Секция 4

Исследования,

технологии и проекты

в области управления

Ptjumi, tehnoloijas

un projekti vadbas jom

RESEARCH and TECHNOLOGY – STEP into the FUTURE 2013, Vol. 8, No. 1

GREEN TERMINAL

Genady Gromov, Mihails Netesovs

Transport and Telecommunication Institute

Lomonosova street 1, Riga, LV-1019, Latvia Tel. +371 67100615. E-mail: [email protected] Keywords: terminal equipment, environment, hydrogen energy, solar energy, algae Two main goals of the European Union today are as follows: protecting endangered species and using natural resources more efficiently [1]. Sea and river terminals are places of high pollution and with high volumes of cargo and passenger turnover that increases it. The second problem is the fact that all the resources are limited and will run out in the near future [2]. There are also the targets of the European Union that must be met in 2020 [3]. Though many countries cannot meet the deadline, European Union offered to raise all the targets from 20% to 30%. That puts additional pressure on terminals as well, because they are a part of complex transportation process. Therefore we can no longer ignore the fact that ecotechnologies must be introduced inside all modern, river and sea terminals.

The other problem that exists nowadays is that there are so many new technologies developed in order to decrease emissions and reduce energy consumption that it is hard to accentuate the necessary ones. And that is very important issue because these technologies are not in mass production that raises the costs for every unit development [4].

As it was mentioned above these technologies are of high cost. To help countries to overcome these problems European Commission proposed that at least 20% of European Union’s budget planned for the period from 2014-2020 will be spent on development of clean energy technologies [5].

To separate the terminal area from the transport and production we need to stress upon that there is a lack of information or better to say green terminal concepts that can help to develop modern terminals that wouldn’t have to be located far from the cities.

The main aim of this research is to develop a modern view of possible ways to use ecotechnologies in modern terminals.

The following tasks are being solved:

• formulating new mission of terminal on the base of eco-conception • choosing the right engines for the loading, unloading equipment and vehicles • overview of modification possibilities of roads and buildings in order to reduce the pollution, making resources reusable and raise energy efficiency Most of the questions discussed are connected to sea and river terminals.

References 1. European Union – Environment. Retrieved March 4, 2013, from http://europa.eu/pol/env/index_en.htm 2. Davis, Barbara J. (2010). Energy today: hydrogen fuel (pp. 11–12). New York: Chelsea Clubhouse.

3. The EU climate and energy package. Retrieved March 14, 2013, from http://ec.europa.eu/clima/policies/package/index_en.htm 4. Dell, R. M. & Rand, D. A. J. (2004). Clean energy. Gateshead: Althenaeum Press Ltd.

5. European Union – Mainstreaming Climate into Policies. Retrieved March 14, 2013, from http://ec.europa.eu/clima/policies/brief/eu/index_en.htm RESEARCH and TECHNOLOGY – STEP into the FUTURE 2013, Vol. 8, No.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ НОВЫХ МАРКЕТИНГОВЫХ

ТЕХНОЛОГИЙ В СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ СОВРЕМЕННЫХ

МАРКЕТИНГОВЫХ КОММУНИКАЦИЙ

Вероника Баженова Институт транспорта и связи ул. Ломоносова, 1, Рига, LV-1019, Латвия Тел. (+371) 20344453. E-mail: [email protected] Ключевые слова: маркетинговые коммуникации, маркетинговые технологии, альтернативная реклама, традиционные коммуникационные направления, эффективность, интегрированная рекламная кампания Маркетинговая деятельность и ее планирование занимают важное место в общей деятельности предприятия. Проведение маркетинговых мероприятий или маркетинговые коммуникации являются одной из главных составляющих маркетинга и могут оказать как положительное, так и отрицательное влияние на работу и результаты функционирования предприятия. Специалисты единодушно заявляют, что обычной, так называемой традиционной, рекламы на нашем рынке стало слишком много и она фактически не то что не выполняет прямую свою функцию, а, наоборот, вызывает негатив и отрицательные эмоции у покупателей и клиентов. Именно поэтому многие организации активно используют приемы альтернативного маркетинга. Актуальность темы исследования обусловлена прежде всего сложной социально-экономической и политической ситуацией в стране, где пока не удалось достичь стабильного и устойчивого развития.

