высотных и плановых сетей;

Уметь: выполнять предварительную оценку качества результатов геодезических измерений, применять существующие методы уравнивания геодезических сетей;

Владеть: технологией уравнивания геодезических сетей, навыками ведения документации на первичном уровне.

1.17 1. Цели и задачи дисциплины Формирование у студентов целостной картины о теории измерений и их обработке.

2. Место дисциплины в структуре ООП Математический и естественнонаучный цикл, дисциплина по выбору студента.

Дисциплина относится к предшествующим дисциплинам профессионального цикла подготовки бакалавра данных профилей.

3. Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения дисциплины направлен на формирование компетенций в области профессиональной, эксплуатационно-технологической, сервисной деятельности, в области организационно-управленческой, проектно-конструкторской и производственно-технологической деятельности (ПК-1, ПК-2, ПК3, ПК-8, ПК- 9, ПК- ПК-13, ПК-14, ПК-15, ПК-17, ПК-18, ПК-19, ПК-20, ПК-21, ПК-22, ПК-23, ПК-24).

В результате изучения дисциплины студент должен:

Знать: основы теории вероятностей и математической статистики, классификацию погрешностей измерений и их свойства;

Уметь: выполнять предварительную оценку качества результатов измерений, оценивать их точность;

Владеть: технологией первичной обработки измерений, навыками ведения документации на первичном уровне.

1. Цели и задачи дисциплины 1. Цель дисциплины заключается в обеспечении обучающихся знаниями и практическими навыками для определения по небесным светилам:

географических координат места судна; поправки компаса; ряда других практических задач, обусловленных движением светил.

2. Место дисциплины в структуре ООП Математический и естественнонаучный цикл, дисциплина по выбору студента.

Дисциплина относится к предшествующим дисциплинам профессионального цикла подготовки бакалавра данных профилей.

Для освоения материала дисциплины обучающийся должен знать следующие разделы математики: сферическая тригонометрия; математические методы обработки информации; фундаментальные разделы физики и астрономии.

Для освоения материала дисциплины обучающийся должен быть способен самостоятельно приобретать с помощью информационных технологий и использовать в практической деятельности новые знания и умения, иметь навыки работы с компьютером, уметь работать с традиционными носителями информации и пакетами прикладных программ.

Для изучения курса Мореходная астрономия предшествующими являются дисциплины Математика, Физика, Общая астрономия, История географических открытий.

3. Требования к результатам освоения дисциплины:

Процесс изучения дисциплины направлен на формирование у обучающегося следующих компетенций:

Знать: звездное небо;

Уметь: находить основные созвездия, навигационные звезды;

Владеть: секстаном, пеленгатором, звездным глобусом, измерителями времени;

теоретическими методами и практическими навыками определения поправки компаса;

теоретическими методами и практическими навыками определения места судна по Солнцу с оценкой точности обсерваций; теоретическими методами и практическими навыками определения места судна по звездам с оценкой точности обсерваций.

1. Цели и задачи дисциплины 1. Формирование у студентов целостной картины о системе государственного управления в области сохранения единства средств и методов измерений и сертификации продукции и услуг.

2. Место дисциплины в структуре ООП Профессиональный цикл, базовая часть.

Дисциплина относится к предшествующим дисциплинам профессионального цикла подготовки бакалавра данных профилей.

3. Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения дисциплины направлен на формирование компетенций в области профессиональной, эксплуатационно-технологической, сервисной деятельности, в области организационно-управленческой, проектно-конструкторской и производственно-технологической деятельности (ПК-1, ПК-2, ПК3, ПК-8, ПК- 9, ПК- ПК-13, ПК-14, ПК-15, ПК-17, ПК-18, ПК-19, ПК-20, ПК-21, ПК-22, ПК-23, ПК-24).

В результате изучения дисциплины студент должен:

Знать: основы метрологии, обеспечения доброкачественности и правильности измерений, структуру метрологической службы РФ;

Уметь: осуществлять метрологический контроль над средствами геодезических и гидрографических измерений, выполнять предварительную оценку качества результатов измерений, оценивать их точность;

Владеть: навыками выполнения поверок, юстировок, калибровок и компарирования средств геодезических и гидрографических измерений.

1.20 1. Цели и задачи дисциплины При изучении теоретического курса дисциплины главная цель заключается в привитии и развитии навыков предварительной оценки возможности выполнения тех или иных судовых работ и их степени опасности при различных условиях эксплуатации судна.

При изучении практической части курса Управление судном основными целями являются привитие и развитие навыков выполнения различных судовых работ, несения вахты, в том числе и на руле.

Важным условием освоения программы курса является приобретение курсантами практических навыков в период учебных и производственных практик. Задания на плавательную практику и требования к содержанию отчетов о практике приведены в соответствующих разделах Программы практики.

2. Место дисциплины в структуре ООП Профессиональный цикл, дисциплина по выбору студента.

