Ушачи 2014

1 этап Кубка РБ по ралли-спринту

Дополнительный регламент

ВВЕДЕНИЕ

Ралли-спринт проводится в соответствии со Спортивным Кодексом БАФ (СК БАФ), Правилами организации

и проведения ралли (ПР-11), Регламентом Открытого Кубка Республики Беларусь по ралли-спринту 2014 года, а также в соответствии с этим дополнительным Регламентом.

Изменения и или дополнения к дополнительному Регламенту могут быть представлены только в виде пронумерованны и датированны б ллетеней, издаваемы Организатором или КСК.

ОГЛАВЛЕНИЕ

1. ПРОГРАММА РАЛЛИ-СПРИНТА

2. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 3. ЗАЧЕТНЫЕ ГРУППЫ. ЗАЯВКИ

4. УЧАСТНИКИ СОРЕВНОВАНИЙ

5. СТРАХОВАНИЕ 6. РЕКЛАМА 7. ШИНЫ 8. ТОПЛИВО

9. ОЗНАКОМЛЕНИЕ С ТРАССОЙ

10. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРОВЕРКИ

11. ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИ, МАРКИРОВАНИЕ И ПЛОМБИРОВАНИЕ

12. ПРОВЕДЕНИЕ РАЛЛИ-СПРИНТА 13. КЛАССИФИКАЦИИ И ПРИЗЫ 14. ПРОТЕСТЫ И АППЕЛЯЦИИ

15. УСЛОВИЯ ФИНАНСИРОВАНИЯ

Ушачи 1 этап Кубка РБ по ралли-спринту Дополнительный регламент

1. ПРОГРАММА РАЛЛИ-СПРИНТА

ВРЕМЯ МЕРОПРИЯТИЕ МЕСТО

28 мая, ВТОРНИК Начало приема заявок Предварительная заявочная форма на 8: сайта autosport.by, irally.by, baf.by 11 июня, СРЕДА Окончание приема заявок 18: 11 июня, СРЕДА Публикация 19:00 baf.by, autosport.by, irally.by "Списка заявленны экипажей" 14 июня, СУББОТА ОТКРЫТИЕ ШТАБА ралли-спринта 08: - Регистрация Штаб ралли-спринта, г. Ушачи, 08:00 - 9: - Выдача маршрутны документов ул. Ленина, 12 (исполком) - Административные проверки Те нические проверки Те парк, г. Ушачи 09:00 - 11: Ознакомление с трассой ралли-спринта Трасса ралли-спринта 9:30 - 11: согласно расписани (приложение 4) Окончание приема Штаб ралли-спринта 12: контрольны карт ознакомления Первое заседание КСК Штаб ралли-спринта 12:10 - 12: Публикация: Штаб ралли-спринта. Официальное 12: - «Списка кипажей, допущенны к старту» табло информации, а также в - «Списка заявленны команд» предстартовой зоне - «Порядка и времени старта »

- Постановка автомобилей в предстартову зону г. Ушачи, центральная площадь 12: - Торжественное открытие 13: - Старт ралли-спринта 13: Расчетное время финиша 1-го экипажа. г. Ушачи 16: Закрытый парк Закл чительное заседание КСК Штаб ралли-спринта 17:00 - 17: Публикация: Штаб ралли-спринта - предварительны результатов 17: - официальны результатов 18: Награждение Штаб ралли-спринта 18:10 - 18: ОКОНЧАНИЕ РАБОТЫ ШТАБА ралли-спринта 19: 2. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 2.1 СТАТУС РАЛЛИ-СПРИНТА 1-й этап открытого Кубка Республики Беларусь 2014 по ралли-спринту.

2.2 ОРГАНИЗАТОР исполнительный комитет и ОО «Белорусская автомобильная федерация».

Непосредственный организатор - ИП Шапоров Д. Н. Регистрационное удостоверение Организатора

2.3 АДРЕС И КОНТАКТЫ ПОСТОЯННОГО СЕКРЕТАРИАТА

Почтовый адрес: Республика Беларусь, 220039 г. Минск, ул. Аэродромная, 3а.

