Подписан крупный контракт на сервисные услуги по бурению скважин на Салымской

группе нефтяных месторождений

10/02/2006

10 февраля компания «Салым Петролеум Девелопмент Н.В.» (СПД) подписала крупный контракт с

компанией «Halliburton» на предоставление сервисных услуг при проведении буровых работ на Салымской

группе нефтяных месторождений, освоение которой ведет СПД. В соответствии с контрактом в период

2006-2008 годов компания «Halliburton» будет выполнять комплекс работ по обеспечению наклоннонаправленного бурения и его оптимизации, а также предоставлять сервисные услуги по буровым растворам, цементированию скважин и насосному оборудованию. СПД планирует пробурить в ближайшие три года на Салымской группе месторождений свыше 300 эксплуатационных скважин.

«Компания «Halliburton» - один из наших крупных буровых подрядчиков и хорошо себя зарекомендовала на Верхне-Салымском и Западно-Салымском месторождениях, где был сосредоточены буровые работы в 2004-2005 годах, - отметил генеральный директор СПД Дэйл Роллинз. – За это время там пробурено более 70 скважин. В текущем году параллельно с наращиванием объема нефтедобычи мы продолжаем разбуривание Западного Салыма и ведем подготовительные работы к бурению скважин на Ваделыпском месторождении, чтобы в конце этого года получить первую нефть.

С самого начала реализации Салымского проекта в бурении скважин и оказании соответствующих сервисных услуг участвуют несколько компаний – как российских, так и иностранных. Как показывает наша практика, сочетание российского опыта и оборудования с опытом западных сервисных компаний дает оптимальный результат, обеспечивая проходку и освоение скважин высокими темпами и с отличным качеством. Мы уверены, что такой подход позволит СПД и впредь успешно вести буровые работы на Салымских месторождениях».

К сведению редакций:

Компания «Салым Петролеум Девелопмент Н.В.» - совместное предприятие, учредителями которого являются на паритетных началах «Шелл Салым Девелопмент Б.В.» и ОАО НК «Эвихон» (дочернее подразделение компании «Сибирь Энерджи»). C 2003 года СПД ведет освоение Салымской группы нефтяных месторождений, которая расположена в Ханты-Мансийском автономном округе, в километрах от города Нефтеюганска и включает в себя Западно-Салымское, Верхне-Салымское и Ваделыпское месторождения.

В настоящее время добыча нефти осуществляется на Верхне-Салымском и Западно-Салымском месторождениях. Ввод в разработку Ваделыпского месторождения намечен на конец нынешнего года.

В 2006 году на текущие работы и продолжение освоения Салымской группы нефтяных месторождений в соответствии с планом разработки будет выделено $385 млн. По суммарному объему инвестиций – $1, млрд – Салымский проект входит в число крупнейших проектов с участием иностранного капитала в нефтедобывающей отрасли России.

К концу текущего десятилетия суммарный объем добычи нефти на месторождениях Салымской группы, предусмотренный технологической схемой, превысит 6 млн тонн (около 44 млн баррелей) в год.

Компания «Салым Петролеум Девелопмент» планирует увеличение масштабов буровых работ на Салымских нефтяных месторождениях.

10/03/ В конце 2006 года для буровых работ на Салымской группе нефтяных месторождений, освоение которой осуществляет компания «Салым Петролеум Девелопмент Н.В.» (СПД), будет мобилизован 5-й буровой станок. 3 марта 2006 года СПД подписала контракт с одним из своих основных буровых подрядчиков компанией KCA Deutag - на предоставление мобильной буровой установки российского производства грузоподъемностью 200 тонн. Новый буровой станок будет изготовлен в течение 2006 года и вступит в строй в декабре 2006 года. Его предполагается использовать для бурения разведочных скважин, наклонно-направленных скважин с большим углом отклонения, а также скважин в пластах с аномально высоким давлением.

«Мобилизация новой мобильной буровой установки даст возможность сократить время на переезд бурового станка и увеличить объемы бурения на Салымских месторождениях, - отметил генеральный директор СПД Дэйл Роллинз. – Сейчас на буровых работах у нас задействованы четыре буровых установки двух модификаций, тоже российского производства, которые демонстрируют отличные показатели. С весны 2004 года по настоящее время российскими буровыми станками на Верхне-Салымском и ЗападноСалымском месторождениях пробурено около 80 скважин. Летом нынешнего года начинается разбуривание Ваделыпского месторождения, чтобы к концу года получить первую нефть. В целом по Салымской группе месторождений СПД планирует в ближайшие три года пробурить свыше эксплуатационных скважин».

На российских верфях будут построены новые суда для проекта «Сахалин-2»

30/03/ На российских судостроительных предприятиях будет осуществлено строительство четырех новых судов для проекта «Сахалин-2». В Санкт-Петербурге на «Адмиралтейских верфях» будут построены два портовых буксира ледового класса, а на Дальневосточном заводе «Звезда» в Приморском крае - два швартовых катера. Это – одно из условий пятнадцатилетнего контракта на фрахт шести судов новой постройки, который «Сахалин Энерджи» - оператор проекта «Сахалин-2» - присудила компании «Свицер Вейсмюллер Сахалин».

Четыре портовых буксира ледового класса и два швартовых катера новой постройки будут обеспечивать морские операции компании «Сахалин Энерджи» в Анивском заливе на юге Сахалина на этапе эксплуатации строящихся сегодня нефтяного терминала и первого в России завода по производству сжиженного природного газа (СПГ).

Все шесть судов будут работать под российским флагом и комплектоваться российскими экипажами на протяжении всего пятнадцатилетнего срока действия контракта. Общая стоимость контракта между «Сахалин Энерджи» и «Свицер Вейсмюллер Сахалин» на буксиры и швартовые катера составляет примерно 140 млн. долл. США. Суда должны поступить в распоряжение проекта в 2007 году.

Новые портовые буксиры ледового класса, в том числе и те, что будут построены на «Адмиралтейских верфях», будут длиной 35 метров и шириной 13 метров. Их тяговая мощность составит не менее 70 тонн.

Буксиры предназначены для ледовой проводки танкеров, которые будут перевозить СПГ и нефть из Анивского залива. Горизонтально-направленные подруливающие устройства буксиров обеспечат оптимальную маневренность при швартовке танкеров. На борту будет размещено оборудование для борьбы с аварийными разливами нефти и противопожарное оборудование. Технические характеристики судов соответствуют самым высоким международным стандартам и нормам. Команда этих современных высокоавтоматизированных судов будет состоять из 6 человек.

«Свицер Вейсмюллер Сахалин» – российская дочерняя компания международной группы «А.П. МоллерМаерск», являющейся оператором около тысячи судов и буровых установок по всему земному шару и одним из крупнейших судовладельцев и операторов в мире - стала победителем конкурса, объявленного в 2004 году для прошедших предквалификационный отбор российских и иностранных отраслевых компаний.

Контактная информация:

«Сахалин Энерджи»

(Южно-Сахалинск) + 7 4242 «Сахалин Энерджи»

(Москва) + 7 495 Информация для редакторов:

Акционерная компания «Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лтд.» («Сахалин Энерджи») создана в апреле 1994 года для реализации комплексного нефтегазового проекта «Сахалин-2». Штаб-квартира компании находится в г. Южно-Сахалинске. Акционерами компании «Сахалин Энерджи» являются «Шелл Сахалин Холдингс Б.В.» – 55% (компания-учредитель – «Роял Датч/Шелл»), «Мицуи Сахалин Холдингс Б.В.» – 25% (учредитель – «Мицуи энд Ко. Лтд.») и «Даймонд Гэс Сахалин Б.В.» – 20% (учредитель – «Мицубиси Корпорейшн»).

Проект «Сахалин-2» представляет собой один из самых крупных в мире комплексных нефтегазовых проектов. В рамках первого этапа проекта с июля 1999 г. успешно ведется промышленная добыча нефти на комплексе «Витязь». Производственно-добывающий комплекс «Витязь», состоящий из морской платформы «Моликпак», одноякорного причала и плавучего нефтеналивного хранилища «Оха», расположен на Астохской площади Пильтун-Астохского месторождения на шельфе Сахалина. Платформа «Моликпак» является первой морской добывающей платформой в Российской Федерации.

Добыча нефти в настоящее время ведется только в безледовый период. В 2005 году было добыто более млн баррелей млн. баррелей нефти, а всего с 1999 года добыто свыше 70 млн баррелей (около 10 млн тонн) нефти, поставлявшейся потребителям в Японии, Корее, Китае, Тайланде, США, а также на Тайване и Филиппинах.