Для освоения дисциплины обучаемый должен знать: типовые конструкции судов;

судовые помещения; судовые устройства и системы; рангоут и такелаж современного судна; порядок выполнения судовых работ и несения вахты; основные меры безопасности на судне; периодическую систему химических элементов, основные типы химических реакций; сущность основных физико-химических и физических эффектов – горения, плавления, диффузии, адсорбции, термо-ЭДС и другие представления о кристаллическом и аморфном строении твердых тел; физические свойства твердых тел;

международную систему единиц измерения; материаловедение и технология конструкционных материалов;

уметь: анализировать информацию; пользоваться справочной литературой;

владеть: навыками несения вахты; навыками работы на ПК.

Предшествующие дисциплины: Безопасность жизнедеятельности, Общая электротехника и электроника, Химия.

Дисциплина предшествует дисциплине Лоцманское дело.

3. Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:

понимает сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявляет к ней устойчивый интерес, высокую мотивацию к работе (ОК-2); способен нести навигационную ходовую и стояночную вахту на судне (ПК-6).

В результате изучения дисциплины студент должен:

Знать: общие требования международных конвенций по судоходству; общие принципы организации и обеспечения безопасности судовых работ; основные требования правил техники безопасности на судах; основные требования правил технической эксплуатации судовых устройств; обязанности вахтенного матроса на ходу и во время стоянки судна в порту; назначение приборов, находящихся на мостике; команды, подаваемые на руль, и порядок их выполнения; обязанности в аварийной ситуации и аварийную сигнализацию; правила ухода за корпусом судна и судовыми поверхностями; сигналы бедствия; основы МППСС-72 (часть С и D);

Уметь: выполнять обязанности вахтенного матроса на ходу и на стоянке; понимать команды и общаться с лицом командного состава, несущим вахту, по вопросам, связанным с выполнением обязанностей по несению вахты; выполнять судовые работы по уходу за корпусом судна; выполнять судовые такелажные работы; вооружать и разоружать лоцманский трап, устанавливать подъемники, противокрысиные щитки и Владеть: терминами и определениями, употребляемыми на судне; действиями при приеме, несении и сдаче вахты; навыками перехода с автоматического управления рулем на ручное и наоборот; процедурами и последовательностью действий при швартовке и отдаче швартовных и буксирных тросов, стальных тросов; процедурами и последовательностью действий при операциях с грузом и предметами снабжения;

навыками такелажных работ, включая надлежащее использование узлов, сплесней и стопоров.

1.21 1. Цели и задачи дисциплины Привитие студентам навыков обеспечения мореплавания в сложных в навигационном отношении районах, в частности в устьевых районов сибирских рек.

2. Место дисциплины в структуре ООП Профессиональный цикл, дисциплина по выбору студента.

Дисциплина относится к завершающим образовательный процесс подготовки бакалавра данных профилей и опирается на знания и навыки, полученные студентом за весь предыдущий период обучения.

3. Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения дисциплины направлен на формирование компетенций в области общепрофессиональной, эксплуатационно-технологической и сервисной деятельности, в области организационно-управленческой, проектно-конструкторской и в области производственно-технологической деятельности (ПК-1, ПК-2, ПК3, ПК-8, ПК- 9, ПК- ПК-13, ПК-14, ПК-15, ПК-17, ПК-18, ПК-19, ПК-20, ПК-21, ПК-22, ПК-23, ПК-24).

В результате изучения дисциплины студент должен:

Знать: организацию лоцманской службы; средства навигационного ограждения и гидрометеорологические факторы условий плавания по фарватерам; динамические характеристики судна; судовое навигационное оборудование; морскую электронную картографию; организацию службы на судах; англоязычную терминологию;

Уметь: управлять судном в стесннных условиях, пользоваться шторм-трапом, использовать гидрографическую, навигационную и гидрометеорологическую информацию;

Владеть: навыками управления плавсредствами.

1.22 1. Цели и задачи дисциплины Цель дисциплины заключается в обеспечении обучающихся знаниями и практическими навыками для выполнения следующих профессиональных задач, решаемых навигационными методами: обеспечение гидрографических работ; обеспечение, при необходимости, несения навигационной вахты на судне в качестве дублера вахтенного помощника капитана, при плавании в особых условиях; применение способов и выполнение правил организации и управления движением транспорта на водных путях;

безопасная и надежная эксплуатация навигационного оборудования судна в соответствии с требованиями международных и национальных нормативных документов по обеспечению безопасности и охраны человеческой жизни на море.

2. Место дисциплины в структуре ООП Профессиональный цикл, вариативная часть.

Для освоения материала обучающийся должен знать: основные понятия и методы векторной алгебры, сферической тригонометрии; фундаментальные разделы физики, включая законы Ньютона и законы сохранения движение тела по заданной траектории;

элементы механики; гравитационное поле Земли.

Для освоения материала дисциплины обучающийся должен уметь использовать физические законы при анализе и решении проблем профессиональной деятельности.

Для освоения материала дисциплины обучающийся должен быть способен:

самостоятельно приобретать с помощью информационных технологий и использовать в практической деятельности новые знания и умения, в том числе в новых областях знаний, непосредственно не связанных со сферой своей деятельности; знать основные методы, способы и средства получения, хранения, переработки информации; иметь навыки работы с компьютером как средством управления информацией; уметь работать с традиционными носителями информации и пакетами прикладных программ; обладать способностью работать с информацией в глобальных информационных сетях, разрабатывать обобщенные варианты решения проблемы, выполнять анализ этих вариантов, прогнозирование последствий, нахождение компромиссных решений; быть готовым к адаптации в новых ситуациях, переоценке накопленного своего и чужого опыта, анализу и оценке своих возможностей, к самостоятельному обучению в новых условиях производственной деятельности с умением установления приоритетов для достижения цели в разумное время.

