Представители Внешэкономбанка проводят в Алтайском крае обучающий семинар для участников бизнес-сообщества Сибири
Санкт-Петербург: прошло награждение победителей конкурса «Премия развития»
Законодательство
Закон об инвестиционном фонде рассмотрят депутаты Народного Хурала Бурятии
Транспортная инфраструктура
В течение года будут объявлены конкурсы на строительство еще трех участков трассы Москва — Петербург
"Автодор" до 2014 г объявит еще 2 тендера на строительство платной дороги Москва-Петербург
Проезд по магистрали "Петербург-Москва" будет стоить около 1000 рублей............6 Тольятти 2020: агломерация с Самарой, дороги и мосты
Проезд по новому мосту через Волгу может стать платным
Цена моста через Лену – 65 миллиардов рублей
К реализации проекта "Белкомур" подключилась Мурманская область
Вторую очередь терминала в "Пулково" построят за 500 млн евро
Министр транспорта РФ: железнодорожная ветка от Санкт-Петербурга до Каменногорска не останется без путепроводов
20 июня заместитель Министра Олег Белозеров в ходе Петербургского международного экономического форума принял участие в панельной сессии "Развитие транспортной инфраструктуры как фактора роста национальных экономик"
Для машин с массой более 12 тонн региональные дороги также могут стать платными
"Деловой Петербург". Подорожный платеж
Платить за порчу дорог большегрузы начнут с ноября 2014 года
ОАО "РЖД" и ЕБРР договорились о сотрудничестве в области модернизации железнодорожной инфраструктуры
Проезд по Центральной кольцевой автодороге будет платным
Водоснабжение и канализация
Еженедельный мониторинг СМИ по тематике ГЧП 14-21 марта 2013 года Концессия края с ООО "Югводоканал" неудовлетворительна
ВТБ будет участвовать в конкурсе на управление Водоканалом
Очистные сооружения в поселке Усть-Луга будут построены в 2014 году.................15 Городское хозяйство
Мэрия Ростова готова объявить конкурс на строительство 7-этажной автостоянки в парке Горького
65 тысяч платных парковочных мест могут сделать в центре Петербурга................16 Цуканов подписал соглашение о строительстве в Отрадном аквапарка, гостиниц и парка развлечений
Химкинским лесом займется французская прокуратура
Социальная инфраструктура
Москва: государственно-частное партнерство приходит в детские сады
Финансирование и инвестиции
РЖД откроет книгу заявок на приобретение облигаций серии БО-09 на сумму 25 млрд руб
Якутия хочет создать собственный Инвестиционный фонд - ДФО
Ставка 1-го купона по второму траншу инфраструктурных облигаций РЖД на 25 млрд руб – 8,4%.
Мероприятия
Глава Ленобласти: Результаты XVII Петербургского экономического форума почувствует на себе каждый житель облати
21 июня участникам Петербургского экономического форума-2013 представлены крупнейшие инвестиционные проекты дорожной отрасли России
В Москве под председательством Юрия Борисова состоялась научно-практическая конференция, посвященная совершенствованию планирования и реализации Государственного оборонного заказа
Игорь Левитин об инфраструктурных проектах
Регионы
Дрозденко: ПМЭФ принес Ленобласти суперпроекты
Ленобласть оформила партнерские отношения с "Банком Москвы"
Нижегородская область и банк ВТБ подпишут соглашение о сотрудничестве........24 В регионах построят 25 млн кв. м и продадут по ценам на 20% ниже рынка............24 Еженедельный мониторинг СМИ по тематике ГЧП 14-21 марта 2013 года Внешэкономбанк Представители Внешэкономбанка проводят в Алтайском крае обучающий семинар для участников бизнес-сообщества Сибири Дата: 26 июн 2013 г. 12:45 [Оригинал документа] Мероприятие проходит при активной поддержке Администрации Алтайского края. Наш регион не случайно выбран местом проведения этого семинара, с 2008 года между Администрацией Алтайского края и госкорпорацией «Внешэкономбанк» подписано соглашение о сотрудничестве. Вместе с тем Алтайский край имеет опыт реализации инвестиционных проектов с участием этой банковской структуры. «При поддержке Внешэкономбанка