WWW.DISS.SELUK.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА
(Авторефераты, диссертации, методички, учебные программы, монографии)

 

На правах рукописи

ВАТАГИН ИВАН СЕРГЕЕВИЧ

МЕТОДЫ ФОРМИРОВАНИЯ ИННОВАЦИОННОЙ СТРАТЕГИИ

РАЗВИТИЯ КОМПЛЕКСА ПРОИЗВОДСТВ

Специальность: 08.00.05 - Экономика и управление народным

хозяйством: управление инновациями и инвестиционной деятельностью

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук

Санкт-Петербург 2009 2

Работа выполнена на кафедре экономики и менеджмента в нефтегазохимическом комплексе ГОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет»

Научный руководитель - доктор экономических наук, профессор Балукова Валентина Александровна

Официальные оппоненты: доктор экономических наук, профессор Минко Игорь Степанович кандидат экономических наук, доцент Федосеев Игорь Васильевич

Ведущая организация - ГОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный политехнический университет»

Защита состоится «»_2009 года в _ часов на заседании совета Д 212.219.03 по защите докторских и кандидатских диссертаций при ГОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет» по адресу: 191002, Санкт-Петербург, ул. Марата, 27, ауд. 422.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ГОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет» по адресу: 196084, Санкт-Петербург, Московский пр., 103а.

Автореферат разослан «»2009 г.

Ученый секретарь совета Д 212.219. доктор экономических наук, профессор Е.В. Будрина

I.

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы исследования. Укрепление экономической безопасности России может быть обеспечено, прежде всего, за счет модернизации производства, интенсификации инновационной деятельности, реализации целевых инновационных программ с реальной их государственной поддержкой.

В настоящее время экономическое развитие страны в значительной степени зависит от эффективности функционирования дорожно-строительного комплекса (ДСК). Развитие этого комплекса имеет для России важнейшее стратегическое значение. От уровня развития дорожной сети во многом зависят устойчивый экономический рост экономики России, повышение конкурентоспособности отечественных производителей, внедрение транспортного комплекса нашей страны в международную транспортную систему. Ключевым хозяйствующим субъектом комплекса являются обрабатывающие производства промышленных материалов, в том числе нефтехимической отрасли.

Однако, несмотря на большую значимость дорожного хозяйства для экономики страны функционирование этого комплекса сопряжено с большими проблемами. В стране наблюдается слабая обеспеченность автодорогами, низкая плотность сети автодорог, неудовлетворительное качество работ и покрытий. По данным статистики ввод в действие производственных мощностей за счет нового строительства, расширения и реконструкции автомобильных дорог общего пользования за период с 1992 по 2007 год неуклонно падал (с 6,4 до 2, тыс. км соответственно).

Одной из главных причин изношенности покрытий автомобильных дорог является неудовлетворительное качество битумов и битумных композиций.

Низкие эксплуатационные характеристики дорожных битумов и устаревшие строительные технологии приводят к уменьшению межремонтного периода дорог до 3–4 лет, тогда как за рубежом этот период составляет 10–12 лет. Повышение эксплуатационной надежности дорожных покрытий непосредственно зависит от использования на нефтехимических предприятиях современных инновационных технологий производства битумов. Недостаточные темпы развития предприятий ДСК также связаны с отсутствием эффективного управления комплексом.

В этой связи возникает необходимость в разработке инновационной стратегии развития производств и расширения возможностей использования инновационных программ в дорожно-строительном комплексе.

Высокая значимость инновационной деятельности для современного ДСК определяет актуальность работы по совершенствованию методов формирования инновационной стратегии на основе интеллектуального потенциала предприятия.

Степень проработанности проблемы исследования. Исследование основано на анализе работ зарубежных и отечественных авторов по вопросам управления инновационной деятельностью промышленных предприятий. Наибольшее распространение получили труды Й.Шумпетера, П.Друкера, Г.Мицгера, Р.Солоу и др. В отечественной литературе решение вопросов управления инновационной деятельностью промышленных предприятий рассматривается в работах Г.Л.Багиева, В.А.Балуковой, С.В.Валдайцева, А.К.Казанцева, В.В.Кобзева, Г.А.Краюхина, И.С.Минко, В.П.Попкова, А.А.Румянцева, И.А.Садчикова, И.И.Сидорова, В.Е.Сомова, А.И.Федоркова, И.В.Федосеева, А.Н.Цветкова, Л.М.Чистова, С.Ю.Ягудина и др. Следует отметить, что до 90-х годов прошлого столетия исследования проблем инновационной деятельности в нашей стране широко и всесторонне рассматривались в концепции управления научно-техническим прогрессом. В этом направлении исследований высокую оценку получили фундаментальные труды Л.С.Бляхмана, Г.М.Доброва, В.Л.Клименко, А.П.Петрова, Д.С.Львова, Ю.М.Малышева, М.С.Минтаирова, В.С.Соминского, В.А.Трапезникова, Н.П.Федоренко и др.