Для изучения курса Навигация и лоция предшествующими являются дисциплины:

Математика; Физика; География водных путей; Гидрометеорологическое обеспечение судовождения; отдельные разделы дисциплины Технические средства судовождения;

Английский язык.

Начальные темы дисциплины Навигация и лоция являются предшествующими для изучения отдельных разделов дисциплин Технические средства судовождения, Предупреждение столкновений судов, Организация службы на морских судах.

3. Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения дисциплины направлен на формирование у обучающегося следующих компетенций: способность нести ходовую навигационную вахту на судне в качестве дублера вахтенного помощника капитана, при плавании в особых условиях, и стояночную вахту на судне; готовность к применению знаний национальных и международных требований по безопасности судна, экипажа, предотвращению загрязнения окружающей среды; умение вести надлежащее визуальное и слуховое наблюдение, а также использовать все имеющиеся технические средства для предупреждения ситуаций чрезмерного сближения и столкновений; владение теоретическими основами и практическими навыками определения места судна с оценкой точности обсерваций; осознанно применяет навигационные карты и средства их отображения; способность применять базовые знания фундаментальных и профессиональных дисциплин, проводить технико-экономический анализ, обосновывать принимаемые решения по использованию судового оборудования, умение решать на их основе практические задачи профессиональной деятельности;

способность и готовность организовать работу коллектива исполнителей с разнородным национальным, религиозным и социально-культурным составом, осуществлять распределение полномочий и ответственности на основе их делегирования.

В результате изучения дисциплины обучающийся должен:

Знать: основные понятия навигации: определение направлений в море и на внутренних водных путях, основные картографические проекции и принципы создания и использования навигационных карт, включая электронные картографические навигационные системы, теоретические основы счисления и определения местоположения судна с использованием береговых ориентиров, радиолокационных систем, радионавигационных систем и глобальных навигационных спутниковых систем с оценкой его точности, планирование и осуществление перехода, лоции судоходных путей, средства навигационного оборудования, навигационные опасности, приливы, течения, оценку гидрометеорологических условий плавания (видимость, ветер, волнение);

Уметь: выполнять обязанности дублера вахтенного помощника капитана на ходовой навигационной и стояночной палубной вахтах; вести судовой журнал; вести счисление и определять местоположение судна с использованием береговых и радиолокационных ориентиров; радионавигационных и глобальных навигационных спутниковых систем;

использовать навигационные карты, навигационные пособия и устройства их отображения; осуществлять корректуру навигационных карт и пособий; работать с навигационным оборудованием и правильно применять полученную информацию, определять и учитывать поправки технических средств судовождения;

Владеть: методикой предварительной проработки рейса судна и навигационного обеспечения перехода с учетом гидрометеорологических условий плавания с использованием навигационных карт, руководств для плавания и навигационных пособий, включая и электронные; навыками ведения аналитического и графического счисления, определения местоположения судна с оценкой точности обсервации.

1.23 1. Цели и задачи дисциплины Формирование у студентов целостной картины о математической основе картографии, картографических проекциях и искажениях.

2. Место дисциплины в структуре ООП Профессиональный цикл, вариативная часть.

3. Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения дисциплины направлен на формирование компетенций в области эксплуатационно-технологической и сервисной деятельности и в области производственно-технологической деятельности (ПК-1, ПК-2, ПК3, ПК-4, ПК-5, ПК-7, ПК-8, ПК-11, ПК-17, ПК-18, ПК-19, ПК-20, ПК-21, ПК-28, ПК-29, К-30, ПК-31).

В результате изучения дисциплины студент должен:

Знать: классификацию картографических сеток и картографических проекций, общую теорию искажений;

Уметь: определять класс проекции по виду сетки, рассчитывать и строить картографические сетки и эллипс искажений;

Владеть: картографических вычислений.

Обработка полевых материалов гидрографических работ 1.24 1. Цели и задачи дисциплины Привитие студентам навыков оценки качества гидрографических работ и картографических материалов.

2. Место дисциплины в структуре ООП Профессиональный цикл, дисциплина по выбору студента.

Дисциплина относится к завершающим образовательный процесс подготовки бакалавра данных профилей и опирается на знания и навыки, полученные студентом за весь предыдущий период обучения.

3. Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения дисциплины направлен на формирование компетенций в области общепрофессиональной, эксплуатационно-технологической и сервисной деятельности, в области организационно-управленческой, проектно-конструкторской и в области производственно технологической деятельности (ПК-1, ПК-2, ПК3, ПК-8, ПК- 9, ПК- ПК-13, ПК-14, ПК-15, ПК-17, ПК-18, ПК-19, ПК-20, ПК-21, ПК-22, ПК-23, ПК-24).

В результате изучения дисциплины студент должен:

Знать: технологию обработки и оценки качества полевых материалов комплексных гидрографических исследований;

Уметь: обрабатывать полевые материалы, контролировать и оценивать качество выполненных работ;

Владеть: навыками применения программных комплексов обработки результатов гидрографической съмки.