мы реализуем серьезные инвестиционные проекты на территории Алтайского края, но, к сожалению, сегодня бизнес-сообщество до конца не знает, каким образом правильно выстроить свои отношения как с Внешэкономбанком, так и с другими банковскими структурами. Этот семинар, проводимый на территории Алтайского края, носит обучающий характер. Представители Внешэкономбанка в течение двух дней будут обучать предпринимателей, как правильно выстроить свои отношения с банком, как получить финансовые ресурсы с минимальными потерями и в максимально короткие сроки», - рассказал заместитель Губернатора, начальник Главэкономики Михаил Щетинин. Он подчеркнул, что проводимый семинар, в том числе, направлен на налаживание дальнейшей работы. «Вне рамок семинара мы с представителями банка намерены обсудить вопросы, которые существуют во взаимоотношениях Администрации края, бизнес-сообщества региона и этой солидной банковской структуры», - отметил Михаил Щетинин. В настоящее время основное взаимодействие с ВЭД осуществляется в рамках программы «Комплексное развитие Алтайского Приобья». Совместно с Внешэкономбанком на территории края реализуется приоритетный проект по строительству и техническому оснащению свиноводческого комплекса на 300 тыс. голов в год. В реализацию данного проекта привлечено более 5 млрд рублей кредитных ресурсов банка. По мнению Михаила Щетинина, перспективными могут стать проекты в области транспортной инфраструктуры, энергетики, туризма. В рамках семинара, который продлится 26 - 27 июня, для специалистов проведут консультации и деловые игры по вопросам подготовки бизнес-плана и финансовой модели инвестиционных проектов, специфики реализации инфраструктурных проектов и проектов на принципах ГЧП, возможностей привлечения международного финансирования. Санкт-Петербург: прошло награждение победителей конкурса «Премия развития» Дата: 24 июн 2013 г. [Оригинал документа] Санкт-Петербург: прошло награждение победителей конкурса «Премия развития» В рамках Петербургского международного экономического форума состоялось награждение лауреатов «Премии развития», учрежденной в 2012 году Внешэкономбанком для оценки вклада предпринимателей в социально-экономическое развитие России, сообщает пресс-служба банка. Основная цель «Премии развития» - стимулирование инвестиционной активности регионов, решение социально-экономических задач в области модернизации российской экономики. В конкурсную комиссию Премии вошли представители Внешэкономбанка, члены Экспертного совета ВЭБа и независимые эксперты. Всего в конкурсе приняло участие 221 Еженедельный мониторинг СМИ по тематике ГЧП 14-21 марта 2013 года предприятие. «Лучшим проектом малого и среднего предпринимательства» (МСП) стало предприятие из Челябинской области - ООО «Урал Энерго Девелопмент», реализующее инвестиционные проекты в сфере энергетики и ЖКХ. Компания совместно с правительством Челябинской области и администрацией Саткинского района на основе государственночастного партнерства реализовала проект по подведению и модернизации сетей теплоснабжения в г. Бакал (моногород с населением - 22 тыс. человек, расположенный в Саткинском районе Челябинской области). Законодательство Закон об инвестиционном фонде рассмотрят депутаты Народного Хурала Бурятии Дата: 21 июн 2013 г. [Оригинал документа] Закон об инвестиционном фонде рассмотрят парламентарии Бурятии на очередной сессии 27 июня. Как сообщил председатель комитета Народного Хурала республики по экономической политике, использованию природных ресурсов и охране окружающей среды Вячеслав Ирильдеев, средства фонда будут направляться на реализацию проектовгосударственночастного партнерства (ГЧП). - Механизм ГЧП является одним из часто используемых резервов для привлечения инвестиций в регион, - отметил ИрильдеевНапомним, закон о государственно частном партнерстве был принят в 2012 году. Он регламентирует продвижение социально значимых проектов, развитие инфраструктуры, обеспечение