Второй этап проекта «Сахалин-2» является, по оценкам, самым крупным комплексным нефтегазовым проектом, когда-либо осуществлявшимся в мире. Второй этап Проекта предусматривает дальнейшее освоение Пильтун-Астохского нефтяного месторождения с некоторым количеством газа, а также освоение Лунского газоконденсатного месторождения. В рамках второго этапа будут установлены две новые морские платформы – вторая нефтедобывающая платформа на Пильтун-Астохском месторождении и газодобывающая платформа на Лунском месторождении. Железобетонные основания обеих платформ были успешно построены в порту Восточный Приморского края и установлены на шельфе Сахалина летом 2005 г. Работы над верхними строениями новых платформ близятся к завершению, транспортировка и установка на основания верхних строений платформы «Лунская» намечены на лето 2006 г., а платформы «ПА-Б» - на 2007 г.

На севере острова ведется строительство берегового технологического комплекса, на котором газ с Лунского месторождения будет отделяться от конденсата. По наземным трубопроводам протяженностью 800 км нефть и газ будут транспортироваться на терминал отгрузки нефти и первый в России завод СПГ на побережье залива Анива на юге Сахалина, где море практически не замерзает круглый год. Мощность двух технологических линий завода составит 9,6 млн тонн СПГ в год. Маркетинговый успех «Сахалин Энерджи» может стать образцовым для тех проектов, что будут реализовываться в Российской Федерации в будущем. Уже сегодня, когда работы по строительству завода СПГ выполнены на 80 с небольшим процентов, 75 процентов его продукции уже законтрактованы, а оставшуюся четверть «Сахалин Энерджи» планирует продать в ближайшее время.

В рамках второго этапа проекта «Сахалин-2» будет также осуществлен переход на круглогодичный режим эксплуатации платформы «Моликпак».

Проектирование, материально-техническое снабжение и строительные работы по второму этапу уже выполнены на 70%.

Швартовый катер представляет собой 15-метровое судно, использующееся для работы со швартовыми канатами заходящих в порт танкеров.

Компания «Салым Петролеум Девелопмент» построит на Салымских нефтяных месторождениях газотурбинную электростанцию 13/04/ Наблюдательный совет компании «Салым Петролеум Девелопмент Н.В.» (СПД) принял решение о строительстве на Салымской группе нефтяных месторождений газотурбинной электростанции общей стоимостью $54,9 млн. При этом $20.4 млн будет выделено на подготовительные работы уже в нынешнем году. С учетом этих затрат бюджет Салымского проекта на 2006 год составит $410 млн.

Газотурбинная электростанция мощностью около 45 мегаватт будет построена на Западно-Салымском месторождении – самом крупном по запасам нефти в Салымской группе – и предназначена для производства электроэнергии за счет утилизации попутного нефтяного газа. Объект планируется ввести в эксплуатацию в конце 2007 - начале 2008 года.

«Строительство газотурбинной электростанции позволит СПД обеспечить стабильность энергоснабжения объектов промысловой инфраструктуры Салымского проекта, уменьшить эксплуатационные затраты и эффективно использовать добываемый попутный газ, - отметил генеральный директор СПД Дэйл Роллинз.

- Это важный шаг в реализации нашей программы утилизации попутного нефтяного газа. К 2008 году СПД планирует прекратить сжигание попутного газа на факеле и тем самым улучшить экологические показатели в районе ведения работ».

Объявлены имена победителей журналистского конкурса «Энергетические горизонтыЖюри и организаторы журналистского Конкурса "Энергетические горизонты – 2025" Агентство нефтяной информации ("Интерфакс-АНИ"), входящее в состав Международной информационной Группы "Интерфакс", и концерн "Шелл", подвели итоги творческого соревнования, определили и назвали имена победителей и лауреатов.

Победителями конкурса стали главный редактор журнала "Нефтегазовая вертикаль" Андрей Мещерин и журналист редакции "Нефть России" Мария Кутузова.

Согласно решению жюри лучшей признана статья А.Мещерина "Энергетические стратегии: размытые ориентиры", опубликованная в журнале "Нефтегазовая вертикаль" (№18, 2005), а также два материала М.

Кутузовой - "Нефтяные оракулы" и "На пути к "Госнефти", размещенных в минувшем году в журнале "Нефть России".

Оба автора удостоены главного приза Конкурса - поездки в Великобританию на соревнования "Гран При Великобритании" Чемпионата Мира по автогонкам в классе "Формула-1" в июне 2006 года.

Призы предоставил один из организаторов Конкурса – концерн "Шелл" - являющийся многолетним партнером одной из самых титулованных и всемирно известных команд-участников – "Феррари".

Лауреатами Конкурса также объявлены Ольга Виноградова (журнал "Нефтегазовая вертикаль") и Ольга Кондратьева (пресс-служба Министерства финансов РФ). Они награждены дипломами лауреатов и поощрительными призами.

"Конкурс показал, что журналисты, работающие в нефтегазовом секторе, не просто ставят острые и актуальные вопросы, но и дают на них свои ответы. Вместе с политиками, учеными, руководителями компаний они пытаются сформулировать, как Россия должна отвечать на энергетические вызовы XXI столетия, спрогнозировать, с какими проблемами еще предстоит столкнуться. Эти ответы сегодня выходят и за рамки отдельной отрасли, и даже страны, так как напрямую связаны с перспективами развития всей мировой экономики", - сказал Президент Службы финансово-экономической и отраслевой информации Группы "Интерфакс" Владимир Герасимов.

Как отметил Вице-президент по связям с государственными организациями и деловым сообществом концерна "Шелл" в России Константин Панин, тематика конкурса особенно близка "Шелл", так как долгосрочные, ориентированные в будущее масштабные проекты занимают ключевое место в стратегии развития концерна.

"Мне было приятно отметить не только высокое журналистское качество конкурсных работ, но и то, что авторы высказали свои подчас неожиданные и всегда глубокие мнения по стратегическим вопросам развития отрасли. Конкурс стал хорошим продолжением дискуссии, начатой Глобальными сценариями до 2025 года, разработанными "Шелл" и опубликованными в том числе и на русском языке," – подчеркнул Вице-президент "Шелл".

Конкурс "Энергетические горизонты-2025" проводился с октября 2005 года по март 2006 года. На рассмотрение конкурсной комиссии было представлено 30 статей от различных авторов – профессиональных журналистов, специализирующихся на освещении проблем энергетики. Все представленные работы были ранее опубликованы в российских центральных (московских) или региональных печатных изданиях.

Дипломы и призы лауреатам и победителям Конкурса вручены 14 апреля 2006 года на торжественной церемонии награждения, которая состоялась в Москве в Центральном офисе Международной информационной Группы "Интерфакс".

***Журналистский конкурс "Энергетические горизонты-2025" на лучшую авторскую аналитическую статью, посвященную прогнозам развития и актуальным проблемам топливноэнергетического комплекса Российской Федерации, организован концерном "Шелл" в России совместно с агентством "Интерфакс-АНИ", входящим в состав Международной информационной Группы "Интерфакс" (Interfax Information Services Group).

Основная задача Конкурса - привлечь внимание журналистского сообщества к перспективам развития топливно-энергетического комплекса России в ближайшие 20 лет и к теме готовности российского ТЭК к глобальным энергетическим вызовам.

***Концерн "Шелл" (www.shell.com/ru) является крупнейшим международным энергетическим и нефтехимическим концерном, имеющим высокую международную репутацию и признанный опыт работы в сфере инвестиций. В настоящее время "Шелл" признан одним из крупнейших прямых иностранных инвесторов в российскую экономику.

Сегодня компании концерна "Шелл" в России активно работают в различных сферах бизнеса: разведка, добыча, транспортировка нефти и газа; маркетинг нефтепродуктов и химических продуктов, смазочных материалов, моторных и индустриальных масел; развитие розничной сети АЗС, а также оказание технологических и консультационных услуг российским предприятиям.

"Шелл" – неизменный партнер команды "Феррари", одной из самых титулованных команд в истории автогонок класса "Формулы-1". "Шелл" обеспечивает "Феррари" первоклассную техническую поддержку, поставляет новые виды топлива и масел, участвует в разработке новых двигателей для болидов команды и помогает в решении технических проблем. Вместе с "Шелл" команда "Феррари" выиграла уже более гонок "Формулы-1".

***Агентство нефтяной информации ("Интерфакс-АНИ", www.interfax-energy.ru) создано в году и является крупнейшей в странах бывшего СССР службой оперативной информации о нефтегазовом комплексе.

Информацию агентства используют в своей ежедневной работе менеджеры самого высокого уровня в нефтяных и нефтеторговых компаниях, федеральные и местные чиновники, инвестиционные аналитики и журналисты ведущих российских и зарубежных изданий.