1. Цели и задачи дисциплины 1. Цель изучения дисциплины является подготовка специалистов владеющих методологией в области исследования таможенной деятельности таможенного законодательства, получение практических навыков по таможенному оформлению судов, иных транспортных средств, в зависимости от заявленной таможенной процедуры. Понятие и характеристика единой системы таможенных органов в России.

Таможенная политика и таможенное законодательство. Тенденции гармонизации и унификации таможенного дела в соответствии с общепринятыми международными нормами ГАТТ - ВТО - проблемы, перспективы. Российская Федерация и Таможенный союз, таможенное сотрудничество и интеграция в рамках СНГ.

Задачи дисциплины состоят в выработке умения понимать законы и другие нормативные правовые акты, касающиеся таможенного дела; обеспечивать соблюдение законодательства, принимать решения и совершать иные юридические действия в точном соответствии с законом; анализировать таможенное законодательство и практику его применения, ориентироваться в специальной литературе.

2. Место дисциплины в структуре ООП Профессиональный цикл, вариативная часть.

Освоение дисциплины основано на знаниях, полученных обучающимися при изучении таких дисциплин, как Философия, Английский язык, Правоведение, Экономика, Политология, Основы логистики, Трудовое право и др.

Для изучения дисциплины курсант (студент) должен владеть следующими компетенциями: ОК-1, ОК-2, ОК-3, ОК-4, ОК-5, ОК-7, ОК-8, ПК-1, ПК-2, ПК-3, ПК-4, ПК-7, ПК-8.

На знания, полученные в ходе изучения дисциплины Таможенный контроль в транспортном процессе опираются такие дисциплины, как Транспортная логистика, Экономика транспорта, Транспортное право, Организация и технология перевозок на водном транспорте, Коммерческая работа на водном транспорте, «Транспортное страхование, и др.

3. Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:

ПК-5, ПК-11, ПК-12, ПК-14, ПК-19, ПК-20, ПК-21, ПК-22, ПК-23, ПК-24, ПК-25, ПКПК-27, ПК-28,ПК-29, ПК-30, ПК-31.

В результате изучения дисциплины студент должен:

Знать: основные положения конвенций: "Конвенция по облегчению международного морского судоходства" (Заключена в г. Лондоне 09.04.1965); - международные конвенции об унификации некоторых правил о коносаменте: от 25.08.1924 года (Брюссель), с изменениями и дополнениями от 23.02.1968 года, от 21.12.1979 года (Брюссель) и от 31.04.1978 года (Гамбург); "Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (конвенция МДП)" (Заключена в Женеве 14.11.1975); основные положения, термины и определения в Таможенном кодексе Таможенного союза от 29.112009 года; основные положения Таможенного кодекса Российской Федерации от 28 мая 2003 года; основные положения закона РФ «О таможенном тарифе» от 21.05.93 года; порядок и особенности пропуска морских транспортных средств; - формы декларирования, назначении и дальнейшем использовании информации, заявленной в грузовой таможенной декларации (ГТД), знать перечень документов, на основании которых оформляется ГТД; юридические аспекты ответственности за нарушение таможенных правил; порядок разрешения споров в претензионном и судебном порядке;

Уметь: заполнить общую декларацию, грузовую декларацию и другие документы, предусмотренные при оформлении прихода и отхода судна; использовать теоретические знания, приобретенные при изучении дисциплины при составлении актов, претензий и исков обосновывать собственную позицию в оценке различных правовых явлений, классификации и выявления сущности нормативно-правовых актов, отслеживания их изменений, анализа и сопоставления, оценки информации из различных источников;

Владеть: правовыми навигаторами «Гарант» и «Консультант»; навыками в составлении основных таможенных документов, а также различных внешнеторговых договоров, использовать теоретические знания, приобретенные при изучении дисциплины для составления актов, претензий и исков; обосновывать собственную позицию в оценке различных правовых явлений, классификации и выявления сущности нормативных правовых актов по таможенному делу, отслеживания их изменений, анализа и сопоставления, оценки информации из различных источников.

1. Цели и задачи дисциплины 1. Цель – в тесной связи с общими естественнонаучными, общепрофессиональными и специальными дисциплинами – дать учащимся практические и теоретические знания и навыки, необходимые для принятия обоснованных решений в процессе их будущей деятельности в судоходной, стивидорной, брокерской или экспедиторской компании, в транспортном отделе внешнеторговой фирмы или иного предприятия, связанного с перевозками транспортными средствами водного транспорта Задачи дисциплины – дать представление о конструкции судна в общем и различных типов судов, предназначенных для транспортировки различных видов грузов и пассажиров; о судовых устройствах и системах; о грузовых помещениях судна; об условиях, обеспечивающие плавучесть судна; об остойчивости судна в условиях плавания, загрузки и разгрузки; о непотопляемости судов различных типов; об элементах управляемости судна; о влиянии внешних условий на ходкость судна; о взаимовлиянии движителя, двигателя и корпуса судна; о силах, действующих на корпус судна и его прочности.

2. Место дисциплины в структуре ООП Профессиональный цикл, базовая часть.