Несмотря на большое количество работ по управлению инновациями, а также рассмотрение указанными выше авторами данной проблемы в инновационных аспектах деятельности отраслевых комплексов, в том числе, развития дорожно-строительного комплекса остаются не проработанными.

Принимая во внимание актуальность проблемы и необходимость ее дальнейшего исследования и развития, определены цели и направления диссертационного исследования.

Цель и задачи диссертационного исследования.

Целью диссертационного исследования является совершенствование методов формирования инновационной стратегии развития комплекса производств.

Для достижения поставленной цели в диссертации, на примере производств дорожно-строительного комплекса, предлагается решение следующих задач:

- конкретизировать сущность дорожно-строительного комплекса и раскрыть содержание и экономическое значение инновационных процессов в деятельности комплекса;

- выявить факторы, влияющие на инновационную активность предприятий с целью разработки инновационной стратегии дорожно-строительного комплекса;

- разработать алгоритм формирования инновационных программ для принятия оптимальных решений в сфере инвестиционной и инновационной деятельности комплекса;

- разработать метод формирования инновационной стратегии на основе стратегических и экономико-математических моделей привлечения инвестиций в деятельность комплекса;

- разработать критерии конкурсного отбора инновационного поставщика/подрядчика для формирования системы подрядных торгов в дорожностроительном комплексе;

- разработать рекомендации по организации взаимодействия инновационных, образовательных и промышленных структур в дорожно-строительном комплексе.

Теоретической и методологической основой диссертации послужили законодательные акты и нормативно-правовые документы органов федерального управления в области развития экономики, предпринимательства, инноваций, науки, производства и образования, научные и публицистические труды по проблемам институциональной экономики. Методологической основой является системный подход, методы экономического анализа, методы экономико-математического моделирования. Работа выполнена по данным производства дорожных битумов ООО ПО «Киришинефтеоргсинтез», ОАО «Салаватнефтеоргсинтез» и деятельности дорожно-строительного комитета Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Объект исследования – производства предприятий дорожностроительного комплекса России.

Предмет исследования - экономические отношения, возникающие в процессе инновационного развития производств дорожно-строительного комплекса.

Научная новизна диссертации заключается в следующем:

- уточнены и расширены следующие понятия: «инновации в дорожностроительном комплексе»; «инновационная программа», «инновационная стратегия» применительно к инновационной деятельности дорожностроительного комплекса;

- выявлены факторы, влияющие на инновационную активность предприятий с целью разработки инновационной стратегии дорожно-строительного комплекса.

- разработана классификация инновационных программ и алгоритм их формирования, учитывающий специфику развития предприятий ДСК;

- предложен метод формирования инновационной стратегии предприятий на основе разработанных моделей стратегического поведения предприятий ДСК;

- разработаны экономико-математические модели привлечения инвестиций в деятельность комплекса, позволяющие принимать оптимальные управленческие решения;

- определены критерии конкурсного отбора инновационного поставщика/подрядчика для формирования системы подрядных торгов дорожностроительного комплекса;

- предложены рекомендации по организации взаимодействия государственных структур, научно-технического центра с инновационнообразовательной и промышленной системами ДСК, способные стимулировать внедрение и развитие инновационного потенциала хозяйственных субъектов комплекса.

Апробация выводов и результатов исследования. Основные положения диссертационного исследования были озвучены и обсуждены на IX и Х научно-практических конференциях студентов и аспирантов СПбГИЭУ «Менеджмент и экономика в творчестве молодых исследователей», 1-м и 2-м научном конгрессе студентов и аспирантов ИНЖЭКОН-2008, международной научно-практической конференции студентов и аспирантов «Актуальные проблемы развития нефтегазохимического комплекса и альтернативных источников энергии» СПбГИЭУ от 07 ноября 2008 года.

Практическая значимость состоит в том, что выполненное исследование создает методическую основу для разработки инновационной стратегии развития ДСК и мероприятий по повышению эффективности управленческих решений на предприятиях комплекса. Практические результаты и рекомендации работы реализуются в деятельности ООО ПО «Киришинефтеоргсинтез» и СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства».

Структура диссертации. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы и приложений.

Во введении обоснована актуальность выбранной темы диссертации, определены цели и поставлены задачи исследования.

В первой главе «Управление инновационной деятельностью дорожностроительного комплекса» проведен анализ многообразия существующих понятий в области инновационной деятельности, уточнены основные определения, используемые в работе. Раскрыта сущность управления научнотехническим прогрессом и инновациями, проведено сравнение НТП и инновационного процесса. Проведено исследование деятельности ДСК, выявлены побудительные мотивы и определены факторы влияния на инновационную активность предприятий, а также рассмотрен опыт осуществления инновационной деятельности в дорожно-строительном комплексе.