Цель настоящего исследования – усовершенствовать коммуникационную политику фирмы с помощью проведения интегрированной рекламной кампании для исследуемого предприятия.

Для этого надо решить следующие задачи:

• изучить теоретические основы организации маркетинговых коммуникаций в современных условиях [1, 2, 3];

• проанализировать эффективность маркетинговых коммуникаций и прогноз их • определить основные направления и экономические показатели деятельности исследуемого предприятия;

• исследовать конкурентную структуру рынка;

• определить потребительские группы на рынке Латвии [5];

• провести анализ предыдущей деятельности фирмы в маркетинговых коммуникациях.

В результате исследования автором будет разработан проект новой программы маркетинговых коммуникаций для исследуемого предприятия и рассчитан прогноз его окупаемости.

Литература 1. Котлер, Ф., Армстронг, Г. Основы маркетинга. Профессиональное издание. Пер. с англ. Москва: ООО И.Д. Вильямс, 2009. 1072 с.

2. Романов, А., Панько, А. Маркетинговые коммуникации. Москва: Эксмо, 2006. 432 с.

3. Ромат, Е. Реклама. Учебник для вузов. СПб.: Питер, 2008. 512 с.

4. Токарев, Б. Маркетинговые исследования: Учебник. 2-е издание. Москва: ИНФРА-М, 2011. 512 с.

5. Наумов, В. Модели поведения потребителей в маркетинговых системах: Учебное пособие. Спб.: СПбГУЭФ, 2009. 240 с.

ОЦЕНКА СТОИМОСТИ НЕМАТЕРИАЛЬНЫХ АКТИВОВ

ПРЕДПРИЯТИЯ

Тел. (+371) 29774647. E-mail: [email protected] Ключевые слова: интеллектуальная собственность, неосязаемый потенциал, репутация, торговая марка, брэндинг, формирование капитала При оценке стоимости компании в большинстве случаев учитываются только материальные активы предприятия, к которым могут относиться финансовые ресурсы и осязаемые средства, такие, как оборудование, земля, здания и сооружения.

В настоящее время основную часть стоимости предприятия составляют нематериальные активы. Это обусловлено быстротой технологических изменений и распространением информационных технологий. Неосязаемый потенциал включает в себя человеческие, интеллектуальные, социальные и эмоциональные активы, качество которых определяет стержневые способности фирмы, преимущество перед конкурентами и увеличение стоимости при продаже [1].

Превращение нематериального потенциала в механизм для коммерческой оценки результатов интеллектуального труда дает возможность предприятию эффективно использовать свои незадействованные активы, а также изменить структуру производственного капитала за счет увеличения доли нематериальных активов в стоимости новой продукции и услуг [2].

Данная работа направлена на разработку комплекса мер по повышению инвестиционной привлекательности предприятия за счет увеличения стоимости нематериального потенциала. Необходимо пересмотреть существующие меры оценки нематериальных активов для создания более эффективных сценариев оценивания неосязаемого потенциала.

Для этого были поставлены следующие задачи:

• проанализировать методологию оценки стоимости нематериальных активов [3];

• классифицировать проблемы, связанные с исследованием компонентов нематериального потенциала [4];

• разработать процедуры оценки нематериальных активов;

• оценить повышение эффективности инвестиционного проекта за счет совершенствования компонентов нематериального потенциала.

Основным результатом исследования является разработка мероприятия по повышению инвестиционной привлекательности рассматриваемого проекта, а также разработка рекомендаций по увеличению стоимости предприятий за счет увеличения доли неосязаемого потенциала. В рамках работы проект проходит оценку без учета и с учетом стоимости нематериальных активов.

Литература 1. Андриссен Д., Тиссен, Р. Невесомое богатство. Определите стоимость вашей компании в экономике нематериальных активов. Пер. с англ. Москва: ЗАО «ОлимпБизнес», 2004. 304 с.