Освоение дисциплины основано на знаниях, полученных учащимися при изучении таких дисциплин, как Физика, Высшая математика, Начертательная геометрия и инженерная графика, Безопасность жизнедеятельности, Метрология, стандартизация и сертификация, Механика, Информатика и др.

Для изучения дисциплины курсант (студент) должен владеть следующими компетенциями: ОК-1, ОК-2, ОК-3, ОК-4, ОК-5, ОК-7; ПК-1, ПК-2, ПК-3, ПК-4, ПК-6, ПК-7, ПК-8, ПК-10, ПК-12, ПК-13, ПК-14, ПК-17, ПК-21, ПК-24.

На знания, полученные в ходе изучения дисциплины Устройство и основы теории судна опираются такие дисциплины, как Транспортная логистика, Организация и технология перевозок на водном транспорте, Организация и технология перегрузочных процессов, Коммерческая работа на водном транспорте, Сюрвейерское обслуживание и 3. Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:

ПК-5, ПК-11, ПК-12, ПК-14, ПК-19, ПК-20, ПК-21, ПК-22, ПК-23, ПК-24, ПК-25, ПКПК-27, ПК-28,ПК-29, ПК-30, ПК-31.

В результате изучения дисциплины студент должен:

Знать: место, цели и задачи дисциплины Устройство и основы теории судна в системе учебных дисциплин профиля; классификацию судов и судовых систем;

главные размерения и коэффициенты полноты судна, система координат;

теоретический чертеж судна; конструкцию судов различных типов; основные элементы набора судна; свойства жидкостей, основы гидростатики и гидродинамики; основы теории подобия, основы теории крыла; условия равновесия плавающего судна, уравнения плавучести; нормирование плавучести, способы контроля и регулирования плавучести; условия остойчивости судна. метацентрические формулы остойчивости;

влияние перемещения и прима/снятия груза на посадку и остойчивость судна; влияние подвешенных и жидких грузов на остойчивость; диаграммы статической и динамической остойчивости; требования к нормированию, контролю (регулированию) остойчивости судна в процессе эксплуатации; методы расчета аварийной посадки и остойчивости судна; общие и специальные требования к остойчивости судов разных типов; требования к нормированию непотопляемости и аварийной посадки и остойчивости судна; условия обеспечения непотопляемости судна и практические приемы его реализации; характеристики управляемости судна; виды качки судна и ее характеристики; составляющие сопротивления движению судна; условия, обеспечивающие скорость хода судна и факторы, влияющие на ее изменение в эксплуатации; общие сведения о судовых движителях, типы движителей, область их применения, достоинства и недостатки, конструктивные особенности, геометрические, кинематические и динамические характеристики гребного винта; основные особенности винтов фиксированного и регулируемого шага; принципы нормирования прочности корпуса судна;

Уметь: пользоваться кривыми элементов теоретического чертежа, грузовым размером, шкалой. гидростатическими таблицами, диаграммами посадок, масштабом Бонжана;

пользоваться технической документацией, имеющей отношение к задачам теории судна, в частности «Информацией об остойчивости и прочности для капитана»;

определять углы крена при статическом и динамическом приложении кренящих моментов и минимальный опрокидывающий момент; рассчитывать аварийную посадку и остойчивость судна; оценить влияние на качку скорости и курса судна; оценить влияние шероховатости корпуса, ветра и волнения на ходкость судна; рассчитать буксировочную мощность и пропульсивный коэффициент судна; определить необходимый запас мощности судна, обеспечивающего выполнение расписания рейса или линии; пользоваться диаграммами контроля прочности судна; прогнозировать скорость судна для назначенного времени прихода судна в порты для составления расписания; оценить взаимодействие элементов комплекса «корпус – винт – силовая установка»; составить или произвести оценку плана загрузки судна, обеспечив его безопасность в эксплуатации, в первую очередь, плавучесть, остойчивость и прочность;

Владеть: методами измерения характеристик посадки судна; методами оценки плавучести, остойчивости и непотопляемости судна; методами расчта опрокидывающих моментов, запаса плавучести и динамической остойчивости;

методами определения соответствия гребного винта и двигателя; методами расчта местной и общей прочности судна.

1. Цели и задачи дисциплины 1. Цель – сформировать у курсантов научный (системный) подход к организации транспортных/материальных и информационных потоков, составляющих основу всех логистических систем.

Задачи дисциплины – сформировать у студентов знания, умения и навыки: анализа логистических проблем на транспорте и факторов, влияющих на транспортные процессы; проектирования транспортно-логистических систем/схем перевозок;

формирования региональных транспортно-логистических систем; оптимизации проектных решений и оптимального управления потоковыми процессами с учетом факторов риска; стратегического управления развитием транспортно-технологических и логистических систем, анализа и понимание сути происходящих в мировой экономике процессов формирования мультиорганизованного мирового рыночного хозяйства и их влияние на транспорт.

2. Место дисциплины в структуре ООП Профессиональный цикл, вариативная (общепрофильные дисциплины) часть.