потребности населения в товарах и услугах Также он определяет порядок проведения конкурса на заключение соглашений, общие положения по конкурсной процедуре, порядок заключения соглашений, общий порядок подхода участия муниципальных образования в проекте ГЧП. Объектами соглашений могут быть объекты транспортной инфраструктуры, коммунального хозяйства, энергоснабжения, связи, коммуникаций, социальной инфраструктуры и другие. Транспортная инфраструктура В течение года будут объявлены конкурсы на строительство еще трех участков трассы Москва — Петербург Дата: 22 июн 2013 г. 02:55 [Оригинал документа] К концу этого года госкорпорация «Автодор» намерена объявить конкурсы на строительство двух участков трассы Москва — Петербург — 4-го, обхода Торжка, и 6-го, по Новгородской области. В начале следующего года — второй части 2-го участка с 97-го по 149-й км, рассказал сегодня глава госкорпорации «Автодор» Сергей Кельбах. Строительство новых участков также будет проводиться по соглашениям концессии. Подробности госконтрактов Сергей Кельбах не озвучил. По 4-му (с 214-го по 258-й км) и 6-му (334 — 543-й км) участкам сейчас только готовится конкурсная документация, тогда как проект строительства участка с 97-го по 149-й км направлен в Главгосэкспертизу, рассказал Сергей Кельбах. Еженедельный мониторинг СМИ по тематике ГЧП 14-21 марта 2013 года "Автодор" до 2014 г объявит еще 2 тендера на строительство платной дороги Москва-Петербург Дата: 21 июн 2013 г. 13:43 [Оригинал документа] Госкомпания "Автодор" к концу 2013 года планирует объявить тендеры по выбору строителя шестого участка (с 334 по 543 километры трассы) и четвертого участка (с 214 по 258 километры), сообщил в пятницу председатель правления компании Сергей Кельбах.
"Сейчас у нас участок с 15 по 58 километры строится, в активной фазе участок ВышнийВолочок, в 2014 году мы его сдадим. К концу 2013 года объявимся о шестом участке в Новгороде, и о четвертом до 2018 года мы должны в полном объеме ввести дорогу в эксплуатацию", - сказал Кельбах, презентуя перед инвесторами, объявленный 17 июня конкурс на концессию по финансированию строительства и эксплуатации участков платной Он отметил, что еще один участок, с 58 по 149 километры, компания планирует в следующем году отправить на согласование с Главгосэкспертизой. Кельбах добавил, что 16 июля в Москве пройдет road show проекта объявленного конкурса. Конкурс будет проходить в два этапаЗаявки на участие будут приниматься до 2 сентября, вскрытие конвертов претендентов состоится 3 сентября. До 15 октября конкурсной комиссии предстоит рассмотреть заявки претендентов, и прошедшим потенциальными концессионерами будут проведены переговоры и подписано соглашение. Финансовое закрытие сделки должно состояться до конца 2014 года. Участок протяженностью в 138,8 километра будет построен за 3 года, с 2015 по 2017, общая стоимость строительства составляет 83,1 миллиарда рублей. Участок 543-684 пройдет по территории Петербурга, Ленинградской и Новгородской областей. С 646 по 684 километры автомагистраль будет шестиполосной, с 543 до 646 километры - четырехполосной. При строительстве участка будет возведено 52 моста и путепровода, один тоннель, три транспортные развязки. Проезд по магистрали "Петербург-Москва" будет стоить около 1000 рублей Дата: 21 июн 2013 г. 14:56 [Оригинал документа] Стоимость проезда по магистрали "Петербург-Москва" должна составить около 1000 рублей. В ближайшее время будут объявлены тендеры на строительство еще трех участков дороги, которая заработает в 2018 году. Путь до Москвы будет составлять около 5 часов. Стоимость проезда после окончания строительства платной автодороги Москва-Санкт-Петербург (федеральная трасса М-11), может составить около 1000 рублей. "Стоимость проезда 1 км будет составлять 1,2–1,3 рубля за 1 км, с учетом длины всей трассы в 670 км, считайте, сколько получится, — сообщил председатель правления госкомпании "Российские автомобильные дороги" Сергей