В московское бюро агентства ежедневно стекаются десятки сообщений от региональных корреспондентов в российских нефтедобывающих регионах, из стран Средней Азии, Казахстана, Украины, Белоруссии и Восточной Европы. Помимо оперативных новостей, получаемых непосредственно от участников рынка и регулирующих структур, агентство предоставляет своим подписчикам весь спектр критически важной статистической и ценовой информации.

Управление по связям с общественностью Группы "Интерфакс" +7 (495) 250-34- «Сахалин Энерджи» и «Хиросима Гэс» подписали договор купли-продажи СПГ 20/04/ Сегодня «Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лтд.» подписала с компанией «Хиросима Гэс Ко., Лтд.»

договор купли-продажи, предусматривающий поставку 0,21 миллиона тонн сжиженного природного газа (СПГ) в год в течение 20 лет.

Заключение договора купли-продажи стало логичным продолжением подписанных с компанией «Хиросима Гэс» в мае 2005 года Основных условий соглашения. В договоре окончательно определены все условия и положения купли-продажи СПГ.

На состоявшейся в Южно-Сахалинске церемонии договор купли-продажи был подписан президентом «Хиросима Гэс» г-ном Хидеки Фукаяма и главным исполнительным директором компании «Сахалин Энерджи» г-ном Иэном Крейгом.

Эта сделка является первым соглашением, предусматривающим использование малых судов для транспортировки сахалинского СПГ, что демонстрирует уровень гибкости, который предлагается покупателям на морских сооружениях по отгрузке СПГ, входящих в состав завода по производству сжиженного природного газа. Для доставки СПГ на свой терминал в Хацукаичи «Хиросима Гэс» планирует использовать собственное судно ледового класса новой постройки, способное перевозить около 20 тыс.

куб. метров СПГ.

Главный исполнительный директор компании «Сахалин Энерджи» Иэн Крейг заявил: «Этот договор вновь подтверждает способность России и, в частности, Сахалина стать в будущем одним из важных поставщиков энергоносителей в Японию на условиях долгосрочных контрактов. Мы рассчитываем установить длительные отношения с компанией «Хиросима Гэс» и оправдать ее доверие к проекту «Сахалин-2».

Поставки СПГ будут осуществляться с завода по производству сжиженного природного газа мощностью 9, млн. тонн в год, строящегося компанией «Сахалин Энерджи» в районе п. Пригородное на побережье залива Анива на южной оконечности Сахалина. Это первое для России предприятие по сжижению природного газа. Завод будет состоять из двух технологических линий сжижения газа производительностью 4,8 млн. тонн в год каждая. Отгрузка первой партии СПГ намечена на лето года.

Г-н Хидеки Фукаяма, президент компании «Хиросима Гэс», заявил: «Географическое положение Сахалина и возможность для нас заключить эту сделку купли-продажи на конкурентоспособных и гибких условиях обусловили наш естественный выбор в пользу сахалинского СПГ. Мы рассчитываем на долгосрочные и взаимовыгодные деловые отношения с компанией «Сахалин Энерджи».

Объем добычи нефти компанией «Салым Петролеум Девелопмент» превысил 40 тыс.

баррелей в сутки 05/05/ Компания «Салым Петролеум Девелопмент Н.В.» (СПД) достигла нового рубежа в освоении Салымской группы нефтяных месторождений в Западной Сибири. 27 апреля 2006 года общий объем добычи нефти на Западно-Салымском и Верхне-Салымском месторождениях превысил 40 тыс. баррелей в сутки (5,6 тыс.т).

«СПД наращивает добычу нефти быстрыми темпами, - отметил генеральный директор СПД Дэйл Роллинз.

– Для сравнения: в декабре прошлого года среднесуточный объем нефтедобычи составил 13,3 тыс.

баррелей (1,8 тыс. т). Набранные темпы дают нам уверенность в том, что мы выполним свои обязательства перед российским государством и перед нашими акционерами. Мы продолжаем бурение и ввод в эксплуатацию новых добывающих скважин, строительство объектов производственной инфраструктуры. С учетом Ваделыпского месторождения, которое будет введено в разработку в четвертом квартале, СПД планирует выйти к концу текущего года на уровень добычи 60 тыс. баррелей нефти в сутки (8,3 тыс. т)».

Проект «Сахалин-2»: на Сахалин отправились модули для круглогодичной добычи нефти с первой в России морской платформы 25/05/ Сегодня к берегам Сахалина вышли два модуля, предназначенные для подключения платформы «Моликпак» к новой трубопроводной системе. Модули изготовлены в Абу-Даби компанией «Галф Пайпинг» и транспортируются к Сахалину на самоходной 160-метровой барже «Энтерпрайз». Путь в 000 км до места установки на шельфе Сахалина займет 35 дней.

Изготовление и отгрузка этих модулей – еще один важный шаг к переходу первой в России морской нефтедобывающей платформы «Моликпак» на круглогодичный режим добычи.

Строительство двух модулей, один их которых предназначен для нефти, а другой - для газа, заняло месяцев. Они будут установлены на платформе «Моликпак», и станут частью системы по обработке нефти и газа, соединяющей платформу и строящуюся сейчас систему морских и наземных нефтегазопроводов.

Высота каждого из модулей сравнима с высотой 10-этажного здания, их общий вес достигает 3 000 тонн.

Модули спроектированы и построены таким образом, чтобы выдержать суровые зимние условия сахалинского шельфа, где температура опускается до минус 40 градусов Цельсия.

По прибытии к платформе модули будут перенесены с транспортного судна на место их установки на платформе c помощью крановой баржи большой грузоподъемности. После сдачи в эксплуатацию модули будут обеспечивать подготовку нефти и газа, поступающих с Астохской площади Пильтун-Астохского месторождения, для дальнейшего экспорта на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона и Америки.

«В рамках этого проекта только на заводе-изготовителе было отработано свыше полутора миллионов человеко-часов без несчастных случаев, повлекших временную потерю трудоспособности. Еще более полумиллиона человеко-часов затрачено в проектных бюро, на различных сахалинских производственных объектах и на самой платформе «Моликпак» для того, чтобы принять модули и подключить их к работе имеющегося оборудования платформы», – заявил директор второго этапа проекта «Сахалин-2» Дэйвид Гриер. – «Это еще одно важное достижение в осуществлении второго этапа проекта «Сахалин-2» – одного из крупнейших и сложнейших интегрированных нефтегазовых проектов в мире».

Объем добычи нефти компанией «Салым Петролеум Девелопмент» превысил 50 тыс.

баррелей в сутки 20/06/ Компания «Салым Петролеум Девелопмент Н.В.» (СПД) достигла нового рубежа в освоении Салымской группы нефтяных месторождений в Западной Сибири. 17 июня 2006 года общий объем добычи нефти на Западно-Салымском и Верхне-Салымском месторождениях превысил 50 тыс. баррелей в сутки (7 тыс.т). С начала 2006 года на Салымской группе нефтяных месторождений добыто более 5 млн. баррелей нефти (более 700 тыс.т).

«СПД продолжает наращивать добычу нефти быстрыми темпами, - отметил генеральный директор СПД Дэйл Роллинз. – Для сравнения: в декабре прошлого года среднесуточный объем нефтедобычи составил 13,3 тыс. баррелей (1,8 тыс. т). Набранные темпы дают нам уверенность в том, что мы выполним свои обязательства перед российским государством и перед нашими акционерами. Мы продолжаем бурение и ввод в эксплуатацию новых добывающих скважин, строительство объектов производственной инфраструктуры. С учетом Ваделыпского месторождения, которое будет введено в разработку в начале четвертого квартала 2006 года, несколько ранее предусмотренного лицензионным соглашением срока, СПД планирует выйти к концу текущего года на уровень добычи более 60 тыс. баррелей нефти в сутки (8.3 тыс. т)».

Первая в России морская газодобывающая платформа установлена на Лунском газовом месторождении на шельфе Сахалина 26/06/ Южно-Сахалинск, Российская Федерация, 26 июня 2006 г.: Компания «Сахалин Энерджи» успешно провела беспрецедентную операцию по установке в Охотском море на северо-восточном участке континентального шельфа Сахалина верхних строений газодобывающей морской платформы «Лунская-А».

После завершения одиннадцатидневной буксировки конструкции с завода-изготовителя в Южной Корее прошла успешная стыковка верхних строений с четырьмя опорами железобетонного основания гравитационного типа, установленного на шельфе летом прошлого года. Верхние строения платформы были доставлены к месту установки 18 июня.

Монтажная операция началась в 00:15 утра 23 июня. Баржа с верхними строениями была заведена между опорами железобетонного основания методом надвига. В процессе установки массивная конструкция верхних строений весом 21 800 тонн была медленно и плавно опущена на опоры посредством балластировки баржи специально построенной для этой операции. На каждой опоре основания заранее были смонтированы стыковочные блоки для центровки верхних строений и смягчения удара в момент касания. Таким образом, учитывая общий вес верхних строений, установлен мировой рекорд для морских работ подобного типа.