Освоение дисциплины Транспортная логистика основано на знаниях, полученных учащимися при изучении таких дисциплин, как Философия, Логика и культура речи, Общий курс транспорта, Транспортные узлы и пути, Теория и устройство судна, Математическая статистика, Экология, Теория вероятностей, Исследование операций, Информационные технологии на транспорте, Организация и технология перевозок, Коммерческая работа на транспорте и др.

Для изучения дисциплины курсант (студент) должен владеть следующими компетенциями: ОК-1, ОК-2, ОК-7, ПК-1, ПК-2, ПК-3, ПК-4, ПК-7, ПК-9, ПК-10, ПКПК-28. На знания, полученные в ходе изучения дисциплины Транспортная логистика, опираются такие дисциплины, как Управление работой флота, Организация и технология мультимодальных перевозок, Управление работой порта.

3. Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:

ПК-8, ПК-9, ПК-11, ПК-14, ПК-17, ПК-20, ПК-21, ПК-22, ПК-25, ПК-26, ПК-27, ПК-30, В результате изучения дисциплины студент должен:

Знать: теоретические основы логистического подхода в организации и управлении транспортными процессами; принципы и методы транспортной логистики, методы анализа логистических систем и проблем управления; методологические основы и методы формирования транспортно-логистических систем (ТЛС) различных уровней и степени сложности; методы и научный инструментарий проектирования ТЛС доставки грузов и оптимизации проектных решений; принципы и методы построения имитационных моделей транспортных процессов и проведения имитационных экспериментов с целью исследования процессов и факторов, влияющих на их эффективность; методы оптимизации управления потоковыми процессами и управления запасами; методы прогнозирования грузопотоков и стратегического планирования развития транспортно-технологических и логистических систем; формы и методы регулирования перевозок на региональном уровне; правовое регулирование транспортной логистики;

Уметь: выполнять: проектные работы в части формирования ТЛС организации мультимодальных перевозок; анализ и оценку рисков мультимодальных перевозок;

комплекс работ по организации рационального функционирования транспортных узлов в контексте взаимодействия различных видов транспорта в процессе обработки грузопотоков/грузов; исследования в части изучения рынка транспортных услуг, поиска рациональных решений в области управления потоковыми процессами, внедрения новых технологий и обновления транспорта; работы по имитационному моделированию с целью поиска рациональных технических, технологических и организационных решений в условиях неопределенности и многокритериальности;

проектные работы по формированию региональных транспортно-логистических систем и транспортных коридоров; расчеты по оптимизации решений в процессе управления логистическими процессами; прогнозирование развития грузопотоков в регионе и оценку эффективности транспортно-логистических систем;

Владеть: методами: системного подхода в управлении процессами перемещения материально-вещественных потоков во времени и пространстве; проектирования ТЛС и логистических объектов инфраструктуры; сетевого планирования и управления транспортно-логистическими проектами доставки грузов; практического применения информационных технологий, экспертных оценок, исследования операций в управлении ТЛС; принятия решений при нескольких критериях эффективности, оценки рисков и управления рисками; проектирования транспортного обслуживания экспедиционного флота; стратегического планирования; формирования транспортных коридоров и распределительных центров, проектирования информационнологистических центров.

1.28 1. Цели и задачи дисциплины Цель – в тесной связи с общими естественнонаучными, общепрофессиональными и специальными дисциплинами дать учащимся глубокие теоретические знания о свойствах грузов, их взаимодействии с окружающей средой и привить практические навыки в разработке мероприятий по обеспечению сохранности грузов, технических средств транспорта, экологии окружающей среды и безопасности человека при транспортировке.

Задачи дисциплины: дать представление о грузе как о предмете труда, материальной основе единства работы всех звеньев транспорта, системообразующем факторе формирования транспортно-логистических систем; изучение транспортной характеристики грузов, взаимодействия грузов с окружающей средой и между собой, способов повышения сохранности грузов и безопасности их перевозки; получение навыков расчетов по оптимальной загрузке складов и транспортных средств.

2. Место дисциплины в структуре ООП Профессиональный цикл, вариативная (общепрофильные дисциплины) часть.

Освоение дисциплины Грузоведение основано на знаниях, полученных учащимися при изучении таких дисциплин, как Физика, Химия, Экология, Безопасность жизнедеятельности, Метрология, стандартизация и сертификация, Механика, Информационные технологии на транспорте и др.

Для изучения дисциплины курсант (студент) должен владеть следующими компетенциями: ОК-1, ОК-2, ОК-4, ОК-5, ОК-7, ПК-1, ПК-2, ПК-3, ПК-4, ПК-6, ПК-7, ПК-8, ПК-10, ПК-13.

На знания, полученные в ходе изучения дисциплины Грузоведение, опираются такие дисциплины, как Транспортная логистика, Организация и технология перевозок на водном транспорте, Организация и технология перегрузочных процессов, Коммерческая работа на водном транспорте, Сюрвейерское обслуживание и др.

3. Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:

ПК-5, ПК-11, ПК-12, ПК-14, ПК-19, ПК-20, ПК-21, ПК-22, ПК-23, ПК-24, ПК-25, ПКПК-27, ПК-28,ПК-29, ПК-30, ПК-31.