2. Райхельд, Ф., Тил, Т. Эффект лояльности: движущие силы экономического роста, прибыли и непреходящей ценности. Москва: Вильямс, 2005. 384 с.

3. Дойль, П. Маркетинг, ориентированный на стоимость. Санкт-Петербург: Питер, 2001. 480 с.

4. Коупленд, Т., Колер, Т., Мурин, Д. Стоимость компаний: оценка и управление. Пер. с англ. Москва: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2005. 576 с.

КОНЦЕПТУАЛЬНАЯ ОЦЕНКА КАПИТАЛИЗАЦИИ

ПРЕДПРИЯТИЯ

Ключевые слова: финансовые механизмы, концептуальный подход, стоимостные показатели Когда речь заходит о предприятии, вне зависимости от его рода деятельности, в сознании ассоциативно возникает такое понятие, как «капитализация». Данный показатель характеризует оценочную стоимость бизнеса, которая формируется на анализе стоимости предприятия как товара инвестиционного, то есть с учетом прошлых затрат, текущего состояния и будущего потенциала. Существует несколько методов расчета капитализации. Капитализацию можно рассматривать как процесс реинвестирования прибыли, полученной в результате деятельности компании за определенный период.

Также существует субъективная капитализация, рост которой происходит за счет нематериальных активов, деловой репутации, торговой марки и т.п. Ну и еще один очень распространенный вид капитализации – рыночная капитализация, что представляет собой суммарную рыночную стоимость акций, выпущенных компанией. Отсутствие однозначности и объективного суждения не позволяет само понятие сразу привести в плоскость практического использования.

В связи с этим была поставлена цель – разработать процедуру, позволяющую с большей вероятностью объективизма определить комплексное влияние финансовых инструментов и предоставит способы регулирования процессов внутри компании.

С заявленной целью были выдвинуты следующие задачи:

• систематизация методологии оценки капитализации;

• выявление особенностей концептуальной оценки стоимости;

• разработка процедуры управления изменениями стоимости;

• апробация процедуры на конкретных примерах.

Данное исследование, с дальнейшей структуризацией методов по выявлению повышающих стоимость механизмов, позволит определить действительные показатели действующего предприятия с имеющимся потенциалом развития и предоставит возможность для дальнейшего принятия решения в сфере инвестирования.

Литература 1. Оценка бизнеса. Под ред. А. Г. Грязновой, М. А. Федотовой. Москва: «Финансы и статистика», 2009. 736 с.

2. Фридман, Дж., Ордуэй, Ник. Анализ и оценка приносящей доход недвижимости. Пер.

с англ. Москва: «Дело Лтд», 1995. 480 с.

3. Коупленд, Том; Коллер, Тим; Мурин, Джек. Стоимость компаний: оценка и управление. Пер. с англ. Москва: ЗАО «Олимп – Бизнес», 2005. 576 с.

4. Копытов, Р. Менеджмент и управление финансами. Рига: Институт транспорта и связи. 2006. 199 с.

5. Никаноров, С. П. Концептуальные методы и проектирование.

6. Бир, С. Наука управления. Москва: «Советское радио», 1972.

ОСОБЕННОСТИ АНТИКРИЗИСНОГО УПРАВЛЕНИЯ

И АДАПТАЦИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ К УСЛОВИЯМ

СОВРЕМЕННОГО РЫНКА

Ключевые слова: эффективность, управление, процесс, неопределенность, стресс, потребность Любая организация в процессе своего развития сталкивается с большим количеством проблем, которые могут повлечь значительные изменения в организации, снижение различных показателей ее работы. Впоследствии это может привести организацию к финансовой несостоятельности и неплатежеспособности, что влечет за собой крах организации. В период нестабильности в работе организации необходимы серьезные перемены. Результат этих перемен будет зависеть от стиля работы руководителя, его способности стать лидером организации, умения сформировать и возглавить эффективную антикризисную команду [1].