Установка верхних строений на опоры завершилась в 09:30 утра. Занявшая несколько дней подготовительная работа, проведенная по прибытии верхних строений на сахалинский шельф, включала швартовку транспортной баржи рядом с основанием, проверку балластной системы баржи и снятие походных креплений.

Процесс установки – тщательно подготовленная и филигранно выполненная операция, заняла 9 часов.

Управление ею осуществлялось с борта транспортной баржи при участии вспомогательного судна «Касторо-8» компании Сайпем и пяти буксиров, в том числе буксиров для установки якорей.

Директор второго этапа проекта «Сахалин-2» Дэйвид Гриер отметил: «Эта операция – яркий пример сочетания замечательного инженерного и морского искусства. Специалисты по морским работам не только обеспечили безопасную буксировку гигантских верхних строений из Кореи на Лунское месторождение, но и осуществили успешную установку конструкции на железобетонные опоры. Вся операция была проведена на высочайшем профессиональном уровне, при четком взаимодействии всех участвовавших сторон и успешно завершилась без каких-либо происшествий. «Изящная простота», с которой были состыкованы эти две огромные конструкции, стала истинным проявлением высочайшего мастерства и новым мировым достижением.

Проведенная операция открывает новую страницу в истории российской нефтегазовой отрасли. Это знаменательное событие для «Сахалин Энерджи», Сахалина и России», – добавил Дэйвид Гриер.

Установка верхних строений – важная веха в реализации второго этапа проекта «Сахалин-2», поскольку платформа «Лунская-А» станет основным источником сырьевого газа для первого в России завода по производству СПГ, строительство которого ведется в районе п.Пригородное. Прежде чем начнется бурение газодобывающих скважин, на платформе предстоит выполнить пуско-наладочные работы и ввести оборудование в эксплуатацию. Добычу газа планируется начать в 2008 году.

Компания «Салым Петролеум Девелопмент» начинает бурение первой эксплуатационной скважины на Ваделыпском месторождении 29/06/ 26 июня 2006 года на Ваделыпском месторождении – одном из трех месторождений Салымской группы, освоение которой ведет компания «Салым Петролеум Девелопмент Н.В.» (СПД), - начато бурение первой эксплуатационной скважины. Это важный шаг в подготовке Ваделыпа к промышленной добыче нефти.

Ввод этого месторождения в разработку является одним из ключевых пунктов производственной программы СПД на 2006 год. До конца этого года на Ваделыпе планируется пробурить 14 скважин и восемь из них ввести в эксплуатацию.

Всего на Ваделыпском месторождении СПД предполагает построить 9 кустовых площадок, с которых будет пробурено более 100 добывающих и водонагнетательных скважин. По предварительным оценкам, максимальный уровень добычи нефти составит 3,4 тыс. тонн (24 тыс. баррелей) в сутки. Планируется, что Ваделып станет первым месторождением в России, где будет применяться технология т.н. «умных»

скважин, оборудованных специальной аппаратурой для контроля и управления процессами добычи нефти и закачки воды при одновременной эксплуатации нескольких продуктивных пластов.

«Мы довольны ходом работ по освоению Ваделыпа, - отметил генеральный директор СПД Дэйл Роллинз. – В результате эффективной совместной работы СПД и подрядных организаций здесь в короткие сроки построены первая кустовая площадка и другие объекты инфраструктуры, что позволило в конце июня начать буровые работы. По нашим расчетам, СПД сможет выполнить свое основное лицензионное обязательство по Ваделыпскому месторождению, предусматривающее начало промышленной добычи нефти в декабре 2006 года, на 2-3 месяца раньше установленного срока. Таким образом, к концу текущего года все три месторождения Салымской группы будут находиться в промышленной эксплуатации».

«Сахалин Энерджи» и «Чубу Электрик» подписали соглашение о поставках СПГ 12/07/ Сегодня «Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лтд.», оператор проекта «Сахалин-2», подписала с японской компанией «Чубу Электрик Пауэр Компани, Инкорпорейтед» Основные условия соглашения о поставке сжиженного природного газа (СПГ).

Указанный документ предусматривает поставку 0,5 миллиона тонн СПГ в год в течение 15 лет. Начало поставок запланировано на апрель 2011 года. «Сахалин Энерджи» и «Чубу Электрик» продолжат переговоры с целью завершить согласование условий полномасштабного договора купли-продажи СПГ.

Заключение сегодняшнего соглашения укрепляет позиции Сахалина как нового стратегического источника поставок природного газа в Японию и свидетельствует о том, что Азиатско-Тихоокеанский регион становится новым крупным рынком сбыта российского газа.

Ате Виссер, коммерческий директор «Сахалин Энерджи», подписавший от имени компании Основные условия соглашения, заявил: «Мы рады, что достигли соглашения с «Чубу Электрик» о поставке СПГ проекта «Сахалин-2», и рассчитываем на долгосрочное сотрудничество с японским партнером. Подписание основных условий соглашения с этой компанией вновь подтверждает конкурентные преимущества сахалинского СПГ на японском рынке, связанные, в том числе и с выгодным географическим положением нашего завода. Впечатляющие объемы продаж достигнуты примерно за два года до начала поставок СПГ с завода по его производству. Это свидетельствует о высокой заинтересованности покупателей в поставках газа нашего передового проекта и содействует становлению Сахалина в качестве нового энергетического центра».

Поставки СПГ будут осуществляться с завода по сжижению природного газа мощностью 9,6 млн. тонн в год, который строится в районе пос. Пригородное на побережье залива Анива (южная оконечность острова Сахалин). Завод будет состоять из двух технологических линий производительностью 4,8 млн. тонн в год каждая. Работы по проектированию, закупке материалов и строительству в рамках второго этапа проекта завершены на 75%.

Первый заместитель Председателя Правительства ознакомился с проектом «Сахалин-2»

19/07/ Сегодня Первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрий Медведев посетил площадку строительства первого в России завода по производству сжиженного природного газа (СПГ). Завод сооружается на южной оконечности о. Сахалин в соответствии с планами реализуемого компанией «Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лтд.» проекта «Сахалин-2».

Вместе с Дмитрием Медведевым строящийся завод также посетили помощник Президента Российской Федерации, начальник контрольного управления Президента Российской Федерации Александр Беглов, полномочный представитель Президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе Камиль Исхаков и губернатор Сахалинской области Иван Малахов. На заводе высокопоставленную делегацию встречали председатель концерна «Шелл» в России и председатель совета директоров «Сахалин Энерджи» Кристофер Финлейсон и главный исполнительный директор «Сахалин Энерджи» Иэн Крейг. Руководители «Сахалин Энерджи» рассказали высоким гостям о ходе реализации проекта, успехи которого демонстрирует ход строительства самого первого в России завода по производству СПГ.

Развитие на Сахалине производства СПГ утверждает роль России как нового стратегического источника поставок газа в Азиатско-Тихоокеанский и Североамериканский регионы в соответствии с духом и принципами принятой в ходе Санкт-Петербургского саммита G-8 декларации «Глобальная энергетическая безопасность».

Поставки СПГ будут осуществляться с завода по сжижению природного газа мощностью 9,6 млн. тонн в год, который строится в районе пос. Пригородное на побережье залива Анива (южная оконечность острова Сахалин). Завод будет состоять из двух технологических линий производительностью 4,8 млн. тонн в год каждая. Первые поставки СПГ намечены на лето 2008 г. Работы по проектированию, закупке материалов и строительству объектов второго этапа грандиозного проекта «Сахалин-2», реализация которого также включает установку еще двух морских платформ, сооружение объединенного берегового технологического комплекса и прокладку крупных систем морских и наземных трубопроводов, завершены на 75%.

Информационное сообщение компании «Сахалин Энерджи»

22/09/ В последнее время в средствах массовой информации появился ряд комментариев, касающихся якобы допущенных компанией «Сахалин Энерджи» нарушений природоохранного законодательства и критических замечаний, якобы содержащихся в заключении государственной экологической экспертизы (ГЭЭ) от 2003 года в отношении второго этапа освоения по проекту «Сахалин-2». Поскольку эти комментарии вызывают повышенное внимание, «Сахалин Энерджи» хотела бы дать некоторые разъяснения.