Кельбах. – С учетом того, что плата будет взиматься с машины, а не с каждого пассажира, проезд по скоростной трассе будет значительно дешевле ж/д билетов". По словам Сергея Кольбаха, в сентябре-октябре будет объявлен конкурс на строительство еще одного участка трассы Москва-Петербург. Речь идет о тендере на строительство трассы с 334 по 543 км (четвертый участокВ ноябре планируют объявить конкурс по шестому участку в объезд Твери, с 214 по 558 км. В начале этой недели был объявлен тендер на право заключения концессионного соглашения о строительстве и эксплуатации участков трассы 543-646 км и 646-684 км. Дорога должна Еженедельный мониторинг СМИ по тематике ГЧП 14-21 марта 2013 года быть построена за три года. Стоимость строительства определена на уровне 83,1 млрд рублей. Вся дорога поделена на восемь участков. Первые два из них, находящиеся рядом с Москвой, уже начали строиться. Пятый участок (обход Вышнего Волчка) - уже на стадии завершения. На седьмой и восьмой участки конкурс был объявлен как раз недавно. Пока неясна судьба объезда Твери. Всю платную магистраль планируется ввести в эксплуатацию в 2018 году. Расчетная скорость движения по трассе должна составить 150 км/ч, то есть дорога до москвы должна отнимать у водителей около 5 часов. Ширина дороги - от 14 до 4 полос движения. 75% капитала, вложенного в строительство - бюджетные средства. Тольятти 2020: агломерация с Самарой, дороги и мосты Дата: 21 июн 2013 г. 15:59 [Оригинал документа] Сегодня состоялось расширенное заседание Общественного совета по стратегическому планированию реализации плана развития города Тольятти до 2020 года. На заседании в рамках программы агломерации обсуждалось строительство моста через реку Волгу с обходом города Тольятти и выходом на трассу М-5. Общий план Самаро-Тольяттинской агломерации подразумевает к 2020 году объединение 8 городских округов области. «На настоящий момент министерство экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области занимается разработкой стратегии развития региона. Ключевая фраза - развитие агломерации. Эта стратегия требует больших вложений, поэтому будет рассматриваться каждый объект отдельно», – прокомментировал Дмитрий Горбунов, руководитель департамента инвестиционной политики и привлечения инвестиций. К 2020 году планируется создание Самарского транспортно-консолидирующего центра, структурно состоящего из пяти основных терминалов в городах: Тольятти, Кинель, Сызрань, Самара, и нескольких терминалов в населенных пунктах левобережья Волги. Конечно, для реализации столь масштабного проекта необходимо в первую очередь подготовить транспортную инфраструктуру области. Именно в рамках этой стратегии рассматривали строительство моста через Волгу, пока предварительно, через село «Климовка». Строительство такого мостового перехода существенно уменьшит поток грузовых машин через Национальный парк «Самарская Лука» и город Тольятти. «Как-то интересно мы рассматриваем сегодня вопрос. Вытащили мост. Куда он идет - налево или направо? Большой он или маленький? Какой категории? Вообще есть технология проектирования и подхода к агломерации. Первое что мы должны сделать – взять и рассмотреть схему территориального планирования Самарской области. На что будет влиять мост? Должен быть разработан документ, в котором даны все обоснования: экологические, экономические, транспортные и т. д. А никакого плана такого нет. Мы проектируем колесо, не понимая, какая будет машина. Поэтому по мосту обсуждать пока нечего», - прокомментировал Аркадий Эстрин, бывший главный архитектор Тольятти. Однако, все присутствующие сошлись в одном резонном вопросе - где взять деньги? Конечно, мост является стратегическим объектом, и основным инвестором будет выступать федеральное правительство. Но вот финансирование остальных объектов инфраструктуры остается под вопросом, в том числе и улучшение дорог в районе планируемого моста. Возможную преспективу появления частных, платных