Антикризисное управление в организации является весьма актуальной темой на сегодняшний день, так как возникновение кризисной ситуации обуславливается, как правило, многими причинами. Именно эти причины нашли интегрированное выражение в формулировке «структура организации не соответствует рыночным условиям» [2].

В современных условиях все большую популярность получают идеи отказа от жестких иерархических принципов управления и перехода на гибкую систему командного управления.

Целью настоящего исследования является выявление принципов управления на основе сообщества лидеров и разработка рекомендаций для перехода от иерархической модели управления к командной. И для этого необходимо решить следующие задачи:

• изучить теоретические основы управления организацией;

• проанализировать преимущества и недостатки иерархической модели управления;

• выявить предпосылки и необходимые условия для внедрения командной системы • проанализировать принципы управления на основе сообщества лидеров как более эффективной модели управления;

• разработать рекомендации для перехода организации на командные принципы В результате проведенного исследования автором выявлены принципы управления на основе сообщества лидеров, которое улучшает систему управления в целом, обеспечивая не только выживание организации, но и необходимые изменения, позволяющие оставаться на плаву и устойчиво развиваться в условиях кризиса [3].

Литература 1. Демчук, О. Антикризисное управление. Москва: Издательство «Флинта», 2009. 256 с.

2. Баринов, В. Антикризисное управлениие: Учебное пособие. Москва: ФБК ПРЕСС, 2005. 488 с.

3. Бауэр, М. Курс на лидерство. Москва: Альпина Бизнес Букс, 2008. 198 с.

КЛЮЧИ К ПОНИМАНИЮ УПРАВЛЕНЧЕСКОЙ

КОМПЕТЕНЦИИ

Ростислав Копытов1, Юрий Жиляев2, Оксана Скоробогатова Ключевые слова: изменение, обучение, концепт, инициация, конструкт, описание Опасность для системы управления возникает, когда вовремя не осуществлены радикальные изменения [1]. В контексте систем [2] такие изменения, являясь фундаментальными, должны быть сосредоточены либо на перераспределении должностных инструкций, либо на распределении новых требований к мастерству и умениям работников [3]. В обоих случаях речь идет об обучении и совершенствовании [4].

Настоящее исследование направлено на нахождение связи, соединяющей три образовательных концепта: знания, навыки и умения с целью объективного познания концепта «компетенция». Концептуальная платформа [5] определяет основания для «схватывания смысла» [6], упорядоченного среди множества неоднозначных и противоречивых толкований понятия «компетенция». Поиск нужных оснований формируется в соответствии с разработанной методологией, построенной по принципу «внесения практики менеджмента [7] в искусство управления [8]».

Предлагаемая методология, учитывает не только потребности общества и учащихся [9, 10], но и опирается на положения, выдвигаемые для интеграции и мобильности образовательных программ университетского уровня в разрезе их сопоставимости и прозрачности [11–13]. Именно такое сочетание позволило подобрать ключи к инициации управленческой компетенции, представленной в виде динамической комбинации профессиональных знаний и умений, дополненных порождением когнитивных и метакогнитивных навыков и способностей [14]. Это дало возможность на четко сформулированной основе разработать десять конструктов, по сути явившихся ключевыми компетенциями, с помощью которых проведено целостное описание двух академических программ в области управления.

В рамках выполненных описаний, учитывающих язык науки управления [15–18], установлены связи между отдельными дисциплинами конкретного профиля программы и определен их вклад в итоговую компетенцию обучаемого. Тем самым удалось сопоставить результаты учебы с результатами трехлетнего обучения более 100 студентов.

Выполненное сопоставление позволило определить особенности программы, выявить отношение современного управления к действительности, через ключевые компетенции проникнуть глубже и точнее в суть явлений менеджмента, по сравнению с тем, как это делается при непосредственном наблюдении и экспериментальном изучении. Таким образом, сформированы предпосылки для построения самообучающейся организации, создаваемой в области управленческого обучения.

Литература 1. Нив, Г. Организация как система: Принципы построения устойчивого бизнеса Эдвардса Деминга. Москва: Альпина Бизнес Букс, 2007. 370 с.