Во второй главе «Методы формирования инновационной стратегии развития дорожно-строительного комплекса» рассматривается методология реструктуризации как основа формирования инновационной стратегии развития дорожно-строительного комплекса. В качестве инструмента функционирования и развития предприятия предложена инновационная программа. Дано определение и представлена классификация инновационных программ. Сформирован алгоритм формирования инновационных программ предприятий ДСК.

В третьей главе «Организация инновационной деятельности в дорожностроительном комплексе». Предложены экономико-математические модели формирования инновационной стратегии развития дорожно-строительного комплекса, а также рассмотрены их преимущества и недостатки. Предложены варианты отбора предприятий для выполнения госзаказа на основе инновационных показателей. Разработана многоуровневая система взаимодействия предприятий комплекса.

В заключении сформулированы основные выводы и результаты диссертационного исследования.

II. ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Научно-технологическое развитие это сложный управленческий процесс, результатом которого являются инновации. В диссертационном исследовании научные проблемы формирования инновационной стратегии были рассмотрены на примере дорожно-строительного комплекса (ДСК), который представляет сочетание предприятий отраслей экономики, находящихся во взаимодействии и образующих систему добывающих и обрабатывающих производств, строительных организаций, секторов научных исследований, разработок, образования и государственного управления и развивающийся на принципах целостности, делимости, наличия устойчивых связей, организации и эмерджентности.

Экономическое значение инновационных процессов и особенности их содержания в деятельности предприятий требуют внесения определенных уточнений в понятия «инновации». В работе предлагается и обосновывается определение «инновации в дорожно-строительном комплексе» как реализация новшества в форме результатов НИОКР, научной, нормативно-технической продукции и запатентованных объектов интеллектуальной собственности в практической деятельности предприятий для обеспечения качества дорожного покрытия, рационального распределения и использования ресурсов и обеспечение конкурентных преимуществ комплекса.

Инновационная стратегия определяется, как способность предприятий комплекса наиболее эффективно использовать инновационный потенциал, обеспечивая заданные направления устойчивого развития, гармонично приспосабливаясь к факторам воздействия внешней и внутренней среды их функционирования и сохраняя длительное время конкурентные преимущества.

На рис.1 представлена систематизация внешних и внутренних факторов влияния на инновационную активность дорожно-строительного комплекса.

Государство определяет цели инновационной стратегии и механизмы поддержки приоритетных инновационных программ, базирующихся на отечественных научно-технологических, интеллектуальных и финансовых ресурсах, формирующихся на основе стратегических приоритетов инновационнотехнологического развития страны. Инновационные программы имеют адресный характер и осуществляются посредством капитальных вложений, либо путем передачи прав на интеллектуальную собственность и предоставление налоговых льгот частному сектору. Основная задача государства - гармонизировать отношения между государством, бизнесом (производством) и наукой в интересах развития высоких технологий; при помощи создания инновационных стратегий, программ и механизмов, которые, в свою очередь, обеспечат повышение конкурентоспособности национальной экономики.

Выбор инновационной стратегии зависит от целей и наличия инновационного потенциала, который можно определить как «меру готовности» выполнить поставленные задачи в области экономического развития предприятия.

Предлагаемые автором методы формирования инновационных стратегий основаны на вербальном представлении системы отношений в комплексе, построении логических моделей стратегического поведения предприятий ДСК.

Методы формирования инновационных стратегий и их описание представлено в табл.1.

Факторы, влияющие на инновационную - многие российские нефтеперерабатывающие заводы не заинтере- - нормативно-законодательной базы для про- дорожных работ - доля расходов на стройматериалы (асфальт, щебень, песок, це- - отставания сметно-нормативной базы от техмент, металл) в ДСК выше, чем в жилищном или коммерческом нического прогресса - небольшое различие цены продукта (битума) и сырья, сложность проведения технологических операций с таким высоковязким и Особенности региона (крупного города) как источник дополнительных возможностей инновационной деятельности новационных стратегий Стратегия покупателя – Стратегия инновационного поиска пригодна для предприятий, не имеющих собственной внешние инновации научно-исследовательской и опытно-конструкторской базы.

Стратегия продавца – Стратегия инновационного бизнеса предполагает производство и продажу незадействовнутренние инновации ванных в собственном производстве объектов интеллектуальной собственности (ОИС) на Комбинированная Стратегия дает возможность покупать на рынках ОИС и предлагать на рынки свои Основными принципами выбора стратегий являются: мотивация устойчивого развития; мониторинг собственного инновационного потенциала, позиционирование на рынке новаций, управление рисками. Для «стратегии продавца», «стратегии покупателя» и «комбинированной стратегии» в диссертации выработано взаимодействие элементов стратегии. На рис. 2 представлена схема взаимодействия элементов при разработке комбинированной инновационной стратегии.