Экологическая безопасность проекта обеспечивается беспрецедентным уровнем прозрачности при выполнении проектных работ и строгим контролем со стороны российских надзорных органов, представителей российских и международных научных кругов и кредиторов проекта. Реализация проекта вызвала необходимость разрешения целого ряда чрезвычайно сложных задач, связанных с охраной окружающей среды. Но компания твердо убеждена в том, что, несмотря на их сложность, проблемы в этой сфере решались успешно и в полном объеме. Только в 2006 году различными российскими государственными органами было проведено более 200 проверок на соответствие работ нормативнозаконодательным требованиям, в ходе которых не было выявлено существенных нарушений. В августе этого года Правительство Российской Федерации направило в Государственную Думу отчет о реализации проектов на условиях соглашений о разделе продукции. Этот отчет был подготовлен на основе данных, предоставленных всеми заинтересованными министерствами и ведомствами, включая МПР России, и не содержал каких-либо опасений или претензий по поводу охраны окружающей среды при реализации проекта «Сахалин-2».

С самого начала второго этапа проекта «Сахалин-2» осуществляемые в его рамках работы основывались на результатах скрупулезной государственной экологической экспертизы, к проведению которой было привлечено около 70 российских ученых. Экспертная комиссия установила, что намечаемая Компанией деятельность по комплексному освоению месторождений углеводородов в Охотском море соответствует требованиям российского природоохранного законодательства. Поскольку одной из целей государственной экологической экспертизы является определение путей оптимизации проекта, эксперты высказали ряд рекомендаций.

Вопреки некоторым прозвучавшим в СМИ утверждениям эти рекомендации не являются критическими замечаниями или указаниями на выявленные нарушения. В общей сложности в заключении ГЭЭ, выданном в июле 2003 года, содержится 90 рекомендаций, что является обычным при проведении экологической экспертизы по всем крупным проектам, реализуемым в России, особенно если учитывать новаторский характер и беспрецедентный масштаб работ по проекту «Сахалин-2».

На сегодняшний день Компания полностью выполнила 49 из вышеуказанных рекомендаций, некоторые из них еще должны быть окончательно согласованы с надзорными органами. Деятельность, связанная с выполнением пяти следующих рекомендаций, пересматривается и дорабатывается по результатам консультаций с надзорными органами.

В настоящее время ведется работа по выполнению оставшихся тридцати шести рекомендаций.

Значительная их часть касается Плана ликвидации аварийных разливов нефти, который должен быть подготовлен до перехода на круглогодичный режим добычи в конце 2007 года. Другие рекомендации имеют отношение к Проекту экологического мониторинга, предусматривающему долгосрочные мониторинговые работы на этапе эксплуатации. Программа мониторинга начнется не ранее, чем будет завершено строительство и ввод производственных объектов в эксплуатацию. Разработка Проекта мониторинга была завершена на прошлой неделе, и в скором времени она будет представлена на рассмотрение экспертов, надзорных органов и общественности. Выполнение еще не учтенных рекомендаций ведется в соответствии с установленными сроками, и эти рекомендации будут реализованы до даты завершения работ по проекту.

Механизм и последовательность выполнения рекомендаций ГЭЭ диктуются графиком работ проекта, а не какими-либо установленными в заключении конкретными датами. Компания регулярно информирует и Управление Росприроднадзора по Сахалинской области, и Росприроднадзор на федеральном уровне, о ходе работ по выполнению рекомендаций. Последний такой отчет был представлен 24 августа 2006 года.

«Сахалин Энерджи» считает своей обязанностью оперативно вести работу по выполнению рекомендаций и решению других экологических задач во взаимодействии с соответствующими органами государственной власти Российской Федерации.

Мы уверены, что ни одна из этих рекомендаций или состояние дел по их выполнению не дают каких-либо юридических оснований для отмены приказа МПР России № 600, утвердившего три года назад положительное заключение ГЭЭ. Заявленные основания для отмены этого приказа основаны на процедурных аргументах, связанных с внутренним порядком деятельности и предписаниями ведомств, которые входят в состав Министерства природных ресурсов. Они не имеют отношения к практической реализации компанией проекта «Сахалин-2»,. В этой связи обвинения в адрес компании в несоблюдении требований природоохранного законодательства, выдвигаемые в контексте попыток отменить приказ МРП России № 600, не соответствуют действительности и лишь затрудняют понимание ситуации.

Отмена положительного заключения ГЭЭ нанесет серьезный ущерб как проекту, так и Российской Федерации. Результатом отмены положительного заключения ГГЭ может стать существенная задержка проекта, а срыв поставок газа покупателям причинит непоправимый ущерб репутации проекта, Сахалинской области и России в целом. Кроме того, возросшие издержки отдалят момент начала раздела прибыльной продукции с российской стороной.

«Сахалин-2»: два новых контракта стоимостью около 100 миллионов долларов США каждый 26/09/ Около 200 миллионов долларов составит стоимость двух контрактов на обслуживание производственных объектов первого и второго этапов проекта «Сахалин-2» на стадии эксплуатации. Сегодня компания «Сахалин Энерджи» подписала соглашения о намерениях с двумя компаниями, предусматривающие последующее заключение этих крупных контрактов.

Их исполнение будет в значительной степени способствовать развитию как экономики Сахалина, так и трудового потенциала региона. В соответствии с проработанными условиями соглашений, уже к концу первого года действия контрактов персонал подрядчиков будет не менее чем на 70% укомплектован российскими гражданами. Через четыре года действия контрактов, численность российского персонала будет составлять не менее 90%. При этом упор будет делаться на использование местных трудовых ресурсов Сахалина.

Первое соглашение, касающееся технического обслуживания первого в России завода по производству сжиженного природного газа (СПГ) и терминала отгрузки нефти подписан с компанией «Сахалиннефтегазсервис». Соглашение также предусматривает возможность технического обслуживания и других объектов проекта. Компания «СахалинМорНефтеГазСтрой» - недавно созданное на Сахалине предприятие, объединяющее международный опыт своих партнеров («Флуор Дэниелс» и «Дитсманн» и опыт местной подрядной организации «Дальэлектромонтаж».

Второй из этих документов подписан с совместным предприятием, в которое входят сахалинская компания «СахалинМорНефтемонтаж» (СМНМ) и американская ВИКО. СП будет заниматься аналогичными работами на трех морских платформах проекта; в соглашении о намерениях также содержится опцион на обслуживание и других объектов на этапе эксплуатации.

СП СМНМ/ВИКО уже является подрядчиком по работам на морской платформе «Моликпак» в рамках первого этапа проекта, и уже хорошо зарекомендовало себя на Сахалине. Компанию также отличают высокие показатели в сфере охраны окружающей среды и безопасности производства. Объем российского участия в работах компании по проекту «Сахалин-2», выраженный в трудозатратах в человеко-часах, составляет 98%.

Как отметил директор «Сахалин Энерджи» по производству Лео Лиеварт, «подписание этих двух документов свидетельствует о твердой приверженности Компании максимальному использованию в проекте потенциала российских предприятий и как можно более широкому привлечению к работам сахалинских компаний».

«Сахалин Энерджи» подписала договор на фрахт нефтеналивных танкеров с Приморским морским пароходством 27/09/ Сегодня в Южно-Сахалинске компания «Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лтд.» («Сахалин Энерджи») подписала с Приморским морским пароходством основные условия договора о фрахте двух нефтеналивных танкеров. Договоры на фрахт танкеров «Остров Сахалин» и «Губернатор Фархутдинов» подписаны на срок 5 лет.

Подписание контракта с Приморским морским пароходством явилось следствием той большой работы, которую проделало это предприятие. Пароходство установило на танкеры носовую погрузочную систему, которая позволит принимать нефть с уже установленного в заливе Анива и находящегося на стадии сдачи в эксплуатацию выносного причального устройства для круглогодичной отгрузки нефти.

Совместная работа «Сахалин Энерджи» и Приморского морского пароходства, которое начиная с 2000 г. предоставляет «Сахалин Энерджи» танкеры для экспорта нефти, добываемой на производственно-добывающем комплексе «Витязь», стала тем положительным опытом, который особенно ценен сегодня, когда остров Сахалин превращается в новый источник поставок энергоресурсов на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона, а Россия становится мировым поставщиком энергетических ресурсов. Несмотря на то, что обязательства по СРП проекта «Сахалин-2» не распространяются на транспортировку нефти, подписание основных условий договора о фрахте нефтеналивных танкеров свидетельствует о неизменном стремлении «Сахалин Энерджи» увеличивать участие в проекте предприятий, владельцами и операторами которых являются российские компании.

«Сахалин Энерджи» и Приморское морское пароходство пришли к соглашению об усовершенствованном варианте фрахта по ставкам, изменяющимися в соответствии с колебаниями цен фрахтовой биржи. Такие условия наглядно демонстрируют то подлинное сотрудничество, которое установилось между «Сахалин Энерджи» и Приморским морским пароходством. Они делают контракт весьма привлекательным для обеих сторон и свидетельствуют о том, что компания предоставляет конкурентоспособные условия договоров.