В результате изучения дисциплины студент должен:

Знать: место грузоведения в системе учебных дисциплин специальности; цели и задачи научного грузоведения; перспективы развития научного грузоведения;

принципы классификации грузов; методы исследования свойств грузов; свойства грузов; транспортную характеристику груза; параметры транспортабельности груза;

виды и свойства тары и средств укрупнения грузовых мест; пути изменения транспортного состояния груза; о прямой и обратной зависимости между свойствами груза и характеристиками транспортно-технологической системы доставки груза;

маркировку и системы штрихкодирования и идентификации грузов; причины несохранности грузов и транспортных средств;

о методическом обеспечении со стороны грузоведения путей решения задач транспортной логистики и грузового сюрвея;

Уметь: определять загрузку транспортных средств различными видами грузов;

оптимизировать загрузку портовых складов; определять удельный погрузочный объема генерального груза; рассчитывать потребность сепарационного материала;

распределять груз по грузовым помещениям; выбирать режимы хранения и перевозки отдельных категорий груза; комплектовать грузы по грузовым помещениям транспортных средств; оценивать влияние груза на выбор транспортного и перегрузочного оборудования и специализированных транспортных средств.

Владеть: методами измерения и расчета количества грузов на транспортных средствах и в складах; методами оценки вида и степени опасности груза; методами оптимизации загрузки транспортных средств и портовых складов; методами определения совместимости перевозки грузов; методами определения загрузки транспортных средств; методами выбора и расчета потребности сепарационного материала; методами и способами обеспечения сохранности грузов и транспортных средств.

Информационно-коммуникационные технологии управления транспортными потоками 1.29 1. Цели и задачи дисциплины Целью изучения дисциплины является овладение студентами основополагающих знаний и практических навыков исследования информационных систем управления транспортными потоками.

Процессы, происходящие в транспортном комплексе, имеют разнообразную природу и физическую сущность. Особое место в их числе занимают процессы передачи и обработки информации. Для их рассмотрения должны применяться специальные информационные технологии.

2. Место дисциплины в структуре ООП Профессиональный цикл, вариативная (общепрофильные дисциплины) часть.

Для изучения данного курса студенты должны получить знания по курсам Информационные технологии на транспорте, Информационные технологии в бизнесе, Основы менеджмента, Информационное обеспечение транспортных процессов.

Для изучения дисциплины курсант (студент) должен владеть следующими компетенциями: ОК-1, ОК-2, ОК-4, ОК-5, ОК-7, ПК-1, ПК-2, ПК-3, ПК-4, ПК-6, ПК-7, ПК-8, ПК-10, ПК-13.

3. Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:

ПК-5, ПК-11, ПК-12, ПК-14, ПК-19, ПК-20, ПК-21, ПК-22, ПК-23, ПК-24, ПК-25, ПКПК-27, ПК-28,ПК-29, ПК-30, ПК-31.

В результате изучения дисциплины студент должен:

Знать: основные понятия и определения теории информационных систем; основы строения и функционирования современной компьютерной техники; наиболее применяемые в настоящее время программные продукты; алгоритмы эффективного принятия оперативных решений; роль связи в организации транспортного обслуживания; основы функционирования связи; назначение и виды систем и средств связи на транспорте; особенности работы АСУ и САПР;

Основы построения и функционирования автоматизированных информационных систем; взаимосвязь глобальной системы передачи, хранения и обработки информации с информационными потоками в транспортных системах;

Уметь: пользоваться современным программным обеспечением на современных персональных компьютерах; использовать основные возможности САПР и АСУ;

ставить, формализовать и решать специфические задачи транспортных систем;

обрабатывать массивы информации для решения производственных проблем; создавать и эффективно работать с автоматизированными информационными системами;

обеспечивать эффективное представление информации; работать в сетях передачи Владеть способами поиска информации.

Технологические основы интеллектуальных транспортных систем 1. Цели и задачи дисциплины 1. Цель – дать студентам знания в области фундаментальных основ теории и практики применения нового поколения систем управления на транспорте – управляющих систем и сетей с искусственным интеллектом, позволяющих решать более широкий класс научных и прикладных задач. Особое значение такие системы приобретают при управлении сложными и распределенными инфраструктурами больших промышленных предприятий и технологических комплексов, в управлении транспортными потоками наземного транспорта крупных мегаполисов, системами аэропортов и морских портов, управлении сложными автономными мобильными роботами и системами специального назначения в авиации и космической робототехнике.

После окончания программы студенты получают знания в области современной теории традиционных и интеллектуальных систем управления, использовании искусственного интеллекта и интеллектуальных систем принятия управляющих решений в условиях ограничения или отсутствия априорной информации, а также приобретают умения и навыки в проектировании и применении подобных систем для управления распределенными объектами и технологическими процессами в промышленности и на видах магистрального транспорта.

2. Место дисциплины в структуре ООП Профессиональный цикл, вариативная (общепрофильные дисциплины) часть.

Освоение дисциплины основано на знаниях, полученных учащимися при изучении таких дисциплин, как Базы данных, Информатика и программирование, Информационные системы, Теория систем и системный анализ, Метрология, стандартизация и сертификация, Информационные технологии на транспорте и др.

Для изучения дисциплины курсант (студент) должен владеть следующими компетенциями: ОК-1, ОК-2, ОК-4, ОК-5, ОК-7, ПК-1, ПК-2, ПК-3, ПК-4, ПК-6, ПК-7, ПК-8, ПК-10, ПК-13.