Телефон факс: + 375 17 213 29 43, +375 29 135 89 15.

e-mail: [email protected] Адрес официальны сайтов в Internet:, www.autosport.by www.irally.by www.baf.by

2.4 ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ КОМИТЕТ

РОДИЧ Председатель Ушачского районного исполнительного комитета, Виктор Викторович сопредседатель оргкомитета Анатолий Степанович МАРКОВИЧ Заместитель председателя Ушачского районного исполнительного комитета Наталья Николаевна Дмитрий Николаевич

2.5 КОЛЛЕГИЯ СПОРТИВНЫХ КОМИССАРОВ

Сергей ОВЧИННИКОВ Председатель КСК > Минск, Беларусь Валерий ЛУКАШИК Спортивный комиссар > Минск, Беларусь 2.6 ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА Артем СИНИЦЫН Руководитель гонки > Минск, Беларусь Татьяна ЕВСЮК Главный секретарь > Минск, Беларусь Александр ЯНКОВСКИЙ Комиссар по маршруту > Минск, Беларусь Сергей ГЕРАСИМЧИК Комиссар по безопасности > Минск, Беларусь Александр КОВАЛЕВСКИЙ Те нический комиссар > Минск, Беларусь Владимир БУЛОЙЧИК Главный ронометрист > Минск, Беларусь Дмитрий ШАПОРОВ Директор соревнования > Минск, Беларусь

2.7 ДОРОЖНОЕ ПОКРЫТИЕ И ДИСТАНЦИЯ РАЛЛИ-СПРИНТА

Дорожное покрытие все Специальны Участков – грунт, гравий.

Общая дистанция не более 104,9 км, дистанция СУ - 35,6 км.

2.8 ОФИЦИАЛЬНОЕ ВРЕМЯ Минское время, выверенное по GPS.

3. ЗАЧЕТНЫЕ ГРУППЫ. ЗАЯВКИ К участи в соревновании допуска тся автомобили национальной группы «Б», а также автомобили групп A, N, R и S, подготовленные согласно требованиям Приложения «J» к МСК ФИА. ти легковые автомобили, подготовленные в соответствии с приведенными ниже предписаниями, подразделя тся на классы и зачетные группы.

Классы автомобилей:

«Б-10» - легковые автомобили с приводом на одну ось и приведенным объемом двигателя до «Б-11» - легковые автомобили с приводом на одну ось и приведенным объемом двигателя до «Б-12» - легковые автомобили с приводом на одну или две оси, с приведенным объемом двигателя Зачетные группы (зачеты) автомобилей «Абсол тный зачет» - автомобили национальной группы Б-10, Б-11, Б-12, а также автомобили групп A, N, R и S, подготовленные согласно требованиям Приложения «J» к МСК ФИА;

3.1 МАКСИМАЛЬНОЕ КОЛИЧЕСТВО ДОПУСКАЕМЫХ ЭКИПАЖЕЙ

Максимальное количество допускаемы экипажей не ограничено.

3.2 ПОДАЧА ЗАЯВОК ела щие принять участие в ралли-спринте «Ушачи-2014» должны заполнить должным образом предварительну электронну Форму Заявки в соответствии с Программой ралли-спринта расположенну на официальном сайте гонки www.autosport.by, www.baf.by, www.irally.by. Оригинал полной заявочной формы (высылается участникам в течение дву дней после заполнения предварительной) должен быть предоставлен в секретариат ралли-спринта во время административны проверок.

Заявка на участие принимается только в том случае, если она сопровождается уплатой полной суммы заявочного взноса. До уплаты заявочного взноса она считается предварительной.

3.3 КОМПЛЕКТ ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫХ ДОКУМЕНТОВ

Наклейки на автомобили:

ознакомление 1 шт.

Документы:

дорожная книга 1 шт.

книга сервиса 1 шт.

3.4 ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ

БАЗОВАЯ СУММА УВЕЛИЧЕННАЯ

Заявочный взнос за участие Команды – 1 200 000 рублей.

Реквизиты для оплаты:

р с 3013452751002 (BYR) в ЗАО «Идея Банк» код. 755, УНП ИП Шапоров Д.Н., свидетельство о государственной регистрации ИП № 0449323 от 14.04.2014 г.

3.5 УСЛОВИЯ ОПЛАТЫ Базовая заявочная сумма уплачивается не позднее окончания срока приема заявок на участие в этапе.

После окончания срока подачи заявок уплачивается увеличенная сумма заявочного взноса.

Указанные суммы будут увеличены на 100 базовой суммы в случае отказа Участника от размещения на автомобиле необязательной рекламы Организатора.

Каждый Участник, направивший организатору этапа Кубка заявку на участие в этапе, в случае невозможности участия в этапе, для участия в котором он был заявлен, обязан не позднее окончания срока приема заявок на этом этапе направить организатору письменное уведомление об отказе от участия с указанием причины отказа. Если причина отказа будет признана организатором уважительной, организатор может вернуть Заявител до 50 уплаченного им заявочного взноса. Сумма возвращаемого заявочного взноса определяется организатором по его усмотрени.