На церемонии подписания главный исполнительный директор «Сахалин Энерджи» Иэн Крейг отметил: «Первые зафрахтованные нами на долгосрочной основе танкеры носят имена трагически погибшего губернатора Фархутдинова и острова Сахалин, который стал нашим домом. Нам особенно приятно, что пятилетний контракт на фрахт двух танкеров подписан с компанией, с которой нас связывают длительное и прочное сотрудничество и которая отдает вопросам охраны окружающей среды и техники безопасности такой же приоритет, как и «Сахалин Энерджи». Мы уверены, что огромный опыт навигации в суровых климатических условиях, которым обладает Приморское морское пароходство, будет и впредь приносить неоценимую пользу нашей компании».

В связи с подписанием контракта губернатор Сахалинской области сказал: «Дальневосточный регион - традиционный для Приморского морского пароходства сектор мореплавания, который успешно освоен судами пароходства за более чем три с половиной десятилетия существования компании. Новые танкеры, которые являются гордостью как флота «Приморского морского пароходства», так и Российской Федерации смогут обеспечить дальнейшую надежную транспортировку сахалинской нефти на новые и перспективные для России рынки АхиатскоТихоокеанского региона».

Эта же мысль прозвучала и выступлении О.П. Рыбак, представляющей Департамент инвестиционной и инновационной политики Минпромэнерго РФ. Она отметила, что «сегодняшний контракт подписывается между оператором стратегически важного для Российской Федерации крупнейшего комплексного нефтегазового проекта и крупнейшим перевозчиков нефтепродуктов на дальневосточных направлениях. Этот контракт будет способствовать расширению поставок российских углеводородов на рынки АТР».

Танкеры дедвейтом 108 тыс. тонн каждый будут осуществлять транспортировку нефти, добытой в рамках проекта «Сахалин-2». Они построены на вервях в Хорватии в 2004 г. и соответствуют международным стандартам. Оба судна ледового класса, имеющие ледовое подкрепление, спроектированы для эксплуатации в условиях низких температур и природно-климатических условий сахалинского шельфа, особенно сложных в период с января по март. В соответствии с обязательствами «Сахалин Энерджи» в сфере охраны окружающей среды танкеры имеют двойной корпус.

Проект «Сахалин-2» - основа для будущих разработок арктических месторождений России 27/09/ Сегодня в Южно-Сахалинске открылась Десятая, юбилейная конференция «Нефть и газ Сахалина», которая впервые проводится на острове. Выступая перед ее участниками, Главный исполнительный директор «Сахалин Энерджи» Иэн Крейг рассказал о ходе работ по проекту, задачах и проблемах, стоящих сегодня перед компанией.

Остановившись на результатах, достигнутых «Сахалин Энерджи» с момента предыдущей конференции, Иэн Крейг отметил, что работы по проекту уже завершены почти на 80%. Компания второй год находится на пике строительных работ по проекту, в которых задействовано более 17 тыс. человек, 70% из которых - российские граждане, а трудозатраты составляют порядка 70 млн. человеко-часов в год.

Как отметил И. Крейг, экологическая безопасность - одно из самых приоритетных направлений деятельности «Сахалин Энерджи». Наша цель - обеспечить такое выполнение работ, которое оказало бы минимальное негативное воздействие на окружающую среду. И мы твердо убеждены, что эта задача была полностью решена в обстановке прозрачности.

Разумеется, было бы нереалистично ожидать, что работы по проекту такого масштаба и сложности будут лишены недочетов. Но там, где возникали проблемы, мы работали в тесном взаимодействии с администрацией области и другими органами с целью быстрого принятия мер по исправлению недостатков.

Любые вопросы, вызывающие обеспокоенность у должностных лиц, могут быть решены должным образом и с минимальным нарушением нормального хода работ. Поэтому, отметил Иэн Крейг, мы рады появившейся у компании возможности обсудить на этой неделе возникшие вопросы с руководством Росприроднадзора.

Большое значение для реализации проекта имеет участие в его осуществлении российских предприятий.

Без широкого опыта и профессиональных знаний наших российских коллег и подрядчиков мы никогда не смогли бы добиться таких успехов. Стоимость контрактов на выполнение проектных работ, заключенных в 2005 году с российскими предприятиями, составила около 1 млрд. долл., а суммарная стоимость этих контрактов с 1996 года превысила 7 млрд. долл. Для многих российских компаний тот опыт, которые они накопили, работая на проекте "Сахалин-2", послужит пропуском на международный рынок услуг, где они смогут успешно конкурировать с уже известными компаниями.

За истекший период «Сахалин Энерджи» достигла значительных успехов в маркетинге сжиженного природного газа. В текущем году достигнуто соглашение о продаже еще 1,4 млн тонн СПГ в год, а это означает, что после официального утверждения последнего контракта можно будет говорить о наличии долгосрочных контрактов на поставку около 98% продукции завода СПГ. Оставшиеся 2% предполагается использовать в качестве резерва для обеспечения гибкости поставок и «спотовых» продаж.

Мы ставим целью увеличить объемы добываемых углеводородов за счет возможного расширения проекта.

Велика вероятность того, что производительность технологических систем будет откорректирована и будет выполнена оптимизация технологических процессов, поэтому Компания продолжает изучать возможность строительства третьей технологической линии завода СПГ.

Чтобы обеспечить мир столь нужной ему энергией необходимо брать новые рубежи. Успех возможен только при условии создания и эффективного внедрения новых технологий. С учетом масштабности и сложности проекта «Сахалин-2», можно сказать, что фактически это инвестиционный проект переходного этапа, призванный создать основу для будущих разработок арктических месторождений России как на суше, так и на шельфе.

За эти годы вместе мы проделали огромную работу, чтобы претворить наши планы в жизнь. Эта работа оказалась очень сложной, а затраты - выше, чем предполагалось в начале пути, но такова участь почти всех новаторских дел. Но несмотря на все сложности компания твердо намерена осуществить проект «Сахалин-2» с соблюдением всех требований безопасности труда, экологической безопасности и с максимальной выгодой для Российской Федерации, Сахалинской области и наших акционеров. Мы уверены, что таким проектом, как наш, смогут гордиться все его участники.

Полный текст выступления Главного исполнительного директора «Сахалин Энерджи» можно прочитать на Интернет-сайте компании по адресу: www.sakhalinenergy.com.

Концерн "Шелл" в России помогает возрождать жанр кинопропаганды безопасности дорожного движения 09/10/ Концерн «Шелл» в России поддерживает творчество молодых тележурналистов в области пропаганды безопасности дорожного движения среди школьников. В рамках прошедшего в ВДЦ «Орленок» Первого Всероссийского открытого форума детского и юношеского экранного творчества «Бумеранг» под эгидой концерна была создана телемастерская «Безопасные дороги детства».

В программу работы телемастерской вошли лекционные и практических занятия с ребятами по методике создания дидактических телепрограмм. Сотрудники подразделения пропаганды ГИБДД убеждали молодых журналистов как можно чаще обращаться к теме дорожной безопасности в своих работах, а знаменитые режиссеры, сценаристы и операторы помогали ребятам найти удачные творческие ходы.

Владимир Шевченко, начальник отдела пропаганды Департамента ОБДД МВД РФ, поддержал инициативу и прокомментировал: «Очень важно всеми средствами вести работу по пропаганде. И мне кажется, что ребята зачастую могут найти оригинальные пути и убедить своих сверстников соблюдать правила дорожного движения».

По результатам Форума силами юных тележурналистов был снят фильм по теме дорожной безопасности.

Известный кинорежиссер Владимир Грамматиков, выступивший творческим руководителем проекта, отметил: «Перед ребятами стояла невообразимо сложная задача: научиться весело рассказать о серьезном. В течение трех недель ребята перебирали идеи и сюжеты, старясь создать фильм, который будет интересен требовательной подростковой аудитории. Мне кажется, они справились».

Концерн «Шелл» ведет работу по обеспечению дорожной безопасности во многих странах мира. В России концерн поддерживает ряд образовательных и просветительских программ. В прошлом году в Москве была создана экспериментальная школьная образовательная программа «Человек. Автомобиль. Дорога», которая была апробирована в Пресненском районе столицы. Начальник ОГИБДД УВД ЦАО г. Москвы Николай Тюрин прокомментировал: «Мониторинг, который мы провели после года работы эксперимента, доказал, что программа очень хорошо прижилась в школах и активно используется на уроках. Кроме того, в этом году мы наблюдаем резкое снижение количества ДДП с участием детей на улицах этого района».