2. Янг, С. Системное управление организацией. Пер. с англ. Под ред. С. П. Никанорова, С. А. Батасова. Москва: Советское радио, 1972. 456 с.

3. Сенге, П. Пятая дисциплина. Искусство и практика самообучающейся организации.

Москва: Бизнес-Олимп, 2003. 408 с.

4. Питерс, Т. Эти важные мелочи. 163 способа добиться совершенства. Москва:

Альпина Паблишер, 2013. 608 с.

5. Никаноров, С. П. Концептуализация предметных областей. Москва: Концепт, 2009.

6. Теслинов, А. Г. Концептуальное мышление в разрешении сложных и запутанных проблем. Санкт-Петербург: Питер, 2009. 288 с.

7. Друкер, П. О профессии менеджера. Москва: «Вильямс», 2008. 329 с.

8. Каммингс, С. Реконструкция стратегии. Гуманитарный центр, 2010. 560 с.

9. Минцберг, Г. Требуются управленцы, а не выпускники МВА. Жесткий взгляд на мягкую практику управления и систему подготовки менеджеров. Москва: Альпина Бизнес Букс, 2010. 544 с.

10. Hope, J., Bunce, P., Roosli, F. The Leaders’ Dilemma: How to Build an Empowered and Adaptive Organization Without Losing Control. Jonh Willey & Sons Ltd., 2011. 334 р.

11. Transnational Qualifications Framework. European Training Foundation, 2010.

12. Referencing of the Latvian Education System to the European Qualifications Framework for Lifelong Learning and the Qualifications Framework for the European Higher Education Area: Self-Assessment Report. Second versioт. Riga, September 2011.

13. The European Higher Education Area in 2012. Bologna Process Implementation Report, Education, Audiovisual and Culture Executive Agency, 2012.

14. A Tuning Guide to Formulating Degree Programme Profiles Including Programme Competences and Programme Learning Outcomes. Jenneke Lokhoff and Bas Wegewijs (Nuffic), Katja Durkin (UK NARIC) Robert Wagenaar, Julia Gonzalez, Ann Katherine Isaacs, Luigi F. Donа dalle Rose and Mary Gobbi (TUNING) Editors. Bilbao, Groningen and The Hague, 2010.

15. Бир, С. Наука управления. Москва: Энергия, 1971. 113 с.

16. Литвак, Б. Г. Наука управления. Теория и практика. Москва: Дело, 2011. 424 c.

17. Уитли, M. Лидерство и новая наука. Открывая порядок в хаотическом мире. Москва:

BestBusinessBooks, 2011. 210 с.

18. Байндер, Г., Бэше, Ф. Бизнес по науке. Чем менеджерам стоит научиться у биотехников. Москва: Манн, Иванов и Фабер, 2008. 272 с.

АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ МОТИВАЦИОННОГО

УПРАВЛЕНИЯ ОРГАНИЗАЦИЕЙ

Тел. (+371) 27142720. E-mail: [email protected] Ключевые слова: мотивация, потребность, стимул, персонал, мотив, организационная культура В современном менеджменте разработка эффективности мотивационного управления организацией характеризуется чрезвычайно высокой степенью сложности и неопределенности.

С развитием рыночной экономики, переходом к информационному обществу большую роль приобретают знания, квалификация и, что самое главное, мотивация персонала, без которой невозможны реализация знаний, идей и инициативы работников [1].

Во-первых, актуальность рассматриваемой проблемы обусловлена тем, что в настоящий момент среди сотрудников наблюдается снижение желания трудиться из-за недостаточной мотивированности. Готовность и желание человека выполнять свою работу являются одними из ключевых факторов успеха эффективного функционирования организации.

Во-вторых, устойчивое повышение мотивационного управления может быть достигнуто в том случае, если мотивационные подходы становятся частью организационной культуры.

Целью настоящего исследования является разработка мотивационного управления организацией.