Обеспечение спроса на инновационные Приобретение необходимых рынке существующих Увеличение сезонного потребления ОИС Рынок предложения ОИС Конкуренты Формируемая инновационная стратегия на предприятии должна способствовать привлечению инвестиционных ресурсов, а также реализации имеющегося потенциала предприятий и частных изобретателей в форме патентов, лицензий, изобретений и других объектов интеллектуальной собственности, направленных на улучшение качества и состояния дорожного покрытия (в том числе, дорожных битумов), которые в связи с невостребованностью и с отсутствием мотивации не внедрены в производство.

Автором разработаны и представлены в диссертационном исследовании экономико-математические модели привлечения инвестиций для реализации приведенных выше стратегий.

Модель использования внутренних инноваций подразумевает извлечение максимальной выгоды ОИС, разработанного на предприятии. Реализация данной стратегии обеспечивает генерацию собственных инновационных идей, формирует определенный научный задел для дальнейшего развития предприятия и экономию на транзакционных издержках. Такой вариант сопряжен с длительным временем на разработку ОИС и высокой степенью риска. Модель по использованию внешних инноваций подразумевает осуществление деятельности предприятия на основе минимизации собственных инвестиций в НИОКР. В данной модели риск минимален, но необходимы затраты на сопровождение соответствующих сделок, заключение контрактов и проведение тендеров. Модель использования комбинированных инноваций представляет собой совмещение модели внутренних инноваций и модели внешних инноваций.

I1g – размер инвестиций в оборудование/технику;

I2g – размер инвестиций в работы связанные с осуществлением проекта;

I3g – размер инвестиций в приобретение ОИС;

I2 – инвестиции, осуществляемые в модели внешних инноваций;

aj – цена единиц j-го оборудования/техники, j=1, … n;

xj – количество единиц j-го оборудования/техники, j=1, … n;

n – количество видов оборудования/техники;

a-j, a+j – нижняя и верхняя границы ограничений на aj, j=1, … n;

yi – сметная стоимость i-той работы, i=1 … m;

m – количество видов работ, связанных с осуществлением проекта;

y-i, y+i – нижняя и верхняя границы ограничений на yi, i=1 … m;

bc – цена единицы с-го ОИС, с=1 … p;

hс – количество единиц ОИС;

p – количество видов ОИС;

T – срок действия ОИС;

b-c, b+c – нижняя и верхняя границы на bc, с=1 … p;

Dс – доход от использования модели внутренних инноваций;

D1g - доход от основной деятельности;

D2g - доход от дополнительной деятельности;

Qg – объем g-го продукта;

Цg – цена g-го продукта;

Dpg – дополнительная прибыль g-го продукта;

Dп – доход от использования модели внешних инноваций;

B – выручка;

Р – расходы;

З – затраты общие;

I1 – инвестиции, осуществляемые в модели внутренних инноваций;

r – норма дисконта.

Предложенные экономико-математические модели способствуют рациональному распределению и использованию ресурсов с целью выявления и реализации объектов интеллектуальной собственности, для обеспечения конкурентных преимуществ российским предприятиям на ближайшую и долгосрочную перспективу.

Основным механизмом реализации инновационной стратегии являются инновационные программы.

Автором предлагается следующее толкование термина «инновационная программа». Инновационная программа - это комплекс инновационных мероприятий, (научно-исследовательских, опытно-конструкторских, технологических, производственных, социально-экономических, организационнохозяйственных и других мероприятий) согласованных по ресурсам, исполнителям и срокам осуществления, направленных на эффективное решение задач по освоению и распространению, а также использованию научнотехнологического потенциала с целью получения нового или улучшения производимого продукта, востребованного рынком, способа его производства и/или совершенствования социального обслуживания, представляющих интерес для двух или более участников, выделивших необходимые финансовые и/или другие виды ресурсов для их реализации.

Классификация инновационных программ приведена в табл. 2.

1. По уровню значимости:

1.1 Межгосударствен- - взаимодействие между государствами, имеющими общий интеные рес в определенной области 1.2 Государственные - государственный интерес 1.3 Отраслевые - происходящие в определенной отрасли между составляющими 1.4 Межотраслевые - взаимодействие, между различными отраслями 1.5 Региональные - в разрезе определенного региона 1.6 Муниципальные - в разрезе муниципального образования 1.7 Предприятие - предприятие как бизнес-единица 2. По видам 2.1 Образовательные - направленные на сферу образования и все что с ней связано 2.2 Научно- - направленные в научно-техническую сферу, для развития тех технические или иных направлений сферы 2.3 Социально- - направленные на социальные и экономические нужды экономические 2.4 Организационно- - направленные на управление и организацию хозяйственных мехозяйственные ханизмов 2.5 Производственные - направленные на производственные нужды (производство, обновление, перевооружение и т.д.) 3. По ресурсам:

3.1 Финансовые - связанные с финансовым сектором экономики 3.2 Сырьевые - связанные с природными ресурсами страны 3.3 Интеллектуальные - связанные с интеллектуальным потенциалом страны 4. По исполнителям:

4.1 Государственные - хозяйствующими субъектами, выступающими от имени и по 4.2 Частные - частными инвесторами – резидентами или нерезидентами данного государства.