Все созданные при поддержке концерна «Шелл» дидактические материалы, в том числе и снятый в ВДЦ «Орленок» фильм, будут использоваться сотрудниками ГИБДД, которые проводят регулярные занятия со школьниками по пропаганде дорожной безопасности.

Кроме того, каждое из совместных предприятий «Шелл» в России реализует местную программу по безопасности дорожного движения. Например, на объектах компании «Салым Петролеум Девелопмент»

действует система контроля скорости машин и ежедневно проводится обязательная проверка водителей на трезвость. Аналогичная система существует и в другой дочерней компании концерна, «Сахалин Энерджи».

Вести работу с водителями на Сахалине также помогают «Программа повышения водительского мастерства» и передвижные классы безопасности дорожного движения.

Одновременно с этим Сахалин Энерджи» активно работает с местным сообществом. В частности, при участии администрации Сахалина и областного УГИБДД было создано некоммерческое «Партнерство по безопасности дорожного движения на Сахалине». Эта организация проводит семинары и разрабатывает общественные проекты, направленные на повышение дорожной безопасности.

Мировой опыт концерна «Шелл» показывает, что подобная комплексная практика помогает уменьшить количество ДТП на 40-50%. «Шелл» рассматривает принцип корпоративной социальной ответственности как необходимое условие для успешной деятельности, которая неотделима от устойчивого развития общества. Поэтому для «Шелл» крайне важно вносить как можно больший вклад в решение глобальных общественных проблем, среди которых проблема безопасность дорожного движения является сегодня одной из самых актуальных.

На Сахалине открыта новая автодорога 13/10/ Сегодня состоялась торжественная церемония открытия реконструированного участка дороги ЮжноСахалинск – Ноглики на территории Макаровского района (172-182 км). Реконструкция этого участка, предусмотренная Протоколом о взаимных обязательствах, подписанным между компанией «Сахалин Энерджи» и администрацией Сахалинской области в 2002 г., полностью финансировалась «Сахалин Энерджи».

В 2003 году специалистами компании «Сахалин Энерджи» и Управлением автомобильных дорог Сахалинской области рассматривалось несколько вариантов прохождения трассы. В результате изысканий был выбран наиболее щадящий вариант с точки зрения влияния на окружающую среду.

В 2004 г. по результатам тендера контракт на строительство дороги был присужден ООО «СП СУ-4/ФСК».

В ходе строительства применялись современные технологии и материалы, позволяющие увеличить долговечность и надежность сооружения, в том числе геотекстиль и матрасы Рено для укрепления насыпей, основания которых находятся ниже уровня моря.

Ранее трасса проходила вдоль лавиноопасных склонов и неоднократно пересекала железнодорожное полотно, новая же трасса прошла со стороны моря. Дорога теперь имеет капитальный тип покрытия, отвечающий всем современным требованиям. Преимущества новой дороги почувствуют и водители всех видов транспортных средств – повысится безопасность, уменьшится как время прохождения этого участка, так и нагрузка на транспортные средства, будет и экономия топлива.

На церемонии открытия реконструированного участка дороги губернатор Сахалинской области И.П.

Малахов поздравил всех присутствующих с наступающим Днем работников дорожного хозяйства и поблагодарил компанию «Сахалин Энерджи» за замечательный подарок.

Директор второго этапа проекта «Сахалин-2», заместитель главного исполнительного директора компании «Сахалин Энерджи» Дэвид Гриер отметил, что «работа по строительству дороги, проходящий по побережью Макаровского района, была непростым делом и для проектировщиков, и для строителей. Им пришлось «укрощать» море, и они успешно справились с этой задачей. Сегодня море и дорога - мирные соседи, хотя в начале проекта в это было трудно поверить. Новая дорога – результат совместных усилий российских компаний: «Иркутскгипродорнии» и «Гидротекс», отвечавших за проектирование, и генерального подрядчика «СП СУ-4/ФСК».

Финансирование работ по проектированию и строительству осуществила «Сахалин Энерджи», общий объем затрат составил около 24 млн. долларов США.

«Сахалин Энерджи» осуществляет проект модернизации инфраструктуры о.Сахалин с 2002 года. Общая сметная стоимость работ по реконструкции и строительству дорог, мостов, морских портов и аэропортов, телекоммуникаций и других объектов инфраструктуры общего пользования, составляет около 400 млн.

долларов США.

«Шелл» выходит на московский топливный рынок 17/10/ 17 октября 2006 года состоялось официальное открытие автозаправочной станции концерна «Шелл» на Ленинградском шоссе. Новая станция стала третьей АЗС концерна в Москве, а всего в столице и области к концу 2006 года будут введены в эксплуатацию еще несколько АЗС под брендом «Шелл». Все они будут отвечать современным отраслевым стандартам в области экологической и промышленной безопасности, а также самым строгим требованиям «Шелл» к качеству топлива и уровню обслуживания.

Теперь, заправляясь на АЗС «Шелл», московские автомобилисты смогут лично убедиться в высоком качестве товаров и услуг, предоставляемых крупнейшей сетью автозаправочных станций ежедневно млн клиентам на более чем 45 000 АЗС во всём мире.

До недавнего времени «Шелл» был представлен в России только в Санкт-Петербурге, где работают заправок. В августе 2006 года на Лермонтовском и Волгоградском проспектах открылись после реконструкции и модернизации первые две АЗС "Шелл" в Москве.

На АЗС, открывшейся на Ленинградском шоссе, работают кафе и круглосуточный магазин. Количество наименований товаров в магазине, в ассортимент которых входят напитки, продукты, сопутствующие товары, достигает 1000.

Обеспечение экологической безопасности является приоритетом для «Шелл», поэтому на станциях используются технологические решения, снижающие воздействие на окружающую среду - двустенные резервуары, пластиковые трубопроводы, системы рекуперации паров и газовозвратные системы на пистолетах ТРК.

Крис Финлейсон, председатель концерна «Шелл» в России, отметил: «В России у нас есть уникальные возможности для развития бизнеса, связанного с автомобильным топливом, смазочными материалами и авиатопливообеспечением. Выход на розничный топливный рынок Москвы – знаменательное событие для концерна «Шелл». Уверен, что московские автомобилисты по достоинству оценят снискавшие «Шелл»

признание во всём мире высокое качество топлива и услуг по конкурентным ценам».

Концерн «Шелл» уверенно наращивает своё присутствие в России и на Украине, где в этом году под его брендом начали работать несколько АЗС. Развитие бизнеса в этих странах является важной составляющей стратегии «Шелл», направленной на повышение прибыльности в сфере нефтепродуктов на динамично развивающихся рынках.

«Газпром Нефть» и Shell Global Solutions надеются на будущее сотрудничество 16/11/ 30 сентября ОАО «Газпром Нефть» и Shell Global Solutions завершили реализацию совместной программы «Навигатор.55», направленной на усовершенствование Омского НПЗ.

В рамках программы стороны выполнили взаимные обязательства. Специалистами Shell Global Solutions совместно со специалистами ОНПЗ было подготовлено 28 сценариев развития завода, из которых было отобрано четыре.

Также был произведен обмен опытом между работниками ОНПЗ и Shell Global Solutions и оказаны консультационные услуги по программе усовершенствования завода.

В настоящее время стороны считают проект «Навигатор.55» завершенным. При этом подписанный между компаниями лицензионный договор о приобретении программных продуктов и моделей для использования на Омском НПЗ продолжает действовать.

ОАО «Газпром Нефть» и Shell Global Solutions надеются на будущее сотрудничество в новых проектах и программах.

Добыча нефти на Салымской группе месторождений, разрабатываемых "Салым Петролеум Девелопмент", превысила 55 000 баррелей ( 7 600 т) в сутки 21/11/ "Салым Петролеум Девелопмент Н.В." (СПД) достигла новой вехи в разработке Салымской группы месторождений, расположенных в Западной Сибири. 14 ноября 2006 г. суммарная суточная добыча на Западно-Салымском, Верхне-Салымском и Ваделыпском месторождениях превысила 55 000 баррелей ( 600 т). С начала 2006 г. на Салымской группе месторождений добыто 12 млн. баррелей ( 1 656 000 т) нефти.

В своем комментарии по поводу данного события Генеральный директор СПД Дэйл Роллинз сказал:

"Растущие темпы добычи дают нам уверенность в том, что мы выполним наши обязательства перед российскими органами власти и нашими акционерами. Мы продолжаем работы по бурению и обустройству добывающих скважин и сооружению промысловых объектов в соответствии с нашими планами, и ожидаем к концу года выйти на рубеж добычи 60 000 баррелей (8 276 т) нефти в сутки".

«Сахалин-2»: новый крупный контракт для российской промышленности 21/11/ Компания «Сахалин Энерджи Инвестмент Компани, Лтд.» («Сахалин Энерджи») присудила новый крупный контракт стоимостью 500 миллионов рублей (около 19 млн долларов США) российскому предприятию.