После окончания срока подачи заявок и публикации списка заявленны экипажей заявка может быть отозвана только при условии полной уплаты заявочного взноса. Неявка на этап Кубка экипажа, не уплатившего заявочный взнос, но вкл ченного в предварительный список заявленны экипажей, повлечет временну дисквалификаци первого Водителя этого экипажа. Такая временная дисквалификация водителя будет действовать до уплаты Участником, заявившим этот экипаж, денежного штрафа в размере увеличенной суммы заявочного взноса, установленной для этапа (пункт 3.4 Регламента). Решение о применении данного положения в отношении конкретны Участников и Водителей должно быть принято Комитетом ралли, при этом штраф уплачивается Организатору этапа. Заявочный взнос за участие команды в этапе должен быть уплачен Организатору не позднее момента окончания Административны проверок на этом этапе.

3.6 ВОЗМЕЩЕНИЯ Заявочные взносы возвраща тся полность :

участникам, чьи заявки отклонены;

всем участникам - в случае, если ралли-спринт не состоялся.

Организатор возвращает 50 сумм заявочны взносов тем участникам, которые в случае «форс- мажора», признанного организатором или должным образом удостоверенного ASN, не смогли принять участие в ралли-спринте.

4. УЧАСТНИКИ СОРЕВНОВАНИЙ

В Кубке могут принимать участие ридические и физические лица, облада щие действу щими соответству щими регистрационными удостоверениями БАФ, и заявившие экипажи для участия в л бом из этапов этого официального соревнования. Также допуска тся граждане Республики Беларусь, име щие лицензии НАФ други стран, на устанавливаемы БАФ условия ;

для Водителей, не явля щи ся гражданами Республики Беларусь и не име щи лицензий БАФ, обязательна подача заявки на участие в Открытом Кубке. В случае отсутствия заявки на участие в Кубке кипаж, в составе которого заявлен такой Водитель, участвует только в конкретном соревновании и не получает очков ни в личном, ни в командном зачете Открытого Кубка;

в зачет Кубка Республики Беларусь допуска тся экипажи, в которы первый и второй водители соответству т вышеперечисленным требованиям;

для участия в командном зачете Кубка допуска тся команды владельцев действу щи регистрационны удостоверений БАФ категории «К», состоящие не более чем из тре экипажей;

экипаж автомобиля состоит из дву человек, регистрируемы как Пилот (далее - Первый Водитель) и Штурман (Второй Водитель);

участник (в случае отсутствия – Пилот) несет ответственность за действия заявленны им водителей, представителей и ме аников, а также ины лиц, зарегистрированны для обеспечения его участия в соревновании, наряду с этими лицами.

5. СТРАХОВАНИЕ

5.1. СТРАХОВАНИЕ ГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

Стра ование гражданской ответственности перед третьими лицами обязательно для все автомобилей, принима щи участие в данном ралли-спринте;

Участники, не явля щиеся гражданами РБ, должны иметь полис стра ования гражданской ответственности перед третьими лицами (типа «зеленая карта»), действу щий на территории Республики Беларусь.

5.2. СТРАХОВАНИЕ ОТ НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕВ

Личное медицинское стра ование и стра ование от травм и несчастны случаев, действу щее на территории РБ, обязательно для все водителей, принима щи участие в ралли-спринте. Минимальная сумма стра ового полиса составляет 40 базовы величин на момент стра ования (по состояни на 01.04.2014 базовая величина составляет 150 000 белорусски рублей; 40 БВ 150 000 6 белорусски рублей).

6. РЕКЛАМА Организатор обеспечивает каждый участву щий экипаж одним комплектом официальны наклеек ралли-спринта и наклеек с рекламой организатора. Дополнительные комплекты официальны наклеек ралли-спринта и наклеек с рекламой организатора предоставля тся за плату в размере 000 белорусски рублей за комплект.

Вся реклама и наклейки, выданные организатором, вкл чая официальные наклейки ралли-спринта, должны быть закреплены на автомобиле до начала те нически проверок в соответствии со с емой, и со раняться на автомобиле в течение всего ралли-спринта.

С ема расположения Официальны наклеек, обязательной и необязательной рекламы, приведена в Приложении 5 к настоящему Регламенту. Состав обязательной и необязательной рекламы Организатора будет опубликован на официальном табло информации на позднее 9:00 часов 14.06.2014 года.