дорог прокомментировал Дмитрий Горбунов. «Мы с вами живем в капитализме. И если инвестора заинтересует такой проект, и он посчитает целесообразным вложить в дороги, за которые потом будут платить Еженедельный мониторинг СМИ по тематике ГЧП 14-21 марта 2013 года те, кто по ним ездят, мы с удовольствием откроем частно-государственное партнерство. Потому что такие дороги нам нужны. Давайте найдем такого инвестора и мы создадим ему все условия, для того чтобы он построил такие дороги, за которую люди смогут заплатить», - сообщил Дмитрий Горбунов. Напомним, что в июне этого года стартовал конкурс на разработку проектной документации строительства моста. Начальная цена контракта 146,1 млн рубДокументация на конкурс будет приниматься до 11 июля этого года. Победитель будет назван 29 июля. Проезд по новому мосту через Волгу может стать платным Дата: 22 июн 2013 г. 12:44 [Оригинал документа] Руководитель департамента инвестиционной политики и привлечения инвестиций областного минэкономразвития Дмитрий Горбунов высказался за идею привлечения частных средств на возведение моста через Волгу у с. Климовка, в результате чего дороги, ведущие к сооружению, и проезд по нему могут стать платными, пишет carobka.ru. Вопрос финансирования строительства моста обсуждался 21 июня на общественном совете. Пока в проекте указан вариант государственно-частного партнерства. Что из себя будет представлять мост, пока не ясно. Неизвестно и количество полос для движения в каждую сторону. Напомним, мостовой переход будет находиться около Тольятти и выходить на автомобильную дорогу М-5 "Урал" в Ставропольском и Шигонском районах. Объявлен конкурс по разработке проектной документации строительства. Начальная стоимость контракта - 146,1 млн рублей. 11 июля будут вскрыты конверты с заявками, окончательные итоги станут известны 29 июля. Цена моста через Лену – 65 миллиардов рублей Дата: 27 июн 2013 г. [Оригинал документа] Расчетная сметная стоимость автодорожного мостового перехода через реку Лена в районе города Якутска определена в 65,19 млрд. рублей. Доля софинансирования Росавтодора составит 75% от всего объема финансирования. Вопрос строительства моста через Лену стал основным в ходе визита рабочей группы Росавтодора в Якутию 26 июня. Соглашение о намерениях между Росавтодором и Якутией было подписано в начале 2013 года в рамках X Красноярского экономического форума. В апреле 2013 года правительством РФ было принято распоряжение о заключении концессионного соглашения о финансировании создании и эксплуатации мостового перехода через реку Лену в районе города Якутска, по которому предусматривается проведение открытого конкурса на право заключения концессионного соглашения в соответствии с требованиями законодательства и прилагаемыми к распоряжению условиямиОбъектом концессионного соглашения является комплекс работ по проектированию и строительству автомобильного моста, автодорожных подходов к мосту, инженерно-технических сооружений, сооружений охраны и эксплуатации моста с выполнением всех сопутствующих работ, а также примыкания к автомобильным дорогам – «Умнас» и «Лена». Общая протяженность объекта составляет 19 450 метров, из которых автомобильный мост – 3 181 метр, остальное - автодорожные подходы к мосту. Еженедельный мониторинг СМИ по тематике ГЧП 14-21 марта 2013 года Весь период проектирования и строительства должен составить 6 лет, где начало строительства планируется во втором полугодии 2015 года, сообщает пресс-служба минтранспорта и дорожного хозяйства Якутии. К реализации проекта "Белкомур" подключилась Мурманская область Дата: 21 июн 2013 г. 10:33 [Оригинал документа] В Санкт-Петербурге, в полпредстве Северо-Западного федерального округа состоялось подписание протокола о реализации комплексной программы промышленного и инфраструктурного развития на принципах государственно-частного партнерства (ГЧП) между Пермским краем, Республикой Коми, Архангельской и Мурманской областями.
«