Контракт, выигранный ЗАО «Искра Энергетика» (г. Пермь) на конкурсе, предусматривает полный объем работ по проектированию, строительству, материально-техническому снабжению и вводу в эксплуатацию энергетической установки, в том числе трех газотурбинных генераторов «Урал-4000», восьми трансформаторов и электрической подстанции, для насосно-компрессорной станции № 2. Энергетическая установка будет вырабатывать электроэнергию для насосно-компрессорной станции; ее газовые турбины будут работать на газе, доставляемом по трубопроводу с месторождений проекта.

Насосно-компрессорная станция № 2 сооружается в поселке Гастелло (Поронайский район), примерно на середине трассы наземного трубопровода. Она предназначена для повышения давления нефти и газа в магистральных трубопроводах, по которым углеводороды будут доставляться от объединенного берегового технологического комплекса до завода СПГ и терминала отгрузки нефти, расположенных в пос.

Пригородное на юге острова. Работа насосно-компрессорной станции даст возможность заводу по производству СПГ функционировать на полную мощность. Срок завершения строительства станции - год.

Помимо ЗАО «Искра Энергетика» в конкурсе по этому контракту принимали участие еще два британских и шесть российских предприятий, рекомендованных членами Совместного комитета - специального органа с участием представителей администрации Сахалинской области и российского правительства, созданного для максимального увеличения возможностей участия российских предприятий в работах по проекту «Сахалин-2».

Как отметила менеджер по развитию российского участия Ольга Бородина, «Присуждение этого контракта ЗАО «Искра Энергетика» подчеркивает ту важную роль, которую играют российские компании в реализации одного из самых крупных в мире энергетических проектов, и демонстрирует приверженность «Сахалин Энерджи» последовательному претворению в жизнь стратегии развития российского участия.

Роль российских предприятий в сфере поставок материалов, оборудования и услуг еще более возрастет на стадии эксплуатации объектов проекта «Сахалин-2», - заметила она. В настоящее время общая сумма контрактов заключенных «Сахалин Энерджи» с российскими предприятиями, уже превысила 7,5 млрд.

долл. США.

«Газпром», «Шелл», «Мицуи» и «Мицубиси» подписали протокол по проекту «Сахалин Сегодня ОАО «Газпром», Royal Dutch Shell plc (Shell), Mitsui &Co., Ltd (Mitsui) и Mitsubishi Corporation (Mitsubishi) подписали протокол о вхождении «Газпрома» в Sakhalin Energy Investment Company Ltd.

(Sakhalin Energy) в качестве ведущего акционера. В соответствии с условиями, установленными в протоколе, «Газпром» приобретет 50% плюс одна акция в Sakhalin Energy за 7,45 млрд. долларов США.

Для совершения данной сделки каждый из существующих акционеров Sakhalin Energy уменьшит свою долю на 50% при пропорциональном распределении суммы выплаты. В результате Shell будет владеть 27,5% акций, а Mitsui и Mitsubishi 12,5% и 10% акций соответственно.

Sakhalin Energy продолжит осуществлять функции оператора проекта «Сахалин-2». «Газпром» будет играть ведущую роль в проекте как мажоритарный акционер, а Shell продолжит вносить существенный вклад в оперативное управление Sakhalin Energy и останется техническим консультантом. Главной задачей Sakhalin Energy остаётся реализация проекта в соответствии с графиком работ, что позволит обеспечить своевременные поставки сжиженного природного газа (СПГ) потребителям в Японии, Корее и на западном побережье Северной Америки. Все заключенные до настоящего времени контракты на поставку СПГ остаются в силе.

«Газпром» и существующие акционеры Sakhalin Energy достигнут договоренности в отношении Области Взаимного Интереса, которая будет включать возможности по дальнейшей разведке и добыче сахалинской нефти и газа с целью превращения проекта «Сахалин-2» в региональный центр по производству СПГ.

Акционеры намерены продолжать реализацию проекта в рамках утвержденного плана работ, включая получение необходимых разрешений и согласований в соответствии с существующим российским законодательством и соглашением о разделе продукции.

«Это один из важнейших рубежей в проекте «Сахалин-2». Mitsui, как одна из компаний, стоявших у истоков проекта, уверена, что это позволит реализовать проект согласно намеченному графику», - заявил Президент и главный исполнительный директор Mitsui Шоэ Утсуда.

«Мы приветствуем вхождение «Газпрома» в проект в качестве нового партнёра. Уверены, что совместные усилия четырёх акционеров будут способствовать превращению Sakhalin Energy в ключевого поставщика СПГ и нефти на рынки Азиатско-тихоокеанского региона», - отметил Президент и главный исполнительный директор Mitsubishi Йорихико Кодзима.

«Хотел бы выразить глубокое удовлетворение достигнутыми договоренностями о вхождении «Газпрома» в Sakhalin Energy в качестве ведущего акционера. Нашей основной задачей является реализация проекта в соответствии с графиком работ. Это соглашение является важным шагом, предопределяющим возможности дальнейшего развития проекта «Сахалин-2», - сказал Главный исполнительный директор Shell Йерун ван дер Вир.

«Газпром» последовательно реализует стратегию укрепления позиций компании на рынке сжиженного природного газа. Вхождение в проект по добыче, производству и продаже СПГ «Сахалин-2» является очередным важным шагом к достижению намеченных целей», - подчеркнул Председатель Правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер.

Справка:

Сахалин - это новая нефтегазовая провинция мирового класса, запасы которой оцениваются в 45 млрд.

баррелей нефтяного эквивалента. Проект «Сахалин-2» является крупнейшим в мире комплексным нефтегазовым проектом, его лицензионные запасы составляют порядка 4 млрд. баррелей нефтяного эквивалента.

Производственный потенциал проекта «Сахалин-2» сегодня - 80 тыс. баррелей нефтяного эквивалента в сутки. Благодаря второму этапу освоения, с учетом производства 9,6 млн. тонн в год сжиженного природного газа (СПГ), производственные возможности проекта возрастут до 340 тыс. баррелей нефтяного эквивалента в сутки.

Работы в рамках второго этапа проекта выполнены приблизительно на 80%, в проект уже инвестировано порядка 12 млрд. долларов. В настоящее время в строительных работах по проекту занято свыше 17 тыс.

человек, 70% из которых являются российскими гражданами. По контрактам с покупателями из стран АТР уже реализован объем СПГ, равный планируемой производительности завода по сжижению природного газа.

Проект «Сахалин-2» регулируется соглашением о разделе продукции (СРП); акционеры проекта финансируют затраты на строительство, принимают на себя риски, связанные с реализацией проекта, и возмещают эти затраты из выручки от продаж нефти и газа. На данный момент объем общих поступлений Российской Федерации от проекта в виде роялти, бонусов и налогов уже составил почти 600 млн.

долларов.

Проект «Сахалин-2» включает в себя:

Три морские добывающие платформы: «Моликпак» («Пильтун-Астохская - А»), «Пильтун-Астохская - Б»

и «Лунская» и морская трубопроводная система общей протяженностью 300 км;

Объединенный береговой технологический комплекс, предназначенный для приема и подготовки к последующей транспортировке газа и нефти, добываемых на обоих месторождениях;

Наземные нефте- и газопроводы протяженностью 800 км, проложенные на юг острова;

Терминал отгрузки нефти с возможностью круглогодичной работы;

Первый в России завод по производству СПГ и сооружения для отгрузки СПГ;

Модернизацию островной инфраструктуры: автомобильных и железных дорог, мостов, морских портов и аэропортов, объектов здравоохранения.

«Шелл», «Мицуи» и «Мицубиси» достигли соглашения по проекту «Сахалин-2» с Министерством Промышленности и Энергетики Российской Федерации 22/12/ Акционеры проекта "Сахалин-2" - «Ройял Датч Шелл плс», «Мицуи» и «Мицубиси» - и Министерство промышленности и энергетики Российской Федерации, как уполномоченный орган Правительства Российской Федерации по соглашениям о разделе продукции (СРП), достигли сегодня соглашения по уточненной смете и возмещению затрат по проекту «Сахалин-2».

Действующее СРП по проекту «Сахалин-2» остаётся в силе.

Уточненная смета расходов по второму этапу реализации проекта «Сахалин-2» будет рассмотрена Наблюдательным советом и ожидается, что будет утверждена.

Стороны согласились совместно урегулировать все остающиеся нерешенными вопросы. Акционеры намерены продолжать реализацию проекта в рамках утвержденного плана работ и надеются, что все необходимые разрешения и согласования будут получены в соответствии с существующим российским законодательством и СРП.