4.3 Иностранные - иностранными инвесторами.

4.4 Совместные - хозяйствующими субъектами данной страны и иностранных государств.

5. По срокам осуществления:

5.1 Краткосрочные - на период одного-двух лет.

5.2 Долгосрочные - на период от 3-5 лет и выше.

6. По системе мероприятий:

6.1 Создание - создание объекта, подразумевается как бизнес, так и его компоненты (здания, сооружения, инженерные коммуникации, транспортная инфраструктура и т.д.).

6.2 Обновление и под- - реконструкция, расширение, техническое перевооружения девдержание ствующих предприятий.

6.3 Прочие - объекты непроизводственной сферы (НИР, рационализация, переход на новую производственную программу, диверсификация, Основными принципами реализации инновационной программы развития ДСК являются:

- привлечение бюджетных и внебюджетных источников финансирования;

- совершенствование системы ценообразования работ (услуг);

- повышение качества дорожно-строительных материалов;

- научное обеспечение и инновационное развитие ДСК;

- техническое регулирование (безопасность движения, качество содержания дорог, долговечность и надежность дорожного покрытия);

- совершенствование нормативно-технической базы;

- снижение негативных факторов воздействия на окружающую среду.

Автором разработан алгоритм формирования инновационной программы, в котором предложен процесс отбора инновационных проектов для разработки инновационной программы предприятия (рис.3).

В диссертационном исследовании предложен подход к формированию системы проведения конкурсных торгов. Его суть заключается в выдвижение инновационной деятельности в качестве основного звена в системе формирования конкурсных заявок на госзаказ. Фактором успеха для участника является стремление получить прибыльный заказ и усилить свои рыночные позиции за счет НИОКР и распространения технических новинок. Главным побудительным мотивом для осуществления новаций должна являться конкуренция на госзаказы в ДСК.

Анализ основных характеристик каждого инновационного предложения нет Сравнения необходимых временных затрат нет Удовлетворяют ли значения показатели доходности и риска мининет Победителем конкурса признается участник, который предложил лучшие условия исполнения контракта, набрав наибольшее количество баллов, и заявке которого присвоен первый номер.

При оценке заявок будет применяться следующая балльная система с учетом следующих показателей (критериев) табл. 3:

Критерий «Применение НИОКР» рассматривается в таблице 4, где также приведены формулы расчета показателей.

2.Инновационность СТ – количество собственных передовых технологий;

Модельное представление среды взаимодействия дорожностроительного комплекса, участники которых отражают государственную, административную, финансовую, проектную и научную поддержку, позволили автору разработать многоуровневую систему управления дорожностроительным комплексом рис. 4. Ее преимущества заключаются в оперативности принятия управленческих решений, усилении контроля за качеством выполняемых работ и своевременном финансировании, взаимодействии и координации работы с инновационно-образовательными структурами, развитии производства инновационных промышленных материалов, усилении мотивации предприятий комплекса к использованию новшеств, повышении эффективности расходов на дорожное хозяйство, распределении сферы влияния и разделении зоны ответственности участников комплекса.

Практическое применение предложенных автором моделей было выполнено для условий битумных производств ОАО «Салаватнефтеоргсинтез» и ООО ПО «Киришинефтеоргсинтез».

В целом по результатам диссертационной работы можно сделать следующие выводы:

1. Проведенное исследование накопленного отечественного и зарубежного опыта в области дорожно-строительного комплекса позволило выявить роль и значимость инновационной деятельности для комплекса.

2. Предложенная классификация инновационных программ позволяет оценить и ранжировать инновационные программы по целям и направлениям деятельности предприятия ДСК; анализировать и планировать инвестиций в объекты инноваций; определять системы мероприятий, совершенствовать и улучшать взаимодействия с участниками инновационной программы; выбирать инструменты для реализации инновационных программ.

3. Использование предложенные экономико-математические модели способствуют внедрению и реализации объектов интеллектуальной собственности основанных на научно-технических разработках, способных обеспечить конкурентные преимущества российским компаниям на ближайшую и долгосрочную перспективу, рациональному распределению и использованию ресурсов.

4. Внедрение обоснованных критериев отбора при проведении торгов госзаказа будет стимулировать, и способствовать развитию инновационной деятельности подрядчиков ДСК.