В соответствии с поставленной целью требуется решить следующие задачи:

1) рассмотреть основу мотивации персонала;

2) изучить понятия и виды мотивации;

3) проанализировать существующие теории мотивации и модели организационных 4) предложить принципы формирования мотивации и организационной культуры;

5) разработать рекомендации руководителям и менеджерам.

Рассматриваемая проблема актуальна тем, что применение методов мотивационного управления во всех подразделениях организации, на всех уровнях управления, изменения идеологии и организационной культуры позволяет точно оценивать стабильность и конкурентоспособность организации.

Применение рациональной системы мотивации позволяет не только обеспечить предприятию более высокую степень удовлетворенности его сотрудников своим рабочим местом, своим руководством и своей работой, но и позволяет ориентировать все подразделения и отдельных лиц на общие цели, мобилизовать инициативу и обеспечить продуктивное взаимодействие среди них.

Литература 1. Стеклова, О. Е. Организационная культура. Ульяновск: УлГТУ, 2007. 127 с. – http://window.edu.ru/resource/933/58933/files/148.pdf 2. Дипроуз, Д. Мотивация. Москва: Эксмо, 2007. 256 с. – http://for-um.ru/book/biznes/ upravlenie_personalom/1814-kniga-motivaciya-donna-diprouz.html 3. Кибанов, А. Я., Баткаева, И. А., Митрофанова. Е. А., Ловчева, М. В. Мотивация и стимулирование трудовой деятельности. Москва: ИНФРА-М, 2010. 524 с. – http://www.twirpx.com/file/

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТРУДОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

ПРЕДПРИЯТИЯ „SIA NOMEDA” НА ОСНОВЕ КОНЦЕПЦИИ 5S

Тел. (+371) 28361709. E-mail: [email protected] Ключевые слова: бережливое производство, организационная культура, дисциплина, политика управления персоналом, принципы, временной ресурс Как известно, налаженный трудовой процесс и полный порядок на рабочем месте способствуют повышению производительности труда работников. Но повышение эффективности работы и повышение устойчивости организации невозможно без повышения уровня общей организационной культуры. Только когда принципы «Бережливого производства» станут неотъемлемой частью организационной культуры предприятия, можно рассчитывать на стабильную и эффективную работу всего предприятия [1]. Проблематика данного исследования связана с ограничением временного ресурса, а также снижением эмоционального настроя сотрудников и изменением отношения персонала к своей работе [2]. Для этого предлагается внедрить два взаимозависимых по своему характеру направления. Правила и дисциплина по концепции Кайдзен, которая будет включать в себя «Бережливое производство» и распространение этих идей в культуру организации.

Цель настоящего исследования направлена на разработку политики управления персоналом с выявлением видов мотивации и внедрением концепции 5S, способствующих развитию организационной культуры предприятия.

Для этого необходимо решить следующие задачи:

• Провести теоретический анализ научной литературы по концепции «Бережливое • Проанализировать концепцию 5S по правилам дисциплины Кайдзен.

• Провести адаптацию концепции 5S в политику управления персоналом • Проанализировать актуальность данной концепции.

• Оценить основные принципы системы стимулирования персонала на предприятии.

• Провести анализ организационной культуры предприятия.

• Разработать рекомендации по стимулированию персонала при внедрении и использовании методики 5S на предприятии.

В результате прoведенного исследования были разработаны рекомендации по внедрению принципов «Бережливого производства» и распространению этих принципов в рамках организационной культуры во всех подразделениях предприятия.

Литература 1. Вумек, Д., Джонс, Д. Бережливое производство. Как избавиться от потерь и добиться процветания вашей компании. Москва: Альпина Паблишерз, 2010. 471 с.

2. Шеин, Э. Организационная культура и лидерство. СПб.: Питер, 2010. 352 с.