7. ШИНЫ Для все Участников разрешено применение л бы шин, соответству щи те ническим требованиям БАФ.

8. ТОПЛИВО Максимально допускаемое содержание свинца в топливе - 0,4 г литр;

участники несут ответственность за обеспечение и распределение используемого ими топлива. Во время соревнований дозаправка может осуществляться только в специально обозначенны заправочны зона. Участники, не собл да щие это требование, будут пенализированы;

все Зоны Заправки будут указаны в Дорожной Книге. Скорость движения в Зоне заправки - не более

9. ОЗНАКОМЛЕНИЕ С ТРАССОЙ

9.1. ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ Регистрация Участников и выдача документов для ознакомления будет производиться в Штабе раллиспринта в соответствии с Программой ралли-спринта.

9.2. РАСПИСАНИЕ ОЗНАКОМЛЕНИЯ Все участники обязаны ознакомиться с трассой ралли-спринта во время, указанное в Программе раллиспринта и в Приложении 4 к настоящему Регламенту.

9.3 ПРОЕЗДЫ При регистрации каждому экипажу будут выданы «контрольная карта ознакомления» и идентифициру щая наклейка, которая должна быть закреплена в правом вер нем углу лобового стекла автомобиля ознакомления. Разрешается проезд дистанции л бого СУ не более дву раз и только в том направлении, которое задано легендой в дорожной книге ралли-спринта. Л бой СУ, используемый в ралли-спринте более одного раза, в целя ознакомления рассматривается как один. Каждый проезд по дистанции л бого СУ регистрируется судьями на трассе, при этом судья на старте СУ отмечает каждый проезд в контрольной карте ознакомления.

Участники обязаны сдать Контрольные Карты Ознакомления в Штаб ралли-спринта согласно программе ралли-спринта. Невыполнение данного требования может повлечь за собой отказ в старте.

Во время ознакомления с трассой ралли-спринта все экипажи обязаны двигаться с вкл ченным ближним светом фар.

9.4. ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ Все участники при ознакомлении с трассой ралли-спринта обязаны собл дать скоростной режим движения, который ограничивается Правилами дорожного движения, действу щими в Республике Беларусь, или временными дорожными знаками ограничения скорости, введенными Организатором и обозначенными в Дорожной книге. Собл дение скоростного режима на трасса СУ и на дорожны сектора ралли-спринта требованиями ПР-11.

9.5. АВТОМОБИЛИ ОЗНАКОМЛЕНИЯ Ознакомление производится только на зарегистрированны организатором автомобиля, которые должны соответствовать следу щим требованиям:

Для ознакомления с трассой ралли-спринта должны использоваться серийно выпускаемые автомобили или автомобили, подготовленные в рамка те нически требований группы N, не принима щие участие в данны соревнования.

Л бые отклонения от вышеприведенны требований к автомобилям для ознакомления допуска тся только с письменного разрешения Организатора соревнования. За нарушение эти требований кипаж может быть пенализирован вплоть до отказа в старте.

9.6. ШИНЫ ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ В соответствии с п.7.1 Приложения 9 к КиТТ разрешено использование только шин, сертифицированны для дорог общего пользования с соответству щими маркировками на боковине (маркировка «Е»

соответствия Правилам Е К ООН No30 или маркировка DOT с указанием стандарта). Допуск шин, сертифицированны для США, Канады и Японии на одится в компетенции Те нического Комиссара.

10. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРОВЕРКИ

Административные проверки должен пройти каждый экипаж, заявленный для участия в ралли-спринте.

Административные проверки проводятся в соответствии с Программой ралли-спринта.

На административные проверки л бым членом экипажа или представителем участника должны быть представлены следу щие документы:

полность заполненная заявочная форма, если ранее оригинал не был направлен Организатору;

лицензия водителя - на каждого члена экипажа (Регистрационное удостоверение БАФ или НАФ);

зачетная классификационная книжка спортсмена (для экипажей из Республики Беларусь);

водительское удостоверение категории «В» для Пилота (Первого Водителя);

документ о медицинском допуске к соревнованиям по автомобильному спорту – согласно национальным требованиям страны, котору представляет кипаж;

полис личного стра ования от несчастны случаев - на каждого члена экипажа (действу щий на территории Республики Беларусь);

документы, подтвержда щие уплату заявочны взносов;

свидетельство о регистрации транспортного средства или документ, его заменя щий;

полис обязательного стра ования гражданской ответственности владельцев транспортны средств (для иностранны кипажей – « r ar », действу щу на территории Республики Беларусь).

11. ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИ, МАРКИРОВАНИЕ И

ПЛОМБИРОВАНИЕ

11.1 МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ Проводятся в соответствии с Программой ралли-спринта. Проезд от штаба ралли-спринта будет опубликован в Дорожной книге и Дорожной книге сервиса.

11.2. ВРЕМЯ И ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ Те нические проверки должен пройти каждый автомобиль, заявленный для участия в ралли-спринте.

Проверки проводятся в соответствии с Программой ралли-спринта по времени, которое будет назначено во время про ождения регистрации.

Для про ождения те нически проверок будет выдаваться Акт Те нической Инспекции.

11.3. ДРУГИЕ УСЛОВИЯ Автомобиль должен быть представлен на те нические проверки полность подготовленным для участия в ралли-спринте, с нанесенными на борта стартовыми номерами, рекламой Организатора и всей экипировкой экипажа.

На те нические проверки должно быть предоставлено свидетельство о регистрации транспортного средства или документ, его заменя щий, те нический паспорт спортивного автомобиля, в котором делается отметка о про ождении те нически проверок.

Участники, заявившие для участия в ралли автомобили, подготовленные в соответствии с те ническими требованиями A, должны представить для проведения те нически проверок омологационну карту своего автомобиля и все приложения к ней.

Максимально допустимый уровень шума - 103 Дб.

На борту автомобиля обязательно должны быть аптечка и 2 светоотражающих треугольника для предупреждения следу щи экипажей в случае аварии.

В спортивном автомобиле должны быть закреплены два безопасных резака для перерезания ремней.

Они должны быть доступны первому и второму водителям, сидящим на свои места и пристегнутым ремнями безопасности.

В каждом спортивном автомобиле должен на одиться знак размером не менее 42 см 29,7 см (формат А3), на твердой основе, на одной стороне которого нанесен символ «SOS» красного цвета, а на другой символ «OK» зеленого цвета.

Предварительному пломбировани и маркировани подлежат все автомобили с турбонаддувом.

Остальные автомобили могут быть опломбированы и промаркированы по решени те нического комиссара или те нического делегата БАФ.

Дополнительные те нические проверки могут быть проведены те ническим комиссаром или те ническим делегатом БАФ в л бой момент ралли-спринта, за искл чением времени на ождения экипажа в зоне контроля или на СУ.

12. ПРОВЕДЕНИЕ РАЛЛИ-СПРИНТА 12.1 ТЕСТОВЫЙ СПЕЦУЧАСТОК Тестовый участок в ралли-спринте не предусмотрен.

12.2. ПРОЦЕДУРА И ПОРЯДОК ТОРЖЕСТВЕННОГО ОТКРЫТИЯ

Официальная Процедура торжественного открытия состоится в соответствии с Программой ралли-спринта.

Все Участники обязаны поставить свои автомобили в предстартову зону в указанные в Программе раллиспринта сроки. Присутствие членов кипажа при постановке автомобилей в предстартову зону не обязательно.

12.3. МЕЖСТАРТОВЫЙ ИНТЕРВАЛ Для все экипажей межстартовый интервал во всему ралли-спринту устанавливается в 2 минуту.

12.4. РЕТАРДЕРЫ В оде ралли-спринта на трасса СУ могут применяться ретардеры. Материал ретардеров будет объявлен до начала ознакомления с трассой. В оде ознакомления габариты ретардеров будут обозначены на месте и расположения. В случае использования легко деформируемы материалов (пластиковые конуса, ленты и пр.) за контакт с ретардером может быть введена дополнительная пенализация, которая будет объявлена в Б ллетене.

12.5. СТАРТОВАЯ СИСТЕМА, ПРИМЕНЯЕМАЯ НА СПЕЦИАЛЬНЫХ УЧАСТКАХ

На все СУ ронометраж ведется с точность до 0,1 секунды. Для ведения ронометража применяется электронная система ронометража и электронные часы с цифровой индикацией.

Старт на все СУ производится следу щим образом:

экипаж по приглашени судьи занимает позици на старте СУ и немедленно передает судье контрольну карту;

судья жестом подает знак экипажу о правильном занятии стартовой позиции на условной линии после установки на линии старта автомобиль должен быть неподвижен до момента старта;

за 30 сек. до старта судья возвращает экипажу его контрольну карту; время, оставшееся до старта, экипаж набл дает самостоятельно по часам электронной стартовой установки.