5. Разработанная многоуровневая система управления позволяет стимулировать внедрение и развитие инновационного потенциала хозяйствующих субъектов дорожно-строительного комплекса.

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральный управления Муниципальный (региональный уровень) управления Корпоративный Производственный уровень управления Рис. 4 Схема взаимодействия субъектов хозяйствования дорожно-строительного комплекса *Научно-технический совет – состоит из органов муниципальной власти, координирующих работу научной, экономической, производственной сферы деятельности региона Взаимодействие предприятий находящихся на смежном уровне управления Внебюджетное финансирование частного сектора Поток государственного финансирования, госзаказов, технического надзора

IV. ПУБЛИКАЦИИ ПО ТЕМЕ ДИССЕРТАЦИОННОЙ РАБОТЕ

Статьи, опубликованные в рекомендованных ВАК изданиях 1. Ватагин И.С. – Формы и методы привлечения иностранного капитала в промышленность России. // «Вестник ИНЖЭКОНа». Сер. Экономика. 2008. – вып. 1 (20), 0,3 п.л.

Статьи, опубликованные в прочих научных изданиях 2. Ватагин И.С. – Модели инновационного развития промышленных предприятий. // Второй научный конгресс студентов и аспирантов 22,23 апр.

2009 г. ИНЖЭКОН-2009: Тез. Докл. В 2 ч. Ч. 1 / Редкол.: Б.М. Генкин (отв.

Ред.) [и др.]. – СПб.: СПбГИЭУ, 2009. – 0,2 п.л.

3. Ватагин И.С. – Стимулирование развития НИОКР на промышленных предприятиях // Первый научный конгресс студентов и аспирантов 23, 24 апр.

2008 г. ИНЖЭКОН-2008: тез. докл./ редкол.: Б.М. Генкин (отв. ред.) [и др.]. – СПб.: СПбГИЭУ, 2008. – 0,2 п.л.

4. Ватагин И.С. – Роль оценки стоимости предприятия в процессе реструктуризации // Менеджмент и экономика в творчестве молодых исследователей. ИНЖЭКОН-2007. Х науч.-практ. конф. студ. и асп. СПбГИЭУ 17, 18 апр.

2007 г.: тез. докл. / редкол.: Б.М. Генкин (отв. ред.) [и др.]. – СПб.: СПбГИЭУ, 2007. – 0,2 п.л.

5. Ватагин И.С. – Актуальность стратегической реструктуризации российских нефтехимических компаний // Менеджмент и экономика в творчестве молодых исследователей. ИНЖЭКОН-2006. IХ науч.-практ. конф. студ. и асп.

СПбГИЭУ 17, 18 апр. 2006 г.: Тез. докл. / Отв. ред.: Б.М. Генкин (отв. ред.) и др. – СПб.: СПбГИЭУ, 2007. – 0,2 п.л.

6. Ватагин И.С. – Анализ проблем реструктуризации промышленных предприятий // Современные проблемы экономики, социологии и права: сб.

науч. ст. асп. СПбГИЭУ. Вып. 2 / редкол.: Е.Б. Смирнов (отв. ред.) [и др.]. – СПб.: СПбГИЭУ, 2007. – 0,2 п.л.

7. Ватагин И.С. - Вексельное обращение на промышленных предприятиях России. // Менеджмент и экономика в творчестве молодых исследователей.

ИНЖЭКОН-2005. VII науч.-практ. конф. студ, и асп. СПбГИЭУ 19,20 апр. г: Тез. докл. / Ред. кол.: Б.М. Генкин (отв. ред.) и др. – СПб: СПбГИЭУ, 2005. – 0,2 п.л.





Похожие работы:

«ТОЛЧИНА Светлана Ивановна Обучение термодинамике студентов технического вуза на основе методов научного познания 13.00.02 теория и методика обучения и воспитания (физика, уровень профессионального образования) АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата педагогических наук Челябинск 2012 1 Работа выполнена на кафедре физики, методов контроля качества и диагностики в ФГБОУ ВПО Тюменский государственный нефтегазовый университет Научный руководитель Казаков...»

«Кузнецов Юрий Александрович ЛЕКСИКО-СЕМАНТИЧЕСКОЕ ПОЛЕ СМЕХА КАК ФРАГМЕНТ РУССКОЙ ЯЗЫКОВОЙ КАРТИНЫ МИРА Специальность 10.02.01. – русский язык АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата филологических наук Санкт-Петербург 2005 2 Работа выполнена на кафедре русского языка как иностранного и методики его преподавания Санкт-Петербургского государственного университета. доктор филологических наук, профессор...»