СРАВНИТЕЛЬНАЯ ОЦЕНКА ФИНАНСОВОГО СОСТОЯНИЯ

ПРЕДПРИЯТИЙ АВТОТРАНСПОРТА

Ключевые слова: предприятия автотранспорта, финансовое состояние, самоорганизующиеся карты Автотранспортная отрасль на сегодняшний день является одной из важнейших и крупнейших отраслей народного хозяйства Латвии как по числу занятого в ней населения, так и по доле в составе ВВП. От развития этой отрасли во многом зависит и общее экономическое развитие Латвийской Республики, поэтому архиважной является задача оценки финансового состояния предприятий автотранспорта.

Целью настоящего исследования является оценка перспектив развития автотранспортной отрасли на основе сравнительного анализа финансового состояния предприятий автотранспорта.

Особенностью автотранспортной отрасли является наличие значительного количества предприятий, существенно дифференцированных как по величине активов, так и по нетто-обороту, что осложняет их сравнительную оценку с использованием традиционных методов финансового анализа.

Для проведения сравнительной оценки в работе выбраны и разделены на группы в зависимости от нетто-оборота за 2011 год более 20 предприятий.

Существующий методологический аппарат оценки финансового состояния позволяет производить оценку исходя из финансовой отчетности, финансовых коэффициентов, денежных потоков, а также с применением разных подходов, наиболее современным из которых является стоимостной. Данные методы были успешно применены, однако высокая сложность и большой объем анализируемой информации затрудняют комплексную сравнительную оценку предприятий.

Одним из способов преодоления описанных трудностей является применение для финансового анализа самоорганизующихся карт. Самоорганизующаяся карта (англ. Selforganizing map) – соревновательная нейронная сеть с обучением без учителя, выполняющая задачу визуализации и кластеризации [2]. Применение самоорганизующихся карт значительно облегчает оценку и позволяет работать с большими объемами данных.

Для построения самоорганизующихся карт в работе используется система как абсолютных, так и относительных показателей (ROA, ROE, ROS, ROI, EVA, EBITDA, CFC и др.), позволяющих дать комплексную картину экономического потенциала предприятий.

Проведенный анализ способствует получению более полной и адекватной оценки финансового состояния предприятий автотранспорта.

Литература 6. Хелферт, Э. Техника финансового анализа. 10-е издание. СПб.: Питер, 2003. 640 с.

7. Дебок, Г., Кохонен, Т. Анализ финансовых данных с помощью самоорганизующихся карт. Москва: Издательский дом «АЛЬПИНА», 2001. 317 с.

8. Бригхем, Ю., Хьюстон, Дж. Финансовый менеджмент. 4-е изд. СПб.: Питер, 2007,

МЕХАНИЗМЫ ОРГАНИЗАЦИИ СОБСТВЕННОЙ

ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРИ ВСТУПЛЕНИИ В НОВУЮ

ДОЛЖНОСТЬ

Тел. (+371) 28468074. E-mail: romashkins.gmail.com Ключевые слова: типология, кадровый стандарт менеджмента, MBTI, команда, соционика Адаптация на новом месте работы требует определенного времени и значительных усилий претендента на это место [1]. Помимо адаптации необходимо получить новые знания и умения [2]. Принятие решения о вступлении в новую должность представляет собой сложный процесс, который должен быть тщательно спланирован [3]. В процессе планирования необходимо оценить эффективность действий претендента с позиций кадрового менеджмента [4].

Целью настоящего исследования является применение управленческих знаний для выявления рычагов оценки степени готовности вступления в новую должность. Для этого следует решить следующие задачи:

• изучить технологии кадрового менеджмента;

• провести исследования в области компетенции менеджера;

• определить продолжительность адаптации в новом коллективе;

• разработать процедуру вступления в новую должность.

Решение поставленных задач проводится автором, который занимается проблемой личного трудоустройства в области управления. Разработанная процедура апробируется с учетом качественной стороны дела. Исследование качественных аспектов позволило определить набор характеристик, позволивших развить способность удовлетворить собственные потребности. В первую очередь это потребовало самоорганизации и новых знаний, которые в сочетании с имеющимся опытом управления определили нужное их соотношение. Тем самым и определился рычаг компетенции, следование которому позволяет определить степень готовности для вступления в новую должность.

Литература 1. Друкер, П. О профессии менеджера. Москва: Вильямс, 2008, 329 с.