На знания, полученные в ходе изучения дисциплины Технологические основы интеллектуальных транспортных систем опираются такие дисциплины, как Транспортная логистика, Организация и технология перевозок на водном транспорте, Организация и технология перегрузочных процессов, Коммерческая работа на водном транспорте, Сюрвейерское обслуживание и др.

3. Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:

ПК-5, ПК-11, ПК-12, ПК-14, ПК-19, ПК-20, ПК-21, ПК-22, ПК-23, ПК-24, ПК-25, ПКПК-27, ПК-28,ПК-29, ПК-30, ПК-31.

В результате изучения дисциплины студент должен:

Знать: историю и методология информатики и вычислительной техники; современные проблемы информатики и вычислительной техники и технические решения в транспортных системах; основы интеллектуальных систем и принципы создания интеллектуальных систем на транспорте; методы управление специальными технологическими процессами; принципы построения современных систем управления;

Уметь: пользоваться современным программным обеспечением на современных персональных компьютерах; использовать основные возможности САПР и АСУ;

ставить, формализовать и решать специфические задачи транспортных систем;

обрабатывать массивы информации для решения производственных проблем; создавать и эффективно работать с автоматизированными информационными системами;

обеспечивать эффективное представление информации; работать в сетях передачи Владеть способами поиска информации.

Глобальные информационные технологии управления мультимодальными перевозками 1.31 1. Цели и задачи дисциплины Целью является научить студента решать задачи, связанные с организацией мульмодальных перевозок, понимать преимущества интермодальных и мультимодальных технологий транспортировки и их экономическую эффективность, изучить развитие логистической инфраструктуры международных транспортных коридоров.

2. Место дисциплины в структуре ООП Профессиональный цикл, вариативная (общепрофильные дисциплины) часть.

Для изучения дисциплины студенты должны получить знания по курсам Информационные технологии на транспорте, Информационные технологии в бизнесе, Основы менеджмента, Информационное обеспечение транспортных процессов.

Для изучения дисциплины курсант (студент) должен владеть следующими компетенциями: ОК-1, ОК-2, ОК-4, ОК-5, ОК-7, ПК-1, ПК-2, ПК-3, ПК-4, ПК-6, ПК-7, ПК-8, ПК-10, ПК-13.

На знания, полученные в ходе изучения дисциплины Глобальные информационные технологии управления мультимодальными перевозками, опираются такие дисциплины, как Транспортная логистика, Организация и технология перевозок на водном транспорте, Организация и технология перегрузочных процессов, Коммерческая работа на водном транспорте и др.

3. Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:

ПК-5, ПК-11, ПК-12, ПК-14, ПК-19, ПК-20, ПК-21, ПК-22, ПК-23, ПК-24, ПК-25, ПКПК-27, ПК-28,ПК-29, ПК-30, ПК-31.

В результате изучения дисциплины студент должен:

Знать: системы национальных и международных транспортных коридоров;

интермодальные и мультимодальные технологии организации системы грузо- и товародвижения; международные транспортные коридоры; способы достижения экономической эффективности организации контейнерных перевозок грузов;

Уметь: пользоваться современным программным обеспечением на современных персональных компьютерах; использовать основные возможности САПР и АСУ;

ставить, формализовать и решать специфические задачи транспортных систем;

обрабатывать массивы информации для решения производственных проблем; создавать и эффективно работать с автоматизированными информационными системами;

обеспечивать эффективное представление информации; работать в сетях передачи Владеть способами поиска информации.

1.32 1. Цели и задачи дисциплины Целью курса – научить студента решать задачи, связанные с переходом к безбумажной технологии управления экономическими системами путем использования средств автоматизации процессов составления и ввода электронных документов (ЭД), их обработки, хранения, поиска и передачи, а также процессов планирования, контроля и управления исполнением бизнес-процессов и документооборота.

После окончания программы студенты получают знания в области современной теории традиционных и интеллектуальных систем управления, использовании искусственного интеллекта и интеллектуальных систем принятия управляющих решений в условиях ограничения или отсутствия априорной информации, а также приобретают умения и навыки в проектировании и применении подобных систем для управления распределенными объектами и технологическими процессами в промышленности, неземном, воздушном и морском транспорте.

2. Место дисциплины в структуре ООП Профессиональный цикл, вариативная (общепрофильные дисциплины) часть.

Освоение дисциплины Системы электронного документооборота основано на знаниях, полученных учащимися при изучении таких дисциплин, как Базы данных, ЭВМ и вычислительные сети, Информационные технологии в бизнесе, и др.

Для изучения дисциплины курсант (студент) должен владеть следующими компетенциями: ОК-1, ОК-2, ОК-4, ОК-5, ОК-7, ПК-1, ПК-2, ПК-3, ПК-4, ПК-6, ПК-7, ПК-8, ПК-10, ПК-13.

На знания, полученные в ходе изучения дисциплины Системы электронного документооборота опираются такие дисциплины, как Транспортная логистика, Организация и технология перевозок на водном транспорте, Глобальные информационные технологии управления мультимодальными перевозками и др.

3. Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих компетенций: