ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО

ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ

ГОСТ Р

НАЦИОНАЛЬНЫЙ

–

СТАНДАРТ

2014

РОССИЙСКОЙ

ФЕДЕРАЦИИ Проект, первая редакция Интегрированная логистическая поддержка экспортируемой продукции военного назначения

ОЦЕНКА ЗАТРАТ НА ТЕХНИЧЕСКУЮ ЭКСПЛУАТАЦИЮ

НА СТАДИИ РАЗРАБОТКИ

Настоящий проект стандарта не подлежит применению до его утверждения Москва Стандартинформ Сведения о стандарте 1 РАЗРАБОТАН Открытым Акционерным Обществом «Научно-исследовательский центр «Прикладная логистика» (ОАО «НИЦ «Прикладная логистика») 2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 482 «Интегрированная логистическая поддержка экспортируемой продукции военного назначения»

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 201 г. №

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Правила применения настоящего стандарта установлены в ГОСТ Р 1.0—2012 (раздел 8).

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на января текущего года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официальный текст изменений и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования — на официальном сайте национального органа Российской Федерации по стандартизации в сети Интернет (gost.ru).

© Стандартинформ, Настоящий стандарт не может быть воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения национального органа Российской Федерации по стандартизации ГОСТ Р – (проект, первая редакция)

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАР Т РОССИЙСКОЙ ФЕДЕР АЦИИ

Интегрированная логистическая поддержка экспортируемой продукции военного назначения

ОЦЕНКА ЗАТРАТ НА ТЕХНИЧЕСКУЮ ЭКСПЛУАТАЦИЮ

НА СТАДИИ РАЗРАБОТКИ

Integrated Logistic Support of exporting military products.

Calculation of direct maintenance cost at the product design stage Дата введения 1 Область применения Настоящий стандарт определяет методы оценки затрат на техническую эксплуатацию образца ПВН на стадии его разработки. Стандарт распространяется на самостоятельно применяемые изделия и их составные части (далее в тексте - экспортируемая продукция военного назначения).

Требования настоящего стандарта распространяются на следующие виды продукции военного назначения [1]:

- вооружение и военная техника;

- системы связи и управления войсками, вооружением и военной техникой;

- инженерно-технические сооружения, оборудование для боевого применения вооружения и военной техники (там, где это применимо);

- специальное оборудование для производства, ремонта, модернизации и (или) уничтожения (утилизации) вооружения и военной техники (там, где это применимо);

2 Нормативные ссылки В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 18322–78 Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения ГОСТ Р 53392–2009 Интегрированная логистическая поддержка. Анализ логистической поддержки. Основные положения.

ГОСТ Р 55929–2013 Интегрированная логистическая поддержка экспортируемой продукции военного назначения. Интегрированная логистическая поддержка и послепродажное обслуживание.

Общие положения ГОСТ Р –2014 Интегрированная логистическая поддержка экспортируемой продукции военного назначения. Стоимость жизненного цикла продукции военного назначения. Основные положения ГОСТ Р –2014 Интегрированная логистическая поддержка экспортируемой продукции военного назначения. Номенклатура показателей эксплуатационно-технических характеристик ГОСТ Р –2014 Управление жизненным циклом продукции военного назначения. Термины и определения П р и м е ч а н и е – При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов по соответствующему указателю стандартов, составленному по состоянию на 1 января (проект, первая редакция) текущего года, и по соответствующим информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться замененным (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

3 Термины, определения и сокращения 3.1 Термины и определения В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ Р [«УЖЦ ПВН.Термины и определения»].

В настоящем стандарте приняты следующие сокращения:

АЛП – анализ логистической поддержки;

ЖЦ – жизненный цикл;

КИ – комплектующее изделие;

ПВН – продукция военного назначения;

СТОиК – средства технического обслуживания и контроля;

ТЗ – техническое задание;

ТО – техническое обслуживание;

ТОиР – техническое обслуживание и ремонт;

ТЭ – техническая эксплуатация;

ТЭО – метод технической эксплуатации с восстановлением (списанием) после отказа;

ТЭП – метод технической эксплуатации с восстановлением (списанием) при достижении предотказного состояния;

ТЭР – метод технической эксплуатации с восстановлением (списанием) после выработки ресурса.