2. Сенге, П. Пятая дисциплина. Искусство и практика самообучающейся организации.

Москва: Олимп-Бизнес, 2003, 480 с.

3. Щедровицкий, Г. П. Организация, руководство, управление. Москва: Школа культурной политики, 1995, 588 с.

4. Минцберг, Г. Действуй эффективно! Лучшая практика менеджмента. Санкт-Петербург, 2011, 288 с.

РАЗРАБОТКА СТРАТЕГИИ ТРАНСПОРТНОГО

ПРЕДПРИЯТИЯ

Ключевые слова: документ, эффективность, карта, методология, подход, преимущество В настоящем исследовании стратегия организации рассматривается как директивный документ, продукт системного, многовариантного проектирования будущего (как результат гармонизации целей в процессе самоорганизации), обеспечивающий получение синергетического эффекта в организации, укрепление основных эволюционных траекторий ее развития, исходя из динамики внешней и внутренней среды [1]. Действительно, если отсутствуют цели, определяющие долговременное развитие организации, то ни о каком целенаправленном развитии организации не может идти и речи. Если неизвестна технология достижения поставленной стратегической цели, значит, неизвестен способ ее достижения. Если отсутствуют ресурсы, необходимые для достижения поставленной цели в соответствии с выбранной технологией, то такая стратегия не может быть реализована.

Стратегическое планирование на корпоративном уровне подвергается серьезной критике как бюрократическое, административно-командное, неповоротливое, иерархическое или даже авторитарное явление. Несмотря на многочисленные нападки и претензии, стратегическое планирование по-прежнему остается любимым инструментом менеджеров высшего звена. Но, как показывает практика, только 10% предприятий эффективно реализуют поставленную руководствам стратегию [2]. Основной причиной таких неудач является не низкое качество самих стратегий, а многочисленные ошибки в их реализации – в первую очередь несогласованность стратегических планов с ежедневной деятельностью сотрудников компаний [3].

Целью настоящего исследования является разработка стратегии, обеспечивающей повышение эффективности работы транспортного предприятия.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи: изучить традиционные методы разработки стратегии, проанализировать основные этапы традиционной разработки стратегии, разработать стратегическую карту для внедрения стратегии на всех уровнях иерархии в организации.

Данная работа рассматривает методологию традиционного проектирования стратегии и выявляет недостатки традиционного проектирования стратегий. Работа строится с позиций стратегической организации, основными характеристиками которой являются непрерывность деятельности и ее поступательное развитие. При этом, представляя стратегию как «образ действий, обуславливающий определенную и устойчивую линию поведения организации на достаточно продолжительном историческом интервале» [2], предлагаемый автором подход обеспечивает устойчивое конкурентное преимущество, эксплуатация которого будет являться залогом долгосрочного и результативного существования и развития конкретного транспортного предприятия. Такое преимущество достигается за счет построения обоснованных взаимоотношений между организацией и окружающей ее средой с учетом важной особенности – влияния первого элемента на второй [4]. При этом, получая объективную картину происходящего, определяются необходимые изменения в среде и налагаются определенные эксплуатационные требования, в соответствии с которыми административная структура обеспечивает климат для их выполнения. После чего на операционном уровне происходит реализация планов, полученных сверху, и разрабатываются с максимальной точностью объективные карты окружающей среды, что становится конкретным ориентиром эффективности исследуемого предприятия [2].

Литература 1. Учитель, Ю. Г., Учитель, М. Ю. SWOT-анализ и синтез – основа формирования стратегии организации. Москва: Книжный дом «ЛИБРОКОМ», 2010, 328 с.

2. Каплан, Р., Нортон, Р. Система сбалансированных показателей. От стратегии к действию. Москва: «Олимп-Бизнес», 2003, 304 с.

3. Каплан, Р., Нортон, Д. Награда за блестящую реализацию стратегии. Москва: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2010, 368 с.

4. Каммингс, С. Реконструкция стратегии. Москва: Гуманитарный центр, 2010,