на светодиодном табло отображается:

в вер ней строке астрономическое время в формате ЧЧ:ММ:СС;

в дополнительной строке секунды, истекшие с начала каждой минуты, в диапазоне 0 20 (по нараста щей) со знаком «минус», после чего секунды, оставшиеся до старта, в диапазоне 39 0 (по за 5 секунд до старта цвет огня стартового светофора, расположенного на табло, изменяется на в момент начала новой минуты цвет фонаря на стартовом светофоре изменяется с желтого на зеленый. Смена цвета стартового светофора на табло является стартовой командой, после подачи которой экипаж должен немедленно принять старт;

по истечении 20 секунд с момента старта цвет стартового светофора изменяется на красный.

В случае отказа электронной системы старта старт на данном СУ производится в соответствии с процедурой, установленной п. 5.7.4. ПР-11.

кипаж, не способный стартовать на СУ в течение 20 секунд после подачи стартовой команды, немедленно искл чается из ралли-спринта, а его автомобиль должен быть немедленно перемещен в безопасное место.

Л бое движение автомобиля до подачи стартовой команды, зафиксированное электронным устройством контроля фальстарта или судьей-стартером (в случае если электронное устройство контроля фальстарта не применяется) является фальстартом и будет пенализировано.

Л бые возможные изменения в процедуре старта будут объявлены в б ллетене.

12.6. ПРОЦЕДУРА ФИНИША И ФИНИШ РАЛЛИ-СПРИНТА Все экипажи по указани Официальны лиц должны совершить проезд через финишный подиум, после чего поставить свои автомобили в финишный Закрытый Парк.

12.7. ВЫЕЗД ИЗ ФИНИШНОГО ЗП Участники могут забрать спортивные автомобили из финишного ЗП в после того, как результаты раллиспринта будут объявлены официальными. КСК объявит роспуск финишного ЗП в субботу 14.06. ориентировочно в 19:00. С этого момента режим о раны ЗП будет снят.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1. ТАБЛИЦА ПЕНАЛИЗАЦИЙ

Не представление оригинала заполненной заявочной формы Организатор экипажа или присутствие во время ралли в автомобиле Нарушение правил размещения официальны наклеек ралли (наклейка отсутствует или перекрыта другими наклейками):

идентифициру щей наклейки или одного стартового номера отсутствие на автомобиле фамилии пилота или 4.5. Отсутствие на автомобиле необязательной рекламы организатора, если участник согласился на ее размещение (за движение по трассам СУ в направлении, противоположном Несоответствие автомобиля ознакомления, вкл чая шины, Организатор Нарушение скоростного режима при ознакомлении с трассой превышения превышения Нарушение правил про ождения административны проверок:

требованиям л бого документа, контролируемого на времени ее работы Нарушение правил про ождения предстартовы те нически течение времени ее работы те нически проверок 5.3.6; 5.10. Нарушение установленной последовательности или отсутствие КСК отметок в контрольной карте Не предъявление контрольной карты на пункте контроля КСК между знаком начала зоны контроля и местом контроля времени Отклонения от установленного расписания ралли:

Опоздание при постановке автомобиля в предстартову зону, если закрытый парк перед стартом не применяется предстартову зону Нарушение правил движения на СУ:

предписанному Неспособность экипажа стартовать на СУ в течение 20 секунд Старший Опоздание на старт СУ относительно назначенного времени 5.10. 5.10. 5.10. Нарушения правил (режима) закрытого парка:

или буксирование 5.11. 5.11. Нарушения при проведении закл чительного контроля:

5.12. БАФ, отсутствие идентифициру щи маркировок Денежные пенализации даны в процента от базового заявочного взноса в классе Б-11.

ПРИЛОЖЕНИЕ 2. КАРТА ТРАССЫ РАЛЛИ-СПРИНТА

ПРИЛОЖЕНИЕ 3. МАРШРУТНЫЙ ЛИСТ

ПРИЛОЖЕНИЕ 4. РАСПИСАНИЕ ОЗНАКОМЛЕНИЯ

ПРИЛОЖЕНИЕ 5.

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ ОФИЦИАЛЬНЫХ НАКЛЕЕК

Обязательные наклейки и реклама:

Наклейка с наименованием ралли (на капоте) Стартовые номера (на обеи передни дверя, обои задни боковы стекла и на заднем стекле) Фамилии и национальные флаги обои Водителей (на обои задни боковы стекла ) Ралли-плейт с обязательной рекламой (на обеи передни дверя ) Необязательная реклама:

На переднем бампере На обеи передни дверя под ралли-плейтом