«ВАСИЛЬЕВА Наталья Анатольевна СТАНОВЛЕНИЕ ЕСТЕСТВЕННОНАУЧНОГО ОБРАЗОВАНИЯ В РОССИИ В XVIII – ПЕРВОЙ ПОЛОВИНЕ XIX ВВ. (ДО РЕФОРМ 60-х гг.) 13.00.01 – общая педагогика, история педагогики и образования АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата педагогических наук Челябинск - 2008 2 Работа выполнена на кафедре педагогики государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования Нижнетагильская государственная социально-педагогическая...»

«Чуракова Екатерина Алексеевна Этноконфессиональная ситуация в Удмуртии на рубеже ХХ–ХХI вв. Специальность 07.00.07 – Этнография, этнология, антропология Автореферат диссертации на соискание учёной степени кандидата исторических наук Ижевск – 2010 Работа выполнена в Учреждении Российской академии наук Удмуртский Институт Истории, Языка и Литературы Уральского отделения РАН Научный руководитель : доктор исторических наук, профессор Никитина Галина Аркадьевна Официальные...»

«Ковальчук Лидия Петровна КОНЦЕПТУАЛЬНАЯ ИНТЕГРАЦИЯ ИСХОДНОГО ПРОСТРАНСТВА ЖЕНЩИНА В СКАЗОЧНОМ ДИСКУРСЕ (на материале русских и английских народных сказок) Специальность 10.02.20 – Сравнительно-историческое, типологическое и сопоставительное языкознание АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата филологических наук Челябинск – 2012 Работа выполнена на кафедре теории и практики английского языка ФГБОУ ВПО Челябинский государственный университет кандидат...»

«Рахмонов Парвиз Заруллоевич Короткие тригонометрические суммы с нецелой степенью натурального числа 01.01.06 - математическая логика, алгебра и теория чисел Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата физико-математических наук Москва – 2012 2 Работа выполнена на кафедре математических и компьютерных методов анализа Механико-математического факультета Московского государственного университета имени...»

«ЯЦЕНКО СВЕТЛАНА АНАТОЛЬЕВНА ПОВЫШЕНИЕ КАЧЕСТВА ОБСЛУЖИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ НА ГОРОДСКИХ АВТОБУСНЫХ МАРШРУТАХ В УСЛОВИЯХ ПРИМЕНЕНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА РАЗНОЙ ВМЕСТИМОСТИ Специальность 05.22.10 – Эксплуатация автомобильного транспорта АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Иркутск - 2012 Работа выполнена на кафедре менеджмента и логистики на транспорте ФГБОУ ВПО Иркутский государственный технический университет Научный руководитель : Колганов...»

«БАРИНОВ Сергей Леонидович НОВОЕ ЗАПАДНОЕ ПОГРАНИЧЬЕ РФ: ВЛИЯНИЕ ГРАНИЦ НА КОММУНИКАЦИЮ НАСЕЛЕНИЯ Специальность 25.00.24 – Экономическая, социальная, политическая и рекреационная география АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата географических наук Москва – 2012 Работа выполнена в Федеральном государственном бюджетном учреждении науки Институт географии Российской академии наук Научный руководитель : доктор географических наук Артоболевский Сергей...»

«Пшеничников Алексей Геннадьевич ФИНАНСОВО-ПРАВОВЫЕ АСПЕКТЫ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПОЛИТИКИ В СФЕРЕ БАНКОВСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Специальность 12.00.14 – административное право; финансовое право; информационное право АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата юридических наук Тюмень – 2010 Диссертация выполнена на кафедре административного и финансового права Института государства и права Государственного образовательного учреждения высшего...»

«Бабаев Антон Анатольевич СПИНОВЫЕ ЭФФЕКТЫ ПРИ ПЛОСКОСТНОМ КАНАЛИРОВАНИИ РЕЛЯТИВИСТСКИХ ЭЛЕКТРОНОВ, ПОЗИТРОНОВ И ТЯЖЕЛЫХ ВОДОРОДОПОДОБНЫХ ИОНОВ Специальность 01.04.02 – теоретическая физика АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата физико-математических наук Томск – 2009 Работа выполнена на кафедре теоретической и экспериментальной физики Томского политехнического университета и в НИИ Ядерной Физики Томского политехнического университета Научный...»

«Юрьева Лариса Анатольевна ДОГОВОР УПРАВЛЕНИЯ МНОГОКВАРТИРНЫМ ДОМОМ Специальность 12.00.03 – гражданское право; предпринимательское право; семейное право; международное частное право АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата юридических наук Томск – 2010 Работа выполнена на кафедре гражданского права ГОУ ВПО Кемеровский государственный университет Научный руководитель - доктор юридических наук, доцент Кузьмина Ирина Дмитриевна Официальные оппоненты - доктор...»