5 Основные положения 5.1 Затраты на ТЭ представляют собой затраты, возникающие на регулярной основе, от начала технической эксплуатации образца ПВН и до ее прекращения, и включают в себя затраты на оплату труда, затраты на приобретение расходных материалов, приобретение невосстанавливаемых КИ и ремонт восстанавливаемых КИ.

5.2 Величина затрат на ТЭ характеризует совершенство конструкции образца и системы его ТОиР. Эта величина может задаваться как для образца в целом, так и для отдельных его функциональных систем и подсистем.

эксплуатации и ремонта образца ПВН (в том числе единовременные начальные затраты) не учитывают при оценке затрат на ТЭ на стадии разработки образца. Требования в отношении величины начальных затрат на ТЭ, по согласованию заказчика и разработчика, могут также устанавливаться в ТЗ.

Рекомендации по расчету начальных затрат на ТЭ приведены в Приложении А.

5.4 На этапе формирования ТЗ на разработку образца ПВН определяют номенклатуру и значения показателей затрат на ТЭ или отдельных статей этих затрат для ожидаемых условий эксплуатации с учетом требований настоящего стандарта. Эти показатели подтверждают на последующих стадиях ЖЦ образца ПВН в соответствии с ГОСТ Р 55929.

5.5 На всех стадиях ЖЦ образца ПВН используют единую методическую базу для оценки, подтверждения и сравнения показателей прямых затрат на ТЭ.

5.6 Требования в отношении показателей прямых затрат на ТЭ задают для стадии эксплуатации образца ПВН с установившимся (стабилизировавшимся) уровнем эксплуатационных затрат.

6 Показатели затрат на техническую эксплуатацию 6.1 Затраты на ТЭ, оцениваемые и анализируемые на стадии разработки образца ПВН, должны отражать прогнозируемую величину затрат эксплуатанта, непосредственно связанных с ТОиР рассматриваемой ПВН. Разработчик образца ПВН. может установить иные, чем установленные настоящим стандартом показатели затрат на ТЭ, как правило, по согласованию с заказчиком.

6.2 При разработке образца ПВН используют обобщенный показатель – удельные прямые затраты на ТО (Кпз.то ), определенный в соответствии в ГОСТ Р [ИЛП ЭПВН. «Номенклатура ЭТХ»]. Величина удельных прямых затрат на ТО рассчитывается, как правило, на единицу наработки образца ПВН (час полета, километр пробега, мотто-час и т.п.).

6.3 При оценке удельных прямых затрат на ТО также используют следующие показатели, характеризующие их существенные элементы:

- удельные затраты на плановое ТО (Кпз.пто );

- удельные затраты на восстановление ресурса изделий (Кпз.рес );

- удельные затраты на неплановое ТО (Кпз.нто );

- удельные затраты на оплату труда персонала, выполняющего работы по ТО(Кпз.то.тр );

невосстанавливаемых КИ и ремонт восстанавливаемых КИ (Кпз.то.мат ).

6.4 Удельные прямые затраты на ТО включают в себя следующие статьи затрат:

- затраты на оплату труда при проведении планового ТО;

- затраты на оплату труда при восстановлении ресурса (замены КИ в связи с выработкой ими назначенного ресурса (срока службы));

- затраты на оплату труда при проведении непланового ТО;

- затраты на восстановление (ремонт) КИ и приобретение расходных материалов, используемых при плановом ТО;

- затраты на приобретение невосстанавливаемых КИ с ограниченным ресурсом и расходных материалов, используемых при восстановлении ресурса;

- затраты на восстановление КИ и приобретение расходных материалов, используемых при неплановом ТО.

Структура прямых затрат на ТО проиллюстрирована на рис. 1.

(проект, первая редакция) восстановление 7 Исходные данные для расчета затрат на техническую эксплуатацию - расчетная годовая наработка образца ПВН – ГОД (единицы измерения наработки образца 7.1 Количественные параметры условий эксплуатации:

- срок службы образца ПВН – Tc.c (лет).

ПВН);

- NКИ – количество типов КИ в составе образца ПВН;

7.2 Данные о составе образца ПВН и характеристиках его КИ:

- ni – количество КИ i-го типа в составе образца ПВН (здесь и далее i = (1.. NКИ ));

- Ei – метод технической эксплуатации КИ i-го типа: Ei {ТЭО, ТЭП, ТЭР};

- MTBFi – средняя наработка на отказ (до отказа) КИ i-го типа;

- R i – индикатор восстанавливаемого (не восстанавливаемого) КИ i-го типа (равен 1, если КИ пригодно к восстановлению работоспособности путем ремонта, т.е. восстанавливаемое, и 0 – если КИ не - i – среднее соотношение цены ремонта и цены нового КИ i-го типа;

восстанавливаемое и после отказа подлежит только утилизации);

- TВi – средняя трудоемкость восстановления (устранения единичного отказа) КИ i-го типа;

- CiНТО – средняя стоимость материалов, расходуемых при устранении единичного отказа КИ i-го типа;

- TiЗАМ – средняя трудоемкость замены КИ i-го типа;

- CiЗАМ – средняя стоимость материалов, расходуемых при работе по восстановлению ресурса КИ i-го типа.

- Cч.пто – средняя стоимость человеко-часа технического персонала (с учетом всех отчислений с 7.3 Данные о затратах на оплату труда технического персонала:

заработной планы и накладных расходов организации, выполняющей ТО), занятого при выполнении - Cч.зам – средняя стоимость человеко-часа технического персонала(с учетом всех отчислений с периодического ТО;

заработной планы и накладных расходов организации, выполняющей восстановление ресурса), занятого - Cч.нто – средняя стоимость человеко-часа технического персонала(с учетом всех отчислений с при восстановлении ресурса (заменах) изделий;

заработной планы и накладных расходов организации, выполняющей устранение отказов), занятого при устранении отказов при неплановом ТО.

- mПТО – количество работ периодического ТО, предусмотренных требованиями к плановому ТО;

7.4 Данные о работах планового ТО:

- TiПТО – средняя трудоемкость выполнения i-ой работы периодического ТО (здесь и далее i = (1.. mПТО ));

- CiПТО – затраты на восстановление КИ и приобретение расходных материалов, используемых - ПТО – периодичность выполнения i-ой работы периодического ТО.

при выполнении i-ой работы периодического ТО;

7.5 Расчет прямых затрат на ТО выполняют, как правило, с использованием исходных данных из БД АЛП, формируемой и сопровождаемой в соответствии с ГОСТ Р 53392, ГОСТ Р 55929.

7.6 Перед выполнением расчетов, все стоимости материальных ресурсов и тарифные ставки (стоимость чел.-ч) приводят к текущему (выбранному) году с использованием принятых методов дисконтирования. Если наработка или ресурс КИ, либо периодичность выполнения работы по ТО, установлены в единицах, отличных от единиц измерения наработки образца ПВН, то их приводят к единицам измерения наработки образца ПВН через соответствующие коэффициенты перевода.

7.7 При документировании результатов расчета прямых затрат на ТО (формировании отчетов) указывают, в ценах какого года они выполнены.

8.1 Удельные прямые затраты на ТО Кпз.то рассчитывают по формуле:

Кпз.рес – удельные затраты на восстановление ресурса изделий;

8.2 Удельные затраты на плановое ТО рассчитывают на единицу наработки образца ПВН. Эти затраты включают в себя:

- затраты на оплату труда персонала выполняющего работы по плановому ТО;

- затраты на восстановление КИ и приобретение расходных материалов, используемых при проведении планового ТО.

При расчете затрат на плановое ТО не учитывают затраты, связанные с устранением отказов в процессе выполнения работ планового ТО. Эти затраты входят в затраты на неплановое ТО.

(проект, первая редакция) Удельные затраты на плановое ТО рассчитывают по формуле:

Примечание – Здесь и далее значение в квадратных скобках – целая часть от деления (неполное частное), остаток от деления отбрасывается.

8.3 Удельные затраты на восстановление ресурса (замены КИ в связи с выработкой ими назначенного ресурса (срока службы)) также рассчитывают на единицу наработки образца ПВН. Эти затраты включают в себя:

- затраты на оплату труда при выполнении работ по замене КИ в связи с выработкой ими назначенного ресурса (срока службы);

- затраты на КИ и материалы, расходуемые при выполнении работ по замене изделий в связи с выработкой ими назначенного ресурса (срока службы).

Удельные затраты на восстановление ресурса рассчитывают по формуле:

8.4 Удельные затраты на неплановое включают в себя:

- затраты на восстановление отказавших КИ и расходные материалы, необходимые для проведения непланового ТО;

- затраты на оплату труда при проведении непланового ТО.

Удельные затраты на неплановое ТО рассчитывают по формуле:

где K i – затраты на восстановление отказавших изделий.