«Румянцева Алла Александровна Асимптотика -субгармонических функций и их ассоциированных мер. Применение в вопросах полноты систем экспонент 01.01.01 – вещественный, комплексный и функциональный анализ АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата физико-математических наук Уфа – 2010 Работа выполнена на кафедре программирования и экономической информатики ГОУ ВПО „Башкирский государственный университет“ Научный руководитель : доктор физико-математических наук,...»

«Лопухова Светлана Владимировна АСИМПТОТИЧЕСКИЕ И ЧИСЛЕННЫЕ МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ СПЕЦИАЛЬНЫХ ПОТОКОВ ОДНОРОДНЫХ СОБЫТИЙ 05.13.18 Математическое моделирование, численные методы и комплексы программ Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата физико-математических наук Томск – 2008 Работа выполнена на кафедре теории вероятностей и математической статистики факультета прикладной математики и кибернетики ГОУ ВПО Томский государственный университет Научный...»

«Сапунов Дмитрий Андреевич Экспериментальное исследование модификации наноматериалов при помощи импульсного высоковольтного разряда в проводящей жидкости 01.04.08 – Физика плазмы АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата физико-математических наук Москва – 2012 Работа выполнена в федеральном государственном автономном образовательном учереждении высшего профессионального образования Московский физико-технический институт (государственный университет) на...»

«ЕВСЕЕВ Илья Владимирович Нормализация параметров верстки книжных изданий для взрослых читателей Специальность 05.02.13 – Машины, агрегаты и процессы (печатные средства информации) АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Москва – 2011 Работа выполнена на кафедре Технология допечатных процессов в ФГБОУ ВПО Московский государственный университет печати имени Ивана Федорова Научный руководитель : кандидат технических наук, доцент Капелев...»

«ХАМИТОВА СВЕТЛАНА МИХАЙЛОВНА ОСОБЕННОСТИ РЕПРОДУКЦИИ СОСНЫ КЕДРОВОЙ СИБИРСКОЙ В УСЛОВИЯХ ИНТРОДУКЦИИ (НА ПРИМЕРЕ ВОЛОГОДСКОЙ ОБЛАСТИ) 06.03.01 – Лесные культуры, селекция, семеноводство АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата сельскохозяйственных наук Архангельск - 2012 Работа выполнена на кафедре лесного хозяйства ФГБОУ ВПО Вологодская государственная молочнохозяйственная академия им. Н.В. Верещагина. Научный руководитель : доктор сельскохозяйственных...»

«ЗИЯД НАДЖИБ МУНАСАР СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДОВ ИНТЕНСИФИКАЦИИ ПРИТОКА НЕФТИ К ЗАБОЮ СКВАЖИН ПУТЕМ КИСЛОТНЫХ ОБРАБОТОК Специальность 25.00.17- Разработка и эксплуатация нефтяных и газовых месторождений АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Уфа 2001 4 Работа выполнена на кафедре разработки и эксплуатации нефтяных и газовых месторождений Уфимского государственного нефтяного технического университета Научный руководитель : доктор...»

«Ахтареев Айдар Азатович НЕРАВНОВЕСНАЯ МОДЕЛЬ ФИЛЬТРАЦИИ ЖИДКОСТИ В НЕНАСЫЩЕННОЙ ПОРИСТОЙ СРЕДЕ 05.13.18 математическое моделирование, численные методы и комплексы программ Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата физико-математических наук Казань 2011 Работа выполнена в ФГАОУВПО “Казанский (Приволжский) Федеральный университет”. Научный руководитель : доктор физико-математических наук, профессор Даутов Рафаил Замилович Официальные оппоненты : доктор...»

«КВРИВИШВИЛИ Арсений Робертович ЭФФЕКТИВНОСТЬ И ПАРАМЕТРЫ ПАРОПАРОВЫХ ЭНЕРГОБЛОКОВ ТЭС Специальность 05.14.14 – тепловые электрические станции, их энергетические системы и агрегаты АВТОРЕФЕРАТ Диссертации на соискание учной степени кандидата технических наук Новосибирск – 2009 Работа выполнена в Государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования Новосибирский государственный технический университет Научный руководитель доктор технических наук,...»

«РИЗАХАНОВ Ражудин Насрединович ТРАНСПОРТИРОВКА ЗАРЯЖЕННОЙ ПЛАЗМЫ В МАЛОГАБАРИТНЫХ ЭЛЕКТРОННО- ЛУЧЕВЫХ ГЕНЕРАТОРАХ ДЛЯ ВНЕВАКУУМНЫХ ПРИЛОЖЕНИЙ Специальность: 01.04.08. - Физика плазмы Автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора физико-математических наук. Москва 2009 Работа выполнена в Федеральном государственном унитарном предприятии Исследовательский центр имени М.В. Келдыша Научный консультант - академик РАН, доктор технических наук, профессор, Коротеев...»






 
2014 www.av.disus.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Авторефераты, Диссертации, Монографии, Программы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.