K i определяется следующим образом:

- для невосстанавливаемых изделий (R i = 0): K i = Ci ;

8.5 Удельные затраты на оплату труда Кпз.то.тр рассчитывают по формуле :

где Кпз.пто.тр – удельные затраты на оплату труда при проведении планового ТО, рассчитываемые по формуле:

Кпз.рес.тр – удельные затраты на оплату труда при восстановлении ресурса изделий, рассчитываемые по формуле:

Кпз.нто.тр – удельные затраты на оплату труда при проведении непланового ТО, рассчитываемые по формуле:

8.6 Удельные затраты на расходные материалы и восстановление КИ Кпз.то.мат рассчитывают по Кпз.то.мат = Кпз.пто.мат + Кпз.рес.мат + Кпз.нто.мат формуле:

где Кпз.пто.мат – удельные затраты на восстановление КИ и приобретение расходных материалов, используемых при плановом ТО, рассчитываемые по формуле:

Кпз.рес.мат – удельные затраты на приобретение невосстанавливаемых КИ с ограниченным ресурсом и расходных материалов, необходимых при восстановлении ресурса, рассчитываемые по формуле:

Кпз.нто.мат – удельные затраты на восстановление КИ и приобретение расходных материалов, необходимых при неплановом ТО, рассчитываемые по формуле:

(проект, первая редакция) Рекомендации по расчету начальных затрат на техническую эксплуатацию А.1 Общие положения А.1.1 Для оценки начальных затрат на ТО используют следующие показатели:

- затраты на создание инфраструктуры системы технической эксплуатации (CначТО );

- затраты на приобретение средств технического обслуживания и контроля (CначТО );

- затраты на начальное обучение технического персонала (CначТО );

- затраты на приобретение комплекта запасных частей, обеспечивающего требуемое значение коэффициента готовности образца ПВН (CначТО ).

А.1.2 Значения всех перечисленных показателей определяют для ожидаемых условий эксплуатации и в расчете на один экземпляр ПВН.

А.2 Исходные данные для расчета - среднее количество образцов ПВН в парке – NФИ ;

А.2.1 Количественные параметры сценария эксплуатации:

- требуемый коэффициент эксплуатационной готовности – КЭГ ;

- NИНФ – количество объектов инфраструктуры, необходимых для выполнения ТОиР парка А.2.2 Данные об инфраструктуре и оборудовании системы технической эксплуатации:

рассматриваемых образцов ПВН;

- NСТО – количество типов СТОиК необходимых для выполнения ТОиР парка рассматриваемых – стоимость i-го объекта инфраструктуры;

- nСТО (NФИ ) – количество единиц СТОиК i-го типа, необходимых для технического обслуживания образцов ПВН;

NФИ экземпляров ПВН;

- NСПЕЦ – количество А.2.3 Данные о потребностях в обучении:

(NФИ ) – количество специалистов i-ой специальности, необходимое для ТОиР NФИ выполнения ТОиР рассматриваемой ПВН;

экземпляров ПВН;

– стоимость обучения специалиста i-ой специальности.

А.3 Методика расчета А.3.1 Затраты на создание инфраструктуры системы технической эксплуатации для одного экземпляра ПВН рассчитывают по формуле:

N ИНФ ИНФ

А.3.2 Затраты на СТОиК для одного экземпляра ПВН рассчитывают по формуле:

СТО СТО

А.3.3 Затраты на начальное обучение персонала для одного экземпляра ПВН рассчитывают по формуле:

СПЕЦ ОБУЧ

А.3.4 Затраты на приобретение комплекта запасных частей для одного экземпляра ПВН рассчитывают по формуле:

Ni (i=1.. NКИ) рассчитывают на основе требуемой величины КЭГ.

– количество КИ i-го типа в комплекте запасных частей.

Международная спецификация по процедурам анализа логистической поддержки, [1] ASD S3000L 3000L (ASD S3000L International procedure specification for Logistics Support Analysis Системы менеджмента надежности. Часть 3-3: Руководство по применению - Оценка [2] IEC 60300-3- стоимости жизненного цикла (IEC 60300-3-3 Dependability management Part 3-3:

Ключевые слова: экспортируемая продукция военного назначения, интегрированная логистическая поддержка, стадии жизненного цикла, техническое обслуживание, затраты на техническое обслуживание, прямые затраты, удельные прямые затраты Руководитель организации-разработчика Ответственный исполнитель,